【自動車】スバルが次期「レヴォーグ」や「WRX STI」最終モデルのプロトタイプを出展　東京モーターショー2019

**自治郎 ★** · 2019/09/25(水) 21:48:17.62

スバルは2019年9月25日、第46回東京モーターショー（開催期間：2019年10月23日～11月4日）に新型「レヴォーグ」や「WRX STI EJ20ファイナルエディション」のプロトタイプを出展すると発表した。

今回の東京モーターショーにおいて、スバルは「人生をより良くできるクルマは、きっと、ある。～believe.～」をコンセプトに出展する。展示が予定される主要各モデルの概要は以下の通り。

【新型レヴォーグプロトタイプ】
2014年に誕生したレヴォーグが初のフルモデルチェンジによって第2世代に進化。プロトタイプが世界初公開される。

【WRX STI EJ20ファイナルエディションプロトタイプ】
1989年からスバルの主力エンジンとして親しまれたEJ20型水平対向エンジンの製造が間もなく終了。同エンジンが搭載されるWRX STIの受注も、2019年12月末までとなる。その集大成ともいえる最終特別仕様車では、バランス取りされたエンジンの搭載やレカロシート、ゴールド塗装のBBS鍛造19インチホイール、シルバー色の6ポッドブレーキキャリパーの採用などが特徴で、台数555台の限定販売となる予定。

【インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight】
2019年8月27日に先行予約が開始された第5世代「インプレッサ」の大幅改良モデル。フロントセクションのデザイン変更やサスペンションの改良が行われている。運転支援システム「アイサイト・ツーリングアシスト」については、全車に標準装備となる。

【ヴィジヴアドレナリンコンセプト】
2019年3月の第89回ジュネーブモーターショーで世界初公開されたコンセプトカー。より大胆なデザイン表現を通じスバルブランドの持つ世界観を広げ、特徴をより際立たせる「BOLDER（ボールダー）」の考え方のもとにデザインされたという。

（webCG）

2019.09.25
https://www.webcg.net/articles/-/41553

レヴォーグプロトタイプ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/8/730wm/img_f8768eba3911aa1d2400ebf82cd484bb253878.jpg
WRX STI EJ20ファイナルエディションプロトタイプ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/2/730wm/img_b23aa7c247e43d770d5e1401dbe40428299695.jpg
インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/2/730wm/img_82212b49c7b0200c6c4c3a848418f67e246800.jpg
ヴィジヴアドレナリンコンセプト
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/730wm/img_88110de48507e5334a07580dafabcf12277317.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:49:05.47

mtだせ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:50:50.79

宮崎のラウンドワンらしい

ラウンド1でラウンド1してた N箱。
https://twitter.com/lure37/status/1148249551716749312
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:51:45.89

ミッションないんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:51:59.45

MAZDA3のようにドルフィンアンテナを卒業しているんだよな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:52:40.83

スバルが危ない　しずんじゃうかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:53:44.10

スバルにはトヨタがついてるせいか日産よりアクティブだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:55:19.72

>>4
トランスミッションなくてどうやって走るんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:56:23.34

>>1
レヴォーグが黒くて見えないんですけどー

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:56:26.35

昔の３Dレースゲームで見た

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:57:29.71

キモヲタブルー

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:58:38.29

PSのとかN64から飛び出したみたいだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:58:39.11

ど
う
せ
、
す
ぐ
リ
コ
｜
ル
だ
よ

www

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 21:58:49.29

EJ20も終わりか
スバルもこれから燃費重視のエンジンに変わるのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:02:15.10

なんだ、マイナーチェンジか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:03:46.22

中島って名前つけたの出したら一部に売れる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:04:19.88

マツダ３が絶望的に売れていないおかげで生き残ったインプ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:05:38.21

キモヲタ専用車辞めるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:08:14.15

5ナンバー 3列シート出して！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:08:17.23

EJエンジンは虚弱だから

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:08:29.82

WRXのコンセプトモデルはカッコよかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:09:50.15

スバルには、スモール＋安全　を追求してほしい。

**一斉に全国に送信し続けて下さい** · 2019/09/25(水) 22:10:38.84

五十嵐　仁（イガラシジン）
レイプ前科アリ・薬物所持使用
１９７９年４月から１９８０年３月迄生まれ
私達　市役所社員全員で、一斉に　全国に　広めています
確かに　此処に載せる事では　無いですが、皆さんの協力が、必要不可欠です

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:11:05.62

はいはい、コンセプト詐欺ね

インプもWRXもフォレスターも
ほんと、酷かったからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:11:34.37

いつまでこの長いオーバーハングと郵便ポスト、基本設計30年前のエンジン使い続けるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:12:24.78

>>22
トヨタの子会社扱い、ダイハツの手下やからそれは絶対ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:13:40.30

>>19
おっさん自動車とほーんだが昔出しとったけど狭くて使い物にならんかったぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:15:47.64

>>25
いやだから、そのエンジンが終わりますってニュースでしょ？
大丈夫？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:16:57.92

インプ丸目じゃ駄目なの？
国産はみんな同じ顔同じフォルムに見えるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:17:12.80

とりあえず水平対向やめようか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:18:21.49

WRXいい意味で変化なしw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:19:03.52

>>29
2代目インプ1年目　全く売れなかった

フェラーリ２５０GTがモチーフｗｗｗｗｗ

俺は60万円引きで買った

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:21:21.78

>>30
廃業

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:22:03.07

>>4
おいジジイ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:22:43.94

>>32
良い味出してたけどな
インプと言えばいまだに丸目とラリーカラーの印象がある
あれはカッコ良かったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:27:17.02

スバルはコンセプトカーの時点では超絶にカッコいいのだが、
市販車として登場すると… 普通以下のバランスの悪い車になるw
今のWRXとかレボォーグ、レガシィ…
ホントにデザイナー泣かせだとつくづく思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:28:33.78

スバルってまだつぶれないの？
全車バルブスプリング交換したの？2週間ずつかけて？
それとももうみんな忘れちゃったから全然おｋになった？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:29:31.90

>>26
いつトヨタの子会社になったって?

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:31:27.72

EJ20を3台、25年乗り継いでる身としては寂しい限り…

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:31:37.95

>>36
視界とか居住性とか要件が多い

ニッサンやマツダやスズキみたいにチビしか乗れない車にすればカッコいい

トヨタは巨漢でも乗れるからかっこ悪い　視界は関係ないからスバルよりマシ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:32:26.04

>>35
丸目は、あれはあれで結構デザインのバランス的には成り立ってはいたんだよ。
ただ「走りのモデルは、カッコよくギンッギンッって尖ってなきゃ」って子供みたいな層から嫌われた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:35:43.00

>>4
ATとMTとDCTとCVTを全部略さず言ってみろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:35:53.60

フェラーリ２５０が好きな俺は　あえてハロゲンランプにした　２代目インプ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:38:02.00

最近は軽自動車が人気なんだから、スバルR1 STIでも作ってみたらいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:39:39.21

昔のドミンゴ？みたいに軽自動車サイズの
3列シートは需要ありまくりだと思うけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:48:59.23

ドミンゴ、アトレー７、旧　ランディ　全く売れなかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:49:05.36

見てるだけでワクワクする
そんな車が日本に何台あっただろうか
空力は多少落としてもいいからあの頃に戻らないものかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:49:40.83

やっと３０年前のエンジンを作り直すのかよスバル
極悪燃費でも騙されるスバオタ以外には相手にされてないから、いい加減さっさと近代的なエンジン作れよなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:51:55.63

>>4
CVTはゴミ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:52:50.12

リッター６キロ　って言ったら　壊れているのと車板で言われた

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:56:10.94

やっぱコリンがひっくり返さなきゃダメなんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:56:17.78

>>37
86/BRZなんて大した台数無いだろ。
トヨタレクサスで2GRの全スプリング換えたこと考えたら余裕過ぎるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:57:26.10

不具合ない車なら平成以降のトヨタ車に乗ればいい
ディーラー出してればまーったく壊れない異常なくらい丈夫
スバルはみんな織り込み済みで買ってんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 22:59:15.62

全然関係ないが　来年５月にトヨタ系ディーラー全車種販売

エスティマ　と　マークX　ポルテ / スペイド　をやめるだけ

スバルディーラーの営業成績に影響あるかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:02:17.60

>>52
そんなことでごまかそうとするところが実にスバルらしいｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:03:36.88

トヨタがバックについたおかげで色々と冒険してるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:03:54.41

うちのアパートの駐車場にはSVXが駐車してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:05:21.23

スバルはもう新しいエンジン開発しないんじゃねえかなあ
やるとしても水平対向は捨てて、レンジエクステンダーやHVで使うための燃費のいい小型エンジンやろなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:06:16.09

>>37
今期絶好調なのに、何が「まだ潰れないの?」だよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:06:39.14

>>57
すげーよな
あのカッコよさは突きぬけてたわ

**朝鮮漬** · 2019/09/25(水) 23:07:10.11

>>59
リコール費用で赤字転落や(^。^)y-.。o○

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:08:21.22

>>16
磯野～野球やろうぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:08:26.41

>>50
2L4気筒なのに2バンクあってカムシャフトが2対、
フルタイム4WDでLSDガチガチ
最近ではタイヤも極太だし
これだけ抵抗があっては燃費を望むべくもなし。

これでよく1.5tそこそこにおさまっていると感心するけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:08:30.17

SVX　閉所恐怖症の俺は無理

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:09:20.82

>>61
財務諸表も読めないヤツは黙ってろ

**朝鮮漬** · 2019/09/25(水) 23:11:21.80

>>65
お前がな(^。^)y-.。o○

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:12:47.63

たしかに終わりが見える出来栄え

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:13:47.70

インプとXVに
アイサイトツーリングアシストが標準搭載されるのは大きい
あのエグイ性能を
普及価格帯を求めるユーザーにとっては初めて経験するんだもの

そして、来年発売のレヴォーグにはアイサイトVer.4になる
自動化の波が、いっきにくるな

**朝鮮漬** · 2019/09/25(水) 23:15:43.46

>>65
あ、悪い悪い(^。^)y-.。o○

赤字で無かったわ

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO44665310Q9A510C1TJC000
スバル　純利益33%減　前期　リコール費用響く

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:16:02.17

>>60
60くらいのおっちゃんが乗ってる
ずっと大事にして来たんだろうなぁと
もうこんな車は出ないよなね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:17:02.85

>>69
3期連続の減益となったｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:18:55.71

トヨタ＜最期に汚ねぇ花火見せてみろや
スバル＜スバルオナニー対抗見せます！

ホンダ＜無茶しやがって。。。
日産三菱＜次はオレ達かも
マツダ＜クリーンディーゼルなんてなかったいいね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:20:43.45

ほんとアイサイトVer.4になると

用賀から大阪まで
高速がハンズフリーになるんだもの
出張も名古屋往復とかなら新幹線ではなくなるかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:21:29.19

しかしまぁ
こんなのを買うのが多いって
どんだけ田舎者なんだよｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:22:11.02

スバルきらい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:24:00.58

俺はインプの５ドア　黒　に乗っているが

アメ車　と　ピックアップトラック　が大好き

大阪オートメッセ（東京オートサロンに似たもの）などで

R３４スカイライン　や　S１５シルビア　を見るのも好き

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:24:17.77

WRCに出ないスバルに価値はない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:25:46.37

>>70
分かる
今の車って、なんか客に遠慮してんだよね
アレはもう、なんていうか、良いヤツだから乗ってみろ的なブルジョアな強引さがある

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:26:26.38

リアサスペンションの規定が糞ルール

マルチリンクだと改良できない

あんなのやめて正解

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:27:53.61

ＸＶのターボモデル欲しかったけどなぁ・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:29:40.30

ターボ無くても困らない

かえって低速トルクがある

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:31:25.86

VIZIVアドレナリンコンセプトは

次期 XVだろうか

黒の樹脂製サイドパネルの概念

SUVのなかではデザインが突き抜けてる

早く市販してほしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:35:29.56

>>42
AT AuTomatic
MT MiTion
DCT DualCluTch
CVT ContinuousVariaTion

ミッションはないんだろな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:37:49.68

フランクフルトショー　と　東京モーターショー

両方出るのは

①ベンツ、②スマート（ベンツ系列の小型車）、③ルノー、

④アルピナ（BMWの改造車、立場はメーカー）、⑤ホンダ　だけ

やる気なしのスバル

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:39:47.22

まぁニッポンのトンチンカンにしか売れないからなｗ
そんなところに出してもﾑﾀﾞﾑﾀﾞｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:41:59.35

>>83
がんばったね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:45:15.16

スバルはもう終わり

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:45:41.42

>>69
財務諸表どころか自分が持ってきた記事すらまともに読めないんだなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:56:24.69

スバオタはスペック厨ばっかで話してて萎える
こっちはまったり高速流したりするのが好きなのにﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵｶﾞｰ、ｺｽﾊﾟｶﾞｰとかこんな奴ばっか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:56:42.89

昔はプロトタイプが超かっこよくて
市販になると超絶ダサくなるのがスバルの伝統あったが
最近はプロトタイプの段階でもうダサいw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/25(水) 23:58:31.11

もうミツビシと同じレベルだよなｗ
よくあんなの買うよってｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:00:08.94

>>84
ヨーロッパじゃ売れてないからね
現実的な判断でしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:03:11.35

トヨタ資本が入ったせいなのかどうかわからんが
見た目がどんどんトヨタ風になるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:07:07.21

>>76 おじいちゃん、いい年してインプレッサなんて
金を持ってない若者が乗るような安い車に乗るのやめなよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:07:19.24

ヨタの子会社になってスバルはもう終わったんだよ
デザインも悪いし性能も悪いんだろ
かつてスヴァリストというファンがいたメーカーではもはやない

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:08:55.38

>>35
丸目はインテグラも爆死したからな。

個人的には欲しかったが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:10:49.79

CVTｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:10:51.60

>>91
ミラージュなんか外車だぞ　やる気なし

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:13:12.29

>>94
インプはプリウスと同じ値段　不当に高い

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:14:26.99

GDB スペックCを買わなかったのは
痛恨の極み
何故にGGAを買ってしまったのか。。。
まあ色々と楽しまさせて貰ったけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:15:59.75

>>88
財務諸表い単語覚えたんか(^。^)y-.。o○

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:17:55.15

三菱自は日産に乗っ取られ可哀相、電動技術の量産市販化はすごい
日産は自滅...どこも助けないだろう
マツダはデザインに特化！エキマニタコ足による後部座席の激狭は持病になるだろう

ホンダは軽に活路を見出し、海外も順調、インナーフレーム構造は今後、流行るだろう
スズキはデザイン、性能ともに活き活きとしていい
トヨタは全方位で勝っている。国内敵無し

スバルは
燃費最悪、海外重視で大型化...
でも地味に売れつづけ、北米で販売台数を伸ばす
アイサイトVer.4では普及格帯での高速自動化を目指す

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:18:40.60

レヴォーグええなあ
家族を連れて高速や峠道を走ると最高だと思うわ
でも日常生活で走る機会ないし、休日に遠出する体力もない
そもそも家族がいない(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:19:19.64

>>99 どうせならe-BOXERのついたフォレスターあたりに乗ってればいいんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:20:24.45

サンバートラック復活させて欲しかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:30:50.12

あートヨタから同じようなの出るんだなと想像できる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:31:03.45

>>83
ババァかよｗ

ミッションｗ

ババァかよｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:33:41.82

>>96
セリカGT-Fourの丸目は痺れた
インテグラの丸目はV-TECH限定にすれば人気出たんだよ
ホンダセンスなさすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:37:49.90

オイル漏れする欠陥エンジン

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:38:04.64

インプレッサ大好き年寄り
→昔トレノあたりにときめいていた人。

レヴォーグ大好き年寄り
→なにかあると水平対向エンジンと騒ぎ出す、
　本当はレガシィと言いたいところをぐっと我慢している
　バブル期採用窓際初老。

フォレスター大好き年寄り
→ようするにパジェロあたりが琴線に触れた
　青春の思い出よもう一度の初老。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:39:40.06

>>1
C-HRのプラットフォーム使ってるのか？秩父は

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:44:12.02

台数限定じゃなくて、受注期間限定にして欲しかったな
もうニュースになった時には完売だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:48:18.03

CVTでニュル24時間完走したら認めてやる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:48:59.23

だせぇ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 00:57:10.64

>>1
欧州車パクってるのに、相変わらずイモ臭いデザインなのは何故なんだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 01:30:52.11

>>53
2AZや2JZ-FSEで地獄を見た人は少なくないのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 03:59:07.77

よーし、パパWRX　STIファイナルをキモオタブルー&デカ羽で申し込んじゃうぞー

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 04:06:30.18

ライスバーナーといって典型的な日本車オタっぽいとこがマニアにウケる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:14:02.14

>>83
俺は評価するぜw

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:15:40.98

アイサイトVer.4

いつ、搭載されるのか、内容が知りたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:25:05.77

新型エンジンにあうMT作れよ。MTで使えるアイサイトをだせよ
EJ20、散々ひっぱりやがって

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:39:04.05

次期、レヴォーグのA型

もしかしたら、アイサイトVer.4の搭載
間に合わないかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:42:08.15

レヴォーグとWRXの顔はもう見飽きた
いろいろバージョンあるようだけどSTIかどうか位の差しかわからん

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:42:23.80

>>1
まーた市販車になると全然違うクソデザインって意味なくね

って書こうとしたけど、今回のレボーグに限っては市販車ぽいな

かっこ悪いから

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:49:20.55

EJ20乗ってみたいなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 07:49:29.13

ルーフを低くせず、後部座席も広そうだから
コンセプトではなくプロトタイプ
市販前提だね

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:00:19.30

>>100
俺もGGA乗ってたで。
楽しい車だった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:01:30.03

>>125
古臭いカスみたいなエンジンや
昔より低速も改善されてるけどボディが重くなった分、旧インプレッサより出だしは鈍いし
ハッキリいってカタログほど馬力ねーわ
中高回転になるほど伸びるがチューンもされてないメーカー標準じゃ
たいしたことない。
三菱製タービンとECUを書換るとちょうどいい感じだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:09:19.08

ファイナルエディション
ファイナルコンプリートエディション
ファイナルコンプリートアルティメットエディション
ファイナルコンプリートアルティメットパーフェクトエディション
ファイナルコンプリートアルティメットパーフェクトエターナルエディション

まだまだいける

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:17:40.44

555台って少なすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:26:40.02

>>40
ヨタのかっこ悪さの根源はそこじゃないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:28:18.60

好調なのスバルとトヨタくらいじゃん
日産とマツダは超絶ヤバいし

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:29:34.61

WRXかっこいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:30:59.29

レヴォーグをワゴン専用モデルのするためなのか
セダンをWRXのハイパワーモデルだけにするのを止めてくれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:35:41.33

いわゆる３世代前（レボークなんか新シャシーが出てたのに古いシャシーで出してた）のクルマな刷新と打ち止め最終花火

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:35:52.45

次期、WRXも2.4になるし
どんどん手におえなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:40:35.37

>>1
wrxえらいもっさりしてる(个_个)

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:43:53.12

>>88
こいつキチガイだから相手にしない方がいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:46:09.43

ゴルフRとかA45がある時代に何でこんなカッコ悪い物に…

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 08:46:19.16

>>102
燃費そんなに悪いか？

俺は2.5LNAので街中11ｋｍ/L高速17ｋｍ/L以上出てるから
結構満足してるが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 09:15:40.21

>>2
WRXどうぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 09:17:03.50

>>7
駆動系はトヨタ寄りになって来てるな。
世界的な動きだから致し方なし、だけど。

ヌッサン（笑）はもうオワコンだよ。
ゴーンショック関係なく、ね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 09:33:24.28

馬力は絶対落ちるから見ててみ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 09:33:32.43

ツダ3が売れてないのを良い事に、便乗値上げしてるインプレッサ
同じぐらいの値段になるんやったら、新しいツダ3でええわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:03:28.88

マツダ３

売れてるだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:05:00.74

> レヴォーグプロトタイプ
> https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/8/730wm/img_f8768eba3911aa1d2400ebf82cd484bb253878.jpg

丸くなったみたいだな
こりゃアカン

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:08:19.41

当たり前のことなんだけど
何百万も出して新車買って
二年ほどで旧型になるなんて　切ないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:11:45.76

>>4
ATとMT
これのTは何だと思ってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:12:16.74

２０２０年から発売する
各社の新車は自動化が進んで
次、購入するときには浦島太郎状態

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:17:27.71

自動運転なんて腑抜けな機能は要らん
ハンドル握ってアクセルブレーキコントロールするのが車の醍醐味なのに
移動の箱にしか考えないヤツがふえたせいでつまらんな
煽り運転がどうだのくだらんことばっかり

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:20:02.01

WRXの自動化には
マクレーモード
サインツモード

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 10:38:26.39

長く乗りたいんだけどやっぱりトヨタ？
カローラツーリング良さげだけどレヴォーグも見てみたい
今乗ってるフィールダーは10万キロ走ってるけど全く故障しない
スバルのボクサーエンジンってとう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 11:24:47.77

>>150
飯塚さん、乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 11:48:27.25

アイサイト付き５ナンバー出してほしい
車名はトレジアネオでいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 11:57:08.36

キモオタブルー株式会社に車名変更しろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 12:30:45.48

>>109
オイルが入ってる証拠です

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 12:32:54.85

>>148
>>83

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 12:34:11.12

どうせアニメキャラ描く奴にしか売れねえから

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 12:36:38.44

重心が高い自称低重心

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 12:39:56.15

ダッセーな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 12:56:17.73

>>147
結婚してみ
車なんてかわいいもんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 13:06:29.24

スバルのターボに乗る人→キモオタ
ノンターボに乗る人→意識高い系のカマ野郎
こんな偏見を持っていました

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 13:12:31.93

相変わらずだっせえ

田舎くせえデザイン

しかも相変わらずゴミトランスミッションのCVTなんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 13:19:14.44

このCVT耐久性があれば有能なんだがな
サーキット数周走れば壊れるようなゴミやからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 13:31:33.32

次期レヴォーグのコンセプトモデルやってさ

https://i.imgur.com/F94vYBR.jpg

なんかカローラぽくね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 14:10:01.66

>>152
生産中止から10年で補修部品捨てる　トヨタは

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 14:32:00.28

スレチですが

車雑誌の　ナビカーズ　最新号は今日発売。　次号は来春。　隔月刊から年数回の刊行に。

2012年5月26日にプレ創刊。同年9月から隔月刊。去年の11月発売号より編集長交代。

俺の予想だと　3月、7月、11月の26日発売の年3回刊？。　予想だが。

姉妹誌のバイク雑誌　モトナビは現状通り隔月刊。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 14:49:08.51

ショートボディのホットハッチ4WD出せよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 15:26:38.98

スバルのディーラーはどこも超低レベル
トヨタディーラーでスバル車を売れば良いのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 15:32:23.14

>>83
オレは好きだぞwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 16:01:48.20

>>169
一番最低なのはマツダ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:06:59.74

>>171
マツダとスバルだけを乗り継いで来たオレは耐性ができてるから、トヨタや日産のディーラーに行くと逆に落ち着かない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:21:02.65

スバルは、アイサイト付けたコンパクトカーを売り出せよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:23:27.57

レヴォーグの画像よく見えんぞ
何がしたいん

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:32:27.69

>>165
ジンベエザメみたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:42:48.19

EV出せや
4輪インホイールモーターのAWD

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:42:48.27

>>80
基本同じだからのせちゃえば？

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:44:21.38

>>150
クラッチ操作やギヤもね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:52:41.40

最近のスバルは、コンセプトモデルはカッコよくても
市販モデルになると無難でつまらないデザインに落ち着くからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:53:07.86

ボデーが分厚いよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:56:15.00

スバル車に興味ないからモデルチェンジしても同じように見える
日本のゴルフみたいで感じでいいかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:56:22.37

>>165
最近のトヨタっぽい。
個人的にはスバルからこんなの出たら悲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:56:24.42

トヨタで売れば買うんだが…

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:58:21.90

>>1
モーターショーに外車がほとんどないので行く価値が無いと見た。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 17:58:40.77

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/8/730wm/img_f8768eba3911aa1d2400ebf82cd484bb253878.jpg
市販化される段階でリアフェンダーはボディーラインとツライチになり、Cピラーは垂直になります

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 18:00:58.77

EJ20も終わりか
まあ，絶対的な速さはFA積んだ
次期STIのほうが速いんだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 18:01:12.63

インプレッサは世代が変わってるのに外観は何が変わってるんだかさっぱり分からんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 20:54:24.86

>>165 はコンセプトカー

>>185 はこのままでる市販バージョン

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:10:32.65

スバル車って長く乗れるのか？
水平対向の持病が怖くて手を出しにくのだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:11:36.66

初代インプが現役　

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:17:33.74

噂の東京日本車ショーか

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:29:20.64

>>58
ぶっちゃけ水平対向って他社との差別化以上の意味はないよな。重心も補機を含めれば低くないし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:36:46.95

今こそ高回転型のEJエンジンとストロングハイブリッドの組み合わせの方がスバルらしいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:37:58.97

レヴォーグ発表になってねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:44:21.00

>>174
何がしたいってティザー広告がしたいんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:46:37.99

WRX STI 最終モデル、20年後くらいにめっちゃ価値でそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:49:54.86

>>182
激しく同意！！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 21:52:09.45

インプレッサスポーツの購買意欲のそそらなさは異常

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 22:15:22.69

MAZDA３の　大不振の　おかげだけで売れているインプ

**名無しさん＠１周年** · 2019/09/26(木) 22:24:17.87

>>189
GC8に２０年乗ってるよ