【鉄道】ありがとう、お疲れさま…「１０５系」 ９月末で引退 ＪＲ和歌山線で３５年
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ありがとう、１０５系−。昭和５９年から３５年にわたり、和歌山県北部のＪＲ和歌山線を走ってきた電車「１０５系」が９月末で沿線から姿を消す。青緑色の車体が特徴的で、紀北地方ののどかな風景に溶け込んでいた。同県橋本市の橋本駅では１０５系の写真展を開催中で、角野敦彦駅長（５６）は「長年皆さまに愛された車両で、感謝を込めて企画した。電車に乗って、ぜひ見に来てほしい」と話している。
ＪＲ西日本和歌山支社などによると、国鉄時代に東京を中心に活躍していた車両は５９年、電化した和歌山線に「１０５系」として導入され、“第２の人生”を歩んだ。以前はクリーム色をベースに朱色のラインが入った外観だったが、現在は太平洋の鮮やかさをイメージした青緑色。
今年３月から新型車両２２７系が順次導入されていることに伴い、和歌山線での走行を終えることになった。
そのため橋本駅の駅員らが惜別の思いで１０５系を送ろうと、写真展を企画。支社内で作品を募り、駅構内には１０５系と別車両や花との“共演”など約５０点を展示している。
駅改札口のそばには投票箱を設置し２９日まで投票を受け付けており、１０月には「思い出の１０５系写真大賞」を発表するとしている。
ＪＲ西では沿線の自治体や学校などと協力して和歌山線の活性化を目指すプロジェクト「ワカカツ」を推進しており、同県立那賀高校（岩出市）の放送部では、部員が駅員役になったプロモーションビデオなども制作。顧問の茂田美珠穂教諭（３８）は「レトロな車両でかわいらしく、撮影側にとっても色合いが周辺の風景に合っていてよかった」と振り返る。また、副部長の３年、栗栖千奈さん（１７）も「新しい電車も乗り心地がよくて快適ですが、１０５系は通学のために１年生の頃から利用しているし、撮影にも使ったことがある思い入れのある電車。先輩や後輩とも『なくなるのは寂しいね』と話しています」と述べた。
東京出身の鉄道ファンで、東京で走行していた頃を知る和歌山市の会社員、渡邉篤さん（５５）は「転勤で和歌山に来た際、サラリーマンらを多く乗せていた車両が色を変えてのどかな紀の川筋を走っているのを見て感動したものだった。再会できた友達を失うような感じがしますが、『お疲れさま』と言ってあげたい」と話していた。
9/26(木) 8:26
産経新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190926-00000511-san-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190926-00000511-san-000-view.jpg 地元民やけど好きじゃなかった
117は好きやったけど >以前はクリーム色をベースに朱色のラインが入った外観だったが
クリームと朱色の電車はよく覚えている。
底辺校のKHNG高校の通学に乗ってたから。
青緑の電車を見て新型車導入したと思っていたが、
単に色を塗り替えただけだと>>1の記事読んで初めて知ったわｗｗｗ 桜井線で乗ったような
地元走ってるのと似た電車だと思ったわ 馴染み無いし鉄クソでもないが国鉄時代の車両が消えるのは寂しい クリーム色に朱色の帯のカラーリングが鮮やかだったな。 >>10
それを鉄オタって言うんだよ知障
一般人からしたら糞どうでもいいわ 国鉄時代の車両が今だに
走ってるのは
新幹線とかメトロを作ってる
山口の日立かさど工場のそば 製造年もっと古いはず
確か常磐線各駅停車〜営団千代田線で使われてたが
置き換えで余ったやつを魔改造してるんだから 昔の阪和線で車の丸いハンドルみたいなのが付いてる電車に乗った記憶がある
鉄オタさんはすぐわかるだろうけどあれは何だったのか 昔の列車は無駄に頑丈だから長持ちするな
逆に今は必要最低限の耐久性で軽量化してどんどん新型車に更新する やっぱり通勤型の王道といえば１０５ではなく１０３系だなって思う
はやくれいわ新選組が政権取って新国鉄にして１０３系復活しないかなあ・・・ あのズドドドドってなんか動く振動 また体感したいな… >>12
横だけどこういう人って友だちいるのかしら >>15
専ら駐車ブレーキとして使うハンドブレーキハンドル 新型と古いのだと新型だろうねぇ
なんだかんだ言って新型はエアサスだし >>15
鳳支線にはかなり後年まで残っていたな、後1500v昇圧以前の零戦色一色の南海電車にも付いていた 放送部の副部長マンコう校生さんは、このオンボロ電車の前身が、トンキンで散々使い倒した地下鉄乗り入れ用ボロ103系だってことは全く知らんだろうが、ガタガタボロボロなのに心にもないこと言っとんなw
このオンボロは製造から半世紀オーバーもあるが、同じくポン国鉄オンボロ車両マニアのJR二死日本には、このオンボロ以上に古いトンキンオリンピックの年に製造されたガタガタボロボロ415系が、金沢の七尾線に健在だ。
ようやく来年秋に新車が導入される。 >>31
万博用につくられたはずのスナックカーを万博前にヒノトリに置き換える近鉄、万博用の3300が残る阪急。なかなかメンテ技術が 10x系で正面が貫通式ってあっただろうか？と思ったら
地下鉄直通で使われていたのか
個人的に昔の車両で一番なじみがあるのは103系だな
国鉄民営化後も、いろんなところで走り続けていた >>19
ここの105は常磐線にいた103を改造したやつや >>17
とは言っても走るんです701系も後10年は使うんだろそんときは30年選手だぞ >>19
相変わらず頓珍漢なこと言ってんなキチガイ 湖西線と七尾線、どっちのほうが最後まで残ると思う？ >>41
七尾線の奴は既に置き換え発表済み
湖西線は残る
多分、下関周辺と草津が最後までボロ >>1
ボロ電車なんてなくなった方が良いに決まってんだろ
阪和線もボロ電車が一掃されてとても快適になったぞ で、113系が華々しくデビューするんですね！
わかります。 和歌山線から引退するだけであって、
和歌山県内はこれからも走るっていうね >>1
引退する105系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
引退する和歌山線の105系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
引退する国鉄昭和の105系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 昭和５９年って電車の世界ではさほど古くないのでは。 >>51
確か和歌山のは103系が種車の4扉車だから、大元はもっと古いはず >>6
これ、バスのエアコンを流用してたから夏に来られると夜でも蒸し暑かったんだよな >>1
夏休みに新宮エリアで往復5時間ぐらい乗った。これ以上ない苦行だったよ。
和歌山線からは引退だけで新宮のところはまだ30年ぐらい走るんだろ？ >>55 苦行とかいちいち糞ヲタは言い方が気持ち悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
