【追憶】日航ジャンボ機墜落事故から今日8月12日で34年。遺族などが慰霊の登山
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190812/k10012032111000.html
520人が犠牲になった日航ジャンボ機の墜落事故から12日で34年となり、墜落現場の群馬県上野村では
朝早くから遺族などが慰霊の登山を始めています。
昭和60年8月12日、お盆の帰省客などを乗せた日本航空のジャンボ機が群馬県上野村の山中に墜落し、
国内の航空機事故としては最も多い520人が犠牲になりました。
事故から12日で34年となり、上野村では朝早くから遺族などが墜落現場の「御巣鷹の尾根」を目指して
慰霊の登山を行い、亡くなった人の墓標に花を手向けたり線香を供えたりしていました。
また、墜落現場にある慰霊碑「昇魂之碑」の前で手を合わせて犠牲者を悼んでいました。
夕方にはふもとにある「慰霊の園」で追悼慰霊式が行われ、遺族などが墜落時刻の午後6時56分に合わせて
黙とうをして、空の安全を祈ります。
事故から34年がたち関係者の高齢化が進む中、事故の記憶を次の世代にどう伝えていくかが課題となっています。 さあ!今年も!
海に着陸派 VS 山に着陸派
の戦いがはっじまーるよー♪ > 関係者の高齢化が進む中、事故の記憶を次の世代にどう伝えていくかが課題となっています。
この手のニュースで当たり前のように添えられてるけど本当にそんなに課題になってるのか こういった場合、パラシュート付けて空から降ろしてもらうことはできないのだろうか クソ暑い中、墜落現場に足を運ばせることを霊が喜ぶとは思えん 荻野目ちゃんがまだダンシングヒーローでブレイクする前の時代だよ
風化してると思うぞ
その年頃の川上さん元気にしてるかな 撃墜されて夜が明けないうちに自衛隊員らが生存者をそっちのけで証拠隠滅作業してたって噂 >>1
交通事故死者に換算すると毎日10人くらい死んでるからたかだか50日分くらい
飯塚幸三とその一味と殺人マシンプリウスを生産し続けるトヨタ自動車も慰霊しろよ >>17
520人であってるよ
乗客の中に妊婦もいたので実際の犠牲者は521人とも言われている 25 名無し募集中。。。 2019/08/12(月) 01:00:25.76 0
トロン技術者17名
プラザ合意の反対者4名
坂本九1名
はともかく
核爆弾は嘘でしょ >>23
犠牲者の人数だけなら
747同士が滑走路上で衝突したテネリフェ島の事故より多い >>12
それって、「国鉄分割時のドロドロとした裏事情を明かすつもりはない」という意味なんだが… 日本衰退への分岐点として象徴的な事件ではあったな(´・ω・`) 4人生還したんだよな
でも数年前になぜか上野村でヘリ墜落して4人亡くなった 当時開発されていた国産OSトロンは、Windows98並の能力が
あったといわれているが・・ >>18
民間機を撃墜して
いったい何のメリットが有ったというのか >>35
> Windows98並の能力
ダメだろw そういえば、まだA380の墜落ってないな
そろそろ… >>39
全盛期の747みたいに普及してねえじゃん 坂本九は日航が嫌いで、123便に乗る直前まで違う便の空席を
探していたそうだ。 >>34
ちゃんとお参りして上げる気があるなら行っても良いじゃね?
普段山登りしないような遺族も必死になって登るの見たら思う所あるかもよ >>41
この事故で坂本九なくなってるのにあまりのその点に触れられないのはなぜなの? >>48
いや、触れられてないことはないと思うが。 謎を解明出来るような世の中では
なくなっちゃったな 今でも飛行機の破片とか人骨でてくるんでしょ
本当に悲惨だったね WOWOWでこの事故の連続ドラマをやってたな
日航の酷さがよく出てた JAL123は日本を代表する航空会社で適当につける番号にちょうどいいので
小説に登場させる適当な(いい加減な)便名に使われるそうだよ
適当なものでもググってから使えと言われる代表 >>16
どっこい生きてる♪
というわけにはいかなかったな 伊丹で尻もちしたパイロットが自殺したって
ホントなのか >>56
さんまがキャンセルした席に座った人は、亡くなってなかったろうね >>36
故意に撃墜したんではなくて
誤って撃墜しちゃったので、慌てて証拠隠滅に走った まだ誤射説とか言ってる馬鹿どもは本当に世間から隔世されたこどおじとかなんだろうな 息ある人に自衛隊が蹴りいれて、火炎放射器で焼き殺す
即撤収する 自衛隊が追撃ミサイルのテストしてたら
たまたま通りがかった日航機に命中して垂直尾翼が吹き飛んだよね
あ、やべえ俺消されるかも 航空自衛隊がオレンジ色の標的機を間違ってぶつけちゃった説はどうなの? 生存者が証言してたよ
爆発音がしたって
だから故障だよね
あの後ろの部分ふっとんだら操縦不能だわ 30年の時はやたら特集組んだし2ちゃんのスレも延びたがこれが風化と言えば風化なんだろうね >>64
作業にあたった末端の自衛隊員も含めて関係者全員が揃って沈黙してるのか
スゴい政治力なんだな
そんな機密情報をなんでキミが知ってるの 助かった女の子が美少女だったよな
チェッカーズがお見舞いに行ったんだっけ >>9
少なくともいつまでも被害者ヅラするな!と語らせまいとする厨房はいる
忘れられると次にトレンドになる時はネタ扱いでしょうし、デーモン・コアみたいに >>53
現場を警察が仕切りすぎてアメリカNTSBがなかなか入れなくて呆れられた、てのもあったな 人間は生まれ変わるのが本当なら、亡くなった人たちも
今は34歳になってるってことだな。 >>76
メーデー!を視てると
現地の警察が仕切りたがるのは他の先進国でも有るみたい
途上国だと墜落現場に一般人が殺到して部品を盗んでいく なんか天皇暗殺説に話がすり変わってるしwww
地下小型ゲンパツガーとかもかなりヤバいってwww >>71
もうすっかり検証されて、ボーイング社の修理がマヌケだったせいで圧力隔壁が吹き飛んでいったと
一枚続きの板で固定すべきを二枚バラバラの板を各々固定したという…
修理するやつが理解しないでやってるのか、医者の手術もこんなふうにすればいい これ機長が狂ったんだよな
もちろん故障のせいなんだけど冷静な機長だったら何とかなったかもだよな 事故がなければ今はTRONがOSで勢力を持ってたはずとか見るが、せいぜいLinux位になってただけでないかね。
TRONは非常に使い勝手が悪いとか見たけど 最近は中国に整備まかせてんだよね
やばくない?
エアバス事故多いのはこれのせいだと思う 現在の検証では、操縦席にいた人間はみんな酸欠状態にあったそうだ。
だから正常な判断が出来なかったとか。 生存者はまだ語れないかな〜
ひどい事故だけど人間の悪意だないだけ、怖がらず語っていいと思うんだけどな >>6
山だよ
山で尽きたんだからな
これは論破できない >>68
それ在日部隊らしいな。
日本人では出来ないよな。 日航機墜落でグリコ森永事件は一気に終演しマスコミから報じられなくなる
グリコ森永事件のターゲットでもあったハウス食品の社長が死に坂本九も死に明石家さんまは生き残る
本当に事実は小説より奇なりで色んな臆測が飛ぶのはわかる >>65
その事件を追及していくと日航機事故の謎が解ける
隠蔽したい連中がオレンジエアーとか言ってるんだよね >>96
グリコ森永事件の犯人、日航機墜落事故で死亡説、ってのもあったな。 昭和後半の事件が毎年永遠と語られるのか不思議。それなら他の航空機事故も毎年取りたげられていいのにと思う。
なぜ御巣鷹山だけ?犯人側へのプレッシャーです(´・ω・`) これ墜落した場所って群馬と聞くと遠くに思われるけど南端だから
結構首都圏に近いんだよね
秩父多摩国立公園のすぐ北 機長が自衛隊出身だったってだけで、「どーんと行こうや!頑張れ!」って言葉の
「どーんと行こうや」って部分だけを切り取って叩きまくっていたマスコミ
あの記事を書いたり、ワイドショーで叩きまくってた奴等は全員死刑でもいいくらいの侮辱だった
子供心に「んな訳あるか!」と思ってたくらい異常だった ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 当時は坂本九氏は広島で番組持ってたな
事故後にしばらく奥さんの柏木由紀子さんが引き継いで頑張ってたわ >>103
そりゃ犠牲者数が航空機事故での世界最悪の記録を打ち立てたからだろ >>103
それより前は結構墜落してたね。雫石とかあちこち
最後の大きな墜落事故がこれだからでは? 名古屋空港での中華航空の事故もたまには思い出してください… >>110
それは鮫島事件と同様、語ってはいけないのだ 公式に言われている事故原因に納得できない人が多数いるからだろーな キッズはホロン部のデマに惑わされずに、ボイスレコーダー聴いて冥福を祈りなさい >>84
これも737max8,9も国内でやらかしていたら、どれだけ大騒ぎになったことか
ほんとあの国は資本家のために存在してる >>96
犠牲者に脅迫の収束を報告しに帰省途中だったハウスの社長もいたというね
世界名作劇場がゴールデンで放送していた時代 自衛隊関与説好き
場所把握してたのにダミー報告あげたとか 修理不適切による圧力隔壁破壊はうそw
航空整備だけど、あれはありえないわw
同業の知人らといろいろ話したけど、
航空機の機体は、そんな簡単に破壊したりしない。
バックアップ構造になっていて一カ所が破損しても、
一気にどかんといかない構造になっている。
日本政府やTVって平気でウソつくんだな〜って怖くなったわ。
NHKでさえ本当の事言わない…
あのときから、NHK料金は払う価値が無いと悟ったね。
どう見ても外力が加わった破壊状況。
航空整備やってるひとでも、123便の事故調はおかしい?って人少なくないよ。 都市伝説好きな奴は純真だからいろいろ騙され易いんだろうなぁ >>36
だから米軍パイロットが照射して遊んでるうちに
ロックが外れて、垂直尾翼を誤爆したんだろ ドーンと行こうや
聞く度泣きそうになる
鼓舞してたんだろうな
怖いだろうに
機長は頑張ったよ >>119
皆さん、コレが中日本航空学校と工学部航空学科の偏差値の違いですw ジャニー喜多川はキャンセルしてから34年も生きてしまったのか。 もう10年たったらなんでも忘れる事にしろよ、風化させてはいけないとかいいから 確か生存者のCAが墜落直後に意識を取り戻したら
上空に別の飛行機が旋回してるのが見えたって
当時の週刊誌にのってた
撃墜した米軍機だろ >>119
> 航空機の機体は、そんな簡単に破壊したりしない。
> バックアップ構造になっていて一カ所が破損しても、
> 一気にどかんといかない構造になっている。
じゃあこの墜落事故はなぜ起きたの?
トルコ航空DC-10パリ墜落事故
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%B3%E8%88%AA%E7%A9%BADC-10%E3%83%91%E3%83%AA%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85 >>96
阪神の球団社長も死んだんだよな
しかし阪神はその年優勝するという皮肉 ここまで、圧力隔壁破壊説を合理的に説明したレス無し…
まあ、いつものことだけどw
純粋な素人はだまされやすいんだよなあ〜 >>122
奥さんをメディアスクラムで責め立てて謝罪させたんだよね >事故から34年がたち関係者の高齢化が進む中、事故の記憶を次の世代にどう伝えていくかが課題となっています。
遺族や会社の関係者は勝手に続ければいいと思うが
関係者でない人にまで長々やってもらってもね
50周年とか100周年ならともかくさ
38周年とか47周年とかはそろそろニュースにもせずにひっそりやってほしいわ 現代でさえ北朝鮮ミサイルのフェイク警報が通用しちゃうんだから
34年前のフェイクなんてチョロいもんだろ >>128
墜落直後に自衛隊も米軍も上空から探索してるんだから何もおかしくないだろ
いちいち陰謀論語って糖質発症すんなよ 日没前に米軍が事故現場発見してるのに撤収させたのは何で?(´・ω・`) 日航機事故の遺族と親戚はコネ入社できたんでしょ
縁故採用はいいな
僕も大企業は採用して(´Д⊂ヽ >>139
縦割り行政の悪しき例が出たとは言われてるね
運輸省と防衛省あたりとが情報の行き違いで揉めたとかなんとかで アメリカ軍は現場ですぐ救助しようとしたのに
拒否されて戻ったんだよ
拒否さえしなきゃなー 撃墜予定を知らされた明石家さんま
撃墜予定を知らされなかった坂本九 >>16
日航がきらいでいつもANAなのにたまたま乗っちゃったんだよね 夜中でなかなか救助隊が事故現場にたどり着けなかった
やっと到着したのはあくる日の朝
その間に多数いた生存者もほとんど亡くなってしまった >>144
中埜肇「俺も知らなかった(´・ω・`) >>142>>143
そして翌日の捜索で事故現場の位置を勘違い・・・ワザとじゃなきゃ無能にも程がある 海へ向かおうとすればかなりのせいぞん者が期待できた。 >>139
・大型サーチライトつき米軍ヘリの救援申し込みを自衛隊は断ったのか?
八月十九日のNHK・NC9で「サーチライト付きのヘリの提供を米軍が申し出たが自衛隊が断った」と報ぜられ、
新聞や他のテレビでもそれがまことしやかに報ぜられた。
この報道は全くの「デマ」であり、確認せずして他社に雷同するわが国のマスコミの欠陥を表した典型的な事例であった。
米軍の日本側に対する申し出は「一般的な支援提供が可能な状態にあり、医療班を集合させヘリコプター一機を待機させている」との連絡が十二日夜八時半ごろ入間の指揮所にあり、
我方は現場捜索中だったため「そのまま待機」するようにお願いしたものである。米軍側はNHKの取材を全く受けていない。
マスコミが取り上げたきっかけは、オーストラリアの一新聞が「米軍の申し出を日本側が断った」と報じたことにあるが、日本の各社は、
独自の取材によって米軍の責任者にそれを確認していないのである。
米軍側の援助申し出は確かにあったが、それはあくまでも多数のケガ人の発生が予測されるので、
設備の整った病院まで現地からケガ人を運ぶためのヘリコプター(UH-1B)と医療班提供の申し出であって、
米軍が当日横田や座間に保有したヘリにはホイスト(吊り上げ機構)や大型サーチライトは装備されておらず、航法機材も空自が保有していないような“特殊なヘリ”ではなかったのである。
防衛庁航空幕僚監部広報室長 一等空佐 佐藤 守 今の旅客機、三重くらいセーフティー組んでるのかね? >>106
平成に入ってボイスレコーダー出てくるまであの機長の名誉はボロクソに汚されてたよね
遺族が気の毒だわ >>148
GPSで事前に位置を確認してないとかありえないよな >>151
ポイントはそこじゃない
【米軍が事故現場を既に発見していた】事だよ 落ちるまでの恐怖、相当なもんだろうな。
子供の時ニュース聞いてるだけでもかなり怖かった。 >>42
これはじめて聞いた
横田基地上空はやっぱ入れないのね
横田上空飛べたらまた違ってたんじゃない? 墜落位置は最初に通報したおばさんの言うことが正しかったのに
警察も自衛隊も聞かないんだもん
ヘリが墜落位置を光で照らしてくれてるのにわけわからんとこに行かせるし >>154
あの頃って、もうGPSって日本でも使われてたんだっけ? >>161
無い
でも短波による三点測量機器はあった
じゃなきゃ飛行機が危なくて仕方ない >>156
自衛隊も目視ですぐに現場は発見してるぞ
GPSがないからその正確な地点を地上に伝える手段がないだけ
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十二日夜七時五四分百里を発進したV107は、八時四二分現場上空に到着し、上空を旋回中の米軍C130機と交信、
さらに下方を飛行中の米軍ヘリに代わって降下し、時速約七〇kmの低速で徐々に高度を下げ、写真撮影を実施した。
機長の林璋3佐は指揮所から「地上部隊の行動しうる道路を捜す」よう命ぜられ、着陸灯とサーチライトを点灯し可能な限り降下したが、
下方に何も発見できず、約三〇分間にわたり努力したもののこれ以上の低高度低速飛行は危険であると判断して入間に帰投したのである。
防衛庁航空幕僚監部広報室長 一等空佐 佐藤 守 >>148
そうそう
臨機に対応出来ない無能な官僚体質が出ちゃいましたね
民主党政権時の原発事故の対応みたいな >>85
誰と間違えてんだ
油圧全部抜けてエンジンの推力差だけで
何とかできる人がそんなにいるかよ >>165
月も出てない夜中に狼煙とかアホか
実際の山には県境も山の名前も書いてないわけで
峠にパトカー並べて墜落現場との位置関係を地図に落とそうとしたとか
そういうこの時の苦労もしらずに
今の知識でGoogleマップ見たらいいのにとか言ってるレベルの話 機長が酒飲んでたんだろ
それもかなり
いろんな辻褄が合う さすがに30年以上経つと報道も少なくなってきてるね あれだけ燃えてるんだから
遠くからでも見えたはず
ヘリならなおさらだ >>168
陰謀論者に何を言ってもどんな証拠を突きつけても無駄だと思う 高濱機長の娘は客室乗務員になって、川上慶子さんはその後、
看護婦になって阪神大震災の時、大活躍したらしいっていうんだから、ドラマやね >>168
狼煙は冗談だっつの
まがりなりにも軍事組織だぜ?
この程度の地点特定出来なきゃ全戦全敗だわ 運の悪い機長と運悪い機体
幼少期の父親が事業に失敗して失踪
母親も病死して
残された兄弟養うために高校中退して中卒で自衛隊入った機長
自衛隊辞めて日航入ったけど死んで初めて親類集まった不運機長
尻もち事故の修理ミスで事故起こした不運な機体 >>174
へえ、あの美少女看護婦さんになったんだな >>171
見えたとして正確な場所が分からん
今みたいにGPSなんて代物は無いぞ >>171
燃えてるから飛行機やヘリからは見えてるんだよ
ただその座標を地上に伝える手段がない
当時はGPSがないからTACAN測定になるが誤差は数キロレベルあるので
尾根が入り組んだ山の中だと数キロ離れると見当違いの場所になっちゃう >>178
あの大怪我から復帰してる自体が凄いなーw >>176
尻もち着いた時の機体をボーイング社が修理を怠ったんだよな >>174
慶子ちゃんはスゴいが
もう一方は単なるコネじゃね~かw >>181
すごいよね
奇跡の生命力
今頃どうしてんのかな?
今でも看護婦として頑張ってんのかな? 34年前か・・ホント5ちゃんって老人ばかりなんだな >>173あれ、エンジン吹かしたらたまたま機体が山のある右に向かったんよ
例えばあの時に海に向かいたくて左に行こうにも操作出来んからねー NHKでちょうど終戦40周年番組やってる途中で入って来た
ニュース速報 >>190
でしょうね
オレと2つか3つしか違わないからね >>164
既に、米軍は岩国から輸送機が旋回中
横田から救護ヘリ編成だったんだよなw
https://youtu.be/6iqOgjVH-Gs マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた(の)んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している コントロール出来ないと言う前提を理解出来ないやっが多いな。 >>173
制御不能に陥ってたからきれいに着水はできない
それができるなら羽田か横田に着陸できてた >>174
川上慶子さんの兄貴は農大二高で
甲子園出場してたんじゃなかった? ジェットスクリーム
ジェットスクリーム
ジェットスクリーム
ベルト着用のランプも消えて、相模湾上空で水平飛行にはいる時、
機体後部の突然の爆発音は、迷走飛行の始まりを告げています。
機内に満ちる白い霧、ダッチロールとフゴイト運動の繰り返しに我が身を預ければ、
乗客の悲鳴も聞こえてくる、夕闇の機内の、なんと喧噪な事でしょうか。
光と影の境に消えていくはるかな山並みも迫ってまいります。
日本航空があなたにお送りする地獄の定期便JAL123。
皆様の絶叫飛行のお供をするパイロットは私、
高濱雅己です。 スパローミサイルで撃ち落とされた飛行機か
何故か自衛官が殉職したり戦後間もないからこそ起きた怪しい事件なんだよな
搭乗者リストも殆ど技術者だったし >>186
マスコミほんとクソ
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この事故のとき、空幕では総務課など肝心要のセクションの電話回線すべてが記者に占領されて、
内局はもとより部隊、幕内との連絡が困難になったのであった。
しかも、広報室内や庁内に記者たちがたむろしたため、まだ未確認の情報などが精粗合わせて記者に流れ、
それがすぐに報道され、現地部隊も振り回される事態になった。
また、スクランブルから帰ったパイロット、救難員たちへの取材要求が殺到し、現地で可能な限り対応するとしても、
肝心の空幕が未確認の情報が流出して混乱し、報道されてしまったあとに訂正が効かないという事態も生じた。 羽田の片桐機長のやつと福岡のガルーダと名古屋の中華航空はセットで覚えてる(´・ω・`) >>204
> 戦後間もないからこそ起きた怪しい事件なんだよな
何と勘違いしてるんだ >>204
戦後間もないって・・・戦後40年くらい経ってたはずだぞ 最初はこの日を祝日にしようとしたんだよね自民党は
今年のは振り替え休日 川上慶子さんが米人と結婚したのは監視つけられたと思ってる 川だから着水出来ただけの話。海を知らない内陸部の人は全く。 どう見ても、白人が言うこと聞かない黄色人種日本人をぶっ殺した構図。
プラザ合意狙い。 未だ単独事故では史上最悪
というかおそらく更新されない >>69
旅客機が通るようなところで、ミサイルですとなんかするかよ。 >>212
戦後間もなくはないけどこの事故を見るときは「戦後」という位置づけも考えたほうがいい
政府や自衛隊の上層部にはB-29を作ったボーイング社のことを嫌ってる人がまだいた時代で
事故調査が難航した原因のひとつ 実質的には1時間くらいしか違わないのに、安全な新幹線を選択しなかったのが間違いだったな。 しかし、同胞焼き殺したりナイフで息のね止める自衛隊て・・・ >>197
へえ、よりによって米国人と結婚なさったんですね
そっかあ、今は看護婦さんの仕事は辞められちゃったんですね >>224
ライトニング作った、ロッキードとはベッタリだったのにねえ >>6
山しかない
山の斜面を利用して木の上を銀河鉄道みたいに着陸できそうだろ わざわざ中曽根の選挙区まで機体を持っていったのは偶然とは思えない >>6
着陸じゃなくて墜落な
俺は海一択
海深く沈みたい
左旋回で海だな
機長は判断を誤った 40年経ったとこで本気で殴りあった国は完全に復興はしてないからなぁ
人的喪失はある程度戻るけど見えない傷は残ってる
この事件なんかその良い例だと思う
ここ最近だからね アメリカと日本が対等に話すようになったのは
それまでは我慢の連続 >>234
どっちにしろ死亡確定だがな。まだ陸地のある山筋の方がまし 墜落した場所が分からないような報道してたね。
墜落現場の近所の人がどこどこに落ちたって通報していたのにw さてお盆の風物詩のJAL123ネタだが、今年は何が明らかになるのかなあ。 海一択だよ
人がいないところに墜落したからいいものの
下手したら乗員以上の被害でたかも >>224
二次防の時の選定候補はF-11(グラマン社製も憎き一社)だけど、例の収賄事件で候補がひっくり返った。 >>239
墜落現場は無茶苦茶山の中で当時は登山道も無い状態。
車道整備した今でも行くのはかなり大変。
近所ってどの程度の範囲を言ってるんだか、適当に書く奴は楽でいいねえ >>239
リアルタイムで報道追ってた
第一報は埼玉のぶどう峠 ロッキードのL-1011はメチャ高性能だったのにエンジンの選択を間違えたな あの日は東京でも暑い日だった
でも冷房も扇風機もいらなかったな〜
逸見政孝のニュースをずっと見てたな >>167
最初の旋回はバンクとって出来たわけだ
管制交信でも証明されてる
左旋回で海だろ
そこが悔やまれる >>245
事故当時、マスコミの報道ヘリが事故現場の直上あたりでホバリングしてたんじゃまいかな。
んで火もついてるし見えるのに、なんで場所はどこだと右往左往してんだ?ってのが地上の状況。 >>160
正確にはその後の通報が正しかったんだけど、偶然一致したというのが正しい。
平坦な土地なら簡単にわかるんだけど、山岳地帯だと目撃者の位置によって見える位置も変わるので特定するのが難しい。
ゲリラが山に籠るのは位置の特定を困難にするという目的もある。 佐宗邦皇が、「アメリカ軍によって撃墜された」と2009年8月8日の月例会で語った翌日に死亡。おそらく暗殺 海に墜落してたら生存者はいなかったし
遺骨も遺族の元に渡らなかった 事故調はボーイング社の修理ミスが原因で、飛行中に後部圧力隔壁が客室与圧に耐えられなくなって破壊し、客室与圧空気の圧力により尾部胴体、垂直尾翼が破壊され、油圧系統も破壊され操縦不能になり墜落した。
つまり機内与圧空気の急激な噴流が圧力隔壁や垂直尾翼事故を破壊したのが原因という説を結論として出している
仮にもし、与圧空気の噴流が頑丈な垂直尾翼を吹き飛ばすほどの強いものであったのなら、機内にはその空気抜けによる急減圧が必ず起きている。
何しろ高度24000フィート(7200メートル)上空で起こった出来事。急減圧が起きていれば、機内に強い風が一気に機内へ入り込んで乗客もろとも吹き飛ばされている。
また、高M機長らが酸素マスクを着けずに20分以上も重労働をして酸欠にならない事など不可能。つまり物理的に有り得ない話。
事実、この事故の生存者である落合由美さんの証言を調べても、そのような急減圧が機内で起きていた節は全くない。乗客や客室乗務員も吹き飛ばされていない。
高M機長らクルーも急減圧による低酸素症の症状は出て居ない。酸素マスクも着けて操縦した形跡もない。ボイスレコーダーを聞けばその事実は明らか。
事故調も急減圧の起きていない事は一応認めており、これを解明出来ない未解決事項としている。
陰謀論反対論者は物理的かつ整合性のある論理的な説明をして欲しいね。 日航機に搭乗予定だった有名人
・明石家さんま
・ジャニー喜多川 >>252
「偶然一致したというのが正しいキリッ!」とか部外者に言われてるなあ。 >>254
アメリカ人であってるよ
趣味のスキューバで知りあったらしいが、何だかなあw 実は追撃ミサイルの実験で
自衛隊説と米軍説があるよな >>227
二度焼きや生存者を殺したのは在日で構成される自衛隊の秘密特殊部隊ね
彼らは日本人じゃないから躊躇なく殺せた 自衛隊と警察のどっちが指揮を執るかで揉めて銃撃戦になり1000ほどの為政者が出たとか。 自衛隊が焼き殺したのだったら
もう、雛見沢最災害じゃん お年寄りには登山はキツイだろうし
形を変えて慰霊していく方向には出来ないのかな 去年、警察のヘリが墜落したよね
この時期のフライトは怖い >>251
マスコミじゃなくて空自のヘリ。夜間装備がない状態だったので救助できなかった
そこから墜落場所が混乱したのは当時の行政担当の壁 >>258
ジャニー喜多川もそうだったんだよな
運の強い男だ、あいつも >>262
まあ実情がどこにあるかしらんけど、そういうの知ってる人間は34年間悩み続けてただろし
そろそろあの世に行きたいのかもな。事故で亡くなった方々は34年前に眠ったんだよ。 スコーク77宣言速すぎ→なぜ爆速で宣言できたのか経緯が不明
米軍の救助活動断る→断る必要ない
怖い内容のテロップ→普通はあんな間違えしないだろう >>269
朝日とかNHKとか飛んでなかったけか。第一報で焼けてる山肌が新聞に出たし。 >>251
まず第一発見者は米軍のヘリ
助けようとしたが日本政府がストップ掛けた
そのあと加藤官房長を乗せたヘリが現場を視察
当然この間政府はTV各局に報道規制を引いた シンガポール航空のは何一つ残さず海の藻屑と消えた
結論は出た
山で正解 >>1
今日か・・・
お盆の帰省ラッシュで超満員の
123瓶が墜落して34年か
まるで昨日の事のようだ 米軍ヘリが真っ先に救助しようとしたのに日本が拒否ったって聞いたぞ。見殺しかよ。 >>274
中曽根の孫可否孫を拉致して脅せば履くかな? >>260
つか、おばあさん云々以前に空自と在日米軍の飛行機で墜落場所自体はすぐに確認出来てる
そこと運輸省との連絡の混乱や地上の警察が得たあちこちの目撃証言が混乱した元 >>239
確かテレ朝なんかは夜の9時には墜落場所の航空写真撮ってたわ >>259
つーか
山にはドカン!だけど海ならポチャンと思ってる奴も多い >>269
ていうか陸自じゃなくて空自のヘリがいたのか。れすきゅーってこと? 3.11も30年後はアメリカの陰謀とかいうバカ増えるのかな。
毎年陰謀バカ増えてるのね。 >>276
最初に発見したのは米軍のC-130輸送機な
助けようとして政府がストップかけたというのもデマ >>275
それ恐らく空自の救難ヘリが撮ったやつだろ。30年前の夜中の山中に民間ヘリ飛ばせるかね、相当厳しいと思うが >>280
自衛隊の演習ミサイル「フライングビー」が衝突したのを隠したいからという説がある 笑っていいとも(故)みてたら、リアル野性の証明みたいになって美少女のパンツ見えてシコった 真相は航空自衛隊の故意または過失により撃墜
関与した航空自衛隊員が大量に自殺あるいは自殺に見せかけた他殺
ボーイング社の圧力隔壁修理ミスが原因、という汚れ役を受け入れてもらう代償として
プラザ合意受け入れと、ボーイング社への大量発注 >>293
高度によるだろな。まあここは横田管制だから何かしらの制約はあるかもしれんが。 >>282
中曽根は101歳?だからもう半分以上忘れてるかも >>291
ヘリの搭乗者の証言で日本政府から助けなくていいと言われたというものがあるけど レーダーで追ってるんだし墜落場所は分かってただろうにな
すぐに救助活動をしていたらもっと生存者がいただろうか >>254
意外とヤリマンなんだな
死んだ両親の為にも日本人の遺伝子を残せや
例えば俺とかだな >>289
wikiより
>墜落から約1時間後の19時54分に、救難・救助のため見切り発進した
>百里基地救難隊のKV-107ヘリコプターは、46分後の20時42分に
>現場上空に到着した。20時33分になって、救難調整本部(東京空港事務所長)から
>航空自衛隊へ航空救難の要請(災害派遣要請)が行われた。
>しかし、当時のKV-107救難ヘリは、両側面のバブルウィンドウ横に救難用ライト4灯を
>装備して夜間の救難作業は可能だったが、赤外線暗視装置などの本格的な
>夜間救難装備がないことなどを理由に、事故当夜の救難員が降下しての救助活動は行われなかった。
どちらにしろ夜間の山中でホバリングして救助なんて今でも相当難しい、普通は朝まで待つ 高校野球の試合中にテロップ入れた入れてないで揉めてたな。
この件も中曽根が墓場まで持ってくのか。 >>301
だれがいつどこでそれを言ったんだよ。デマに踊らされるタイプだな 当時はまだ機関士が搭乗してていい仕事してたらしい。 この飛行機事故は
実際かなり謎が多い
胡散臭いよ調べてみ >>301
・大型サーチライトつき米軍ヘリの救援申し込みを自衛隊は断ったのか?
八月十九日のNHK・NC9で「サーチライト付きのヘリの提供を米軍が申し出たが自衛隊が断った」と報ぜられ、
新聞や他のテレビでもそれがまことしやかに報ぜられた。
この報道は全くの「デマ」であり、確認せずして他社に雷同するわが国のマスコミの欠陥を表した典型的な事例であった。
米軍の日本側に対する申し出は「一般的な支援提供が可能な状態にあり、医療班を集合させヘリコプター一機を待機させている」との連絡が十二日夜八時半ごろ入間の指揮所にあり、
我方は現場捜索中だったため「そのまま待機」するようにお願いしたものである。
米軍側はNHKの取材を全く受けていない。マスコミが取り上げたきっかけは、オーストラリアの一新聞が「米軍の申し出を日本側が断った」と報じたことにあるが、
日本の各社は、独自の取材によって米軍の責任者にそれを確認していないのである。
米軍側の援助申し出は確かにあったが、それはあくまでも多数のケガ人の発生が予測されるので、
設備の整った病院まで現地からケガ人を運ぶためのヘリコプター(UH-1B)と医療班提供の申し出であって、
米軍が当日横田や座間に保有したヘリにはホイスト(吊り上げ機構)や大型サーチライトは装備されておらず、航法機材も空自が保有していないような“特殊なヘリ”ではなかったのである。
防衛庁航空幕僚監部広報室長 一等空佐 佐藤 守 >>277
海が正解だ
600キロで墜落だから翼以外の殆どは海深く沈むはず
人間は海に還るのが美しい
黒焦げもないし >>309
胡散臭いとか書いておけば、バカが踊らされてあれこれ書き込むね まあ毎年の流れでは「場所はとっくにわかってたが何らかの理由で民間人や無関係な当局の介入を阻みたかった」っていう話で
業者の「そんなのあるわけねー」の連呼で終わる。ということで今年もはじまりました。 >>64
大震災も地震兵器だよな
頭悪すぎ
陰謀論は知恵遅れのレジャーとはよく言ったものだ 人は肉体が滅びるとこの世とあの世の間を彷徨い
四十九日が過ぎるとあの世に住まう
三十三回忌が終わると別の肉体に宿ってこの世に帰って来る
犠牲者の方々は既に別の命として生まれ変わっておられる >>311
600キロは速いな
新幹線の倍の速度だな 神様はいると言った女に
この事故の惨状を言うと黙り込んでた >>307
つべのドキュメンタリーで見たぞ
ちゃんとしたTV局が作った番組 コックピット内の音声は公開されたけど、
肝心な部分はカットされてるから全く意味不明になってる。 前の人の後頭部に
顔がめり込んでいたり
現場は地獄絵図だったそうな
写真も結構出回っていたよ
時代だよな
今では考えられない うどんの茹で方1つでこんな大事故に
つながるなんて 「はい」「はいじゃないが」を繰り返しつつ
海厨がでてきて海にいけばもっと助かっただのなんだの言い合ってると
陰謀厨が自衛隊の無人標的機が当たったとか撃墜されたとかオレンジエアだとかわめきながら
知り合いの誰々さんが乗るはずだったエピソードが披露されて
ときおり宅間の話題で関西人が勝手に盛り上がろうとしたり
Emmaの画像を公開してるサイトへ誘導させたがるグロ厨が湧いてきたり
J'A`Lとだけレスして、オレってどんなスレでも足跡残してるんだぜとか自己満厨が鼻息荒げたり
芸スポの初老どもが事故直後の速報ニュースを劣化した記憶からムリヤリ思い出して全角使ってレスしたり
パラシュート厨が全員分のパラシュートを載せればとか飛行機自体にパラシュートを付ければとか射出座席にすればとか
全席エアバッグ付ければとか墜落の瞬間に全員で一斉にジャンプすればいいんじゃね?とか
あげくに自衛隊が射殺されたと言い出す始末
ついでに明石家さんまの搭乗キャンセルは本当だの嘘だのとか
どさくさ紛れに8月12日は俺の誕生日とか
そう言えば事故から32年目にANAの羽田-伊丹便が同日同時刻に同じ相模湾上空で同じ異常あって羽田に無事引き返してたねとか
毎回毎回毎回毎回毎回繰り返すスレ >>320
音声は公開じゃなくて流出だろ
個人情報に関わる部分は消してるんじゃねえの? 中曽根が生きてる間に真相をはっきりさせなきゃいけないな。
生きてた乗客を自衛隊員に火炎放射機で殺させたのはホントなのか。 下田で数年前に見つかったオレンジエアーの残骸の続報がないけど >>326
もうボケているよ
何も憶えていない
今朝食べた物も覚えていない のちに飛行場内で航空機がガチンコ勝負して、これ以上の死者が出るとは予想してなかったよ。 墜落現場に向かった救援隊員が謎の武装集団に銃撃されて負傷した件も隠蔽されたよな。
謎の武装集団は墜落現場をナパームで焼き尽くしたんだろう。
墜落現場から遠くに投げ出された4人は運良く焼却されずに救助された。 機長が、はっきり
オレンジエア
て、いってるからなあw このスレでも何人かは「海へ向かってれば生存者は増えてた」と書いてるけどさ…
試しに上空200mからでもいいから、海にダイブしてみ?死ぬよ?w
しかもラダー壊れて油圧全ロストした機体…誰かが横田は入れてくれなかったと書いてるが…
横田は受け入れ許可したんだよ、ただ向かえなかっただけ。理由はラダー破損と油圧全ロスト。
行ければ行って降りてただろう…もちろん意図的に海へも向かえませんでした(´・ω・`) 雫石のほうが悲惨だけど(´・ω・`)あと飛行機の天井が剥がれた海外の飛行機事故 かなりぃ前の話だとこうだ
自衛隊機が123便を御巣鷹山に誘導
その後ろにアメリカ空軍機
更にその後ろにロシア機
そしてそれらの後ろにまた自衛隊機
その一番後ろの自衛隊機がロシア機、アメリカ空軍機、123便を撃墜
しかし最近のを調べるとこの話は見当たらない >>6
乗客が機内で動いて重心移動すれば助かった説はないの? >>317
だから気を失った乗客も多い
落合由美の証言読むべき
真っ逆さまとかの表現してる
鉄の塊が落ちるときの速度は凄まじい
海でも山でも木っ端微塵だが俺は海の藻屑になりたいな
燃えないし遺体も出ないよ >>325
公開だよ。
スコーク77を宣言している以上、航空自衛隊の指揮命令下で飛行しているわけで、
航空自衛隊との交信が無いのはおかしい。
もちろん航空自衛隊との交信をカットして公開したんだよ。 >>338
海へ墜落してたら生存者はゼロ
遺体の捜索もできないよ 機長がはっきり、オレンジエアて
言ってるし。
あと、宅間守 火炎放射器 で
検索するなよ。 アントヌッチ証言
何故かリンク貼ろうとすると蹴られる >>138>>179>>180
なら位置は墜落直後に特定できてるだろ
もちろん当時GPSはないがレーダーなんかで飛行位置を示す
機器くらい当然搭載してたはずだ
あれだけ燃えて煙が上がってるんだからな
落ちたのは午後5時くらいだったろう
まだ明るかった
煙も見えるし
暗くなっても炎は見えたはず
この事故は不審な点が多すぎる
だから陰謀論が消えないんだ
てゆーかやはり米軍機の誤射が真実っぽい >>342
墜落時に意識が無かったのは
幸いだったのかも
まあ御冥福
お盆だね、このニュースを聞くと
世田谷が年末 >>260
CG使った再現では地図を使っても一番近いのでも500m以上離れてたからな。
逆にあそこまで正確に言い当てたのが奇跡。 墜落直後に全マスコミよりもいち早く現地に急行してた学生がいたよな
途中までバイク、後は登山で
夜なのに凄いなと思うが地元で現地を知り尽くしてたからだそうだ >>338
まあ飛行機会社が不時着水も考慮したエマージェンシーを想定して
装備も乗せてるからなあ。可能性はゼロとかいうのもおかしいでそ。
そもそもコクピットから垂直尾翼なんか見えないし、車じゃねえんだからな。
まあ車でも停めて見に行かないと見えねえけどw 引き返さずそのまま海に着陸してたら 多くの命が救われた事実 当時、小学生だった私は父親の実家へ、いつもは車で帰省していたが初めて飛行機で規制することになり、私が飛行機は怖いと泣いて嫌がり、前日キャンセルしたんだよな。
8月12日の123便の2本前の伊丹行の便だったと思う。
高速道路は大渋滞で両親は車の中で喧嘩して10時間かけて神戸に到着。
出迎えた祖父母が飛行機乗らなくて正解や…。
と言われた時、意味が分からなかったけど、翌日
ニュースであの映像を見てゾッとしたわ。
それがトラウマで未だに1回しか飛行機乗ったことない。 >>348
落ちたのは19時で、山の19時過ぎなんてもう真っ暗だよ。
墜落時間も間違えてる奴が何言ってるの」? >>333
いや520体の石仏との数合わせで4人は故意に残した >>345
人工地震や自衛隊の組織内組織はない…
というのは、
今どきどうかと感じます。
自衛隊の組織内組織に関しては、
組織内というのではなく、
全く接触させない別働隊ということです。
そうでないと、極秘を守れない。
日航123便の生存者を●したのは、
別働隊(パイナップル・ブリゲイズ)で、
その一人が
すでに死刑になった宅間守と思っています。
彼の親は半島出身で、
子供の頃から気性が激しく、
様々な事件を起こしていたところを
目をつけられた。
まず空自に入り陸自に移っています。
そして、
日航機の事故当時だけ自衛隊に所属するも、
部署名が記載されていなかったのです。
その後、池田小の事件を起こした。
事件後逃げずにその場に立ちすくし
「ガソリンがあったらもっと多く殺せたのに…」
と言ったのです。
日航機の現場には、
毒ガスの空瓶と、
荷物などは燃えていないのに、
人間だけが焼け焦げていた。
ガソリンを入れた火炎放射器が使われたから。
そして、死刑後に、
宅間の自衛隊の記録は消されました。 >>343
どうしてそう間違ったことを自信満々に言えるのか
音声は流出だよ
>調査資料の廃棄とCVR音声の流出
>また、2000年7月ごろには、事故機のコックピット・ボイスレコーダー(CVR)に収録された音声を再録したカセットテープがマスメディアに流出した※
>※国際民間航空条約第13付属書により、事故調査資料は関係者以外には公開されないと定められている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85#cite_note-101 余談
ご遺体を荼毘にふした焼き場の係りが貴金属をチョロッてタイーホされている
一時収容した体育館はニオイがとれなくて解体
その廃材で作った宿泊施設に怪異が続き閉館 >>354
暗殺なら誰がどんな理由でやったのかを知りたいな
こんなマニアしか知らない陰謀論者を権力が事故から数十年たったころに暗殺する合理的理由を明示してほしい >>358
まあ麓とか山道は暗いけど山の中腹以上はまだ明るいよ。理由は標高があるから。あと真夏だからね。 >>333
謎の武装集団も何も誰も救助に行けなくて
習志野空挺団が行ったんだぞ
これ、日本の特殊部隊だからな
航空機の墜落映像見てみろよ
軒並み大爆発だ
123便も大爆発したんだよ ここで陰謀論者を必死で叩いてるのは
日米安保至上主義のバカウヨだろwww
まあ中ロ北韓の日本侵略を阻止するには
米軍の力を借りるしかないが
それとこれとは別の問題だ >>309
この、というかすべての航空機事故は後から考えたら不可解な点だらけ >>73
陰謀論界隈ではメインストリーム
所詮 不謹慎なお楽しみネタ >>352
不時着水なんて、万全の態勢で安定させて着水させて、それでも下手すりゃ死人が出る位難しいんだが。
まともに速度すらコントロールできない状態で海に突っ込んだら即機体が全壊して海の藻屑になる以外ないわ >>361
論点ずらしはみっともないよ。
自衛隊機との交信部分がカットされた、ということが重要。 機長が、はっきり
オレンジエアて
言ってるし。
ぷぷ 荒唐無稽な陰謀論を語ってる奴らの目的はなんなんだ?
面白がってるだけか? >>348
最初に自衛隊のF4が事故地点に到達したときにTACANで測定したが誤差が5.5キロあったんだよ
山間で5キロ離れたらもう見当違いの場所だぞ? >>338
最初の旋回は左右出来たと報告されてる
左なら海に右なら山にだ
600キロで墜落だから海でも山でも木っ端微塵だが海は燃えない もし御巣鷹に向かう日航機の後ろに自衛隊の戦闘機が写ってる写真が発見されたら政府は転覆するな >>366
空挺は早く助けに行かなきゃと大いに盛り上がってイライラしてて
あんまし指示が遅いのでぶちぎれた幹部が見切り発車して、あとで怒られて処分されたな。 >>377
とりあえずその無い写真を出してから言って下さい。でなければただの妄想 ん?
エチオピア航空機事故やハドソン川並みの技術あればニケタ助かったんじゃネ? >>358
事故は8/12でまだ日が長かった
山は日が暮れるのは早いとはいえ
落ちたときはまだ真っ暗ではなかった
墜落直後に意識を回復した乗務員が
上空を見ると別の航空機が旋回したのが見えたと
当時の週刊誌に述懐している
真っ暗なんてどこから出たんだ?ww 陰謀論、陰謀論って中曽根が変な含み持たせてるのが元凶だろうが 墜落現場近辺の上空に飛行機かヘリコプターを出せば、
墜落現場をピンポイントで特定できるんだよ。
特定まで10時間以上かかったことにしたのはなぜか?
それは撃墜の証拠を持ち去り、生存者を焼き尽くすためだよ。 >>353
着陸じゃなくて墜落なw
航空機では大きく表現が違うぞ 月曜ドラマランドで
冨田やすこの一休さん
やってるときに速報やったなぁ >>383
ハドソン川の機長も「日航機の事故は私でも無理だった」って言ってる >>380
加藤は墓場まで持ってたな…
似非政治家に良心の希釈はないのか >>379
それな。
推力は何とかなったみたいだし、スピードとタイミングで海岸線狙えばいけたかも 機長がはっきり、オレンジエアて
言ってるし。
ぷぷ >>382
スコーク77を宣言している。まともに操縦できず墜落・不時着するしかない。
という状況を考えれば自衛隊機が追尾あるいは先導するのが当然。 >>374
納得できるような公式の見解が示されてないからだろ
思考停止のネトウヨは考える脳がいらないから生きてて楽だろうな 平気で陰謀説垂れ流してる人はバカなのかチンパンジーなのか 週刊読売の特集号読むと自分と同じ年の子とかもいたな バカウヨ創価学会自宅警備員が
日米安保を死守したいがために
必死で陰謀説を打ち消してるだけだろ
それよりお前らNHKの受信料くらいきちんとはらえ
立花なんぞを支持するくらいならなww >>386
米軍も空自も墜落場所自体はすぐに把握してるし救難ヘリが現場を確認した事も記録に残っている。
そっから先の混乱は当時の連絡網の不備と欠陥の問題 >>397
明かに不審な点がいっぱいある
だから陰謀論が消えないんだが
だからほかの墜落事故では陰謀論などでない >>382
仮定の話をしているんだけどw
ディベートの原則が理解できてないね彼方 >>385
だからー
中曽根は国鉄民営化の内幕は明かせないって言ったのをツギハギで解釈されてるだけ 日米安保は中国の侵略を防ぐために必要だが
それとこれとは別の問題だ >>389
アメリカ人だものリップサービスに決まってるだろ >>343
ポイントに誘導した戦闘機とコンタクトしてるだろ
自衛隊機かどうかは知らんけどw >>404
ディベートになってない妄想をえらそうに語られてもねえ。
もうちょっと勉強したほうがいいんでないの >>378
空挺団以外のヘリ部隊も出来るとか意気込んでたらしいけど
あの強風で担架クルクル命綱無しの映像見ると習志野空挺団しかないよな DQN高卒現業社員の泡沫候補立花を支持するくらいなら
おまえらは受信料くらいきちんと払え
バカウヨ創価学会自宅警備員どもwww >>391
高度があるうちに海へ向かう決断をするべきだった 衝撃は大きいけど飛行機は車よりはるかに安全だわな
普通に車に乗って出かけて死ぬ確率は飛行機に乗って死ぬ確率よりずっと高い >>405
これだけの年月議論されてるからいろいろ混ざったり都市伝説が真相っぽく語られたりしてるな
しかしそれを差し引いても純粋におかしなことが多すぎる事故だ >>412
火との仮説を妄想と断言するならあなたの意見も妄想と言えるね スコーク77を宣言している以上、自衛隊機の命令で飛行した。これは動かせない真実。
米軍横田基地は受け入れを表明したんだが、
航空自衛隊機が日航機の損傷状態を目視確認し、着陸は不可能と判断し、
着陸せず北に向かわせた。 米軍の誤射という真相が知れたら
日米安保がふっとぶと危惧した中曽根が
隠蔽したんだろ
そう考えたら不審な点のつじつまがすべて合う >>392
最初は左旋回と右旋回がバンクとって出来たからな
俺ならドーンと海だな
街にジャンボで墜落したら相当死ぬことになるし >>424
完全に糖質の妄想
青葉みたいな事件起こさないでくださいね これ金出してるのJALだろ
株主はいい加減にやめろボケと言わないのかな >>411
だから、自衛隊との交信がカットされているから音声データは意味不明になってる、ということ。 逆説的に考えると、事故原因を押し付けられたボーイング社がなぜ反論しないのか
政府や遺族はボーイングを訴えないのか? >>426
だからあ・・・NHK受信料くらいちゃんと払えよ
創価学会ww >>426
なあおい、受信料くらい払ってやれよ、創価学会ww 中曽根の「墓場まで持っていく」発言はAERA紙上で国鉄民営化について聞かれたときに出てきた話だぞ
なぜか糖質さんが日航機事故と関係あるかのように持ち出すけど >>424
誤射どころか、レーガンの命令によりやったと思う
レーガンの人格をみたほうが良い
あれはただのチンピラ >>424
むしろこれは米国の脅しだよ
その証拠にこの事故の直後、不平等条約にサインさせられてる
米国の利益を損ねるならいつでも日本を攻撃するという米帝の卑劣な脅迫だったんだよ あれから30年、自衛隊は夜間山岳空挺降下ができるようになったのか。それともまた見殺しか? >>436
そこまではいってない
米軍機が照射して遊んでたらロックが外れて誤射しちまったんだろ
真相が明るみに出たら日米安保が吹っ飛ぶと危惧した中曽根が
これは日本で全部処理する。米軍はタッチしなくていい
と闇に葬ろうとした
そんな感じだろ。そうすれば不審な点のつじつまがすべて合う >>433
・中曽根発言
・自衛隊員射殺テロ
・自衛隊秘密部隊
・原子爆弾運搬説
このあたりは嘘だと思うわ >>364
2009年8月8日、日本航空123便の御巣鷹山に墜落した事件(1985年8月12日)の真相を追っていた佐宗氏は、ビデオの月例会で話している最中、ペットボトル「おーい!お茶500ml」を一口飲んだ、そのわずか30秒〜1分程で突然倒れ、翌日死去
宗氏の活動から考えられること
@マスコミを超えた活動(ワールドフォーラムの設立)、ワールドブロガー協会設立。など
A御巣鷹山や、明治維新、天皇の真実を暴きすぎた。
Bそもそも、ワールドフォーラムなどの組織そのものの乗っ取りが目的
→恐らく、Aの事実を暴かれるとまずい勢力(旧軍系?)、彼らが組織ごと乗っ取ろうとした 俺が創価の名前をだしたら
陰謀論者を叩くレスが途端にストップしたwww
わかりやすすぎだろ、おまえらwww >>438
もちろん最新の暗視ゴーグルとセンサーでバッチリです
夜間訓練で津田みたいな反日左翼が因縁つけてくることだけが問題です 小学校のときに同級生のお父さんが亡くなったわ
Mさん、今はどうしてるのかなぁ
ご冥福を >>29
リアル放送で「核がどうのこうの」
「現場に近付かないで」
見たぞ。テレビって嘘つきだねーw >>441
でもプラザ合意の脅しと考えると納得できるんだがな
アメリカは自分達の利益のために何でもやる国だからね
ジャンボ機を恋に墜落させた説も信憑性はゼロではない もし当時SNSがあれば、機内から発信した乗客も多かっただろう
墜落なう(´・ω・`) 深夜だからヘリによる隊員の降下が不可能だったって
未曽有の災害なのに、そんなことあるのかね
生存者の搬送は一刻を争うのに >>445
陰謀論者は自分達を過大評価しすぎる傾向がある >>438
空自はこれを教訓にして夜間降下のできるUH-60Jを導入した
2回墜落してるけど >>434
アメリカ人がJALに乗る人増えたから それを減らすために陰謀
JALは危ないからアメリカの国内機乗るように 核云々は当事まだ使われていたバランサ―の劣化ウランの事でしょうよ 恐怖の大魔王がー恐怖の大魔王がー
神宮球場でホームラン打ちまくるー
👾👽 >>442
おまけに自分達は賢いと思っている
救いようがないw 神宮球場かいwwwwww
随分と身近なフレンドリー宇宙人だな
👽👾 >>444
指示に従わずに救助に向かおうとした数名の自衛隊員が
何者かによって襲撃されたってのは
実際あの12日の夜にニュースで流れたんだぞ。
俺もリアルタイムでテレビを見ていた。 >>456
そもそも世界全体がそんなに真面目には動いてないよ ヘリから無線でできる限り低く降りたがが煙と炎がすごくて着陸できない
すこし離れたところなら隊員を2人おろせるから横田の司令部の許可をもらってくれ
と言ってきたんです
あのときヘリは一刻も早く隊員を下ろそう、生存者がいるか見極めてどんな救出活動
が必要か判断しようとしていたんです >>178
30年のときにお兄さんが取材に応じてくれてた
イケメンだったよ千春さんだったかな
美男美女きょうだいなんだなって思った >>446
だとするとソウカは何のために世論操作してんの? >>464
当時の録画が残ってないと信じられないな >>464
続報は皆無だったよな。
典型的な報道規制。 羽田の新ルートはかなりやばい
墜落でもしたら520人ではとても済まない >>464
嘘つくな
テロップは愉快犯が後から付けて拡散したんだよ
元ネタの映像にテロップが無くてバレた >>436
さすがに今尾ご時世は、学校のグランドにヘリの窓枠落とす位の恫喝しかできないか…
ま、それで十分、恫喝効果あるわけだが、安全保障にかこつけて2兆円も公金洗浄を横目で見ながら
自滅して池って思ってんだろうなー >>10
マジレスすれば、パラシュートで地面に着陸する時には、3階建てのビルから飛び降りるぐらいの力がかかるから、訓練なしでは 無理。 >>444
原爆や核物質なんて積んでたら
墜落現場で救助活動できへんよな 急減圧はあったのか無かったのか。それだけでも知りたい 1932年の日本の風景動画 映る少女たちの姿がまさに現代女子高生
https://shagua.ddo.jp/kmg.html >>478
酸素マスク落ちてきてるから減圧はあったろ。白い霧云々は
どうでも良いと思う。 まだやってるんだ
まるでこれが世界唯一の航空機墜落事故みたいだね >>103
>永遠と
国語のお勉強しないから気が狂うんだよ。 自衛隊員こそ現場にパラシュート降下するべきだったよ 昭和60年8月12日、日本航空123便が、御巣鷹山墜落事故を起こしましたが、
あれはアメリカの戦闘機が、発射した空対空ロケット弾で墜落したのです!
このころ中曽根内閣で、竹下大蔵大臣ですが、円が強すぎて、
アメリカと貿易摩擦が起こっていたのですね!
そこで、アメリカ側が、円を切りあげろと、いってきましたが、
竹下は、せせら笑って取り合わなかったのです。
そうしたら、アメリカは、JAL機にロケット弾を打ち込んだのです! >>480
焼却作業をしたのは謎の地上部隊だ。
救援部隊と銃撃戦もやらかしている。 一発目は、尾翼部分に命中しましたが・・・・・・。
ロケット弾により、油圧装置のワイヤーが効かなくなりましたが、
パイロットは優秀ですから、右のエンジンや、左のエンジンを
交互にふかして、操縦していたのですが・・・。
アメリカの戦闘機のパイロットは、1発目で墜落しなかったものですから!
そこで、2発目を右の上空から左側の主翼にミサイルを打ち込んだのです!
これにはジャンボ機もたまらずに、墜落してしまいました!
落ちた飛行機の損壊状況は、左側の主翼の付け根の損壊が
一番ひどかったのですね。
墜落時には、墜落現場に生存者がいましたので、米軍機は長時間、
現場上空を哨戒して、自衛隊や、救助隊を近づけなかったのです!
日本の救助隊の到着を遅らせたのです! >>471
そう当時テレビのニュース見ていた人はわかるが、
滅茶苦茶怖かった。完全に規制がかかったね。
その一方で事故現場の写真が
週刊誌に載ってる。
救助も県警や消防署などが協力すれば出来たけど
とめられて動けなかった。
あの日は親父と家族4人で草津温泉から帰ってきたところだった。
俺は13歳で家についてテレビつけたらニュースやっていて
ずっと見ていた。 生存者、つまり目撃者を消そうとしたのですね!
だから生き残った3人は、墜落時に現場では、悲鳴がたくさん聞こえていた
と証言していますが、他のことは絶対に何も喋らないでしょう。
恐ろしくて、しゃべれないのですよ!
事故調査にあたっていた前橋地検の山口悠介検事正は
「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、戦争になる!」
と発言しています。ボイスレコーダーも公表していませんね!
これにあわてた中曽根は、40日後の昭和60年9月21日に、
プラザ合意をしたのです。そして、1ドルが、250円に決まったのですね! >>158
いや横田を目指したんだよ。横田の西側山間部から
コース侵入を目指した。なのに無情にも機体は
徐々に左旋回気味に逸れて行った。
たまらんだろうな、もうすぐ基地なのに機体は
山間部に向かっていくんだぜ。 また米軍がグアムに移転するのに18兆円必要だったのですが、
日本が拒否して半年くらいしたころに、山手線の高田馬場と目白の区間で、
レールが二本ひん曲がっていたのです。
朝一番でレールを点検していた者が発見しました。
それを知った3日後に日本政府は、18兆円の捻出を決定しました。
レール2本で、18兆円ですから悪くありませんよね!
また鹿児島でも、沖縄のP3C対潜水艦哨戒機の基地を、
鹿屋に移せと米軍が言ってきましたが、日本政府が拒否しましたところ。
鹿屋基地の前で、指宿に行く、トッピーいう船の水中翼船の後ろの羽根に
アメリカの潜水艦が、火薬の抜いてある魚雷を衝突させたのですね!
水中翼船の折れ曲がったスクリューに、ペンキだけがついていたんのす!
またかと、あわてた日本政府は3日後に、鹿屋基地移転を認めたのです! >>472
上空飛行機の飛ばない首都なんて一つもねーんだよ 馬鹿も休み休み言えよ >>59
隣のクラスの子はキャンセル待ちで飛び乗ったらしい >>6
燃料放出バルブを解放して機体の燃料を全て出す
あとはグライダーの要領で海に着陸するだけで余裕 >>119
タイタニックも複数ブロックに分けてあるから
多少ブロックが浸水しても大丈夫って言われてたのに
一気に複数ブロック浸水してダメだったしなあ >>472
あれヤバイよなあ
落ちないなんて保証ないぞ
着陸体制で墜ちた機体今まであるんだし
地上を確実に巻き込むことになる
123便は地上を巻き込まないよう海か山かの選択がまだ出来たんだ 故意か誤射かは分からんが撃墜っぽいよなぁレコーダー聞くと >>489
本当だよな
彼女の証言は的確だし信用できる
墜落時まで気絶しないで記憶してた >>467
お兄さんイケメンだったんですね
確かご両親と妹さんと一緒に搭乗していて、墜落した後もしばらくお父さんや妹さんと会話を交わしていたんですよね
お母さんはもう意識がなかったみたいですけど >>498
機体操作が出来るならの話だけどな・・・ >>6
羽田に帰ろうとして舵の利きが良いライトターンしたら、
アンダーコントロールで山行っちゃったんでしょ。
山に行ったのはたまたま。 519名+坂本九1名
みたいな報道そろそろどうにかならんか 自衛隊がモタモタやってるから被害甚大なったんだよな
墜落直後に多数生存者がいたというし
阪神でも3.11でもとにかく救援が遅くて役に立ってない
役立ってるのは遺体捜索と後片付け >>35
>>29
>>2
>>86
おまえら、坂村健は生きてるぞ… TRONの開発者数名が乗り合わせていた
この事故で日本独自OSの未来が消えた >>503
イケメンと美少女だけど
肌の黒さと目鼻立ちからしてアイヌ系とかじゃないか? >>85
片桐なら優雅に暮らしてるよ
色々、手厚保護や援助受けて >>515
TRON潰したかったら坂村教授を殺したほうがよっぽど早いよな ここまで陰謀論が吹き荒れる国内事故ってないよな。
各説100%ねーよwと否定しがたい信憑性があるし。
当時の事故調査委員会が徹底的に調べられなかったっていうことはやっぱり何かあるんだな、としか思えない。 消防団の人たちが泣きながら捜索してたって当時読んでなんとも言えない気持ちになった TRONと言えば自動改札機で有名だけど、さすがに今は違うよね? 安倍の政策、インバウンドやオリンピックのため大都会東京の真上を低空飛行
が確定した。 この前日に山の日とかうい祝日つくるのだから
本当終わってるわ
作ったの誰だよ >>514
米軍はすぐに墜落場所を特定してたのに、自衛隊はなぜ翌日になってもわからなかったのか、不思議ではあるな >>500
羽田に戻ろうとライトターン
これで運命は山に決まった
レフトターンなら海になる
海なら生存者ゼロだろうが燃えないで海に還るにいい もし機長が
高濱ではなく片桐だったら
どうなっていただろうか? 海行かば 水漬く屍
山行かば 草生す屍
大君の 辺にこそ死なめ
かへりみはせじ >>525
違うよ
一時期Windowsに置き換えた
恐ろしいことにVBで動いてたこともある 中曽根はまだ現在なんだな100歳超えたんだっけ?w >>533
だよな
TRONと言えばソニー系列(スイカのIC開発もソニー)なんで先入観が強いわ(´・ω・`) 当時の臨時ニュースで現場で発砲があったって誤報があったが、この事も陰謀論生む一因だろうな
でも何で発砲なんて話し出てきたんだろうな >>523
ミサイルとか火炎放射器で焼き殺したとか100%ねえから
「嘘も1000回いえば真実になる」方式の陰謀論者ほんと死んでほしいわ
https://i.imgur.com/TRAZiQW.jpg ・南方戦線生き残りのパイロットが海自の教官になってその教え子が高濱機長
・その教官の戦時中の上官が墜落時の上野村村長つまりこの二人は旧知の間柄
・85年夏のJAL機内誌の特集がたまたま上野村
・村長はその年の年初に今年は世界から注目されることがあるってなんかの占師に言われて何のことだろうって不思議に思ったそうだよ
以上雑知識 >>530
ラブホでなんか映画みててテロップ入った
ん?何これ録画がなんかっ思った。 登山道整備で死者まで出てるんだろ
いい加減登山などやめろ >>539
当時の生存者のコメントだと墜落直後は生存者が何人かいたようだ この事故で亡くなった歌手の人っていつもは別の航空会社を使ってたのに
たまたまここを使って事故に遭ったそうな
最期に何を思ってたんだろうな? >>518
なるほどね
そういう見方もできるんですね
アイヌ系かあ
ちょっと調べてみよう 助かった女の子は元気にしてるのかな?
看護師になったんだよな
松田聖子が引き取るとか言ってたよねw >>473
無理。何百万人という人の「えっ?」の記憶は消せないわ。 米軍が先に墜落現場特定して
救出に向かったが止められたってのは
ガチなんだろ
なんで米軍が民間機の救出に行こうと
したんだ? >>536
iTRONを組込み用に日本の電機メーカー各社はよく使ってた
最近はほとんどない
T-Kernelには行かず、ARM+LinuxやVxWorksやQNXに行った >>472
世界一の都市東京の真上を飛ぶなんて、狂気の沙汰だわ
反日国の飛行機は飛ばすなよ さんまは乗らなかったんだよね
生きてるだけで丸儲け
これからIMALUの名前にしたんだよな >>551
墜落する前に横田と通信してるから、単純に近かったんじゃね? >>549もう立派なおばさんだな
四十歳くらいになったのか >>551
横田米軍基地に緊急着陸しようとして消息絶ったから あの日は月曜日で日テレのザトップテンが中止になった。
ずっとあの日のランキングが気になってるんだけど。テレビ関係者の方誰かわかる人いる? >>546
さんまも予約してたが
キャンセルして助かった
って話もあった >>551
>>557
米軍が墜落直後に墜落位置を把握できたのは、単にレーダー網の性能が良かっただけみたい >>551
うちの滑走路使ってもいいよ
とか通信してたし一応心配してたんじゃね >>551
それは横田に不時着するって連絡してて
米軍も受け入れ態勢オッケーって状態にしてるからですね >>550
何百万人という人が観てるのに証拠の動画が出てこない不思議
1985年にはビデオデッキの普及率30%はあったはずなのに 坂本九さんって現代の歌手だと誰レベル?
郷ひろみ級? >>2
トロンの技術者達がみんな乗ってて丸ごと殺されたのは狙われてたよね アメリカの陰謀説はどうなんだろ?
ヤバイもの積んでたとかテレビでみたぞ >>551
米軍も地元の住民も場所をつかんでた。
当時の政府に必死でとめられて
動けなかったんだ。これは事実。
まだ助けに行こうとすれば出来たのに
一夜明けてから救助に。
そのくせマスコミは現場の写真を撮るのに必死になっていた。 これ管制官も嫌な時間だったろうな。パイロットたちは必死だから、死の恐怖は
余り感じなかったんじゃないか。 自己啓発セミナーの主催者の○崎さんは
この事故の数時間前まで友人と呑んでたみたい
数時間後に友人の死
これをきっかけにセミナーを開いたらしい >>570
それなのにわざわざ
群馬の山奥までフラフラ
飛んでったのか…
なんか変じゃねぇ >>546
この時期になると九ちゃん思い出すな
事故がなければ77歳だからまだ生きてるよね
反対に明石家さんまは日航→全日空に切り替えて九死に一生を得た >>551
> なんで米軍が民間機の救出に行こうとしたんだ?
人として当然の行為であり、
軍人ならその辺の責任感は一般人よりも強い。指導もされてるはず。 >>569
あの時はトラポンで7700発信された後なんだっけ?
あの後進路を南にとれば横田に降りられたんだけど操縦不能… >>9
大切な課題を伝えるのがNHKの使命らしいよ
https://i.imgur.com/21TCb0i.jpg
だれが課題を決めてるのかって?それはNHKが独断で決めますw パイナップルブリゲイツだろ中曽根は事前に知ってたはず >>571
アポロは本当は月に行ってないとか
311は地震爆弾で911は自作自演とか
そういう悲惨な戯れ言を真顔で主張する人って実際いるからなあ >>574
劣化ウランがバランス用の重りとして尾翼に積まれていた >>562
中止になったんだ
だからオレはあの時間何観てたのか覚えてないのだな
普段月曜のあの時間はトップテンだったからね
多分、自室でオナニーでもしてたのだろう
あの時期なら、1位はチェッカーズか安全地帯だろう
悲しみにさよなら >>571
病気だから
元ネタはテロップの無いニュース映像
それに愉快犯が細工した画
現代なら逮捕案件になるよ
被災地でライオン逃亡のニセ画流した奴が逮捕されたもんな >>571
そもそも残っている方が稀なんだよ。
(ユーチューブにうpされている昔のcmとか、残している人は感心するけどな)
大体がNHKに自分のところで製作した朝ドラや大河のテープが残ってないくらいだから。 川上慶子さんと違って、吉崎博子さんの娘の情報ってその後全然出てこない おととしだっけ?同時刻の便がトラブルで引き返したの? >>586
アメリカ人は5人に2人が「1万年前に神が人類を想像した」と思ってるらしい。
それに比べりゃだいぶマシだなw >>580
さんまが日航機に乗ってたら今の地位はなかっただろうな >>168
空から目視で位置確認できてるのに地上部隊を誘導できないのはあり得ない
こういう意味不明な擁護を見ると陰謀論だという決めつけ含めて撃墜説が信ぴょう性を帯びてくる >>9
真面目な話、事故の記録や対策は後世に伝える必要があるが、記憶は不要だよなあ
感情論で防止できることでもないし
この言い回し使えば何でも許されると思ってるジャーナリスト多すぎ ビデオデッキあったけどな
なんがなんだかわかんないしビデオテーブは60分とか時間限られてるから今みたいに取り敢えずhddにぶっこめばいいやって感覚ではなかったんだよな
録ってもそのあと上書きしちゃったりとか
残ってるのはYou Tubeに上がってるやつじゃないかな 長野のぶどう峠に落ちたとみんな行ったんだけど、けっきょく群馬のほうだったんだよね
そこが情報操作だって陰謀論者が突っ込むわけで >>578
変もなにもすでに機体をコントロールできる状態ではないので。
垂直尾翼が吹き飛ばされると飛行機はああなる。
そりゃ何とか横田に辿り着こうと必死だっただろうけど。 >>571
1985年にビデオデッキの普及率が30%?
ほとんどの家庭にあったろ
うちの家は周りに比べて相当遅かったが、84年末には持ってた
>>572
日本人で唯一、ビルボード全米N0.1ヒットを持つ歌手だぞ JAL社内に新人研修用として123便の機材の残骸と記録集が残ってるんだけど一般に公開しないのかな? >>605
当時はまだテレビが信用されていた時代。
視聴者が途中経過を録画しなくても、後からテレビ局が誠実にまとめてくれるだろう、
と信頼していた。
今なら、テレビ局の悪行の証拠を残すために全録画してやる!、って人が多いけど。 >>605
そう、ニュースはわざわざ録るものじゃなかったしな
1985年はビデオデッキ壊れてた思い出ある
ライブエイドも録れなかったから 山口検事が「真相を明かしたら戦争になる」と言ったのは? 仮に海行けててもどうなったかは
海猿の結末の通りだったはず >>607
事故機の状況をフライト趣味れーたで再現すると
原液パイロット皆墜落死したらしいな。
ハドソン川の奇跡の基調は事前に練習していて
それが川への不時着につながったとかなんとか
ここまでは毎年出る話題だろう。 この事件のスレで必ず 中曽根がー、自衛隊が- と嘘を書きこむ
在日北朝鮮人と共産党員達。 イノシシやクマやシカも巻き添えで大量に死んだんだろうね >>606
朝日や毎日の記者がスクープ狙いで殺到して
深夜に電話を地域にかけまくって
落ちた方角を無理矢理質問していた
で、不確かな話を元に朝まで右往左往していたのが真相
米軍は朝日の記者なんて相手にしないから >>1
三宅裕司の「大きなお世話だ!」見てたらニュース速報で第一報を見た夏休み なんかいろんな事故で、遺族は
巨大モニュメント作って
後世に伝えて行きたいって言うけど
はっきり言って
赤の他人にとっては全然興味ないし
遺族はいつまで周りも巻き込み続ける
つもりなのか、えらい不思議。
というか、死んだ人を悲しむのは結構だけど
いつかは終わりにしないと。
ようは生きている間は同情買いたいのか。 >>473
捏造テロップとは別の本物のテロップがある。 1982年にVHS60分テープが5000円ぐらいだったのが1985年には1000円前後になってたな 何で次の世代に伝えなきゃいけねえの
事故の教訓は航空会社や飛行機を作ってる企業がわかってりゃいいだろ レンタルビデオでエロビデオ借りるのが1本1500円くらいした時代 >>620
ニッポン放送で三宅祐司のヤンパラでもやっていた
ヤングパラダイスな で、墜落現場にどこぞの武装工作員は出現していたの? >>619
マスコミがほんとクソ過ぎて
--
この事故のとき、空幕では総務課など肝心要のセクションの電話回線すべてが記者に占領されて、
内局はもとより部隊、幕内との連絡が困難になったのであった。
しかも、広報室内や庁内に記者たちがたむろしたため、まだ未確認の情報などが精粗合わせて記者に流れ、
それがすぐに報道され、現地部隊も振り回される事態になった。
また、スクランブルから帰ったパイロット、救難員たちへの取材要求が殺到し、現地で可能な限り対応するとしても、
肝心の空幕が未確認の情報が流出して混乱し、報道されてしまったあとに訂正が効かないという事態も生じた。
防衛庁航空幕僚監部広報室長 佐藤 守 >>106
そういう理由だったのか。やはりマスコミはひどい。 現在の飛行機は超高性能と信頼性で、墜落して死ぬ確率は宝くじで一等を当たる確率よりも低いんや >>612
>>613
ほんとそうだったよなあ
皆テレビを信頼してたな
息をのんでニュースをただただ見続けてた
GPSもネットも携帯電話すら一般にない時代だったからねえ 川上さんは、看護師になって、その後アメリカ人と結婚したんだってな
当時、父親は某政党の町議会議員だったのか でだ、海派と山派はどっちが勝った?
自衛隊の交戦中はどうなった?ww
毎年の楽しみになってんだよ。 >>629
垂直尾翼の一部、圧力隔壁が壊れて、与圧された機内の空気が突入したため破裂して脱落 ゼロ戦特攻隊の指揮官だった人が自決せず
戦後この山奥の集落に隠れ住んでたとか聞いたことある まあ34年前はネットも携帯もましてやスマホなんて無いですからね。報道の中心は
テレビと新聞。そして写真週刊誌。まあ写真週刊誌が流行った時代だし昭和なので
けっこう赤裸々な報道があった。テレビの録画も黎明期でメディアも高い。
ということで報道管制は実に容易な時代だった。もっとも戦前たたき上げの鼻っ柱の
強い方も大勢いたので荒れに荒れたのね。機長の名誉が回復したのもずいぶん日がたってから。
しかしアナログというのは捏造に強い。いじるとすぐばれる。ギリギリの線で漏れた情報が
当時の闇のブーケを漂わせるという真夏の怪談として永遠に忘れ去られることはない。 >>571
墜落翌日の新聞見てみろよ
小枠だけど載ってるのでw >>623
120分だと3000円くらいだったね、定価が
だから、おいそれとは頻繁に買えなかった
月に1本か2本で、新しいの買うまでは3倍モードで重ね録り 当時だって世界有数の軍事大国だったのに国内の墜落位置さえ特定出来ないって
どんだけ無能なんだって話 公式発表と突拍子も無い陰謀論の間に真実はある
真相が暴かれそうになった側は突拍子も無いデマを拡散して疑念そのものを無効化しようとする >>8
うちの寺、50回忌あるぞ。
住職が強欲すぎる。 >>622
墜落事故当時を知らない世代が
スレに多いよな。
この事故、ただの事故じゃないんだよ。
国を覆すレベルなんだから。
戦争の次に来るような昭和の大事件。 うちは1982年からビデオデッキあったな
リモコンもまだコード付いてたね 痛ましい事故には違いないが
この手の事故や公害被害党の慰霊っていつまで続けるんだろうな
って疑問もある。正直、利権的な要素もあるんじゃないか? >>464
俺も覚えている
ただテロップでは無く、男性アナウンサーが「自衛隊員が撃たれたと言う情報が入って来ました」と言う原稿を読んだと記憶している
そしてその十数分後に先程のニュースは誤報だったと謝罪していた… >>630
ボーイングの修理工は手を抜こうとしてミスしたのではなく
むしろよかれと思って綺麗に修理しようとしていて
結果としてこんな大事故になった
仕事してる奴なら誰でも学ぶところあるんじゃないかな >>621
災厄を鎮める記念碑を建てるのはニッポン人の習性だよ
そういう起源の神社や祭りがたくさんある >>608
85年ならそれくらいだった。内閣府の消費動向調査による世帯普及率は次の通り。
85年3月27.8% 86年3月33.5% 87年3月43.0% 88年3月53.0% 89年3月63.7% 90年3月66.8%
https://www.esri.cao.go.jp/jp/stat/shouhi/0403fukyuritsu.xls 山中の渓流は誰も近寄らないから特大のイワナが釣れるよ@5年前 >>633
武装工作員は知らんが、タダで飲み食いする目的で遺族と全然関係ない連中が混ざり込んでいたらしい
当然、宿泊滞在費は日航持ちになるのを見込んで >>644
んな話知っとるわ
日航機の物ではないと報じられたブツがあるんだよ >>636
はい、間違い
航空会社により事故率が違う
ワースト航空会社になると重大なインシデントが跳ね上がる
日本人が大挙して観光に行く台湾なんかは常にワースト三本柱
いつ墜落してもおかしくない
台湾の航空機事故調べてみな これもだが、福知山とか、福一とか日本大事故多くね? >>1
自衛隊かアメリカ軍の誤射だから真実は言えないんだろ 墜落時に発生した火災で身動き取れない生存者が一酸化炭素や炎で焼け死んだという
海に着水してればこんなことが起きなかったのにな 生き残ったCAの手記によると事故直後はかなりの生存者がいたんだよな
そして早い段階で上空に何かやってきたことも話している
早い段階で事故現場を把握できてたことは明らかなようだな
その段階で救出活動してれはどれたけの命が助かったか
どのような真実が隠されてるのかはわからんけど、遺族は納得できてるのかね >>623
VHSビデオは120分が標準的で渋谷の一風堂とかで3本パック1980円とかだった
>>624
大学生のころ、自分の家にビデオなくて寂しい思いしてたから
卒業年の85年は地方を含めても普及率過半数は行ってた 1985年の夏は高校生だったな
部活も引退したし、高校最後の夏休み
たしか進路も定まらず二学期始まるのがめちゃくちゃ嫌だったわ >>654
遺族や関係者が優先的にJALに就職したり、
何より皮肉なのは、墜落現場のある上野村の貴重な観光資源になってしまった
慰霊登山や冷やかしで来る観光客がいる >>657
それもメーカーとしての視点じゃん
>>1で言ってるのってそれとは違うだろ
犠牲者が何か自分たちは特別だから忘れないでとか言ってるようでウザいわ
あんたらだけでやってくれと 年齢も背格好も同じYさんちのM君の遺体写真を、MさんちのK君だ、本当は生きてるのに隠されてるんだと
ほざくバカはまだ湧いていませんか? >>668
着水じゃなくて頭から墜落な
上手くいけば綺麗に海深く沈んで行けるよ >>661
上野村昨年遊びに行った
川がきれいで何人も釣りしてて魚がたくさん泳いでていいところだったよ
ただ俺は123便を忘れられないからどうしても悲しい気持ちになっちゃってね
仲良かったやつのおじさんが犠牲になったりしたし ウチにビデオデッキきたのは平成に入ってから(´;ω;`) >>192
ターンできたんだから、海に着水くらい出来ただろ
何で山に向かったのかはパイロットのあいだでも謎と言われている >>668
生存者がいたのは火災が発生しなかった部位。
火災が発生した部位の乗客は事故の衝撃で即死です。 自殺した航空自衛隊員が所持していた2枚の写真
日本航空123便墜落事故が発生して、2日前に25年が経過した。
日本航空123便墜落事故は、1985年8月12日18時56分に、群馬県多野郡上野村の御巣鷹の尾根に墜落した事故。
自衛隊員の自殺数は1986年には年間90人以上と81年から73パーセントも増加している。
(一省庁のなかで1年間で90人これだけの自殺者が出るのは、不自然であり不審であるが報道すらされなかった。)
最初に不審な自殺者が出たのが1986年7月、二人の航空自衛隊パイロットだった。
そしてつづいて同年9月12日14日と航空自衛隊員が二人自殺する、(これを皮切りに謎の自殺数増加がはじまる)
そのうちの一人(9月12日死亡)が友人に預けていた二枚の写真があるのだが、
一枚は7月に自殺した同僚二人の写真(a)である。
↑アンダーコントロール? >>633
フライデーとかエンマなんかの写真カメラマンが入り込んで
自衛隊に変装してメットと深緑色の服装で遺体写真を撮りまくっていた
気づいた自衛隊員に追い出されたけどね >>677
おまえは普通人
死者に花を手向けてる場所で酒盛りやバーベキューしてるのが現代日本人 米軍は20時前の段階で「横田から北北西34マイルの群馬県富岡市付近で炎上物を目撃した」と伝えているにもかかわらず
長野県警は北相木村に墜落したのを確認したと発表しちゃった、時間は深夜ではなく20時過ぎ
つべにある「ザ・トップテン」の映像で確認できる 最近、123便自衛隊撃墜説を主張した
本がノンフィクション大賞に選ばれたり
なんか出版界も
きな臭さいよ >>670
それぐらいの価格だったかな
いずれにしてもたった3年で急激にVHSテープの価格下がったよね
CDはまだ普及してなかった
ソニーからポータブルのCDウォークマンが出たのがこの年だった思うが
誰がこんなゴツいもん持ち歩くんだ?って代物だったね
CDはこの2年後にあっという間にシェア広げるんだよな 当時はスマホも動画も無いけど、フラフラ飛んでた日航機を取った写真が残ってるんだよね
昔の2chに西武球場だかの観覧車から見えたって書き込みがあった気がする >>659
うちはその85年3月に初めてビデオデッキが来た
それまではクラスのみんなでビデオがある友人宅へ押しかけてた
そのくらい珍しかったよ
ファミコンやパソコンのがまだ普及してたな
FM-NEW7とかX1とかの安いやつだけどね
オレはさらに安いPC-6001mk-II (笑) >>673
あなたは忘れればいいんですよ。こんなスレなんて
見ちゃダメですw まあ怪談ネタをパワーアップしてるのが当時の機内情報誌だろな。
ぐんまーの上野村が特集で出ているんだったか。この冊子は当然事故前に企画され
座席まえに差し込んであったのかと。 >>672
正直辞め時ってのも考えたほうがいいのかもな
長く続けるほど慰霊に便乗してくる輩が
圧力かけてきそうだし アメリカには日本にもう一発原爆落とせとわめいてるやつなんて山ほどいる
旅客機一機撃墜なんてなんとも思ってないよ
日本列島はそうやって常にアメリカに攻撃される可能性があるということを覚えとけよ
平和ボケすぎるんだよ >>671
同い年w
高校最後の夏休みで
勉強しねーとなーと焦りながらずーっとニュース見てた
>>628
おお懐かしい!
ありがと >>416
ハドソン川でも機長の一瞬の判断が乗客を救う結果になった。
JA123便の再現シュミレーションでも全てのプロパイロットが海水面への不時着を選択している事実からも明らか。素人が口を挟む余地など微塵も無いのである。
事故初期に旋回できた段階で、海上へのルートを維持選択すべきだった。
言うまでもなく山などの陸上と水上では航空機を不時着させる際の難易度が全く異なる。
飛行場などへのピンポイントの着陸点への高度な機体制御を求められる理屈と違い、海上の場合は島などの障害物が無い場所さえ選べば、高度と機体姿勢だけに集中すれば着水できてしまう。
アフリカの航空機の海面への不時着も、相当なスピードで機体バランスも大きく崩して海面に突っ込んだが、100人単位での生存者がいた。
猿が考えてもわかることだが、山に激突するのと違って、海は例え最初の着水できてしまう。でバラバラになったとしても機体の衝撃も吸収してくれ、さらには火災による被害拡大も最小限にしてくれる。 この事件を仕出かした中心勢力は日本の核武装を目論む旧陸軍勢力である。
彼らは米に秘密で製造した核兵器を羽田から空輸しようとしていたが、そのことを米ソは掴んでおり、内偵機や戦闘機を飛ばしていた。
そして、御巣鷹山上空で日米ソ入り乱れた空中戦となった。
この事件によって日本は決定的な弱みを握られ、1ヵ月後にプラザ合意を飲まさる。
そして日本はバブル化し、それ以降次から次へとアメリカに財産を巻き上げられてゆく羽目になった。 >>697
占領下の進駐軍のやらかしを覚えてる世代の白人不信は根強いよ。 全然スレ読んでないけど、もう既に陰謀論陰謀論って雄叫びを上げてる日航機事故スレ恒例の火消し部隊は登場してる? 事故現場に救助で入った人を知っている
けどそこで見た事は語らないね。 まあ、1985年まではバブル期前夜
バブル期から日本はおかしくなった >>704
わんさかいるけど
陰謀説って初めて聞いたわ
昔からこうだったの? それとも9.11あたりから
ささやき始められたとか? 右旋回はスコーク77の後。
つまり、右旋回したのは自衛隊の命令。 >>701
>JA123便の再現シュミレーションでも全てのプロパイロットが海水面への不時着を選択
そら皆「この機体はアンコントローラブルだ」と知ってるからじゃないの?w
後知恵バイアス。 自衛隊の誘導弾が当たったらしい。で、飛行機追いかけてって、火炎放射器で証拠隠滅したと。東大で博士論文書いた人がそれを本にして言ってた。 坂本九は前かがみになって両手で足首つかんだ状態で見つかったらしい
以前柏木由紀子が言ってた >>708
昔から自衛隊撃墜説もしくは
標的機衝突説はあります
どちらも荒唐無稽なデタラメです >>102
よく指摘されることだけど木は残ってるのに死体が炭化しているのは不自然。 85年、ここで米ソ日の最先端戦闘機が入り乱れて空中戦が繰り広げられ、最先端のステルス戦闘機をはじめミグ25など5種類の戦闘機が全機撃墜されたとのことである。
しかも、驚くべきことに日航機の積荷が原爆材料で、その上ミサイルの一部は核弾頭ミサイルだったので、御巣鷹山の墜落現場に放射能が撒き散らされたということらしい。
破壊され散乱した戦闘機の残骸物や日航機が運んでいた機密軍事物資など、多くの物的証拠が現場から収集されている。
具体的には、イエローケーキと呼ばれる原爆材料、空対空核弾頭ミサイルの破片、毒ガス材料、当時最先端のステルス機やソ連のミグ25をはじめとする5種類の戦闘機の破片。さらには、高度1万m上空を飛ぶ米大統領直属のU2偵察機の破片も発見されている。 >>708
昔から自衛隊憎しの左翼がデマをばら撒いて自衛隊を侮辱してたよ >>705
旅客機が戦闘機や対空ミサイルから逃げらるわけないw
そこは元自衛官の高浜機長が一番よく分かってるのでは? >>685
実はさ上野村振興系のイベントで温泉券貰ったので行ったの
上野村は悲劇の地からなんとか脱却したいらしく新しい道の駅とか賑わってたしお湯も良かったしマラソン大会みたいのもやってて頑張ってるみたいなんだけどね
まあ俺は悲しくなっちゃってさ
村の人は悲しく思われたくないのかもなって複雑だった >>700
いえいえ
年を聞くと少し先輩ですね
当時は先輩ってのは絶対的な存在だったからなあ
今でもビクビクしちゃいますわw >>715
なんか週刊金曜日あたりのオカルト誌が取り上げそうなネタだよね 【速報】人身売買で逮捕された米富豪のジェフリー・エプスタイン氏、留置場で死体で発見される 他殺説も★ 5
みんなユダヤ陰謀論て馬鹿にしてたよね。 >>701
全日空羽田沖墜落事故では133人全員死亡している
死因は着水時の頸椎骨折と溺死な あの夏はお盆でサマーウォーズみたいに親戚一同が本家に集まってたところに
テレビで第一報のテロップ出てた時はすごい大騒ぎだった
しかもちょうど見てた収録番組に坂本九ちゃん出てて
不謹慎にもバカな従兄弟が死相が出てるとか真顔で言ってたの今でも覚えてる >>712
東大
博士号
典型的な権威付けやな
バカは権威に弱いから
すぐ騙される あの日に山に駆け登って見た情景を書いた地元の方のルポ?ブログ?のようなもの
あれは本当だったのかな
今探しても見つからない JALは忘れちゃいけないけど、一般人は忘れて良いよな >>675
頭から墜落したのは
陸上ルートに行って末期症状のどうにもならない限界の状態になって山に激突したからだろ。
機体操作がかなり制約を受けると察知した初期の段階で海上ルート維持選択して、高度を下げていけば山に激突ではなく水上面に不時着することができた。
ほんと山バカはすぐに600kmで山に激突したがる。単純脳にもほどがあるw >>727
お前が騙されてんだよw 窓から撮った誘導弾が向かってきてる写真あるし。 かなり内容を盛ってるとは思うが、ようつべにある再現ドラマは見てしまう >>703
9・11をみてみろよ
アメリカという国は自国民に対しても平気あんなことやる国だ
巨大ビルまるごと爆破って
ペンタゴンにまで自作自演ミサイルを撃つ国
それからしたら123便なんで些細なこと >>714
それまたすごい体勢だな
硬い岩盤に激突した衝撃がうかがい知れるよね
海水ならこうはならなかったと思う まあ燃料残ってただろし高度とって節約して時間稼ぎってチョイスもあったかもしれんが
なにしろ事故発生で1時間以内の出来事だし、クルーは本当によく頑張ったと思う。合掌。 >>655
上野村中継で現地司令No.2とのインタビューはあったよ
内容は三尉射殺詳細確認中だったけど
射殺は三尉と何度も確認していたけどなw >>708
いつからで出したのか知らないけど、かなり前から毎年毎年現れてるね
あれだけ躍起になって陰謀論を叫んで火消しに走ってる所を見ると、この事故(事件)は相当根が深いんだなと逆に思ってしまうわ
都合の悪い連中が大量発生して、この謎だらけの事故を有耶無耶にしようとしてるとしか思えんよ >>732
高度下げるためにフラップ展開しちゃったのがマズかった。
機関士の発案で機長が採用したが、あれでストールしちゃった。 >>732
おまえは直ぐに落合由美の証言を読め
急降下とダッチロールを繰り返してるんだぞ
そんな上手くいくかよw >>700
夏休み前に彼女に振られたんだよ
ちょっとPTSDな暗い夏休み過ごしたわけ
それまで大学進学する気なかったんだけど
大学行ってやろうとか思い始めてたのかな
いろいろ悔しくて悔しくての夏だった記憶
桑田清原はPLで最後の夏の甲子園を優勝で飾ってたけどな >>714
頭はなかったんだろ
胸に下げてたお守りで身元判明したって >>718
左翼連中に吹き込まれて陰謀だ!って喚きだす
遺族がいないことが救いか 中曽根は吐いてから死ね。
ホント自民は金のためなら平気で人を殺すからな!
安倍とか何人殺したよ!
直接、手を出してねえから知らねwとか腐れ朝鮮人野郎が! >>731
片桐機長は日航機羽田空港手前で逆噴射
全日空はもっと前の札幌羽田便でガチ海中に墜ちた
雪まつり帰りの観光客多数という >>741
否定しない→否定できないってことは事実!
反論する→火消し必死すぎる、だから事実!
うーんこの陰謀脳論法 9日に公開された2000ページの法定文書では、エプスタイン被告の「性の奴隷」だったと主張するバージニア・ジュフリーさんの証言が中心。ジュフリーさんは政財界の著名人との性行為を強要されたと主張している。
エプスタイン被告はフロリダ州の自宅で少女らに金を払い、性的なマッサージをさせたとして有罪判決を受けたが、2007年に当時フロリダ州の連邦検事だったアレクザンダー・アコスタ氏と司法取引を交わし、連邦裁判所での起訴を免れていた事実がある。
この司法取引で同被告は性犯罪者として登録される見返りに、禁錮1年1月という軽い刑を言い渡されて服役。2009年に釈放されていた。 >>714
体が柔らかかったんだな
硬いワイなら無理 プラザ合意が日本失速への分岐点とするとメチャ重大な事件だぞ >>691
ファミコンはともかくパソコンの方がビデオより普及してたはない
当時はもちろんインターネットなんてないし、パソコンはマニアのもの
ファミコンもその年9月にマリオが出て、爆発的に売れたから
事故当時はまだまだ珍しかった
ビデオは当時、HiFiビデオやカメラが出始めていて、普及の第2フェーズに入っていた ボイスレコーダーの音声を外部に出した人って一体誰なんだろう
事故調の誰かかね 流出という形でないと真実は明らかにされない
この国はそういう国 今年は特番やらないのか
去年の再現ドキュメンタリーは面白かったな >>719
垂直尾翼は、実は相模湾から引き上げられたものの
すぐに日航の施設に収納されてマスコミの目から遠ざけられた。事故の真相が一目で分かってしまう痕跡があったからだ。
だから起こしたやつは本体も山に激突させる必要があった
メディアは、事故後30年経って機体の一部が相模湾の海底で見つかったと報じているが、これはスピン報道
このニュースに出て「これだけでは分からない」と言っている調査官は、もちろん真相を知っている >>732
山バカは飛行機に乗ったことないから全席に救命胴衣が設置されてて
緊急時には着衣させられる事を知らないんだよ
ようするにデフォルトで不時着は海なのがマニュアルということ
山の斜面に激突したり市街地に降りようなんて操縦はキチガイ >>744
そういえば桑田清原の最後の甲子園とこれ同時期だよな
ただでさえ進路で追い詰められる高3の夏だったから余計忘れられない >>725
それは墜落だろ
JA123はダッチロールなどはあっても徐々に高度を落としていける状態にあった。
墜落とは全く違う >>714
確かそれって一番助かりやすい体勢だと聞いたことがあるけど
見つかった本人は判別も出来ないようなレベルだったらしいね どんだけ言い訳しようが500人殺した会社が日航
毎年言われるよね
これからも永遠に >>756
まぁ不審船事件の時も仙谷37こと春某が
流出させたもんな。 巨額の対米貿易黒字で潤う日本、米国の影響力排除を計る独仏。しかも、日本は円高を誘導すべき1985年1月のG5の合意を、まともに実行しようとする気配はありません。
日本の経済的立場からすれば、自らの不利益になる円高誘導案など飲めるはずがないという理屈も、透けるように見えてきます。
貿易立国、電子立国と、現在の姿からは想像できない程の経済力を蓄えた日本が次に打ち出したプランが、アジア共通通貨圏構想だったのです。
つまり、将来的なFRB(米国連邦準備制度)からの離脱宣言です。加えて、西ドイツも経済は極めて好調、心配されるのは中距離核弾頭SS20を配備したソ連の動き位だったかもしれません。
ここで、プラザ合意前の「脱米国」という日独仏の基本スタンスがくっきりと見えてきます。そんな矢先に起こったのが次の大事件・大事故です。
(1)1985年7月 虹の戦士号爆破事件(フランス)
(2)1985年8月 ドイツスパイ事件(西ドイツ)
(3)1985年8月 日航機事故(日本)
そして、この3国内政を揺るがした国内事件・事故の直後(9月)に、プラザ合意が改めて締結されるのです。 乗客の遺体は激突の衝撃で上半身が無いものが多かったそうだ
地面との摩擦で削れてしまったとか
上半身が千切れ他の人の体にめり込んでいたとか
遺体安置所として使われた体育館だったっけ
悪臭が取れずその後取り壊された
遺族に渡された遺体は腕一本とかだった人もいる 交信記録がカットされ編集されている
つまり公表できない内容があるということ 以下1985年の関連事件をまとめてみました。
・1月 独仏首脳会談
・ G5蔵相・中央銀行総裁会議
・2月 サッチャー英首相訪米
・ 田中角栄元首相倒れる
・3月 日ソ首脳会談
・4月 デビッド・ロックフェラー氏東京講演
・5月 G8サミット開催 (西ドイツ、ボン)
・6月 G10蔵相・中央銀行総裁会議 (東京)
・7月 虹の戦士号爆破事件(フランス)
・8月 独仏首脳会談
・ ドイツスパイ事件(西ドイツ)
・ 日航機事故(日本)
・9月 G5蔵相・中央銀行総裁会議(プラザ合意) >>749
事実とか言ってねえだろボケ!
色んな説が囁かれてるのに、ただ単に「陰謀がー陰謀がー」ってお経のように唱えてるのが笑えるって話な
だからお前らはヘタクソな火消し部隊と言われるんだよw >>756
機内にいた人の写真によって誘導弾の当たった事故だってバレたからな。 >>734
写真あるし(キリッ)
心霊写真信じる子供か
笑 全日空羽田沖墜落事故は1966年2月4日(133人死亡)、日航機逆噴射は1982年2月9日(24人死亡、149人けが) >>754
そうかなあ
じゃあたまたまうちの周囲だけだったのかもしれんね
ゲーム好きの奴ばっかだったからね
パソコンも用途はゲームオンリーだし
テレビより深夜ラジオ聴いてる奴のが多かったしね 墜落地点は道もない峻険な山地だからな。
どこからどう登ればたどり着けるか誰にもわからん状態で夜に動ける訳ない。
救助遅いとか言ってる奴は山知らなすぎる。 >>765
新幹線の最高速度のスピードから0.2秒で停止したからな
衝撃に身体が耐えられない お盆休みにトロンの技術者が17名も乗っていたのがもうねw
プラザ合意にスーパー301条とアメリカからの圧力はハンパなかった。 遺体の損壊が酷くて歯だけで身元調べたりしたんだよね >>766
全日空機雫石衝突事故を起こすようなのが自衛隊
広い空の上で偶然ぶつかる可能性なんて意図しない限り起きえないだろう >>769
高浜機長は上あごの骨だけだったらしいしな。 ヘリコプターで救助されてた
川上慶子さんはその後看護師になったんだってね
今は お母さんなんだろうな・・・全然知らんけど もいっかい
公式発表と突拍子も無い陰謀論の間に真実はある
真相が暴かれそうになった側は突拍子も無いデマを拡散して疑念そのものを無効化しようとする >>774
いろんな説もなにも「火炎放射器で自衛隊が生存者を焼き殺したんだー!」とか言ってるやつの話をまともに聞く価値あると思う? 自衛隊の演習事故で撃墜され、生き残った多数の生存者は、事実隠蔽の為、
火炎放射器で生きながら焼かれ虐殺されたという、
戦後最大の国家犯罪事件か・・
それがデマでもなんでもなく、まごうことなき事実だからな
あまりにもおぞましすぎる・・ >>747
中曽根は本当に知らないという話もあるよね まだ残ってるなこのスレ
日航機墜落事故と同日同時刻に緊急着陸 [無断転載禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/occult/1502553374/l50
1958年 8月12日 全日空下田沖墜落事故
1985年 8月12日 日本航空123便墜落事故
2017年 8月12日 全日空37便緊急着陸 >>193
848 名無しだョ!全員集合 sage 2019/07/20(土) 19:23:09.34 ID:???
NHK特集(戦争関係)の白黒映像放送中、画面の下部に
NHKニュース速報 (当時の速報音4点音×2回、音と同期せず表示10回点滅)
羽田発大阪行日航機
レーダーから消える (この表示の途中から文字の背景に黒色座布団)
日航機には
乗客497人が乗っている
運輸省に入った連絡では
日航機から ―
「緊急事態が起きた」と
つたえてきた
NHKニュース速報 終
(→この後数分で番組中断、ニュース[木村太郎]) >>769
ちんこだけにになってて返してもらった遺族 オレンジエア()
誘導弾写真()
自衛隊撃墜説を唱える連中ってなんで
こんな根拠薄弱なもんにすがって
生きてるわけ? シートベルトしたのが仇になって胴体が真っ二つに切断死亡した人が多かったらしい
航空会社は安全面でケチらないでエアバックを導入するべき >>796
親戚じゃ大して親しくないだろ
飛行機じゃないだけで事故死してるのは腐るほどいるわ
昨日も台風が近づいてる中で海で馬鹿騒ぎしてたのが死んだだろ 英国海外航空機空中分解事故、全日空機雫石衝突事故、
全日空羽田沖墜落事故、日本航空350便墜落事故
と日本では何機も墜落事故が起きているのに
なんで毎年日航123便だけ取り上げるのか不思議。 >>769
目が三つある遺体!?って自衛隊に言われて医師が見たら
乗客の頭部に後ろの席の人の頭部がめり込んで
眼球が額から突き出していた状態だった >>762
山バカは海の場合も、山肌に激突したのと同じように600kmで急角度で激突としか想像できない救いようの無いアホだからな。 >>803
加速度の問題なのでクッション性高めても無理です。 >>801
関東一体はアメリカの管制下や(^。^)y-.。o○
自衛隊など用あらへん
犯人はアメ公や >>563
明石家氏は当時、ひょうきん族収録からの大阪のラジオの深夜番組に出るためにいつも123移動だったが
その日はたまたま収録が早く終わって1本前の便に振り替えたことで難を逃れた
ラジオではさすがの明石家氏もショックで話せずにニュース以外は音楽かけっぱなしになったみたい 相模湾に後部の残骸が沈んだままらしいから誰か引きあげろよ。10万くらいなら寄付するぞ。 >>763
だよね
この事故と桑田清原の最後の甲子園は同時期
阪神が絶好調だったのもこの年でたしか21年ぶりの優勝 >>31
ウソ扱け。
この123便墜落事故の件だと、三宅裕司のインタビュー番組で明言しとるわ。
表向きは墜落事故とされているが、実際は自衛隊の演習中の誤射が原因らしい。
事故直後に米軍の救出活動を断ってまで自衛隊が墜落地点で証拠隠滅活動をし、その際に多数の生存客を見殺し&虐殺したそうな。 >>799
つべに映像ある、NHK特集中速報発生から特番突入で木村太郎が出てくるまで >>807
親しいわw
当時の記録映像とか慰霊の
インタビューに何回も出とるし
悲しい事故よ 今日は特別な日という事で、民航操縦者も何年たっても緊張するという
また8月12日に・・・ということでマスゴミの好餌になってしまう だれも責任とってないんだよなこれ
普通なら社長がクビ吊るけど >>810
なら管制官も叩かないと
管制官が旋回方向を決めないで機長に任したんだぞ
後にドヤ顔で週刊誌や新聞の取材に答えてた トロン潰しによるOSと世界の通信支配
プラザ合意による日本の製造業潰し
それと日本の航空会社にボーイング機を買わせ
日本の旅客機市場を独占すること
その全てを一機の旅客機を
故意に落とす事により達成したアメリカ >>770
それ本当なのかな
犠牲者の家族と偽って専用バスに乗り込んで、遺体安置所をウロウロしてたって
本当なら吐き気する 本当ならさんまが乗る予定だったらしいね
ホテルニュージャパン火災の時はたけしが泊まる筈だったとか
運が強いわ・・・ >>815
阪神の球団社長が事故で亡くなっていて
弔い合戦で日本シリーズも制して、阪神唯一の日本一 >>816
ちゃうで(^。^)y-.。o○
アメ公の誤射や
アメ公の誤射を自称保守がアメ公に媚びへつらい
生存者を自衛隊に二度焼きさせた >>823
スコーク77がコールされたら管制官は何もできません
該当機器は軍の指揮下に入るから バラバラになった身体のパーツって全部は組み立てられないのは仕方ないとして、所有者不明のパーツってどうしたんだろう 何よりもおぞましいのが、明らかに事故直後、生存していたであろう人々が、頭 の形状が変わるほどの焼死体になっている事が判明している。
しかも、その遺体のまわりの木は、ちゃんと立っているの に・・・・・・・・・・まるでその人だけを狙って、飛行機の炎が上がったと言 うのか?
遺体を調べた医者は、「これまで見てきた焼死体は、どんなに燃えても、歯の裏 側は白くなったままだった。ところが、今回は、歯の裏側まで炭化して いる。 こんな遺体は見たことが無い」と言っている。
こんな事は想像したくないのだが、この事を唯一説明出来ることは、何者かが、 軍事用の火炎放射器で焼き殺したと言うこと以外無い。 >>822
事故担当と尻もち事故当事者が代わりに首吊りました >>825
プラザ合意が9月だから
その後段々とバブル景気に突入する 元全日空の国際線機長で社内で安全管理みたいな仕事もやってた
作家の内田基樹は、ジャンボが、圧力隔壁がぶっ壊れて垂直尾翼が吹き飛ぶなんていう、あんな壊れかたはしないし、
仕事で、いろんな報告書とか読んだけど、この事故だけは、わけがわからん
・・・みたいなことを書いてたな(「機長からアナウンス」新潮文庫 )。 >>67
まだ嘘だらけの政府発表や事故調査報告書を信じているとか、判断力皆無の世間から隔絶された忖度ウヨのyesマンなんだろうな・・・・ >>831
機長は空自出身やで(^。^)y-.。o○
その機長がスコーク77
何者かに撃墜されたと発信 確か生存者の中に客室乗務員がいたんだよな
遺族にとっては、おめおめ生き長らえたその女が憎かったと思うわ
確か会見拒否して謝罪もしなかったはずだし テロップは捏造かもしれんが、元になる報道はおそらくあった。音声だったかもしれん。
大事故のショックの中で耳を疑うニュースだったから、沢山の人の記憶に残っている。
事故原因に関する陰謀説とは別次元の問題。 中曽根が生きているうちに何としてでも吐かせないとな 不時着は海の上ってのは航空業界では常識なんだけどね
だから飛行機は水に浮くようにできてるし救命ボートも積んでる >>102
この写真は本当に不思議
遺体は黒焦げなのに小枝は残ってるんだもん >>818
客室乗務員がつけるシートベルトなら体にかかる力が分散されるから
体がちぎれることはないな
客より乗務員の安全を優先しているらしい >>833
で、それに関わった隊員が、罪の呵責に耐えきれず自殺したって事か? 問題はなぜ123便が狙われたのか?と言うことです。
その1ヶ月後に、冒頭説明したような、日本のその後の没落とやつらに日本の富 を搾取される大きなきっかけとなったプラザ合意がなされました。
この123便には、このプラザ合意に絶対反対していた関西の財界人4人が乗っ ていたとされ、
ネオコン(当時の副大統領がちゃきちゃきのユダヤマ フィアの パパブッシュであり、レーガンなんてのは操られてただけ)に、「合意しないと こういう事になるんだよ」と、その見せしめの為だったのか?
実は、日本は核開発が既になされていて、プルトニウム(これが無いと核爆弾は 作れない)を123便が輸送していたため、
その証拠を掴む為、米軍が 仕組ん だ→垂直尾翼に標的機が当たった後、米軍の横田基地(一番近い空港)に着陸さ せるよう米軍から日本政府に打診があったが、
日本政府が頑なに それを断り、 自衛隊機2機がスクランブル発進し、御巣鷹山まで誘導したとされている。
証拠 を捕まれないように日本政府がすべてを隠蔽するために 行ったのか?だから、 米軍機・自衛隊機が入り混じったまるで戦争のような事故現場となったのか? >>833
あー
医者がこんな死体みたことないと喚くのは
世界中の航空事故の定番だから笑
そりゃ航空事故の死体なんて
医者人生で初めての奴が大半やしな >>831
おまえはボイスレコーダー聞けよ
管制官がどっちにターンしたいですか?
高濱がライトターンを選択
この時点でバンクをとって旋回出来たんだよ
レフトターンなら海に墜落する Windowsで書き込んで、お高く止まってんじゃねぇーよ。
日本語IMEが不調でも誰も文句を言わない人種● NHKは公共放送なんだから、「誤報」の経緯について、この際、はっきりさせるべきだな。 >>73
自衛隊員には、当然「箝口令」が出されている。
その上、自衛定員には退職後にも職務内容について守秘義務もある。
常識だろうが。 >>840
生存者の女達は全てアメリカ人と結婚させられたのや(^。^)y-.。o○
これを口封じという 知り合いが子供にグロ写真見せてたな
現実を教えるためとか、なんか正義感で動いてるっぽくて気持ち悪かった >>836
この事故直前に連日のように貿易摩擦解消しろって米国議員が日本製のラジカセを
ハンマーでたたき割るパフォーマンスをテレビで流してたなぁ >>846
CAの座る席も客席より大きくて頑丈そうだもんな >>782
言ってない
それにボイレコのあの発言は機長じゃなくて機関士だぞ >>74
一度成人してからテレビに出てた
でっぷり太って普通の人だったよ
女子は顔のパーツが出来上がって
無駄な肉がない12,3歳が一番きれいだという説はうなづける ミサイル当たって尾翼だけで済むんかなとは思うけど?
その時点で墜落だろ。 この事故で、トロンOSの主要開発スタッフ17名全員死亡という・・・・。 米軍の救助を断ったのは
当時のマスコミ世論のせいだね
米軍の協力を得ることで
マスコミが政権批判に出て支持率に影響が出ることを嫌がった
中曽根内閣が米軍の要請を断った
米軍アレルギー
その後自衛隊を出すのか警察消防で処理するのか
ここでも意見が分かれ救助が遅れたと言われている
自衛隊に対しても今ほど肯定的じゃない時代背景だね >>862
やじうま根性全開の
写真週刊誌全盛の頃だったな 日航墜落事故の遺族達の慰霊写真も津田に言わせれば間抜けな日本人の墓って題名をつけるんだろうね
芸術だから何やっても良いんだよね朝日新聞と山口教授も勿論擁護してくれるよな 機長を責めるわけではないが、爆発した直後
の右旋回判断が適切でなかったのは明らかなんだよね
最悪の展開として市街に墜落する可能性も
あったが、そこは機長達の操縦技術が優れ
ていたから防げたのは幸いというべきか、、
もし左旋回を指示して海側から戻る判断を
していれば犠牲者が減らせたのは物理的に
明らかだ
ただ日本の文化では死人に鞭を打つような
行為は嫌悪されるし、機長の判断を叩いた
ところで遺族の気持ちが晴れる分けでもな
いし死者が戻るわけでもない
しかしだ、だだ感傷に浸るあまり適切な検証
が為されないのでは意味がない
どのような判断が適切であったか?それはキチンと検証しておかなければならないだろう >>652
当時知ってる世代だが、お前のレス見ると記憶に後から上塗りされてるのばっかじゃんw で、当時の機長及び家族をバッシングしてたクズどもは謝ったの? >>869
口封じ二度焼き隊と遭遇した自衛隊と銃撃戦になったのや(^。^)y-.。o○ >>823
いやいや管制官にそんな責任も能力も無いだろ。
いざという時に大勢の乗客の生命をにぎっているのは機長。
ただの"運転手”になぜあれだけの高待遇がされてると思ってるんだ? >>865
CAは不時着後客の避難誘導とか役割あるから、客より大事と言えば大事。
利便性との兼ね合いもあるし。 慰霊って霊を慰めるのではなく、
自分を慰めるんだよ。
霊など存在しないからな。 >>845
言ってる意味がわからん
小枝は「炭化して」残ってますが
燃えたら全て灰になるとでも? ミサイルなら赤外線誘導だからエンジンにぶち当たって火を噴くし
近接破片破壊型ミサイルなら機体に散弾銃で撃ったような
独特の痕跡が残る
故にミサイル撃墜の可能性はゼロだ >>879
修理ミスで収めたから無問題やで(^。^)y-.。o○ >>879
いえ、極楽とんぼの加藤のように方針変更です ジャップは無能すぎて当時の世界最高の飛行機である747ですら墜落させた
恥を知れジャップ >>874
今はマスコミの代わりに一般人がスマホ片手に死体撮影w
何も変わってない。 この事故でメディアに出てくる遺族っていつも一緒だな オレンジエアが
根拠って悲しすぎだろ
だいたい仮に自衛隊のファイアービー
を目撃して咄嗟に口に出した言葉が
「オレンジエア」とかあり得ない
普通はミサイルか!とかなんだあれ!
だろ >>840
いや、客としてのってただけだしw
業務中ではないw >>1
いつまでやる気なの?
いや、べつに遺族は心ゆくまでやればいいけどいちいち記事にする必要なんてないんじゃね? >>885
オレンジエア(^。^)y-.。o○
ミサイルちゃうで >>813
この日は、東京モノレールが車両故障でダイヤが滅茶苦茶だった。
123便に間に合わなくて助かった人がいて、
その人達がキャンセルした席に乗って犠牲になった人もいる。
人には運命がある、とは本当に良く言ったものだよ。 今となって思えばバブル前夜はこの事故で終了したイメージだな
80年代前半と後半は全然違うからね もうこれ、遺族たちの同窓会みたいな感じなんだろうなぁ。
そっとしてあげよう。 >>538
こう書けば疑問に思うこと自体が不味いことって思わせられるからなw
どっちもどっちって話だわな >>852
違う。
管制官と会話する前に、スコーク77宣言し、ライトターンを始めている。
スコーク77宣言以降は自衛隊の命令で飛行している。 >>831
陰謀論者のサイトに感化されすぎ
スコーク77はただの緊急事態信号
急病人が出た際の緊急着陸とかでも使われる
世界的に見れば週一くらいで発信されてて珍しい事じゃない >>891
結局機関士は何を伝えたかったんだろうか?オールエンジン正常とかか。 32分間の全容再現
https://www.youtube.com/watch?v=NPiiVmyMiTg&list=PLYiQR7H7NMH3UqOEAQhlN2EU9EEXH37TP >>496
アメ公は絶対そんなことさせないだろうし、
CDGみたいに首都の郊外にある都市多いし
何処があるのかな JALやJR西の社長になると毎年慰霊があるからたまらんな >>884
特に一枚目の写真、炭化しているようには見えないな。木の繊維まで見える 最初の報道では「自衛隊の無人標的機が尾翼に当たった」みたいなこと言ってたよね
その後は一切そのワードは言わなくなった >>892
落合由美の証言なければ何も分からなかったからな
急降下の状況まで証言してた
上空にヘリが来たことまで言ったから米軍ヘリを否定出来なくなったんだよ
やはり女は喋ってくれる >>897
そりゃ、たぶん過失でオレンジエアを民間機にあて、それを追求するどころか、生存者の口封じのために二度焼き隊を出動させた自称保守やからな(^。^)y-.。o○
日本オワタ >>900
自衛隊機の誘導があるなら上客から自衛隊機が見えるだろ。
スクランブルだとふつう2期で挟むように誘導する。
また、自衛隊機の誘導があるなら管制と連絡とり合う必要もないw >>799
NHK特集「人間の声 日米独ソ・兵士たちの遺稿」
ナレーション「ロシアの収容所に向かって、果てしなく行列に向かう行列の中にクルト・ロイパーもいた。」 >>910
業務外だから守秘義務もないんだろうね。 イラクのフセインが「イラク原油の決済通貨をドルからユーロにかえる!」と宣言。同年11月、実際にかえてしまった。
彼はそれでどうなったか?皆さんご存知ですね(イラク戦争の公式理由=「大量破壊兵器」「アルカイダつながり」はどちらもウソだったことが明らかになっている)。 だいたいF4飛ばしといて、位置わかりませんとか
なさそうな気がするんだが・・・ >>900
勝手に話を作るな
ボイスレコーダー交信記録会話が全てだ >>817
訂正
NHK特集「人間の声 日米独ソ・兵士たちの遺稿」放送中
NHKニュース速報が流れた。
(当時の速報音4点音×2回、音と同期せず表示10回点滅)
ナレーション「ロシアの収容所に向かって、果てしなく行列に向かう行列の中にクルト・ロイパーもいた。」 アシタノワダイ削除「日航123便 墜落事件」
で検索な >>919
スコーク77で空自行かんと大問題やで(^。^)y-.。o○ 政治家とトップ芸人は運が強くないと生き残れないというか
だからこその今の地位なんだろう 1986年7月、二人の航空自衛隊パイロットの『自殺』がきっかけとなり
この二人の隊員の自殺に続いて、同年9月12日と14日には、さらに二人の航空自衛隊員が自殺
自衛隊員の自殺は、事故の翌年の1986年の1年間で90人以上という異常さ。この内訳ははっきりしないが、航空自衛隊員が大半を占めていることは誰にでも想像がつく。 >>837
まあ普通に考えて圧力隔壁はあとづけであって
意図的ではないけど、標的を誤認して攻撃してしまったとかだろうな。
俺もその手の高度な問題対応に関わる人物が知り合いにいたが、問題回避のために事実を変えて発表することなんて普通にあったぞ。
こじつけのために、さも原因に使えそうなネタを必死に探すんだよ。 >>5
他にも助かった女たちがいたけど、
見た目次第で、対応が天と地 >>927
サイドワインダー誤射して、垂直尾翼を
ふっとばした説だろ 関西にUSJがもう少し早く完成してればこの悲劇がなかったといわれてる >>892
事故はその人のせいではないし
自分だけ脱出したわけでもない
でもあんな大事故起こした会社の社員が生き残ってたら
遺族としてはいい感情は持てないよ 赤外線追尾ミサイルなら4発ある灼熱したエンジンのどれかに飛び込むだろ 日航機事故の事故展示物の中に
一際目立つ「オレンジ」色の物体があるんだよな(棒 【速報】人身売買で逮捕された米富豪のジェフリー・エプスタイン氏、留置場で死体で発見される 他殺説も 機長が一人でパニック起こして騒いで偉そうに命令してるよな
駄目な奴やで >>929
美女と美少女とそこら辺のおばさんとそこら辺の幼女 >>840
墜落直後は、たくさんの声が聞こえたそうだし。
まだ生きていたわけで、だんだんその声も聞こえなくなっていった。 >>67
自分も空港会社で働いていた
ゴリゴリのリア充安部譲二が誤射説主張していたが。
実際当日伊豆沖で日米合同訓練やってたんだよな。 >>934
生存者はなぜか、全員なんかの下敷きになっておった(^。^)y-.。o○
つまり、表からは見えないとこにいたわけや
見えるとこにいたら二度焼き >>945
優先順序は、そこらへんの幼女が先だな。
次が美少女。美女はその次に。
年齢順スマソ この事故でおれの父親の人生もかわった
関連会社に出向する予定だった人がこの事故で亡くなって父親が本社勤務からその人の代わりに関連会社に出向ことになってしまった >>912
わかってないな。
真後ろから追尾されたら乗客からは見えない。
また、民間の管制は事態を把握してないんだわ。
スコーク77宣言、ライトターン開始の後で民間管制官がターンの方向を聞いて、
ライトターンを許可している。その後でようやく、緊急事態かどうか訪ねている。
事態の状況を聞いているが回答部分がごっそりとカットされている。
つまり、スコーク77宣言も自衛隊機からの指示だよ。 >>35
日本人による日本人のためのOSだから、根本的に違うといってるだろ。
Windowsなんかと比較するなよ。今でも十分役に立つし、すぐれている。 で、オレンジエアって航空関係者的には一般的に
何を指すものなの? >>953
機首あげろ!。一回目はクリアできたが
二回目はドーン >>909
スコーク77で撃墜されたという合図なんだって。 この時に駆り出された医師の中に宇宙飛行士になった人がいた記憶がある >>935
落合由美の証言がなければ分からなかった事実が沢山あるんだぞ
関係者は彼女の口を封じたかったと思うよ
だってマスコミに証言したんだから消せない 地上での巻き添えが無かったのは不幸中の幸いだった
右旋回ではなく、左旋回して東京湾に向かう形になればどうなったのだろう? ポワポワポワ プルアップ ポワポワポワ プルアップ 何で日本の女が外国に行ってレイプされるか。
知識が無いからさ。 >>955
良い勤務地だったところに
入れてくれたんだからラッキーだよ >>950
多くのご遺体が散乱する静寂の中で、音が聞こえた
生存者がいる! と直感して
生きている人がいたら手を上げてください
と声を掛けたら手が動いた いまだに自衛隊説とか陰謀論めいたこと言う奴って面白いと思ってんの?
それとも本気で信じてるの? それとボイスレコーダーも全部は公開されてないんだよな。事故じゃないよなぁ。 >>972
やっぱりそういう説は人気があるからね。 >>970
がらきの下敷きから掘り出したんやで(^。^)y-.。o○ 陰謀論は俺も好きだしワクワクするこどよ
さすがに主張は一本化してくれ 生存者の女性が、着陸当時はたくさん生きていて、
男の子が
ようし、ぼくは、がんばるぞ
って言ってたって手記残してる >>957
じゃあライトターンは自衛隊の指示通り、
アンコントローラブルは機体損傷による偶然、
ってことか。
本当に墜落確実にしたいなら、レフトターンさせて
もう一発対空ミサイル撃ち込んで海の藻屑にするんじゃないか? >>934
あまり大きな声では言えないが
パンツ姿はよく覚えてる >>214
正解だろうな 一生付いて回るんだろ コワイなあ >>970
死体だらけや。焦げてるのもたくさん。グロ。 陰謀論という言葉を恥ずかしげもなく使うことがもう洗脳されている。
洗脳機関が作った言葉 スコーク77宣言があまりにも早い。
着弾直後あるいはその少し前に自衛隊機から通信が入り、
自衛隊の指示でスコーク77宣言させられたと判断するのが妥当。 >>972
自衛隊あらへん(^。^)y-.。o○
アメ公のオレンジエアが直撃
それを隠すために生存者二度焼き隊出動\(^o^)/
させたのが自称保守 >>966
日本列島に近い海上に墜落だな
夜のうちに自衛隊と海保で大捜索だろ >>56
ポケトークのCMは、浜田あたりがやってたかも >>974
原本は今頃、破棄もしくは改ざんされてるだろうなw
日本国の伝統や! >>985
ミグ25で亡命したパイロットは今でも護衛付き。
死なれたら米国にとっては困るからな。 陰謀論を信じてとか言うヤツは、そう言うのが反論だと思ってて、事実には全く反論が出来ない。 定期
公式発表と突拍子も無い陰謀論の間に真実はある
真相が暴かれそうになった側は突拍子も無いデマを拡散して疑念そのものを無効化しようとする このスレッドは1000を超えました。
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