【京急】あす７日始発の再開目指す 車両撤去に時間かかり ６日
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>>41
京急本社が大事故の際にできもしないことを言うのはいつものこと あす（土曜日）に復旧なら早いほう
JRのローカル線なら数年かかるな >>45
京急の神奈川新町とJRの東神奈川の両方の車両基地が近いから
保線のスペシャリストが揃っている
JRは昨日下り方面電車を増やしてくれたり事故現場に保線作業員を応援で送ってくれたりと
今回非常に協力的 駅員今日も出勤するのかな？
出てきてもみんなに白い目向けられて仕事か 山ほどあるみたいだけど？
🇷🇴犯罪者🇷🇴逃してる事例 東横間は ＪＲ東海道本線に圧が掛かりそうだ
渋谷方面なら東急東横線という逃げもある あの曲がった鉄塔は戦前から使われているものらしいな。いい機会だから新調しろよ 結果的に言うとあの大型トラックはあそこを右折することに成功してるんだよ。
踏み切り抜ける時間がなくて衝突したが、腕としてはかなりのもの 都内実家から出勤中の社畜です
復旧頑張って京急
早く猫の居る上大岡の自宅に帰りたい >>1
全粒粉？ ライ麦？スペルト小麦？〝カラダにいいパン〟って結局どれなの？
https://dime.jp/genre/638333/ 運転手の問題
大型免許がないかも。運転指令が指令した可能性もある。
この場合、別経路もあり、ここは抜け道でもない。
１２ｔトラックの運転には特殊な技術が必要。
右折、左折、バック、切り返しに技術が必要。Uターンはほぼ不可能。
前進さえ不可能な場所も多い。
トイレ休憩も、仮眠するところも限られている。
決まり切った経路を通るか、先輩や仲間から確実な情報を取って
グーグルアースで確認。
中途半端なベテランなんだろう
プロなら上から見れば、通れるか通れないかは分かる。 >>57
川島さんが言うには
京急の設計がいいから。重い電動機（モーター）を先頭車両に持って行っている。
１．重いから、トラックに勝てる（負けたら、脱線転覆）
２．衝撃が軽くなる
３．ブレーキがかかりやすくなる。 大手でトレーラー運送なら経路も時間も細かく指定されるのに
こいつはスマホナビでも使ってたのか >>63
【運行情報】神奈川新町駅〜仲木戸駅間で発生した踏切事故の影響で
京急川崎駅〜横浜駅間の上下線の運転を見合わせています。
次の路線にて振替輸送実施中です。 ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドライン
●運休区間以外の朝ラッシュ時，本線系統では特急・普通各々約１０分間隔の運転 振替輸送をご利用ください。
●金沢八景駅〜新逗子駅間折り返し運転実施中
●明日９/７始発からの運転再開を目指しております >>64
つまり衝突しても負けない列車を用意してるってことか >>65
時間に遅れると、叱責か無視か怒号か出勤停止か、なんかのペナルティーがあるのだろう。
日勤教育があるのかも。
そうすると、関係者はルールを一切無視して、時間短縮に努めることになる。
だから新幹線で、危機感のない運転指令は続行指令を出す（「聞いてなかった」というふざけた言い訳が通る）
ここも、駅員がそこにいて認識しているから、電車に徐行連絡すれば、大事故にはならずに済んだはず。
京急の体制にどこか大きなアナがある。 >>69
衝突しても絶対に線路から脱線せずあまつさえダンプカーを弾き飛ばした名鉄7000系 ゴミ運転手の家族にはキッチリ損害賠償請求しろよ
恨むんならクズ運転手を恨め >>54
左前標識のポール折って無理やり右折しとるぞ うまいか下手かは知らんが 強引さが足りなかったのではないか >>71
後継のパノラマスーパーはホンダプレリュードに
ふっ飛ばされて再起不能になったがな 事故直後の映像でダッシュで立ち去るリーマン
タクシー等に乗り換えて仕事続行したとかだったら見上げた社畜 >>57
ぶつかるのが予見できて逃げたり身構えたりしていたから。 >>64
川島冷蔵庫って、東海大というウルトラバカ大学出身のただの鉄道オタクだぞ。
恰好つけてアナリストとか名乗ってるから、福知山線の時以降あちこち呼ばれたが、
技術系知識はでたらめ。で、今や情弱のマスコミしか相手にしない。 明らかに大型車両の通行に滴さない細い道に
侵入禁止の標識立てなかった行政側にも責任あるだろ 京急は終日全路線ストップってこと？ 都内に通勤する何十万の人はどうなんの？
一旦横浜に出て東急で渋谷？
この千葉の運送会社や遺族は天文学的な賠償金になるな >>80
この辺りに詳しいひとによると色々触れてはいけない地域みたいね 初めからラッシュにまにあわせるあなんて無理だろと思ってたわ
安全の方を重要視しろよ >>84
ここ120のダイヤ維持する限りあんぜんなどないない >>38
朝の最初の時点では
上大岡までの運転だったが
その後横浜までの運転をするって情報が出ていたね この写真にグッとくるのは、「ポルノとは違うの」。女性写真家が撮るオーガズムの瞬間
http://belwe.www.emldn.com/siyk.html >>84
俺も全然無理だと思った
車両撤去と架線張り替えだけでも結構掛かるんじゃね >>80
標識無くても「無理無理無理！」
って思うでしょ。 >>62
だからトラック用のNAVITIMEを使えとあれだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
