【調査】あおり運転「厳罰化を」95%…読売世論調査
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読売新聞社が23〜25日に実施した全国世論調査で、急な幅寄せや、相手の車を追い回すなどの「あおり運転」をしたドライバーに対する罰則を、
今よりも「厳しくすべきだ」と思う人は95%に達した。「そうは思わない」は3%だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190825-00050204-yom-pol
8/25(日) 22:05配信 最近はトラックの煽りは見ないね。相変わらず追越車線でのトロトロ走行は多いけど。
煽りをするのは相変わらず高級車。元々は温厚な人間でも、高級車に乗り始めた途端に
横柄な運転をするようになるからなw
市街地で両車線とも詰まってるのに、追い越そうと煽ってくるバカは氏んでいい。 一般道は追い越し車線ないのはわかるよ
だが社則走行車なんてトラックがチンタラ右走るのは常識ない
しかもゆくゆくは左折してったぜそいつ あと、何も考えてなさそうな女と年配者の短い車間距離が散見されるので
免許更新の時に再教育を施す必要があると思う。 >>951
仮免許青葉紅葉マークを煽るのは禁止という法規があるね。
一般人ドライバーは、煽られたくらい、一体どうだああってんだ。
甘え過ぎだわね。
運転する技量も器量も無いんだろ。 意図的に煽らせるような行動も取り締まらないと
ぼちぼち馬鹿tuberでてきてるんじゃねーの? そもそもちゃんとした人は煽られるような車に乗らない
もちろん煽りもしない
つまり下級国民のいざこざ >>958
タクシーが鳴らしまくって巡回してる頃は、モタモタドライバー多くは居なかった。
タクシー会社に凸電して、クラクション辞めさせたのは一日中自宅のプロ市民達。
今も報道で煽る輩達
やっぱ売国奴勢力が、日本鈍化を企んでるな。 交通量スカスカなのに制限速度未満で運転してるやつも厳罰化してくれ トラックは気が荒いドライバーも多いがノルマ的なものもあったからじゃないか
今はすぐ通報されるから法定速度厳守シールの安全運転アピールが多くなったよね 抑止にはなる。普段良い、穏やかな人が車乗ると人が変わるのは結構ある。
あれは不思議だ。 >>945
車間詰める事の危険性を認識してない時点で、もうね >>969
高速道路上は仕方無い一瞬の場面は多々あるな。
そんな悠長な操作では、団子から脱出不可能な時が多い。 >>952
荷物なしで急いでる時っぽいのは結構ジグザク後方接近してくるよ
人によるけどね >>913
車の法定速度は一般道60キロ、高速100キロだぞ。 >>976
一般的な速度で走行中
国道に入ってくるノロマ。
60キロに到達するまで時間かかり過ぎ。
なんでジュースが溢れる思いまでして付き合わされる必要があるのか、、、。
こういう時、たとえ無理なタイミングで国道侵入しても
機敏に加速するドライバーには腹も立たんがな。
要するに、アスペルガーには運転は無理。ということ。 >>977
ペーパー試験ってあんなに必要かね?
何か記憶に残ってるか?
そういう国道の処世術が最も身につかせるべき事項よな。
東大生官僚が牛耳ってきた分野は全部コレだ。 >>953
一般道でも右車線は追い越しや右折のため空けておくべき車線 >>978
一句。製造業ぅ東大卒雇うまでが華ー。
が、あるように
東大生脳味噌ってのは、製造業を潰してきたな。
今の日産も。
自動車社会の形成も同じメンタルで取り組むからオカシクなった。
良い決算書を創るより
良い商品を造るのが先
良い点数取らせるより
良い運転させるのが先 車間距離は速度m取らなきゃなんだけど下も上も渋滞が加速するな >>980
https://youtu.be/PVMLsGe6Pgo
これな。
テロップではいい事を書いてても
実際の行動は真逆な。
あんな杜撰な荷造りトラックが高速道路乗る時点で検挙だろ
あんな状態のトラックが追越車線に居座ってる検挙が先だろ。
あんな速度追越車線に居るトラックを検挙が先だろう。
ーー活字と行動が一致してねーアスペルガー国家。 少なくとも、高速道路で前方を遮断して、停止させる行為は一発取り消し位は、当然じゃねえの。 ぶつかってもないのに口で煽られましたと言っても無駄だ。
ロシア並みに自分で証拠撮るしかないだろうな。 多分あおり運転厳罰化よりも、通行帯違反の取り締まりを徹底化したほうがあおり運転は激減すると思うわ 次スレ立ってるのに 埋まっとらんのか(´・ω・`) 1000なら埋まりもしないうちから継続スレ立てる
砂漠のマスターベーション記者とっととしねや! 1000なら埋まりもしないうちから継続スレでレスする
アホバカネラーもしねや! このスレッドは1000を超えました。
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