【「早業」に磨き!?】新幹線「のぞみ」車内清掃10分に短縮へ
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「早業」に磨き!? 新幹線「のぞみ」車内清掃10分に短縮へ
2019.6.5
JR東海は東京駅に到着した東海道新幹線の車内清掃時間を2分程度短縮し、約10分で終えるようにする。2020年3月のダイヤ改正で「のぞみ」の運転本数を増便。そのため、清掃時間を短くし、到着後約17分かかっている折り返し発車までの時間を縮めることになったのだ。
新幹線の車内清掃は、短時間で仕上げる手際良さが世界からも注目されている。ダイヤ改正を機に、その「早業」に磨きがかかりそうだ。
清掃業務を手掛けるのはJR東海の子会社、新幹線メンテナンス東海(東京)。車内清掃は1本16両編成を52人で担当し、背もたれカバーを取り外した後、座席を掃除し、床にモップもかける。座席がぬれているかどうかをセンサーで感知してブザーで知らせる小型ほうきも独自開発し、作業の効率化を図ってきた。
2分短縮に向け、座席の肘掛けなどは汚れている場合のみ拭き取ったり、洗面所やトイレの液体せっけんの補充回数を少なくしたりするなど作業内容を見直す。「ひかり」「こだま」も清掃時間を短くする。
JR東海は来春のダイヤ改正で「のぞみ」の運転本数を1時間に最大10本から12本に増やす。 外国人観光客が遺したゲロとかウンコがシートについてたらどうすんだろう 早く掃除するより丁寧に掃除しようぜ 2分掃除する時間短くなってんじゃん ハードル上げてどんどん働ける人が減っていく
ヒキニートも自分のペースなら掃除くらいできる奴も多いだろうに >2分短縮に向け、座席の肘掛けなどは汚れている場合のみ拭き取ったり、洗面所やトイレの液体せっけんの補充回数を少なくしたりするなど作業内容を見直す。
単に手を抜いただけ… >>7
あっるぇー?日頃生産性生産性って念仏のごとく言ってたのに、
自分に降りかかったら手のひら返し? 掃除の速さって東海と東日本で競ってるよな。
どっちが早いんだろw >>11
まあそのうちAIがしてくれるから安心しとけ。 >2分短縮に向け、座席の肘掛けなどは汚れている場合のみ拭き取ったり
もう掃除でも何でもないだろw がんばっているのはわかるんだが、
なんかテーブルを拭くのいいかげんすぎない?
ペロッと真ん中なぞって終わりじゃん。
気持ち悪いんだけど。 >>19
生産性の向上
働き方改革
おまえら大好きだろ? >>20
今より乗車料金が高くなって
発車の間隔が長くなって本数も減って良いのなら >>9
生産性を上げるってそういうことだから。
日頃日本は生産性が低すぎるって連呼した結果だし。 >>24
はぁ?違うわ バカ
労働生産性の式は賃金/時間だわ
2分早くする事により賃金がそれ以上上がることを生産性向上と言うのだ これから夏に向かい、皆半袖で肌が露出。座席の手すり・窓際・ひじ掛け
出入り口付近ドア・壁、なんとなくベトベト、汗っぽい。
速いのはヨイですが、出来るだけ丁寧にお願いします。
私は夏は座席に座ると、ひじ掛けなどアルコールティッシュで拭く。 14分かけて全部の座席をふけ 綺麗に拭け
汚い新幹線だな >>1
歩合給なので作業時間短縮によりその分給料も減ります >>32
売り上げではなく賃金だ
ちなみに生産性には4つ種類がある
お前の負けで俺の勝ちだ >>18
肉体仕事はAIよりむしろ機械工学の方がウェイトでかいと思うんだけど
最近なんでもAIって言う人増えたよね トイレのロールタオルみたいに座席のカバーを巻き取るとか出来ないの? >>34
それは一般的な意味の生産性じゃなく、パヨクがうそついてる生産性。
生産なくして売上なし。売上なくして賃金なし。
はじめに賃金ありきで言ってる時点でバカなんだよ。 >>35
ロボットもAIの中の下位概念だからだろ。自動運転なんて最たるもので。 >>37
新幹線を増便させるから、そうせざるをえないってこと。 >>28
そういうときは、車内点検を理由に遅らせる。
実際に小田急のロマンスカーでそういう対応をしていたし、
ウンゲロの場合だと今でも遅らせざるをえない。 実際に清掃する側にとって負担になてるの分からないのかな
日本のサービス業の悪いとこだよなこれ
バイトしててもシフト人数だんだん減らされるから嫌 IoTとかで作業員のHMDに指示出して効率化とかにはいかないの? >>41
どう考えても物が既に出来上がっていてそれの制御のお話になってる車と
現在人力で運用していてそれを元に機械設計からやらなきゃならない
車内清掃とは全く別物だと思うぞ >>44
すでにAIおそうじロボが開発中なんだろ。
だからそんなに人も雇えない、と。 増便するてことは需要が多いということだろ
なら料金もあげるべき どうでもいいけど世界標準に合わせて荷物スペース作れよ
台湾の新幹線ですら700系をベースにほとんど同じなんだが、荷物スペースだけは
どうしても日本仕様にはできなかったらしく、設計をそこだけ変えた
日本人も外人も荷物置き場探して右往左往してるからなかなか落ち着かない >>50
そのためのリニア。
リニア通したら東海道新幹線の需要が減るから、
そんなスペースも用意できる。 早業と言えば聞こえはいいが手抜きはすんなよ
最近整備不良原因の列車の遅れが多すぎるぞJR >>1
東京山手線に到達まで後少し・・
確か1分半程度に1本だったなー
改正でおそらく2分半程度にはなっているだろう??
もちろんこだま含めだが? >>56
そう言えば新幹線半ドンの営業停止の整備事業何時から始まるんだい??
全開は昭和大改修ダカラもう30年は経っよね?? >>42
お前の考えは大間違い、作業員を増やせば良いだけ。 >>62
狭い車内の中に単純に人員を増やせば仕事が早くなるわけじゃないからな。 >>61
リニア通してからじゃね?
そうしないと代替交通も用意できないし。 早く輸送早く清掃、まだ間違ってる事に気付かないか… 人数増やさないで一人の作業量を上げる行為は規制されてる国もあるぐらいなのに >>67
ここの場合、早くってのは本数増やすための結果。
本数増やすためには折り返しの時間を減らす必要があるので。
JR北海道みたいなオナニーとは違うので。 >>61
国鉄時代の半日運休若返り工事は、当時はそうしなければならなかっただけで、
いまは技術向上で運休しなくても出来るようになったんだぞ 単なる手抜きだから掃除する車両が増えても給料据え置きか
給料上げてやれよ >>45
最近こういう流行言葉を言ったらかっこいいだろうって
思ってるやつ多すぎ。
駅みたいな限られた空間でなぜインターネット経由する必要がある? 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://pesc.pw/HFPRH
(続)法窓夜話私家版 http://pesc.pw/H7DJW
mhv ┏( .-. ┏ ) ┓
【私は、Appleのロゴの由来です🍎】part.h
*私の家系の遺伝子は
全てAndroid陣営によって消去されました
私の赤ちゃんのクローン体🐑が
大量に作成出来た時点で、全ての家系は不要とされ惨殺されました
また、他勢力に遺伝子を所持されると
タイムマシンの権利や利益を独占出来なくなるからです
--
*現在、タイムマシンが消滅したので
フジテレビやGoogle、他企業が再建を試みていますが
・タイムマシン素粒子が不足
(私自身の遺伝子がズタボロで、クローン体すら残存していない)
・第六感は、私の実母死亡にてコネクションが貼れず
私自身の松果体(イチゴ🍓)は
他者に売却目的で奪われて、別人のと交換された
・他、私自身は現在普通の人間ですが
数世代したらいつかは進化出来て、常時ネットにダイブ出来る可能性があったと思われる【貞子遺伝子】が
フジテレビに奪われて、安田電子ネット体に搭載されて
インターネット(基幹系サーバー)を牛耳る様になった db 東京駅の折り返し能力云々言うのなら
早朝だけでなく品川駅で折り返す列車を設定すればいいでしょ
博多行のぞみの直前に走らせれば博多のぞみの混雑が分散するし
大ターミナル品川から新幹線を利用する人は増えてるんでしょ スタッフは一体どういう働かされ方してるんだよっていう感想しか出てこない
企業イメージ悪化したわ >>3
初任給は上がるけども解いた人の給料は据え置き 現場労働者の給料を上げれば時間短縮にも応じてくれるだろうが、そうでなければ
他の仕事を探すだけだろうな。人間増やすか、賃金上げるかのどっちかだ 12本のうち4本程度を品川止まりにしてそこで整備したらええやん
整備終わったら東京まで回送して始発とすればさして問題なかろう >>11
汚いなー
手抜きします宣言してる
さすが東海 >>77
早朝の1本だけじゃん
昼間も朝夕も定期列車で設定しろと言っているのだが
すでにあるんだっけ? >>1
車内清掃の時間を10分に短縮したのぞみ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
車内清掃の時間を10分に短縮した東海道新幹線・のぞみ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
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バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
車内清掃の時間を10分に短縮した新幹線・のぞみ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>91
東京駅到着から折り返し発車まで12分とか聞いたけど 清掃のために外に並んで待たされるより、掃除しなくていいから早く席に座らせてもらえる方が自分は嬉しいなぁ >>70
老朽化に伴い、一定期間運休しての修繕は不可避とJR東海自身が言っている。
だからそのときのための積立もしている。過去の修繕とは次元が違う。 >>47
いつ実用化されるんだよ
そのロボット
それでロボットのメンテナンスは誰がやるんだよ 夜戦
日本海軍は血を吐くような猛特訓
一方米海軍はレーダーを採用した。 昔は大部分が喫煙席だから大変だったろうな
本数は今よりずっと少ないけど 掃除は分かったが、設計ミスでモロイ台車のチェックは10分で出来るのか? 係員が見世物みたいに早業で作業してて
見てて、辛い。
強制労働? 東の新幹線みたいに座席の転換を自動で出来るようにすれば同じ7分でいけるんちゃう >>114
掃除したくないから禁煙にしてる東の真似を東海はしない 社会で天皇を批判すると、
右翼やヤクザが出てくる。
で、「人徳者」w ということになってる
糞アキヒトが、この「ならず者ども」を批判したことがあるか?
ないだろ。
するわけねーよな。
ヤクザや右翼のバックにいるのは天皇だから。
警察がヤクザに手を出せないのは、
警察より強い奴がバックにいるからだろ。
そいつは誰だ?政府より強い奴は誰だ?
天皇以外に何が考えられる?
あほらしい。
u バカみたい
人間ばかりを犠牲にして
それと電車に向かってお辞儀するのは地球で日本人だけだそうだ 東北新幹線と繋いで東海道新幹線は大宮まで直通運転
一方の東北新幹線も品川まで直通運転すれば良かった 工場勤務で皆で頑張って無茶な目標達成すると、できたんだから翌月も当然だろってなる >>120
民営化する前はそんな構想があったんだけどね >>121
そう、だから個人成績に結びつかない努力はする必要はない
1人は皆のために、皆は1人のために
そんなもんただの窮地に落ちた人間の悪あがきや 掃除するのは非正規で低賃金のやりがい詐欺なんだけどな 手抜き掃除をこれだけ大々的にアピールするのも珍しいな 一部列車を品川着にして
東京に回送中に清掃したらいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています