【速報】　京急トラック事故　トラック運転士重体も、電車の運転士・乗客は軽い症状

**ベクトル空間 ★** · 2019/09/05(木) 13:18:26.21

ソース　NHK

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:18:33.76

でもこれ、先頭車は重量のある電動車が絶対という京急の信念があったからこの程度で済んだわけだよなぁ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:18:58.96

とりあえずみかんが散乱してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:19:34.14

みかん片付けろ

野次馬に拾ってもらえ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:19:40.39

運転席強く作ってあるんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:20:11.11

日テレとフジテレビはバカじゃね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:21:28.97

とりあえず全員生きろ
そうでないと原因解明が難しくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:22:06.80

車両の下で倒れてるのはノーカンですか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:22:11.64

運転手は死んだほうがマシ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:22:25.43

トラック運転手の労働環境を改善しないからこうなるのは当然！
自民党、官僚、企業…　自民党に投票した日本の有権者の責任だ！怒！
無理して前に進ませてるのはトラック運転手を雇う側、そういう労働環境を許してる日本政府の責任だ！

政府も運送会社も荷主も京浜急行も、トラック運転手にすべての責任をなすりつけるの目に見えてるわ！怒！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:22:32.63

いま起きたよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:23:10.34

さすが京急の先頭(戦闘)車両w

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:23:14.24

>>2
山手線＝軽
京急＝欧州車

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:23:24.00

越えろ京アニの死亡人数を！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:24:12.85

https://i.imgur.com/6KKT0n4.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:25:02.76

your_sun@yoursun98568642

京急踏切事故現場。無許可で線路に入って撮影したり、再三に渡り警察官から「危険だから降りなさい」との注意を聞かないマスコミ。
https://pbs.twimg.com/media/EDrGjS2UwAA5CNd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EDrGjS2UwAM6qRv.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:25:07.38

トラック運転手って
爺いばっかりだよ
きっと60過ぎの爺さんだろこれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:25:23.97

>>4
事故の衝撃で俺のスマホもみっかんない

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:25:24.74

焼きみかんって美味いんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:25:45.95

金子流通って検索しても出てこないじゃん
闇会社？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:26:24.56

歩きタバコの街、川崎

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:26:35.90

>>15
ロリ性犯罪者そのものだなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:27:28.50

かなり乱立し過ぎて見づらい
考えろバカ記者ども

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:27:48.84

トラック運転手は死んで逃げるしか楽になる方法は無いだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:27:49.78

>>17
運転手は踏切を曲がろうとして
気づいた人が集まって注意してたらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:28:02.48

みかん産卵

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:28:07.53

>>2
鉄ヲタじゃないから電車の構造に違いがあるとしらなかったけど京急と他でそんなに作りが違うのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:28:20.57

>>1
クラクションが鳴ってたってことは
トラックは何者かに通せんぼされて
踏切上で身動きがとれなかったのかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:28:32.57

快特だと止まらない区間か？　京急は到達まで恐ろしく減速しないからな　大した怪我人いないとは奇跡だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:29:02.01

ミカンなんてどうでもいいだろ、なんでミカン回収てんの？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:29:44.70

輸入物のオレンジとレモンが散乱…

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:29:46.90

トラックの運ちゃんは逃げなかったのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:30:18.00

>>30
おまえ一生ミカン食えなくてもいいの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:30:22.90

電車事故なんて起こしたらレイモンドが電車に乗れなくなっちゃうじゃないか！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:30:52.19

落ちてるレモンもって行ってもいい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:30:52.37

なぜ弁護士が司会やってんだ？
こんな時くらい変わってやれよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:30:57.50

レモンの入れもん、どこ行った？
俺んじにもあるけど使う？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:31:02.83

>>25
踏切曲がる？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:31:07.77

首都圏の鉄道会社なんてボロ儲けしてるんだから早く踏切廃止する法律作れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:31:37.26

じゃあ心肺停止はトラックの運ちゃんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:31:37.71

住民どもミカン強奪せ～へんの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:31:42.57

トラック運転̪士って・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:32:24.02

>>38
Uターンか道路と間違ったか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:32:25.95

直進の道が混雑してるのに線路沿いの道から曲がって割り込もうとした感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:33:09.95

京急の作業員が嬉しそうにミカン抱えてるのが、、

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:33:41.85

トラック乗りなんてホント馬鹿ばっかり。
こいつにはいい勉強になっただろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:34:46.66

>>2
同じ事思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:35:10.74

>>25
道が狭いから踏切に入って方向転換しようとしてた？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:35:28.35

>>2
ということはもしも小田急線なら(>_<)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:35:47.37

快特はアソコの区間とばしてる。通勤時間帯じゃないから余計に。しかしあんな大事故でよくトラック爆発しなかったな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:36:31.33

>>10
まぁ吠えるな無職共産党員w
アベガー！セイフガー！ジミンガー！
つか、働けや！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:36:44.17

>>48
踏切の中で切り返ししてたらしいw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:36:48.78

踏切の緊急停止ボタン押せばよかったんだけどな、放置したのなら物凄い賠償請求くるぞ。会社は無くなるだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:36:56.76

トラック運転手も何とか助かって貰いたいが
被害の割りには最低限の怪我人で済んだのかな？
後で、逃げ遅れ居ましたとか辞めてくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:37:18.48

>>4
何年も前、海外でナッツ満載のトレーラーが横転して、
その２週間後近くのリスが雪だるまのように激肥りして発見されるという事故があったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:38:11.34

トラック運転士とかいう新職業

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:38:40.60

なんだよ、運転手だけかよ、ジャー解散だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:39:17.13

>>53
トラックの運転手とか個人商店みたいなもんじゃないの？
荷主に責任を問うことなんかできないだろうし

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:39:52.29

線路横の表示が踏切非常ボタン押した時のように付いてたから
切り返ししきれないのを見て誰かが押したのかも
そうでないと全速の快特があの距離でとまれなさそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:40:05.54

>>52
マジかよｗアホか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:41:11.17

フジテレビは乗客1名重体となっていた。
またトラックの運転手は67歳重症

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:41:28.02

こんな横浜駅に近いとこ高架にしろよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:41:37.59

ひるおび!ではトラックの運転手は重傷って言ってるけど心肺停止という情報もあるし混乱してるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:42:03.70

>>60
目撃者の話聞いた感じ曲がりきれずに切り返してたんじゃない?

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:42:09.99

>>49
もしもロマンスカーなら

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:42:18.84

最低でも５０人以上は死なないと
全然盛り上がらんな
しょっぱいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:42:22.51

また産業道路の踏切か

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:42:26.68

曲がり切れず？はおかしいだろ
線路沿いの　脇道に逃げ様としたんだろ
つまり　数珠繋ぎで入り込んで遮断機に挟まれた
ならクラクションだろね・・
横着な運転するからだわ・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:42:56.87

>>2
しかも途中からアルミやめてステンレスに

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:43:45.58

乗客1人重体らしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:43:45.93

京急のくすんだ赤色の車体は、グモの返り血によるもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:44:03.98

運転手はこの世からいなくなった方がいいだろ
どうみても補償やらなんやらで何回死んでも足りないほどの地獄が待ってるw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:44:25.42

安藤優子さんの声は通りがいいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:44:38.98

https://i.imgur.com/KBs6PoL.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:45:31.42

京急の車両の強度は昔から実績がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:46:22.68

>>68
フジの目撃者の話では細い道から出てきたって言ってたと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:46:34.49

どんなに少なくても10人くらい死んでると思ったけど、乗客は衝突前に後方車両に避難ってどんだけ避難納涼高い奴らばかりが乗ってたんだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:47:19.20

動画ないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:47:39.23

あのみた目で電車側死者0　ゾンビかよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:48:02.41

>>27
脱線しにくくするためと、車輪が軌道回路を踏んだ時早く確実に検知できるという事で
先頭車は重い電動機付き車両に限るという事になっているんだってさ。他の会社では
電動機がない先頭車も使うけれども、京急に乗り入れようとする車両は先頭が電動機付き
じゃないと乗り入れさせてもらえないのね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:49:16.92

こんな事故もあったな
https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20130212%2F10%2F1906850%2F24%2F600x800xaecfcfebea3c1f3dce56abe4.jpg%2F300%2F600&;twidth=300&theight=0&qlt=80&res_format=jpg&op=r

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:49:53.43

>>77
重体に運転士が入ってないのでトラック見えてから非常制動入れて客室で誘導やったのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:50:01.18

>>77
京急ってたまーにしか乗ったことないけど、快速とか乗ると途中結構なスピードでかっ飛ばしてて
「万が一事故ったらヤバくね？」って思ってたな
普段から乗ってる人は無意識に危機感持ってたかもなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:50:13.16

今年の漢字は「金」だろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:50:17.79

脇道から踏切に入り損ねて遮断機かよぉ
クラクションは他車からかな？
意味の分からん事故だなぁ
まぁいずれにしても　運ちゃんの罪だね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:50:42.58

これほどの事故でトラックの運転手１人しか死者出さないとか
さすがだてに京急沿線に住んでないなw
スゴイわマジで！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:50:56.59

進行方向の遮断機折った方が安全策だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:52:07.80

>>68
線路脇の道は一通で踏切の通りに出るようになってる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:52:20.15

突っ込むまでは、倒れるまでは
止まらない、レッドサンダー。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:52:31.45

来ちゃった神奈川県警

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:52:57.26

あの先頭車両の状態でほんとに死者いないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:53:19.67

>>83
京急乗るときは他の電車に乗るときとは明らかに“心構え”が違うよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:53:22.41

事故現場、新町周辺ってことだけど　事故車両の種別　快特だったのかなぁ・・・
快特だったらかなりのスピードで進入してるだろうから、よくこの程度で済んだなぁ　と、率直に思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:53:37.08

>>91残念ながら

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:53:56.82

京急車両にぶつかったら負け

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:54:16.45

レモン拾いたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:54:18.76

>>93
快特だって。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:54:39.42

トラックの運ちゃんは生きて地獄を味わうくらいなら死んだほうがマシだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:54:48.37

トラックの運転手は自業自得だから実質死者0だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:55:19.28

丈夫な車両なんだね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:55:23.95

神奈川県警

ミカンの自殺で処理

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:56:31.92

昨晩横浜、雷雨も酷かったんじゃ？？

カリタス学園もあったし神奈川色々事件事故ありすぎる7

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:57:01.40

焼けた人間にレモンをかけろ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:57:23.34

この辺、一番スピード出す区間だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:57:26.39

トラック運転手は悲惨だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:57:42.77

>>93
青砥発三崎口行の快特
120km/h出すとこ
ブレーキである程度減速下だろうから、最高速でぶつかったわけじゃないだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:58:04.45

>>97
快特かぁ・・・
日中、新町周辺は減速しないで飛ばす区間だからなぁ
よくあれだけ（と言っていいのかなんだけど…）で済んだもんだ。

京急って運転席の後部席で前方被りついて見てる人多いんだけど、もしこの列車でもいたら怖かっただろうw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:58:13.31

>>4
レモンじゃないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:58:55.43

だいたい神奈川新町とか仲なんとかって必要の無い駅だろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 13:59:47.37

レモン哀歌
って詩なかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:00:15.45

>>106
快特ならそうだよねぇ・・・
ブレーキはかけただろうけど、運転手もうぁーーーーって絶叫しただろうなぁ

救いはあそこはすぐ側に車両基地があるってことだけど、トラックの運転手も大概だよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:00:43.50

オレンジだかレモンを運ぶために
命をかけることはなかろうに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:01:33.93

>>109
神奈川新町ないと特急・快特・急行の追い越しができないし仲木戸ないとJR横浜線に接続できない
京急的にはどっちも重要な駅

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:02:47.39

そういや京急て糞飛ばすしホームのガードも無いのに人身少ないな　

あー田舎だから人口少ないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:02:47.98

この踏切のある道路は4トンロングすら走るの厳しいと思うのだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:03:14.55

>>113
そもそも、神奈川新町がないと、駅員が通勤できないw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:04:09.55

今日は東海道線でペチャンコにされて帰らないといかんのか…仕方のないこととはいえ鬱だ…

せめてこのまま死者が出ませんように

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:05:46.67

>>111
むしろ神奈川新町だと困るのでは・・・
架線柱も巻き込んで脱線してるから、脱線車両とトラックとみかんの片付けが終わっても
すぐには運転再開できない

神奈川新町での折返しもできないし、車両も戻せないので終電後の置き場所に困るだろうな
京成や都営に協力してもらうんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:05:52.29

>>109
それは子安

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:06:06.43

>>1
＞トラック運転士
いくら犬hkが重汚鮮していると言っても
これは酷過ぎるww

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:07:29.83

>>16
このくらいいじゃん。自己責任だし
警官も何も言わずに怪我したら責任問われるかもしれないから言ってるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:07:37.94

現場撮り鉄大集合してて草

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:09:16.41

事故で被害を与えるのは高い確率でトラック運転手、車体が大きいのに踏切で立ち往生するとかどうしようもない。立ち往生したら地雷が作動して跡形もなく吹き飛ばしてしまえばいいんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:09:18.00

PEZのオレンジ味とレモン味って、ニオイが違うだけで味は一緒だよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:11:22.83

>>110
嫁が心壊れてレモンをがりりと噛んで死んでいく詩じゃん、光太郎ちゃんの
童貞の次くらいに有名なやつ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:11:40.15

自己責任はトラック運転手にほぼ100%になって損害賠償されるかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:12:38.39

>>17

やっぱり
爺さんトラッカーなんだな

運転手67歳認知症発症してもおかしくない年齢に
大型トラック運転させるなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:12:44.96

京急の客は民度が高いのよ。
まだ動いてるのにドア開いたり　停止位置ずれたり
車掌の強気のドア閉めや運転士が加速してカーブを攻めても
ピーピーとクレームしたり過剰反応したりしない。
腹が据わっている。だからこれだけの事故でも客は死なない。
根性と覚悟が違うんやな。他の鉄道の軟弱客とは比較にならん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:13:04.22

>>82
電車の側面に当たったって
今NHKで解説してる
横転したトラックのガソリンに引火して火災

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:14:36.51

大事故とはいえ交通事故だろ？
こんなんで官邸案件になるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:15:20.04

現場の状況見るともっと被害出てそうだけど
京急の車両って頑丈なんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:16:40.04

>>129
トラックはガソリンで走るのか…知らなんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:16:55.96

京急の運転席って京浜東北に比べると凄く狭いんだけど運転手が軽傷で何より。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:17:31.67

>>4
中国なら今頃

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:18:04.69

>>132
ガソリンって言ったか燃料って言ったか
覚えてないわ

どうでもいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:18:07.75

テロ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:20:36.90

えっあのダァシェリマスのとこなの？、

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:27:40.57

運ちゃんは救命されても生き地獄だから死んだ方がいいだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:31:20.66

>>131
警笛でいつものグモを期待して前方を見た乗客が相手が大型トラックだと知って他の乗客に呼び掛けて後方車両に退避した。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:35:21.17

>>139
京急のプロ乗客GJ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:37:22.07

乗客は無事か良かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:38:05.58

テレビジョンの真似する馬鹿がツイッター出るに1000vips

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:44:40.86

どうせまた老害テロだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:50:33.24

67歳のトラック運転手なんか使うから

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 14:54:45.78

出田町の信号渋滞で踏切内に残されて
仕方なく反対車線で抜け出そうとしてるうちに快特がきちゃったんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:04:21.81

東急とは違うのだよ、東急とは！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:05:08.02

>>137
最近はダアシェリマスなんて言わないけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:13:53.72

これだけの衝撃で運転席よく無事だったな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:35:27.24

えらく迷惑な話だよな。
運転手はもういないし責任は運送会社に行くかね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:36:57.31

>>80
だいぶまえの鉄道ピクトリアル誌京急特集によれば脱線しにくい云々は後付けで
京急が世界中の事故を調査して判明したものだよ。

逆に言うとJRみたいな付随車ばっかりなのは危なさそうだけど、京浜東北線の回送電車が
工事車両にぶつかって脱線しても大破には至らなかったし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:37:42.16

数年前の山陽電鉄の事故を思い出させるね
あれだけぶっ壊れたアルミ電車を修理再生したからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:38:47.23

トラック運転士？？？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:46:32.56

>>147
空気読んで機械案内でもやってほしかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:47:17.36

>>139
京急民として、誇らしい限りw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:50:00.17

>>6
グッディのグダグダ感は異常w

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:50:48.89

当然だれかやってるとおもうけど24時間ライブ中継のURL教えて

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 15:52:09.93

12tトラック自動運転導入のチャンス到来

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 16:37:43.23

JRのプレハブ車両とはちがうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 18:09:36.73

遮断機しまってから進入されたら衝突は避けようがないが
遮断機しまる時に中に何かいるなら止まれるようにしてほしい。
遮断機がしまるのを早くするか電車が遅くなるか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/05(木) 22:00:26.86

明日の事を考えると
三浦半島のサラリーマンが皆憂鬱。

2019/09/06(金) 01:05:49.14

>>1
踏切事故が発生した京急線の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

2019/09/06(金) 01:05:57.72

>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

2019/09/06(金) 01:06:08.66

>>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線の赤い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 01:10:22.25

運ちゃんは気の毒だが上客に大きな被害が出なくて良かった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 01:13:18.10

>>139
そんなうまくいくかよアホ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 01:13:20.58

>>139
プロ乗客凄いなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 01:14:03.06

>>18
(´･ω･｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 01:14:33.13

>>15
ﾀﾋね
テョン

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 01:15:55.80

目撃者がなぜ緊急停止ボタンを押さなかったんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 01:17:53.00

>>74
この作者がよくやる"！？"の表現が嫌いだわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 10:04:41.42

ていうか踏切しまってたのになんで危険を察知して運転席から降りなかったんだ
まあ生きてても責任地獄だったろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 10:30:04.57

>>10
>>51
底辺高齢者どっちも若年層に迷惑かけずに働けクズ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 10:34:24.28

運転士と乗客の運の強さ
持ってるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/06(金) 16:18:41.80

老害トラック運転手が更に税金で治療か

2019/09/06(金) 18:36:42.29

>>16
降りたら公務執行妨害で粛々と逮捕すれば良い

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/07(土) 16:52:26.53

トラック誘導されてたのかw
お前ら謝れよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/07(土) 22:02:21.87

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/08(日) 08:09:59.03

あれ？トラックの運転手って死んだんじゃないの？
重体ならまだ助かる可能性もあるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/08(日) 08:51:50.93

>>178
いやいや、事故当日に亡くなってるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/08(日) 23:45:06.44

よかった、トラック運転手はまだ重体か。
早く意識戻ると良いね。