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【企業】米配車大手ウーバー、7〜9月期決算は1200億円の赤字
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0003名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:48:40.24ID:7SjbxJpR0
よくカネが続くな
0007名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:49:53.21ID:tTdGLtH90
中央線沿いはウーバーイーツのチャリ沢山見かけるな。
よく段差でガタガタいわせながら運んでるよw
0008名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:50:19.46ID:JHbkjKBS0
日本でも参入認めろ
世界に置いていかれるぞ
0009名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:50:45.13ID:vdApboJE0
ハゲ、また投資失敗したんか
0010名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:50:53.64ID:hrvmpdzH0
先日アメリカで何度か使ったが超便利であった
ドライバーも割とプロっぽく、車も綺麗。
0012名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:52:18.58ID:xfL+LbZr0
定職に就けない奴が配達やってる的なイメージがどうしてもついて回るよな

自ずといいイメージはない
0013名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:52:20.53ID:QMvoNVpx0
そろそろヤバない
uberは撤退したけどアジア圏でgrabなくなったらきついわ
0016名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:53:25.74ID:I+nv2oq10
日本でも流行らすためにバラまきまくってるしこのまま潰れるんじゃね
0017名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:53:28.58ID:H4pOgREV0
>>8
タクシー業界から政治献金もらいまくってるから無理
0018名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:53:38.09ID:6ilA6i520
ウーバーイーツが致命傷

客の商品を食べちゃだめだよ
盗み食いならまだしも
精子入りとかされたらたまらん
0019名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:53:48.84ID:kXDtQsqB0
>>3
金融緩和で余った金がこういう所に投資として流れ込んでる。
皮肉なもんで、金融緩和すれば普通はインフレになるんだが、ウーバーみたいな赤字を垂れ流しながら価格破壊する企業が延命されるので、かえってデフレが進んでるという話。
0020名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:54:10.01ID:78A3NtP50
アメリカ企業が凄いのは、赤字垂れ流し投資を一気に回収すること。
アマゾングーグルみたいに。
0021名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:54:52.97ID:bpZVJ/FH0
損正義
0022名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:55:12.06ID:QBeXUa4r0
ボーダフォンを破格の1兆7500億円で買ったのが失敗の始まり
0023名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:55:18.38ID:i6xOHQcb0
自動運転になればってことで投資されてるわけだからなカギはそこだわな
0024名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:55:21.99ID:KKD2AlU/0
安値で市場破壊して他が退場するまで続けるモデルなのか
0026名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:56:03.08ID:USrRVTHS0
コストカットにも程がある
ガラクタ売りつけて儲かるはずがない
新自由主義ここに終焉を迎える
0027名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:56:12.01ID:NWKZe4Di0
>>17
Uberが数千億円ぐらい献金するかタクシー会社100社ぐらい買い取っちゃえばいいだろ
0028名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:57:10.40ID:IRnwn/uT0
自分で乗って犯罪呼び込むバカは減るだろ流石に
空き巣とか多いんだろ？
0029名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:57:17.78ID:hrvmpdzH0
外国で使うには言葉の説明がいらないし便利だったな
日本は二種免許取ればＯＫくらいに緩くならんかな
0030名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:57:19.67ID:i6xOHQcb0
新自由主義なら儲かってるよ規制があるからコストがかかってるわけで
0033名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:57:53.67ID:/T6Q6RPd0
GoogleもAmazonも大丈夫かよって最初レベルの赤字だったよな
巨額な初期投資して後で回収とか日本だと不可能なやり方だな
0034名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:58:55.79ID:D48hUE0B0
>>1

へぇ〜けっこう儲かってるんだ
0035名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:59:43.71ID:FQFdYaRm0
これが想定内でまだ伸びしろがあるのか
やべーのかさっぱりわからん
ぼーっと生きている
0036名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 08:59:53.79ID:Cjx1sTyz0
ハゲ死ね
0037名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:00:37.50ID:qfAALoZ90
>>20
日本だと赤字だと上場できない上に、国内の投資家も付かないからな
0039名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:00:41.58ID:USrRVTHS0
>>30
おまえうんこに金払うのか？
うんこ販売禁止の法律があったら岩盤規制って言うのか？
0042名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:01:55.48ID:Irvf1mET0
創業から7年間ずっと利益を出せず赤字 だった企業、アマゾン・コム
0043名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:02:28.17ID:ht3zaDmx0
こういうの増えてるんだよねー
ベンチャー系のイノベーションとかさ、これ爆発するんじゃね？って
大企業に買われるんだけど不発とか。
市場もイノベーション系のベンチャーに冷やかになってるらしいし。
孫も巻き込まれてるしな
0044名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:02:32.45ID:BosoAKCq0
ただの白タクだろ
0045名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:02:57.00ID:kXDtQsqB0
>>33
ウーバーはものになる前に世界経済の方が冷え込んで、金が回らなくなる可能性がある気がする。
今は既にユニコーンベンチャーのバブルが破裂ギリギリの所まで来てると思うけどな。
0047名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:03:43.17ID:6ilA6i520
>>35
伸びしろがあっても潰すことは容易
政府の一存でどうとでもできるからな
仮想通過と同じ

投資家をだまして金を巻き上げていくしかない
潰れるまでは儲かるからね
潰れると0だけど
0048名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:04:32.81ID:ycuY5EWd0
>>7
ウーバーイーツ運んでる人汚い感じの人多いから頼んだことない
0051名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:05:48.85ID:sAB8Ss/N0
いつの間にか配送手数料とは別に
サービス料5％なんてとりやがるw
商品の値段もウーバーイーツ価格で店より高いし
0052名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:06:19.69ID:p1+uuM280
ソフトバンクやトヨタが大株主だけど自動運転に期待してるからだろうな
今はドライバーの確保に金が掛かってるらしい
良質なドライバーの確保はこの種のサービスのキモであって
それを下げれば他のアプリに取られてしまう
それが自動運転になればドライバー切り捨てられるので一気にコストダウンできると
そこまで持つかな？
0053名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:06:39.95ID:USrRVTHS0
原理主義者の末路だね
この世に天国はない
幸せの方程式は存在しない
0054名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:07:15.74ID:TBxvlJjk0
ユダヤなら伸びる
そうじゃなければ美味いとこ吸われて滅ぶ
そんなもんや
0055名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:07:38.72ID:dcNUYyOY0
とりあえずアメリカでは、これがないと死ぬ。
タクシーより清潔で安全運転で、呼び出し
支払い簡単。
0056名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:07:40.82ID:ht3zaDmx0
>>50
孫の損切せななー
0057名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:07:42.51ID:U3JyGlGw0
地方には無縁
0059名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:10:10.41ID:cFb2wq6g0
>>13
全てはルシファーの裁量によっている
彼が受け入れ楽しんでいることが必要なのだ
0060名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:10:10.83ID:yDnBj0vF0
UberはWebサービスが新しかったけど、
タクシー会社が同様のサービスを実現したら
他には欠点しかなかったイメージ
0061名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:10:34.96ID:sk6A1atX0
IPO関連コストがなくなったので前四半期よりも赤字が減ったとはいえ
純粋な損失は6億ドルくらいだったから赤字倍増したな
0062名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:11:19.27ID:Ge1oy3cE0
奴隷イーツは続かない
0063名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:11:47.38ID:oZuTfzKy0
　配車サービスはともかく、脱法ビジネスにしかみえんしな。
0064名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 09:12:21.75ID:3g8HJaVx0
ペテンハゲw
0066名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 09:13:47.97ID:HQjbyqeR0
配達してるやつらが可哀想だからなんか嫌
0067名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:13:50.89ID:OGGovrz+0
配車宅配サービスとかシェアハウス屋とかｗｗｗｗ
0068名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:14:59.69ID:CYbsDiZy0
アメリカが優秀なのは認めるが、テスラとウーバーだけは歴史的な大失敗
0069名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:15:21.38ID:cFb2wq6g0
>>26
ゴリラネオテニーのキングコングは
三角錐ピラミッドの青い心臓を握り潰した
0070名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:15:30.29ID:dkTXUOOL0
ウーバーイーツは別として

日本でやってるウーバータクシーはタクシー会社と連携してるから
0071名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:15:57.58ID:d6rSJA910
アメリカの景気はやばいな
株価だけが実態と懸け離れて上がり続けている
0075名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:18:49.72ID:sk6A1atX0
>>4
uberはIPO上場による利益はふっとんで今度減損するけど
1株30ドルくらいで取得しているので時間外の29.4ドルでもそれほど損してない

uberの東南アジアや中国事業を撤退させてgrabやdidiに譲渡させたり
自動運転部門に出資させてそっちの企業価値が伸びたので
たとえuberの株価が15ドルになって投資した1兆が半分に目減りしても
トータルでソフトバンクの投資は成功といえるのでは？
0077名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:19:40.62ID:8u3TlzFs0
ウーバーにしろウィーワークにしろ大赤字で良いなら、俺でも出来るな。
0079名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:23:59.68ID:7ADqEvHE0
>>77
ウィーワークってつかさのわんわんオフィスに談話室つけただけだよね
0080名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:24:07.53ID:sk6A1atX0
＞　ウーバーの発表資料によると、７−９月期の調整後損益の赤字は５億8500万ドル（約635億円）と、前年同期から拡大したが、
＞アナリスト予想平均の８億800万ドルよりは小幅だった。
＞　調整後売上高は33％増の35億ドルと、予想の33億9000万ドルを上回った。通期損益については28億−29億ドルの赤字に見通しを修正。
＞従来予想と比べ、２億5000万ドルの改善となった。

調整の有無で印象変わるな
0081名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:26:45.37ID:v8rca9Hx0
最近話題の巨額IPOで話題の会社の金の使い方をきいたんだが、大きな資金があるとみんなこうなるんだろうか

通常では考えられない無駄な動きをしてる
0082名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:26:54.13ID:OuX2h/OO0
ウーバーに限った話ではなく業界全体の話として
自動運転技術は現状の進行具合はどうなの？
日本でも見張りの補助運転手付きのノロノロ運転で運用試験始めてるみたいだけど
他国ではどんな感じだろうか
まだ高速道路の自動運転モードでちょろっと使える程度なのかな

東京モーターショーでトヨタが自動運転レベル４のコンセプトカー展示してたとか聞いたけど
0085名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:33:10.11ID:cFb2wq6g0
>>77
おまえさんが、何かの宗教に入り啓示やビジョンを得ているものならな
0086名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:44:55.15ID:qUJi7jkv0
ウーバーはクソ
0087名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:46:54.21ID:HRQBJoP80
お前らよくプロ意識のないノリでやってる奴等が持ってくる食い物食えるよな
なにされてるかわからんぞ？
Uberに苦情入れても配達個人には何もできないから自浄作用も働かない
0090名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:47:59.69ID:LglgQx3G0
赤字って、税金逃れになんぞ開発費に注ぎ込んでるオチだろ。
0091名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:52:03.45ID:NTwn9hTu0
アメリカ企業っていつも先行投資しまくりで赤字タレながしても最後黒字多くね？
ツイッターも黒字化したっけ？
0092名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:52:33.34ID:YkS7cNzz0
孫が米で投資するところは間違いなく大赤字になるな
wework同様また金をつぎ込むか
0093名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:56:21.30ID:F5iFrkNu0
運送ドライバーを自動運転にするとそんな利益見込めんもんなのか
ドライバーの仕事って荷物の積み下ろしもあるだろうしどうなんだろうね
0094名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:58:34.70ID:sk6A1atX0
>>91
Uberは中東の配車やってるCareemや南米で食配やってるCornershopに買収（政府承認待ち）してるけどどうも高値掴みくさい
こういう海外の同業者飲み込んで大きくなっている間は良いがうまくいかなくなると一気に苦しくなる
0095名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 09:59:14.22ID:LJ2pyo6j0
>>93
移動中は休憩時間にされたりして
0096名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:01:22.56ID:OUuQ9H/K0
インターネット白タクという認識で合ってる？
0097名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:06:10.39ID:uxb/lc7g0
白タクより厳しいわな相互で評価されてるし前払だから料金のごまかしもできない市場原理がよりはたらいてる
0098名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:11:11.19ID:sk6A1atX0
>>95
最近MaaSって言葉を聞いたことない？車で移動中になにか商売できないか検討してる会社が多い
0099名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:16:26.87ID:n5PMsvGt0
>>97　　ただ、実現の可能性がなぁ・・・
0100名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:18:26.07ID:bkr8Vnqj0
>>82
残念ながら一般道での自動運転は絶望的、ってのが業界の認識。自動車専用道や決められたルートの周回程度にしか使えない。
0102名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:21:11.98ID:Sn3qPt8P0
>>21
損負鎖与死があってる
0103名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:22:53.88ID:Sn3qPt8P0
ソフトバンクには経営責任というのがないのか？これではワンマン社長の放漫経営だろ。
0105名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:25:37.37ID:Nkfr1D500
どうしてウーバー自身が赤字になるの？
赤字になるのはドライバーの方じゃないのか？
0106名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:27:12.30ID:iDv1Hya70
>>1 >>2 >>100


日本人の血税を使って
しばき隊メンバーなど在日朝鮮人を大量採用し、
朝鮮電通と結託して「韓流スター」の人気偽装をやりまくる超絶反日NHK。

何のメリットもない韓国から離れようとしている日本を邪魔するため、韓国内の政治話をさも重要ニュースであるかのように報じまくる超絶反日NHK。


＞NHK（ 特殊法人日本放送協会）の平均年収が1606万円(40.9歳平均・日本人平均の４倍)だということをみなさんはご存じですか。


【ＮＨＫのスクランブル化を実現させよう】
http://www.ystseo.net/ngnhk/

.
0108名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:28:46.57ID:6gtmqN5V0
日本の緩和マネーは日本じゃ無くアメリカにウンコ盛りで流れ込んでるからな
0109名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:29:25.91ID:8u3TlzFs0
>>100
いや5Gの普及で一気に変わるとも言われてるからまだまだ分らんよ。
トヨタがあんなに必死なのは近い将来にレベル4程度は実現できる確信が有るんだろ。
0110名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:29:37.68ID:+YjovSzM0
>>82
自動運転が一般化したら
外国人の当たり屋組織が一斉に動き出す
あいつらは既にどこかで当たり屋の練習してるぞ

車両ゲットされたら
この程度の速度の時にこの角度からこう狙えば車は反応出来ない等
あっさり攻略される
その次はリモコン妨害波で車両センサーにエラー起こさせる解析とかもやらかしてくる筈
そこら辺の裏技術を使って事故を装った殺人方法とかも開発されて
世の中は大変な事になる

ところが企業は儲けたい一心で、こういう危険からは目を逸らしているのが現状
0111名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:30:11.62ID:f10ePkzG0
SBはつぶれるかもな
0112名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:32:35.82ID:TviaR4pl0
>>105
出庫すればボーナス
1日の輸送人数でボーナス
配達員もボーナスの美味しいところで1日終了
あんがいウーバーする奴いないんじゃないか
設備やバックオフィースの人件費もいる
0113名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:34:56.26ID:uEWlGNpC0
うまくいきそうなサービスなんだけどな。
0114名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:35:51.05ID:ldd2NYrD0
ステレッペビッパ
チョンケーペッぺ
ステレッペチャンケー
0116名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:37:44.97ID:X+RINtz50
アメリカの場合、創業から数年ら巨額な赤字を垂れ流しながら
最終形態はラスボス並の企業とかあるから、なんとも言えないな。

企業価値は高過ぎな気がするが、事業内容は需要ありそうだし
0117名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:40:05.38ID:Rxpm96rY0
ウーバーの運転手なるには二種免許いるの？
自由な労働という点では将来性あると思うんだけど日本じゃダメなのか？
0119名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:41:51.89ID:Ut0LV5Db0
なんで赤字になるんだ？
マッチングして中抜きするだけしょ
宣伝費用とかで金使ってんのかな
0120名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:41:56.97ID:Sn3qPt8P0
>>110
もう全方向録画になるから、ムダ骨をおるだけだろ。
0121名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:44:45.78ID:RczdQ19f0
>>117
当たり前
底辺の貴重な受け皿
タクシー業界大打撃で
失業率大幅アップ
0122名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:44:54.95ID:acPHaeiu0
アメリカ行った時は安いし行き先英語で喋らなくていいし楽だから使ってる
0123名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:45:01.23ID:8u3TlzFs0
>>117
緑ナンバーが要るしな、日本じゃ無理だね。
0124名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 10:45:10.48ID:Ut0LV5Db0
>>82
俺思うに
自動運転車が走ってたら割り込みしまくるけどの
絶対止まるんだからガンガン割り込みかけて前に行く
場所によっては右折にえらい時間かかるのではないだろうか
んまあ、自動運転車への割込みを禁止する法律作ればいいのかも知れないが
0125名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:46:36.40ID:Fyl2QcYW0
ウーバイーツの発展途上国感は異常
0126名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:46:55.71ID:zNL0Ta240
あんな安い時給で他人をかけかり回しても赤字か
今までなかったはずやで
0127名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:46:59.43ID:es1Npdnt0
Uberを認めると、タクシー会社が車両にかけてるコスト(車検年一回、点検年4回、メーター点検1回)はじゃあなんやねんってなるし
ドライバーが、追加料金払って二種免許取ってるのもなんやねんってなる

加えて、タクシー業界は氷河期時代の規制緩和によるタクシー増加による質の低下と業界の荒れ方からようやく少しづつ回復してきてるところで(台数制限、新規開業ほぼ不可)、これを認めたらまた暗黒の時代に戻るのが分かりきってる

なので、断言するけどuberが認められることは冗談でも誇張でもなく絶対に日本では無いぞ

タクシー業界の中の人より
0128名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:47:07.75ID:Idw/ug3l0
持続性のある商売ではないしね
0130名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:03:03.38ID:I4tztX1e0
>>82
自動運転なら　月旅行に行くのに塔から石を落として観測している時代だよ?
先ず周りの状況を三次元で把握しないと無理なんだか　ソレだけの機器が揃ってないから
レーダーで見れば位置は把握できるけどカメラと違ってソレがナニかを知る事はできない
カメラは逆でソレがナニかを知る事ができるが　距離が判らない
0131名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:12:57.32ID:FDhXGIdJ0
ビジネスモデルとして無理があるのは最初から判っていたのに、無理にプロモートして結果がこれだ。
0134名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:18:25.70ID:I4tztX1e0
>>127
米国のタクシーって規制が無茶厳しいと聞いたが
その反動で逆にイレギュラーな客には非常に不便になってるとか
日本でも　田舎のタクシーだと夜の10時には閉めてしまうんだよ　街のものが遅くまで飲んでいてパニックになってるww
地方の駅前にはタクシーが居ないんだよ　街から田舎の駅まで電車で来てソコから家までタクシーなんて無理なんだよ
タクシーに乗りたければ街から呼ぶしかなくて　ソレなら街からタクシーで家まで送ってもらうのと変わらない、、とか
広い米国だと更に酷いんじゃないかな　ソレを拾ったのがUberじゃないかな
0136名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:20:02.38ID:QPTXSPga0
自己責任が成立しているから出来る相談だろ
公道をローラースケートみたいなのが走っているし
0137名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:20:35.61ID:nXABR4s40
>>130
レーダーとカメラを使えるのであれば、どうすればその問題を解決できるか考えれば良いのかもしれない
0140名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:28:49.46ID:r6z3i85w0
>>134
でもそれだと
タクシー同様の理由づけで規制がかかりやすく
かつ、規制されたら一瞬で淘汰される業界ってことにならない？
0141名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:33:46.43ID:0eVxK0ds0
>>135
割り込みに限らず、法律で禁止されていれば誰もしなくなる
というものじゃないでしょ

禁止しようが信号無視はなくならないし、割り込みもバイクのすり抜けも
なくならないよ
0142名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:36:40.91ID:ia78+Hnv0
ソフトバンクダメかね
ダメなったら政府が陰で救済するのかな
もし、そうなら日本の公金を世界にばらまいたことになるね。
市場原理に従って大きくしたんだから、
市場原理の中で安らかにお亡くなりになって欲しい。
0143名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:37:13.43ID:nXABR4s40
>>141
すでに割り込みは法律で規制されているので、（法律に）は問題無いのかもしれない

運用に問題があるのは、現在も同じかもしれない
0144名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:48:14.23ID:5w6HgBl60
Netflixも2兆円くらい借金してるしな。
ただ売上も通期2兆円超えてるからコンテンツ投資を押さえればすぐに還せると思う。
だから当分はまだ投資フェーズだろ。
ウーバーは利益が出せるようには見えないな。
利用者にとって素晴らしいサービスだと思うけどね。
0145名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:52:03.86ID:vFeJ/jZh0
アメリカ行ったとき使ったけどドライバーも客側も評価つけるシステムで評価の良い客は評価の良いドライバーが来るのね。
評価の良いドライバーは紳士的だし車も大きくて綺麗
0147名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:11:55.41ID:I4tztX1e0
>>140
昔　貨物の運送業が自由化された時だったかな、軽貨物一台で運送業を初めて
荷主が荷物の管理に同乗出来るのを拡大解釈して、紙袋一つに荷主も乗せて運ぶ軽トラタクシーが流行ったんだよ
貨物の運賃はメーターで無く自由契約だから、、その場で「駅までなら千円で運ぶよ」と非常に便利なシステムだったけど
直ぐに潰されたw　沖縄が特例で最後まで残ったはず
0148名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:24:11.10ID:w/2XS5xN0
まーた投資詐欺がバレちゃったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0149名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:25:38.77ID:w/2XS5xN0
ソフトバンクの投資詐欺があああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

つぶれそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0150名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:31:43.67ID:MIBiPa330
>>23
自動運転になればっていうのがよくわからない
ニッポンレンタカーや既存のタクシーが飛躍するのはわかるんだけど
自己所有の自動運転車を使わないときはウーバーとして世間を周遊してるってこと？副業みたいなカンジ？
0151名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:37:51.81ID:N1wj19br0
>>150
ウーバーは広告業
今は客がググって行き先を伝えているが、将来的にはAIに「○○が美味しい店！」って伝えれば広告費払ってるところ優先に連れて行く
0152名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 13:12:21.13ID:ze5W9dr+0
タクシー会社がそんなに儲かってないのに、なんで儲かると思ったんだろう
0154名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 14:31:28.58ID:BKI6Rx310
最近よくワイヤレスイヤホン挿しながら車道を走る自転車見るけどサイドミラー無くて怖く無いのかな
0155名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 14:33:03.80ID:7bIA8gpv0
>>48
汚いかどうかまでは判らないが
原チャは平気で信号無視するし
自転車は無茶な横断が多いな
頭悪そうﾀﾋねと思う
0156名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 14:43:24.14ID:1pfIGrRs0
ソフトバンクはチョン売国会社

ヤフーなんかより良いニュースサイトやアプリはいっぱいある
法人税を払わない売国企業から離れましょう
0159名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 15:38:53.53ID:xtwFFm3D0
ざまぁwwww



wwww
0160名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 15:41:20.25ID:Zr5vbdTA0
現状ライドシェアは過当競争状態で、投資家の金当てにした殴り合い続けてる段階だから、
それが終わった後の勝ち組が、アホみたいに稼げる企業になる。
0161名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 16:11:53.30ID:GOvD4rD70
過当競争って大手はウーバーとリフトだけだぞ
売上の8割を運転手に払っているのに利益になるわけないし
さらに金をよこせと運転手が喚き散らしているからやってることは円天と変わらんわ
0162名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 16:46:34.12ID:jnm0x0Pu0
アマゾンとかグーグルは、国策会社であって民間企業じゃないだろう？

だからいくらでも勝つまで垂れ流しできる。
0164名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/05(火) 17:02:01.78ID:SjlOo/G90
>>150
自動運転で事故が起きたら誰が責任取るんだろうか？メーカーじゃなくて、ドライバーが責任あるっていうなら俺の考えた未来の地球なんて永遠にこない
0165名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 17:03:42.42ID:E8wQEjRh0
この手の脱税手法もう通用しなくなるんじゃないの
0166名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 18:45:04.29ID:Zr5vbdTA0
ウーバーがアメリカというより北米で競ってるのがリフト（アメリカカナダ）なだけで、ウーバー自体は世界中展開し、
現地の世界中のライドシェア会社と激戦中。
0168名無しさん＠１周年
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2019/11/06(水) 00:01:59.63ID:XrLy3R3u0
コストコントロールが出来てない。WeWorkと同じで大学の延長みたいな企業組織だから。
株価上げるには人員カットしかない。
0169名無しさん＠１周年
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2019/11/06(水) 01:50:45.39ID:s955ic+a0
すごいなあ　
0170名無しさん＠１周年
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2019/11/06(水) 10:45:23.46ID:y5shclJO0
Googleは検索広告で早い段階から黒字じゃなかったか？ようつべは赤字だったが
アマゾンもネット通販じゃなくて途中でクラウド事業掘り当てたからこそだし
0173名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/07(木) 12:15:42.36ID:pjG39gos0
>>93
荷物の集荷作業こそ自動化しやすいと思うがな
運転の方が本当は難しい
まあ、完全に自動化したら、融通が一切効かなくなって
利便性は明らかに悪くなると思うわ
それも慣れれば安さとトレードされてどうでもよくなるんだろうが
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