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【リコール】ホンダ「フィット」など50万台リコール　タカタ製エアバッグ搭載、異常破裂して死傷の恐れ　
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0001すらいむ ★
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2019/06/27(木) 15:48:01.91ID:lgShN9Ek9
ホンダ50万台リコール＝タカタ製エアバッグ搭載

　ホンダは27日、異常破裂の恐れがあるタカタ製エアバッグを搭載する乗用車「フィット」などのリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　対象は海外の現地生産を含む、2000年8月〜15年3月に製造された31車種計50万8896台。

　国交省によると、エアバッグを膨らませる火薬の劣化を防ぐ乾燥剤が入っていないため、異常破裂して運転手らが死傷する恐れがある。　

時事通信　6/27(木) 14:31
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190627-00000070-jij-soci
0003名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:49:24.48ID:DSNtwtZX0
またかよ
タカタ以外にエアバッグメーカーって無いのか？
0005名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:49:44.89ID:SNLeRymH0
タカタ製？
ホンダの発表遅すぎねえか？
0006名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:50:42.95ID:EHsmfvL10
いまごろ？　もっと前に判明していなかったか？
0007名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:51:25.59ID:fPx6Ccp40
廃車にしてから言う
0009名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:51:49.47ID:s12yt0Sa0
フィット怒りのマイナーチェンジでようやく給油口の蓋の裏を塗装ｗｗｗｗｗ
0010名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:52:04.54ID:EujS6GS50
ダイセルが
↓
0012名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:53:37.80ID:EujS6GS50
アイシンに
ジェイテクトさえも

絶対に手を出さなかった
って、凄かったのかどうか
0014名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:55:59.44ID:7sERM1aq0
15年辺りってもう判明してなかったか、知ってて使ってたんか？
0015名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:57:09.18ID:1JB4CgEz0
このいまさら感、、ホンダなにやってんのこれ
0018名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:58:58.20ID:CyzETt2F0
>>13
フィットって一時すごいリコールしまくってた時期あったがあれは何代目？
0019名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 15:59:48.99ID:95wqXNpq0
タカタ関連のリコールなんてとっくに終えてると思ってたわ
0021名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:01:55.84ID:FQB6erXX0
タカタって潰れたんだっけ？
0022名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:02:11.23ID:dVg99nxv0
フィットに乗ってるが、
エアバック関係のリコール以前やったはずだが
0024名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:04:11.30ID:48s4k8kZ0
>>18
DCT(トランスミッション)なら三代目ハイブリッド
0028名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:05:39.89ID:npbxgUgV0
リコールのリコールだ、バカ共。

交換したけどまたタカタで不具合だ、Hondaから封筒届いた。
0030名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:06:11.64ID:4SSaOSjA0
>>21
これだけリコールだしてたら潰れるよね。
0032名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:09:57.37ID:tbmnvZ6w0
ホンダのサイト見た感じ前のは運転席で今回は助手席っぽい
去年買い替えた車が対象に入ってたけど事故をする事が無くて良かった
0033名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:11:12.80ID:EFe9jbeX0
>>28
そう記事に書かれてないと分からないだろバカ
っていうかマジかそれw
0034名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:12:53.44ID:SeAkbIv90
いかん、イオナズンだ！
0036名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:13:33.66ID:atoPJ3+e0
運転席も助手席も両方交換済みなんだが、全車対象ではなさそうな感じだし
また交換か対象外かわかり辛い
0037名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:14:27.33ID:rvVaRBWB0
何で今頃なの？
0038名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:14:51.25ID:k7FQ1MhF0
ん？前にリコールしなかったか
ハガキが来たけど放置してたら車検時に交換されたぞ
0039名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:15:31.65ID:JcZWdZzT0
リコール無かったとしてもフィットは極太Ａピラーの視界最悪欠陥車
0040名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:17:47.48ID:EujS6GS50
>>16
リコール品が

用意できなかった
0041名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:20:17.03ID:Cu1kKMUG0
あれ？
前にもエアバッグのリコールしてなかったか？
リコール行ったような気がするなあ
0043名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:21:22.24ID:s12yt0Sa0
>>39
デザインは進化する！今のフィットについて来れない人にとっては、

今後はまったくついて来れなくなる！！
0044名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:32:26.79ID:xj16OM5n0
>>40
なるほど
リコールが多すぎて、順次リコールで、
これからフィットの番て感じなのかな？
0047名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:37:07.64ID:TyhnzqbR0
リコールシール、何枚貼ってる？ｗ
0053名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 16:57:20.72ID:48s4k8kZ0
>>52
別に古い事は悪じゃないし
0055名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:00:14.68ID:E76XIW2A0
各メーカーリコール出しまくりだけどダイハツだけは買わないほうがいいな
0056名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:03:51.81ID:wFLJOvdH0
なぜ今頃なのさ、問題発覚したのはかなり前だろ
0058名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:20:47.82ID:+zldPaVy0
フィットってリコール受けるために買ったんだろ？
0059名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:22:29.95ID:bTsCUkXF0
なんで今まで伏せてたのか？
0061名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:24:54.31ID:48s4k8kZ0
>>59
あまりにも数が多くて、準備できた順じゃね。発表しても部品ないじゃ交換できないし
0062名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 17:31:44.03ID:LdQZtr+k0
またか
よ
0063名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:34:21.35ID:fPfCY3rf0
>>20
何人かは死んでる。

水没車両や、中古部品の使い回しで、インフレーターが破裂する。
乾燥剤を入れても、インフレーターの錆び付きによる破損を予防するだけで、決定的な対策にはならない。
0064名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:38:24.79ID:gjEen3Tj0
つかまだ交換してないのかねホンダは。うちの古いマツダでもとっくに直したのに
0065名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 17:39:09.23ID:ukDHnKmy0
いい加減にしろジャパネット
0066名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:40:13.11ID:OaXelee/0
お詫びに佐世保バーガー
0067名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:41:27.68ID:fPfCY3rf0
>>64
後から対象を拡大して、予防リコールって感じでしょ。
マツダのは、部品が来るのが早かったな。
0069名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 17:41:48.30ID:c0dS2T9F0
ホンダは、タカタを支配してたのに
事件が起きると知らんぷりで切り捨てて逃げ出した・・・
その影響が残ってたのか。
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 17:42:50.52ID:JhtAm8b50
遅くね？
0072名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 17:43:00.62ID:xj16OM5n0
>>60
10年以上かけて売った車全部となるとそうなるわな
フル回転でまた欠陥出してしまわない事を祈る

つか、新しいエアバッグ代はタカタが負担するの？
0073名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 17:54:54.99ID:48s4k8kZ0
>>69
まだ言ってんの？不良部品を納品したのはタカタなんだから当たり前だろ。むしろ懇意にしてきたのにタカタが手を噛んだ形じゃないか
0074名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 17:59:10.74ID:6u0uC9Ml0
フィットは二年くらい前にエアバッグのリコールのハガキが届いてディーラー行ったけど、またやるの？
その時にやってない車だけかなあ。
0075名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 17:59:58.43ID:Gr/E2V1/0
>>54
近くにEPのタイプR乗ってる人居る
0076名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:01:16.79ID:wKGHfZC10
うちのラクティス、
ベースとなった同時期に生産されてるヴィッツやベルタ、イストなんかは
タカタのエアバッグで数年前にリコールが出てるけど
ラクティスだけはリコールの対象になってないんだよな

今後リコールされるのか、
それともラクティスはタカタ以外のエアバッグを使用しているのか、どうなんだろう
0078名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:02:58.50ID:fPfCY3rf0
タカタ問題も根深いけど
豊田の大型リコールも、質の悪いもんだわな。

大体、+だとスレが立つことは無いが。
0080名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:07:01.81ID:kSwPWu920
>>74
あれはやってないと、車検受けられなくて多分、もう二年以上前だから全車対応しているはず、別件だろうね
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:10:27.22ID:48s4k8kZ0
>>81
初代でも結構見るから台数知らんけどまだ多数いるだろ
0083名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 18:25:34.73ID:wc6W0Qhq0
先程販売店に確認したところ、
ホンダ本社から連絡は無い
事故が起きても保証はできない
台数が多いので交換時期は未定
とのこと
ホンダはいつから安全軽視の会社になったのか？
0086名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:32:54.09ID:BkykaRd10
タカタタヒね。呪いは叶った

タカタ：2017年6月に負債総額1兆円を超えて製造業としては戦後最大の経営破綻を
した。
0087名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:34:06.87ID:kW0KDeBb0
こわすぎ
0088名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:34:32.90ID:2EL7UIMe0
>>28
それは、記事が悪いねえ。
ありがとう。
0091名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 18:37:46.62ID:XfGdVaNX0
初代なんてここまで長年無事に来たら不具合じゃないだろ十分全うした
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 18:46:31.32ID:gjEen3Tj0
リーコルのリコールってことはホンダがむしろトップバッター？
0095名無しさん＠１周年
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2019/06/27(木) 19:00:59.79ID:xSZeI8uC0
５０万台

分の、インフレーター製造
どんだけ凄いことかと
0096名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 19:04:39.29ID:al1JJ3zp0
またタカタか
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 21:01:01.55ID:GMwQLHh20
休み使ってディーラー行ったのに、交換部品を再リコールかよ。
0101名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 23:37:08.89ID:3m6t5o/20
おい！何年か前にわざわざディーラーまで2回も交換に行ったぞ
またなのか？
0102名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/27(木) 23:56:42.85ID:3UGS1TKW0
>>85　スイスポ関係ないじゃん、馬鹿工作員
0103名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 00:00:24.16ID:k/re6gv30
>>82
うちの初代の最終じゃ無いかな。タイヤ無償交換とか
いろいろあった。
0104名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 00:16:23.43ID:42hCPbKi0
修理と言うのか交換か知らんが日数
どれくらいかかるんだろ
0105名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 00:19:14.64ID:o0RltOwk0
>>83
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all&;p=4

三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。

　現役社員が語る。

　「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
0106名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 00:45:08.70ID:DQAlFp9Y0
一回エアバッグリコールで交換してもらったけど、ソレもだめってこと？
0107名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 02:16:07.43ID:KV2iGILt0
ジャパネットたかた
0108名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 02:19:59.46ID:HNLTxEzc0
19年前の車までリコールとか
タカタに追い込みかけてるのか？
0110名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 08:36:07.42ID:rgleRwQY0
>>109
トップシェアだったから他社だと数揃えられないんじゃないの。
0111名無しさん＠１周年
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2019/06/28(金) 08:43:55.84ID:Obf+Njza0
品質を落とせば別だが
簡単に量産ができない

というのが火薬（インフレーター）

で、硝酸アンモニウムって禁忌な代物に手を出した
んで、どうなったかはご存知の通り
0112名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 16:20:36.25ID:Zg2WpZ8X0
>>111
それを指示したのはホンダ
0114名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 16:31:49.84ID:X6EhprZO0
>>112
ウソつけ。ホンダのせいにしたい元タカタ関係者乙
0115名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:00:11.09ID:g6484bEm0
運転席側は外したよ、一応保険屋に確認してモモステにした
0116名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:00:55.29ID:gogyrx5E0
リコールは基本的に無視してるけど
エアバックだけは車検が通らないんで
9年ぶりにディーラーに行った
めんどくさいんだよね
0117名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:03:59.47ID:gogyrx5E0
エアバックなんて
事故を起こさなきゃ関係ないんだから
少しくらいの欠陥は無視で良いと思う
走行中に突然エアバックが開くとかなら危険だけど
0119名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:05:59.06ID:yQF+Aetc0
>>117　もらい事故を想像出来ない馬鹿は車に乗るな
0120名無しさん＠１周年
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2019/06/28(金) 17:07:23.02ID:gogyrx5E0
エアバックの交換は
予約して行ったんで
確か1時間ちょっとで終わったと思う
0121名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:11:08.42ID:gogyrx5E0
以前の車は
エアバッグなんてもちろん無かったし
パワステもパワーウインドもエアコンもカーステレオも無かったぞ
自分は助手席にでかいラジカセを積んで
カセットテープを聴いていた
0122名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:13:28.79ID:f1QrSQQA0
ゲゲゲげ
前回のエアバッグのリコールで、
交換に6時間ぐらいかかったのに、
またリコール対象になってしまった。

代車の運転は怖くて嫌なんだよなあ
0123名無しさん＠１周年
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2019/06/28(金) 17:13:33.00ID:gogyrx5E0
装備が充実しているのに
そんなに車の値段は上がってないと思う
コンパクトカーなら150万円あれば
新車が余裕で買えるよね
0124名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:15:16.50ID:f1QrSQQA0
>>106
2019年6月27日更新情報

　2013年4月から2018年12月の間に助手席側エアバッグのリコール措置を実施させていただきましたご愛用車につきまして、この度、あらためまして「対策品」へ交換させていただきたく、再リコールを実施する運びとなりましたのでご案内いたします。

だってよ
0125名無しさん＠１周年
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2019/06/28(金) 17:16:56.14ID:gogyrx5E0
そこで皆さまにお勧めなのが
クラウンとかマジェスタですよ
15年落ちで17万キロくらいなら20万円くらいで買える
車検を取って総額40万円くらいかね
それで2年乗れるなら超お得だと思う
大きい故障なら廃車にするしか無いけど
0126名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:21:13.34ID:gogyrx5E0
車はコンパクトカーの
一番安いのを
10年以上乗るのが一番得だと思う
0128名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:30:18.21ID:gogyrx5E0
フィットの１３GFなら
新車価格が142万円
新古車とかなら
総額150万円で収まるかも
まあ160万円あったら余裕だと思う
0129名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 17:51:29.81ID:gogyrx5E0
200万円あったら余裕で新車が買える
諸費用18万円と、車両価格　、オプション価格の総額で、フィットを購入する金額を出すことができます。
13G　Fパッケージでオプションが30万円、諸費用が18万円だとしたら、
1,425,000円＋諸費用18万円(高く見積もっている)＋オプション30万円=1,905,000円
となります。カーナビなどの金額が大きいですが、オプションを40万円以内で収めれば、
13G Fパッケージは200万円以下で購入することができます。
0130名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 22:35:27.98ID:fnK67fyg0
>>60
先月、フィット納車されたんだが
最近買ったのはエアバッグ問題ないよね？
0132名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 22:47:30.18ID:Oi/bZh7H0
うちのフィットハイブリッドのエアコン
19度にしても熱風吹いてくるぜ
コンプレッサー死んだか
0135名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 23:10:27.39ID:Obf+Njza0
>>130
ダイセルか
オートリブかは不明だけど

この２社なら、少なくとも
大丈夫かと
0136名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 23:16:08.84ID:oldZc6900
デジャブかと思ったらリコールのリコールなの？
めんどくさ
0137名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/06/28(金) 23:21:58.92ID:Obf+Njza0
>>136
前回は
タカタ提供の、インフレーターリコール
リコール品は、タカタ

今回は
そのリコールのリコールで
今度は、ダイセルなインフレーターを代替にしたリコール

って、説明が面倒くさい話で
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