「信号のない横断歩道で歩行者が待っている時」の車側のルール、守っていますか？ 「必ず止まる」は4割 ★2
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信号のない横断歩道で歩行者が待っている時に「必ず止まる」と答えたドライバーは4割──児童見守りサービス「みもり」や地域コミュニティーサービス「マチコミ」を運営するドリームエリア（東京都渋谷区）がこんな調査結果を発表しました。
調査は歩行者と自転車、自動車の交通マナーについて尋ねたアンケートで、6月13〜17日、「マチコミ」のユーザーにインターネットで実施し、3万5591人の有効回答をまとめました。
雨が降る夜道に「命知らず」な自転車乗り 無灯火で傘を差して帰る無謀な人たちに注意喚起する漫画が話題に
「信号のない横断歩道で歩行者が待っている時、停止しますか？」という質問に「必ず止まる」と答えたのは40％。「後続車がいなければ止まる」（20％）、「低速で走っていれば止まる」（25％）という人もいました。
道路交通法（38条）では「横断歩道を横断しようとしている、あるいは横断中の歩行者や自転車がいるときは一時停止をしなければならない」と定めており、違反者には反則金や違反点数が科せられます。
ですが、日本自動車連盟（JAF）の2018年の調査では、「信号機のない横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに一時停止しない車が多い」と思う人は86.2％に上っています。JAFが実地調査をしたところ、こうした状況での一時停止率は8.6％（全国平均）にとどまっています。長野県では58.6％だったのに対し、栃木県では0.9％と、地域によっても差がありました。
以下ソースで読んで
2019.6.18
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190618-10420279-carview/?ts=1
★1が立った時間 2019/06/18(火) 20:04:59.14
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560855899/ 歩行者の立場になって考えると、一台しかいないのに止まられても逆に「相手が止まったままかどうか」「すり抜けてくるバイクや車はないか」等多種多様な安全確認が必要になって迷惑なので、自分が運転者のとき自分一台の場合はとっとと行きたい
後ろに車が多くいる時こそ止まる
歩行者にとってのメリットが安全確認コストに勝るからだ 土人ウケる
田舎の警察も犬のお巡りさんレベルだからな
田舎なんか関わっちゃいけない >>1
ドライバーから見て電柱に隠れて立っているのやめて。
もっと渡りたいアピールでメンチ切ってくれよ。 逗子駅周りは住民100%やね。止まらないのは余所者。 こんなのケースバイケースだろ
第一、横断歩道で安全に止まれる速度で走ってるかって問題もあるし ┏( .-. ┏ ) ┓
【アップルデベロッパー、シニアサポートの山本さん】🍎
*デベロッパーの登録ページには
Sierra (version 10.13)であれば、開発環境が使えると記載がありましたが
実際に、xcodeをダウンロードするには
OSの10.14.3以降が必要でした
*非常に悪質な詐欺的サイトなので書かせて頂きます
--
他、OSのマイナーアップグレードをした途端、Wifi環境に繋がらないのに、App Storeと遠隔サポートは繋がりました
一応、音声も録音してあります
数日後に記載予定です xe
https://developer.apple.com/jp/support/enrollment/ 下手したら後続車が衝突を避けようとしてハンドル切って歩道に突っ込むよ
絶対に対向車線にはハンドル切らないから だいたい停まるな、ただ横断したいのかよくわからんのいるからな 止まるよ俺は。
おばさんたちが渡る気はないのに
ペチャクチャお喋りしていても止まる。
しばらく止まって
オバさん達が気づいて慌てて散るまで止まる。 >「後続車がいなければ止まる」
こういう後ろの車への無意味な忖度が煽り運転をのさばらせるんだよ 自分は停止してる
対向が4〜5台止まらなかったのは
こいつら終わってんなと思った 横断歩道付近にいるだけで横断する気のない人もいるから判別が難しいのだろ
本当に横断したい人も轢かれたら困るから車が止まらないと渡れないが >>23
この辺の車、いつもメンチ切って待ってるのに減速すらしねーぞ >>3
だから地域差が有るんだって
長野とかすげー止まるらしいぞ えー
俺は嫌だなそれ
こっちがタイミング見て渡ろうとしてるのに
停まられると何か舐めんなボケ！って思うわ 商店街の正義おじさんみたいに
止まらなかった車全部撮影して警察に通報する奴がいても良い 横断歩道近くで警官が見張っていれば済むこと。夜間の無灯火の自転車も取り締まれや。無能 まぁ駅前の横断歩道くらいだろ ここは止まらないと人轢くからって場所は
直線道路でこんなのやってたら事故るよ 南浦和の東口武蔵野線の下の横断歩道は浦和警察のドル箱
白バイに跨がって隠れてないで交通整理するとか交通指導くらいしたら 手を上げてたり、左右確認しているなら止まって
手を上げてなく渡るか分からないかの素振りは速度落として徐行して貰えると
歩行者側からしても渡るか渡らないか分からないの居るからな
後、歩行者も左右確認はするべき 確認もせず横断歩道入るのは危険
車は急には止まれない >>25
横断歩道がある時点で、安全に止まれる速度でいなければダメ
原則として50メートル前から予告の表示がある >>16
見送らずにノールックで渡れ
オマエに過失はない 歩行者で信号のない交差点を渡る時のルールを知ってる人が少なそう 俺が止まっても対向車線が全然止まらなくて、
終いには後続から思い切りクラクション鳴らされたわ わりと止まるけど
どう考えても自分が止まるよりさっさと通り過ぎたほうが早く渡れそうなときは行ってしまうな >>18
それはキミが下手糞だからだ
一つ目の菱形を確認したら減速しろ、そしてゴール前の競輪選手みたいに右側に張れ
急ブレーキ踏んだらそりゃあね
もう一度言う
下手糞 どうせ歩行者も法律も守る気なんてないんだろうが、それにしても4割とかｗ
ウソもたいがいにしとけよｗ 現行法がおかしいわな
車と喧嘩して勝てるわけないんだからバカみたいにボーッと待ってればいいのに 対向車が高速で迫ってきているときに止まるのはかえって危険だから絶対やめてね >>25
いや？日本どころか世界共通
嫌なら地球から出ていけ >>50
俺もそう思ってたんだが、最近はそれでも止まってあげた方がいろいろ安全だろうと思うようになった >>46
それはあるかもね
俺は免許取ってからは、自分が歩行者の時はどんどん渡る
ようになった。もちろん車が止まれそうかは見極める
だいたい慌てて止まるけど、最初から止まれよと >>3
これ
東京でもほとんど止まらん
特に車が連なってる時は後続も絶対止まらない >>41
ねえ、なら赤信号でも追突されるから止まらないの？
後ろが止まる担保なんて赤信号でも無いけど？
言い訳言い訳www 捕まりたてホヤホヤの俺が教えてあげるよ
横断歩道付近に歩行者がいた場合、渡る渡らないに関わらず安全に止まれる速度に減速するんだって
さっき若造巡査がいっちょまえに講釈たれやがった これな、対向車はガン無視だから余計に危ないし、下手したら後ろのバガが追い越しかけて来て歩行者跳ねる事になりかねんからなぁ >>14
こんなことを言う奴がいるから事故が起こるんだな >>3
そら、『止まるのが正しいですがあなたは止まってますか？』ってアンケートなんだから、実態はどうであれ止まっているって答えるやろ。 >>63
当たり前
事故を起こさなくて良かったと感謝しろ
若造とか言ってるオマエには無理かなw おまいらがうるさいから
基本止まるようになったわ
で、歩行者の立場になったときは
強気で渡って急ブレーキ踏ませるようにしてる >>67
だから地域差が有るの
オマエが住んでるような修羅の国では無理かと >>1
4割も止まるかよ！
ウチの子が必死に背伸びして手を上げて渡ろうとしても止まるヤツなど殆どいない
血も涙もないクズドライバーどもは死ねばいい
おまえらは殺人予備軍だ 体を悪くしていて通院帰りの信号つきの横断歩道で車にひかれたことがある私が通ります
なにゆっくり歩いてんのさっさと歩きなさいよとオバサンに言われた 止まってくれるのは路線バスとパトカーくらい
後はほぼ100％止まらん >>69
命を粗末にするな
アクセルとブレーキ間違ったら多大な被害負うのは自らなんだし 自動車は、黄色は止まれだが、大半は無視。むしろエンジンふかして、突っ込んでくるバカが多い。
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
http://i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、連続2台、信号無視した車カス
http://i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行 ここは、信号が赤になっても連続数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。
http://i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は連続4台信号無視。
http://i.imgur.com/hrgj0wf.jpg 横断歩道で止まって待つだけ時間の無駄だから
渡れるときにさっさと渡ってしまった方がいい 自分の愛車が好きだから運転マナーは気をつけてる。
〇〇乗りはマナー悪いとか言われると悲しいから 信号のない横断歩道横断中、
ヨコハマタイヤの車カス
停止、徐行することなく、すっ飛ばして走っていった。
ヨコハマタイヤ＝横断歩道でのタイヤのテスト中ですか?
(実際は動画撮影だから、止まっていない事が判る。)
https://i.imgur.com/bD89qS4.jpg 横断歩道で警官張ってればいいのに。
一時停止で張り込むよりいいだろう。 渡る気も無いのに意味もなく横断歩道
付近にボーと突っ立ってるのやめろや
まぎらわしいんだよ >>41
ボケ老人と子供が飛び出して来たら
一生終わるパターンですね うーん、これは横断者も不注意すぎるだろ。
俺は、たとえ青信号でも左右見てから渡るよ。
赤信号なのにスマホ見ながら突っ込んでく
女子高生とかいるが、声掛けたら犯罪者扱いなので、
ビクビクしながら見てる。 地域差と共にどれぐらいの交通量の道路かでも全然違ってくるだろうな 近所の信号なし横断歩道は好き勝手渡るチャリや歩行者と
これまた好き勝手走る車の事故が多発して結局信号ついた 普通とまるやろ、後ろの車が追い越して歩行者跳ね飛ばす様を特等席でみれるんやぞ
警察にも心象良くなるし一石二鳥やん 一台止まってくれても、対向車は大丈夫かとか、バイクがすり抜けて来ないかとか、色々判断して、その間止まってくれたクルマ待たせなきゃならなくて、気を使うのが嫌だから、車が途切れた時に渡りたい。だからちょっと脇に立って待つよ。 >>84
そーだよ
追突
対向車
これ言い出すのは女の腐った奴 >>63
普通に教習所でやってる内容だから
免許返納してもう一回教習所からやり直してきたら？
オッサンが取った頃より安全教育が充実してるから勉強になるよ これくだらないしやめろ
歩行者にとっても、完全に見晴らしよくなってから有裕わたったほうがいい
飯塚にひき殺された親子は、横断歩道の見晴らしが悪いから暴走に気づけなかったんだ
俺はそれ程度のことくらい分かるから過去も何度も警告した >>78
歩行者も似てると思うぞ
点滅で交差点入れば後は歩いても良いと思ってるのも居るし
赤信号になったのに渡ろうとするのも居る
最低でも赤信号に変る前に渡り終えないなら渡るなと歩行者ながらに思ってる
信号機も基本、歩行者赤信号で渡ってない前提で車の信号切り替え考えてるだろうし ほとんど止まる車がいないから
歩行者側も中々渡ろうとしないんだよ これまでのレスで分かるように譲り合いも阿吽の呼吸もへったくれもないコミュ障ばかりだから車でも歩きでも全部待つし後ろのやつもやり過ごしてるわ
今時はのんびり走って弾除けで先行させるのが吉やわ >>41
オマエはいつか人を轢く
その日を楽しみにしてるよ下手糞 止まるのは安全な時だけ。
対向車や後続が居るときは止まると危ない。
俺が止まったせいで今まで４人が轢かれそうになった。 こっちが止まって歩行者が歩き出しても対向車側が止まらず事故が起きる
危ないから信号機の付いていない横断歩道は廃止だな
全部歩道橋にするべき ルールってのは特に問題が起きないよう或いは起きた時の事後処理をスムーズにするため予め物事を決めておきましょう というもの
つまり原則であって絶対ではない 勿論止まるべきではあるんだけど そうする事でかえって危険になったり無駄が増える場合止まるべきではないと思う >>95
車が横断歩道でちゃんと止まってたら
交通量少ない場所では信号必要ない
でも日本では車が止まらんから
信号が増え続け夜の都会とか
歩行者いないのにずっと信号待ちという悪循環に 本気で無くしたければ
飲酒運転みたいに違反した時の罰則を厳しくすれば減る
ルール変わらずってことは警察も黙認してるんだろ アホかよ
止まるわけねーだろ
止まったら後ろから追突されるか
クラクション鳴らされまくりだぞ
俺だって鳴らすし >>110
信号機も歩道橋も、設置費用だけでなく維持費用がバカにならん
自治体の財政を無駄に圧迫するんだよ >>91
信号のない、だぞ？
横断歩道ってのは歩道を車が横切らせていただいてるの
オマエがどんなに不満を言おうが変わらない
だから歩行者がノールックで渡り始めても車が100％悪くなる
民事でも刑事でも非常に不利
だから言い訳しないで止まれ 逆に対向車側が止まってるのに見落としてスルーした時は申し訳ない気持ちでいっぱい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
