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【プリウス】国沢光宏「なぜ、『プリウスミサイル』になってしまうのか?」 

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0001Toy Soldiers ★
垢版 |
2019/06/08(土) 07:01:08.15ID:1e9G7wDc9
 プリウスを巡る”ウワサ”は悪意に満ちている。昨日あたりから「プリウスミサイル」という呼び方まで出てきた。検索サイトで「プリウスミサイル」と探せば動画を含め多数ヒットします。
プリウスミサイルとは何か? 簡単に言えば「Nレンジにしてアクセルを開け、その状態でDレンジに入れたら飛び出すから危険」というもの。実際に試すと、どうなるだろうか?

本日、富士スピードウェイで『ベストカー誌』のイベントがあり、そこにプリウスやRAV4のハイブリッド車、ホンダのハイブリッド車などあったので、全て実際に試してみた。
というか、この手の試験は何度もやってきたけれど、改めて様々な「意地悪試験」を行ってみた次第。結論から書くと「今まで通りのエンジン車の方がもっと飛び出します」ということになる。

そもそもプリウスを含め、ハイブリッド車に多いシフトパターン(プリウス以外のトヨタ車やホンダ車などにも多数使われている)の場合『Nレンジ』は使わない。
もっといえば、Nレンジに入れようとするには多少知識が必要。シフトレバーを『N』と書いてある方向に長押ししない限り入らないようになっている。100歩譲って操作ミスでNレンジに入れてしまったとしよう(ホンダは入らない)。

その状態でアクセルを踏むと大きめの警告アラームが鳴り、警告ランプまで点く。異常な操作だからだ。普通ならココでおかしいと思うハズ。というか警告アラーム鳴ってるのに注意しないような人は「運転」という行為は止めるべきだ。
そもそもハイブリッド車じゃないAT車など、NレンジはPレンジからDレンジに入れる時に通過します。ハイブリッド車よりNレンジの使用頻度は圧倒的に多い。

そしてハイブリッド車じゃなくてもNレンジからDレンジには、そのまま入る。Nレンジからバックギアにもそのまま入る。
プリウスの方が「Nレンジに入りにくくく」さらに「警告アラームまで鳴る」となっており、安全性は高いほど。
さらにプリウスについていえば、決定的に普通にエンジン車より安全だと言える。なぜか? エンジン掛かってない時は馬力が低いからだ。

プリウスはスタートをモーターのパワーだけで行う。モーターの出力を見ると72馬力だ。しかも72馬力はエンジン掛かっているとき出るパワーである。
Nレンジではエンジン掛からないため、エネルギー源は車載の走行用バッテリーのみ。バッテリーから引き出せる出力は、38馬力ほどしかない。Nレンジ状態からDレンジにしても38馬力分の加速しかしない、ということ。

プリウスと同等クラスの乗用車に搭載される1800ccなら130馬力くらいある。Nレンジでアクセル全開にしてDレンジに入れたら簡単に入り、プリウスなど問題にならないほど猛烈なダッシュをします。
参考までに書いておくと、クルマ好きからすればプリウスの弱点は「出だしが鈍いこと」である。アクセル全開でもスタートの瞬間は38馬力なのだから当然だと思う。

そんな弱点を持つプリウスが「プリウスミサイル」と呼ばれるのは専門家からすれば不思議でならない。それだけプリウス人気に煮え湯を飲まされた人達もいるということなんだと思う。
加えてプリウスは初代モデルからアクセルとブレーキを同時に踏むと、パワーを落とす「ブレーキオーバーライド」が採用されている。両方一緒に踏んだら必ず止まるようになってます。

https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20190601-00128374/

真実
[原因解明?] プリウスミサイル状態を新型プリウスで再現、検証してみた
https://youtu.be/-ygx3eFqFeU
0003名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:02:00.47ID:SiTF0TEg0
逆走エスティマミサイルもあったぞ
0004名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:02:44.07ID:pPXuYJQd0
ネットは悪意に満ちていて信用できない
0006名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:03:52.60ID:Y8B5L7Y50
プリウスミサイル、ジジイしか使えないの?差別や!
0007名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:04:29.93ID:2H2NuTOJ0
>>5
    __人人_人人_
   >それは有るな<
     ̄ Y^Y^Y^Y^Y ̄
0008名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:04:54.30ID:emA6UeyK0
>>1
なにこの提灯記事。
なにもわかってない。
0009名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:05:00.37ID:rRu3yDis0
老害が盲信し業者が買わせるからだろ
0010名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:05:05.98ID:+/l7zMcO0
老人は金を使いなよエコカーなんて乗らないで
0013名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:05:57.79ID:ESQQMC4p0
様々なドライバーが皆んな国沢さんと同じ意識で運転できるならね
0014名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:06:13.51ID:QITQVdVH0
・中央よりのアクセルとブレーキ→以前乗ってた車のブレーキの位置がアクセル
・ボケて昔の感覚でブレーキ踏む→アクセル踏む
・性格なのか?脳劣化か?自分は正しいと信じて疑わないからブレーキ(アクセル)が効かないと思って更にブレーキ(アクセル)を踏む

これだって
0015名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:06:16.31ID:EH44+1wg0
低速域での急なアクセルの踏み込みを制限するだけでいいんじゃねーの?
0017名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:06:26.81ID:G6VkeU+c0
プリウスばかりだな、トヨタばかり
どうみてもおかしい、トヨタの車がおかしい
他のメーカーに乗るのがいいな
0018名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:06:45.26ID:42ukz+SZ0
雉か?
0021名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:07:12.34ID:pP3U8oOf0
そりゃあ運転しずらいもの
プリウスシリーズの
あのシフトレバー
0024名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:08:00.84ID:6BJ6dZGd0
事故映像が流れれば高確率でプリウスなんでプリウスも悪魔の予備軍扱いになるのも仕方ないね
日本て集団ヒステリーの国だから
0025名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:08:12.55ID:vydmRwOW0
>>11
VWの雉
0030名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:09:16.17ID:4e0CWUBV0
>>8
じゃあ、何を分かっているのかご説明を。
0031名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:09:23.46ID:1MNcr6g60
ミサイルに人は乗っていない、どうせなら
神風プリウスが正しい
0032名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:09:34.68ID:pDEb924u0
何この報酬丸わかり記事
0033名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:09:59.78ID:nvsXi2nW0
年寄りに分かるはずだなんてよく言えるな
こいつ親の面倒見たことないだろ
0034名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:10:16.32ID:G6VkeU+c0
他にもたくさんの車種があるのに
特に軽が半分なのに、プリウスばっかり
どう見ても車がおかしい、そうじゃないなら
軽や他のメーカーも暴走しないとおかしい
0035名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:10:21.20ID:4e0CWUBV0
Nって、オートマだと、ニュートラルじゃないのか?
0036名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:10:29.89ID:Ty3wEbXk0
一番わかりやすいようにフィットHVと比較してみろって
ほぼ同じシフトレバーの仕様でこの事故率の差
アクセル周りやシフトレバー周りに問題あるからでしょ
なんちゅープリウス擁護記事だよこれ
0038名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:10:50.78ID:4e0CWUBV0
人間魚雷プリウス
0039名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:11:04.57ID:O5d/VGgK0
シフトレバーを昔の簡単なやつに戻すか、
押せばすぐNレンジに入る緊急用スイッチを設けるか
とか具体的なハードによる対応が必要だと思うわ

大体パニックになってアクセルを踏みしめてる
0040名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:11:44.74ID:VBY68Jih0
個人的にプリウスが売れてるから目立ってる問題で他メーカー全ての車に潜んでる問題だと思ってる
だからこそ業界で膿出せよと思ってるんだがね
0041名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:11:47.48ID:nM/4rP3V0
プリウスくらい売れてる車なら購入時、年寄り向けセッティングもできるんじゃないの?
0042名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:11:52.33ID:4e0CWUBV0
>>39
両方踏めば解決するみたいですよ。
0043名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:12:17.83ID:bENVeapG0
今日もプリウスミサイルかな?昨日は人が居なかったから大惨事にならなかった
今日は休みだから通行人を巻き込む可能性大
0044名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:12:24.49ID:3OOhQxna0
どことってんだよ
0045名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:12:28.53ID:DPPSinID0
>>26
これとシフトレバーにランプがないことが最大の原因
ホンダフィットとの違いはそこ

フィットはアクセルペダルとブレーキペダルが離れてる
フィットはシフトレバーにランプが付いてて手元でどこに入ってるか確認できる
0046名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:12:36.02ID:ivdN8y510
プリウスが原因じゃないと言い切ってる訳でもないな
他に誤操作に繋がり易い危険があるか、構造上の欠陥なんかは敢えてシカトしてんのか

まあプリウス乗るようなのは外見はともかく頭は相当なのが多いからやらかす確率も自ずと上がる

そう考えるとDQN脳にプリウス売るのはテロリストに武器を売るのと同じってことだ
0047名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:12:44.26ID:RtFiSLTW0
爆妖鬼 特攻プリウス部隊
0048名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:12:54.36ID:IP2rOqWY0
>>10
ハイブリッド車のようなエコカーはたいていの人にはエコカーじゃないから
お前の主張から見れば正しい選択なんだが?
0049名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:13:07.05ID:TWfzCTcs0
プリウス乗ってるけど、ギアがどこに入っているか、触覚的に分かりづらい。インジケーター見て『B』=エンジンブレーキモードに入ってることがよくある。でも逆走したり、踏み間違いは認知症などのレベルかな。
0050名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:13:33.60ID:4yhCTV570
福岡の事故もよく映画で見るカーチェイスみたいなスピードでそのままドカンだもんな
あれじゃ助からんわ 他人が死ななかったのだけが救い
0051名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:13:51.33ID:tb0fdrax0
プリウスミサイル言いたいだけだろ
0052名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:13:59.86ID:hu2ubrtr0
プリウスって名前が悪いわ
なんか流れ星王子みたいな語感
回天とかカッコよくね?
0053名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:14:06.64ID:sxT/C15g0
>>14
プリウスに乗り換えて直ぐに起こした事故ならまだしも
そういうわけでもないんじゃね
0054名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:14:12.07ID:/wRre+Ht0
飯塚まだ逮捕されないのかよ
0055名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:14:17.79ID:tujk/+hL0
”テロ機能″標準装備
 
0056名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:14:30.94ID:4e0CWUBV0
>>49
Bぱ、バックのBだよな。
0057名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:14:34.95ID:bENVeapG0
レクサス・アクア・エスティマなど他もあるからね・・・
0059名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:14:45.81ID:5nLZNkNi0
神風特攻隊を発明した国だけにその文化が脈々と受け継がれているな素晴らしい事だ
0061名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:09.27ID:BPoSPzgk0
>>54
政府と宗教が味方だからね
0062名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:13.11ID:uCvYGCm70
>国沢

何いってんだかわかんねぇーよ。
ディーゼルヨイショしまくった反省が足りない。
0063名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:17.66ID:0wZtWgk/0
おいおいキジ沢さん
お歳暮もらえなくなっちゃうよw
0064名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:28.22ID:eycCNz140
NシフトからDシフトでミサイル⁇

国沢は何も分かっちゃいねえな

トヨタのハイブリッドシステムに

経年劣化からの電気系統接続不良により

ブレーキ不能になり暴走するんだょ

出直してこい

byトヨタ幹部
0065名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:38.05ID:4e0CWUBV0
>>55
でも、氷河期子供部屋おじさんは買えないねw
0066名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:41.09ID:/hS1JObR0
国沢よ
必死だのう
0067名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:48.02ID:6z44nNeu0
低速トルクを馬力で語るバカ
自動車評論家はメーカーのイヌだからな
0069名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:15:57.83ID:GS/0xg3T0
VW雉沢もトヨタから金を貰って提灯記事を書かずば撃たれまい
0070名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:03.46ID:Sm2CC8eq0
と言うことは事故を起こした奴らは
意図的に車を暴走させてつっこんだって事か?
さもなくば警告音も気付かないほど耳が遠い
ボケ老人であるとw
0071名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:09.66ID:U9aza0Qu0
バカかよこいつ
販売台数が圧倒的だらかカスがそれだけ増えるのは当たり前だろ
0074名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:20.19ID:tujk/+hL0
>>65
親が持ってるw
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:22.09ID:vydmRwOW0
>>66
「センパイ!オレじゃね〜っすから。念為」
0077名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:28.74ID:emA6UeyK0
>>30
面倒くさいからコレみれ
https://youtu.be/-ygx3eFqFeU

独特のシフトの機構そのものが問題
0078名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:29.36ID:cgfkcsZr0
プリウスミサイルの意味を分からない人が知ったかで解説するとはな
まあこの人はそういう方面の人なのは有名なんだけどさ。
0079名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:39.34ID:V1ztFRgP0
もう構造上の欠陥を認めろよ
0080名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:47.77ID:Qmr/DWFy0
同様に売れまくってて普通のシフトレバーのNBOXが突っ込んだとか聞かないし
0081名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:49.26ID:/wRre+Ht0
福岡の事故は防犯カメラとかドラレコとか知り合いのインタビューとか報道でたくさんやってるのに飯塚に関してははだんまり
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:50.19ID:HnK8ukP20
アクセルペダルが中央よりの不備はある。 

だが、もっとも危険なのは姿勢を問わないこと。

車の最大弱点「事故」を回避する・軽減するブレーキを

とっさに、確実に操作できる状態・備えた姿勢じゃなくても

アクセルを踏めさえすれば動かせるので

「横着」さの増した者はテキトーに座ってしまう。コレだっつううの。
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:50.94ID:bENVeapG0
同時期にたくさん売れたワゴンRではあまりミサイルを聞かない
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:16:58.02ID:bJX152HJ0
だいたいオートマでNって要る?PDRBがあれば十分だと思うが。
0085名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:17:16.98ID:DyepCe760
火消しになってないww
これではトヨタからかな貰えないよ。
0086名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:17:19.89ID:Dn/sZn+80
モーターは低回転からトルク最大だから出足速い言ってたろ、こいつ
0087名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:17:34.64ID:sxSMVnmb0
> その状態でアクセルを踏むと大きめの警告アラームが鳴り、
> 警告ランプまで点く

なんで、音声案内じゃなくて、ただのアラーム音なの?
そこが既におかしいから。
0088名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:17:51.33ID:wgzxRAJP0
嫉妬で片付けようとスンナw
韓国人かよwww
解決する気無いのかよ自動車業界人
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:18:08.17ID:9jt359en0
>>1


ファーウェイ(中国)の反日広告
〜世界地図から日本が消されている〜

https://mobile.twitter.com/ayarin14/status/1071928438208946176/photo/1
https://mobile.twitter.com/ayarin14/status/1071928438208946176/photo/2 .


これは中国国内のプロモーションで
世界にはバレないと思ったか

日本国民感情、いくら嫌いでも
世界地図から他国は消さないと思うでぇ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:18:11.73ID:1MNcr6g60
大体やね爺達が瞬時にブレーキとアクセルを同時に踏めるくらいなら
アクセルとブレーキなんざ踏み間違わないわ ヴォケ
0091名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:18:24.16ID:Ccgjhw5b0
このおっさんまだいたのかよ
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:18:29.30ID:cnDgcZlU0
典型的な提灯記事やな
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:18:54.87ID:k4FoX52G0
初代プリウスを初めて間近で見た時はあまりの不細工なデザインに衝撃を受けたわ
到底市販車とは思えなかった
0095名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:19:05.45ID:VUmbxl3Z0
長くて読んでないけど読む価値ある?
0096名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:19:21.07ID:tujk/+hL0
>>83
ボディ剛性と貫通力が劣るなw プリウスの航続距離、トルク、硬さがミサイルに最適w
 
0097名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:19:30.04ID:Qb1PAM/p0
あれ?雉はVWからトヨタに寝返ったの?www
0099名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:19:34.03ID:GWLdk1Lu0
>>30
横から失礼
例えば、モーターよりエンジンの方が馬力あるから普通の車の方が危険、って書いてあるけど、エンジンは音で分かるし、
モーターは踏んだらいきなり力あるんだから、単純に最高馬力だけの比較では決まらん
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:08.77ID:73xrxazx0
Made in Japan
0102名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:15.77ID:/hS1JObR0
フールプルーフ的には
NからDへはブレーキ踏まないと
入らないとかなって無いの
0103名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:23.63ID:XFVJtC7k0
つーかプリウス人気に沸湯を飲まされた人ってなに?
プリウス叩いてるのはライバル企業って言いたいわけ?
0104名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:27.55ID:sxT/C15g0
>>45
どんな車でもメーター見ればどこに入ってるか分かるでしょ
0105名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:29.64ID:+V/xmqQd0
スタートは非力モータかもしれんが
直ぐにエンジン掛かって加速するだろ?
意味の無い記事だな
0106名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:41.32ID:k4FoX52G0
>>84
エンスト
0107名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:47.83ID:b9XG/sUz0
結局ペダルの位置、形状と座席の形状なんだろうと思う。
踏み間違いになりやすんだよ。
0108名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:20:48.71ID:/hS1JObR0
行灯記事を愛でるスレ
0109名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:21:03.15ID:G5asEMyX0
発進時の加速は馬力よりトルクな
0110名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:21:08.38ID:hjGsxItp0
ベストカーて
なんでいつもこういう記事を書くのかな…
暮らしの手帖で検証やってくれ
0111名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:21:22.41ID:0uvsaPoB0
VWが日本車よりクリーンで悪いこともしてないって言ってた奴だっけ?
0112名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:21:33.39ID:eqQHQ2vo0
電動モーターのトルクを馬力に置き換えて事実隠蔽するクソ記事
トヨタからの闇営業なのか?
0114名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:22:15.03ID:/hS1JObR0
国沢に問う
いくら貰った?
0115名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:22:59.94ID:NAkdGMKS0
スノーデンが警告してたじゃないか
「日本中のシステムのほとんどにバックドアが仕掛けてあって、アメリカからいつでも日本なんてどうにでもできる」って。

プリウスの暴走だの電車の逆走だのといったここのところのヘンテコな事象は
安倍に無理やり連れていかれて見た相撲があまりにつまらなくて腹を立てたトランプが、日本をちょっと懲らしめろ、と指示を出しただけ
0116名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:23:00.60ID:bENVeapG0
買収をされたなw
0117名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:23:27.34ID:23PcB5pd0
よくもこんな嘘を言えるもんだな
38馬力しか出ないってモーターの38馬力フルパワーはガソリンエンジンの何馬力に相当すると思ってんの
普通のATの方がNを頻繁に通過するwだから何だよな
両ペダル同時なんて普通の奴はやらない、やってもブレーキが勝つのは常識
こいつトヨタから金で印象操作手伝ってるな
0118名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:23:41.88ID:hu2ubrtr0
いやあ、こんな程度の差で事故るような奴は免許返上しろよ
0119名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:23:42.53ID:+V/xmqQd0
普通にドライブレンジからフルスロットルして
モータだからって発進が遅いか?
ガソリン車並に普通に発進加速するじゃん
0120名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:23:47.31ID:+PaTSRlt0
レーシングパターンのマニュアルのほうが危ないわ
0122名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:23:56.82ID:zVSP08LP0
エンジンに比べてモーターが非力なのは間違いないが、モーターの場合アクセルベタ踏みすると「瞬間的に」最大トルクが発生するからな
0123名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:23:59.63ID:YP1Tk2Lh0
言ってることは概ね正しい
0124名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:24:12.62ID:GWLdk1Lu0
>>102
普通のATシフトでもN→Dはブレーキペダルいらないよ

ところで、どのプリウスもPからNやDにするのってブレーキペダル踏まなきゃいけないようになってるんだよね
0125名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:24:32.50ID:/6AVI11T0
プリウスは一般車よりも安全なシフト周りの設計をしていまいます
でも何故かプリウスミサイルは存在するようです
その原因について詳しく教えて下さい
プリウスの設計について聞きたいわけではないんです
0126名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:24:49.69ID:JrjwnDk/0
とりあえず車が加速したら踏み間違いを疑いなさいと声明出して教育しよう
ブレーキが効かないのはあっても加速しないって
0127名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:24:51.61ID:VBY68Jih0
個々のメーカーの色が無くなるかもしれんが全体で統一した方がいいと思うけどね
乗った事無い車種の運転とか操作や位置違いすぎて危ないと感じるもの
0129名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:25:07.71ID:DPPSinID0
>>77
これか
フィットやノートのHVシフトレバーも同じ仕様だけど
Nからブレーキ踏まずにDに入っちゃうのがヤバいわ
これがトヨタ仕様か!
0131名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:25:14.61ID:LrV7GK5Y0
>>26
プリウスのハンドルには目と口があるのな
なんか舐めた表情、2ちゃんのAAみたいな表情に見える
無意識のうちにムカっと来てアクセルを踏んでしまう
これは潜在意識の問題だ
0132名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:25:20.88ID:bENVeapG0
ワゴンRと比べるとプリウスは異常に感じる
0133名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:25:45.05ID:3KBGi+5H0
最高馬力ってある程度(常用回転域よりも高い)上じゃないとでないのになんでスタートした瞬間から語ってるんだろうか
0134名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:25:51.67ID:d4NultHf0
アラームが鳴るからあわててガチャガチャやってしまうと考えないのだろうか
0135名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:25:53.64ID:jxRj+hlw0
後ろがほんとに見えにくい。
なんとかして。

あとおもちゃみたいなシフトなんとかして。
2,3回がちゃがちゃしないとDに入らない。なんとかして。

以上感想でした。
0136名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:25:55.59ID:gSP3+DaA0
>>26
わかりやすかった
ペダル使いにくそう
人間工学に反してると思うわ
0137名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:26:00.70ID:yGgwDQ+u0
警告音が鳴るのに気づかない運転しちゃいけない人達が溢れているから、殺人鬼がじゃんじゃん生まれるんやで
0138名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:26:05.39ID:zNvLr+y+0
バカ丸出しだな

エンジンはトルクの出る回転数まで上がらないとトルクでない
モーターは通電した瞬間の0回転から最大トルクでるわ
0139名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:26:07.25ID:w4BSELF90
評論家ミサイルが何か言ってるな
0141名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:26:47.78ID:i967pV1e0
トヨタタブー
0142名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:26:55.10ID:jGA9ZtGb0
>>1

ここでさ〜ドライブに入れると(ドライブなので当然ながら進む)〜

ガチャ! 時速10キロ!

こ、こわ〜い!


こんな当たり前のことで、しかも時速10キロ程度で、
さも事故る原因かのような動画作って訴えられないのが不思議だわ
0143名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:09.22ID:opSFHy2B0
プリウスミサイルなんて何年前からあるよ
0144名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:16.37ID:gPfrDidQ0
簡単スマホみたいな高齢者専用モデルを作って
そのモデル乗車用の専用免許を創れば良いんじゃね
利権やら何やら色々ウィンウィンやろ(´・ω・`)
0145名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:19.92ID:9oM16R+A0
>>112
モーターの出だしのトルクだと散々言われてるのに馬力にすり替えるのは悪意があると言われても仕方ないだろうな
0146名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:24.80ID:jobh5dcY0
ハイブリッド車ってホンダもマツダも出してるけど、
特攻攻撃してしまうのは老人搭乗のプリウスが圧倒的なんだよなぁ
マツダのハイブリッドはそもそも数が出てないから確率的な問題だろうけど
ホンダのハイブリッドのフイットは結構売れてる、トヨタのアクアも数は出てる
でも特攻攻撃は起きてないんだよなあ

退職して年金暮らしになってもプリウス買えるほどの余裕がある上級国民が
多い

対応策は老人にプリウス売らなければいい
0147名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:33.01ID:Ev42QLH10
>>1
昨日あたりから「プリウスミサイル」という呼び方が出てきたって?
ずっと、ずっと前からあったじゃねえか。
0150名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:43.55ID:DPPSinID0
>>104
フィットはメーター画面とシフトレバー手元
両方ともで確認できる
プリウスはメーター画面でのみ確認できる
この違いは大きいぞ
大体シフトレバー操作するときはシフトレバー手元見るから
0151名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:49.81ID:hjGsxItp0
ここ数年の踏み間違え事故の車種
車種別の登録台数とドライバーの年齢
を調べて相対的な数字を出すんだ
0152名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:27:52.25ID:VBY68Jih0
>>129
他スレで指摘されてたけどスタック時とかこの仕様の方がいい部分もあるんだよね
0153名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:28:11.20ID:wh/IVKs50
>>115

プリウスって例外なくインターネットとつながってるんだ?
今知ったw
0155名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:28:56.71ID:4HjnWkZK0
>リウスと同等クラスの乗用車に搭載される1800ccなら130馬力くらいある

130馬力ってピークパワーだろ
スタートの時はもっと低いはず
0156名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:29:27.01ID:VYsjKILc0
トルクを言わず最大馬力の小ささだけを強調するところに不信感
モーターによる初期加速は割と鋭いと言う評判じゃなかったか
0157名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:29:54.52ID:bENVeapG0
エスティマミサイルにもコメントをしろよ!
0158名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:29:58.28ID:vIE4l+sl0
日頃の行いでしょ
散々無茶な運転しまくってりゃ仕方ないよ
プリウス見るとやっぱり構えるわ
0159名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:30:00.88ID:buTSDIut0
アクセルとブレーキどっちも足で操作するからだよ
アクセルが天井についてたら踏み間違いはまず起きない
0161名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:30:08.58ID:+83UpwEc0
事故を起こすのが老人ばっかりってので答えは見えてるだろ
0162名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:30:15.02ID://Evkgta0
結局何も書いてないじゃねーか
0163名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:30:39.28ID:Unh0Q9av0
>>99
電気モーターはトルクが凄いよね。
電車でも電動工具のドリルドライバーでも、いきなり強力な力が出る。
エンジンはある程度の回転数にならないと、最高出力、最高トルクに達しない。
クリーンディーゼルが出てきた時に、低速トルク不足でエンストするとかあったような。
0164名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:31:05.24ID:+PaTSRlt0
俺の妹もスターレットでミサイルやって人を跳ねそうになったことがある。
統計で若いやつも結構やらかしてるだろ
0165名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:31:16.83ID:hu2ubrtr0
ツイッターで 今日のプリウス で検索すると糞おもれーな
0166名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:31:20.70ID:G65S2Oo30
>>67
トルクx回転数=馬力(出力)
だから馬力で語るのが正解

小学校からやりなおせ
0167名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:31:22.67ID:LrV7GK5Y0
うちのプリウスはマニュアルミッションだから安心、という人は手を挙げて
0169名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:31:24.99ID:zVSP08LP0
>>129
フィットHVでもブレーキ無しでNからDはできた
ただアクセル踏みながらNからDにした途端にエンジンブレーキ入ったような動作して低速域から再スタートするんでロケットスタートは無理っぽい
0171名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:31:47.86ID:DPPSinID0
>>77
フィットHV乗ってるけど
Nからはブレーキ踏まないとDにもRにも入らないわ
ブレーキ踏まないでDに入っちゃう仕様は急発進の原因になるわ
しかもシフトレバーにランプないからとこに入ってるか手元でわからない
0172名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:32:02.35ID:K8/XuYH80
この程度の文章しか書けない奴は免許返納しろ
0174名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:32:11.07ID:G5asEMyX0
この評論家はどうやら出力とトルクの違いを知らないらしい
0175名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:32:17.89ID:bbzB+F2w0
乗ってる人がバカで運動能力が落ちてるジジイが多いのと
今までの運転経験でエンジン発進と同じ感覚でモーターベタ踏みしてるのと音が静かなんで乗ってる本人急発進にあまり気づいてないって話しでしょ
0176名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:32:40.29ID:nD0cFgln0
そういう話じゃねえんだよ。なぜ事故が多いのかってところが問題なんだ。プリウスの
事故は急発進よりも、走行中の誤操作が多い。論点がずれてる。
0178名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:32:47.60ID:rhiqL/LA0
遠隔操作じゃないとアピールするために、集ストの工作員が旧型で暴走事故装ってたが
まあ、電子制御の車には乗らない方がいいだろうな
0180名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:32:53.09ID:DPPSinID0
>>140
はいらねーよ
乗ってるからわかる
証拠画像あとでならいくらでも上げてやるぞ
0181名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:32:57.35ID:2qvpyl8A0
こいつみたいなコネクションだけで仕事する奴がのさばる時代は終わった
0182名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:00.66ID:h2mHcq300
車種じゃなくて乗ってるやつの問題なのに無理やり車の問題にするのは
飯塚絡みでなんかあるんですかね
0183名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:15.66ID:RpxJvXSU0
>>1
ということは飯塚はわざと轢き殺したってことか
0184名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:29.21ID:EAimNMOL0
池袋みたくアクセルをブレーキと偽って踏むからだろ?
もしくは、殺すつもりでアクセル全開するからだよ
0185名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:40.48ID:q0IL02oq0
>>129
NからDに入れるときにブレーキが必要なATってある?
これまで乗ったことのある車ではそんなの無かったような?
0187名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:45.05ID:hu2ubrtr0
プリウス海苔の職場のジジイが
信号ゼロヨンで遅れるとか遅いとか危険なことを愚痴っていたな
0188名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:49.49ID:fAdc4IY/0
ニュートラルに入らないのか。
駐車場の料金所で暴走した件でなんでニュートラルにしてないんだと思ったら
入れにくいからしてないのか。
暴走時にNに入れろなどというのも無理なわけね。
こっちのが欠陥だわ。
0189名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:50.83ID:4e0CWUBV0
アメリカでも叩かれてて、
損害賠償凄い事になってるだろw
やっぱ、ひろゆき方式でバックれてんの?
0192名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:33:55.88ID:OGZwD1yY0
地上戦力になり得る年寄り×プリウス(しかも生還率高い)
0194名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:34:16.65ID:/hS1JObR0
電子制御スロットルだから
Dレンジからアクセル踏み込まない
限り緩慢な加速しかしないように
スロットル制御するとかかなあ
0195名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:34:33.25ID:wutFPiMG0
そもそもこんなシフト操作で飛び出してる奴なんかほとんど居ねえやろ
0196名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:34:44.28ID:gPfrDidQ0
運転操作を意識しないで
反射だけで運転している人が事故を起こしやすいって言う事だと
その時その車種特有の操作を必要とするペダルの位置等も含んで
その場合にやらかすんじゃね
0197名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:34:45.15ID:bJ3PCvH/0
デカい車乗るな
ロードスターとか乗れよ
0199名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:35:22.67ID:WdGURmFy0
>>14
たぶんこれ
踏み間違いなのにボケた頭だとブレーキ踏んでると思ってアクセルベタ踏みする

だいたい普通そんなシフトで間違えないし間違えても前進とバックぐらい
それだと間違いにすぐ気付くからあんな数十秒フル加速なんてあり得ない
0200名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:35:25.83ID:fAdc4IY/0
>>185
エンジンが回らない車だからな
エンジンが唸る車と同じ仕組みでいいのかと
0201名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:35:26.95ID:mLllns3O0
何でも嫉妬で片付けるどっかの民族みたいなお粗末な結論
0202名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:35:35.23ID:2xn0UnVp0
>>183
精神鑑定しなきゃだめだよな
本人はまだアクセルとブレーキを間違えたと思ってないし
0203名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:36:03.85ID:8QKadDO50
初代とか普通のコラムシフトだったのにな
なんで、あんなメカニカルなシフトレバーにしちゃったんだろう
0204名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:36:13.32ID:KrQYpwwb0
汚い大人が
黒い金もらって書いてる文章だと
丸わかり
0205名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:36:20.40ID:s33c2Adq0
音が静かで計器が見辛くアクセルブレーキが中央寄りすぎるから駄目なら
さっさとせめてブレーキとアクセル位置直せばいいのに
0207名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:36:32.80ID:bENVeapG0
どこから金を受け取りこんな記事を書いてるんだ??ww
0209名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:36:39.69ID:P4ruQSn80
昨夜「プリウスミサイルなんてあるわけねーだろwwww」と鼻で笑ってたら走行中にシステムエラー起きてワロタ
https://i.imgur.com/jF4DPpR.jpg
0211名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:36:57.80ID:5VCvzmoe0
ミサイルよりも回天思い出した
0213名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:18.85ID:iaqOnxWy0
>Nレンジに入れようとするには多少知識が必要

ユーザーインターフェースが直感的でないわけですね。

>Nレンジではエンジン掛からない

Nレンジでも充電中はエンジン掛かっていると思うが
そういった条件を網羅していないなら実験に意味は無い。

>エンジン掛かってない時は馬力が低い
>「出だしが鈍いこと」である。アクセル全開でもスタートの瞬間は
>38馬力なのだから当然

停止からの出だしでなぜ馬力が? 問題はトルクだろうに。
馬力=回転数×トルクだぞ、単位はW、仕事率だ。

>両方一緒に踏んだら必ず止まるようになってます。

これは仕様・願望でしょう、あらゆるケースで実際にそうなっているかは
別問題だと思うが。
0215名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:31.92ID:IP2rOqWY0
>>49
普通のATでもインパネの表示見て確認するタイプが普通にあるから慣れの問題だろ
0216名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:33.63ID:vsBOiHEF0
なぜ国の機関やメーカーが再現試験をしないのか
闇は深い
0217名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:33.98ID:q0IL02oq0
>>181
こいつの記事は全く信用してないよ。
何せ日本のメーカーはVWを見習ってエビカニ寄越せって堂々とブログに書いちゃうような奴だから。
0219名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:46.94ID:bULI4k820
MT車と違って、AT車でNレンジなんて俺は使うことはない
使った方がいいの?
0220名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:50.57ID:h2mHcq300
>>176
プリウスが原因で事故ってるなら事故起こした奴の年齢に有意な偏りはない
老人が多いなら老人の問題で車種は関係ない
車種に偏りが出るなら恐らく犯人の社会的地位や経済力に関連付けるのが自然
0221名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:50.71ID:pHCwFgfi0
>>208
アラーム鳴るのはN→Dのときにアクセルペダル踏んでるときじゃないの?
0222名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:37:59.04ID:bENVeapG0
こんな記事を書かされるあたりから
益々車両が怪しくなってきたなww
0223名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:38:05.39ID:mA+3fcmQ0
国沢は嫌いだけど
BOR入ってるのに
プリウスガーも正直見飽きたわ
そんなに確信持ってるんなら5chで喚いてないで消費者庁にでも訴えればいいと思うんだが
0225名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:38:15.66ID:HrPsg5fE0
読んでないけど、雉沢さんなら最後はドイツ車礼賛して終わるはず
0227名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:38:43.09ID:Z+g6lxX60
アタマ逝ってるジジイやババア共に
僕ちゃんがしっぽ振りちぎっている
トヨタ様のプリウスはムリだろうがあ
という記事書けよ。
0230名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:05.14ID:fAdc4IY/0
>>208
動画みたから知ってるが、ピーーーーーはだめなんだよ。
電子音の連続音はどこから鳴ってるかわからないし、
聞き続けてると脳が無視してくるしで
耐えられないくらいの音圧でならさないと警告としてはよろしくない
0231名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:17.93ID:wgzxRAJP0
人が死んでるのに、のんきなもんだよ自動車業界人は
雪印は何だったんだ
0232名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:26.60ID:tBUuiiOb0
全事故数において
踏み間違いによる事故件数は若い人の方が多いように見えるが
若い人の方が運転している人が多いのもある
高齢者の踏み間違え事故の方がニュースになりやすいってのもある
0233名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:34.28ID:gYUhTYF30
初動で必要なのは馬力よりもトルクでは?
0234名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:38.01ID:Zb7CkYXJ0
>>209
共産の工作員は手がこんでるなぁ〜

こんなもの光らせるのは簡単にできるだろ
0236名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:41.11ID:wRJFp+xR0
>>1
車の問題じゃないんだよ馬鹿

プリウスのようなエコカーにはジジババ乗りが圧倒的に多い

それだけだ
0237名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:48.16ID:iTWZiSXV0
ドイツ車の宣伝屋にしては珍しく日本車擁護か
0238名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:39:56.53ID:7Dz+CIpt0
国沢光宏61歳
免許返納今すぐしろ
0239名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:40:04.87ID:8ZKhMUjF0
>>1
火を噴く冷蔵庫、火を噴くテレビ、爆発するスマートフォンとか絶対に許せないですよね。
それらよりも圧倒的に発生率が高く被害が大きいのに、全て運転手の責任として、
何にもアクションを起こさず、自社の設計をみなおさないメーカってどうなんだ?
0240名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:40:13.55ID:V/KoOHQR0
最下級民なんで軽自動車しか乗らないんだけど
他の高級車のシフトレバーってどうなってんの?
軽自動車のガチャガチャシフトレバーやアクアとかみたいなギザギザシフトレバーなら見れば解るが
高級車のとか、ぱっと見コレどうなってんの?って思う事ある
0241名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:40:13.93ID:5CVWsJnJ0
オートマだからってブレーキ踏まずにシフトチャンジ出来る機構www
0242名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:40:33.68ID:1DHPttrc0
>>26
この程度で踏み間違えるような人は車に乗っちゃダメだと思うわ
0243朝鮮漬
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2019/06/08(土) 07:40:35.35ID:efTotcOM0
>>1
黒沢 まーた海老蟹もらったんか(^。^)y-.。o○
0245名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:41:04.86ID:gPfrDidQ0
>>222
雉が参戦してくるととたんにうさん臭くなってくるわな
仕事とはいえ一度ついた印象はなかなかぬぐえないもの
0246名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:41:05.54ID:hu2ubrtr0
>>229
老人とプリ E.ヘミングウェイ
0247名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:41:06.10ID:VYsjKILc0
根本的には老人さんサイドに原因はあると思うが
それを助長する何かがあるんじゃないか
特定のメーカーを変に非難したり擁護した前科のある
国沢がこういうことを言っても、何か意図があるのかと思われるだけでは
0249名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:41:25.66ID:f8Okc9PG0
モーターはエンジン車と違っていきなり最大トルクで発進するんだが…
わざと馬力に論点をずらしてるだろこれ、ひどい記事
0250名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:41:28.44ID:+PaTSRlt0
ニャースで取り上げられるのがプリウスばかりだからだろ車でも同様の事故は起きてる
0253名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:41:44.45ID:OKXoFdou0
世界の認知を一瞬失うのは、認知症じゃなくても老化で起きるから。
そしてパニックで固まったを制御できない。
0254名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:41:45.47ID:y3loB0A80
シフトレバーがジョイスティックだからとっさの時パニクるんだろ
ちょっと触れたらドライブから外れるんだっけか。危険極まりない
0255名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:41:46.40ID:yGzbuRxd0
こんな記事書かされてるくらいだからやっぱりプリウスは欠陥車
0256名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:41:49.02ID:AuErBo8u0
やっぱブレーキ踏んでるつもりがアクセル踏んでたというだけの話なのかねえ…
0257名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:41:59.23ID:/ZcsJnDr0
>>1
悲惨な事故が多いのは事実なんだから擁護だけしても意味ない
原因を特定する検証しないとさらにプリウスミサイルと呼ばれるぞ
0258名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:00.60ID:ZM2vsNFZ0
>>15
名阪国道と言う魔のエリアがあってだな、、
0259名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:42:08.73ID:mA+3fcmQ0
>>213
BOR(ブレーキオーバーライド)といってABペダルを両方踏んだ場合ブレーキが優先されるシステムがある
こんなのプリウスだけじゃなく軽だって一昔も前から当たり前に搭載されてる

当然のことだがブレーキのつもりでアクセルだけを踏み込んでたら効かないけどな
0260名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:13.88ID:bULI4k820
カーナビやGPSと連動して、
アクセルをべた踏みしても、制限速度以上出せないモードが欲しい
0261名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:16.50ID:wh/IVKs50
>>234
俺様のゴルフワゴンも警告出て動かなくなってドナドナされたの。
エラーメッセージから水温が高いのはわかったけど、どこが悪いのかわからず、
ワーゲンあるあるのウォーターポンプのインペラが粉々に破砕されてました。

プリウスは絶対に故障しないんだなうらやましい。
0262名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:24.74ID:888j5DBT0
変な事故って、いろんな偶然が重なって起きるんだろうから、
こんな評論家の意見なんて意味ないじゃないか。
0263名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:29.99ID:hu2ubrtr0
プリウスレイゾーとプリウスアプシュ、プリウスフォースフィーヨもおねがいします
0264名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:42.21ID:8ZKhMUjF0
>>1
>Nレンジではエンジン掛からないため、エネルギー源は車載の走行用バッテリーのみ。バッテリーから引き出せる出力は、38馬力ほどしかない。
>Nレンジ状態からDレンジにしても38馬力分の加速しかしない、ということ。

バッテリーがきれかかっててもエンジンかからないのか?
0265名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:43.18ID:5VCvzmoe0
もう自動運転の方が安全じゃねえの?
よーしらんが
0266名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:42:49.40ID:xxBN+BL50
エンジン車130馬力って高弁垂れてるけど、そんな発進するのは老人でも居ないんだよ
実際昨日のタクシー事故はその「プリウスミサイル」の典型だろう
0267名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:43:12.43ID:CRkRG6K50
耄碌してんのにいつまでも若いつもりでチョーシこいて車乗ってるから
としか
0269名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:43:31.13ID:4e0CWUBV0
>>216
そして何故か、スズキだけに文句を言うw
0270名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:43:37.70ID:jobh5dcY0
>>229
ランクル+武装勢力
0271名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:43:39.83ID:pHCwFgfi0
>>232
(踏み)間違えたと認識した後のアクションにもよるように思う
ブレーキ利くまでペダル踏み続けるのか、間違えたからペダルから足離すのか
自動改札でSuicaとかでピンポン鳴ったときに延々と叩きつけ続けるのか一旦離れるのかの違いに近いんじゃないかと思ってる
0272名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:43:45.80ID:6EFyU8h70
>>210
プリウスのペダル配置は欧米人用に
左足ブレーキを想定した配置になっている
それを右足ブレーキにこだわる日本人が
運転するから踏み間違えて暴走する
0273名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:43:54.82ID:Hk+7PHaV0
>>84
安全装置の面もある。
何らかの故障で突如アクセル全開で固定されてしまったら
Nに入れて動力カットして止める以外に安全に停める方法が分からん。
0275名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:43:58.85ID:OUBQ4XWE0
この国沢ってひと前になんかの事件の時に信用できんって話題になってなかったっけ?
何の話題か忘れたけど、、
0276名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:17.92ID:AXbN6dWu0
初心者はアクセルとフットブレーキで車を運転する
中級者は加えて坂道などでエンジンブレーキを使う
俺みたいな上級者になるとエンジンブレーキを多用しNレンジでの惰性走行や停止も活用する
0277朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:22.49ID:efTotcOM0
>>240
ん?(^。^)y-.。o○

ベンツは伝統のHゲートやで
マニュアルと同じシフトレバーの位置で直感的に
どのギャアの入ってるかわかる
つーか、国産でも安物以外はゲート切ってあるやろ
0278名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:27.99ID:3vVpdVXa0
国沢は自らわざわざEVの知識ゼロだって披露したな

電気モーター駆動ならその38馬力を0km/hの状態からフルに使えるんだよ
1800ccの130馬力は回転数上げてからの話
ゼロ発進時のパワーなんて20馬力もないわ
さらにトルクで言えば、内燃機関エンジンとは更に差が広がる

EVのスタートダッシュが強力と言われるのは内燃機関エンジンと電気モーターのトルク・パワー特性が全く違うからなんだよ
0280名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:39.86ID:eAGd/n750
>>26
人口削減計画における人間工学に従えば
ペダルの配置はこうなる、ということか。、
0281名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:43.86ID:rhiqL/LA0
御用聞きおっさんがヨイショしやがってと思ったら
色々と対策案記事にしてるまともな人だった
0282名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:43.88ID:Zo91ezci0
>>235
踵の置く位置が悪いんだよ
ブレーキの前に踵を付けたまま足先をハの字にしてアクセルを踏めば踏み間違えようが無い
特攻する人は足を完全に上げてからブレーキ踏むから踏み間違える
0283名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:44.86ID:SJOKMcPf0
老人、例えば75歳以上に車の免許を与えないこと
これで全て解決する

技術で解決しようとするからややこしくなる
認知が進んだ老人に車を運転させなければ良い、それだけのことだ

老人の車の運転は自分勝手でとても怖い
しかもこれからどんどん増える
老人には車を使わせない社会にしていくこと
車を運転しなくても生きてはいける
行動の自由が無くなるだけだ

路上を走る車が老人の運転かどうか、を見極めることは不可能

認知症の老人に家族を殺された遺族は全員感じている
認知症であるか否か、に関わらず老人には車を運転させてはならない
0285名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:44:47.41ID:hu2ubrtr0
ディストゥイダコー(ぶっ壊せ!)
0286名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:11.10ID:B9N7x6tu0
トヨタから入金のあった雉沢
0287名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:16.02ID:2xn0UnVp0
>>235
これは踵をアクセル側に置いてるからだろ
普通はブレーキの方に踵をつけとく
0289名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:18.85ID:uexU1StZ0
社外シートが原因らしいね。
あれでアクセルベタ踏みすると引っ掛かって戻らないみたい。
0290名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:21.57ID:P4ruQSn80
>>234
普通に国道6号を仙台方面に走ってたら突然ピーとか警告音鳴らして出てきたんだよ
プリウスはエンジンだけじゃなくてハイブリッドシステムを冷やすためのウォーターポンプがあるんだが
それがイカれたっぽいな(´;ω;`)
0292名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:35.45ID:hu2ubrtr0
これヤバくない?
トヨタがタカタ化しちゃうんじゃねえの?
0293名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:39.24ID:JiDGHdJ+0
国沢でも役に立つ時があるんだな

ネットでプリウスガーって叫ぶ奴は自分が試したわけでもない奴ばかり
本当に役に立たん
0294名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:42.68ID:bENVeapG0
石川レクサスについても書いてよwww
0295名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:45:54.08ID:prDKmblw0
ですます調とである調を混ぜるのはやましいことがあるから
0296名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:46:13.88ID:wh/IVKs50
>>276

知ってるか?
BレンジってのはBISINESSレンジ=商売で運転するときのモード
なんだぜ?ひとつ賢くなっただろ?w
0298朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 07:46:21.63ID:efTotcOM0
>>275
ボロクソワーゲンから海老蟹もらっておったのとちゃうか(^。^)y-.。o○
0299名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:46:31.82ID:H+tJAY060
>>261
そういう警告画面出すだけなら仕様知ってる人間ならすぐにできるからな
プラグ抜くとかそういう手もあるだろうし、
あとはテストモードなんかでやる方法もあるだろうし
後者じゃないか
0300名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:46:48.46ID:J3pVYlsJ0
プリウスがミサイルに変身しるのは、ジジイ仕様で御座います。
0301名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:46:54.41ID:q7ceksLZ0
>>282
俺もそう思ってるし、各メーカーのドライビングスクールでもそうやって踏めって教えてるけどさ、
教習所で足上げて踏めって教わった、って頑なに譲らない奴が多いのよ。
0302名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:46:57.14ID:fAdc4IY/0
つーか、こいつはモーターだから加速がいいとか言ってたのに
今はエンジンのが加速がいいとか言ってんのか
豊田どんだけエビカニやねん
0303名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:47:05.74ID:G5asEMyX0
「プリウスミサイル」の解説もなんか違う気がする
隠語だから正しい意味なんて無いんだろうけど
止まらなきゃならない状況でアクセル全開にしちゃうことだと認識してる
0306名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:47:47.78ID:sxT/C15g0
>>256
それ以外にあるか?
0307名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:47:53.69ID:sVHSdwm+0
そもそも車持ってないトヨタ批判してるやつは
Nに入れるのに長押ししないといけないことしらないよな
Nにシフト持っていったらすぐにNになるとおもってそう
批判する前に先に免許取れ
0310名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:07.68ID:j0ckUY/ZO
自動運転技術ってのは裏をかえせば 第三者に電磁波誘導でコントロールされ得ることなんだよ、横浜のコントロールシステムと同じように

つまり、そういうこと
0311名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:08.18ID:T1SQOJzt0
アクセルとブレーキを同時に踏んでいないだろう
0312名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:28.92ID:nIhAcA6l0
結論「プリウス人気に煮え湯を飲まされた人のネガキャン」
おいしい商売だなあ
0313名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:29.88ID:Af5ctVj10
ワイスバル車だが
N->Dにブレーキなしに入るな。
アクセル踏みまくっていたら突進するのは同じ。
でもハイブリッド車ならNでエンジン吹かせたら警告音発生するらしいけど、何の警報かわからないじゃ?
0314名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:37.82ID:3hER6d8T0
プリウスに嫉妬しすぎだろ
0315名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:40.44ID:/3YJlUSK0
>>303
共産の工作員のやり口っていうのは、証拠を出すとかそういうものじゃないからな
悪評を連呼し続けるだけのイメージ工作だよ
アホだけど数だけは自信があるんだろう

>中国「五毛党」のやらせ書き込み、年間4億件超=ハーバード大研究発表
0316名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:50.52ID:wutFPiMG0
>>294
それと事故った後に車を降りたら自分の車がバックしてきて撥ねられて死んだ奴の車種も公表してほしいわ
0317名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:48:58.50ID:Q+G6R2Qu0
>>271
あー成る程
経験不足の若い人と
老化による認知能力の低下した高齢者
パニックに陥りやすいのか
0318名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:08.70ID:3vVpdVXa0
プリウスミサイルは
プリウス×高齢者ドライバーという簡単な数式で求められる

ボケた年寄り、身体能力が衰えた年寄りには無理な車なんだから年齢制限かけるだけで事故は激減する

60歳以上には販売禁止
0319名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:10.70ID:Ya+lIKpj0
必死に叩いてるのがいるのは確かだな。プリウスミサイルに親でも殺されたんだろう。
0320名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:13.05ID:9ohEai//0
>>226
この間、踏み間違い童貞脱出した
レンタカーの日産製キャラバンでブレーキを一瞬踏めなくなった
ステアリングシャフトと干渉するんだわ
クリープ速度で電柱に当たりそうになってすんげー焦った
運転歴30年、毎日乗って制度が出来て以来ゴールドだが、初めての経験だった
0321朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:20.14ID:efTotcOM0
>>1
擁護になっておらん(^。^)y-.。o○

>結論から書くと「今まで通りのエンジン車の方がもっと飛び出します」ということになる
0322名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:22.89ID:AXbN6dWu0
>>26
次のマイチェンでアクセルペダルとブレーキペダルと部品を交換して、それぞれ離せばトヨタの瑕疵はなくなるな
0323名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:29.32ID:hu2ubrtr0
>>310
違うだろ
もっと色々なパターンを想像しろよ
0325名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:44.53ID:/3YJlUSK0
>>319
親でも殺されたとか言っちゃうとほんとにそうかもしれんしな

>中国「五毛党」のやらせ書き込み、年間4億件超=ハーバード大研究発表
0327名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:53.65ID:mKrYvce90
>というか警告アラーム鳴ってるのに注意しないような人は「運転」という行為は止めるべきだ

お前は記事書く仕事を止めた方がいい
0328名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:49:55.09ID:2ZqAik1H0
>>150
乗り替わって日が浅くなければシフトレバー見てシフトチェンジするのは少数派だと思うが
0330名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:50:11.25ID:/y+tfObf0
ぷ り う す みさぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁいる!
0331名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:50:19.68ID:DPPSinID0
>>198
https://i.imgur.com/Bg1qdzz.jpg
撮ってきたわ
後期型フィット3HV
これはNレンジからDレンジ入れた時に出る警告
ブレーキ踏んでないとDレンジとRレンジには絶対入らない仕様
ちなみにNレンジでアクセル踏んでも警告は出ないで空回り
0333名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:50:29.15ID:gezoo5y60
>>1
30系で試したのか?
0334名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:50:40.91ID:wh/IVKs50
>>307
てか。
ATで何が何でもNを使わなきゃいけないシチュってそうそうないだろ。
クソ長い信号待ちでブレーキから足を離したいときぐらいw
0335名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:50:50.47ID:j0ckUY/ZO
電磁波によるテロですよ
0336名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:50:52.39ID:Q+To6ALh0
嬉しそうに日本車貶めるんじゃなくて
素直にドイツを見習えって言えばいいじゃん
0338名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:50:56.24ID:bqzYQLKb0
ジジババ+プリウスが強いからだろw
更に上級だと最強なのは証明済み
0339名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:50:57.34ID:bENVeapG0
>>312
怖くて迷惑だから騒いでるのにおかしいよね
0341名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:51:12.62ID:6EFyU8h70
日本人は非合理的でいつまでも右足ブレーキに
こだわっているから踏み間違え事故が絶えない
プリウスのペダル配置は右足ブレーキ野郎を
捨てているんだよ
まともな頭を持っていれば
右足ブレーキの危険性は理解できるはず
0342名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:51:39.99ID:ZlRLkGfN0
相変わらず車関係はメーカーのヨイショしかしないな
0343名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:51:43.23ID:FPSVgb6T0
車に詳しい人なら「何でこんな間違いするんだよ?」ってなっても老人だと間違えるんだろ
0344名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:11.83ID:Af5ctVj10
逆転の発想で普段Nを使わないから急にNに入れるとテンパるんじゃ?
信号待ちの時はNに入れろよw
0345名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:17.43ID:dzZSZpLT0
>>1
トヨタに記事以来されたのかな?
プリウス ミサイルは昨日あたりから出た名前じゃないよ
煮え湯を飲まされたって犠牲者2人出して逮捕もされず再度車の購入を検討している爺がいるだろう
0346名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:24.96ID:05yQylo00
>>174
提灯書かないといけないからワザと混同させてるだけだよ。
0347名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:25.34ID:Q+G6R2Qu0
>>334
…信号待ちでNにしてブレーキから足離す?
貴方は免許返納しなさい
0348名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:25.52ID:pHCwFgfi0
>>288
も少し前からあったように思うが、
そもそもフロアマットプリウスでももう一昔前だぞ
0349名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:33.68ID:SMUfeObM0
いいから飯塚のその後を報道しろよ無能マスゴミ
警察たたけよ、権力たたきは大好きだろ?
高給取りのくせに潜在顧客の要望も読み取れないのか?
人殺しの飯塚潰したいんだよ、家とか家族構成とか公表しろよ
0350名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:34.02ID:cOZS6Iij0
自動車評論家とか自動車雑誌とかただの業界ゴロなのに信じてるやつまだいるのかな
0351名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:52.24ID:Ln0NJooC0
>>334
Nでブレーキから足離すとかそんなこと有り得るか?
結構錯覚とかで平地と思ったら実は傾斜ついてる場所とかあるぞ
0352名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:52:59.48ID:nFkhbS/Y0
踏み間違いや機械の故障でアクセルが戻らなくなった時に
MTならクラッチ蹴るしATならNに入れることにより一瞬の操作で動力を切断できて暴走を防げる
プリウスは焦ってる時にそれがやりにくいから怖い
0355朝鮮漬
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2019/06/08(土) 07:53:13.63ID:efTotcOM0
>>317
自分の思いと違う動きをしたら、普通はアクセルペダルを離すやろ(^。^)y-.。o○

老いぼれは、図々しくアクセルペダルを踏み放し、
以前に、ニワカはアクセルペダルをガッバと踏むのや
0356名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:53:25.87ID:PeDJ1IRh0
ヨタの仕様鵜呑みかよw
0357名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:53:32.93ID:1sk2PpyYO
>>1
あれ?こいつ「おれぢゃねーっす」?
金もらってディーゼルマンセーしていた
0358名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:53:38.19ID:X1y6hooh0
 
プリウスじゃなくてプリウス海苔に馬鹿が多いだけ
高速道路で追越車線をずーっと走ってるのもプリウスが多い
 
結論としては、プリウス海苔は知恵遅れが多い
0361名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:54:14.66ID:jobh5dcY0
ガソリン車と違ってプリウスは静粛性抜群でステルス機みたいなもんだから
背後から突っ込まれたら助からない
0363名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:55:03.58ID:q7ceksLZ0
>>351
そうやって後ろにズリ下がってぶつけたバカが隣りにいた。
ちなみにスマホ見てて、後続車のクラクションにはまったく気づいてなかった。
0366名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:55:11.77ID:BthUS14I0
ウッキウッキで日本車をディスる雉沢さん
0367名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:55:33.80ID:bENVeapG0
この程度の記事でしか擁護が出来ないなら
益々車両が怪しくなってきたww
0368名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:55:38.77ID:gezoo5y60
警告音で注意を促してるんだから、それを無視したロケット暴走はありえないとか、

完全に【提供はトヨタ自動車でした。】じゃねーかw

列車のATSだって警告無視すれば、非常停止かかるんだぞ
ヒューマンエラーに起因する事故の目をつぶしていくのがメーカーの責務だろ
呆れるわww
0369名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:55:39.68ID:zVfvYsrb0
もうジョイスティックで操作したら良いじゃん
0370名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:55:42.99ID:UOwB9lb30
プリウスミサイルは本当のバグを隠すためにあえて流されたレベルの低いデマ
誰でも簡単に否定できるため
プリウスには問題ないという印象を与える
0371名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:56:03.94ID:J3pVYlsJ0
>プリウスミサイル

プリウス + 老人

ボケ
身体の衰え
0372名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:56:15.98ID:mKrYvce90
>というか警告アラーム鳴ってるのに注意しないような人は「運転」という行為は止めるべきだ

その運転を止めるべき人が事故を起こしてるんだろうが
この記者少々頭に難がありそうだからお前も運転止めた方がいい
0373名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:56:27.15ID:Q+G6R2Qu0
>>360
Pにしとけば解決
一瞬バックライトつくから後続車の目につくが
0374名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:56:35.93ID:sVHSdwm+0
クルーズミサイル
※非レーダークルーズ車

クルーズ機能で運転していたらそもまま前車に突っ込んでしまった
自動車メーカーが悪い!!

トヨタ批判してるやつはこれと同レベルだぞ?
0375朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 07:56:44.64ID:efTotcOM0
>>357
海老蟹やで(^。^)y-.。o○
0376名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:56:57.36ID:tFyPBcd50
>弱点は「出だしが鈍いこと」

でも縁石は乗り越えフェンスはぶち破りますw
0378名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:05.24ID:wutFPiMG0
>>365
それが付いた奴もとっくにミサイルになっとるよ、バスに当てたあと歩道に突っ込んだぜ
0379名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:57:11.02ID:LEZ6Clrs0
>警告アラーム鳴ってるのに注意しないような人は「運転」という行為は止めるべきだ
こういうのを信じられないくらい無視するやつがいるのがジジババだったりするからな
そもそも聞こえてない、聞こえないふり()とかしたりするからなw
その通り。運転やめるべきだし、免許を取り上げるべき。
時代についてゆけないというのはそういうことなんよ
どんなに頑張っても交通事故だから、
ということであまあまの免許をしているのが警察と政府

こんだけ事故の実績作っておきながら
いまさら言い訳とかおこがましいわ
次はN-BOXのひどい事故例たくさんもってこい
0380名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:20.16ID:lBBjsGf40
>>366
日本製ならすべて良いものと考えるのは良くない
そんなだから戦争に負けた
0382名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:30.07ID:Ws2iS4hN0
警報なろうが同時踏みでブレーキかかろうが無駄なんだよ

本人は全力でフルブレーキのつもりでアクセルベタ踏みしてんだから
元々MT乗ってて方足で両ペダルを操作する癖ついてる高齢者が、パニック中にどうやって両ペダル踏めるって思ってんだろ

普通に運転しててアクセルベタ踏みすることなんてないんだから、高齢者プリウスは
ベタ踏みでブレーキ掛かるように出来るプログラムとか入れりゃいいのに。
0383名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:32.07ID:EKN3qisY0
>>271
それに加えて
ハイブリッド車はエンジン音(ブレーキと間違えたらかなり大きくなるはず)で気づけないというのもあるな
0385名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:39.66ID:wgzxRAJP0
>>309
殺されるのは歩行者なん
ユーザー以外も興味あって当然

いつ加害者になるかもしれんのに、欠陥品つかまされたかもしれないユーザーが擁護してる方が変
0386名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:42.86ID:rhiqL/LA0
俺が乗ってるクソボロの軽でさえ、遠隔操作で窓開閉する嫌がらせを何度もやられてるからな
電子制御ならどうにでもなるだろう、まあ乗らないのが一番の対策です
信じる信じないは自己責任で
0387名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:49.10ID:t46T/CID0
警告が鳴るってことはそれが危険であることをメーカーも認識しているってことだろう。
0388名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:57:52.49ID:8eWzwgZB0
>>1
プリウスに乗っているだけで「悪魔の運転テロリスト予備軍」扱いされて緊張してよりペダルを踏み間違えやすくなって困っています。
0389名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:58:23.75ID:cqU+dcJJ0
日本で一番売れていたクルマだから
ユーザー層が中高年に偏っているから

これ以外の理由なんかあんの?お?
0390名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:58:32.23ID:1RDVGdBx0
検証動画速攻消されたと思ったら
現行モデルで「大丈夫ですよ」キャンペーンか
ほんまもみ消しのリアルタイムで見る怖さよw
0392名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:58:36.67ID:KAGuBpSE0
構造の問題じゃないよ、プリウスなんて選ぶドライバーがおかしいだけ。
普段運転してりゃプリウスの運転の酷さは肌でわかるだろ。
0394名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:58:53.34ID:WiEe+AtL0
>>1
一連の共産の工作員連中によるプリウス叩き(トヨタ叩き)というのは
こういう手法の応用なんだよ
だから彼らにも一定の(通用するぞという)根拠はあるわけ

>大手仕手グループ元代表の70代男性が、【インターネットのサイトに根拠のない情報を書き込んで】保有株の価格を不正につり上げ、約60億円の売却益を得ていた
0395名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:58:53.99ID:bENVeapG0
プリウスは他者を巻き込むから始末が悪い
0396名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:58:57.05ID:ZQrBSBLI0
AT車でアクセルとブレーキを同時に踏んでからブレーキを離すと暴走するECU設定の車がある 高級車に多い

始動を素早くするため
0397名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:59:03.42ID:gezoo5y60
エンジンが猛烈に唸るから直感的に踏み間違えていると気づくのだが
踏み間違えてもエンジン音がしない、警告音にしてもまた何かピーピー鳴ってるな、と
聞き流してしまう、ヒューマンエラーと思い込みで操作を続けると
ロケット発射してしまう&抑制装置も無いとか、どう考えてもマズイだろw
0398名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:59:16.97ID:ngSVY5XB0
ホンダしか買ったことないから
0399名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:59:19.17ID:WMGaJuwi0
>>53
年寄りってそういうもの
新しいことを教えられ覚えたつもりでも、
いつのまにか昔のやり方をしてしまう
0400名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:59:23.59ID:b9XG/sUz0
アクセルを強く踏むとブレーキが掛かる装置を標準装備、後付義務化すれば一発で解決なんだけれどね。
昔石原知事が鶴の一声で東京都が排ガス対策やって成功したけれど今の安倍政権にそのくらいの賢者が居ないのかね?
小泉進次郎に話しさせれば国民も共感して政府もやる気出すんじゃね。
0401朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 07:59:31.07ID:efTotcOM0
>>362
よぉ 海老蟹野郎(^。^)y-.。o○

老いぼれは、ブレーキペダルを踏んだと、言い訳しながら、よりアクセルペダルを踏み踏み込むのに十分な飛び出し(^。^)y-.。o○

https://youtu.be/-ygx3eFqFeU
0402名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:59:32.93ID:x4BiEz+B0
>>380
・ストローマン
・論点のすり替え
0403名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 07:59:38.32ID:Af5ctVj10
じいさん
Nに入れる

アクセル踏んでも加速しない

更にアクセルを踏む

警告音発生

何の警告変わらずビビッてDに入れる

ああああ
0404名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 07:59:54.41ID:wh/IVKs50
>>389
赤ちゃんが乗ってますステッカー
でオラオラしている車は
プリウスかボクシー

アイツラ免許いらんのかw
0405名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:00:03.03ID:IIvT0EFN0
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559944868/
>モーター走行モードは、プリウス歴10年(初代プリウスを含め3台目です)になる私でさえ
>いまだ新鮮に感じるし、スタートダッシュの良さときたら2Lのガソリンエンジン車より優勢
どっちが本当なんだろ
0409名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:00:24.36ID:05yQylo00
>>368
旧型は警告音鳴らないらしいしね。

マジで提灯。
0412名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:00:38.15ID:QYLfhLlx0
ニュートラルでアクセルふかしてもさして音ならないって本当か??
0413名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:00:53.72ID:KD7H8tR90
また雉が鳴いているのか、もう春だな 雉は繁殖期だし、お気楽でいいな
0414名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:00:57.19ID:3vVpdVXa0
>>1
国沢さんよ
モータージャーナリスト気取るなら、プリウスとそれ以外の車での暴走事故データ比較・調査して発表してみろっての
0415名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:00:58.03ID:ASwbUzhf0
何か勘違いしてる人多いけどフィットHVでブレーキ踏まないとN→Dに入らないのは停止時の話ね。
停止時Nの状態でいくらアクセル煽ってもそこからいきなりDには入れらず、ブレーキに踏み換える必要がある。
プリウスはそうなってないのが問題視されてるんだろ。
フィットHVも走行中ならN→Dにブレーキ踏まなくても入れられる。
走行中にNにするシチュエーション自体があまり無いとは思うが。
0416名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:03.30ID:FNW2fP590
年をとると脳からの命令伝達が低下してバカ足になるなり〜
0417名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:06.03ID:BEVu4ZSb0
昔から乗っている車と操作方法が変わると、高齢者の場合、急に忘れたりするから、怖いな
基本操作が変わらない車に乗るべきなのだが
0418朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:06.37ID:efTotcOM0
>>389
欠陥車+欠陥人間(^。^)y-.。o○
0420名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:11.51ID:q0IL02oq0
>>301
多分25年くらい前は教習所でブレーキペダルは床から足を話して踏めって教えてたはず。
ガン無視してたけど。
ブレーキ手前に踵ついて軸にして爪先を廻してアクセル踏む形の方が踏み間違いが
少ないと思う。
咄嗟の時に踏み切れないから、とか言ってた気がするけど、咄嗟の時にブレーキと間違ってアクセルを踏み抜いてるよな。多分。
0421名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:24.91ID:lGwtmzX80
>>1
「トヨタさん、擁護記事納品したんで振り込みお願いします」
0423名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:29.84ID:PLGbuptC0
安全運転の人もタクシー運転手もつっこんでるくらいだから
機械的原因わかってて放置してんだろ?
プリウスだけじゃなくてトヨタ車はこないだ意味不明加速をやって事故してるよな
0424名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:39.53ID:YkJci3tE0
早く自動運転車出来ないかな
運転好きなわけじゃ無いが毎日乗らざるを得ない
Dに入れたつもりが1に入っててDにしようとしたら行き過ぎてNに入って一瞬どうしたら良いのか分からなくてヒヤッとした
0426名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:01:58.85ID:3WNo4hRd0
乗ったことないけど運転席からの前後視界かなり悪いイメージがあるから買うことはないな
0427名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:02:01.04ID:ziImtM820
ホンダ車はメーターが黄色いびっくりマーク出て音声で警告してくれる
0428名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:02:21.60ID:KYR7bd3I0
>プリウスミサイル状態を新型プリウスで再現、検証してみた

この話が出たのって旧型でしょ?
旧型でやらないの?
0430名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:02:27.83ID:D5+peOoL0
プリミサ問題を暴いた飯塚氏は日本の英雄
トヨタ本社前に事故少女像建てよう
0431名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:02:35.71ID:+i4QWtwZ0
雉沢さんやん
VWからお金もらえなくなって、今度はトヨタが金蔓?
0432名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:02:51.77ID:1CWn4p0O0
ソフトでもハードでもより安全に対策できるでしょ、トヨタなら。それを沈黙してるのが、株主としても悲しいわ
0433名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:02:59.35ID:tT+N0Mzo0
石を投げればプリウスに当たる、単に多いだけだろう
0434名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:03:05.20ID:SFpYLLwu0
>結論から書くと「今まで通りのエンジン車の方がもっと飛び出します」ということになる。

でもプリウスは年代関係なく各所の誤動作しやすい設計が潜んでいるのは間違いない
少なくとも自分の親に薦めたい車ではない
0435名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:03:13.13ID:x967tm9f0
これって駐車場で起こるの入れたら報道されないアクシデントや事故は多いだろうな
0437名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:03:20.64ID:AfkUxnWI0
>>77
こういう事か。

Nレンジでアクセル踏んだら


エンジン爆音とシートが振動するようにすれば解決じゃね?
0439名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:03:24.54ID:AgeDtHBj0
プリウスミサイル
戦時中敵の艦船に突っ込む「特攻隊」みたいだよなw
0440名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:03:31.52ID:EAAf2Pts0
急発進出来ないように プログラムすればいいのだが DQNが買わなくなるから やりません。
0441名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:04:10.48ID:Af5ctVj10
せっかくルマンで優勝した技術があるのに勿体ないことを
0442名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:04:12.20ID:X/jFU/vC0
プリウスミサイルは踏み間違い事故を起こすプリウスのことだがこのトヨタの太鼓持ちなに寝言抜かしてんの
0443名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:04:16.27ID:8LSxJJeQ0
◯アクセルを踏んでいる感覚がなくなって「ブレーキを踏まないと」と思ってさらにアクセルを踏み込む←いつもの老害
◯社外マットを敷いていたからアクセルの裏の突起がマットに引っかかってアクセルが戻らないケース←アメリカ裁判
◯停車時にNに入れない+サイドブレーキをいれない横着止めしてるのを忘れてお金をとろうとしてブレーキ離したらロケットした←千葉の公園凸

以上は典型的なプリウスアタックするパターン
レアケースとして、
◯革命とか共産主義にかぶれてて、自分を犠牲にして人を粛清しようとする思想の持ち主。もしかしたら赤派左翼デモにいたのかもしれない
0444名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:04:17.37ID:WiEe+AtL0
>>422
まあ、下のような悪質な別のテロだけどな

>大手仕手グループ元代表の70代男性が、【インターネットのサイトに根拠のない情報を書き込んで】保有株の価格を不正につり上げ、約60億円の売却益を得ていた
0445名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:04:17.80ID:eTOGbmiu0
雉か
0446名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:04:24.75ID:8l9uZZ4C0
毎日外に出て活動してれば交通事故の現場に遭遇することも珍しくないが別にプリウスばかり事故ってるわけでもないし ラジオの交通情報聞いてればトラックが横転して積み荷が散乱なんて日常茶飯事、
運転操作を誤りどこかにぶつけてバンパー凹んだ状態で走ってる車はプリウスばかりでもないし
違法薬物で逮捕されるのは有名人より無名人の方が多いが、有名人の逮捕されたニュースを取り上げてる時間の方が長いからと有名人ばかりが違法薬物に手出してるのか
0447名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:04:38.42ID:fjYLeHiT0
>>428
命は惜しいから
0448名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:04:48.92ID:b9XG/sUz0
>>406
10km以下の速度で動作する仕様になってるようだよ。
停止時からの踏み間違い飛び出し事故は防げると思う。
0449朝鮮漬
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2019/06/08(土) 08:04:49.85ID:efTotcOM0
>>430
東京大学工学博士
元工業技術院長やからな(^。^)y-.。o○

プリウスの欠陥を自ら証明したのや
0450名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:04:52.79ID:05yQylo00
だいたい、ペダル踏み間違い時加速抑制システムが、
後付け純正オプションな時点で安全なんて何も考えていない証拠だよな。

サポカーSのベーシックですら必須なのに。
0451名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:04:54.39ID:Qqxbm6fQ0
この人アメ車推しトヨタ車死ねみたいな記事ばっか書いてるイメージだったけど
今回の記事は凄くまともに見える
0453名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:04:56.51ID:x4V46t4O0
アクセルとブレーキの踏み間違えがトヨタ車に集中してる理由は、トヨタにとって余程都合が悪いらしいな
0454名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:00.69ID:gmG13BA30
>>415
だよな。確認した
>>331の通り、止まってるときのN→Dはブレーキペダル要る
でも走ってるとブレーキペダルなしでN→Dに入る
FIT3HVは車が止まってるときに「止め」の操作入れてるようだ
0455名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:05:07.80ID:bENVeapG0
たくさん売れたワゴンRでは聞かないねぇ・・・
0456名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:12.91ID:3pvly2/N0
>>15
オートバックスで最近売り出したはず
0458名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:21.18ID:jobh5dcY0
若い世代は子供も物も載るワンボックスが多く
年よりは夫婦が乗れるぐらいの車でいいと思うんだが
なんでアクアとかフィットHVにしないんかな?
プリウスよりかなり安いのに

単に金持ちが多いのか見栄なのか知らんけど
0459名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:26.84ID:BR4nCEe+0
こいつフォルクスワーゲンからの裏金バレたのに
なんでまだ自動車評論家やってるの?
0460名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:31.13ID:HOiDl8fr0
なんか思考回路停止している奴が
選ぶ車イメージ。バカのひとつ選び。
0461名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:43.28ID:HnK8ukP20
>>301 ペダル踏み板の床からの高さ、体からの距離がちがう
オルガン式アクセルで支点に踵を置いていれば
足先の向きを変えてブレーキ踏めるかもしれない。
しかし、今は吊下げペダルが多いので踵が前に出ていってしまい
膝を引き戻してからブレーキを踏むしかないのも問題と思う
0462名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:43.29ID:3vVpdVXa0
>>433
ホンダのN系、鈴城のワゴンRやらハスラーにも石投げたら当たるけど暴走事故なんて聞いたこと無いわ
0463名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:49.75ID:ziImtM820
プリウスの殺傷力は旧日本軍の人間魚雷回天以上
0464名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:05:49.98ID:gqxnn3t/0
>>403
そこまで複雑な手順でなくとも
Nに入ったときもPでやる動作の通りブレーキを踏み込んだはずが
ブレーキのつもりでアクセルを強く踏んでて
普段通りそのままDに入れたら警告も何も確知できないまま発射だな
0465名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:05:51.21ID:DjIxAvWm0
クニサワさんの意見だったら
信用できるな。

閻魔様許して
0466名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:06:00.63ID:AgeDtHBj0
老人「プリウスミサイルに乗車して、冥土の土産に何人か道連れじゃぁ」
0468名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:06:07.15ID:B0Q0xBN60
事の真偽はともかく
雉沢さんの記事は全て信用できないです
0471名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:06:23.36ID:T/oSTCgS0
日本車を馬鹿にしてる奴らの仕業でしょう
0472名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:06:25.81ID:gSP3+DaA0
あの暴走の事実はなんなんだ?
0473名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:06:31.90ID:JjIXVClU0
こちらド田舎でも危険な物! 昔「基地外に刃物」
現代「年寄りにプリウス」とされています
0475名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:06:41.39ID:2MKj9tUG0
つまりプリウスは高齢者に人気が有るって事か
0477名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:06:47.81ID:uS0/zuqh0
>>4
トヨタ嫌いとか車嫌いとか他メーカーの中傷とか、免許なしのイミフなカキコとか
いろいろ混在するから訳わからん事になってるな
0478名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:07:03.01ID:Unh0Q9av0
MTに乗ってる者からすると、シフトレバーの位置で何処に入っているか分かるのがMT。
見なくても、エンジンの回転数と速度でも、手の位置でも何処へ入っているのか分かる。

動画で見たプリウスのシフトレバーは、レバーの位置で前進なのかバックなのかニュートラルなのかの判断が出来なくて、
ニュートラルに入れたつもりでも、実際には入っていなくて車を降りたら動き出すとか、勘違いを起こしやすい構造すぎる。
自動車整備工場の人の動画で、プリウスをから降りる時には、必ずパーキングのボタンを押して欲しいというのもあった。
常に目で表示を見ないと分からない(バックは音が出るみたいだが)のは、ヒューマンエラーの事に無頓着すぎるのではないかと思う。
それで、アクセルべた踏みしても動かなくて、ニュートラルに入っている事に気付いてドライブに入れたら急発進でパニック?という事なのかなと。
0479名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:07:04.79ID:LXTa7N6P0
トヨタのポチの国沢でなく、
森恵太氏の意見がききたい。
0480名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:07:07.94ID:q7ceksLZ0
>>424
シフトレバーにボタンが付いてて、それを押しっぱなしで操作してるとか?
0481名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:07:19.43ID:LEZ6Clrs0
>>391
甘い
ジジババは当然こういうのも鈍っている
というか若い俺でも今の車は視界も外からの音響も悪くて運転しづらいと思ってるのに
今の四輪は色々な意味で運転に様々なスキルが必要
日本車は室内の静穏をやりすぎた
プリウスに外側の擬似エンジン音をなんでわざわざつけたのか、
というのが理解できとらんわ
歩行者の立場だって若者ならEVだろうがロードノイズや、
そもそもモーター音で気配で察する人が大勢なんだぜ?
今の内燃機関自動車でも歩行者からは相当な静穏っぷり
0482名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:07:21.33ID:hy63rl050
>>1
「そんな操作をするほうが悪い」と言ってるだけで、
「そんな操作をしても飛び出さなかった」とは言ってないんだよなぁ、この記事

この人の他の動画を見るとペダル操作はすごく雑だから、
実際飛び出してビックリしたんじゃないかと思うw
0485名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:08:27.91ID:yTgwTwlw0
オートマなんかあまり乗ったことないが、ワザとやってんじゃねーの?
70,80の老人なんて脳が溶けてて、動物と変わらんから突っ込みたくなったんだろ?
0486名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:08:40.84ID:2MKj9tUG0
なんでハイブリッド車のシフトパターンは、あんな独自の形なんだ?
0488名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:08:54.05ID:Af5ctVj10
論より証拠でYoutuberの誰かが再現してみればいいじゃないか
再生数稼げるぞ
0489名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:09:04.12ID:1EIpE1Yd0
DQNやボケ老人にも免許を与えないと車屋が困るっていう都合だけで成立してる車社会
0490名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:09:18.24ID:hIBjWw9Z0
二郎がラーメンではなく二郎という食べ物であるように
プリウスも自動車ではなくプリウスという乗り物である
普通免許ではプリウスを運転できなくして
プリウス専用の免許を作り試験とか超厳しくしたらいい
0491名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:09:33.19ID:wh/IVKs50
>>480
サンバイザーの裏に書いてあった気がする。
「常にボタン押してシフト動かすなやボケェ。間違ってRにぶち込んで逝っちゃうぞ?」←意訳
0493名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:09:34.64ID:TUc5UszQ0
シフトレバーなんか関係ない状況で事故起こってるのに事実判明ってのを信じ込んでるのがいて
バカかよって思ったな

もしくは運転したことないかどっちかで
0495名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:09:57.19ID:Ws2iS4hN0
>>405
国沢わざとだから
出足はトルクで語れよと
スタート時にモーター使うプリウスは207Nm出せるから、停止状態から
0496名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:09:59.39ID:EL/i78UM0
じじいのな
0497名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:10:01.86ID:iat9Ket60
国沢がこう言うんだから、プリウスロケットは真実なんだな。
0499名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:10:15.56ID:bg6WqZFG0
それより アクセルとブレーキの位置関係・間合い・形状・踏み込み感覚とか
踏み込み動作でなぜ間違いが起きるか 国沢のオッサンは、何にも言ってないのか?
0500名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:10:21.82ID:CRyrMZm30
>>275
フォルクスワーゲンの排ガス問題のときに不自然にVWを擁護して日本車メーカーを貶す記事を量産した
別の評論家がVWから日本車叩きの記事執筆依頼があったことを明かすと、名指しもされてない国沢が自分のことではないとわざわざ発言して炎上した
0501名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:10:22.88ID:eMokCrTo0
実に論理的で感心した
0502名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:10:32.99ID:9rxzvYFY0
>>403
ありそう
ビビってDに入れるのかw
最初にアクセルとブレーキを間違えてるからDに入れてしまうんじゃね?
アクセルを踏んでてビビったならブレーキ踏むだろ
0503名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:10:58.52ID:vkX0IZDM0
日産はホロン部の頭領を使って破滅させたニダ。
次はトヨタでスミダ。
0505名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:12.13ID:vXmtFe9W0
アクセル踏んでも進まずに警告音
Nレンジに入ってますという表示なので慌ててDレンジ
→急発進
これは警告だしてるけど事故誘発してますね。
ブレーキ踏まないとDレンジに入らないようにすれば事故激減でしょう。
0506名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:22.79ID:XOGyqMSc0
プリウスミサイルなんて誰も言っていなかったのに
ネット工作していきなり流行らせてきたな
0507名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:25.05ID:tT+N0Mzo0
事故がかえって宣伝になってる、大した怪我してないからな
0508名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:27.22ID:0YMDIz3V0
>>56
バッテリーチャージモードじゃないの?
0509名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:27.94ID:vhGygBGU0
BMWやベンツもお前らの言うところのクソシフトだけど
みんな見ないふりするから信用できない
0510名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:32.75ID:/hS1JObR0
>>246
プリウスよさらば
0511名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:32.77ID:A5dEI9Bz0
国沢は電気モーターの出力が弱いからロケットスタートはないって言ってるけど、電気モーターは0発進時に最大トルクが出るからな
回転数を上げなければ最大パワーが出ないガソリン車と一緒にする時点でおかしいわ
0512名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:42.62ID:nFFK5dUj0
単にアクセルペダル踏み抜いたらパワーカットするだけで防げるんじゃない?アクセルペダル底まで踏むことなんて通常無いんだし。
0513名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:43.36ID:2MKj9tUG0
メーカーは早いとこ、アクセルベダルをべた踏みしたらエンジンが吹かない装置を、標準装備しちゃえばいいじゃん!
それをしないのはやはり、値段が上がっちゃうから?
0514名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:49.07ID:gezoo5y60
トヨタ自身が後付け用に【踏み間違い加速抑制システム】出してるってことは
すなわちそういう事だろ。
メーカー自身が暴走の危険性を認知してるからわざわざだしたんだよな?
違うのか?専門家さんよ?
0515名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:11:53.73ID:IUj1R5av0
最近の車って信号待ちとかで止るとエンジンも切れるんでしょ?
信号が青に変わってからエンジン再始動から発進までもタイムラグは感覚的にどうなの?
つい強くアクセル踏んじゃうとかないのかな
0516名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:12:12.45ID:888j5DBT0
これは最初から、車は悪くない、責任は高齢者に押しつけよう、という
前提があって、何とかそれを正当化できる根拠を書いてくれないかと頼まれた
アルバイトが記事を書いてるようなイメージしかない。
0517名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:12:37.52ID:yTgwTwlw0
むしろ、Nだと思ってアクセル踏んだら動いたんでビビッて足が硬直してそのまま加速じゃねーの?
0519名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:12:38.94ID:q7ceksLZ0
>>461
うーんと、踵の位置がまずおかしいような?
ブレーキペダルの手前に踵を置くんだよ。
常にブレーキを踏める体勢にして、アクセルは逆ハにして踏む。
アクセル主体にしてると、そら届きませんわ。
0520名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:12:42.64ID:3hER6d8T0
相変わらずダサい造語が好きだな
0521名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:12:43.07ID:LEZ6Clrs0
>>497
誰かに言われなくてもこれだけ事実が示されたら詳細原因はともかく
何かがあるのは認めるしかないよw
なのに人間も機械もどっちも問題ないと言い張るのはキチガイの所業w
もはや免許してる警察と政府に責任がある
0522名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:12:54.27ID:bENVeapG0
>>497
益々車両が怪しいわww
0523名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:13:17.02ID:Vy/PNY9l0
プリウスのシフトはおかしいよ。
でも原因は老人の足と判断力でしょ。
0524名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:13:27.88ID:yTgwTwlw0
ほんと、マニュアル義務付けろよ
それで解決するから
0525名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:13:43.51ID:wgpdnytF0
駐車場からのミサイルはシフトレバー、
池袋の事件は社外フロアマット+ペダルの踏み間違いが原因だろうね。
0526名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:13:49.72ID:wLSAq59g0
Yahoo!で検索すると最初に出て来るジドーシャヒョーロンカw
0527名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:13:50.42ID:Ec8qDCpK0
ブレーキ・アクセル・ギア ジジィババァには多すぎて運転出来ないんだよ
0528名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:13:55.54ID:bENVeapG0
>>514
12車種に拡大だから怖いね
0529名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:13:56.13ID:XOGyqMSc0
ミサイルという言葉で北朝鮮のミサイルと関連付けて
悪いイメージを植え付けたいんだろう
0530名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:04.93ID:Ty3wEbXk0
>>415
フィットは走行中でも
低速時走行中はブレーキ踏まないとN→Dには入らないよ
仕様としてはプリウスとは全然違う
0531名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:05.82ID:FS2ULMfu0
発進は馬力じゃねえし 電動モーターの強力な駆動トルクの勝ち
0532名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:07.56ID:d4w1N25h0
>>506
明らかに自信を持って否定できる不確定な原因を、流行らせてからそれを否定して火消しする。
高等技術ね。

プリウスミサイルなんて誰も言ってなかったのに、急に流行語のように扱われてね。
変だよねぇ。
0533名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:10.00ID:RNFZd2XZ0
ひらめいた

アクセル踏んでると緑のランプ点くようにして
ダッシュボードと車の外側四隅に付ける

これで自分が間違えて踏んでると気づかないのは、、、免許取り上げ

周りからもあー アクセル踏みっぱってわかるんで言い訳出来ず:当然車載のバイワイヤーとは別系統な
0535名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:32.72ID:gezoo5y60
長年慣れ親しんできたフツーのエンジン車とは異なる操作、
感覚が高齢者のヒューマンエラー誘発する
習慣的に行ってしまった直感的操作が、重大事故に発展する可能性を秘めている事実を
メディアは一切、報道しないのはなぜなのか?
いくら運転手の過失であっても重大事故を招きやすい下地がある事に変わりはない

事故を起こすのは劣った人間であって、すべて個人の自己責任なんだと結論づけるような
世論誘導を意図的に行っているとしか思えない
0536名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:38.90ID:p/vuusv20
原因わかるまでプリウスは老人に使わせないほうがいいよ
0537名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:45.71ID:Zx2ny1Sy0
>>331のおかげで、今乗ってるFIT3HVは色々考えてるのがよく分かった
次車買うときは、そのあたりもチェックするようにする

関係ないけどFIT3HVはドア開けたらエンジンかかるとかPレンジに入るとか、おせっかい機能だと思ってたんだけど、
そういうのってやらかし防止なんだな
0538名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:49.34ID:j+dbrv4K0
>>1
国沢くん、ブレーキオーバーライドなんてもうずいぶん昔からほぼ全ての市販車で実装されてますからプリウスだけが特別ってワケじゃないでしょう
それよりも!
発進しようとアクセルをちょっと踏んで
「あれ?進まないぞ?どーなってる?」
ってさらに踏み足してもジワっとしか進まず
イライラして8割がた踏んでしまうタイミングでE/Gが始動して
その時点ですぐにアクセルを戻せればいいけど老人はその急な細かい操作を足首から先で行うのが非常に苦手なため
結果としてE/Gとモーターの出力を8割使った発進加速となってしまい予想以上の加速に対応できずあぼーん!って流れじゃないか
色んなメーカーのクルマをそれこそどこの金持ちより多く乗ってきたクセにこんな毒にも薬にもならない記事しか書けないのかね?
そもそも検証の方法が間違ってる
プリウスが老人性ローンチスタートしてクラッシュしてるのは坂道からの発進が多い
平坦なサーキットに持って行って検証とかなめてんの?としか思えない
ま、そこはメーカーの都合もあるでしょうししゃーないかなとは思いますが
一番の悪はメーカーのよいしょ記事を書くためにどんなに劣悪な操作環境のクルマでも
「これはこれで個性的だからイインデナイノ」
などと寸評してきたお前ら自称評論家がユーザーの判断を惑わした結果がコレ
ダメなものにはハッキリとその理由を指摘したうえで改善すべきだと記事にまとめるのが仕事でしょうに
国沢くん、アナタの記事は信用しません
0539名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:14:59.86ID:/hS1JObR0
もう評論家と言うより
メーカーのデモンストレーター
0540名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:15:14.01ID:yTgwTwlw0
原因がわからないってのが変だわ
0543名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:15:56.00ID:Dc/1UGgL0
>>506
こういう技術の応用な
これに限らず株の不正操作には掲示板がよく利用される
あげることもできれば下げることもできるという自信があるんだろう

>大手仕手グループ元代表の70代男性が、【インターネットのサイトに根拠のない情報を書き込んで】保有株の価格を不正につり上げ、約60億円の売却益を得ていた
0544名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:15:58.67ID:AfkUxnWI0
>>1
プリウスロケットに馬力関係無いのになに言ってんだ?

0-5m やったらエンジン車よりモーター車圧勝だろ。
0545朝鮮漬
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2019/06/08(土) 08:16:09.17ID:efTotcOM0
Nからブレーキペダルを踏まずにDに入る事自体が欠陥車や(^。^)y-.。o○

ブレーキペダルを踏まずにエンジンがかかるのと同じやで

昔はブレーキペダルを踏まなくともエンジンかかったのが、飛び出す事故多発で、ブレーキペダルを踏まないとエンジンかかっらんようになったのや
0546名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:16:13.91ID:dAH1ep0q0
俺はフォルクスワーゲンだけでなく、トヨタからだって金をもらってるんだ!!
0547名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:16:18.26ID:qXjDN9Yh0
エンジンの最大出力とモーターと比較するのはおかしくないか
0549名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:16:36.11ID:jobh5dcY0
ノーマル仕様と
老人仕様の作ればよくね?

老人仕様は、低速で高トルクが発生したら
燃料噴射とモータへの通電を切る装置をつければよい
0550名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:16:43.01ID:hy63rl050
(1)Nにいれたつもり(あってる)
(2)ブレーキをがっりつ踏む(実はそれアクセル)
(3)なんか警告がなる(バック時も鳴るしあまり気にしない)
(4)発進しようとしてD(またはR)に入れる(操作自体はOK)
(5)アクセルに踏みかえる前にロケットスタート
0552名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:16:48.12ID:LEZ6Clrs0
>>536
その通り。
他メーカーの類似HV使わせるか、またはアクアに乗り換えてもらうのが
実験としては一番面白いw
0554名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:17:09.44ID:ZlRLkGfN0
学のない太鼓持ちのくせにジャーナリスト面すんな
0555名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:17:09.53ID:viNBxhJX0
プリウスミサイルが気にいらないならイイヅカミサイル
0556名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:17:15.36ID:KwImXAAM0
>>1
”悪意に満ちてる”トヨタに安っぽい魂を売った国沢光弘ww

どれ位恥知らずならこんな提灯記事かけるんだろうな
0557名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:17:27.72ID:9rxzvYFY0
>>524
そういや軽トラでJK轢き殺したジジイの車はATだったのかな?

何故か車だと事故検証って細かくしないよな
最近福知山脱線事故の検証動画見たけど、精神的な問題も見た方がよくね
0558名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:17:28.39ID:EKN3qisY0
>>391
いやいやエンジン回ってから加速でしょ
だいぶ違うと思うぞ
0559名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:18:11.38ID:Uyv8jWVw0
>>545
プリウスユーザーとして不快だから、とりあえずトヨタにあなたのログとURLを送っておくよ
偽計業務妨害罪と風説の流布に抵触する可能性が高い
書き込みがあまりにも悪質すぎる
0561名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:18:28.27ID:skTXhIez0
>>536
共産仕込みの2段構えの詭弁だな
そもそも痴呆の老人には車両関係ないからな
運転させること自体がおかしい
原因は痴呆だからな
0562名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:18:30.46ID:zAjRMr8T0
国産車を褒めはしないけど擁護はするのか
0563名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:18:34.12ID:Af5ctVj10
冷静に考えてTOYOTAは死守しないと日本企業総崩れじゃないか
0564名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:18:34.79ID:clAlN3Uj0
福島マーク1バンザイ直後の原子力村お抱え学者陣を彷彿とさせますな
0566名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:18:38.60ID:tOCy/Tp+0
Nレンジでアクセル踏んだ時のアラーム音って聴力の低下してる老人には聞こえてないと思うよ。
俺は老人と同程度と言われる中程度難聴だけどあの手の電子音は全然むりだもん。
0567名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:18:46.69ID:gezoo5y60
高齢者の運転率で言えば、軽自動車が圧倒的に多い
にもかかわらず、プリウスによる重大暴走事故がこれだけ起きているのだから
事故を誘引するかもしれない構造的欠陥を考え、指摘するのは当たり前の話
別に高齢者に過失が無いなどとは言ってないし、過失が事故に結びつかない
機構を取り入れるのがメーカーの責務だと言ってるだけの話
運転する資格なしとか、ミスをする方が悪いとか、
高齢者を責めたところで何も変わらん。論点がずれてる
0568名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:19:05.34ID:ZvwJAQnc0
なんでミサイルの初速が速い事になってるのかわからんちん
0569名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:19:05.34ID:IUj1R5av0
みな踏み間違いとか言ってるなら
アクセルとブレーキのレイアウトがおかしいんじゃないかな
0570名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:19:15.98ID:1Y3vtyeF0
なんかすげーステマ記事に見えるんだが。
トヨタからがっぽり金もらって命がけで記事書いているでしょ?
ますますイメージダウンなんだよな。

ますますご健勝のこととお慶び申し上げます。
0571名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:19:26.36ID:LkJOsNA90
まずはトヨタの社員の家族にプリウスミサイルが炸裂することだな
そうすれば何か出てくる
0573名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:19:47.28ID:yTgwTwlw0
>>550
>>1
によると、馬力が低いからロケットスタートはしないみたいだが
0575名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:20:11.21ID:w541agGp0
>>562
雉「だってトヨタから試乗車を貸してもらえなくなるし、ゴルフや宴会にも呼ばれなくなるから」
0576名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:17.61ID:Ty3wEbXk0
>>552
アクアってプリウスとここらへんの仕様違うの?
フィット寄り?
乗ったことないからわからんわ
0578名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:21.62ID:QHlMq/hX0
トヨタから小銭もらった工作員が
火消し記事書いてるのかな?


プリウスミサイルの噂は事実だろうな
0579名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:20:30.26ID:Yfv0+UXh0
>>1
火消しおつ

普通のガソリンエンジン車ならモーターエンジンとちがってNで踏み込んでしまって回転が上がったときに恐ろしいほどの爆音が発生するからな
そこには触れない、あえてね
0580名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:33.01ID:RuvwslQ90
>>561
若者のほうが事故を起こしてるという事実を認めようとしない、頭カチンコチンのおまえのほうが痴呆だろ
0581名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:33.19ID:xxBN+BL50
「38馬力プリウスミサイル」
これで文句ないだろ?
馬力低いですよ、発進鈍いですよと入れてある
こんな印象操作で運転ミスの本質から眼をそらす記事とかお幾ら頂いて書いてるのかと
0582名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:49.60ID:yTgwTwlw0
ボケ老人に車の運転は無理
0583名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:50.60ID:doZk0bnN0
俺は単純にアクセス踏み間違えた時にモーター走行モードになってそれをブレーキの不調と勘違いして
余計に踏む=暴走ってだけだと思うんだけどなぁ
0584名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:20:52.90ID:9rxzvYFY0
>>566
割と高音域だと思うけど無理なのか
国や警察が検証しなきゃダメだな
0586名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:21:17.71ID:WM2B7umU0
プリウスで北方領土を取り戻せ!
0587名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:21:22.85ID:gL01R/Fc0
プリウスは特攻機
桜花菊花
0590名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:21:49.51ID:6Y8dEFPi0
>>1

発射ボタンがついてるからだろw
0591名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:21:51.99ID:w541agGp0
>>578
というより、トヨタに睨まれて仕事が無くなるのが怖くて書いてるけど、
擁護どころか火に油を注いでるって感じだなw
0592名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:21:52.73ID:wutFPiMG0
>>490
残念ながらプリウスは海外で不振なようでもう新型が出ないと予想されてるんだな
トヨタは自社生産車にまったく愛着無いから売り上げが芳しくなくなったら即お払い箱や

そんでプリウス名指しした記事が目立ってきてもどうでもよくなってんじゃねえか?
0593名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:21:58.11ID:viNBxhJX0
クニザワて人殺しの片棒担ぐんか
0594名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:04.05ID:KxMQlbVH0
今日もどこかで〜プリウスミサイル〜♪ 発射される〜♪

1!2!!3!!! プリウス〜♪
0595名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:18.79ID:/4+fzWcz0
NからRにそのまま入るの知らんかったなw
いつもボタン握って入れてたわ
これからもボタン握り続けるけどな
0596名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:19.91ID:UpdZw73P0
プリウスミサイルは悪意(スポンサートヨタ
0597名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:22:27.00ID:zAjRMr8T0
プリウスってエンジンブレーキの効きが強いの?
右折車でノンブレーキで突っ込んでくるの結構プリウス
0598名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:30.32ID:6Y8dEFPi0
>>586
まさに冷戦使用w
0599名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:32.61ID:poBLREvn0
やってることはネットもマスゴミと同じなんだけどさ
揶揄のセンスはマスゴミよりうまいなって程度
どっちも人間のクズにはかわりないがw
0600名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:34.24ID:0YMDIz3V0
>>505
アクセルをベタ踏みしてる状態時(警告音 + Nレンジに入ってますという表示)の時は、
運転者がアクセル解放せずにN(ニュートラル)レンジからD(ドライブ)レンジに入れようとしても入らない様にこのプリウスは改修したほうが良い。
0601名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:22:43.88ID:5mP0AipY0
雉ってフォルクスワーゲンの不正のときに擁護記事書いてたやつやろ、逆神やん
0602名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:45.35ID:06AhFJM40
>>593
あまり調子にのってイキッてると訴えられるぞおまえ
だいじょうぶ?子供部屋なのに
0603名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:47.69ID:bENVeapG0
>>594
ワロタw
0604名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:50.27ID:q7ceksLZ0
>>584
高音域だからこそ無理なのでは。
シートにウーファー付けて、身体響かせたら一発で分かると思う。
0605名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:22:59.68ID:hy63rl050
>>566
うちの爺は、目覚ましで起きないどころか目覚ましの音が聞こえないって言ってたからねw

もっと低音を含む音か、いっそ椅子の下やハンドルにバイブ仕込め、と思うわ
(飛行機にはスティックシェイカーとかあったような)
0606名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:22:59.73ID:iN8qt8vk0
軽自動車はベタ踏みする機会が多いで
全然パワーが無いから
0607名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:23:00.20ID:g77WEbXj0
アクセルとブレーキを間違える年寄りの問題
0608598
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2019/06/08(土) 08:23:04.80ID:6Y8dEFPi0
>>598
冷戦仕様だなw
0609名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:23:11.49ID:ZM2vsNFZ0
>>305
合流レーン
急加速してくれんと怖いだろー
0612名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:23:38.24ID:LkJOsNA90
トヨタの社員がプリウス買わないらしいからな
汚ねえ企業だよまったく
0613名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:23:49.48ID:jobh5dcY0
老人仕様とかとかだと売れないから
ニュータイプ仕様

とかのネーミングで売り出せばよい
0614名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:23:49.88ID:3HNOLbKw0
だるま屋ウイリー事件で有名だけどカブをニュートラルでアクセル吹かして回転数が落ちる前に一速に入れたら大変なことになるからな
2回やったことがある
0615名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:23:53.73ID:LEZ6Clrs0
>>576
俺もよーしらんがアクアはシフトレバーが既存シーケンシャルと似てる
みたいなことを聞いたことがある
0616名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:23:54.83ID:nRlUU23m0
まったく国沢氏の言うとおりだわ。
0617名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:02.00ID:yTgwTwlw0
教習車みたいに助手席にもブレーキ置いとけばいいじゃん
俺頭いいな
0618名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:04.50ID:0YMDIz3V0
>>602
あんた、小心者なの?
0619名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:24:08.92ID:gL01R/Fc0
原因隠しての検証ばかり
メーカーの推奨じゃ意味ないっす
0620名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:15.71ID:mlgharODO
プリウス人気に煮え湯を飲まされた人達ってw
認識ズレすぎ

実際の道路上で、プリウス運転の自分勝手さに煮え湯を飲まされた人達だよ!
0621名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:19.95ID:hLD78HvX0
ミソと糞をいっしょにすることで批判をかわし原因を有耶無耶にする作戦とみた
0622名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:24.19ID:qXjDN9Yh0
>>515
プリウスはスムーズで全く気にならない、エンジンかかるときにキュルンキュルン音がしない、セルモーターはタイムラグがあるからかったるいだろうね
0623名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:24.93ID:lkDPhfKT0
>>612
まじかよプリウス窓から捨ててくる
0625名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:39.58ID:y0QWCdJP0
>>592
ハイブリッド技術は他の車種に転用されてお払い箱になったか
プリウス乗りのイメージ悪くなったしそれも順当か
0626名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:24:45.76ID:viNBxhJX0
>>602
プリウスで暴走して人がたくさん死んでるのは事実だろ
0627名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:50.21ID:KaZkVjKB0
基本的にはアクセルとブレーキが並んでいて、同じ足で操作することをやめないとだめ。
バイクみたいに手でアクセル、足でブレーキとかにしないと
0628名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:55.13ID:iTWZiSXV0
ロケットスタートにはならなくてもアクセル踏み続けりゃ直ぐに60キロ位には加速するだろ
本人はブレーキ踏んでるつもりなんだから止まらないよ
0629名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:24:55.56ID:RNFZd2XZ0
>>515

うちのは
ブレーキ戻しつつある時点でエンジンかかる
平地でアイドリングだと車が制止するくらいのポイントがオンオフになってるみたい。

なのでゴーストップや平地の交差点なら出遅れ感はなさげ
0630名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:25:06.42ID:9O+NVQg90
電子制御の不具合ならどうしようもない。
回生ブレーキを廃止にしろ。
0632名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:25:19.79ID:yTgwTwlw0
プリウスはだせぇって海外では不評だよな
0633名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:25:27.64ID:RGtrzxQ60
トヨタ擁護に必死ですね
0635名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:25:42.62ID:teEcM/830
意図的に空吹かしからのDセレクトで急発進する車こさえて、ドライバーがどういう行動取るのか検証しないかな、どっかのテストコースでNHKあたりが。
0636名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:25:43.60ID:Af5ctVj10
せっかくハイブリッドとかEVの技術を開発した技術者がかわいそう
ユーザーインターフェースの問題だけなのに
0637名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:25:49.10ID:uCvYGCm70
オレ、トヨタのチェーサーを最後に車持っていないけど、
アクセルベダルは小さくて、ブレーキベダルはやたらと大きかった。
あれだと、まず間違えない。
0638名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:25:49.16ID:VBY68Jih0
今のプリウスは解決してるか分からんがスタートボタン押しタ直後シフトの反応悪いよね
メーターの無駄演出終わるまで我慢するようにしてる
0639名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:25:56.20ID:zpc+xObj0
クズ沢だな。
0640名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:10.35ID:poBLREvn0
まともな評論家だったらそこに噛みつくんじゃなく
他車とのアクセルペダルシフトの位置関係について語るべきだな
0642名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:16.67ID:zAjRMr8T0
老人になると力の加減ができなくなるやん。扉をすごい力で閉めたり
老人になると音が聞こえづらくなるやん。電話の呼び出し音にも気づかない
老人になると5メートルくらいしか空間把握できなくなるやん
もう車に乗るなってことなんだよ。
0643名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:27.72ID:QHtRRBO50
三菱車の炎上と一緒、
マスゴミに印象操作。
0646名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:42.53ID:N4CTIu070
>>566
ありえるな
最近の車の操作系ってコストダウンで
目視しないとレバーとかボタンの状態がわからなくなってる
運転中に目視出来るわけ無いのに
法律で縛っても良いと思う
0647名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:49.09ID:15YVZBgz0
>>31
桜花
0648名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:56.52ID:O1mkBXH+0
トヨタの車取材しないと食い扶持が減る人に言われてもな
0649名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:56.64ID:hy63rl050
>>573
「低馬力だから飛び出しても知れてる」みたいなニュアンスでしょ
実際飛び出したんじゃないかなw

「ぐいっ」くらいでも、意図せずに動いたら頭はパニックになるだろうし
「ブレーキを踏んでるはず」と思ってれば、さらに床まで踏みつけて、エンジンのアシストも間に合ってくる

加速能力だけの問題じゃないと思うぞ
0650名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:26:57.31ID:g77WEbXj0
>>611
飯塚みればわかるがブレーキを踏んでると思い込んでずっとアクセル踏んでる
若い子ならすぐに気付くだか年寄りは自分は間違ってないとアクセルを踏み続ける
0651名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:27:19.54ID:Clm6KCcP0
>>626
交通事故による死亡事故は年間3600人
1日10人が死んでる
それ全部ニュースで報道されてるか?
プリウスだけが事故を起こしてると思ってるのか?
情弱すぎる
0652名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:27:23.64ID:YlQZxNdy0
プリウスになにかの欠陥があるからっしよ。

隠しているだけで。
0653名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:27:27.60ID:3QtrscT70
いやノートepowerじゃ全くミサイルしないし原因違わないか?
0654名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:27:35.51ID:LEZ6Clrs0
>>642
すべての感覚が鈍るんだよな
ほんとに全て
生きている心地、の感覚すら途切れ途切れになっていく
そして無機物にかえっていく
0655名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:27:40.83ID:zqNNh1pt0
>>1
トヨタ自動車からいくら貰って提灯記事書いてんのかなチャンゲは?
0656名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:27:57.95ID:EZCw6ed70
>>52
ラテン語
0657名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:27:58.33ID:TaBMy2TV0
プリウスってDレンジでクリープ出るようにしてるん?
0659名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:28:05.66ID:LkJOsNA90
誰一人内部告発しないとか
屑の寄せ集めだったんだなトヨタは
0660名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:28:09.03ID:9rxzvYFY0
>>626
車だな
この前はエスティマ
マツダの車や日産のZなんかは高速で空飛んでたぞ
0661名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:28:09.39ID:jq7bWO4l0
総合するとトヨタミサイル
0662名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:28:20.67ID:rakdMDev0
そもそもプリウス乗った事ないから知らないんだけど

RNDBのBって何?
0663名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:28:21.78ID:oU7J7LuS0
あんたはしょせんドライバーだろw?
あんたが事故っても踏間違いで処理させるし抗う力もないw 
発言に影響力は0。
0664名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:28:33.37ID:nRlUU23m0
間違った知識にとらわれて暗黒の世界に迷い込んだ羊を正しい知識で救い出すというのも自動車評論家の仕事だしな。国沢氏は実によい仕事をする。
0666名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:28:45.31ID:kovbNlDH0
プリウスあんな静かなのにスピード出されたらマジこわいわ
0667名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:29:18.07ID:AfkUxnWI0
>>646
分かるわ〜、普段エンジン車乗ってるから、たまに親のハイブリッド乗ると怖いもん。

エンジンの状態が体で分かるって大事
0668名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:29:18.68ID:viNBxhJX0
ワゴンRとかで、あの手の事故あまりみたことないが
0669名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:29:30.40ID:9O+NVQg90
>>662
エンジンブレーキ
0670名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:29:33.64ID:0SuRfVI50
>>324
欧米ではほとんど踏み間違え起きてない
0671名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:29:55.03ID:1AhvqBEo0
プリウス買ったことも無いが、これからも
買わないことだけは確実に言えるわ
0672名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:30:05.41ID:bENVeapG0
>>668
不思議だよねぇ
0673名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:30:51.37ID:JiwZEZKj0
北のミサイルより敵は近くにいた
0674名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:30:53.03ID:zAjRMr8T0
街中じゃ静かな車をキチガイが運転してると言うのに
イヤホンをつけて歩いたりスマホでながら歩きしたり
自殺願望が強いのかと思ってまうわ
0675名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:30:55.91ID:QixFB7od0
ならプリウスでミサイル事故が多い理由を説明してくれよ専門家
0676名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:31:34.89ID:Lk11OCxD0
チョンコ必死過ぎだろw
ストライキなんてやらずに真面目に仕事してたら多少マシになるだろうに
他を落として相対的に自分達を上げようとする性根がホントキムチ
0678名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:31:43.59ID:LkJOsNA90
終身雇用辞める宣言は
欠陥隠蔽がもう隠しようが無いと
観念したからかも
0680名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:02.89ID:VBY68Jih0
昔は乗った事無い車でも運転できたが今の車はそれなりの知識無いと怖いよね
0681名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:03.49ID:EZCw6ed70
>>614
後ろにひっくり返る 危ないよ
0682名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:03.59ID:hu2ubrtr0
欧米はジジイあんま運転しないんじゃねえの
0683名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:04.54ID:jobh5dcY0
上級国民のイイヅカがトヨタを訴えるとか
斜め上の展開はないですかね
0685名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:30.87ID:qDsS7bDO0
そんなもん年寄りに聞いてくれ
0686名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:39.69ID:zAjRMr8T0
車の運転ってゲームのコントローラーみたいな方がいいんじゃないの?
0687名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:41.65ID:gTn+9SxY0
〜それだけプリウス人気に煮え湯を飲まされた人達もいるということなんだと思う〜

なんでこんな歪んだ結論になるのかな
0688名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:32:57.51ID:LkJOsNA90
>>676
そのチョンはなんでトヨタを庇うんだ?
そこが分からん
0690名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:33:27.92ID:KwImXAAM0
>>659
三菱には我慢できなくなった内部告発者がいたな
0692名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:33:55.95ID:viNBxhJX0
>>672
不思議で不思議で夜も眠れない
0693名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:34:09.83ID:J3pVYlsJ0
>>668
時速130km
0694名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:34:16.81ID:uLm9Ozcb0
交通事故死者数は年々減少しており、
2018年には3532人と過去最小を更新している。
https://i.imgur.com/1AZhAfl.jpg
https://i.imgur.com/4eWQ09d.jpg

20代による事故がいちばん多いのに、ありきたりの事故でも年寄りが運転者だと大げさに報道される。
年寄り叩きでフラストレーションを晴らすのもいい加減にしたらどうだろうか。
0696名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:34:50.59ID:nDuOqCf70
あとクソボケ高齢者はイーパワーノートも乗らないで欲しい
いつまでたっても操作慣れしないので危ない
0697名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:34:53.96ID:wPkOSpnT0
YouTuberが再生数稼ぎに拡散させてるらしいな
0698名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:03.67ID:dEPxFACT0
国沢光宏
擁護へたくそ
0699名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:09.53ID:cfCF86+N0
国沢光宏
はい解散
0700名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:13.06ID:PsA3Xd710
プリウスに買い換えたら車種別保険料の高さにびっくりした。
燃料代の節約なんか軽く飛んで行っちまうw
0701名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:40.96ID:fZcHezwk0
高齢者用のスマホみたいに高齢者用の車作ればいい
例えばアクセルに足を置いた瞬間にディスプレイにアクセルと表示され、「アクセルを踏んでいます」と音声が流れるとか
0702名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:41.19ID:hu2ubrtr0
トヨタなんですぐ死んでしまうん?
0703名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:48.21ID:8vt72X1P0
>>696
クソボケはおまえみたいな子供部屋おじさんだよw
結婚もできねぇゴミが!
さっさと死んどけこのカス
0704名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:35:51.81ID:6IYpjY1t0
爺さんは何と言われようとプリウス大好きなんだから
MTプリウスを出してやれば解決するんじゃね
0706名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:36:40.09ID:0YoSbvwi0
>クルマ好きからすればプリウスの弱点は「出だしが鈍いこと」である。
>アクセル全開でもスタートの瞬間は38馬力なのだから当然だと思う。

出だしの鋭さについては馬力でなくトルクの数字を見るんだということはそれこそ車好きなら当然知ってることのはずだが…。
そしてモーター駆動は入力のしはじめからいきなりモリモリトルクだということも。
0707名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:36:42.58ID:bg6WqZFG0
>>406
確かにその可能性もあるが、アクセルとブレーキの踏み間違いの際の
ブレーキ(と思い込んで実際はアクセル)の踏み込み方は尋常ではない強烈さ。
高速道路の急加速で「自分で意識してアクセルを強く踏み込む」とは、また異次元の
異常なバカぢからで突然踏み込む。その異常さは感知できるんじゃないか?
0708名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:36:51.35ID:Rkw9ulN20
まあメーカーから金貰って生活してるくらいだからな
0709名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:36:52.30ID:viNBxhJX0
電通も人殺しの片棒担ぐんか
0710名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:37:07.05ID:JiwZEZKj0
敵は身内にいるとよく言うけどホントだな
0711名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:37:08.43ID:EaXq6ZP50
>>328
同感。
わざわざ視線を落としてみるより、ディスプレイ見た方が早いし楽だわ。
0712名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:37:34.16ID:q7ceksLZ0
>>693
エコカー謳ってんのに、100km/hも出る必要ないな。70km/hでリミッター効くようにしよう。
※高速に入ってくるなという意思表示です
0713名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:37:34.95ID:EZCw6ed70
>>704
プリウス6速MTグランツーリスモ
0714名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:37:45.13ID:VBY68Jih0
車の操作がゲームのコントローラーだとするとメーカーや車種で
違うコントローラー量産してる感じだもんね
0715名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:37:46.15ID:hu2ubrtr0
日本経済が傾くスキャンダルだよなこれ
0717名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:37:58.69ID:XdHhc1w30
>>1
この著者は出版社に入る前はどちらのメーカーで仕事されてたんでしょうか?。
またご専門は何でしょうか?。
0718名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:38:13.23ID:7tjU5A2V0
ひ る む な〜

怯んだ奴からは、生活保護を剥奪スミダ

現代自動車をサムスンにするニダー
0721名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:39:12.86ID:LjGww78p0
トヨタ株空売りすればいいの?
0722名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:39:14.62ID:UbTV1Nch0
>>1
金融庁 「暗号資産はマネロンの温床」金融庁は暗号資産のマネロン対策について
「匿名性の高い暗号資産の取り扱いを止めるだけでは不十分、
暗号資産はマネロンの温床」とコメントしている。

今年の秋にFATFの審査が銀行、暗号資産取引所など複数のサービスに対して行われる
メガバンクと地銀は、今年秋のAML/CFT(アンチマネロンとテロ資金供与防止)
の審査にむけて2018年頃から海外送金規制を開始

FATFが指定する15の国と地域に送金されていないかも審査される。
現在は暗号資産はアドレスさえあれば、どこにでも送金できる
銀行とのマネロン対策の乖離は
暗号資産を利用したマネロンを助長するのではないか??
0723名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:39:21.72ID:V7FvQIUH0
昔のジジイはやらかさなかったぞ
今のジジイ世代にクルクルパーが増えてるのか、プリウスが欠陥構造仕様かじゃない?w
どっちもセットの可能性もあるがw
0724名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:39:24.52ID:ilEmMJiz0
プリウスは多分欠陥車なんだろうけど販売数多すぎて今更リコールできないんじゃろ?知らんけど
0725名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:39:26.77ID:jobh5dcY0
このスレにいる老人連中に聞きたいんだが
プリウスの何がいいの?

なんで老人界で人気なの?
0726名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:39:30.40ID:hu2ubrtr0
日本最強のメーカーがいつの間にか中国あたりと同レベルに
これ悲報スレだったら3桁見えるでしょ
0727名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:39:41.12ID:viNBxhJX0
>>693
プリウスのアクセルは非線形加速だろやっぱりミサイルだな
0728名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:40:03.95ID:6Y8dEFPi0
>>1

ずれてるね。
事故起こした人達は
ブレーキかけたのに車が暴走した。
と言ってるんでしょ。
記事で露骨にもみ消してるみたいで気持ち悪い。
逆効果だよ。
0729名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:40:23.77ID:EWVBlo1I0
暴走をしないプリウスなんて、
マリームを入れないクリープみたいなもの
0732名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:40:46.69ID:hu2ubrtr0
トヨタのォォォオオオオ
ハイブリッド技術はァァァァアアアアアア
世界一ぃぃぃぃいいいいいいいいいいい!!!!!
0734名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:40:48.13ID:vydmRwOW0
>>675
> ならプリウスでミサイル事故が多い理由を説明してくれよ専門家

専門家の雉沢が別記事にこう書いている

ではなんでプリウスの暴走事故が目立つかと言えば、販売台数多いことと、比較的高価な車両価格のため高齢者が多いという統計上の理由だろう。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20190429-00124181/
0736名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:41:14.30ID:WVmtsKww0
メリケンは雇用され確保できりゃこのような問題はクダラナイことなのかね…w
失望だわな
0737名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:41:16.78ID:LEZ6Clrs0
>>725
カローラとクラウンの間なんじゃないの?
中流
あれ実はセダンのつもりらしいからw
いつかはクラウン()
0739名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:41:31.50ID:PciURE400
>>720
たとえば、逆進入のケースでは、50歳未満の若者中心の年齢層がスマホのナビソフトに従って違反したケースのほうが、50歳以上が違反したケースよりも多い。
高齢者特有の違反などというが、ひとつひとつ読めば、年齢層に拘らず犯しやすい違反が列挙されている。漠然としたイメージに誤魔化されないでほしい。
0740名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:41:39.21ID:j1DqoM2b0
エスティマミサイルはただの操作ミスだろうけど、HV車のミサイル事故はモーターのトルク特性に一因があると思う。
0741名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:41:52.46ID:Dyty/rZ70
>>103
韓国政府のジャパンディスカウント工作員。
こいつらの書き込みが凄い
0742名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:41:54.93ID:7tjU5A2V0
ほら、は た ら けー

生活保護を剥奪して徴兵スミダ

現代自動車をサムスンにするニダー
0745名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:42:34.12ID:EZCw6ed70
>>725
月刊「老人界」
0746名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:42:40.03ID:hu2ubrtr0
トヨタ没落確定
ホンダ日産が主力に
あっ、もうダメだwwwwww
0747名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:42:56.43ID:iaCJmieE0
馬力でいいのか?
トルクの方はどうなんだ?
元レーサーが確信犯的に書くのは良くないね
0748名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:43:17.71ID:viNBxhJX0
>>716
まつりの犠牲が騒がれたあとも良くなったとは思えない
0749名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:43:37.35ID:o/a2M5iC0
エンジンついているんだから、Nでアクセル踏んだら
普通のクルマみたいにエンジンが「ぶおーーん」と廻るだけで
たぶんプリウスミサイルは防げる
0750名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:44:13.66ID:hu2ubrtr0
なんとなくの感覚で
日本は没落していくんだろうけど
あと20年くらいは低空飛行で大丈夫なのかなあとか思ってました
5年持たんわコレwwwwww
0751名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:44:17.05ID:rakdMDev0
>>669
Pってないんだね
Pに相当するのがN?
エンジン始動時は何レンジ?
ん?てゆかエンジン始動は走行中か
車止めて降りるときは何レンジにしとくの?
乗り込んで、さ、これから運転しますよってときは何レンジ?
0752名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:44:23.29ID:AfkUxnWI0
>>739
違反の話じゃなくて事故率の話だから。

自動車保険料が高い年齢と事故率はリンクするよ。

だから高齢者の運転は危険だよ
0753名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:44:32.48ID:RS7fqWCx0
警告でパニックになってより強く踏み出しちゃうんじゃないの?
0754名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:44:36.76ID:XXhXMvdWO
>>739
米国ではいま交通事故死が急増してて原因は運転中のスマホ操作なんだよな
0756名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:44:47.24ID:i0rCEdVP0
俺もプリウス乗ってるけどそもそもNレンジは使わないんだよな
長押ししないとNに入らないし停車したらP押すし
シフトの構造やペダルの位置に問題があるって言うならまだわかるが
わざわざNレンジにしてからアクセルふかしてドカンとかさすがにありえないと思うわ
急発進による事故は全部踏み間違えが原因だと思う
0757名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:45:00.19ID:Da2ipEPb0
ハイブリッド=セルフでガソリンを入れる回数が減って楽、という思考もあってのこと
0758名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:45:00.60ID:0YoSbvwi0
>それだけプリウス人気に煮え湯を飲まされた人達もいるということなんだと思う。

「普通免許で125ccのバイクに乗れるように」の話題のときも
「反論してくるのはアニメアイコンの人ばかりだ」とか、
国沢って、持論を聞いてもらいたいはずの相手に、いきなり煽り文句を浴びせちゃう悪癖があるよね。
まあ一言でいうとバカってことなんだけど。
0759名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:45:05.02ID:vXmtFe9W0
エンジン車はNレンジでアクセル踏むと空ぶかしになるから必ずアクセル戻すし、クラッチ操作しないと発進しない。
プリウスは警告音でパニックにしておいてそのままDレンジに入れると急発進だから危険だよね。
若者なら反射でしのげるかも。
この記事明らかに違和感感じたがら本人も充分わかって金のためにやったのだろう。
0760名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:45:05.67ID:+FUSFGO30
このおっさんの車の前での決めポーズがキモくてキモくて。
足を広げて両手バーンみたいなやつ。
まあキモいわ
0761名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:45:08.93ID:Tgm3yiXn0
飼い犬
0762名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:45:18.13ID:dMn6iwr80
死神特攻隊
日本のお家芸

人の命より(車)飛行機の殺傷能力ですから
0763名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:45:19.92ID:hu2ubrtr0
もう脱私用車社会に持っていくしか無いよね
老人を殺処分とかできないんだし
0764名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:45:22.56ID:PLGbuptC0
ATは思ったよりスピードがでてるんだよなあ危険な乗り物
0767名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:45:27.01ID:7tjU5A2V0
現代自動車をサムスンにするニダーーっ!

失敗したら、生活保護を剥奪して徴兵ニダ

現代自動車をサムスンにスミダ!

現代自動車をサムスンにスミダ!

現代自動車をサムスンにスミダ!
0768名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:45:29.55ID:LEZ6Clrs0
トヨタは本来大して悪いことはしてないんだよな
すごくがんばっている
しかし、消費者支持者たる人間に凄まじいドアホを抱え込んでいることで
それが目立っている
介護業界そのまんまw
若者がキチガイ老害に介護業務で苦しめられているのまんまだわなw
0769名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:45:31.47ID:UOSUSSTa0
「早急にソフト改修せい」
だったら与太から切られるレベルの動物ってことだな
0772名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:14.98ID:Dyty/rZ70
>>728
踏み間違えだろう
完全に独立してるブレーキランプが点いてない時点で全く踏んでいない。
少しでも踏んでるならランプが点いて、周りのドラレコ画像にも残ってる
0773名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:15.38ID:nsJ7HrH5O
ハンドルにコテコテボタンついてるのが原因だったりしないんかな
0774名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:28.29ID:LS3mc1Uy0
提灯記事の方がタチが悪いと思うよw
0775名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:32.75ID:aAzJVs8K0
事故られた時に代車でプリウスの新型
乗ったけど運転席ってより戦闘機の
コックピットかよってくらいせまかった
視認性も悪くて後ろがよく見えないんだわ
もう乗りたくないです

今はパッソに載ってる
コンパクトカーが一番あってる
0776名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:33.23ID:84Rtdzyl0
結局ローンチスタートに起因する事故って過去にあったの?
0778名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:40.72ID:80v2a25v0
購入時に指紋認証登録して70才過ぎたら50キロ以下対物ブレーキにすればいい
80才は40キロね
90才は助手席ね
0779名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:44.02ID:UjTF7iGh0
プリウス無罪
0780名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:49.11ID:KuxLYY0C0
モーター発進に話を振りながらパワーだけでトルクには触れてないのは意図的か?
0781名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:46:57.03ID:9boB2XRy0
>>1
>「なぜ、『プリウスミサイル』になってしまうのか?」

老人にプリウスを売るからw
0782名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:47:06.45ID:hu2ubrtr0
あー外人が検証してるのが発端なのか
全部クロフネしてもらわんと自力で前に進めないよなこの国
0783名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:47:09.53ID:05yQylo00
>>515
スズキのマイルドハイブリッドwなら、滅茶苦茶自然に再起動するよ

アシストするモーターで起動するから。(セルモーターで起動しないから)
0784名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:47:19.79ID:CvT5Psiq0
おまえら
まだ車なんか乗ってるの?
だから太るんだよ 自転車のれ
0786名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:48:15.96ID:rBriflHS0
>>768
それは君がまだ若いから言えるんだよ
0787名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:48:19.28ID:ThqaH7VT0
>>14
結局軽度の認知症ってことなんだよな
認知機能の衰え
0788名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:48:38.64ID:Pg4Kyh6q0
>>1
インパクトある最初の事件とプリウス乗り憎しで
面白がってそこだけ取り上げるからそう思うだけで
ローカルニュースとかでは軽自動車がコンビニつっこんだなんて話題をしょっちゅう見るんだけど
0789名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:48:41.34ID:6Y8dEFPi0
>>772
俺が言ってるのは記事で火消ししようと
してるみたいで露骨だ言ってる。
これではますます車に不信を感じてしまう。
0790名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:48:43.84ID:fjdjjVzc0
どちらかというと人間魚雷回天みたいなw
0791名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:48:51.72ID:3hER6d8T0
そのうち安倍が悪いとか言い出しそう
0793名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:49:01.59ID:LS3mc1Uy0
ミサイルだけじゃなくてプリウス名物の色々おかしな運転の説明になってない
カネ貰って書いてんのが見え見えだよ
0795名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:49:36.31ID:femCHv6E0
最近トヨタの提灯記事多いな
こういうライターは信用してない
金で魂を売るペラッペラのライター
0796名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:50:02.62ID:7tjU5A2V0
現代自動車をサムスンにする絶好の機会が来たニダ!

突撃スミダ!

現代自動車をサムスンにスミダ!

現代自動車をサムスンにスミダ!

現代自動車をサムスンにスミダ!
0797名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:50:08.54ID:rBriflHS0
自分だけは老化しない、自分だけは大丈夫
こう思ってるドアホが多いから事故多発しているんじゃないかと思うわけよ
0799名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:50:17.14ID:iBjFjT0V0
プリウスの安全対策が十分であるとは言えないのに
トヨタはそれを認めたくないからダンマリを決めている
0800名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:50:26.88ID:nDuOqCf70
>>756
つまりボケ族はアクセルをブレーキと勘違いして踏みながら
NからDに切り替えてるのか
0803名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:50:47.49ID:EFXjozN10
>>686
別のスレに十字キーとかスティックだと全然ダメでハンドルコントローラー買ったって人がいた
0805名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:50:50.63ID:01der4sa0
国光ってフォルクスワーゲンのインチキ排ガスを隠蔽したドイツの手先だったっけ?
0806名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:10.30ID:iNBG6MI10
カローラからの乗り換え
小金持ちはクラウンからの乗り換え

トヨタ全チャンネルで販売しているプリウスは爺の終末車としての需要が高い
0807名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:12.21ID:femCHv6E0
5ちゃんねるでプリウス暴走事故のリスト作るべきちゃうか
0808名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:16.05ID:h5eH8Pl70
>(ホンダは入らない)。
?ホンダ車はN入らないのにプリウスはNに入るノ?wwwwww
0809名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:29.42ID:hu2ubrtr0
トヨタ大虐殺だろこれ
0810名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:31.19ID:ThqaH7VT0
>>272
何で日本人は右足ブレーキに拘るの?
急ブレーキかける場面も想定したら、
左足をブレーキペダルに常に乗せておいた方が合理的だと思うが

確かに50年以上前に免許を取得した老人たちは
教習所でアクセルもブレーキも右足操作しろと強く言われたと主張してる
0811名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:34.31ID:8+4qApSe0
>>789
露骨なのはあんたのレスではないかね
ブレーキ踏んでないのは確実なのにまるで記事が印象操作をしているかのように印象操作している
0812名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:46.81ID:XA15SWpN0
別にシフトレバーが同行の話じゃない
年寄りは操作が雑になってアクセルもブレーキも勢いよく踏む
そしてブレーキと信じて疑わずにアクセルを床まで踏み切る
それがミサイルだよ

助手席で踏み間違えに遭遇したけど本人は車が壊れてるー止まらない〜なんでー止まってえーキャー
って叫んでたからな
隣からnに入れてサイドで減速したわ。
0813名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:52.23ID:6Y8dEFPi0
>>793
だろ。
そう思うの
俺だけじゃなかったんだ。
0814名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:55.71ID:zwkxAq1S0
>(ホンダは入らない)

結論出とるやんけw ホンダ以外は全部クソ
0815名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:51:57.50ID:zh8+mgLe0
耳が遠い人もいるからエンジン音でなく
バイブレータを座席に仕込んで警告が良い
0817名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:52:18.91ID:3jfdB3Fk0
なにこれ
馬力とかいってんの、何もわからん老人騙してるのまんまじゃん

この人こんなに詐欺師だったの?
0818名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:52:19.99ID:IQjHk+XX0
>>754
観光に来た外国人も日本で車の運転をして事故を起こしている例も増えてるらしい
0819名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:52:24.36ID:h2aLuoH20
高齢者が乗ると隠しボタンが表れる
0820名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:52:24.55ID:hu2ubrtr0
俺がパワーワードを作ると
次のスレとかもうちょっと後のスレでパクられて
そっちが赤レスになる現象なんなの
0821名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:52:31.86ID:C4hdkH2L0
高齢者テロ
0822名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:52:45.98ID:VmsfZ21O0
>>242
> この程度で踏み間違えるような人は車に乗っちゃダメだと思うわ

「人に問題がある」
からと言って
「車に問題があってもかまわない」
とはならんよ
0823名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:52:58.31ID:h5eH8Pl70
>普通ならココでおかしいと思うハズ。
>専門家からすれば不思議でならない。
それはお前の解釈であって横断歩道がない所でも平気で横断するような老害には通用しません
0824名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:53:06.49ID:LEZ6Clrs0
>>786
俺は障碍生まれ間引き、安楽死、皆保険解体賛成派だ
自然にかえるべきだわな
自然では弱ったら平和ボケではいきてゆけないのだよ
食われる確率が跳ね上がる
老人しか引っかからん特殊詐欺も流行ってるだろ?
あれも当然の帰結だと思っている
0825名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:07.26ID:Tgm3yiXn0
こういう記事はいくらトヨタから貰ったか買いて欲しいよな
0827名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:53:21.89ID:2ZqAik1H0
>>742
サムスンモータースも知らんのか?
今は、あちらの発音に倣えばルノサムスン
0828名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:23.96ID:Ty3wEbXk0
プリウスのNレンジからブレーキ踏まずにDやRに入るのやっぱりおかしいわ
せめて最近の大型マイナーチェンジの時にこの仕様変更しろよ
最新のプリウスでも改良されてないってアホすぎる
ホンダフィットみたいな仕様にするのそんなに難しいのか?
0829名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:24.26ID:femCHv6E0
プリウスにはアクセルとブレーキを同時に踏めば減速する装置を付けてます。キリッ!

同時に踏むアホ居ないよな
アクセル一生懸命踏んでるんだから
0830名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:24.79ID:ve9MrlJI0
わたしはカニとエビが好きである
0831名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:28.42ID:ThqaH7VT0
いずれにせよ進め(アクセル)と止まれ(ブレーキ)が近い位置にあるのは望ましくない

特に認知機能の衰えた老人どもにとっては
すぐ隣り合わせにあるようなものだ
0832名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:29.44ID:ftek0SBz0
国沢光宏言うんか、アホだなコイツ、
モーターとガソリンエンジンじゃ
出力特性が全然違うのに同等に語ってる
トヨタに逆らっちゃ食っていけないのは判るけど
0833名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:31.55ID:LS3mc1Uy0
現実にゼロ発進で狂ったような破壊力を見せつけてるだろ
しかもこの前シグナルグランプリ挑んできたプリウスの異常な加速力を目撃したし
この記事嘘だらけだよ
0834名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:40.11ID:7tjU5A2V0
ホロン部の魂を見せる時が来たニダーっ

失敗したら、生活保護を剥奪して徴兵ニダ

現代自動車をサムスンにスミダ!

現代自動車をサムスンにスミダ!

現代自動車をサムスンにスミダ!
0835名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:53:42.18ID:WYUosOgn0
プリウスロケットと言うけどこんなの全ての車で普通にできるんじゃないの?
0837名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:54:08.00ID:j+dbrv4K0
>>737
販売店の異常な値引きとエコカー減税
運転のし辛さやリチウムイオンの交換にかかるクソ費用などまったく考慮せず
その場の勢いでハンコ押しちゃった
こんなところか
クルマの販売を後押ししようとした国の政策もこれに加担している
それにプリウスの被害は運転中に起きるだけじゃない
整備の人間に聞いてみればいい
何人も感電して死んでるよ
サービスプラグを抜かずに作業するような奴らがね
0838名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:54:36.51ID:6MOzDZds0
どっかのプリウス事故関連のスレでyoutubeの動画貼られてたけど、
プリウスってバックに入れてもドライブに入れても、その後Bレンジに戻してもそのままバッグかドライブの状態が
続くんでしょ?

で、その状態でアクセル踏むと「B」なのに前か後ろに進んでしまってパニックになると

なんか凄い罠みたいに思うんだけど、何でその辺改善しないの?
0839名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:54:36.58ID:qQnnTQyl0
デザインなんか捨てて昔のゲート式に戻せばええのにな
0840名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:54:39.24ID:femCHv6E0
踏み間違いが起こりやすいペダルレイアウトの説明しろ
0841名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:54:40.56ID:zwkxAq1S0
ブレーキを踏まないとニュートラルから上下にシフト出来ないようにするなんて改良は簡単
事故ったほうが車や部品が売れるとでも思ってんじゃねーの
0842名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:54:47.67ID:0YoSbvwi0
>昨日あたりから「プリウスミサイル」という呼び方まで出てきた。

まず一行目からしれっと嘘をぶっこんで来るんだもの。さすがだよなあ。
0843名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:55:00.48ID:EZCw6ed70
>>837
感電!マジ!?
0844名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:55:10.01ID:lHtwWsNS0
おっ、VW国沢じゃん
0845名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:55:15.48ID:iNBG6MI10
>>812
めっちゃ冷静じゃんステキ
0846名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:55:22.51ID:ESqhvNND0
>さらにプリウスについていえば、決定的に普通にエンジン車より安全だと言える。

でも現実は危険極まりないことになってますよね?
0848名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:55:24.19ID:ThqaH7VT0
>>580
若者はミスに気づくのも速いから
踏み間違いで暴走して人を轢き殺すことはまれ

老人の場合、暴走して、歩道に乗り上げて、人を轢き殺しながら
建物に激突してもなお、
踏み間違いに気がつかない
0849名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:55:26.89ID:176dQlZj0
これは酷いな。
自動車評論家がトルクを無視って、コイツの言うこと一切信じられない。
0850名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:55:30.42ID:y03cMhQH0
プリウスと老人の組み合わせが最凶
0851名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:55:37.56ID:viNBxhJX0
楽に運転なんかさせたら気が緩んで加害事故増えるぞ
技術とか適正がないなら乗れない車を増やすべきだろ。ふだん楽に運転できても不測の自体が起きたら対処できない造り。
車のCMはひどいな。リラックスイメージ強調しすぎ
0853名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:56:21.56ID:dMn6iwr80
コンビニ突っ込むのって
アクセルをブレーキだと思って思い切り踏んで
いきなりDに入れるのか
なんか納得した

走行中だと踏み間違え100kオーバーで殺人ミサイルになるのか

クラッチ付きは安全でええぞ
0855名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:56:25.80ID:HXPM1fTz0
自動ブレーキ付いててもダメなんかい?
0856名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:56:40.18ID:nlzvf7/Y0
和猿より韓国人の方がマシだとわかった一件だね
韓国人は先に人的ミスを疑うが和猿はすぐ機械のせいにするからね
そもそも和猿の知的レベルが低いのが問題なんだと思う
お前らみたいな低脳が機械より優れてるわけないのに

なんか反論ある?
0857名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:56:43.79ID:37ArU/kV0
国沢さんも免許返納の歳じゃん
まぁガンさんが現役のうちは負けられんかw
0858名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:56:44.14ID:7tjU5A2V0
ホロン部の成長を見せる時が来たニダーっ

失敗したら、生活保護を剥奪して徴兵ニダ

ルノサムスン マン セー

ルノサムスン マン セー

ルノサムスン マン セー
0859名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:56:45.16ID:ThqaH7VT0
>>770
いずれにせよ、踏み間違いによる重大事故を起こしてるのは老人ばかり
車種よりもまずは老人たちに問題がある
0860名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:56:53.53ID:D3TpaWyD0
>>752
被保険者が事故を起こして一番損をする保険屋が「30歳以上はリスクに大きな差はないよ」ってしてる訳だからねぇ〜
本当に70歳以上が明白に事故を起こす確率が大きくなるなら保険屋が70歳以上に対する保険料を上げるよ。
年齢はもちろん、車種や装備によってリスクを計算して保険料を決めてる保険屋だよ。
0861名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:03.12ID:JiwZEZKj0
北や中国のミサイルで1人も死んでないのに既にトヨタミサイルは
大勢殺してる現状を踏まえてかがとf35はほんと無駄だと思う
0862名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:22.54ID:bF/J3cyv0
パワーモードのことを全スルーして、プリウスは加速が弱いと主張する。とか。
沈静化しようとがんばってるのかもしれんが、日本人みんなネットみてるから。

プリウスのパワーモードは馬力が1.25倍程度ということだが、体感的には2倍くらいあるとおもう。
パワーモードのプリウスでアクセルを踏むとドン!ってかんじで加速する。

エンジンだけの車とは明らかに違う。
まあ暴走したプリウスがパワーモードにはいっていたなんてどこにも書いていないが。
これに絶対ふれないというのも異常だろう。 「プリウスミサイル」にするには、たぶんパワーモードが不可欠なのに。
0863名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:44.89ID:pBC1JUfw0
国沢なんかに擁護記事書かせたって逆の効果にしかならないのに、トヨタバカなの?
0864名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:47.85ID:D2a5v/b20
馬力が低いから安全とかノーミソプー発言はさすが国沢
モーターは低速でもトルクがある
馬力は無意味
0866名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:51.29ID:176dQlZj0
この件が万一車の欠陥だったら日本経済が崩壊するかもしれないからなあ。
0867名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:53.83ID:dO/nNESB0
雉沢さんじゃないですか
0868名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:55.75ID:rBriflHS0
>>824
じゃあ今すぐ死ねば
今の時代、若かろうが不細工で貧困なんて生きてる価値ねーからな
つか迷惑なくらいだし
0869名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:56.56ID:ThqaH7VT0
>>851
言えてる
走る凶器なんだから、快適空間!とかほざいて
リラックスして運転されても困るよな
常に緊張感を持って運転しないと
0870名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:57:57.50ID:bLTDAz7L0
>>530

低速時走行中ってのが曖昧だけど、どのくらいの速度域のこと?
フィットHVでも走行中ならブレーキ踏まずにN→Dに入るのは確か。
フィットHVと同じシステムのシャトルHVでさっき試したけど、30〜40km/hくらいならブレーキ踏まずにN→D可能だった。
Nに入れた時点で警告音が鳴るので普通はやらない操作だけど。
0871名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:58:16.52ID:FGEUYmPw0
>>1
つーかコドオジニートくらいしかプリウスミサイルwってアホなこと言ってないけどな
0872名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:58:19.56ID:vydmRwOW0
雉沢は提灯記事の専門家
0873名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:58:27.09ID:aKy6YpN00
>>848
若者の方が人を巻き込んで殺す事故が多く、
老人の方が自分だけが死ぬ事故が多い
交通事故被害者もいちばん多いのは高齢者
ネット使ってるならそれぐらいの情報は調べろよ
0874名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:58:27.12ID:B0W9fa/u0
> その状態でアクセルを踏むと大きめの警告アラームが鳴り、
> 警告ランプまで点く

その状態からのレバー操作を受け付けちゃうのが問題なんだが
0875朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 08:58:44.16ID:aLo+zh+o0
>>559
受けて立つ(^。^)y-.。o○
0876名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:59:05.61ID:ufLrqxRw0
>>26
画像だとかなり左寄りになってるね
これは確かに間違いそう
0877名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:59:07.15ID:V51mWX6+0
スレタイに雉沢とか書くなよ
本文の最後に書いて
ズッコケルのが面白いんだろ
0878名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:59:23.46ID:ThqaH7VT0
>>873
ソースプリーズ
0879名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 08:59:39.77ID:VmsfZ21O0
>>859
> 車種よりもまずは老人たちに問題がある

たとえ、そうだとしても
車の問題を棚上げしていい理由にはならんよ
0880名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:59:47.23ID:iB8+udB40
日本車がもっと沢山日本で事故を起こし、もっと沢山ジャップが死にまくれば、もっと楽しい
もっと沢山のジャップが死にますように
0881名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 08:59:59.03ID:RyoEHVz10
自動車会社の広告に出ているようなオッサンが何を言っても無駄
0882名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:00:16.32ID:NBhdo80O0
Nレンジからバックギアにもそのまま入る。


マジかこいつ・・
あ、国沢か。
0883朝鮮漬
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2019/06/08(土) 09:00:20.43ID:aLo+zh+o0
>>873
お前もプリウスミサイルの発射事例をネットで調べたらどや?(^。^)y-.。o○
0884名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:00:24.42ID:Ua5HJElp0
まあ自動車評論家の運転も結構なミサイルなんだが・・・
雑誌で見てるときは気にならなかったが、動画でみると
結構怖い。
0885名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:00:28.25ID:VDiuakEX0
>というか警告アラーム鳴ってるのに注意しないような人は「運転」という行為は止めるべきだ。

これが違うんだよな
老人は平気で警告アラームなんか無視するし、そもそも何が鳴ってるのかさえ分からない
老人のとんでも運転をYoutubeで勉強してから再度論評すべき
0886名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:00:35.41ID:Tgm3yiXn0
改善しろ改善しろと言うけどね
トヨタのカイゼンは利益を上げる為のシステムなの
金にならないことはカイゼンしないの
0887名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:00:43.65ID:ZnPG9FS+0
>というか警告アラーム鳴ってるのに注意しないような人は「運転」という行為は止めるべきだ。
運転やめない老害がいるからやべーって話だろ
0888名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:01:01.73ID:LEZ6Clrs0
>>837
そら整備するやつもアホを多数用意してるんだから死ぬこともあるだろw
国が推し進めるのはそう悪いことではないとは思うんよ
問題は発生した間違いを隠し通そうとすること
大本営
2700年かわらぬジャップの伝統だわな
0891名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:01:37.24ID:XA15SWpN0
>>853
あ、そういうことが
軽くブレーキ踏んでるつもりがモーターの静かな音で駆動系にパワー行ってて
ブレーキ踏んでると思ってDレンジに入れてモーターによる超トルクで飛ぶのか

普通のシフトレバーだと停車時はPに入れるからブレーキ踏まないとDまでいかないけどプリウスはボタンだからか
0892名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:01:56.91ID:gI2lJUtW0
いや、そもそもプリウスミサイルなんて言うてる奴がまともに車に乗ったことない奴らなんだろ。
0893名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:02:05.26ID:ThqaH7VT0
>>879
アクセルとブレーキが近すぎる問題と
老人は例外なくほぼ右足のみで操作する問題

そして認知機能の衰え

これらが複合的に絡み合った問題ではあるだろうな
一番は認知機能の衰えにしても
0894名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:02:09.56ID:OT6fvdKI0
停車中にブレーキ踏むのたるいからNにするべ
前が進んだからDに変更して進もうとする

その時に老人がアクセルとブレーキ間違えて踏んじゃう可能性は0ではない
0896朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 09:02:16.12ID:aLo+zh+o0
>>886
壺三政権と組んで輸出のために日本農業をアメリカに売りとばすのは予定済み(^。^)y-.。o○
0898名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:02:41.71ID:Ua5HJElp0
うーん限界付近の挙動がちょっと甘いかなとか
150キロレベルでの高速直進安定性が
とかいってるやつが人様のことミサイルとか言うんじゃない
0899名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:02:56.84ID:MGR6EJuY0
そもそも統計的にホンマに暴走事故は増えてるんか?単なる印象操作ちゃうんか?
0900名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:03:11.76ID:gI2lJUtW0
>>894
だからプリウスに限った話じゃないってことだよ
0901名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:03:19.47ID:gWfgWeIt0
これはベテランのドライバーじゃないと気付かないだろうな



典型的な提灯記事と言うことに
0902名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:03:36.43ID:ThqaH7VT0
高齢者は例外なく、みんなが右足のみ操作なんだけど
お前らはどうなの?

左足をブレーキに置いておき
すぐに踏める状態にしておいた方が合理的な気がするんだが
高齢者は頑なに右足のみ操作に拘ってる
それも50年以上前の教習所で強く言われたからとかそんな理由で
0903名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:03:40.78ID:zpc+xObj0
ちゃんとカラダを張ったミサイルテロ体験するべきだわ。
例えば…エビ カニを両手いっぱいに抱えたまま コンビニの前にクズ乞食沢を立たせて プリウスを縁石バックさせて…ホントにゴミタカリ沢をはねて…下敷きになるように踏んづけて…エビ カニをいくつまで食べられるとか…
0904名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:03:44.04ID:L43wfw750
個人差で運転しにくいだけだろ
いくら金をもらったんだコイツw
0905朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 09:03:52.60ID:aLo+zh+o0
>>899
老いぼれの、オマケにプリウスの事故だけが増えておる(^。^)y-.。o○
0906名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:03:59.76ID:NBhdo80O0
スタートダッシュで馬力の比較とか国沢丸出し

モーターは最大トルク
エンジンは回って初めてそれなりのトルク(x回転数=馬力)
0907名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:04:03.09ID:LEZ6Clrs0
>>868
素直に暴力で決着で終わりや
そいつらもそうやって生き残ってきたんやで
死ぬのはどちらか、さあ見ものだな
0909名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:04:28.19ID:a1w/M1C10
雉沢さんが恥ずかしいくらい必死で擁護書いてるってことはそういうことだ。

本当にやばいんだろうな・・・。
0910名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:04:33.60ID:MGR6EJuY0
>>897
ありがとう。
0911名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:04:41.86ID:ThqaH7VT0
>>897
そんなもん誰でも知ってることだし
何の反論ソースにもなってないわ間抜け

そもそもほぼ全年齢で事故は減ってるのに
高齢者による事故だけ横ばいだし
0912名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:04:50.29ID:VmsfZ21O0
>>851
> 技術とか適正がないなら乗れない車を増やすべきだろ。

根本的にズレてるなぁ

年寄りの多くは
「好きだから」ではなくて
「必要だから」運転してる
キミの案だと、年寄りが無理して運転して
かえって事故率が増加するおそれがある
0913名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:09.97ID:bF/J3cyv0
いっけん批判的な 「プリウスミサイル」の動画つくってるやつでもパワーモードはスルーするしな。
このコラムでもそうだが。

本格的にトヨタはネットに介入してきてるんじゃないかな。
プリウスミサイルという言葉をつくって、そのあと、そうでもないみたいな印象にもっていくために。

エコモード、ノーマルモード、パワーモードでプリウスの挙動は大きく変化する。
シフトの近くのボタンをポチっと押すだけ。 ジジババには制御できないモードが搭載されている。

Nいれてアクセルふんでこんなわけわからん作業なんていらない。ボタンひとつでOK
0914名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:14.63ID:8vVcZ5Kp0
老人は軽トラMTでいいのよ、売り付けんなトヨタ
おめえラ、老人いじめると米も野菜も食えなくなるぞ
いじめるべきは、トヨタだろ、親の面倒見ないバカ息子だろ
0915朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:38.84ID:aLo+zh+o0
>>894
NからDにブレーキペダルを踏まずに、シフト出来るんか?(^。^)y-.。o○

欠陥車プリウス以外で
0916名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:41.34ID:ThqaH7VT0
>>481
言えてるね
0917名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:49.70ID:w1CgBQT20
プリウスってモードの切り替えがあるんじゃないの
パワーが必要なときはモーターとエンジンで加速をするから
すごい加速力だと聞いた事があるけどうそなの?
0918名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:50.60ID:3jfdB3Fk0
>>837
うわやっぱ死んでるんだ
トヨタなら絶対表には出て来ないんだな
こわ・・・・
0919名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:52.07ID:UEAstYCL0
ここまで長い記事を書くなら
他のハイブリッド車がミサイルになる確率も書けよ
0920名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:05:54.27ID:OT6fvdKI0
シフトレバーが初期位置に戻っちゃう、簡単に変更できちゃうってのも原因かもね
デザイン優先でちょっとわかりづらいんだわ
0921名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:06:01.85ID:bENVeapG0
老人が原因で暴走なら老人へ売る方も考えるべき
操作が難しいからと別の車種を奨めるべきだよ
0922名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:06:09.62ID:nRlUU23m0
>>899
人出不足と同じかもなw
0923名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:06:20.38ID:wOijyvc80
重大事故起こしてる交通事故でプリウス率がすごい高いからプリウスミサイルって呼ばれてるわけで
日本の自動車会社のことは褒めてばっかりだなこの人
仕事上利得があるんだろう
海外メーカーのことは意味もなく酷評してたりするから信憑性の薄い記事だよ
0924名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:06:41.37ID:wTb8DSyD0
まぁ要するに、プリウス/トヨタ叩きを意図的にやってる奴が居る、って事だ
0925名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:06:47.20ID:viNBxhJX0
>>869
人をはねたりぶつけたりしても運転手は守られる造りらしいから安心して暴走してしまう
0926名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:06:55.66ID:v8pwDk9W0
馬力じゃなくてトルクの問題だろ
0927名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:06:56.72ID:zqNNh1pt0
>>687
かねめでしょ
0928名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:07:14.57ID:h5eH8Pl70
>>899
警視庁のHPに平成29年における交通死亡事故 の特徴等について pdfがある
そこみれば高齢者の事故件数が増えてるのは一目瞭然
0929名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:07:21.83ID:vXmtFe9W0
>>849
トルクの事は一番わかってるよ。
金で白でも黒でもどっちにも書くだけ。皆と同じ。
解ってて読めば楽しめるよ。
0930名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:07:26.12ID:JOHexKNk0
プリウスってシフトレバーが真ん中に戻るから目視ではどのレンジに入ってるかわからないのが怖いよな。必ず定位置に戻るって運転者に何かメリットあるの?
0931名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:07:27.31ID:ThqaH7VT0
>>892
老人にしか起きてないんだから、
一番は認知機能の衰えだよな

プリウスに問題があるとしたら、アクセルとブレーキが近すぎることぐらい
でもそれも国土交通省が許可しちゃったんだから
トヨタだけの責任とも言い切れないしな
0932朝鮮漬
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2019/06/08(土) 09:07:42.31ID:aLo+zh+o0
>>924
いいえ(^。^)y-.。o○

海老蟹野郎が擁護しとるだけ
0933名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:08:06.51ID:dMn6iwr80
>>906
100mのモーター
マラソンのエンジン

まあこんな感じやわな
当然マラソンの方が最大馬力でかいわな
0934名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:08:08.23ID:Ua5HJElp0
事故起こしてるじいさまの若いときはこいつとか徳大寺が雑誌で書いてた
げんかいがーとか高速性能がーとかをまにうけてたからなあ
こいつも、前の車後ろから煽って「どけよおらー」ってやってる動画
あげてたよな。
0935名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 09:08:15.12ID:WYUosOgn0
>>894
Hを使えばいいのにね
0936名無しさん@1周年
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2019/06/08(土) 09:08:27.57ID:+FUSFGO30
車の不具合はともかく、
プリウスって運転してる人間もおかしいと思うけどね
アホみたいにゆっくりだったり、逆にアホみたいに飛ばしてたりと
なんていうか流れに沿って走ることができない、したくない。
その不恰好なスタイルゆえっていうか、エゴ運転ゆえに街中では目立つんだわ
0937名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:08:31.12ID:+jFcVvaP0
発進加速を馬力だけで語るとかアホかよ
トルクやレシプロエンジンとモーターの出力特性の違いも考えなきゃ意味ねー

もっとも自動車評論家がそんなこと知らないはずないから
結局いつものヨイショ記事ってだけだな
0938朝鮮漬
垢版 |
2019/06/08(土) 09:08:32.59ID:aLo+zh+o0
>>931
欠陥車と欠陥人間の組み合わせ(^。^)y-.。o○
0942名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:09:08.35ID:ScvZ+kyj0
体運動機能に疑問を感じたら免許証早期返納を (´・ω・`)
0943名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:09:21.96ID:UniRcFF00
>>924
これの応用な
こういうものにきちんと対処しないとな

>大手仕手グループ元代表の70代男性が、【インターネットのサイトに根拠のない情報を書き込んで】保有株の価格を不正につり上げ、約60億円の売却益を得ていた
0945名無しさん@1周年
垢版 |
2019/06/08(土) 09:09:24.99ID:l68uu1v20
答えは簡単事故っても死ぬ危険がないから運転が荒くなる