【注意喚起】山手線と京浜東北線、16日始発から計画運休 全ては高輪ゲートウェイの為
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JR東日本は、高輪ゲートウェイ駅開業に向けた品川駅線路切換工事のため、山手線と京浜東北線の一部区間で16日始発から運転を取り止める。
山手線は、大崎〜東京〜上野間で16日始発から16時頃まで運休。大崎〜新宿〜池袋〜田端〜上野間で折返し運転を行う。16時頃から順次運転を再開するため、18時頃までは7割程度の運転本数となり、18時以降に通常の運転本数に戻る。
京浜東北線は、品川〜田町間で16日の始発から終電まで運休。田町〜東十条間でも15時から15時20分頃まで一時運転を見合わせる。このため、16時までは品川駅で大船方面へ、田町駅で大宮方面へ折り返し運転を行い、16時から終電までの大宮方面は、田町と東十条での折返し運転となる。
計画運休に伴い、JR東日本では上野東京ライン、埼京線、りんかい線を増発。大崎〜品川間は、湘南新宿ライン（大崎〜西大井間）と横須賀線（西大井〜品川間）を、品川〜田町間は、上野東京ライン・東海道線（品川〜新橋間）と京浜東北線（新橋〜田町間）の迂回乗車を呼びかけている。他社線への振替乗車も行うとしている。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17363643/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/5/85bae_1500_f870222f_9567ae1e.jpg 20191104 NHKﾆｭｰｽ（昼12：00）
山手線の案内表示 上野と秋葉原駅 「到着までの時間」を表示に
来年７月までに山手線全駅に導入へ 20190917 TBS NEWS 高輪ゲートウェイ駅工事の為 １１月１６日山手線一部停止 来た来たｗ。吐き口調で、高輪げ〜とうぇい。
昭和後期の爺発想丸出し駅名に皆が呆れ顔。 >>1
一部区間だけだろ！
並行してる線や地下鉄で迂回できるし 16時から終電までの京浜東北の北側は田町〜東十条間しか走らなくなるって事？ 一駅分移動するだけで、山手線ほぼグルっと一周せなアカンのん？？？
って、都バスか。 品川から田町に行きたいやつはどーしたらいーんだよ。
逆回りで山手線一周しろってゆーわけ？ >>1
高輪ゲートボールがどうしようとも
もうじき日本に核爆弾が落ちるのは、かの有名なノストラダムスによって予言されている。
その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
偉大なる法王が居場所を変えるとき
(「百詩篇」第2巻41番より)
※大きな星＝北朝鮮の国旗
ニつの太陽＝日本と韓国の国旗
マスタン(mastin/獰猛な巨犬)＝金正恩
偉大なる法王＝ローマ法王
この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。
そして4行目こそが、今月のローマ法王訪日を指すのであろう。
38年ぶりに日本を訪れるローマ法王。（11月23〜26日）
トランプ大統領がこれを戦略的に利用する可能性はゼロではない。
つまりこの時期に北を攻撃すれば、北が反撃しようとしても
ローマ法王滞在時にミサイルを撃ったら世界中を敵に回すことになる。
だから北は反撃できまいというのが日米の読みだ。
トランプは再選が危うい状況だし、何かが起きる可能性は十分にある。 都バス 田９２ 系統運行状況 ｜ 都バス運行情報サービス ｜ 東京都交通局
https://tobus.jp/blsys/navi?LCD=&;VCD=cslrsi&ECD=NEXT&RTMCD=159
品川駅港南口〜田町駅東口前
都バス 田９９ 系統運行状況 ｜ 都バス運行情報サービス ｜ 東京都交通局
https://tobus.jp/blsys/navi?LCD=&;VCD=cslrsi&ECD=NEXT&RTMCD=159
品川駅港南口〜田町駅東口 このゴミ駅必要なんですか？
どうしてもなら代わりに新大久保と鶯谷潰して >>26
一駅の距離に220円はなw
てか昼ならちいばすとかもあるよ 山の手線駅名
1 大崎
2 五反田
3 目黒
4 恵比寿
5 渋谷
6 原宿
7 代々木
8 新宿
9 新大久保
10 高田馬場
11 目白
12 池袋
13 大塚
14 巣鴨
15 駒込
16 田端
17 西日暮里
18 日暮里
19 鶯谷
20 上野
21 御徒町
22 秋葉原
23 神田
24 東京
25 有楽町
26 新橋
27 浜松町
28 田町
２９ 高輪ゲートウェイ ← すっごい違和感
30 品川 >>24
京急だな。
それが嫌なら東海道線か横須賀線で新橋まで行って戻るとか。 文字数が多すぎなのですぐに高輪Gか高輪GWと略されるだろう。 働き方改革かね
前は徹夜の人海戦術の突貫工事で止めなかったものだけど
いいんじゃない
たまには歩けよ >>35
その書き方だと台所を這いまわる奴を連想してしまう。
追いかけると暗く狭い場所にすごい速さで移動する奴。
夜中にカサコソ音をたてて這いずる奴。
そしてそして追い詰めると羽音をだして反撃してくる、あの恐るべき奴。
テラテラと光を反射するあの茶色い背中。
蜘蛛なのか昆虫なのか分からない足の多さ。
平べったいくせに走るときはカサカサと音を立てるあのギザギザの足。
一匹見つけると３０匹は隠れていると言われるネズミを超える繁殖力。
いまや若い子は男も女も見ただけで叫んで逃げるあの本能的忌諱さ。
高輪は、そんな奴に占領されてしまったというのか。 >>39
中央線の時に盛大に再開遅延やらかしたから 山手線上野行き
京浜東北線田町行き
レア行先マニア大歓喜 >>44
GET AWAY
発音が悪いと外人にはそう聞こえそうだよな
高輪アッチに行けや！ >>32
芝浦港南ルートはものすごく遠回りするので
田町へ行くなら八千代橋東で降りたほうが早い >>1
高輪でゲイとウェーイするん？(´・ω・`) >>34
そのまま車掌と運転士が入れ換わるだけだろw 京浜東北の南行と東海道の北行を同一ホームにする意味あるの？
区間外乗車をしやすくするだけじゃん 大崎〜東京〜上野間が運休って、日暮里から恵比寿は行けるよね？ こういうのは図をつけてもらえたら分かりやすいんだが
>>1 >>52
高輪ゲイとウェイって店を駅前に出店してくれ 高輪ゲートウェーイ！ってケイン・コスギのCMでやってるのなんか好き >>45
今は方向表示幕がスクロールしないからなぁ… >>1
反日チョンガーディスはスレタイ作文すんな
日本から消えろ反日チョン >>70
内回りで行くと、上野も東京も大崎も通らないんだけど、、、
アホすぎてよくわからないから、動いている区間を明示してほしいわ
てか動く区間はめちゃくちゃ混みそうだな >>73
↓で聞くといいよ。多分色々なルート考えてくれる。俺らじゃマップにしてくれないとわからないよね
549 ★首都圏鉄道運行障害情報
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1572400225/ 高輪ゴールデンウィークのためだけではありません。
いま、品川駅の山手線ホームは、客が溢れかえり、朝など階段や電車からホームに降りられないなど、もう限界を迎えています。
また、乗り換え階段にもいつも人が多すぎて、このままリニアが開通するとこの駅は間違いなく破綻します。
この2つの問題点を、スマートな方法で一気に軽減する方法が発明されました。
それが今回行われる番線ずらしです。
いままで京浜東北線（北行）だった3番線の線路を、
1本ずらして山手線（渋谷方面）にしてしまうのです。
もともと3番線にいた京浜東北線は、ホーム逆サイドの4番線に移ります。
すると、朝を中心にいままで階段で乗り換えていた、
蒲田・大森・大井町ユーザが山手線渋谷方面へ乗り換える群衆が階段から消えます。
ホームを渡るだけで乗り換えできるからです。
同時に、山手線両方向の客で溢れていた山手線ホームは、
東京方面の専用ホームとなるため、客が半分になります。
なんと素晴らしい改善手段なのでしょうか。お見事だと思います。 >>61
京浜東北線の北行→山手線外回りを同一ホームで乗り換えできるようにするのが主目的で、京浜東北線と東海道線は特にメリットは考えてないんじゃない？ >>78
丁寧にありがとうございます！
質問してみようと思う 品川から田町の間は、いま山手線と京浜東北線が、国道15号第一京浜沿いを走ってますが、
11月16日、この日を境に、第一京浜沿いを走る電車は見られなくなります。
高輪警察のほうから桂坂を降りた丁字路、高輪二丁目交差点を走る山手線京浜東北線の姿は、
もう一生見られなくなります。
跡地はあっという間に線路の影も形もなくなり、
国道で突き当たりだった桂坂からの道が、国道を越えてそのまま新しいオフィス街に続く事になります。
写真に残すなら今のうちです。あっというまに面影も無くなりますから。 >>62
日暮里から恵比寿は行けます。
山手線で行けます。
11番線の山手線内回りで、乗り換え無く行けます。 >>87
千代田線使うと3〜5分ほど早く着く
乗り換えに時間かかっちゃうのでね 品川田町間は複々々々々線なんだから、土日は2路線位終日止めててもたいした影響ない。
品川大崎間の方が迂回が必要で面倒。 こないだのテンコロ即位式に出席した
アメリカ代表の大統領職務代行順位（運輸長官）。
今回 １３位 w
前回 ２位。
しかも、実際は移民の子なので、
職務を代行する権限は 無 し というありさま。
ジャップ、テンコロの落ちぶれ方が酷すぎる
やはり噂どおり、9月9日の台風１５号で、
天皇ナルヒトは暗殺されたとしか思えんなw
ちなみに9月9日は北朝鮮の建国記念日。ざまみろ。
FFvSFF >>53
それだと次から来る電車と正面衝突。
レールを乗り換えるための分岐線が必要。 珍しい運転形態に群がる鉄道マニアと、
それを動画ネタに稼ごうとする鉄道系ユーチューバーがすべて外出を控えれば、特に問題は起きないだろう。
なぜ品川大崎間で迂回が必要になるのかさっぱり分からない。
さしたる目的もなく、わざわざ山手線を回ることを目的にするからじゃないのか。
横浜方面からは湘南新宿ラインで来れば良いし、
こんな日にわざわざ東海道新幹線で上京する連中は東京まで行って中央線に乗れば良い。
大井町の住人は大崎まで歩けばよいし、大森蒲田などの住人は泉岳寺を回るのが嫌なら原チャで出かければ良い。
品川駅の周辺にはほとんど民家なんかないし、平日でもないのに品川駅周辺なんかに用事がある連中なんか限られているはず。 上野駅の便所が整備された現状だとゲイはこの駅の便所を聖地にすべきだな >>81
机上の空論かな。どうせ別の場所が大混雑するのがみえるわ。 >>98
上下方向の動線がクロスしなくなるだけでも効果は大きいぞ
通勤時間帯の流れなんて片方向に集中するし 駅開業の日にゲイとウェーイ！ってやる画像がSNSにあがるだろう
>>54
米軍の基地祭に行くと売ってる。ただスポドリのイメージだった昔と違い毒々しい着色してある。 >>1
高輪ゲートウェイ駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
高輪ゲートウェイ駅で、京浜東北線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 もう俺らでJR不買しようぜ
気に食わない名前の駅を採用する鉄道会社なんて使う必要ないだろ
JR乗る奴は高輪ゲートウェイに賛成したのと同じだからな 時代を先取りした新駅！
たかなわ
「LGBTゲイとウェイ！」 冬コミに銀座線計画運休がだいぶ前から通知されてるがそれは伝わっているのかな ほんとここの名付けは最悪の出来レースだったな
ここまで酷いのは見た事ないくらい >>108
あの再開発地と新駅は埋立地だから高輪じゃないよ港南だよ
だけど港南はJR敷地の東側の町名だから西側では使えない
だから高輪〇〇が適当だがまさかカタカナが入るとは思わなかった
まあ超高層ビル街になるからそれもありだと思う >>97
近くに高輪大木戸跡があるから高輪門より高輪大木戸の方が良い しかし、｢高輪ゲートウェイ、JY29｣と車内アナウンスが流れるんだよな。だせー >>111
長いからダメ
しかも大木戸ってイメージ悪いし >>111
大木戸ってことはそこから先は江戸とは言えない
ここが最果ての地ってことだぞ
そんなもん駅名としてアウト 高輪ゲートウェイか・・・牛柄に加工した画像を作る奴出てくるんだろうなぁ。 >>81
御茶ノ水の糞狭いホームでも何とかなってるのは同一ホーム乗り換えのメリットが大きいからだしなぁ。 >>116
新宿「うちらは江戸の外で宿場の名前なのに」 不動産デベロッパーにおもねった駅名。国鉄跡地にマンション、オフィスビル、モール誘致の為だ
南田町駅徒歩3分 高輪ゲートウェイ駅徒歩3分 どちらが見栄張れるでしょうか？ >>29
ちょうど30駅でキリがいいね。一周60分？ >>1
桜木町出たら終点まで同じ方向のドアしか開かないという現状は、今回解消されるの？
関内で乗り込む時、列が全然進まなくて困ってる。 わかりやすいマップ見つけたよ。
270 名無しさん＠平常通り (ﾜｯﾁｮｲWW 2116-/l7B) sage 2019/11/15(金) 00:42:39.46 ID:AactbzI50
明日大規模工事。京浜東北線は品川折り返しに。
http://pbs.twimg.com/media/EJV8xJzUcAArELn.jpg 山手線京浜東北線は日本の大動脈！！
だから全国のニュース！！ あした蒲田から上野行くには
品川まで京浜東北
品川から上野東京ライン
ですか? >>1
羽田空港から東京駅に行く連中には、悪夢以外の何者でもないなw >>130
その通り。運転本数が少ないかもだから、少し余裕もつのが吉。 >>131
京急で品川行って東海道線に乗らないと辿り着かないな ゲートウェイってつける意味あんの？
高輪駅でよくね >>34
蒸気機関車じゃないんだから転車台なんかいらん >>135
高輪だと本来の高台の高級住宅街のイメージだし
それにあの埋立地の超高層ビル街が高輪だと勘違いする奴がでてくる
超高層ビル街が高輪への入り口と見れば結構良い名称だと思う >>22
そもそもここは免許上は東海道線だからとかなんとか >>119
品川は東海道一番目の宿場町
もっとも品川宿は品川駅よりもう少し南寄りだけどね 京王閣競輪場も注意喚起しよう
車券も買わず客の監視を名乗り来ている客偽装の無料プレゼントのたかり屋、
ほとんどが巨顔で目がつり上がり角張った顔で、場内で下半身密着ホモしたり来客のポケットやバッグに手を入れたり繰り返し、
保安警備に通報しても一切無視しているのも調べろよ 港南ゲートウェイつくってくれよ
銭ゲバ東海のせいで中央口までぐるっと回されるんだよ
なんでユーザーは暴動起こさないかな こういう時に限って人身事故で東海道線や横須賀線が止まったりするんだよね 工事延伸で山手線の再開が数時間遅れる、はありそう。 そんなに港区下水処理場前駅が必要なのか？
いらんだろ
歩けよ >>153
え？
今はもう真っすぐ行けるだろ
一時は新幹線の線路をくぐったりしてたけど >>163
大船方は品川折り返し。
大宮方は田町か東十条で折り返し。 >>149
そういうこと、高輪牛町とも呼ばれてたのもあるし、ゲートウェイ(PC)が牛柄だったのもあるから、丁度いいかな？と。 >>142
北側は結構きついとこもあるけど今回の不通区間とは関係ないね 全ては高輪ゲートウェイの為は間違いだけどな・・・
品川駅の大改良もこの工事に含まれてるからさ >>142
目白・新大久保・大崎・鶯谷・田端・大塚 >>173
目白→雑司が谷
新大久保→東新宿
鶯谷→入谷
大塚→新大塚
この辺は徒歩圏
大崎〜五反田、田端〜西日暮里も駅間かなり近い区間 大崎と田端に地下鉄のイメージはないな
新大久保もｗ 誰一人大した影響受けやしないのに一々ニュースにするとかマスゴミは文字通りやること無いゴミなんだな 高輪ゲートウェイ
最高にクールでオシャレな駅名だ
マジで
さすがJRだぜ 東京で足止め食らってる
まともな情報よこせよ
新橋で降りずに上野まで行きゃよかった >>97
それをこの超高層ビル街の名称にするのそれこそ変だよ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
超高層ビル街の名称は地名+カタカナが多い
高輪ゲートウェイの方がシックリくるしJRだって売れない名称にはしないでしょ >>181
暴力的な表現は叩かれないらしいぞ。エロはにおわせただけでだめらしいが >>182
ちゃんと案内されてるけどねー
どこの国の人よ
三国人か？ 通勤で、毎日横浜方面から京浜東北使ってるが、南行が品川駅だけ逆のドアが開くやつ、今回の工事でホームなんとかならんのか？ まだ再開してないよな？
東京駅から有楽町まで歩いてしまったけど >>187
南行は移設されて5番線だからもう動かさないぞ
北行は3→4番線に今後移動する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
