【鉄道】JR東日本、首都圏で9日午前8時ごろまで運転見合わせ ★2
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JR東日本は8日、山手線や中央線、埼京線など首都圏のすべての在来線で9日の始発から午前8時ごろまで運転を見合わせると発表した。
台風15号が8日深夜から9日早朝にかけて関東地方などに上陸する恐れがあり、架線の安全点検などに時間がかかるためという。
JR東日本が始発からの大規模な計画運休を前日に発表するのは初めて。安全確認がとれた路線から運転を再開する方針。
JR東日本によると、運転を見合わせる路線は以下の通り。
山手線、京浜東北・根岸線、東海道線、横須賀線、総武快速線、中央線(快速)、中央・総武線(各駅停車)、中央本線、埼京線、川越線、宇都宮線、高崎線、常磐線(快速)、常磐線(各駅停車)、成田線、武蔵野線、南武線、横浜線、相模線、青梅線、五日市線、八高線、京葉線、鶴見線、伊東線。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190908-00000029-asahi-soci
前スレ 2019/09/08(日) 18:55https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567936513/ (∩`・ω・)バンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
/ ミつ/ ̄ ̄\ バンバンバンバンバンバンバンバン
/ ´・ω・` \富士山 バンバンバンバンバンバン まさか会社に泊まり込んでない会社員なんているのか?
普通は前泊してるところだぞ もう面倒だから政府が戒厳令を発動しろよ
公的な後ろ盾がないと馬鹿が駅に殺到する 〆輪廻転生オーブ数
輪廻転生に必要な魂(オーブ)の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど魂数は必要
人間意識体18±、動物意識体6±、植物又虫など1±
生物が安らかに永逝すると意識体は上昇後
(三途の川は意識体が血液層を通り抜ける暗喩)
五次元世界で拡散し、集積され流浪状態となる
時機を窺い、流浪する別の魂と繋がり流転する
魂の記憶は恐怖症や多重人格などと関連している
元人間のオーブが多いとギフテッドが誕生し易い
戦争などの即死で界隈の魂が飽和状態になると
五次元世界に流転することなく
植物又虫などに転生しやすくなる
即死すると魂は流転できずにとどまりやすくなる
同一個体の魂が9±滞留すると霊体(人魂)になる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
【特に理解しての即死は想像を絶する阿鼻叫喚】
霊体は丸い玉又は光りをぼかしたように見える
亡くなり時の状態を魂が記憶しているため
その時の衣装を朧げに纏う
裸で亡くなれば裸である
記憶の脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を記憶の脳がある生物で
転生し続けるのは極めて難しい
前述で説明した18(人間意識体)のオーブはいずれ
記憶の脳がない虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
意識体は五感が無く、五次元世界では
作興することも無いので
五感と欲を満たす為、生物へ転生する
意識体が人間になったら感じたい欲
5位 色欲 五次元でも似たようなことはできる
4位 名誉欲 五次元は地位は無くどんぐりの背比べ
3位 財欲 名誉欲と言ってることは一緒
2位 睡眠欲 五次元は眠ることができない
1位 食欲 五次元は食べることができない
赤ちゃんは一刻も早く欲を満喫したいから
思いっきり食べて寝る で最大級の台風の東京最大被害が
インフラ封鎖の人災になるな
気象が煽りかけるということはそういうこと
公明党が国交省になってから
交通インフラヤバすぎ 明日の朝は首都圏のあらゆる社会インフラがストップすると考えて良いだろ
タクシーで出勤出来るブルジョアばっかりじゃないし 高田馬場→目黒利用の自分はメトロで馬場→飯田橋→目黒コース予定だが
8時すぎても振替対象になるかなあ NHK、新宿駅の中継で、いつものアイツが映ってた! 生産性の高い働き方改革なら明日は出社しない方が生産効率いいだろ よっしゃ明日は午後出勤
あっ仕事してなかったわ・・・ たかだか数時間絶対早く来ないといけないような、仕事してる奴は少なそうだけどw
大部分は電車動いてから出勤しても大丈夫な奴ばかりだと思うがねぇ。 昨日のうちに通り過ぎてしまった父島の知人の話だと、そんなにすごい台風でもなかったようなんだけど 過剰反応すぎる
明日5時の時点で何てことなかったら運転するんだろ? 同じ沿線住民で来た来なかった、になるのが毎度ながら嫌だなぁ。 有楽町線・副都心線で池袋に着いてもそっから動かないとなると諦めモードだな どうせ会社行っても窓際でボーッとしてるだけ
だから家でコロッケでも食べていようかな。 何年か前も台風直撃するからと早々に夕方からの運休を決めたけど、実際は全然運行できる状態だったよね >>41
架線の点検するからすぐには動かないでしょ。 千代田線日比谷線ユーザーなので明日の朝は無事に社畜力発揮できそうです
とは言えおれ以外これなかったら辿り着いても事務所の鍵が開いてない気がするw
でも連絡来ないからには行かにゃなんないしなあ
震災の翌月曜日も恐ろしいくらいのラッシュで出勤したもんな >>37
明日に限ってコピー機の入れ替えでリース会社と10時にアポ済み
日時変更したいんだがリース会社の担当は会社貸与のPHSしか持ってなくて
明朝九時まで連絡とれない >>50
それはさすがに金曜日のうちに連絡しとけよ。 午後から出勤なんてバカ臭い(^。^)y-.。o○
休みや休み♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪ 明日は7時集合でドラマのロケだわ。
たどり着けるのかなあ? 計画運休の時間帯を当日に変えるJR東海はゴミすぎる 台風の目が小さくキリっとしていない。
目どころか、大口あけたアホづらになってきた。
台風が崩壊しつつあるだろ。 これ遅刻出来ないひとは前夜から泊まり込み?
ワイも病院時代は、泊まり込みやったな。今は自営だから調整出来るけど。 >>61
気合入ってんなぁ・・・どんな仕事してのやら・・・
スキル無し文系は替えが効くから辛いわ >>53
金曜に伝えようとリース会社の営業担当に電話したら
九日に設置&正式契約マンマンだったんでなんだか押されてしまった 東海道線だが明日朝早起きして徒歩通勤した方がいいかな
7時過ぎに駅に行くか電車諦めて歩くか迷う JRが止めるって言ってるのにメトロは何で止めないの?大混乱が目に見えてんだろ >>69
走らせて地下が水浸して缶詰になるんやで(^。^)y-.。o○ 台風抜けても猛暑で
体調不良でまた電車乱れるぞ
【フェーン現象のターン】明日は日本各地で最高気温35度以上 新潟は38度
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567941839/ 自宅警備員の任務は自宅を守るだけだ。
任務を完遂しなよ。 >>27
会社は潰れても転職すればいい
自分の命は失ったらもう取り返せないし
会社は命の価値と比べ者にならない雀の涙程度の見舞金しか出さない 東急東横線は大丈夫のようだね
渋谷ー学芸大学を利用中 社畜の多い弊社の目の前のビジホ、満室になったわ。
俺も最後の一室をおさえてこれから向かうわ。 僕出社できません、どうしよう。
明日朝ゆとり餓鬼泣いちゃってるよ(笑) 251 : 可愛い奥様@無断転載は禁止2017/01/03(火) 09:21:11.63 0
いまから20年以上前の話。
全く関係ない人からいじめられたと嘘をついたこと。
小学校1年のとき、傘の開きを反対(風で裏返ったやつ)にする遊びが流行った。
私もやってみたけど失敗。傘が壊れた。
小雨の日に壊れたので母が驚いて、でも母に自分で壊したことが言えず、思わず帰りがけに壊されたと嘘をついた。
そこで適当に通りすがりの人をあげてればいいものを、当時の私は同じ学校の高学年の人だったと言ってしまった。
母は懇談会で担任に報告。担任がいじめの発端として高学年の担任や校長まで報告。
校長から名前や特徴を聞かれてさらに嘘をついた。無難に近所に多い名字を答えておいた。
暫く日が経ってから、かなりあてずっぽうだったのに、残念ながら当てはまる男の子が発見された。
しかもその子はその子でクラス内でいじめにあっていたみたいで、本人は傘の件を否定してるのに周囲が肯定したもんだから犯人にされてた様子。
職員室で担任を交えて泣きながら謝られたけど個人的には嘘がばれてないことが奇跡!と安堵の涙を流した。
でもその様子を男の子のクラスメイトが見ていたようで、暫くして彼は転校していった。
元からのいじめもあったし私が原因じゃないのかもだけど、関係ない人を自分の嘘のために犠牲にしたのが黒かったなと思う。 明日午前休にするかな
朝一に連絡したら、どうせなら休めと言われそうだけど お知らせ
京急も9日始発から運転見合わせの可能性 台風15号影響
9/8(日) 20:06
毎日新聞 ワイ責任者。部下の忠誠を確認する良いチャンス
動かないと分かってて遅刻してくる無能に満足な冬ボは与えられん
楽しみだな! >>63
替えがきく人こそ頑張ったほうがいいんじゃないの? >>92
経理の智子さんの机にぶっかけ(^。^)y-.。o○ 8時から動いたとしても駅に人たまり過ぎてて乗れないてオチなんだろうな
大雑把に言えばいつもの通勤通学ラッシュの6〜8までの奴が乗れてないわけで
時刻表通りにスパスパ来るわけでもないだろうし 騒いだ時はいつも外れてるけど
今回の信頼度はどうなの >>90
京急まじかよ!?
強風みたいだし仕方ないかな、そして遅刻出勤 台風15号の接近に伴う列車運転について(9月8日20時30分現在)
9月8日(日)夕夜間から9月9日(月)朝方にかけて、台風15号接近の影響により、小田急線の運転を以下の通りといたします。
ご利用の皆さまに大変ご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申しあげます。
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001m47t.html >>89
昔はそんなふうに頭の悪い上司が意味不明な試しやら監視やらしてたけど、今は協力体制で出社できないからと言っても次はお互い様で職場の空気はいいよ。 どうせ都心側の山の手、京浜東北、中央、このあたりの路線から復旧させるんだろ
武蔵野線とか一体何時になるのか >>101
9月9日(月)については、特急ロマンスカーの運転を始発より暫くの間見合わせます。
その他の列車の運転についても、台風通過後に試運転列車の運行による安全確認や施設の点検等の結果によって、始発から列車の運転を見合わせる場合や大幅なダイヤ乱れが発生する場合がございます。
なお、この場合、他社線でも運転見合わせ等が生じることから振替輸送は実施いたしません。 >>104
小田急線の最新の運行情報はホームページ(https://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl)にてお知らせいたします。
気象状況や運行情報をご確認いただき、お時間に余裕を持ってお出かけくださいますようお願い申しあげます。
なお、次は21時30分頃のお知らせを予定しております。 地下鉄は動いてそうだから、6時くらいに家出るか。
台風は通勤が面倒なのは嫌だけど、
豪雨と大荒れはワクワクするわ。
大荒れになって都市の脆弱さを晒すのは面白いなあ。
東京は平和ボケバカが多いから、自然の猛威を味わって貰うのも良いこと。 >>101
京王線は、張り切って動いちょる(^。^)y-.。o○ >>112
雨で濡れて蒸れたJKいたら最高なんやろうがよう考えたら学校は休校でおっさんとBBAしかおらん地獄 >>112
休めってことだよ!
言わせんなよ恥ずかしい 明日は朝6時から普通に運行しているから、
おまえら騙されて学校さぼるなよ! >>118
最終的には自分で考えて動かないとよぉ。
ってそんな台風情報なんか追ってるヒマない奴ばっかだし自己責任論は
この際無意味だ
なんか雨音たいした事ないな〜〜〜〜〜。おもいっきし平気そうなんだけど。
くっそデケー台風だと半日〜1日は上陸前から雨ふりっぱなしだしさーw
訳分からんw
安全マージン取ったら首都圏全域は即、避難準備か避難命令だろうなw
神奈川南部に関しては今さら避難してももう遅いが東京と埼玉千葉は
まだ間に合いそうだ。 >>109
https://www.jreast.co.jp/chiba/pdf/top/20190908_specialinfo09081630.pdf
君津〜千葉、上総一ノ宮〜千葉、佐倉〜千葉、成田空港〜千葉は始発から運転とも読める
特急と総武快速線直通、京葉線直通快速は運休なので大幅に本数減ると思うが 嫁→仕事休み(←new!)
娘→学校休み(←new!)
俺→職場「明日は定時からの開庁、自転車出勤可、前泊からの出勤可(←new!)」 緊急時に社員の安全を第一に考えるかどうかで企業の安定性が分かる
JRは日本で最も安全な企業なので、社員第一
一方で、台風上陸時でもJRを利用して
出勤しなければならないブラック社員は困るという奇妙な現象w 台風の中を自転車通勤可
とかいう会社は晒した方がいいぞ 臨機応変に交通機関は対応してもらいたいが 安全第一と言って
晴れていても交通機関が動かないことがないようにしてもらいたい 台風来るとわかってるのになぜ近くのホテルに止まって出勤するとかしないの?って言われるよ\(^o^)/ >>128 >>130
万が一事故ったら立派な労災だってことブラック企業や不勉強上司は知らないだろうからな >>131
俺は一応いつも通り6時半には駅について並ぶ予定だよ >>131
入場規制(^。^)y-.。o○
駅によっては入れんやろ ワイ勤務地赤坂、会社がホテル取ってくれてて向かってる
JR使わない民なのに申し訳なす >>129
まだ風が強いのに"動くかもしれない"って駅まで来られるのが一番危険なので、大きく予定より早めるのは好ましくないのよね 雨の規模考えると今回はたいした事ねーから、電車は朝から
動くって。
何しろ台風の全体としての暴風域や雨降るエリアとしてのサイズは小さい方だし
短期的に集中豪雨が降って危険地域になる所はあるだろうけど、
関東全域で見ればそれはごく一部だろうし
いきなり超集中豪雨が起きて、突然避難命令とか出たりする地域は
多分相変わらず出るだろうけど
電車は多分動いてんじゃねーの?明日の朝は余裕だと思うよ あぁこれ、肩透かしパターンや。
普通に運行するでこれ >>134
通勤災害リスク考えたら待機だろうね。
10日締め/払い企業もあるだろうけど別に日中でいいし。手形は例外だが。 2駅だからタクってもいいんだけどまず拾えないし並ぶのも面倒臭いし予約も無理やろうな
あとは予報円どおりくれば出勤すんの無理つってサボれるw 東上線も池袋21時35分発で運行取りやめってアナウンスしてたな。
焦りながら西武に向かったら、場合によっては止めるって言うだけでまだまだ余裕でヤル気満々だった 仮に今台風が消滅しても、JRが動かさねえ、っつってんだから休むわな
会社休む理由がちょっとでもあれば利用するわ 最大の問題は千葉西部〜中部だな
気象衛星の赤外線見た感じじゃどう考えてもココに直撃する。
なのに今の段階で千葉には雨一つ振って無いこのギャップ状態w
おっかしいな〜〜〜〜、雨の降り方、ナウキャストからすると
台風は東京西部〜中央を行きそうな感じなのに、気象衛星の情報だと
千葉直撃っぽいんだよな・・・w
おっかしーーーーなーーーーーー、なんでだろーーなんでだろーーw >>145
それで帰れない人はどこで一夜を明かすんだ?
これから台風来るのに せっかくの台風なのにマイカー通勤だから鉄道の不通を言い訳に休めないorz また肩透かしだとおもろいが
今回はさすがに直撃するのか? >>133
経費落ちないじゃんって言えば良いじゃん 東京で半日台風が通過するだけでこの慌てようw 軟弱すぎるわ >>89
「提示出社が難しい場合は・・・その先は言う必要ないですよね。自分で考えてみてください。
全部ではありませんが、私も様々な心の奥にある声を見て・聞いています。」 会社が移転して来て、ほぼ自宅マンションの隣に自社ビル建ってるから
明日は出勤だよね? 普段は午前中に出社すれば何も言われない零細勤めの俺も
外部アポがあって交通ヤバイときは会社徒歩圏のビジホに泊まるんだが
今夜に限って住まいのマンション自治会の避難訓練打ち合わせがあって会社近くまで移動できなかった
まあ、避難訓練打ち合わせはタイムリーといえばタイムリーだし
災害時にマンションで冷たくあしらわれてもいかん思って出席した 新幹線やばかったわ。
淡々と運行停止になってるのにアナウンス人数足りてねーし >>106
都市の脆弱さだとか訳知り顔でいうけれど豪雨で一番怖い土砂崩れの危険性も田舎より低いし何に対して脆弱なの?
そもそも首都圏が台風に対して脆弱性をさらけ出したことなんてあったっけ?
だいたい人口の大半が田舎出身なのに東京と地方の意識を比べる事自体がボケてるわ >>167
ギリギリまで見て結局動かせなかった時
「地震と違って台風なんてくるの分かってるんだから先に言え!」と
叩いてたからなぁ、もう事前発表だけして動かさないのが基本だろ
鉄道会社も結果論で叩いてくる馬鹿に構ってられないだろ JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
職務(仕事)じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金)・乗車券が半額
一族総割引\(^_^)/
おまいらは買えよ、無割引でな!(^^) 積雪あるわけでもないのに運休すんのかよ
ずいぶん弱っちい鉄道だな トンキン土人に天罰が下るのかwwwwwwwwwwwww >>12
本気で政府が無能だろ、台風きてるのなら交通機関に指示出せば済む話だからな
責任取る立場の知事が必要な仕事をしてなさすぎ >>135
シャッター降りてないと良いな、しかも時間的に下手すると直撃最中で飛来物で怪我しても自業自得だぞ >>18
まぁ行くとしても午後からだわな
午前中に行こうとするのはまじで馬鹿見るだけ
どうしても午前に外せない仕事があるなら
近場に経費で泊まった方が絶対に良い >>181
都内は埋め立て地だから基本的に海抜より低い場所もあるし川より低い場所も多いからな
氾濫したら地方より被害大きいし、排水が間に合わなくなると水没する 池袋前泊組へ
ビジネスホテルは満室orボッタクリ価格だろうが
池袋北口のラブホはまだ空室結構あるぞ。
とりあえず部屋を確保してうえで
デリヘルでも呼べばいい。 >>187
経費前泊は当然
社畜は前泊ということは同意するが
何で私費で前泊すんだよww
ところで
ラブホしか空いてない場合
ラブホ宿泊はしょうがないよなwww
経理の智子さんから「セクハラです!」とか、キーキーわめかれそうだぜwww 本当に955か?
風全然強くないんだが
盛ってない? 関西でもJRだけ台風前真っ先に運休になってたな、当日雨も降らずに赤っ恥だったけど しかし弊社はなんの連絡もないんだけど
これ余裕で遅刻していいんだよな? >>61
俺もやで
寝袋常備してあるから机の横に敷いて寝る
朝早く来る同僚に起こしてもらうんだが、陰でツタンカーメンって呼ばれてる >>197
自分から上司へ連絡して
前泊経費の許可取れよ >>194
宿の名前だけでラブホとわかる時点で、その経理も色々お察し。 >>167
今回はいままで以上に激しい雨風な上に直撃だろ
始発から動かす予定でいたら、倒木やら看板やら断線でやっぱり無理ですわ
ってのが一番混乱する。
初めから8時予定としといてもらった方が時差出勤や迂回出勤が増えてまだマシなんだろーよ >>201
うちの経理は、時々抜き打ちでホテル名検索するんだよ
以前、架空のホテル名で経費精算した馬鹿がいたもんだなorz >>202
災害なんだから
夜中だろうが何だろうが上司に連絡すればいい
電話が失礼ならsms送れ >>203
迂回とかマジでやめろ。
普段の使ってる人で一杯なのに乗れる訳がない。
混乱を増すだけ。 夕方にはAPAの予約サイトにアクセス出来なかったからな
都心部のビジホは全滅じゃね? 役所やインフラの人は出勤しなきゃだろうけど
明日朝から仕事しなくてもそんな損はしないって
仕方ないよでいいのにな JR東北線の黒磯〜郡山の間も明日、午前中いっぱい
運転見合わせだから
湘南新宿ライン経由で乗る人も注意! >>205
移動出来ねえよw
もう電車運休してるんだよw >>210
電車でないと来れない距離の割りに
今までチンタラしてるとか無能過ぎる >>208
納期と締め日は絶対でデスマーチさせるのが業種問わず大好きやからなw クソ暑い中いつ乗れるか分からない電車を待つぐらいなら
数千円自腹切っても前泊したほうがマシだわ こちら23区の東の端の方。
Yahooからピンポイントの大雨警報みたいなのが来たが、ちょっと強めの雨が降ってきただけで今現在風はほぼ無し。
これがピークって事は無いよね?まだ強くなるんだよね?電車が22:00には止まって10:00まで動かなくなるほどの大嵐が来るんだよね?
もし来なかったら?
普通の企業だったら、そんな甘い見通しで営業をストップさせて顧客や会社に損害を与えたなら責任者は始末書じゃ済まないよね。責任者が社長なら、社長の首が飛ぶよね。
それともこういうのって国からストップがかかるの?顧客は泣き寝入りだけど、鉄道会社には何かしら補填でもでるのかしら? >>198
明日、電車が動くのを待ち続けることを考えたら会社に来て寝た方がいいわな。 >>218
JR東は定期で食ってるから、電車が止まれば止まるほど得をする。
何かっていうとすぐ止まるだろ。雪でも止まるし。 線路上に飛来した物なんかの点検や対処の時間が必要なんだろ
京急の事故もあったし慎重にならざるを得ないわ サービス業とかどうでもいい業種のやつは休め。
インフラ系や医療系などのなくては困る職業の人たちの出勤を邪魔するな
通勤にもトリアージを! スマホ見てるとまたピンポイントの警報がYahooから来る。で、それをタップすると雨雲レーダーを見るアプリへの誘導。
完全に悪天候ビジネスだろ、これ。 伊豆半島で停電が8,700軒に
被害ジワジワ来てんね 去年、大阪の台風経験したけど、
ホント急に風雨が強くなり、会社の前の小学校の朝礼台が
風で吹っ飛ばされてるの見てるので、ビビったわ。
バケツとか舞い上がってビルのガラスに何度も直撃している。 東武が6時から動かすよって実質竹ノ塚までじゃん
館林栗橋から電車出せないんじゃ >>179
1%でも動いてると通勤可能って言い出されるのが面倒くさい よくみたら通勤に使う内房線は普通に動く区間があるので、
会社に行けてしまうぜ… 明日は一番乗りするために、6時には改札前で行列だ〜! >>238
それはさすがに無駄だし怪我するだけだぞ、と。 まっ、運休するそうそうたる路線の中でも、圧倒的な酷さの遅延をするのは中央線快速だろうよ。 8時ごろまで運休って言っておいて7時ごろ動き出したらかえって困る奴もいるだろう 中央線なんて平日は5時台から混んでるんだから、567時台に乗車する連中が殺到する。アホでもわかる理屈で阿鼻叫喚の地獄となる。
荷物挟まり、気分の悪いお客様、ドア点検、異音、お客様どうしのトラブル、線路に人立ち入り、などなどが二次的に発生して地獄だろうよ。 >>224
全くだインフラ系の出勤や移動邪魔だからな余裕を持って移動しろと どうせ明日の朝はいい天気だよ
いつものパターン
いつも通りの出勤でお互い頑張ろうぜ >>244
マジこれはやめてw
明日はゆっくり起きるつもりなんや >>218
被害や帰宅困難出た方が社会的に問題なるからな
計画停止した方が会社的にお得なの理解したんだろ 10時頃まで全線運休にしてくれても良いんだよ?
いやむしろそうしてくれ! 政府に鉄道会社の運休や証券取引所の臨時休業の権限を
持たせようとすると、どこかの誰かが「ハンターイ、アベは国家総動員法を
企んでる」って言い出すんだろうなw さっきクレームの電話したんだけどさ、「当社は関係ありません」で酷い対応受けたわ
最悪だわJAめ… >>253
海江田が電気止めるぞって恫喝したらあっさり止まったのにな 早朝ワイドショーの中の人って、2時ころ出勤だから
もろ一番悪い時間だよなぁ。
もう手を打ってて局内か近所のホテルで宿泊だろうか。 神奈川県南部だけど時間降水量20ミリ越えないまま台風終了しそうw
小田急小田原線沿線は結構雨降るみたいdけど
小田原で雨が降るから車庫が国府津にある東海道線はヤバいかもな 台風第15号 (ファクサイ)
令和元年09月08日23時45分 発表
<08日23時の実況>
大きさ -
強さ 非常に強い
存在地域 伊豆大島の南西約30km
中心位置 北緯 34度30分(34.5度)
東経 139度10分(139.2度)
進行方向、速さ 北 20km/h(11kt)
中心気圧 955hPa
中心付近の最大風速 45m/s(85kt)
最大瞬間風速 60m/s(120kt)
25m/s以上の暴風域 南東側 90km(50NM)
北西側 70km(40NM)
15m/s以上の強風域 東側 220km(120NM)
西側 190km(100NM) 台風速度落ちてるから運休午前中とか伸びねえかな
仕事休みたいわ >>126
JRが社員のこと考えてる?
そんなことないですよ。こっそり5時から走らせますから。 浜松町まで行けたとしても、モノレール止まってれば、どっちにしろ出社できない。 本当は休みたい、というかこんな状況で東海道線がまともに動くとは思ってない。
乗れたとしても普通車の場合圧殺or川崎で降ろされ身ぐるみはがされるパターンもあり得る。
・・・参ったな。 >>42
わかるわー。だから急いで行くことなくても行くはめになるんだよね。 昼頃には混乱も落ち着いてるかな?
混んでるの嫌なんだけど >>1
「頃」ってのがクセモノだな
6時には再開してそう そんなに凄くなくても点検するから、予定通り遅い始発なんだろな。 こんな日は役所に郵便局に病院で薬貰ったりに当てろ
台風に仕事しても効率的ではない
ブラック系企業を培養するだけよ メトロさんさあ・・・ 直通してる両側が運休してたら空気読んで運休してくれヨ
俺は寝ててーんだよ >>253
香港はシグナル8を発令して証券取引含めて企業活動停止させるんだよな JR全運休はやりすぎだったな結果論だが。西武線とか動いてるし 休めるやつが多くて羨ましい
夜12時過ぎにネットカフェに着いて
今目覚めたよ 06:11
【総武快速線 運転見合わせ】
総武快速線は、台風による架線支障の影響により、運転を見合わせています。運転再開の見通しは立っていません。振替輸送は実施していません。
06:11
【山手線 運転見合わせ】
山手線は、台風による倒木の影響で、運転を見合わせています。運転再開の見通しは立っていません。振替輸送は実施していません。 まだ地下鉄はほぼ平常運転してる
赤羽岩淵から乗ったけど雨はほとんどなし
風は強かったけど傘は差せるレベルだった
過剰反応しすぎだよ 代官山住み表参道勤務だから
自転車で10分くらいで余裕ですわ。 無理すんなと言う会社のお達しとテレワークのおかげでのんびりできる >>302
ひっそり多摩湖線逝ってたりするから、あなどれん 9時になっても山手線すら動かないってJRやる気ゼロw 東海道線まるで動かん。
横浜、鶴見間で飛来物の撤去とか。
試運転って、まさか1台でやってるんじゃないだろうな
何時間経ってるんだ >>1 >100-200
第一次 令和東京湾台風、非常に強い台風、台風15号、
フオクサイが、東京都心部を、
暴風雨圏内に巻き込んでいるのを、
ネット、テレビでさんざんみておきながら、
翌朝に、公共交通機関が通常どうり運行されていると思い込み、
あちこちの、首都圏の駅前に行列するジャップ社畜ww
学習能力、理解力、判断力がない、
最近のロボット以下の、
自公アベスタン朝ジャップ国民さあ、、
こりゃ、自公アベスタン朝ジャップが、
安保法制 国際平和治安維持武力行使、集団的自衛権武力行使で、
本気で、戦争をしたら、自公アベスタン朝ジャップは、
イランどころか、北朝鮮どころか、
イスラム国にすら負けるわ。 >1-10 >200-500
>1世界 ID:CnK9xSpB0 は変わる。
アニメ 天気の子では、
一回、トーキョーストロングストームがきたあと、晴れる。
そのあと、トーキョーテラストームがきて、
トーキョーテラパニック
トーキョーギガフリーズ
トーキョーテラブラックアウト
ここらがおきてたなw
漫画アニメ AKIRA 2019年ー2020年
ジェイアラートな、国家非常事態宣言 レベル7警報が誤作動
ネオトーキョーギガパニック
ネオトーキョーブラックアウト
ネオトーキョーオールフリーズ
ここらが起きる。
復旧すると見せかけ
ネオトーキョーが、ギガ ボカンで壊滅する。
うむ、台風は、1度、コースを通ると、
同じコースを、複数の台風が相次いで通る。
だから、第1次令和 東京湾台風 非常に強い台風15号 フオクサイが、
東京湾直撃コースを開拓したので、
こんご、大型で、非常に強い、大型で猛烈な、
令和 東京湾台風が、常態化する。
2020年秋までふくめ今後、16個ぐらい襲来しそう
トーキョーテラパニック
トーキョーギガフリーズ
トーキョーテラブラックアウト
ID:CnK9xSpB0 ここらが、あと、
100年で、200回は、起きそうだなw >>292
緊急対応がありうる公務員や病院職員は
元々近くに住んでる。
地元資本な特定郵便局は地元住民が働いてて転勤もない。
みな電車出勤しないので問題ない。 特定局に転勤がないとか適当なこと言わないように
新幹線で通勤してる人とかもいますんで 東京に通う千葉市民は、今日は寝てても良さそうだな。
どうせ無理して行っても疲れ果てて辿り着くのは14時以降、下手すりゃ15時。バカバカしい。 >>316
地元資本な、と限定してるだろ。
地元資本、地元採用なのに
新幹線通勤してる馬鹿がいるとすれば
そいつ自身のせい 南武線 混雑と脱糞と伴う悪臭で嘔吐 地獄絵図な模様 JRが速攻で取りやめてるんだから連絡する私鉄も運転しなきゃ良かったのに
会社もそれに合わせて休みにするだけやん 俺、本来使わない私鉄と自転車使って定時に出勤
俺の近所に住む後輩は途中カフェでの一服含め3時間遅れて出勤
後輩はその後上司に呼ばれて説教くらったらしいのだが、あきらかにその後輩の怒られたエピソードが5ch系まとめサイトに今載ってて吹いた
俺めちゃ恨まれてる 企業側の職員たちは
あっさり止まってくれた方が
いいんだろうね
ダイヤ通りっていっても
トラックに体当たりしたり
ホームに飛び込みあったり
現場はこのところ
ピンチの連続だろうよ 頑なにJRが振替輸送しないのは何故?
常磐線なんてほぼ死んでるぞ! 千代田線の西日暮里へ行ったら快適に乗れたし座れたわ
常磐線ユーザーの千葉県民は西日暮里から各停に向かった方がいいぞ!
上野で我慢比べしてもダメだ 8時って言い切ったのは不味かった。
さすがに8時に通常ダイヤで滞りなく動くなんて思うお花畑は居なかっただろうが。 >>1
台風の影響で運休したJR東日本の在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
台風の影響で運休したJR東日本の在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
>>1
台風の影響で運休したJR東日本の在来線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
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