【トヨタ】全店舗で全車種販売と発表 来年5月から、計画前倒し
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トヨタ自動車は24日、全ての店舗で全車種を販売する体制への移行を来年5月に前倒しすると正式に発表した。従来は2022〜25年をめどとしていたが、顧客のさまざまな需要に対応するには、販売体制の見直しを加速させる必要があると判断した。販売店からの強い要望もあった。
今後、強化するカーシェアリング事業については、販売店に加え、レンタカー店でも展開する方針も表明。シェアリング事業の実施に向けては「全国一律ではなく、地域ごとに最適なネットワークの構築を進めていく」と説明している。
2019/6/24 15:20 (JST)6/24 15:23 (JST)updated
https://this.kiji.is/515773820986819681 まだ始まってなかったの?
昨日ちょうどトヨペット行ったけどもう全車種買えるようなこと話してたけどな
やっぱり元々の販売店のカラーがあるから展示車両なんかはなかなか入れ替わらないって言ってたわ 田舎にカーシェアリングは来るのかなあ…。
一週間に一度ぐらいしか乗らないから、借りられたら良いなあ…。
車を維持するより割安になるなら、そうしたいわ。 勝って兜の尾を絞める
リーディングカンパニーでも危機感
やはりこれからもトヨタは強い アルファードとヴェルファイアは統合
ノアとヴォクシーとエスクァイアは統合
タンクとルーミーは統合
プレミオとアリオンは廃止して、カローラセダンに統合 クルマを保有する時代は終わりつつある。
自家用車保有は、地球環境に悪すぎる。 プリウスの試乗車で展示されてるレクサスLS500に突っ込む・・・と >>12
バリエーションがトヨタの強みでもあったのにね
アルヴェルはあんまり違いが分からなかったけどノアボクエス三兄弟はそれぞれ個性があって良かったのにな 近くの店はトヨタ・ネッツ・トヨペットが並んでるけど、経営会社は違うんだよな >>15
レクサスは別だろう。
ノアとヴォクシーとか、スペイドとポルテ、ルーミーとタンクみたいな同じ車の外見違いを統一したいんだろう。 カローラの販売がカローラ店だけというのは不便だった。 問題はトヨタ店が扱うセンチュリーやランクルなんだよな。
ほかの店で見られるのかと。 不景気だからね、なりふり構わずヤるしかないのよね
ヤッたもん勝ちですから
他のメーカーの車種も売り始めるんじゃないかな >>15
トヨタ子会社ダイハツをレクサスで売ってくれないかな、レクサスの納車式でウェイクを買いたい! カラフルタウンはどうなってしまうのか?
元々いろんなの売ってたのにw
いっそ色んなメーカーの車が1つのショッピングモールで見積もり、購入できるのを作れよ。
配車は、最寄りのディーラーでいいから。 レクサスはさすがにダメなんだよね?
まあ、俺には縁がない価格だけど。 >>18
うちの方は逆だな
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ
別会社だけど全部同一グループ 丁度ヴィッツがヤリスに模様替えするであろうとされてるタイミング >>32
俺の地域も
相見積もりとっても親会社は同じという >>12
完全に統合するには販売台数が拮抗してるからグレードとして残りそうだがな >>37
ネッツのエンブレムはなくしてほしいと思っている人は多そう 先行した東京トヨタはどうなってるん?
ボクシーノアエスクァイアを並べて売ってるのか?? >>12
アルヴェル、ノアヴォクは二車種ずつで継続させるべきだと思うけどね
着せ替え車種でも個性だから
例えばヴォクシーファンはノアには乗らないと思う
かつてのマークII三兄弟にはそれぞれのファンがいたように エスティマはTになるの?Lになるの?無印になるの?販売チャネル統合前になくなるの? >>44
ヤナセは経営危機以後取り扱いの3分の2が中古なんだよな
中便で頑張れ ホンダみたいに別の販社の店舗が向かい合ってるようなケースも何とかしろと >>24
AREA86みたいになるんかな?
全店舗で扱えんことはないけど、専門性の高い店舗を案内するみたいな >>37
軽自動車がノーマルとカスタムでデザインを分けてるのと同じ感じかもね >>33
同時にマークX廃止か
トヨペットが浮く形にはなる >>49
マツダの隣りにカローラ店、反対側にスズキの店?
CX-3 欠陥自動ブレーキを披露した店 ついに店舗減らす方向に進むか
同じ条件の場合、数字の比較しやすいからな ユーザー側から見たら別にどうでもいいんだけど
販売店は恐怖しかないだろ。
特に2,3店販売店が隣接してる店とかどうすんの? 目と鼻の先にあるような店舗はダイハツとかスバルに転換か 新型RAV4の北海道版のCMって、ネッツトヨタ北見所属のカーリングの吉田知那美がネッツ店の北海道共通CMとしてやってたけど
改めて見ると地区ごとに母体はバラバラなんだな。 >>53
新しいカローラセダンもスポーティーになるみたいだから受け皿にはなるかも 販売店と修理車検専門店みたいに別々にすれば現在ディーラーが隣同士になってるとこでも共存できるんじゃない? 週末に間もなく開店するとチラシが入っていたんだが
1年たたずして改装しないとアカンな これ地域の販社間では調整できてるんかね?
近所のディーラーのうち何店潰れるんだろなぁ >>9
カーシェアリングのところまでどうやって行くの?
自転車? ┏( .-. ┏ ) ┓
【オレたち首刈り族、フジテレビ】
*フジテレビは、サンフランシスコ住民
その総数三万人の首をチョンパして、量子サーバーを建てる権利を売却した
首を切られた後の電子体レベル1相当で無ければ、量子サーバーが扱えないからである
*購入者は、量子サーバーを建てて私を攻撃した場合には
「Appleから恩賞が出る」
と、フジテレビから嘘を付かれたらしい
また、フジテレビが作った「トランプ大統領電子体(偽者)」の「側近電子体(偽者)」より
「アメリカの人口はまだ多いから殺傷して良いよ」
と、許可を得ていたとも嘘を付いた
*その電子体群は、日本国内の自衛隊基地内のコンテナに集積されて、これから数日掛けて私を殺害する為に使い続けるつもりらしい
--
*またフジテレビは、中国が日本を攻めて来ると威嚇して
日本人100人の首を狩り、量子サーバーを建てさせた
また、サンフランシスコの話をあやふやにする為に
極一部の中国人にも、同様に量子サーバーを売却した bv 子供の頃はトヨタの看板の店が並んで建って
売ってる車違うとかさっぱり意味分からんかった 生産車種減らしたいんだろうな。アルヴェルとか、名前違いのそっくり車多いし。 ミニエース→ピクシスバン
ライトエース→ライトエースノア→ヴォクシー
タウンエース→タウンエースノア→ノア
マスターエース→エスティマ(エミーナ、ルシーダ)→エスクァイア
ハイエース→レジアス、グランビア→アルファード、ヴェルファイア 近所にカローラあるんだけど
周辺にトヨタ系列どころか
正規ディーラー一切ないから
取り扱い車種増えたら
売り上げ上がりそうだな 地方の過疎地域で2チャンネル以上あるところは
どこかが撤退するんじゃね?
営業マンの数が足りないみたいだけどね そもそもなんでいろんな店舗があったの?
車買った事ないからわからん >>11
日本の人口が2/3になるんだぜ
軽と働く車ばかりになる >>75
それは正解
カネというか、手間をかけるべき トヨタが国内全店で全車種販売に舵切るワケ
車種数を半減、後発でもカーシェアに参入へ
https://toyokeizai.net/articles/-/239902 トヨタの株 緩やかに下降気味で
配当金目的で買ったんだけど、どうすっかなあ その昔
おれがトヨタ店に勤めてたときはこんな事が起こるなんて思いもしなかった
クルマが売れてないみたいだからメーカーが生き残る為にはこの流れは当然といえば当然だけど カローラ店やネッツ店は衰退するだろうな
技術が低いし、指定持ってないとか、搬送車持ってない店舗がある
トヨタ店に客が流れるのは目に見えてるな レクサス店はトヨタじゃない設定だけど、無理言ったらカローラ店でもレクサス買えるよ。
カローラはレクサス店じゃ買えないけど。 店舗と車種の統合開始か
国内じゃ圧倒的シェアだけど、見てる先は世界なんだな >>7
フルチューンクラウンか?
多くのネッツ店は、トヨタ系から別れたから問題ないけどね。 行ってみようよ名古屋トヨペット
↑歌わずに言える?? ┏( .-. ┏ ) ┓
【陸上自衛体、旭川駐屯地】
*旭川の陸上自衛隊曰く
「サンフランシスコの首刈りを了解したのは
北海道の旭川基地が、サンフランシスコに近いか
アメリカを襲撃する前に、人口を減らして行く必要があるからと許可得た」
*許可を出したのは、恐らくフジテレビだと思うが
日本政府の支配下に自衛隊が所属しているので、日本政府の指示かも知れない br
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>20
競争させれば新規需要が開拓できた時代があったんだよ。 >>101
こりゃあどうしてもうちとおなじ値段でうまいプリウスを作って貰おう >>2
在庫を下請けに押し付ける「カンバン方式」じゃね? マークツーとクレスタ、カローラとスプリンターはどうなるねん ファーウェイを締め出すのも朝飯前のトランプ様は、次の標的はここ(トヨタ)なんだろw 貧乏人だらけになったから何しても無駄w
軽しか売れんぞ 東京は今年の4月から販売店の会社が統合して
全車取り扱いの店になってるよ
看板はどこも前のままだけど
でも都内の全部の店がそこの経営なわけでもないし完全統一というわけではないみたいね たかが地方資本の販売店のくせにトヨタ勤務とか吹聴して歩く営業マンがやっと淘汰されるのか、良かった。 大阪ではトヨタ店とトヨペット店で扱ってる車種が一部あべこべになってるけど、これでようやくこの現象が解消されるワケだな。 >>107
「クラウン」と聞いちゃあ黙っちゃイラレねー。
「クラウン」のグリルがあまりにも【コマネチ】なので、
対向車のクラウン(220)とすれ違うたびに
「コマネチ」って叫んじまいます。wwww
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg 購買層は60〜70代が中心かな?
あとは運転がダメダメな40代主婦とか。 マークX 廃止 で クラウンにシフト
クラウンは東京のみトヨペットでも販売 ネッツトヨペットカローラが統合?
レクサスは?
店多すぎだな >>30
レクサスに限らず既にトヨタディーラーで傘下の全車種買える
おおっぴらにセンデンしてないだけ 【6/26まで無料で頒布中!ぜひこの機会にご利用ください】
「愛着は法律で製造したり規定したりすることは出来ない」
「悪に対して不服従を示すことは善に帰従することと同様に
義務である」非暴力不服従運動を主唱し、イギリス領インド
政府に治安妨害罪で告発されたガンジーが公判廷で自らの
信念を披歴した供述書を邦訳現代語化。短編です。
マハトマ・ガンジー 公判における供述
https://twitter.com/KPaUkeNDjkX6m1x/status/1142330886618095616
(直リンNGのためtwitterが開きます)dnr
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ダイハツすらトヨタで買えるというのにな。OEMじゃないよ。 トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツで叩き合いさせればいいのかな? >>133
近所だとディーラーの経営母体が同じなんてとこもあるから気をつけて 東京トヨタはTMC直営だからともかく
地場資本と合弁の全国販社を一気にって凄いな 【悲報】トヨタのプリウスに重大な欠陥 ブレーキシステムに異常があるとして販売停止へ [593285311]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561223548/ >>1
なんだよ、エミーナとルシーダを同じ店で売るのかよ! 各販売チャンネルの親会社が一緒なら
相見積もりが取りにくい事になるね >>140
経団連が「日本人は客ではなく(低賃金)労働者」と決めたのが1995年あたり。
そこを境に実質賃金が世界物価比で急激に低下したため、今は軽自動車さえ
変えない人が増え始めてるね。国内は軽自動車9割の時代がすぐ目の前。 >>9
田舎って商売やってるなら金に困らないし
商売やってないなら東京以外の200万人以上の大都市に出てくれば車イランよ。 >>125
国内のディーラーを半分にしないと持たない。
普通車どんどん減ってるし。 もはや軽四すら買えん奴がいて
コミコミ月1万円のリースとかあるもんな
日本を元に戻すことが仮に可能だとしても50年とかかかるんじゃないのか >>125
でかいからこそ、だろ
頭打ちが見えてるのに、これまでと同じコストと方法でまわらなくなる
本当は色々縮小したい 同じトヨタ車販売店同士でもこれ値引きやサービスのいい店や試乗車の多くある大きい店が勝つんじゃね
体力のないとこはやばいんじゃねえの 昔はトヨタも5ch販売だったよな、
ネッツの前あったあと二つってなんだっけ?
オートとビスタだっけ? トヨタ車を買うときはトヨタ同士で競合させるのが一番。 某トヨペット
全車種扱うようになったのに展示車はクラウンだけ!にしてた
前はコンパクトファミリーカー必ずあったのに 昔は大都市圏にはトヨタディーゼル店ってのもあった
最後まで残ったのは名古屋トヨタディーゼル(1988年12月末まで存在) 中学受験にお金をかける
トヨタ車含め車は金食い虫だから手放した いつかは突破したい大台である年収1000万円。しかし、達成した後に広がる世界は、決してバラ色ではない。
1000万円家庭の経済的な余裕、教育熱心さが、有名大学進学への近道となる中高一貫校受験に向かわせる。しかし中学受験は金を掛ければきりがない世界でもある。
新車など興味ない。 子供に勉強させなければ将来ディーラー営業みたいなブラック底辺で苦労することになりかねない。 ただ、東京の「小3の2月からスタート」という異常な中学受験の状況は、そろそろ国が規制を始めても良い。負担が異常すぎる。
過熱してしまったせいで、昔の難問が今は標準問題になり、入試問題がどんどんエスカレートしている。 東京は統合してワンプライス(値引き統一)で売ってるらしいじゃん
うまくいくかね >>143
よーし、トヨペット店でパッソ買ってやるぞー >>45
今度こそフルモデルチェンジの噂はあるけどあくまで噂 隣同士でトヨタ店とネッツ店あるけど
全車種取扱いになったらどっちかが閉店になるだろうな ハイエースとレジアスエース
プロボックスとサクシード等はどうするの? 安倍首相は26日の通常国会閉会にあわせ、首相官邸で記者会見を行った。
首相は、95歳まで生きるには夫婦で2千万円の蓄えが必要とした金融庁金融審議会の報告書に関し
「年金は老後の生活の柱だ。現行制度を批判することは簡単だが、年金を増やす打ち出の小づちは存在しない。
今後急速に少子高齢化が進み、支え手の現役世代は減っていく」とした上で
「政策次第で年金を増やすことは十分可能だ」と述べ、保険料収入を増やすための経済政策を重視する考えを示した。
https://news.livedoor.com/article/detail/16680689/
車なんか要らない 子供が居ないから安倍晋三は日本の未来など知ったこっちゃない
《2000年以降の出生数》
2000年 1,190,547 小渕・森
2001年 1,170,662 森・小泉 ←愛子
2002年 1,153,855 小泉
2003年 1,123,610 小泉
2004年 1,110,721 小泉
2005年 1,062,530 小泉
2006年 1,092,674 小泉・安倍 ←悠仁
2007年 1,089,818 安倍・福田
2008年 1,091,156 福田・麻生
2009年 1,070,035 麻生・鳩山
2010年 1,071,304 鳩山・菅
2011年 1,050,806 菅・野田
2012年 1,037,231 野田・安倍
2013年 1,029,816 安倍 ←子宮頸がんワクチン予防接種制度化
2014年 1,003,539 安倍
2015年 1,005,677 安倍
2016年 976,978 安倍
2017年 946,060 安倍
2018年 918,397 安倍
2019年1〜4月 前年同期比マイナス6.7パーセント
車なんか売れなくなるよ うちは日能研の夏期講習、冬期講習、日特、テストコミコミで
4年生 50万弱
5年生 80万強
6年生 110万強
かかりました。
そのほか6年生は当然受験費用もかなり掛かります。
新車買う金がありません笑 しっかり学歴身につけて将来トヨタ自動車(ディーラーなんかじゃなくて)に就職して新車恩返しで買ってもらいたいです笑 >>177
某有名私立高校に入ったら、寮代諸々入れて三年間で600〜700万かかったぞ
お陰で地方医大の推薦蹴って都内国立大工学部に入ったけどね
車なんて買えましぇん たとえ20年前に東大を出たお父さんでも今の難関中学校の奇問・難問を解き、子供に正解を導き出すような指導は無理です、それは塾の仕事です。 クラウンもどの店舗でも買えるのか?
クラウン納車の時って、オーナーがボンネットの上に登って
↓コレやる納車式あるそうですが、全店舗でやってもらえるのでしょうか?
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg θ゙゙ ヴイィィィィンみたいなトヨタエンブレム以外の
車種別に変なエンブレム付いてるのは何なんだあれ
ディーラの違いなんかね 全店舗で全車取り扱いになるのはわかってるのに
なぜ東京以外では新型RAV4はカローラとネッツ取り扱いにしたんだろう
9月発売と公式発表された新型カローラは今まで通りカローラ店専売で売り出すのか、
それとも後々のプレミオアリオン統廃合前提で全店で出すのか、どうなるんだろう ホンダも日産もとっくの昔に統合してるもんな。
日産は売るもん無い会社、
ホンダは軽しか売るもんない会社に変貌しましたが よーしパパ残価設定でアルファードの新車買っちゃうぞー >>188
全車種在庫豊富にお待ちしております、なんて商売じゃないんだから、
どの車種でも注文に応じて売りますよ、って(公式に)言うだけじゃないの? 自宅の真横がタイムズの俺大勝利
車なんか買うかよw なんかディーラーでのメンテナンスパックはどうなん?
中古車買ったけど、なんかおざなりな点検と違う?
時間を早く済ませる!って事なのか預けて直ぐに表に車が置いてあって
あっまだ手つけてないのかと思ったらそのままの状態から30分ほどたって終わりましたときた
車見たの?短すぎない?と、思ったが案の定点検で外したと頃から異音が
小さな工場とかなら点検後に試乗で音確認とかするかもだが
お待たせしないとか、数多く裁くとかでの早さ命は後々面倒な目に遭う レクサスはディーラーが近所に無いから
レクサスコーナー作ってくれるとありがたい >>179
医者より技術者の方が将来性があるのか? カローラ店でクラウンを買うと、後ろにカローラ店のステッカー貼られちゃうのか いよいよ日本市場は終わりですな。
こうなるまで放ったらかしにしてた国の愚策の所為でもあるが。 すげーな
マークII、クレスタ、チェイサーとか区別できるのか >>196
現金で支払えばいい
それで貼られたら賠償してもらえ >>194
本人が医者にはなりたくないっていうから
しゃーない 俺の良く行くカローラ店の近所にネッツ店やトヨタ店もあるから、ディラーは淘汰されていくのだろうね ホンダがクリノベルノプリモを統一して15年くらい? これはトヨタ年間クルマ生産数300万台からかなり減らすという事か? 全て併売にはならないと言ってたよ
メーカー資本の店舗は全車種扱いだけど、フランチャイズの店舗は専売車種を置くんだって 注文自体は全店で全車種受けられる様にはするけど、既存店舗はチャネルのカラー出すのは継続なんじゃない? 販売できても展示や試乗車がないとさ
現状でも全車種置いてないのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています