【一体なぜ？】防止装置、普及しないのか　相次ぐ“踏み間違い”事故

**かに玉 ★** · 2019/06/09(日) 00:58:11.79

　アクセルとブレーキの踏み間違いが原因とみられる事故が後を絶ちません。こうしたことが社会問題となる度に注目されているのが踏み間違いをしないように考案された特別なペダルです。しかし、なかなか普及していきません。一体、なぜなんでしょうか。

くわしくは動画で…

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000156622.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 00:59:48.30

自分は踏み間違いなんかするわけないとみんな思ってるから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:01:06.56

65歳以上は、AT車、運転禁止。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:01:09.73

他の車種では踏み間違えないフシギ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:01:16.17

事故を減らそうという気がないから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:01:22.42

無料でつけて貰えれば普及する

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:02:27.63

エンジンの出力を年齢を％にして制限かければ良くね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:02:37.21

免許を与える側の問題

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:02:38.83

自動車にも緊急停止装置付けなきゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:03:11.00

欠陥を認めたことになるから

トヨタは絶対　コメントしないし謝罪もしない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:04:50.64

特定車種だけ目立つってそれは単純に欠陥車ってことだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:04:51.30

俺は踏み間違いなんてしたこと無いしこれからも間違えない絶対

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:05:26.45

これはこれでまた何か間違えるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:05:37.68

ノークラに贅沢税をかけろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:06:18.74

構造的欠陥だろ
販売禁止にしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:06:19.28

ナルセペダルをなぜ、メーカーは採用しないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:06:53.80

もうややこしいからブレーキだけでいいだろ
踏み間違えるボンクラのせいだぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:07:57.14

衝撃感知したらアクセル回路遮断すればよくね
二次被害は減るでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:08:16.07

アクセルは手
ブレーキは足

これで国際標準つくれば
アクセルはレバー操作でええやん
飛行機みたいな奴

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:08:30.24

やたらと疲れる。こんなもの使えない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:09:37.09

俺は一度踏み間違えた。
それ以来MTしか所有してない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:11:05.95

ナルセよりこっちの方がええやん
https://www.honda.co.jp/welfare/purpose/for-drive-legs/

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:11:27.38

新車購入時のオプションくらいにしないとわざわざ付けないでしょ。
装着するまでは誤操作してないんだし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:11:55.48

>>16
年寄りのつま先を引く力が極端に衰えてることを知ってるからさ

そして肝心なのは
本命の自動ブレーキ（緊急ブレーキ）の特許をボルボが握ってる
あっちとライセンス契約しない限りいつまでも搭載できないのさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:12:08.77

ペダルの大きさと高さで間違い難いようになってんだけど年寄りはパニックる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:13:06.57

アクセルもブレーキも「踏む」から間違える
どちらかを「踏む」以外の動作にすれば良いんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:13:52.89

>>25
身体能力が極端に落ちてるのにくるまを運転しようとするからだよ
６０歳以上はトライアスロン完走しない限り免許は更新させないってやったらいい

身体能力に依存する乗り物なのに軽視しすぎている

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:14:40.80

じじばばの返納から始めろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:14:56.36

>>22
飛行機みたいでカッコイイ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:15:19.29

そんなもん

ジジババが
ワシは大丈夫て思てるからやん

連中は強制するなり
罰金取るなりせな
動くわけないぜよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:15:32.65

そもそも事故の原因の大半は踏み間違いではなく電子制御スロットル装置の不具合

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:15:41.66

>>25
踏んだ感触も違うし

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:16:21.50

バイクみたいに引っ張るととにかく止まるキルスイッチでも付けておけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:16:24.08

いまだに踏み間違えてない！
ブレーキが効かなかったんだー！

って言いきってる
脳みそやぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:16:36.10

新しい詐欺と訪問販売でいけるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:20:20.93

問題はそこじゃないだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:21:41.40

じゃあプリウスではねて二人も殺した飯塚幸三は？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:23:44.04

オプションはみんなケチる
サイドエアバッグも全然普及しないしな
その点じゃプリウスは標準装備だから高齢者は安全

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:24:16.06

自分は大丈夫と思ってる人は防止装置をつけない
という矛盾から

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:24:33.41

そもそもの構造がおかしいだろ
どんだけ人を殺してンだよクルマ会社の責任だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:26:11.85

警察が仕事してる気分になるためにマスコミ煽って
高齢者を追い込んでるだけじゃないかと最近思い始めた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:26:27.12

>>38
自動ブレーキとか10万以下だからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:26:28.83

エアバッグも特許が切れたら途端に普及したんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:26:32.34

なんで自転車やバイクみたく手で引くブレーキにしないんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:27:25.78

意思決定する運転者が無能だから仕方ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:27:43.74

動画に出てきたペダルの見張り番の機能は新車に装着されているべき機能だと思うけどなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:28:42.24

ボケ老人はボケて自分がボケていることをわかってないから高いオプションなんて付けない金の事だけ正気

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:29:53.94

てか左足ブレーキにしろよ。今まで踏み間違えた事、1度もないぞ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:30:48.62

原因はそこじゃないから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:31:26.29

年寄りは125ccまでに制限したら悲惨な事故が無くなるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:31:50.99

売れないもん作っても利益あがらんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:33:49.65

>>31
そのとおり

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:34:25.19

>>46
そうね。
高齢者パッケージ、みたいな数万円のオプションがあって、そこにあの機能が入っている、みたいな感じはありだね。

誰かが特許持ってるのかも知れないけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:34:56.62

マニュアルにすればいいだけなのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:39:36.52

>>7
それだと田舎で軽トラで農作業してる事故を起こさない方々が困る

それらはMT車なので、対象はAT車に絞るべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:41:08.19

>>20
MT車運転できない方
チィース

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:41:13.57

ＯＫトヨタ車止めてで止まるトヨタエコーを搭載すればいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:41:36.74

>>55
軽トラも今や大半がATだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:43:23.65

嘘くせーな構造的に踏み間違えなんかするわけねーだろ
プリウスミサイルは某国による攻撃なんだよいい加減気付けよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:45:12.37

安全装置でも車種限定でも年齢制限でも
なんでもいいから対策をたてろ。

要するに役人（官僚）が仕事をしない
少子化対策でも同じだろ？

ま、マスコミを気にして何か打ち出すのやろね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:45:23.49

踏み間違いが多いのは、事故を起こしたら、すべて「踏み間違えた」と言うから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:46:12.02

ぎゃーって叫んだら止まる様にできないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:48:25.89

キルスイッチつけりゃーえーやん

エンジン吹かしてキルスイッチ

回転落ちたとこでスイッチオフ

パーーーンとか遊べるで

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:51:39.79

交通事故は毎日どこかで起きているのに
若い奴の事故が昔毎日よ様に報道されてたのに
今は年寄りの事故だけ選んで放送している
トンキンのリポーターがわざわざ福岡まで飛行機で飛び興奮して喋り捲る煽りまくる
世の中はマスコミに刷り込まれてるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 01:54:12.10

>>12
こんなバカがいる事に驚いた。　

そもそも、警察庁の事故統計によれば、ブレーキとアクセルの踏み間違え事故が一番多い世代
は20代、その次が80代というのが事実。　但し、踏み間違えに気づいて修正動作が遅かったり、
パニックになってアクセルを踏み続けその結果として死亡事故につなlがるのは80代という事だ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:01:12.53

>>65
こんな釣りにマジレスするバカがいる事に驚いたw

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:03:26.48

>>34
あれは戦略で弁護士に言わされてんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:03:52.69

お前ら驚いてばっかだな
そんなにピュアなのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:04:06.79

>>48
老害はパニクると両足とも突っ張るから意味がない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:06:05.55

>>4
逆に考えるんだ！
踏み間違え起こしそうな連中は必ずトヨタ車を買ってるｗｗｗｗｗの

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:06:29.78

>>69
それな
つま先を引けなくなるんだ老人は
この問題があるからきっちり身体能力を検査する必要あるんだよ

６０歳からはトライアスロン完走できなきゃ免許更新不可な
このくらいやらないと

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:11:33.72

飯塚は脳の幸三に欠陥がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:13:37.75

デッドマン装置みたいに手を離したらエンジンが切れるようにしたらいいじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:19:23.58

単に急加速を防止する装置をつければ解決

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:29:51.43

>>71
念には念を入れてスパルタスロンに

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:34:44.42

ふみ間違えでないことがバレると、メーカーが困るから普及するわけがない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:48:28.28

トヨタは何故対策しないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:50:58.11

>>34
プリウスは実際ブレーキとアクセル両方踏んでるみたいな
バグみたいなログ出す事例もあるからなんとも

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:54:27.33

車会社だけが事故で儲かるんだよな
重大事故常連の池沼DQNや痴呆なんかは車会社にとって上客

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 02:56:13.02

踏み間違いじゃ無いからだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 03:03:57.92

>>55
田舎の軽トラの爺は無免許が多い

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 03:12:27.23

バイクのハンドル取り付けようぜ
アクセルは手だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 03:13:11.78

>>73
踏み間違いになんか関係するんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 03:23:07.58

>>81
秋田では、軽トラ運転してる奴等はほぼ確実に飲酒運転です

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 03:42:34.53

マスゴミが自動ブレーキに一切報じない闇

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 03:53:07.29

エコカー減税と補助金で世間にプリウスをばら蒔いた
ならばトヨタの責任でワンペダルへの交換を無償でやらせるべきだろ
まあプリウスの場合、単なる｢踏み間違い｣だけじゃないけどな
致命的な欠陥車だから、これ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 03:58:09.08

>>41
免許も車も手放したら税制上もマイナスになるのにな
車ってガソリン始め消耗品の集合体で車検(税徴収)は嫌でも通さねばならない
免許は更新料払わなくてはならないし
簡単に返納連呼する連中はバカか気違いとしか思えない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 04:19:37.33

うちの父と母が住んでるところはバス停まで徒歩30分だからなぁ
車がないと買い物すら行けない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 04:33:21.28

車業界が先ずやらないといけないのは
全車法定速度でリミッターを効かせることだけど
あとは加速度も最低限の加速度にリミッターで制御する
それさえ早くしてれば今までの悲惨な大事故のほとんどは小さな事故で済んでたんだよ
（車は遊びのおもちゃじゃないんだから）

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 05:31:23.12

まあそりゃ、事故を起こすその瞬間まで
自分が踏み間違えるなんて思っていやしないような奴が
事故を起こしているだろうからな。

踏み間違えるかもって思ってたら、発進時にそもそも踏み込まねーよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 05:33:00.10

馬力や加速を法規制するのは個人所有(私有財産)だから難しいよね。
免許の上限年齢を設定が良さそうだけど地方の交通インフラを壊滅させて自家用車の所得を進める政策をやって来たから方向転換が出来なくなってる。
少子化対策もそうだけど前から判ってるのに全くの無対策でどうしようもない。
この国の上層部の無能さは何処から来るんだろうか？
無能じゃないと出世出来ない仕組みなの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 05:42:10.77

>>91
そう先のことを言うと潰される。先のことを言わずに
問題になったら他人の責任にする。危ない話は避ける。
これが出世のノウハウ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 05:49:48.62

日参ノートは自動ブレーキに加えて踏み間違い防止も標準装備になりました

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:01:16.03

天皇制は廃止すべき。

・糞ヒロヒトはヒトラー以上の悪人。史上最悪のジェノサイドの責任者。
・戦後もジャップは実は天皇が仕切ってる。
・ジャップをヒトラーのガキや孫に委ねていいのか？
・良くない。
・だから天皇制など廃止すべき。

もちろん日帝時代から変わってない、国旗、国歌も変更すべき。

共和制にしろ、共和制。

国内ではメディアが完全に統制されてるから、
こんな議論は荒唐無稽に聞こえるが、
世界的にはむしろこれが常識的な見解。

ヒトラーの子孫が仕切ってるような糞国家は
とっとと潰せということで、経済的な手段でジャップが攻撃されてる。
これがジャップの不景気のホントの理由。

まぁ３１１で全国放射能サウナ状態だから、
何もかも手遅れではあるんだけどね

yt

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:02:34.48

>>50
電動車椅子でラッシュ時の駅前広場にノーブレーキとかのおじいさんとか居るからなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:05:39.99

これもまあいいけど、高齢者の緊急停止設置義務付け法案
今から根を張っていけよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:06:27.35

プリウスのペダルの部品を変えて離せば良いだけ
トヨタはアホちゃうん？
念のためといってマイナーチェンジの時にやれば大丈夫！

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:13:07.63

>>93
> 日産ノートは自動ブレーキに加えて踏み間違い防止も標準装備になりました

さっさと法律で安全装置を義務化しろよ。
議員と役人官僚はナニやってんの？

あと、80歳以降は免許を1年更新にして、
手足が動くか運動機能と反射神経のチェックを毎年やるべき。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:44:23.06

とりあえず基本的な対応としてペダルに色を付けるとかどうだ

アクセルペダル青
ブレーキペダル赤

たいして金もかからんし

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:47:45.52

バイクで義務化されてるキルスイッチを、
クルマにも義務付ければ防げる事故でしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 06:51:08.00

60歳以上はMT限定にしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:17:10.48

現在運送業なんだが、自分が高齢者になった時に免許証を返納したら食い口が無くなるなと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:19:07.76

>>100
それな。パニックボタンみたいなのをつけたほうがいいと思う。
うっかり押して追突事故は増えるかもしれないけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:19:14.59

つける必要がある奴ほど無駄に自分の運転に自信を持ってるからね
そりゃ増えん

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:32:44.73

トヨタに事故を減らそうという気がないから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:34:12.70

マスゴミがトヨタ自動車に忖度してるのがいちばんの原因

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:34:50.59

プリウスにも緊急停止あるけど2秒長押ししてたら緊急時には間に合わないし
3回連続で押すのも確実性でどうか。テプラでやり方貼っておかないと忘れそう
バイクと同じ一発キルスイッチの方がいいだろう

http://imgur.com/MFx0eft.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:38:05.58

どうしても必要な物なら新車に標準装備しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:39:23.63

俺は75歳でMT車。AT車が出たころ、「クラッチのない車でエンジンの故障で回転数
が上がったらどうするんだ、怖いなー」と思ったことがあった。エンジンキーで停止
すればよいことが分かったが、プリウスはそれもできないのか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:40:13.80

７５歳以上の運転免許証に、条件を付ければいいんじゃね。
踏み違い防止装置付きの車しか運転出来ない条件

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:52:59.73

足元のペダル類は排除してハンドルにアクセルとブレーキつけたらいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 07:59:53.35

大メーカーが町工場の技術なんか使えるかよ
そして法律でオプション義務付けられたらしぶしぶ従う
大企業はいつもそうだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:07:57.23

行政が改善命令出さないとダメなんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:15:37.26

よく手でアクセルとかキルスイッチとか言ってる人がいるけど
踏み間違い事故は手でアクセルのバイクのほうが多いんだよ
（パニック時にはキルスイッチを押す余裕もない）
https://youtu.be/KUBhUIhqR9I?t=81
これを見れば解るけど
だからそもそも間違えても加速しない構造にしないといけないんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:20:26.64

一番良いのは先ず
発進したら徐行速度でリミッターを効かせることだけど
それを解除すると加速できる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:26:42.26

年寄りは安楽死
これで全て解決

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:27:26.75

これももし車なら死亡事故になってる
https://youtu.be/wjEvhxO632I

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:31:39.79

プリウスを公道使用禁止にすればほぼ解決する。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:34:10.84

>>7
変速比でいいだろ
高齢ほどギア比が軽くなり回転数の割には速度が出なくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:38:40.62

脳波で制御すれば合理的な解決なのに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:43:42.85

ジジババの運転を禁止した方が早い

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 08:58:45.10

新車では自動ブレーキの搭載率は年々上がっているが
買い換えは平均8.5年だから時間がかかる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:02:45.49

違反車両ばかりを、取り締まって、儲ける警察。

本当は、危ないドライバーを、取り締まって下さい。
危ないドライバーが、多すぎます。

煽りに会うのは、神の采配。　と言う面も有ります。
とっさの危険回避が、出来そうに無い車が多い。
超危険物を、動かしている自覚も無い。

被害者が、気の毒過ぎます。　ほんまに。。。。。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:03:36.38

もう踏み間違えしないなんていわないよぜったい

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:05:17.03

いやほんとはもうスピード違反できない車は
作ろうと思えば簡単に作れるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:12:21.69

老人が枯葉マークをなかなか貼ろうとしない心理と同じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:13:01.09

丸野誠一郎ら手相の感情線2本の人物は計3人隠れていて、
3人とも人生半ばで右手の感情線を1本失っている。全然ただの根性なし。
闇落ちしている、奈落落ちしている、いわゆる地獄落ちしている
丸野誠一郎は熊本県出身者(九州出身者)で人間社会を憎み、特に本州の方を憎んでいる。
本州はいくら荒れても、いくら荒廃してもいいという動機があり、特に大阪あたり近畿を憎み潰しにかかっている。
本州の人間は必ず信じないように。丸野誠一郎らは電波幻聴の使い手で、本州の方を盛り上げているように見せかけているが、
本当は人間社会の分断やお浮かれを作ったり、更にこれが本当の狙いだが若い女を特に集中的にヤクザ世界の方(つまり夜の方)へ流そうと実行し続けている。
たかが夜の世界と見くびるかも知れないが、ヤクザらは感情の勢いが異常(異常と書くと怒られるだろうが、ガス爆発の勢い)
に強く、あらゆる方法で最高に近い方法でヤクザ世界に引きずり込んでくる。完全に表では分からないように
下手したら本当に死んでしまう。
絶対に信用してはいけない生き物。特に本州のヤクザの女を本気で狙い、ヤクザをいらつかせ続け犯罪をさせて、完全にドヤクザを作り続けようと実行し続けている。
世界一の詐欺のプロ。手相の感情線を2本持っている。絶対に信じてはいけない生き物。
日本警察がずっと手こずっている生き物。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:16:37.86

ガチマジレスすると「自民党が法整備しないから」だよ

自民党のせいで今日も人が死んでいく

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:21:35.95

本当は踏み間違いじゃなく、シフトレバー操作ミスじゃないのか？
従来のATシフトレバーに慣れた人間が、HVのシフトレバー操作すると老人でなくともミスは有り得るぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:35:32.63

免許返納しても、それを忘れて運転して事故起こすパターンも出てくるだろな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:46:25.30

ペダルの見張り番を装着して、慣れた場合
　　↓
車検や友達の車を乗ったら
　　↓
どうになるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 09:49:26.83

自動ブレーキ義務化しろよもう
繋ぎとして高齢者は自動ブレーキ限定免許のみ取得可にしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:10:19.82

>>28
返納してても、認知症で運転したケースも

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:11:59.06

>>128
世界中のオートマが安倍自民のせいか（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:14:22.49

ナルセペダル13万が出せるか否か。
ガジェット好きならよいけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:15:19.68

所有者、使用者の年齢で高齢ドライバー枠なら、強制で取り付けでいいんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:15:28.57

値段が高いからじゃね？
テレビでやってたけど 3万～とか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:17:48.14

本人はブレーキ踏んでるつもりなんだよ
とっさのことで足をアクセルからブレーキに置き換える動作をすっ飛ばしてるだけで

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:20:50.38

プリウス売りっぱなしのトヨタが悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:21:07.46

ようは認知症とか頭の検査しただけじゃ足りないんだよ
とっさの時にブレーキ！って頭で思っても体がついていかなくて
アクセルからブレーキに足をふみかえる前にペダル踏んじゃうんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:24:02.98

>>22
do you have a HONDAの動画のnsxの
奴で
下半身不随の元F-1ドライバーがノリノリで運転してた奴かな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:24:14.40

どこをどうやってもアクセルがある以上、
そこがブレーキと操作してしまう。
間違うってことはそういうこと！
痴呆を理解しないと機械的対策は無力だよ！
運転中の気絶関係はまったくもって無双！

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:24:19.90

>>107
動力系だけ一撃で切れるキルスイッチ付けりゃいいのに、なんで全部切れる方向でしか付けないんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:27:09.12

高齢者の免許更新の時に
赤あげて白下げないで赤下げてとかの反射神経の検査やら
踏み台昇降運動なんかの足腰の検査も増やしたらどうだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:30:32.50

>>141
その人はその後事故を起こして事故死してるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:33:19.91

自分は大丈夫
と、思っているジジイが多いから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:37:18.85

>>63
ボートの船外機とかみたいに紐引っ張ると外れて
フルブレーキが良いんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:44:42.57

>>1
そんなもの不便で役に立たないから普及しねえんだよ
車本体を直すのが筋だ
要するにトヨタが悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:46:43.40

>>70
それあるな
プリウスはボケ老人ホイホイｗ
だからこそトヨタがこの問題に対処をすればボケ老人運転問題は大幅に解消する

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:48:51.42

>>30
コンピニに特攻するその瞬間まで
｢ワシは大丈夫w｣としか思って無いからなぁ

その｢人生最初のコンピニアタック｣をどう防ぐか、だが正直策は無いと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:49:28.54

>>56
関係ねえだろ
馬鹿か

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:51:07.49

自動車メーカーって電子制御で踏み間違いを防止する装置は作っても
なんで機械的(ワンペダルみたいな)装置は作らないのだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:52:12.59

>>145
マジか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:55:24.64

>>121
なら事故がもっと多い10代と20代も運転禁止だな
馬鹿ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:57:07.74

>>114
それは車の踏み間違いとは
根本的に違うわ
馬鹿ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:57:41.32

非情だから普及しないんだよ
どんだけ平和な人生を送って来たんだか。他人なんて悪意だらけでしょ
思いやりが少しもないから気軽に嫌味言ってくるんでちゅよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:58:16.21

>>113
統計出してプリウスが多いと判らせればいいだけ
そうすればトヨタが勝手に直すわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:59:28.48

もうハンドルにアクセルとブレーキつけろよ
バイクみたいに

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:59:35.63

＞アクセルとブレーキの踏み間違いが原因とみられる事故が後を絶ちません。

どの車なのか、はっきりしろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 10:59:59.62

>>103
無意味
この問題では
そのパニックボタンを押せるようなやつは
まだパニックにはなってないってことだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:00:57.09

踏み間違いが起こるのってプリウスだけじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:01:51.30

>>26
テレビでどっかの中小企業が開発した
アクセル右足側面押し
ブレーキ右足で踏む
っての紹介してた。あれなら老人の踏み間違い事故は格段に減る

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:01:56.97

普及しないのは本来必要のないものだからだろ
この踏み間違いってのがドライバー全体の10％もありゃ普及するだろうけど
実際は1％以下ならそりゃ普及しない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:02:09.00

マスコミがトヨタ攻めないしな
普通の人はプリウスに集中してることを知らない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:07:15.77

パニクった時は
兎に角アクセルから足を離せ
｢踏む｣と言う行為を中断するんだ！
それだけでもぅ加速はしないから

ブレーキはその後のお話

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:25:26.78

>>165
とっさにそれが出来る老人ばかりなら、事故は起きないよ
パニックになると、足を伸ばしてアクセル踏み続けてるから

構造上の問題だから、ワンペダル(ナルセペダル)に交換するのが、手っ取り早く事故減少に繋がる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:38:49.91

これ義務づけになりでもしたら潤うのだれだ

>>152
アクセル放したらエンブレよりも強力な回生ブレーキ掛かるせいで
信号直前までブレーキランプが付かないでトラブルになってるんじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 11:53:05.45

>>165
できねえんだよ
数人がかりで引っ張り出されるまで踏み続けてるの見たことある

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 12:10:21.15

防止装置を設置することは運転能力低下を自覚しているのに
免許返納せずに運転を続けている証拠と見なされかねない
って話が購入を抑制させていると聞いたな

踏み間違いによる急発進は防げても交差点の衝突を防ぐ機能はないが
交差点で衝突した際に過失割合が増加することになりかねないと

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 12:29:35.45

>>1
調書を作る際に「踏み間違い」という選択肢しかないだけで、実際は踏み間違いじゃないからだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 12:31:28.86

>>169
踏んだだけではブレーキのみだから意識して足を
スライドさせない限り暴走事故は防げるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 12:32:46.92

足首疲れるだろナルセ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 12:54:27.81

自動車評論家（失笑）にカネ払わないからだろ
ちょろっとバラ撒けば雑誌やテレビがこぞって取り上げるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 13:00:32.45

AT廃止しなよ
運転中周り見ても
コイツこんな姿勢、ポジションで
MT運転できないだろ？って体勢で運転してる奴多過ぎ
基本を一から教えられないなら
基本通りにしか運転出来ない車に乗せるしかないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 13:02:35.29

20年程前に席を譲るとバカにするなと真っ赤になって起こってた連中だろ？
救いようねーと思うぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 13:16:13.81

坂上忍「交通安全という言葉の重みが身にしみますねぇ…」
https://i.imgur.com/Xdx3O4K.jpg
https://i.imgur.com/WxHEmqo.jpg ←★坂上忍、飲酒事故＆飲酒弾丸カーチェイスでパトカー数台に追われ逮捕

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 13:20:48.80

>>143
ようはクラッチのあるMTに乗れってことだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 13:24:44.32

アクセルとブレーキの操作が「ペダルを踏む」という
動作の一致から見直す時期に来てるのかもね

新しいインターフェースの登場を待たずに自動運転が先に来そうだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 13:27:33.23

アクセルべた踏みを不可能にする事って出来ないのかね
笹子トンネルの時はみたいなシチュで助からなくなるっていうけど、そんな超レアなシチュで助かる命よりも、アクセルべた踏みで蹴散らされる命の方に重きをおいてよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 13:35:00.71

右足アクセル
左足ブレーキ
と教育してこなかったアホ連中

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 14:43:31.97

>>95
それでも電動車いすなら、母子ともに怪我で済んだでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:42:53.57

>>22
レバーを手前に引いてアクセル、奥に倒してブレーキ操作か。日本の電車のワンハンドルと同じ操作体系だね。
欧米の鉄道車両では前に倒してアクセル、手前に引いてブレーキが一般的。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:52:36.67

>>182
前の方が力を掛けやすい≒操作が簡単
なので簡単側を安全側(ブレーキ)にしたかと

フェイルセーフだっけ？そんな考え

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:53:35.78

>>1
逆に難しそう
普通に運転してて踏み間違えなんて起きないから必要ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:54:52.46

すまん

｢踏み違え｣のやり方を教えてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:56:37.31

>>182
小型船舶に似てるけど奥に倒すとバック
ブレーキないから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:58:38.25

カーナビやGPSの情報を利用して
制限速度以上出せないモードがある自動車を売って欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:59:08.04

>>183
そうですね。
昭和40年代中盤頃に東急電鉄が日本で初めてワンハンドルレバー採用する際に
議論になった時に、病気など異常時なら前に倒れるから力入れなくて済むという理屈。

当時の運輸省も欧米式か日本式か判断に困って「いったん決めたらそれ以後変えるな」
というスタンスだったと元東急車両の技術者の手記に書いてありました。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 16:59:28.74

174　とIDが被ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 18:12:58.48

>>16
関節痛めるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 19:58:02.02

>>154
事故総数の減少傾向と、年齢割合の変化から考えると、若者には今の対策が有効と判断されてるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 21:09:37.25

70歳以上は強制にしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:26:33.19

>>1
メーカーがバカなんだよ。

50年以上前の、3速コラムシフト(M/T)・3ペダル時代に教習所通って免許取ったジジババに「コレが近未来のクルマです。慣れなさい」
って、変なシフトノブ・ペダルの車を買わせるから咄嗟の時に事故が絶えないんだよ。せいぜいが5速フロアシフト(M/T)だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:28:48.62

>>192
ジジババに新しい運転方法を強制するのが間違い。覚えるのが追いつかない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:36:49.23

>>1
儲からないことはしない

ﾄﾖﾀ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:37:27.13

義務付けろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:48:18.89

>>196
いや、ジジババに（教習生時代に習ってなかった）新しいペダルの操作方法を覚えさせるのが間違い。
咄嗟の時に「あれーどうしたんだろう？」で固まるだけ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:52:08.29

アクスルとブレーキを踏み間違ったのではなくブレーキ踏みながらアクセルにも触ってんだよ

するとＥＣＵは突進しようとするよう設定されてるの

停止状態から加速良くするため

今回はそれが災いした

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:52:43.76

ということで真犯人は章夫です

**名無しさん＠１周年** · 2019/06/09(日) 23:56:35.81

>>1
そんなことより、助手席はサイトブレーキ引けることを条件(緊急時)