【クルマの未来】2030年、車の買い手は企業が5割超

**ばーど ★** · 2019/12/01(日) 07:32:51.71

シェアリングの浸透が車を取り巻く環境を変えている。配車サービスなどに使う車両が増え、2030年には新車の買い手で法人が個人を上回る可能性が出てきた。車が所有するものから共有するものへと変わる。トヨタ自動車はシェア利用を前提とした次世代車の開発を始め、国もシェア利用に適した課税策を模索し始めた。…

2019/12/1付日本経済新聞　朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO52830760Q9A131C1EA1000/

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:35:47.42

シェアするくらいならチャリでいいや

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:37:53.52

カーシェアリングが便利すぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:37:55.20

2019年生まれの糞尿が死にますように
2019年生まれの糞尿も死にますように

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:39:26.43

クマの未来

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:41:11.04

他人が運転した車を金出して運転するぐらいなら、
5年落ち十万キロ中古車＝ほぼ本体代無料でよい
自分の家に置いとけない時点で返却に行く手間が不便

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:42:19.35

走り屋なんでもねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:43:01.98

近い将来、個人で車を持つのは難しくなりそうだな
それによって値段も跳ね上がっていくだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:43:39.29

もう助からない絶望的状況で夢見る素晴らしい未来
涙を流し譫言のように笑みを浮かべながら
来世は幸せにな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:45:50.34

税金高過ぎるからね。
今度はシェアカーに課税かよ（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:46:13.85

まあ、都市部ではそうなるのかもしれんが
俺んとこみたいな田舎では意味無いというかあり得んな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:46:22.16

>>8
それはない
地方は道路しかないんだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:49:45.67

車運転したかったら田舎に住むしかないかもな、都会は車の台数減ったらいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:50:45.57

唐突に働く車を思い出した。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:51:09.25

お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車　※MT率高し

・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:51:26.34

>>11
キントに15000円くらいで軽自動車選べるようにすれば地方でも個人所有は相当減ると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:53:22.92

>>16
地方はそもそも車がないと通勤が出来ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:53:45.39

>>16
その軽自動車が置いてある所まで辿り着くのに
何キロも自転車乗らなくてはならなそうなんだがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:55:11.20

トヨタが今でもスポーツカーを作っているのは車社会の未来にはスポーツカーのような趣味車しか生き残れないと分かっているから
だからこそ高くても買ってもらえるスポーツカーの開発力を落とさないようにギリギリやってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:55:42.05

クマの未来かとおもた

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:56:57.30

例えば朝早くイベントに生き夜遅くイベントから帰る
そういう使い方をしていると月一しか使わなくてもレンタカーは使いにくいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:57:27.90

車シェアしたら罰金追加の日も近い。
どうやって取るのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 07:58:33.24

企業もどんどん潰れてるからなぁ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:03:24.68

今日からながら運転厳しくなるし事故したら悲惨だし、車なんか持ったら
不幸せとしか思えんわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:04:42.99

自家用車禁止にしたらいいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:08:23.91

国はアホだからカーシェア優遇で個人所有重税にして
地方民を切り捨てしそうな予感しかしない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:10:59.83

犯罪に使われるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:14:57.35

＞国もシェア利用に適した課税策を模索し始めた。…

あらら
この国は公務員を排除するほうが先じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:17:46.07

年齢的に買えるのはあと一台だけど、価格的にアルトかイースか軽トラしか買えない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:19:53.25

自動車業界ももう斜陽だってね
人口減少のこともあるけど高齢者は自発的に免許返納してらっしゃるよ身近な人らでも

やっぱ、歳を重ねるほど、加害者になるのが不安なんじゃないか？
田舎でも歩行者を引き殺したら相手は一週間もたずに、脳死とかするからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:20:01.08

自動車の消費税は1年１％相当で購入時車検時に分割で納付にすれば公正じゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:21:24.20

>>19
８６→スバルと共同開発
スープラ→BMWと共同開発
もうトヨタには単独でスポーツカー開発する能力はないよ
ホンダや日産はまだあるようだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:22:13.60

だから言ってるだろ
日本の自動車産業は超高級車と軍用車しか生き残れない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:23:30.74

今までクルマに関する2ちゃん予言者は全部ハズレだ

**憂国の記者** · 2019/12/01(日) 08:25:18.04

もうだめな車まもってジャパンライフまもって
安倍はクズ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:25:26.28

2030年には
自家用自動車は
今の1000分の1以下になっていると思う
なぜなら202

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:26:50.49

安倍はクズだけど
それに乗じてクルマ叩きは陰謀だと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:27:48.59

くるまなんか都会にすんでると必要ねーからな
毎年の税金　保険　
定期的にくるぼったくり車検
毎月のガソリン代
普通にねーから

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:28:08.03

>>19
偉いさんは都会に住んでるからそんな馬鹿な結論を出すんだろうな
偉いさんとは言っても「戦略わかったふりおじさん」ってやつだろ
地方に住んでみろってんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:29:42.92

毎回、都心にクルマは入らないとかさ
物流はどうすんのよと？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:37:18.71

台風で傷つきまくって考えた。
レンタカーかカーシェアでいいかもしれない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:38:56.22

>>30
自動運転車が実現したら
その高齢者たちがみんな車を買うよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:39:21.80

>>40
商用車だけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:40:07.73

車を買える高齢者なんて一部だけになる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:41:27.49

自家用車の依存した街で成熟した地方がいまどんどん衰退しているからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:42:17.02

>>19
スポーツカーの心臓部たるエンジンをヤマハに丸投げするだけに留まらず
近年はスバルやBMWそれに車全体を丸投げで作らせて
走る喜びドヤァああああとかまともな日本人の感覚じゃ無い

ルーミーやらプリウスやらべるふぁいあやら
醜悪なゴミ車ばかり垂れ流すトヨタを叩き潰さない限り日本のクルマ文化に未来は無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:43:22.16

>>2
自転車は邪魔だから排除したいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:43:30.38

自家用車を持たないと生活できないような不動産の大半が
負債に成り下がり子孫にとってはゴミを押し付けられるようなもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:43:36.74

セブン叩きの次はトヨタ叩きか

いつもの連中だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:45:18.91

トヨタ（国内海外全方位で盤石）
日産　（電動化市販実績は三菱自とともに日本トップランナー、その他は厳しい）
ホンダ（北米で好調、国内では軽、小型車が好調、次期フィットはバカ売れしそう）
マツダ（デザイン、内燃機関をがんばっているが後部座席の狭さは持病になる、あの狭さ、北米では致命的）
スズキ（小型車全般で強みを発揮、デザイン、性能ともにマーケティングに長けている）
スバル（安全性能と、ACCの技術はアイサイト標準装備により安価でトップクラスを達成、北米では絶好調がつづく）
三菱自（電動化技術の量産市販化では一日の長がある、国内販売は厳しいがアジアではブランドが高い、日産からはなれるべきか）

これから厳しいのは、がんばってるマツダかも
エキマニタコ足化によるエンジンルーム増大と、後部座席の狭さは、ボディー拡大しか解消できない
デザインはかっこいいが、流れるようなフォルムのためにルーフが低く、後部座席の閉塞感を助長してる
全方位、EVから直６FRまで開発しているようだが、このままでは体力がもたんだろ
今後の業界再編時、ジリ貧だと厳しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:46:18.08

なんとか院長みたいな車の運転に難のある老人が一人でのれるような
自動運転車は実現不可能だから、都市部への人口流入が増えるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:46:51.66

コンパンクトシティ
タワマン
カーシェア

何かこれ自体が古臭い老害の未来図なんだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:50:31.27

まあチャリもいずれは購入税と登録制になるけどな
携帯税も時間の問題だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:52:04.10

たった20年でガソリン価格が50円超も値上がりだ。だとすればここから20年後は更に値上がって200円
時代も来るだろう
そうなったら維持するの面倒臭くなるだけだね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:52:05.54

単にクルマの必要かない都会住みが増えてるだけだわ
田舎はクルマ必須だから

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:54:55.31

中曽根も死んだし
オリンピックはクズイベントだとバレてるし
消費税もクソだと認識は広がった
今ある「正しい｣は全部クソ化するだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:55:28.94

糞マスコミと車すら持てない貧乏人だけが予想する未来

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:55:35.10

ウチんトコの田舎のトヨタのレンタカー屋　撤退した　

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:58:47.18

>>1
都会基準で記事を書くバカ
シェアリングなんて都市部でしか通用しない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:59:25.78

>>57
中流が貧乏になり存在しなくなって、若者は結婚しないから車も必要なく、都心の車もちが消滅したらそうなる、ただ単に現実

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 08:59:27.48

>>30
それな25年前に聞いたわ
皆車持って買い換え需要しかなくなると

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:02:33.49

おれはその頃は車輪が無いスピーダー乗ってる
車はおじいちゃんおばあちゃんのお買い物で周回する乗り物よ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:03:09.48

つうかさ
毎回、言ってるけど
東京なりの都心の物流は地方から搬入なんだよ
それを支えてるの地方の倉庫と工場
そこで働く人はクルマ必須なんだよ

どうしても、ここを理解したくないから理解しないってのが居る

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:04:00.74

すでにコンバインなんかは近所の農家でシェアしてるからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:05:19.91

コンバインは元々レンタルがメインだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:05:38.89

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
http://www.7.shitstudent.com/1574555878

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:07:07.53

クルマ自体が斜陽ではなく、

クルマの周りの環境が終わってるんだよなぁ。

税金、クルマ、ガソ代、クルマを置く土地代で、無理ゲーだわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:11:16.57

あっという間に自動運転EV安価タクシーです
既にテスラは準自動運転で一般人公道地球8万周分

>>42
自動運転車を買う意味はない
普及すればスマホをポチですぐ家の前に来る

それを自己所有する
・自宅から駅まで行くとして、空のまま家に戻すという無駄なことをするのか

・買い物用のミニ車から家族グループ旅行用のキャンピング車まで選び放題　特定標準車を持つ意味

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:11:50.85

>>11
付加価値が高めの車種を買うのが都市部の人たちだからな
田舎は実用品の下駄に無駄なお金かけないし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:12:59.41

自分名義の車に乗るやつはばか。会社名義なら燃料費、税金、保険料まで経費で落ちるのに。
サラリーマンはもちろん馬鹿しかならなからそれでいいけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:15:03.42

つうかさ
そこまでネットインフラがよくなるなら
先に通勤がなくなる気がすんだが？
しかも東京に皆が皆、集まる理由がなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:19:07.21

>>70エアプ貧乏人の屁理屈

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:20:01.35

維持費を米国並みにしたら一般人も買うだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:21:30.81

>>71
情報通信技術が発達すれば都市部に人が居住する必要は
なくなると、大昔から予想されていたけど、結局ははずれで
都市部の人口が増えた
どこでもいいっていうなら利便性のいい東京のほうがそりゃいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:23:50.07

>>71
物理的に生活圏が狭まる
田舎でも仕事が出来るよりも先に地方でも固まって住まなければ生きられなくなる
もはやドラクエ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:26:03.38

3年前に車手放したのとコンビニで買い物するのを止めたことでだいたい年収が100万以上アップしたような感覚

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:32:57.38

>>71
やっぱり人は自宅で仕事なんて嫌なんだよ
人間は動物だから群れたいのさ
会社は楽だし帰りの居酒屋がまた楽し
気張って働いても結果は一緒
とーする?

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:33:41.95

コンビニのサービスを利用しなくても済むほど時間に余裕ができたんでしょ
ヒマなのにコンビニ利用してたならただのアホ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:33:45.80

クルマとか邪魔でしかない
これからは徒歩、自転車、公共交通機関で生活できる不動産でないと
負動産化して子孫に売れない、貸せないゴミ不動産を押し付けて、固定資産税だけを
延々と吸い取られる

【1時間あたりの輸送量】
鉄道　　　45,000人
バス　　　11,000人
自家用車　1,500人

【輸送人キロあたりの交通事故死傷者数割合】
航空　　　0.2
鉄道　　　1.0
自動車　602.0

【1人を1キロ運ぶのに必要な消費エネルギー割合】
鉄道　　　100
バス　　　184
航空　　　394
自家用車　632

【1人を1キロ運ぶのに輩出される二酸化炭素割合】
鉄道　　　100
バス　　　253
航空　　　568
自家用車　863

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:36:05.93

>>71
人口が減少して税収も減るのに、居住地を点在化したら
それを維持する為の電線、水道管、ガス管、道路維持に金がかかってもたない
公共インフラに莫大な維持費がかかっている事の方が問題であり、
居住地の一極集中の大きな理由はそこにある

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:36:54.60

人は自宅にこもって出歩かないと、気が滅入って鬱になるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:37:09.62

こんなに自由に自分の車で移動できるのなんて今のうち
社会は退化するのみｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:38:00.56

>>52
自家用車に依存した古臭い価値観より新しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:39:17.73

うちは車買わないで都心にマンション買った
とても便利
スーパーは複数あるし、五分でデパート、五分で駅
飲みに行くにも帰りも五分
全部歩いて五分は便利だよ
デパ地下は夕方行くと安いしなんでもある
日曜日は日がなずーっと静かで
平日は夜がとても静か
もうバイパスの音がうるさい郊外なんて住む気がしない
都心最高

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:39:46.01

駅前マンションに越す時に車は売った。
二度と買わないやろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:40:12.60

>>81
アウトドアタイプはねｗインドアタイプはならないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:41:06.55

駅から遠い不動産は人口増加局面で、土地が足らなくなり需要が広がった。
それにともない自家用車も普及。
人口減少局面ではその逆が起こる。
トヨタはそれを予見していて、今年の東京モーターショーもトヨタは公共交通機関としての
モータリゼーションを紹介していた。
ある意味さすがだと思うわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:41:15.21

物を買うのでなく経験を買うのだと
羨望は妬みツラミに変わる
真に金をかけるのはパンツだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:44:01.33

>>84
真の勝者は自宅から出ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:46:12.91

移動するのは電車バスタクシーがあるから困ったことはない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 09:54:55.46

都会では無くても困らないしな
地方は死滅の未来だし
まあそうなるだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 10:01:18.58

一個人の想像やろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 10:12:01.99

都会に住んでりゃ必要ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 10:14:22.72

車は定期的に車検と洗車とオイル交換をしなきゃならんのが面倒臭い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 10:26:18.54

緩やかな死ですなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 10:28:05.30

そもそも年間で車が必要な回数考えると車の維持費よりタクシー代の方が安いんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 10:29:02.85

【り地域】韓国企業がイラン、シリアへ不正輸出　大量破壊兵器関連物資　国際管理に抵触　07/11(木)

　生物・化学兵器を含む大量破壊兵器製造に転用可能な物資をシリアやイランなど　北朝鮮の友好国に不正輸出したとして、韓国政府が複数の韓国企業を行政処分していたことが１０日、日本政府関係者への取材で分かった
日本側は韓国向けの輸出規制強化の背景として、「輸出管理上の不適切な事案」を指摘。
韓国側は世界貿易機関（ＷＴＯ）の物品貿易理事会で「貿易をゆがめる措置だ」などと撤回を求めているが、多数の企業が不正輸出を企図し、摘発されている事実は、韓国における戦略物資の不正な国際流通に対する甘い認識を浮き彫りにした格好だ。
　政府関係者によると不正輸出企業への行政処分の状況は、韓国で貿易管理を担当する産業通商資源省が作成した「戦略物資無許可輸出摘発現況」で判明した。

　文書には２０１６年１月から今年３月までの間に１４２件が処分対象となった事実が記載されている。

　またそれぞれの不正輸出について、「処分日時」「違反業者」「輸出物資」「輸出先」「金額」のほか、行政処分の種類と抵触する国際取り決めが記されている。

　北朝鮮との友好関係にある国々への主な不正輸出では、
化学兵器原料に転用できる「ジイソプロピルアミン」がパキスタンに、
サリン原料の「フッ化ナトリウム」がイランに、
生物兵器製造に転用可能な「生物安全キャビネット」がシリアに、
致死性ガス原料の「シアン化ナトリウム」が赤道ギニアに－といった事例が明記されている。

　パキスタンやイラン、シリアに生物化学兵器関連物資を不正に輸出する行為は国際的な貿易管理の枠組みである「オーストラリア・グループ」に触れ、加盟各国が不正流通を強く警戒している

　また、日本政府による規制の対象となった「フッ化水素（酸）」もアラブ首長国連邦に密輸されていた。

　韓国政府は不正輸出について刑事事件の対象となったかどうかや個別の企業名を公表しない姿勢を取っている。不正輸出が後を絶たない背景には、韓国の罰則や処分の運用が甘く、抑止効果を発揮できないことがあるとの指摘も出ている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 10:36:40.53

そもそも車って馬車牛車の替わりだろ
家庭に１台車が有るっちゅうのがおかしいんや

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 11:32:26.71

いやいや
マイカーくらい買おうよ
あと腕時計も
男ならさぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 11:37:24.13

>>99
それ昭和の考えだわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 11:40:26.18

男なら給料三ヶ月分の腕時計を買いなさい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 11:44:48.95

都会シェア田舎リースサブスク
地方は整備士揃えるのも難しくなるだろうし持てるのは自分で弄れる奴くらい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 11:53:37.27

>>15
俺の火の車買い取ってくれw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 12:01:32.93

>>101
買ってみたけど傷つくのが怖くて付けられないわｗ
腕時計はせいぜい月収1月分で良い

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 12:02:35.98

>>11
キチガイ政府もトヨタも田舎で国民が生活できないように都市化を進めるってことだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 12:13:01.11

自動車オールシェアリング、とかなるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 12:18:20.59

企業が従業員に出す給料をケチったせいで、日本人が車買えなくなっているのはマジでお笑い話。
これからの不況は日本企業の自業自得かつ自己責任。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 12:26:59.38

JRならぬJCができて電車並の値段でカーシェアーでもしたらマイカーはなくなるんじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 13:20:49.76

>>71
その良いネットインフラが先に施されるのが東京を始めとした都市部なんだ………

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 13:43:28.64

近所の自動車部品工場は自転車通勤のオッサンばかりだよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 13:45:07.15

無理だよ、満員電車をみろよ

仙台や名古屋は最先端のシェアリングの自動運転社会になれど
東京大阪の過密だと、満員電車に詰め込むしかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 13:49:05.81

>>80

いやそれがおかしい
どう考えてもコストはそっちが高い
集中させると維持費そのものが高くなる
電力にしたって最高を基準に無駄に送電するし
さらにその外円から物資を送るシステムが居る
これが現在の地方であるから全く無意味

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 13:58:37.63

エコカー減税とか差し引いても中古車の方が安いのに
経費で落とせない個人が新車買う理由なんかないわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:02:53.35

>>104
今やただのアクセサリだからな
アクセ嫌いなので腕時計はしてない
ベルトにナースウォッチ付けてポケットにいれてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:04:53.21

>>113
中古は壊れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:05:18.50

高速を無人車が列をなして走ってる未来か

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:07:16.91

>>71
産業集積論者は現物見ないと信用できないと主張してるが
実際は見ても分からないことばかりの世の中で、ただ権力を集中させる為の言い訳だと思う
再開発に金のかかる東京である必要性なんて無い訳だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:10:14.67

>>117

東京五輪のマラソンじゃないけどさ
とにかく話が陳腐なんだよ

土壇場で札幌にしようとかさ
もう東京でやる理由が全くないじゃん

つうか始めからないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:10:58.50

都内だとタイムズカーシェアで十分だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:11:04.65

ウェイモが商用サービス開始して、量産工場作って量産して投入するところだから、
2010年代はスマホの爆発的普及だったけど、
200年代が自動運転車の爆発的普及になったらそうなるかも。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:12:19.59

北海道でレンタカーでドライブしたけど、やっぱりマイカーがいいと思いました
次はフェリーで行きますよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 14:13:36.75

年寄りじゃなくても車手放す奴増えたよなー

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/01(日) 21:16:27.69

EUやカリフォルニア州のアホな規制が自動車産業を破壊してる。
EUは貴族の高級車だけあればokあとはチャリでも乗ってろみたいな雰囲気。
カリフォルニア州は中国の出島。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/02(月) 17:23:07.76

>>1
。
。
。
スポーツカーの

スポーツしながら運転は

違反行為です
。
。
。
。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/02(月) 17:24:41.88

タイムズのレンタカー増えたよな
ｸﾙﾙｧは持つ時代から借りる時代へ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/02(月) 17:25:35.91

車カスとは話が合わない
車乗らないのは人生損してる
っていわれてビックリした

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/02(月) 17:29:00.63

俺の愛車はリース落ちのADバンだ
いやこれいい車だわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/02(月) 17:36:41.08

>>126
俺がスマートフォン持たないのを揶揄されるのと同じだな(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/02(月) 17:42:13.90

自動運転ばかりになったらバスや電車に乗るのとあまり変わらない感覚だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/03(火) 17:56:41.61

>>129
人件費要らずの割安タクシーの誕生だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/03(火) 18:18:17.02

賃金同一働き方改革で正規の権利都合良く奪われて総非正規化
公務員以外の民間企業社畜の平気年収150万になるらしいからな
今の1000万オーバーエリートが年収400万～300万になるてさ
車なんて購入するのも所有も無理ゲーな世の中になるよ(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/04(水) 04:35:55.96

次の新車はなにを買おうかな、というワクワクはないのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/04(水) 07:59:44.38

>>130
デザイン選び放題な自家用タクシー

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/04(水) 22:21:27.97

>>129
そんな未来は５０年６０年後の話だろ