【兵庫県警】捜査車両が高速道路で幅寄せし、観光バス事故 あわや衝突も走り去る 自損事故扱い 県警「取材に対応しないことになった」
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あわや衝突事故に（ツイッターの投稿動画から）
https://www.j-cast.com/assets_c/2019/11/news_20191115181825-thumb-645xauto-168282.jpg
兵庫県警の捜査車両が高速で幅寄せして事故を起こしたのに現場ですぐに止まらなかったとして、被害者の観光バス側が、事故の動画をツイッター上で投稿して物議を醸している。
事故は、京都府内で起こっており、府警は、加害者の捜査車両について「安全な場所まで行って止まっており、対応に問題はない」と言っている。
■車内には、悲鳴が響いた
「アー！」「アー！」。バスが急に左ハンドルを切ると、その揺れなどを受け、乗客からこんな悲鳴が上がる。
この動画は、バス会社の経営者が2019年11月14日にツイッター上にアップした。
それを見ると、追い越し車線からバスの直前に急に左ハンドルを切ってきた乗用車が映っており、この車両が兵庫県警の甲子園署のものだった。
現場は、京都府内の第2京阪道路の有料道路上で、道が分岐する久御山ジャンクション近くになる。観光バスは、社員のドライバーが運転しており、ドライバーは、とっさに左ハンドルを切って衝突を避け、分岐する側道との間の分離帯に突っ込み、ポールなどに突っ込んで止まった。
分岐点中央の塀に衝突寸前だったが、何とか難を逃れた。
側道を走っていた軽トラックが、バスの後ろから追突しそうになったが、トラックは警笛を鳴らしながらバスを避けて行った。
一方、捜査車両は、追い越し車線に戻ると、止まらずにそのまま走り去っていた。
30秒ほどの動画は、ドライブレコーダーの映像で、事故は、13日16時ぐらいに起きた。観光バスはフロントバンパーを破損したが、幸いにケガ人はいなかったという。
動画を投稿した経営者は15日、タイから来た観光客24人が乗車していたとJ-CASTニュースの取材に答えた。捜査車両については、こう不満をぶつけた。
■「警察官でありながら、走り去ったのは許せない」
「捜査車両が急に左ハンドルを切った行為については、何とも思っていません。しかし、警察官という立場でありながら、現場に止まらないで走り去ったことが許せないわけです」
車両には、甲子園署の警察官2人が乗っており、経営者によると、警察官らは、事故から30分後に京都府警に連絡していたという。急ハンドルを切ったのは、側道に入ろうとして、後方を十分に確認せずに車線変更しようとしたからだと説明していたという。
観光バスは、90キロで高速を走っており、事故時に加速はしていなかったとした。事故について、京都府警からは自損事故扱いされたと不満を訴えている。
兵庫県警側からは電話で謝罪があったというが、経営者は、警察官2人が救護義務違反だったとして処分を求め、事故を報道発表して観光バス側に謝罪することなどを求めている。しかし、県警側は、その必要はないと回答してきたとしている。
救護義務違反かどうかについて、京都府警の高速隊では11月15日、取材にこう答えた。
「バスに当たっていれば止まる必要がありますが、ケガはありませんでしたので、救護義務には当たらないと思います。高速道路という事情があり、安全な場所で止まるのは当然です。現場から一番近いところで、15分後に連絡してきており、対応に問題はなかったと考えています」
ただ、観光バスの自損事故とは見ておらず、捜査車両に原因がある事故として捜査していると明かした。警察官が関わっているとしても、通常の物損事故と変わらないとして、報道発表する事案ではないともしている。
兵庫県警の県民広報課は15日、取材に対応しないことになったとJ-CASTニュースの取材に答えた。
2019/11/15 18:29 J-CASTニュース
https://www.j-cast.com/2019/11/15372777.html?p=all 通常の事故と変わらないことはないわな、警察官はまともって思ってるのにさ。
おかしくね？ >>930
俺もこれだと思ったわ
疑い晴らす為にドラレコ公開しなきゃな警察は 法律守ってるのは公務員以外だけだったか
アホらしいな そもそも、なぜ兵庫県警の車が京都まで来ていたかだな。
緊急の必要があったのなら、少々の危険運転、それに伴う事故も無視して、
現場に向かう必要があったかもしれん。 警察がぶつからなかったら問題はないと
公式に発言したというのは重要だな
今後の事故発生時の貴重な
前例になる
煽り運転の正統性を正式に認めたんだからな >>885
ああそういう事なのね。で罠にかからんから腹いせで急ハンドル浴びせて逃げたのかな？ >>947
>ハンドルで躱すな？
>ブレーキで躱せよ？
20トンのバスが1〜2秒でどのくらい減速できるかの質問の回答はどうしたんだ？ >>964
桜を見る会よりはるかに深刻な事件だよな >>18
下痢野郎のせいで公僕カスが調子こいてるわ 県警は交通安全がテーマで事故動画を借りて公開してるユーチューバーがいるのとか知らなかったのかな。 ・いじめ教師といい、煽り運転の警官といい、兵庫県の公務員は腐ったのしかいないのか。
取材拒否は逃げている証拠。
県知事あてに苦情のメールやFAXをおくれ。
・もし、観光バスが避けきれず、警察車両がバスと接触、破損したらどう考えても警察が悪くなるわけで、映像があるのに自損事故にするのはおかしい。
警察庁や国家公安委員会とか、京都府警や兵庫県警を監督するところに、訴えでないと。
・警察は汚いから、大事にしたら、観光バス会社の営業免許を取り消すぞ、と圧力をかけたかもしれない。 >>971
泥酔してる運転手の車が突っ込んできたけど
「まぁ怪我がないならいいよね」って追いかけもしない >>947
持ってるよ
だから悪いにしてもって言ってる
だけどあんたのレスはバスの運転手ばかり批判して、最初に幅寄せしてきた警察車両の批判は皆無だし
現場で負傷者の確認義務を怠ってることはスルーしてるよね
だから矛先反らしにしか見えないって言ってるんだけど
わからない？
やれやれ これ車線変更じゃない
ハンドルの切り方が急だよ
わざとやっとる >>957
緊急に現場に行く必要があるなら、その近くにいる管轄署の警官を行かせた方が早いだろ？ >>975
めちゃリアルだなw
兵庫だとほんとにありそう >>297
この件は何をどう考えても警察が悪いが、
確かに何故追い越し車線を走る車の死角をわざわざ並走するんだろう？って違和感は感じたな K殺「相手にケガがない（と思われる場合）そのまま立ち去りOK」 おうおう順調に腐ってきとるなポリ公は
兵庫だけじゃねえぞこれは >>981
大昔って程でもなくたった10年ほど前の最近かよ!
変わってないんだなあ…。 バスの客は今からでもムチ打ちなったとか言って病院いって診断書もらいなさいよ
後からでも大丈夫よ。そうすりゃケガ人の出来上がりよ
路線バスの客なんか強めのブレーキ踏んだだけで病院いったり、よくある手口よ 動画想像以上に酷いな
スピード違反かなんかで止められたときこの動画見せて文句言ってやろう
これが許されるなら軽微な違反なんて問題ない パトカーに同じことしても問題ないって理解でいいのかな 警察が信じられない世の中なんて怖い 怖くてたまらん >>986
顔真っ赤だしノロノロ走ってる車種はコレ！追いかけて！と言っても「でもどこも怪我してないんでしょ？自走できるならもう帰れだってよ >>947
もうやめとけ、無駄だ
あなたの言う事は良く解るけど、物事を一方的にしか見れない奴には一生わからないと思う >>3
車が近づいてきて当たってなくても自転車が倒れたら事故扱いなのに？ バス会社は事故後の自分達の行動を時系列で細かく公開すれば？
15分の謎とか推測しやすくなるから。
多分止まってもないしパトカー側からの連絡もしてないだろ。
事故通報受けた警察署からパトカーに無線で問い合わせて発覚したんじゃね？ >>1
危険運転だろ？
ホントに警察ってもみ消すんだな
未解決事件も。。と疑われても。。 高速運転中にこのハンドルの切り方はないよ
こいつはわざとやっとるんだよ >>980
動画を見るとわかるが、追越車線を走ってきてバスと並んだ時に
減速して並走しているのはパトカーの方。
そのまま追い越して、その先のICで一旦降りて、また逆方向から
高速に乗りなおせばよかったものを、横着して無理やりバスの前に
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