【車】誕生から17年、高価格でも売れ続ける世界で大人気のトヨタ「アルファード」人気の理由とは
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誕生から17年、高価格でも売れ続けるトヨタ「アルファード」人気の理由とは
2019年で初代の発売開始から17年を迎え、いまや国内における高級ミニバンの地位を確立したクルマがトヨタ「アルファード」です。
2019年上半期（1月から6月）の登録車販売台数では、全体で13位となる3万5265台と、高価格なモデルにも関わらず新車市場で上位に位置する人気のクルマですが、どのような経緯でいまの人気を獲得したのでしょうか。
威圧感、凄っ！ レクサス新型「LM」とトヨタ「アルファード」どっちが欲しい？
「アルファード」17年の歴史とは●初代アルファード（2002年発売）
1997年に日産から発売された「エルグランド」は、日本における高級ミニバンというジャンル開拓すると同時に、それまでのミニバンとは異なる風格あるデザインや快適な居住性から人気を博し、トヨタはその対抗馬の開発に追われました。
そして2002年に、エルグランドのライバル車として世に送り出した高級ミニバンが、初代アルファードです。
車名は、星座の中でもっとも明るい星を意味するギリシャ語の「アルファ」が由来とされています。
内装は、ウッドパネルを多用することでラグジュアリー感を演出することに成功しました。
また、広々とした車内を始め、両側スライドドア、イージークローザーシステム、日本車初のパワーバックドアといった装備が特徴的です。
月間販売目標台数は4000台を目標とされ、販売にあたり「G」と「V」というふたつのモデルで展開されました。
Gはトヨペット店、Vはトヨタビスタ店（現ネッツ店）で販売され、のちにVはアルファードの姉妹車「ヴェルファイア」としての道を歩むこととなります。
パワートレインは、2.4リッター直列4気筒エンジン、3リッターV型6気筒エンジンの2種類であり、駆動方式はFFと4WDがそれぞれ用意されました。
販売開始年である2002年の販売台数は約5万3000台を記録。ライバル車であるエルグランドを上回る結果となります。
さらに翌2003年には2.4リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車が追加されたことで、販売台数は約8万4000台を突破し、エルグランドに5万台近い差をつけることに成功しました。
ライバル不在!? アルファードが独自のポジションを確立するまで高級ミニバンとしての立ち位置を確立したアルファード●2代目アルファード（2008年発売）
2008年にフルモデルチェンジがおこなわれ、2代目モデルになったアルファード。月間販売台数目標は3000台に設定されて販売が始まりました。
このモデルより車名の後ろについていたアルファベット表記が外れます。先代のアルファードVは「ヴェルファイア」と改称されたことにより、アルファードとは別路線を歩むこととなります。
その違いは外装で顕著に現れており、押し出しが強い雰囲気を感じさせるヴェルファイアに対し、アルファードはより高級感を強調したイメージを初代モデルから継承。フロントマスクも、それぞれ専用のデザインを採用することで差別化を図りました。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190803-10433907-carview/ これとは違うと思うけど、教習所の仮免の教習車がミニバンだった。
驚いたわ。 グリルやり過ぎだわ
でもこれ買って乗ってる奴現実世界にいるんだよな 貧乏だけど車だけは見栄を張りたい
まさにアベノミクスの産物ｗ なぜエルグランドが落ちぶれたんだ？
技術の日産というフレーズに酔いしれて、最悪の業績。 ヤクザのお気に入りがセルシオやベンツから
変わっただけ。 >>13
トヨタはＦＦ車で作ったが、日産はＦＲにこだわったせいで燃費がクソ悪くて、室内も狭かった。
日産もＦＦ車に変えたが、時すでに遅し。 日本中のマイルドDQNから愛されるオラオラ系フォルムﾜﾛﾀ チンピラが若い内から女とセックスしまくる
頭の悪いガキが産まれる
アルファードを買って煽り運転する まあでも軽自動車に乗ってると、無理な割り込みとか多いし
アルファードに乗ればそういうのは減るんだろうなとは思う クラウンとかに比べて乗り心地どうなん？
日本の狭い道に合わない車なんて売れて欲しくないわ。邪魔。 DQN御用達車
中古車販売の知り合いもアホが買いにくると笑ってた ヴェルファイアがやたら煽ってきたからうっとおしい。
鈍足なのに何でオラつくの？
ちぎったけど。。。 3列目シートの真ん中に座るやつは、真ん中でシート分割＆シートベルト天井からで
完全に苦行ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>30
俺と一緒に世界一安いアルフォートを探す旅に出ようぜ まあまあな値段がするのに、結構走ってるとこ見ると、みんな金があるんだなあと思う。
それとも、パパがんばっちゃうぞ！みたいな感じで買うんかな 人気の理由がどこにも書かれてないんだけど
棺桶需要だろ 大きさ的にはヴォクシー・ノアのところが日本にはちょうどええんだよなぁ こんな貨物車で
スピード出しまくる奴の気が知れない
くっさ 普段うだつの上がらないDQNも運転席に座ると上から目線に浸れるから 旅行先で仕方なくレンタカーで借りて運転したが、よくこんな車で飛ばしてるヤツ居るなと思ったわw
法定速度で走っててもフワフワしててずっと揺れてる感じするし車重ある割にタイヤの接地感というか手応えは希薄だし… 上部、ぶつかるとグッチャリ行っちゃうよね
お相撲さん達が乗ってて事故ったのがそうだったでしょ
あれ見たら怖くて >>32
基本重心高いからいくら足周りに手を入れてもかなり良くない
頭をかなり振られる
やっぱり貨物車だなと納得する まあわかりやすいよな。
お隣さんがアルファードで、自分の家がノアだと、家族思いでないみたいに思われるし。
奮発して家族のために、年に何回か乗るお義父さん、お義母さんのためみたいな感じかな。 普段うだつの上がらないDQNも運転席に座ると上から目線に浸れるから残価設定ローンで購入する。 >>32
後席に関してはセダンには敵わない。座席がスライドする分どうしても乗り心地は悪くなる。
居住性はオットマンとかついてるからクラウンより上 そりゃ、DQNは欲望に忠実だしな。
加えて後先考えないから、老後のこととかお構いなしに金使うし。 週末に仲間や家族と一台の車にゾロゾロ乗って
皆でかっぱ寿司とかに行くのが楽しいんだって 浜崎あゆみのタコマークのステッカー貼ったりE??YAZAWAステッカー貼ってエコカーアピールする車をよく見かける。 浜崎あゆみのタコマークのステッカー貼ったりEーYAZAWAステッカーを貼ってエコカーアピールする車をよく見かける。 日産がもっとまともにエルグランドで競ってたら良かったのにゴーンのアホが新車作らせないから 結構乗ってる人見るけど、よくこんな高い車買えるなとは思う。 ババアがこれで買い物とか子供の送り迎え
すげー邪魔になる >>49
重心高いのに乗り心地良くしようと柔らかくするから
バランス狂ってて車全体が不安定に
限界低いからよくDQNがコロコロやって人間射出機になってる 乗ってる人って、ほとんど5年以上のローンだろ？プッ！ >>63
何イライラしてんだこのバカ顔面、犬のゲロでも食ったのか？ 世界でなんてどこにも書いてない
国内でしか売れてないんだろ？ エルグランドに対抗しようとして失敗したグランドハイエースのこと忘れないでください >>31
無理な割り込みをしてくる軽自動車のほうが多いと思う ここでアルファードが叩かれるのは
諦めたもの全てが詰まってるから DQNが買える値段ではないよなぁ
ノアボクセレナだとショボすぎるし、消去法でミニバンになると
走りがとか言ってるやつは峠でも攻める気なのか？w
まぁ俺はマツダ乗ってるがな ┏( .-. ┏ ) ┓【Google グール（喰種）】巨人阪神戦ねっ
*Google Androidには
グール（喰種）と云う、人喰い属性が根幹にある
最大特性が、人肉を喰べる事である
--
*基盤と云うか、AIや脳データベースが血肉を捕食する
オーム真理教の「ポア思想」の
脳データに書き換えられた上級市民（AI化含む）が
同様な「ポア思想」のAIを使い
複雑巧妙に天変地異のシナリオを作り上げ
殺傷・テロ攻撃・戦争・天変地異を起こし続けて
人類を苦しめ続けている
*電子飛翔体兵器も「ポア思想」で動いている
--
*巨人阪神戦の半身とは、魚をおろしたときの身の片方 al
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1158492180865884160/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アルベル乗って２DKのアパート住まいの田舎のDQN その時その時で売れる車をつくるからいつまでもこれといったブランドを確立できないのでは？ クラスが違っても外からの違いがわからないから一番安いクラスのオプションなしだと安いし見栄を張れるようにしたんだろ？
金なしの奴にはお手軽に見栄を張れるぴったりの車 最初からアルベルが天下取ってたのは嘘。
エルグラがヒットして、
ステップワゴンがスマッシュヒットして、
２代目のアルベルぐらいからやっと勝負になったり
今や逆転したが、トヨタはいつも他社が開拓したサイズ感を後追いして潰すのばかり。
まあ、金持ちのなせる技。 >>89
エルグランドなんて安売りで売った結果みんな手放してるやん
ステッワゴンの前にエスティマもあったしな 全粒粉のビスケットの部分が美味しいよな
ちなみに俺はバニラホワイトのやつが一番好き >>12
↑
川崎、神戸（尼崎）、京都は在日朝鮮人の巣窟
凶悪犯罪を繰り返す在日朝鮮人・帰化人がわきまくってるし
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて 朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>89
トヨタは後出しジャンケンで勝っていくから卑怯にも思える
コンパクトSUVだってヴェゼルの独壇場だったのにいまや上位はぶっちぎりでCHRだもんな
EVもトヨタがリーフ駆逐車をだしてリーフの名は地に落ちるんだろうな こどおじ「DQNめ！車なんて無駄なもの必要無いんだよ！」 >>101
世の中軽自動車ばかりなのに
それは庶民じゃねーな
エンブレムが青けりゃ400万〜になるし高級車 家族構成に合わせてワンボックス選んで、
結局ミドルサイズのトゥーラン現行を買った。
国産に比べて気が利かない点は多いのだけど、
高速、長距離をハイペースで巡航する機会を
考えると、居住性や装備より骨格と制動が
しっかりしたのを優先することでケリをつけた。 まあ載せてもらうならアルベルが一番だな
自分で運転したくはない >>1
おれはアンチトヨタでも何でもない。むしろ好きな方だが、このグリルはいくらなんでもデカすぎ。
ヤンキー臭くて無理。 運転を楽しむというよりドンキやしまむらで見せびらかす車だね エスティマってすっかり影が薄くなったな。
昔はエスティマばっか走ってたのにw 俺の憧れのクルマなんだが、貧乏で買えないから中古で安くなる迄高みの見物してる(-_-;)y-~ >>107
それ情弱の妄想だw
今のVWはブレーキは本国仕様とは違い日本にあった低ダストパッドが付いてる
国産車並みに減らないし国産車並の制動力しかない ヴェルファイアはまぁそういう層を狙ってるんだろうな、と許せる(？)気持ちもあるがアルファードはそういう顔じゃダメじゃね？とよくおもう。 アルファードは日本専売なのに、なんで世界で人気ってことになってるの？ >>119
東南アジアにそのまま中古車が流れて日本円で1000万でも売れるから 国内でしか売れてないガラパゴスなのに世界で人気？？？？？？ この車が売れるってこと、特にヤンキーに人気ってことは、地方でしか車は売れてないことの証拠。
都会人が乗るデザインの車じゃないもんな。 >>106
高齢化社会だし働く人が少なくなってれば
軽が増えるでしょ
高級車なら300万円台で買えるようにしない
最低価格が重要 2400ccの4気筒はやめた方がいい
中国製エンジンでオイルが異常に減る >>122
そんな情報はないな
1000万ってギャグいってるの？ >>125
年収の半分の車を買うのが良いとされてる
日本の平均年収は432万
350万の車を買う層は年収700万以上
十分高級車です。本当にありがとうございました。 近所のドカタの基地にはハイエースとこれと軽しか停まってないw これ美味しいよね。ブルボンの菓子の中で一番好きかも >>114>>120
もったいないよなせっかくオラオラ系車嫌いのファミリー層が流れてくるのをガッチリキャッチできてたのに
カローラっぽくはあるけど、いまの形歴代イチくらいのデザインなんだけど >>143
高さも都内の駐車場に余裕で入るし
幅も1800だし、素晴らしいサイズでデザインも良いんだけどなぁ
もったいないよ
アルヴェルを買えない負け犬貧乏人＝アンチｗ
リアルじゃ勝ち組のアルヴェリストに何も言えないヘタレw
５ｃｈでしか吠えられない哀れな負け犬w
友達いない女を抱けない皮被り童貞の嫉妬が必死でキモ過ぎw >>137
全然違うだろｗ
いっぱい走ってるよな？ それが高級車？ >>89
あったあった
エスティマとステップワゴン
今全く見ないね お徳用1パックを一晩で食うと
翌日胃もたれがきついよね 吉澤ひとみのせいでDQNカーってのが全国にバレたw >>151
東南アジアのアルファードの価格も知らないやつが偉そうに語る時点で君の発言に価値はない >>142
台湾もそんぐらいだと思う
関税が劇高いからね >>160
東南アジアガー ねえ いっぱい走ってる時点でそれって高級じゃないんじゃないの？ >>1
世界中のチンピラやヤクザ、半グレに大人気だって？ 貧乏アパート住まいのDQNが一番下のグレードを60回払いで買う車ｗ >>13
車高の高さと広さが売りだったのにフルチェンでアイロンみたいな狭い平べったい車にしたから人気無くなった >>1
メーカーがリコール認めない致命的な型式あるよね？ もう、ツラがダサくて
見てるコッチまで恥ずかしいくらいだが乗ってる奴はイケてると思ってんのかな 黄帽で働いているのですが、
お客様のお車を「ベルファイア」と記載したらキレられました。
「「べ」じゃねーんだよ、「ヴェ」なんだよ。これ重要だから覚えとけよ。」とのことです >>166
そういうのがいちばん恥ずかしいよね、春夏秋冬雨ざらし
うちの軽トラはシャッター付ガレージ アホが買ってくれるんだから笑いが止まらないだろうな 煽ってくるのは たいていこの辺の車なんだがなぁ
それだけであまり好きではない こいつらって何でワインディング入ったらしおらしくなるん？
典型的な直線番町御用達なDQNカーと思ってる 初代セルシオ、初代マジェスタ、初代アリストに乗ってオラつくDQN笑えるｗ バックミラー越しだと後ろからラッセル車が煽ってくる感 車位好きなの乗れば良いだろ
半分大人おもちゃなんだから 初代セルシオ、初代マジェスタ、初代アリスト この辺がもう古いからなぁ
今は、アルファード系なんだろうな マイルドヤンキーにすらなりきれないパシリみたいのがけっこう乗ってる
いっちょまえに煽ってくるから降りてってたらブルって目合わさないでやんのw >>185
逆に初代を綺麗に乗ってたらカッコいいな >>166
降りてくる奴の身なりがみすぼらしいからな >>178
上りで俺の軽トラにベタ付けしてオラオラしてたくせに下りに変わるとはるか後方で小さく点になるのがアルファードやヴェルファイアみたいなゴージャス貨物車 >>123
どこの国だったか運転手乗せてVIPカーとしてバカ売れしてる
高級セダンより中が広いかららしい デカイ車を個人宅が運転するなよ
下手くそなくせに邪魔なんだよ >>123
中華圏はじめ東南アジアじゃステータスよ
ベンツのセダンよりアルファードってぐらい 今日、絵に描いたようなガリブスがアルファードから降りてきて強い違和感を覚えた すっぱいぶどう〔すつぱいブダウ〕【酸っぱい葡萄】
「イソップ物語」にみえる寓話(ぐうわ)の一。キツネがおいしそうなブドウを見つけるが、高いところにありどうしても手が届かない。しまいには「あのブドウはきっと酸っぱくてまずいに違いない」と言って去る。 新車で買う人→ガチ富裕層。税金対策。
中古で買う人→イカレDQN デカケレバいいもんじゃないよ
コスパとか使いやすいとか大事。 キャデラックのエスカレード辺りなら
1300万くらいだし押し出し強すぎな顔でも、
本当の金持ちしか買えないし高級感あるけど、
アルヴェは400万からのお手軽価格なせいで下品な連中が乗っててダサいイメージしかない。
ちょっと奮発してランクル買った方が全然ウケが良いのに、やっぱり底辺の考えることは理解不能 >>154
エステマは見かけないが、ステップワゴンは頻繁に見かけるぞ。 昭和時代に建てられたぼろマンションの駐車場にサイズが合ってないwwwww
https://i.imgur.com/HbpqwpD.jpg 下級DQN世帯が
残クレで乗ってるからな
トヨタの利益は
こいつらに支えされてる 免許も持ってないし、車なんて興味もないけど
ルーシッドのデザイン見てポッキが止まらなくなった(´Д｀) >>202
お菓子は、アルフォートって あれチョコなのかクッキーなのか ボッチおじさんは車に乗せることもないし
車に乗せてもらうこともないから嫌うよね >>212
真のDQNは今でもセルシオを追い求めて
初期レクサスに乗っている やっぱ直列6気筒のほうが断然いい シルキーシックス最高 「ゴージャス貨物車」とは言いえて妙ｗ
軽トラ&ダウンヒルでブッチかますとかマジで笑えるわ >>214
親族ですらこれ系乗るのはマナーが悪くてな… >>15
いっとくが役所のお偉いさん方の移動もこれ使いまくってる
サミットや国際会議で政府関係者や役人乗せた白のアルファード
だらけやった トヨタにしたら残クレは
二度美味しいからな
それにしても
個人がリース契約で車乗るとか
バカ丸出しだよな
法人ならメリットしかないが やたら煽ってくるけどクソ遅い貨物車なのなw
フィットハイブリッドの方が速いしw >>207
本当だ
自分が知ってるのとは完全に別の車になってた >>221
つまり色で見分ければいいわけだ
ＤＱＮは黒を乗りたがるからわかりやすい >>213
たけのこの里はチョコかクッキーかってくらいの愚問だな。 >>226
中小企業の同族会社だと法人名義で買って
社長の子供かその嫁に乗らせてるケースが多いのが
この手の高額ミニバン マイルドヤンキーと中国人御用達
イヤまじで中国人アルヴェル好きだよね 残クレで乗ってる下級の特徴
ボディカラーは黒か白
改造はしてない
ホイルはノーマル
室内モニターはノーマル
喫煙者だが車内でタバコ吸えない >>233
法人はこのタイプの車は買わないよ
リースで処理してる 遅いくせにイキってるだけの貨物車っていうカテゴリーでいいかな トヨタはデザイン統一で死にかけてるが
アルファードは、特に今のはデザインいい
売れてるから醜悪にできないでいる
エスティマとかクソデザインで殺したからな 下級国民は給料が安いだの金が無いだのと嘆く割にこういうのよく買ってるよな ┏( .-. ┏ ) ┓
【Google ＝ Alphabet（アルファベット社）】
*Googleは、平成15年にAlphabet の子会社になった
【Alphabet ＝ アレフ（旧オーム真理教）】
--
*ターミネーターの「スカイネット」のモデル
スカイ＝空海（真言宗の開祖）喰うかい？
ピラミッド＝今は亡きGoogle Japan電子船🚢の形状
ピラミッドの中の「Y」＝「Yahoo!」「三菱」
--
* Alphabet（アルファベット）＝言葉
*真言宗＝安倍晋三の言葉
M（魔物）＝オーム真理教＋Google（アルファベット・言葉）
*フジテレビ＆Google＆日本政府は
一年以上前に、今は錦糸町地下にて流体金属の兵士を作り出そうとしていた
その世界軸は消えたと思われる vh
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1158482904260870144/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アルファード乗りだけど、同じ車種の低グレード見ると心底バカにしてる >>23
少し違うだろ
FR時代にはそれなりに好き者が居た
FFになって荷室が狭くなって新規が集まらずFR好きが去った まあ高級車に乗ることでしか自分の価値を見出せない連中だからね。
実際は三流大学出て三流会社勤め。30坪ほどの建売住み。
そやろ？ まぁ、貨物車としては有能だよｗ
この手の車好きな奴は否定しないが、取りあえず「ドヤ煽り」止めろとだけ言いたい
スマートに乗れよと
まぁ、概ねのユーザーが無理だからこういう論調なんだろうよｗ エルグランドもヤル気ないから、ますますアルベル売れる ホンダのエリシオンの事もたまに思い出してあげて下さい… 田舎でアルファードとベルファイアに乗ってる奴は大体DQN ほんと使い勝手いい
家族おったら便利さを実感できる >>245
外見わからんだろ。
猫が猫に反応する世界 仕事で使うハイエースと何も変わらねえ
何が人気って一人でたくさん空気が運べるからだろ >>257
ホンダとしてはステップワゴンにスコープしてるんかね
トヨタは同じ理由でエスティマを切り捨てた感があるけど アルベル一択だからな
ベンツのVシリーズとか大抵変な音させながら走ってるし みにばんｗて「でっかい軽」だし、高級車と言われてもピンとこない
そもそも糞遅いし、邪魔な貧乏根性丸出しのおっきな軽、それがみにばんｗ
みにばんｗ モールとかの駐車場でもたついてんのは大抵これなんだよなぁw
邪魔なんだよw こないださんじゅうまんえんでエスティマ買ったけどあんまり変わんねえぞ
そう思ってんのおれだけ？ 駐車場に一回で入れられない車って印象
ハイエースはみんな一回で入れてんのにな エルグランドって、なんで屋根低くしたんだろうな。
ああ言う車欲しい層は、大きいのがいいのに。 >>257
車高の低いミニバンは流行らないからな。
エルグランドも車高下げたのもあって
現行モデルは超絶不人気。 >>249
どっちかっていうと高価格帯の子育てファミリー層の大衆車だと思う >>274
エスティマもリニューアルしてもっと車高高くして中をゆったりとしてくれたら買うかも 子持ち家庭となると
スライドドアがあってチャイルドシート乗せやすくて車内広いミニバンは
メリットしかないんだけど
親の仇みたいにミニバン憎むごちゃんのオタクは
家庭をもつ可能性もないやつらなのかな？ MTで4WDがあるならこの車選んでもいいんだがなあ >>283
俺としては荒い運転する奴が多いSUVとか
原付のほうが邪魔で仕方ないわ 親が軽乗りは、小さいときから軽に乗ってるから、「でっかい軽」のみにばんに抵抗がない
むしろ「軽の家系」究極の終着点が「みにばんｗ」
しみついた貧乏が「みにばんｗ」 >>276
そんなの見たことないよ。運転してるのほとんどがDQN一家だよ。高所得世帯はBMWが多い >>282
ふらついて怖そう
150km超えても安定してますか？ >>13
何トチ狂ったかモデルチェンジで天井低くなった >>280
でも安全運転してると結構煽られたり割り込まれたりするよ みにばんｗは貨物かバスに分類して
高速は一番左を走らせた方がいい 基本1人でしか乗らないしなぁ 2シーター十分
家族用は嫁車で十分ここまでデカくなくていいわ 個人的には
嫁がほしいのなら買えばいいけど デカくて運転が嫌みたいだな大きいのは >>288
BMWはミニバンないじゃん。
世帯年収1850万円だけどミニバン（セレナ）に乗ってるよ。
その前はレガシィだったが、子供が生まれて手狭になって買い換えた。 無理して若いDQNが乗っとるよな スエット姿でサンダル履き
ローン地獄とガソリン代で 服買う余裕ないから 遊びにも行けなくて やる事と行ったら カーセックスくらいしかできないのよな
スエットは脱ぎやすくて履きやすいから
そしてガキができて 結婚
貯金ゼロから育児する10代夫婦
そんな家庭で産まれた子供は 人生悲惨やな >>288
おれの同僚はBMWやベンツもいるけどアルファードやヴェルファイアもいるな
ヴォクシーとかの堅実な人もいる >>300
結婚もせず家庭ももたないこどおじよりは
はるかに人間としてまともだと思う >>299
共稼ぎ以上で世帯年収1850万円とか雑魚にもほどがある
セレナで十分な収入じゃんｗ背伸びすんな >>291
羨望の車でトロトロ走るからだろ
貶める行為だぞ
オラオラで煽っていけ
アルファード乗りはみんなそうしている ＞1997年に日産から発売された「エルグランド」は、日本における高級ミニバンというジャンル開拓すると同時に、
＞それまでのミニバンとは異なる風格あるデザインや快適な居住性から人気を博し、トヨタはその対抗馬の開発に追われました。
日産がルノー傘下になる前か…
後発のトヨタの後塵を拝したのはゴーンのせいだな。 アメコミのマイティソーに出てくるデストロイアーに似てるな 広くて使い勝手いいし、値段も手頃なわりに売るときは高く売れる
ファミリーカーとしてベストな存在だからな ミニバン乗りが金持ちか貧乏かを見分ける方法は簡単だ
ミニバンの他に持っている車を見ればすぐわかる ┏( .-. ┏ ) ┓
【URUK（バベルの塔＝ドルアーガの塔）】
*URUK（ウルク）＝バベルの塔＝言語の混乱（Google）
--
*Google Android 陣営の携帯・パソコンを使うと
世界中がバベルの塔と成り果てます
*基盤と云うか
人類が使用しているAIや脳データベースや
AI（量子サーバー等）、電子飛翔体が
One Worldや人類殲滅志向の為に
誤解を生む内容を各国要人を送り続けて
世界中を混乱のドツボに陥れてます ab
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1158569460426403840/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アルファードで娘の塾の送り迎えしてるけどいつも隣に軽バンが停まる
ドアパンチとかされないよういつもジロッと見るんだが助手席から降りてくる娘がすげー愛想がいいんだ
「◯ちゃんのお父さん(俺)こんばんは〜」って出てくし帰りも「さようなら〜」って手を振って帰ってく
親父さんもいい人でコーヒー買ってきてくれたり受験の資料なんかもくれる
うちの娘はと言うと無言でドアを開け後席のキャプテンシートに座りオットマンを上げひたすらスマホ
家に帰って車庫にアルファードを入れドアを閉めながらいつも思う
あの子が娘だったらなと ＞１スレタイに「世界で」とあるが、
元記事にはそんなの入ってないじゃないか。
与太ヲタってキモいな。 メルセデスがもーちょいましならな
選択肢がこれしかない。 都内じゃハイヤー、タクシーに使われてるので、
あんまDQN乗りのを見たことない。 これDQN御用達の貨物車言ったら「陰キャ乙」ってさっき言われたが聞いて欲しい
陰キャじゃないはずの貨物車ユーザーがバイパスで前方のプリウス煽りまくってたんだ(俺その後ろ
プリウス減速からの停車→その筋の人がプリウスから下車
俺はその様に笑いながら横を通過したからその後どうなったかは知らん >>306
都内だとベンツとかBMWとかポルシェとかも結構走ってるから
アルファードなんてそんなに目立たないのかも >>314
娘がそうなったのは100%あなたのせいだろw >>324
トヨタのミニバンは脚なかなかいい感じしたけどな
ノアだけど >>314
子供は飢餓状態で育てるもんだ
与え過ぎたな 初代エルグランドはカッコよかった
荒いけど豪快な雰囲気で 田舎ヤンキー御用達カーか
切り返しまくって駐車している姿が涙を誘うよな
しかも一人しか車から降りてこないんだこれが・・・ >>299
そんなもんだよねー
うちも前はセレナだった
子供が大きくなってきたのでアルファードに変えた
別にBMW乗ってもいいけど全然魅力感じないからなあ >>311
ハイエースと同じ工場で造ってるって
だけど過去に人間を潰したプレス機で… 家族、友人、そこそこの財力
お前らが諦めたものが詰まってるから叩くのだな ジャンレノのCMがミニバン販売における潮目だった気がする
高級志向宣言というか >>340
基本的に車の運動性能に拘る奴らはそうだよね 百歩譲っても白だわ。黒を見かけた時は鼻で笑ってしまった >>314
スポーツカーにしなされ いやがおうにも助手席だ >>302
またDQNが増えるわけだわな
こどもおじさんは子供作らないからな 去勢された犬猫みたいなもんよ
DQNは子沢山なのよな
ま そういうDQNも社会には居ないとな
課金者の餌になる無課金みたいなもんだ 高級ミニバン変えない奴の嫉妬スゲーな。
今、こんな顔しかねーだろ。 高速では上り坂の度に前の車から離され、アクセル踏むと前の車に異常接近
マジで下手糞多いし、同一車種でもエンジン小さいの選ぶ貧乏人が多いから
交通のリズムを乱すだけの存在 乗ってる人は燃費わりーわ車庫入れ面倒だわって文句言いながらモデルチェンジしてもアルファード買ってた >>322
このあいだコンビニ行ったらハイエースからかわいいギャル（死語）が降りてきた
ハイエースよりあのギャルに乗りたくて仕方なかった 東南アジアだとかなり走ってる。新車のときはかなり大きな広告打ってたし。
ノア以下のワンボックスは一切見かけないのに不思議に思った >>147
これの臭いがプンプンする
新車だとただのDQNには手出せないしな
素性がどうであれしっかり働いているからこそ買える 日本で3列シートの国産SUVってランクルくらいしかないじゃない？
トヨタハイラックスサーフやクルーガー ホンダパイロット なんかの大衆中型SUV売り出したら
かなりシェア奪われると思うけどな アルファードは基本的にキャプテンシート7人乗りしか使い勝手悪いから、チャイルドシート3つ乗せが条件だったうちにはあわなかったな。嫁が見た目嫌ったこともあるけど。
外車だと2列目3人乗り基本でチャイルドシートもISOFIXで3ついける。でも、スライドドアの選択肢はVWのシャランしかない。 >>349
燃費は数字的には確かに悪いけど家計に影響及ぼすほどでは全然ないから気にならないな
車庫入れはセダンなんかとほとんど変わらない印象
モニターとかついてるから簡単 >>340
いや、住宅ローン抱えて年収1000万ぐらいの標準的リーマンの車じゃん。SUVに憧れてるのに奥さんの希望でミニバンしか乗れません的なw 今はカムリWS乗ってるけど子供出来たらアルヴェルしかねーよな、って思ってる
まぁまずは嫁さん探さないといけないがw >>360
ププw 本当はX6とかQ7とか乗りたいけど乗れないんでしょー？？田舎の人かな？ 一回キーを回すたびに
知能指数が2くらい下がりそうな車 アメ車の大型SUVに乗ってる俺はあまりお上品ではないと思うが
アルヴェルに乗ってるバカは本当の品のないバカ。
アメ車で後ろから追い付くとさっさと避けるけど、通勤用の欧州コンパクトカーで追い付いても
道を塞ぐバカしかいない。 サイドミラーごしに後ろにぴったりつけたこいつの顔
いかついなんてもんじゃないんだが 美味しいよなアルフォート
クッキー感とチョコのバランスがいい >>345
汗水垂らして働きしっかり消費
大家族で賑やかに暮らす
そんな人々はもっと増えていい お前らの愛車w
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・N=BOXw
・S660w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w >>366
田舎者だが、車３台持ってるし。
ミニバンには興味がない。
免許取ってからいえよ。 社長が乗ってるイメージ
大会社の社長じゃなくてその子会社レベルの 持つべき家庭もない寂しいオッサンになると、見当違いな輸入SUVを引き合いに出してアルファードを叩くようになるんだね、納得 >>371
ハイブリッドと3000ccエンジンのアルファードは実際よく走るからね。
高速ではアルベルきたら道譲って、あとをついていってます。 狭い道路で幅寄せ出来ないでズンズン前に出てきて道を譲らすことが出来るし、駐車スペースが狭すぎるので複数台分のスペースを潰したりと、車体サイズをもて余しても大丈夫なクルマだからね。
ぶっちゃけ、ヤクザ御用達車両じゃ無かったら、ここまで売れないよ。
まさに虎の威を借りたい人向けっしょ。 >>374
コピペにレスするのもなんだけど、実際アルファード叩く連中はこういう車に乗っているんだろうね バックミラーに映ると銀歯をむき出して走ってくるみたいで下品な存在感がすごい 何このグリルだっさーと思ったけど
人を跳ねた瞬間にミンチにして証拠隠滅するためか
なるほど 型落ちならともかく現行のなんてそこらのDQNにはもう買えない値段じゃない？
あ、残価設定があるか >>377
どうせ免許さえない電車おじさんだから許してやれよ >>274
その分低重心で走行性能は上がる
しかしこの手のミニバン好きは見た目のいかつさ>>>>>>>>>>>走行性能のという事実
トヨタはその辺よく分かってる おれはダイハツの軽のバン買ったよ
フロントが気にくわなかったけど
なんかかわいいと思えてきてこいつで
良かったと思ってる ミニバンに乗ってる連中に、ミニバンの和訳は「乗用貨物車」と教えてあげるのが楽しい >>1
ww
チンピラ
この貨物車から降りてくるバカは
刺青、薄めのグラサン(角度付き)、短髪(金髪？)、柄付きのトップス、和柄の刺繍(鯉とか龍とか？)
だいたい降りる前に予想できるわ。
降りてきたバカを見て予想どおりで爆笑させてもらってまーす！
こいつらどーいう価値観なのかね。
トヨタもチンピラ相手の商売、阿漕なヤツだね。
ww >>392
デカイっても車幅1.85だからな
アメリカなら小型に分類されるレベルだよ >>394
「ふーん、だからどうした？」って返されるだけじゃないの？ トヨタの車だと
事故した時に操作がきかなかったの言い訳で罪が軽くなる可能性があるよな おっと、なんという模造記事
アルファードは顔が嫌いで50代以上には不人気
人気有るの20〜30代、しかも買う人見た目DQN多い ここまで売れてるんだから、普通の人らが乗ってんだよ
実際コスパ良い車 いつまでも走り、走りってさ、どういうこと？
どうせあれだろ、ガキの頃身体能力に劣っていたヤツが成人してせめて乗っている車だけでもパフォーマンスに優れたものにして優越感に浸りたいだけだろ？でも無駄だよ、誰もそんなの評価してくれないから >>89
エルグランド自体がグランビアの後追い
グランビア出す→エルグランドに負ける→カウンターでアルファード出す
グランビアは昔のトヨタらしい落ち着いた外観だったけど、オラつき顔元祖なエルグランドのヒットを受けてアルファードもいかつい見た目になった >>374 ワイの好きなエブリィ、プロボ、ハイエース、キャリィが入ってない 人気ならうちの9年経って12万走った20アルファードも高値で下取りしてくれるかな？
特別仕様車なので運転席だけパワーシートww
走ればドンガメで家族のお出かけ車なんだけど
ACC、LKA付いてないのでそろそろ買い換えたい
普段乗りのスイスポの方が断然楽しいわ こんなハリボテより、Gクラスの方が威圧感あってカッコイイ。 >>385
大差ないけど現行車種だと自分にはアルファードの方がデザインよかった
ディーラーが近いってのもあったけど 一昨年のモデルから急に不人気になったのでトヨタのステマだろうな
長い目で見れば人気のあるモデルと言って良いし 確かにファミリー向けでいいと思う
実用性考えたらNo1だし、荷物も旅行も行ける 家族多いから乗りたいんだけど、どうも現行の顔立ちが好きになれない。
グランドハイエース出るなら欲しい。
https://i.imgur.com/M1BEy3D.jpg >>331
ノアって、前がストラットで
リアがトーションビームだろ？
どこがいい感じなんだよw
アルファードだって、前のモデルまでトーションビームだったじゃねーか。
見えない所に金なんか掛けないのはトヨタの常套手段だろーが。 結局エルグランドの敗北は営業力か？
先駆者の利を簡単に手放してしまった印象 世界でもそんな売れてるの？
日本人だけかとおもてた >>1
バカが買う車
そしてガソリン勿体なくて
通常は軽を乗ってる乞食 >>412
大排気量の車に乗るより
ベンチプレス100kg上がるやつの方が立派なのにね >>356
BMWとメルセデスとスバルですが。
ミニバンはセンス悪すぎでハイヤーでも頼みませんよ。 知人が乗っているので、表立って言えないが、
ひとこと、「下品！」
タダでも要らんw >>423
エルグランドは高級イメージを保つために3リッター以上のラインナップだったけど、2.4リッターのアルファードが出てそれが売れたのでエルグランドは落ちぶれた
慌てて2.5リッターを追加したりしたけど時すでに遅し >>426
車二台持ちしてるならお前より裕福じゃね？ そんなヲラヲラ運転のミニバンちゃんも
うちのベンツE300ちゃんに対しては割り込みも煽りもしないし
無理な割込みにもちゃんと道を譲ってくれるんだけどな
嫁の500xへの対応とは違うのがね >>409
シグマとラムダはギャラン
オメガはルノー
だったかな >>430
内燃機関のパワーを自分の力と勘違いしたアワレな隠キャ >>428
ベンベーもベンツも持ってるの？成金趣味じゃないですか 良い車だけどな
お前らが必死こいて貶す理由が分からんわ >>436
自分の肉体のパワーが全てなんだｗ
お察しｗ ●ナンバーが「・・・１」とか「８８８８」のぞろ目
●DADとかのステッカーを貼ってある
●ヤンキー
１つでも当てはまったら、近づかないようにしよう。 エスティマ→アルファード
と乗り継いでる俺は非国民w >>438 乗ったことないんやと思うで
使い勝手良いから結局コスパ最高なのにな >>434
まず無理な割り込みしてんじゃねえよDQN >>10
現実世界にいる？何を言ってんだ、ミニバンで一番の売れ筋だろ
貧乏人には買えなくて酸っぱい葡萄なのかな？ｗ >>437
金持ちも実際には高級車なんて買わないだろ
大抵経費で落としてる
貧乏人に限って無理して高級車買うから笑えるわ >>439
インプレッサsti乗ってる首ほっそいメガネチェックシャツより
軽自動車のってるマッチョのほうがいいね >>58
貧しいっていいもんだね！
そんな経験がないので羨ましいよ。 車好きな人はフレーム手抜きしだしたら買わないよ
トヨタは最初から悪いのもあるけど
アルファードは初期の頃は良かったのに現行モデルは見る影もないボッタクリ商品になったからなぁ
しかも家族乗せるの前提だと安全性気にして買わなくなる
親切なディーラーはこっそり教えてくれるし >>424
東南アジアだとそれなりかと
タイ辺りでは人気とか
フィリピンのセブでもそれなりに走っていたような気がするけど
ランクルの方が多かったかも >>450
ミニバン乗る連中はね、独身連中が考えるより多人数乗車の機会は多いわけ
逆に何でそれで良いと思ったの？ >>452
現代人でそう思ってるのお前だけだと思うよｗ
生まれてくるのが万年単位で遅かったねｗ だからなかわってねえじゃん体質がていうか起源説だよな
むしろあの程度で済んで不幸中の幸いだったみたいな >>14
さすがにボロアパートの前に新型は見たことねえな
中古のやっすい奴だろ >>459
いやいやインプレッサ乗ってるようなオタクには勝つだろ
だって誰が寄ってくるのそんな奴に？ >>446
減価償却目的なんでE400でも良かったんだけど
先代E350が故障気味で急いでいたので在庫ある奴で選んだ >>4
同じく、私の場合
アルファード→悪（ワル）ファード
エルグランド→悪（ワル）グランド
と変換してたw SUVの時も最初笑ってたドイツ御三家も
そのうち高級ミニバン作り出すでしょうね >>462
うわあｗ
ゴリラみたいなのが他にもまだいたｗ >>458 アメリカのバンや
あれより小さいからミニや >>467
ゴリラに負けてる事実をどう捉えてるの？ >>457
えっ、アルヴェルって家庭持ちのファミリーカーとして人気ある訳じゃないでしょ
1人や2人で乗ってる人も山ほどいるけど >>459
いくら高い車に乗ったところでそいつが金持ちというのがわかるだけで
たまたま豊かな家に生まれたボンボンかもしれないし
自分で稼いだやつかもわからない
そもそも所有してるだけのモノに過ぎない
そんなものよりその人間自身の努力でしか身につけられないもののほうが価値があるね 室内空間が広い
ビジネスクラスの様なゆったりしたシート
飛行機の様なエンターテイメントシステム
ハイブリッドなら静粛性が非常に高い
手を添えるだけ自動運転で楽々
このクラスでの燃費NO.1 道路条件が良いとこならランクル系は無駄に重たいだけだからなぁ
剛性に関してはミニバンに求めるのはおかしいと思うスポーツカーじゃないんだし
たまに普通車に剛性アップ系の装備固めてドヤってる奴いるけどカスタム屋も儲かるから言わないけど寿命縮めてるだけなんだよなぁｗ >>468
日本でいうとトヨタコースターみたいなやつかな >>466
アメリカで売れないもん作るかよ
アメリカでいい大人の男がミニバンなんて
運転してたらSNSに動画upされる >>471
家族がいる親父連中だって通勤には車を使うだろう？まさか通勤のためだけに何か車買うの？もうちょっと家庭のある生活を想像しようよ 海に行ったり、スキーに行ったり、長男のサッカーの送迎をしたり、嫁さんの実家へ帰省したり。
車の中では変なしりとりをしたり、次男が幼稚園で習った歌をみんなで歌ったり。
バックミラーに映る子供の寝顔を見て明日も頑張ろうと思い、助手席の嫁さんの荒れた手を握ってもっと幸せにしてやりてーな。と思う。
そんなDQNが乗る車です。 >>470
ゴリラと同程度のやつからしかそう思われないから問題ないよｗ
>>472
ごめんごめん
万年単位前の人間でも自分以外の力を使うことで色々なことをなしてたと思うから
もっと前だねｗ >>462
たとえ首のほっそい眼鏡のオタクでもな、
インプレッサSTI乗りこなせるってかなり器用な人間だぞ。
まず、300馬力もある車をクラッチペダル踏みながらギヤチェンジして運転してるんだぜ。
ちょっとアクセル踏み込んだらアルファードの3倍くらいの加速力で、
ロケットみたいにカッ飛んでいくしな。 >>288
カネ持ってるやつはアウディも多い気がする >>471
趣味でたくさん荷物積むような人は持ってるだろうね
でもその目的ならハイエースとかの方が合理的かな
外観の好みとかでアルファードはあるかも >>434
今時ベンツで道譲って貰えると思ってる昭和の感覚で笑う
現実はベンツなんて誰も気を遣わんしE300なんて鼻で笑われてるぞ >>471
それ、買い物のおばちゃん。
旦那は、軽で通勤。 家族が多いならわかるがこれ欲しがる連中の趣味はわからんわ
ダサい 今から10年くらい前のモデルのエルグランドは好きだったわ 現行アルヴェルのハイブリッドとか600万超えるらしいやん。その割に街中に溢れかえってるけどみんなカネあんねやなぁ >>476
北米でオデッセイふつうに売ってるからね >>479
普通にまだ結婚してないような若い連中も山ほど乗ってるよ
ひょっとして君は知恵遅れなのかな？ >>488
うちのベンツSちゃんは譲ってもらいやすいぞ >>487
ベンチプレス100Kgとやらもおなじことだろｗ
ホント頭悪いなｗ >>483
それはオタクが偉いんじゃなくてスバルの技術者が偉いんだろ >>496
イメージの話だよイメージの
己に力のある奴は何だかんだでモテるの、家庭も持てるの
それに対してインプレッサ操るしか能がないオタクに何ができるの？むしろ避けられているじゃねえか >>501
お前の粗末なイメージなんぞ知ったことかよアホｗ パールホワイトって、まだ剥がれるの？
まあDQN&煽り専用車だからな。 >>434
お前世間からはただの運転手にしか見られてないぞ？
よっぽどのバカだろ >>374
俺の型落ちエクストレイル（中古）がない >>495
せめて道を譲る云々語るなら、あんたのようにSクラスやゲレンデ辺りで言って欲しいわな
Eクラスみたいな大衆車でイキられても笑うわ >>496
ベンチ100kg上がるようになると
夏にTシャツきてるだけでもそれなりにみえるから
オタクみたいにぜい肉の乳房と乳首が浮いたり
逆にうすっぺらい胸板とほそい腕晒したり
醜い姿を晒さずに済むぞ >>471
イメージに騙されがちだけど、基本的にファミリー層に人気だよ。なにかと長期外出だと荷物がかさばるから。
ミドルサイズミニバンとは、さすがに快適性で一線を画すから。 >>494
そんな奴が、山ほどいる訳ねーだろ。
お前の知恵は大丈夫か。 >>494
山ほど？へえ
俺だって道を走るアルファードでしか判断してないけどさ、大抵通勤で乗ってるから一人なんだろうなあなんてことはある程度考えがつく
それに対してアルファードに乗っている独り身が山ほどいると？それはもう好みでしかないんじゃないのか？はっきり言って流石の俺もそれはいかにも非合理であると考えるけどな >>492
残価設定ローンで、下取り価格アテにして買ってるのが多いらしい
プリウスくらいの感覚で維持できるんだってさ
成金趣味のトヨタの養分 >>512
山ほどかどうかは別にして若いカップルでアルヴェル乗ってんのは結構見かけるでしょ 予想通りの妬みレスだらけだった。
みんな、買える範囲で好きな車乗ってるなら、それでいいじゃない。 高速でもないのに、120kｍくらいの異様なスピード、
右へ左へ頻繁に車線変更しているのをよく見る。
巻き込まれたくないから、スピード落とすけど...
結局信号で追いついてしまう... >>511
ほそい体を隠そうと夏でも長袖とか
ダボダボすぎて肩が落ちてる奴とか
ほんとダサすぎて見てらんない
車に金払う前にジム行って美容室行ってユニクロでいいからサイジングされた服を着ればいいのに。 >>503
じゃあ聞くがな、お前のイメージが粗末でない証拠なんてどこにあるんだ？え？インプオタクが魅力的って証拠が？ >>11
そういう連中はもともと日産の中古買ってる
マイチェンしかしないからいつまでも現行だし中古アホみたいに安いし無駄にでかくて見栄張れる
>>13
あれなんだろうね
技術なんて一番無いメーカーなのに >>483
縦と横の激しいGに耐えながら、ヒールトゥを決めてコーナーを抜ける。
ガリヒョロだったら出来ない芸当だし、もて余すぐらいなら、サンバーにでも乗ってろって話しだわな。 >>524
情報をアップデートしろよ
今はダブルウィッシュボーンだ >>520
ぱっつんぱっつんがかっこいいとでも思ってんの？ｗ
ひたすらキモいわｗ
>>521
俺がいつインプオタクとやらが魅力的だなんて書き込んでるんだ？
きちんと例示できなきゃお前はもはやゴリラ以下のアホ確定なｗ こんなの買うならキャンピングカーをすすめる
まじで世界観が変わるほど楽しい
周りの人にめっちゃ羨ましがられるで
まあジャンル違うけどさ ヘナチンカーのくせに煽る煽るw
貨物車で馬鹿みたいにスピード出して煽るなよw >>529
冷静ぶっても無駄
お前のレスはどう見てもインプオタクの擁護でしかない
ここから俺に何を言っても言い訳かつ恥の上塗りでしかない、それを覚悟で何か言いたいならご自由に >>529
サイジングの意味がわかんねえタク野郎かな
オーバーサイズが流行りだけどあれやってサマになるのは
20代前半で美形じゃないとね
そうじゃないとタダのイモ お菓子の方を連想する
車の種類ぜんぜんわかんない
こんなのって警察に行ったら車種すぐ言ってくれてすごいなとおもた >>13
オデッセイを意識しすぎて全高を低くしたためにデカくないクルマになった
実際セレナのほうがデカい
オデッセイがああなったのはステーションワゴンブームが去る流れの中でステーションワゴンとして市場を独占するために低くした そらアルベル買う奴とスイスポ買う奴は
車に求めるものが違い過ぎて相容れないわ >>538
はいゴリラ以下確定
ある意味 ID:4Hwnass70 以下に原始的
>>540
ヒョロガリの方がまだマッチョよりは合うんじゃないのｗ
お前みたいな原始的なやつから見たら違うのかもしれんがｗ >>1
さすがにこれは厳しいぞ
明らかに好みに反するｗ >>546
皆さーん、ID:vsSLXvRH0による恥辱プレイが始まりますよー！さあどうぞ！ ハイエースの奴はすんなり駐車するのにこれは何度も何度も何度も切り返しwww
邪魔なんだよw >>435
ギリシャ文字とは関係ないが、
ロータスに「エヴォラ」という名の車があるw >>552
奥さんが運転してる場合が多いからどうしてもそうなるわな フロントのあの醜悪なイボイノシシ面なw
あんなものを許容出来る神経が理解不能 >>546
大体ヒョロガリはそのままなんもしないで加齢すると
手足ほそいのに腹だけでてる餓鬼体形か
肌汚くなって不潔感でてくるから
ブサイクのくせにオーバーサイズで前髪クネらせてる若者みると
あっちゃーって思うよね >>555
見るたびにもののけ姫がチラつくからいい加減にしてほしい >>558
ブサイクで体だけ鍛えてぱっつんぱっつんも似たような思われ方してるからｗ >>314
車で全然関係ねーじゃねーかw
お前の子育ての問題だよ トヨタも思い切って吉澤ひとみモデルとか出せよ。DQNは飛び付くぞ >>561
まーね
同じブサイクでも内燃機関のパワーを自分のものと勘違いしてる痛いクルマヲタより
なんぼかましだから >>564
そう思ってんのお前みたいな原始人以前の存在だけだって何度言わせんの？ｗ >>561
やーいやーい甲斐性なしー笑
自慢のインプに乗ってても暴走族に囲まれたら涙目で車から降りるんだろ？自慢のインプに傷つけたくないから笑 ヴェルファイアとベンツGLSならどっちがハッタリきくかね？ >>480
俺が手に入れられなかった大事なもんがいっぱい詰まったいい車だな…
自分が乗ってるのも気に入ってはいるけどさ
ホンダのスーパーカブってやつ >>13
はっきり言って売る気ないよ
セレナしか活路ないでしょ >>13
先代エルグランドで高級感を演出するため3.5Lしか出さなかったがアルファードはすぐに2.4Lを出したので税金を気にする層を一気にかっさらっていった。
その後しばらくしてから2.5Lを出したけどもう後の祭り。
それからはかなり先代型を引っ張ったあと期待の現行型になったのだが車高を低くしてしまったので大きい車が好きな高級ミニバンユーザーはエルグランドを見限ってトヨタに流れました。
そしてもう手の施しようが無くなってテコ入れされる事もなくほぼ放置と思われる状態で現在に至ります。
実際現行型のエルグランドとアルファードを並べても小さく見えてこれは売れないと思いました。
エルグランドも悪くはないけど完全にマーケティングを失敗しましたね。、 >>565
そう思ってる人が多いからここ10年でトレーニングジム市場が10倍になってんだと思うよ
一方キモヲタブルーインプレッサに代表される
エンスー向けモデルは減ってゆく一方 メチャクチャ高いよ
見積もりとったら600万超えたからな
これ買えるマイルドヤンキーの年収って1000万くらいか？ >>566
実際そんな感じなんだろな
軽の癖にゴテゴテしてていかついし >>572
ジムに通ってるのがゴリラ体型になりたがってるやつだけだとでもｗ
つくづく自分の考えしかできないんだなｗ
ほんと単細胞ｗ >>572
インプレッサにエンスーなんて言葉を使っちゃ勿体ないよ
いや、インプレッサだって悪い車じゃないけどいかんせんオーナーがアレ >>577
ベンチ100kg程度じゃゴリラ体形にもならんよ
ほんとスポーツに興味ないんだね >>578
陰キャおじさんが激怒するのは
これなんだろうな >>574
オレオレ詐欺でもしてなきゃ新車じゃ買えない
中古も人気あるからリセールも悪くない ミニバンスレなのに時代遅れの車種で暴れるアホがいて草 実際のところ乗り心地はいいからな
所有したくはないけど 初めて見た時はエルグランドに勝てないと思ったけどなあ
大型のFFミニバンは取り回しに苦労すると考えていたからなんだけとね むしろ普通のマイルドヤンキーには手が出ない価格帯になっててビックリしたよ。大企業に勤めてるリーマンでも躊躇う価格帯。
仕事何やってるんだろ。 多分比較として3列シートの高級SUV列挙してるんだろうけど
なんで不人気車ばっか挙げるのさ？ >>589
車なんて所詮イメージで売る商品だから
高そうに見える車だったらエンジンが小さくても問題なし おっさん、おばはんがワゴン車に載りたがる心理は、棺桶を求めてるからな気がする。 >>574
そんなに高くねえよ。
2.4Lならコミコミ400万円くらいから買える。
どうせ荷物と人を運ぶ手段の車なんだから
個人的には2.4Lで必要十分だと思うわ。
ハイエースの乗り心地と内装がマシなら
そっちを買うって層は多いと思う。 >>582
言うことコロコロかえんなよｗ
ゴリラじゃないならなに？
オランウータンかｗ >>574
つーかミニバンが高くなりすぎてる1年前にセレナepowerとステップワゴンHVの見積り取ったら両方乗り出し450万超えだったからね 初代の後期型を新車で買って12年になるけど買い替える気がしない
故障ないし室内広いし見晴らしいいし
街乗りでリッター7kmの燃費が気になるぐらいかな >>597
お前はいつまで経ってもヒョロガリキモオタなんだな
お前はちったあ己を磨けよ、お前のせいでスバルが丹精込めて造ったインプレッサのイメージが落ちるんだよ責任取れよ >>597
コロコロ変える？
「ゴリラ体形」とか一言も言ってないんだけど
おれそんなこと言った？
アンカーで示してね >>598
車全体的に値段上がってるな。
余計な装備・オプションが本当に増えたもんな アルファード、乗ったことないんだけど、どうなの??
いつもランクルに乗ってるわ。今は後期。
新しくなったらLXになると思う。 >>602
>>452,508
散々ゴリラ体型の言い訳しといて厚かましいｗ >>574
ヤンキーはカネ持ってるぞ
塗装工とか内装屋なんてみんな個人事業主としてやってるから給与とは違うが材料費なんて元請出しだから経費も殆どかからん。
月の手取りも下手なリーマンなんかよりよっぽど貰ってる。年商1,000万クラスなんてゴロゴロいるぞ。
しかもヤツら税金とか年金も払わないのが多いからそりゃアルヴェルくらい買えるだろう。
苦労して大学行って一流企業に入ったリーマンより良い生活してるわw >>581
このDADって高級ブランドらしいね。
でもこのステッカーを貼ってある車は、型遅れでしかもくたびれた車しか見たことない。 元上司がこれの型落ちに乗ってドヤ顔してたな
燃費が悪いから家族と出かけるときしか使えず
普段は中古の軽で通勤してるって言ってた >>608
塗装系の工員って車のバンバーが塗料まみれなんだけど
こんな高い車でも塗料まみれにするのかな？ｗ >>605
正直消去法で選ばれているのが大きいと思うよ。
スライドドアで屋内が広く、乗り心地もマシなのはこれしかない。
エリシオンやエルグランドは天井高下げて自滅、
ハイエースやキャラバンは乗り心地が悪すぎるからね。 >>609
運転手付きの車なのか。
それは無理だなw
何かの送迎の時に、乗る機会があるといいな。 アルファードやヴェルファイアって
コンビニとかの障害者用駐車スペースにいつもとまってるから
障害者しか買えない車だと思ってたわ >>607
おまえにとってはTシャツが似合う体型=マッチョ=ゴリラ体型なのか
本当にスポーツに興味ないんだな
武田真治も細い体型だがベンチ100kg上がる
フィジークとかベストボディとかいろんなボディメイクの分野広がってんのに
筋トレ=ボディビルダー くらいの認識なんだな
キモヲタらしいよ。 そういや、アルファード持ってるのに
軽の箱ワゴンを愛用してるおっさんがいるわw
小回りはきくんだろう。 >>608
金の振り分け方がサラリーマンとは違う
羽振りは良く見えるけど、質の良い生活とは言えないなぁ、、、 >>622
用途に応じて車を使い分けられる豊かな人ですね、としか >>622
残価設定ローンだから大事にしてるんだよ >>621
お前がTシャツが似合うと思ってる体型をかっこいいと思うのはお前みたいなオランウータンだけなんじゃね？ｗ
同じようにお前がTシャツが似合わないと思い込んでる奴も他の人からすれば似合ってるかもしれんぞｗ
てか、芸能人引き合いに出して差も同じ側にいることにするとかホント厚かましいなｗ >>208
邪魔だなこれ
いい迷惑だね
車庫証明出さないでほしいわ 某観光地に住んでるんだけど、中国人が使う白タク、最近めちゃくちゃアルフォード多い！
足立なにわ堺京都…前はハイエースが多かったけど、それで稼いで買い換えたのかピカピカなんです
何か悔しい >>629
ぎりぎりまで下がって頭でんようにしとるんやから許したれよｗ >>616
なるほどねえ。
ファミリユース層にでかい車が人気なんだね。
女性が運転してるのみると、ちょっと感心するわ。 >>566
アルベルよりも大事なたからものを手にした人達ですね。 >>635
業務利用も多い。
昔はクラウンやシーマだったけど、
今はミニバンが多い。 >>626
細い上腕、突き出た腹、狭い肩幅、筋力不足の猫背がTシャツ似合う体型とは思えないけどね
君はそうおもうのかな
同じ身長体重でもワークアウトしてるとしてないじゃ雲泥の差だからね、ゴリマッチョにならなくても
ぜんぜん印象かわるよ
スーツ着るともっとよくわかる >>570
セレナの出来が良すぎて余計にエルグラ売れないんだろうなとは思う >>639
ヒョロガリから随分増えたねｗ
自分に都合のいい相手を妄想した上でしか勝った気になれないとかもう哀れすぎるｗ オヤジの趣味と言いつつ、本当は嫁さんが
ママ友と子供を一度に乗せられる車を欲しがってるだけ・・・。 >>638
確かにニュースみてると内閣官邸に黒いアルファードが多いね。 >>641
ぜんぶヒョロガリの特徴だよ
ガリ自慢するわりに腹筋弱いからポコンと腹が出ている
鏡の前で裸になってみ
おれの言った意味がわかる >>642
しかもできるだけ高いと周知されてるほうがいいと来たらほぼ一択 >>645
自分の妄想からでてから書き込めよｗ
てか、体よりもうちょい頭鍛えろ
無駄かもしれんがｗ >>640
セレナもepowerは峠で走らん欠陥品だけどなぁ
安いからなセレナ アルベルの半額だし 現行型じゃないけど、アウトレイジでヤクザが乗ってたやん >>69
えっ525万円現金払いだょだからといってモデルチェンジしたからといっても買わない気分しだい 高級車って言われてるけど今の車って全体的に値段が高いから500万で買える車は高級じゃなくね？
軽でも装備付けりゃ250〜するし
むしろ庶民がこの価格でデケー面出来るから皆買うんだろう 近所の独身おっさんがいつも１人で乗ってるの見るとアホらしく感じる >>649
いまどき高校の運動部でもベンチくらいやるから
筋トレについて全く知見がない君が一切スポーツと関係ない世界で生きてきたことはわかる
そんな人間がどんな体型なるかまあ想像に難くないね >>652
e-powerは街中専用だからな
あれは軽い車以外ダメだと思うわ >>663
まだその妄想つづけるんだｗ
はた迷惑なオナニーもあったもんだなｗ もうアルベルの圧勝
エルグランドを真似て作ったけど本家を乗っ取ったな
トヨタは番手から追い抜くのが好きだね トヨタのデザインはエスティマ、プリウス
後はパクり >>666
エルグランドが車高下げて自滅しただけ。
何でみんなミニバンを選ぶのかを全く理解してない。
一番良いミニバンって乗り心地の良いハイエースだぞ。
狭いミニバンはゴミ。 高級車って1030万からのイメージだが今は400〜500万の車にも使うのか…
日本はドンドン貧しくなってるな… そういやホンダのなんちゃらも背低くして自滅したな
もう名前も忘れた アルファード、パチンコ、ソシャゲ、消費者金融、過払い訴訟
全部貧困層から金を詐取する貧困ビジネス
まあ金を巻き上げられるDQNが馬鹿なんだが ハイエースの名前だけ変えた車？
職人さんが仕事で乗るやつでしょ アルファードって欲しいって感じにならないのはあのフロントグリルのいかつさだよな
オデッセイで妥協するわ >>671
25年前に衝撃デビューした初代セルシオが600万だったからな >>651
現行デリカD5もいい出来なんだけどなあ
見た目がアルベルのパチモンみたいになっちゃって
三菱の元に生まれた不幸を呪うしかないな アウトドアに振ったオシャレハイエースが近所にあるけど、他で見たときがない。
どうみても金持ちで、やっぱり庶民とは違うなと思った。 交差点を通過中、横から信号無視ノンブレーキのワゴンが左腹に突っ込み
軽いむち打ちだけで済んだのはアルファードのおかげですありがとう
軽なら死んでた >>35
俺はアルファードに煽られまくったわ。
腹たったのでさっさと譲って距離あけて後をつけてみた。アレ飛ばしてるつもりでも遅いな笑 >>669
乗り心地のいいハイエースって何？
一番良いのはアルベルだって記事だろ
だったら一番良いミニバンはアルベルだろうが
ハイエースなんて土方や途上国御用達の送迎バスじゃん
超ダサい >>103
プリウスだけはあの頃出したのは凄かった
2代目でも相手はインサイトくらい？
3代目の頃ようやく他のメーカーも揃いだした
今じゃ見かけたら逃げろって存在になっちまったが 辛いディーラーが、なんだかわからないけどみんな銀メッキに釘付けですよ。
と言ってたな。 ハイトミニバン嫌いなので、MPV買って大満足
ダウンサイジングターボで、走りも燃費も3.5Lエンジンと同等やで！ 東南アジアでレクサスからミニバン先行発売されるからな
その売れ行き次第で日本でも販売されるよそのうち
アルファード組はレクサスミニバンに買い換えるのかな
値段は1.5倍くらいで1000万前後になるみたいだが エスクワイア乗ってる人に「ノアの兄弟車ですね」と言ったら、いや、ノアとかとは違うからみたいな反応だったw_ >>18
ミニバンて運転席の足元が狭いｗ
ステップアップの段差で切り欠くから足元が狭いｗ
運転する人はリラックスできない車ｗｗｗ >>692
レクサスミニバン、四人乗りだろ
さすがに主力にはならんわ >>389
餌になっても去勢されてるから増えないからいいじゃん
DQNの繁殖力たるや...ネズミの如しよ ビビるのは軽のハイトワゴンが実はミニバンをサイズダウンしたものとして使われてること
アルファードそっくりなグリルの軽自動車見て初めて気づいた うちの冷蔵庫には1本３５０円のアルマードのドリンクがあるよ >>372
若い時はDQNでも年とって真っ当に暮らしてるやつもいるからなぁ
そういう意味で こどもおじさんよりは社会に貢献してるかもな >>698
逆だろ
軽のハイトワゴンの空間の使い方を参考に
背の高いミニバンが進化した >>700
かもじゃないよ
中心で貢献してるわ
江戸から昭和の日本だって今の世界中の国だってそんな底辺家族が国民の主流だよ
そういう層が一番活気があって国の経済を支えているんだよ >>437
3台とも極々普通のセダンですよ。
色も地味ですし、換えたのはタイヤ位ですかね。実直な車が良いので。 >>703
型落ちの210系ハイブリアスリートを250万で買ったが大満足
乗り心地最高だわ
新車で600万も出すヤツの気がしれん >>566
バックに映ってるのがNBOXじゃなくアルファードだったらフルボッコだろうなｗ >>686
もしあったら最高ってこと。
実際にはないからアルヴェルが売れまくっている。 建売一戸建ての狭い駐車場に停まっているのをよく見かけるけど、ローン返済大変そう >>701
ろくでなしの父親だったけど、幼い頃に車で色んなとこ連れてってくれたの思い出した…
その頃の父親と同じ位の年齢になって今の自分は何やってんだろうってちょっと泣ける まさに今中古でエスティマ買おうかと悩んでる
7年前のハイブリッド車
走行距離は少ないけどどうだろう
アルファードは高くて手が出ない 最近ヴェルファイアを買ったんだけど、なんか異様に対抗意識だして競ってくるのがいるな。
こっちは普通にファミリーカーで買っただけなのに。 どう見ても買える財力がなさそうな若造が乗ってるのをよく見るが、残クレで買ってるのか？ >>574
5年後の下取り価格がいいので、残価設定ローンにすると、ビックリするほど安く買える。 >>383
それを言うんじゃねええええええええええええええええ いまどきのヤクザってベンツじゃなくてアルファードなんだよな 運転したくない車だが後ろに乗って人に運転させたい車だな >>735
ヤクザじゃなくても、富裕層はアルファードのようなミニバンに乗ってる
いわゆるセダンの衰退
まあ高齢化と体格が良くなったことで伸び伸び出来るような車が持て囃されてるんだろう 自分で買うのは嫌だけど横や後ろに乗ると快適なんだよなあ
友達とかが持ってると便利 走行15万キロ事故歴無しほぼノーマル32GTR
いくらで売れるかな >>720
いいんでない？
ただ大丈夫だとは思うけどバッテリーがちと心配かな
バッテリーは走ってるほうが持ちいいらしいし
交換20万とかするんじゃなかったかな？ >>735
機能性と居住性重視なんだってさ
いまじゃ刺青さえ若い組員にいれさせないらしくて
半グレや若い一般人のほうがよほどいれてるような状況
おもしろいよね お客さんとして後ろに座る車だなあ
自家用車として購入して運転してる人を尊敬するw 外見はハイエースの方が格好いいと思うんだが
内装は知らん >>13
いつものこと
新たな市場を日産が開拓しトヨタがかっさらっていく ドンキでアルフォート59円だったけど
真夏はチョコレートとけるから買えないわ 馬鹿がデカイ神輿に乗ってやってくるので遠くからでも見分けられるから良いです。 >>632
ソープの送迎にも使われるが
外国のVIP送迎にも使われるぞ
つまりソープの客はVIPなんだ >>632
上野と日暮里の駅前には、黒のアルファードがズラリと並んでるぞ。
みんな同じ車種だから、間違って別の店の送迎車に乗ってしまう人もいるらしい。 そこそこ若い女性が車庫入れで切り返し何度もしてる風景
ウェーイな旦那さんが購入したんかねー 生活の場での運用って考えてないのかなー
ってな印象しかないわ >>59
あっちの金持ちって最初から荷物席外して
後部座席はリクライニングの高級シートにしてるんだってね
日本でも同じようなの売って欲しいわ >>758
4人乗りのアルファード売ってなかった？ 後部座席にしか乗ったことないけど、エブリィより快適。 >>31
クソボロの1,5リッター車からちょっと速い系の車に乗り換えたら、全然煽られなくなった。
やはり車で変わるもんだと思った。 デカすぎて取り回しが大変そう
前に田舎の海水浴場の近くの漁村に都会ナンバーのベルファイアが迷い込んで来て
サングラスの兄ちゃんが四苦八苦してた エスティマが販売終了するのが悲しい(´･ω･`)
初代からずっとエスティマ乗り継いできたけど、欲しい車がない >>746
以前私が通ってた吉原ソープ店の送迎車は、黒のアルファードとグレーのハイエースの２台あって、駅前にハイエースが来るとガックリしてたな。
ハイエースは乗り心地が悪かったし、収容人数が多いので息苦しかった。 代車でアルファード乗ったわ。
「大きい車でもいいですかね・・・」
じゃねーよ！
普通代車にアルファードとかないだろ！
道走ってる分にはいいけど、右左折・Uターン・駐車と小回り効かなくて不便だわ。 >>771
2列目以降に乗る人にとってはそうなるよね
そもそもシートの作りから違うし
運転する側からしたらハイエースみたいなキャブオーバーは
視界が開けてて車両感覚が掴みやすいから運転が楽なんだけど 実際はDQNでない普通の家庭の方が乗ってる人多いからな
貧乏人が案の定、僻みレスばかりしてて笑う >>13
ゴーンがCEOに就任した時点で技術の日産は無くなった 人を間違えて轢いてしまったときに
人体へのダメージがすごく大きそう。
歩行者に優しくない車。 >>299
BMWにミニバンあります。2シリーズでアクティブツアラーとグランツアラーです。ミニと兄弟車。 保育園の保護者でもアルファード乗り多いけど、大体出てくる親はヒョロガリDQNかギャルママばっかw
イカツイゴツいタイプの人はアルファードではあまり見ない
ハイエースだとゴツい人が多いな >>556
すげー
どこに輸出すんの？
素人じゃ無理だよね 乗っているだけで
あぁなるほどなぁと
分かる車
プリウスしかり。 まともなセダンがないしミニバンに一回乗ったらセダンは息苦しくて乗れない。
同じ鈍足ならミニバンが良いだろ。 2.4lとハイブリのってる奴は話に入ってこないでね 所詮10年も乗らない物にミエで500万とか使える様な層じゃないヤツらが無茶して乗ってるクルマ >>596
2.4lとか恥ずかしくてのれない
なにあのエンジン音 >>13
技術の日産って自画自賛してたけど、ライバルのホンダが国際レースで勝って
技術は頂点で磨かれると言い出したらもう語らなくなった
カッコ悪い企業の代表 チビのこがねもちが乗りたがる車
まぁでも助手席は快適だった記憶 日本以外でも人気なの？広い外国で車高は高いが高い位置に座るから天井高が低い狭っ苦しい車が流行ってるの？ なんか評判わるいな。こういうデカイ車でおすすめはどれなのよ？ アルフォート美味いもんな、冷やして食べるとなおいい まあ実は現行のアルヴェルは
足廻りがしなやかで悪くない
走りをするんだけどね
接地感ゼロで怖かったのは
前のノアヴォク 動く箱にしか見えない
ファミリーカーとしては優秀だろうけど
車を楽しむなら違うと思う チョコレートとビスケットが織り成す味のハーモニーと高級感。
ひと口サイズで食べやすいのも魅力だし。
そりゃあ売れるよ。 >>59
アルファードとベルファイアに黄色ナンバー付いてるんだな
これ見ると日本は貧乏になったんだなーと感じる
日本だといきったバカばかりだもんな
余裕があればオラつく必要ないしレクサスとかはいきったバカは手が出ない レンタカーで乗っただけだが
すごくいい車だった
なんでこんな嫌われてるの？ 2chのシングル層はまず乗せる家族や友達が居ない
いじめられたヤンキー文化が大嫌い
500万の車なので買えない、嫉妬 モノホンに見られたい堅気が乗る車だろ。
着座位置が高いからヒットマンに狙われにくいとか台数多くて目立たないという理由でモノホンから人気 5chでは不人気だけど、リアルでは大人気
リアルがどんどん5chから孤立していく 4人以上の家族には便利なんじゃないかね？
乗り心地いいから家族に評判いいだろうし >>801
なんで貧乏なん？
あれが軽自動車とかアホなこと言うんじゃないよな ブルボンには一度帆船を車の柄に変えて貰いたい
あと飛行機の柄も作ってポンジャンがやりたい >>808
横転するかどうかは知らんけど、カーブでのロールが凄いね
不安になるし気持ち悪くなるから嫌でもノロノロ運転になる
ルーミーくらいの方が走りは良い エルグランドはFRを貫けば今でもそこそこの固定客が残っただろうになぁ チョコとビスケットの比率がいいよな
厚みがあって満足感あるし >>819
個包装になってる袋と箱ので全然比率違うんだよ
箱のがうまい >>810
4人まではセダン・ステーションワゴンでOK
5人以上だと3列シートが欲しくなる。
あとは チャイルドシートが必要な家族がいる場合、スライドドアが便利。
3世代とか 子供3人つくるとか そういう人じゃなきゃ要らん。
そもそもセダンすら不応な人が多い。
子供出来るまでは 2シータースポーツカーでいいよ・・ >>821
むしろスポーツカーが流行った初老以上の人がターゲットの車かと alpha(オルハ) 病婦吾(アルファ) α(オルハ) o(オルト) Horus(ホルス)
ほおだおだおだおだ うちのファミリーカーだったイプサムとガイアはいつの間にか絶滅してたな アルファードに乗ってるヤツは必ず煽ってくる
これ豆な >>1
この顔見ると、どうしても奇面組の出瀬潔を思い出す アルファードとヴェルファイアの違いって何ですか？(・ω・`) ホンダとマツダはミニバンに走りを求めてサス硬くして自滅
日産は車高下げて自滅
MPVとかトーションの頃のアルファードの3列目より乗り心地悪かったからな >>823
うん助手席ですら荷物置き場な俺にはまったく要らないんだけどね・・・ グレードだけど同じパワーユニットで上と下の差が３００万って何がそこまで違うんだろう？ >>13
ぎりぎりまで低床化したから、室内高を維持できればその分全高を下げた方が重心が下がって車体が安定すると考えた。
開発する方としては間違ってないんだけど、マーケティングとしては失敗した。
ホンダもオデッセイのモデルチェンジでエリシオンと統合したが、似たような発想で失敗。
軽のハイトワゴンやノアヴォクセレナが売れるのに、同じことをあのサイズでやったのは結局トヨタだけという・・・。 初代がデザイン的には一番マシ。
それ以降は下品極まりない。 「すっぱい葡萄」（すっぱいぶどう）は、イソップ寓話の一つ。「狐と葡萄」ともいう。
あらすじ
キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る。
解説
手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合、その対象を「価値がない・低級で自分にふさわしくない」ものとみてあきらめ、心の平安を得る。
フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である。 ネシアもシンガポールも高級タクシーがアルファードだらけで笑うわ 利便性、実用性、ハッタリが効くオラついたフェイス
それ以外に理由なかろう カーセックス用にDQNが勝手そのまま孕ませてファミリーカーになるイメージしかない ホテル入り口に静かに横づけするハイヤーアルファード
いかにも金持ちそうなカップルが降りてくる
それを横目で眺めるホテル前のバス停に並ぶ小市民
俺はこの光景を眺めるのが好きだ ジェイミーカラムのsave your soul使ってるcmが良かった。
まあカラムさんが好きなんだが。 >>840
このクルマ選ぶ層は、普通に走れりゃいいわけで走りの質なんて求めてもいない。それよりも大きくてメッキ多用して、存在するをアピールできる方がいいんだよ 日産ってだめだよな
エルグランドの独壇場だったのに、トヨタにアルファード出されたらぜんぶ持ってかれちゃった >>423
荷室が狭いってか狭すぎる
2列目椅子がデカイ癖にリクライニングが出来無い
2列目オットマン使うと前に足がぶつかり使えない
走行ノイズがうるさく高速では1列目と3列目どころか1列目と2列目でも会話が成り立たない
3.5Lのくせに加速が悪すぎる、ハイウェイスター草 さっきバイク運転してたらアルハイに煽られたわ
しかもトンネルの中 デカくて邪魔なくせに何故か狭い抜け道とかに入って来て困るわ
地元ドライバー（ヴィッツとかマーチ）が避けてやって初めて通ることの出来るガイジ車 仕事で中国行ったら確かにVIP送迎車としてこれみよがしにホテルやら社屋の前に停まってたわ 首都高でS660にロックオンされまくっいて面白かったわw 上位モデルのシートはファーストクラスといっしょ
政治家とかみんなこれ
田舎の砂利道走ってもコップにいれた水がこぼれないほど静か 俺、ガリガリメガネ貧弱君だけどアルファード乗ってる
アルファード乗ると性格変わっちゃってオラオラしちゃう
先日、例によってオラオラしちゃって高速で喧嘩しちゃってさ、相手はメルセデスのグラサンヤンキーなんだよ
あ、これやべーなって思って俺も慌てて応戦しないとって思って ヴェルファイアで窓黒くしたりカーテンでもつけときゃ煽られなくなる >>869
俺の軽トラなんかどこ走ってもペットボトルの水がこぼれないよ ウチのアパートに奮発してアルファードの新車を買った奴がいるけど
3年経った今でもサンバイザーやシートのビニールを剥がさずにドヤ顔でオラオラしてるんだよな
全くDQNの考えることは理解不能 >>879
しかも土禁でしょ？DQNだけに…
座布団はいらない 一人もんなのにスノボのためにアルフォード買った
神立高原の真っ黒な駐車場で、車体が半分くらい雪に埋まった状態で毛布かぶってリフト待ちで震えてたら
周囲の車から楽しそうにキャッキャしてる声が聞こえてきてもう行きたくねーなと思いました もうちょっとおなとな恣意デザインなら考えてもいいけど。
あれじゃあ、おじさんには乗れない車だな。
ランクルの方がましだと思うんだ。
でも、ランクル全然売れないらしいんだよ・・・ >>885
売れてるとか売れてないとか関係なく乗りたい車に乗ればいいよ エレガントなイメージで売りたいんだろうけど半グレとかマイルドヤンキーのイメージしかない 日産は変に上品だからな
ＤＱＮ用に特化した車を作るのには
昔からチンピラ御用達車のノウハウを蓄えてるトヨタに一日の長がある >>799
そもそも車を楽しみたい人は買わないだろ Youtubeの車のCMウザすぎる
車売れてないんやろな たいていDQNが乗ってる
あとはガラの悪い家族とか 現行アルファード8人乗り最低グレードの2.5Ｘに乗ってるけど、社外9インチナビを付けても乗り出し400万くらいで済んだ。
静粛性や走行性能は上級グレードと変わらないし、家族が多いなら8人乗りがベスト。
雪が降らなくても、ガラスがスーパーUVカットになる寒冷地仕様をオプションで選ぶべき。
タイヤは16インチになるけど、むしろ乗り心地がよくなるので個人的には大歓迎。
カローラでさえ乗り出し350万とかになる時代だし、アルファード最低グレードはのコスパは本当に高い。
下取りもいいしね。
良い買い物をしました。 マイルドヤンキー・ヤン爺の憧れ
その車は強いのか？w >>860
現行エルグラのシャシが、ルノーの意向であちらさんと共用になったから、サイズやデザインやらが継承できなかった。
悪い方のオデッセイばりな路線変更。
ハイエースのデザインをパクるくらいだから、本来なら日産がアルヴェルをパクリ返さない訳が無い。 義兄一家が旧型から今のに乗り換えたけどデカイわw
TRDフルエアロに純正フリップダウンモニター装備なので600万くらいではないかと推測してる
実際のところ残クレオーナーの割合ってどれくらいなんだろう？
新型が増えると旧型は一気に古臭く感じるのでダメだな >>889
ゴーン体制になってから、デザイン系スタッフが刷新されたんじゃないか？偉そうにCM出てたメガネ朝鮮ヒゲのおっさんに。
大昔はクラウンに対するセドグロ、シーマ。ハイエースに対するホーミー、キャラバンとトヨタに負けず劣らずヤンキー御用達車は充実していた。
セドグロは廃盤、シーマはフーガになった。 最近袋入りのやつ高くね
チョコレート菓子の中では好きなほうだけど エルグランド乗っててアルファード買いまししたけど
車のレベルが違いすぎるわ
そしてディーラーの人間の質も違いすぎた
これで似たような値段で売ってた日産はマジで倒産しろと思う
トヨタが売れるわけがわかったわ 京都に行くと地元民はDQN仕様の200系ハイエースだらけだった。
アルベルは白タク中国人御用達って感じ。 世界で大人気って
てっきり国内専用車じゃなかったんだな この手の車のバイクへの圧が強すぎる
バイク乗りをコロ助か 日本の家族はアルヴェルに乗るぐらいギラギラしてないと日本滅びるぞ
まあ俺はこどおじなんでそういうの全てお任せだけどｗ この車は
5台いれば5台
10台いれば10台
がキチガイ運転してるよな
割り込む煽る居座るという三拍子揃ってる >>6
笑ってしまったわw
あの意味不明なCMわろたw >>913
プリウスの場合は5台いたら10台が危険運転してるよな すっげー押し出し感のある顔つきで迫力あるんだけど、
よく見るとタイヤちっちゃくて笑っちゃうw 実際に穴があいてるのほんの少し、機能とカタチとは何ぞ >>2
77年に家の車がカローラからギャランシグマになった
2000スーパーサルーンではなく、1850だった タクシー乗り場に行ったらこいつが待機しててちょっと乗るのに躊躇したわw >>926
まあ、独身生活を謳歌するつもりならこれでいいよな >>909
アジアで金持ちに凄い人気だから中古車の輸出が好調。
だから買取価格が高い。そうなると高い車に安く乗れるで国内でも人気になる。
場合によっては1年乗ったら購入価格より高く売れる場合もあるからね。 ダイハツのキャンバスをノアくらいのサイズで出してくれたら買うんだけどなーｗ ミニバン乗ってる男なんか絶対NG
特にアルファード＆ヴェルファイア乗ってる男だけは
誘われても絶対ついて行かないわ フルノーマルの高級車でゆっくり走ってるのがかっこ良い。 見栄で乗ってるから新型出ると買い替えてるな
金持ちは良いだろうがギリギリの生活の奴は軽自動車に落ち着く 最近車買い換えたがアルファード無駄にデカイ高いで結局ヴォクシーにしたわ
キャンプとか車中泊するからある程度広い方が良いけど >>49
接地感を強くするとハンドルからコツコツと路面状況が伝わってくる。
それが普通だと思ってたが、その味付けがトヨタ好きには嫌われるんだよ、だからトヨタ車はスーッと滑るような感じなのばかり。
レクサスは大きなアリオンだし。 この間狭い道の交差点で横転して道塞いでるの見たわ
バス通れなくて運ちゃんがめっちゃキレててワロタ ドキュソの人達は金遣い荒くて子どもも沢山産むけど、お金どうしてるか謎
どうにかなるさでどうにかなってるのかな エルグランドをあんな売れない車にしたのは日産の誰なん？ ミニバンブームの走りで一時乗ったが飽きてセダンに戻った
子供も大きくなったしな
親がもっと歳とったら介護用にまたミニバンに戻るかも 後ろはセダンより快適だね
買って自分で運転するのはバカ丸出しだけど
格のいらない法人の送迎なら適正高い >>932
独身でミニバン乗ってる男ってマジで恥ずかしいよな(笑) >>13
サプライヤの技術を自社技術のように演出してただけ。
さらに安く買い叩くから優秀なサプライヤに
相手にされなくなった。 >>942
DQNの週末はジジババと外食
飯の世話にならないと生活出来ない準こどおじ 彼らはアルファードに嫉妬しているのではない。アルファードを所有し悠々やっていける男の経済力とアルファードオーナーになることを許してくれた妻の優しさに嫉妬しているのである。 >>932
アルヴェル乗ってる奴は所帯持ちだろうから、付いてこられても向こうが困るだろ。 セダンが好きだけど今でも後部座席乗り降りは年寄りキツそうなんだよな
ミニバンなら立って乗り降りできるからその点楽
家族連れもミニバン一択だろうし デカいミニバン欲しいんだがなんで、あんな下品なデザインばかりなんだ？？？
土方ご用達なハイエースバンが一番マシになってるのはどーかと。 >>956
ミニバン以外も酷いよ
DQNが喜びそうな厨二デザインばっかだもん
車を見た目で選ぶのは諦めた >>950
ジジババも一緒に乗せることができるし後席もゆったりで購入資金調達の説得がしやすいのもこの車の特徴だな >>954
着いてこられて困るならそもそも誘わないから問題ないだろ(笑) >>958
そうそう
こういうデカいので実家まで行って両親拾って外食
って事は当然車の金も援助して貰ってんだろうね あんな高くてデカイ車よく運転できるなちょっとでも擦ったら立ち直れないから中古の軽だわ こにお車、顔がすごいよな。
オラオラ感が半端ない。
この車、チンピラ顔なんで、
この車持っている人もヤンキー体質という深層心理がモロバレなんだよな。
リンク先には"世界"と入ってないから
これはスレタイ詐欺 >>963
コスパ最高で楽しそうだけど買い物もあるし俺自身鈍臭いから四輪がいい マスオさんみたいな立場の旦那が嫌々運転してるってパターンも多いしな。デカイバンって >>276
＞大衆車だと思う
マウント取ってるつもりなん？www ヴェルファイヤとアルファードとエスクワイアとヴォクシーとノアと
多少の見た目の違いはあるんだろうけど
名前以外の違いがわからん 乗ってる奴らの服装がしまむらみたいなのしか見たこと無い
まあ車に全振りしてんだろう >>1
カピバラに見えて笑ってしまう
何故こんな格好悪いのが売れているのか不思議 >>804
団体行動が苦手なので、ヤンキー文化は嫌いだな。 ヤクザヤクザ言うが今のヤクザが乗ってる
アルヴェルなんてほとんど型落ちだぞ
馬鹿そうな主婦でも新型乗ってんのに
よっぽどカネねえんだなとちょっと哀れに
思ってしまう メルセデス・ベンツがあのマスクになったのは
アウトバーンでおらどけよをするためだと聞く
この車もどいてくれるんじゃないか日本のせまい道でな いくら嫌いといっても、販売台数が人気を実証さてるからな
ここで悪口いうのもマイノリティで、買えないやっかみだな
まあ言うほど高い車でもないんだけどな 強いやら高級やらDQN好みのパワーワード満載だからか
車的にはセカンドーシートに乗せてもらう車で
自分で運転する車ではないのに >>974
アルベル ラージ
ノアボクエスク ミドル
シエンタ スモール
こんな感じ >>13
日産が良かったのは1990年代初頭まで。
あとは落ちていく一方。 同窓会の２次会の後、送ってやるからって親しくもないのに無理に載せられてさんざ自慢話聞かされた後、家からぐっと離れたところでドロされたあげくガソリン代２０００円払わせられたから合うフォードは嫌い >>964
ハイエースのがオラオラ感ないか？
オレはハイエースの方が好きだな 周りで乗ってるのは小金持ちのファミリーがほとんど。
買えない層はボクシーやらセレナやらエクスワイヤなどを、買う。
うちはいかついフロントデザインが嫌でエルグランドにした。 このスレッドは１０００を超えました。
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