【トヨタ】ルロワ副社長、役員報酬10億円超 2年連続
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トヨタのルロワ副社長、役員報酬10億円超 2年連続
2019年6月21日 18:32 (2019年6月22日 0:26 更新) ［有料会員限定］
トヨタ自動車が21日に公表した2019年3月期の有価証券報告書によると、役員報酬が最も多かったのは販売を担当するディディエ・ルロワ副社長の10億4200万円だった。18年3月期は10億2600万円で、2年連続で10億円を超えた。
上場企業で報酬が1億円以上の役員の開示が義務化された10年3月期以来でトヨタとして過去最高になる。豊田章男社長の報酬は3億8600万円で前の期に比べて約2%増えた。トヨ
（リンク先に続きあり、要会員登録) >>1
確かに役員報酬がこれでは終身雇用は無理だなぁw 10億の仕事してんならともかくね
たぶん代用は利くだろなぁ >>2
優秀な人材の奪い合いなのに規制したら日本企業はポンコツだらけになるぞ だからゴーン様だけ何億円とかで騒ぐのはおかしいってーのｗ ゴーンもこれなら問題なかったわけだが…
批判は知らん ビルゲイツとか自分で企業したオーナー経営者がいくら貰おうとかまわないが
ただの雇われサラリーマン役員が高級貰いすぎ 会社がそれで良いなら誰も文句は言えないだろ ただトヨタの車は買う気にはならんけど >>2
できるがマスゴミ的には非正規を増やした方が儲かるので放置する
人件費を削れば企業は宣伝予算を増やせる
マスゴミを懐柔すれば叩かれないので奴隷経営がはかどる
ウォール街はマスゴミを味方にして先進国の中流層から吸血している ゴーン「ちょっとちょっとぉぉぉ！！！！！wwウソだろぉ！！？」 現在２２５企業の９割は筆頭株主が政府日銀＝おまえらへの借金な。
B層が株価を維持してくれるおかげで、役員が大金持ってトンズラできる。 ディディエルロワ氏はヨーロッパ部門のトップ
この人がいなきゃトヨタはヨーロッパで遅れを取る
ヨーロッパではカルロスゴーンより知名度があるよ
このひとが ディディエルロワ氏はヨーロッパ部門のトップ
この人がいなきゃトヨタはヨーロッパで遅れを取る
ヨーロッパではカルロスゴーンより知名度があるよ
このひとが抜けたらトヨタはヨーロッパで成り立たない なぜか従業員は最高益にも関わらず危機感を与えるとかいう無意味に賞与減らされてたけど
取締役は全く同じ状況で増えるのか
取締役にも「強い危機感」を与えるために報酬減らせば
トヨタ、業績絶好調の中 (1) 管理職夏のボーナス削減 「創業家経営者の落とし穴」か?
https://news.livedoor.com/article/detail/16636270/ ディディエ・ルロワって何してんの？
そいつじゃなきゃダメなの？ >>22
優秀どころか
トヨタがヨーロッパで工場作れ、販売店増やせて、さらに広告戦略まで統括するクリエイティブディレクター的
ヨーロッパの業界で知らない人はいない
この人がいるからトヨタはヨーロッパでうなぎのぼり
赤字だったヨーロッパ部門を変えた天才 2006年に長者番付が無くなって大金持ちが好き放題やり始めた
監視システムとして非常に有効だったのに >>2
なぜ規制するの？
馬鹿は自分がもらえないから、人の給料を減らそうとする。 日本人の社長だっていっぱいもらってるだろ
どうして外国人経営者だと叩かれるんだ？ 日本って労働者が大人しすぎるよな
デモどころかストすらしない
海外の労働者から見て日本の労働者は奴隷に見えてるんじゃないか こいつから税金絞り取れば少しは世の中のためになるんじゃないか？ お金って何だろうね
その人が世の中に提供したサービスを物質化したものだと思うんだけど、
かたや400万、かたや10億 愛知の夏の工場は地獄
熱中症で死んでもおかしくないがなかなか死なないねw
日当たったの9200円www >>44
無能ということだよ｡
とはいえ､カネがあっても退屈だったりするから面白い｡ >>27
自動車産業の転換期にあるからね。危機感持ててるってのはさすがトヨタと思うわ。
EVはガソリン車に比べ部品点数が三割減る、
主流になれば、製造人員削減は避けられん。トヨタが最高益をたたき出してるにも拘らず
「終身雇用は維持できない」というのは、これを見越しての事だろう。 この手の話になると必ずしも湧いてくるのが、現場の工員の時給上げろとか言ってくるバカ。
換えのきく奴隷の報酬あげてどうするんだよwww 章男のバブソン卒業式のスピーチは適度に笑い取ってて良かったな
スピーチライターが書いたんだろうけどなw トヨタのような株式公開してる大企業になると創業家の株式保有率なんて
微々たるもんなのによく主導権維持できてると思うわ。
後継者育成、利害集団との関係などうまく維持しないとできんことだ。 １０億を従業員でわけるより
１人の役員報酬にした方が税収は増える
課税厨は賛成すべきだな >>38
多額の金をプールしてしまうと
経済が動かなくなってしまうからだよ
ドンドン使ってくれればOK！ >>1
ん？ガイジンの副社長が10億で
創業家の社長が3億8千万？？？
なんかいろいろおかしくね？ >>47
EVは普及しないけど部品単価が2-3倍に上がるんでぼろ儲けだよ 何で役員と一般労働者の給与差はそんなに大きいん？
それほどの生産性の差があるとは思えないのだが >>56
豊田章男社長
役員報酬3億8600万円＋配当収入10億4500万円（トヨタ株475万株所有）
ディディエ・ルロワ副社長
役員報酬10億4200万円＋配当収入1100万円
さらに今年から株式報酬が付く
トヨタ取締役の新報酬制度＝現金報酬30億円＋株式報酬40億円 文句言ってるやつが多くて、
やっぱ日本はなるべくして没落してるんだなぁと納得する。 豊田章一郎
配当収入24億5168万円（トヨタ株は1114万4000株所有）
＞役員報酬＝手取り5割弱(所得税45%+住民税10%+社会保険料。基礎控除あり)
＞配当収入＝手取り8割(税金20.315％。所得税及び復興特別所得税15.315%＋住民税率5%)
オーナーや創業家は配当収入があるんで役員報酬は抑えてるんだよ
役員報酬でもらうのはサラリーマン社長だけ 豊田家は資産管理会社(東和不動産とか)に移してる
グループ会社を合せて一族で資産２兆円
個人資産で持ってると３代でなくなってしまうからね 豊田章男社長
役員報酬3億8600万円＋配当収入10億4500万円＝14億3100万円(＋株式報酬)
ディディエ・ルロワ副社長
役員報酬10億4200万円＋配当収入1100万円＝10億5300万円(＋株式報酬)
ってこと
「役員報酬総額30億円＋株式報酬総額40億円＋配当収入」
実際の報酬は＋平均7億
豊田社長 21億
ルロワ副社長 18億 ＞株式報酬
譲渡制限付株式報酬制度、譲渡制限付株式RSU(Restricted Stock)のこと
一定期間の譲渡制限が付された現物株式を報酬として付与される
譲渡制限が解除されたときに所得税の課税関係が生じる
譲渡制限解除日の株式の時価と取得価額との差額が給与所得となる
トヨタ、役員報酬の一部を株式で支給する制度を導入
https://response.jp/article/2019/05/08/322096.html >>2
消費税で税金収めてもらうためには仕方ないんじゃないの？？ 2018年の報酬総額(配当収入)
1位 孫正義 ソフトバンク社長 103億1000万円(101億7300万円)
2位 柳井正 ファーストリテイリング社長 82億8500万円(80億4500万円)
3位 平井一夫 ソニー取締役 27億1400万円(100万円)
4位 JMデピント セブン&アイ取締役 24億300万円(ー)
5位 Rフィッシャー ソフトバンク副会長 20億3800万円(2300万円)
6位 西河洋一 飯田グループ社長 18億7700万円(17億4800万円)
7位 荒井正昭 オープンハウス社長 17億5800万円(15億6000万円)
8位 森和彦 飯田グループ会長 14億3500万円(11億500万円)
9位 豊田章男 トヨタ自動車社長 14億2500万円(10億4500万円)
10位 Mクラウレ ソフトバンク副社長 13億8200万円(ー)
11位 小林一俊 コーセー社長 12億7800万円(10億7900万円)
12位 Cウェバー 武田薬品工業社長 12億5300万円(3600万円)
13位 Rミスラ ソフトバンク副社長 12億4200万円(800万円)
14位 Eミナルディ ブリヂストン前執行役 12億2400万円(ー)
15位 瀬戸欣哉 LIXIL代表執行役員 11億3300万円(ー)
16位 大倉昊 ノエビア会長 11億800万円(8億1100万円)
17位 三津原博 日本調剤社長 10億5400万円(2億3400万円)
18位 Dルロワ トヨタ自動車取締役 10億3700万円(1100万円)
19位 赤澤良太 扶桑化学工業前社長 10億3400万円(ー)
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/9/1140/img_e93a703962c265c811cbae423dab44f4884528.jpg
ちなみに去年の 柳井正（ファーストリテイリング社長）
年収 82億8500万円
配当収入 80億4500万円 ※柳内家全体で年352億円の配当収入
孫正義（ソフトバンク社長）
年収 103億1000万円
配当収入 101億7300万円
前澤友作（ZOZO社長）
年収140億円
役員報酬は1億円弱で固定。株売却益と配当収入が多かった
三木谷浩史（楽天社長）
楽天三木谷家 毎年24億875万9100円の配当収入
>クリムゾングループ 2億2641万9000株=配当収入10億1888万円 ※資産管理会社
>三木谷浩史 1億7623万5800株=配当収入7億9306万円 ※本人
>三木谷晴子 1億3262万5000株＝配当収入5億9681万円 ※妻
まあ上には上がいる。。。やっぱ社長さんだよ
スポーツ選手や芸能人はピンハネと税金で手取り残らん トヨタの副社長で１０億
日産西川が幾らもらってるかしったら殺意しか湧かんぞ 日本企業はトップの報酬がかなり抑えられてて、諸外国はアホみたいに高い
結果として日本人の社長より、外人の役員とかの方が高いという現象になってしまう
これもなかなか精神的に苦しいよな
日本人ってだけで報酬安くなってしまうけど、
どう考えても外国は幹部の報酬が多すぎる 汚物アキオは株式配当で合法的脱税で大量収入じゃないのか？ トヨタって外人にはいっぱい払っているよ
アメリカの期間工にだって日本の期間工の２〜３倍は払っている >>74
そうそう
それにアメリカトヨタのアメリカ人ホワイトカラーもすごい待遇だよ
日系は給料安いっていうけどアメリカ人には払うんだなと呆れた >>12
だよな、傲り昂っている企業だもんな
まあ長者番付を復活させれば、その上位は在チョンで占められるけどな
今時だとスマホゲーム絡みの企業かな >>8
ゴーンは変なテクニック使って誤魔化したから捕まった >>54
それ給料支払い時点だけの話じゃない？
10億をワープアで分けたら全部使われて税収になるし何より経済が回るよ 18歳から24歳までトヨタ社で24歳からマセラティにした。マセラティの悲しいところは女の認知度が低いところかな。
幼稚園に娘を迎えに行くときマセラティで行くんだけどママさん達は高級外車だって気がついてない感じ >>48
バカはおまえ。大統領、総理大臣、天皇、社長、換えの効かない人間なんていない アップルのクックCEO 17億円
フォルクスワーゲンのCEO 14億円
豊田社長も役員報酬20億円くらいもらってもいいんだけど、
日本社会の空気を読みすぎてる。。これも一つの忖度 法人税
トヨタ 6599億4400万円 ※日本１位
アマゾン 11億円
アップル 0円
グーグル 0円
日本人の雇用を守ってる立派な会社じゃよ 2018年の広告宣伝費 売上高に占める広告宣伝費の割合(%) 伸び率(%)
1位 トヨタ 5096億円 1.7 13.5
2位 ソニー 4071億円 4.7 11.9
3位 サントリーHD 3694億円 15.2 3.2
4位 日産自動車 3043億円 2.5 -2.9
5位 イオン 1847億円 2.2 -4.6
6位 サントリー食品 1554億円 12.5 -2.4
7位 楽天 1523億円 16.1 25.6
8位 リクルート 1381億円 6.3 27.0
9位 セブンアンドアイ 1364億円 2.2 -14.8
10位 マツダ 1196億円 3.4 9.6
メディアの真の支配者でもある >>17
その割にはトヨタのヨーロッパでの販売量はイマイチだろ プリウスロケットがアメリカで裁判沙汰にならないか大丈夫？ >>52
それ考えるとフォードは三割ちょい創業家が持ってるのは凄いよな
危機になると創業家が出てきて乗り切る
トヨタは数パーセントしかないのに何故か創業家が支配する謎 >>52
そういうことができるのもあと10年ぐらいじゃない？ 章男はもっと少なくてもいいだろ
創業家だから社長になれてるだけで雇われだったら良くて部長とかそういったレベルなんでしょ 豊田章男はオバマ政権のトヨタ虐めを経てタフになった
今はもう立派な社長だよ 10億ももらえたら毎週末動物園行ってキツネザルと戯れられるじゃないかうらやましい アメリカにはこんな役員は山ほどいるからな、アメリカに現地法人を持つということはこういうこと、こんな経営者や役員がいるからアメリカの自動車産業は廃れたわけだが >>101
へ〜
まあ貴方は多少は世の中の事情に精通してるみたいだから聞いてみるけど、お金を稼ぐ事だけ考えたら
一回外資本社に出ていって日本に凱旋するのが賢いやり方だよな
ずっと日本や外資でも日本法人採用だと中々何億レベルの収入を得るのは難しいよね >>27
増えてないぞ これでも役員報酬10%減らしてるんだぞWW >>77
あそこもジジイの修が死んだら会社ごとトヨタに身売りする以外に生き延びる道はない
息子は経営者の器じゃない >>45
車製造なんてキツいだろ夜勤もあるし それでそれだけって… >>92
戦後の財閥指定と財産税で創業家の持ち株比率が大幅に低下した >>1 ( ｀ハ´)ｷﾝﾍﾟｰと心中しそうなトヨタwww
米中冷戦を舐めすぎ！ それだけ業績に貢献した手腕だからでしょ
>>100
あのうトヨタの部長ってそこらの部長レベルとは大違いだが
課長レベルでも そこらの企業の成り上がり社長になるより困難だよ >>115
日産自動車は31日、西川広人社長兼最高経営責任者（CEO）の報酬について、
2020年3月期は前期実績から50%減額すると発表した。 元ルノーのフランス人、トヨタが欧州市場に挑む切り込み隊長
10億は妥当だろ >>108
有能だった娘婿が亡くなっちゃったのが痛いよね 豊田章男社長
役員報酬3億8600万円＋配当収入10億4500万円＝14億3100万円
ディディエ・ルロワ副社長
役員報酬10億4200万円＋配当収入1100万円＝10億5300万円
＋株式報酬総額40億円が上乗せされる（一人平均6億6666万円）
「役員報酬総額30億円＋株式報酬総額40億円＋配当収入」
株式報酬は取締役9名のうち社外3名のぞいた6名が対象
代表取締役会長：内山田竹志
代表取締役副会長：早川茂
代表取締役社長：豊田章男
代表取締役：小林耕士
取締役：Didier Leroy 寺師茂樹
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー以上
社外：菅原郁郎 Sir Philip Craven 工藤禎子
株式報酬40億を導入したんで役員報酬40→30億に減らした >>2
逆に日本のトップ企業なのに給料が安すぎる
世界のトップ100に入るトヨタの社長の給料が3億程度とか
エイベックスの役員の平均年収が2億5千万円だぞ？ その通り
トヨタの社長なんだから世界トップクラスの高額報酬もらうべきなんだよ
もちろん日本一の報酬
報酬少なすぎることに批判が集まる方が正常な反応だよね 10億払って1000億稼げば妥当だろ？
その価値判断はトヨタがするんだから利害関係者以外は口出すことじゃない 生き残りだ、役員報酬減だ、と大々的に報道してたのにな。 会長 15億円
社長 20億円
副社長 5〜7億円
取締役 3億円
専務 1億円
常務 7000万円
部長 5000万円
課長 3000万円
係長 2000万円
主任 1500万円
平 1000万円
まずはこれくらいにまで引き上げること
日本経済トップのトヨタが高額報酬もらわなければ他の企業も畏縮してしまうよ 株式報酬制度は役員すべてに展開していくそうだから期待する
（役員報酬の２倍を譲渡制限付の現物株式で払う） こうやって自分の報酬を減らしちゃうのが日本企業の悪いところ
アメリカ企業を見習って少なくとも報酬20億円くらいもらわなきゃ
シリコンバレーの企業が同じ業績を記録したら、
役員報酬30億円＋100億円のプライベートジェット機＋ストックオプション100万株はもらうぞ 日本人もおかしくてね。。。
ふだんアメリカ企業を賛美してるくせに、
日本人経営者が同じくらい報酬もらおうとすると反対する
足の引っ張り合い、出る杭は打つ、横並びの社会の弊害w ＞トヨタ、3000億円上限の自社株買いを発表 発行済みの1.73% （2019年度）
トヨタの自社株率は現在12.07％
（グループ持ち合い入れるともっと多いことに注意）
毎年3000-5000億円の自社株買い続けてるから10年後には自社株率30％超
アメリカ企業をマネるなら増配1株220円→250円に増やすのもいいし、
発行済株式数を減らす(株式償却)のも配当負担を減らすのもいい
どっちも株主還元になる
役員報酬は業績連動型報酬(ソニーや三菱電機が採用)を導入すればいいし、
従業員への還元はベースアップ(固定費)やめて業績連動でボーナス増やせばいい 初任はルノーか・・・
ゴーンみたいにならないでくれよ シリコンバレーの資金繰りは
・利益は研究開発費や設備投資費に回す（再投資）
・よって法人税は払わない
・高額報酬と高配当
世界的に法人税削減方向だが企業自ら再投資した方が経済効果が高いんだよ
財務省や経産省に金渡してもJDIルネサスエルピーダ東京五輪3兆円になるだけ（無駄遣い）
税金より投資、トヨタが予算組んだ方が日本経済はよくなる トヨタのハイブリッドブレーキやばい噂出てるけど大丈夫か >>136 キチガイはソースを出せよ。妄想を垂れ流すな 最低賃金よりも同一企業内の賃金格差に限度をつけた方がいいんじゃないか？
トヨタの最底辺が時給1000円なら最高報酬は100倍までとか >>5
だよなぁ。
10億円を組織内に持ち込んだなら報酬として貰っていいけど、
持ち込まずに持ち出すだけだからなぁ。
経営層でないなら自分の給料は自分で稼げと言うのに、
経営層は名誉職のように貰うのが先行してるよな。 >>140
そうそう。
全体にまんべんなく蔓延してる金を、
上が搾り取って吸い上げてる構図だから、
まるで搾り取るのが利益を上げる仕組みみたいになってる。
「倒産しかねないから1年限定」とかならともかく
純利益2兆円上げてるのに吸い上げるんだからな。
毎年してたらアウトだろうに、
省庁も上が搾り取れるのは権力濫用という観点を持ってくれないものか。
純利益2兆円の観点からも絞り上げるのはルール違反じゃないのか。 コイツ、元はルノー出身で、
９８年ころはゴーンの部下だった経歴があるんだよな。
銭ゲバフランス野郎
欧州人はほんと信用できんなあ
まあだからこそ同類お仲間同士で欧州でのマーケティングとかで存在価値があるのかもしれんが トヨタはフランスPSV(プジョー家)と提携してる
それでルノー嫌い >>17
トヨタにとって欧州は市場としてはゴミだろ
ほぼ無益 >>129
なにいってんだ
中小のほうが報酬やりたい放題だぞ？
福島原発の中抜き会社の役員報酬7億とかだったろ >>148
たしかに欧州は日本車ほとんど走ってないね。
たまに見かけてもマツダのロータリーエンジン。
欧州車で間に合うのに、わざわざ日本車買う気がないんだろうね。 いつの時代の話をしてる
欧州はクリーンディーゼルの排ガス不正で現地車の売上が低迷
かわって環境に良いハイブリッド車がバカ売れ
トヨタの欧州ハイブリッド販売が新記録、15％増の13万台超え 2019年第1四半期
https://response.jp/article/2019/04/11/321265.html
欧州では9年連続で二桁増
世界的にハイブリッド車の売上増が続いてるんで、
5年前倒しの2025年550万台を達成できる見込みだ
トヨタ
2018年 電動車の世界シェア４割
2025年 電動車の世界シェア７割 下まで回せよ
貧富の格差が開くばかりだし経済が回らんだろ 豊田章男社長少なすぎって言う奴多いけど
章男がトヨタ辞めたって、雇う企業無いけど
そのフランス人が辞めたら日産や中国メーカーが20
億以上で間違いなく雇うんだぞ
単に労働市場の原理で20億貰ってるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
