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【鉄道トラブル】 京成線、閉じ込め２時間　変電所機器故障で停電　非常用電源で空調動かせず
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0002名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:02:49.08ID:kVniGsoj0
>>1

有料記事ならスレ立てるな糞ボケ
0003名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:04:45.40ID:E4oIrWr00
ひでえことしやがるな
やつら
0005名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:07:24.00ID:wJdDP0Ls0
お腹弱いから電車に乗るの怖い、地方みたくトイレを付けて
0007名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:10:28.83ID:0O/Du2nE0
トイレ我慢して乗ってたらどうなるの？
0008名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:11:42.14ID:y7GWXcbW0
普通2時間も閉じ込めんよな
0009名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:11:58.14ID:E0GDh4Mc0
この時間帯にあの場所で２時間はきついな。河の上で少し風が吹いていたのならまだいいが、それでも日射を遮るものが何もないからな。
0010名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:13:44.87ID:wxIDIs1J0
なんでドア開けてあげんの？？
0011名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:18:13.87ID:SWQYYXA20
窓開ければ済むこと　なぜしないの？
0012名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:19:37.46ID:c/+DbibQ0
>>10
窓はあくんだけど
開けるタイミングがある
0013名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:21:41.36ID:4DyIhCpU0
>>5,7
停電中はトイレも使えない気がして
昔なら手で開閉できたけど、今だと押しボタン式だらけになってたはず
0014名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:22:03.33ID:CMTqp2v90
日本人のことだから、誰も窓を開けようとせず、皆で我慢したんだろうな。
0015名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:22:21.69ID:SWQYYXA20
トンキン人の神経がおかしい、動かなければさっさと歩けばいい
0016名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:24:59.09ID:xJbKb4Hs0
京成も場所によっちゃかなり駅間離れてるからな
それでも2時間は体調悪いとキツいぞ
0017名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:25:08.98ID:E4oIrWr00
>>5
中国人なら電車内でも立ちしょんと野ぐそ
0019名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:27:52.48ID:ccuoUB8P0
>>10
送電再開から運転再開に三時間以上かかってもいいと云うならやるだろうよ
0020名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:34:17.09ID:xGHLyQsY0
このクソ暑いなかエアコン止まるなんて考えただけで気分悪くなるわ
0022名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:36:45.60ID:Yq2EWXeH0
二度と京成なんか乗らない
0024名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:40:40.26ID:aAk0q+NB0
>>19
空調なしに2時間閉じ込められるなら上下線運行停止にして線路歩いたほうがマシだと思う
0025名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:47:39.10ID:s9kqpmBY0
>>1
無能
0026名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:47:52.61ID:YsP/fc580
2時間ってのは結果論で最初からそうなるとわかってたわけではなかろうよ。
0027名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:53:56.13ID:07ZpEE1a0
たまにイベントがあった方が人生にハリが出ていいだろ。目くじら立てんな。
0028名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 06:54:06.63ID:9TLpznQq0
停電しても動くエアコンってどれだけのバッテリーだよ。
0029名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:00:18.98ID:q6jwWJAr0
>>28
エアコンの動作に電力は必須ではなくて、要するにヒートポンプが動いて送風する動力があればいいんだろ？

乗客が車内から手回しで動かせるクランクハンドルでもあればいいんじゃね。
0031名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:12:35.45ID:ubSowmpg0
どうせ動かないならドア開けて乗客降ろしてやれば良いのに
（非常口ドアは手動で開けられるよね）
何で閉じ込めたままなの？
まあいつ停電が直るか分からんからって事か？
それにしても二時間は地獄だろ
0032名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:14:28.76ID:NznmEGLT0
2時間判断掛かった理由は何だ？
0035名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:18:36.31ID:q6jwWJAr0
>>31
「どうせ動かないなら」ってのが後知恵だろ。
線路に無秩序に下ろしちゃったら運転再開できないんだから、現場の判断できる内容は乗せたまましかないだろう。
0036名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:21:54.66ID:YvGGzR+i0
エアコン使えない時点で降ろすべきだろ。下手したら熱中症で年寄り死んでもおかしくないぞ。

死者が万が一出たら
今日のトップニュースレベル。
0038名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:28:40.83ID:z3bE2Xy+0
>>36
2時間かかったという結果論からの意見でしかない
こういう事象は復旧時期が全く読めない
今回のように数時間かかってしまうこともあれば数分で復旧することもある
0039名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:28:52.76ID:KdSRX8Nf0
よくよく考えてみると昔は扇風機だったからな
地下鉄は駅だけ冷房かけて車両は窓全開だったし
0040名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:30:38.20ID:xLvW3g9+0
電車の乗客なんて、人間扱いしてないよ。ただの荷物。
荷物がエアコンとか贅沢言ってんじゃねーぞってのが鉄道屋の本心。
0041名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:32:45.36ID:R9hH3CQL0
>>1
冷房が切れた車内で釜茹でより
さっさと窓とドアを開けるべき
0042名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:33:09.37ID:DdX3XDNQ0
>>6
そもそも、ベストマナー向上って意味わからんな
しかもサービスじゃなくてマナーを向上させるってことは、乗客にマナー向上を強いている訳だし
0043名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:33:12.46ID:NznmEGLT0
停電した場合の判断基準って何かあってしかるべきだと思うけどね。
2時間放置はちょっと無策だな
0044名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:35:34.65ID:/HDU0xfd0
>>15
おまエラのトンスルランドとは違ってルールがあるんだよ。
おまエラは我れ先に飛び出すんだろうけど。
0045名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:36:30.20ID:kVniGsoj0
非電化が一番っていうことｗ
0047名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:38:09.88ID:aVi3vdH50
京成なんてローカル線だから2時間も猛暑の中で閉じ込められる
0048名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:38:27.23ID:oZkBVp9g0
>>11
最近の電車は開く窓が少ない
前にも窓が開かなくて問題になったのに、空気清浄機付けたりして極力開けない方向に無理矢理倒した
鉄道会社の社員は頭が悪いから、言い訳ばかりして過去の問題点が是正されてない
0049名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:39:14.48ID:JhwbROvj0
地下鉄のトラブル増えてきた気がする
火災が起こると人が沢山死ぬだろうから、安全対策しっかりして欲しいな
0051名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:41:54.19ID:eMjrKafE0
>>26
その辺が悪いんだよな
復旧見込みをまず出して、それが未定なら応急対応するべきなのに
システム業界もだけど「調査中ですー」ばかりで目処や経過を出そうとしない
初動が悪いことが多い

結果ぎ大したことない場合に、大騒ぎしてると文句言うから
0052名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:43:57.74ID:eMjrKafE0
「もう少しお待ちください！(1分後に解決するかも？！)」
0054名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:45:24.30ID:RGBTsaU00
暑さで怒ってドア開けて勝手に線路あるいた人多数らしい。

管理上も失敗してるな。
0055名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:51:21.64ID:bKRyg+JB0
京成っつっても京急車両じゃなかった？
0056名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:53:15.20ID:rc+UGTeg0
>>14
たぶんみんな、誰か開けろ誰か開けてくれと
思いながら、静かに待っている姿が想像できる
0059名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 07:57:45.91ID:vPPrwvur0
>>54
空調止まったら30分もしない内に発狂するレベルの暑さになるだろうからわかる
とりあえずドアは開けたくなる
0060名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:02:25.15ID:NLwjEGl20
>>55
巻き添えになった乗り入れの京急新1000型と、都営浅草線の車両が１編成づつ。
0061名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:04:56.83ID:/84RQ1tD0
窓が開かない
0062名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:06:58.95ID:PWFbORi00
>>56
さっさと開けりゃ良いんだけどな
開け方知らないんだろう
「窓開けて鉄ヲタだと思われたらどうしよう！？」的なw

>>31
> （非常口ドアは手動で開けられるよね）
意味分かんないし列車の構造知らんのか、死ぬぞ

>>43
信楽高原で代用閉塞扱って大惨事やってるから
その前には三河島事故
JR東「代用閉塞は扱わない、完全復旧するまで一切動かさない」の原則
東北線系統で五時間十時間単位で閉じ込め、数日丸々運休をやってる通り
0063名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:07:01.53ID:RGBTsaU00
窓が開かない車両にしちゃった設計者は死ねよ
0064名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:07:44.92ID:PWFbORi00
>>55
乗り入れ先の話じゃないんだけどな…
動力喪失だから動けるわけないし
0065名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:10:04.73ID:RGBTsaU00
かってに出て歩いた人達はせめられない

この暑さで空かない窓設計の車両に朝の満員で空調止まってたら
３０分で死の危険を想像する暑さだぞ。

命を守るために無理やりドア開けて外でるだろうな。

京成がアフォすぎる。だれも死ななかったからいいようなものの。
かなりの人が病院搬送されたそうだし。
0067名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:12:44.28ID:RGBTsaU00
京成のトップページ。これだけ？ｗｗｗ

New　2019.08.07 8/6京成線内で発生した停電の影響による運転見合わせについて【お詫び】
0069名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:18:02.06ID:OGrxFIKS0
>>5
お腹は弱くないけど軽度の密閉恐怖症に罹った事がある
この間は複数駅通過の電車に乗れず各駅停車だけを利用していた
ドアがずっと閉められたままだと不安になるといった症状
医者に診てもらったら酒量過多の影響と診断された
お酒もいろんな形で悪影響をもたらすんだね
0071名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:25:30.88ID:S4v6qCqU0
２時間もかかるんなら最寄りの駅まで歩かせたほうがはやかったんじゃないの
夏場に閉じ込められるのって恐怖だよね。
0072名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:26:09.90ID:S4v6qCqU0
国交省が事故調査委員会で調べたほうがいいと思う。
0073名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:32:05.37ID:n2X3pcGu0
>>5
常に誰か入ってて事実上使えない状態になるよ
乗客の多さが地方とは桁違いだから
0075名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:34:00.71ID:v8HRLETn0
2時間放置は酷いよ、1時間超えたら出してあげようよ。冷房無しじゃキツイぞ
0076名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:35:09.77ID:EmyUOJg00
>>68
南海だな
運行距離もほぼ同じだし下町路線だし空港に行くし寺にも行く

よくここまで似たもんだと思う
0077名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:36:58.01ID:sWIQswpU0
>>32 アベ
0078名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:37:09.43ID:uArgOo470
閉じ込め２時間って
意味が分からん
0079名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:42:45.37ID:wM//JHu50
これだけ酷いことやらかしても社畜も学生も乗るしかないからな
嫌なら乗るなで反省はしないだろ
0080名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:45:24.90ID:v0zcZCn70
閉じ込め15分越えたら線路降りても無罪にしよう
トイレ我慢してる人は即時降りていいことに
0081名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:48:46.68ID:2S1tZwlD0
閉じ込められている時に誰かの腹が決壊しなくて良かったな
0082名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:49:26.37ID:PHd2STLv0
復旧までの時間が予測不可能だったらなかなか外には出せないな
窓も電動だったりして
0084名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 08:54:54.69ID:PuFPE18T0
熱中症で死ぬまで車内でおとなしくしているのが日本人の社畜クオリティ
0087名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:03:18.96ID:GGGJvJJg0
近年急に鉄道トラブルばかりそれも夏に多い
暑さに弱いから想像しただけでもう駄目だ
0088名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:03:48.28ID:3kuJANJD0
>>56
調度電車に乗っていたけどそんなことなかったよ。普通にみんな窓開けてて橋の上だったから風通し良くて助かった。
0089名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:08:16.57ID:o2wL5+5/0
「いつ復旧するか判らないから乗客は監禁して死んでもかまわない」
0090名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:09:39.14ID:y+GwfDNR0
空調止まった密室で2時間閉じ込めなんて死人が出てもおかしくない
京成線は乗りたくなくなった
0092名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:16:08.03ID:v0zcZCn70
>>91
だって客が勝手に窓開けたりカーテン閉めると
最低効率で動作させられなくてコスト増になっちゃうから
節約のためには仕方ないんだ
0093名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:20:21.30ID:zkmylqkL0
こういうことがあるから電車の窓は開閉できるガラス窓に戻してくれ
0094名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:28:16.89ID:emzjGk7v0
ハングル案内してるからだ
0095名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:30:04.29ID:QuuiFbS90
キンキンに冷した飲み物と携帯トイレは持ち歩き必須だな
0096名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:33:54.15ID:YvGGzR+i0
京成は熱中症の事態を全く考慮してないのが怖い。
エアコン切れた窓もロクに開かない車内。
15分もいたら年寄りは危ないぞ。
0097名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:34:33.08ID:rJ32WHfX0
ウンコ漏らす美少女とかいたんだろうな…
0098名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:36:33.88ID:DUf+zITZ0
６日午前８時半ごろ、京成電鉄で停電が発生し、一部区間で電車の運行が停止した
0099名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:37:04.39ID:WVIpnfrW0
>>63
もし>>1に巻き込まれてたらガラス割ってたわ
0100名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:38:24.93ID:EMot4P/n0
渋谷のコンビニネズミもそうだけど
東京の設備施設メンテ更新がうまく行ってないんじゃないかと
0101名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 09:57:30.94ID:HS7CBXt20
相変わらず降ろす判断が遅いな。
夏場なんだから、出来れば15分遅くとも30分以内には降ろしてしまわないとねえ。
新幹線と違って駅間が短いのだから、線路上に人が居る時間もそんなに長く続かないだろうに。
0103名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/08/07(水) 10:00:07.34ID:MfBQaALg0
>>100
京成も新しい車両に切り替えてるよ。
ここで指摘されてる通りに窓開かない、カーテンない車両。
0104撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
垢版 |
2019/08/07(水) 10:16:23.81ID:XR8W6YhV0
>>1
停電の影響で運転を見合せた京成線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0105撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
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2019/08/07(水) 10:16:37.67ID:XR8W6YhV0
>>1
>>1
停電の影響で運転を見合せた京成線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0106名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 10:26:44.15ID:riHSFobD0
>>54
日本人も脳みそ食われたヒツジばかりじゃないってことか。

俺は10分その状態だったらドア開けて降りる。
0107名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 10:36:51.12ID:xN71xKg80
>>35
この真夏の気温と湿度なら、２時間閉じ込めたら簡単に人死ぬわ
たまたま今回は死ななかっただけ

それを馬鹿は、「運転再開ガー」とそれしか理解できない
無能はほんと害悪
0108名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 10:40:40.48ID:Vx0Tdm9j0
こんな状況なら扉のエア抜いて開けてもいいんじゃないの
0110名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 10:51:09.11ID:6EhCHbRv0
>>62
昔と違って通信網が発達してるから部分閉塞も簡単にできるだろ
ただJRのスキルレベルだと期待できないがな
0114名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 10:54:47.29ID:fJvedv/m0
こういう気候のときじゃなくても長時間閉じ込めは
絶対ダメ
閉所恐怖症の俺が発狂するから
0115名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 10:56:08.42ID:j7ESwn9J0
鉄道会社の社員は鉄オタばかりなんだから、長い間電車に乗れて嬉しいだろ？としか思ってないよ
0116名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 10:57:07.91ID:w7AgTT8B0
>>92
それはメンテがいるってこと？
0117名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:06:05.04ID:zaZtu9L60
誰かが死ぬまで続けるんだな
0118名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:09:06.15ID:hpQNHy9j0
>>48
さらにいうと最近のはカーテンが無いから日差しが強いとエアコン効いていても暑い
0121名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:36:01.78ID:p++v9TS/0
>>35
何で現場が判断するんだよ
管制の方で判断しろよ
0122名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:40:37.23ID:JKUXelsc0
おはよー　おまいら(*^▽^*)
0123名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:41:13.26ID:OMXOH7Vs0
2019年生まれは殺せ
2016年生まれも殺せ
0124名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:42:15.01ID:hNwr9KpA0
なんで2時間も閉じ込めておくのか？？

30分以上復旧しなかったらまず客を降ろすようなマニュアルに作り替えろ！
0125名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:51:15.00ID:GnqhR1nO0
こんなん、俺が乗客ならどんだけ周りから非難されてもドア解放してさっさと降りるけどな
もしかして最近は非常用ドア解放ついてないとか？
0126名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:53:54.67ID:EC9TPZfL0
そこで下痢漏らすヤツがいたらさすがに窓から逃げるだろう。
0127名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 11:54:31.08ID:2shreZfS0
まぁ山ン中とか野っぱらしかない場所ならともかく
都市部なら30分上限で降ろしたほうがスムーズだと思うけど
0129名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:09:20.83ID:jUOQ24v/0
>>127
でもこれ、荒川の鉄橋の上だろ？
高所恐怖症のおいらにはキツイわ
0130名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:16:17.07ID:/Ufp/wzi0
>>112
マジそれ
作るのより、維持する方がはるかに大変
ブラックアウトさせたら、東電こんどこそ終わるよ
0131名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:17:57.22ID:JKUXelsc0
まあ〜〜　仲良くやろうよ
おまいらー(*^▽^*)
0132名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:19:00.53ID:RaZFK5+/0
乗客全員降りて手で押していけよ。昔はそうしてた。
0133名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:20:43.69ID:G9OGetHy0
毎度の事だな鉄道会社は死人が出て批判されるまで閉じ込めはやめないだろうなｗ
0134名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:27:41.90ID:y+GwfDNR0
>>131
うるせー42歳童貞
0135名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:27:56.49ID:BbbhQpkX0
京成と都営は送電トラブル多過ぎだろ。
お前らの中だけで済めばいいけど確実に京急まで影響受けるんだからたまらん。
というか死ね。
0137名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:31:18.04ID:GnqhR1nO0
>>129
スタンバイミー♩
0139名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:39:04.93ID:w7AgTT8B0
車両の設計が間違ってるんだよ。
0141名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:43:33.58ID:RaZFK5+/0
>>140
それは京王
0142名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 13:44:49.28ID:RaZFK5+/0
現場作業員がカタコトの外国人ばかりで管理が行き届かないんだろうなあ。
と思う事故が最近多発している。もう手遅れ。大戦末期状態。
0143名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 14:03:17.59ID:JKUXelsc0
>>134
まあ〜　そー言うなよ〜
仲良く楽しくやろうぜ〜〜(*^▽^*)
0144名無しさん＠１周年
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2019/08/07(水) 14:14:43.07ID:knzS0a//0
>>124
違うんですよ。
実態は自分たちへの責任回避策を必死に練った上で動くから。
鉄道会社は客が嫌いになってる人ばかり。そりゃ対応は後手後手になりますわな。
0145故人・小説家ともなりたかひろ
垢版 |
2019/08/07(水) 14:48:04.80ID:sLbV2sSZ0
（故人・小説家ともなりたかひろの『遺稿』より抜粋）
＜（遺稿）短編小説『主電源・ロシアン・ルーレット』
→ar1635683
――「想像力」の「主電源」の全てのコンセントを「抜いて」しまったら――。
　自分の想像力は去勢され、昔話「桃太郎」ですら、自分の「想像力」で、思い起こせなくなってしまい、実社会から脱落してしまうかもしれない的な「不安」と「恐怖」を描いた没小説。
（中略）
「……本当はさ、今日、バイトの面接に行くつもりだったんだ…」
「なんだ、そうだったんですか、じゃあ、今から、行きましょうよ、私も、外出するお手伝いをいたしますから」
「……もう、遅いよ」
「何時なんですか？　そのバイトの面接の時間は？」
「――１４時。」
「あら、それなら、十分、間に合いますよ、私の車で行けば」
「……だめ」
「なんで？」
「……電車に乗んなきゃ、いけない場所だから」
「そこまでは、お運びしますよ、それじゃ、
――その前に、このコンセントの主電源を、全部、抜いていかなきゃ、ですね」
「…あっ」】（作中より一部抜粋）＞
0146名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/08/07(水) 15:52:24.70ID:q/+FWTUa0
京成はオンボロ車両多いからな
そりゃ変電所も過負荷で壊れる
JR東からはとっくに消滅した抵抗制御車もいまだに使い倒してるし
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