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【中国の車工場】稼働率7割の衝撃　停止の拠点も
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0001みつを ★
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2019/09/24(火) 15:47:07.71ID:K6HwcF6X9
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50036370Q9A920C1XR1000/

中国の車工場、稼働率7割の衝撃　停止の拠点も
2019年9月24日 2:00 ［有料会員限定］



NIKKEI BUSINESS DAILY 日経産業新聞
中国で自動車メーカーの経営難が相次いで表面化している。米フォード・モーターの合弁会社は重慶市の工場で一時帰休などで人員削減し、仏グループPSAは中国工場を縮小する。中国に工場がある主要メーカーの工場稼働率は2018年に平均で70%を下回った。19年も深刻な設備過剰が続いており、世界最大の中国市場では好調組と不振組の格差が広がる。
（リンク先に続きあり、要会員登録)
0004名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:50:14.74ID:NsysgdP10
青い空の期待
0005名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:51:49.88ID:AdF4RHuB0
ハヤ
0006名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:52:48.35ID:c+sa/9p80
>>2
マジか
早く教えてくれよ
0007名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:53:02.95ID:bng23KKM0
日経狂い上げだから問題ない
0008名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:54:47.95ID:K0GnLMgw0
もうバブルがはじけたのか
0009名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:55:05.67ID:KTHJkC7v0
一方、韓国はとても元気です
(棒)
0010名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:56:45.95ID:79ii2ts40
大量生産の時代はとうに終わっとるだろ
一巡したら二巡目は拡大はない
0011名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:57:46.47ID:THq75kOb0
売上落ちてるんだから当たり前じゃね
0012名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 15:59:04.62ID:rINbATSQ0
そもそも、売上の変動に応じて
いつでも切ったり雇ったりできるから
支那に工場を作ったわけで
0013名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:00:20.03ID:83RajH8M0
典型的な構造不況。
例として教科書に載って良いレベル。
0015名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:02:04.18ID:8Q9/HOGb0
工場だけ置いていってくれたら
中国は何も困らない　ある
0016名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:02:14.12ID:ArbRpaJN0
どこの国も作るは良い良いその後はシラネ！
ってモノが多いな
0017名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:02:30.13ID:I1kHnmGP0
住宅バブルがいつ吹き飛ぶかだな。
0018名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:03:14.70ID:qMqvOmhZ0
研究力を備えてる今の中国なら電気自動車を開発するチャンスのような気がしないでも
適当すぎるところがあるからバッテリー関連は信用できないけどｗ
0019名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:03:21.37ID:yKVS7ZLR0
中国国産車　２割減
アメリカ　　２割減
韓国車　　　１割減　（稼働４割程度）
ドイツ社　　　微減
日本車　　　　微増　（マツダだけ３割減）
0021名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:05:26.08ID:qGqh9u1J0
>>19
中国車がすごく売れてるのかと思った
0022名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:06:28.93ID:+D0XvnGg0
>>1 「深刻な設備過剰」

遂に表面化して来ちゃった？
0023名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:06:57.40ID:DKYxowyq0
好調組ってどこよ
0024名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:07:22.62ID:eIg/Gr520
バブルだ崩壊だと言われるが、正直発表される数字だって共産党の思いのままにいじってそうだし
何が実態なんだかわからなくて困るわ
投資とか進出とか間違っても出来ない
0025名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:07:35.98ID:EXHBzO4V0
中国ゴキブリでも車作れるのか
0027名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:09:20.94ID:NGlaF5se0
アメリカに逆らえばこうなるって日本人はよく知ってるからな
何回やられたことかOrz
0029名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:20:25.74ID:OrsL8qKP0
実態はもっとひどいだろ。。。
0031名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:27:45.61ID:Igev/+7p0
中国資本の外国会社もヤバイしな
0032名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:31:26.62ID:EGB7z5d90
まずフォードやフランスのメーカーってのが

中国で作らせて１０億人をあてこんで
豊かにしてそのまま市場化して乗ってもらうつもりだったんだろうな
0033名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:33:58.31ID:EGB7z5d90
>>27
全然関係ないと思うけど
共産主義国な上に本人たちがそれで満足してて
選民意識もあるんだから無理なんだよ
0034名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:37:13.00ID:sC6hs4Js0
ドイツ銀行は息してるのか
0035名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:42:04.45ID:r/HRT7g40
そりゃ、いつかはこういう日が来るわな。
スズキは運が良かった（おじいちゃん相変わらず冴えてた)
0036名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:55:10.27ID:VLbJxFgE0
中国市場は見た目ほど巨大じゃないんだよね
欧州とアフリカの搾取構造を国内に内包しての10数億であってその全体を客として見る事は出来ない
更に一党独裁で自国の富を優先するから外資の取り分はさほどでも無いうえ政治に振り回される
投資対象として今後の伸び率を考えたらインド市場に抜かれるのも時間の問題だろ
0037名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:56:39.91ID:EGB7z5d90
日本の若者も車離れしてるのにこのあたりのメーカーがどうしようというのだ
それはそうとフランスっていつも東西のコウモリみたいだよね

そういえば中国に進出したスーパーって定着できたのかな
と思ったら失言で不買されて今年撤退してたんかーいｗ

日用品を扱う企業でも定着できなかったのに
中途半端にフォードを買うわけがない・・・
0038名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:58:05.77ID:Jtijb6qs0
マツダのメキシコ工場は稼働率3割だろ
0039名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 16:58:53.17ID:EGB7z5d90
>>36
貧しくて買えないのもあるけど、長年いたカルフールを撤退させるとは
選民意識とその結束力が強いとしか

気に入らなかったら我慢できちゃうし
程よく格差がないから自己顕示欲もないんだろう
それに中途半端に（
0042名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 17:25:22.08ID:cD7auTiu0
>>14
ふ〜ん・・・韓国が一番なの？

すくなくとも日本では１台も売れてないけどね

韓国で売れて、日本に持ち込まれた４台だけ（去年の話）
0043名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 17:25:55.25ID:AX6eAlpF0
ドイツが車全然売れねえって泣いてる
0044名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 17:45:07.78ID:cR+a4sJU0
>>42
韓国の車ってよくひっくり返ってるよね？？？？

見た目だけで構造悪いんじゃないの？！
0045名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 17:48:28.43ID:HHf/Ootp0
フォードとPSAが不振てだけでは
0047名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:10:16.61ID:fGQzdm5Y0
仮に需要が戻っても拠点は中国外に逃げてく一方なんだろうな
0048名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:29:15.82ID:moKs2jdU0
>>18
需要がなくてEVメーカーの淘汰が始まってるよ
中国としてはFCVの開発に力を入れてる
0049名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:29:27.46ID:MCjKs+6u0
だから中国はEVを急いで作って、無理やり需要を作ろうとしているんだよ

でも低性能なEVな上、火力発電所がメインだから、
余計環境悪化して死ぬけど
0050名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:35:22.42ID:vMgLuF7F0
中国よ！早く朝鮮半島を乗っとれ！！
0051名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:35:24.70ID:fdnktV4/0
>>1
で、日本のJDIの工場の稼働率はどうなのよ？
0052名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:38:07.00ID:VLbJxFgE0
>>48
今思えばネットで日本語で燃料電池路線を叩いてたのも五毛党だったのかもな
中国が動き出した事でやっぱり将来のインフラ陣取り合戦は水素で起ると確信した
0054名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:47:04.61ID:VLbJxFgE0
>>49
中国はまともなエンジンを開発出来ない劣等感が相当強かったんだろな
エンジンだけが中国車の弱点なら三菱エンジンのやつはもっと世界市場で売れてるだろうに
実際はそうじゃないんだからEVになっても大して変わらんだろうに
上海あたりは原チャリはもうEVしか走っちゃ駄目にしてるとか色々とEVにつんのめり過ぎてると思うわ

別スレの話だがダイムラーがガソリンエンジンの開発止めてEVに専念するって方針も
中国のそんな悪い風に当てられちまったんかねぇ…
0055名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 18:48:14.30ID:uV6tqes80
毎年恒例の中国終わりの始まりか。
0057名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 19:11:29.67ID:APZSz7JW0
>>26
その画像
自動車ぜんぶ3D-CGモデルだよな
種類も数種類しかない

パッと見では騙されるね
0059名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 19:38:41.71ID:V7XFW/hb0
>>26
セダンばっかりなんだな
昭和の日本だな
0060名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 19:39:51.21ID:5ls5AK6X0
>>27
何言ってるのかよくわからんのだがアメリカの自動車メーカーと合弁で作った会社の工場が苦境に立ってるのだが…
0061名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 20:11:54.91ID:H2g7Ath50
しかし中国が景気悪いと
日本も相当影響受けるんだよ。
現にもう景気悪くなってる気もするし。
0062名無しさん＠１周年
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2019/09/24(火) 21:21:26.08ID:WrXbLAU80
>>51
石川県
白山工場　０％　操業停止
能美工場　０％　操業停止　売却
0063名無しさん＠１周年
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2019/09/25(水) 12:10:31.77ID:ruA0C+Pd0
輸出マインドがほとんどないというのがな・・・
0064名無しさん＠１周年
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2019/09/25(水) 14:53:30.82ID:Lko+NdGt0
しかし日経も作為的に記事切り貼りして書くなぁ
フォードやPSAの話なんて過去に自分たちがどんな記事書いたか覚えてないんだろうか？
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