【月末】ヤマハバイク「データ通信量を意識して爆速サイトをご用意しました」
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世界のヤマハが個人ホームページかよ
音楽ではAI駆使して故人ピアニストを蘇らせたのに これで良いんだよ
無駄に重くゴチャゴチャさせなくて モータショーでのバイクの話題はカワサキと次点でスズキだな 確かにサクサクだが、なんか昔のホームページっぽいw 単純なテキストサイトでPDFをDLさせるだけでいい。
余計な情報をDLさせるな エンストしてエラーコードとやらが点滅し全く不動
致命的損傷でなければ最寄りのバイク屋ぐらいまで
なんとか動かせるようになってほすい それから
google に解析させるのヤメレ
うぜー 気持ちわりー動画とか見せつけてこなくていいわ
あとビューカウンターとキリ番報告を義務化したら尚良し テネレ700がめっさカッコイイな
400ccで出してくれないかなぁ 多少派手なのは構わんが問答無用でyoutube再生させたり背景で動画動かすサイトは滅びてほしい 自動車メーカーの紹介ページなんかも、
欲しい情報に辿り着くまでやたらと時間かかるもんな
webなんちゃらクリエーターみたいな連中はガス室送りにすべき 阿部寛の真似?
テネレ700 いいバイクだと思うけど既に海外では市販もされてるのに出る出る詐欺を繰り返しながら何年も待たせてんじゃねーよ
最近のヤマハの態度はユーザーを舐めすぎ >>1
走るドローンみたいなのは
人間乗れないんかな
映像作家やチューバーにしか需要なさそうw 実益を兼ねたレトロサイトブームが静かに起こってるね
PCからスマホへの移行で小さい画面や通信量といった面での退化を強いられているが
その副産物でもある 重くて最凶にイライラするのはアニメの公式HPだな
毎度毎度でかい画を読み込まされるからたまらない >>21
そんなあなたに
キャブ・単気筒・フル油圧or ワイヤー車。
少部品点数+軽さ。
深夜の人っ子一人いない山の中でもどうにかなる。なった。 あー凝らないとこれだけ速いのね。
イベント会場の混雑回線で見てもらうにはこれでいいんじゃないかな。 >>23
これからは爆速サイトが流行るかも
2000年ぐらいまでの個人サイトはああいうのが多かった >>44
企業や公式はWEBデザイナーのオナニーで
クソ重いベージばかりだしこういうの増えてほしいよね 写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、セクシー路線を貫くヴィクトリアズ・シークレットと比べると、違いは明白だ。
https://www.tokyoing.wikaba.com/so/wsw.html バイクとか車では停車中の僅かな時間でしか操作できないだろ?
そのときに通信が遅くてイライラしたこと無い?
そんなときに通常の4Gより高速な4G+とかをお値段高めで出してるのかと思った こっちは、「グイーンギューン」みたいな効果を見に来てんじゃないから、これで十分。
延々よーわからん動画を流されても、右下のSKIP押すだけ。 トリシティは結構見かけるようになった。相当売れてるね。 秘密の部屋
ふふふ、リンクを見つけてしまいましたね。 テーブルレイアウトwCSSが無かった20年前のやり方だわw
カウンター設置すればいいのにw こういうのでいいよな
重いサイトはストレス溜まって見る気無くすからな いいじゃない
トップページで見もしない動画読み込んでから×押してメニュー画面とか鬱陶しい >>60
広告めっちゃ仕込んでるような低俗なサイトだとセキュリティソフトが色々弾こうとして読み込み中に数秒止まったりとかね なかなか車体見せないお洒落ムービーなんていらないもんな 逆に欲しい情報だけを乗せて軽いページって作るの難しそう これでいいんだよ。
marqee blinkでピカピカピコピコ
gifでパタパタ むかしauがcore i7でも使用率90%超えのサイトをこさえていたなあ 阿部寛のサイトが話題になって時代が一回りしそうなくらい経つと思うけど
最初は「今時このデザインかよww」ってネタだったけど
今は「軽くて素晴らしい」ってほうに目がいってるからね
誰しもネットにアクセスするからこそ素早いレスポンスを要求されるんだね
蛇口ひねって水が出るまで5秒とか嫌っしょ 一瞬何のことかと思ったらそういうことかw
あまりにもストレスフリーで気づかなかった とかいいながら、
ソースコードに無駄なコメント仕込んでてワロタw >>26
こんなん横スクロールしてないとな。
↓
★★★こんばんは!現在XX:XX:XXです。★★★あなたは当ホームページXXXXX番目の訪問者です★★★ 一番下の「このサイトはリンクフリーです。」というのがまたいい
和製英語だとか何とか言う指摘を通り越して、もはや死語だと思ってた yahooのジオが消えて、この手の昔ながらのサイトが一気になくなったな >>33
ん?
日本導入はむしろみんなが思ってたより早くてうれしいだと思うが <marquee> sorry, this homepage is Japanese only! </marquee> >>81
あれは宝の山だったのに。
自分に必要なサイトだけは保存したわ。 >>1
爆速サイトより2ストの原付二種出せよバカ
4ストなんて遅くて重くてダメ 産業用ヘリって400ccなんだな意外にでけえ(驚愕 >>1
これで十分だよね。ありがたいよ。
webクリエイターだかデザイナーとかの遊び場みたいな重たいサイトはストレスしかない。 JOGの計器のとこに時計機能が付いたけど、すごくいい。
燃費もよくなった。
でも乗り心地は悪くなった。
路面のデコボコが直接響く感じ。
ハンドルグリップも雨で濡れると滑りやすくなった。
キーを回すときに、エンジン停止・シートオープン・エンジン始動の
三段階に分かれてるのが面倒になった。
シート開けはキーを回すだけでなく、専用のボタンを押さなきゃいけないし。
あの仕様を設計した人はセンスがないよ。
複雑化に見合うメリットがあると思えない。
バックミラーの角度が勝手に変わるのも、気持ち悪い。
走行時の振動が酷すぎるせいか?
総評すると劣化した 阿部寛のホームページは更新もマメだし見やすいし
非常に実用的でファンにはありがたいだろうな 無駄に装飾して重いの嫌気が差してたからなぁ
1990年代後半を彷彿させるがw 通信機器とかもやってるから内部にコアな奴が要るのでは無いだろうか
あの能無しのデザイナーとかのウスノロ連中の声が小さいのは結構な事 >>95
実際あれで必要な情報はすべて発信できてる
無理に進歩する必要は無い訳で
喚いてるのはそれで食ってる寄生虫の個人的な理由でww >>78
懐かしいなー
キリ番の踏み逃げ、横取り、死守なんかもあればなおよし HTML内のコメントAAが無駄に凝ってて腹が立つな 昔NTTにサイトフラッシュとかで重いですねって言ったらテキスト選べる様になったの思い出した >>102
もう一度原点に帰るべきだと思うんですよね。
Google検索してもゴミばっかり引っかかるし、Yahoo!もGoogle検索エンジンだし。
有益なサイトだけ集めた巨大なリンク集サイトとかないもんかなあ? >>94
ホンダのことは、行きつけのバイク屋から聞いて知ってる 文字は横に流れるんじゃなくて行ったり来たりするやつにしてほしい(ノスタルジー ドコモのギガ死中の端末では無力だった 表示されるまで20秒くらい待たされた ココと変わらないスピードでドコモ様の圧の強さに屈服した >>93
>>でも乗り心地は悪くなった。路面のデコボコが直接響く感じ。
軽く考えないで至急対策を。命に関わる部分だ。 >>95
ウン十年前に作られて放置されてるHPみたいな雰囲気なのに情報は最新なんだなw なんか個人サイトみたいだなw
ホームページ作成ソフトで作ったような。 軽くしたというより時代を感じる作りだ
訪問者カウンターともっと無駄に文字をカラフルにしてもいいと思う ただ本来のサイトつくりの基本って「どれだけ軽くつくるか」ってのがサイトつくりの基本だったんだよね。
それがネット通信環境が高速化するにしたがって、「サイトをリッチにして重くしてやれ」みたいなことをやりだしてそこかしこで激重サイトばかりになった。
サイトをリッチにしたほうがモノの価値も上がるとバカな製作者はずっと思っていてユーザー無視のサイトつくりに奔走しているのが今のサイトつくりなんだよ。
そういうやつはマジで基本に戻れって思う。 前から自動車やバイクのサイトは重くて嫌だった
無駄だよ 馬鹿会社とかだとスマホ用のサイトでもキチガイみたいな巨大画像のままだったりするからな。
ちっこい画像だけで数百Mとか馬鹿すぎるのあるからね。 マジで早かった。昼休みのMVNOでも即表示された。 >>6
グレングールドか。
聴いたけど程遠かった。 >>1
懐かしさを感じるデザインだな
ブラウザはNetscapeNavigatorで >>45
良いよね
CMといえばバナー程度の時代が懐かしいよ
今は特殊な広告多すぎてブロッカー入れないとまともな閲覧できないサイトもある
透明な動くバナーにリンク貼るの考えたやつはマジでヤバイ >>136
下から上がってくるバナーとか考えた奴は苦しんで死んでほしい >>135
俺はOSはIBM -PC互換機で、OSはDOSでブラウザはWebBoyで繋いでみたいね
モデムは56kの高速モデムがいい。みかかが怖いからテレホーダイ時間に繋ぐよ >>137
あれ悪い意味で天才だよね
これはやっちゃいけないだろうという事をスマホみたいな操作性のデバイス全盛期の時代に考えついたのマジでヤバい
発案者の正確な名前とか顔とかでたらネットの歴史に残るレベルだと思う >>137
最初は見えないけど段々濃くなっていくやつとかな
いきなり出てきて誤タップ誘う糞広告もあるし
スマホの上下が狭められるようなサイトなんか2秒で閉じるわ クリック済の文字色が変わらない
これじゃどこまで見たかわからない >>140
English/Japanese切り替えのハイパーリンクつけるよ! こういうことを流行らせようよ
代理店やデザイナーがぼりすぎ
データ通信料を広告主が出さないなら
損でしかない 確かに爆速
でもYouTubeのリンクがあるから台無しね 最近はグリグリ動きすぎだよな。
愛正会病院ぐらいのシンプルさがほしい リッチコンテンツなんて、本当にリッチなのは制作費だけだからな >>61
Table使うよりCSS使った方軽くて速くない?
一括管理の出来ないTableは効率悪い >>50
川崎市の巡査バイクがトリシティになったが、スーパーカブに比べてデカオモで取り回しが辛いとのこと。 >>157
俺らみたいな5ちゃんに慣らされた者は、セキュリティ関係ないサイトは、テキストファイルと写真とたまに動画ついていたらいいものな 重要なのはバイクを売ることであって綺麗で凝ったサイトをこしらえることじゃないからな
ある意味正解 >>158
<style>要素でCSS適応してるわけだからそこは問題ないかと
Tableレイアウトは自由度が低いだけで単純な構造ならむしろ解析は早い 阿部寛と対比でよくURL貼られてるクソ重いページは誰のだっけ?堂本光一? http://www1.plala.or.jp/seiryu/contents.htm
おれここずっと見てるわ
必要な情報さえ発信すれば糞みたいなリッチなコンテンツなんて要らん訳で
軽くていいね。変なMIDIが鳴らなかったのが残念w モーターショー本体のサイトも軽くしろいらない情報ばっかり
どうせウン千万円かけてるくせに >>176
これぐらい軽いサイトが主流になって欲しいね
Flashが多用され始めた頃から重いサイトの方が増えてきた
余計な情報(というかノイズ)が多くて、目的の情報を見つけるのが困難なサイトはかなり多い >>1
何か車椅子系がカッコいいというより、やたら攻撃的なデザインなのはなんでだ? >>1
最高。
これで必要十分。
これ以上何がいる?
Webデザイナー()のオナニー見せられるのはもう沢山。 ソース覗いてみたけど、そう高速化テク駆使してる風でもない
単にシンプルなデザインにするというだけでこうなるんだな
で、ソースのコメントで
AAで「人はもっと幸せになれる」とか凝ってて宜しい >>38
サイトを見ようと思った瞬間に知りたいことは大抵、キャスト、スタッフ、放送情報くらい。
にも関わらず変なフラッシュを延々読み込んで動画が始まりストレスマッハ。 >>186
結局クソ癌のこいつらがパケット代稼ぎたいだけだからな。 >>78
アドレスすら忘れたけど自分のホームページがそれだわw
ようこそ◯◯のHPへ!笑笑 >>1
いいなぁ。大型とろうかなぁ。
いま、Raid 22年目だけど、そろそろメンテ代が大変。かといって現行はパワーなくて高速厳しいし。 スペック見る限り100万超えるだろうな
でもこのご時世に本当に出してきたカワサキの気概を評価したい 調べたら最後まで残ってたクオーターマルチはホーネット250だった 最近のどんどん下にスライドさせていく奴ほんと鬱陶しい 俺はFz250フェザーに憧れたなぁレプリカになった時は悲しかったもんじゃて >>193
コイツのガワを弄って自分好みに仕上げたいなぁやっぱ4気筒250は青春だなぁ 40歳のオジサンだけどノーマルページの方がいいと感じてしまった
wifi下6インチandroidで見ているからかな
モバイルデータ下15インチくらいのwindowsで見ると軽量ページのありがたみが感じられるんだろうか? バイク川崎バイク
バイクヤマハバイク
バイクホンダバイク
バイクスズキバイク >>189
パケ消費なんか動画配信サービスで簡単にさせられるから関係ない こうやって見てみると最近のHPは画面遷移なんかで一見サクサクに見せてるけど実際は全然サクサクでないのがわかるな。
このレベルのサクサクサイトに出会うの久しぶりで感動したわw このトリシティの最終形態みたいなやつ自立してバックも出来てバンクもするからすげえ欲しいわ 他のメーカーサイトもこれくらい速くなるといいのにな
サクサク表示されて気持ちいい 20年近く前はこんな感じだったね。
これで丁度良いよ。Flashやら無駄に格好付けたホームページより断然見やすい 流石に総てのサイトがコレになったら日本大丈夫かいわれそうw MW-VISIONは突き詰めて販売までこぎつけて欲しいな。
あと20cm短く出来れば言うことなし。
先日発表されたホンダジャイロの後二輪と
ヤマハLMWの前二輪合体させたいと思ったのは俺だけじゃないはず。 >>212
flash全盛のころはもっとうざかった
今の企業サイトはまだマシ トリシティ重いなー
TMAXのエンジンのがいいんじゃないか? >>215
まさにそれ前回モーターショーでヤマハが出してたじゃん
MWC-4
今回は3輪で統一感を持たせたみたいだけど >>213
日本人はイッてるよ
あいつら未来に生きてるよ
といってくれそう。無駄な演出減らしたらサーバーや通信帯域の圧迫ヤベェ問題少しは先送りできるのにな
そろそろ国全体から清貧とかもったいないとかの雰囲気漂う国にシフトチェンジして独自の世界の先端目指そうぜ
日本は無駄な消費できる様な資源も労働力もない国だし
海を有効活用できればいいけど、魚は移動するものだしな >>217
データ作っていた人が定年退職したか、契約終了したんじゃなかった? DTDがhtml5じゃダメたろ
4.01strictにしないと Web黎明期って言えば、当時勉強させてもらったUNIX本の著者に、ヤマ発の中の人が居た記憶 バケット気にしてる奴らって格安貧困回線の奴らだけでしょ?
今時はほぼほぼ無制限のプランあるやん? >>1
スマホでも軽くて見やすいわ
こういうシンプルなサイトのほうが必要な情報にアクセスしやすくていい
今のネットのサイトは変に凝りすぎてたり不要な情報に邪魔されたりするのが多くてで非効率極まりない
>>406
これな 他の企業もヤマハを見習って
軽くて見やすくて欲しい情報にアクセスし易いサイトを作ってくれ
頼むから
>>1 無駄に凝ってわかりにくいサイトは日本の国力を削いでいる
国民の時間と労力を浪費させ生産効率を下げる一因になっている 昔に戻ったみたい
なんか、レトロというか懐かしい気がする ソフトバンク系の鯖が飛んだ時もシンプルなのがあったな… >>232
国力どうこうはともかく日本って変にこだわっていろんな機能付けてわかりにくくしたりするよな
シンプルにするのが苦手というか
ちょっと違うがセブンのわかりにくいコーヒーのやつも根底は同じなのかも ついでにパーツの品番や値段を調べるサイトをスマホでもアクセスできるようにして欲しい。。 >>27
免許取って700買えよw
ビッグオフのツーリングは楽しいぞ >>85
趣味サイトで言えば、今のまとめサイトより、個人や少人数の熱心な人が作ったサイトの方が面白かった 確かに無駄な動画は要らないけど
今時、レンポンシブは必須 >>219
ホントだ!知らなかったよありがとう
しかし全長2680は長いな…。
無理に後席作らんでいいからその分縮めて欲しいところ。 そんなことよりバイクの諸元が表示されたりされなかったりする問題を解決しろよ
Safariだけの問題か? YPJ-YZのページ バッテリ容量500w 最大トルク500Wh ってなんだよヤマハw
こんなとこまで個人ぽくせんでいいからしっかり直せw 旧型VINOを電動バイクとして再発売してほしいのぅ ヤマハのルーターの取説はテキストオンリーで作られてたの思い出した ホンダ翼バイク「ゲームデータ通信量を意識して爆速サイトをご用意しました」 >>240
このエンジンでもう30kg軽いの欲しいで
無敵オールローダーになる YBR125Gを国内販売してくれるだけでいいんだが >>251
ダブルボランチのやり方はネットにしか上げてなかった
てかあれ、楽器の方でしょ >>193
250ccの4発で喜ぶ時代が来るとはなぁ笑 >>1
話にならんっ!
TT-250Raidを復活させろ!! >>1 >>2 >>100
パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ(ネット工作の在日朝鮮人)がわきまくっているしな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨(ネトエラ)の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. (´・ω・`)トップページのHTMLソース見てみたら案の定AA仕込んであったわね カウンターと右から左にようこそヤマハバイクのホームページへ!!って
レインボーの文字つけて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています