【鉄道】名古屋港の「ローカル線」名鉄築港線に乗る 日中の運行本数はゼロでも重要路線
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名古屋と岐阜や豊橋を結ぶ路線を運営する名古屋鉄道（名鉄）は、名古屋港に延びる全長わずか1.5kmの「ローカル線」も運営。
工場で働く人々の通勤路線ですが、貨物線と直角に交差してリニアの廃線跡も見られる、ユニークな路線です。
貨物線の線路と平面交差
貨物の取扱量が日本の港湾で最も多い名古屋港。港湾部の工場や倉庫に物資を運ぶ貨物線のほか、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線や名古屋市営地下鉄名港線、
そして名古屋鉄道（名鉄）が運営する築港線などの旅客路線も多数乗り入れています
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/0/b01f6_1438_8852d1ba48459ecd0dfc98e3f1b24e84.jpg
しかし、あおなみ線や名港線は日中でも旅客列車が10〜15分間隔で運行されているのに対し、名鉄築港線は1日の旅客列車の運行本数がわずか20往復（土曜12往復、休日8往復）。
しかも運行時間が朝夕に集中していて、昼間の9時台から15時台は貨物列車も含め、列車が1本も走っていません。
名鉄築港線は、名古屋の中心部と中部空港方面を結ぶ常滑線の大江駅（名古屋市南区）と、名古屋港の東側にある六号地ふ頭内の東名古屋港駅（同・港区）を結ぶ路線です。
2019年7月5日（金）の夕方、この路線に乗ってみようと、名鉄名古屋駅から常滑線方面に向かう急行列車に乗車。
大江駅で下車すると、常滑線のホームから線路を数本挟んで少し離れたところに、築港線のホームが見えました。
【鉄道】名古屋港の「ローカル線」名鉄築港線に乗る 日中の運行本数はゼロでも重要路線
18時12分、東名古屋港駅からやってきた大江行きの普通列車が入線。これが折り返し東名古屋港行き普通列車になります。
車体の側面や先頭には列車の種別と行き先の表示装置があり、種別は「普通」と表示されていますが、行き先は黒い空欄。
その代わり、「大江←→東名古屋港」と書かれた大きな板が、外から見えるように先頭の運転室に置かれていました。
18時20分に発車すると、すぐに右へカーブして単線の線路を進んでいきます。列車は4両編成ですが、客は1両につき2〜3人ほど。
人口が少ない山間部を走るローカル線のようです。しばらくすると、目の前に漢字の「井」のような形を線路が。ふたつの線路が直角に交差しています。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/2/f2401_1438_514578d4168faa81258d293c6001e191.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/f/afc4b_1438_e85a9569c137f675a95aa0456857b69d.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/7/07327_1438_b6297c63ec9d7e5df66503c2c9020467.jpg
名鉄築港線と交差した線路は名古屋臨海鉄道の東築線。築港線の南側にある東港駅と北側の名電築港駅を結ぶ貨物線です。
ふたつの路線が平面で直角交差するのは非常に珍しく、日本ではほかに伊予鉄道（愛媛県）や、とさでん交通（高知県）などでしか見られません。
駅の上にあるリニアモーターカーの「廃線跡」
この交差地点を過ぎると、名電築港駅から折り返すようにして伸びてきた線路が寄り添ってきて合流し、終点の東名古屋港駅に到着。
大江駅からの所要時間は、わずか3分でした。この先も線路は海のほうまで延びています。
現在の名鉄築港線は1924（大正13）年1月15日に開業。
港湾地帯の貨物輸送をおもな目的に建設され、かつては多数の貨物列車が運行されていました。
しかし、周辺の貨物線の運営が名古屋臨海鉄道に集約されたため、築港線の貨物列車は1984（昭和59）年までに廃止され、毎日運転される列車は旅客列車だけになりました。
https://news.livedoor.com/article/detail/16878461/
2019年8月4日 14時0分 乗りものニュース
https://www.youtube.com/watch?v=bGe-XlGheCU
名鉄築港線2015 前展望（大江→東名古屋港） あおなみ線は終点の金城ふ頭駅近くに名古屋市国際展示場（ポートメッセ名古屋）やリニア・鉄道館などがあり、名港線の終点・名古屋港駅も付近に名古屋港水族館などの集客施設があります。
これに対して東名古屋港駅の周辺は工場があるだけ。
そのため、築港線の利用者の9割近くは工場への通勤客で、運行時間帯も朝夕のラッシュ時に限られているのです。
ただ、日本車輌製造（日車）の豊川製作所（愛知県豊川市）で製造された名鉄の新車が、JR東海道本線や名古屋臨海鉄道の東築線を通って名鉄線内に搬入されることがあります。
日車が海外向けに製造した車両も、名鉄の新車と同じルートで東名古屋港駅に入り、船に積み替えられます。普段の運行本数は少なくても、新車を搬入するための重要なルートといえます
駅の外に出て、近くの歩道橋から東名古屋港駅を眺めてみると、ホームの床から伸びているコンクリートの柱が2本、屋根を少しだけ突き抜けていました。
これは中短距離の都市交通用として開発されたリニアモーターカー（HSST）の名残。
1991（平成3）年、築港線に沿ってHSSTの実験線が建設され、大江駅付近から東名古屋港駅のホームの屋根上まで高架軌道が延びていました。
2005（平成17）年にはHSSTを導入した愛知高速交通の東部丘陵線（リニモ）が開業し、役目を終えた実験線の高架軌道は撤去されましたが、
東名古屋港駅の柱はホームの屋根を支える柱として、いまも使われています。 時間休取って昼間に出勤退勤したい時はどうするんや？ >>6
ああ、そういえば愛知万博で走ってたんだっけ。 地下鉄東海通駅の近くに臨港線踏切ってバス停あるけど
臨港線が走っているところみたことないわ 燃えアニメのラッピングして走らせれば、オタ殺到じゃね？ >>4
このタイプのリニアは1980年後半に行われた横浜博が
最初でその次は愛知県岡崎市の葵博で走行
この時点では体験走行レベルで
そのあとの改良研究のため築港線でテストしてから
リニモで実用化した 地下鉄の駅がそばにあるから、走らせなくても街の人は困らない。
ラッシュ時だけ＋αとして動いてる 地下鉄の駅なんてそばにないだろ？
どこの駅を指してるの？ >>1
平面交差って、写真のところ左右移動する列車は一瞬交差するところで線路乗り上げるの？ 三菱重工や東レの工場等があって
朝の通勤時間だと短いホームいっぱいに客が並んで激混みだぞ 子供の頃パノラマカーと小田急ロマンの違いが気になったわ >>7
昔働いてたとき、大江駅まで歩いて行ったよ。
歩こうと思えば歩ける距離
てか東名古屋港駅には改札なくて大江駅で切符入れて乗り換えるのにビックリした。 みえますか？
と書き込みに来る腐れ呑百姓見てみえますか？ みえますかの人は何がしたいんだろうねｗ
単なる基地外？ｗ >>25
>>26
｢みえる みえますか 名古屋弁｣で検索してみえた？ 名鉄電車の解体場ここら辺だっけ
パノラマカーの無惨な姿の写真みたことある 愛知県武道館の横の高架も繋がってたのかな？
今、高架上で太陽光発電してるよ 宮崎のリニア実験線跡地は今太陽光発電で使われてるんやったっけ？ イメージとしては、鶴見線の端っこの方みたいな感じ？ >>3
三菱とか東レの汗臭い現場親父ガ発展するほもーアニメが見たいですかそうですか 産業道路の手前に踏み切りあるが、
たまーに警報機鳴ってビビる 工場の従業員専用の線路・列車ですね。
なんかロマンチックだ。 【豚コレラ拡大】愛知県田原市の「養豚団地」で、豚コレラ感染の有無にかかわらず全頭(1万頭超)を殺処分
40名無しさん＠１周年2019/02/14(木) 19:45:16.78ID:0S7DGoa20
豚コレラ豚みてみえた人、みえますか？
【新入生４９人のうち４１人が外国籍】愛知の市立知立東小学校 ★2
313名無しさん＠１周年2019/02/19(火) 01:10:01.57ID:ARLmnW+M0
>>1
この小学校の授業みてみえた方、みえますか？
【猛毒注意】国内初、フランスからの貨物船コンテナで外来種の「ヒアリ」を約30匹発見 愛知県名古屋港で陸揚げ
46名無しさん＠１周年2019/02/18(月) 23:20:34.71ID:BTep8PGV0
>>1
ヒアリみてみえた方、みえますか？
【愛知】高齢者の運転免許更新 対応追いつかず約３万人失効おそれ
158名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 21:32:36.68ID:4wQ6mRqW0
>>1
試算してみえた方、みえますか？ 左右のほうは脱線するやん
ttps://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/2/f2401_1438_514578d4168faa81258d293c6001e191.jpg >>49
本当だ
切り込みないね
真中が回るのか？ 名古屋市民でも存在すら知らない人多い。
城北線と並んで名古屋市民が一度も乗ったこと無い路線。 >>40
名鉄パノラマカーのほうが小田急より先にデビューしている事実を捻じ曲げんな
ちなみにどちらも豊川市にある鉄道車両工場で製造されている
つまり名鉄パノラマカーが前面展望タイプの小田急ロマンスカーのプロトタイプということだ >>30
>>47
>>54
｢みえる みえますか 名古屋弁｣で検索してみえた？ 行政の無駄チックな、忘れ去られた(葬られた)近代遺跡の話大好き。 >>58
おまえはトライの夏期講習で個別指導受けてこい
結構ヤバいぞ >>31
あれはどうだろ？
南方貨物線は勿体なかったな
あれが通ってたら貨物輸送にどれだけ貢献出来たか
あれが完成しなかったから稲沢まで行ってバックするとかアホみたいな運用になってる
なんなら今からでも造るべきだわ >>58
だから小田急がパクったと書いてあるような 名古屋市民の総意は名鉄邪魔
はよ高架化しろよ
踏切邪魔なんじゃ！ よく知らんが
日中は運行本数ゼロ本なんやろ？
それやったら踏切邪魔じゃないじゃん？(´・ω・`) >>72
JRも踏切あるし高架化が進まないのは名鉄だけのせいではないしな
勝手に総意とか言うなよw 名古屋は中途半端だし、
個性のあるファッションを着る勇気もなければ、
オシャレぶってるだけで、たいしてオシャレでもない。
大阪のように特に情も熱いわけでもないくせに、
偉そうだし、人柄も中途半端、排他的で
方言も汚いし人をすぐ偏見で見る。
経済力ばかり気にして自分の上の者がいると
すぐ妬む。下には見下した言い方をする。
（愛知県で一番こんな人よく見かける） >>78
そんなスレチなことを唐突に喚きだすから
糞壺の中を這いずり回るだけの人生なんだよ
日本語も怪しいし
早く来世に賭けてリセットボタン押した方がいい 短期間だけど仕事の通勤で乗ったことある
なつかしい 名鉄はJRに比べてカーブ走行中にシュリーンシュリンと爽快な音がする
線路脇の住民は迷惑だろうけど。 >>58
国語の勉強、今から厨房と一緒にやってこい。 あの線路が名鉄だと初めて知ったw
まぁ電車走ってないから分からんわな >>82
爽快っつーか曲線がキツいってだけじゃないの？ そうかもしれない(´・ω・｀)
それにしてもミュージックホーンと
滅多に鳴らさないゔぉぉんって鳴るホーンが好きだ 再生6秒時になるゔぉぉんね
https://www.youtube.com/watch?v=6pMEWCHkzZA
・ふぁぁん（通常）
・ゔぉぉん
・ミ-ド＃-ラ-ミ-ド＃-ラ-ミ-ド＃-ミ-ラ（ミュージックホーン）
三つあるってことか・・・ ああ、リニモ出来る前は、この路線の上に、高架の実験線があったんだよなあ。
役目を終えて撤去。
大江に実験線が出来る前は確か、岡崎公園にあって、一般人も搭乗経験が出来た様な。 高架の実験線って走ってるのは見たけど一般人は乗れたのかな？
あれ乗りたかったわ 高層ビルが建つ駅に２両〜４両の電車が入る名古屋駅。
必死で「大都会」を演出しているような印象を受ける。
名駅出るとすぐ田んぼが広がるし、「都市圏」あるの？という感じ。
街並みが連続する福岡の方が都会に思えるんだけど、
でも都心は遙かに名駅、栄間の方が圧倒的に規模は大きいし、
名古屋って不思議な街。 >>95
名古屋は名駅から東に向かって街が広がっているから
西、南北は外れで都会らしいビルや繁華街も少ない。 >>95
名古屋のJR東海道線周辺は語弊があるけど、過疎地域 >>1
>>1
名鉄築港線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
名鉄のローカル線・築港線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
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■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
名鉄のローカル線・築港線の普通列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 アニメ、アニメっていうけど青葉みたいなの生み出しちゃうかもしれんやん？ 昔と比べたら減っとるとはいえ、需要がある時だけにピンポイントに運行してるから赤字ではないと聞いたことがある。
今更通勤外の乗客を増やす努力をしたところで・・ 名古屋の科学館にあった走るリニアの模型にワクワクした 東海豪雨のときはこの路線のすぐ横の高架道路に車を停めて夜を明かしたなあ。
道路が水没して家に帰れなかった。 東京にもTOSHIBAのためにだけある駅あるだろうJR >>78
以前ならそんな事はないと名古屋擁護してたが、先日のトリエンナーレのうなぎ犬のあのザマを見て
名古屋はやっぱりダメだと自信なくした。
申し訳ない。 >>98
笹島辺りに名古屋駅持って来たのが
広小路と言うメインストリートを西に
伸ばすためだから
名駅が繁華街の西端みたいなもんだ >>20
車輪が通れるが脱線まではしない程度の適度な隙間が空いている >>124
初耳だなあ
今の東海道線辺りが町外れで線路引くのに都合が良かったからだろ？ >>127
最初は中山道線の予定で岐阜〜武豊は資材運搬のための支線だったからな
東海道線に変更されたおかげで名古屋飛ばしを回避できた e１レスで収まるようにツイート文の合体をするけど（改行変更以外は原文ママ）
https://twitter.com/Sato75462/status/760353481978851328
＞ 佐藤武
＞ 2016年8月1日
＞ ■内部告発■
＞ 私は元愛知県警の警部補です。国民や県民の皆様にお知らせします。
＞ 私は愛知県警察に10年ほど勤務しておりました。
＞ 愛知県警の体質は皆様が想像しておられるものとは108°異なるものです。
＞ 想像を絶します。
twitter.com/Sato75462/status/760353568452845569
＞ 佐藤武
＞ 2016年8月1日
＞ 愛知県警察の不祥事はあまりTVなどのメディアでは報道されません。なので、この場をお借りして内部告発したいと思います。私は捨身です。
twitter.com/Sato75462/status/760353639714086912
＞ 佐藤武
＞ 2016年8月1日
＞ まず、交通の取締りは気分で実施しています。前歴リストの名前を適当に書いて無実の人を違反者にします。
＞ それを署のノルマとしています。多くは検察が食い止めますが、運悪く冤罪者も出てしまいます。
twitter.com/Sato75462/status/760353765383823360
＞ 佐藤武
＞ 2016年8月1日
＞ 次に愛知県警察本部警務課、中警察署、中川警察署、半田署、蟹江署は山口組弘道会のたまり場、つまり商取引の場になっています。
＞ 愛知県警は、警察官採用試験、国政調査、前歴簿で得た個人情報を弘道会に販売しているのです。私も手伝っていました。
twitter.com/Sato75462/status/760354056074252289
＞ 佐藤武
＞ 2016年8月1日
＞ 1リスト、131万円で販売しておりました。弘道会に流出した個人情報は民間企業などに転売されます。
https://twitter.com/Sato75462/status/760354134562181120
＞ 佐藤武
＞ 2016年8月1日
＞ 次に愛知県警は全員、創価学会員であるということです。
＞ 創価学会の信者であるのはけっこうなんですが、なんと捜査に使用する公金を創価学会の会員費に充当しているのです。
＞ 額は数百万〜数千万円に及びます。
この情報、ツイート後に表面化した弘道会問題の情報と一致点がある為、ツイートの内容は事実ではないかと一部で言われている
つまり一番最後の捜査費その他を目的以外に不正に支出し、学会の財務に充てていたとする公金横領も事実の可能性が高いんだが
愛知県警の学会員警察官が懲戒処分されて、刑務所に入れられたというニュースはないので、マスコミが調査取材さえしてない事が判ってる
学会が絡むと日本のマスコミはこのクラスの重大な不正・不祥事があろうが報道しない
だから学会員警察官共がやりすぎ防パトやったり、この手の犯罪やらのし放題になってる
愛知県警では現在、創価学会と癒着した警察官（主に学会員警察官ですが）と、弘道会とつるんだ警察官らによって
滅茶苦茶になっています
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) eやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ）
https://i.imgur.com/TQUhpGH.png（同記事のスクリーンショット）
＞ 全国で展開されている防犯パトロール(民間団体などによる通称「安全安心パトロール」)は、
＞ ニュースで報道されている聞こえのいい内容とは裏腹に、
＞ 特定個人を尾行し監視するなど悪辣な法律逸脱行動に及んでおり、憲法違反を含む数々の重大な問題を含んでいる。
＞
＞ この生活安全条例は、市町村でしらみつぶしのように数多く制定され、
＞ それに伴う民間防犯団体つまり「子供110番の家」「子供老人パトロール隊」などの組織化も警察主導で行なわれている。
＞ それのみならず、その団体員に対して県警警部補が「尾行の仕方」「ごまかし方」まで教えているありさまである。
＞ こういう実態をみると、まさしく警察の下部組織の育成であり、警察国家へのまい進を思わせる。
＞
＞ 防犯パトロールの第1の問題は、民間の警備員ですら「正当防衛」以上の権限を持ちえないのに、
＞ 一般市民である人物が見える形で尾行や監視という行為をして、その対象個人へ”身辺への「圧力」”を感じさせることである。
＞ これは、端的にストーカー行為と同じである。それが、集団で行なわれている。
＞ 被害者らはこれを「集団ストーカー」と呼び習わしている。
＞ これは、どうみてもプライバシーの侵害であり、個人の文化的生活を保障した憲法への違反ではないか。
＞
＞ 防犯パトロールの違法行為は尾行や監視にとどまらない。
＞ たとえば、対象個人が生活に必要な物資を購入するために店舗に入ると、
＞ そこの店員に防犯パトロールの要員が警戒するように「密告」して歩く。
＞ そのまま信じた店員は対象人物をあたかも「万引き犯罪者」のごとくひそかに、あるいはあからさまに尾行して付いて来る。
＞ そういう行為をされた個人の心象はいかばかりだろう。これは、プライバシーの侵害以上に、弾圧である。
＞
＞ 防犯パトロールの問題性は、その団体の「警察の下部組織化」という現在の施策に、そもそも問題の芽を含んでいるのである。
＞ なぜなら、防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は、そもそも警察サイドからのもので検証されていない。
＞ それが恣意的だったら、どうだろう。
＞ 政治的にであれ、現場の警察官の私的な感情にもとづくものであれ、そういう悪意の情報が紛れ込む余地は十分ある。
＞ それに、防犯パトロールを担当する民間人とて、差別感や偏見と無縁ではいられない。
＞ その感情を利用する形で、個人情報が流され、警戒という尾行・監視あるいはスパイという行動が取られるとしたら、
＞ それはまさに「警察国家」である。
＞
＞ 防犯パトロールを動員しての尾行・監視ばかりではない。
＞ その活動に加えて、警察の生活安全課が地元のライフライン企業と「防犯協力覚え書」という形の協定書を取り付け回っている。
＞ 宅配便や市役所、電話会社などもそうであり、たいてい子供パトロールとして登録されステッカーを配布している。
＞ また、さらに警察は、青色回転灯なる擬似赤色灯をその企業らに使用許可を出し、その登録数の増加を達成目標に掲げている。
＞ たとえば病院。警察と病院の覚え書によって、警察は容易に病院という本来病気治癒という場所を監視の場所に変えてしまう。
＞ 防犯パトロールの要員が、患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むのみならず、
＞ 病院職員自身たとえば看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事である。
＞
＞ 日常的に展開されるこれらの人権侵害は、すでに「警察国家」の域に達している。
＞ 一般市民の人権意識は低く、まさかという反応と対応を示す。
＞ しかし、実際にやられていることなのだ。
＞
＞ 全体状況を見回してみれば、いくら防犯といっても、これはやりすぎだ、ということに尽きる。防犯パトロールはなかば小権力化しており、
＞ 「お上」の威光をかさに来て振る舞っているようにみえるし、このボランティア活動に、ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み、
＞ 権力化するという流れも疑われている。
※ある特定の政治的団体＝創価学会の事 e■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事
http://baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど、警察官に変な依頼された。
＞ これから帰宅って時に、急に店長が、警察から仕事の依頼が来たから手伝えって言うから仕事内容聞いたら、女の顔写真見せられた。
＞ あっ、この人常連で話したことあるけど、気さくな人だったなーと考えてたら、
＞ 店長が、レジ前に来たら、俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞって言うから、それ本当に警察の依頼なのか聞いたら、
＞ [匿名さん]
＞
＞ ＃１ 2013/07/28 16:38
＞ いいから黙ってあの人の指示に黙って従えとかいって、店長が店の外を指差したんだか、そこには高級車に乗ってるおっさんが一人、
＞ どうやらこの人が警察官らしい。そして、例の女性が入店して会計の時に、よし、やるぞって言われ店長は指示通りニヤニヤしたんだけど、
＞ 俺はやらなかった。その女性はすごい不快そうだった。
＞ [匿名さん]
＞
＞ ＃２ 2013/07/28 17:00
＞ 女性が店から出た後、おっさんが、店に入ってきて、お疲れ様ですと店長と笑顔で会話。そして店長に何でやらなかったんだ？と聞かれたから、
＞ 馬鹿馬鹿しいからです。と答えたら、店長が、お前明日から来るなだって（笑）頭にきたんで説教無視して帰宅しようとしたら。
＞ その警官のおっさんがこれは安心安全の為なんですとかいいだした。だが、それも無視して帰った。馬鹿か？こいつら？
＞ ただの嫌がらせじゃないのか？こんな依頼されておかしいと自分で考える脳も無いのか？てゆーか、こんな下らない事を今、
＞ 色んな人にやらせてるらしいな警察は。税金泥棒過ぎるだろこいつら。何が安心安全だよ（笑）ただの村八部だろこれ。明日から来るなって、
＞ こっちから願い下げだわ
＞ [匿名さん]
＞
＞ ＃４ 2013/07/28 17:45
＞ ＞＞0
＞ それ私も知ってる。
＞ 店内のお客さんの中にもマークするように指示を受けて入店してくる客もいるんだよ。
＞ カモフラージュの為に買い物もするんですよと言ってたけど、よく考えたら、これって税金だよね。
＞ [匿名さん]
＞
＞ ＃２０ 2013/07/28 19:01
＞ 防犯活動じゃないの？
＞
＞ ニヤニヤはした事ないけど、俺の場合、非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼されたことあるなぁ。
＞ あるご近所が外出したら連絡するので、ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めてくださいと。
＞ [匿名さん]
＞
＞ ＃２１ 2013/07/28 19:14
＞ 4です。
＞ そういえば、そのお客さんを装ったパトロールの人が、警察官の人に、ある人が入店したら、店内で、
＞ 大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと依頼された事があったと話してた。指示通りに話すと、その入店した客が、びっくりしてたらしい。
＞ [匿名さん]
＞ e＞ ＃２７ 2013/07/28 21:53
＞ >>0
＞ 学生ボランティアやってました。深夜担当の時に、コンビニで待機して、ある人が来たら、コンビニの入口を塞ぐように
＞ 警察官（警部補）に頼まれたことがありました。その日同じ担当の人と「こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ」と
＞ やってて情けなくなりました。
＞ [匿名さん]
＞
＞ ＃４５ 2013/07/29 00:13
＞ 警察の人に、地域防犯活動に協力して下さいと、写真みせられて、写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので
＞ わざとらしいクシャミをして下さいと頼まれたことあるよ。ちなみに私は、某運輸会社で働いている落ちこぼれ社員です。
＞ [匿名さん]
＞
＞ ＃５０ 2013/07/29 00:40
＞ 防犯活動でライトやブレーキランプ改造した車を運転してる者だけど、これってやばいのかな？
＞ [匿名さん] eちなみに『やりすぎ防パト問題 実際に行われている事』に出てくる
「ニヤニヤ」と「ジャイアンツ」の話は、こういう事が水面下で行われているのです
【ニヤニヤ】の１時間前
Ａさんが歩いていると、防犯協力者１が歩いてきて、Ａさんを見てニヤニヤする
しかし、Ａさんにはニヤニヤされる理由がわからず、不安になる
↓
Ａさんが歩き続けていると、今度は防犯協力者２が歩いてきて、Ａさんを見てクスクスと笑う
しかし、Ａさんにはクスクス笑いされた理由がわからず、不安になる
↓
Ａさんが歩き続けていると、今度は向かいの歩道を防犯協力者３と４が歩いてきて、Ａさんを見てクスクスと笑い、何事かを話している
Ａさんは自分が笑われているのではないかと考えて、理由がわからず、気分が悪くなる
↓
こういう行為を何度も繰り返してやらせる
↓
Ａさんが行きつけのコンビニに入り、レジで精算しようとすると、二人の店員がＡさんを見てニヤニヤしている
Ａさんは凄く凄く不快そうにする
【ニヤニヤ】の１時間前
お腹の調子の悪かったＡさんが駅でトイレに入る
↓
Ａさんが歩いていると、防犯協力者１が歩いてきて、Ａさんを見てニヤニヤする
Ａさんにはトイレに入ったので、その事がバレたのかと思い、恥ずかしくなる
↓
Ａさんが歩き続けていると、今度は防犯協力者２が歩いてきて、Ａさんを見てクスクスと笑う
Ａさんは自分の身体に何かついているかと思い、不安になって調べるが、何も出てこない
↓
Ａさんが歩き続けていると、今度は向かいの歩道を防犯協力者３と４が歩いてきて、Ａさんを見てクスクスと笑い、何事かを話している
Ａさんは自分が笑われているのではないかと考えて、理由がわからず、気分が悪くなる
↓
こういう行為を何度も繰り返してやらせる
↓
Ａさんが行きつけのコンビニに入り、レジで精算しようとすると、二人の店員がＡさんを見てニヤニヤしている
Ａさんは凄く凄く不快そうにする
「ジャイアンツ」の話は、こんな感じです
【ジャイアンツの話】の１時間前
Ａさんは知り合いと喫茶店で雑談し、大好きなジャイアンツの話をする
その際、大昔のマニアックな選手の話をして、その話で盛り上がる
↓
入った店で、その大昔のマニアックな選手の話をしている人と遭遇し、驚く
（ちなみにこうした行為を繰り返されると、ストーカー行為を受けていると気付く為、被害期間が長くなるとストーカーの仄めかしと認識するようになります）
こんな薄気味悪い嫌がらせ行為、ただのストーカー行為の、一体どこが防犯活動なんだと思いますよね e【シャワ浣】ゴールドジム原宿6【メッカ】
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/muscle/1360544412/224
＞ 224 ：無記無記名：2013/10/11(金) 23:58:54.40 ID:yOM7tiqY
＞ もうね。かなり有名になったみたいだから元学会員から一言言うけど
＞ 確かに、防犯システムの不審者登録、要注意客の捏造登録を集団ストーカーに悪用してるのはかなり有名な話
＞
＞ 学会員が警備員や警察に潜り込んで
＞ 口裏合わせれば簡単に出来てしまうんだよね
＞ このシステムに一方的に一度登録をされてしまうと、犯罪者でもないのに、強制尾行システムといって
＞ あちこち自治会や地域の防犯組合にまでも通報がいき、何も知らない店員らが
＞ 一人の無実の人を一方的に犯罪者扱いして大勢で監視することになる
＞ だから、全く犯罪者でもない人達が全国各地で
＞ そういう被害にあってるわけ
＞ 悪の元凶は学会員だよ
＞ 野放しにしてたら必ず誰でもやられることになるよ
創価学会の防犯パトロールですがアレって個人を尾行したり監視したりしていますが
2012/4/211:02:21
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1284766787
＞ 創価学会の防犯パトロールですがアレって個人を尾行したり監視したりしていますがただの個人いじめじゃないんですか？
＞ 時に悪い噂を流したり在日の生活保護者をアルバイトで使ったり地域によってはヘリコプターや消防車、他緊急車両を私用して
＞ 個人を威圧するのもどうかと思います。犯罪を抑制する行為？それとも更正させる教育？俺に言わせりゃ単なる個人テロとしか思えませんがね（苦笑）
＞ 俺には信心なんてありませんからその正当性はわかりませんが、それによって覚せい剤使用者が他人を傷つけたり何もしていない人が
＞ 個人的な恨みにより噂の捏造で被害を受けています。そしてこの手法を用いた犯罪行為を悪用する探偵業の方。
＞ 法律からしておかしい部分はたくさんありますがね。
＞ （中略）
＞ 創価学会が目指すものってなにですか？街宣活動までされて批判を受ける事？それとも創価学会だけが平和な世界の独裁国家建立？
＞ 創価学会は言わずとしれた日本の中では屈指の権力を持つ宗教？団体ですよね。力があるのなら困っている人間を崖から突き落とすのではなく
＞ 手を差し伸べるのが本当じゃないんですか？とにかく防犯パトロールや地域の自治会を掌握しての噂の捏造や尾行、監視は
＞ 犯罪を煽り立てる人格破壊の個人テロだと思います。何気なく家族が「あそこのお父さん薬やってるみたいよ。」とか
＞ 「子供いるのにあの奥さん不倫してるんだって」などと噂話を食卓で話しているのを聞いていて、その根拠を問いただすと、
＞ やはりただの噂で根拠がまったくない。誰彼から聞いただけ。でもそれが人伝いに真実味を帯びて行く。こんなバカらしい構図を人間は
＞ いとも簡単に作り上げる訳です。みなさんはどうですか？やはり噂を信じてしまいますか？火のないところに煙は立ちませんがこの場合の
＞ 火は個人の執拗な怨みでしかない。強いて言うなら組織のお偉いさんの機嫌を損ねただけ。学会の防犯パトロールは正義？それとも悪？
＞ ■補足
＞ 下っぱ学会員の方は少し黙っててください。防犯パトロールと称した犯罪のシステムを洗脳されてるあんたに説明しても時間の無駄です。
＞ 警察は動いてますよ。残念な事に学会側、加害側でですがね。法律上は問題ないとして日々一般市民を泣かせています。
＞ なぜ創価学会は池田大先生の現状を公表しないの？あんたみたいな盲目のパシリが脱会始めるからでしょうね。
＞ あなたの中で大先生は元気一杯なんでしょう。信心てすごいですね
文中にあるヘリによる制圧とは、警察ヘリ等を巡回名目その他で出動させて
外出中の被害者や、被害者が運転する車両を追跡・追尾・尾行、並びに監視させる事
「消防車、他緊急車両(＋警察車両)を使用して個人を威圧」とは、緊急車両で外出中の被害者に付き纏い
嫌がらせでサイレンを鳴らし、俗にノイズキャンペーンと呼ばれる嫌がらせを行っている事を指す
被害者がこのような話をしても誰も信じないばかりか、頭がおかしなった、統失ではないかと誤解されるが
やりすぎ防パトはそうした先入観を悪用する形で行われている
なお、告発時期と内容の詳細さから、知恵袋に質問という形で内部告発を行ったのは
実際に加害行為を知る立場にある者［警察官、消防士、救急隊員等］と考えられる e警察官から、防犯協力だと言われて、こうしたおかしな行為への協力を求められた経験のある方はいらっしゃると思います。
また、例えば、捜査協力だと言われて、愛知県警の警察官から顔写真を見せられて、この人物がここ（宝くじ売り場）に宝くじを買いに来たら、
この宝くじを渡して下さい、と、渡す宝くじを指定されて、実際に暫くしたら客が来て、宝くじを売った人、いらっしゃいますよね？
あれ、本当に、捜査協力だと思いますか？ｗ
あなたに捜査協力を要請した人物は、確かに、正真正銘、愛知県警の警察官ですし、本物です。
ですがその警察官が依頼した内容は、捜査協力等ではなく、本当はただの嫌がらせで、精神的虐待を与える事を目的として行っている犯罪なんです。
このような依頼を受けたという方は、是非、野党系の政治家か政党へ、公明党や創価学会との繋がりが一切ないと考えられる所へ、情報提供して下さい。
顔や名前を覚えている人、また、名刺がまだあるという人は、速攻で野党系の政治家の事務所か政党の愛知県本部に足を運んで下さい。
この問題は政治に動いて貰わない限り、解決できない問題だからです。
※マスコミはこの問題を調査する気が全くないので、行くだけ無駄です。
ヘリによる制圧（外出中の被害者や、被害者が運転する車両を追跡・追尾・尾行、並びに監視させる行為）、
警察車両、消防車、救急車、他緊急車両、防犯車両（青パトや防パトスクーター）、を使用して、外出中の被害者に執拗に付き纏う行為を働いたり、
連日遭遇させては、必要もないのにサイレンを鳴らし、俗にノイズキャンペーンと呼ばれる嫌がらせ行為に動員する異常行動まで取っています。
これら行為も、ターゲットに精神的虐待を加え、精神的に追い詰める事を目的とした陰湿に嫌がらせですが、
そんな嫌がらせを受けていると言っても、証拠がない限り、誰も信じませんから、統合失調症にでっち上げるには好都合というわけです。
それでこういう馬鹿げた、常軌を逸した行為を嫌がらせとして行っているのです。
.
ヘリや緊急車両の話などを書けば、書いた私の情報の信憑性が疑われ、最悪、私が心の病気であると誤解される恐れもありますが、
これらが本当に行われている行為であると同時に、実は既に、一部の被害者が、これら加害行為の存在を説得できるだけの動画を撮る事に成功しており、
しかるべき所にも、その様な情報がかなり伝わっていると考えられる状況で、加害側を相当追い込んでいる状態である為、敢えて書いています。
.
佐藤元警部補の告発を読めばわかる通り、愛知県警は、完全に創価学会と癒着しており、学会員警察官を接着剤にして酷い事になっています。
それで警察が持っている権力が、創価学会の嫌がらせ行為に悪用されるという異常な状況に陥っており、
マフィアと警察が結託したメキシコのような酷い有様になっています。
.
愛知に限らず、創価学会の嫌がらせが始まると、やりすぎ防パト被害にも同時に遭うとの被害報告が多数上がっており、
原因は全て、警察と創価学会との癒着にあります。
.
やりすぎ防パトについて、読んでピンと来た人は、情報提供して下さい。
あともう一歩という所まで来ていますので、ご協力お願いします。
.
※やりすぎ防パト関連では、警察も防犯協会も平気で嘘を吐き、取り繕いや陰で犯罪やってますから、主張も言い分も一切信用しないで下さい e下記の書き込みは、私が「愛知県警がやりすぎ防パトを行っている」とのネット上での匿名告発をしたところ、
その反応として寄せられた書き込みです。
＞ 711 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 05:36:42.32
＞ しかるべきところに持ち込んでると考えられるなら犯罪行為がバレて関係者は捕まったんだろうな
＞ どこにそんな情報がある？
＞ 適当な願望を書き込むんじゃねえぞ
＞ だいたいどこに持ち込むんだ？
＞ 警察か？w関わってるとされる警察に持ち込んでしかるべき処置がなされるとでも思ってるのか？w
＞ そもそもヘリが飛んでるだけで証拠になるわけないだろ
＞ プロの手口だから証拠なんか残さないようにやってんだよ
＞ 公安の諜報システムを悪用してボロを出した素人の学会員とはわけが違うんだよw
＞ 多くの集ストは公安主導でやってるから証拠もつかめない。たまに末端の馬鹿（学会員含む）がボロを出す
＞ からみみっちいカルトが主導でやってると勘違いしてる人がいるが、監視は巧妙でプロの手口だからやって
＞ るのは公安だよ
＞ 末端が公安のマニュアルどおりにやれば証拠は残らないから基本的に泣き寝入りするしかない
＞ 証拠を取ってしかるべきところに持ち込んでる？
＞ それで解決するなら誰も苦労しねえよ
＞ それで捕まるのはヘマやらかした末端の馬鹿（学会員含む）だけだ
私の投下した告発文だけでは信じられないでしょうが、実際にやっていますので、
その為にこのような反応が加害側のグループから返ってくるのです。
ヘリの件も、御覧の通り、否定してませんよね。
また警察車両や緊急車両を使用して、集団ストーカーの手口として知られる、
ノイズキャンペーンが行われている事実に関しても、一切、否定していません。
その代わりに、公安警察がやっているのだ、というデマを流す事で、異常なやり口との整合性を取っています。
このやりすぎ防パトには市役所の防犯活動担当課所属の職員達が関与しており、
公安警察の仕業だというのであれば、呑気に市役所職員を駆り出して、動員するような馬鹿な真似はしないはずです。
不正に勘付かれたから、公安警察の仕業だというデマを流す事で、諦めさせて、泣き寝入りさせようとしているのです。
愛知県警の警察官から、捜査協力だと言われて、おかしな行動を取るように依頼されて、
捜査だから口外しないようにと念押しされた方がいらっしゃいましたら、
野党系の政治家か政党で、公明党や創価学会との繋がりがないと考えられるところに情報提供お願いします。
国会で取り上げて頂いて、追及して頂かない限り、解決できない性質の問題である為です。
そもそも捜査協力というのは建前で、行われている内容は単なる違法行為であり、正当な捜査ではありませんので、
あなたが情報提供したところで、罪に問われる事はないばかりか、逆に要請した県警の警察官が懲戒処分となり、
場合によっては刑事裁判に掛けられるだけの話です。
嫌がらせ行為を働いている事実を隠蔽する為に、捜査協力という言葉を持ち出しているだけの話なんです。
ですので安心して情報提供して下さい。
証拠さえつかまれなければ県民を虐待してもいい、拷問にかけてもいい、
泣き寝入りさせてやるなどと舐めた事を考えているようですので、「県民舐めんな！」と灸を据えやりましょう。 e【投稿者注】
文中には『公安警察』と書いてありますが、実際にやっているのは『生活安全警察』です。
やりすぎ防犯パトロールは生活安全警察と創価学会とが癒着し、一体化する事で起こされている組織犯罪（警察犯罪）です。
またこの文章を書いたのは実際に愛知県内でやりすぎ防パト行為を働いている愛知県在住の人間です。
711 名無しさん＠１周年 2019/07/31(水) 05:36:42.32
しかるべきところに持ち込んでると考えられるなら犯罪行為がバレて関係者は捕まったんだろうな
どこにそんな情報がある？
適当な願望を書き込むんじゃねえぞ
だいたいどこに持ち込むんだ？
警察か？w関わってるとされる警察に持ち込んでしかるべき処置がなされるとでも思ってるのか？w
そもそもヘリが飛んでるだけで証拠になるわけないだろ
プロの手口だから証拠なんか残さないようにやってんだよ
公安の諜報システムを悪用してボロを出した素人の学会員とはわけが違うんだよw
多くの集ストは公安主導でやってるから証拠もつかめない。たまに末端の馬鹿（学会員含む）がボロを出すからみみっちいカルトが主導でやってると勘違いしてる人がいるが、監視は巧妙でプロの手口だからやってるのは公安だよ
末端が公安のマニュアルどおりにやれば証拠は残らないから基本的に泣き寝入りするしかない
証拠を取ってしかるべきところに持ち込んでる？
それで解決するなら誰も苦労しねえよ
それで捕まるのはヘマやらかした末端の馬鹿（学会員含む）だけだ
746 名無しさん＠１周年 2019/08/01(木) 08:41:22.26
>>713
> 現に実際に被害に遭ってると思しき人物の証拠動画がyoutubeに堂々と上がってるのに
遭ってると思しき、ってなんで曖昧なんだ？ｗ
自分でもよくわかってないことを書き込んでも無意味だぞｗ
747名無しさん＠１周年2019/08/01(木) 08:47:18.68ID:2pQodQyJ
>>713
> 全動画を繋ぎ合わせれば卑劣なやりすぎ防パトの全体像が浮かび上がるし
全体像が浮かび上がるってお前の主観だろ？ｗ
> 「被害者の被害妄想」なのか「実際に嫌がらせされている」のかは普通に見分けがつく
これもお前の主観だなｗ
> 現に兵庫で学会型の嫌がらせした高齢主婦が逮捕されてる
学会型という表現を使ったなｗ
ってことはお前も別の手法も存在することは認めてるわけだ？ｗ
で、そんな末端のバカがヘマやらかした件じゃなくてだなｗ
警察・防協・消防のつきまといがすべて"つながってる"と客観的にどうやって証明するんだ？ｗ
組織的にこれらが連携してやってると誰が証明した？
肝心な問いから逃げるなよ？ｗ
お前が告発して客観的に証明してみろよｗ e748 名無しさん＠１周年 2019/08/01(木) 09:20:54.63
逮捕されるのは物理的に危害を加えた場合だ
つきまといは基本危害を加えてこない
集団で連携して位置を把握してどこに行っても特定の車両などが目の前に現れる
目の前を通り過ぎるだけで成立するんだよ
それをどうやって嫌がらせだと証明するんだ？
学会型だと表現したがお前が言ってるのは物理的に危害を加えるタイプだろう
それは単に末端の馬鹿がやりすぎて事件化されただけの話しで集ストの全体像を証明するものではない
集ストは基本危害を加えない。それは公安が首謀者だからだ。証拠が残る法に触れる行為は基本やらない
末端が公安のマニュアル通りに目の前に現れるだけで危害を加えなければそれを嫌がらせだと証明するのは難しい
主観的に明らかに"全体がつながってる"とわかってもそれを客観的に証明することができない
755 名無しさん＠１周年2019/08/01(木) 13:18:35.79
>精神的苦痛を与える事を目的として執拗な付き纏いをしておいて
＞それでセーフなわけないだろう
セーフです。どういう罪で裁かれるのか言ってみな
執拗な、と言っても単独犯であるなら執拗な付きまといになるが集団で「執拗な」に該当しないよう
役割分担しつつさりげなく付きまってる（というか監視というほうが適切）ので付きまといを証明できない
精神的な苦痛を与えることを目的？それをどう証明するんだ？
756 名無しさん＠１周年 2019/08/01(木) 13:30:22.01
>だからその目の前に現れた奴から証言取りゃ終わりじゃねえか
脅しか。相手は言いがかりを付けられないようにやってるのでそんなことをすれば一方的に因縁をつけたとして
警察呼ばれて自分が捕まるだけだな
もちろん相手は公安との関与を認めるはずがない
そもそも突然因縁をつけられた格好だからな
簡単にしらばっくれてやり過ごせる
証拠もない状態での強引なやり方は自分の首を締めて終わり
609 名無しさん＠１周年 2019/08/06(火) 20:42:38.73
>>608
防パトは基本的に証拠を残さないようにやってるから表面化はしない
問題が発覚する時は末端の実行者が法に触れる行為をやった時のみ
それも個別の案件として処理されるだけで防パトそのものが問題化されることはない
防パト自体は法に触れない。ストーカー行為に該当しない。だから防パトそのものが問題になることはない
問題になるのは個別の違法行為（傷害や脅迫など）のみ
ごく一部の実行者の尻尾切りで終わるか、もしくは特定の宗教団体の犯罪行為として処理されて終わり
本丸までは届かない >>118
東海豪雨の時点で車を運転してる時点で老人やん
恥知らずの初老の池沼なのかな？ >>141
東海豪雨は2000年で、その年に18才だとして2000−18＝1982年生まれ。今年は2019だから2019−1982＝37才。40才前後だったら普通はオッサンオバサンだけど、ジジイババアだったら最悪だね。 ここに来てる若い奴こそLINEとかに着いていけない落ちこぼれじゃないの
おっさんはLINEとかどうでもいい >>143
ネットに占める40代は絶対数は多いけど、未だに2chをやってるのは底辺だけだぞ >>146
まだ爺さん生きてるならヴェルタースオリジナルもらっとけ >>141
君の頭が変な事は理解出来た
二桁の足し算引き算も出来ない ゆとりはこういうキチガイと言うか低脳も多いよね。
超天才もたくさんいるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
