【大阪】理由なく突然に…３割 私鉄駅員への暴力
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理由なく突然が３割 私鉄駅員への暴力
大阪日日新聞 2019年6月5日
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/190605/20190605028.html
全国７２社の私鉄が登録する日本民営鉄道協会（東京都千代田区）は、近鉄や南海、京阪、阪急、阪神など
大手１６社で、２０１８年度に発生した駅係員や乗務員に対する暴力行為が、１６９件（前年同期５件減）だったと発表した。
酒に酔った客に突然暴力を振るわれるケースが多いという。
１５年度は２２５件、１６年度が１８９件、１７年度は１７４件で、近年は減少傾向が続く。
鉄道事業者による啓発ポスターの掲出、警官の巡回や警備員の配置、駅係員の研修などの取り組みが奏功したと分析する。
発生場所は、ホーム７１件（４２％）が最多。改札６２件（３７％）、車内１８件（１０％）が続く。
暴力行為発生のきっかけは、
「迷惑行為を注意して」２９件（１７％）
▽「酩酊（めいてい）者に近づいて」４９件（２９％）
▽「理由なく突然に」５６件（３３％）
−と、理不尽なケースが大半を占める。
全体のうち、１１４件（６７％）の加害者は飲酒していた。
精算せずに改札を出ようとした酒に酔った２０代の乗客に、精算をお願いした駅係員が突き飛ばされて
転倒したり、車内で寝ていた５０代の乗客を起こそうと声を掛けたら、突然顔をたたかれたケースがあった。
同協会は、啓発ポスターを掲出するなどの取り組みを進めるという。 かなり無礼な態度をとってるのに理由が分からないって居るからなw >>1
駅員への暴力事件件数ダントツトップの東京は？ 制服を着てる相手に対しては、安心感からか乱暴な言動をする奴が多い。
相手は勤務中だから…という安心感。 「理由なく」ではないだろ。
明らかに知的に問題ある職員が多すぎるぞ。
ホームで大声でがなり立てたり。 これはミスリードだぞ。
大阪の新聞が発表しただけで、調査対象には東京の大手私鉄も含まれてるからｗ 16社で一年間に169件って世界一安全じゃないか
1社で年間17件だぞ？何百万人も通勤通学していて17件て凄い安全 遅れても怒鳴り散らしてるおっさん必ずおるもんな
自殺もあるしホームレスもいるし、大変な仕事やな しょっちゅう酔っぱらいのケンカとか見るしな
大阪の駅員にだけはなりたくない いい加減酔っぱらい規制しろって
ウォーキングデッドの世界じゃん 大手16社で名前挙げてるのが関西の鉄道だけってどういうことよ？ 車で踏切待ちしてたんだ
助手席のシ−トに肘乗せて仕事のことを考えてたら
コンコンとチャリンコ乗ったおっさんが窓を叩く
何かな？と少しだけ窓下すと「偉そうにすなよ」と来た
さすが大阪 >>18
撮り鉄の罵声大会は、オフで撮影に来ている現業職員らの仕業かも知れんな。
鉄道会社の総合職は鉄ヲタを採用しないが、現業職は鉄ヲタだらけ。 誰にでも気さくに話しかける性格が多いというのは、この手の危険も孕んでいる この記事さ、よーく読むと
＞全国７２社の私鉄が登録する日本民営鉄道協会（東京都千代田区）は、近鉄や南海、京阪、阪急、阪神など
＞大手１６社で、２０１８年度に発生した駅係員や乗務員に対する暴力行為が、１６９件（前年同期５件減）だったと発表した。
・発表したのは東京の協会
・調査対象は全国７２社中大手１６社（大阪だけじゃない）
・大阪の私鉄だけ列挙し、まるで関西５社だけで起こったものだと錯覚させる
トンキンの悪意を感じるｗ そりゃ意味なく小学生を殺したり息子を殺したりするのが頻発するんだから、
駅員殴るなんて日本人にとってただのスキンシップだろ。 東京のほうがもっとすごい数だよ
こういう意図的な大阪下げ
糞トンキンって言われる所以 暴力振るうのはもちろん良くないが、大阪メトロの駅員の対応もなかなかだったな
理不尽な客が多いからかもしれんけど、絶対に答えなきゃいけないこと以外は喋らない感じw
阪急とかJRの駅員がすごい丁寧に感じる >>32
協会のHPで確認したら
大手民鉄16社（東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、東京メトロ、相鉄、名鉄、近鉄、南海、京阪、阪急、阪神、西鉄）
ってちゃんと書いてる 金払って乗ってやってるんだから奴隷には何したっていいってのが大阪の考えだろ >>9
鉄道にかぎらず接客の態度が悪すぎ
人不足だからといってろくに研修もしてないから >>1
即警察へ突き出せば良いだろ
駅には監視カメラあるんだし証拠は十分だ >>45
礼儀って古いのかもしれないがな、残した方がいいところは緩めて緩めて消されて、
残しとくものじゃないところは頑迷に残される、そういう印象。 お酒はもっと規制した方がいいと思うな。
タバコと違って、CMも飲み方も野放しなんだもの。
私はお酒を全く飲まないから分からないけど、節度を持ってマナー良く飲むことはできないの？ >>1
高齢ネトウヨは労組系で気性が荒いからな
すぐ暴力振るうし >>9
だから殴っていいと?
違うよな。
反撃して来ないのが判ってるからだろ。 大阪で電車何番線ですか？って聞いたら、プッとか笑って
ここでは号線言うんですわ的な返事された時はまじで
ぶん殴りたくなった 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
（続）法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
mfr 駅員への暴力、14年度887件と35件増 飲酒の乗客6割
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDG09H61_Z01C15A2000000/
＞ 14年度の都道府県別では東京都が304件と最多で、神奈川県（103件）、大阪府（75件）、埼玉県（54件）、愛知県（同）と続いた。 急に襲い掛かってくる一般人こえー
バットでぶん殴ると我に返って経験値もらえるんだろ？ 公共の場での泥酔を罰則付の違法にするところから始めよう 本当に理由がないのなら許されないが
たまに国鉄職員か？てなくらい態度のクソ悪い奴いるからな > 全国７２社の私鉄が登録する日本民営鉄道協会（東京都千代田区）は、近鉄や南海、京阪、阪急、阪神など
> 大手１６社で、２０１８年度に発生した駅係員や乗務員に対する暴力行為
ん？
近鉄、南海、京阪、阪急、阪神
後の11社はどこ？ >>1
昔はよく駅の改札の中でねている駅員の背中に紙貼り付けたものだ！！
起こす振りしてトントン！！
切符見せて通過、今の阪急梅田ターミナルが全線運用開始した頃だが楽しかった
またよく改札で駅員がねてたり 仲間で話が弾んで背中にかみはられているのにも
気づかない時代だった！！
中には朝から夕方まで同僚に見捨てられたやっも居た！！ >>1
大阪で鉄道員やるなら当たり前だろそんなもん 理由ない訳ないだろ
態度が気に入らないとか顔が嫌いとかなんかしらあるだろ すんげー無愛想なのもいるし溜まりに溜まってというケースもありそう >>53
それ阪急と阪神だけ。
近鉄、京阪辺りだと普通に番線かのりばだよ。 大阪の鉄道会社だけ書いてるのって、大阪の新聞だからな
だけじゃないの？ >>52
バカがいるんだから避けられるものを避けたらいいって話だよw ┏( .-. ┏ ) ┓
【イギリス🇬🇧メイ首相】
*フジテレビが、私の構想を好き勝手にパクって
メイ首相に売却されたようですが、返金（損害賠償）する義務があります
--
*他、フジテレビと安倍首相は、同じ構想を
既に複数の国家元首クラス、集英社、講談社、SONY（Windows）等に
好き勝手に売却をされてますが
仮にハリウッド映画化した場合、同じ作品ばかりになりますよねw
漫画、アニメ、ドラマ、映画、アプリゲーム、ゲーム、音楽等のメディアミックスの場合も、似たような話ばかりになります
--
*フジテレビと安倍首相抱える電子体により
大腿骨を骨折された被害者女性の構想を、国家元首クラスと大企業は二度と購入しないで下さい
私に対して一円も入金無しで、複数箇所に1,000億円で売却したようです
（後、私はただ惨殺され、世界より個人情報を抹消されるだけです）
*他、数千人の個人にも一千万円〜一億円超えで売却をされてますが、入金後に殺傷されてる様です aw
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1133351588225880065
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>41
Osaka Metro（旧：大阪市交通局）は大手民鉄に入らないのか 大阪ではこれが親愛表現だから
カウンター喰らわして初めて一人前の駅員 >>71
そういえば国土交通省は公明党（創価学会）が独占してるな >>73
毎日阪急と阪神乗ってるけど
阪神で号線なんか聞いた事ないけど
阪急だけじゃない？ >>74
わざわざ大阪の地元紙監視してネガティブな記事ならスレを立てる
これが東朝鮮 リュック背負ってるやつは、
クソやからな、道を譲ると
いう考えがないやつが多い
やつらをどうにかしろ >>82
川崎、神戸、北九州は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. <丶｀∀´>ﾏﾝｾｰ!ﾏﾝｾｰ!
<丶｀∀´>大阪民国ﾏﾝｾｰ! あーとうとう隠蔽始めたかｗ
トンキンがぶっちぎりで駅員への暴力事件件数が多いからｗ
最近毎年叩かれてたからなｗ 駅員への暴力が関東で圧倒的というのが知られてきたからって、わざわざ大阪ローカル紙の記事を持ってきてスレ立てなくてもw 全部警察沙汰にして警察介入させろよ
たかが鉄道利用者などお客様扱いする必要はないだろ 東急鉄道なんかコンパニオンにセクハラ記事出てたなww あれ？
東京が件数ぶっちぎりでトップだったはずだが。。。 たまたま外出した普段は引きこもりの人達か
犯罪率凄いな >>98
ソース先が関西しか相手にしてないんだろ
トンキン統計が出てきたら、倍どころか3倍数の数値が出てきそう 大阪民国に栄光あれーっつ！
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 ジーク維新！
( ⊂彡
| | ジーク維新！
し ⌒Ｊ 関西は底辺揃いだからなｗｗｗｗ
ルサンチマンに溢れてるｗｗｗｗｗ >>10
乗降者数で割ったら大阪が10倍ぐらい多いだろうなｗ >>52
接客態度が悪くて殴ったのなら反撃の有無なんか考えているわけがない
こんな単純な人の心理も分からないような奴は何をやらせても駄目だな >>109
釣られたアホトンキンにジョルトカウンター食らわすのやめたれやｗ 大阪民国をトリモロス！
士
農
工
商
エタ
ヒニン
パヨク
私鉄駅員
切り捨て御免 生かさず殺さず これが不良品同士でやりあう光景なのか芸人byパヨク >>53
何号線は阪急だけだろw
つーか何番線でも何番乗り場でも何番ホームでも意味が通じるから
そんなアスペレベルの突っ込みなんかせずに脳内変換でスルーする
嘘松乙 つーか警察に突き出せよ。
放置しておくと、調子に乗ってほかの客へと暴力が向けられるようになる。 いや、駅でよくあるよ、作業しているヒトとか通りすがりの駅員を
いきなり叩く。大抵うらぶれた団塊ジジイ。
無礼とか態度とかじゃない。相手が困惑して客だから強く出れないと
わかっていてのテロ。クズすぎる。 >>32
＞大阪日日新聞
大阪人の頭の悪さを感じるｗ >>124
東京日日新聞もあるんだぞ？
おまえの頭も悪そうだなｗ 壁や周りのものを蹴飛ばすのと同じ心理だな、人間と見てない 実際に鎖国で外人が全く入ってこなかった江戸時代の二百数十年間日本では犯罪が無かった
世界的に見てもこんな長い期間平和だったことなんて古今東西例がない
それが明治以降朝鮮人が流入したら犯罪が起こるようになったのは事実だろう、特に関西では
チョンが犯罪の発生源だってちゃんと数字で証明されてるのに不自然に否定する方が無理がある >>119
何でこんなくだらない嘘吐かなきゃならんのだｗ
阪急だけだろって、そいつは大阪ではなんて言ってないし、
俺も書いてないだろ 暴力とは元々理不尽なものなのだよ
理由がないのではなく、理由などいらないのだ >>124
朝日、毎日、サンケイは大阪からの出稼ぎ組やで。
朝日のオーナー家は阪急建設時に立ち退き拒否をして今も阪急は減速してるとこやで。 公表していないケースも多々あるだろ
それにしても子供への殺傷事件といい、制服を着た相手への暴力といい
弱者に対して暴力をするとか情けない事件ばかりだな >>28
今回発表した調査期間が関西の会社だから
東京の機関が発表したら東京の社名を出す 【鉄道】鉄道係員への暴力は年間８２５件 「降車した乗客からいきなり殴打」「怒鳴りながら腕を掴まれた」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514591882/
■暴力発生件数は東京都がトップ 神奈川や大阪など都市部でも多い
暴力発生件数を都道府県別に見ると、「東京都」が264件で全国最多。「神奈川県」（95件）、「大阪府」（65件）、「埼玉県」（61件）など都市部にある県が続いた。
「千葉県」（50件）、「愛知県」（50件）、「兵庫県」（34件）でも発生件数が30件を超えている。
一方で、「岩手県」「高知県」「鹿児島県」などをはじめとし、東北や四国、九州の9県では発生件数がゼロだった。 >>53
関空で
「途中りんくうタウン泊まりますか？」と聞いてた客が
「そんなん当たり前や」と駅員に言われて
殴ってたところ目の前で見たわ トラブル起こす奴はほとんど酔っぱらいなのに
何で公衆での泥酔を禁止しないんだよ
もしくは泥酔者の身ぐるみ剥いでも罪には問わないとしてくれ 世界最低の民度トンキン
東京駅100周年記念suica暴動事件
東京駅(開業)100周年記念suica暴動事件とは、
2014年12月20日土曜日に発生した、東京駅開業100周年という本当に記念すべき記念日なのに、JR東日本がこれを祝うために発売した「東京駅開業100周年記念suica」の発売時にJR東日本側の不手際と、
一部購入者の劣悪なマナーによって起きてしまった、せっかくの記念日が台無しになってしまった暴動事件である。
東京駅100周年記念Suica暴動 丸の内南口罵声大会
https://m.youtube.com/watch?v=UqGsEMMFrbE
東京駅100周年記念Suica販売が突如中止！その直後の大混乱映像！
https://m.youtube.com/watch?v=vUwf85T57F4 世界最低の民度「東京都」
駅員にツバをかける「事件」頻発 JRがポスターで「犯罪」と警告
首都圏のJR駅ホームなどに掲示されている、乗務員への「ツバかけ」行為の禁止を呼びかけるポスターが話題を集めている。駅員や関係者に話を聞くと、駆け込み乗車の間際にツバや暴言を吐く、酔った客が後を絶たないという。
――乗務員などへの「ツバかけ」行為は犯罪です。
「こんなポスター作らなければならないコトに驚く」
こういう文言を記したポスターの目撃が2011年2月ごろからツイッターを中心に話題になりはじめ、4月に入ってからも写真の投稿が相次いだ。JR山手線の池袋駅や品川駅、巣鴨駅、常磐線の通る北千住駅で見かけたという書き込みがある。
ポスターでは、オレンジ色のシャツ、青いジャケットを着た長髪の男が、車窓から顔を出す乗務員にむかって、唾をはきかけている。ホームにいる周囲の人たちは困惑の表情だ。
キャッチコピーの下には「（ツバかけは）厳しく罰せられる、悪質な迷惑行為です。絶対におやめください」とあり、見かけた場合は駅係員や警察官に知らせてほしいと呼びかけている。
ネット上では「わざわざ啓発しなきゃいけない状況なのか」「犯罪とかの前に人としてあり得ないでしょ」「わざわざ呼び掛けなくても常識人ならしないだろ」「こんなポスター作らなければならないほどなコトに驚く」などと書き込まれ話題を集めた。
JR東日本によると、このポスターは首都圏にある管内の駅で2011年2月ごろから掲示している。ただし、掲示スペースの関係ですべての駅ではない。乗務員に対するツバかけ行為が頻繁に発生したことから、掲示がはじまったということだ。
ポスターのような迷惑行為について、J-CASTニュースが都内の駅係員に話を聞いたところ、ひとりは「駆け込み乗車する人が、扉の閉まる瞬間、暴言を吐く光景をよく見ます。ほとんどが夜、酔っている人が多い」。
別の係員も「（ポスターのような光景は）多いですよ。車掌に対してツバをかけたり、暴言を吐いたり、ものを投げたり。酔っぱらった中年以上の人に見られる」と話してくれた。…
http://up.ahhhh.info/erkxc3.jpeg
https://www.j-cast.com/2011/04/29094516.html 世界最低の民度トンキン
【女性連れ去り、周辺に多くの人いたが誰も助けず】
警視庁愛宕署は８日、港区新橋、会社員の男（３１）をわいせつ目的略取と強制わいせつの容疑で逮捕した。
発表によると、男は１月３１日夜、都営浅草線新橋駅の改札付近で、帰宅中だった神奈川県の２０歳代の女子大学生に「飲みに行こう」と声をかけ、
嫌がる女子大生の両腕や肩をつかんで約２００メートル離れた自宅マンションに押し込み、体を触るなどのわいせつ行為をした疑い。容疑を認めている。
女性は「やめてください」などと言って何度も手を振り払おうとしたが、男はしつこく腕などを引っ張ったという。
周辺には多くの駅利用者がおり、女性を心配するように足を止める人もいたが、助ける人はいなかったという。
https://newstopics.jp/url/2120412 >>5
本来、リベラル思想では多文化、寛容であるべきなのに、
嫌いなやつを叩くためなら平気でレイシストになる
そういう独善的なところが左翼が共感されない理由だと知れ さいきん、「ﾛｽｼﾞｪﾈ」について書いている記事をよく目にするんだけれど、
ここのｽﾚｯﾄﾞを見ていると、明らかに当事者以外の立場で書いている人が多いよね。
「ﾛｽｼﾞｪﾈ」の人たちがこの問題について書いているのは当然として、
それ以外の連中は、いったい全体どういう連中なのか。
ここのような関連ｽﾚｯﾄﾞに張り付いて、執拗にこの世代を叩きまくっている
このｴﾈﾙｷﾞｰはどこから来ているのかを考えた時に思い当たるのが、
間接雇用にかかわって利得を得ている連中がいるということだ。
つまり、奴隷貿易で生計を立てている恥ずかしい連中のことだよ。
この連中が必死なのは、自分たちにとって死活問題だからなんだよ。
もしもこの騒ぎが大きくなって、与党が選挙で負け、法律が元に戻ってしまったら、
食べていけなくなり、一家心中するしかなくなるということだ。
「ﾛｽｼﾞｪﾈ」の大部分は、間接雇用と休職を繰り返して、職に就けなくなった人が多い。
彼らは雇用の調整弁として、非正規労働者となることを余儀なくされ、
"国のために" （企業のため？）犠牲になってきた。
正規雇用は無理にしても、間接雇用を続けるのなら、国がやればいいんじゃないかな。
そしたら、少なくとも、多重請負やら、法外な中間搾取はなくなるよ。
まあ選挙も近いし、
このｽﾚに張り付いて、自己責任論を展開しているのは、
J-NSC（自民党）の連中かな？とも思って見ていたんだけど、
ﾈﾄｳﾖ批判をしているから、創価学会員なのかも知れないな。
例の元事務次官の息子だけど、自民党の応援もしつつ、
「ｼﾞｮｼﾞｮ」のｽﾃﾏをせっせとやっていたから、
実はお仲間で、狂言めいた事になっているのかも知れない。
熊沢英一郎が「ｼﾞｮｼﾞｮの奇妙な物語」をｽﾃﾏしているつぶやきまとめ↓
https://www.twitlonger.com/show/n_1sqtjhv
何にしても、創,価学会の批判ができないような連中は、
血税にたかるﾊｴであり、まともな人格者じ.ゃないだろう。 トンキン、ヤバい🤣ｗｗｗ
駅員は大変…暴行８２５件 東京が最も多い２６４件 ２０１６年度
2017.12.23
受難の駅員…。国土交通省は、全国の駅や電車内で駅員や乗務員が利用客から受けた暴力行為について、２０１６年度に８２５件を確認したと発表。１５年度に比べ４８件減り、飲酒した利用客による暴力が６１％（５０４件）に上った。
都道府県別では東京が２６４件と最も多く、神奈川９５件、大阪６５件、埼玉６１件、千葉５０件、愛知５０件と続いた。
１６年度の調査では、駅員が、酒に酔った状態で駅構内のガラスを蹴っていた男に注意したところ胸を殴られたり、券売機前で寝ていた女に話しかけた際に顔を殴られたりしたケースがあった。
https://www.zakzak.co.jp/smp/soc/news/171223/soc1712230006-s1.html >>164
一番利用者が多い大阪駅で大宮駅ぐらいの規模なんやろ？ >>32
悪いことは全部大阪なんや
東京は聖人君子なんや >>166
大宮駅だと阪急梅田駅くらいだな。
JR大阪駅はもっと利用客が多い。JR東京駅に匹敵する。 >>171
狂ってる人には、まともな人が狂って見えるという法則ｗ >>171
地下鉄にサリンがまかれるなんて世界でトンキンだけだよ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 でも、大阪の普通電車は、一時間に4本ぐらいで4両編なんやろ？
都電荒川線ぐらいの規模やろ？ 阪神負けたら殴るんだよね 仕方がないよ 土民だもの 大概自制出来無いアル中か酔っぱらいだろ
俺も酒飲みだが、外での酒の飲み方分かってないボケが多過ぎる
酒に呑まれるなら家で一人で飲んでろや、そんなんでいっちょまえに酒飲むとか酒に謝れ まあ鉄道会社の学級委員長感はどんどん悪化している
もう要人は帰ったのになんでいつまでもゴミ箱撤去どころか、
自販機のペットボトル回収まで塞いでんだよ？
女性専用車って、あれ全然「専用」じゃないじゃん
ターミナル折り返しだと駅の設備が複雑になるから、どんどん他社と連絡直通運転して
いつの間にか１００km来れるロングラン、一度ダイヤ乱れがどっかで起こると・・・
バカじゃね？ スレタイに釣られるバカの多いことw
なんの思考もせずに生きてるのか？ ほんま酒を禁止にしない意味がわからんわ
事件事故が激減するのは明らかやのにな >>112
確かに東京駅で関西弁がよく怒鳴って掴みかかってるからな もう私鉄なんか大したネットワークじゃないんだから、
出改札業務を徹底的に無人化すればいいだよ。
すでに駅業務の自動化を推進してきた会社では
そもそも当り散らす相手がいないから、暴力沙汰をほとんど聞かない。
社会構造が難しくなるにつれてストレスも増大する限り、この手の事案が減ることはない。
駅員は単なるストレス解消のためのサンドバックにしかならない。 東朝鮮がまるで余裕が無くてワロタｗｗｗｗ
カスだなマジでｗｗｗ こういう理不尽な暴力が、案外蔓延しているのが日本という平和国家なんでしょうね。
大きな事件はクローズアップされますが、日常の些末な事件となってしまっていて、
かえって慢性的な深刻さが、潜在化してしまっている。 >>174
君は田舎に住んでて都会の事は分からないのかな？京都でも君の故郷よりはかなり栄えてるんだよ 素手ぐらい先に殴らせた方の勝ちだろ
もしかして泣き寝入りしてんの？ あの日あの時あの場所で出会わなかったら、見知らぬ2人のままだったのに >>160
安倍総理がリベラル売国極左なのに、ちょっと何を言ってるかわからない。 ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleのロゴの由来です🍎】part.h
*私の家系の遺伝子は
全てAndroid陣営によって消去されました
私の赤ちゃんのクローン体🐑が
大量に作成出来た時点で、全ての家系は不要とされ惨殺されました
また、他勢力に遺伝子を所持されると
タイムマシンの権利や利益を独占出来なくなるからです
--
*現在、タイムマシンが消滅したので
フジテレビやGoogle、他企業が再建を試みていますが
・タイムマシン素粒子が不足
（私自身の遺伝子がズタボロで、クローン体すら残存していない）
・第六感は、私の実母死亡にてコネクションが貼れず
私自身の松果体（イチゴ🍓）は
他者に売却目的で奪われて、別人のと交換された
・他、私自身は現在普通の人間ですが
数世代したらいつかは進化出来て、常時ネットにダイブ出来る可能性があったと思われる【貞子遺伝子】が
フジテレビに奪われて、安田電子ネット体に搭載されて
インターネット（基幹系サーバー）を牛耳る様になった dy 大阪で客に凄まれて車掌が逃げた事件があったな
大阪は恐ろしいところだと思ったよ
チンピラみたいなのが大半だしな やはり、大阪はミナミの帝王とか顔役（テレビ的にヤクザの親分をオブラートに包む表現）が統治してるってほんとなんですかね？ >>184
この国語力と虚言癖…
どこぞの国の方かな？ｗ そんなもん、乗車賃に含まれてる。
駅員が殴られたくらいで文句言うな。 態度の悪いクソ駅員
鬱憤が溜まったクソ客
こんな二人が出会ってしまえば何も起こらないはずもなく… >>1
そんなに嫌なら転職すればいいのに
鉄道会社の社員は鉄道オタクだから辞めたくないのだろうな 普通に警察呼んで暴行罪で訴えて慰謝料請求しろよ。
業務妨害も付ければ、結構稼げるだろ。 >>1
私鉄の駅で、理由なく突然に電車の写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
私鉄の駅で、理由なく突然に列車の写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
私鉄の駅で、理由なく突然に鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守し撮影願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
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バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 http://www.sankei.com/life/news/151209/lif1512090039-n1.html
酔った乗客、駅員・乗務員への「暴力」目立つ 全国で５４６件 国交省調査（抜粋）
2015.12.10
鉄道の駅や車内で平成２６年度に起きた駅員、乗務員への暴力行為が全国で８８７件に上ったことが９日、国土交通省のまとめで分かった。
２５年度より３５件増え、飲酒した乗客による暴力が６２％（５４６件）を占めた。
国交省は、暴力行為の増加を受け、鉄道や路面電車を運行する国内すべての事業者を対象に、２４年度から調査を開始。
２４年度は９３２件、２５年度は８５２件だった。
２６年度の都道府県別では東京都が３０４件と最多で、神奈川県（１０３件）、大阪府（７５件）、
埼玉県（５４件）、愛知県（同）、千葉県（４５件）、兵庫県（３９件）と続いた。
＞都道府県別では東京都が３０４件と最多 ←ダントツ https://news.careerconnection.jp/?p=48085
鉄道係員への暴力は年間825件 「降車した乗客からいきなり殴打」「怒鳴りながら腕を掴まれた」（抜粋）
2017.12.29
国土交通省は12月22日、「2016年度 鉄道係員に対する暴力行為の実態調査」の結果を発表した。
同年度の暴力行為の発生件数は全国で825件。前年度から48件減少した。
暴力発生件数を都道府県別に見ると、「東京都」が264件で全国最多。
「神奈川県」（95件）、「大阪府」（65件）、「埼玉県」（61件）など都市部にある県が続いた。
「千葉県」（50件）、「愛知県」（50件）、「兵庫県」（34件）でも発生件数が30件を超えている。
＞都道府県別に見ると、「東京都」が264件で全国最多。 ←ダントツ >>158
高野線は少ないぞ
多いのは荒っぽい南海本線と阪神と京阪
近鉄は東大阪を通る普通電車は暴力が多いが
東大阪をスルーする快急は客層がいい 逆に駅員が酔っぱらい野郎を見かけたら、イキナリ殴る蹴るやってもいいんじゃね
何も悪くねーぞ 近鉄といえば車掌飛び降り事件もあったしな
東大阪の連中が近鉄の駅員に暴力を振るっている >>192
近鉄はガラが悪い朝鮮人の多い東大阪に停まる普通は多い
快急は奈良県民が乗り東大阪をスルーするので少ない >>2
高野線は少ない
南海本線、阪神、近鉄の普通電車は暴力が多い 近鉄沿線でも奈良県内は民度が高いが
生駒より西の東大阪、八尾などの河内は民度最悪
在日韓国、朝鮮人も多い
阪神沿線や南海本線沿線、京阪沿線も在日が多いため駅員への暴力が多い 阪急神戸線は在日や貧乏人が住めないので安全
俺は阪急御影在住。 あの日あの時あの場所で
君に会えなかったら
僕らはいつまでも殴らぬ二人のまま
小田和正？ 俺は阪急御影から北に行った鴨子ヶ原というところに住んでいる
多少不便だが安全を金で買っている
近鉄の東大阪や八尾なんて死んでも住みたくない 近鉄の東大阪、八尾は内陸のスラムだが
基本海沿いや湿地帯を走る路線はヤバいな
阪神電車、南海本線、京阪電車は暴力が多い
生駒より東の奈良や南海高野線はまあマシだ 阪神間は阪急神戸線、JR、阪神
と海に近づくほど民度が低くなるからな
それは阪神間以外でも同じ
関東では京急とかな 暴力行為をされたら速攻で通報して人生を終了させてやれ
警察も面倒がらずに注意とか甘い事いわずにすべて送検しろ 酔っ払いが駅員に暴力振るうなんてのは日本だからこそかもね。
他の国なら電車内で他の客にボコられて金品奪われてるだろうし。 鴨子ヶ原は山の上すぎて阪急御影駅まで遠いという欠点はあるが…
コンビニもないしロクなスーパーがない。 東灘区の鴨子ヶ原は白人が多い
在日朝鮮人や中国人の多いところは嫌だねw 平成29年度 鉄道係員に対する暴力行為の実態調査
東京都 257件 ←ダントツ
神奈川県 87件
大阪府 51件
愛知県 47件
埼玉県 42件
千葉県 34件
兵庫県 34件
全国合計 679件 関西人だけが日本人の中で朝鮮の植民地のような状態にあるのは大和朝廷が
成立したら朝廷は関西地方の整備を進める為に朝鮮半島から日本に大勢の移住者を
募った。移住者は全員関西地方に住み着いた歴史的事実がある。 ♪改札口で〜きみのこと〜 いつも殴ったものでした〜。。 >>199
関西弁お上りさんが良くいらっしゃいますんで 大阪コンプって面白いよなぁ
駅員への暴力、14年度887件と35件増 飲酒の乗客6割
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDG09H61_Z01C15A2000000/
＞ 14年度の都道府県別では東京都が304件と最多で、神奈川県（103件）、大阪府（75件）、埼玉県（54件）、愛知県（同）と続いた。 内容もろくにわからずに
スレタイの大阪だけで、アホのトンキンが何匹湧いてるんだ >>226
相手が特権階級とか言うオチじゃねぇの？
上級か それとも別の特権集団かは知らんが
一部の人だけは犯罪を犯しても在留資格がはく奪されないという不公平は早急に是正すべきだよね アルコール検知器置いて、酒気帯びと泥酔者は改札内に入れなければいいのでは？ これ突然って言うのおかしくね？
酒に酔ってる奴にって書いてあるじゃん
普通に酔っ払いは電車乗るなで解決する問題だろ
公共の乗り物だから理由無く乗車拒否は出来んが、明らかに業務に支障をきたすなら
普通に排除出来るだろ 俺の会社にいた女(関東在住)が関西人と結婚するために辞めて引っ越したが、その女の性格ったらヤバイぞ。
入社していきなり先輩に向かって偉そうな口聞くし
関西人男にはお似合いだろうなw 初めて大阪の地下鉄乗ってロッカーに荷物置いて、帰り際にどこの場所のロッカーか方向音痴で分からなくなったから改札の駅員に尋ねたら
「そこのロッカーの鍵と合わないんなら違いますね」って言われて、まあそれはそうなんだけど半笑いで言われたからイラッときたことある。 >>62
は？ アルコール依存症のがだっさいんだけど >>245
それぐらいのこと当たり前にやればいいと思うわ
駅員は自分達が大変な対策はやらずに文句だけ言うよね
対策しなければ何も改善するわけがない
駅員は金貰って仕事してんだから働け 期間内に近隣で10件以上の不審者情報があった全国の駅は179駅で、もっとも多かったのは31件の静岡駅(静岡県)、次いで30件が神戸三宮駅と登戸駅だった。
東京都
梅島駅(足立区)
中野新橋駅(中野区)
大阪府
大国町駅(浪速区)
神奈川県
登戸駅(川崎市)
埼玉県
北戸田駅(戸田市)
愛知県
上小田井駅(名古屋市)
兵庫県
神戸三宮駅(神戸市)
京都府
桂川駅(京都府)
奈良県
奈良駅(奈良市)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181101-00246538-toyo-bus_all ラブ・ストーリーは突然に - 小田和正
https://www.youtube.com/watch?v=VwJruL9nBwQ
あの日 あの時 あの場所で 君に会えなかったら
僕等は いつまでも 見知らぬ二人のまま ストレス発散では？
会社でパワハラを受けているなど。 駅員への暴力なんて運賃に含まれてるやろ。
文句言うなや。 >>256
Tシャツかなにかで、ムキムキに見えるのあったよね。
あれ着ておいてちら見せする。
それか、制服でイカツク見えるようにする。
喧嘩売る人物は、相手の強さを値踏みするからね。
華奢だというだけで不利だし、見た目は重要だし。
あと、いっぱいカメラおいて録画しておく。
撮ってますからね〜
とわかるだけで減らせるでしょ
首からぶら下げてもいいけど 大阪だけの話じゃないじゃんｗ
そんなにミスリード誘いたいのか 理由？
教えてやるよ。
酒だよ、酒。酒飲むと暴力的になる奴が一定数存在する。
源 因 は 酒 。 他人への攻撃をするなんて精神障害だろう、殺処分しろ。 ＞（６７％）の加害者は飲酒していた
え、たったそんだけ！？感覚的には9割超えてる印象だったわ
33％も素面でこんな事する奴がいる事に驚き >>1
なんで理由に「電車を遅延させて」が入ってないの？
どの暴力も原因はこれでしょ いやどすわぁ〜、これやから大阪は。
うちら京都の民は自家用車かタクシーで移動どす。
電車なんか、こわーてよう乗れまへん、ほんまかんにんどす。
あ、そろそろおぶよばれる時間やわ。ほなさいなら。 大阪人ってほんとに気持ち悪いよな
東京に異常なコンプレックス持ってるし
大阪なんか東京の金魚の糞みたいなものなのに 元駅員だけど、普通のやつは改札口に用ないからな。自動改札機通って終わり。
残りのキチガイや情弱だけが改札口来るからな。あからさまに喧嘩腰のやつとか、隣駅から乗って切符失くしたとか人間の屑がたくさん。
そりゃ態度悪くなるわ。 >>270
大阪人は意外と東京人と気が合ったりする
そんな二人に嫉妬のまなざしを向ける埼玉郡大字堕埼玉民 道端に落ちてる犬のうんこ以下の価値しかない奴らのスレはここでつかw >>273
自動改札でアラーム鳴ってるのに99.9%の駅員は何もしないで逃がしてる。
機械でいくら検知しても駅員が働いてない。
やるべきことを放置し、働かないで金を貰ってる給料泥棒。
今の時代の駅員なんて楽な仕事だよ。 >>276
自動改札に突っ込んで行くキチガイなんて相手にするだけ無駄。刺されたらかなわん。
てか昔駅員だったんか？わかったようなこといってるけど。 >>277
つまり書いてある通り駅員はやるべき事やらないで給料泥棒してるわけね。
勝てそうな客にだけ悪態ついて、勝てそうにない客からは逃げてると。
責任逃れは鉄道会社のお家芸だな。 昔は国鉄や公営だけでなく民鉄でもすげえ駅員いたもんな。
客が暴力なんぞ振るったら
駅員数人で事務所に連れ込んで反対にボコボコにしたってさ。
今そんなことやったらテレビやネットに名前出ちゃうけど。 俺も怒鳴るのはやったことがある
でもほとんどの場合その駅員に言ってもほぼ意味無いのに気づいた 大阪人はちょっとした事ですぐ火病起こすからな
そういう民族なんだから仕方ないわ 全国７２社の私鉄が登録する日本民営鉄道協会（東京都千代田区）
が開催されてそこで暴力行為は169件でした。
大阪日日新聞はその中で大手の私鉄として
近鉄、南海、京阪、阪急、阪神を例として挙げた
ただそれだけの記事
そりゃそうだろ
大阪の新聞で京王とか出されても意味わからんし
東京の地方紙じゃ京王、東急、小田急などって例挙げた記事書いてんじゃないの
つーかスレタイが悪意あるだけ
この記者今すぐ剥奪しろよ >>26
むしろ、喧嘩や駅員へのクレームは明らかに東京のほうが多い気がするんだけど気のせい？ >>276
アラームで逃げても、ICカードの場合は次に入場出来ないので、 >>239
関西人って東京に行くとこれみよがしに関西弁を喋るよね
俺も関西人だからわかる
なんというかそういう精神性がダサい >>284
頭がおかしいのは、大阪で多いわけでもない駅員への暴力の件数で、どうにかして大阪を叩こうとしてるお前みたいな奴らだろ >>1
以前東武で自動改札機の調子が悪く
俺の定期を改札機に挿入したら
別の人の定期が出てきた
その旨有人改札に申し出ると「キセル乗車だろお前」
と言われた
しばらくして他の客が改札機から定期が出てこない
と訴えたので何とか解放され
訴えた客が持っていたのが俺の定期だったので
受けとって帰った
だから駅員が殴られても同情する気になれない >>107
さすがに5倍の差はないし、埼玉と大阪があまり変わらないからな
それに関東の電車は関西の電車よりもストレスが貯まりやすいと感じる
関東の電車は座席の幅が関西よりも狭いんだよね
しかも乗車率は関東のほうが圧倒的に高い
そしてその割に本数は決して多くはないので待ち時間が多い
スピードが遅い、加えて郊外からの遠距離通勤が多いので乗車時間も長い
つまりパーソナルスペースがほとんどない時間が長時間続く
これが平日は毎日朝晩の二回
いつ爆発してもおかしくないストレスの塊だよ、関東の電車は >>285
ソースは大阪ニュースでスレタイはほぼ記事のまま
スレタイ速報で本文読まない奴や関東の鉄道を書かない大阪日日新聞がアホ
他のソースでは、ちゃんと関東の鉄道も記載されているし >>289
できないから何なの？
どうせ再入場できない客が来ても怖いからと記録消去するだけでしょ。
駅員が仕事してないことを正当化しようと言い訳するなよ。 >>294
とても先進国とは思えないわ
今、首都圏に住んでて電車通勤してるけど
満員電車が嫌すぎて退職考えてるわマジで
今の会社は車やバイクの通勤認めてくれないし 堺以南はそんなのばっかり。しょっちゅう揉め事を見かける。 >>286
東京とやらは、都合の悪い事は隠すからな。 >>1
不景気で外で飲む人が減っただけ、ポスターの効果でも研修の成果でもありません 客商売の相手には暴言を吐いても暴力をふるっても訴追されないという共通認識が日本住民にあることが問題
「やめてくださ〜い」で解決するとは思わない 阪急は客がマナーの悪い客(タバコ)とかにガチギレで注意してたり自治がある。目の前でジジイが吐いた痰がマルーンに付いた時は殺意を覚えた。 >>297
会社に黙ってバイク通勤したらバレるのかな ホームにいる駅員、警備員って遅延要因でしかないからな。
警備員が鉄オタみたいに声出して指差し確認してるのを見ると腹たつよな。
暴力ダメ言うなら無人化するしかないよ。 朝の満員電車で、必要最低限以上の社内アナウンスする車掌むかつくわ
アナウンスすることあればホームで流せや
どうでもええことをベラベラと。
車内マナーが一番なってへんのはおまえ等やで >>276
大半はICカードのタッチミスとかウッカリ残高不足とかそんなのだし >>308
そうやって言い訳して、改善するとか頭使って仕事してないでしょ。
定時が来れば帰るだけ。
決まった業務の後は残業して改善策を考えるぐらいのことすればいいのにね。
それか鉄道会社が駅員に不正乗車検挙のノルマを課して、ノルマ達成できなかったら減給とかいいかもね。 >>282
駅員に直接言っても理解する能力がないから本社へ直接通報して上から指導して貰うのが確実だよね
電車待ってる間、スマホで駅員を動画撮影して不正行為があれば本社へ通報してるよ 私鉄は頑張ってる方だろ、JRの連中は理由無く殴って問題なしｗｗｗ >>295
大阪のローカル紙が無関係の関東の電鉄名を載せなかったらなんでアホになるんだよ
読者層考えりゃ書いた方がよっぽどアホだよ >>312
お前はアホか？
169件は、関東を含めての数なんだから無関係どころかそれを書かなければ
このスレでも多くいるように関西の鉄道会社での発生件数と誤解されるっていってるんだが？
全国レベルの調査で調査対象をローカルしか書かない大阪日日はアホだろw
別途関西だけの数を出すならともかく >>192
大阪の阪急沿線は最も民度が低いからそれはないな
阪急京都線は関西一の輩路線だし
宝塚線も地べたリアンヤンキーとか阪神競馬や園田競馬帰りの酔っぱらいを乗せてるから >>314
つまり大阪どこを取っても民度が低い、
地域で差が出るスラムカルチャーのるつぼ、ということ。
大阪民国では治安維持軍が必要となっている。 ヤフコメ安倍ウヨク溜まり場か？
ここから↓
原発被害の福島
「線量計が鳴る」 中村敦夫
国の言いなりで右向けって言われたら右を向く、左って言われたら左 しねって言われたら死ぬ
金さえ貰えればなんでも言うことを聞く俺はもうそんな日本人にはなりたくねえだけだよ
てめえの国で始末の出来ねえ危険物を外国に売りつけようという根性は根本から
腐ってんじゃねえのか
ここまで ↑
書き込めないと言う言動制圧、北朝鮮なみのやり方発覚！
お試しを 笑笑 >>313
地域の問題として提起したいわけじゃないんだから、『など』ってつけてるだけで十分だよ >>320
16社って書いてあっても関西限定と勘違いしてるやつかま続出してるんだから意味なし >>321
そんなのはこのスレにいるまともに>>1も読めない
スレタイだけで脊髄反射してるようなアホだけです >>293
根拠もなく客を疑ってかかるような駅員は殴られても仕方ないわ >>1
暴力は犯罪だから振るってはいけない。
駅員を撮影して、問題行為があればSNSにアップすれば犯罪にならない。
例えば携帯電話を操作しているところだ。
私用携電話か業務用電話かは映像や写真を確認した鉄道会社が判断して、駅員の処分を検討すればいいこと。
まずは撮影してSNSに投稿することが重要。
盗撮だなんて言って隠蔽を企む駅員もいるが、乗客も車内で防犯カメラに監視される時代。
駅員も例外なく監視されるだけで盗撮でもなんでもない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
