【社会】高速SA・PAで「駐車場空いてない！」に朗報 「周回路」新設 スマートIC利便性向上も
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■基本的には「満車時は次の休憩施設へ」
ショッピングセンターの駐車場などでは、空きマスを探して場内をグルグルすることもありますが、高速道路のSA・PAにおいて、これはNG行為のひとつです。なぜなら、「高速道路は一方通行」であり、SA・PA駐車場内の走路も基本的に出口への一方通行となっているため、戻ると「逆走」にあたるためです。NEXCO中日本はSA・PAで駐車できなかった場合、「次のエリアに向かっていただくようお願いしています」といいます。
ところが、一部のエリアでは、駐車区画を通り過ぎても入口付近まで戻ることが可能な「周回路」が設けられています。
たとえば、2019年3月に開業した新名神高速の鈴鹿PA（三重県鈴鹿市）では、駐車場内の看板に「本線 EXPWAY」とともに「周回 GO AROUND」と書かれ、周回路の方向が案内されています。このほか、中央道の双葉SA（山梨県甲斐市）上り線では、2019年に周回路が新設されました。
こうした周回路の目的は、満車時に駐車場を周回できるようにするためだけではありません。NEXCO中日本によると、エリア内に設けられたスマートIC利用者の利便性を高める目的もあるといいます。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/031/321/large_190918_around_01.jpg
■周回路設置の背景に「スマートIC」
NEXCO中日本はSA・PAの周回路について、「エリアの構造にもよりますが、周回型の駐車場があるエリアでは、スマートICを利用して流入された方も休憩施設に立ち寄れる、あるいは休憩施設のご利用後にスマートICから流出することも可能になっています」と説明します。
たとえば双葉SA上り線は、エリア内のスマートICを利用する場合は休憩施設に立ち寄れない構造になっていたといい、NEXCO側としても休憩施設の利用機会の増加につなげる目的もあって、周回路を新設したそうです。
とはいえ、このような周回型の駐車場を持つエリアはごく少数とのことです。「駐車場のレイアウトは現地の条件にあわせてそれぞれ設計しているため、会社として周回型の駐車場を増やすような方針があるわけではありません」といいます。
むしろ新東名 駿河湾沼津SA（静岡県沼津市）上り線のように、駐車マスの増設にともない、周回型の構造を廃止したケースもあるといいます。スペースの問題のほか、周回して戻った入口側で車両の流れが交錯する可能性などもあり、周回路の設置は一筋縄ではいかないようです。
ちなみに、NEXCO各社は現在、全国のSA・PAで顕在化している駐車マス不足に対応すべく駐車マスの増設を行っており、2019年度には全国合計で約1200台ぶんを増やす予定です。
https://contents.trafficnews.jp/image/000/031/322/large_190918_around_02.jpg
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/89753 >>1-66 (レイプ犯罪者が国会議員だった)、
や
【これは酷い】山本太郎、なんと17歳少女をレイプ ！
山本太郎が少女強姦！17歳女性を車中レイプ・計画的手口・暴力団(山口組)を使いもみ消し
i.imgur.com/zgzwKNs.jpg
i.imgur.cOm/m66fHmH.jpg
新潮によれば、山本は当時17歳の女性をクラブでナンパし、深夜の車内で女性のパンツを強引に脱がせ、挿入したという。
その後、山本がヤクザ(山口組)の名を出し騒動をもみ消した
山本太郎は、東京・青山のクラブで知り合った当時１７歳の女性を計画的かつ手馴れた手口で車の中で強姦し、その後暴力団(山口組)の名前を出して事件をもみ消したという！
【衝撃】山本太郎議員に隠し子がいたことが発覚！
rocketnews24.com/2013/09/03/364895/amp/
( 日本人の人権には興味がない山本太郎 )は >>1-99
拡散希望❗❗❗🙏🙏🙏
Twitterで
辻元清美&山本太郎と関西生コンとの繋りや
民主党系議員と北朝鮮拉致実行犯が所属する政党への多額の献金問題が載っている画像アップすると
一斉に虚偽のDMCA申請しまくって強制的に削除されるようです
https://i.imgur.com/MPiPgxC.jpg
選挙ブレーンが菅直人と鳩山由紀夫が多額の献金をして問題になった、よど号ハイジャックと拉致実行犯の息子が所属する市民の党(市民の会)の代表である斎藤まさし（本名＝酒井剛）
i.imgur.com/iDgT62x.jpg
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山本太郎は辻元清美の件で話題になった関西生コンとも関係があります
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関連記事
れいわ新撰組選挙ブレーンは公民権停止中の斎藤まさし
山本太郎率いる「れいわ新撰組」のサポーターがプロっぽくて不思議でした。なんとブレーンが共産党極左過激派。ポルポト派からメッセージがくる団体。北朝鮮拉致と関係している過激派団体。北朝鮮の革命村で教育を受けた拉致犯の息子を立候補させてます。
togetter.com/li/1376321
【動画あり】
山本太郎「僕は斎藤まさしが生み出した、千分の一でございます」
twitter.com/nekonotabi7/status/1128557909695066112?s=20 9
、 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) みんな止められないことが怖くて入口付近が大渋滞してても奥の方は余裕で空いてるんだよな １日の積算での料金体系にすればいいだけじゃね
Etcだったら可能だろ
そうすればIC周辺の開発も進む これ何気に助かるんよね
大体SAPAには4〜8ぐらいレーンがあってそれが全部一方通行で
もし他のレーンに空きを見つけても停められない仕組みだったから
乗用車ならある程度融通きくけど大型車はどうにもならんからな なんでスマートICへの分岐ってSA/PAに手前にあんの？
奥に造ればSA/PA利用後に下りられるのに 鈴鹿のSA行った時
周回ってなんだサーキットか？なんて笑ってたけど
そういう意味だったのか 周回路設けても満車状態は変わらんだろ
駐車スペースが空くまでぐるぐる周回路を走れってことかよ
そのうちバターになっちゃうよ グルグル回ってるうちに出口が分からなくなって逆走するボケ老人続出 足柄SA
高速バスが駐車スペースに停められ無かったから通路上に停車 運転手が2人いれば周回しながら交代でトイレに行ける。 最初の10分だけ無料で延長有料にすれば長時間駐車減るだろ 運転手以外のトイレだけなら降ろして何周か回ってりゃピックアップできるな 時間貸し駐車場のようにSAの入口にゲート作って
駐車スペース以上の車を入れないようにしたらええで 新東名のSAは最悪。
戻るルートを設けるのはいいんだけど、
駐車マスの半数はその戻り方向のルート上に設置されている。
だから半数の車はエリア内を無駄に1.5周しないと出入りできない。
出入りに時間かかるし、エリア内が必要以上に混雑するし事故の危険が増えるし良いことない。
新東名に限らず、最近は動線が迷路のごとく複雑なエリアが多過ぎる。 >>8
それなんだよね
駐車場で確実にと思ってみんな手前を狙う結果、入口付近で渋滞、後方が本線に延びると
せっかく店舗を挟んで左右（手前・奥側）にトイレが用意されているのだから、
もっと奥側へ誘導できれば、場内の混雑・本線からの渋滞も変わるだろうに トラックバスで、そこで休憩できなければ改善基準告示違反になる場合は、そのまま止めてしまうしかないわな。 >>27
周回路を自動で回り続けてくれる程度の自動運転が導入されれば、
運転手もトイレに行けるようになるな。 >>32
アレって、どうせ馬鹿な学者が提案して、馬鹿な役人があーそれいい！とか言って作らせたんだろうなって思ったw
あんなのなら、普通に路面に白線引いてあるやつの方が、よっぽどマシだなw >>35
パーキングやSAを民間参入認めて、どんどん民間に作らせればいいのにな。
既得権益で、仲間だけで儲けようとしてるのがダメなんだな。 >>29
タイミングによってトイレや売店から遠かったりすぐ正面だったりのギャンブル性が強くなるw 入り口付近に空とか満の案内表示したら探す手間や逆走なくなるんじゃない？ >>46
それに近いのはやってるけどな。
どこどこのPAは混雑とか満車とかみたいな表示が。 高速SA・PAで「充電器空いてない！」への朗報はまだなの？
世界はとっくにEVシフトだよ？日本遅くない？ふざけてんの？
なんでいっつも先に待ってたで口喧嘩しなくちゃならねぇんだよ！！ふざけんな！！ 周回禁止とか頭おかしいだろ
どうせ次も満車なんだし、漏れたらどうすんだよ！
コインパーキングみたいに空いたらゲート開くようにすればいいのに >>41
で、誰が無償で用地提供するんだ？
あと、高速道路の構造変更もやんなきゃならないと、
ざっと数億から数十億かな？
飲食のうりあげで元取るのにどんだけかかるのかｗ 深夜のＳＡとか道の駅ってなんでテンションがあがるんだろう。
別に何がある訳でもないのに。 >>54
誰が無償なんて言ったんだ？
勝手に決めつけるなよ。
当然その土地を購入または貸与に決まってるがなw >>59
ホウホウｗ
では、その土地代だれが負担するのかなあ？
あと、高速側の道路改造費用ね、
民間だからなあ、どんなお金持ちなんだろうかｗｗ
真面目なはなし、それがペイ出来るならSAやPAはとっくに民間負担の施設になってるよ。 >>60
馬鹿か？
既得権益のとこが分からなければ黙っていた方がいいぞw
世間知らずにもほどがある。 >>61
サッパリワカリマセンが、
僕ちゃんのちんけなプライドが邪魔して
正直に言えません、ですね？ >>62
自分が知ってること。
とても素晴らしいと思いますよ。
でも実社会は、違うんだよなw
お利口さんだから、思ってること信じて生きていけばいいよ。
馬鹿w ジャップ６大現実逃避
（１）明治維新はイギリスによる植民地化。
（２）２次大戦でナチ以上の残酷な大量虐殺をしても、知らん顔のクソ国家（３千万以上の民間人の殺害）
（３）敗戦で東京は米軍基地に包囲され、さらに独自の軍隊も無い。
（４）バブル崩壊でほぼ全ての銀行が倒産（与謝野馨の証言）。主要ジャップ企業は全部、外資の配下に。
（５）311で首都圏が人の住めない放射能危険地帯になった。
（６）財政破綻、超インフレ、預金封鎖、円の暴落いずれかは確実。ジャップ経済の未来は地獄。
なにが「ニッポンすごい」だ死ね馬鹿
.j >>64
悔しくてくやしくて、
二度レスしましたと SAなんかパっとトイレ行ってちょっと一服出来りゃいいんだよ
それを名物だの限定だのと金儲けの場にするから、宣伝に釣られた馬鹿家族が延々と居座って休憩が必要な人が駐車できないんだよ 高速使うのは上級だけだからどうでもいいです
１０年以上下の道しか使った事のない底辺から そう思うならトイレと自販機しかない弱小ＰＡに行けばいいじゃん 今やSAやPAは雇車虎乗の事実上の宿泊施設だからなあw >>67
そんな時はPAや不人気のSA行けや
わざわざ混んでる所に言って文句言うとか馬鹿かお前は？ ってか、なんで渋滞してくると高速道路自体の入り口を封鎖してこれ以上入ってこれなくするのに、
サービスエリアは無混雑しているときの入口は塞がないの？ >>74
千円高速の時のSAやPAはそれに近かったw
周回路ならぬ進入路や発進路にズラリと路駐して乗り降りしてた。
よく事故にならなかったなと 東名で中井PAや鮎沢PAに寄るけどいつも空いてて快適だな 上りの美合とか下りの赤塚(潰れたが)みたいなショボいところが好きなんだよな そもそも休憩したくて入っているのに周回路もなく追い出されていた今までがおかしかった 止めるところなかったら通路に止めるしかない、スーパーの空き待ちでも駐停車違反にならないのだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
