【速報】山手線 午前10時ごろ運転再開見込み(09:52)
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山手線 午前10時ごろ運転再開見込み(09:52)
NHK 台風、地震の影響ある日は休日
首都圏はインフラキャパ的に対応できない
無理だよ 皆真面目だなぁ 感心しちゃう
俺は昨日出社して今日は休んだ 夕方までに動きそうにない路線
湘南新宿ライン
上野東京ライン (上野−東京)
横須賀線 (逗子ー久里浜)
鶴見線 (浜川崎−扇町)
総武本線 (千葉ー銚子)
成田線
外房線、東金線
内房線
京王井の頭線
京成本線 (津田沼−成田空港)
京成ちはら線
スカイアクセス線 川崎ネカフェ民ですが、そろそろ動いて大丈夫でしょうか?
川崎、東京方面動いてます? twitter見る限り、川崎、蒲田からの移動は無理そうだぞ
未だに行列の画像だから >>398
川崎から京浜東北乗ってもう東京駅につくよ >>378
どんな業種?
おれは金融だけど、使ってるよ まあ、俺も今日は横浜のホテルで会合あるから16時には家を出るが
その頃には大丈夫だろう
ダメなら駅前の居酒屋で他の参加者と飲み比べよ 午後からなんて、かったるくて出社するわけあらへん(^。^)y-.。o○
電車が動き出す事を読んで
さっさと、病欠メールしたわいの勝ち 午後だけ出られるぐらいなら、
有給か振替休日でも消化してくれたほうが会社もうれしい なんとか職場に着いたけど
仕事を終えて自宅に帰ってきたみたいに疲れた >>407
1,2時間フレックス使うより半休とって残業したほうが給与面でいい >>407
それを明確に管理者が通達しないといけないのが会社組織やで
台風による交通網の乱れに巻き込まれる可能性のある者は
有給などに振り替える様にと決断を伝えないとダメや 川崎駅のtwitterわろた。 この状況でも整列できる日本人 熱中症でぶっ倒れる二次被害のほうが死者多くなりそう
アホすぎる もしも電車が止まったらどうなるのか???
分かった台風15号
https://youtu.be/t0AnIQ9kH84 おい、川崎駅は電車動き出したものの、改札は入れないみたいじゃん 電車駄目、道路も駄目
こんなんどうしろっちゅーねん >>408
技術情報とか、狙われてそうだね
納得です >>413
すまん
その列の一人だったわ もうすぐ会社つくけど 京急だけ動いてJRの難民が押し寄せて結局止まっちゃうパターン? >>419
ちなみにリモートデスクトップの端末は会社支給のものですか? まだまだ。これから熱中症で人が倒れて急病人発生の運転見合わせまでがセットですよ。 川崎、状況ぜんぜん変わってない
もういいか、いったん家帰る >>423
今どきリモートデスクトップなんて使わずLAPLINKとかいろいろあるけど。 >>416
JR川崎、蒲田は無理だよ
東急線とか他を使わないと動けないと思う
まだ絶望的に混雑してる呟きがいまだに出てるから >>423
以前は会社支給でしたが、今は私物。OSのバージョンやらウイルスソフトの指定やら条件あり、立ち上げ時は5分ぐらいウンウンチェックしてます。PCが会社に乗っ取られてるイメージ。
ITじゃないので、細かいことはわかりませんが、金融庁、取引所の検査では問題指摘されません。 京浜東北乗ったら、水商売の女が乗って来たw
香水くさいよ >>428
いや、そういう状況じゃない
東口はラゾーナのルーファー広場、西口はエスカレーターの下のバス停まで行列になってる。
動いてるの南武線のみで実質、東海道も京浜東北も止まってるぽい 京浜東北 磯子ー大船間、竹がかかってる
ダメだこりゃ 10時再開とか期待させる言い方なのがよくない
昼頃まで運休の予定と言っとけばよかったんだ もう1時なのに通勤ラッシュて社畜どもは
大変だな
いってもまたすぐに帰宅じゃん?
電車に揺られるだけのゴミ人生だな 東京オリンピックに今回のような台風が直撃したら大変だな(鼻ほじ 社畜と言われようが…
就職の機会を逃して30過ぎても派遣やバイトしか働け無いはキツいから、しがみつくぞ! 中央線は8時再開をアナウンスしたことで沿線チェック後回しにして見切り発車して最悪の展開になっちゃったな
早々に午前休決めて余裕みて10時に出たのに倒木見合わせと再開を小刻みに繰り返して、再開の報を聞いた乗客が各駅で積み残され滞留、そこに台風一家の猛暑がきて…
疲れて能率落ちて仕事にならんだろ 今日はあきらめた
これで今月全週週休3日になってもた >>407
ルーチンワークの人はそれでいいけど、締切が近い仕事抱えてるとそうもいかんわな
営業だけど来期予算取り用の見積依頼が山積みだわ
まだ会社着いてないけどなw 今日くらい有給とか使わんのかね締め切りが台風で伸ばせない奴は時代から取り残されるよ しかし、この台風にことかいて
サボり欠勤しようとしてるやつがいる
みんな来てるし、人事も労務も
振替輸送チェックしてるから
バレるのに >>447
1日2日遅れても見積りなど問題あらへんがな
(^。^)y-.。o○
出社出来ませんと客に電話1本入れとけ 東海道再開予定は1時とJRのサイトに出てた。
ほんと8時ってなんだったんだよ、二回も家に戻ってんだけど
2時くらいに行けばいいと思うよ、川崎は
意地でも退勤時間までに行って出勤認定を勝ち取ってやる。
今さら休みになんかできん。 なんで地下鉄で移動しないの?
徒歩と地下鉄でほぼ迂回路あるだろ そんなに締め切りとか仕事が大事なら今日は休んで、土曜仕事したらええやん 学校会社は休んではいけないものと刷り込まれた奴らwww >>453
地下鉄の駅に到達するまでに越えなくてはいけない壁が高い。それに四苦八苦している。 いや地下鉄も混んでたしホテルもあんまりあいてなかったな >>364
人生で生活の糧は必要だが、
本来奴隷のように働く必要はない。
お金が尽きて死んでも幸せだ。
こんな酷く辛い世の中から
抜け出して、幸せな世界が待っている。
自殺するなは
自殺されると困る政府国家の
奴隷育成洗脳システムのひとつ
だから、騙されないで。
自由で楽しく幸せな人生を歩んでくれ。
仕事が大好きならそのままでいい。 >>388
とても立派な心がけだよ。
自分を大切に暮らしてね。 休み人やホテル泊まりにした人も多くて緩和しても、朝に利用する人口が昼や昼前に時間帯がずれて、本数も減って乱れて、普段から昼に利用する人口も重なってさらに混雑して混雑緩和にならないんだろな >>81
昼に家出ても一緒やん
俺ならそうするし、昼に同じ状況なら休むわ
会社着くの夕方やん
そっから出ないといけない会議あるとかなら別だけど、
そこまでして行く意味あんの? >>423
いまうちの会社ではGoogleかAWSのクラウドデスクトップサービスに
移行しようとしてますよ。これで場所の制約そのものがなくなる。
貴方がどちらの電機メーカーにお勤めなのかは存じないけど、
新しい技術/製品の導入が進まない理由って「社内のしがらみ」だったりしません?
※ 例えば、AWSを導入したほうが安くて便利になるのに役員に反対された。
そいつは関連会社(AWSと競合するミドルウェア製品の開発元)の役員でもある、とか。 >>454
東京の人というよりか、企業そのものが個人に負担おしつけるだけだろう。
戦前の帝國陸海軍の大馬鹿中間連中がw そろそろ乗れるかと思ったら、非常停止ボタンかなんかで遅延。
心折れて有給にした。 8時に運転再開って言ってて振替乗車してなかった
ちょっと迷って丸の内で会社行ったけど改札前で再開待ってた人もいた
地下鉄は動いてたのに振替しないなんてなんでなの 川崎駅に着いたけど、東海道線、京浜東北線ともに動いてる気配がないぞ 京浜東北にはめられた
竹倒れてダメじゃん
大船行くって言ってたじゃん 駅で学校休みのガキがテンション上がってるよ
くそが >>468
どこもグダグダで振替客を受け入れるキャパが無い時 >>451
働かなくても出勤扱いになるの?w
変な仕組みの企業多いよな >>100
盆休みが無くなって有給休暇にかわっただけじゃん。
>>449
事前申請がないんだから、振替輸送なくても無断欠勤扱いになるだろ。 >>231
台風の翌日は規模に関わらず安全確認のため終日運休を義務付ける法律作らないとダメだな
JRもよく八時頃には再開なんて言えたもんだ お陰でいつもの通勤電車が東京ディズニーランドのアトラクションに思えてきます! 8時とか勘弁。
1日棒に振った
2時になってもまともに動かなかったし >>250
当たり前。
日曜日から出勤扱いになってるし、夜食や酒も振る舞われたよ。
勿論朝食も。
あと、特別手当も付くが、役職によって金額が異なるのでいくらとはいえないけども。 >>1
台風の影響で運転を見合せた山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
台風の影響で運転を見合せた山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
>>1
>>1
台風の影響で運転を見合せた山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
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