【知識】ハイビーム……じゃない？ 最近のクルマのヘッドライトが眩しく感じられるワケ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■ハイビームのまま走行するクルマは古くから存在
対向車、そして後続車のヘッドライトが最近まぶしい。そう感じている方はけっこういるのではないだろうか。今回はその理由について考えてみたい。
まずよくあるのが、ハイビームからの切り替え忘れ。また、一時ハイビームが走行時の基本と言われただけに、対向車などがいてもそのまま走っているクルマが時々いる。ちなみにどんな時もハイビームががいいわけではなく、危険防止のために他車や人がいる場合はロービームに戻すことも法律で定められている。
そのほか、ハイワットの社外HIDへの交換や光軸のズレ。ラゲッジに荷物を大量に積んで車体全体が上向きになってしまっているなど、さまざまな理由を目にするが、これらは以前からあることで、最近とくにまぶしいと感じる理由にはならない。
では原因は何なのだろうか？
■まぶしいのは社外ではなく純正のLEDヘッドライト！
すべてのまぶしいクルマを調べることはできないので、絶対という理由ではないが、LEDヘッドライトの普及が大きいだろう。社外のバルブも多く出ていて、交換している人もいるだろうが、こちらに関してはかなりまぶしいというほどの光量はない。実際にまぶしいのは純正のLEDヘッドライト。
なぜLEDヘッドライトだとまぶしいのかというと、光の指向性が強く、照らすところと照らさないところの境界線ギリギリまで光を当てられるから。さらに最近主流になっているプロジェクタータイプが拍車をかける。たとえればスポットライトのような感じだ。一方、まぶしいクルマの動きを見ていると光の線がクルマの上下動にリンクして見えるはずだ。
プロジェクターだとしても、ハロゲンやHIDではあればそこまで指向性は強くなく、照らす部分の境界線はけっこう曖昧。だから、段差などでボディが上下に揺れても対向車や前走車のドライバーを強烈に照らすことはない。
LEDだと、ちょっと揺れただけでも強烈にその部分を照らすわけで、かなりのまぶしさを感じてしまうことになる。また車検場の検査官に聞いたところでは、輸入車の一部では純正状態でも光が散るクルマもあるという。この場合は照らす際の境界線うんぬん以前の問題だが、実際は認可を取っている純正なので落とすわけにはいかず、一番明るい部分を光軸の中心として認めるなどしてパスはしている。
ちなみに車検時には光量を測定するのだが、じつは下限値はあっても上限値はない。もともとこんなに明るい時代がくるとは法律的には想定しておらず、明るいぶんにはいいという判断なのだが、今となっては規定を設ける時代になったのかもしれない。ただ、まぶしいのは輸入車にも多く、日本だけで規定を作るというのはまた摩擦の火種になりかねないので無理だろ。
2019年8月29日 11時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/16999291/
画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/c/7c352_1568_8dbc42cc937f3a895a36400b73b30b59.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/8/f868b_1568_0a797f122a70dcb4b50ae68e9adae639.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/b/fb468_1568_3377099a741c33e0de589464e852a9f5.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/e/7e676_1568_dba7c32b9eaddff5833d4afb629c92c7.jpg 俺は常にハイビームだから周りは眩しいかもしれない。
すまん。
ローが切れてるんだ。 車道わたってる奴は人５０：車５０にすればいいんじゃね？ シールドビームの俺はハイビームでも眩しくないらしい。 お互い様なんだから 眩しいだのなんだの言う事を禁止する ヘッドライトの角度を手動で調節できる車種があるだろ
車検の時だけ適切な角度にして、通常は上げ気味に設定しているから、対向車や
歩行者が眩しく感じるんだよ
運転手がヘッドライトの角度を手動で調整できる機能を法律で禁止にしろよ 白くなってから眩しさ倍増した。昔みたいな黄色いのに戻せないもんかね。 チャリの方が眩しい
光軸上げてチカチカさせてるやつとか特に 常にハイビームのやつにハイビームすると怒るんだよな
だから超強力ハイビーム装備してやることにしたんだ ブレーキランプが目に刺さるほど眩しい軽自動車あるけど何なんあれ 軽バンのリアのブレーキランプがまぶし過ぎる、なんであんな殺人ランプを装着するのか ヘッドライトの角度調整くらい自分でしろ！ドライバーで
店に言えばカネが出る。そうやってステマる 電動アシスト自転車のライトのほうが眩しいわ
光軸の規定とかないんだろうし乗り手もそんなことには無頓着だし 未来から来たけど
未来の車は車体の下を照らすような感じでライトがあるだけだよ
歩行者に車がいることがわかるように
じゃあどうやって視界を確保するかっていうと
フロントガラスが夜になると暗視スコープみたいに変化するんだよ カットラインがくっきり過ぎなほど右肩下がりのスズキ車 正直100倍に反射するサングラスとか欲しい
イライラするw クルマもだけど、チャリのLEDライトも歩行者の目を潰しにかかってるな
特にフラッシュ式 LEDの明かりって遠くまで飛ばないから光源だけが眩しい >>8
頼むから早く球替えて。
まじでハイビーム眩しいから。
おねがい >>37
ご自慢の頭を使いなさい
愚か者！禿彡 ⌒ ミを知りなさい！
全ての道は禿道へ通ず！
禿は国家なり！
それは、大和民族の最終形態彡 ⌒ ミにして究極の姿
今、少子高齢化により大和民族は日の丸と一体化、融合する彡 ⌒ ミことに覚醒しつつあるのだ
そこのお前も日の丸と融合しつつあるのだ
運命を受け入れよ！
「あなたは髪を信じますか？」と聞き廻った生まれるのが早すぎた天才ザビエル彡 ⌒ ミ(1506-1552)が予期していたと言われている
ニーチェ(1844-1900)が「髪は死んだ」という言葉を残したのに先刈けていたのである
まもなく過半数が最終形態である完全体彡 ⌒ ミに移行する
(禿のシンギュラリティ)
その時、ハゲマルドンにより黄金に輝く日出ずる頭彡 ⌒ ミの力が解放される
高輪ゲートウェイとは高輪禿道彡 ⌒ ミ
つまり高いところに輪が輝き、開かれた道が照らされることを祈念して作られた駅なのだ
https://youtu.be/9pVZ1jCY09s
私には夢がある。この動画の後半で流れる歌が国歌となり、全ての国民が同時に皆で歌うという夢が。 深夜の走行中にヘッドライトが壊れた
死ぬかと思った
朝４時までコンビニの駐車場で待機した スモークフィルム認めればええんよ。眩しく無くなるやろ
日差しも入ってこなくて涼しくなるし、燃費も上がるぞ 最後の「無理だろ」に違和感があったが、
やはり原文は「無理だろう」だった。 >>35
さらに未来から来たけど
フロントガラス無いよ
運転もマニュアルモードにしなければ全部車がやってくれるから寝てても平気 店で売ってるHIDはメーカーがアホしかいなくて「とにかく明るければオケ」のコンセプトで作られてるから基本欠陥品と思っていいよ。
無駄に眩しいから普通につけても対向車には目潰しライトにしかならないし。 軽なんかでヘッドライトの位置がかなり高いのあるよな
あれ高さ制限して欲しいわ LEDは、街灯も周辺が暗いくせに眩しいけどな
LEDって、蛍光灯に比べて、照明器具として退化しているよね 車高高いLEDライト車で、サスがヘタってもないのにライトを上気味にする奴かな。 「お前ハイビームでまぶしいよ」っていうハンドサイン決めてほしい。
対向車は無理だが後続車にはひとこと言いたい。 ヘッドライトもだけどブレーキランプがメチャクチャ眩しくて目に焼き付くんだが
自動車にLED規制してほしい プロジェクターなのに光源による指向性とかアホ記事やろこれ 最近、昼間にライトつけてるやつ多いな。
パッシングして教える回数がめちゃくちゃ多い。 わざとギラギラが強烈になるタイプつけてる屑もいるやろ >まぶしいのは社外ではなく
はぁ？後付けLEDだよ。古い車+LEDとか明らかに眩しい。氏ね
最近タクシー（コンフォート）まで付けてやがる。氏ね
JPNTAXIは眩しくない >>57
ＬＥＤは照射範囲が狭い上に光の波長が偏ってるんで見た目は眩しいけど、光源が物を照らしたりする能力はかなり弱い。
だからＬＥＤ自体は明るいのに周囲は以外と暗い。 眩しくて暗いのがLED
おまけに色がおかしくなる
なんであんなモノ喜んで使うかね… 車高低い車に乗ってると、ＳＵＶとかライトの位置が高い車のヘッドライトは凶器になるよ 爆光自転車もなんとかしてよ
歩行者や自動車の運転手の目を殺りにきてるだろあれ >>1が無知すぎて草生えるw
指向性www
こいつプロジェクターライトの仕組みすら理解してないアホだろ まじでこの手のライト付けてるヤツは死んで欲しいわ。
昔のハロゲンにメーカーも戻せやチキショウ！ 最近は散歩してる歩行者が手を振りながら持ってるLED懐中電灯も手のふり加減で眩しい事あるね。
懐中電灯もかなり明るい物は原付にくらい余裕で使えそうなくらい明るいのあるし。
まあ、それ以上の爆光のタイプは大きくて散歩には重いけど。 国はこのままライトテロ許してて良いの？
今は手持ちフラッシュライトとかでもシャレにならん明るさのあるで
そろそろ規制しとかな眩しくて事故起こすやつ多発するで 自分だけ明るければ他車なんてどうでも良い！
ってドライバーが多すぎ
その結果、街中で点灯させるべきでないフォグランプを
ドヤ顔で点灯させてるアホが増えすぎた！！ ほんと眩しいのが増えた
運転妨害だからなんとかしてほしい
マジで言ってんすよ！ 車高の高いSUVに
後ろにつかれた時は最悪
ロービームなのに
路面の凹凸の度に
照らされまくって
マジでキレそうになる(｀Д´)ﾉ 雨の日に霧でもないのに市街地でリアフォグつけてるやつは死ね 交差点で止まった時、対抗の右折レーンのライトが暴力的に眩しいときがしょっちゅうだから、
交差点の一番前で待ってるときはずっと左の方を見てる 気のせいか運転そのものが下手くそなドライバーが昔に比べたら増えたと思わない？ 眩しいのは規制必要だよなぁ
本当に危ない
チャリも何も規制無いもんな 今の車のヘッドランプもテールランプも位置が高すぎるんだよ 対向車のライトが眩し過ぎて夜間運転用に偏光サングラス買った
世の中何か間違っていると思う ランクルをリフトアップしてるけど眩しいんだろうな。ごめんよ。 >>99
ベンツの癖に縁石乗り上げて曲がってる６０代ドライバー見たことあるわ >>29
車高の低い車に乗ってんだろ
おかげでこっちはローでもパッシングされる始末 >>102
大型車みたいにもっと下につければいいのにね >>90
青ＬＥＤのフォグランプ点けてるやつとか、すげえ頭悪そう >>92
そういうときは、おりていって、相手をぶっとばすのが今流だよ。 ハゲ頭反射させてんだろ？ｗ
この漫画ネタが分かる奴はおらんやろが 一番眩しいのはハロゲン用リフレクターに中華LEDやHID入れてるバカ 文句言っても眩しさが減ってくれるわけでもないので
夜用のサングラスで自衛。
黄色いヤツではまだ眩しすぎるので
濃い目のピンクがいい感じ。
事故にあってからじゃ遅いからナ(´・ω・`)
みんなも使えば良いと思います。 つまり夜に運転する奴は死ぬ覚悟でしろとｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>107
それマニュアルレベライザちゃんと設定されてないのでは？ >>92
まあ、後ろに付かれる分にはまだいいんだけどね
今のバックミラーで自動でミラーを眩しくなくしてくれる機能があるし
サイドミラーはちょっと外側に広げればみえなくなるし
やっぱ対向車の直接刺激はきついよ >>58ドライバーの頭がヘタっているんじゃね！？w
あるいは先天的に頭がオカしいとかw 対向車が眩しいからパッシングしたら、相手もパッシングしてきたんだけど
ローとハイがほぼ同じで点滅にしかなってなくて笑ったわ >>102
ヘッドライト位置が高い上に光軸が水平近いので目潰しビームと化している
とくに下方からパラボラリフレクターに反射させるタイプのライトは正面照度が高くなるので余計に眩しい
しかし光軸を下げると「視界が悪い」と客からクレームが入るためあえて高めにして納車する >>39
遠くまで飛ばないなんてことはない
むしろ直線性は強いから飛ぶぞ >>117
対向車にはハイビームで対抗できるけど後ろはなぁ 安い中華LEDのフォグもどきを入れてるアホが多くてなあ
真っ白だから実際に霧のある日は全く見えずビビりながら走ってる馬鹿 LED明るいけど境目がはっきりしてるから
ちゃんと調整されてればいいんじゃないの
まあLEDヘッドライト付いてるグレードなら大体自動調整か
そんなのよりフォグランプ町中で点けてるバカをどうにかしろ 軽はハイビームはローの角度を上げるだけなのを初めて知った
だから小さいのに軽が眩しく感じることが多かったのか
上げ下げに時間がかかるらしいからパッと切り替えられるようにして欲しい 向かって来る間に色が変わって見えるのもLEDの特性?
なんか挑発されてるみたいでイヤなんだけど >>130
いやリアフォグだろ
煽り運転大名のM氏くらいぶちきれるわ 原チャリが暗くて危ないからLED入れたんだけど
爆光になっちゃって困ったよw あーあー
だからハロゲンでいいといったのに
部屋とかのLEDはまだええんやで？
こういうのは渋滞とかになると前も後ろもイライラするんだよな
すべてにおいて失敗やね
そもそも半導体からして高いというのがアホｗ
10万円アップってお前ｗ
ガソリンでどのくらい走れると思ってんだｗ
一部の高級車用アクセにしておくんだったな >>8
おまえ、早く直さないとマジで怖いお兄さんに捕まるよ？
ハイビームで後ろに付くとか、俺でもキレて宮崎化しちまうかじょ どんな薄暗い日でも大雨大雪でも昼間なら意地でもライトつけないヤツ多いよな >>65
確かトヨタがデイライト運動やってたような気がする
立地してる市町村がやってるのに乗っかってるのかも知らんが >>130
カットラインより上が暗黒なのがそもそもの原因なんだよ
昔は意図的にグレアを出してたりした
ハロゲン時代のライトと構造を比べてほしい
端的に言うと今のLEDプロジェクターはカットライン上下のコントラストが極端すぎて光軸を下げ気味にすると視界が悪く感じる
だから水平近くまで上げる
前走車が照らす左右の壁のカットラインが水平近い、または高くなってるの見たことあるだろう？
あれが目潰しビームの要因
つまるところ、光軸が高すぎる >>127
後ろはミラー動かしてその運転手にぶち当てるといいよ >>134
いや運動じゃなくて、イルミネーションランプのことだろｗ これ明らかにデマじゃないの？
まぶしいのは、まぶしいだけで大して明るくない中国製の粗悪品だよ
純正のやつはそうまぶしくもないのに明るく照らす >>28
ほんとだね。思わず目をそらしたくなる。危険だから規制してほしいね >>126
最近のは方向指示器がライトで見えない車が多くて危ないしな >>134
その運動って効果あんのか？
「あの人ライト点けてるけどどうかしたの」とは思うけど 雨の日の高い位置から来る白いLEDの光は犯罪級の眩しい
なんとかしろ国交省 >>8
禿げに優しい板のはずなのに叩かれまくってて？と思ったがそのまんまの意味か そもそも純正はLEDじゃなくてキセノンライトじゃないの？ >>130
逆だろ
境目がはっきりしていてビシっと明るいってのは
一旦視点焦点が合うとめっちゃ眩しいということやで
光源が視界に入るというのを理解しとらん >>130
あれ、エンジンかけたり車幅灯点けると自動で点くようにでもなってんのかな?
霧も出てないのにバカじゃねーのと思う >>28
あるある
あれもヒドいよな
あとついでに言わせてもらうなら、パトカーのパトランプも攻撃的だ
前にパトカーがいて後ろにずっと付いてると、赤いランプで目がやられてしまう
あれには参ったよ >>154
これほんと。眩しいとかいうレベルではなくマジ危険。 >>151
イルミネーションランプは知らんが
昼間でも誘目性を高めるためにライトつける運動があるんだよ うちの車は6連装LEDヘッドライト
雨の日にパッシングされる LEDは明るさが強すぎて
照らされたほうは目つぶしくらったみたいに
視界がせまくなって
立ちすくんでしまって
かえって危ないよね 夜のドライブが大好きだったけど眩しすぎて回数減ったわ会社から帰るだけでも目がやられる 眩しいと思うのは、本人の視力が衰えてきているせいもある >>169
いや、だからその運動自体は知ってるけど、って話しだｗ >>157
色付きのサングラスまたは薄い色の偏光グラスかけたほうがスマート >>155
昼間でも車の誘目性を高める
夕方やトンネルでの付け忘れを防止できる >>165
フォグは一旦スイッチ入れっぱなしにすると、他のライトが付いた時点でつく（フォグだけ単独ではつけれない） >>177
ならば規制もそれに合わせないと危ないな。 >>172
LEDだからではなくライトの構造に問題がある 俺は5000ルーメンのライトを自転車に付けて走ってるんだけど、拡散モードで付けているとそんなに眩しくない。
集束モードにすると護身用ライトになるよ。
凄く眩しいから。
山にライトの光が届くほどだぜ。 >>170
そういうのてカッコいいと思ってやってるの？
それとも他人を不快にさせることで喜びを感じるゴミなの？ ずっと前からこれ言ってたけど、「白内障」しか言わない馬鹿のレスばっかり。
白内障の人はそんなレベルじゃねーんだよ >>157
それ使ってる
夜は黄色いやつ
日中の斜めの太陽光には黒いやつで
目が助かる
一度慣れると、それが無い車乗ると不安になるぐらいｗ LEDなんだろうなどうせと思ったら案の定
こんなので一記事埋めちゃうとか本当にね 眩しいのはハイエースと社外付けた軽自動車だけだから
と思ってたけど自分のプリウスもクッソ眩しいわ
信号待ちで一度スモールにするとローに戻せない（´・ω・｀） >>8
間違いありません､こいつです
こいつが犯人です >>165
日本車はフォグスイッチをオンにするとスモールと同時に点灯するのが多い
輸入車の多くはその機能は無い
リアフォグも同じ >>91 92
なにか良い工夫してあげないとなぁ
白光りは たしかにキツイことあるから
レンズの問題だなぁ
フィルム的なやつとかね >>190
良さそうやね
ポチってみるかな(´・ω・｀) >>186
それ5000ルーメンもないから安心しろ >>155
あれは他から見えるようにするために点けるものだから
たまに「トンネルは照明があって明るいのにライト点けてる奴はメクラじゃねーの?」とか
バカなこと言うヤツいるけど、あれは自分の存在をアピールするために点けるんだから
照明で明るいとか関係ないんだわ >>183
アルファードとかのライトの位置って、数年前まではダメだったやつだよな >>199
特に最近目立つのは86乗りの日中もリアフォグつけっぱ野郎 眩しくてかなり危ない。もしそれが原因で対向車が事故ったら責任あるよね。 オッサンになってくると暗い所も見えにくくなってきてるしまぶしいのも直視できないんだよな >>200
俺の予想だと、それ黄色信号まったくわからなくなるぞ LEDは明るい→嘘です。
LEDは眩しいだけで、然程明るくはない。で、規定の明るさにするために"必要以上に眩しい"ライトになってる。
輝度と照度は別物なのに"見た目の明るさ(=輝度)"に惑わされ過ぎ。 たまに夜に乗るけど対向車の純正LEDライトなら
眩しいと思ったことはないけどな
ちゃんと下向きになってるし そのうち、LEDは危険なものでした
って規制かかるんでしょ
爆発的に普及させてからの仕様変更 運転するだけで揉め事になるわけよ
維持費もそうだが自家用車所有するって頭悪い人ってことになるね 光軸がずれてるだけだろ
そんなに新しくないクルマでも眩しいやついるから LEDの小さいライトは、角度を手動で下げれるやつを買って選んでるよ
でないと 相手も自分も やっぱ まぶしいから それよりトンネルとかで灯火しないアアホをどうにかしてくれ
灯火出来ないほど節約してるのか？貧乏人 青白い色のライトはとくに目に刺さるし照らされたあと暗闇を見ると残像が残って危ない ハイビームは迷惑だからって ローにしてる 事故が おおいだろうｗ
基本 ハイでいいんだよ！ >>203
時々信号待ちの対向車にパッシングされる >>159
実際トラックのテカテカテールはこの嫌がらせのためだから プロジェクターのメリットでカットラインがきれいに出てるとかいうけど
全く不必要だよね。むしろ境界線はぼんやりしてた方がどう考えても視認性が上でしょ 生きてるだけで揉め事になるわけよ。
それを自家用車所有の問題にするって頭悪い人ってことになるね。 わしの車もディスチャージヘッドライト眩しいわ。対向車が勘違いしてハイビーム目潰しかけてくる。
雪道走りやすくなって助かってる。 >>122
クソ眩しいなと思ったらだいたいソレだわ 後ろの車が眩しい時リアフォグ点けたいんだけど煽られたら怖いから点けられない >>216
純正でもSUVは迷惑かけてる自覚を持て >>3
モニターで外部を見ればいいんだよ。
ソフトウエアで光とか対向車のライトを
消したうえで、モニターに映せばいい >>227
なんで？
自転車ライトは道を照らすより
相手に存在を知らせるためにあるから
点滅の方がいいとおもうけど 照らされた照度に応じて照らし返す後方ビーム欲しいな >>228
場合による
渋滞の時にはデメリットが強くなる
ポツンポツンとLEDがいる分にはなんとも思わないんだけどな
現状の日本ではって話やね >>236
中国製の粗悪な目潰しビームライトが多いからでしょ >>208
いや、問題ないよ
よく考えてみ？黄色に黄色重ねても黄色のままだぜ？ まじで目がやられるから暴力みたいなもんだわ
歩いてるだけで平気でハイビーム攻撃してくる奴ホントにイライラするよ
いつ喧嘩になってもおかしくないわ >>228
そのとおりだが日本人はシャープなカットラインを好むんだよ
HID全盛期のドイツ車はフロストレンズ使用したHELLA製プロジェクター搭載した車もあった
あれはカットラインがぼんやりしていて光軸をそこまで上げなくてもコントラスト比が気にならない
しかし日本人にはウケなかった
ホンダはプロジェクター遮光板の前方に上方反射させる凸部分を作ってシャープなカットラインを維持しつつ意図的に上方グレアを出したりしていた
そういった努力が今の車には見られない チャリンコのLEDライトでさえ真正面に向ければ目つぶしになるからな
こりゃハイビーム推奨なんて向こう10年は無理だな >>223
？
一番前で信号待ちの時、対向車や横断歩道渡ってる歩行者に迷惑だからライト消さねーの？ オレはいつもハイビーム。男だからハイビーム。昼でも夜でもハイビーム。
時々パッシングしてくる奴がいるけど気にしない。文句を言ってくるやつはバールで
殴る。 トラックみたいな磨きステンレスの泥除けつけたろか(｀・ω・´) 賢い金持ちはの人は 夜 運転しない！
あと 夜 離着陸するヒコーキに乗らないｗ
何がハイビームだよ
日本人なら本ライトじゃろうがﾊﾞｶﾀﾚ まぶしい車にはライトチカチカさせて知らせるわ
田舎すぎて溝に蓋がなくてさらに道が見えなくなるんだよなぁ 田舎道で珍しくハイビームからロービームに切り替えない車とすれ違った
茨城の土浦ナンバーだった >>237
リアに鏡を付けたらどうだろう?
…捕まるかな >>1
最近電車の電気とかもLEDで目が潰れると思うわ 俺の車はオートハイビームの上を行くアダプティブハイビームだ
部分的に相手に迷惑にならないように調整してくれる LEDはほんと迷惑だから廃止してほしい
道路照明は目に突き刺さるし
室内照明もそのままでは刺激が不快なので障子紙でカバーしている
欠陥照明だろあんなもの >>244
あれもひどいな
地面向ければいいもの正面向いててその事にまるで何の違和感も感じてないのな >>257
警察は何も常時ハイビームを推奨してるわけじゃないけどな >>236
位置を知らせるだけなら、もっと下向けて欲しいんだよね
正対するとなにも見えなくなる >>245
信号待ちでは消さない方が正しいそうだよ
ただ
交差点の傾斜でロービームでも対向車を照らしちゃうような時は
消した方がいいと個人的には思う(´・ω・｀) チャリもだろ直に当たったら
目悪くするわ、あれ何とかしろよ 左ハンドルの車で右に向いてるヘッドライトのままってパターン結構あるね
あれで車検通るのかよって思ってたわ
確かに眩しい >>259
オートハイビームってほとんどアダプティブだけどなｗ >>248
走り出すときつけるよ
結構やってる人多いけどな >>266
消すっつーか、小さいライトにするのがマナーだろ 眩しくないって言ってる人、暗くなったら車が適度に走る住宅街の道歩いてみなよ
最近ローじゃなくても眩しい車マジで増えてるから
車高高めの車（特に最近のタクシー）のライトの高さちょうど目に入るんだよ >>273
目ってのは意外と個人によって能力が違うんやで
だから異なる意見を持つ人が必ず現れる >>277
どう違うの？アダプティブって適応っていう意味だけど やべぇ、常にハイビームだったかも。免許取り立てなんだよすまんな。気をつけるわ オートハイビームってのは単にローかハイだけの自動切り替え 対向でハイビーム戻さないボケにはハイビーム返ししてやるわ。
それでも戻さないやつ、すれ違ったときに面見てみたら大体ババア。
おそらくハイとローの違いを判っていない…… >>281
>>284
例えば対向車が来たら右側だけ斜めにロー
左側はハイビームのまま >>260
街灯もLEDだと眩しいんだよね
先の街灯のライトが急に目に入って来て、対向車かと錯覚する時があってヒヤッとする 輪っかになったやつは
そんなに眩しくない方だと思うけど >>262
でも警察はハイビームって言ってる。
ハイビームは事故らない、ハイビームは安全だって
言ってる。 >>291
先行車、対向車、歩行者がいる時はロービームな >>291
夜にパトカー見てもハイビームにしてないけどな >>275
老眼だと眩しさをより感じるんだってなw >>292
軽なんて昔ながらの白熱電球でもつけとけばいいのにな >>291
こういうのを真に受けて正しい事をやってる自分正義って迷惑行為してる奴が一番たち悪い あからさまに眩しいのはナンバープレートスモークが大量にいた頃の方が多かった気がする アダプティブLEDのおかげでずーっとハイビームにしとるわ。
人間が対向車認識するより早くロービムに切り替えてくれてドチャクソ便利 自動車だけでなく、「自転車」のライトも大変眩しい。
手で遮らないと、前が見えない。 >>291
でもじゃねぇよ。コウコウト明るい街中でずっとハイビームにしろなんていってないだろｗ つーか法律で上限決まってなかったのかよって感じだな
ガバガバやん >>8
普通そういう時はライト上半分にガムテープを貼るだろう >>245
むしろ歩行者のためにライトは付けておくべき パトカーより眩しいライトは全部違法でいいよ
パトカーのライトは白光でもそんなに眩しくない 対向でカーブから眩しいのが出てくると本当にキツい
特に雨の日とか本当に見えなくなるわ チャリの正面ハイビームをとりしまってくれんかの
奴ら自己中すぎ
びかびかしてるやつも
殺意わく LEDは朝は見づらくて夜は眩しく目に悪いやなライトだよね。
特に昼間から夕方LEDのブレーキランプが見えない車多い。 ジャパンタクシーは欠陥車
あれいつ見てもライトが眩しい >>308
じゃみんなはロービームでいいじゃん。
オレは警察推奨のハイビームで走るから。 >>318
臨機応変にハイビームに切り替えて使えよ小僧 ヘッドライトもだけどフォグランプを意味もなくつけているやつ
ほとんどの場合はヘッドライト以外点けないで欲しい ULTRAMANの目の色て むかしハロゲンみたいな 黄色っぽくなかった？
ブツブツ付いた感じの
あれなら 本人も まぶしくないかも
いまのULTRAMANはなんか グレーとか 白なんかな？ LEDヘッドライトは増えたのに日本車のウインカーのLED化は全然進まないのはどうして LEDの車から普通のライトの車に乗り換えたけど明るさが全然違うわ
仕事柄夜中に運転すること多いから明るいライトのほうが安全安心できるわ
右にカット出てるやつもあるよな
>>318
ハイビームの使用を推奨しているがハイビームの走行は推奨してないよ ロービームでもかなり遠くの反射板に反射してくれてありがたいけど
歩行者にはいい迷惑 単純におまいらの目が老化しただけだ
人のせいにすんなwww
光を眩しく感じるのは白内障の典型的症状
文句言う前に医者に行け >>242
カットラインは
せっかくなので
差別化（際立たせる）
が多かったのだろうと想像
ＬＥＤテールランプも初期はクリアカバーに赤、とかね ヘッドライトだけで走るドライバー･･･正常&常識人
フォグランプ+ヘッドライトで走るドライバー･･･わがまま&自分勝手、
自己顕示欲が強い
フォグランプ+スモールまたはヘッドライトの類いを点灯させないドライバー･･･キチガイ、アホ、知能遅れ
無灯火･･･ボケ なるほど道を渡る時はいつもまぶしくて気を付けている、前のヘッドライトにして欲しいな >>326
アマゾンで外国製の粗悪品を買うと逆に右側を大きく照らしてるんだよ ３ｍもある歩道で歩行者もいないのに、車道をそれも傍らに寄らないで走っている
自転車みると｢この屑がーーー！ひき殺したろかーーーー｣と殺意を覚える。 眩しくて前が見えない時ある
明るいとこと暗いとこの差が激しくて目がついてかない 車高が高いからだと思ってたわ
やたらトールタイプ多いし >>329
じゃあライトつけてないやつに轢かれても文句言うなよｗ >>236
嫌がらせなのか思うくらい上に向けてる自転車が多い >>293
悲しいことに歩行者にはハイビームなんだよなぁ。
存在を知らせないといけないからだって。
お上はほんとアホ >>320
やだよ。自転車や歩行者がハイビームで眩しがるのが
楽しいんだ。警察がやれっていってるからやってんだ。 こちら側が下になる軽い斜面だと正面からくる車のライトは痛いほど突き刺さる 指向性が高ければギランギランに感じるのも、まぁ普通なわけで
真っ平らな道路にずっと直線な道路ばかりじゃないしね 対向車が眩しくてブラックアウトして見えんにでやむを得ずハイビームにしたらLEDハイビームを喰らって事故りそうになった >>342
暗い、街頭のないような道ならハイビームで自転車や歩行者どんどん照らしていいんだぞ？ ライトのせいで対向車のウィンカーが見えない
あれをなんとかしてくれコンパクトカーって
のは特にひどい 【医師の倫理逸脱】医師と歯科医16人処分＝納入業者から約940万円分の利益供与収賄(医業停止2年)や、わいせつ致傷(免取)など－厚生労働省
医師と歯科医１６人処分＝収賄やわいせつ致傷など－厚労省 6/27 時事
厚生労働省は２７日、医道審議会医道分科会の答申を受け、刑事事件で有罪が確定するなどした医師９人と歯科医７人の計１６人に対する行政処分。発効は７月１１日。
納入業者から約９４０万円分の利益供与を受けたとして、収賄罪で実刑となった京都大大学院薬学研究科元教授の辻本豪三医師（６６）＝東京都世田谷区＝は業務停止２年。
女性にわいせつな行為をしてけがをさせた、強制わいせつ致傷罪で有罪となった橋本隆志歯科医（４４）＝滋賀県草津市＝は免許取り消し。
他に、医師７人が１カ月〜３年、歯科医４人が３カ月〜２年の業務停止、医師１人と歯科医２人が戒告処分。
分科会には２０人が諮問されたが、４人については厳重注意。
上級国民の本性にハイビーム 将来は車の上から常に照らしてくれるライトが出来るだろ
誰も眩しくなく平和なライト >>348
レンズにも長けてて詳しいヘッドランプ屋の出番に真骨頂なんだけど
現実は 首都高湾岸線のトンネルもLEDに変えてるけど
オレンジのナトリウム灯の方が明るくて視認性が良かったな、LEDに変えたら暗くて不気味になった すっげーまぶしい
いつまでも目に残る
どこに苦情出せばいいのかと思ってた
運転に支障あるレベル ちょっとした段差を越えるだけでハイビームみたいになるやつな >>350
うん！暗いと不平を言うよりも
進んで明かりをつけましょうってやつだね！ 今の車検で光軸をハイビームで見ることになったからと聞いたが >>1
この記者ハイビームとロービームの区別付いてないよね
なんでハイビームと純正を同列に語ってるの 折れもLEDヘッドライトに変えたがレベライザーで３にして使ってるわ
車検は０でないと通らなかったけど、それだと右折時に対向車がエライ
眩しそうなんでな アマゾンで買った中華LEDを付けたけど
カットラインもクソもなくて対向車にパッシングされまくりだったからやめた >>1
まぶしい理由のほうは聞いてないんですけど？ >>132
え？？？？
君、なにか騙されてるんじゃない？ そろそろお互いに赤外線で認識し合うようになるんじゃないか？ リアルにうおっまぶしってなるからな
でも車だけじゃなく最近のチャリもうおっまぶしっになる それより最近自転車のライト強すぎなんだよ
バイクかと思ったらママチャリおばちゃんとかよくあるw 明らかに眩しい厳つい車両はスレ違うほんの少し前にハイビームにして罰を与えてる >>65
それデイ・ライト運動じゃね？
協力を呼び掛けている警察もあるぞ ＨＩＤバルブは本当に明るい。。。6400ルーメンだそうだ。。
ＬＥＤより間違いなく明るい >>364
昔からチェックはハイビームだけでロービームなんかみてないよ。 >>335
は？
お前は、バーナーだけを買ってないってことか？ プロジェクター式ハロゲンにベロフのHID入れてたんだけど、7万キロ使ったところでたまにチラツくようになった
んでIPFのLED入れたんだけど、やっぱ暗いな
純正でLED付いてる場合は明るいんだけどねー
やっぱHID最高かな プロジェクターが主流なんていつの話だド素人が
それを言うならマルチリフレクターだ 俺の車自動で調整してくれるから助かる、
何より責任がなくて良いw >>149
光軸の規制は昔よりずっとシビアで強化されてる。
LEDでなくてもプロジェクター式なら光軸カットはシャープだよ。 光軸を上目に調整しているせいもあるだろう。。。加えてＨＩＤバルブ。。
完璧に眩しい。。。 >>140
後付けイクナイ、眩しい。
純正で暗いのはレンズ曇りとバッテリ－・電装系を見てみる
古いバイクだと配線が痛んできて電球にたどり着くまでに電圧が下がってることがある。
わざわざ配線を交換しなくてもバッ直+リレーで付け足せばよくなったりする。 >>157
ライトや太陽光が気になるのなら買っとけ >>1
ヘッドライトの内部設計に金を掛けるのを許さないＯＥＭが居るんじゃ無いの 運転者が光軸を自由に操作できるようになればいいんだけどね～。
そうすれば対向車の運転席めがけてハイビームできるのに。 >>159
俺は対向車も後ろからもハイビームで来られたら超強力フラッシュをお見舞いしたくなる
キーラみたいなやつ 昔はHIDとか後付したまま光軸無調整の奴がわんさかといて夜間は常に殺意が止まらなかったな >>397
最近の車は
光軸調整のダイアルついてないの？(´・∀・) ハイビームは対向車で数秒で済むが、
リアフォグというのか、
前を走る車がずっと点灯しっぱなしはやめてほしい。あれ消すボタン知らない人も居るってね。 おめいらがハイビーム基本ていうからハイビームにして走ってたら
信号で止まったときに前の車から人が降りてきて
「眩しいんだけど」
と言われたったわ 対向車のハイビームはすれ違う時間が眩しいだけだけど、後ろの車がハイビームにしてると地獄だよね。バックミラーはずらすとしてもサイドミラーからくる光にイライラする >>217
ガラスカバーは黄ばみしないからいいぜぇ 歩道の狭い道路で目潰し止めてけろ
ふらついて白線はみ出し怖い >>399
それより昔にはいい加減に後付けしたフォグランプか眩しい馬鹿が沢山居た >>65
デイライトを知らないやつ
最近の輸入車や高級車には標準装備されている スレと関係ないけどスモールやフォグランプや常備灯は点けるくせに肝心のメイン前照灯点けない奴はなんなの？
点けたら負けとかなんか変な価値観があるの？ >>236
認識されにくくなるだけだから点滅させるな。 >>403
普段はハイビーム
対向車や前走車がいたら
ロービーム
減光等義務違反で一点 >>74
そういう光の特性だということを理解して使わないとな >>400
ううん。クルマに乗ったまま光軸を右に２Mとか
左に４Mとか上に１Mとか動かせたらいいなあと
思って。 ローでも後部に荷物満載してると車体そのものが上向きになって眩しかったりする あれは規制すべき
間違いなくあれのせいで何人も死んでる 光源が小さい点光源になれば同じ投射量でも見てる人間はまぶしい
だから最近、夜間工事現場の投光器がでっかい行灯みたいになってるじゃん
車も、ＬＥＤの普及の暁にはフロントバンパー全体が光るように光源を面にすると思っていたんだけど、
デザイン優先で一向にそういう動きにはならなかったな
>>100
老化すると瞳孔の動きも悪くなるからな
値段の高いスパナとか手術器具が梨地加工されてる理由がオッサンになってから身をもって理解した >>403
それは基本から外れるからね、難しくしかったな
周りにクルマや人がいたら下げるんだよ
次、頑張れ 一応角度調整のやつを0→1にしてるけどみんなしてないだろうな 基本ハイビームで走ってる
やっぱりハイビームの方が先まで見えるから安全だと思うぞ
他の車や人がいたらローにするだけ
みんながこれをやれば事故もちょっとは減るだろう >>417
黄色のヘッドライトは禁止になったんじゃ
なかったか？ ハロゲン時代に不便なんて感じたことがなかったのにな。ホンマにライトの進化はいらん進化やったわ。 眩しすぎて坂走る時手で対向車のライト遮る時もある
あれは危ない
頭痛誘発する眩しさ エヌボックスで流れるウインカーやってる人、ほんとダサい
軽で運転&助手席に黒いカーテンつけてるのも最強に滑稽すぎ >>417
俺はギリ合法的にイエローバルブ入れられる年式の車だから3000KのLEDとかHID入れてる
見やすいし対向車から見ても眩しくないんだよね >>425
知らなかった、、指摘されてちょっと調べたらそうらしい。。教えてくれてありがとう。 LEDの発光原理はレーザー光線とほぼ同じ
目に悪くてあたりまえ 危険防止のために他車や人がいる場合はロービームに戻す?
間違い
人にはハイビームで
車両にローで アダプティブハイビームシステムのお陰で
常にハイビームで良くなった 今は機械が勝手にやる時代なのにロービームに直させようとあおってくる奴なんなの？ 踏切とか対向車の地面が角度ついてる場合
余計に目にヒットして目が痛くなる まぶしすぎてウィンカーが見えないやつ多すぎ。ヘッドライトと並べないでほしい。あと、LEDのつぶつぶリア、ブレーキランプ。ホンダおめーだ >>424
ところがバカがハイビームが正しいって、そこだけ切り取って人がいようがやるんだよ >>415
その程度なら道の段差、傾きとかでどうにでもなる
だから数が増えてきたところで眩しいって人が増えてきた 尾灯もLED化されて車種によって個性的な光のラインの表現されてるけどあれも地味にまぶしいよな
フィットの尾灯を見かけるたびに
近鉄バッファローズのマークを思い出す >>414
高級車は衝突回避システムが静止物体や移動物体を分析して、車両や人間と思われるモノに強い光が向かないように動的制御されてるのがあったはず
マツダがそんなの開発してたはずだけど、実用上満足するレベルに到達してるかは知らない
俺のイメージでは、狭い指向性の小型ＬＥＤを昆虫の複眼みたいにびっちり並べて、光を当てたくない対象に向いてるＬＥＤだけをコンピューター制御でＯＦＦにしていく、ってのを考えてたんだけど、
これまた一向に世の中に出てくる様子がない 車じゃないけど街灯でオレンジ色のやめてほしい
小雨降ってていきなりあの街灯が出てくると雨が反射して前が一瞬見えなくなる >>426
でもMARCHALとかの上部散光しないヘッドライト組むと照らされてる
当事者からみると暗いんで車間が遠い心理が生まれて直前の割込みとか
飛び出しは多かったんだよね。
まあ俺はフロント12キロのサス組んでたんで跳ねまくりでけん制はできてたけど >>439
あれアホかと思うんだけど、
バンパーの下の方にウインカーを別にレイアウトすると国交省の指導に抵触するらしい
それでじゃあどこに移動するんだ、ってなると、メインライトアッシーの中に置くことになった >>404
車間距離が数百メートルあいてる深夜の地方高速道路（街路灯まったくなし）を１２０ぐらいで巡航してると、
ロービームだとあまりに視界が短くて疲れるのでハイビームにする
追い抜いたあとのトラックが後ろから猛烈にパッシングしてくんのｗ
いやしょうがねえだろｗｗｗこの状況でお前に遠慮して俺が疲労と事故のリスク背負うわけにはいかねえもん バイク乗ってる時に後ろからハイビーム当てられると反射でバックミラー全く見えなくなるから、角度調整してそいつに全反射するようにしてやってる >>388
いや、HIDや特にLEDが増えてからプロジェクター式が主流になってきているよ。
20～30年前にも一時期プロジェクター式が流行ったけどね。そのあとマルチリフレクターだらけになってたのが、近年またプロジェクターが盛り返してる。 LEDヘッドライトなんか社外のHIDから比べたらハロゲンとかわらんで 眩しいのはLEDガー厨のボケ老人 はさっさと免許返上しなさい！
それは、お前が白内障化してるせいだってのｗ >>399
リフレクターがハロゲン用のまま、中のタマだけＨＩＤにすると、微妙な光源の位置のずれでローにしてても上にかなりの散乱光が散ってしまうんだ
その事実に気が付いたのはもう付けた後だったんだ
その節はすまんかった 単純にロービームの照射距離伸びてるんでしょ
決まりじゃ最低40メートルなんだからもっと遠くまで照らしたほうが運転者には安全 むしろテールランプが眩しい
特にトヨタの車は前を走らせたくねぇわ 街灯も光源が眩しすぎて正直見辛い。
LEDは使い所考えて設置してほしい。
電気代とかそういう問題じゃない。 参考資料・・・ハロゲンがいちばん落ち着いてるんだが、、最近はパソコンやゲーム、加齢などで
視力が落ちてる人が多いから、、夜は明るくないとだめだろう。。特に雨の日とか
https://dotup.org/uploda/dotup.org1933041.jpg >>8
ヘッドライトの上半分にガムテープ貼っとけ
それだけでローになる
運転手の常識だぞ >>463
型遅れの高級車や軽自動車で変に眩しいのは全部それだね 光軸がずれてる車多すぎ
ライトで格好付ける前に、車を立派にしろよな 信号待ちで対向車がライト消すことは殆んど無くなったね
免許取った20年前は当たり前だったのに >>351
昔のはバンパーとかフェンダーにも付いてたからな
車の運転嫌いなやつがデザインしてんだろ今は >>463
光源の位置もあるけどそもそもの特性の問題だよ
HIDは無指向性だから基本的に乱反射する
それ用のリフレクターを使わないとどの位置でも眩しくなる
蛍光灯の光と同じ >>466
やなこった
トラックの方が目線の位置高いんだから我慢しろよ
俺はあいつらが夜間の車がまばらな高速道路でハイビームにしてても文句は言わない
安全第一だろ ロービームにしてても、たまに下り坂に差し掛かる場所ですれ違いざまに
相手側がそれをハイビームだと勘違いしてパッシングしてくる奴にイラつく。 リトラクタブル復活しないかな
いかにもスポーツカーって感じで格好良かったのに >>425
黄色のヘッドランプは古い車を除き禁止。
フォグランプは黄色でもOK。
最近珍しいくらい減ったハロゲンの電球色は白色扱いだから新車にもしぶとく残っている。 前方を走る悪趣味なＤＱＮエルグランドが信号機や案内看板を眩しく照らしながら走行してるのをみたときの衝撃は今も忘れられない >>473
そういや最近はそういうの多いね
コストダウンってのもあるんだろうけど
一番は消費者意識としてのガワデザインなんやろね 昔の今のとこだわらず、ドライブレコーダーで記録して、皆で被害届を地道に出していけば世の中少しは良くなるんじゃない？ ①(自動車・バイク)純正LEDヘッドライト
②(自動車・バイク))純正ハロゲンヘッドライトにLEDバルブ装着
③(自転車)純正LEDヘッドライト
④(自転車)後付LEDヘッドライト
話がごっちゃになってね？
ヘッドライトに限って自分は色温度とか関係なく②以外は問題なし、②は氏ね >>473
フェンダーはデザインの面からドアミラーカバーに移植されてるな
バンパー前面についてたのは法律で移動させられた
事故で破損して点灯能力を失う可能性が高いから？ 国交省の役人はその時の気分で訳の分からないことをシモジモに強制することがまれによくある LEDの光って屈折しないから瞳孔に直に来るって聞いたことあるな 爆光ライトにしてる人は対向車が爆光でも平気なもんなのかね >>478
ライトをつけてる時の空力特性が悪いんだよ
無駄なコストだしもう出ないだろ 最近の車はハイビームにしてても対向車が来たり明るいとこに出たら勝手にローに切り替わる >>490
そうだな、１２０キロ出ていたのは昨夜の夢の中の話と混同していた
実際は１００キロだ １０年目のハロゲン車なのでＬＥＤライトがうらやましい
ＬＥＤ車が後にいると前方に自分の影ができるくらい差がある ダイハツのミニクーパーをパクったような軽とすれ違うとめっちゃ眩しい >>476
高速の追い越し車線走っていて対向のハイビームほど腹立つモノはねぇんだよ
ブチ〆したくても分離帯あるからできんしな
ほんとに高速だけは真ん中にでかい衝立でも立ててほしいところだ >>476
その安全を怠ってるからいっとるんだよ
夜間、地方高速、街灯無し、120km/h
これでアウトや
君みたいなのは夜間に車乗るべきじゃない
場所も悪いしね
人によってこういうのは得意不得意ってのがあるんよ >>27
オマエが糞チビでローがハイに見えるだけやろ 記事の通り、最近は馬鹿みたいに眩しい車が多くなってる
これに起因した重大事故が何度か起きないとダメなんだろうけど
起きても世間には広まらないんだろうな オレンジライトは大丈夫だけど
白ライトは眩しい
事件起こるぐらい不快だよ >>493
衝突時に生身の人間にダメージ与えるから低いボンネットやリトラはダメってことになったはずでは LEDはまじ害悪だよ
暗い夜に眩しい光
しかも真ん中に収束した広がらない光だ
見た瞬時に人間の瞳孔は閉じる
当然暗い周囲が見えなくなるから事故につながる
LED信仰はいい加減やめるべきだ >>487
タクシーみたいに天井に付けるのがイチバン視認性いいんだよな
なんで市販車にはつかねぇんだろな LEDは眩しいね。光がHIDと違ってキラッと鋭い感じ。
でも乗ってる時はなんかそんな明るくないんだよななぜか。純正LEDだけど、月夜の日は良いんだけど曇りだと途端に見えづらくなり、雨の日はライトついてんのかい！となる。
これってどういう事なんだろ？凄い不思議。
雨の日は調子悪くなるもんなのかなと思って外に出て見てみたけどヘッドライトは超明るい。でも乗ると暗く見えるってか白線みえねーよ！てレベル。おっかないとすら思う。
なんなんだろこれ？前のHIDの車の時はそんな事はなかった。
わかる人います？ 今はオートだろ、それで眩しいと文句があるなら直接メーカーに問い合わせろ >>505
それより前に日産が空力を問題にしてた
いずれにしても終わる運命だった 車はまだまし、自転車のLEDの方が危ない。光軸なんて適当だし。 まあこんなのは懐中電灯でもわかる話だ
古いキセノン球だと直視しても全然眩しくないけどLEDは直視すると眩しいどころか目がくらむ >>506
全部持ってるからもう取れる免許はないで ダウンライトに安物LEDか何か使っていて肉眼でも点滅しているのが分かる店ってあるよね >>8
もう20年近く前の中山掃車場裏でバイクのロービームがきれてハイビームで走ってたときパッシングしてきた対向車さんゴメンね >>417
イエローで十分なのに何故キンキンの白にするかねぇ・・・
目が悪い奴が増えたのか
あ、高齢者が増加・・・ 室内灯はLEDも良い感じなんだが、車は一点集中型だな。
もっと上手い事散らさないと。 貧相な軽に乗ってる連中がせめて夜間だけでも立派に見せたいという虚栄心からやたら眩しいライトで大きく見せたい気持ちはわからんでもないが迷惑なんだよ >>498
それは自分の安全のためにハイビームにしてる国民にではなくて、
真ん中に遮光板を設置しない日本道路公団にブチ〆してくださいよｗ
お前がむかつこうがなんだろうが、こっちは自分の安全が最優先です
車いっぱいいるときはもちろんローだよ >>479
現行法は黄色もダメ＞フォグ
但し昔の年式のクルマは当時の法規が適用されるからOK >>364
ハイビームから
ロービームに変更になった ヘッドライトはハロゲンまでで十分だろ
あとテールランプのちまちましたランプは子供のおもちゃだわ >>468
俺が思うに、対向車が眩しいせいで自分の前方が暗くみえるから、対抗して明るくするのではないか マジで眩しい車いる
何度かまともに前の道路を見ながら
運転出来ない事もあった
マジで何とかしろ とはいえ今はLED標準装備が当たり前だからなあ
オプションでHIDも選べたりはするが車好き以外は標準装備のLED選ぶだろう… >>526
日本道路公団
ハイウェイラジオ♪
懐かしい >>498
4車線なら中央分離帯にウチワみたいの大抵付いてるんだけどねぇ
そういや首都高とかは付いてないか 日本独自の基準でもやれよ
自転車も眩しいから自転車もな！ 後ろのが眩しいのは、逆に後ろについてハイビームする。
自分よがりの運転手はゆるせねー LEDはパナソニックに限る。
パナソニック以外は室内照明でもまぶしい。 ダイハツのムーヴやタントとかの軽に多いわ、
車の上下動でHID？LED？の白の光が時々紫になったりするやつ
対向車からするとあれ眩しいんだよなあ >>513
HIDよりも暗く、HID以上に青白いのがLEDなんだからそうなる。
雨天なら電球色か乳白色のほうが見やすいはずだ。
黄色いフォグランプでも点けたらマシかもしれないから、ディーラーに相談してみればいいかと。 雨の日だと白線がわかりづらくなるのだが、なんかそういうのにいいライトとかあるの？ >>540
日本のドライバー総文夫化かぁ…
夜にサングラス、キチガイ以外しないとは思っていたがｗ >>536
それそれ。
最近の自転車って、
チカチカ激しく点滅するやつがあるよな。
しかも上向いてたりするからたちが悪い。 >>1
無理だろ。
↑
なんで最後だけ言葉遣いがぞんざいなんだよ！ 当てられると眩しいけど車内からの視認性は低いそれがLED >>546
そういう時は外に出ないかスピードを落としましょう LEDっていいもんじゃないよね
明るいとは違う感じ なんて外車か知らんけどブレーキ踏んでないのにテールランプがずっと眩しい車がいる
あれの後について走ると眩しくてイライラする >>532
Ａピラーとかに埋め込んでもいいんじゃね？？？
フシギとやっている車はみたことねぇけど プリウスのハロゲンはクソ
マジ暗くて何も見えなかったゾ >>485
俺②だわ
バルブを色々と加工してグレアとゾーンⅢの明るさはハロゲン同等にしてあるから許して
>>513
単純に言えば光の成分が違うせい
右下がLED 左下がHIDだけど同じ色でもLEDは原理上青とか紫の光がかなり強く出てる
直視するとこれが目に刺さるように見えるんだけど物を照らす時にはさほど意味が無い上にウェット路面では波長の短い光（青い光）が反射されやすいから充分に路面を照らせない
一方HIDは青色光が出まくってるとかそんな事ないから（比較的）目に刺さらないし雨でも路面を照らしやすい
https://i.imgur.com/vxlEKRf.png ゆるい凸道の頂上で対向車のライトがまぶしいとか言ってキレるバカは
そもそも運転する資格はないと思うわw
ビーム光線の照射線で対向がまぶしいのは仕方がないんだもんな
物理法則を知らないでよく地球で生きていられるんだなと思う >>542
NECも良い感じだよ。てか最新のやつほど、違和感無いな。
LEDの光の拡散技術なんかも、日進月歩なんだろうな。 >>556
というかフォグは黄色じゃないとほとんど意味ないよなｗ >>522
イエローバルブは雨天時センターライン見やすくて良かったんだけどな ハンドルの真ん中に、ぐるぐる動くジャイロみたいなやつでライトの光軸を定められる
やつがほしいんだ。オレがグルグル動かすとライトもグルグル回るってカンジで。 >>553
ＬＥＤは維持費が安い
そんだけ
基本ダイオードだしな >>560
てか、眩しいと思ったら目線外せば良いのにな。
戦場じゃ光源見つめて幻惑した方が死ぬ。
そんな素人は、文句言いながらあの世へ逝くんだろう。 いいこと思いついた！サンバイザーにミラー貼って眩しいとき反射させてやればいんじゃね？ 自分は安全かもしれんが対向車は危険な状況になる
歩行者や自転車がいても視認しにくくなる
自分もまた逆の立場になることもある
そんな訳で実は誰も得をしていなかったりする 光軸がおかしいのは事故車だろ
新車では対向車に配慮をして右側が少し下がってるんだよ ワケもくそもＬＥＤだからって誰でもわかってることを >>513
それわかる。色温度の関係だと思う。
白よか黄色がかってた方がいいよ。ハロゲンみたいに。
純正みたいにバルブのみの交換が出来ないなら、黄色のフォグ付けるかね。 >>555
それバックフォグ
テールランプとは連動しない形で運転席にスイッチがある
昔は別に着いているのが多かったんだけど、最近は回路でやっちゃっているのが多いよね
ま、そういうのはパッシングして怒鳴り込んでもいいとおもう…つ～～かオレならやる >>564
ハイ固定で走ってくる対向車に喰らわせたいだけなら新しく出たP18ってLEDをハイとフォグに入れておけばいい
明るさはハロゲンの9倍とかその辺だしHIDと違って即明るさMAXだからインパクトは凄まじい
事故誘発するだろうから減光等義務違反とかじゃなくて殺人未遂に問われかねないけど 自転車のライトも眩し過ぎるやつがいるな
しかも路側帯逆走してきやがる >>565
それどうなんだろうな
はっきりわかるのは電力消費量が少ないだけだと思うわ
家の照明でも電気代以外のトータル消費は圧倒的に負けてるような
器具の寿命が短いってのがきついね
環境が最適ならバルブの寿命だけは長いってだけだな
が、そんな環境はまずないねｗ >>527
黄色が禁止になったのはヘッドランプだけだぞ。フォグは新車でも合法だ。 前方から強い光が・・・
俺：車かな？
ライトは一つ
俺：バイクかな？
ママチャリが通り過ぎる
そのくらいLEDは眩しい うちの回りは高低差ある道走ってるのにハイビームと勘違いしてパッシングしてくるアホ多いわ 純正のLEDはかなり暗いけどね…
雨の日なんかあまり点灯してる気がしない
LEDフォグなんかポジション球ですか？って感じ 実際眩しいし、自転車のLEDも眩しい。そう感じてた人が多くてうれしい 本当にそうか？
ミニバンやSUV等ヘッドライトの位置が高いのも原因じゃね？ >>544
>>559
>>574
みんなありがとう！
オレの頭ではちょっと理解できないけど白すぎるってことなのかな？
白よりにごりが有る方がむしろ見やすいと言うこと？
頭悪くてすまぬ。
みんな凄い知識だ。光一つでも奥が深いんですね。白いのが一番凄いとか思い込んでました。 LEDは目を刺すような光で目にダメージ与えるから良くないって海外の医者か学者が発表してなかった。 LEDは光の指向性が強いとか、アホなんじゃねーの
爺さんって妄想を事実のように語るから怖いわ 最近のトラックはヘッドライトの取付位置が低くしてある >>578
せっかくですから乳首から出してください >>582
受ける側がハイビームと感じたらそれはハイビームなんだよ。
普段から眩しい車はそんなもん >>595
お陰で大型より普通車の方が眩しいって有り様 これな直線的な光だから
真正面からくらうと一瞬目潰しなんだよ 開発者がバカでメーカー株主が開発費ケチってるからバカな物しか出来る訳ねーだろ ハイビームじゃないことにしてハイビームなんだよ
ケー札は嘘しか言わない 明るければいいってもんじゃないわ
目眩しになるし規制して欲しい 車は対向車過ぎると自動でハイビームなるんじゃねーの？
俺のはそうだけど いつのポンコツ車だよ。
すでにハイビームの切り替えは自動。
通常時も対向車の運転席を照らさないように自動で角度調整がなされる。 >>600
これが実情なんやろね
そもそも消費者もアホっていうｗ
仲良くやっとるわけやなｗ
どこ向いても興味のないアホしかおらんｗ で？令和元年2019日本の自動車メーカーは人体に害のあるタイヤ摩耗によるプラスチック灰ちゃんと対処してるのかよ？ >>587
白すぎるのが原因の一つなのは間違いない。
あと可能性としてはプロジェクター式の特性かな？
同じハロゲンでもプロジェクター式は路面を照らす効果は暗いと感じやすく、雨の日は一瞬ライトが点いてないように感じる。
その代わり、路面から飛び出してるもの、例えば縁石とか電柱や壁とかは断然明るく照らす。
あと路面の凸凹加減の確認もプロジェクター式のほうが優秀だった。
という自分の経験から、プロジェクター式の特性に慣れるのも大事かなあと。 最近は外灯も全部ＬＥＤだから眩しすぎ
夜は必ずブルーライトカットめがねかけて歩いてる 対向車の光軸をモロに焦点合わせて直視するヤツは普通に未熟ドライバーだろw
焦点外しつつも
夜間や夕暮れ時にライト同士が重なって道路横断者が消える現象にも対応するのが
ベテランドライバーじゃねないのかねー
横断者が消えるっていっても不自然なライト影が路面近くでうごめくのを見てないのかね
対向車ライト直視ドライバーはw >>613
ヨコハマの街の明かりがカットされちゃうのか。 最近の車は後続車が眩しいとミラーが自動で眩しくないようにしてくれるだろ？ >>612
自分が光源を見ないで照らすのは優秀
相手から光源を向けられると害悪ｗ >>154
俺のFJクルーザーはその心配はないな
ウインカーポジションつけないと暗いとこだと軽トラに間違えられて突っ込んでこられるけど またやってんだーーーーーーーーー
眩しいと思ったら「白内障」です!!
早く病院へ行ってください。
夜間ドライブ専用のサングラスを着用したら
視界クッキリ、ライトはまったく気になりません!! 赤外線ヘッドライトでカメラ映像をフロントガラスのHUDに映して走るシステム作って載せれば解決！
キャデラックに載ってたし、試作品はジャガーとBMWにも載せてたな。
HUDじゃなくてナビのモニター画面みたいな奴だったけど、赤外線だから熱源が映るんで、物陰の歩行者まで表示できてたぞ。
歩行者から見えないと危ないから、車にギンギラのディスプレイしたら良いよ。
完璧！
だけど物凄い値段に成りそうだなww
キャデラックのシステムはテロリスト対策で、外そうとすると自爆するように成ってるんだそうだが。 ＞車検時には光量を測定するのだが、じつは下限値はあっても上限値はない。
え？そうなのか？
ディーラーで眩しいとダメだから
そうならない様に設定しておきましたって言われたぞ そういやコンビニのLED照明も改良タイプにしたか蛍光灯に戻したかわからんが
一時期のLED感丸出しのやつじゃなくなったな
あのLED丸出しのは指向性強すぎて中でも暗い感じするし外から見るともっと暗いんだよな >>629
光軸じゃねえの？
最近はディーラーの窓口接客も客にてきとーなことしか言わないやつが増えた気がする
わざとやってるわけじゃなくて知識がない 光量おなじで小さいヘッドランプは、それだけでまぶしいでしょ。
指向性とか良くなってるけど、車体が上向くと急激にまぶしくなるし
あとは色が白すぎるというか
使ってる側が明るく感じるのと裏返しだろうけど そうだなコンビニの電気
外から見ると点々点々だもんな
光の幅が狭くて直線的 自転車のライトも眩しくなったよね
少し下に向けて欲しい >>630
でもじゃなくて、雨の日に一番見にくくなりやすいのがLEDの光。 >>637
少し先の路面照らすほうが安全だと思うんだよな
交差点なんかでこれから進入しますよーって合図になる
自転車のライトは車やバイクほど明るくないからまっすぐ照らすとわからないんだよな 国産車のヘッドライトを左右見比べてみ
右側のほうが少し暗いから
左車線なんで対向車とすれ違う時に相手運転手が少しでも視野しやすいように工夫されてるの
カーグラに書いてた お互いライトを完全に消して
走ったらダメなの？
特に狭い道なら目が痛まずに済む。 道路表面に再帰性塗装でもして置けば、光量減らしても良いような... よく対向車にハイビームされるからこちらもハイビームにして対向する。相手側がハイビーム戻したとしてもすれ違い終わるまで絶対に戻さない。 >>1
>今となっては規定を設ける時代になったのかもしれない。
早くそうしてくれ。眩しくて歩行者が確認できなことがある >>495
なんだこの言い訳
今さらスピード違反逃れするのもダサいけど、そもそも前が見えないなら100kmすら出すなよ
安全運転云々言ってるやつが「スピード出しすぎて前が見えないからハイビームにしまーす」とかバカにもほどがある >>633
がーん
失望した
次からディーラー変えよう
てか、公道走るんだから新製品や新規格のものは
安全性をチェックして車検の設定ちゃんとしてくれと >>624
わかるw
あと、普通の天候で、ヘッドライトだけでで十分であろう明るさなのにフォグランプを煌々と点灯してる奴 >>650
いや実際どんななんか知らんで？ｗ
でも俺はLEDヘッドライトの明るさ調整ってのは聞いたこと無い
あったらこんなに眩しいとか騒いでないだろうしな
でも技術的には簡単にできそうだけどね
家の照明ではやってるんだし >>597
回りから指摘されるくらいのくっらい純正ライトなのに...
めちゃくちゃ理論やな >>651
自動車は何か対策したほうがいいだろうね
家のはとりあえず見た目はこれでいいかも知らんが
寿命どうにかしろよと思うわ 調べてみたらH17年式以前の車ならイエローバルブ使えるのね ハイビーム必須だったのは光量が足りない昔の話なんだよな
科学の進化でロービームでも前方が明るくなった たまにいるな。真っ白の眩しいライトのやつ
自分さえ良ければそれでいいんだろうな >>628
フォグに着けたら明るすぎで多分車検通らないし万が一目潰し目的で使ったりしたら一体何の罪に問われるか見当も付かん
自己責任で >>653
これから夜が長くなるから
今のウチに確認しておくことにする
サンクス LEDってはたからみたらまぶしいのに
自分が運転だとたいして明るくない >>59
ブレーキを小刻みに踏んでチカチカさせる
急ブレーキにならんように >>643
光の角度や方向に少し差があるだけで明るさは同じだぞ？ 自車でもLEDは眼精疲労すげーだろ
結局ハロゲンに戻したわ キチガイが乗った自転車もLEDライトで眩しいのが多い
自転車は乗用車より車高が高い分、光が前後のガラスに来るね
それでも、取り締まるべきはキチガイであって、LEDではないんだよね >>658
ど田舎は真っ暗すぎて
ハイビームにしないと
何が何やらさっぱりワカランぞ
田んぼや谷に落ちるかと思うわw
ハイなら動物の目も光るしね
特に始めて通る夜道山道とかカーブ多いとか
ローじゃ不安でしか無い ブレーキランプがLEDならハイマウントストップランプはいらないよな >>658
それは錯覚。
ロービームで遠くまで広範囲に照らせるようになったわけじゃない。 それでもハイビームのまぶしさとは比べものにならない 2トン車乗ってるけどたまにパッシングされる。光軸が上がってるんじゃなくてわずかな登りとかで眩しくなってるんだろな また集ストに書かないかんのか、書くと嫌がらせが酷くなるからめんどくさいんだが マジでLEDヘッドライトは眩しいから迷惑
あと車内の青色イルミが一番暗くしても眩しくてイライラする 僕が運転中対向車や後続車がハイビームかましてくるんやけど
僕の頭の反射で遊んどんのけ？あ？
たいがいにしときや >>629
上限はあるよ
第29条 平成17年12月31日以前に製作された自動車については、保安基準第32条の規定並
びに細目告示第42条、第120条及び第198条の規定にかかわらず、次の基準に適合するも
のであればよい。
一 自動車（被牽
けん
引自動車及び最高速度20キロメートル毎時未満の自動車を除く。以下
この号から第４号までにおいて同じ）の前面には、次の基準に適合する走行用前照灯
を備えなければならない。
イ 走行用前照灯は、そのすべてを同時に照射したときは、夜間にその前方100メート
ル（除雪、土木作業その他特別な用途に使用される自動車で地方運輸局長の指定す
るもの、最高速度35キロメートル毎時未満の大型特殊自動車及び農耕作業用小型特
殊自動車に備えるものにあっては、50メートル）の距離にある交通上の障害物を確
認できる性能を有し、かつ、その最高光度の合計は22万5000カンデラを超えないこ
と。 ビームだなんて仰々しいんだよ！
ライト！ハイライトにしろ！ >>12
ロービームだけでキチンと見えてないポンコツ老人は徹底してほしい SUVとかいう兵器はなんなの？
昔のトラックみたいな高い位置に前照灯つけやがって
デザインしてるやつらは頭おかしいんじゃねえの？ 対向車、前走車がいるのに平気でハイビームにしてるやつは基地 >>673
荷物載せてるときなら尻下がりでライト上向いちゃってるのかも
>>676
帽子被れよ眩しいんだよ！たいがいにせい 右折の時に対抗の右折がクソ明るいとまじでなんも見えなくなるよね 目潰しLED作ってる会社が京アニされることを祈ってます LEDはライトだけじゃなくトンネルも眩しいから嫌い >>651
代わりの光源何にすんだよう
俺の言う通り、バンパー前面に蓮コラみたいに狭角ＬＥＤ並べてＡＩで地形とオブジェクト読み取って有機的に照射エリアを変幻自在に操るのがいいんだよ
高度に状況を読み取れるＡＩと、１０００個ぐらいのＬＥＤを二軸偏向するコンパクトで耐久性の高いサーボモーターさえできればすぐだ >>235
それなら車をガッチガチに装甲して、どこからぶつけられてもへっちゃら仕様に出来る！ LEDはヘッドライトだけじゃなくストップランプも糞眩しいんだよな
馬鹿みてーに何個も付けやがって馬鹿じゃねーの HID以上はハイビーム禁止でいいだろう
ハロゲンは暗いから仕方ない。 車種挙げるとダイハツ ウェイクが殺人的な高さと配光
これ整備士もやりすぎと言ってる フォグランプ点けてる奴は脳ミソが足りてない人だと思う。数メートル先を照らして自分自身は40キロ50キロで走ってて...何がしたいの？ >>402
波長が短い、短波長、青の成分が大杉
三波長バランス良く配合して欲しい
またはウォームホワイトで ルームミラーは切り替えればいいけど、
サイドミラーまで眩しいとムカつくわ
運転しながら一々角度調整しなきゃならない
で、ソイツが後ろから居なくなったら、
また戻さないといけないし あと車とは関係無いけど自転車でライトをピカピカ点滅させてる基地外、それも歩道とかで...あれは歩行者にケンカ売ってるの？ >>668
観察した結果だが、自転車のハンドルに付けた強力LEDライトは、みんな水平に真正面向けてる。
それはハイビームと同じだ。 俺は40度ぐらい足元を照らしてる。何十年とバイクや車に乗ってるから。 純正ハロゲンのロービームはLEDに比べ明らかに暗いんだけど
車検の検査ってどうなってるの ブレーキランプやウィンカーも自分で
LEDに変えるやついるからなｗ
後ろにいても眩しいｗ 純正は暗めだろ
訳のわからん安物つけてる馬鹿がやたら眩しい >>651
アダプティブヘッドライトとか光量光軸
動的制御するタイプに進化中やし
まあそっちで落ち着くやろね >>8
ハイビームはテメエの頭だけにしろ、クソハゲ >>709
１５－２０年前に流行ったクリアテールが凶器だった
光を適度に散らす調節しないでポンと作ったもんだから、当時若造だった俺の目にさえ猛烈に負担だった
ＬＥＤでもいいんだけど、それなりにバランスとってくれないとな >>8
可哀そう・・・
こないだタイヤハウスに塗って余ったオートプラストーンあげる
これ頭に塗るといいよ リヤカフォグ常に点けてる奴ってどういうつもりなの？ 自転車とか歩行者にもハイビームしたら目開けれないもんな今のやつ 虹彩の働きが衰えた目の老化もまぶしさの原因のひとつだけどね だから夜間に車の運転は危険 >>698
後ろから見るとわざわざ目線の高さにストップランプ配置してる車
あれLEDだとめちゃウザいよな >>1
∧＿∧
( ＾ω＾) ＜ 眩しいＬＥＤヘッドライトは勘弁して欲しいお （自転車も・・・）
/ >>1
細菌、対向車で眩しいと思うことないけどな
10年くらいまえには滅茶苦茶明るいヘッドライト照らしてる馬鹿とか多かった
あとはフォグもクソ明るくして
わざと光軸上げて対向車に当たるようなことしてる馬鹿とかな
今、そんなに眩しいことあるかな？
確かベンツとかはLEDヘッドライトなんだろ？
ハイビームでも対向車とかの部分は光らないように制御されてるらしいけど 田舎は街灯が少ないから余計にまぶしく感じるし
実際に周囲も見えなくなって困る >>28
あるある
眩しくて鬱陶しい車は全て軽なのな >>513
雨だと、光が道路の水で反対側に反射されるから見にくくなる
LEDは特に見にくい LEDは禁止すべき
プロジェクターHIDで十分明るい >>28
俺は一番売れた3代目？のプリウスのブレーキランプが眩しすぎて嫌い
今は対策されて多少は明るすぎなくしてるのかな？
あのプリウスの後ろに付くとすげええ眩しいんだよ 最近のLEDのテールライトが眩しくて嫌。
トラックが脇腹に付けてるLEDテープも眩しくて嫌。 ・目が疲れる→運転疲れる→事故る
・眩しくてイライラする→運転荒れる→事故る >>157
便利だったけど、クリップがすぐ壊れた。 チョイと事故起こして ライト一式交換すると数十万円だからな～ フツーのハロゲン車しか買えないわ >>28
霧も出てないのにリアフォグつけるアホウも何とかしてほしい ハイビームにしないと
こんな危険が(´・ω・｀)
tps://i.imgur.com/OZbsQ6I.jpg
tps://i.imgur.com/YfPUAc0.jpg 眩しいけど車はまぁいい。ヤバイのは自転車のLED点滅ライト
あれは危険すぎる 対向がローでもハイでも関係なく眩しかったら、
ハイビームで応戦してますです。
事故車丸出しのガチャ目の車でも容赦なしです。 >>1
最後の「無理だろ。」でなんか笑ってしまった 744みたいな奴たまにいるけど、744同士が出会ったらどうなるんだぜ？ LEDライトは近い将来アスベストのような問題になると思う むしろ、おばさん/jkチャリの水平率よ。
おまえツール・ド・フランスにでも出んのか。 軽とかあんな眩しくする必要ないよ
なんかすげーの来たのかと思ったらショッボい軽でアホくさい
照らしすぎて逆に真っ暗だろうしな プロジェクターLEDは良いんだけどマルチリフレクターLEDは乱反射する光があるから目に突き刺さる眩しさが迷惑
車・バイク・電動アシスト自転車を製造販売してる会社何とかしろよ 眩しいなって思うと大抵軽なんだよな
あれなんでなんだ >>751
本当にそう思う！
フォグランプ自慢したい貧乏人が
自己顕示欲示したいんだろうけど
対向車はかなり迷惑していることが
解らないんだろうね！w
まあだから貧乏人のままなんだよ！w トンネルでライトつけないやつは我慢大会でもしてるんかアホなのか 街中でフォグランプを点灯させてるアホってヘッドライトだけで
走行できないの？
じゃあ運転止めろよ！カス!! LEDライトは分散するから想定する距離まで光とどかそうとすると必然的に光強くなるんだよなぁ
何でもかんでもLEDってのは懐疑的だわ自分は >>757
自転車と一緒。自分が見えてるからいいや
車のライトの意味を理解してないだけ VWのビートルとか凄いヘッドライトが明るい
バイオキセノンライトなんてキセノンとLED併用してるから
ハイビームになるととんでもない明るさ >>705
老人の外出時間は
日の出から正午まです
違反はおまえ >>702
自殺の名所は、自殺霊が憑依者を呼ぶループ。
その光源で自殺抑止に成功している
その光が不快なのは憑いてる証拠 >>731
軽自動車の後席乗員率は高い
軽自動車はサスペンションが弱い 白内障のおっさん「うわ！眩しい！ハイビームやめんかい！！」クラクションプップー そのぶん道がよく見えるんだからメリットのほうが大きいわ
LEDライト大好き 軽でライトとライトの間が白い帯で繋がってる糞車種はどれも眩しい
あの車種は光軸がクソなんだろーな
あれもHIDじゃなくLED入れてるアホが特に眩しいんだろーが
遠くからでもハイビームくらいのビカビカ状態だぜ
頭ワイてんだろ >>756
白熱高色、黄色光なら
雨降りには、効力発揮。
立体的な視覚が得られて段違いに安全。 >>759
直進性光源だから、雨降りに霧で分散。
過去の光源は、晴天常用で分散。
眩しく感じる成分は直進性が眼球を貫通するから。 「対向車のライトがすごく眩しく感じる」というのが、おっさんがはじめて老いを感じる瞬間の1位
↑
ラジオで聞いた HIDって明るいようで実はそれほどでもない
特に雨の夜、全然前見えない 最近トラックがそいつら避けるために後ろに反射板みたいのぶら下げてるよな
乗用車の背面にぶら下げるのはダサいから無しだけど
あれと同じようなもの付けたいわ >>773
夏の暑さが昔から比べて変わった事を気付かない事こそおっさんってか老害なのと同じ
眩しくないって奴は逆に白内障で目に雲かかってんだよ 軽ワゴンのケツ下がってLEDが対向車ドラを直撃してるパターン多いな
メーカーは悔い改めて死ね 俺の先っちょはテカテカの漏ビームだぜ（´･ω･｀） ホントにずっと上向きの老人いるからな
1度やりだすと変更きかないから >>774
HIDはすでに時代遅れだからね
数年前からLEDが当たり前
でも雪の日は解けないから雪がくっついて見えなくなるけど… >738
あの眠たそうな目が良いんだよ
高級車は大半HIDだし >>784
激しく同意
後付けでもプロジェクタータイプじゃないとね
後付けしてる車はポンコツが多いし光軸もオートレベライザーじゃないだろうしね >>784
H4が2個で一体どれだけ変わるのかとも思うが
省電力になって燃費もというのをよく聞くんだよな >>785
ベンツとかレクサスとかは数年前からキセノンじゃなくてLEDヘッドライトシステムだよ
今時キセノンなんか使ってないよw ベンツレクサスってツリ目じゃん
可愛くねえな
ベントレーとかビートル見習えよ >>257
警察が死ねと言ったら死ね
>>262
アリバイみたいにだけどな 家の電灯も蛍光灯からLED照明に変わったが、目に悪い。蛍光灯の復活を希望。 ツリ目でもアルファロメオみたいに愛嬌のある顔なら良いんだけどなぁ
日本の車ってヘッドライトが威嚇的な感じで設計者がいかにも土建で稼いだDQNに販売してますって
感じで嫌だわ
オラオラ運転がなくならないのも車のデザインも影響してるんではないかと
思ってる 車道(国道)ならまだしも住宅道路でハイビームにして前から突っ込んでくる自動車ドライバーしねばいいのに
ただでさえ道が狭いのに歩行者や自転車を轢き殺すつもりかよ
目くらましや狭い道路を通っていくだけでも迷惑なのに
徐行、減速もせずに狭い道突っ走っていくアホ多いし >>279
轢かれてるじゃん
>>328
無理な擁護だな ハイビームや明らかに光軸狂ってる車はまぶしいが
LEDだからまぶしいと感じることはないな
ぜんぜんピンとこない話だ >>677
問題はそれだよ
規制すべきがカンデラの値ではなくて輝度（ニト：カンデラ毎平方メートル）即ち、小さい
面積から照射される光源による眩しさ（即ち網膜の小面積にエネルギーが集中して網膜が焼ける）に
関して全く規制がないということなんだよ
これってよっぽどの照明専門家でないとわからない話なのかもしれないけど、今のまま
LEDヘッドライトを放置すると網膜焼けで事故ったり目を悪くしたりで後に大規模な国家
賠償にも発展しかねない大問題
難しい話だけど真剣に理解してよね >>791>>34>>61>>78
>>227>>336>>408
>>517>>548>>705
>>743>>791
自動車の話してんのに自転車に話をしだして
話すり替え用とするのがこういうクルマカス
自転車自転車言う前にハイビームにして住宅道路通るなよ
ただでさえ狭くて危ないのに目潰しして、爆走車で人を吹き飛ばすつもりかよ >>756
しかもHIDだったり、型落ち高級車、軽ハイト、ミニバンに多い。 >>776
俺はルームミラー＆バックミラーで運転手の顔面直撃させてる
出来ればカメラの大型ストロボを後ろ向きに焚いてやりたいところだ ロービームにしてたとしても
前から人来てんのに住宅道路を突っ走って
人のすぐ数十cm真横を横切っていくクルマカス危な過ぎる
で、クルマカスって住宅道路で車同士がすれ違う時は相手の車を避けたり止まったりするんだよな
(自分の車が傷つきたくないからか)
前から歩行者や自転車が来ても減速せずにそのまま突っ込んで走っていくのに LEDは光源それ本体が眩しく輝くだけで決して照射してる範囲をハロゲンに比べて明るく照らせるわけではないとオートバックスのベテラン店員に聴いた
室内灯とかも色温度ややたら増やして並べた球数でごまかしてるだけだろ >>1
カンデラとニト（輝度）との区別がつかない照明ド素人同士がいくら集まって衆愚議論しても
正しい答えなんかに到達できるわけがない
俺は>>802に答えを書いたからあとはこれを理解できるかどうかで最後まで議論してみてくれ >>22
LEDにもウォームホワイトってのがあるｱﾙ >>808
それを言うならLED素子よりフィラメントのほうがより点光源に近いわけで輝度も高いんじゃないの >>807
そうだよ
LEDは光源を見ると明るく見えるだけで、実際には照射されている側が本当に明るいわけでは
ないわな
それに青黄色二原色で人間の目が誤解して明るく感じてしまう特性を利用しているだけであって、
明るく見えても視認性が向上するわけでもない
明るいから見えているような気になっても、実は見えてないという恐ろしい落とし穴がある てめえが明るいで喜んでるそこの馬鹿
世の中には暇を持て余してる無敵マンが多いのは煽りカスカップルでわかったろ？
損したくなかったら気を遣え
頭が悪くても長生きしたきゃ気を遣え >>811
人間の目はプルキンエシフトしてるから運転時の薄明視（錐体と桿体が同時に働いてる状態）ではより高めの色温度のほうが視感度が高い
6000KぐらいのLEDのほうが遠くまで効率よく照らせるからヘッドライトとして合理的 >>810
いや、12Vの光源のフィラメントの長さはものすごいんだよ
LEDの点光源の輝度に比べたら遥かにフィラメントの輝度は低いよ
それで自動車業界は長いことうまくやってきたんだよ
だから規制はカンデラ規制しかない
でも、LEDなんて点光源が現れたから規制はニト（カンデラ毎平方メートル）にならなければ
ならない
この物理的科学的変化に自動車業界が世界的に気づいて対応するのは容易なことじゃない
その間に網膜を焼き潰す危険なLEDヘッドライトが増えていく
これは恐ろしいことだ >>28
ライト類眩しくしてる軽自動車見ると悲しくなる。 >>814
ヘッドライトのみならずブレーキランプが高輝度LEDだと殺意すら湧くよ
そんな車に限ってブレーキ踏みっぱなしという地獄 だいたい眩しいのは軽だわ
安もんだしヘッドライトかサスがヘタって上向いてんじゃねーのか？ >>813
LEDで色温度が高いやつってほとんどが青黄色疑似白色だろ
フィラメントの黒体放射で言えばたしかにあんたの言う通り、色温度が高い方が視認性がよい
でもLEDは二原色なんだよ
実際には見えているような気になっても、カラーの色一つが不足していることで見えるべきものが
見えない現象があることをあんたは理解していない
LEDヘッドライトに緑色蛍光体と赤色蛍光体を使ったものが普及すればLEDヘッドライトも
いいものになると思うが、そういう蛍光体を使ったヘッドライトはまだ売られていないよ >>814
対向車のLEDが眩しく感じるのは色温度と視感度の差が主な理由だよ
あと点光源ではないLEDヘッドライトのほうが配光設計が難しい
グレアがでてる車も多いのでそれが目に入ると眩しく感じる 「ＬＥＤがオシャレ」みたいな売り方してるけど、実用的には退化した気しかしない
サイクロン掃除機の売り文句「なんと紙パックが不要！」（手で掃除が必要）に通じるものがある ミラー越しに見ると、チラチラと虹色に見えるのはLEDなのか？ 豪雪地帯住みとしては、大雪の日のLED装着車はマジで地獄だぜ… >>817
LEDのツブツブのそれぞれがものすごい「輝度」なんだよな
せめて、LEDが隣のLEDど被るほどボケて発光していれば最大輝度も下げられると思うんだが
なにしろ陸運局はカンデラのみ規制して輝度についてはノーマークだ
だから目つぶしブレーキランプなんかが平気で量産されているわけでな
陸運局はしっかりしろって
LEDは日本が発明したものなんだからしっかりと国際的リーダーシップをもってカンデラから
輝度に規制を変更しろっての >>819
演色性の向上はこれからの課題ではあるな
だが発光効率の高さ考えるとLEDヘッドライトは欠点を補ってあまりあるメリットがある >>820
色温度と視感度しか理解してないのか
色温度は青黄色疑似白色と三原色との差を認識できない
だから良い照明と悪い照明との違いを評価できないんだよ
視感度も問題だな
視感度が良くても三原色が区別できないと視認性は大幅に低下する
さらに悪いことに、視感度が良いと視認性が落ちていることに気づかない 夜に黄色ハロゲンみるとほっとする
マジでLEDなんとかしてくれ アホジャップがまた規則作れないで事故量産するのか
本当に情けない民族ですよはっきり言って >>825
また演色性Raかよ
演色性ってなぜだか赤色の評価をしていないって重大な事実を知っているのか？
赤色蛍光体がなくても演色評価指数Raはいい値だが、実際の視認性は赤色が発光されて
いる場合の方が遥かに良い
つまりRaってまやかしの嘘指標なんだよ >>825
発光効率なんて車のエンジンの総出力に比べたらどうでもいいこと
発光効率が良くても視認性が悪く、また幻惑で対向車の事故を誘発したらメリットどころか
デメリットしかないだろうに
そんな悪魔のライトを使うぐらいだったら少しだけエンジンから微々たるパワーをもらって
見やすい光源で照らした方が遥かに余りあるメリットだと思うぞ
まあ、LEDに赤色蛍光体を入れて、あと、レンズをやめて拡散版を採用してくれれば改善されるんだがな >>829
演色性評価への文句を俺に言うなｗ
どんな道を走るかによって求められる特性は違う
照明が完備された市街地ばかり走る人と田舎の暗い道を走る人で当然違う
俺は演色性が良くて暗いヘッドライトより演色性が多少下がっても明るいヘッドライトを選ぶな
田舎だからｗ >>746
たぶん、そのうち怖いあんちゃんにオシッコちびる思いすると思うから
やらせとけ 最近のトラックの横についてる後方向けのライトがヤバい前みえなくなるわ >>832
状況によって違うなんてことはない
エンジンパワーをチョビっともらって緑色、赤色を発光させたLEDに勝る視認性はない
それも、効率もほんの少しだけ低いだけだ
ハロゲンに比べれば高演色にしたLEDの効率は桁違いに良いんだからそれでいいじゃかいな
なぜLEDと言ったら青黄色疑似白色ばかりなんだ？狂ってる。 ＞輸入車の一部では純正状態でも光が散るクルマもあるという。この場合は照らす際の境界線うんぬん以前の問題だが、実際は認可を取っている純正なので落とすわけにはいかず
…おい？
ちょっと待てや…
ナンダコレ？純正なら車検通さないと駄目ってどんな理屈だよ
だったら車検なんぞ必要ないだろうが！
これで納得してる記者は頭おかしいのか？
このアホ検査官に疑問持てよ 糞貧乏人がリフレクターにLEDつけてるから
あの馬鹿共はハロゲンつけとけよ >>836
世界中の先進国の陸運局がカンデラ馬鹿で輝度の規制してないからそういう問題が起きる
世界中を説得するのは厳しいことになるがな 高速とかで自分の後ろをハイビームのまま走ってるバカに知らせる方法はないもんかね >>838
なんねーだろ
日本の基準に合わなきゃどこで運用出来てもNGにするのが普通だよ >>424
事故を誘発させてもカウントしないんじゃな
>>568
よそ見運転やめろ 座高1ｍでやや背が高めの軽（1.5ｍ台）に乗ってるんだが
時々後ろの車が天井内側をしっかり照らして眩しい
あれハイビームじゃねえのかな？ >>838 海外でｴﾝｼﾞﾝかモーター付き自走自転車がＯＫな様に国内で公道ＯＫだったり
セグウェイも国内で公道ＯＫだったらお前の話を聞いてやる
フル電動自転車を無免許運転＝容疑でベトナム人書類送検－警視庁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019012400743&;g=soc 信号待ち停車中にわざと運転席側にズレて停車する後続車なんなんあれ ヘッドライトはハロゲンでＯＫ
ＬＥＤは禁止でよい
ＬＥＤの駄目さは数値で表さなくても見れば即座にわかる。
つまり、それだけ有害ということ。 LEDのおかげでチャリも車の光も眩し過ぎてマジ目潰し
チャリのライトの向きを真正面照らすようにしてるヤツ多い
その結果遠くしか照らせず犬のうんこ轢いてくチャリが多くて悲惨なこと… 最近の車のヘッドライトはめちゃくちゃ眩しいよな
殆ど目潰し状態だから夜は前見て運転するのがしんどい >>765
本気で書いているんなら医者に行ったほうがいい。 >>767
そんなわけないだろうが。
何のためにライトが点いているか分かってないのか？ >>774
HIDは明るい。雨天や雪に見にくく感じるのは色の影響。
LEDは明るいと錯覚するだけで、実際にはハロゲン並みのものも多い。 子供のせるでかいママチャリのライトが目潰しかってくらいまぶしすぎる。ほんで、大抵そういうのに乗っとるやつは、スピード出してきやがって、あぶない パッシングが眩しいと大阪の僧侶
『なんじゃコラー！ オドレ！！！ じゃかましい』 >>342
おまえ、ぶちころされてえのか？死んどけ >>800
そもそもHIDかLEDかなんて、かなり車に詳しくないと区別つかないからね。
車に興味のない女の人なんか、マルチリフレクターとプロジェクターの違いすら知らない。 雪だとヘッドライトに雪がついて見えなくなるからハロゲンランプに変えようかな イヤイヤw
本当に迷惑なのは少し古めの車のH4ハロゲンを安物の中華HIDに交換した車
LEDは車体の傾斜でチラチラ眩しいだけだけど、中華はロービームで延々と爆光
グレアのせいだけど、法規制して欲しいわ >>825
効率でLEDが放電灯より極端に優れているわけじゃない。
照明としてならLEDにくらべて面発光に近い放電灯のほうが優れている部分も多い。
現状のLEDで無理矢理HIDや蛍光灯を駆逐するのはアホだと思うぞ。 LEDの街灯ってどぎつくて殺伐としてていやだな
いくら省エネとかいっても、政府の後押しがなかったら
光の質からして伸びは止まり、白熱電球や蛍光灯と市場を三分する体制になったんじゃないのだろうか
車だって12V、24Vの白熱球でいいわ
それかハロゲン LEDならむしろ目に入らない高さを照らすように調整しやすいんじゃないか？ LEDは上下の動きで確かに眩しく感じる
なんと言うかチラチラ感が目に刺さるような感じ
つかそれ以前に人間のつり目を思わせる幼稚なデザインがムリ >>28
トヨタとダイハツ系のLEDストップランプは酷いよね
後ろのことなんて何も考えてない
あと、バックフォグを通常時点灯させてるアホをどうにかしてほしい 電車も眩しい
が接近するまで分からない
水銀灯と紛らわしく工事の際に危険が伴う
敢えてJRが千代田線乗り入れ用の車だけハロゲンランプに戻したのは必要に迫られての事 >>858
俺もよくわからない
二級整備士だけどw >>868
ハロゲンじゃなくてシールドビーム。
関西系は地下鉄が電球色LEDだったり、JR西は黄色フォグ併用だったり。あと私鉄はヘッドランプと別に標識灯がついてるなあ。 雨の日なんて対向車のせいで何も見えない
あれ殺人罪だろ >>3
むしろ、無灯火のまま走っている車の方が危険な気がする。 素晴らしい・・ｉｐｓ細胞
くそ・・ＬＥＤ
ＬＥＤはめっちゃ目にくるから嫌い >>21
あれは一番上にした時が通常の高さだけど
そもそもあの調整機能は荷物を積んだ時にライトの上がる光を下げる為のものであって 上げる為にある訳じゃないしそもそも通常以上の角度には上がらない ミニバンとかの車高が高いのは正常でも眩しい
車高低いのならハイビームから戻すの忘れてるって認識 >>21
馬鹿は発言するなよw
そもそも最近の車はオートレベルだし 最近トンネル内でライト点けない奴多すぎ
見えなくて危ないんだよ LEDの輝度なんて簡単に変えれるから
別に規定あったら輸入車も合わせるやろ 夜でもライト点けないクルマが最近多い…
こっちを取り締まれよ いつものゴミライターのゴミ記事。純正が眩しいとかねぇよ
ただ光量だけの社外品入れてるからだろ
ハロゲンのカットなのにLEDだのHID入れてるから眩しい
特に貧民の軽 >>887
同意 このライター、ペーパードライバーか無免許だろ
純正で眩しくてたまらんレンズカット、リフレクター性能だったら社外LED入れたら悪化するだけ。
眩しいのはリフレクターで制御している上方向の光がプラスチックレンズの白濁化により方向制御不良になり対向車幻惑。それから光軸調整不良 社外LＥD など。 ハイビームくそキャンペーンの影響でハイビームキチガイは増えてるぞ。 言っておくがＬＥＤ自体は日本がノーベル賞のほとんどを独占した20世紀末の
超大型科学技術である。
問題はヘッドライトや雪がかぶって見えなくなる信号機など一部で問題が出て
いることだね。スマホカメラのフレーム周波数と同期してＬＥＤ照明のもとでは
撮影した動画がチラチラしてしまうのも問題の一つ。
これからは一つ一つの実用面での課題を洗い出し、解決する研究が必要になる。 今は純正状態でまぶしい車がザラにある。まぶしいのが好まれているので、自動車メーカーはギラギラするライトを標準でつけている。
レンズの上方向がクリアになっているライトなど明るくないくせにまぶしい。 電動自転車のLEDライトを真正面に向けて取り付けてるバカは
いかんせん許しがたい。あれは仕様かな？
目潰しすんごいんだけど。 >>890
一人除いて、代わりにニック・ホロニアックを入れるべきだったと思うのよね
赤色LEDがあったからこそ青を征服するってモチベーションができた 絶対LEDだよ。都会は街灯もカバーされてるが田舎は予算無いのか6玉のLEDが裸剥き出しでギラついて対向車のヘッドライトとセットで目潰しして来るぞ。オマケにLED街灯は明るい範囲が狭くて暗い。 >>413
自治体が経費削減効果大とばかりにLED街灯に切り替えたからな。植物とかかれてるってサイトも見たわ。夜ウォーキングする人が嘆いていた。蛍光灯の明かりが恋しいと。 >>65
新しいタイプの高めの自転車も24時間点灯だぞ。 >>76
経費がこんだけ節減出来ますって謳い文句が優先されたから。網膜への悪影響とか無視された。 >>113
黄色買ったけど気休めだわ。ピンク有るのか。 オレの車、オートで上げたり下げたりしてくれるんだけど
たまにパッシングされるわ。 >>159
スーパーX2のファイヤーミラーかよ(笑)。 >>861
パワーLED扱うとひたすら発熱との戦いで
なんだよこの非高率な光源は！となる >>260
ターミネーターじゃ無いが過去に戻って発明家を説得したいわ。あくまでも説得な(笑)。 >>277
勝ち組だな。石坂浩二「いつかはクラウン。」 せめて路停する時は車幅灯とハザードだけにしようぜ
自分は見え易いことで相手側への意識が欠落し過ぎないようにな どうも配光の問題と光源固有の問題を混同してる人がいるな >>900
植物には赤い波長の光が必要なんだよな
主流のLEDは赤色を減らして疑似白色にすることによって見かけ上明るいと豪語している
でも植物にとっては暗い光なんだよ
植物は正直だね
赤い波長を発光させたLEDも既にあるよ
そういうLEDを普及させなけりゃだめだね 田舎者のバカほどクソ明るいライトをいれてる。都会に出てくる時は無駄だからライト変えてこい ヘッドライトよりブレーキランプのLED化を止めろよ
目に焼き付くんじゃ >>890
吹雪の夜にヘッドライトに
氷が貼り付いてマジで怖かったわ
ハロゲンなら熱で溶けるけど
LEDの欠点の一つだわな 20年前にHIDの車乗ってるときにLOWなのにしょっちゅうパッシングされたわ >>1
>>896
眩しくないLEDってどうしたらいいのか、これ見て理由を考えてLEDを改良すればいい
https://www.yanmar.com/ltc/jp/construction/tips/column/img/38463b38af/case_study_02.jpg
いいかげん、光源のカンデラ規制だけじゃなくて輝度（ニト）の規制もしろってんだな
輝度が高過ぎると目の網膜が焼けるぞ
今のままLEDを普及させたら10年後に環境省を相手取った大規模国家賠償訴訟が起きると思え 死ぬ程眩しかった対向車がベンツだったんたけど、オートハイビーム付いとらんのか？
ノーマルでも眩しいのか？ こんなの車検を管理する国交省の怠慢だから公明党の創価が悪い ＬＥＤの波長が分散されてないからだと思うんだけど。
同じ明るさでも目の受容体の負荷が高いんじゃない？ 自転車のライトも照射角10°あるかないかのレーザー状態のLEDで路面じゃなくて顔面照らす奴いるわ >>932
そうなんだよ
同じ明るさでも小さい点から発光してれば網膜に小さく結像する
そんで桿体細胞が焼けて眩しい！苦しい！って悲鳴を上げているんだわ
環境省のノータリンどもに教えてやってくれ >>936
間違い訂正
桿体細胞じゃなくて錐体細胞だった >>910
発熱させ過ぎると電源パーツがダメになる
コンデンサー！！ 昔、音楽CDからの光ケーブル出力に
LEDですが目に悪いので直接見てはいけませんって注意書きされてただろ？
スペクトラム見ても波長が一点集中でレーザーそのものなんだよLEDというのは
視認性が必要な信号ならともかく直接目に入る部分に使うべきものではない LEDて画期的なものなのか欠陥品かよくわからんよな 俺、夜にランニングやってるんだけど、この前轢かれそうになった。反射材ないと、危ないってわかったよ。お前らは反射材いらないからいいよな 半分はＬＥＤやプロジェクターのせいだろ
残り半分は、軽自動車やＳＵＶなどの車高の高い車が主流で、ひと昔前の低いクーペやハードトップは趣味の世界になってきてるから
ライトの位置が以前よりも相対的に高い >>1の書いてるのは車社会の地方なのでわかる
しかもアスファルト舗装もオーバーレイ予算が大幅に昔より減ってそうな地域なので
ちょっとしたらアスファルト舗装の高さ違いの場所で前方、後方の白系ライト車両が一瞬ハイビームのような鋭い光がw
軽自動車でも今どきの新車だとLEDの車も選べるんだな トラック運転手の高齢化も影響あるらしいね
夜によく周りが見えないから、トラックの装備にあちこち光るものを入れてる 目に残像が残るほど強いテールランプは禁止な
トヨタお前のことだ >>235
ハックされて擬似画像を流されたら死ぬ。 アダプティブハイビームの付いた車に乗ってるけど、対向車からどう見えてるのか知りたいわ HID、LEDじゃない昔ながらの電球タイプを球交換は無しで光軸調整を数社に問い合わせた
球交換も無いのに光軸調整費が八千円と行ってきた整備工場あったが光軸調整に八千円は割高だよね？
ディーラーなら無料と聞いたが時間無いので用品店にて二千円ほど掛かった
球交換無し光軸調整費が八千円は割高？ 対向車のせいで数秒間まったく前が見えなくなるのに放置されてるのが凄いよな
もはやテロだろ 対向車が眩しいと居年付けてくるのはそのためか
こないだの煽りじゃないけど暴行受ける寸前まで行ったわ 安いグレード＝HID
営業車＝ハロゲン
高いグレード＝LED LEDヘッドライトの車に乗り換えたら、道路標識の反射が明らかに眩しい。 >>25
特にヘッドランプ付けてるアホ
こっちに向くと直射光になる
自転車蹴倒してぶちのめしたくなるわ どうせすれ違うのは一瞬だからってハイビームのままの車が増えた気がする
明け方走っててずっと向こうを走ってるのが近くならローにするかと思ったら
そのまんまゴーってすれ違って終わりってのが多い
実態に合ってない事を報道すると必ず失敗すると思う
自転車が車道走るとかもそう 自転車も眩しいのは千円前後の懐中電灯だから。
1万前後のは光を散らしたり下向きだったりしてる。 対向車のledヘッドライト目に入るだけで酔って気持ち悪くなっちゃう
マジで規制して欲しい トラック運転手やタクシー運転手で夜の走行眩しくて止めてる人多いね なんでもかんでもLEDやめて
LEDの液晶モニターだと頭痛が痛くなる
受動喫煙みたいに受動LED被害いいたいい
車は消費電力激節約になるから導入やむなしなんだけど
球の単価まだまだ高いし こんだけLEDが眩しいって批判されているんだから陸運局はいいかげんライトの明るさ規制は
カンデラではなくて輝度なんだと気付けよな >>901
常時点灯も出来るけど暗い時だけ点灯もできるぞ
明暗センサーの部分を塞ぐ蓋で切り替えてるだけだけど わわ
>>631
セブンイレブンが暗くて驚いたわ。 >>970
それぼやけてるだけだからヘッドライト向けじゃないような・・・ 未明にN-BOXのLEDライトのやつと
信号待ちで向かい合ったけど
全然眩しくなかったな
リフレクター式なのかなアレ >>975
LEDに小さなバルーンを被せてリフレクター式にすれば眩しくないLEDの出来上がりなんだけど
LED照明設計するやつらってDQNばかりでそこまで説明しても理解できないアホばっか んん～、みんなハイビームでいいじゃん。とにかくハイビーム、自転車、歩行者、車、
何が前方にあってもハイビーム。警察が推奨しているハイビーム。
警察はハイビームを強制してない、とか言い訳してるのがいるけど、警察はハイビーム
強制してるよ。ロービームで事故ったらハイビームにしてないクルマが悪いって言って
るよ。 オートハイビームは迷惑にならんよな？
次買おうと思う車に付いてるんだが 世の中にLED増えたら失明者が増えるの？
ケータイスマホでも視力下がるの？
LED照明の職場や家庭は将来視力に影響くるの？ >>1
>まぶしいのは輸入車にも多く、日本だけで規定を作るというのはまた摩擦の火種になりかねないので無理だろ。
要するにトヨタに尻尾振ってるわけだｗ 対向車がまぶしかったら遠慮なくブレーキを踏むよ
そのままの速度で突っ込む度胸はない 昔はドイツ車にしかなかったレベリング調整が今はほとんどの国産車にあるもんな
運転してるとどうしても上向けたくなるから廃止したほうがいい >>983
ハロゲンだけじゃないか？
HID純正はオートレベラー必須だったような >>982
LEDは日本で発明されたものだろ
日本がリーダーシップを持ってカンデラ規制から輝度規制への旗振り役をやらなければ
どこの国が旗振りやるんだよ
日本は責任をもって眩しいLEDライトの規制を先導しろよ
何を責任逃れしているんだよ
今のまま放っておけば>>979になってLEDによって視力障碍者になった被害者から集団
国家賠償請求が起きるぞ アダプティブヘッドライトはエンジンONの時にライトをギョロギョロ動かして光軸調整をする
ガレージの壁が白色に照らされていい感じに光るのが気持ちいいんだわ 光軸のあっていない明るいだけのシナ製の安物の粗悪性に交換しているせいだろｗ >>
ド田舎の人間なら勝手にしろだが、都内在住なら氏ね >>8
ド田舎の人間なら勝手にしろだが、都内在住なら氏ね 工事現場のぼんぼりみたいに、半透明の何かを噛ませるとかで光の質を変えないとダメだよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17時間 48分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
