【台風19号】長野・上田電鉄の鉄橋が落下 千曲川の堤防が崩れた影響
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長野・上田電鉄の鉄橋が落下 千曲川の堤防が崩れた影響
長野県上田市では13日朝、千曲川の堤防の一部が崩れた影響で、上田電鉄の鉄橋の橋桁部分が落下した。
同電鉄は始発から運休しており、けが人などはなかった。
堤防が決壊する可能性もあり、市や消防は残った住民に避難を呼びかけている。
市によると、落下したのは同市諏訪形の上田電鉄別所線の鉄橋。
12日からの増水の影響で千曲川左岸の堤防が徐々に崩れ、13日午前8時前、鉄橋の橋桁部分が落下した。
堤防は幅5〜6メートル。上を市道が走っている。鉄橋から下流の上田橋までの約200メートルが流れにえぐられ、決壊するおそれがある。
国土交通省は川の勢いを弱めるため、13日朝から現場付近の川にブロックを投入する作業を始めた。
増水に伴い市は12日、現場近くの城下地区と川辺泉田地区の9620世帯に避難指示を出し、大半の住民がいったん避難した。
一部住民が自宅に戻り始め、市や消防が改めて早急に避難するよう呼びかけている。
https://www.asahi.com/articles/ASMBF2CGGMBFUOOB005.html
上田電鉄HP
台風19号に伴う別所線の被害状況について
2019年10月13日
別所線上田〜城下間の千曲川に架かる橋梁が増水により崩落したため復旧の目途は立っておりません。
今後の運転状況等については、決まり次第お知らせいたします。
ご利用の皆さまにご不便、ご迷惑をお掛けいたしますことをお詫び申し上げます。
https://www.uedadentetsu.com/news/19.html
https://www.uedadentetsu.com/20191013102840.jpg
https://www.uedadentetsu.com/20191013102131.jpg
https://www.uedadentetsu.com/20191013113155.jpg 上田電鉄って東急の車両が走ってるけど
東急系列なんだっけ? 千か所もグニャグニャ曲がった川だから千曲川か
わかりやすくていい命名だ
名付けた人は天才か 海野橋崩落で凄い音して起こされたわ
ガス爆発かと思った えぐったねえ、、
> 国土交通省は川の勢いを弱めるため、13日朝から現場付近の川にブロックを投入する作業を始めた。
こりゃまた大変だ >>7
道路が見えるだろ?
ほとんど流されてるが。 堤防、鉄橋のある場所、コンクリートで補強してたの? 鉄橋が落ちた部分前後の区間の運行再開までには
相当時間がかかるだろうな。 別所線の上田駅でえらいかわいいアナウンス流れてたな 九州の線路だっけか復旧諦めてそのまま廃線にしたの
東日本にも台風増えたらローカル線いくつか潰れそうだな 茨城JR水郡線袋田駅北側の「第6久慈川橋梁」が落下。 その周辺の土手だけでもコンクリで固めてたら防げたんじゃないの 堤防が削れたから鉄橋が崩落したわけで。
国が多少なりと支援するでしょ。 >>22
身勝手な事言うなよ。
オマエの会社が潰れても困る人あまりいないだろうけど・・・
あぁ、オマエはニートだったか。 地方ローカル線はこういうのが路線存続の危機になるからなあ >>33
そのコンクリの土台が広範囲にごっそり持ってかれてるから不可避やでこれ 二子玉川氾濫
上田電鉄鉄橋落下
東急グループは踏んだり蹴ったり 別所線地元民利用しないっての県外国外の旅行者のためのもんだろ
新幹線も失って上田で降りる価値がまたなくなっていくわ
インバウンドも考えない自称地元民はアホなのかな
つか別所線はなんども廃業危機だったけど沿線の人らの反対意見で生き残ってたローカル線だろう ・・・・・なんか、スプラッシュマウンテンのようなアトラクション
に使えそうな(`・ω・´) 別所温泉に行こうと思ったのにどうするのこれ(・・? >>33
コンクリから人へだから
人柱でも立ってたんじゃね 中心になる上田駅と隣の駅の橋梁が落下したんじゃ、全線営業不能やな。
これは、遺憾ながら廃業コースか…(*_*; 長野何やってんの
高みの見物みたいな気分で油断しすぎだろ 鉄道会社はもちろん自治体にも復旧資金なんて無いだろ
田舎の赤字路線なんてとっとと消滅しろwwwwww 長野県民は昔々から中央政府は悪い政治と考えてたんでしょうか
河川工事、道路拡張工事とか地域の人々は反対ですよね。 >>5
長い川はどこでも、支流はもちろん別々の名前だし、本流も上流域からいくつか別名があることが少なくない。
しかし、河川関係の法によるんだろうと思うけど、国土地理院の地図では、本流は上流域とかの別名は載せないで通すのが普通みたい。
それに対して、信濃川は、新潟県内のみ信濃川で、上流は長野県内は千曲川と、記載をきっちり分けてると。 >>50 ウンコできなくなってるらしーな。(´・ω・`) >>45
そうでもない
千曲川沿い出身の親父の思い出話に
かなからず氾濫が出てくる
昔から雨降りゃ水出てた
これがまさに千曲川 今回、犀川が無事だった。
合流前の千曲川はどっちかって言うとまるで支流みたいだな
犀川→千曲川の本流に上田からくる千曲川が流れ込めずに溢れた。
犀川を信濃川(千曲川)本流としたほうがしっくり来る >>47
マジな話、これから災害が起こる度に
ローカル線の存廃問題が起こるだろうな >>42
篠ノ井まで行ってあとはなんとかする。おばすてで降りても良いけど恐らくタクシー呼ばないと居ない 脱ダムはアリなんだが
都市部の遊水池や田を無くしすぎたわな 直撃食らったところがみんな立派に耐えただけに長野のバカっぷりが目立つな
責任者全員腹切りもの 復旧費10億円じゃ済まんだろうな。工面出来んよな。 全国でも千曲川だけ氾濫の箇所が多過ぎるわ
さすがダムは無駄宣言 >>51
「信濃川」の最長の最上流は奥秩父の甲武信岳。
地理院地図で最上流は西沢となっていて、甲武信岳の西の沢ということだね。
そのすぐ下の最上流の集落で既に千曲川となってる。
一貫して千曲川で良さそう。
犀川は大きい支流だろう。 言っちゃわるいが長野県民はお花畑人が多すぎる
田中康夫もそうだし、杉尾を当選させるとか正気の沙汰じゃない
安全唱えてれば災害はやってこないとか思い込んでるのか >>55
そんな千曲川の近くに新幹線の車両基地作ったJR東www >>65
じゃ、千曲川犀川合流から新潟県境までの名称を犀川にすればいいww 川中島の戦跡見に行ったときにわりと堤防が華奢だと思った 犀川の方は上高地の大正池で有名な梓川が源流だから、その上は槍沢が最源流かな。
>>56
長さ基準で法で決まってるんじゃない? 遮断機のある道路が崩落してるのか
復旧には時間がかかりそうだな >>2
結局は土木や地元の事を全く知らない人を選ぶのはダメって事だよな >>65
犀川支流だけどなぜかそっちの方が長いらしいな
槍ヶ岳源流にした方がもっと川の距離伸びるらしい 群馬埼玉県境の深い山の辺りで長時間強い雨が降ってたんだから下流で大水が出ても別におかしくはない
洪水被害は上流域が原因だから政治とか無関係 >>78
関係なくもないんよ、上流部でのダム制作が変更で下流の治水強化されて中流域で氾濫
そんな図式 上田電鉄に橋脚を掛け替える金ないだろうから廃線で
(´・ω・`) 別所線が廃止になったら、小学校の電車の切符を買う訓練が出来なくなるじゃねーか。 そこの辺に大規模治水ダム計画なんてもともとあったか?
埼玉群馬県境は山が深すぎてダムどころじゃない地形
田中元が騒いで止めたのは浅川とか言う長野市流域 >>68
反日パヨ労組にのっとられたから、日本人に損害を与える施策は大歓迎やで
何かあれば、運賃値上げすればええんやで! ミンスに投票した奴らは被災しても放置でいいんじゃない 昔上田で飲んで
夜中に鉄橋を歩いて渡った、
枕木が油ギトギトで怖かった
別所線廃線するかも >>84
そんなせない地域の問題じゃないわけ
下流域の河川には広大な山岳地域の土砂が流れ込む
ダム政策の変更があり、治水が停滞すれば下流域は黙っていられないよ。
その歪が中流域に現れるんだよ >>80
こんなのが建っている場所にそもそも住もうなんていうのがおかしいな。 電車なくなって上田市民バスが頑張ることに? どうぞ給料あげろください これは 欠陥工事だ!
堤防内にコンクリート橋脚が無い!
有り得ない 災害も利権だからね
安倍が千葉の激甚指定をわざわざ言ったのは
復旧を遅らせれば激甚指定されるという
自治体に対するメッセージ
消防ポンプ車9台でゆっくり排水して被害をアピール中
みんな千葉のマネしてゆっくり復旧するよ
ふるさと納税も期待できるしね >>1
収支計算して絶対に黒にならないだろ
廃線だ 康夫はTBSのダウトをさがせのパネラーだった時代が懐かしいなw きれいに落ちたから復旧費も大したことないよ、水が引けばすぐかかれる 地元民が一切乗らないから廃線でいいよ
学生ですらバスや自転車なんだからさ 今回の台風は首都圏直撃だからと、酒飲みながら高みの見物してた長野の奴多そうだな >>1
この状態なら、橋を大型クレーンで吊り上げて、陸地側を伸ばせば何とかなりそうな気がするんだが…
無理かな? 狩野川は放水路がまさにこの時のために役立った
美しい自然の川を愛する長野県民の思いも届いたね 上田電鉄は廃止かもね
この手の過疎地方私鉄は大災害は致命傷 >>76
あれ? そうなるか?
ま、要するに決まってるらしいから、他所もんがどうこうなど何の意味もなしということで。 >>104
復旧のために陸地側もっと削る必要があるから無理 >>2
単細胞だなぁ
ダムを作ったところで災害は防げないんだぜ? 朝の全国ニュースは武蔵小杉ばかりで、この件はガン無視だったな >>105
狩野川は著名台風がキッカケで整備したんじゃないの。 >>91
頻繁に水害が起こる地域は地味が肥えて物成がいい土地になるので人口が増えやすいのさw >>51
犀川は厳密には別の川だな、合流地点があるから >>111
自衛隊は暴力集団で悪い組織と学校で習ったけど違うの? >>116
今回の水害は「犀川→千曲川」の本流に支流千曲川が流れ込めなくなって溢れたって現象だな ミンス
「スーパー堤防はスーパー無駄遣い!」
「コンクリートから人へ!」
本当にありがとうございました >>113
どっちかというと民放は栃木県が中心で、たまに東京が中継で入って長野市はNHKがヘリでていた感じ。上田はたどり着くのに時間掛かっていたんじゃないかな? >>112
上流にダムが全くない川でもあるまいし、既存のダム自体が可能な範囲で水量調節して、それでも流される箇所が出たということでしょ?
利根川系とかで放水を報じてるのは、調節限度を超えたからであって、それまで調節してるのは当たり前。
放水を報じないダムは「調節に役立ち続けてる」道理。
当たり前にやっているから報道がないだけで、知らないから全然ないと思い込む単細胞はそっちだろ。 政治家や国の機関の影響力でNHKは関東甲信越の括りを使うけれど
民放は基本的には関東括りだからね
長野は別腹です これから毎年このレベルの台風が襲来するかも
たまらんね
治山治水を急がねば >>112
帯状降雨帯の形成などで地域的に飽和するほど降ったならダムでも無理だが、
今回みたいな北流河川に対する北上台風での降雨ならダムが得意とするパターン
バカみたいに紋切り型の思考してんじゃねえよ
防災・減災の方法と得意な分野ってのがある。組み合わせが大事なのに
脱ダム派はそういうことが判らない。1-100思考の究極的バカ
特徴は賢くならないこと 上田の橋が落ちた所の近くに菅平ダムの放流された水が流れ込む地点がある
あれはダムの放流がなければ水かさは増えてなかったかもな あの車堤防の道路復旧するまでずっとあそこで野ざらしだな この規模の台風じゃなくても何年に1度は水かぶって流されるんだから
河川敷のグランドやマレットゴルフ場は再建しないでほしい。無駄だよ。 年々大型化して行く地震、台風の被害が甚大化することが分かっていながら、それらに対応できるインフラ強化に予算を当てずに安倍晋三がやって来たこと。
安倍政権が外国にばらまいた金額
https://matome.naver.jp/m/odai/2140534172534430801?page=1
▼ミャンマーに日本への支払いが滞っている債務のうち新たに2000億円を免除し、およそ5000億円の債務を解消するほか、円借款と無償資金協力を合わせて総額910億円のODAを実施
▼中東・北アフリカ地域に対し新たに総額22億ドル=2160億円規模の支援を発表
▼安倍首相、シリアの女性支援にODA3000億円表明 国連演説
▼シリア難民に59億円追加支援、安倍首相が国連演説
▼ASEANに5年間で2兆円規模の 政府開発援助(ODA)拠出を発表
▼「ラオスに円借款90億円」 安倍首相、供与を表明
▼モザンビークに支援表明 700億円のODAを供与
▼アメリカでリニア構想、日本政府が融資提案 5000億円規模
▼インドへ円借款2000億円 首脳会談
▼バングラデシュに6000億円支援=政府
▼ウクライナに最大1500億円支援 日本
▼安倍首相パプアニューギニアに今後3年間で200億円規模のODAを供与すると表明
▼チェルノブイリ支援に3.5億円=安倍首相表明、ウクライナで署名式
▼インドに5年で3兆5000億円の官民投融資、日本政府が約束
▼日・スリランカ首脳会談、日本がアンテナ塔などの施設整備に約137億円の円借款を供与表明
▼日本政府、1兆7400億円の途上国支援決定
▼安倍首相、エボラ対策として、国連などに43億円の追加支援を表明
▼安倍首相、中東支援で新たに55億円の緊急支援を表明
▼ガザ復興へ 日本政府、約22億円の支援表明
▼ミャンマーに円借款260億円供与 安倍首相、大統領に表明
▼エジプトに円借款430億円 首相、中東訪問で表明へ
▼安倍首相、中東政策スピーチ 安定化に3000億円支援表明
▼難民支援でヨルダンに147億円 首脳会談で安倍首相表明
▼シリア難民の新たな支援で7億円 政府
▼政府:アジアのインフラ投資支援に約13兆円を提供
▼中国の緑化、日本政府が100億円拠出へ
▼安倍首相エジプトインフラ整備に約411億円の政府開発援助発表
▼安倍首相、東ティモール大統領と会談。ODA50億円供与を表明
▼安倍首相、ウクライナ大統領と会談。2000億円の経済支援を「着実に実施していく」と約束。また、チェルノブイリの原発事故に、新たに4億円を拠出することを発表
▼安倍首相、パナマのモノレール事業に約2800億円の支援
▼安倍首相 途上国の女性に3500億円以上支援表明
▼安倍首相、ベトナムに気候変動対策として円借款228億円=首脳会談で伝達
▼安倍首相、ミャンマーの貧困削減、農村開発に1250億円の支援表明
▼アフリカに3兆円投資 安倍首相表明
▼安倍首相 ケニアに10億円資金協力
▼安倍首相、難民支援に2850億円拠出 国連サミットで表明
▼安倍首相、キューバに12億円の医療機器供与
▼ヨルダン支援で300億円=安倍首相が国王に表明
▼フィリピンのドゥテルテ大統領地元に農業支援 安倍首相、50億円供与伝達へ
▼安倍首相、ミャンマーに8000億円支援表明
▼安倍首相 途上国の女性に3500億円以上支援表明
▼日本政府、英原発に1兆円の資金援助へ
▼【ロシア】日ロ首脳会談 日本側の経済協力3000億円規模で合意へ
▼日比首脳会談 安倍首相、フィリピンの発展のため1兆円規模の経済支援表明
▼安倍首相 インドネシアのかんがい施設整備や海岸保全の分野に約740億円の経済支援を行うことを表明
、
、 >>66
そういうお花畑達の行動の結果が今回の水難という形で返って来たんじゃない? >>136
道路がライフラインとして最も重要
JRではない鉄道はなくても支障は一切ない
お前のような鉄ヲタが一番の害悪だボケ これは、かなりカネがかかるぞ復旧するとしても
橋台部分からして、堤ごとえぐり取られとる
トラスどうするんだろう、有る程度は再利用出来そうだけど >>139
確かに道路なら被災しても、たやすく迂回路が確保できるし、片側交互通行も容易。
それに比べ鉄道は、1箇所でも被災すれば他の区間が無傷でも全線で不通。
災害大国の日本には不向きな交通機関。
これから災害を機にどんどん廃止していくべきだな。 北陸新幹線開通の邪魔してたの長野でしたっけ?
もう迂回路でいいんと違いますか?? 写真奥の鉄橋じゃない方は崩れてないけど何が違うんだい? >>153
堤防の構造とか川の曲がり具合とか川底の形状とかいろいろ >>1
橋梁が落下し運転見合せ中の上田電鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
橋梁が落下し、運転見合せ中の上田電鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 これ上田駅出てすぐかな
県民はまだ左翼信仰するのか >>129
ここの工作員どもは、菅平ダムの緊急放流は無視してるw 別所温泉の松茸づくしは良かったな
もう電車で行けなくなっちゃうのかな? 8月に別所線に乗って別所温泉に行ったばっかり。
泉質はすごく良かった。
料理も美味しかった。
また別の季節に行こうと言ってたのに。
早く復旧して下さい。 ダムは無駄!の県民運動で治水にお金をかけたがらない風潮が生まれたのよ
だから信濃川より千曲川のほうが氾濫しまくり 新幹線はどーでもいいけど、
別所線廃止は嫌なので、クラウドファンディングやるなら1万は出す このまま廃線か。
だがここは大東急資本だから親が簡単に廃止はさせないか。 廃止されたら1000系はみんな豊橋にごっそり奪われそうな予感。
5200系老朽化に8500系とか入れられないし。
豊橋で車庫が燃えて2両パーになった時に上田の丸窓もらったような。 >>169
主導した者がいるなら、槍玉にあげられるのが当然でしょ?
住民が合意したとか責任逃れは通らん。 >>173
ふざけやがって。
1000年に一度というレベルの災害で、誰かのしたり政治に利用するようなやつは
早くしねよ、おまえとお前の家族や親類全員が苦しんで死にますように祈るわ。 >>1
これって完全に治すのにどんくらいかかるん?半年くらいか? >>174
↑
被災者に呪われた犯人グループの一人 この鉄橋崩落が引き金になって上田電鉄廃止。なんてことにならなきゃいいが。
昭和40年代から50年代に廃線となったローカル私鉄は、自然災害からの復旧ができず廃止となったケースもあったからね。 しぶとく持ったようだが、このまま廃線かな?
最後に一度乗っておけばよかった。 >>184
だから、堤防を補強すべきだったんだけどね 県内の声の大きい人たち
●プロ市民のみなさん
・コンクリートから人!
・コンクリートから人!
●土木業者のみなさん
・堤防決壊って人が死なないけど、建設需要が凄いから、俺が社長の時期に是非とも来て欲しい!
声の大きい人たちのおかげで、見事、千曲川氾濫です
本当にありがとうございました! >>191
別所温泉の客はもともとほとんどがクルマ利用だろ。 あずさは今日も運休みたいだし、長野県全体で打撃だなぁ
あずさ新型になったばっかだけど、特急・新幹線共にルート見直しかけた方がいいんじゃないだろうか 真田が追い出された後にセンゴクの息子が入ってんだよな >>196
上田から出された兄貴は今回同じように浸水した長野市の松代に飛ばされた。
ただし彼は大坂の陣以降伊達政宗ら戦国大名のビッグネームが次々亡くなる中
生き続けて、亡くなった時は95歳。関ヶ原と大坂に参戦した
戦国武将の中で一番最後に亡くなった。
徳川の将軍は3代徳川家光が既に亡くなっていて4代徳川家綱になっていた。
まあ家綱が亡くなった時に家康直系が絶えてしまうが。 長野県人は県歌、信濃の国、をみんな歌えて県人会では合唱するという。
ほかの県では県歌の存在すら知らない人が多いのに 上田電鉄 廃線
職員はしなの鉄道が引き取りか、
長野電鉄、アルピコ等県内の運輸企業で再雇用
車両は、もと東急の中古車であるが
状態が比較的良いため、譲渡希望を募る クラウドファンディング賛成
乗り放題券 3回分くらいつけて
あくまで自分規準 こないだ上田駅に行ったが、上田電鉄の利用者は思ったより多いと思った
線路の都合で上田駅の隣駅から別所温泉までの折り返しは厳しいのかな 別所温泉←折返し→城下←バス輸送→上田が一番現実的かな? >>43
民主党議員をここに打ち込もうぜ
人柱として 橋台の破損か。
トラス引き上げて鉄骨でこしらえた仮設橋台で支えて、流出した橋台作り直しで済みそうだな。
鉄骨設置と堤防補強で一月はかかるかな。 >>2
公文書調べたら脱ダムどころか治水対策までサボってたのが浮き彫りになったからね。田中県政。 上田電鉄の社員に休業手当は支払われるのかね?
不可抗力扱いで無理かな?
いずれにしても、社員にとっても会社にとっても休業状態は長くは続けられないから、廃業の判断も早急に発表されるかもな >>214
大規模災害がたまたまなかったから、目先のことしか考える頭がない奴が言い立てて、似たような連中が付和雷同したと。
主導した奴に徹底インタビューで言い訳させて、それを「主犯の言い訳」として被災地の随所に永久に晒し続けるべきだな。
ダムは不要ですか? ほー、なるほど? 上流の佐久市が相当降ったらしいけど、長野の治水事業の緩さが問題だよね >>38
所有する東京都市大学もキャンパス全体が水没してしまった
地下に貴重な資料や高額な機器それにサーバーを置いていたらしい 災害に乗じて自民アゲをするネトサポがほんとにキモい
過剰なダム賛美はまるで宗教 >>215
車両はともかく、メンテは始発側に1ヶ所だろうね。
陸送で江ノ電みたいのを入れて売りにするとかな。 >>219 一級河川だから、管理責任があるのは国だろ。 >>219
既に相当に完備はしてるんだろうけどね。
新規はともかく、メンテで手抜きすると中央道の天井落下みたいなことになる。 >>224
国に働きかけるのは自治体の仕事じゃないの? >>119
赤井先生がいたんだな、昭和44生まれだけどその教育する教諭はいなかった。 >>227 働きかけ=陳情なんか、定期的にやっとるやろ。
それでこの結果なわけで、堤防決壊の責任は、とうぜん国にある。 田中県政で治水さぽったツケが出てるのに国に押し付けるのかよw >>1
テレビで先週ローカル線の旅やってた路線じゃないの? >>236
橋を支えてる陸地が削られて無くなったからだな >>193
ルートの見直しなんて3.11クラスの災害でないとムリ >>240
ゴミに金を捨てるよりは、その方が有意義だなw 関係ないけど、長野に公立で上田高校ってありますか? >>248
もしかして、甲子園に出たことありますか? >>249
だいぶ前に出たことあるよ
30年前位かな? >>222
中間の上田原に車庫が有ったような記憶が有るんだけど。 >>253
今は下之郷
上田原は750ボルトから1500ボルトに昇圧時、閉鎖 2016年に一度廃線の話が立ち上がった別所線
さすがにこの被害はダメージデカイ
廃線だろ >>235
鉄ヲタは電車の損傷具合は心配するけどその他は無関心
京急の踏切事故の時だって乗客とかはどうでもいい感じだったからね 土手のえぐれてる所のすぐ近くの家の人も、気が気じゃないだろうな 泉佐野あたりが掠め取ってるふるさと納税がこういうところにこそまわらなきゃいけない >>203
車庫が火事で燃えて中にいた7200が燃えてしまい、上田から丸窓7200を
譲ってもらった前科がある豊橋鉄道(後にこれもモ1800形に)か
京王5000系の老朽化で一畑電車も欲しい所。未だ東急7000系が残る水間や北陸鉄道も欲しい所。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています