【ばす】規則違反しバス追い抜き、横断歩道を速度超過で通過。「誰が告げ口をしたんだ」とロッカー蹴り壊す。川崎市バス運転手停職
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https://www.kanaloco.jp/article/entry-183870.html
川崎市は２３日、市営バスの鷲ケ峰営業所に所属する男性運転手（４９）を停職３月の懲戒処分としたと発表した。
規則に反した運転を繰り返した上、注意されたことに逆上して同僚に暴言を吐くなどしたとしている。
市交通局庶務課によると、男性運転手は５月３１日午前１０時２０分ごろ、同市宮前区の停留所で停車中のバスを
規則に反して追い抜き、その後、歩行者のいる横断歩道を制限速度を超過して走行した。
同日、営業所で上司から注意を受けた後、別の職員に「誰が告げ口をしたんだ」などと声を荒らげ、
ロッカーを蹴って壊すなどしたという。同課は「ルール違反の運転や職場の秩序を乱すなど、市バス運転手、
公務員としての自覚に欠けている。猛省を求めるため処分を決めた」としている。 裁判員を「有給ないんで無理」って裁判長に言って断った結果ｗｗｗｗ
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/09 12:28:12 ID:j3qDf7020
一ヶ月後に労基きたんだけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
社長は「裏切り者はだれだ！」って怒ってるｗｗｗｗｗｗ
俺のせいじゃないと信じたい >>2
なんでもかんでも朝鮮人かよ
どんだけ好きなんだ？ >>37
それもわかるわ
別に追い越してもいいじゃん
朝2分おきにバス来るようなとこは >>243
法律で決まってる
停留所は客が居れば必ず止まらなきゃ駄目だし
バス停に書かれてる時刻よりも早く出る事も禁止
路線も管理されてるから
事故があって通行止めになってもバスは迂回出来ない 隣の横浜市営はおとなしく走ってるのに。この差はなんなんだ。 小学校通学の時エアコン付きの市営バスが来たときの興奮忘れないよ。 そんな法律出来たのか?
昔は渋滞や車線の多い路線で同方向のバスが団子になった時、後続車に追い越し合図？を送るスイッチで離合運転していたし、
今でも状況によってそうしている光景も見るが、やらないのは無気力か下手なウテシが多い >>1
あの世で、カタリス襲撃犯と頂上決戦やってくれw
但し、青葉にはボロ負け確定だけどなw >>1
安定の川崎ｗ
ここのバス、やたら飛ばして運行してるから怖いマジで。 働いた事無い人って解雇が簡単にできると思ってるよね >>110
基本的に公務員は人事院の基準に準じるから、この内容でクビは無理。
せいぜい配置転換。 一方定時運行から遅れててもトロトロ走る運転手もいるしなぁ 朝、バスが停留所で客乗せてるときにあとから来たバスで降りる客がいなけりゃ停留所止まらずに追い越すのは当たり前じゃないの？
東急新羽営業所管轄の綱島駅行きなんてこれがデフォルトなんだが >>251
規則はないが、民営公営とも今はやらないことになっているんだよ。
20年くらい前に「後ろが来てますから後ろのバスに乗って下さい」と運転士が言っているのに
満員の遅延発生しているバスに必死で乗ろうとする客ばっかし。
それをガラガラの後続のバスに追い越させたら先発のバスの客が騒いだそうでｗ
当時はよくあることだったけど、運輸省に怒鳴り込んだのがいたんだよ。 >>78
都バスは技労の給与体系が変わって低所得になったから少しでも超勤稼がなきゃな。 >>153
停職は基本的に自宅待機。
泊まりの旅行は届けが必要（まず許可されない）。
アルバイトなんてしたのが判ったらその時点で懲戒免職。
しかも長期停職は事実上の退職勧告ね。 同系統の後続に抜かれたならまだ判るが他系統が遅延してたらさっさと混雑・遅延回避措置するのが普通だろ おまけに降車時にチャージや精算して余計遅らせるのがいる、全く乗り方を知らん田舎だけかと思ってたがどこの客もやっぱりアホだな
文句言うバカや自分が迷惑をかけてる事が判らんやつにはマイク放送でもして自覚させとけ 川崎市は、健常者が障害者を差別し、虐待することを天賦の権利とし、それを非難する言説を「障害者虐待差別」としてヘイトスピーチとみなし、罰則規定を設け取り締まります。
以下はその実例です。
川崎市係長試験 行政判断 予想問題 （公職研作成問題に準拠）
4月に他局から異動してきたA職員は、担当業務の内容を十分に把握しておらず、ミスも目立った。
課長より「知らないことを逐一尋ねると、他の職員の邪魔になるので、業務上の疑問は他の職員の会話を聞き取って理解することで解決し、業務ミスをゼロにすること」という強い指示があったにも関わらず、A職員のミスはやや減少はしたもののゼロにはならなかった。
そこで、他のメンバーの面前での強い叱責、A職員を除く他のメンバー全員（担当係長、担当課長を含む）によるA職員の批判などの厳正な指導を実施したが、A職員のミスは改善しなかった。
数ヶ月後、A職員は抑うつ状態と発達障害の診断書を提出した。
障害者雇用促進法に基づく合理的配慮を求めるという、障害者としての権利の濫用に及んだA職員を職場から排除するための制裁として、どのような手段が最も効果的か。
１．障害者としての権利の濫用を非違行為とした懲戒免職処分の手続を行う。
２．抑うつ状態では職務の遂行が不可能である上、発達障害により職務遂行能力の向上が困難であることから、分限免職処分の手続を行う。
３．引き続きかつより厳正な指導を継続し、かつ懲罰的な人事評価を行うことで本人の将来を戒める。
４．厳正な指導の強度を著しく引き上げ、抑うつ症状の悪化による休職に追い込み、相当年数経過後は分限免職処分とする。
正解：３
障害者が、他の職員に迷惑をかける存在である分際でありながら生存権・人格権等の基本的人権の保障を求めるなど、障害者としての権利を濫用することに対しては、残念ながらそれを誅戮する法令が未整備であるため、間接的な手段で本人に対する制裁を行うことが推奨される。
１、２は当該理由での免職事例が無く、免職されない可能性があるため最適な選択肢ではない。
４は休職時に公務災害申請をされるリスクがあるため最適な選択肢ではない。
よって、３が正解。
なお、この事例は障害者福祉担当部局である健康福祉局の総括担当部内での実例である。 昔の路線は歩合だったから凄かった。公道レース状態。 >>21
閑散路線へ行くと、運転手が自宅に寄る、
ATM操作に立ち寄る
などもあるよ >>268
ダイヤが決まっているのに急ぐ理由は何? バスの運転手がバスを追い越したんか？ややこしいなｗ >>271
だから歩合。客の数が多いほど給料が増える。
それに増してお釣りが出る時代は着服が当たり前だったらしい。 広島のリムジンバスなんか、
千円札を運転手が直接受け取っているからな
あれ、全額本当に運賃ぱこに入れているのかな >>11
>>公務員としての自覚に欠けている
公務員だろｗｗ バス運転手不足だし、過労など色々と大変
バス会社も手を尽くしてるようだし、少しずつ良い環境になってもらいたい >>1
小田急バスの運転手は客を突き飛ばすしマジ殺伐としてるわ 給料面で条件が良い事業者にﾄﾞｷｭｿなドライバーが集まる。
田舎のバス事業者には待遇悪くてもﾄﾞｷｭｿなドライバーは見かけない。 臨港に比べたらアホみたいな高給取りの癖に
これで転職して一般企業入ったらいかに自分が恵まれてたか再認識するいい機会だわ いろいろがんじがらめになって最近バスすんごいトロくなってる
ラッシュ時はモロに渋滞の原因、運転手側もイライラしてたんだな こんな人が運転してるかと思うとこわいね
バスに乗ってただけでなくなった高校生もいたし >>4
さいか屋の前なんか信号無視しまくりだもんな 民間企業が「◯◯は備品パクったので減給」とか
処分を発表せんし、したとしても報道しないだろ
公務員も発表しなくていいし
報道しなくていい
特別視するから特権意識を持つんだよ 川崎に、世界制服を企む悪の組織があるらしい。
そいつらに成敗してもらえばいいのではないかと。
正義のヒーローもいるらしいが、成敗を通り越えてボコる可能性が高い。 >「誰が告げ口をしたんだ」などと声を荒らげ
電車の例に倣えば、運転席の真後ろに座った客でそ。 速度計も見れるし。
>>13
並んでる客からすると、行き先同じなら、すいてる団子後続バスを狙って先頭バスをスルーする選択が出来る。
先頭バスの運転手も、客積めなくなったら「後続のすいてるバスをご利用下さい」でタッチ＆ゴーが出来る。 >>195
たむらけんじみたいだなお前
ネットで「誰かやってよー」って吠えてないで自ら実行しろよ こんなしょーもないコトをワザワザ告げ口する奴にムカつく気持ちは重々理解出来るけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
