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【宮崎】日本一危険と言われる「江平五差路交差点」について考える
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0001みつを ★
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2019/08/21(水) 12:33:07.25ID:6IxBUcFB9
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/kodera/1201948.html

日本一危険と言われる「江平五差路交差点」について考える

小寺 信良
2019年8月21日 08:20

交通事故日本一
宮崎市民以外にはほとんど知られていないニュースなのだが、宮崎市内ほぼ中央部に位置する江平五差路交差点に、事故減少のための施策が施されることになった。(宮崎日日新聞の記事)

この交差点は、2017年に交通人身事故が全国で最多を記録し、NHKでも特集が組まれたことで、一躍有名になった。幹線道路2つが合流し、そこを串刺しにする形で東西を結ぶ道路が交わった結果、五差路となっているわけだが、以前はそれほど事故が多い場所ではなかった。この交差点に慣れていない人からは、難しい、わかりにくいとして不評なため、車線をカラーで色分けしたり、信号を増やすなどするようだ。

だが子供の頃からこの交差点を知っている人間からすれば、慣れていない人が事故を起こすという考え方には賛同できない。慣れているからこその危険要素が潜在的に存在する場所なのだ。ローカルな交差点の話など興味ないかもしれないが、交通ルールは全国同じである。そこにはどの街にも起こりうる危険のサンプルが詰まっているように思う。しばらく考察にお付き合い願いたい。

成長する交差点

まず江平五差路交差点(以下江平交差点)がどのような交差点であるかというところから話を進めたい。宮崎県の海岸線と平行に、南北に主要市町村を結ぶ国道10号線という道路がある。ここは片側3車線、右折専用レーンを入れればところどころ片側5車線になる、非常に交通量の多い道路だ。

これに宮崎駅前を通る、錦通りという片側2車線の道路が合流する。以前の錦通りはそれほど大きな道ではなく、交通量も少なかったが、宮崎駅のリニューアルによって駅前が発展し、それに伴って拡張されてきた。
（リンク先に続きあり)

江平五差路。交差点自体は広く、見通しもよい
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1201/948/k9_1_s.jpg
直進車が異様に多く、曲がれない
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1201/948/k9_3b_s.jpg
0004名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 12:35:53.96ID:WFF3Kb6E0
>>1
ランアバウト化すれば良い
でも渋滞は解らない？？
0007名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 12:41:04.49ID:mNv7jl4I0
これな
めちゃ難しそうだと思ってた
20年ぶりに宮崎旅行ついでに親戚んち寄ったときみたけど、やけにカラフルな道路ができてるなと
カラフルになる前にもみたことあるけど、訳わからんで
0008名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 12:41:30.33ID:1xy4xnCz0
車で年に一回二回通る分には「ちょっとめんどくさいなあ」ぐらいのところだな
事故起こす要素はあまり感じない
0011名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 12:42:51.75ID:2XGwUZ1l0
男塾塾長?
0012血ヶ滝ルナ
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2019/08/21(水) 12:42:52.08ID:4yG7Z1+Z0
もうこの種の交差点は全面右折禁止にするしかない
他の場所で右折できるよう整備する事を考えた方がいい
0013名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 12:43:22.08ID:ZdKJ+op30
交差点の真ん中にロータリー
0015名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 12:43:53.93ID:1xy4xnCz0
思い描いてたのと違う場所だった
宮交シティ近くじゃなくて北のほうか
0018名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 12:44:26.20ID:XhAWFhwY0
何だこりゃｗ
0025名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:01:22.08ID:lcZCCAgV0
何て読むの？
0026名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:01:38.70ID:G3YxSs0P0
こんな街づくりしやがった宮崎の戦国大名は誰だよ(´･ω･`)
0028名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:03:26.75ID:naq+eH0K0
わしはなんとか塾塾長江田島なんとか平である、に空目した
0030名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:03:51.32ID:DP8k7Xf60
>>9
危険ではないよ
渋滞酷いけど
0031名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:04:11.86ID:rXIafUPF0
>>26
宮崎県民だけど、島津に滅ぼされた。
白波はいまでも飲まない不買運動
0033名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:06:24.47ID:rHlrqSIN0
毎日通るけどややこしいとか危険とか思った事は1度も無い。
0035名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:26:32.58ID:5QsNY/M40
東九州の動脈とも言える10号線よりその学園通りとやらの方が交通量多いのか
0036名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:28:55.40ID:7gObBD5q0
〇〇●
←↑→
の信号機で右左折分離式にすれば解決できない？
0038名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:41:32.49ID:6NeDllhW0
大阪の今里の交差点のほうが分かりにくいような
0041名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:45:45.48ID:dg0206hE0
欠陥道路を放置し続けてきた
行政の過失が問われないのはなぜなのか？
異常だよなあ。
0044名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 13:52:17.43ID:kXH7y6FC0
宮崎要塞を建設して五稜郭みたいな近代的な要塞をつくって
宮崎県庁を誘致すれば
0047名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 14:14:57.75ID:vx8NLts40
>>17
いいねえ、証明しなくてもいいから♪言いたい放題だね、免許無しのチンカスくん♪
0048名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 14:44:31.68ID:BYvu//zJ0
矢印信号の向きがヘンすぎて、プレデターの自爆デジタル表示に見える
0049名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:03:23.65ID:3ao+FOJc0
日本一危険なのは渋谷スクランブル交差点だろ
0050名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:04:16.73ID:Euw9FZ4E0
簡単な解決法あるのに、思いつかない宮崎県警察
0051名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:11:07.36ID:kXH7y6FC0
日本でもっともわかりやすい龍穴があると主張して道仙でも配置してＳＮＳや
ようつべに、発信し続ければ50年後くらいには道仙の街に
0052名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:17:40.79ID:FbYucMAV0
人は記憶型と思考型に大別できる

錦通りを一通にすれば解決


ちょっと解りづらいが・・・・・
　　↑↓
→┌─┐→
←└─┘←
　　↑↓ ↓
0054名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:23:05.32ID:qi6rRlHw0
信号ちゃんとみてないだけだよ
横断歩道の信号みて発車するやつおるやろ
0055名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:28:03.02ID:FbYucMAV0
>>52 の続き
更に解りやすく


通常の交差点
　　↑↓
→┌─┐→
←└─┘←
　　↑↓



江平五差路交差点
　　↑↓
→┌─┐→
←└─┘←
　　↑↓ ↑↓



右下を一通にすれば解決
　　↑↓
→┌─┐→
←└─┘←
　　↑↓ 　↓
0056名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:36:11.89ID:FjcWbtEm0
橋本五差路と戦ったらどっちが強い？
0057名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:53:32.69ID:Zm3TPFMZ0
>>23
ランアラウンド
だろ
0058名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 15:55:54.30ID:Zm3TPFMZ0
>>31
涙なくしては聞けない
0060名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 16:01:32.80ID:FbYucMAV0
>>55 の続き

右下の通行止めでも解決
　　↑↓
→┌─┐→
←└─┘←
　　↑↓ 　通行止め



あるものを全部使おうとするのは間違い
有害なものなら使用禁止にする
0061名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 16:20:57.12ID:S4pTaL0D0
・R10北行→錦通りの右折を禁止
・学園通りと下原通りの信号制御を分ける(片方が青ならもう片方は赤)
・錦通りの交差点へのつなげ方を変える

改良するとしたらこんな感じだろうな
0065名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 17:32:14.94ID:uYx54OV40
>>4
大昔、宮崎がまだ新婚旅行のメッカだった時代に江平五差路から一キロ隣にある交差点がラウンドアバウトだった。
0066名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 17:37:40.08ID:uYx54OV40
>>52
だよな。一方通行が正解。
出来れば錦通りをインだけにするよろし。
貞三道路には駅前の道からでも逃げれるし、吉野家の前からでもいけるんだしさ。
錦通りも貞三道路入るにはゴロースの交差点で混むし。
0070名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 19:21:25.36ID:dpx7DWzu0
>>1
なんだっけあの、
くるくるまわーるにすれば良い
0072名無しさん＠１周年
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2019/08/21(水) 22:14:53.18ID:THrz7k4B0
ラウンドアバウトが良い
Uターンできるし、信号機も不要になる
中心にはランドマークとなるモニュメントを置けばいい
0075名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 05:55:21.52ID:E629kPao0
>>69
ありがとう
0077名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 06:14:09.15ID:JgKLgKp10
亀戸の北、明治通りと合流する
小村井の交差点と同じタイプか
打ちっ放しに行く時に通るが
分かりにくいわ
0078名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 07:01:00.14ID:TVtz2Iqh0
>>4
ラウンドアバウトの本場イギリスに住んでたけど、ある方向からの車が極端に多い（途切れない）と、他の放射路からの進入ができなくなる

そのため、進入・退出の多い放射路どうしはアンダーパスでつなぎ、さらに左隣の放射路に進む車が周回道路に進入しなくても済むよう左折専用レーンを設けてある
https://i.imgur.com/ZzZZwSl.jpg
0079名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 07:48:13.06ID:2KrN+ywO0
>>67
ランバウトだろ
0080名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 07:52:09.42ID:GVeASTzk0
初見なら捨て左折
0081名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 07:53:09.67ID:xwi5kJ+e0
>>4
宮崎は1960年代まで類似のロータリー交差点だったけど撤去されたよ
0082名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 07:54:07.83ID:XA3GMRt60
ランアンドガンで解決やん
0083名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 08:01:27.06ID:xwi5kJ+e0
・下原通
柳丸方面からの道路。フェニックスガーデンやハンズマンなどからの車が多いが、なによりも江平郵便局の駐車待ちでカオスになる

・学園通
宮崎公立大や和知川原方面からの道。国富、瓜生野方面から市街地に向かう車が通る

・錦通
宮崎駅からの道。宮崎北警察署の狩り場でもある。パチンコ屋（メガガイア）渋滞でガン詰まりすることがある
0084名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 08:04:44.59ID:vHHSxwkE0
>>82
エースキラー乙
0085名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 08:19:33.84ID:Jks2SKCl0
立体交差化して、地下に五差路を作ればオッケー
0086名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 08:36:41.76ID:/vC7CgOp0
>>1
道路の絵が下手すぎて意味わからん
0087名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 08:48:04.40ID:/J+lqcoB0
数年前に車用の「青信号のみ」がなくなって基本、直進、右左折が
矢印になった。
これは中途半端すぎた。改悪だ。
青信号もなくせばいいのに、青だと思って突っ込む車が続出。
0088名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 08:48:06.55ID:/vC7CgOp0
>>78
複雑やな
0090名無しさん＠１周年
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2019/08/22(木) 10:33:45.61ID:02Ez7hjG0
病院やケー札署に曲がる方向を侵入禁止にするか
一方通行にするかだな
少しも宮崎に住んだことないし交差点を見たこともないけど言ってみた
0093名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 03:59:30.48ID:UpIYq3PO0
わかんねーよ
0099名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 05:38:49.14ID:oTB09ByX0
福岡の井尻六角のが凄いよ
バスがいろんなトコからいろんなトコを走り抜けてる
0101名無しさん＠１周年
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2019/08/23(金) 12:38:20.10ID:nQmiBLQJ0
おっが
0102名無しさん＠１周年
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2019/08/24(土) 18:24:20.96ID:57BojoVl0
こう言う交差点を都市計画で
整理できないのは
まさに都市計画の失敗そのものなんだよな。
0103名無しさん＠１周年
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2019/08/24(土) 18:57:11.92ID:NwEzQO080
そもそも宮崎県民はウインカー出すのが遅いから事故が多い
信号が変わって動き出してからウインカー出すからな
動きが読めんぞ
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