【ニッサン】日産自動車の西川広人社長、退任へ。不正報酬問題を受け。今後は次期社長の選定が焦点に
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https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090900161&;g=eco
日産自動車の西川広人社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が、不正報酬問題を受けて退任する意向を固めたことが
９日、明らかになった。企業統治の混乱が続いていることに加え、最近の業績不振で責任を問う声が強まっているため、
続投は難しいと判断した。退任時期は調整中で、今後は次期社長の選定が焦点となる。
筆頭株主であるフランス自動車大手ルノーのジャンドミニク・スナール会長のほか、日産社外取締役で構成する指名委員会は、
既に西川氏の後任の選定作業を始めている。日産は９日の取締役会で、今後の流れなどについて確認する見通しだ。 >>170
それはそうだが
西川よりははるかにマシだわな
日産にはゴーンどころか西川よりマシなのすらいなさそうだしルノーにだって居ないぞ
あの時にルノーにゴーンがいたというのが全てなんだよな 西川って面構えからしてヤクザだったからな。
絶対悪巧みしてると思った。 やっぱ裏切る人間って
裏でコソコソ悪事を働くもんだな 日本の経営者なんて皆
だいたい叩けばホコリが出るんだろうな >>177
もし日産が潰れたら、日産車の修理とかリコール誰がやるの？ >>1
どう見てもゴーンより相当悪質なんだが
日産は告発しろや どこもやってるだろ
ブラック企業だらけの日本だぞ
まともなのは本当に儲かってて余裕ありまくるところしか無理 >>189
あんなヤクザいませんｗ
あの角刈りは不真面目な板前面ですｗ 世間を引っ掻き回して（日産の中の人はもっと大変だろうが）この人何を目指してたの？ >>198
いや、やっちゃ日産！ということで矢沢でしょｗ 日産株主は西川相手に今まで得た不正報酬を会社に
返還する集団訴訟したほうがいいぞ >>197
社長の座にしがみつくこと
マジでそれ以外のことはしてない >>1
まだ特別背任罪で逮捕されてないのかよwww 無駄な正義感するから混乱招いただけと言う
商売人は悪じゃないと務まらん カルロスゴーン「西川、その方もなかなかの悪じゃのう」
西川「ゴーン様には、この西川、かないません」 ゴーンの場合は西川が裁決して判子押してたから役員が悪い言えるけど西川の場合は自分で裁決して判子押してるから悪質度は格段に上 ゴーンが会社の金で私腹を肥やすのを糾弾してた本人が
実は不正報酬で私腹を肥やしていたｗ ゴーンに戻って来てもらた方がよくね？
少なくとも黒字にしてくれたし もぐらおじさん逃げるの早すぎ
ずっと逃げ道を掘り続けていたんだね >>2
この後に及んでもユーモアを忘れない日本人であった こんな事になる前にゴーン追い出して落ち着いたら辞めとけよ
他人を嵌めて追い落としておいて、意地汚くしがみつくからこうなるんだよ
西川と志賀はゴーンの犬でゴーンに尻尾振って偉くなったことを自覚しろよ >>213
今はサラリーマン社長が社内抗争をして悪事を働くのが多いから
創業家が君臨している会社の方がまともなところが多いってよ
吉本だって今のグダグダの始まりは大崎が創業家を追い出してからだしな 西川社長を叩いてるのって朝鮮人じゃないのかなぁ？
【日産】「ルノーサムスンへの委託生産、もう打ち切るわ。」
https://cra-log.com/nissan-decision/
日産自動車は、韓国の自動車「メーカールノーサムスン」での委託生産を来年9月の契約満了をもって中止することを決定しました。
ルノーサムスンにとって約50％の生産台数を失うことになります。
韓国自動車業界に「激震」が走りそうだ。
同国の自動車メーカー「ルノーサムスン」が、
日産自動車から請け負っていた受託生産が、
９月に中止になることが決定したのだ。
この受託生産は、ルノーサムスンの生産台数の約半数を占めている。
同社は日産に対し、新たな受託生産を求めるとみられるが、見通しは暗い。
日産前会長、カルロス・ゴーン容疑者（６４）逮捕に伴い、
日産と仏ルノーとの対立が表面化したうえ、
いわゆる「徴用工判決」などで日韓関係が最悪だからだ。
技術革新でも遅れた韓国自動車業界の未来は絶望的だ。
仏ルノーが８０％を出資するルノーサムスンは１４年から、北米向けに日産が輸出する中型ＳＵＶ「ローグ」を受託生産している。
ルノーサムスンが生産した車両の４６・７％はローグで、
輸出台数の７０％以上を占めている。 日産、釜山にあるサムソンの工場で莫大な損をしているという酷い話です
http://kunisawa.net/diary/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e9%87%9c%e5%b1%b1%e3%81%ab%e3%81%82%e3%82%8b%e3%82%b5%e3%83%a0%e3%82%bd%e3%83%b3%e3%81%ae%e5%b7%a5%e5%a0%b4%e3%81%a7%e8%8e%ab%e5%a4%a7%e3%81%aa%e6%90%8d%e3%82%92%e3%81%97/
下のニュースを読んで愕然とした。
酷い話です！
要約すれば
1)日産はルノーに頼まれルノーサムソンの釜山工場でアメリカ向けエクストレイルを生産している。
2)この工場、日産にツケを回せるためか、世界に46カ所あるルノーの工場で3番目に生産コストが高い（スペイン工場の1.7倍。九州工場の1.2倍）。
つまり九州工場で作り輸出すれば日産は儲かり日本に外貨入る。
現状は日本にケンカ売ってる韓国を救済し、日本に損をさせているということになる。
なんせ10万台以上生産しているのだから驚く。
幸い生産契約は9月まで。この際バッサリ切るべきだと思う。
というか、日産と日本が大損して韓国を助けることになります。
けれど韓国内では「9月以降は違う日産車を作らせて欲しい」という流れになっているらしい。じゃないと工場閉鎖だ。
ルノーにしたって自社のクルマ作っても売れるワケない。日産車を作る以外ありません。
折しもエクストレイルはアメリカで大人気（ローグという車名）。
いろんな理屈付けられ、生産継続ということにでもなったら、莫大な「得べかりし利益」を失う。
ゴーンさんの報酬なんか超ちっさい金額です。
このニュース、なぜか日本じゃほとんど報道されない。 日産はガタガタだね。
三菱の不正を暴いている場合ではなかったね。
まずは、日本車のくせにサビやすいのをなんとかしてほしいね。 西川社長を叩いてるのって朝鮮人じゃないのかなぁ？
日産ローグ生産委託終了でルノーサムスン崩壊寸前 【韓国経済崩壊】
ルノー釜山工場、人件費が日本より20％高い
https://yakionigiri.com/archives/3643
ロ−グの委託生産契約満了（9月）を控えた今、
ルノーサムスン釜山工場と日産九州工場の生産能力は、完全に逆転した。
6年経過し釜山工場の人件費は、九州工場より20％高くなったが、
品質管理能力は、日本が依然として高いという評価だ。
釜山工場の人件費は日本より高いだけでなく、スペイン1.7倍と全世界の46のルノー工場のうち第三位という高レベルに達した。
釜山工場の生産量の半分を占めるローグの後続物量を割り当てられなければ、
ルノーサムスン稼働率は40％以下と急降下し赤字へと転落することになる。
そうなってしまうと大規模なレイオフと協力会社の連鎖倒産など「第2の韓国GM」を迎えることになる。 西川社長を叩いてるのって朝鮮人じゃないのかなぁ？
ついに日産が韓国ルノーサムスンを見捨てる！
生産を中止すると通告！
ゴーン逮捕で韓国自動車産業が崩壊の危機
https://news-us.org/article-20181202-0010334470-korea
ルノーサムスン自動車の生産台数の半数、輸出台数の70％以上を占めるスポーツタイプ多目的車（SUV）「日産ローグ」が来年9月に生産を中止する。
日産ローグは、赤字転落して経営危機説まで出たルノーサムスンの経営を安定させた「親孝行モデル」だ。
ルノーサムスン釜山工場は2014年8月から米国輸出用の日産ローグ生産を委託されている。
ルノーサムスンは2014年から日産ローグを委託生産しており、
同年3兆9743億ウォン（現在のレートで約4021億円、以下同じ）だった売上を
15年は5兆183億ウォン（約5077億円）とし、その後も毎年売上高を増やして、
昨年は6兆7094億ウォン（約6788億円）を記録した。
昨年の時点で、日産ローグはルノーサムスンが生産した車両26万4037台の46.7％（12万3203台）を占めており、
今年1−10月には生産台数の47.7％（9万935台）を占めるほど比重が大きい。ルノーサムスンの輸出台数でも70％以上を占めるほどだ。
韓国GMに続きルノーサムスンまで工場閉鎖という最悪の結果になれば、
韓国の自動車産業は崩壊することになるだろう。
今とは比較にならないくらいの不景気の嵐が訪れることになる。
韓国にご執心だったゴーン逮捕の影響がじわじわと出始めたわけだ。 ルノーサムスン「連鎖倒産の危機」
https://japanese.joins.com/article/171/252171.html
９月に日産「ローグ」の生産が中断される上に、来年生産予定の新車まで海外企業に奪われる危機にさらされたためだ。
ルノーサムスン釜山（プサン）工場の生産台数減少は協力企業の連鎖倒産につながりかねない。
また、釜山・慶尚南道（キョンサンナムド）地域の２６０社ほどの協力企業従業員１万２０００人の雇用など地域経済にも影響が大きい見通しだ。
釜山商工会議所が９日に明らかにしたところによると、
最近釜山地域の協力企業３３社を対象に緊急モニタリングをした結果、納品量が１５〜４０％減少し雇用維持が困難になっていることがわかった。
ルノーサムスン受託企業協議会のナ・ギウォン会長は「昨年１０月から労組が部分ストをし工場稼動率はすでに６０％水準に落ちた状況。
９月以降日産ローグの委託生産が中断されれば工場稼動率は４０％水準にしかならない。
連鎖倒産は明らかだ」と話した。
ルノーサムスンの年間売り上げは６兆７０００億ウォンと釜山企業で１位であり、
釜山地域の輸出の２０％以上を占めている。
協力企業の売上額だけで５０００億ウォンに達する。 西川社長を叩いてるのって朝鮮人じゃないのかなぁ？
日産の技術（エンジン、プラットフォーム、トランスミッション等々）を
韓国のルノーサムスン（三星）自動車に供与してたのは
ゴーンだよなぁ。
ゴーン会長逮捕で韓国経済にも影響が出ることが判明！ その理由がヤバすぎる！
https://news-us.org/article-20181121-0019064165-korea
韓経：「友軍」消える危機…ゴーン会長逮捕、ルノーサムスンにも火の粉降りかかるか 90年代の悪夢の再来
ルノーと統合するしか生き残れないかもな
日産は販売不振だし 取締役の数は四対六の比率
四はルノーなｗ
しかも今期赤字で無配予定でルノー死亡の影がｗ
F1も撤退の影がチラホラと
さぁーどうなるか、楽しみじゃｗ >>215
だからダメだって
今の不調はゴーン路線の失敗だぞ
西川ごとき腰巾着がゴーンの意向を無視して経営の大枠を決められると思うのか？
当然日産内部には西川以上なのもいないし
もう他の会社から引っ張ってくるしかないわ このおっさんクズすぎない？
自分もやってるくせにゴーンを糾弾して追い払って、そもそも潰れかけをゴーンに救ってもらったくせに
てめえに手腕があるならともかくてめえも同様の行為をしておきながら、しかもゴーンに比べて
経営の才能もない無能のくせに有能を追い出して日産の業績を落としてクズだろ 日本がどんどん韓国化してきてるw
ねえお前ら今どんなキムチ？ 大局的に見えれない奴ばかっかだな。
これでフランス政府は喜んで手を入れてくるぞ。
日産がそのすべてをルノーに吸収されるまであと少しだ。 厚顔無恥にも程がある
どこまで根性が腐ってるんだ！
ゴーンの件もあり最早、国際問題なんだぞ！バカ社長めが！ >>1
日産社外取締役で構成する指名委員会は、 既に西川氏の後任の選定作業を始めている。
これ、西川の辞任表明前から後任選考が始まってるってことじゃん！！ ゴーン追い出したら自分も辞める羽目になりましたとさ こいつは、全く信用できない。
辞職するぞ辞職するぞと言って、後任選出にイチャモンを付けながら、ずるずると居座り続けそう。
ゴーンが日本人だったら、こういう人間を社長にはしなかっただろう。 >>1の記事、よく読むと西川が退任の意向を表明するよりも前に指名委員会は後任の選考作業に入ってるじゃん。
ということは、西川をやめさせる事が先ず決まって、指名委員会が後任選考作業に入り、そのあと西川が退任の意向を表明した、という順序になるね。 20年経ってこうなるとはな
なかなか上手くはいかない 既に日産内では西川の采配権はなくなってる訳だね。
自己の意志による退任ではなく、社による処分。
西川のクーデターが鎮圧されたという事になるね。 日産労組が、ゴーンによって去勢されちゃったので、自浄作用がなくなってここまで来た。それをいいことに、この経営陣の体たらく。
のしつけてルノーにプレゼントしても、誰か困る人いるの？ 役人の天下り先がなくなるくらいかな。 日産の西川は日本の男でサムライである
日産を栄光の架け橋に導こうとする、日産久米以来の社長だろう
西川の後ろには日本全国民1億2千万人が味方としてついている
遠慮なく、守銭奴・金の亡者ゴーンとルノーを成敗せよ
日産の社員役員は全力で西川をささえろ
日産を日本にとりもろす！！！！ ゴーンはカスだが、やっぱり日産自体もカスだったわけか >>249
あほなのか？
後任選定に入ったのは今回の不正関係ないぞ >>254
ほんとにソースも読まずレスするやつばかりだな･･･
これはゴーン時代の不正だぞ？ 上が強欲だと旧日本軍みたいに落ちぶれた会社になるから次からは会社のためならポケットモンスターも出せるという人にしないと日産の販売減は止まらんだろう。 ゴーンは無罪だ。法律違反なんかしていない。
西川は明らかに法律違反した。 >>262
ゴーンが犯罪者なのは認めろよ
西川の方がクズだけど >>248 辞意を表明してるのに取締役会で続投が決定されるわけがない。 >>262
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090 1749 3952 崔川さん 人は悪くなさそうだが、この一件。責任とって辞めにゃらなんね。 >>258
不正は既に文春のケリーインタビュー記事で明らかになってたじゃん。
それを受けて日産の社外取締役による指名委員会が西川退任必至と見て後任の選定作業に入ってたのよ。
今日まで西川はグズってたけど、いよいよ外堀が埋められてしまったという訳さ。
まあ、それでも官邸と東京地検特捜部は居座るように圧力をかけ続けているようだけどな。
国内メディアだけでなく世界のメディアの報道を総合するとそういう事だわな。 あの文春のケリーインタビュー記事は日産内を土台から揺り動かしてたんだぜ。
報道官制の敷かれている大手マスメディアの報道からは一切分からなかったが、海外メディアを見ていると西川退任不可避は分かったはずだよ。 >>187
修ちゃんにスズキの会長と兼任してもらえばええやん、OEMで知らぬ仲でもないしの 日本企業を潰すか欧米に売り払うか
誰も守ってくれないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
