【鉄道】JR、2019年度冬の臨時列車「ムーンライトながら」年末の11日間運転
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JRグループは18日、冬の期間(2019年12月1日から2020年2月29日までの91日間)に運転する臨時列車の概要を発表した。
夜行列車の快速「ムーンライトながら」は今冬、下り・上りともに11日間の運転となることをJR東海が発表している。
快速「ムーンライトながら」は東海道本線東京～大垣間で運転される夜行列車。
「青春18きっぷ」でも乗車可能だが、全車指定席のため、利用する際は指定席券が別途必要となる。
2019/10/18 15:18
https://news.mynavi.jp/article/20191018-911602/ D51のナメクジモデルなら模型の検索で見ましたが
子供の頃そんなものがあったのかどうかなら記憶にありません・・ 18年前の年末にこれ乗ったな
あの東京大垣間満員電車はもうこりごりだわ 前日深夜に東京から乗って、翌朝に岐阜ってわけわかんね
せめて大阪か神戸あたりまで行っとけよ >>10
その昔寝台急行銀河というモンがあってじゃな 大垣から東京まで当時付き合っていた人と乗ったなぁ
段ボールを通路に敷いて寝てる人多数
ド貧乏な大学生しか乗ってなかった記憶
暑さとにおいでクラクラした
でも楽しかったよ いい思い出です >>7
確かに。コンセントやWi-Fi完備が当たり前になったからな。
jrもせめて特急とグリーン車は一人ひとつコンセントをつけて欲しい。 昔は自由席の混雑がものすごかったな
通路やデッキに座る人多数で、走るスラム街とか言われていた 今冬でラストランという見方もあるな
使用車両が来年廃車になる デブとメガネの鉄オタだらけなんだろ？
一般人とは無縁の世界の電車wwwwwww 飛行機ならまだしも、
電車の座席に6時間座りっぱなしも楽じゃないからな
腰痛持ちの人にはお勧めしない ムーンライトながら
「いちど東海道線を走るのが夢だった
「始発駅で駅員にウィンクしてやるんだ >>14 岐阜から始発だとこいつに乗ることになるんだが
まぁ腋臭臭いの酒臭いのなんのってケダモノ運搬車かと思うほどの凄惨さだった。 運転すれば満席になる人気列車
乗らないから廃止という理由付けができず
毎年のように運転日減らして批判する利用者を減らしつつ
フェードアウトで逃げる気だな
あくどいなJR東海さんよ >>24
滋賀・京都・大阪等、目的地までの電車に乗り換える ホームレス列車か？
サンライズの方が遥かにいいかな。
浜松深夜に停まるか。 夜行快速系は完全に格安夜行バスに負けてるんだけど、年末とお盆だけは夜行バスの価格が万単位に跳ね上がって18きっぷが価格で勝負できる >>26
そういえば奥の細道の終点だっけ 大垣
>>27,30
そっち方面に行くのは名古屋乗り換えだと思ってたけど
大垣からも行けるのか 始発の大垣で時間つぶしたことがあるが、ヤンキー多くてかなりアレな町だった記憶が >>34
それはかつての急行アルプスとかムーライト信州だな >>24
米原行きの電車に乗り換えるが、座らずに立って過ごす >>35
東海道本線走ってる電車だもの
神戸までは行けなきゃおかしい >>18
E257系とか投入してくれないのかね？
ながらは1回乗ったか否かぐらいの記憶しかない。
ムーンライトえちごは1回乗ったけど古い車両だけどグリーン車のシートだったから乗り心地よかった。 >>1
たまには大垣ではなく大阪から走らせろよ！
ムーンNightさながらとかでよ！
いつまで経っても
夜行バスに勝てないぞ！ 座席間に寝る、通路に寝る、２座席に寝る、
とにかく座席で座って寝たことがない。
あの９０度は絶対に寝られない。 >>11
6時間も走って500kmも走れないってやばいでしょ
下手すりゃ車で下道走っても同着じゃねえの？っていうぐらい遅すぎる
車は首都高とか西湘バイパス、名古屋高速使う条件で >>45
静岡駅や浜松駅に長時間停車して何本もの貨物列車に抜かされる
わざと遅くして、早朝に大垣に着くように調整してる
新幹線始発やサンライズの乗客が流れるのを防ぐためだろうな 鉄ヲタは例外なく汚いし臭い
試しに乗車しようなんて考えない方がいい >>33
走らせれば埋まる人気列車のようにみえるのは走らせてる時期がいいってだけだわな 着いたらお茶してサッと戻ろう。
おばちゃんイビキが物凄いの。 時間があった学生に戻りたいよ。
青春18きっぷなんて知らなかったからな。知ってたら色々回りたいな。
東京ー京都 奥只見線も乗りたいな >>1
人気の夜行快速列車、ムーンライトながらを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人気の夜行快速列車・ムーンライトながらを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
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■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人気の夜行快速列車、ムーンライトながら号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
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バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
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■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
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規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人気の夜行快速列車・ムーンライトながら号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
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決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
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■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人気の夜行快速列車。ムーンライトながら号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>17
ホームレスが初乗りで乗って、折り返のながらで戻って寝床としていたとか。 E257が新踊り子号になってライナーなんかもE257になるだろうから
座席数の多いE215がムーンライトながらの後継車になるかも
中央線も土砂崩れでビューやまなしでも使われなくなったし
グリーン車の利用率がどうなるかが問題だろうね >>67
ずっと特急型を使われてきたのにいきなり通勤列車に格下げかよ、ボックス座席で指定席なんて誰も乗らんわ 夜勤の日雇い労働者みたいなのが大勢乗ってて車内が酒臭いんだよ 夜行快速に乗ろうとして青春18キップ
を使ったのはいいが、0時過ぎての
発車だったのに、0時前に駅に入場してしまい
車内検札で「お客さん、これ2日分
キップ取ることになるよ。
ま、今回は大目に見よう」
と言われた思い出 >>36
名古屋方面への快速列車の始発駅なので確実に座れるというだけで
毎日名古屋まで出稼ぎに行く貧民の巣になっちゃったから
柄が悪いのも仕方ない >>71
今でもJR東海の普通列車は大体ションベン臭い 若い時の帰阪時にしか乗らなかったなぁ。
大阪の自宅帰ったら爆睡するぐらい、なんか身体中が痛くなる。 >>24
米原行きに乗り換え。
米原でさらに大阪方面の新快速に乗り換え。 >>64
高速バスどころかそもそも日本にロクな高速道路がなかった時代の話な >>78
それは目的地がせいぜい関西止まりの奴にしか許されない これ転売を防げないのかな？
発売日にヤフオク出品とかザラ 夜行のムーライト新幹線なら定価でも乗りたい
寝てたら東京から博多 高速バスより事故で死ぬ確率が低い以外にメリットあるのか？ 昔、豊橋でホームレスが乗り込んできて悪臭でパニックになった ムーンライトながら 大垣・北濃行き
後ろ２両は北濃行き観光列車「ながら」連結 >>28
マルス上は×になっていても、転売厨に多席厨に強行厨のすくつ
それに車両は東海ではなく東の持ち物
ttps://i.imgur.com/G9nlggT.jpg >>91
トップシーズンにJR夜行バスドリーム号やWILLERのボッタクリ祭より多少安く東名阪移動出来る事、、、
現在でも>>93なリスクがある事を考えると到底お勧め出来ません。。。 >>97
廃止したがってるのは東ではなく東海
車両ではなく駅員夜間対応と夜勤乗務員を嫌っている 廃止したがっているのは東海よりもむしろ東の横浜(支)じゃないかな？いろいろと際どい噂を聞くぞ？
車両出してる大宮(支)や廃止反対なJTBとかなり揉めてるとも。 >「青春18きっぷ」でも乗車可能
乞食商売まだ続けるのか
急行にすれば関西圏の連中は使わなくなるだろうし
東海圏の連中は快適に乗車できるだろうに >>56
接続するのは8両だし、名古屋で降りる奴もいるんだから
10両のながら客ほぼ座れるだろ。
わざわざダッシュする意味あるのか？ >>28
企業が商品廃止するのにいちいち理由はいらないぞ。
路線廃止ですら1年前の申請だけでできるのに。 そもそも臨時列車は廃止いちいち発表する義務はない
青春18きっぷのような企画商品も回数券のように廃止いちいち発表する義務はない >>34 長野行き（後に松本止まり）の深夜各停もあった気が。昔の時刻表がすぐにでないのですまん。 >>103
石田礼助氏の元に廃止反対や存続を願う手紙が殺到し
氏が「無駄もまた必要」と決断したのを知らないとは若いな >>33
価格云々以前の問題とか弊害があまりに多すぎだよ
>>106
結局旧国鉄の負の遺産になっちまったじゃねーか？無責任なこ >>33
価格云々以前の問題とか弊害があまりに多すぎだよ
>>106
結局旧国鉄の負の遺産になっちまったじゃねーか？無責任な発言してんじゃねーよ 鈍行列車でゆっくり旅をしたい。1日の移動距離50km規制の1カ月普通列車乗り放題パスの販売してよ どうせ時間を余らせてる若者貧乏旅用のネタ列車なんだから
例えば大垣行にするんじゃなくて余呉行にして寝過ごしたやつを絶望させるとか
たるみ行ってひらがな表記しておいて関西まで一本で行けるんだと思って安心した奴を樽見駅に連れてくとか
みたいなミステリー列車風味入れておもしろくすりゃあいいのにな。 >>102
少なくともオレは座れなかった
米原まで降りる客も殆どいないんで大垣で座れなければ
終点の米原まで立ったままが決定的 >>45
早く着きすぎると名古屋駅とかをそれだけ早く開けなきゃならんから人件費がかかるんだよ
JR東海がそんな義理も義務もないから途中で長時間、客扱いをしない運転停車だけさせるとか
やるのさ ムーンライトながらってさ、昔より車両グレード逆にボロくなっちゃったから使わなくなったわ。
東京ブックマークで新幹線+宿プランの方が少々高くついても体が楽。 今の下りながらって大府や共和で物凄く時間を潰すのな。
正直名古屋へ行く以外なら高速バスの方が良いわ。 >>110
美濃赤坂行に戻すか
>>111
ドア脇に立ってた方が米原での乗り換えの際に座れる確率が高くなるのでは？
米原から先を立ったままで移動する方がしんどいだろ 電気付いたままだし夜中に駅に着いて乗り降りあるし眠れん。 >>19
光速で走行するバスを捕まえるにはどうすればいいだろうね？
証拠だけでも大変だと思うよ？ >>27
もう大垣からは、大阪方面直通の料金不要電車は来なくなって久しいよ。 >>119
グリーン車を無くすため
グリーンあっても良いんだけどな >>119
名古屋で切り離しなかたけ？
ながら乗って岐阜より西行ったことないから大垣ダッシュとか知らんが
米原から先の新快速は朝から12両固定になってんなら座れないことはないだろとおも >>108
それだけ必要とされている列車だということ 今となっては、国鉄時代の車両はかなり廃車になったのでね
JR東、東海の車両をそれぞれ違う会社の運転士が運転するのは困難だし、この列車もそろそろ廃止じゃね？ >>124
485系「華」なら東海も乗り入れOKしてるのでこれでOK
全員で畳に雑魚寝だｗ >>101
一度に1万以上払えるやつは乞食ではない 倒壊の車両から東日本車になってかなりサービスダウンじゃないか？
一度今の車両に名古屋から東京まで乗ったが、足が全く伸ばせないのでかなり苦痛だった。 >>49
その点夜行バスはデブヲタは狭くて乗れないから
そういう奴は少ないな。小柄な女が多い。 >>127
倒壊373系もリクライニングしてもしっくりこない安物シート
田町183系の頃が良かった >>115
米原から大阪方面の東海道線は概ね座れた印象 >>82
熱海からは自由席だから１本前の電車で熱海まで行くと座れるし指定券不要 >>84
指定席転売自体が犯罪。
ヤフオクやメリカル他が出品規制すれば済むこと。
それをしないのがインターネットという世界 お盆と年末の間はコミケ号と名前を変えて料金を倍にしてもやっていける 若くないと18きっぷ旅は辛い。ながらに新聞紙敷いて乗ったときは辛くてたまらなかった。 長時間多人数と空気を共有する訳で
インフルうつされることもあるからな
移動時間は短い方がいい 373系のシートは確かに特急と呼ぶには物足りないが
185系の最大の弱点は足が伸ばせないこと >>140
373も185も特急というよりホームライナー用途がメインの車両って感じだからな >>136
メルカリはチケット転売厳禁だけどな
やったら即刻アカウント削除、電話番号で本人確認だから番号変えないと再登録できない >>112
廃止反対派には政治的にオッカない方々(だいぶ高齢化してるようだが)がたくさんいるから中々廃止出来ないんだろ。 >>11
14系の臨時列車で乗った事ありましたわ…。 14系全指ハザの臨時かぁ…
東京駅または品川駅乗車に限りデッキでず～っと立ってる条件で周遊券でもOKだったはず。
続きは思い出スレで書いてろよwww >>109
いくら鈍行でも１日50㌔なんてあっという間だぞ。 ムーンライトながらを九州まで延長してよ昔はあったやん >>126 路上生活者でも十数万円ぐらい持ってる奴は結構いる。
釜ヶ崎解放会館近くの簡宿で数年前病死した身元不明者が約2600万円所持していたとか。
いくらこの列車のイメージダウンを認めたくないからって適当な事言うなバカ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
