【鉄道】サンダーバード、台風で40本運休へ
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JR西日本は台風10号接近に伴う15日の運行計画を発表した。金沢と大阪を結ぶ特急「サンダーバード」は計40本を運休し、午前中の14本は米原経由で迂回運転する。名古屋方面の特急「しらさぎ」は24本の運休を決めた。北陸新幹線は通常運行を予定する。
北陸本線の普通列車は近江塩津―敦賀間で早朝の一部を除いて運転を取りやめる。福井―敦賀間は昼以降に運行区間を短縮し、午後8時以降は運転を取りやめる。福井―金沢間は運転を続ける。
日本経済新聞 2019年8月14日 19:18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48554180U9A810C1LB0000/ こんなときになんだがじっとしている時間が長くて
コロッケが食べたくなってきたw サンダーバードが災害に際して出動しないのはダメでしょ
ペネロープはエロい サンダーバードの和名が雷鳥なんでしょ?
ここで習った。 国際救助隊は日夜活動を続けています
AppleWatchがビデオ通話に対応するようになります >>13
雷鳥の英語名は「サンダーバード」ではない
「ラゴパス」という >>7
台風が起きても災害ではないからな。何か災害が起きたら当然出動するよ >>23>>24
ほんこれ。 むかし、ベテランの外国人ツアコンに
「日本人ってバカなの?」って真面目顔で聞かれたのはいい思い出。 >>1
スレタイに「特急」抜かして、お前は乞食かよ? テクノボイジャーは800ミリバールの台風の中を救助活動してたぞ! >>26
列車走らせて土砂災害が起きたら困るし
何より台風時に平常時と同じようにクレーマー対応しなきゃならん
暴風雨が去ってから点検して運行するのは正しい判断
堂々と休めてうれしいだろ? サンダーバード1号これより水平飛行に移ります
ウィーン サンダーバード4号までしか知らん
いつの間に日本に移って来たん? カラン❗カラン❗
お嬢様お呼びでございますか?
ええ!パーカー!ドライブに行くわよ
承知致しました。 なあ、そよ風程度で何もおこらないんだが、これ超絶空振りじゃね?
大騒ぎして観光業に超絶ダメージ与えた責任どうすんの? 過剰反応しすぎじゃね?
台風なんてさっさと方向変えるもんだぞ JRはちゃんと義務をはたせよ、おう。
台風でも豪雪でも動かすのが基本だろ。 >>63
3号は、引力の影響下では水平飛行できない。 危ないならどんどん止めたらいい
何か起きたら現場がボロクソに叩かれるんだからやらない方がマシだよ また公共交通機関の使命を放棄したか。 全運休はアホでもできるから一番簡単なんだよ。
JR西の得意芸だな。さすが日勤教育や尼崎脱線の実績があるだけのことはある。
もう一生運休しとけ。そうすりゃ安全だよ 上下で40本も走ってるんだ
そりゃ新幹線を敷きたいってなるよなぁ 本当に簡単に休みすぎでしょ。
一応社員は来てるんだよね。 大阪市内はそよ風だぞ!気象庁がまたホラ吹いたのか? >>58
複葉機だっけ?
プラモデルでサンダーバード7号ってのもあったような >>68
3号ってデカイよな。
2号よりデカイし1号の倍くらいある。 空振りを恐れず(笑)って要するに気象庁の予想の精度が著しく低く能力が稚拙な言い訳なんだよ。 >>83
お前はへかいナンバーワンの制度の
クレーマー 台風のときだからこそサンダーバードが西に東に大活躍すべきなのに
なんのためのサンダーバードだよ サンダーバードが運休するほど近畿に影響しないように思うんだが
特に午前中な サンダーバードは運休でもヨンダーバードは通常通り運行だろ? 原子力ロケットなんか飛んできたら放射脳は発狂するぞ まあJR西は基本ヘタレる方針へシフトしているからな >>94
評判はどうなってもいい。
多少文句を言われても乗客が
「上尾事件」を起こすようなことはない
となめてかかれば
一番安上がりの方法ではあるよね
>>1
桑田の息子
雨の中歩けるのかな
化粧落ちない?
ふと疑問に思った サンダーバード号のレイプ事件って不謹慎だけど抜けるよね
周りの乗客が見て見ぬふりをしたところとか 台風が来たら
1号は宇宙に脱出
4号は海底に脱出だったけ
5号は地底に脱出だったかしら
2号はデンと構えて待ち受ける
3号は
まあどうでもええですやん 十年くらい前の実写映画が家族ガーのチビッコ大活躍みたいなんでげんなりした思ひ出
5人兄弟の上4人は計略で5号に閉じ込められて末っ子とその甥姪のガキどもが大活躍!
とかいうんでメカもろくに出てこないしナニコレ状態 >>73
こんな感じのクレームが色んな駅に来てるんだろうな。
何かおきたらどうするんだ? 動いとるやんけ!
なにこの自分らの責任だけを逃げるだけの一方的な運休計画 >>49
宇宙ステーションって当時は夢の技術だったなあ
今の子供たちにとっては生まれる前から存在しているのだから、あって当たり前の存在なんだろうな >>53
大阪府民は大した見所もなければプライドも料金も高いしょぼい旅館
大して上手くもない地元の飲み屋みたいなのが1番嫌いだからな
同じ日本海なら関西からなら裏日本のがよっぽど楽しめて安い >>101
桑田投手の息子と
逆鉾・寺尾の親父さんが
実在の人物か 映画サンダーバード6号で、
日本でミンミンとされた女の子。
オリジナルの英語版だと
「てぃんてぃん」
これ、豆な サンダーバードをヨンダーバードしたらヤスンダーバードになった サンダーバードは湖西線通るから、風に弱い
台風じゃなくても止まるからな サンダー=雷 バード=鳥
雷鳥から来てる。これマメな☆ 初代映画版エンドロールの、英海兵隊軍楽隊の演奏が格好良すぎ!
YouTubeに有るんだが、うp出来ない。。。。
誰か貼って。 サンダーバードのプラモデルは2号を何種か買ったな。4号とかジェットもぐらの
ミニチュアが付いてたのがほしくてw あとヤシの木。 サンダーバードは有名なのに、キャプテンスカーレットが人気ないのは何故か? エンジェル隊とか完全に日本アニメの先に行ってたやろ >>13
サンダー→雷
バード→鳥
同様なのが神姫バスの夜間高速バス、プリンセスロード。
プリンセス→姫
ロード→路 >>37
事前に周知しているのだから会社に前泊するのが正しい社畜 米原経由になると、
途中の駅では全く止まらないの? ちなみに、サンダーバードはネイティブアメリカン(インディアン)の神話に登場する伝説の鳥(神鳥)
トーテムポールの上段に居るのがそう。 サンダーバードって雷鳥とは違うらしいな
そんあ鳥見たことないけど 道楽で救助隊をやってるやつはこれだから
こいつの気まぐれでどれほどの人命が失われたことか
絶海の孤島に囲った稚児にパパとか呼ばせてただれた家族ゴッコをしてるクズの所業は
どこぞの芸能事務所のように闇に葬ってはいけない >>144
サンダーバードの米原迂回はしょっちゅうあるから歓喜するほどでもないやろ 石川の今の穏やかな天気見る限りサンダーバード運休は不要だろと思う 40本で1日分のうち一部か
近所を走る特急の何日分だよ
>>97
犯人が刃物持ってたんだっけ
いくら正義マンでも厳しい状況
>>110
北陸の温泉には消防団員に大人気のお色気コンパニオンがあるじゃないか >>7
ルールルル ルルル ルールルル ルルル ルールールールー ルールルー なんか懐かしいな。
あの頃に戻ってテレビが見たいが、それにはアリゾナ砂漠の地下にいかなければならない。
遠いな・・・・
ダグとトニーはいまだにタイムトラベルしてるのか・・・ >>1
台風の影響で運転を見合せるサンダーバードを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
台風の影響で運転を見合せる特急サンダーバードを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
台風の影響で、運転を見合せるサンダーバードを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>24
ターミガンじゃなくて?
松本山雅サポが暴れるぞ >>73
減便だと出勤強制があるからなあ
全運休のが助かる >>130
ジョー90もね
スーパーカーや海底大戦争スティングレーはファンがいたのにな
でも追跡戦闘車はプラモ作ったわ 桑田真澄の息子のMattって、日本人とサンダーバードのハーフなんだろ? 災害対策と言うよりクレーマー対策だな
台風よりも怪獣よりも
本当に恐ろしいのは人間
ということだな >>167
♪スティングレー スティングレー 戦うスティングレー
世界の平和を守るため 戦うスティングレー
海底大戦争〜 >>130
1番エロいのは謎の円盤UFOだろ
なんで女性隊員の制服は月面も海もあんなエロいんだよ 2号で運ぶ、
ジェットモグラと、4号が好きだった。 サンダーバードはこの台風被害に遭った各地の遭難者を救助に行って出払ってるから基地にちは不在ってことなんだろ サンダーバードって元は「雷鳥」だよね
英語読みじゃ「グラウス」とか「ターミガン」なんですが
サンダーバードはネイティブアメリカンの伝説の鳥 ついでにサンダーはポケモン赤緑の幻のポケモン
サンダースはイーブイの進化系
直訳すればいいというものではない ロシアでファイヤーフラッシュ号が爆発したのに何してんの ペネロープの設定年齢って26歳なんだよな
黒柳徹子のせいで40歳だと思ってた
メンバー達にとっては叔母みたいな存在かと うちら日本人にとっての雷鳥なんて、登山してたら脇の茂みとかでチョコマカしてるニワトリサイズの可愛らしいやつだろ
そんなのがサンダーバードGO!なんて勇ましいイメージになるわけないもんな つべに上がってるオケのリハーサル演奏、すごくカッコいいよ。
ハープがポロロンと入るのがツボ。 >>13
それが違うんだよな
JR西の中の人が勘違いして、
特急雷鳥のうち新型車両での運行便の愛称ををサンダーバードにした
当時から突っ込まれまくってたが、結局全便が新型車両に置き換わったときに
特急の名称自体をサンダーバードに変えた それにハリウッドというかアメリカですでに実写映画化されてるし
CGアニメもある
1期を人気声優集めて放映したが半年の26話が2か月に一度のスモウレスリングのせいで1年に
2期はどこぞのBSが放映する
人形劇の方では長男から五男まで年子で軍経験もある奴もいるのに
CGじゃ3号のアランは14歳の中学生で通信教育で勉強中
ブレインズは人形劇じゃトルネードで両親を亡くした天才児で若くしてサンダーバードを設計だそうだが
CGじゃりっぱなおじさんだった
実写は黒歴史 >>182
「サンダー」というのは、「雷」と言うよりは
「偉大な」という意味合いと、どこかで見た気がする。 トーテムポールに描かれてるやつだよね。サンダーバード 雷鳥=Ptarmigan、Grouse
サンダーバード Thunderbird=北米インディアン伝説で雷雨を起こすと信じられた巨鳥 サンダーバードー
うにゃむにゃでナニへ、行け、かんたらかんたら〜 やっぱ特急雷鳥は485系ボンネットで、食堂車に2サロの大ムコ12両編成に限る。。 >>154
刃物持ってたとは初耳だな。在日の植木屋みたいなヤツだった記憶 >>39
文法的におかしいじゃん!ってずっと憤ってました >>8
最近のアニメとかボカロ?とかサンダーバード化してて笑う 幼稚園の時に描いた絵が」サンダーバード2号だった
人形劇じゃアメリカというかイギリス数編の平和を守ってた印象だったけど
CGアニメは世界中どこでも緊急要請で出動だった
ついでに任用劇じゃ5号モニターのジョンと3号パイロットのアランが入れ替わりで監視してたけど
CGになって設定が変わり 5号のジョンが地上に降りるときはAIが監視している設定
そういえば女だてらにサンダーバード テクノボイジャー レストルと救助隊物が好きだった スレ開いたら脳内でテーマソングが流れるやつは正直に手を挙げなさい サンダーバードの無能ぶりには本当に驚かされる
3割くらいの確率で遅延してるからな
先日も20分以上遅れて乗り合わせが間に合わずイラっときたわ >>208
北陸ロマンが思い浮かぶ
世代的には近いがいまさらあの人形劇のイメージはないな。 雨で止まり、風で止まり、地震で止まり…
ほんと鉄道って、肝心な時に役立たずだよな。 災害リスクが高まった今こそ出動すべきでは?
日本版サンダーバードには失望した。 >>226
家族でやってて国際ってのもイギリスっぽくてよろしい(´・∀・`) >>133
良くある造語だね
近所にハイブリッジマンションってあんだけどハイ→高、ブリッジ→橋
つまりオーナーは高橋さんw サンダーバードの車両で683系4000番台ってのがあって
この車両は通称ヨンダーバード ( ゚∀゚)
( ∩ミ ほーら、サンダーバード1号だよ
| ω |
し ⌒J >>235
国際救助隊の大気圏外救助活動を主な目的とする再使用型宇宙往還機。
非災害発生時においては、サンダーバード5号への物資輸送及び乗員交代を目的とする単段式宇宙輸送機としても用いられる。 サンダーバードがあるんで新幹線はいらんねんけど、
利権で作ろうと必死、誰も困ってないのに やはり日本の雷鳥では無理だ
ノルウェーからスヴァールバル雷鳥を導入せねば >>197
こんなので笑ってしまった悔しい
憑かれてんのかな 真澄「就職なんてしなくてもいいからな」
MATT「はいパパ」 >>227
日本では「国際」がつくとFラン臭くなるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています