【台風がきたら車が売れなくなった！】10月の新車販売 前年同月比25％減 業界団体「台風被害の影響」
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10月の新車販売 前年同月比25％減 業界団体「台風被害の影響」
2019年11月1日 21時42分
先月、国内で販売された新車の台数は去年の同じ月と比べて、およそ25％の大幅な減少になりました。業界団体は台風19号で浸水被害が出た地域で、販売店を訪れる客数が落ち込んだことが主な要因だとしています。
日本自動車販売協会連合会などの発表によりますと先月、国内で販売された新車は31万4784台で、去年の同じ月を24.9％下回り、４か月ぶりに減少しました。
このうち普通車や小型車、トラックは26.4％減って19万2504台となり、昭和43年＝1968年の統計開始以来、10月として最も少なくなりました。また軽自動車も22.3％減って、12万2280台でした。
販売台数の大幅な減少の理由について業界団体は「本来、来店客が増える先月の３連休に台風19号の被害が出たため、販売の落ち込みにつながったとみられる」としています。
またホンダの主力車種の軽自動車で、ブレーキの警告灯の不具合が見つかり、９月上旬から生産停止が続いていることも要因だとしています。
一方、先月の消費税率引き上げの影響について、業界団体は「反動減が出ていないとは言えないが、この１か月だけでは判断できず、引き続き注視したい」と話しています。 >>326
いや、新車はこれからも売れない
壊れた車の買い替えは、新車じゃなくてすぐに乗れる中古
被災地はどこも中古車バカ売れで相場も上昇
他県から取り寄せて需要に応じてるくらい >>329
家もやられてる状況で新車なんて買えるわけがない
被災者からしたら新車買ったって災害がくれば無になると思ったらもう中古車で充分っていう発想になるよ 車は走行税とかとられるようになるんやろ？
いつからかしらんけど 災害が起きるとあらゆる買い替え需要が起きるから
その後の景気は良くなるんだよな
東京オリンピック後もしばらくは明るそうだ >>337
中古が売れる→下取りが高くなる→新車が売れる >>342
2018年迄の数字で消費税云々は流石に無理あるだろ 近年無駄に装備増やし開発コストも上がっているせいで低価格帯の車が減っている
そんな状況だから余計売れないのは仕方がない 台風で10月は来なかったのかもしれないけどその分の客が11月や12月に回るわけじゃん
また、被害にあった車も買い替え需要が出るわけで、11月と12月にどれだけUPするか楽しみでしょ？
もちろん増えるよね？ >またホンダの主力車種の軽自動車で、ブレーキの警告灯の不具合が見つかり、
>９月上旬から生産停止が続いていることも要因だとしています。
N-WGNだな、おかげさまで専スレは大荒れですわ、納品日未定で皆イライラしてる むしろ伸びそうだが。廃車増えたろ。
落ち着いたら買いにいくだろ 車買おうとディーラー行ったら
台風の水害の修理で、部品全くないって言ってたな ディーラーに騙されて10万kmとか車検毎に新車をポンポン買い換えする日本人ってほんと愚かだよな
ドイツじゃ屋根に穴開いた20年30年落ちのボコボコになったベンツをDIYで修繕しながら乗るのが当たり前だし
アメリカじゃ女子高生が自宅ガレージでタイミングベルトの交換くらいできるのが当たり前
新車信仰なんか捨ててメンテ次第で車なんて何十年でも乗れるってことを日本人はもっと知るべき >>352
日本は自宅ガレージなんて田舎しかないから ファンベルトじゃなくてタイミングベルト交換とかDIYのハードル高いな(笑) 来年3月の決算期までは売れないんじゃないの？わざわざ増税直後に車買うなんて金が余ってるとしか思えない。 家の屋根が取れてるときに車が水没して
「新車買おう」なんて気分になるの？
お前らは人としてレベルが低すぎる >>357
車は減税されてるだろ？
消費税って言うのは雰囲気だけだわ >>210
地方民はそれでも無いと生活にかかわるだろう。 アルファードは入庫半年待ちらしいけどノアだとどれくらい待ちなんだろ
4月に買い替えようと思ってるんだけど 地方じゃクルマは必需品、とはいえ半数以上が軽ｗ
たまにトソキソ行くが、軽が多くなってきたような
まあ維持費ってデカイからな
持たなきゃ維持費はゼロｗｗｗ 保険は市場価格で決まるから、この車古いから50万ねって言われたら
自腹切って中古車買うしかなくなる、しかも翌年は保険料も高くなるw
ちくしょー >>360
新しい自動車税で減税感があるのは、1000cc〜2000ccまでだからなぁ。
2000cc超は1000円だけの値下げだし、軽自動車は除外だし。 >>367
取得税(3%)が廃止になっているから一応は値下げじゃね？
実際は変わらないという程度だろうが気分的には消費税アップのイメージが強いかもね >>368
取得税が無くなっても、環境性能割だっけ？
購入時に車両価格に応じて新たに取られるんじゃなかったかな。 >>368
燃費の悪い車に関してはだね
買う車次第だから税負担ない人もいることになる
ttps://toyota.jp/ecocar/?padid=ag341_from_ecocar_about_ecocartop いくら水没したからって、次から次に新車は買えんだろうよ。
一旦中古車を買うしかないやろ。
家の修理や、生活用品みんな買い換えないといけないからな。 増税のせいとハッキリ言えそうなのはトヨさんくらいかあ >>367
普通にプリウスやアクアだと減税としか思わんと思うけど
軽自動車は昔のカローラよりも高いんだからぜいたく品だわ スポーツカーやセダン、軽四の中古は分かるが中古のミニバン買うのだけは分からんわ
内装によそのガキのヨダレやションベンが染み付いてシートの隙間には菓子の食いカスが残ってる車なんか不衛生極まりないだろ？
そんな車に大事な子供を乗せるとか無神経にも程がある 大体求人誌見たって自動車系の募集減ってるからな
よっぽど生産が減ってるんだろ >>352
ネタにマジレスもなんだか
ドイツ人は車と旅行には金かける
家にもかな >>352
ドイツは知らんがアメリカは車検ない州もあるからな
それだったら日本だって90年代のセダンとか頑張って乗る人多いと思うよ 安くてシンプルな車が欲しければアルトとかミライースとかあるのになぜ目を向けないんだ？
登録済未使用車なら80万もあればお釣りが来るぞ？ >>314
ベンツがレクサス、アルヴェルにシフトしていってるんやろ >>11
イーパワーとかハイブリッドの場合は増税後の負担がでかい。 >>1
消費増税で元から買う予定の人が9月までに買っただけだろ？ >>386
ベンツやBMW等のドイツ自動車メーカーって、ミニバンみたいな車種を開発するのが苦手らしいね
逆にこの分野では日本は圧倒的で特にアジア圏では大人気なので、余計にミニバンが目立つんでしょ >>386
ベンツの国内販売台数は過去最高レヴェルのはず
バブル期と比べてもずっと多い >>362
ボクシィーで3ヶ月言われたなまあ嫁が営業にそそのかされてセレナ買ったが 新車はもういいだろ。郊外の怪しい中古車屋？には事故車、冠水車、汚染車を店頭に沢山並んでいるだろ。まずはそれらの怪しいクルマを先に処分が先だろ。 消費税のせいと正直に言うと経済産業省と国土交通省から嫌がらせがくることを学習してるから
台風のせいと言う。
安倍マジック 9月セールス電話めちゃくちゃ多かった
予想通りなのだが 台風のせいでクルマが売れないなら何が来たらクルマ売れるんだ？
教えてくれ！
どうせ来年は豪雪のせいでクルマが売れなくなった
次の年は地震が多かったからクルマが売れなくなった
結局、消費税を15%にすれば国民が将来の社会保障費に対する不安が解消し、クルマが売れるようになる
とかいいそう。 水に浸かってる車を偽装してそうで中古車が怖くて買えなくなった 水害でやられて気付いたんだよ
レンタルでいいやって 馬鹿
水没した車両の代替を買うから、自動車は売れる筈だよ
それが売れない、ということは、景気が悪いから買えない、ということだ >>278
車両保険
43.5%
対人賠償保険
74.1%
対物賠償保険
74.2%
搭乗者傷害保険
29.3%
人身傷害保険
68.0%
https://www.sbisonpo.co.jp/car/gimon/vehicle/ たかが2％だけど車みたいな高い物の2％はデカイからな 車が売れなかったのも天気が悪かったからだもんな（笑） 新車は注文してから時間かかるから手っ取り早く手に入る中古が売れるのは当たり前じゃね？
まして被災地域なんて車がないと生活できないような場所だし
車以外にも生活立て直す金もいるから安い中古で凌ぐってのは普通だし つうか実質賃金が下がり続けてんだから
何かのショックが起きたら実質消費が下がる（販売数量が減少する）のは目に見えてるじゃん
売れなくなるきっかけがたまたま消費増税だっただけできっかけは何でもあり得るわけだし >>410
災害の復興需要ってのは一時的なもんだから
終われば反動減がすごいことになるぞ 地方だと生活必需品と言われているが、
生活必需品じゃない人が買うのを辞めたってことかな？ 家も直さなきゃダメなのに、まず車ってなるかね
そんな余力があるのかね >>414
通勤というか生活に必要
一番近くのコンビニまで車で10分ならマシな方なんだぞ 意外とクルマ無くても工夫したら生活できるなって気付かれたら売れない 被災地は長野や千葉のど田舎なんだし車なしで生活できるわけがないだろバカなの？ >>3
浸水買い替え需要より、屋根や壁や庭やらの修理に資金が必要になって「古くなってきたけど、買い替え諦めてもちっと乗るか」になった家庭の方が多かったんだと思われ。
車なんてのは10年10万キロで乗り換えるモノじゃない。
修理をすれば普通に倍は乗れる。 >>11
消費増税されたら、身の回り品いろいろで金かかって車なんか安易に買えなくなるだろ？ >>422
でも、政府がそれを良しとしないからなぁ。
なんで大切に使ってて重加算税なんて、さも悪いことしてるような目に遇わないといけないんだろうね。
「もったいない」精神なんて嘘ばっか。 中古価格が高値安定すると、新車買い替えが進みやすくなるし、いっそ新車でという傾向も強まる。
どう考えてもクルマメーカーには追い風だろ。
しかも地方の浸水被害地域は、クルマが生活必需品になってるトコばかり。
鉄道やバスという公共インフラを切り捨てて来てたんだから、もう大人しくクルマを買う他ない。 >>427
まずは住処に資金を使い、次に車でしょうから、時差出るでしょうね。 むしろ台風水没のおかげで車特需が発生してる。
それなのに売上落ちているということは
消費税の影響だろね。 どうかんがえても消費税10％引き上げだろ(´・ω・｀) >>429
>>422じゃね？
車が水没したような地域は家にもダメージがいってるんで、買い替えどころじゃない。
まずは住めるようにするのに金かける。
車必須なら中古でもなんでもいいんで、最低限の費用ですませる。
問題なのは車は避難できたが外壁や屋根がやられた家庭。
これは車の買い替えを後回しにする。
1年くらい経つと車を無くした人の買い替え需要が発生すると思う。 >>352年式が古くなればなるほど税金上がるからなぁ日本は >>82
来年も水没するかもしれないのに新車なんか買えるかよ >>118
レモン市場と云う経済学の言葉があったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
