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【企業】米配車大手ウーバー、7〜9月期決算は1200億円の赤字
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0102名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:21:11.98ID:Sn3qPt8P0
>>21
損負鎖与死があってる
0103名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:22:53.88ID:Sn3qPt8P0
ソフトバンクには経営責任というのがないのか？これではワンマン社長の放漫経営だろ。
0105名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:25:37.37ID:Nkfr1D500
どうしてウーバー自身が赤字になるの？
赤字になるのはドライバーの方じゃないのか？
0106名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:27:12.30ID:iDv1Hya70
>>1 >>2 >>100


日本人の血税を使って
しばき隊メンバーなど在日朝鮮人を大量採用し、
朝鮮電通と結託して「韓流スター」の人気偽装をやりまくる超絶反日NHK。

何のメリットもない韓国から離れようとしている日本を邪魔するため、韓国内の政治話をさも重要ニュースであるかのように報じまくる超絶反日NHK。


＞NHK（ 特殊法人日本放送協会）の平均年収が1606万円(40.9歳平均・日本人平均の４倍)だということをみなさんはご存じですか。


【ＮＨＫのスクランブル化を実現させよう】
http://www.ystseo.net/ngnhk/

.
0108名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:28:46.57ID:6gtmqN5V0
日本の緩和マネーは日本じゃ無くアメリカにウンコ盛りで流れ込んでるからな
0109名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:29:25.91ID:8u3TlzFs0
>>100
いや5Gの普及で一気に変わるとも言われてるからまだまだ分らんよ。
トヨタがあんなに必死なのは近い将来にレベル4程度は実現できる確信が有るんだろ。
0110名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:29:37.68ID:+YjovSzM0
>>82
自動運転が一般化したら
外国人の当たり屋組織が一斉に動き出す
あいつらは既にどこかで当たり屋の練習してるぞ

車両ゲットされたら
この程度の速度の時にこの角度からこう狙えば車は反応出来ない等
あっさり攻略される
その次はリモコン妨害波で車両センサーにエラー起こさせる解析とかもやらかしてくる筈
そこら辺の裏技術を使って事故を装った殺人方法とかも開発されて
世の中は大変な事になる

ところが企業は儲けたい一心で、こういう危険からは目を逸らしているのが現状
0111名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:30:11.62ID:f10ePkzG0
SBはつぶれるかもな
0112名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:32:35.82ID:TviaR4pl0
>>105
出庫すればボーナス
1日の輸送人数でボーナス
配達員もボーナスの美味しいところで1日終了
あんがいウーバーする奴いないんじゃないか
設備やバックオフィースの人件費もいる
0113名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:34:56.26ID:uEWlGNpC0
うまくいきそうなサービスなんだけどな。
0114名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:35:51.05ID:ldd2NYrD0
ステレッペビッパ
チョンケーペッぺ
ステレッペチャンケー
0116名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:37:44.97ID:X+RINtz50
アメリカの場合、創業から数年ら巨額な赤字を垂れ流しながら
最終形態はラスボス並の企業とかあるから、なんとも言えないな。

企業価値は高過ぎな気がするが、事業内容は需要ありそうだし
0117名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:40:05.38ID:Rxpm96rY0
ウーバーの運転手なるには二種免許いるの？
自由な労働という点では将来性あると思うんだけど日本じゃダメなのか？
0119名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:41:51.89ID:Ut0LV5Db0
なんで赤字になるんだ？
マッチングして中抜きするだけしょ
宣伝費用とかで金使ってんのかな
0120名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:41:56.97ID:Sn3qPt8P0
>>110
もう全方向録画になるから、ムダ骨をおるだけだろ。
0121名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:44:45.78ID:RczdQ19f0
>>117
当たり前
底辺の貴重な受け皿
タクシー業界大打撃で
失業率大幅アップ
0122名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:44:54.95ID:acPHaeiu0
アメリカ行った時は安いし行き先英語で喋らなくていいし楽だから使ってる
0123名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:45:01.23ID:8u3TlzFs0
>>117
緑ナンバーが要るしな、日本じゃ無理だね。
0124名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:45:10.48ID:Ut0LV5Db0
>>82
俺思うに
自動運転車が走ってたら割り込みしまくるけどの
絶対止まるんだからガンガン割り込みかけて前に行く
場所によっては右折にえらい時間かかるのではないだろうか
んまあ、自動運転車への割込みを禁止する法律作ればいいのかも知れないが
0125名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:46:36.40ID:Fyl2QcYW0
ウーバイーツの発展途上国感は異常
0126名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:46:55.71ID:zNL0Ta240
あんな安い時給で他人をかけかり回しても赤字か
今までなかったはずやで
0127名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:46:59.43ID:es1Npdnt0
Uberを認めると、タクシー会社が車両にかけてるコスト(車検年一回、点検年4回、メーター点検1回)はじゃあなんやねんってなるし
ドライバーが、追加料金払って二種免許取ってるのもなんやねんってなる

加えて、タクシー業界は氷河期時代の規制緩和によるタクシー増加による質の低下と業界の荒れ方からようやく少しづつ回復してきてるところで(台数制限、新規開業ほぼ不可)、これを認めたらまた暗黒の時代に戻るのが分かりきってる

なので、断言するけどuberが認められることは冗談でも誇張でもなく絶対に日本では無いぞ

タクシー業界の中の人より
0128名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 10:47:07.75ID:Idw/ug3l0
持続性のある商売ではないしね
0130名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:03:03.38ID:I4tztX1e0
>>82
自動運転なら　月旅行に行くのに塔から石を落として観測している時代だよ?
先ず周りの状況を三次元で把握しないと無理なんだか　ソレだけの機器が揃ってないから
レーダーで見れば位置は把握できるけどカメラと違ってソレがナニかを知る事はできない
カメラは逆でソレがナニかを知る事ができるが　距離が判らない
0131名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:12:57.32ID:FDhXGIdJ0
ビジネスモデルとして無理があるのは最初から判っていたのに、無理にプロモートして結果がこれだ。
0134名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:18:25.70ID:I4tztX1e0
>>127
米国のタクシーって規制が無茶厳しいと聞いたが
その反動で逆にイレギュラーな客には非常に不便になってるとか
日本でも　田舎のタクシーだと夜の10時には閉めてしまうんだよ　街のものが遅くまで飲んでいてパニックになってるww
地方の駅前にはタクシーが居ないんだよ　街から田舎の駅まで電車で来てソコから家までタクシーなんて無理なんだよ
タクシーに乗りたければ街から呼ぶしかなくて　ソレなら街からタクシーで家まで送ってもらうのと変わらない、、とか
広い米国だと更に酷いんじゃないかな　ソレを拾ったのがUberじゃないかな
0136名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:20:02.38ID:QPTXSPga0
自己責任が成立しているから出来る相談だろ
公道をローラースケートみたいなのが走っているし
0137名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:20:35.61ID:nXABR4s40
>>130
レーダーとカメラを使えるのであれば、どうすればその問題を解決できるか考えれば良いのかもしれない
0140名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:28:49.46ID:r6z3i85w0
>>134
でもそれだと
タクシー同様の理由づけで規制がかかりやすく
かつ、規制されたら一瞬で淘汰される業界ってことにならない？
0141名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:33:46.43ID:0eVxK0ds0
>>135
割り込みに限らず、法律で禁止されていれば誰もしなくなる
というものじゃないでしょ

禁止しようが信号無視はなくならないし、割り込みもバイクのすり抜けも
なくならないよ
0142名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:36:40.91ID:ia78+Hnv0
ソフトバンクダメかね
ダメなったら政府が陰で救済するのかな
もし、そうなら日本の公金を世界にばらまいたことになるね。
市場原理に従って大きくしたんだから、
市場原理の中で安らかにお亡くなりになって欲しい。
0143名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:37:13.43ID:nXABR4s40
>>141
すでに割り込みは法律で規制されているので、（法律に）は問題無いのかもしれない

運用に問題があるのは、現在も同じかもしれない
0144名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:48:14.23ID:5w6HgBl60
Netflixも2兆円くらい借金してるしな。
ただ売上も通期2兆円超えてるからコンテンツ投資を押さえればすぐに還せると思う。
だから当分はまだ投資フェーズだろ。
ウーバーは利益が出せるようには見えないな。
利用者にとって素晴らしいサービスだと思うけどね。
0145名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 11:52:03.86ID:vFeJ/jZh0
アメリカ行ったとき使ったけどドライバーも客側も評価つけるシステムで評価の良い客は評価の良いドライバーが来るのね。
評価の良いドライバーは紳士的だし車も大きくて綺麗
0147名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:11:55.41ID:I4tztX1e0
>>140
昔　貨物の運送業が自由化された時だったかな、軽貨物一台で運送業を初めて
荷主が荷物の管理に同乗出来るのを拡大解釈して、紙袋一つに荷主も乗せて運ぶ軽トラタクシーが流行ったんだよ
貨物の運賃はメーターで無く自由契約だから、、その場で「駅までなら千円で運ぶよ」と非常に便利なシステムだったけど
直ぐに潰されたw　沖縄が特例で最後まで残ったはず
0148名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:24:11.10ID:w/2XS5xN0
まーた投資詐欺がバレちゃったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0149名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:25:38.77ID:w/2XS5xN0
ソフトバンクの投資詐欺があああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

つぶれそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0150名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:31:43.67ID:MIBiPa330
>>23
自動運転になればっていうのがよくわからない
ニッポンレンタカーや既存のタクシーが飛躍するのはわかるんだけど
自己所有の自動運転車を使わないときはウーバーとして世間を周遊してるってこと？副業みたいなカンジ？
0151名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 12:37:51.81ID:N1wj19br0
>>150
ウーバーは広告業
今は客がググって行き先を伝えているが、将来的にはAIに「○○が美味しい店！」って伝えれば広告費払ってるところ優先に連れて行く
0152名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 13:12:21.13ID:ze5W9dr+0
タクシー会社がそんなに儲かってないのに、なんで儲かると思ったんだろう
0154名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 14:31:28.58ID:BKI6Rx310
最近よくワイヤレスイヤホン挿しながら車道を走る自転車見るけどサイドミラー無くて怖く無いのかな
0155名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 14:33:03.80ID:7bIA8gpv0
>>48
汚いかどうかまでは判らないが
原チャは平気で信号無視するし
自転車は無茶な横断が多いな
頭悪そうﾀﾋねと思う
0156名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 14:43:24.14ID:1pfIGrRs0
ソフトバンクはチョン売国会社

ヤフーなんかより良いニュースサイトやアプリはいっぱいある
法人税を払わない売国企業から離れましょう
0159名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 15:38:53.53ID:xtwFFm3D0
ざまぁwwww



wwww
0160名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 15:41:20.25ID:Zr5vbdTA0
現状ライドシェアは過当競争状態で、投資家の金当てにした殴り合い続けてる段階だから、
それが終わった後の勝ち組が、アホみたいに稼げる企業になる。
0161名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 16:11:53.30ID:GOvD4rD70
過当競争って大手はウーバーとリフトだけだぞ
売上の8割を運転手に払っているのに利益になるわけないし
さらに金をよこせと運転手が喚き散らしているからやってることは円天と変わらんわ
0162名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 16:46:34.12ID:jnm0x0Pu0
アマゾンとかグーグルは、国策会社であって民間企業じゃないだろう？

だからいくらでも勝つまで垂れ流しできる。
0164名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 17:02:01.78ID:SjlOo/G90
>>150
自動運転で事故が起きたら誰が責任取るんだろうか？メーカーじゃなくて、ドライバーが責任あるっていうなら俺の考えた未来の地球なんて永遠にこない
0165名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 17:03:42.42ID:E8wQEjRh0
この手の脱税手法もう通用しなくなるんじゃないの
0166名無しさん＠１周年
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2019/11/05(火) 18:45:04.29ID:Zr5vbdTA0
ウーバーがアメリカというより北米で競ってるのがリフト（アメリカカナダ）なだけで、ウーバー自体は世界中展開し、
現地の世界中のライドシェア会社と激戦中。
0168名無しさん＠１周年
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2019/11/06(水) 00:01:59.63ID:XrLy3R3u0
コストコントロールが出来てない。WeWorkと同じで大学の延長みたいな企業組織だから。
株価上げるには人員カットしかない。
0169名無しさん＠１周年
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2019/11/06(水) 01:50:45.39ID:s955ic+a0
すごいなあ　
0170名無しさん＠１周年
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2019/11/06(水) 10:45:23.46ID:y5shclJO0
Googleは検索広告で早い段階から黒字じゃなかったか？ようつべは赤字だったが
アマゾンもネット通販じゃなくて途中でクラウド事業掘り当てたからこそだし
0173名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/11/07(木) 12:15:42.36ID:pjG39gos0
>>93
荷物の集荷作業こそ自動化しやすいと思うがな
運転の方が本当は難しい
まあ、完全に自動化したら、融通が一切効かなくなって
利便性は明らかに悪くなると思うわ
それも慣れれば安さとトレードされてどうでもよくなるんだろうが
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