【神奈川】ミニバイクに乗っていた男性、転倒し路上に投げ出されたところを大型トレーラーに引かれて死亡…藤沢
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神奈川・藤沢で大型トレーラーにひかれて男性死亡
産經新聞 2019.7.8 19:21
https://www.sankei.com/affairs/news/190708/afr1907080016-n1.html
８日午前１１時３５分ごろ、神奈川県藤沢市亀井野の県道で、ミニバイクに乗っていた
住所、職業、氏名不詳の男性が、同じ方向に向かって走行していた大型トレーラーにひかれ、
腹部などを強く打って病院に搬送されたが、約２時間後に死亡が確認された。
同県警藤沢北署によると、現場は片側１車線の見通しのよい直線で、事故はトレーラーが車線の左端を
走行していたミニバイクを追い抜く際に発生。
何らかの原因でミニバイクが転倒し、路上に投げ出された男性をトレーラーの左後輪がひいたという。
同署は自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで、トレーラーを運転していた
会社員の男性（２５）＝横浜市中区根岸町＝から事情を聴いている。 ＞住所、職業、氏名不詳
持ち物に免許証が無かったってことか？ 見た目で「あ、死んでる」と分かる状態でも病院に運ぶんだ 免許証もなくナンバープレートからも身元が洗えん(^。^)y-.。o○
決まったな 追い抜く際か、無理に寄せたんじゃねえの？見通しの良い直線でそうそうコケないよな 可哀想に神奈川県じゃあどう頑張っても自殺で捜査終了 >>1
トラックの運ちゃんって
バイクを脅そうとして
ギリギリの距離で追い抜くからな
今回はそれが原因で事故になってしまって
トラックの運ちゃんは後悔しきりだろうな >>20
直接火葬場に運べると捗るんだろうけどなあ
トレーラーのドライバー気の毒に >>11
原付なら原付って言って欲しいよな(´・ω・｀)
ミニバイクなんて言い方は普段だれもしないのに
なぜか事故の報道の時だけはミニバイクと言う >>9
逆だろ
トレーラー乗りより転倒した側が可哀想だわ >>トレーラーが車線の左端を走行していたミニバイクを追い抜く際に発生
これはあかんのでは >>28
気の毒のは住所氏名不詳のバイクのライダーだよ
トラックがバイクを脅そうとして
十分な間隔を開けずにギリギリのところを追い抜いたから
風圧でバイクがコケたって事故
バイクには何の過失もないんだぞ >>29
原付二種は100kmまで出せるから
そんなばかにされるほどではないと思うが >>29
もしかしたら
ただの原付じゃなくて
モペットみたいなのかも チャリや原チャリで路肩を走ってたら車が幅寄せしてくるのはよくあること
俺もよくやられた これは危険だと頭で分かっていながらも
邪魔くさくてイラつきながらギリギリのところを追い抜いたな
負圧で吸い寄せられたバイクがハンドル操作を誤って転倒
まあ殺意まではなかったとしても殺人ですわ >>38
幅寄せってバカな行為だよな
相手を脅して何の得があるのか？
それで事故を起こしたら、刑事責任、行政責任、民事責任が課せられて
事故調査で足止めくらって、仕事はパーになるのにな 大型に抜かれる時怖いからなー
離れようとして路肩にぶつけて転倒？ 信号待ちしている時に原付に左から抜かれてムッとして抜き返す時に脅してやろうと間隔開けずに突っ込んだんだろうな
密室の故意ありで殺人だわ このスレでトレーラーが可哀想と書いてる輩を信じられない
スレタイのみで書いたのかな
それとも1を読んだ上で書いたのかな 追い抜く際だろ
幅寄せて壁か路肩にあたって転倒したんじゃないのか
トレーラーが抜くのにイラついてたら悪質 >>46
>>1を読んでたら幅寄せじゃなさそうってのはわかるから… >>46
バイクがトレーラーの前でコケてそれで轢いたんならトレーラー可哀想は分かるんだが
追い抜く最中でコケてるんだからトレーラーが怪しいよな(´・ω・｀)
防犯カメラの画像でもあればいいんだが >>1
これはトレーラーが煽ったか幅寄せしたんじゃないのか？ 改造ＪＯＧでの話だが俺も経験したけどギアボックス内部の
ベアリングが破損してギアに噛み込んで後輪がロック
120ｋｍで走行中だったからとにかく姿勢を正して前輪も
フルブレーキして止まったけど、素人なら死んでたと思う 死人に口なしでトレーラー側の言い分だけで書いてるだろ
防犯カメラや他車のドライブレコーダーで事故映像を探し出すべき あんまり車間距離を取らずに抜いたのかな？
軽く接触したか、原付がビビって避けようとして縁石にぶつかったか。
幅寄せだったとしたら殺人罪で起訴しれ。 トレーラーに惹かれたらミンチだもんな
免許もないなんて、外国人かな？
行方不明になる外国人が多いからな >>50
トレーラー追い抜かなかったら、トレーラーが居なかったら違った結果だった可能性は？
運命と見れば両者可哀想と書くならまだしも貴方の書き方は不気味 大型運転手だけど原付抜くときは前の安全がこれでもかってくらい安全じゃないと抜かない
それまでは車3台分は開けて走行してる
はよ行けってプレッシャー掛けてる訳じゃないのよ
俺もバイク乗ってるしさ
たまに勘のいいバイクは抜きやすいタイミングで寄って減速してくれるから助かる 死んだ人もかわいそうだけど
運転手もかわいそうだわ
被害者しかいねえ ちうごくの動画で見たけど赤水入った水風船みたいに潰れたろうな
二時間後に確認て >>56
120ｋｍ出せるほど改造した原付きで公道走るなよ
それだけ改造してたらエンジン直ぐ焼き付くだろ >>32
毎日配達しまくってる、
郵便配達のカブ乗りの人にも同じセリフ言えよ。 >>4
煽られての転倒か
同じ原付バイク運転者としては怖すぎる 普通の道幅でトレーラーが追い越せるわけないだろ
原付が危険を感じて限界まで左に寄ろうとして何かに接触してコケたんだよ 運転手がかわいそうって言ってる人は
車最優先で譲ったら負けみたいな人達 仕事で乗ってるのに幅寄せとか被害妄想炸裂させるからバイク乗りはバカだって言われるんだな。 >>74
郵便配達のカブはまだ安全運転してるが
新聞配達のカブは無茶苦茶な運転してるな >>10
トレーラーの下部に巻き込まれてあらゆる持ち物がグチャグチャに粉砕されただけだろ。
そりゃ、人間なんてひとたまりもないわ。ただの挽肉になってただろうな 煽り合いしてたなこりゃｗ
トレーラーに喧嘩を売るバイクって結構入るからな
質量が違うんだから虫のごとくひねり潰されるのに >>73
2ストでレース用のパーツ組み込めば出るよ
俺も昔、原付きでメーターが一周したことあったな
小石を踏んだだけでも吹っ飛んで死亡という恐ろしい行為 藤沢市亀井野の県道って３５７号だっけ
藤沢街道じゃないのか
そんなスピード出せる道路じゃないし狭くも無い
バイクがこけたんだろ
しかし原付も１種と２種あるし
ミニバイクってなんだ へんな表現 追い抜く際に引っ掛けたけど、死人に口無しでは？と疑ってしまうな。
対向車も居ないのに、殺す気かよと思う位、わざとギリギリ寄せてくるトレーラーは結構多いからな。
トレーラーやってるからには運転は上手い筈なのに、気性の荒い人が結構混じってる印象がある。
そういう人じゃないとビビってデカイの転がせないのかもしれんが、
相手も自分も、自分の家族も人生終了になっちゃうから、事故起こしたらダメだ。 >>86
郵便のカブって歩道の中を自由自在に走り回ってるけど、あれ完全に違法だろ >>95
小さけりゃ何でもミニバイクなんだろ、マスゴミはw 自転車で走ってたら、わざとギリギリで追い越していくトラックドライバー多過ぎ
仕事でイライラしてるのかもしれんが、それを人のせいにするのは違うと思う
ヘルメットにGoPro付けて常時録画してないと、マジでなんかあった時死ぬ >>73
400ccのスクーターでも、一般道で100キロ出したらハンドルがガタガタしておっかなかったわ >>92
改造すれば120km出せるのはわかってるが
数100km走行するだけでエンジン・駆動系メンテナンスしないと駄目だろ
ウェイトローラーなんか直ぐに変形するし >>67
追い抜かなかった可能性はともかく、居なかったらに言及するのは不毛極まりないだろ。
追い抜きに関してだって、原付がどの程度の速度で走っていたかによって話は大きく変わる。
トレーラーであれば、ドラレコ付いてる可能性は高いけど、それを見ずに判断出来るだけの根拠を教えてくれ。 トレーラーを運転し続けると、
人間なんて単なる肉の塊に思えてくるんだろうな。 >>101
GOPRO付けてても死ぬときは死ぬやろ… トレーラー運転手はなんで避けなかった？
転倒して投げ出されたら普通ブレーキ掛けるか避けるだろ。
それらの行動をとれてないトレーラー側に闇があるな。
本当は幅寄せさせて転倒させて潰して殺したんじゃないの？今流行の煽り運転で。 藤沢か。
きっと彼の心臓は重い病で移植を待っている猫が好きなかわいい少女の元へ行ったんだよ(つд`) >腹部などを強く打って
腹部から内蔵を飛び出させて、って書けないから あーあるある
俺も縁石にステップひっかけて転んでトレーラーに轢かれた事あるわｗ 原付乗ってて身分が分からん・・・じゃねーよｗｗｗｗ
ナンバーから免許から全部わかるだろうがよｗｗｗ
何隠してんだよ >>101
わざと追い抜きできない様なはみ出し方をして走ればイライラしますよ。 >>109
そりゃ運んでる商品に何か起きたら大問題だからな、いずれ誰もやりたがらなくなって自動運転でAIに轢き殺される2輪乗りが増えるのかも知れない >>113
幅寄せなら接触の跡があるだろうし、すぐ報道されるんじゃね？ >>109
追い抜く際に
事故が発生とあるから
トレーラーの前方でバイクがこけたのではなくて
追い抜くトレーラーの真横でバイクがこけたんだと思うよ
つまりその時にはすでに時遅し、トレーラーにバイクを避けることは不可能
トレーラーは十分な間隔を取って、バイクを追い抜いていれば、こんな事故は起きなかった
ミニバイクといえ、４輪の車を追い越すような感覚で追い抜かないと、こういう事故は起きてしまう
ましてや大型トレーラーが追い抜くときには強い風圧がかかる
軽いミニバイクはその風圧でバランスを容易に崩してしまう
トレーラー運転手の配慮が足りなかったとしか思えない事故だね、これは >>126
不可抗力じゃないよ
追い抜く前に十分な車間距離を取っていれば
避けられた事故 免許所持していない時点で・・・
アーメン？
南無？ 免許も塵になるくらいビリビリってか？
どうも腑に落ちないな >>128
まあそうなのだが、そういったリスクも織り込まず危険回避行動も取れない2輪もまたどうなのか？とは思うがな 抜くときは転けても大丈夫な幅とらないと
珍しくバイクは悪くなさそうだ >>1
トラックがひっかけたのバレバレじゃん
かわいそうな被害者 自転車やバイクからすると車全部うぜぇよ
俺は幅寄せや危険行為されたら追いかけて追い付いたらドアとかドアミラー蹴りまくっとるぞ
大型車にはもれなくもの投げつけとるわ
最近もトラックに嫌がらせされたからミラーをフルスイングで殴り付けた
気を付けとけよ車カス、自転車やバイク乗りもやり返すぞ、喧嘩やるつもりで幅寄せしてこい馬鹿野郎 即死ならいいけど潰れる身体の痛みと恐怖を感じながら逝くのはやだなー >>73
もちろん焼き付かないようにメインジェットは110番入れてますし
オイルもガソリンタンクに混合してます >>134
バイクは道路の左端を走行していただけ
なんの過失もない
道交法には、バイクは後ろから車が追い抜こうとしているのに気づいたら
一旦停止しなければいけない、という法令もない
気を付けなければいけないのは、１００％トレーラーの運転手のほうだからな
この事故の場合は 全く損傷しなかった内臓は何か当てるゲームしてみたい 神奈川県藤沢市亀井野がド田舎でもなく病院についたのが2時間後というわけではなさそうで
腹部などを強く打って病院に搬送されたが、約２時間後に死亡とあるので
病院についた時点で死亡しているようなグチャグチャで死亡確認だけというわけではなさそう。
それで身元が分らんのは免許証を持ってなかったということだろうか？ 少なくとも俺が原付側なら追い越しにきている大型が居たら左に寄って速度を落とすな。
逆にトレーラー側なら対向車線に車体半分程度はみ出しても安全な状況じゃなきゃ追い越さないな。
どちらに過失が大きいかはわからないけど、自分が正しいと退かずに自分の命を失ったり人が死ぬ現場の当事者になってたら世話ないわ。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
（直リンNGのためtwitterが開きます）nsw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ミニバイクって車の間をすり抜ける様に
走るよね。
バイクも悪いかもね。 >>146
トレーラーの過失が１００％だって
バカなのか？お前は >>88
トレーラー？どこ見てるんや
ポケモンGOに夢中なんか？ >>138
車に家族のせてる一般人も
いるわけだが、、
お前みたいに子供部屋で高齢の親に
養われてる奴は、わからんか、、 風圧とかあるよな
風圧で殺したって言われてもおかしくないぞ
後ろ走ってるだけでもジェットストリームが発生すんのに 原付乗ってて幅寄せしてこられると本気で殺意わく スレスレで追い越してく奴は大抵ミニバン乗りの女！
一度追いかけて前に出たらビビリやがって他の車挟んで逃げ出しやがった！喧嘩する気ないなら幅寄せすんな！ >>152
車に家族乗せているのに
二輪車に幅寄せや危険運転している奴のほうが
もっと悪質だろ？
というか、その家族も酷いもんだ
知恵遅れの犯罪者レベルの一家だろ 246とか八王子街道とか路肩がモトクロスコースかよってくらい凸凹な箇所あるからな
ボーッと走ってたら転ぶわ >>148
神奈川県藤沢市亀井野の県道をgoogleマップで道路を見たら
県道403のようだが、これものすごく狭い。
こんなところをトレーラーで走ってたら原付は危ないな。 >>154
男の場合はわざと二輪車をビビらせて、喜んでいる犯罪者
女の場合は、自分中心、他の車がわたしを避けるのが当然という自己中心的なバカ 道幅が狭いと危険だし、大型が迫ってきたら左端に避けてたし、スピードを上げた時もある >>141
おまえさんの場合は後軸側のベアリングが逝かれたんだろ？
ヤマハのスクは後軸側のベアリングが逝かれやすいんだからマメにチェックしとかないと120キロ出す資格ないよ >>142
過失ゼロなので死んでも勝ちですか、なるほどなるほど 免許制度変わった今の時代に25でトレーラー乗ってるってかなりのレアキャラなんじゃね？ >>155
>>152みたいな頭が弱い奴っているんだよ
そもそも家族が乗ってようがなかろうが関係ないの
悪い物は悪いしダメなものはダメ危険は危険
だからこどおじうんぬんが出てくるんだろうが知能が低い証拠だよ >>164
５０ｃｃは危険だよな
車と同じ速度で走れるバイクなら
車が無理に追い抜こうと思わないように
道路の真中を走れば、こういう危険は避けられる
追突される危険性はあるけど
追突されることよりは、車がバイクの横をギリギリ追い抜いて
引っかけられる危険性のほうがずっと確率は高そうだからな ５０ｃｃの時速３０K制限は廃止すべきだよな
却って危険だろ、３０K制限にしてしまうのは
それで法令をきちんと守って
３０Kで走行して、車の邪魔にならないように路肩を走っているバイクの運転者こそ
こういう被害に遭うという、不条理なことになってしまっている 原付がムカつくのも分かる。
折角抜いても信号でまた先頭に行きやがる。
何が直前で有ったのか無かったのかは分からないけど
原付抜く時は必要以上に距離を取れよ。大型持ってるプロだろうが。
原付やロードなんかも信号で前に行かないのも自衛の１つだよな。 つまりガマカエルが裏返った状態になったのか難儀だな
フラつくなら左側で止まっとけよ >>163
病病(あるある) なおるなおる よるなおる ほろびるけど よるなおる 居る(おる)然(おる)或(おる)オル(黄金)
丸(ほる)惚(ほる)悠(ほる)春(ほる) 有る(るる)有る(るる) >住所、職業、氏名不詳の男性
ナンバーは？免許証は？
こんな得体の知れないヤツ轢いても無罪だろ バイクに乗ってて一番こわいパターンだなこれ。
ご冥福をお祈りします。 昼の亀井野だつたら他にも車走ってるだろ。目撃者がいた可能性大。
幅寄せしてたらすぐ逮捕。事情聴取だけって事はそうした目撃証言が無かったからだろ。
後輪で轢かれたなら、前方不注意でも無い。起訴は難しいんじゃネ？ これはトレーラーが引っ掛けた可能性もあるな。
そもそも、トレーラーは単体でも車線幅ギリギリなのに、原付を追い越そうというのが無理がありそう。
原付も、後ろの車が追い越したくなるほど左に寄っちゃ逆に危ないな。 何らかの原因でミニバイクが転倒し
流石に直線でわざわざこけないつーの
ひっかけたくせに トレーラーに追い越されるとき風がすごいんだよね。
風であおられたんだよ ＞事故はトレーラーが車線の左端を走行していたミニバイクを追い抜く際に発生。
これはトレーラーが悪いな >>177
>住所、職業、氏名不詳の男性
判別できたのは男性であることのみってことだ。
ガクブル >>102
こういうギリギリのほうがドキドキするわ ミニバイクも端を走らず、ド真ん中を走れば良かったのに >>188
死んでたら話をしないし
無傷でも住所職業氏名は分らんだろ。 >>34
一般道程度で風圧でこけるのはおかしい
バイクが油断しまくってたんじゃね？ >>159
深谷と亀井野小学校南側の間は大型トレーラー多いよ
車運車も多い 信号待ちの度に前に出てくるミニバイクのウザさ
どうせすぐまた抜かされるのに
抜かす時気を使うから前でないで欲しい 遅い原付を抜かさずに乗用車で走ってたら後ろの車にすげぇ煽られたんだけど、やっぱり俺が悪い？ >>194
風圧でこけた説
トレーラーに幅寄せされて、避けようとして縁石にぶつかってこけた説
トレーラーの運転手がギリギリで追い抜くつもりが、目測を誤ってバイクを引っかけてしまった説
どれが正解かまだわからんし
どれにも言えるけれど、トレーラーが追い抜く際にバイクだからと甘く見ずに
例えバイクがコケても、接触しないだけの余裕のある車間間隔をとって追い抜いていれば、避けられた事故だ 原付で車の後ろにつき過ぎだろってやつをよく見る
まあ原付とか言う枠じゃなくそういう人で軽四のっても普通車のっても同じことするんだろうけど トレーラーを運転していた
会社員の男性（２５）
トレーラーを運転していたのが
２５歳と若いやつってのが、幅寄せしていた説もあり得るように感じる >>172
乗った事ないだろうからそう思うだけ
以前、二輪用の停止線もあったくらいで発進時に車と絡んだり車の間に入っている方が二輪は危ない
なるべく車から離れるように先頭に出る
俺は車で二回お釜されたが、これが二輪なら死んでいる >>196
信号のたびに追いつかれてるなら速度は同じってことだ
お前が後ろを走れば問題ないだろ >>201
大型トラック、ダンプなんかに煽られた経験は車に乗っていると
誰でもあるだろ？
大型の明らかに悪意のある運転
そんな経験ないよ、って言うのなら嘘吐きか
車の運転をしていないやつだと思うよ >>196
バイク絶対抜かすマンは、なぜあんな無茶な運転してまでバイク抜かすのか >>205
25歳で勲章持ちか。ナルチャンやアーヤ並だな。 車の流れの中で、原付で一緒の速度で走ってたら、後方から白バイのサイレン
あー捕まったと思ったら先頭の車を捕まえてた
その流れを作った車、流れからスピードを上げて追い抜く瞬間、そこを警察は一番に捕まえるようだ
原付でのスピード違反は二回、共に単独で走ってて隠れてた白バイに捕まったし、つまりそういうことだろうか
でもネズミ捕りだと捕まってしまうだろう
自分は地方都市で５年ほど原付に乗ってたが、車が多い場合は流れと同じかそれに近い速度で走ってた
３５～４０キロだと真横を抜けない車も多いし渋滞や事故の元になる
めんどくさいので昔で言う中型二輪免許、４００まで乗れる免許が格安サービスをやってたので１２５のＰＣＸに変えてた
都会だと原二、いわゆる１２５だらけだし、原付だと邪魔くさいし危険だからそうなってる 腹部を押し潰す感じでタイヤで引かれたか
臓器が押し出されて口と肛門から大量出血
引かれて５分ぐらいは意識あると思う 原付だろうがなんだろうが、車間距離きっちり守ってれば
轢く可能性は格段に減るんだけどな。 ブレーキをかけたタイヤで粉砕されて
黄色い脂肪と腸が散乱したろうなあ。 >>196
自分が原付に乗ってた時は車の後方のまま停止してた
すり抜けになるし、突然ドアが開いて人が降りてきたのも見たし、そもそもアレもおかしい 原付マジでうざし。
トロイくせに信号待ちで車の横スレスレに通るな。
原付廃止でいいよ。 >>4
勝手にコケてタイヤの下に入ったんだろ？巻き込まれてトレーラーの運転手可哀想だわ
しかも轢かれたの無免許のホームレスじゃないか
免許証なかったんだろ？ まあトレーラーだと抜くタイミング難しいからイライラしながらスピード上げて抜いたんだろ。
原付は廃止していいと思う、路上最弱の乗り物、二輪乗りたければ中型取れ。 トレーラー乗りどんなヤツか知らんけど、同業者がいるなら仲間内から慰めの会話の一つに言われる言葉は想像つくよな
事故相手が下手に植物人間なるよりは大型トラック乗りなら・・・と言われてそう ミニバイクで 何キロ出してたんだろうな
グロムでも１２０とか出せるしなあ
オソロシ >>201
知らないのか？
トラック運転手っていう人種は、とにかく「運送業に従事しない人間」が大嫌い
心の底から全力で憎んでる
だから、常に周囲に色んな手段でさりげなく嫌がらせする事ばかり考えてるんだぜ？ >>60
しないよ
それこそ一発で殺しちゃうのわかってるから
グロ動画で見たことない？
一瞬だよ 原付の左側走行と速度制限なくせばこの手の事故は激減するだろう
単独事故は増えるだろうがな >>223
追い抜くと書いてるんじゃね？
前方でコケた場合は【追い抜く】って表現しないだろう？ ＞ミニバイクに乗っていた住所、職業、氏名不詳の男性が、
免許証不携帯？ >>26
最近トラックってなんか走行が記録されてるらしくて凄い安全運転が多いし道も譲ってくれるけど
中にはすげーDQNもいるから油断できない >>34
多分これだろうな
または路上落下物
アスファルト変形
でタイヤをとられたか
ハンドルにあてられたかかな >>26
4トンくらいならまだなんとかなるかもしれないけどそれ以上のなんてそんな自由に扱えないから 左端ギリギリに避けようとして路側帯かガードレールに接触して転倒もある
なので大型の場合、かなり離れながら一気に追い抜く
ギリギリの距離で追い抜いたか、大型が迫りスピードを上げてしまい逆に被されてしまったかも バイクが一番安定してるのは走ってる時なんだよバカが。
だがらトレーラーのアホが引っ掛けたか幅寄せして縁石にぶつかったとしか考えられん >>196
気になるならビミョーに車体を左に寄せて停めろ
すり抜けてくる余地を無くせ
(執念深いヤツは右から抜いてくるがｗ) ４トンとかだと素人同然がアルバイト感覚でやってる場合もある
ウインカーも出さずにいきなり左折も見たし、バイク乗りは巻き込まれて同然だと考えて運転した方がいい
車と並走状態になると超危険、交差点ならなおさらだし、車の後ろについて、すり抜けの状態は気をつけた方がいい、大型だとケガじゃ済まない 乗用車運転してても大型のトレーラーのそば通る時、風圧で吸い寄せられたりするからな
十分な間隔開けとけよ 原付は池沼かと思えるくらい
マナー悪いのいるから同情できない 教習所だと適当な当たり前なことしか教えない
余計なことは絶対に教えない医者と同じ
でもその余計なことが大事なことなんだよ 幅寄せされたんだろうな
自分も若い頃バイク乗ってたからトラックの運ちゃんがやりそうな事は分かる トレーラーの運ちゃんの方が可哀想だわ
被害者も悲惨だけど >>240
それよくやるわ
嫌がらせではなく只本当に接触事故が怖いから >>149
双方が動いている以上100対0は滅多にないわ バイクの敵は雨よりも風なんだよ
風の強い地域の人しか分からないかもだが、バイク便のプロも強風には注意する
東京の平和島とか静岡の浜松浜北なんかの強風だと、自転車はこげない
つまりバイクだと車側にスルリと流れる場合もある >>233
免許とナンバーがあっても仏様の本人確認が必要 住所、職業、氏名不詳の男性
↑
免許も携帯も無かったのか？ 追い越す時に十分な間隔開けてないからこうなる
トレーラーが悪いわ >>251
動いてる車とバイク、九州の某県庁所在地の東京海上日動だと、１００対０で原付が悪いと判断された
とにかく嫌味なヤツで払わないでほっぽいてたら、一年後に相手会社の弁護士から９０対１０でと話があり１０万円を払った
あちこちに相談に行くと、事故の状況から１００対０は絶対にない！と言われてたので、やはり担当者がバカだったに違いない
通院して５０万ほどせしめたのでヨシとした 原付は速度出ても出せないんだから、トラック避けて裏道走るもんだ
目立ちたがり以外 過失ゼロじゃないにしろ原付が明らかに悪そうだからトレーラーさんお気の毒。 >>264
原付も過失ゼロじゃないにしろ
お前の頭が明らかに悪そうだから、お前の母ちゃんお気の毒 >>95
県道403号だな
国道467号の旧道で狭い チャリに対してもギリギリの間隔で追い越してく車多いけど、想像力のないバカが多いとびっくりする
チャリもバイクも走る地雷
接触すればこっちが9割悪くなる >>248
追い抜く時は余裕を持たないと駄目だろ
道端からして無理に抜いた可能性が高い >>259
一般的には家族か同居人の確認
または歯型や指紋 これトレーラーが原付とギリギリ過ぎたんだろ、過失はほぼトレーラーだわ ＞住所、職業、氏名不詳の男性
ひき肉みたいになっちゃったのかな 住所、職業、氏名不詳って、金玉だけ確認できて、他はグチャグチャかな >>88
最後のプリンッって出てくるのが・・・・
もっと画像いいのあったよね？ >>270
不法入国の外国人だと確認は難しいかもな >>276
こんなのあったね。>>1に病院に搬送されたが、約２時間後に死亡が確認された。 とあるから酷くはないような。
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476237673/
兵庫県警などによると、１２日午前８時ごろ、神戸市垂水区塩屋町の国道２号でバイク同士の事故が発生。
片方のバイクを運転する男性が投げ出されて並走する山陽電鉄の線路内に落ち、死亡が確認された。
この影響で、山陽電鉄が約１時間半にわたり、須磨浦公園－霞ケ丘駅間の運転を見合わせた。
バイク２台のうち１台は、兵庫県警長田署の白バイが追尾していたといい、県警が詳しい事故原因を調べる。
山陽電鉄によると、２７本が運転を取りやめ、約１万人に影響した。
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1061676157.html
スピード違反で逃走し、白バイに追跡されていた２０代の男性が運転するバイクが対向車線にはみだし、
女性が運転するバイクと衝突した。さらに衝突のはずみで男性のバイクが電柱を支えるワイヤに激突し、
男性の体が切断され、上半身が横を走る山陽電鉄の線路に飛ばされたという。 >>1
×引かれて
○轢かれて
馬鹿はスレタイに余計な作文を書かず、
元記事のタイトルを粛々とコピペしろ
お前、水星蟲だろ？ >>201
俺されたよ
片側２車線有るのに追い越し車線使わずに
20センチ程度の距離で抜いてったよ 死んだバイカーは身分証無しか。
バイカーって交通の流れを無視して走るから、死にやすい。バイク自体死にやすいから、機関や会社によってはバイクやスキーは禁止されている。 >>87
うむ中国の見たら引かれて真っ二つになって大腸飛び出て最後コロンと転がった。 チャリで自転車専用のとこ走っててもトレーラーとかトラックの運転手は
ナチュラルに自転車専用にタイヤいれてまで幅寄せして嫌がらせしてくるからな
これも本当にただの転倒だったのか疑わしい 同じ大型でもトラック・トレーラーの雲助と路線バス運転士のレベルの差ってでかいわ。
俺らはバイクや自転車が前を走っていたらまず距離を取ることを考える。
トラックは追い越すことだけ考える。
だから>>1みたいな事故が起きる。 >>56
そもそもJOGのギアに120km/h出せる耐久性はない。
いいとこ90km/hが限界無謀な挑戦。 またトラック運転手か！毎日どこかで人を轢いてるイメージ 公道を走ってる割合だと乗用車のが多いのに
こういうひき殺す事故はなぜかトラックばっかりっていう >>293
遅れたってどうってことないお気楽路線バスと指定時間守らなければ罰金のトラックの運ちゃん一緒にすんな >>296
トラックのほうが圧倒的に車幅あるんだから
狭い隙間に馬鹿がすりぬけて接触怒りやすいのは当たり前 トレーラーが故意に幅寄せして転倒させて巻き込んだだけだろ 自転車が目の前でこけて轢きそうになった事あるわ
こけるなよ馬鹿たれが >>297
ほぅ、お前は人命よりもアホ荷主の決めた指定時間の方が大事なのか・・
クズは言うことが違うなｗ
あ、大型二種免取れなかった負け犬かｗｗ >>26 やらねぇわ、そんなんで実刑なんてくらいたかねぇからな
ただでさえバイクなんて危機感のねぇバカが多いのに、近づきたくもない >>271
片側一車線で普通は原チャリが左端に避けない限り大型は抜かんよ
危険ってのは重々承知してるから
今回だってバイクがコケたんだから車を叩くのは筋違い バイクが転んでも平気な間隔を開けて抜くのが常識だよな。この人殺し運転手を動かなくなるまで殴りたいな。 こういう事故でどっちが悪いのかはっきりさせることができるぐらい
主要幹線道路は監視カメラを張り巡らせてほしい 大型車は安全装置がないプレス機
毎日ミンチを作ってる >>271
どーせ原付きがノロノロ真ん中でも走ってたんだろｗ 安全に抜くのはバイクの走る幅を狭めて横に並んできた側の義務だろ？違うのか？ >>304
90なら120楽勝だしギアも持つと思う。 >>138
そんな頻繁にトラックや一般車に犯罪行為してて無事なわけ？ｗ ＞住所、職業、氏名不詳の男性が
えっ！？
免許不携帯じゃん。 バイクと見るや抜かずにいられないアホ車がそこら中にいるからな
前詰まってるのに抜こうとして、でも前詰まってるから抜ききれなくて対向車怖いから幅寄せ
どうせこの事故もそのパターンだろ
バイクへの幅寄せは故意じゃなくても殺人未遂適用しろ >>206
たまたまそうなってるだけで、しばらくすれば追いつけなくなる
邪魔だから違法スりぬけで前に出てこないで後ろに並んでろやハゲ 触れんばかりのぎりぎりで追い越すのって違反じゃなかった？
ぶち切れることに変わりはないからどっちでもいいけどな。 後輪で惹かれたということは、
トラックがほとんど間隔をあけずにバイクを追い抜こうとして、
バイクが恐怖心からぶれて、接触転倒したと考えるのが妥当だな 他県を色々ツーリングしたけどバイクと車のマナーのバランスが良いのが神奈川だと思うんやけどどう？一番クソだったのが東北、特に岩手とかバイクに対して煽ってくるのが多い。 すり抜け批判してるやつ正気か？
すり抜けしないと後ろから突っ込まれたときに死ぬわ
俺は死にたくないからすり抜けするよ >>331
マナーとは関係ないが、夏の北海道は熊と遭遇すること多いらしいよ。何人か知り合いにいるw >>320
【道路交通法】
（安全運転の義務）
第七十条 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
安全運転義務を果たす追抜きには、少なくとも1.5～2.0m以上の間隔確保が必要らしいよ ＞約２時間後に死亡が確認された。
いつも不思議なんだが、こういう場合、ぐちゃっと潰れてるから、
病院は、他の患者の診察優先で、2時間放置プレー？ 普通追い越すにしても車間とか車幅めちゃくちゃあけて抜くやろ。それ出来ない状況なら追い越すなよ
なんでこれでトレーラー可哀想ってなるの？もらい事故とか言ってる奴馬鹿？ これは問答無用で車間不足トレーラー運ちゃん人生終了乙っした！ こういう悪質な幅寄せとかってバイク乗りからすればもし拳銃持ってたら迷わず撃つ怒りだからね。 雑魚バイクは邪魔だからな
信号待ちで左から追い抜いておいて先頭をトロトロはしるし
引き殺されても勲章持ち文句なしだろ そろそろ原付30km/h制限やめろ
周りの交通と同じ速度で走らないと危険だ >>320
トレーラー運天使 「バイカス発見 ちょっと驚かせてやろ 暇だし」 → ぐちゃっ 高速だとトラックの脇ってかなりの風圧だけど一般道だとどの程度のもんなんだろ >>335
上に貼られてるが、これなんかその場で死亡確認
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476237673/
兵庫県警などによると、１２日午前８時ごろ、神戸市垂水区塩屋町の国道２号でバイク同士の事故が発生。
片方のバイクを運転する男性が投げ出されて並走する山陽電鉄の線路内に落ち、死亡が確認された。
この影響で、山陽電鉄が約１時間半にわたり、須磨浦公園－霞ケ丘駅間の運転を見合わせた。
バイク２台のうち１台は、兵庫県警長田署の白バイが追尾していたといい、県警が詳しい事故原因を調べる。
山陽電鉄によると、２７本が運転を取りやめ、約１万人に影響した。 >>83
譲らなかったらトマトみたいにぶちまけてもらうだけ
殺人力の低い奴は道を譲ろうな？ >>84
仕事で車乗ってるヤツなんて、バカばかりだろうに。
知らないの？ トレーラー運転手の年齢から察するにこれはトレーラーの過失が大だろうな
年配者がめっちゃ大事をとるような運転してるのは下手だからじゃないんだよ >>335
ある程度の蘇生を試みたり
場合によっては家族が来てから
死亡診断となるのでは？ >>325
それやるのおばちゃんだから、このトラックは違うパターンだと思うけどな。 >>342
原付(一種)を改造無でも黄色ナンバー登録させたら良いんだよな。 >>349
ある程度の蘇生を試みるということは>>345のものとは違って
明らかに死んでいる状態ではなかったということだろうか。 >>151
日本では見ないタイプの大型車で、これ目の前の死角が大きいんよ。
ミニバンで目の前の子供が見えなくて轢く事故あるやろ、あれと同じ。 おれも原付乗ってるからわかる。
捕まりたくないから40km/h以上は出さないように端によって走ってるが、大抵の車やトラックはかなり余裕を持って抜いていってくれるけどたまにほんとにギリギリで抜いてくやつがいて怖い。
一度内輪差でひかれそうになったわ
まあ原付が30km/hまでしか出せないってのがそもそもおかしいんだが
高校生の頃、友人の改造モンキーと自分のバイクを交換で借りて、
表参道良く飛ばして居たっけ。
１００Ｋｍ／ｈ位出るんだが、前後輪が同時に跳ねると言う恐怖との戦い。ｗ >>355
黄色ナンバーで登録させてくれたら解決だよな。
今はボアアップなどの改造しないと却下なんだよな。 >>356
光輪に飛び込まないくらい社間距離あけて抜けばいいだけじゃないの トレーラーによるすり抜け失敗ってやつじゃないの？バイクのすり抜けのことばかり言うけどこれはどうなの？ >>353
いや、>>345の場合は死亡確認がいつどこでされたのか書いてないだけじゃないかな。
やっぱ死亡確認は、医師が時計を片手に行うのが昔からの方法なので
死亡確認＝絶命した時間 ではないと思うんだよね。 >>353
>腹部などを強く打って
頭じゃないから即死って訳じゃないと思う
破裂パターンで苦しんで・・・南無 >>362
345は白バイに追いかけられた二輪と二輪の同士の激突事故なんだが
対向車線を走行していた女性は病院に救急搬送され、搬送先の病院で治療を受けた結果、軽傷を負っていましたという記事もあるが
逃げた奴は救急搬送されたという報道はなく即死したと報道されてたんだよ。 右足か左足の付け根らへんから先ミンチになったんじゃないの？
頭部胴体がミンチならその場で脂肪確認になるからな
失血死かね？ 倒れただけで轢いちゃう間隔のときに追い越したらいかんでしょ。 流れに乗れない50ccは廃止にすべき
次の排ガス規制は通さなくていいよ 原付は制限速度40km以上の道は通行禁止にしよう
あぶなくてしょうがない
どうしても通行する必要があるときは歩道を押して歩け 大型トラックに轢かれたくらいで死ぬとか、どんだけ柔なんだよ？豆腐かよ？ 追い越し中か。
ちゃんと1.5mぐらい空けたのかな。 >>172
前に行かないと後ろから来る２輪車が詰まって殴られるぞ >>370
もう50ccなんて売れてないやろ
あれマジでスピードでないからな >>39
殺人罪だな
10年以上刑務所だわ 交通刑務所には入れてもらえない >>29
うん
ミニバイクって言われるとゴリラとかモンキーとか想像しちゃう トレーラーの野郎は25歳
俺つえーってバイクをなめて幅寄せか接触させたんだろ
殺人罪で人生終ったな ワイはすり抜けしないで道路の真ん中に堂々といるんだけどたまに真横に並んでくる車いるけどどういうつもりなんですかね？ 原付きだけ頑なに30km/hで規制しているのには訳があるのかな これはミニバイクに限らず、バイク乗りならすべての人が恐れていることだな…。 >>26
道譲ってくれるのはトラックが一番多いから俺にはそんなことは言えない
意地でも譲らねえよみてえなおばちゃんが一番イラつく >>380
道路の真ん中にいるのにどうやって横に並ぶの？
二車線以上なら並走されないように速度調節しろよ 車はバカだから自衛しろ >>379
まだ結構売れてるんだな
でもそのうちなくなるよ
10万ちょいの50ccを売るより
40万の51ｃｃ超の売った方が利益でる 殺人罪で15年刑務所で労働
出てきても金も仕事もない
チャリや原付くらいしか買えず同じ目に合うだろう >>390
二輪メーカーの分析では日本の経済が成熟し国民の所得が増え二輪から四輪に移行が進んだ為だそうだ。
乗用車保有台数が今は6千万台以上だもんな。二輪が販売好調の時の乗用車が3千万台なかったもんな。 >>390
来年のユーロ5相当の規制を通すように開発する費用が無駄
50ccは日本独自のガラパゴス排気量なんで鼻糞日本市場でちょっと売ったくらいでは儲けにならない
世界でグローバルに売れる125ccあたりに開発費かけてよいものを売った方がよほどいい
日本の原付免許しか持ってない貧乏人(四輪のオマケ含む)は無視でいい
業務用郵便バイクとかは電気バイクにすればいい
今回のこの件はトレーラーが悪いし殺人罪だろうけど、50ccが流れに乗れず周りに迷惑なのは事実だよ
しかも50ccにしか乗らないやつは自分でその自覚があまりないほど未熟者
50ccは要らない
もう50ccの違反の反則金で稼ぐのも知れてるだろう
やはり公道でエンジン付の乗り物に乗るにはまともな実技と学科を受けた者だけが持てる免許と最低110ccほどの性能にした方がいい >>101
ゆずったれや
道楽でトラック乗ってる訳じゃ無いんだから >>382
建前を守りたいだけなんだよね。
原付の免許試験は学科試験だけだろう？
普通免許の半分の問題数の簡易試験で実技は講習するだけで試験は無いからね。
普通、大型二輪、普通自動的は実技試験が有り急制動等をちゃんと試験してるから法定速度通りで原付は問題数半分の簡易免許だから法定速度も半分と言う事。
もう前提が破綻してるんだけどね。試験も免許もない自転車は車と同じ法定速度なんだよ。
エンジン付き自転車は免許受けて法定速度は半分になり大型に轢かれろと言う矛盾。 >>294
まぁ120ｋｍで延々走るわけありませんしｗ >>398
ヤマハのスクーターはギヤオイル交換サボるとベアリングイカれるよね？
当時はリヤホイールロックして放置されてるビーノとかジョグがちょくちょく有ったよ。 原チャリはかわいそうだがチャリカスは轢いてもおkにしtrくれよ
あいつらうざくてかなわんわ >>395
趣味だろ。
トラック運転手なんかする必要ない。 >住所、職業、氏名不詳の男性が
トレーラーに轢かれて全部ミンチ状態にローラーされたのか
ミニバイクの車体番号とかで持ち主割り出す感じ？
それも無理？
歯も粉砕されて歯形も残ってないのかね… >>145
所持品も車体も含めて丸ごと挽き潰されていたりして。 昔原チャリに乗っていた頃、道路脇から白い影が飛び出してきた次の瞬間、転倒して
道路の真ん中に転がってたわ
幸い後ろに車は来てなかったので無事だったが 免許がなくナンバーもデタラメ
そんな奴が乗る原付なんてメチャクチャな運転だろう トレーラーに引っ掛けられたな
昔はトレーラーの幅寄せとかよくあった >>392
なんかその分析が間違ってる気がするけどな
昔は原付に乗ってたおばちゃんたちがみんなアシスト自転車に移行してるとおれは踏んでる 車間をとらな過ぎで風で巻き込んだんだろ
まあ、２５歳程度の運転手では経験不足ってことだな >>101
遊びでチャリ乗ってるやつが自粛すべきなんだよバカ >>359
アホなバイクが転倒しても轢かない車間距離って二メートル、
下手すりゃ三メートルくらいか？
アホだろ 神奈川県警のトンボ佐藤です。
その先は言わなくても分かりますよね。 だから二輪は乗りたくない
万が一のときの被害が大きすぎる >>424
バイクじゃなくて、車が路肩に駐車していたら
それくらいの車間距離取って、追い抜くだろ？
ギリギリで追い抜いたら、殺すかも知れないと予測できる知能があれば
路駐している車を追い抜くくらいの距離を取ることくらいなんでもない手間だろうが？
なぜそれがアホなんだ？
お前がアホなんだろ？ 県警鑑識課長、近所の畑でトウモロコシ１本盗む
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190705-00050274-yom-soci
奈良県警鑑識課長の５０歳代の警視が先月、
酒に酔った状態で橿原市の自宅近くの畑からトウモロコシ１本を盗んだ疑いで、事情を聞かれていたことが、県警への取材でわかった。
略
今年３月末、留置管理課長から鑑識課長に異動した。
人事：県警 警部以上231人異動 特殊詐欺捜査室を新設 ／奈良 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20190314/ddl/k29/010/491000c
2019/03/14 - ... 管理課長）森田圭一▽捜査支援分析課長（高速隊長）谷源▽捜査1課長（鑑識課長）小畑浩康▽組織犯罪対策課長（交通指導課長）山崎義清▽鑑識課長（留置管理課長）梨原弘靖▽科学捜査研究所長（警務部調査官）亀田信昭▽機動捜査
鑑識課長（留置管理課長）梨原弘靖
ああ >>427
は？
走ってるバイクからさらに三メートルとか余裕で路駐より幅あるんだが
アホなのか
バイクがこけなきゃいいだけだろ死ねよ トレーラーの運転手は人生パーか。
昨日までは平和な日常だったのに。切ないな。 >>430
え？
普通に釈放されてお仕事再開だろ
これで刑務所行きとか夢見すぎだぞ 一時期かなり減ってたマニ割りやデコトラが最近また増えてる
そういうのだったら幅寄せとかしかねないが、無改造なら運転手のせいじゃないだろ 追い抜くときに幅寄せやったんだろう
原付で国道を使っていた頃には良くやられたわ >>4
別にええやん、ただの下級平民が死んだだけやし >>430
それはない
ただでさえ運転手が少ないのだから、面子のために首にする余裕などないよ >>431
交通死亡事故で実刑になるのは5％あるかないかの少数だし
>>181が書いてるように刑事は不起訴かも知れないね。
だが行政処分は12点くらうんじゃないか？ 車の列の間をチョロチョロと走って前に割り込んでくるバイクは轢いてよし 車道の左端に走ってる のろい原付きと自転車は邪魔でしょうがない >>431
示談の見込みがあれば執行猶予付きの禁錮刑で、直ちに収監にはならんだろうけど、
免許は取り消され欠格があるため、運転の仕事は無理。 なんで免許取り消し確定と思ってるやつがいんの？
アホなの？ バイク乗ってるやつって命惜しくないんかな
眼の前で撥ねられて内蔵出たり頭潰れた事故を2回も見てるわ バイクで走っていたらトレーラーが隣に来たので
離れようとして歩道と車道の段差に乗り上げて転倒したって感じかな？ 事故の瞬間を見てないと、どっちが悪いかわからないな。 トレーラーもミニバイクも両方運転経験あるやついねーのかよ
推測で物言うな >>440
交通事故の負荷点数知らんお前こそアホなの？ >住所、職業、氏名不詳の男性が
え、免許見れば分かるだろ？ 原付一種30キロ規制は逆に危険なんだよな
事故を誘発している トレーラーが抜く際にバイクがコケたというのなら、おそらく偶然ではなく因果関係有り。
トレーラーの運転手がへたくそで（または嫌がらせで意図的に）バイクを引っかけるか幅寄せするかして、
バイクがバランスくずしてコケたんだろうな。 １５年くらい前、遅すぎる車が通行妨害か何かで捕まってたよね
なぜそれが原付には適用されないのか
原付３０キロ制限は意味不明すぎる >>450
この人が何点引かれるか警察に問い合わせて確定させたのか？
ソース出せる？
妄想はいらんよ ここのアホは死亡事故にからんだら全部免許取り消しだとおもってんのか？
すげーアホだな >>429
こんな幼稚なガキが本当に車の運転免許持っているのかねえ？
怖いなあ、ボケ老人よりも恐ろしい、こんなガキみたいなやつが運転しているのが現状なんだよなｗ >>461
こういうアホが死亡事故にからんだら全部免許取り消しだと思ってんのか
素晴らしいアホだな(笑) 原付きやチャリの場合
トレーラーみたいな大きな車に追い抜かれると
物理的な接触がなくてもバランスを崩してしまう >>56
俺の目の前でそういう話をしてみろ
一発で信用を失うぞ！
昔は市販NSRで80馬力出したって言うやつよくいたなあ
いやお前リミッターいじっただけやろ…どこで測ったんだよ…と >>469
ソース出せないバカ(笑)
ついでに、走行バイクから三メートル車間開けるのが
スタンダードな国があったら是非教えてくれ(笑) 運転席だけ可動する大型トレーラーだからなぁ
障害物を運転席だけで避けて直ぐに戻れば
後ろの牽引部は左にも引っ張られるから
内輪差で巻き込まれてもおかしくない
片側1車線道路じゃ対向車も来るし トレーラーが抜くとき横からバイクに当たったんじゃないの 道幅に余裕が無いのに追い抜きかけられた時の絶望感と言ったら想像を絶するだろう。 電車だって危険ですから黄色い線よりお下がりくださいって言われるけど？
1cmでも離れてれば絶対ぶつからないから大丈夫なのに。 これだからトラックに追い越しかけられないようにバイクはスピードを上げて引き離すしかないんだな。
なによりスピード違反より命の方が大事。 >>472
何に対するソースを出せと言っているんだか？このバカはｗ
なんでもソース、ソースといってりゃ、正当なことを言っている気になってしまっている
幼稚な低能児がよｗ
え？いってみ？なんのソースだよ？
オレはただバイクを抜く時は十分な車間感覚を開けて置けば事故は起きないって言っているだけなんだけど？
それとも何か？
このバカは車間を開けた場合とギリギリで追い抜いた場合に事故率の差があるというソースを出せとほざいている猿脳なのか？
中学生や小学生の知能でもわかると思うが？ｗ
十分な車間を開けて追い抜けば、この事故は防げたってことくらいはなｗ
それともお前は小学生未満の知能しかない動物か？ >>474
ギリギリだと風圧で巻き込まれることもあるらしい >>443
むしろエキサイトバイクに近いかと
ミニバイクはエキサイトな乗り物なのさ！ でも50ccって30キロ制限なんだよな
どんな無理ゲーかと >>453
死んだ時に早く身元確認して欲しいなら免許と一緒に歯科医院の診察券を持ってるといい >>477
ところが、風圧とかで揺らいで巻き込まれるんだよ。
あと、視界が威圧されると、人によってはフラ付くし。
トレーラー側が十分な配慮を怠ったんだろうという意見については同意だが。 >>483
自転車の車道走行、原付の３０キロ制限
道交法がむしろ危険を増大させているとしか思えない 原付免許を125ccまで引き上げ
普通自動二輪車は750ccまで
大型は無制限
今のバイクのスペック、道路や交通事情を考慮するとこれでいいと思う 車からするとミニバイクは邪魔になるんだよー
大型バイクは並ぶことがないからそうでもないんだけど
信号でバイクが先になるから又、追い抜かないとならないんだわー 原付が30ｋ制限を守ってくれると追い抜きが楽になるんだけど
40～50ｋで走るから追い抜きに時間がかかるんだよね。 >>493
最低限の文章読解力くらい身につけてほしいね
１をちゃんと読んだ？
＞事故はトレーラーが車線の左端を
＞走行していたミニバイクを追い抜く際に発生。
って、書いてあるでしょ？低能くん
後ろから来たトレーラーが前を走っていたバイクを追い抜く際に事故が発生したってことだよ？ 免許試験に実技を取り入れて30ｋ制限を廃止すれば事故は減るかもな >>495
いちいち読んでねえよクソが
こちとらお前みたいに掲示板に人生かけてねえんでな >>476
神奈川県藤沢市亀井野の県道であると>>1に書いてある。
googleマップで見ると良い。県道403だろうが広い道じゃないな。
>>1にも片側一車線であると書いてるが。
>>489
50ccの黄色ナンバー登録を希望者にさせれば良いんだよな。
それで制限速度は30km/hではなくなる。 >>489
そのかわり原付免許は実技試験も新たに導入しろよ
ペーパーも１００問で 制限速度が30ｋにするかわりに実技が免除されてるんだろう
実技を受ければ30ｋ制限を解除すればいいのでは
既になってるのかは知らんけど >>489
過去の軽免許が普通自動車は360ccに限ると条件がついたことを考えると
原付免許を125ccまで引き上げれば原付免許限定なしと原付免許50ccに限るという条件が出来そうだな。
これと普通自動二輪限定なしで750ccまでと400ccに限るという条件が出来そうだ。 神奈川は運送業運転荒いからなあ。
ミニバイクとか自殺行為。 >>503
普通自動二輪小型限定免許を取得すれば良いだけなんだよな。
ちょっと前までは書類改造(実際は無改造でも)で50ccの原付も黄色ナンバーの
原付二種登録が出来た。これで30km/hの制限速度はなくなる。 現行の道交法が大正だか昭和初期の凄まじく古い法だからなぁ。同じ排気量でも性能が格段に違うと云うのに未だに法改正しないし。
少なくとも現行の原付制限30は取っ払っていいと思うわ。遅すぎて逆に危険だ。
転けたのはトレーラーの風圧だろうな。車で引寄せられるときあるし。 ミニバイクは軽いから風圧にやられるよね
トラックの横はマジで危ないよ 勝手にこけたみたいなスレタイだけど、トラックの幅寄せだろこれ >>507
50ccの原付でも希望者には原付二種登録が可能にすれば良いんだよな。
いろいろ法改正しなくても、それだけで解決する。 >>510
原付は後ろから自動車がきたら歩道に上がって抜かされるのを待ったほうがいいんじゃないかな 原付きで公道を走ってるやつは自殺志願者と見なして
轢き殺しても無罪にしないとだめだよなあ >>510
トラックは直進していても
原付きは幅寄せされたように錯覚するんだよね
教習所で習った人もいるやろ >>511
原付免許に二種を付けるんならせめて一本橋、S字、スラローム、急制動、クランクは試験でやったほうがいいと思う
おばさんが原2スクーターでそれすら出来てなかったからな 原付の速度制限が無くなれば抜く必要も無くなる
自転車もそうだけど速度が違う車両を同じレーンで走らせるからこういうことが起きる >>489
小型ユーザー見てると中型大型から下りてきた奴は安全運転してるけど原付上がりの奴は原付の感覚のままスペードだけ上げてるように見える
普通免許に付帯させるにしろ別取得にするにしろ専用の講習は必要な気がする 片側1車線で急いでる大型来たら歩道に乗り上げるか、違反覚悟で60キロオーバー
氏ぬよりはマシ 近所住みだけど、２時間後ぐらいに現場通った。
事故車線通行止めで戸塚方面からの車両のみ通行可だった。
歩道にクリーム色の原付が止まってて、その２０ｍぐらい先に車を運ぶ大型のトレーラーが止まってたんだけど、
道路に血溜まりっぽいの無かったし、大した事故じゃないなーと思ってたんだがお亡くなりになってたのか。
ご冥福。 風圧事故だな。
大型がしょっちゅうやる嫌がらせ。
シネ ドラレコがあるのに未だに煽ってくるトラック多過ぎてなぁ >>517
50ccの原付でも希望者には原付二種登録が可能にすれば良いんだよな。
と書いただけで
＞原付免許に二種を付ける
とは書いていない。 >>524
バイクはアクセルとブレーキの踏み間違い事故ないぞ >>521
ドリームランド跡地方面から国道467に登ってくる道？ でも、ブレーキのかけ方間違えると転倒しちゃうよねｗｗｗ そもそも原付で速度制限30キロなんて昭和の遺物みたいもんでしょ
廃止でいいと思う >>506
免許だけ取得すると出来るんだー
バイクの性能で区別してるわけではないから当然なことなのかも
実技がないから危ない人も乗るだろうって30ｋ制限してるんだろうし >>529
ちょっと前までは実際にボアアップ改造しなくても
50cc原付を黄色ナンバー登録が簡単に出来たんだよな。
今は改造証明を出せと言ってきやがるｗ
黄色ナンバー登録できれば制限速度30km/hの制限はなくなるんだよな。 >>530
今は実際に改造しないと黄色ナンバー登録は困難だな。
ボアアップキットの領収書を提出しろとかいろいろ言ってくる。 普通車免許で原付一種免許が付いてるしね。
要するに実技試験がない免許だから30ｋ制限は妥当なのかも
実際は不可能だけど自転車に乗れないのに原付一種には
乗ってもいいんだから。 >>1
コケても大丈夫な幅開けないと駄目でしょ
よく無理やり追い抜いていく車見るけど、そのうち事故るわ >>527
その道。
亀井野小学校南側交差点から５０ｍぐらい戸塚よりの所。 >>532
免許だけで30ｋ制限を解除にすると取り締まる方がややっこしいのかもな
バイクの性能は50ｃｃと少し超えたようなバイクは変わらないだろうし >>536
だから黄色ナンバーやピンクナンバーがある。
原付免許で黄色ナンバーで登録した50cc原付を運転すると
当然だが無免許になる。 地元なんだし神奈川新聞あたりが事故状況とか調べて報じてくれれば良いんだけど、
パヨってばかりで使い物にならないｗ 知ったような顔して無能な>>45
何が密室の故意だハゲ >>538
16歳で原付2種免許を取得したけどこの頃は目茶簡単だったわ。
踏み切りとＳ字あと外周で終了、125ｃｃまで乗る事が出来てた
でも、昔は構造とかいう学科試験があったような・・・
年齢がばれたかー 原付なんてチョイ乗りでそこらのコンビニ行く以外で乗る用途あるか？
日常的に幹線道路走るとか死にたいとしか思えん。 >>541
昔は構造とかいう学科試験があった？
そんなの知らない。どれくらい前なんだ。
私も結構前に自動二輪免許を取得したが
そんなのなかったｗ
当時取得は運転免許試験場でしか取得できなかった。
何時の間にか大自二になってた免許。 大型トレーラー乗りなんぞクソしかおらんがな。
あいつら平気で大型禁止とか高さ制限やら時間外通行禁止でも入ってきやがるし。
工事屋からしたら天敵みたいなモンやで？ ミニバイクって書き方やめろよ
ポケットバイクだと思うだろ
原付きでいいだろうが 追い抜くときに原チャリが動揺したり、
転倒する恐れがあるほど近寄った状態で追い抜きをかける事自体、安全運転注意義務違反。 >>546
そうだよクソだよ
幅広通れんレベルまで絞ったらカラーコーン邪魔だからなぎ倒してるわ
慌てて必死に集めに行って草生える 原付きは原則左端しか走っちゃだめ
二車線のときの右折とかは右折レーンに入らなくてはいけないから別だが 左端って道路状態が悪いからバイクでも自転車でも危ないんだよな
追い抜く際にスレスレを通る車も多いから尚更危ない >>551
>>521を見ると潰れているレベルではなさそうだな。 >>525
希望者だろうが同じ事だよ
それに無茶苦茶な運転する原付は多いし
筆記試験だけではダメだと思う もう原付50cc廃止しろ 小型二輪が最小にしろ
それでも危ないが今よりマシかも知れん >>553
二車線でなくても片側一車線の場合は道路中央に
一方通行の道路では右側端に寄らなければならない >>558
君、一つの書き込みしか見ないタイプ？
私が書いた書き込みに、これもある。
538名無しさん＠１周年2019/07/09(火) 12:24:42.15ID:5kl2+E7Y0
>>536
だから黄色ナンバーやピンクナンバーがある。
原付免許で黄色ナンバーで登録した50cc原付を運転すると
当然だが無免許になる。 >>562
話の意味がわかってないみたいだな
今の原付の試験に実技もプラスしろという話だよ こんなことがあるから、
絶対に自転車で車道は、走らない。
馬鹿な役所は車道に自転車走行ラインを
引きやがったが。馬鹿じゃねえの。 単車にのるやつってよほど貧しいんだろうな
ですぐに死んでしまう 原付ユーザーは殆ど電チャリへ移行しちゃってるんだし
もう存在する意味もないよ
そもそも廃材利用した戦後直ぐの工業製品だもの >>563
だとすれば、これは無意味な書き込みだなｗ
517名無しさん＠１周年2019/07/09(火) 11:15:26.48ID:49DSJlE90
>>511
原付免許に二種を付けるんならせめて一本橋、S字、スラローム、急制動、クランクは試験でやったほうがいいと思う
おばさんが原2スクーターでそれすら出来てなかったからな 2輪に乗ってる奴は死んでも仕方ないだろう
分かってて乗ってるんだからさ >>550
みたいな書き込み見たら、こいつらがいかにクソかが分かるやろ？
運転席に向かってでかい石投げ付けてエエで？こんなヤカラどもやしwww >>534
道幅狭いんだよ。
だから俺は土地持ちが大嫌い。
道路沿いは国が無償で召し上げてしまえば
いいのにと思ってしまう。不動産より人命ですよ！ >>546 工事屋さん、あんたらが重機呼んでるんですって >>541
どうでもいいけど
免許は道交法だから小型限定
ナンバーは車両法だから原付二種 >>563
＞話の意味がわかってないみたいだな
＞今の原付の試験に実技もプラスしろという話だよ
一つの書き込みしか見ないタイプだけじゃなく
自分の書いた書き込みでさえ無視するタイプ？
517名無しさん＠１周年2019/07/09(火) 11:15:26.48ID:49DSJlE90
>>511
原付免許に二種を付けるんならせめて一本橋、S字、スラローム、急制動、クランクは試験でやったほうがいいと思う
おばさんが原2スクーターでそれすら出来てなかったからな 原付なら原付って書くはずだから多分原付二種だろうな
原付は法定規則で左を走るようになってるが、原付二種にはそんなのは無い
普通のバイクでも左寄せで走ってる人いるけど、あれ間違いだからな
教習所で何で左寄せで走れって言ってるのか謎 >>577
二輪業界ではミニバイクといえば125ccを指すようだが
報道だと125ccでも50ccでもミニバイクと呼ぶことがあるようだし
どっちか分らんね。 >>545
年代が違うんだと思うわ。俺は爺だから
バイクの免許は当時は原付一種、二種、その上に軽自動その上に自動二輪
だったかな。自動二輪免許を数回受験したけど合格できなくて
制度が変わって学科試験みたいなを受けて自動二輪に格上げされた。
乗れる自信があるのならどんな大きなバイクにも乗れる免許じゃないのかな
チビだから当時のバイクには脚が短くて乗ることは出来んかったけど >>578
モンキーとかの50ccバイクなら二輪業界でもミニバイクって呼ぶな
今は絶滅危惧種ｗだから普通の一般道で走ってるところ見かけんけど ミニバイクなんて死ななくていいんだよ
騒音公害撒き散らしてるバイカスが死なないと 若くしてトレーラーに乗ってる奴は地雷
4トンや大型で事故の経験するのをしていないのでトレーラーでやっちまう >>26
対向車線の隙を突いて追い抜くから結果的にギリギリで追い越す→幅寄せになる
こういう想像力も無いならバイクは乗るの止めたほうがいいぞ >>584
バイク乗りにとっては、トラックが横ギリギリを追い抜いていく理由なんかどっちでも同じだろ
どっちの理由でもトラックの運ちゃんは二輪車を軽く見ているから
事故になるわけだ
二輪車の横の空間がないものと仮定して運転すれば事故にならない
つまり二輪車だと思わずに自動車が前を走っていると仮定して
ドラックは運転すれば、この種類の事故は完全にゼロになるんだからな >>471
NSR は
キャブとチャンバー交換調整で70馬力て話は聞いたことある。 >>577
マスコミのいうミニバイクは50cc
なぜかマスコミは原付という言葉を使わない
自転車の仲間だと勘違いされるとでも思っているのだろうか >>564
威張って言うな犯罪者
お前が車に対して味わう気持ちを、逆に不特定多数の歩行者に味あわせる現実を理解しろよ
自分がされたら嫌だがするのはいいとか単なるクズだぞ 内臓ぶちまけたかw
これ体真っ二つコースだよな
転んだだけでこんな死に方する可能性があるのに
二輪乗る人は頭おかしい >>564
まあ、安全を考えるならチャリは歩道を走るべきだね
法的にも「身の危険を感じたら歩道走行OK」って事になってるし
>>590
チャリとの事故で亡くなる歩行者は年間5～10人くらい
車との事故で亡くなるチャリ乗りは年間500～600人くらい
これは何十年も前からそうなってる
明らかにチャリで車道を走らせる方が、人的被害が大きいんだよ ミニバイクって何？
原チャのこと？
何でテレビはミニバイクとかスクーターとかわかりにくい言葉使うの？
原チャはスラングだとしても一般的には原付て呼称なのに バイクは追越車線の走行禁止にしろ
トロトロ走りやがって
ムカつくねん！ >>595
オレはモペットだと思うんだよな
モペットって、自転車とバイクの中間みたいな乗り物
バイクなのに自転車のようなペダルがついている
ペダルで自転車のようにこぐこともできるし
エンジン出力だけでバイクのように走ることもできる >>595
ロードバイク、マウンテンバイク
バイクて自転車の事だろ
ミニバイクはストライダーでは？ >>597 >>603
フキ・プランニングは横浜の企業で事故現場に近いが違うと思うｗ
http://www.fuki.co.jp/ >>606
その方が面白いとか、そうじゃなければ嫌だというなら、どうぞご自由にと言うしかないが
この書き込みを見ると違うようだ。
521名無しさん＠１周年2019/07/09(火) 11:30:09.81ID:nvbUqw+p0>>527
近所住みだけど、２時間後ぐらいに現場通った。
事故車線通行止めで戸塚方面からの車両のみ通行可だった。
歩道にクリーム色の原付が止まってて、その２０ｍぐらい先に車を運ぶ大型のトレーラーが止まってたんだけど、
道路に血溜まりっぽいの無かったし、大した事故じゃないなーと思ってたんだがお亡くなりになってたのか。
ご冥福。 >>609
こんなのもあったねｗ
神戸の国道２号 白バイ追跡された後に単車と衝突、弾みで…
１２日午前８時ごろ、神戸市垂水区塩屋町１の国道２号で、同区の２０代男性が運転するオートバイが電柱を支えるワイヤに衝突した。
男性は即死し、衝突の弾みで切断された上半身が山陽電鉄の線路内に飛ばされた。オートバイは事故直前まで、兵庫県警長田署の白バイに追跡されていたという。
長田署によると、事故の数分前、同市長田区内の国道２号で、速度超過のオートバイを発見。停止を命じる署員の足をひいて逃走した。
白バイが追いかけたが、対向車線に入るなどしたため、追跡を打ち切っていた。直後に別の単車と衝突し、男性は弾みでワイヤに突っ込んだとみられる。 >>88
前輪で轢かれ、中輪でつぶされ、後輪にすりおろされる >>604
子供用かー裕福そうな白人親子が買うやつか
ミニベロでは無いのかな？それならミニバイクじゃなくミニベロとか折り畳みとかフォールディングバイクとか言うかな？
>>605
くそ高いな
中華通販だともっと安くてかっこいいの売ってるぞ大陸人とか東南アジア人が乗ってるのはそういうやつ
欲しいけど日本の道路交通法に合うか怪しいんよな >>491
違うだろ。
トレーラー側は多少なりともハンドル切ってるし、その切る量が足りないか、寄せるタイミングが早過ぎた。 >>620
運転手の高齢化とか聞くね。
物流の自動運転化はまだ先だろうし。 >>618-619
私は>>491に対して、「>>94とはケースが違うだろ。トレーラー側はハンドル切って事故の原因を作っているだろ」と言っただけ。 >>274
最後のプリンッ！は何だろね？
手？腸？魂？ >>339トレーラーに向かって撃っても結局は踏まれて終わりだろ 大型トレーラーなら幅寄せする気はなくても
追い抜いて若干戻るときに荷台部が接近してバイクに接触して幅寄せみたいになったんだろ。
大型トレーラーなんて公道では我が物顔運転だから。 原付と自転車が公道走ってるのがそもそもおかしい
速度差がありすぎる >>521
キャリアカーって引っ張る荷台が後ろタイヤ一個しかないから運転感覚が通常のとちょっと違うってきいたことある 無車検無保険未納税のチャリンコは
道路交通法違反として取り締まれば良い
歩行者として歩道を走るなら対象外で 牽引は右左折する時、大型より前に引っ張り出して曲がるんよ
左折の時、左に少し切り始めたら左ミラーは車体しか映さない
巻き込み事故って、曲がる途中にバイクが突っ込んで、気付かないでミンチってのが多くある
同じ牽引でもキャリアはトラクタのホイールベースが長くて通常のトラクタより大回り 昔、深夜の湾岸道路の浜松町あたりでトレーラーに引っ掛けられてバイクの兄ちゃんが路肩で意識不明になってたな。
ヘルメットは割れてハァハァ言ってて、タクシーの運ちゃんと一緒に警察、救急車来るまで面倒見たけどあの兄ちゃん元気になったかな？ 通行中のミニバイクが進路を危ぶむくらい、被せるような追い抜きをかけたんだろうな。 追い越し中にバイクが縁石に当たって跳ねたとか
そのうち判例時報とかジュリストに載るんじゃないかな 現場通って思ったけど、車道の端の方は砂利が結構多かった。周り畑だから雨の日に土が流れ出る。
あと関係あるかはわからんが、小さな鉄板が敷いてある所もあった。 >>1
余地が1.5m取れないなら追い抜いてはいけないよ。
交通の流れに乗れない原付は廃止した方がいい。 バイクは死ぬかカタワになるために乗るんだから本望だろう 酷いトラックの運転手とか多いもんな
原付の後ろにべったりついて煽ってくる >>627
そもそも片側2車線以上ないとトレーラーが追い抜くなんて無理なんだよ
まず原付の制限速度は一般車両並みに引き上げないと
無理に追い抜こうとする車が減らない 50cc以下は廃止しして100cc以上くらいにして一般車と同等に扱うべき
30km/hと60km/hが混ざってるのは危ない >>628
車道の幅が狭すぎるんだよ
歩道を広げるのではなく、車道を広げるべきだ >住所、職業、氏名不詳の男性
無免許なの？不携帯？ >>20
必ずしもそうではないらしいよ
いかにも体が潰れて死んでますとかなら警察と救急隊が死亡認定することも
高速道路には事故の遺体安置する施設がある、山奥のインターとか行けばポツンと建ってたりする 免許証もナンバープレートもぐちゃぐちゃで読み取れない有り様だったのか？
http://i.imgur.com/SERrQyf.gif 煽り殺人だね
なんでふざけて運転するのか
どっちも人生終了 >>654
こういうの一般ドライバーによく見せるべきだね
ぐちゃぐちゃになるって認識してない人が多い
簡単に死ぬんだから だーっさ
ミニバイク乗ってる時点でげろダさいけどｗｗｗ 原付で幹線道路を走ると、ガードレールとすりつぶされそうになる事はあるあるだな
風圧で左に押された後、右に吸い込まれるのが怖い 俺も昔バイクで転倒したけど、後続車もいなくて軽症で済んだ
運が悪いとこんな感じになってたんやろな… これが有るから怖くてバイク乗れないんだよなぁ。
国によってはバイク用道路とかあるしいじゃない、そういうのほしいよ >>664
どっちかというと
トラックドライバーは石橋和歩のメンタリティに近い奴が多いだろ >>303
自転車の横は気を付けないとな
長距離用のチャリ乗ったおにいちゃんの横を走り抜けたら、ミラー越しに兄ちゃんがふらついたように見えた。
ぶつかった音はしなかったが、少し走ったあと、やはり気になって戻ることにした。
もしけがさせていたらまずいし、ひき逃げにもなるし。
お兄さんは近くのコンビニで休憩していたので、けがとかないか、ぶつかっていないか聞いたら、逆に驚かれてしまって、こちらこそふらついてすいませんとか謝られて、恐縮してしまった。 最低でもピンクナンバーの原付2種からでないと乗る気がしない。 こりゃあチンチンも潰されてるな
タイヤ幅あるからね、膝あたりまでってとこか
まともに轢いてたらぺしゃんこやね 血が流れてないようだから潰れたとかはなさそうだな。
>>521名無しさん＠１周年2019/07/09(火) 11:30:09.81ID:nvbUqw+p0
近所住みだけど、２時間後ぐらいに現場通った。
事故車線通行止めで戸塚方面からの車両のみ通行可だった。
歩道にクリーム色の原付が止まってて、その２０ｍぐらい先に車を運ぶ大型のトレーラーが止まってたんだけど、
道路に血溜まりっぽいの無かったし、大した事故じゃないなーと思ってたんだがお亡くなりになってたのか。
ご冥福。 30㎞制限は車に抜かれる回数が多いから危ない
60㎞制限に合わせるかあるいは
小型軽量にして20㎞以内なら歩道走っていいとかじゃないと乗るの怖いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
