【中国メディア】また日本車をパクったのか！ 頼むから恥を晒さないでくれ！
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2019-06-12 11:12
http://news.searchina.net/id/1679634?page=1
かつて中国メーカーが生産する自動車は「パクリばかり」と言われていた。特に外観においては海外の自動車メーカーを模倣したことが「一目瞭然」の車も多々あったものだ。近年はパクリが減ってきていたようだが、ここにきて「日本車をパクったとしか思えない」ような自動車が登場したという。
中国メディアの今日頭条は１０日、中国の自動車ブランドである「云雀」がこのほど、自動車のロゴマークを一新したところ、そのロゴマークは明らかにホンダの高級車ブランド「アキュラ」のロゴにそっくりであったと伝え、「頼むから日本に恥を晒さないでくれ」と論じる記事を掲載した。
記事は、中国の自動車ブランド「云雀」は１９９６年に誕生したブランドだと紹介する一方、現在の中国人の多くはその存在すら知らないだろうと主張。なぜなら「云雀」は一度、中国自動車市場で淘汰された存在であり、２０１８年に再び中国自動車市場に戻ってきたブランドだからだと紹介した。
続けて、「云雀」が一新したロゴマークがホンダの高級車ブランド・アキュラそっくりであったことを「パクリ」だと批判したうえで、中国の自動車産業は成長に向けて努力を重ねているというのに、「足を引っ張る行為」とあると切り捨てた。
以下ソースで読んで 中国人はまだパクった自覚がある
朝鮮人はそれどころか起源を主張する 日本車なりすまししないと商売にならないんだろ
信用がないから 日本の三菱だってパクリ多いじゃん
ハマーのグリルとかそっくりだし >>6
次は、現代自動車のロゴマークをパクるアル
ちよっと斜めだから真っすぐに・・・あれ？どこかで見た事有るアル・・ こんなロゴを平気で使って恥とも思わないどっかの国の人間より
中国人の方がずっとプライドあるよな（笑）
本田宗一郎「気にすることは無いダラ、俺も昔はパクりまくったダラ～」 あの娘をペットにしたくって
日産するのはパッカード
骨の髄までシボレーで
あとで肘鉄クラウンさー
ジャガジャガ呑むのもフォドフォドに
ここらでやめてもいいコロナぁ 上海万博のテーマソングに比べれば全然大したことない。 >>27
本田雄一郎「そうだら！えらいえらいとばかり言ってちゃんと仕事しないとぶっさらうぞ！」 すみません、日本社も外車のデザインパクリまくってるんです 何かと開き直って起源説を振りかざす何処かの人達に比べたらたまに健全な反応を示す事があるので侮れない これで恥ずかしいと思うところが韓国人と違うところだな なんかこの手の頭悪そうなスレタイ増えたな
全部こいつか？ >>39
中国は劣化パクリでパクリである事は自覚
韓国は忠実にパクリさらに手を加え、パクリであることを否定し起源を主張する 中国は生み出す力がないわな
量産なら得意なんだけどね >>8
このやろー、ベタすぎて鼻からカレー吹いたわ 公然とした文句が出るだけ韓国とは意識が違うなｗ
そりゃアメリカも容赦せんわｗ
アメリカにとっても何れ強敵になるわｗ
韓国はこういうところは自国のパクりとか庇うからアメリカ企業が火の粉を浴びない限りは
アメリカも温かい目で見守ってくれるんだぞｗ >>16
ここって確かアメリカ向けのCMに相撲取りが出てたよね
K国車のCMに相撲取り(笑) 中国人は酷いところもあるけど話せる余地はある。
韓国人は話し合う余地皆無ｗ アキュラブランドって一時期日本で販売されてなかった？ポッと出て一瞬で消えた記憶があるんだけど。 どうせならガワだけ32GT-Rとか名車と呼ばれる日本車のそっくりさん出してくれたら
中身は1600FFのNAとかでも買うかもしれん >>38
まったく同じにしないのは中国人の良心であり、誇りといい方に解釈しました。 日本車も90年台くらいまでは欧州車をパクリまくってたからなあ・・ 昔言われていた日本のパクリと中国のパクリは別物だからな
日本は他国の技術を日本向けにアレンジ、またはそれ以上の物を作ろうとしたが
中国のパクリは、見た目だけパクって中身ショボいまま、パクリ元のブランド力を頼って売ろうとしている偽物商法だから >>56
2005年12月 - 2008年秋からの日本導入を発表
この間にいろいろあったものの
2008年12月 - 日本導入計画の白紙撤回を発表（Wikiから）
ということでした。
理由としてはホンダの知名度が高くてアキュラの知名度は皆無だからということ
でした。 >>65
残念ながら日本も最初はパクリ廉価版低価格で売ってた
その後性能や品質が上がったのは改造による技術の集積
擁護するつもりはないが模倣のうちの数%から突出した技術が生まれる
油断は禁物 Hというアルファベット使っておいて
いちいちオリジナリティ主張するほうが恥ずかしい 外見似てても衝突実験やれば全く別物ってわかっちゃうから 今の日本車でデザインぱくられて困るほどの名車はないはずだが 日本の自動車産業が食われるのも時間の問題だろう
誰だよ、中韓が味方になってくれるとか言った馬鹿は >>38
これはアキュラのほうのマークを何とかすべき案件 デザインならパクらないほうが良いぞ、マジで（良心） ベンツのエンブレムパクったのに意図せずアキュラの方が似てしまったでござる
って感じかな 20年くらい前の現代のほうがひどい
三菱の完全コピーやったからな
少しはデザイン変えろよ >>2
英語の発音だとホンデェ みたいなので ホンダに寄せてるんだよね >>19
アメリカでやってるコマーシャルとかはもっと酷いよ
ほぼyの発音しなくてホンダにしか聞こえない発音 紅旗L5路線でいいのに
カッコいいか悪いかは別としてこれぞ中国！なオリジナル性を貫いてて好きだな
そのうち時代が追い付くかも知れんしパクりやめれ >>38
どちらかというとベンツのような？枠が丸か四角で元ネタがだいぶ変わってくると思うが 中国は文化度文明度の問題であり進化の過程の問題
お隣の国は性根が腐ってて進化のしようがない問題 >>19
すべての自動車の起源は、南朝鮮だから驚かない。 餃子やラーメンも平気でパクる民族だからな、救いようが無い 劣化デザインをさらに劣化させてパクる
一周回って新しいかも アキュラのロゴも大概だけどロッテリアレクサスよりは5億倍マシだな 車種わかんねーけどトヨタ車でヒュンダイみたいなマークついてるのあれ何？ そもそも中国はイナゴ文化。他国を侵略し、侵略されるの繰り返し。
新しく開発するなんて有史以来ニガテなのよ。 ヒュンダイ裁判祭り
燃費偽装(今ここ)→急加速→自然発火 日本車などパクる価値もない
むしろ恥と言いたいのか >>57
オリジナルをパクリ呼ばわりして逆ギレするからな。 >>119
で、謝罪と賠償を求めるまでがセットやね デザインに関しては日本も言えないわな。
欧州
↓↓
日本他各国
↓↓
中国等
こんな感じの竹中トリクルダウンになって行くのかね 日本風のデザインをやろうとした米国車はダサいがパクらないだけ評価できる >>38
アキラの凄いところはホンダのHを残しているからな >>1
サーチナでスレ立てるなや
中国人に恥という概念は無いと思う 中国にはバレそうになったら
穴に埋めるという秘策があるじゃないか？ ドイツから日本がパクり、日本から中国がパクる
パクリの輪廻転生 そういや現行のNSXが走ってるところ見たこと無いわ >>38
走行中や、光の加減によっては見間違えるだろうね >>7
それな
流石歴史ある大国
恥ずかしいと思えるプライドがある
一方のチョンは さんざ言われてるがロゴのデザインだけじゃなく音感までもHONDAに似せて
情弱騙そうとしてんだぜバカチョンヒュンダイ まぁ日本車も散々欧米のデザインをパクリまくってきたんだけどな。バイクとか丸々フルコピーとかあるし。 旅行評判でもそうだけど、こうやって反省促すメディアがあるのが中国。侮れない。
かの韓は見習うべきだろ！ 中国人の民度まで上がってしまうと日本なんて必要の無い国になってしまうからなぁ。 だれかアキュラ NSXと LFAのテール アップしてくれ！
さっきすれ違ったけどどっちか分からん！ >>154
中共が実権握ってる間はそれはあり得ないから安心しろ トランプも日本が釘打っておけばワイが脅すことも減ったはずと言うだろう >>26
技術はパクってたかも知れないけど、ロゴはパクってたっけ？ 【企業】告発から6年"中国のスパイ企業"の全手口 「ファーウェイに会社を潰された」 05/18
2018年12月、中国の通信機器大手ファーウェイ（華為技術有限公司）の孟晩舟副会長が逮捕されたとき、著者は「ついにこの時がきた！ と思わず体が震えた」という。
短大卒業後、町工場OLを経て早稲田大学政治経済学部で株式アナリストとなった筆者。リーマン・ショックを機に外資系金融機関から企業再生・民事再生業務に転じた後、米戦闘機F35のチップソリューションを開発した米国人エンジニアとともに起業した。
が、そこで開発した技術を「ファーウェイに盗まれ、会社を潰された」として、その複雑怪奇な経緯をネット上で6年間告発し続けている。
「まだ会社を登記する前なのにファーウェイから連絡が来て、ウチの技術を『ライセンスしたい』と。なんでわかったんだ？ って話ですよ。即座に断った後も、取引先にファーウェイ社員が1週間と間を置かずに次々と現れました。
商談が潰れ、発売前の新製品や印鑑・通帳が消え、中韓系企業から脅迫も受けました」
警察に持ち込んでも、頓珍漢な対応に終始したとか。
「パスワードは財物じゃない、とか、特許を記したノート盗難の被害額は1冊分の150円、ハードディスクは1枚5000円分、とか……。ウチは特許を10個セットで1億円とかで売っていたのに」
自社は倒産。OL時代から株や為替、金取引で叩き上げた資産もすべて失ったという。
「聞くも涙でしょう？（苦笑）。日本は安全でいい国だと信じて起業したんですけど、実態はまったく逆。何ら対策を施していません。自分の身を守る方法がないんです」
本書が書店に並んだ日、「ウチのマンション出入口を遠目から撮影している中国人が何人もいた」と別のフロアの住民が教えてくれたという。ストレスで歯も4本失う特異な体験を積んだ筆者の眼には、シャープやタカタ、
東芝メモリ等々が、その高い技術ごと海外資本に買収される様はまさに「やられっ放し」。今も“赤い棺桶”に足を突っ込んだ大手が数社あると指摘する。
「産業に関して無関心なんですよ、この国は。今から景気をよくしていかないと、というこの瞬間に（消費税）増税でしょ？ お金がもっと必要だというときに、総体的な引き締めが始まっています。
減税と金融緩和で高い経済成長率を維持している米国とは逆。ちゃんと国を運営しているトランプは、優秀な経営者です」
日米がファーウェイ排斥を公言し、純日本製の監視カメラやスマホが世界で求められ始めた今がチャンス！と筆者。リスクを取って戦う日本企業は現れるか？
■ファーウェイの知的財産スパイの特許を奪い取る手口
https://youtu.be/d62RGSFO1EI
■ファーウェイの脅しの実態を被害者が暴露
https://youtu.be/Q9lPz9HK6nM ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
