【埼玉】赤ちゃん含む親子3人死亡 軽乗用車がゴミ収集車に衝突 ★2
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17日、埼玉県飯能市で軽乗用車とゴミ収集車が正面衝突し、軽乗用車に乗っていた生後6か月の赤ちゃんを含む親子3人が死亡しました。
警察によりますと17日午後5時前、埼玉県飯能市の県道で、軽乗用車が対向車線にはみ出し、反対側から走ってきたゴミ収集車と正面衝突しました。
この事故で、軽乗用車を運転していた近くに住む塩野了さん(36)と一緒に乗っていた妻の麻里子さん(36)、それに息子で生後6か月の律ちゃんのあわせて3人が病院に運ばれましたが、全身を強く打つなどしてまもなく死亡が確認されました。
またゴミ収集車を運転していた所沢市の43歳の会社員の男性が首に軽いけがをしたということです。
現場は片側1車線の見通しのよいほぼ直線の道路で、警察が事故の詳しい状況を調べています。
2019年8月17日 23時38分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190817/k10012039461000.html
※前スレ
【埼玉】赤ちゃん含む親子3人死亡 軽乗用車がゴミ収集車に衝突
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566068211/ 韓国の若者 「韓国の大企業と直接比較すると、ジャップ大企業の給料は失望するほど低い」
https://japanese.joins.com/article/175/254175.html
ジャップは税金が高く、手取りでは大韓民国との格差が更に拡大する。
兄の国として、ジャップに忠告してやる。
さっさと韓国に来い。
分かったな!ジャップ!!!!!! 嫁実家は娘と孫殺されたって思うだろうから地獄のような葬式になるだろうね お盆に死ぬ馬鹿なんなのw生まれ変わってもまた死ねよ >>3
収集車の人は正面衝突されて怪我ないといいけどね
センターラインはみ出しは過失100 >>3
親がムチウチなったと思ったらALSになったわ
首の怪我は怖い 車内で子供が騒いだり暴れて、親がよそ見してる車はけっこうある この一家のせいで
この暑い中
ゴミが回収されないんやで 赤子がいるのにスピード出すとか阿呆だろどーせ
いつも以上に気を張るのに無責任な中出しデキ婚だろこいつら >>10
そんなん関係なく、子供が死んだら地獄のような葬式だよ トンキンなら地上の楽園だから報道されることもなかったのにな >>17
午前中からでかけたあとだとすると結構眠くなる時間じゃね? >>15
民事だとはみ出してない対向車の方が悪いとかなるんだよなぁ オレすごいことに気づいた。
車ってもしかしてメッチャ危険な乗り物じゃね?(・∀・)
こんなに人を不幸にしてるし ゴミが収集されにゴミ収集車に突っ込んだかw
ゴミ収集車さん、ゴミ掃除お疲れ様ですwww ハイテク有機LEのライト搭載してる集スト車両やろ
あれ無茶苦茶眩しいからな、僕も車線はみ出しそうに何度もなってる
ごみ収集車何で集スト車両なのは間違いない 夕方って結構居眠り多い時間じゃない?
西日に幻惑される なんでお前らそんなに冷酷な書き込みできるの??
幸せ家族が死んでんねんで! ただただ赤ちゃんが可哀想でしかない
子供が生まれたら普通車に乗り換えて子供はしっかりとベビーシートに乗せるべき
それが最低限の親の責務だ、それが出来ないなら車に乗せるな 自分だけ乗るなら軽でも良いだろうが、大切な家族乗せるなら軽はやめた方がいい。事故ったら負けるわ。 (´・ω・`)最近のゴミ収集車はすさまじいスピードだからな
(´・ω・`)信号が黄色でも平気で通っていく >>37
軽はほんとべシャンコになるもんな。
安物買いの命失いだよ 消防署の職員が軽自動車を薦めないのはこういう事故を間近でみているから まーあれだ…。みんなそんなに飛ばさないようにしようぜ(´・ω・`)
幹線道路でもない制限30の市道なのに70とか出すひとなんなの。出しても40やろとおもいつつ前の車すっ飛ばすの呆れて運転してることあるわ 運ちゃん可哀そうに
馬鹿な親子の軽突撃に巻き込まれるとか >>27
オンナの裁判屋だったような気がするね、
反対側から突っ込んでくると想像できたはずで、敗訴 ハイテク車両だからな、ターゲットの顔にライトが飛んでくるんや、無茶苦茶眩しい道が認識できなくなるぐらいな
信じられないやろうが事実 >>12
こういう被害者って国策に惑わされる素直な国民と思う
お盆だから帰省とか長期休暇だからサンデードライバーとか全部国策だし >>27
あったね
福井だったっけ?
そのあと対向車側も控訴しただろうけど、どうなったかな 軽なんて走る棺桶なんだから普通以上に慎重に運転しないとな 実はゴミ収集車悪いのに、死人に口なしのパターンかもしれない。
ドラレコって大事。 NHK報道部 フィルターを加え、編成局長らは失職と業界永久追放処分
トヨタの為に隠蔽報道を行った罪
ダイハツ タント
ダッシュボードが運転席側へ移動し運転手を直撃した欠陥構造と判明
ピラーレス以前に本体構造がいい加減
オフセットではなく、フル衝突でダッシュボードが移動している 俺も対抗車線から衝突されたけどすんなり10:0にはならなかった
相手のクソ保険会社が回避義務があるとか言って 痛ましいけど
親子全員で逝けたのは、せめてもの救い ラインはみ出しとか前方接近でピーピーなるけど、明らかに誤作動多すぎるから切る人多いよな
うちは一応つけたままにしてるけど狼少年状態だから信頼性が低い >>60
収集車にドラレコついてるよ
よっぽどクソ会社じゃなければ >>8
在日朝鮮人のお前が行けよ、宗主国日本の民からの命令だ
(お前の能力じゃ無理だろうがな) 赤ちゃん産まれたら頑丈な外車にしないまでも、せめて軽からは乗り換えないとなぁ… 正直言って対向車がはみ出して突っ込んで来たら避けられないよな。 収集車と言えば、外人がチャリ投げつけたらDQNみたいなのが降りて来て外人ボコボコにしてた動画あったな。 生後半年はベビーシートに載せないの?
載せてもいいのに抱いてたなら、子供が死んだの100%親の責任だ お盆帰省で遠くの里からの帰り道、パッパは往復運転で、マッマも子供も寝ちゃってうつらうつら、
とかかな。 (´・ω・`)収集車が赤信号に変わったときに無理に行ったときスマホで撮影しよかな思った
(´・ω・`)最近は凄い速いよ >>7
日本人は、いや人間も底辺は結局こんなもんよ >>4
後部座席の嫁か子供にちょっかい出してたんじゃないかねぇ? 収集車の運転手、お盆にまで働いてたのに寝覚め悪いな
朝4時から昼12時位まで働いて帰宅、手取り14万程と聞いたことある 最近も若い女性のクルマが対向車線に飛び出してトラックト正面衝突、即死があったね。
対向車線に飛び出すと軽は死ぬわな。 ボンネットが50cmぐらいしかない。
セダンタイプなら、重症だが助かってた気がする。 眠気MAXだったんだろうな
一度経験あるわ対向車がいなくて幸いだった >>27
上から人が落ちてきて轢いた車の過失1もあったよな。
危険予測しなかった責任とかw ジョジョの第五部チョコラータとセッコ戦を思い出したのは俺だけでいい(´・ω・`) 旦那さんねFacebook見たけどめっちゃ良い人そう
事故の前日の記事に赤ちゃん映ってた >>86
予測したからといって何ができるってんだろね 引きこもり免許なしの僕大勝利
今日はゲームソフトが届くから楽しみ
(´・ω・`)b 幸せ絶頂からの死
ダラダラ生き続けるおまえら
やっぱり生きたもん勝ちだよな(´・ω・`) な?プリウスは関係ないんだよ
すべてドライバーの問題 最近の軽は軽でもなんか大きく感じる
道路幅いっぱいで事故りそうな感じ
軽はミゼット時代に戻るべき >>92
お前さ、10年後、20年後の自分の生活を想像してみ?
どうやって生計を立てて暮らしていくのかな? >>41
ぺしゃんこになることで衝撃を緩和してますキリッ!がメーカーの言い分らしいけどな >>88
運転席は、マジェスタ同様にハンドルが刺さった可能性あり
ダッシュボードが衝突に耐えられず → 移動した >>87
少し潜り込んでゴミ収集車の下敷きになる感じかな… この旦那さん、実家の玩具屋(マニアなレトロもの扱ったり、イベントに搬入したり)を
2代目店長の親父さんと母親とお嫁さんで切り盛りしてた
ご両親は辛いわこれ >>35
収集車の会社員一家のほうが地獄だろーな
死後の世界があるとして、親子3人共々本物の地獄行きになってたら別かもだか >>1
軽が走る棺桶なら、じゃあどの車に乗れば正解なんだ
普通車でもいろいろあるだろ? こういう事故を見るとフロントタイヤのバーストじゃないかなと思うんだけど
タイヤの外側はきれいでも、内側はワイヤーが出てる車もあるからな
タイヤは命を載せているってね >>107
一家三人まとめて葬式で
お身内さんがお気の毒だし
それと、後継者の危機やね 赤ちゃんを巻添えにするな
たひるなら大人だけでやれよ こういう事故だと、コンパクトカーならば助かったのか、それともクラウン程度の大型車でないとダメだったのか、正解がわからんよね。 姓名判断見たら、下の名前が
良くなかったっぽいな
一文字の名前はアカン 追い越しかな
どうせ普段から糞運転してたんだろ
まあ自業自得だと思うよ >>92
ゴミ収集車にさえ収集されないで置いてかれる
ゴミみたいだなお前 親子全員死亡か
旦那実家が嫁実家から責められたりするんかな >>115
コンパクトでもセダンタイプなら全滅はなかったんじゃないかなあ 排気量660cc以下→999cc以下
全長340cm以下→370cm以下
全幅148cm以下→166cm以下
全高200cm以下→200cm以下
コンパクトカー程度まで規格を拡大するべきだな 子供と奥さんを乗せていれば運転の際は細心の注意を払うのが普通。信号、スピード、車間
スマホか眠気か知らんが対向車線にはみ出すなど考えられない。この旦那は論外である 2012年、居眠り運転で対向車線に飛び出して衝突して車の持ち主である助手席の大学生死亡→ぶつけられた被害者側に遺族が損害賠償請求して被害者側に4000万の支払いを命じる裁判があった
これは被害者側が「注意を怠らなかった」ことを証明出来なかったため >>118
路中車両を無理やり追い越しもある
この場合 ほとんど制限速度内 >>110
そんなもん戦車に決まってんだろ
命を守りたいなら武装も必要 正面衝突しようとしてくる車は砲撃で木っ端微塵だ
言わせんなよ恥ずかしい >>110
別に軽でも最近のレーンキープする奴なら
対向車線に飛び出す可能性を減らせるかもです。 夕方だしどっかいって帰宅途中だろう
おそらく居眠りだろうな 運転する車社会だがこの手の事故は、わき見運転など視線の問題が一般的かもだが心筋梗塞、脳血管からの意識飛びなど大きな病気発生パターンもあるんだべさ?
ほんとトラック、バス運ちゃんはくも膜下出血、心筋梗塞、脳卒中などならなくて凄いよなw
トラック乗りが意識飛んだら怖いし >>115
セダンの形は分かるかな?
大きく車体を3つにわけて、
1)ボンネット部分 → クラッシャブルゾーン(エンジンルームアが破壊させることによりえねるギー吸収)
2)車内座席空間 → セフティーゾーン
3)後部トランク部分 → クラッシャブルゾーン(追突時)
まあ、クルマの形状見れば、すぐわかることw 家族皆で死んだのは酔いしれとして
収集車のかたが気の毒だよ
もう運転出来ないかもね >>132
下に潜り込んでグッチャグチャとかなんかなあ… >>1
>またゴミ収集車を運転していた所沢市の43歳の会社員の男性が首に軽いけがをしたということです。
ごみ収集車つえー 最近の軽はボンネットがほんと短いからねぇ
正面衝突じゃかなり分が悪い
以前はもうちょっとボンネットの長い軽が主流だったはずだけど、
室内環境重視でいつの間にか軽バン仕様のボンネットの短い
エンジンレイアウトが主流になったよね。。。 大型バスで高速路線バスのドライバーさんをドキュメントした番組で、
その運転士さんはもし今意識が飛んだら大事故を防ぐために止まれるよう意識しながら走ってると老舗バス会社のドライバー話してたな
俺も普段から意識飛びそうになったらまずは左ハンドル切るよう守り抜くぞ!た思いながら左を意識しながら走る派だわ
バスの運転士インタビューみたいに フェィスブックで頻繁に投稿してたなこの人
車の運転はコンマの世界で運命が変わる >>135
トラックやバスは業務に出る前に運行管理者が体調含めチェックしてるから 形状で言うならゴミ収集車も前が全然ないんじゃね
よく無事だったな 誰も残らず揃って死ねたのは不幸中の幸いかもしれんな
双方の親はたまったもんじゃないが コンパクトカーの税金が高すぎるのが問題
年1万くらいならいいんだが軽との格差がありすぎる はみ出しアタック食らっても過失つくことあるのか…… >>1
年取ってから子供作って
軽四でオラついた走りするの
恥ずかしいからやめたほうがいい
今回被害者だけど、住宅地を
50キロくらいで走ったりしたら
死亡事故起こしてお先真っ暗だ 見通しのよいほぼ直線だから
油断して嫁の方を向いて雑談
ほぼ部分の僅かな曲がりで逸脱かな >>91
予測というより、
人類に不可能であろうがいかなる状況であろうとも
事故を起こさないのが前提で免許を交付しているのだから
ってのが裁判所の言い分だったんじゃなかったかな。 状況的にはこのゴミ収集車側が被害者のようだが、
運転手(43)は絶望しかない人生だな。
我々は車社会の利便性を捨てることが
もはや出来ない社会に住んでいるが、
事業用もしくは公用車は兎も角、
車の私用に何らかの制限が必要かも知れん。
やはり毎年一定人数が死んだりカタワになったりする
社会は異常だ。 >>157
アメリカ銃社会を馬鹿にしてるけど日本の車社会も大して変わらないからな
交通インフラを改善せずすし詰めが変わらないのも車の売り上げを維持するためだろ 息子に律って・・・
まさかとは思うが百鬼夜行抄からとったわけではないよな・・・ 軽自動車の母親の方が狂ったように泣き叫びながら、ゴミ収集車のおっさんに
「人殺し!」って騒げばワンチャンあるよ。諦めるな膨大な慰謝料 ホント 帰省の時期って高速は運転下手くそなやつで溢れて迷惑なんだよな >>149
パッカー車はほとんどが2tと4t車のトラックだよw
運転席も高いから、トラックの運転手が死亡するのは相手が大型車のとき。 >>148
バスは想像つくけど、トラックだと会社の規模が大中小と違いすぎて小さな会社だと大型トラック乗りすらチェック体制想像できないw >>92
免許だけは取っておけ
親が亡くなった後親の車で買い物いけないと田舎じゃ生きていけんぞ >>169
不要だろ
ガチの引きこもり者は親が亡くなったらヒッキーも死ぬかもだろうw >>152
軽の規格をコンパクトカー程度まで引き上げるべきなんだよな >>161
状況的にどう見ても無理
逆にゴミ収集車の修理代金を請求される
保険で賄うと思うが、加害者側だから遺族は大変 韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる!
在日チョン勢力の扇動に騙されないように!
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない!
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ!
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
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ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう!
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる!
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ!
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう!
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか?
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな〜健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう!!
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう!
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇!脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂?!
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【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット「ダサい人…」「脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた」 ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう!
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
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売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
チョンと一体化してる限り、日本の左翼は負け続ける
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる!
クリームシチュー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい
売国奴のマツコやクリームシチューを起用する売国企業を叩き潰そう!
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627897 収集車が注意していたら事故は起こらなかったはず、とされる
実際事故になったので注意を怠ったと判断されるので収集車の運転手は間違いなく多額の損害賠償を請求され裁判で負ける こういう事故だと人間て簡単に死んでしまうな、と思う一方、こんな状況でも生きられるのかと驚く場合もあるから不思議 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう!
【民主党=立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人(民主) 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月(民主) 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子(民主) 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也(民主) 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子(民主) 慰安婦への謝罪と賠償法案 8回提出
福山哲郎(民主) 陳哲郎
白眞勲 (民主) 元韓国籍
土肥隆一(民主) 朝鮮京城に出生
中井洽 (民主) 吉林省長春に出生
辻元清美(民主) ピースボート創設(北朝鮮組織)
辻元清美(民主) 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生(民主) 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕!」
末松義規(民主) 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう!」
角田義一(民主) 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司(民主) 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 (民主) 大震災の年に「韓国に5兆円支援」の財務大臣
山岡賢次(民主) (「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」)
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党=立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
.
.
632789517+9871+897 >>87
フロントガラスに穴空いてるじゃん(; ̄O ̄)
頭が飛び出した状態で芯出たんだろうか? 股開いたり腰を動かしたりはできたんだろうけど運転がアホだったと。
まぁこの辺はこんな奴ばかりだし、なぜか待てないんだよなぁ >>177
地方エアプが地方は物価が安いとか言ってるけど逆だからな
都市部から取り寄せできるネット通販の方が送料込みでも安い
災害時は物流インフラが終わるから死ねるけど スレタイ見て、またジジババかよ!
って思ったら会社員か。
居眠りだろうなこれ。 >>87
左Bピラーなくても結構原型保ってるもんなんだな >>168
バス会社もかなり適当
運転手は運行前点検なんか周り見てキズの確認しかしてない ピラーレスだから応力に耐えられず
力が分散されず、曲げモーメントが大になり
ハンドルが押し出される構造なんだろ 最近見たアニメのゴミ収集車〆で倒された奴思い出した 今朝ニュースで画像見たけど、どんだけでぶつかったら全員死ぬんだよってくらい
ひどいつぶれ方だった
軽とはいえ >>8
へーそんなに韓国がいいんだ
在日朝鮮人も早く帰りたくてたまらないだろうなぁ >>174
どうせ超過特約入ってないだろうから、保険金で足りないぶん払わんとな
あれ1年落ちごとに時価がびっくりするほど下がる
まあ貧乏老人からは結局取れないこと多いみたいね、被害者(ゴミ収集の会社)の泣き寝入り 速度にもよるけど、正面衝突の場合、
ミニバンや軽自動車などのボンネット短いのは死ぬぞ。
よって、俺のアコードならまだまし。 ランドクルーザーに乗ってたら、助かったかもしれないのに。 正面からぶつかる事に対して最大の対衝撃性能が与えられてるはずがこれだもんなぁ…
相対速度が何キロだったかわからんが軽はやっぱ脆すぎや… >>110
ネタなしにセダンタイプの車がいいと思う
ボンネットとトランクが事故の衝撃を吸収してくれる
ランクルなどの大型SUVでラダーフレームタイプもかなり強い >>184
それな
ただ災害時は自衛隊くるし今は各自治体に物資の用意が義務になってるから一週間は大丈夫 >>173
事故あった一家はお前の好きなおもちゃ屋さんだぞ
トミカも扱ってるぞ
ブーブーしたいだろ? 軽自動車乗ってる時点で障害者確立アップしてるのに・・・ >>5
ムチウチで思い出したけど、軽度の事故でムチウチになったと訴える奴の殆どが女性って昔医者に聞いた事があるw
医者も「あぁそう…」みたいな感じで診断書書くって。 >>12
そりゃ生まれ変わってもまた死ぬだろw
生命体なんだろうしw >>160
律なんて珍しい名前でもないし
最近じゃドラマの影響で名付けランク急上昇の流行り名 軽自動車は欧米では安全基準を満たせないので販売できない >>160
ちょっと前の朝ドラに感化されたんじゃね
佐藤健の役名が律だった
時期的にも合う しかし、何故こんな危険な乗り物が公認されてるのかね?
減ったとは言え日本だけで年間3500人も死んでる
例えば飛行機が世界全体でも3500人死んだら成り立たないだろな 過失割合が10対0って停車中の車に突っ込む場合くらいだろ
車は動いていること自体がそもそも罪っていう考え方の基に交通法設定されてるって聞いた
今帰省先今日午後から軽で帰るオレも心してハンドル握るわ 路駐追い越しなら、対向車側も気づいて警戒はするから
居眠りかわき道かの >>210
そりゃ首が男より細くて
筋肉少ないからありえる 飯能に遊びに言った車かと思ったら近くに住む人なのか
それにしても土曜日もごみ収集してるのか? >>201
相手の重さもファクター
ゴミ収集車はだいたい6t、軽自動車は1t
今回のが仮に双方50km、相対速度100kmとして、
軽は86kmで壁にぶつかったのに等しい
普通に助からんわ >>210
そら筋量の違いじゃw
ゴールドジムには首が無い奴らが
ゴロゴロいるが、こいつらがムチウチ言ったら
ガチムチ嘘松扱いだけどなw うちの家族が信号で停車中 カマ掘られた
0:10
駐車場でぶつけられた
0:10
やったね
走行中はよくて 1:9 やね >>223
練馬区のうちの方も土曜はゴミ収集日だよ 軽自動車はゴミ、軽に乗っている人の命もゴミ。
売れるからといって、簡単に死んでしまう乗り物
は国が規制しないといかんだろうが。 もし60km/h対60km/hだったら
120km/hで壁に突っ込んだようなもんだな
ゴミ収集車ってアルミ部品を探す方が難しいような
鉄の塊で頑強なラダーフレームだから
今時のエコカーじゃ太刀打ちできんだろ >>229
ハマーと軽がぶつかってハマーのドライバーが死んだ時は
だんまりだったね
先日の大津で普通車2台と軽が玉突き事故を起こして
普通車に乗ってた方が重傷おった時もだんまりだったね >>226
過失がなけりゃいいってもんでもない
修理に出す手間やその期間の不便さや怪我のリスクその他諸々
物損だと慰謝料的なものもほぼないからなんだかんだ持ち出しになることもある
どういうわけか何度も被害に合う人はいるから気をつけたほうがいい ゴミ収集車側が軽傷だったのは車高がかなりあるのが要因だろ これでゴミ収集車の運転手が悪者にされたらやりきれんな ここまでくると
家族一緒に逝けたのはある意味よかったかも パッカー車だからといって頑丈につくっているわけではない、三菱FIGHTERに
色々な荷台を架装して売るだけ、ダンプだったりウィングだったりする、
事故は重さがものを言う >>235
2t車ベースの収集車なら、事故った軽と運転席の位置は大して変わらんぞ。
ハイエースと変わらんくらいだから。 >>93
そこだよな
全ての車から衝突安全性なんか全部取っ払って、
紙製の張り子ボディにすればいいんだ
そうすりゃ少しは緊張感持って走るだろ 家族もいない孤独な俺みたいな奴が
事故も起こさずに生きてるんだからな
世の中おかしくないだろうか センターライン踏んでる対向車ならよくいるけど何なんだあれ? >>233
そりゃ当たり方で例外はあるだろ 数からいえば普通車VS軽で
軽死亡が圧倒的に多い(新聞読んでいると) 子供と孫をいっぺんに失った親御さんの気持ちを思うと… これゴミ収集車の人は無罪だよね?何も悪くないし
池袋の飯塚でさえ逮捕されてないし >>243
まだ6か月だったら心配で顔を見ることある。赤ん坊を見るための
ミラーも売ってたりする。 >>224
栃木の富士重工や寒川の新明和工業、大和の極東開発工業等で作ってる。
収集車は何も積んでいなくても自重がかなりあるよ。 >>202
セダンっていうのは実はフレーム構造が弱い
多少燃費が落ちてもワゴンのほうが強い 軽ガーっていうとるがコンパクトカーも変わらんだろ
日本は町中そんな車だらけだよ >>214
軽トラ、フツウに売れてんぞ
あまり輸出されないのは、日本と制度が異なるから以外にないんだよ
1000CCまで同じ税金とかなら、なんでわざわざ非力な660ccなんて中途半端なものを買うんだよ
日本の制度がガラパゴスすぎんだよ 見通しのいい直線道路で対向車線にはみ出して正面衝突ということは
何か飛び出してきたのを避けたか一家心中かな >>239
あれだけ仕様変えて2t車ベースじゃ1tもはいらねぇだろ
普通に考えて3.5tか4tベースだろ、アレ >>234
追突されて過失0だったけど
ディーラー中古車の相場で調べた金額の半額程度しか出ませんって
相手の保険屋に言われたわ
だったらその値段で同じ程度の中古車買ってもってこいって返しておいた 車潰れてない。
シートベルトしてなかったんじゃないか 誰がどこに乗っていたのか、シートベルト・チャイルドシートは着用されていたのか激しく気になる。 軽だと事故って死んだとき、子供部屋おじさんの底辺から馬鹿にされるから
意地でも乗らんわw 衝突安全アセスメント評価を見ろよ
軽も1500ccくらいの小型車も大差ないぜ 1t程の塊が時速50キロ前後で行き交うのは
ある程度以上見知らぬ他人を手放しで信用しないとならないからな
ジジババの奇行運転や赤さんのせても対向車線にはみ出す運転とか普通に行われてるのにコワ 残った親族にとって辛い人生になったな
しかし、人間界の出来事は残酷ことが多すぎ >>233
具体的な死因がわからないと、頑丈な車に乗っていても死ぬという証明にはならない。
構造的には軽自動車は弱いわけだから、軽の方が死亡率は高くなる。 車の装甲って紙のようよね
だったら幌とかプラスチックのほうが軽くて安くていいんじゃないのといつも思う 親子亡くなってるってあるけど家族が3人とは限らないよな
上の子らを祖父母に預けてと6ヶ月の赤ちゃんを病院とかに急いでた可能性もあるだろう
でもどんな事情であれはみ出しはあかん… >>233
> だんまりだったね
誰が?報道各社が? >>233
大半に当てはまる一般常識レベルの話と例外的な事例を同列にして語るのは頭悪すぎ >>273
つぶれてはいるけどこれだと前の席だけじゃね
後ろは丸々残ってそうだけど >>1
20年前に起こった玄倉川水難事故のバカ保護者に比べれば50万倍マシ >>266
金さえ出せば誰でも買えて
一度手に入れたら水から手放すまで運転できなくなっても保持できる
おかしな資格だからな >>273
外側は潰れてるが
内側は生存スペースあるよな。
フロントガラスの割れ方が、人の頭2つぶつかったように見える。
だからシートベルトしていたら助かったんじゃないか。 家族みんなで逝って良かったのかもしれない。
生き残ったら死ぬことより辛いもの >>37
たまにあるね
軽自動車で親子3人死亡
金がないのかな >>276
つい先日同じ日に同じ人数でまた発生した
まあ流れなかったが >>201
排気量660cc以下→999cc以下
全長340cm以下→370cm以下
全幅148cm以下→166cm以下
全高200cm以下→200cm以下
コンパクトカー程度まで規格を拡大するべきだな 赤ん坊気の毒に
新宿の暴走事故のときも最終的にパッカー車にぶつかって止まったし
街の暴走事故を止める役割があるのかなぁ 子供生まれたら国が普通車買う資金半分サポート、もちろんチャイルドシートは無料レンタル
にしたらもう少し少子化はましになってたんだろうか 何してセンターはみ出しなんてしたんだよ
持病の発作か? >>273
報道映像でも22秒でフロントガラスのアップになっている。
暗にシートベルトしてなかったことを
言っていそう。 >>270
Facebook見ると子供一人だよ
嫁さん美人、てか可愛い。派手ではないが >>283
車の渓谷登りだっけ?
あれ助かっちゃったの? >>275
つぶれてなくても、最終的に事故時にどのくらいのGがかかったかも
問題になってくるから、生存空間があってシートベルトやチャイルド
シートを使っていたとしても、高Gがかかっていれば内臓が破壊されて
しまう場合もあるし、外傷が少ないが、シートベルトの食い込みによる
骨折をして、その骨折が内臓に突き刺さるということもある。
高Gで元々あった静脈瘤が破裂しての死亡とかもあるし。 >>125
てことは、金に詰まって自殺を計画している、生命保険にも入れない奴は、反対車線に全力で突っ込めば遺族に金を残せるってことか。
こんな判例があっていいのか? >>265
1500cc以下の普通車と軽は、同じ年だったら5〜10点
ほど乗員保護性に差があるが(JNCAP)。軽も年々点数が
より高い車が発売されているのは認めるけど。 運転してる旦那を動揺させるようなこと言っちゃいかん >>295
確実に死ねればいいが、半端に生き残って障害者にでもなってしまうと、
逆に家族に余計な負担をかけることになる。
もっと確実に死ぬ方法を選択した方がいいだろうな。 軽バンに乗ってるけど、衝突実験の動画見ると60km/hでの衝突でもキャビンは全く潰れない。
今の軽バンはかなり衝突安全性も高い。 つか、軽の画像見る限りだと
ちょっとセンターライン割ったとかじゃなくて
完全に逆走レベルでハミ出して走ってたんか?
心筋梗塞でも起こしたんだろうか >>301
遊びからの帰りで疲れてお父さんうっかりウトウト、かもしれんな
ここまでがっつりいってるの 塩野了で検索するとTwitter出てくるけど玩具屋経営の人かな。飯能だし >>289
いまどきシートベルとしてない奴はおらんだろう
そもそもの車が許してくれない仕様だし >>300
60km/hの衝突だと、お互いが30km/hで走っていての衝突だから、
これくらいの衝突実験結果では、あんまり意味ないね。
だいたいの衝突死亡事故は幹線道路を50km/h以上の速度で
走っていてぶつかる、相対速度100km/h以上で起こってるわけだから。 >>55
あれは、他の車が皆無保険だったから、なんとしても特定の車を有責にしないと被害者の救済ができないという筋悪案件 事故映像を見る限り、生存スペースはあったから、やっぱりシートベルトしないでフロントガラスに頭をぶつけたか >>300
横からぶつけられた時、軽バンなら転がるんじゃね? 上のハマーみたいに
裏反って死亡とかw >>305
シートベルトの締め付けが嫌という理由で、シートベルトが緩んだ状態で
装着できるグッズをつけてる人が多いが、この類のものをつけていた可能性もあるな。
緩んで装着されたシートベルトは逆に危険だから。 >>257
いや、そういう意味じゃないよ
2t車ベースの増トン車があるだろって意味
総重量7t前後のヤツが。 >>311
あれなー
まあこの人らがやってたかは知らんが、正しくシートベルトを装着してれば
「あれ?俺シートベルトしたっけ?」と不安になって確認するくらい、まったく
気にならないフィット感なのに >>295
交通関連は、いかに被害者を救済するかを考えての法理ねじ曲げ一件対応がしばしばあるから、どうしようもない。
だから手厚い保険に入るしかないけど、保険が十分だと同じ理由で裁判で不利になるというジレンマ 飯能とか奥多摩って平気でセンター割って走る車多過ぎ >>296
軽の規格を引き上げるべき
排気量660cc以下→999cc以下
全長340cm以下→370cm以下
全幅148cm以下→166cm以下
全高200cm以下→200cm以下
コンパクトカー程度まで規格を拡大するべきだな もう経四の規格はやめた方がいい
あのボディはなんの防御にもならない >>318
排気量660cc以下→999cc以下
全長340cm以下→370cm以下
全幅148cm以下→166cm以下
全高200cm以下→200cm以下
コンパクトカー程度まで規格を拡大するべきだな >>317
ってかコンパクトカーの税制を変えれば良くね?
で、軽四廃止
日本は車に異常に金かかりすぎ 軽自動車でも正面だけはそれなりに強化されてるはずなのに 国産ミニバンから外車のセダン(高くはないただの大衆車)に変えたけど、車間距離の取り方に戸惑う程ボンネットの長さが違う
ミニバンは独身の時買ったやつだから車内空間の広さ重視だったけど、
同乗者がいるのならやはり安全性を考慮した方がいいと思う 全然可哀想じゃないね。これがトラックじゃなくてバイクや自転車歩行者だったらと思うとぞっとするわ。 車なんか乗らなくても実際は無問題なのにわざわざリスクを購入するからだよ >>125
持ち主も死亡したのも大学生じゃなくて助手席のおっさんだったはずだよ
死んだおっさんは服屋を経営してて、対向車の人は医師だったな、確か
>>308
居眠り運転してた同乗の大学生が悪いのにね ゴミのような結末だな。
リアじゅうみたいだからざまー!
プギャーm9(^д^) 京アニ放火魔の青葉創価だってよ犯行が組織的だったのも納得だな
京アニを批判していたヤマカンも創価だし完全に繋がってんじゃん。
創価学会の家庭環境が放火魔 青葉真司を育てた
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1565782374/771 >>322
排気量999cc以下なら今の軽と同じ税制にするべきだな >>322
仕方ないよ。
土地がないんだもん。
小さな島国で、ほぼ山林で平野は一部だけ。
緩和したら車だらけになってまともに移動もできなくなる。
物流も麻痺する。 脇見かぼーっとしてて、路肩で作業中の収集車に突っ込んだのかと思ったら、反対車線に飛び出したって…
子供が何かやらかして注意が逸れたか? >>322
逆に考えるんだ。
普通車と比べるのではなく、バイクと比べれば安全性は高い。 見通しのよい直線で対抗車線へ?
パンクでもしたか? >>1
ゴミ収集車は頑丈だからかもしれないが軽傷で、軽の方は死んでしまうのか。
やっぱり軽は怖いな >>273
生存空間がある。
後ろまで即死ってことは普通はない。
ベビーシートの赤ん坊は通常はシートベルトをしている後部座席の大人よりも軽傷なことがほとんど。
亭主が運転、後部座席のママはシートベルトなし、赤ん坊もベビーシートなし
だと思うよ >>292
俺、仕事でたくさん見てるけどそういうのは経験ないよ。
生存空間が残ってる正面衝突って、普通は死なない。
その程度の衝撃ってことだと思う。 無くなった旦那さんは商店街のおもちゃ屋をやってたみたいだが、
おもちゃ屋はどうなってしまうんだ?
後継者とかいるのか?
そのまま閉店? >>307
根本的に間違えてる
コンクリートの壁にぶつかるのは、自分自身との正面衝突を模している。
55km/hでコンクリート壁にぶつかるのと、
55km/hの同等車両との正面衝突(フルフラップ)とは、
同じくらいの被害。 >軽乗用車が対向車線にはみ出し、反対側から走ってきたゴミ収集車と正面衝突しました。
ゴミ収集車のおじさんがかわいそう 俺は、こういう事故を見ると、一家全滅のほうがマシだとおもってしまう。
生き残るほうが辛い。 >>4
それだろうな。 いずれパージされるレヴェルの人々だったんだろう。 >>305
対向車線にはみでちゃうくらいだから
運転に慢心があったとおもう。
シートベルトも怪しいと 俺は推測する。 >>305
運転手の1〜2%は非着用
後部座席の60%以上は非着用
ベビーシートなしは40%
ベビーシートがあっても正しく装着できていないものが半数近い
民度が低いんだよ >>278
おいおいシートベルトしてなかったのかよ… 埼玉馬鹿にすれば自分が都会の人間になれると思い込みたい
田舎者の土人ID:pBNKJdRK0 ってか、対向車来てるのにセンターライン割る奴多すぎ >>345
もう、両親のモチベーションはないだろうな
一緒に働いてた息子も孫も亡くなったわけで
あと数年したら3代目を息子に引き継ぎ、あとはたまに店番しながら孫の面倒見るような理想的な老後が確約されてたのにな >>273
全身を強く打つほど押し潰されてないじゃん >>46
天才バカボンのはじめちゃんじゃあるまいし 煽り運転の宮崎は43歳。ゴミ収集車の運転手も43歳だがこっちは完全に被害者だな。
だが、はみ出した方が全員死亡してるから責任追及されそう。 2人揃ってシートベルトしてないって信じられないんだが
後部座席まで潰されてるようには見えないけど赤ちゃんはどこに乗せてたのかな
普通ならチャイルドシートで後部座席だけど >>210
嘘だと思ってんだ?アホか
男と女じゃ筋肉量が全然ちがうんだよ
お前がアホだから脳内の情報ちゃんと上書きしとけよ
アホだから出来ないだろうけど 軽自動車が物理的に交通事故で重篤な怪我になりやすいというのもあるけど乗ってる人の知能も普通車に比べて低いと思う
車間距離や停止位置もおかしかったりやたら急加速急ハンドル急停止もよく見るし運転手がどうしたいかが伝わりにくい人が多くて近付きたくない
雨の日でも飛ばしてる軽自動車が多いけど交通事故の怖さを知ってたら飛ばせないしそもそも軽自動車を選ばないわな >>156
裁判官は賠償金を認めたくない奴らばかり
轢かれれば考えが変わるかもね >>210
他の人も言ってる通りの筋力差と、あと重心の違いもあるかもしれんね
なんせ女は上半身に脂肪の塊抱えてるがゆえに スポーツでよく出るイップスだが、車の運転でも
対向車線から車飛び出てきたらトラウマになtって
あてにできるルールなくて運転のストレス半端ないわ >>3
センターラインはみ出しは加害者が100%悪い。そんな事もしらないの? こういう報道に接すると、やっぱり軽自動車には乗ってはいけないと痛感する。
それまでいくら病気もなく健康なからだでいられたとしても、一発で終了だ。くるまがだめになったらまた買えばいい。しかし、人間のからだはそうはいかない。
死んでしまったら、おしまいだ。 >>305
街中走ってると後部座席で立って遊んでいる子供や
助手席で抱っこされてる子供は嫌というほど見かけるよ。 >そうの様な理由だったのか………無保険って屑だよな………会社員なら任意保険を確認されるよな?。俺なんて4台持ってるけど全部に任意保険入れてるよ。 仕事帰りに通ったけどフロントガラス粉々だったな
周りにいたやつらは野次馬かな 行ったかと思ったよ・・・
とんでもねぇ 待ってたんだ >>369
本来車に行く衝撃を全部人間が受け止めてるんやで >>242
自信持って生きて
別に家族持ちだから偉いとかないから 貧乏人は安全性よりも、いかに車にお金を掛けないかだからなぁ。軽が多いのは貧困層が多いことの表れ。 上級国民の飯島さんなら親子はねた後ごみ収集車吹っ飛ばしてたな
軽自動車の安さは命の安さ >>86
交通裁判は、立証責任が通常と逆になってるのでゼロにはしがたいんだろう
(普通は被害者が加害者の過失を立証、交通は「加害者」が無過失を立証)
その代わり自賠責強制加入させる
(自動車損害賠償責任)
第三条 ・・・ただし、自己及び運転者が自動車の運行に関し注意を
怠らなかつたこと、被害者又は運転者以外の第三者に故意又は過失があつたこと
並びに自動車に構造上の欠陥又は機能の障害がなかつたことを証明したときは、
この限りでない。 まぁでも、消費税増税も来るしこれはこれで良かったんじゃないかな
あの世でしっかりと頑張ればよいかと 車種出したほうがいいぞ
軽だけじゃわからねえよ
今はやりのスズキとかホンダの、
同じ形の車か? 今回は夫婦子ども共にシートベルトしていない
シートベルトをしていなければ普通車だろうが助からない 民主党王国の人間は死んだ方が日本の為になる
ゴミ収集車に衝突死なんて売国奴に相応しい死に方 >>399
> 今回は夫婦子ども共にシートベルトしていない
ニュース映像見ただけで断定するなよ
下手したら名誉毀損だぞ ただの自滅のDQN
ごみに飛び込まれたごみ収集車の人に迷惑 >>368
一度、火事で店が全焼したことがあるんだよなここ
そこから立て直したのに、今度はこんなことが起こったらねえ… >>398
ダイハツタント
個人的にはマトモな運転する奴がいない
車種だと思ってる 全身を強く打つ…これは歪曲表現で実際には全身バラバラのミンチ状態 この祝電は飯能の地元のみなさんからいただきましたー 前走車はあったのかな
ゴミ収集車が前から来ているのを見計らって減速、わざと追い越しさせようとした可能性は?
むやみやたらに悪どい奴っているからな 勲章フィールドがあれば
ゴミ収集車もぶっ飛ばせるのに いつまで軽自動車というゴミ規格を残すのか?
1000ccに統合し税率を下げろ すんごい高齢出産ですね。
どっちかが若けりゃいいけど、精子も卵子も老化してるだろうし、実際35過ぎて乳幼児とか親も体力的にきついの分かってるはずだけど、
まあ親のエゴでむりやり結婚してむりやり出産したのかなー。 軽乗るような連中って事故ったらすぐ死ぬか簡単に障害者になる乗り物で
だらしない運転するよな
そんなんだからいい年して軽乗ってるんだろうけど >>62
その保険会社クソと言うかむしろ優秀じゃねーかよw >>27
センターラインをはみ出す逆走は基本100:0で
逆走側が悪いというのが民事の原則
山道などで見通しが悪くカーブが続いているような場合や
対向車線に車が停車していて、センターラインをはみ出す車が予見できる場合
このような例外の場合には、90:10や80:20とかになる
見通しの良い直線ではみ出していない側が悪いとか普通無いぞ >>210
まんさん被害者面大得意だからな
前やられたよ大した事故でもねーし直後は平気だって言ってたくせに病院行ったんだと
独身売れ残りババアがどうなろうと誰も困らないのにこっちは家族旅行計画がパーよ 収集車なら確実にドラレコ付いてるから過失は問われんだろうが
3人殺したことは事実だしな
心から一生消えんぞ
トラウマなるわ >>414
排気量660cc以下→999cc以下
全長340cm以下→370cm以下
全幅148cm以下→166cm以下
全高200cm以下→200cm以下
コンパクトカー程度まで規格を拡大するべきだな >>416
最近は晩婚・高齢出産が多いからこの位の年だともう驚かなくなったわ
40代でも頑張って不妊治療してる夫婦もいるし、子供出来ただけでも恵まれてる方だよ
でも高齢育児は大変だし夫婦とも睡眠不足だったのかな…?と思うとちょっと気の毒だけど ごみ収集車がふそうのファイターで総重量8tでフルフレーム
対する軽が1t弱のモノコック・・・
だいぶ前に雪道を夏タイヤでノーチェーンの女子大生が
対向車線に飛び出して大型トラックと衝突、数人が死亡した事故で
対向車の大型トラックの速度超過が事故の被害を拡大させたって
相当な過失を認定された事があったなぁ。 >>416
最近40代出産も多いから36なら凄いという程高齢でもないよ
昔でも3人目ぐらいを産んで育ててた年齢 >>416
最近は30半ばで初産とかはもう珍しくないよ
奥さん可愛らしい感じだよね
普通に幸せそうな家庭だなぁ >>432
被害者側に賠償責任負わせたトンデモ判決のやつか
あれどうなったんだろう 絵に描いたようなダメおやじだな・・・
何しとんほんとにもう・・・ >>432
背景を知らないバカがすぐに蒸し返すやつね >>434
過失割合をゼロにしなくて保険が使えるようにしたんだよ
バカだけが騒ぎ続ける 初めて産まれた我が子を連れて帰省先に行った帰りとかかな 6ヶ月の赤ちゃんと息子(娘)夫婦か。
両家の親族は泣くに泣けないな。
お父さんの居眠りかナビいじりだったのだろうか。 そりゃ事故起こしたくて起こしたんじゃないだろけど
子供も生まれて人生で最高潮に幸せな時になにやってんだよもう・・・
両家のご両親が気の毒すぎるわ・・・ 居眠りだろうなあ
子供と妻は後部座席で静かだと眠くなりそう
しかし新生児用のチャイルドシートって割とがっしりしてるから吹っ飛ばされても助かりそうだと思っていたがダメなんだな
それとも軽じゃなければ助かったんだろうか そろそろ「自動車」自体が社会の最大の癌だということに気付けよ こんなの居眠り運転だろ、どうせ
眠い時は車停めて10分寝ろ >>349
まあまくまでの試験での設定なんでそれ自体には特に文句はないが
この事故のように自分よりもでかい車とぶつかった場合は
自分の速度以上の衝撃が自分にかかわるけだが? >>443
午後5時に居眠りって考えづらいんだよな どうせ助手席の奴がスマホいじって、運転手がナビいじってた案件だろ >>428
> ごみ収集車がふそうのファイターで総重量8tでフルフレーム
> 対する軽が1t弱のモノコック・・・
収集車ってチンタラ走ってる印象だが、そう言われると、つおそうだな。 >>447
6ヶ月の子の夜泣きが始まって寝不足の時期かと >>402
下痢サポは人間のクズだな
さっさと死ねよ この世に意味はない。人間が2足歩行でストーリー仕立てでモノを考えるから意味があるように錯覚してるだけ
家族作ったからって物理的現実は見逃しちゃくれない。 ゴミぐるま昔は一人後ろにくっついてたけど、今は居ないな >>411
俺も経験あり。
前に止まったバスを追い越したら前方から大型ダンプがきた、
アクセルを全開に踏み込んでダンプの前でハンドルを切って、
すれすれで難を逃れた。
ダンプのあんちゃんは、全然、ブレーキを踏む様子がなかった。トラウマ >>457
助かって良かったけどもう見通しの悪い追い越しすんな 熱中症を発症して意識不明状態になったと推測
脱水症状には抗えない ゴミ収集車の人は一生、後味の悪い思いを引きずるだろうなあ。可哀想すぎる。
自分は悪くないが、車のせいで一家全員殺してしまったとなると 邪魔な位置に駐車してた車でもあったかね
路駐の車は全部10円キズでボロボロにされてしまえ >>448
嫁と子供が熟睡して夫がスマホ弄ってた可能性大 >>465
亡くなった人にざまぁなんて言う気は毛頭ないけど
6か月じゃやっと首が座ったぐらいだろ
そんな子乗せている時は慎重に行かなきゃ >>438
それで利益得たのは未成年こき使って居眠り運転させて死んだアホの遺族に9500万だな
そのうち2400万ほどをぶつけられた被害者に払うだけというね >>273
これ乗用車でシートベルトしてたらどうなる? >>438
加害者無保険:過失10
被害者有保険:過失0
だと救済分満額保障されないから被害者の過失を無理くり理由付けて保険で賄えるようにした。と アッー!!
バキュームカーと間違えてんじゃねえのか
しーましェーン!! ID:u7YfWvHC0は免許持ってないのに背景を騙る馬鹿 >>470
これは違うけど被害者に咎がある交通事故結構あるしいいじゃん >>467
しかし、今度の連休のときに高速乗ってたら、140キロ位の猛スピードで走るワンボックス見かけたが、後席で子供が飛んだりはねたりしてたわ。
もう、DQNは本能的なもんで、危険とか感じないんだろうな。 >>273
ハンドルの押し込まれ具合が気になるけどシートベルトで拘束されてれば致命傷にはならない気もするな
空間自体は確保されてる…ということは…クリップとか使ってベルトをユルユルにでもしてたか
後席は何の問題もない…ベルトしてなかったんだろうな
ゴミ収集車の損傷からしても衝突時の(相対)速度は高くないと思う ゴミ収集車って結構全国的にコテンパンにされてるよなって思う。
可愛そう、 facebookみてたら
涙でてきたと昨日かいたら、
おまえ野次馬かよとか返レスきたけど
そいつみてるか?
なんでそーゆーひねくれた言い方しかできないんですか? 軽自動車ってやはり耐久力が弱いんだよなと実感。もしこれがミニバンあたりだったら怪我で済んでいたかも。 >>470
最初はなんて判決だと憤った恥ずかしい過去
この判決じゃなきゃ一銭もなかったんだよね >>474
DQNは自分は不死身だと思っていて
台風の中、川の中州でキャンプするからな >>486
最近は台風の山中に生後5ヶ月の赤子を連れてBBQするのが流行らしい >>470
法律ってそんな恣意的な運用していいのか? >>478
>>490
今は35ぐらいの出産は極めて普通なんだよ
こどおじには分からないだろうがな 同い年や(´・ω・`)
子供も六ヶ月で同じや…
子育てで寝てなかったんかね…
うちは今のところないけど夜泣き酷い子とかいるしな >>495
ぱっぱがハンドル握っていたんだって
一緒に寝不足になるイクメンだったかも >>470
そういうことやね
相手が10だと相手が保険未加入なら自腹で泣き寝入り
自分にも過失割当が付けば自分の保険屋も動いてくれて保険でなんとかなる
温情やな、よくあることや >>416
すんごいってほどか?
末っ子の親なら昔も普通にいただろ >>489
レス辿ってないけど民事の話じゃないのか? >>493
昔から高齢出産のハイリスクは常識。
女性擁護団体が過度の利権誘導行為でこういう常識を隠蔽してきた。
マスコミと政治家がその片棒担いで利益を得てきた。
何が悲しくて30代の女性と結婚するのか。
おそくても30が限界。
昔の人は正しかった。by勤務医
— 可愛い奥様 (@midnight_girlz) 2015, 5月 17 >>504
まぁ女が30までだと結婚は年の差2才程度だから、
33位以上の男もほぼオワコン化しちゃうし… >>504
30歳から女性ホルモンは減少してくるしね
清掃車運転手には慰謝料とか払われるんだろうか
トラウマになるよね >>506
家族全員死んじゃってるからねえ。これはキクよなぁ。
一生、苦しめられると思う。 >>446
それは当たり前だが、あの程度の壊れ方なら普通は後部座席の乗員は死なない。
特に乳児は死なない。
ベビーシートやシートベルトを正しく着用していればの話だけどね。 >>476
私もそう思います
後日でいいので掘り下げて報道してもらいたい >>513
壊れないってことはそれだけ乗員に衝撃が行くってことだけどな
壊れた軽自動車の方は天井までゆがむくらいの衝撃食らってて
Aピラー部は変形し前ドア開口部も変形している状態だから
キャビンスペースがどれだけあっても
つぶされないという意味以外には大した意味はないよ
相当の衝撃がかかってる
生き残るには衝撃をどこでどれだけ吸収するのかが勝負だからね
シートベルトはブッ飛ばされないだけで衝撃を積極的に吸収する訳ではない
限界超えたら後は一緒 可哀相すぎる
もし居眠り運転だとしたら、なぜ大事な家族乗せてるのに休憩取るなり対策しなかったのか悔やまれる…
人の命乗せてるなら、より安全運転心掛けないと 飯塚みたいにアクセル間違えて人殺せば後悔するだろ
でも勝手に車線変更してきた奴らなんか全滅してもらってもちっとも痛まないわ
何してくれてんねんゴミがww迷惑やねん地獄へ墜ちろwww >>210
ヘビメタライブでヘドバンしてる女の子が事故ったときは同乗者みんなムチウチになったのにその子は無傷だったそうだ
筋力だね 一家全滅かよ
>>520
運転手は衝撃に身構えることができる分、
ケガが軽いと聞いたことがある むかしのGTAじゃゴミ収集車は最強の車だったっけな >>504
30代の出産で高リスクなんて言ってるの昭和の話だろ
今は女も高学歴になっていて4大卒は当たり前、下手すりゃ院出てる
自然と結婚は遅くなって30過ぎ、35くらいで初産も普通のこと 飯塚の件からゴミ収集車が被害受けるの続き過ぎじゃね? 3人死亡事故って、結構なニュースだけど、NHKは煽り運転と京アニと香港デモで、このニュースは報道されなかった。
おかしくないか? 無理な追い越しをした結果かもな
ゴミ収集車の運転手が証言するだろう >>518
大事な家族とかいう意識があるのならそもそも軽なんて乗らないのでは? >>318
維持費の安さしか考えない層にとっては、安全性なんて二の次だと思う。
衝突実験の意味も理解してなくて、星5つだから安全って思っている人多いし。
後ろがすぐリヤガラスの後部座席とか、どこが安全なのかと。 ごみ収集車に勝てる車はスバルくらいだろ
燃費はクソだが >>526
医学の進歩でどうにかなってるだけでリスクが高いことに変わりはない
高齢化に伴う先天性の物はどうしようもない >>504 = @midnight_girlz か?
こいつ危ないなw
地雷が地雷を語るとはwww 母親と子は後部座席だったんだろうけど運転席の後ろでも助からないのか
どこが一番安全なんだろう
ちなみにアルファードの中列中央にチャイルドシートで運転席の後ろに私は座ってる >>542
もっと重心が低い車だと少しはマシかな
ベンツのSクラスとかどう?
どの車もヘタすりゃ軽に負けるとはいえ、ミニバンよりはマシでしょ >>537
しばらく前のN-BOX?が売れ筋No.1ってスレで
最近の軽は安全性が高いから普通車と差はないって言ってる奴多かったけど
こういう事故見たら、軽は怖くて乗れないな 見通しの悪い場所だったとするとごみ収集車もスピード出し過ぎていたのでは?
ごみ収集車とバキュームカーの運転がこわい、きらい うん。TVのニュースで
ここまでぐしゃぐしゃになってるのはいつも軽自動車、こわすぎる。 軽とハマーがぶつかってハマーの運転手が死んだ事故のスレでは
軽は危ないってレスしてる奴がいなかったんだよなあ
都合の悪い時はだんまり決め込むんじゃなあ >>547
色んなクルマがグシャグシャになってる
軽ばかりだとは思わないなあ >>549
都合の悪い事は見えない聞こえないになっちゃうんだよ
具体的なソースも提示できない低能ぶりだし >>548 黙んまりっつーか みんな面白おかしくレスしてるだけやぞ? ピュアか? そもそも誰も事故で死ぬ可能性を考えて車を買ってないだろ
もしそうなら数千万もする平べったいスポーツカーを買う人はいない >>556
ここでイキってるこどおじは家の車が基準だからかな? どんだけ飛ばしてんだよ
車は何千キロも載ったが追突しそーな危険な状況はなかったぜ
最近はほとんど乗らねー >>556
車の安全性と道路事情で事故率も死亡率も減り続けてるからね
車買えない貧乏人が増えて、事故があると車叩きが激増したがw 雰囲気的には軽に過失がありそうだな
大人二人いて三人死ぬほどなんで猛スピードで走る?
子供も前の座席のチャイルドエアバッグかチャイルドシートなどに不備がありそうだ >>545
800の規格をもっと国策で売り出すべきだな
安全性がより高いとかなにかで
でも豊田とかアメリカが反対してるのかな? >>87
うーん、後部座席にベビーシートでも助からなかったのかな?
可哀想に。
まさか抱いてたなんてことは、。 >>217
毎日10人だからね
このところ連日のように水難事故で死んでるが
その数倍か 野次馬心でFB見たけど、家業頑張って地域活動にも熱心に参加してたっぽいね
家族3人で遊園地行ってる写真もあってちょっとしんみりしたな
ご冥福をお祈りします 飯能かぁ
いいとこだよね
一家三人とかなくなるとか悲しいな
うちも子供二人いて、チャルドシートいやがったりするけど絶対泣いても暴れてもつけてるよ
フィットのってるけどアルファードかベルファイア
買うことにするわ
こんな悲しい事故もう起きてほしくないよ >>210
自分が差別的な意識を持った人間だと自覚したほうがいいよ 時々民間のゴミ収集車でとんでもなく酷い運転してる奴らいるよね >>557
何かあなた貧乏そう…かなしい人生を歩んでるんだね
ご愁傷様です >>538
スバルの何?アウトバックとXVじゃ同列には語れない >>556
無知は知らんかもしれんが平べったいスポーツカーはその辺の普通車よりも
遥かに高いレベルで走る曲がる止まるができていて安全だぞ
車も圧倒的に丈夫だしな 安全性ガーとかいって日本車ならcx8でも買っとけよ
3列目要らないなら大型セダンとか 俺も自殺したいから軽自動車で対向車線スレスレ走ってるわ 飯塚「虫けら庶民どもが軽々しく真似しおってからに、腹立つわい」 本当にゴミ収集車ってひどいよな
飯塚先生がお怪我されたのもゴミ収集車のせいだし 突っ込んだのがゴミ収集車ってのがウケる
一家丸ごと軽四棄てにいくとか >>447
例えば寝不足で午前中家族サービスで忙しく動いてたとしたら
帰宅する頃眠くなるのも分かる気がするけどな
奥さんと赤ちゃんは寝てて自分は見通しのいい直線道路をひたすら運転してたらウトウトしてくるんじゃないか 意識を失っていた可能性ありだと
確かにそうでなければ正面衝突なんてしないよな >>586
その場合嫁が運転すればいいんだけど日本女は負担を夫に押し付けて当然と思ってるからな 嫁も彼女もいないようなど底辺に
車なんて必要ないんだからやめてさしあげろw
逆張りしてネタにしようとしてるゴミ屑ゆとりは
本当に生きる価値ないわ >>596
と BBAが意味不明に発狂している模様 >>545
N□を引き合いに出す時点でDIE発関係者だと思われても仕方ないよな?
この事故車、DIE発痰吐だもんな。 >>599
本当にそう思うの?
嘘でもそんなこと書けるなんて悲しい人だね… まともじゃないから相手にしないほうがいいよ
子供がいて奥さんがいて幸せな時間がわからない人なんじゃない? 軽乗用車が対向車線にはみ出したって事は
軽乗用車側の過失だよね
よそ見でもしてたのかな
それにしても一家もろとも悲惨 >>601
そいつ地獄で一人寂しいんでしょ
そのうち考えるのを止めるさ >>587
スバルって2トン車作ってたっけ?後ろのパッカー加装部分ならスバルはもうやめたでしょ >>61
生産やめたら今使ってるやつまでなくなるのか?w うちも30半ばで生まれたばかりの赤ちゃんいるから…
つらいなぁ スバルの自動ブレーキが素晴らしいと聞いてラインナップを見てみたけど、買えるような値段のがないw
お値段高めね。 家族三人で逝けたのはある意味幸せなのかもしれない
これで運転手の父親だけ生き残ったら悲惨すぎるわ 一瞬でもめちゃくちゃ死ぬほど痛いのこわいしかわいそう 反対車線を数秒走行してタイヤ痕もないみたい
事故? 病気? ? >>485
チャリは真っ二つ
奥さんも足がもげたんだっけ? >>623
むしろ前年より減ってると思うよ、件数も死者数も ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています