東讃交通好きの車椅子さんからの予約を｢けがをさせては大変だ｣などとして断ったタクシー会社が運輸支局に叱られる・香川
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車いす客の予約拒否で行政指導
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20191118/8030005192.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
車いすを利用している人からの乗車予約を断ったとして、高松市に本社を置くタクシー会社が
今月８日に香川運輸支局から行政指導を受けていたことがわかりました。
行政指導を受けたのは、高松市に本社を置く東讃交通の丸亀営業所です。
香川運輸支局や会社によりますと、東讃交通は今月４日、障害者手帳を持つ丸亀市の６０代の男性から
車いすでタクシーを利用したいという予約の電話を受けましたが、
「けがをさせては大変だ」などとして断ったということです。
男性は先月も東讃交通のタクシーを利用し、タクシーから降りる男性を車いすに乗せるのを手伝った運転手が
「乗り降りの際にけがをしないか心配だ」と会社に報告していたということですが、
香川運輸支局は今月８日、特別な事情がない限り、乗車を拒否できないと定めた
道路運送法に違反するとして口頭注意の行政指導をしました。
東讃交通は、今月７日に男性のもとを訪れて謝罪したということで、
「今後、こうしたことが起きないよう情報を共有して、再発防止に努めたい」とコメントしています。
平成２８年に施行された障害者差別解消法も正当な理由がないのに
障害を理由にサービスの提供を拒むことを禁じていますが、全国ではタクシーや路線バスで
車いすの利用者が乗車を拒まれる事例が相次いでいます。
11/18 18:24 タクシー運転手も高齢化してるだろ
介助の時の怪我を危惧するのも無理はない めったにない事案だが
万一のために社員教育はしとけ 後部から車椅子ごと載せれる軽自動車でも用意しとけということか 介護タクシーがあるのに一般のタクシーに乗るのってどうなの？ こういうことするタクシー会社は営業やめた方がいい。 いつ使われるか分らない車椅子対応の乗務員やタクシーを民間企業に用意させるのは大変だわな。 これを報告するウザイ客だぞ
タクシー会社なんて一社でもなかろうに 車椅子の客：60代
タクシー運転手：70代
こんな組み合わせだったのかも 普通のタクシーに車椅子使用者は乗せてはダメと行政が決めろや
で、車椅子対応のタクシー用意させる >>1
何処にも東讃交通好きなんて書いて無いだろ
しかも障がい者の人茶化してくだらねー作文スレタイばっか書いてんじゃねーよ カス
早く消え失せろ屑糞虫 >>12
この報告があったから
改善され、他の障がい者に
有益になるやろ >>17 特別な事情かどうかは他との比較で決める。
過去から現在に渉ってこのようなケースは特別な事情とは認められない。 そら安全担保出来ないなら断るだろ
問題が発生しても責任を負わなくても良いなら別だが 介護タクシー以外は体に触れると違法だろ
ヘルパー免許ないとだめなんじゃないの 高齢の運転手で支えきれずに一緒に転けて怪我させてしまった場合に文句言わないならいいんじゃね その日はクルマ椅子対応車が出払っててと言って断ればよかったのに >>20
税金でか？
公共の道路を使って営業するならば、ちゃんと体の不自由な人にも対応しなさいよという約束事 だから、できねえ理由を探して断るんじゃなく、どうやったらできるかを考えろよ？アホは。 介護タクシー使えば良い話
ケチって普通のタクシーに負担を求めてるだけ そもそも、タクシーに車椅子とかどうやって乗せるんだ
トランクもガスタンクで入らないだろ >>37
逮捕されるかは別として訴訟起こされて金踏んだくられるだろうなぁ ヘルパー免許なしで乗降介助すると違法で捕まるだろ
今はなあなあでセーフになってんの? 車椅子とその人を乗せる体力のある運転手を明確にして若干名配備して、その人の手が空いてなければ正当な理由として断ればよろし
例えばだけどおばあちゃん運転手には無理でしょ 車内に乗せようとするから面倒になる
そのままワイヤー引っかけて牽引すればいい どれだけ本人が普通の常識人でも、怪我した途端に目の色変えてそいつの身内が責任転嫁して騒ぐから。
この選択は1つのリスクマネジメントだと思うけどな。
正直、誓約書にサイン貰うなりしないと車椅子や障害持ちなんかの何かが起きてしまうかもしれない人を乗せたくない。 拒否する理由に悪意がないなら指導すんなよ
AEDと同じ過ちおかしてる 怪我をしないか心配だからって理由が笑える。
利用者のことを心配しているのではなく、自分達が責任取らされるのが心配なんだな。 障碍者様からの予約、依頼、入店、乗車乗船などは、基本的に全て断れないよね
「障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律」を読むとさ >>40
畳んでトランク
介助者が同行してくれれば無問題
車椅子の人だけだとドライバーは正直言ってつらいやな >>46
車椅子ごと運搬可能なのは少ないんじゃないか？ タクシー会社が車椅子用のリフト車も用意しなきゃならない時代か…
＞タクシーから降りる男性を車いすに乗せるのを手伝った運転手が
＞「乗り降りの際にけがをしないか心配だ」と会社に報告
そりゃね…タクシーの運転手は介護士じゃないからなぁ
自力でタクシー←→車椅子の移乗が出来なくて、手伝いが必要って状態なら
こういう報告があがるのも当然
逆に、慣れない移乗介護で腰がイッた！とかなったらどうするんだろう
タクシー会社が労災出して終わりなのかな
自力で乗り移れないなら、リフト車があるタクシー会社や介護タクシーを使えばいいのに
リフト車がないタクシー会社は、乗車を拒否する”特別な事情”に正当に当てはまると思うけど クレーマーだから大事になると面倒だから断ったんじゃないの? 素人に車椅子補助とか無理無理
というか障害者って特別な事情に当たらないんだな 四国にはＵＤ（ユニバーサルデザイン）タクシー無いのか？ ■韓国情報機関がなんJを監視していたことが判明
lineblog.me/yamamotoichiro/archives/13233513.html
韓国の情報収集については、国情院（大韓民国国家情報院）という大組織がありまして、おそらくその日本などの対外情報をかき集めるにあたっては、
その一部で彼らはNAVERを使っております。そのNAVERは日本においてはLINEと関係が深く、
その名残で、NAVERまとめや、２ちゃんねる系まとめサイトの情報を継続的に収集してきたという歴史的経緯があるのだろうと思います。
■韓国国情院(旧KCIA)がLINE傍受
facta.co.jp/article/201407039.html
仮想空間はとうに戦場。国家の「傭兵ハッカー」たちが盗み、奪い、妨害し、破壊する無法地帯で、日本も巻き込まれた。
■ソフトバンクグループの窮地で孫正義が狙うLINE買収
bunshun.jp/articles/-/14493
■在日本大韓民国民団による差別的レッテル造語「ネトウヨ」とは？
blogs.yahoo.co.jp/sayokuwashine38/34082576.html
もともと「ネトウヨ」という言葉は、 在日韓国人の公式組織である韓国民団及び（韓国民団青年部）が、
ネットで高揚する政治的保守に対して、 一括りにネガティブなレッテルを貼るために作った言葉です。
所謂「ネット工作員」は、民団の構成員や協力会社の中に実際に存在し、民団新聞にも、それを認める記述があります。
彼らは、ネットのあらゆる場所に散在しており、幾つか書き込み内容を指示されていますが、
最も重要なのは「ネトウヨ」という言葉を多用し、他のネガティブな言葉と併用することです(例えば、「ニート」「ヲタ」「低学歴」「童貞」など)。
これにより、虚栄でも民族的自尊心を保つとともに、保守層そのものを否定し、信用を奪い、 もって日本国益を害することを目的としています。
(韓国系の人々の多くが、日本国益を損ねることを運命のように強いられ、また洗脳されているという事実を疑う人は、勉強してください)
したがって、「ネトウヨ」という言葉を使う書き込みは、そのほとんどが世論誘導工作員です
■ネトウヨを連呼する差別者の正体
「参政権獲得運動を誹謗中傷するネット・ウヨクと毎日闘っている」…民団新聞
megalodon.jp/2014-0703-0502-49/www.mindan.org/shinbun/news_bk_view.php?corner=2&page=1&subpage=3531
■朝日新聞社 2ch鉄道板 日本人に対する差別書き込み荒らし問題まとめwiki
w.atwiki.jp/arashishinbun/
2ｃｈ鉄板の日本人に対する差別書き込み荒らしのホスト名がasahi-np.co.jp(朝日新聞)だった。
円達也(まどかたつや)の政治ブログの朝日規制で本当に工作員が減ったのか検証では
規制前後のレス内キーワードで、いわゆる 工作員の代名詞、「ネトウヨ、ニート」に関しては二分の一、四分の一の減少。
■ソフトバンク携帯、在日民団に特別激安プラン提供
s02.megalodon.jp/2008-0206-1944-56/news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg
_bv 介護タクシー使えよ追加料金もなしにクソ重い車椅子移動してとかリスクもあるし大変やろ >>52
当たり前だ
障害者様はZやBより質が悪いクレーマーだからな >>52
怪我をしそうで心配だと報告があった客を怪我させたらどうなるかくらい分かるだろう? 自動運転タクシーなんて夢のまた夢だな
「車椅子のまま乗車」「車椅子を畳んでラゲッジに入れ、本人を多少介助しながら乗せる」が日本のタクシーには必要とされるんだからさ >>27
客はそれで良くても従業員に対して見えてる労災に突っ込めとはタクシー会社も言えんだろ。 お前ら、介護タクシーを使えばいいとか言っるが、検索してみろ。
この会社の丸亀営業所は介護タクシーあるぞw 家電の配送とか取り付けも
エレベータなしの3階とか4回だと
別料金撮られる これもし運輸局の窓口で職員が頼まれたら、タクシー頼めって断るんだろう。 車椅子は、自分が社会に迷惑をかけてることを自覚しなさい。
朝鮮人じゃあるまいし、何を偉そうにしているのやら。 >>1
これマジで正当な理由だがなぁ･･･
運ちゃん側が怪我したら労災降りんのかね >>71
つまり介護タクシーを頼まずに、一般のほうに連絡して断られたってことか？ 田舎のタクシー会社だろ
爺さん運転手しかいなくて、車もセダンタイプしかないんじゃないの アパートで隣に車椅子の人が住んでたんだが近所のタクシーに乗ったら隣の人にたまに呼ばれるんだがあっちいけこっちいけで数カ所回るのが当たり前。
その度に車椅子畳んで入れて出して広げてってやらなきゃならなくて大変だったと。
一番問題は本人が当然、当たり前な態度だったことだったて愚痴られた。 >>71
この爺が介護タクシーを拒否して、わざわざ普通車を希望したって事？ >>73
それすら客が障害者なら別料金取ると差別になるわけだな 車イスといっても
手を取ればそこそこ歩ける〜寝たきりがすわらされてる
までいろいろだからねぇ
「うちはがっつり運べます」
「うちはちと勘弁してクダサイ」
な会社が共存していいと思うがな 介護と書いてあれば足腰の筋力が低くて抱えないと移動出来ないような人まで運転手1人で可能だと考える人がいるのなら名称を変えた方が良いのでは？ 断っちゃダメなのはわかるけど、でも運転手に車椅子からの移動や車椅子の折りたたみと車への収納させるのかなり大変では？
乗り降り時に介助向こうで用意してくれてるならいいけどさ >>91
それだと現状じゃたらい回しにされたと言い出すだろうなぁ >>89
普通のタクシーならメーター料金だけ払えばいいからね 怪我させたら責任とらされるし
怪我させないように断ったら怒られるし
タクシーの運ちゃん嫌いだけどさすがに気の毒 >>91
> 「うちはちと勘弁してクダサイ」
障害者様がそんな勝手を許すと思う？甘いね 車椅子は介護タクシー呼べや！
普通のタクシーやバスには乗るなよ
ちっとは空気読め UBERなんか信用できないとかよく見るけど現状のタクシー会社やタクドラをそこまで信用できる奴はなんなのかと思う 行政も民間に丸投げするなら、もっと補助金つけたれや 生活保護ギリギリの
ブラック運転手に手当ても出さず
介護＋車椅子という重量物を運ばさせる
おかしいわな 障害者用に車を用意するのは、コストが掛かるから、タクシーに牽引装置を取り付け、車椅子を牽引したら！我ながら、良い考えだー >>92
そんなタクシー運転手は引退した方がいいとおもう。 >>101
なあ
専用のタクシーあると思うけどなんなんだ >>102
タクシー会社じゃなく、国（運輸省）を信用してるんだよ。 運転手の体力・能力・タクシーのキャパシティーなども
特別な事情 に含まれるか否か、を検討した結果
今回は含まれなかったね、ってことでしょう。
特別な事情 を妄想してふぁびょっている子は牛乳のもうな！カルシウム補給だ！！ 客に怪我をさせるかもしれないって特別な事情だと思うんだが
客に怪我させても良いと思ってるわけ？ >>114
なぜ普通車？
なぜ介護タクシーを利用しないの？ つっても地方なんかすごい高齢者が個人タクシーやってるからな。
タクシーに載せ替える手助けで腰いわしそうｗ >>16
飛び込みならともかく予約なら若いの一人ぐらいいそうだが… 介護タクシーレベルのお客さんって事であって車椅子の問題じゃないだろ。 お年よりが乗るシニアカーでみたいので自分で移動していただくようにしないといけないですね
自立にもつながるね 高齢のタクシードライバーもいるからなぁ
おそらく怪我させたら責任とらされるだろうと想像つくが、逆に手伝ったドライバーが怪我したらどうなるんだろう >>114
予約だったら、なんで介護タクシーを予約しないの？
介護タクシーがあるのに、わざわざ普通車を予約する目的って何かしら？ ヤマト運輸のトラックみたいなやつにそのまま乗せられたらいいけどな。 ガイジは世間様に生かされているという認識を
しっかり持つべき 予約なのにこれを断ってるのは明らかに組織的に受けようとしてないよね。
これは注意受けても仕方ないわ。 >>123
そら急性腰痛症の話やろ
別に腰全般ならんわけじゃない >>135
地方の小さな駅前のタクシー会社なんて
数人規模で老人しかいないとかあり得るからな。
誰が行っても運転手が高齢者ってありえるよ。 >>135
なんで介護タクシーを利用しないのですかね？
なんか「目的」があるの？ >「けがをさせては大変だ」などとして断ったということです
本音は重たいのが嫌なだけだろうな。
料金変わらないのに。 介護タクシー 高松市 でググると
香川県高松市の介護タクシー (42件) - goo地図
この中には東讃交通もある
当然会社は介護タクシーを案内しただろうことは想像に難くない >>141
要支援タクシー、要介護タクシー等に区別したらどうかと 年寄りのタクシー運転手、ほとんど大なり小なり腰痛めているから、運転手の肩にでも力掛けられると、耐えられず一緒の倒れる。
障害者用の車でないと、厳しいな。 >>137
場合によるとしか
一応こんなんもある
>なお、俗にいわれる「ぎっくり腰」（ 病名は「急性腰痛症」など）は、
>日常的な動作の中で生じるので、たとえ仕事中に発症したとしても、
>労災補償の対象とは認められません 介護タクシーがあるのになんでわざわざ普通のタクシーを…
しかも普通のタクシーのほうがちょっと料金高いだろ… 割と大きな会社で、介護タクシーもあるようだけど
もしかして、この爺の素行が酷くてブラック客だったんじゃない？ 身体障害者のタクシーの予約は
障害者用タクシーの手配と定めるにすりゃいいのに
普通のタクシーに対応させるなよ 田舎のタクシー運転手なんてほぼ老人しかおらんぞ
就職氷河期ならともかく、今の若者がタクシー運転手を就職先に選ぶなんて相当奇特な奴でもないと行かん >>146
はー いまは介護が支援くらいの認識で
ほんとは障害者対応が介護だろってこと？ >>1
車いすでもいろりろあるだろ
電動車いすとかはすろーっぷ月でも無理
どうだったんだろ 都市部のタクシー運転手も高齢化してるのに
地方のタクシー会社にイキの良い若者が大勢在籍してるとも思えんが >>150
ていうか迎えに行ってみたら巨漢だったとかじゃないの？
健常者どうしでも自分より大きなものは運べないよね。 正当な理由とか言っているやつがいるが、拒否するような経営体制なら
そもそも会社に営業認可がおりない。
車椅子使用者は大抵通院してるし、タクシーしか手だてがない。 こういうのは何度も同じ会社を利用してお得意様になってなおかつ
乗車毎にドライバーに寸志とかちょっとでいいから渡すようにすると
みんなこぞってやりたがるようになる。 >>149
それは介護保険が適用された場合
パチンコ屋に行くなどで介護保険が適用されない場合は介護タクシーは高くつく 安全な運行が出来ないと判断した場合は乗車拒否しても良いって法律で決まってるはず。
ただこのケースは運輸局から指導が入ってるから認められなかったんだろうね
まあ今時車椅子だからって断ってたら仕事にならないんだけどね
大雪の日に酷い急坂の多い団地は予約で断られることが多い
スタッドレスを履いてても限界があるから 「運転手に昇降を補助する能力がない」は正当な拒否理由だと思うが タクシー会社も障害持ちのドライバーを用意して
車椅子さんに当てれば良いよ >>160
記事見るにこの人は通院でもなかったんじゃないの 福祉車仕様を一台くらい用意しておけば良いのでは？
で、出払ってると断ると。 まあ重いんだよ
80キロの死体を寝室から玄関まで2人ではこんだが重くて頭に来たわ 会社側の反論を一切認めない社会ってどうよ？
「客を拒否する」事の重みを知らない方々かな
客を拒否するのって、よほどのケースだよ？
つまり、そういう事 個人的には会社はドライバーをこの件で指導するなら
なぜ自分がダメなら介護用のタクシーを勧めなかったのか、でいいと思う
能力不足で断ったこと自体にはさほど問題はないと思うね
お客と自分の身の安全は大事だし 俺の妻は車椅子だが乗車を拒否されたことなんてないぞ。車椅子をトランクに乗せる手間もあるのに障害者手帳を見せれば割引までしてくれる。
おれは割引してもらった上でちょっと上乗せしてチップを渡してるよ。
運転手さんありがとう。 >>1
よく寄せられる質問
ドライバーの年齢層は？
タクシードライバーは男女問わず幅広い年齢層の方が仕事をしています。仮に６０歳を越えていてもやる気があれば活躍できます。 >>169
介護タクシー部門まで作ってるのにどうしろとw 運転手一人で車椅子からタクシーに乗せるとか無理だろ
車椅子ごと乗れるタクシー利用を義務づけるべき 車椅子利用者は他の障碍者より多いから講習会開くしかないね 普通のタクシーが車椅子の人を対応する場合
その人本人を抱えて支えられるかってのはある
子供や女性ならともかく成人男性はなかなかきついのではなかろうか 先月の怪我をしないか心配と言う報告の真意がわからんことにはなんとも言えん、専用タクシーか車載ビデオ付きで行けば言いがかりにも対応できたと思うけど >>177
こういうのタクシー会社じゃなくて行政の怠慢だと思うんだよね
税金の無駄遣い、企業いじめ
介護タクシー用意させたんだから介護が必要な人間はそこを利用するように法整備しないと
単なる赤字部門作らされただけで余計、要介護者が嫌われるだけ 予約拒否だしよっぽどやべぇやつなんだろ
実際そうだったわけで シエンタベースのトヨタのジャパンタクシーがあるけど使いづらいらしいしな、後で改良はされたけど >>164
いや
「補助する能力のある運転手を備える義務」があって、
補助金出てるからダメ
嫌なら路線じゃなくてチャーターバス会社になればいい >>171
運転のプロを舐めてるよね
プロが現場で「危険」と判断したんだよ
それをお役所が上から目線で「指導」とか噴飯
役人は1度でも現場を見たのかよ >>171
いくらでも反論すりゃいいだろ
出来るもんなら >>164
前回やってしまったからできると判断されたのだろうね可哀想に >>189
んじゃ、教育のプロである家庭教師が
「ダメだこいつ。根っこから腐ってて育てようがない」と認定したら、学習障害でいいの？ >>10
やめたら困るのは障害者なんだが
馬鹿なのか？ >>115
ちょっと何言ってんのかわからない
仕事するのに衰えを感じたら引退するのが普通じゃない？ >>179
せめて２割増料金にしないとな
負担だけ押し付けるなんておかしい >>175
チップは気持ちだからな
お互いが気持ちよくやるのはそれが一番だろう 時間をかけてゆっくり運んであげたら良いじゃない
タクシーってスタッフ同乗したら駄目なんだっけ？ >>188
それ路線バスの話で、ここの話題はタクシーなんじゃ・・・ >>189
運転のプロｗ
事故日常茶飯事だぞど素人 乗り降りなんて客自身がやれるから無理に手伝わなくても… そろそろ運転手の負担を軽減するような車両出来ないのか？
バスなんか進化止まってるよね 予約するときに体重を聞くことにすればいいんじゃないの？ >>9
介護タクシーとやらも普及度合いはまだまだですからねえ
ましてや香川ですし 香川で乗車拒否とかアホか
客いないだろ
もうただただめんどくさい怠け者会社 車椅子利用だとお高くなりますと、車椅子用タクシーを配車。 介護タクシーとか言ってるやついるが、どこも台数少なくて
通常営業に出してるから、車椅子だと言っても
大抵通常車が来るぞw ジジババとかしかいないんだからそれに特化した方がいいのにな
そういう努力をしないで田舎の復活はない 俺は健常者だが、予約しようとしたら回せるタクシーがいないと断られた
よくあることなので別のタクシー会社に連絡した
馬鹿正直に車椅子だからとか言っちゃうから揚げ足取ろうと虎視眈々と狙ってる障害者にクレーム入れられんだよ どの程度介助が必要なのかにもよるな
力を使わない軽作業だったらいいけどね
運転手も60代だからな。 介護タクシーを所有してないなら断りたくなるのも分かる タクシー運転手も年寄りだらけだから、運転手の介助が必要だな。 全タクシー会社に介護タクシーを一定数配備することを義務付けないとダメだな。
それで出払っているときは断ってもいいことにすべきだ。 慣れない障害者の対応→対応が悪いと叱られる
対応出来ないのでお断り→対応しろと叱られる
どっちにしてもめんどくさいから関わりたくない
→差別だと叱られる
障害者様には健常者共は逆らってはいけない 昔より車椅子が多いのか
車椅子で外に出る奴が多くなったのか
付き添う奴がいなくなったのか
どれだ >>221
アホか
車椅子積めませーんwで遁走して、既存タクシーの負担が増えるだけだわ 沖縄で泊まるホテルから空港に行くときいつも乗る運転手さんは80歳越えてる
話が弾んで仲良くなったからいつも指名してるけど 携行品や手荷物を載せる作業は乗務員に義務付けられていないので、同行者や本人が行わないといない >>213
本当にカタワは虎視眈々とクレーム入れる機会を伺っているからな。
障害年金でとりあえずの生活ができるのがいけないとおもう、小人閑居して不善をなすだ。 予約なら、車椅子から座席に移る時に介助が要るかどうか聞けばいい話。
無理なら介助者同伴じゃないとウチは無理ですでおしまい。 こういうのって特別料金貰わないと割に合わないだろ
手もかかるし怪我でもさせたら賠償だろ。やってられん 60代の障害者がチクッたのだろうね。なんか最近の障害者頭おかしい。 >>219
介護タクシーを使えるのは身体の不自由な人の一部だよ。それじゃ意味ないの。 >>224
そうかな
根拠のない自信でできまーすっていって無理に乗降させるだけだろ >>1
言うは易し、行うは難し
手間かかって面倒くさい人にはかかわりたくないのが実情
役人は障害者採用となるとゴマカシて敬遠してたくせにね おもったけど介護タクシーにもＡ級とかＢ級のランクを作って
乗せられる車椅子や装置によって分類したらどうよ。
介護タクシーって痴呆老人でも可くらいの意味とおもってたわ。
障害のランクによって使い分けてもらったらどうよ。 車椅子客をどうやってタクシーに載せるの？
介護タクシーなら装備あるけど 介護タクシーでも置いて有れば拒否は無理だろうが
一般車で 車いすは無いだろ 断固拒否で。 介護タクシーは、基本的に貸切扱いなので出発1時間前から乗車時間ー到着1時間後の時間料金を取られる 車いすの奴らって、もしかしてタクシー運転手に乗るのを手伝わせようとしてる？ >>238
車椅子から座席に乗せて、車椅子はたたんで後部座席や
トランクに入れるのが普通。
ジャパンタクシーだと直接乗れるけど、手間かかるので
普通は畳む。 たかが人運び屋のくせに生意気なんだよ
へこへこして死ぬまで人運べよ >>238
車椅子利用者にも差があって、ほんの少しなら自力で歩ける人もいる
極端な話、精神的な問題で車椅子使ってるだけって人までいる >>242
あたりまえじゃん。
そういうサービスになってる。
他の人も言及してるが、補助金も出てるし、
大抵のドライバーはその研修も受けてる。 >>252
義務？ただのタクシー運転手にそんな義務あんの？ 対応した設備がないでokだから
乗れない構造に変えよう >>254
そんなことになってるのか
運転手も大変だな >>254
補助金って全部会社が吸収してるだろ
タクシーの運ちゃんの給料なんて全然良くなってねーし >>255
ある
だからこそ、白タクを認めないで認可制になってる
まぁ運転手の高齢化で崩壊も時間の問題 一般のタクシーの運転手に介助が認められないから介護タクシーがあるわけだから車椅子の積み込みに手を貸すことは認められないな。
障害者なり介護者が車椅子積み込まない限り使えないな。 >>193
その地域はタクシー会社か一つなのかね？ 伯
芸備線
予讃線
土線東
線島横
高徳線
八王子線
丸ノ内線 >>242
自分自身でタクシー乗れないなら
乗車拒否できる権利が有るのは当然だと思うけど違うのか？ >>193
カタワ「障害者様が利用できないタクシーも城も不要」 >>261
なんにも知らないやつがでたらめいうなよ。
タクシー運転手が介護士資格持ってることもあるが
普通の運転手でも乗り降りを手伝う。 >>261
介護タクシーは、介護法の中でのサービスの話で、一般の身体が不自由な人には関係ないよ。
タクシードライバーの介助は義務。 高齢ドライバーもいれば女性ドライバーもいる上
我が儘な要介助者は増える一方
いくらなんでも限界があるだろ で？
もし怪我させたら誰が責任とるの？
まさかタクシー運転手じゃあないよね？ ワンボックスで後ろからスロープのタクシー1台くらい用意しとけよ >>260
そう考えると白タクって許せんな・・・
障害者や車椅子は断って、むしろそれは一般タクシーに押し付けてるわけだ
徹底的に取り締まって欲しい
我が家の最寄駅にも、白ナンバー付けてドライバーが背広着てるあからさまな黒塗りアルファード停まってるわ
今度からは通報してやろうかな >>260
運ちゃんも老いぼればっかだから、車いすの補助まで任せるのはちょっとな
時間の問題いうより、すでに崩壊が表面化してきてるような気もする >>268
なんのために配車係がいるんだよ。
今回は電話で予約入れてるし言ってることが滅茶苦茶。 >>193
その会社がなくなれば、そのマーケットをまともな会社が奪うだけだよ。 怪我をさせたらさせたで訴える、怪我をさせたらいけないからと乗車拒否すると訴える。こいつら不満だらけの生涯か？ 俺階段の昇降できない障害だけど（数段ならできる）東京の地下鉄で乗るときはエレベーターもエスカレーターもあるのに降りる駅にまったくないときがある
途方に暮れて元の駅に戻るんだけど >>271
さっさと通報しろや役立たず
何が今度からは、だボケハゲ >>257
白タク認めて自由競争させた方がこういうサービスは充実するかもな >>241
前後1時間はひどいな、30分位で調整できないのか。 チップが浸透していない日本で、これを求めるのは、無理がある
相応の報酬が有れば喜んでやる人もいますよ 障害者の介助さえもタクシー運転手が負わなきゃならないっていう
おかしな風潮だけは勘弁してほしいわ。
基本的に運転手はお客様に触っていけないのが鉄則でしょ？ >>253
優遇されすぎてんのよな
ほんで課されてる義務は守らないんだから 「乗り降りの際にけがをしないか心配だ」
こんな正当な理由が認められないとか >>264
車椅子対象者は、乗車義務出来る条件に当てはまらない。 >>259
タクシー会社のお客さんはドライバーって言うもんな
歩合制だからコンビニチェーンと同じで台数が増えれば利益になる >>271
日本で白タクなんてほぼいないわ
金取ってない送迎だろ
逆に白タクが合法化されて
車椅子を載せられる車用意して、Uber車椅子みたいなの始められたら世の中良くなるかもよ >>264
どうやらタクシー運転手には車いす利用者の介助義務があるらしい
だから乗車拒否の権利は無いとさ >>278
各停しか止まらい駅とかまだエレベーターもエスカレーターもない駅が
あるね、膝が痛くてちょっと大きい病院に通ってたときに最寄り駅に
階段しかなくてその病院を選んだことを後悔した。
おそるおそる階段を下りてたけど。 >>291
補助金貰っといて仕事はしないは通らないよ >>267
介助が運転手の義務って初めて知ったわ
ドアの開閉を客にさせてはならないっていうのは聞いた事あったけど うどん県のタクシードライバーは大抵白髪の60歳以上、中には70越えてるだろうって思える人も多い
そりゃ無理だろ >>290
白タクはヤバいだろ
アメリカでも問題になったが人さらいが増えるだけ >>291
車椅子の片端が五人一組で嫌がらせ乗車してくるなw >>286
けがをして賠償金をせしめる計画だったかも >>281
そうしないと食っていけないでしょ
稼働時間なんて一瞬だし、複数の顧客を同時に処理出来ないし 万が一、怪我をさせたりしたら、もちろん全て運転手の責任だな。
実際、道端で見ず知らずの人が厚意で車椅子の人を手助けして、
怪我をさせたら数百万の賠償という裁判例もある。
ましてや仕事の一環なら、言うまでもあるまいよ。 >>274
必死だなおいw
体力十分なドライバーが豊富なら配車も楽だろうよ >>295
法律や常識も知らずに人を叩くのはやめようね。 むりに乗車させて怪我したら訴えるのでしょ？怪我が心配で乗車お断りしたら訴えるのでしょ？
どこに感謝の気持ちが一分たりともあるというのか？ 介護タクシーにも早く階級制度をつくって
介護認定制度と相関性を持たせろ。 またモンクレかと思ったがこれはタクシー会社アウト、指導だけじゃ甘過ぎ この前COPD患ってるどう見ても70すぎの運転手のタクシーに乗ったが、
俺が運転替わったろかというほど弱ってた。
ああいう人に車椅子どうのこうのは無理や。 タクシー運転手はお客様に触ることは基本的にできないはず。
だから車椅子乗っていようが乗車は自分で、車椅子は運転手がトランクに入れるってのがルールでしょ？
お客様に怪我をさせる危険が有るって運転手が判断したってことは間違いじゃなかったんじゃないのか？ >>308
急性期の病人や足の骨折など介護法に当てはまらない人は大勢いるんだよ。 >>313
階級制度があれば発注するときの目安にはなるんじゃないの？ >>299
全然やばくない
海外じゃ毎回使ってるが普通のタクシーより安心だよ >>1
まーーーーた糞虫のふざけた作文スレタイ
さっさと剥奪
2018/11/06(火)
【自治】最近のニュース速報＋に「足りない・ウザイ・しつこい」スレは何かを答えてください
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541500661/
2019/01/07(月)
【徹底議論】水星虫★のスレタイについて【本人歓迎】
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546818276/
2019/05/03(金)
【自治スレ】剥奪してほしい記者は誰ですか？
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556869868/
※水星虫が首位
2019/05/14(火)
★★★【投票実験】すらいむ★追放投票場 ※追放・追放に賛成の意見多数の場合、すらいむ★は追放されます(本人了承済み)★★★
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557782247/l50
すらいむ★の追放に
賛成：153
反対：318
水星虫★の追放に
賛成：335
※CBスレの話し合いでは水星虫★は投票が行われた場合「自分が嫌われていることに納得する」ことまでしか了承しなかった >>216
いんじゃないの？
そうやってタクシー会社が全滅してから気付けよ 大体、けがするのをいちいち心配してたら、
車椅子乗りの子供や孫なんてやってられんぞw
タクシーに同乗することも多かったが、
そんなの全部できるわけじゃない。
親や爺さん祖母さんのところに行く交通費の税金控除とかなんもない。
自分も含め、普通にそうなってしまうんだぞ。
1人2人はあたりまえ。人生の中でそれ以上やらされる。
自己責任なんて言ってる馬鹿は覚悟しとけ。 車椅子の人の身内って車乗ってないの？
兄弟とかのサポートって全く無い訳？
親族にすら厄介者だと思われてるんだから、外出しない方がいいよ
国からたんまり金貰ってるんだろ？ >>318
車のサイズ、リフトの有無、補助員が乗るスペースがあるかとか
になるんじゃない？ おまえらもいつ障害者になるか分からんよ
その時誰の助けも受けないで生きていくって決めてるならいいけど
まあ脳みそはもう半分障害者だろ
平日の朝からネットに書き込みしてるなんて >>280
自由競争で改善するなら、多分すでに改善してる
リスクやコストに合わない(と判断された)サービスは需要があるのが分かってても始まらないよ
別に今まで禁止されてたわけでもないんだろうし 補助金もらっても赤字だし乗り降りはメーター回せなから無料サービスで怪我させれば運転手負担
これはもう行政の問題だろ >>1
これは画期的な指導だな。
タクシー運転手にも介助義務を負わせるなんて今までに無かったルールだよね？
で？本当に怪我させたら誰が責任とるの？ >>320
いや、タクシーの運ちゃんがこのじいさんを怪我させたらもっと大事になってしまうやろ
賠償金とか訴えとか 障碍者は気に食わないことがあったらすぐに上に通報する。これ大嫌い。健常者でも理不尽な目に遭うことがある。
しかし、みんな我慢して生きているのだ。少しくらいは我慢しろ。それが人生だ。 拒否しちゃダメって規定があるなかで
自己判断で拒否したら叱られて当然
社会人なんだから >>293
補助金受けてたら車椅子用の設備整備したんじゃないの？ >>324
そりゃ車体が大きくなったら料金は上がるよね。
障害者年金もらってるんでしょ。 まあ今回は予約入れてるからな許されんだろうなぁ
タクシーとか職業ドライバーは腰痛持ち多いからな高齢化もしてるだろうし飛び込みの客とかだと腰痛持ちの高齢ドライバーとかは介助はこわいかもなぁ・・・ これから老人の数は急速に増えるから、超高齢社会に早めに対応したタクシー会社は得だぜ >>331
俺が苦労したから若い奴も苦労しろ理論はやめろ
余裕を持て >>323
お前こそ子供部屋おじさん卒業してお外にでろよ？
仕事は土日休みで朝8時から夕方5時にしか働かなくて済むって思ってる頭中学生レベルの考えてしかできんのか？ これで怪我でもさせたら裁判を起こされて
正義味方のパヨク裁判官が会社や自治体憎しで数千万円の賠償判決バンバン出すからね >>321
たんまりもらえるってどこからだよwww
子供でも何ももらえんぞ。要介護が複数いても税控除もないぞ。
介護休暇とか全く使い物にならんので、年休行使だ。
ダブル介護で仕事が十分できないから収入も少ない。
でも自活できるうちはなんもない。収入少ないから納税額も少ないが 車椅子のまま乗せるやり方複雑怪奇でできるやつ多分2パーくらい 介助中のミスで起きた怪我は責任を問われないという法案を出せばええんや 60歳の爺じゃだめなら50歳ぐらいの運転手もいるだろ？
車椅子をトランクに入れて降りるとき出すだけじゃんｗ
ようはめんどくさいから断っただけだろ 予約自体が取れないんなら実質移動不可能なんだけど、移動不可で生きていけるような体制を自治体が作れるんかね でもケガしたらタクシー会社を訴えるんでしょwwwwwwww リスクが大きいのにメリットが皆無て誰もやらんよね
もう少しメリット持たせないと駄目じゃない？
割り増し料金捕るとか >>343
まったくな。
ここ数年、信じ難いレベルの無知が堂々とレスしてるよな。 運転手がいってた
障害者乗せると、
単位時間あたりの売上が減ると
なんの得もないといっていた
民間でやってるんだから、拒否もありかなと
障害者乗せるなら、その負担は税金で平等にすべき >>328
多少の打ち身ならなんもしてないよ。
たまにあったが、いちいちタクシー会社に文句言ってない。
介護対応忙しくてそんな暇ないからw 何処までの介助が義務付けられてるかだろうな車椅子が動かない様に支えてるぐらいなんじゃね？ 乗せなくても牽引出来るアタッチメントとか開発すりゃいいんじゃねえの >>351
会社として補助金貰ってるし、営業免許交付されてるからやって当たり前 >>356
牽引は危ないしスピード出せないんじゃあ？
牽引が安全なら一般貨物でももっと牽引してると思うｗ 障害者利権が生類憐れみの令並みの好待遇なんじゃねぇかと
最近つくづく考えさせられるw
俺ら健常者は、障害者さまの奴隷w
俺も早く障害者になりてぇぇえええええ〜！！！
みたいなw >>359
それ言い出したら日本のタクシーは守られすぎ …でもこれ
電話予約は人がいない、予約がいっぱい、と断ったうえで
路上で客を選ぶ方にシフトするだけじゃねぇの
駅前で車いすが近寄ってきたら逃げる感じの 世の中から感謝の気持ちが消えた。なんでもかんでも自分の意のままにならないとチクル。特に障害者にひどい。今生きておれるのは誰のお陰か今一度考えてみろ。 障害の程度によって話がかわるよな
立位保持も出来なず全介助での移乗となると素人での乗降介助は難しいしから安全性を理由に断るのも理解できるけど
障害が軽く一部介助で移乗が可能なら拒否はおかしいって話になる >>33
田舎の場合、専用スロープを使って車椅子のまま乗車出来る
ユニバーサルデザインのタクシーを地域の事業者でシェアするとかだな。
これなら予約に対応出来るはず。 基本的にタクシー運転手は乗客にタッチしたら駄目だよ。
自分で乗り降りできないならタクシーは乗れないからね。
何となく手伝わなきゃならなくなっていつの間にか義務になってたそんでお客様に怪我させた、
で？誰が責任とるの？
会社は運転手が余計な事をしましたって裁判で開き直って言うから気をつけてねw 乗務員の肉体的、精神的負担へ
障害者や年寄りがきちんと対価を支払えば、引き受けてくれる会社はできるだろう
もちろん自治体のタクシー券とか補助はなし、てめぇの年金と稼ぎ、財産から支払うんだ
甘えるな 利益無しで、経費のみで障害者輸送サービスのタクシーやっても利用料金は一般タクシーより高額になる
認可料金制の一般顧客の売上のおこぼれで運用出来ている状態なので、断られるのは営利企業の本質 >>370
白タク合法化してくれ
日本のタクシー高すぎるのにそれすらしないなら消えてなくなれ >>290
もちろん送迎車の存在は認識してるよ、風俗とかね
俺、台東区民だし
だが、いかにも金無さそうなスーツケース抱えたアジア系外国人ばかり送迎してるのは明らかにおかしいだろ
まともなホテルならマイクロバスだし、コスト低減が命の格安ホテルがそんな送迎車抱えるわけがないし >>371
一般のタクシーが高すぎるんだからそのくらいやれよ >>34
だな。 餅は餅屋。
専門のタクシーじゃないと。
素人に介助させて怪我でもさせたら信用問題になるもんな。
会社の判断は賢明だったと思う。 >>311
地域によってバラ付きはあるが、タクシー運転手の平均年齢は65歳くらいで、4人に1人は70歳以上だからな
個人ならどんなに若くても10年以上のキャリアがあるが、タクシー会社の運転手はベテランみたいな顔してても昨日今日タクシー乗り始めやつはたくさんいるから
タクシー会社はドラレコで会社に監視されてるから接客が丁寧なやつが多いけど、道を知らないやつや何かイレギュラーなことが起こった時に対応に困る運転手が多いのも事実 >>372
長距離は高すぎるが短距離は妥当な気がする 一般タクシーでなく、
介護タクシーを予約すりゃいいだろ
車椅子専用なんやから
障害者手帳で補助金受けてるのに
ケチるなや >>374
下限料金と言うのがあってだな
嫌なら、友達や家族に送って貰えよ 香川のタクシー会社は車椅子を乗せられるリフトタクシーを一台購入して
「予約がいっぱいなので向かえません」
これ言えば問題なかった。たぶん以後こうするだろうな。 >>372
介護施設のデイサービス用のバンとかをタクシー運用するとかならいいんじゃ？ でも怪我をさせたら運転手の責任になるのでしょう？
運輸省が責任とれよ >>378
ドイツなんて初乗り運賃に+4ユーロされるからね
初乗り運賃が4ユーロなんじゃなくて、+4ユーロ
要は運賃が5ユーロだったら9ユーロ
その分、長く乗ると日本より割安になるようだけどね 指導を受けた会社は介護タクシーサービスもしているからわざわざ断ったということは
客が普通のタクシーで車椅子移動しようとしたってことだろうな
断られても仕方ないじゃん
全く歩けない車椅子の人間を普通の車両に乗せるのってかなりしんどいぞ
それから車椅子にもよるがかなり重いしトランクに入らないこともある
病院なんかに置いてあるようなもんだって20kg近くあるんだぞ >>381
働きも死ねー気もち悪いバカ無職のおっさんが口出しするな
愛国心あるんだろ？とっとと自殺しろアホ >>1
会社の判断は賢明だったと思う。
素人に介助させて、客に怪我でもさせたら責任問題になる。
車椅子介助は介助側の腰への負担も大きいから、ぎっくり腰になった時の休業補償の心配とかも考慮したら断るのが正解かも。
断る時に、介助タクシー会社を紹介して勧めていたらクレームにならなかったかも。 タクシー運転手は介護資格持ってないんだよ。
だからどんな理由があろうとお客さんに触れる事は絶対に駄目。
介助が乗り降りに必要なら介護資格を持った運転手の介護タクシーを利用すべき。 >>378
1km400円は高いよ
日本の物価に合わせての話な
電車なら170円程度が2000円になる
アメリカでUber使っても110円〜200円/1.6km
>>381
世界見てこい日本は高すぎだ
物価1/3の東南アジアでもタクシーは1/10だ >>305
ついでに介助が義務って言う根拠の法律の条文を教えてくれ 前回担当したドライバーが懸念を示したのは車椅子以外の懸念があったんじゃないのかな
高圧的だとかさ
以前、バスで見た恐ろしい光景
車椅子の客の降車をバスの運転手が補助してて降ろし終わって運転席に運転手が戻ろうとすると
車椅子のおっさんが「ご利用ありがとうございますと言え！」と叫んだんだよ
一瞬？？ってなったわ
体が不自由でストレスとかあるんだろうけど、立場上自分が強者になれるシチュエーションでこの言動は人間としてどうかと思った
心まで不自由になってしまうって悲劇だなあって思った瞬間だった 予約なしならともかく、予約受け付けておいて断るのはタクシー側に非がある。 >>367
補助金等もらえても、タクシー会社は商売なんだから
車両は昼間もフル稼働させたいもんだ。
だからスロープがついてる車両でも普通営業にも臨機応変に使ってる。
ジャパンタクシーは一応ユニバーサルとかいいながら
スロープ出すのに大変なので折りたたみ車椅子なら普通は使わない。
そもそも、折りたたみ車椅子利用だと
ほとんどのタクシー会社は安定収入になるから
予約利用は普通は大歓迎だぞ。
女性でも乗車介助するよ。おどおどやる人もいるが。 介護にしても積極的に取り組んでる会社とそうでない会社と様々だからな
ワゴンタイプの車両が1台もないタクシー会社なんてたくさんあるし、そんなタクシー会社がトランクに入りきらない車椅子で来られても困る訳よ
たまにトランクに荷物が入りきらないのをゴムでとめてる車両がいるが、あれは厳密に言えば違法だからな
使う方もある程度、タクシー会社を調べる努力がいるし大半の客はそうしてる >>392
同意。 客のADLとかも不明で介助するのは危険極まりない。
陸運支局はそんな事も分からないのか？ タクシーは許可制で色々制限設けてるんだから営利以外のことが入ってくるのも仕方ない話 怪我させたら大変だ
ってのは特別な理由にならないなら
怪我させてもオッケーだから乗せとけって事だよね >>206
香川なら普通に介護タクシー有る。
身障者の身内もよく使ってるよ。 お前らって障害者の乗車拒否があると「事前に連絡しない方が悪い」とか言うくせに
事前に連絡しても障害者を悪者扱いするのな タクシーで障害者って、障害者割10％で福祉券で払われるからな
ブラック客で色々ある上に、運転手もあんな客の所には行かねぇよってなってんだろ >>209
トーサンのライスチョコレートがあるっ！ >>398
車椅子をトランクに乗せる時、はみ出てもちゃんと固定するから
違法じゃないよ。なんどもやってもらった。 今やタクシードライバーもお年寄りが多いからねえ
車椅子介助出来ない人もいるかも？
手配出来ないと思ったのかもよ？ >>393
残念でした
今の配車サービスの割安な運賃は、法律の抜け穴を掻い潜った過渡期特有のものでしかない
今後、カリフォルニア州で決められたように「Uberドライバーも従業員である」と各州で定められたら、最低賃金や各種社会保障の対象となるよ
当然、今の運賃じゃ到底無理だわな ユニバーサルタクシーは車両1台で補助金60万出てるのに乗車拒否したらいかんだろ
乗車拒否した車両は60万円返さんとな >>393
電車と比べるのは無意味だと思う
1.6キロ200円ってのは長距離だから算定できるんじゃないの？
アメリカでもこんなちょいのりされたら割に合わんだろ 最近、すごいジジィの運転手とかいるからな。
機内持ち込みできる大きさのトランクでも、
フラフラして後ろに積み込むの必死だったりするから、
自分で積み込んだりするし。
人間とかすごい重いから、介護士でも腰痛めるのに、ムリだろ。 怪我をさせたら大変が正当な理由にならないというのなら、
今後障害者を怪我させても一切の責任がないと言うことだね？ 車移動が当たり前の地方ならこういうタクシー使わざるを得ない人の方が
上客じゃない
人口減るけど高齢化でこういう人が増えるんだから対応を考えないのは
経営的に馬鹿 >>381
タクシーの運用コストは、車両費や法定車検や税金や保険料や燃料費が車庫の地代が、海外より高い乗務員の人件費がべらぼうに高い訳じゃ無いし、最低賃金で雇用してやっとだろうな
需要がもっと高まれば認可料金も下がるよ
自家用車捨ててタクシーオンリーで生活すればどっちが安いか分かると思うけど 儲かる儲からないの話じゃない。
介護タクシーと一般タクシーは棲み分けてんだよ。
介護タクシーは国からの補助金でタクシーに乗車が困難な人達を専門に顧客としている。
普通のタクシーが介助をしだしたら介護タクシーの仕事を奪う事になるんだよ？ >>32
じゃあ手間がかかるからw車椅子のやつだけ値上げでいいだろw ケガさせたら大変はたんに乗せたくない言い訳に過ぎない
2万の運賃ならよろこんでやる >>22
たしかに有益になるわな
障害者様だけにはな >>403
このスレの傲慢な住民。
車椅子乗ってる親族がいないほど恵まれてるのかね。
確率的に信じがたいな。
隣人知人を含め、要介護はあたりまえにいるぞ。 >>9
介護タクシー、高いから。
でも、車椅子くらいなら＋数百円のところもある。 >>365
60代で車椅子だからなぁ。
足腰は産まれたての「子鹿」と考察。
一部介助なら歩行器とか杖使ってるだろうから。 トランクまで持ち上げるのが大変だからな
時間は掛かるしそれなのに安い金額の距離
しかもタクシーに傷が付くことも有るので
付いても弁償代を迫れず泣き寝入りで大損
割に合わないのが車いす客だろう
どの運転手もリフト付きの介護タクシー使えよって
思ってるはず >>320
ああ身内に車椅子のやつがいるとw
優遇されて当然となるのかw >>410
ハイヤー呼んでも安いです
残念でした。
そして普通のタクシーでも270円/1.6km程度です。
>>412
オッケーだよ
まぁチップで$1払うことは必要だけどさ
日本のタクシーは世界と比べても高いのは有名な話 >>428
なんもまともな優遇なんてないよ。馬鹿じゃねえの？ >>403
実際害悪だろ
利潤を考えたら
てまひまかかるだけのゴミ >>1
介護タクシーは介護料金を取れるようにすべき。 >>418
そこら中で遊んでるタクシーがいるから安くならないだよ
配車アプリなどが常に運転手を稼働させるようになればいらない人材は減らせる
まぁアプリ経由だと予約取らずに拒否されるけどな マジか。
介護サービス料を20％取らないとやってられんわな。 読むと車椅子→座席の移乗に介助がいりそうなお客さんだけど、こういうのまで普通のタクシー運転手に求められるの？
介助者用意できないなら介護タクシーの方がいい。
身体の状態によっては難易度高い介助だよこれ。 今時のタクシー会社なら車いす用の車両とかありそうなもんだけどな こう言うの見ると接客業なんてやりたくないって思うね >>429
1.6ってのは良く考えたら1マイルなのね
キリが良い数字で安く提示する人はいるかもしれんな >>280
サービスは無料じゃないからな。
行政指導で強要できなかったら障害者は全く無視か障害者対応サービス料金別途一万円とかになるだろうな。 >>372
白タクにまで
タクシー券や割引を要求する、
障害者や老人ばかりだから無理 >>431
ゴミのくせに優遇されつてつけあがってるからな >>436
トヨタのジャパンタクシーは
基本的に車椅子のままで乗り降りが可能
最も設置に時間がかかるけどね >>438
Uberはシステム的に乗る前に料金が出ていて
地域や需要によって値段の変動があるから勝手に安くできない
Grabは、どれだけ遅れようが道間違えようが事前に表示された値段しか取られない
まぁJapanタクシーやDiDiも見た目は一緒なんだが値段高いし、タクシーが捕まらん 特別な理由がなければ乗車拒否してはならない
こういうルールを承諾して営業してるんだから、注意されるのは当たり前
これ放置したら、気に入らなければ乗車拒否しても良いって所に行き着くからな 女性タクシー運転手を指名して
介護を理由に必要以上に女性に抱きついて触りまくる
セクハラ目的のジジイとかいるからな。
ワンメーターの600円位で女性に触れることに味をしめたら
ジジイはタクシーを指名で呼びまくるし
タクシー会社も介護が必要なのは明らかなのでセクハラとは言えず
安全を理由に断った。のかもしれないと書いておこうかな。 タクシードライバーが高齢者ばかりなのを考えると、あまり無茶をさせられない >>433
それやるなら、乗るお客さんも玄関で待っていて直ぐに乗り、支払いも現金でかチケットで秒で降りて貰わないとな
渋滞や通行止めなどのロス無く、乗務員も車内トイレと流動性食品で乗りっぱなし状態を維持する必要がある 飲食店なら特定の客を出禁にできるのにねぇ。税金と割り切って対応していくしかないな。 >>447
海外はそうなってるんだよ
日本だけ遅れてる
休憩したければ配車取らなきゃいいだけ
次の客にはどこ走ってるか見えてるし、連絡できるから困らん >>444
まあそれだけの話だよね
障害者とか手間のかかる客は拒否して良いというルールを設定できる訳もなし >>444
すでに配車アプリは乗車拒否（配車取らない）やられるからなぁ 断るには理由があるはず。前回の社内ドライブレコーダーを公開したらわかるんじゃない？ >>453
何をやっても障害者だから無罪じゃないのw >>419
そうなんだよね
結局、金をケチりたい介護客は、ある程度の介護サービスを無料でやってる通常のタクシー会社を使うし、運転手にヘルパーの免許を取得させてまで介護客を奪おうとする通常のタクシー会社もある
ここで問題なのは、通常のタクシー会社が介護客を扱う仕事をした運転手にそれ相応の手当てを付ければ良いけど、それを付けてもらえない会社の運転手からしたら誰がそんな面倒くさい仕事なんかするかよって事なんだよね 運輸局も「特別な場合を除き乗車拒否できない」と定めるだけでなく「車いす対応のタクシーを
最低一台は用意しておく」とかタクシー会社に義務付けた方が良いんじゃないか？腰の悪いタクシー
運転手なんかザラにいるのに、車いすの上げ下げ、患者の乗り降り解除まで無条件にやらせるのは、
働く人の人権侵害だわ。 >>406
20円？ これじゃあなんにも買えないよぉ… めっちゃ地元で草
この会社は運転手足りてないみたいで、俺の地域の配車はやめてしまった。
残りの一社も運転手はわずか数人らしい。
東讃一帯が過疎地域で高齢化してるから今後こういうこと増えるよ >>460
そんな少数の稀有な奴に配慮するだけの企業体力がない
地元の中小にンな事強要したら人手不足出汁に畳まれて
ガイジだけでなく普通の年寄りの足がなくなるだけ。 >>444
タクシーは慈善事業ではない
特別な理由にあたると思うけどな
商売はお互いの契約、双方が納得して成立するの
売る側にも拒否する権利はある
障害者や老人はろくに自己負担せず補助だらけのくせに
過剰要求でバス運転手を減らした次はタクシーか？ 手間がかかるのに料金同じじゃ嫌だろ
割増料金取るとか言うと差別と騒がれるし >>462
なるほど。無理だなこりゃ。
がんばって車椅子仕様に改造したマイカーゲットしろだな。 >>453
車内の間違い。元気すぎるモンスター老人やモンスター障がい者っているんだよ。 サービスはただではない、自分に必要なサービスを受けたければ
相応の対価は必要だし、そこを惜しんで他人に無駄な負担を強いてくるのを拒否するのは
差別でもなかろう。店だって客を選ぶ権利はあるのだから。 >>465
だったら白タク認めてくれよ
認めないなら特別な事業だ >>446
高齢者と障害者で無駄遣いしまくってる福祉に
これからは外人と氷河期参入するからな
奪い合いやな >>463
しかるべきコストを負担しないなら利便性が失われて当然です。
介護タクシーの常備義務化+タクシー運賃値上げ、これが正道です。
一部の労働者を犠牲にして社会を回してはいけない。 介護タクシーというものがあるのに普通のタクシー選ぶのは、利用者が移動に纏わるリスクを理解してない。
ちゃんと介護タクシー使えばいい。 昭和の昔は乗車拒否ってめちゃくちゃあったらしいなｗ >>463
ガイジは自分が利用できないものはないほうがいいと思ってるだろ。 >>471
銀座の白タクはよく利用してたけどさ
いまの白タクは違うんかね？
あの人らはいろんな意味だが本物のプロだったぞ 介助料金貰えないの？
腰悪い運転手だと大変だし怪我させたら訴えられるし厄介だな 予約なしだと予約してくれと断られる
予約すれば断られる >>458
そもそもこのケースは、車椅子っていっても歩行困難程度で、自力か補助程度で乗車可能って事だろ
じゃなきゃ、拒否できる特別な理由に該当するんだから
乗車拒否しないってルールを承諾して営業してる以上、面倒なのも織り込んで営業するのがルール 何かあった時に責任が取れない、取る自信がないからやらないとか断るというのは勇気ある判断だと思う
同じふうに見えても単にめんどくさい、嫌いだから嫌だからみたいな理由で頭から断るパターンもあるとは思う
これは実質どっちなんだろう >>460
乗車拒否して良い理由は法令で決まってるんだけど、解釈の仕方や許容範囲がが運転手個々で違うから中々難しい面もある
例えば、泥酔してる客は乗車拒否しても良いことになってるが、泥酔してるかどうかなんて明確な基準はないんだから個々によって判断が別れるわけ
車一台がギリギリ通れるかどうかの極端に狭い道なんかも、運転の上手い運転手なら問題なく通るけど、これは厳しいと判断した運転手なら通らなくてもいいからね >>194
車椅子なんて
重量物さえ運ばなければ
じゅうぶんに運転手出来るからな 予約なら若いのが居るんじゃないの？
そもそも車椅子でタクシー乗るのになにが必要でなにを注意するのか分からんが体を支えるとかだろ
道で捕まえたタクシーが老人だとキツいが 予約がいっぱいでして、と言っておけば問題にならなかったんだろうがね だから法律で対応しなきゃならないって定まってんだから法を守れよ
お前らの大好きな法治国家（誤用）だろ？ 電動車椅子片端五人組「拒否すれば通報だぞ！」←運ちゃんはどう対処したらいいの？ >>489
若いつっても介助できるとは限らんよ
体の自由効かない人の介助は難しいぞ >>479
海外でGrabとかUberのアプリによる白タク使うと本当に便利で安くてな
値段考えなきゃ日本でもUberは便利で本当に良い車が来る >>475
介護タクシーは普通のタクシーより高いからね これって
車椅子の方が、介護者不在で
しかも東讃タクシーに
介護タクシー有るのに
一般タクシー予約した件だろ？
介護者抜きでセダンの座席とかマジ
無理だぞ 2ちゃんや5ちゃんで障害者、高齢者叩きしてるやついるが
そろそろ自分が介護当事者になってると思うんだけどね。
当事者になって、いかに大変か痛感したやつはどうしてるんだろうね。 >>493
このケースは拒否できるよ
因みに泥酔者とかも拒否できる 電車の乗り降り介助も大変だよな。田舎のホームなんて階段しかないところあるから、
この法律の通りだと、駅員がおんぶして階段上り下りして向かいのホームまで障害者運んで、
その後車いす持って行って、電車が来たら渡し板をかけて、とやる必要がある。 >>494
流石に技術的な問題は会社が教育しなきゃ
ふつうのタクシーやバスで体力的な問題や腰痛持ちだとかの理由でも断れないのはどうかと思うけど
介護タクシーなんてのは機械で車いすのまま乗れたりするんだろ？ >>499
大変だと知ってるから、タクシー運転手を労わってるんだろｗ >>491
いや無理だろ
客「もしもし、車いすですけど〇〇日に予約お願いします」
タクシー「ありがとうございます、○○日ですね、それで傷害の程度はどれくらいですか？」
客「自力で立つことができません」
タクシー「ああ、○○日は予約で一杯です、すいません」 >>490
結局、それに行き着くんだよね
使う方がみんな介護専門タクシー会社を使えば良いんだけど料金が高い
タクシー会社側からしても、みんなワゴン車を導入すれば良いんだけど、そんな資金力もないし、いろんな利用客に対応しないといけないから中々難しい
介護客なんて全体の割合からすれば、ほんのごく一部だし
大都市の大手タクシー会社なら、ジャパタクシーみたいな高価なワゴン車両をどんどん買うことは出来るが、そんなタクシー会社は全国的に見れば少ないから >>465
いやいやいや、だからどの程度かは制限があるでしょ
でも今回はその理由に当たらなかったってだけで
車椅子から座席の移動の軽い介添、車椅子をトランクにしまう程度なら出来ない話ではない
そして、それを承諾してるから営業を許可されてるんだから
車椅子から立つ事すらできないならタクシー側の言い分もわかるけど ここのタクシー、この間使ったけど乗降の度にドライバーがわざわざ降りてドアの開け閉めしてくれて驚いたわ
介護タクシーじゃなくてフツーのタクシーがいい！って言ってゴネたんじゃねーの？ >>506
介護保険を使ったら介護タクシーは激安で使えるけどな
５キロまでは運賃１００円ぐらいでいける
ケアプランに組み込んで介護タクシー会社と契約を結ばないといけないど
うちのばあちゃそうしてる
担当のケアマネさんが紹介してくれて助かってる >>503
どっちにしても脳内で考えてるだけで他人事なんだろ。
日常のことになってくれば、自分が乗車介助をするだけじゃなく、
時々はタクシー会社に頼らなきゃならなくなる。 移乗の手伝いなんて体力とコツがわかってないと腰と上腕二頭筋痛めるよ
対応できる運転手がいなかったなら断っても仕方ない >>253
高ければ乗らなければいい
なり手もない人手不足の業界相手に何を言ってるんだ
タクシー運転手なんて奴隷に近い
安い奴隷を求める基地外か？ 東讃交通のHP見たけど
ちゃんと車椅子用タクシー持ってるじゃん >>501
田舎の電車は車内にも階段あったりするからな、バスみたく。 >>512
だからなぜ白タク開放しないの？
成りて不足も一気に解消
ライドシェアでみんな幸せよ >>505
この例は予約してるんだから、そもそもそんなに運転手大変なら
タクシー会社側から介護タクシーの提案することは
できなかったのか？
タクシー会社の方がサービス提供側だから詳しいはずだぞ。
普通はいらん。車椅子畳んで後部座席やトランクに入れる。 俺の経験上障害者は一度美味しい思いをすると「あの人はアレもやってくれた、コレもやってくれた」
と要求をエスカレートしてくる。
タクドラなのに服の着替えさせられてる時は「俺、どうしてこうなった？」感
ハンパなかったw >>443
何度か使ったけどJapanタクシーは酷いねあれ
タクシー会社の番号覚えてた方がマシだものな >>514
車イス用のは予約ですでに埋まってたとかかね。
大体、移動する時間ってかぶるからな。 >>494
そのレベルなら拒否できる理由に該当するのでは もうね はっきりいうて過剰サービス
違う業界でもこんなんばっか
普段やらん仕事もやらせてきやがる >>516
過疎化してる地方で白タク何てやる奴はいない >>502
介護タクシーがあればね
って検索したら介護タクシーもっとるなここ >>513
それが一番なんだけど、そうすると客を独り占めしようと必ず乱すタクシー会社が出てくる
例えば迎車料金なんかも、堂々と取っていい事になってるけど、こんなモノ取ってたら地方都市では、よほどの付加価値がないと相手にされないからね
東京なんかは客層も違うし需要も多いから堂々と取ってるけど >>519
この前、空港までの予約しようとしたら20分待ってもダメで流しのタクシー捕まえたよ
都内でこれだからなw
そして旅行先でGrab使ったら
バージョンアップされて運転手との無料電話機能が付いて、空港に専用の迎車ゾーンも出来てて感動したわ
半年でこの整備だからなw
まぁ案内無くて迷ったけどw 介護タクシーありなのに予約拒否ってことは、「介護タクシーが予約で一杯なのは分かった、
でも一般のタクシーにも乗せろや、そういう法律やろ」ってことなんだろうね。介護タクシーは
免罪符にはならんちゅーことや。タクシー運転手が減りそうやねｗ >>524
実際に問題になるから需要はあるんだよ
高齢者がアプリ使えるか問題はあるけどサイドリフトアップ車なら稼げる可能性がある
マナーが悪い利用者は弾き出されるし、お互い得だろ >>419
介護タクシーに国からの補助金出てるって何情報？ >>529
介護タクシーは介護免許持った運転手が乗る。
普通のタクシー運転手は介護資格なんて持っとらんよ。 >>531
国じゃなくて各市町村の補助金だったわ。
紛らわしい間違いしてスマン。 >>520
なら、予約受けては
まずいだろ
タクシー会社注意されて当然 >>532
そうなのか。運転手に特別な免許を必要としない、車いすのまま乗れるタクシーが
あれば便利そうだと思ったが、シートベルトや事故時のこと考えると
車いす乗ったまま車に乗るって簡単じゃないな。 >>529
介護タクシーは前日までの予約だから、
当日予約したか、ギリギリに予約しようとしていつも予約いっぱいとかかもな。
先月も普通のタクシー使ってるみたいだし、
あんま考えなしで行動する人なのかもな。 >>529
結局、運転手の賃金が完全歩合制という今時ありえない賃金体系が問題なんだよね
もちろん労基法違反だけど
上にも書いたけど、介護仕事をした場合はそれ相応の手当てを付けないと誰がそんな面倒な仕事するの？って話で 電話番号ブラックリスト一覧にしてでなけりゃいい 介護タクシーだけでいい >>535
いや、断ったことで問題になってんだろ。 JAPAN TAXIみたいに元々車椅子対応してて、補助金まで頂いてるのに乗車拒否してる会社とかごまんと有るからな。 一般的なサラリーマン視点で見たらタクドラなんて本当に程度の低いのが多いよ
もちろん普通なのも居るけどね
ここだとプロ()とか言ってるの居て笑うけど でもちょっとなんかあったら大騒ぎするんだろ？関わり合いになりたくないんだよ。 >>499
介護当事者になるかもしれないが
要介護やその身内から無茶振りされる当事者にもなるかもしれない
両サイドで考えての話だろ？
そろそろ当事者と言っているが
むしろ多少でも身内介護すりゃ
スライドドア低床ミニバンでも乗り降りに
すげえ時間や労力がかかって大変なんだから
対応してない車体のタクシーがどれだけ大変か知ったから
介護は錦の御旗ではないと分かるわな >>544
変なのしかいないってイメージ。
基本、遠回りするし。
急いでるから乗ってるのに。 >>543
ジャパンタクシーは一応車椅子で乗車可能と謳ってるだけで
スロープ取り出し組み立て等が滅茶苦茶大変。
動画で見れるが呆れるレベル。 >>546
タクシー運転手側が大変なのもわかるが、
結局はそれにも配慮して同乗することも多いが
時にはお任せしないとだめなんだ。こっちも病気発症で潰される
予約ではじかれたらやってられんよ。
弱者が共倒れする。 基本は昔みたいに金がないからだろう
資産もあって悠遊自適でその道のオタクでかつボランティアレベルで仕事をできるような人でもないと理想の仕事はできない
今は真逆で金もなく楽もできない人らに無理難題の理想を押し付けてやれと低賃金でやらせてるだけ
やりたがるわけがない だいたいみんな勘違いしてるけど、金が絡まない事ならみんな優しいのよ
それは金なんか関係なしに人を助ける事をなんとも思わない優しい人が率先してやる事だからある種当たり前なんだけど
それが、金の絡むことになると一気に損得感情が出てくる
下手すると優しかった人もドライになる >>551
金貰うと責任が発生する。怪我させれば業務上過失傷害で
数千万円取られる。介護施設でボケ老人が転倒、骨折→監督不行き届きで2000万とかね。
端金で何百万何千万のリスクを負うのはばかげてる。 どんな車椅子かにもよるな
電動だったら高齢や女性は持ち上げられないだろうし
若いやつでも腰悪くする場合あるよ 車椅子のまま乗れるタクシー普及してるけど準備に時間にかかるんだよな
セッティングまで早くて7分、客降ろして片付けで7分、大体15分〜20分は無駄な時間になる
車椅子のまま乗れるタクシーに欠陥がある
乗務員の苦労をまったく無視してる >>552
へえ、そんな研究結果あるんだ。勉強になったわありがとう 車イスを使う障害者の障害の程度なんかまちまちなんだし、万が一怪我をさせたら賠償問題や訴訟問題になって大変だろ
特別な事情や正当な理由って明文化できないから難しいよな 車イスの上げ下ろしは運転手がするんだろ
面倒な世の中だわ 車椅子用の福祉車両があるだろうに、高いから普通のタクシーに乗りたいのかな。 >>559
車いすのシェアリングサービスやれば解決だな。儲からないだろうけどｗ >>553
うちは親が施設内で転倒して大腿骨折れたけど
一切クレームださなかったよ。
そもそも本人がイライラしてわざと転んだ疑いもあったし。
そういうお互い様感は大事だと思ってる。
もともとだいぶ問題児で追い出されそうだったしw >>556
＞セッティングまで早くて7分
セッティングの時間を乗車時間に換算して料金とるべきだな。 結局これで怪我でもしたら運転手と会社の責任になるんだろ
絶対にやりたくないわ こんなの薄給タクシー運転手に労働と万が一の時の責任を負担させるのが間違いだろ。
本人もしくは行政が負担して、専用の訓練受けた人員を配備した移動手段に任せるべきだわ。 断る真意を知ろうともせずに、ギャーギャー訴えたのだろうな。この障害者。なんか全然同情できないわ。 >>563
利用者と業者の間に人間関係があれば色々違うんだろうが、
利用者も業者も色んな人がいるからね。あなたのようにグッと
堪えてくれる人は今となっては珍しいんじゃいか。
皆権利意識もってるから。 JAPANタクシーなんかより
介護施設が使ってる軽ワゴンとか1BOX
の後ろに乗せるタイプの方が手っ取り早い >>549
介護タクシーなんか？ここ
介護タクシーで予約弾かれたら苦情言うが
ど田舎のタクシー運転手なんてなり手がないのか高齢者ばかり
怪我させそう（自分で最低限の怪我回避すら出来ない）レベルに身体が動かない高齢者の介助で
運転手まで要介護になったら目も当てられないな >>4
介助できない時点でも運転手やめる頃合い
乗せるのが義務ってのはそういうことよ 公道使って人乗せて金取ることが許されてるのは許可を受けた会社だけで、その許可のためにはいろんな義務があるわけでしょ
知らんけど、例えば介護タクシーの許可を得るためには、規定の台数の車椅子対応のタクシーが要るとか、例えば規定人数の介護の有資格者が要るとか、
そういった義務を果たして初めて、許可を得るわけでしょ？
それでなぜ「怪我をさせたらマズいから受け入れ不可」なんでことになるのか どうせ過去に怪我したとかなんだかんだクレームつけてきた客なんじゃないの？ 客「先月乗せてくれたじゃん！」
ﾀｸ「ケガするからダメ！」
客「差別じゃ！」
こんなとこなんだろーな >>551
金絡むと逆に損得じゃなくて
その損得関係で成り立ってる箇所に対して邪魔しちゃう形になるから距離を置こうとするんよ
悪循環だな 高齢タクシードライバーが障害者を積み下ろしすんのは危険だと思う >>553
そうそう
これだ
こういう問題が発生するからなあ >>572
そこで妥協してくれないと困るよね。
ケアマネとかも規約ではやれないことを温情だ臨機応変に
対応してくれて助かったことが何回かある。
一方、面倒な理由があると卑怯な真似して(電話連絡ブッチしたり)
対応を拒否する施設や病院もあったり。
今回のタクシー会社の対応もこれ。 >>571
法律違反ってわかってる？
抵触するって判断されたから注意を受けたの
ギャーギャー訴えたとか、断る側の真意とか関係無いわ >>574
介護タクシーもやってるけど、前日までの要予約。
先月も普通のタクシー使ってるから、
計画性とかがない人なんだろう。 なんか面倒なことになりそうだから断ったのに
結局面倒なことになってしまった でもこれで転んで怪我とかしたら大変な事になるんだよね？ 大阪でもタクシードライバーの平均年齢63歳だからな
地方は推して知るべし >>584
こういう奴が小児科医の激減を招く
法律の前にあるものが理解できないアスペ >>585
前日までの予約も出来ない
よく記事読んだら60代男性で車椅子
普通のタクシーに乗ったら次から怪我させそうとお断りされる…
糖尿で足切って動けない自制や計画性がない自堕落で
そのくせ王様みたいに振る舞い少しぶつけられただけでギャアギャア文句言う、と言う
どうしようもない人物像が浮かんでしまったじゃないか
認知症寝たきり爺さんの枯れ枝みたいな手足は軽く当たっただけでも折れそう、みたいな図を頭に描いていたのに 東讃だから東の方かと思ったら丸亀か。
うどん県民は丸亀市内の繁華街に遊びに行ったり夏の花火を見に行くのに他人の私有地に無断駐車するからな。
丸亀の夜は闇が深い。 >>590
意味わからんのだけど
小児科医は治療ミスだなんだですぐ訴えられるから、なり手が少なくなる
だから治療する子供を忖度するのは正しいって言いたいの？？ >>590
白タクを開放してくれよ
タクシー業界は聖域だからな
電気や電話なら、その地域は儲からないから契約できませんと一緒だぞ
許されない >>234
それを改善する必要があるだろ？
車イスで安全にタクシーを利用するには、いちいち車イスから降りて乗るんじゃなく、車イスのまま乗れないと危険だ。
このタクシー会社のいいわけもそうだっただろ？
もちろん介護タクシーの台数を義務付けするだけじゃなく、国から補助も前提だ。 都内でも日本交通のジャパンタクシーが乗車拒否してんの見たよ！
都と国から補助金もらってるくせにヽ(｀Д´#)ﾉ 車椅子を積み込む行為を「付加サービス」として認めてやればいいのに
積み下ろしで500円でいいんじゃね？
その費用は身障者への福祉として行政が払えば言い
無料で時間を食う作業をさせようとするから、嫌がるんだよ つーかタクシーも乗車拒否できるようにすればいい
規制のせいで値段も高くなるし運ちゃんも嫌なやつらと関わんなきゃならなくて疲弊するしでみんな損 金 時間に余裕があれば
誰でも お世話してあげるやろうけど
時間に余裕がないと 正直腹がたつ 介護タクシーとかやってないなら、田舎の老人タクシードライバーに車椅子をトランク入れたり、座席への補助とか厳しいんじゃないか >>94
病院で全身麻酔するときもサインするやん
危険性を理解してるからもし麻酔事故で死んでも仕方ないでーす、てやつ 補助金云々の話で言えば会社には出てるんだけど、乗務員には出てない
むしろ障害者割引のせいでマイナス(会社による)
そんなこと利用者が知ったことか！ っていうのは間違いないんだけど、じゃあ乗務員側も車椅子やらガイジの相手なんか知ったことか！ってなるから乗車拒否という行動になるんだよね
ではそのミスマッチを埋めるのは何か、というともうこれは金しかないんだよ
運賃＋乗務員に直接1万円ってしたら全て解決するよ >>537
介護タクシー 助成金でググると色々出てくるから自分で調べたら？ >>601
タクシーは、行く先を指示できない人、泥酔してる必要、車内を汚す人、その他営業をいちじるしく困難にさせる場合に限って利用者の乗車を拒否することができる。 >>606
月何回までとか行先病院指定とかの条件ある場合がほとんどかと タクシー運転手は基本的に乗車拒否を禁止されていますが、下記に該当する場合は、罰則規定にある乗車拒否に当たらず、お客様の乗車をお断りできます。
・タクシーの規定されている乗車できる人数より多い場合。
・遠距離輸送場合に有料道路ではなく、一般道を強要される場合。
・有料道路を使用する際、通行料の支払いを強要される場合。
・車内で、お客様の法令の規定，風俗に反する行為や暴力行為に対し、制止や注意をしてもその行為を止めず、車内の安全・秩序を保てない場合。
・火薬やアルコール類、薬品等の危険物、死体や車内を著しく汚す恐れのある物を所持する場合。
・泥酔者や不潔な服装の者、周りに迷惑をかける行為をする者、付き添いがない重病人、新型・指定等の感染症の所見のある者の場合。 >>606
ぐぐったけど、介護タクシー会社への助成金なんてまったくヒットしないんだけど？ ２４時間テレビから介護車プレゼントしてもらえばええやん
友人が市営ホールに勤めているけれど
NHKや２４時間テレビがよく使ってるから私顔効くよと自慢してた 乗り降りが大変なんだよね。
やっと乗せてから車椅子を畳んでトランクに入れて発進。
到着するとトランクから車椅子を出して開いて、座席から車いすに介助して乗せて上げて終了。
馴れていないと是が大変。
おふくろが難病で、通院に利用して居たけれど、介護に付き添って同乗して居ても乗降に一苦労。
車椅子で乗れる介護タクシーを予約して、往復で利用するようにしたよ、高価だけど仕方が無かった。 >>612
まじか？日本のネットでググってる？韓国のじゃ駄目だよ？ >>615
おれも気になってググったけど見つからん
URL貼ったら >>174
これ会社への予約を会社が断ったんだぞ
ドライバーは関係ない >>393
イギリスはロンドンじゃ医者や弁護士にも勝る最高のエリートがタクシードライバーだけど、
ロンドン人が日本に来ると「東京のタクシードライバーは世界一だ！ 技術、知識、接遇すべてウチのドライバーを超えている」と言ってるよ 足腰に力が入らずぐにゃぐにゃする車椅子利用女性は、最初から介護タクシーを利用しているよね。
車椅子に乗降させるときは、両脇の下に両手を差し込んで強く抱きしめて引き寄せて腰を入れてグイッと持ち上げるからね。
50kg前後の軟体動物を操るのは素人にはとても無理なんだよね。
体を離して50kgの物を持ち上げられる男は少ないからねｗ
車椅子丸ごと乗せられる車両を用意してないタクシー会社だと断るだろうね。 >>582 あんただけじゃないけど言っとく
このタクシー会社は、介護福祉士が運転してますって運輸局に届けてるの。
これ以上の議論はない。 介護タクシーあるし、高齢者や障害者は補助金も出てるし
何で介護タクシーよばなかったのかな。
介護タクシーがない地域なら仕方ないけど、
車椅子からの移動、ガタイがいい人は補助側が腰いためるほど大変です。 >>620
介護福祉士なんぞ、合格率70%の最もカンタンな国家資格の一つで
業務独占もなく、ハッキリ言って意味ないな。
そんなカス資格持ってるからって（介護の）プロみたいな顔されちゃ、
全く笑止千万だわな。 >>97
料金違うのか、勉強になったわ。
車イスも重そうだし、運ちゃんも大変だ… >>547みたいな事言う奴って、思い込み激しいんだよなぁ
言われた通りに走ってみても、どう考えても最短じゃない
で降ろした後に地図やナビを見返してみても、どう見ても最短じゃない >>627
GrabやUberなら解決だな
人に選ばせる時点で間違い 介護業務までやらされたらタクシー運転手がますます減りそう >>628
解決じゃないよ
その手のバカはuber上に出たルートがいつもと違うだけで発狂w >>630
悪い評価いれれば次からマッチングされなくなるだろ
文句言えばセルフ乗車拒否になるから大人しくなる >>624
普通のタクシー料金は運輸省の管轄。
介護タクシーは各市町村認可で介護保険が使われてるから厚生労働省管轄。 身体介護が必要か必要でないかで判断すべきやね。
必要ならばその際に事故が起こった時の賠償はできない旨を伝える。
利用そのものを拒否することはないよ。
運転手さんも怖がり過ぎ ハード対応が無いならドライバー壊れるだけだし、義務化はやばかねえかねえ >>634
そういった免責契約は無効とされるのが判例の傾向
しかも単なる口頭では、何をいわんやかな。 介護タクシーじゃなくて普通のタクシー呼ぶなうちも
普通のタクシー料金でやってくれるしね >>636
断ることを前提の話としてどうだろう？
要するに、断る際の特別な事情というのを説明するわけよ。
つーかさ、一人で車椅子乗ってタクシーの前まで来れる人なんだから、常識的に考えれば介助が必要なレベルではないのよね。 >>1
車いすって事故起こす率が高く事故起こしたら賠償金が高くビジネスにならないから断るだろ
国が望むように断らないなら保証金を出すべきじゃね
ただでリスクを取れっていうなら無茶苦茶 共産主義国家すなあ
行政が企業に介入するとは
断るのに十分正当な理由だよ >>645
だったら白タクを合法化しろよ
拒否したいなら、保護を受けるな ど田舎鳥取のタクシー乗り場は半分近く車椅子も降りずに乗れるUDタクシーが並んでるのに
鳥取より人口が多くてもUDタクシーが１台も並んでない県が多いのに驚いた 白タクというけど結局そいつらも責任はないから拒否するのも出るだろうしむやみには賛成できないな
そもそも普通のタクシー会社が拒否してしまう日本の状況がおかしい >>649
そうだよ
免許貰って特権で商売してるのでタクシー会社が拒否はありえない話
拒否を認めるなら白タク合法化して、
車椅子対応の車を用意して白タク始めたやつが儲かる世界が良いじゃん >>135
｢障害を理由に｣断ったのがまずかったよな
嘘も方便 普通のタクシーで車椅子は無理だろ
でっかいの呼べよ >>632
どこに市町村が介護タクシーに補助金出してるってかいてるんだよボケ >>633
介護タクシーが市町村認可？んなわけねーだろボケ
介護タクシーも普通のタクシーと同じ国土交通省の管轄だアホ
介護保険の介護タクシーも国土交通省に認可された介護タクシー会社
介護保険を使った介護タクシーというのは
「国土交通省に認可された介護タクシー会社が訪問介護事業所も開設して介護サービスの乗降介助というサービスを利用してるってことなんだよ
アホは黙っとれカス >>657
どうしたの？
心の病気か？
人様に迷惑かけんじゃねーぞ？
親切にしてもらったらまずありがとうからな？
人として大切だぞ！！！ >>656
いつの間にか補助金とか言い換えてるしｗ
助成金ってか助成ってのは事業者に使う言葉だからこんがらがるわな。
でも一般的に障碍者が介護タクシー限定で利用する事で介護タクシーは利してるわけだから助成で間違ってないな。
ちなみに障碍者は各市町村から限度額有りのチケット受け取ってタクシータダで乗れたりしてる。
普通のタクシー用のチケットと介護タクシー専用のチケットとか有るぞ。
まあここまで説明して分らんならこれ以上相手にする気ないわｗ
ネットで調べりゃいくらでも出て来るのにショーも無い事で粘着して最後は発狂とか？リアルで身近にこんないたら怖いわｗ >>1
クレーマーだから断るんだろ
解りますとも
番号非表示とクレーマーからの電話は着信拒否しておけ >>659
どう見てもお前が間違ってるやん
介護タクシー市町村認可とか
介護タクシーに市町村から助成金が支払われているとか
お前間違いを認めたら死ぬの？ >>16
タクシーの運転手さんがご高齢だった時は
トランクにキャリーバッグの上げ下ろしする際は
絶対に自分でやる事にしてる
運転手さんはやってくれようとするんだけどな >>659
年間ナンボほどのタクシーチケット貰ってんの？
タダで乗れると言うほどのカネか？ これには「手間かかるんだから事前に連絡しろよ」派の人もダンマリ >>663
キッショw
人の揚げ足取りしてネットでマウンティングかよ？w
マジリアルでも関わり合いになりたくないタイプwww
おぇ〜〜〜！！！ 乗り降りの際にけがをしないか心配だ
は特別な事情でいいだろう・。・。・ >>651
丸亀と多度津のタクシー会社を買収したから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
