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【追悼・中曽根元首相】国鉄民営化「ローカル線はなくならない」「乗り換えは不便にならない」ーー全部ウソだった ★4

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2019/12/02(月) 19:28:12.12ID:+EEl9cLQ9
【追悼・中曽根元首相】国鉄民営化「ローカル線はなくならない」「乗り換えは不便にならない」ーー全部ウソだった
2019/12/01
https://twitter.com/pioneertaku84/status/1200426458432200706?s=21

中曽根元首相の死去が報じられる。1954年、原子力予算を最初に国会で提出したのも問うべき経歴だが、国鉄分割民営化強行の首相としても記憶される。
ローカル線はなくならない
ブルートレインなど長距離列車もなくならない
会社間をまたがっても乗り換えもなく不便にもならない
ーー全部ウソだった。

自民党　国鉄民営化ポスター
https://pbs.twimg.com/media/EKjFf9TVUAAArmV.jpg

★1のたった時間
2019/12/01(日) 06:11:16.16

前スレ
【追悼・中曽根元首相】国鉄民営化「ローカル線はなくならない」「乗り換えは不便にならない」ーー全部ウソだった ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575172555/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0327名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:05:17.40ID:of5uOV3O0
>>322
損とか得とか言う前にね、例えばJR北海道では１００円稼ぐために経費が１０００円かかると言う事実をよく噛みしめるべきだよ。
あんた、それを税金で補填しろと言うの？
0329名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:09:37.29ID:DvMJ6w/j0
>>300 経団連が日本より国外へ投資し、日本株を買ってるのも外人のほうが多いから
0330名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:12:36.24ID:drP2KnQn0
>>202
それしつこくいう奴がいるけど、実際自民党から統一教会への利益供与なんて何かあった？
0331名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:13:58.57ID:QfWoYL520
死体叩きええぞもっとやれwww
0332名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:14:27.12ID:M0tCoWxB0
>>322
損じゃなくて、最初から、山ばかりの日本に鉄道は無理なのよ。　　それが文明開化で　新橋−横浜間に鉄道開通！！！　　　から　田舎者が我田引鉄に走るわけよ　戦後過ぎてもだぜ？？
廃止された旧国鉄線の殆どは、、　昭和30年代に開通したものが多い！！
大正期から、いつかはこうなる！とたくさん　網の目のように　計画されたけど、戦争デ、不要不急線で、止められた。
それが、戦後復帰して　昭和30年初期に　一気に、計画が進んで！！　30年後期から　40年代にかけて開通した　新品だらけ！　　そういうのから消えていった。　特に北海道はほとんどそう。　今でも全盛期の　半分も無いでしょ。

そいつらから　　消されていく　　というのはなんとも　間抜けだ。
0333名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:14:58.13ID:QfWoYL520
>>330
まず思い付くのは
今をときめくジャップライフを首相枠で呼んだ件だな
0334名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:15:34.23ID:of5uOV3O0
民営化前は３時には駅員は風呂に入っていると言われていた。
藤井フミヤが元国鉄で貨車の連結とかやってたそうだけど、勤務時間の８割は何もやることがない待ち時間だったそうだ。
0337名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:16:24.56ID:QfWoYL520
>>323
福知山脱線事故

あれで結果はバカでも分かるな
あの事故の原因は明らかにJR東海をつくったせい
0338名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:17:42.15ID:QfWoYL520
>>325
組合活動の否定で世界一人売り手配師蔓延る
反社全グレ政権が崇められるキチガイ国だからねえw
0339名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:18:02.90ID:of5uOV3O0
高度成長で道路を整備して国民が豊かになって車を買えるようになったら鉄道の需要がなくなった。
それだけの話。
少子高齢化で田舎に鉄道を維持する理由はない。
0340名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:19:37.26ID:mpYogqMx0
>>323
国民的には失敗でも経営的には成功といったところだろう
JRは栄え地方は死滅
0341名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:20:14.37ID:QfWoYL520
>>334
雇用調整を否定した結果ハローワークの窓口職員が派遣
反社スダレハゲが公の場でやくざと握手写真
内需が完全崩壊して20年無成長なのは先進国で日本だけ

終わっとるなあ
0342名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:20:28.43ID:of5uOV3O0
>>338
組合活動やっていいよ。
でも絶対にクビにならないのに給料あげるまでストやるとかめちゃくちゃな話なんだよ。
普通は会社が潰れたら元も子もないから組合は潰れない程度で妥協して均衡する。
しかし、公務員だと親方日の丸で絶対に潰れないから均衡することがない。
その経費は全部税金で賄われる。
0344名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:20:53.33ID:TNPxtD820
東京の乗り換えは常軌を逸してる
アレで便利だと思ってる人は頭イカれてる

まあ結局、何かを得るために何かをガマンするという意味では東京も地方も幸せ度に差はないな
0345名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:21:21.71ID:hUrdqq6c0
>>315
現在の新自由主義は金持ち優遇政策だろ。
ミルトン・フリードマンとは何の関係もない。
5ちゃんねる経済学ではフリードマンは30億年以上の間、全ての生物の存在を司る存在ではあるが
新自由主義ではない。
0346名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:21:32.04ID:QfWoYL520
>>342
国鉄を潰して連合のような忖度御用組合を伸ばして
ジャップの内需が完全に崩壊して今どんな気持ち？w
0348名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:22:29.88ID:QfWoYL520
>>343
「権威主義的パーソナリティ」でぐぐってみな

日本人のそれはもはやパーソナリティではなく
「権威主義的コンプレックス」だけどなw
0349名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:23:24.42ID:of5uOV3O0
>>346
国鉄職員が遊んで食う金を納税する必要がないから良い気持ちだね。
0350名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:23:44.08ID:M0tCoWxB0
だから、北海道とかの廃止路線なんか、、　当時の建設費を運賃で回収なんかできてないでしょ　今でも。　
と言うか、イケイケで、永久に回収出来ないのわかってて　開通させてたよね？　　地球が破裂しても回収できない！だったでしょ？？　　それが怖い所だ。東海道新幹線という、奇跡的な　　スゴイドル箱を得たので　調子に乗ってｗｗｗ
そうなんだろ？？　　　そのへんは　、国民みんなで　自戒しないといけないこと！！

どっかの国と違って、人のせいばかりにしてないで、素直に自戒するべきところは　自戒　しないと！！
0351名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:25:04.47ID:TNPxtD820
>>337
東海の部分がわからん
0352名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:26:40.34ID:8vsnC3Yo0
>>235
改軌を優先して新線建設を抑えてたら国鉄は赤字にはなってなかったろうなあ
0353名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:26:56.47ID:mpYogqMx0
>>348
強くなるには組織・権威と一体化してしまうのがいいからな
日本人にはその手合いが多い
0355名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:27:36.97ID:M0tCoWxB0
でも、信じられないくらいに、高速道路　片側1車線とは言え！　スゴイ！伸びてるよな！　しかもただでらしい！！　　それなら、ローカル鉄道なんか　日本にはいらないな。要らないと言うか、役割はオワッタ！
0356名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:28:43.42ID:v32jOkY80
ローカル線は舗装してBRTにすりゃいいのに
0359名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:31:42.32ID:Tifa2d6x0
民営化はいいんだけど、区切り方がよくなかった
北海道や四国は、東日本や東海に入れとくべきだった
0360名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:32:53.67ID:TNPxtD820
>>356
電車は100km/h以上出せるからねえ
0361名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:34:05.81ID:M0tCoWxB0
>>344
>>354
多分、自分ラみたいな、40-以降の人なら、あら？あらあら？と慌てて　、ああ、ｗそうだったｗｗ　と理解できる

20歳代　は全くなんとも思わないはず。当然　と思うはず。
0362名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:34:07.65ID:of5uOV3O0
>>353
日本で究極の権威というのは選挙、国民の民意。
国民が支持するかしないか。
民営化反対が民意なら自民党は負けていたはず。
結局、民営化は主権者である国民が選んだのだ。
日本は民主主義、国民主権だからしょうがないね。
0363名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:34:10.72ID:TNPxtD820
>>355
お爺さんもしかしてガラケーから入力してる？
0364Ikh ◆tiandrU0uo
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2019/12/03(火) 03:34:12.23ID:Ba3bwSOJ0
>>337
民営化前は、あんな大事故は一回もおきなかったっての？
それならまあ話はわかるが、ググったら国鉄時代も死者百人以上の
事故は五回起きてるそうだが。

>>340
都会は栄え、地方は死滅というなら対比として成り立つが、JRと
地方は対比の対象にならんｗ　都市に人が集中するというのは
いろんな事情があるゆえ、その原因を鉄道だけに求めるわけにはいかんねｗ
0365名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:34:17.49ID:8vsnC3Yo0
>>337
福知山事故なんて労組が強すぎて乗務不適格な運転士がいつまでも運転士職しがみついてたせいだよ

当時の経営陣がＡＴＳけちったせいだーとか言ってる馬鹿どもがいるけど
それは裁判で否定され経営陣は無罪なのが証拠だよ
0366名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:35:28.16ID:v32jOkY80
>>360
維持コスト安いしなぁ　閑散地区なら需給によって増やせるし
0368名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:36:20.11ID:M0tCoWxB0
>>363
PCだけど　なにか？ガラケーもPCも　ダメって聞いてないけどさ？何の文句あるわけ？？おい小僧！
0369名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:36:56.16ID:TNPxtD820
>>367
あ、こんなヤツにレスしちゃったのか
バーカね、ゴメンゴメン
0370名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:37:45.22ID:M0tCoWxB0
PCから　送っただけで、ガラケー扱いとか？？　アタマばかじゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0371名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:37:56.67ID:QL0WQrrm0
>>5
ＮＨＫのドキュメンタリー見て吉田とやりあってる当事の映像出てビックリしたわ
安倍もそうだけど自民党には脈々と反天皇の血が流れてるね
正に朝敵
0373名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:39:02.75ID:8vsnC3Yo0
>>369
無知は死になさい
ネットでいくらでも調べられることすらできない無能さん
0374名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:39:49.31ID:KidO3A1m0
今その辺の会社が直面している氷河期世代がいないようなものを先取りしていたからな
民営化あたりから新規採用を一気に絞ったために
0376名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:41:08.63ID:BVBiDs730
>>48
電車は動かして、切符切りの駅員だけでストライキやれば、国民から支持されたのにな。
ヨーロッパの鉄道はそういうストをやる所があるし、関西の私鉄も昔そういうストやったって聞いたことあるけどな。
0377名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:41:11.45ID:M0tCoWxB0
>>369
俺にも謝れや！！　なにが「爺さんガラケー？？ｗｗ」　だ・　
PCだよ　　情弱小僧が！！
0378名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:41:32.07ID:B6IOQ4vV0
赤字路線を民間で経営させるとかアホの所行だしな
過疎インフラにつぎ込みたいならそれこそ３セク税金でやれよと
そのための税金だろ。
0380名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:42:17.31ID:M0tCoWxB0
PCが　目の前にあるのに　スマホから　打ち込む方がずっと　馬鹿だと思うけどな。
0381名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:42:21.37ID:X4sbRKKP0
元軍人だしなw
無理に決まってんだよな政治なんか
0383名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:42:49.34ID:H3uPm/I40
後の祭り　after festivalでござんすねえ　ごめんなせえやし　
0385名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:43:23.27ID:b0kRkHMe0
年金月100万の大悪人め、もっと早く逝け
0386名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:43:45.96ID:of5uOV3O0
軍人て。内務官僚だよ。中曽根は。
0387名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:45:19.74ID:M0tCoWxB0
調子こいてんじゃねえぞ！ジジイ扱いしやがって　！！小僧が！！！！
0388名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:46:17.28ID:8vsnC3Yo0
>>376
フランス・パリのバスと地下鉄って大学入試当日にいきなり平気でスト打っちゃうよ。
一昨年だったかフランス・ルルドで行われたカトリック国際軍事巡礼でイベント終了しても、国鉄のストのせいで
参加してた各国の軍人たちが数日留め置きとか。ＥＵ各国から臨時列車仕立ててやってきた人たち困ったらしいよ。
バチカンのスイス衛兵の公式フェイスブックに、帰国しようにも空港へ行けなくて大変困ったと書いてあった。
0389名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:47:14.77ID:hgppeZwV0
>>378
そういって各地の議員が国にたかってたのが
国鉄のローカル線だ。
民間化とは、経営できない路線は、廃線しろということだ。
まだ理解してないようだな。
0391名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:47:57.78ID:b0kRkHMe0
トンキンの鉄道は混み過ぎ、デカすぎ、汚すぎ
0392名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:48:23.01ID:of5uOV3O0
フランスは国家の成り立ち自体が左翼そのものだから。
フランスほど硬直してないから日本はマシなほうだろ。
0393名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:49:00.09ID:v32jOkY80
>>392
北海道は似てるんじゃね
0394名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:49:01.59ID:b0kRkHMe0
京阪神の新快速乗ったらトンキン電車のノロさが判るよ
0395名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:49:07.58ID:hgppeZwV0
>>386
戦時中は、将校として軍艦に乗って、
オランダの軍艦と砲撃戦やったって。
0396Ikh ◆tiandrU0uo
垢版 |
2019/12/03(火) 03:49:13.43ID:Ba3bwSOJ0
中曽根も戦時中はやくざなんかを部下にしたがえて、その部下の
死ぬところをみとったなんて話書いてたねえ。で、戦争については
天皇にも責任があるんじゃないかって、当時の総理だった吉田茂に
質問して、吉田茂に叱られたというエピソードが確かあったねｗ
0397名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:49:17.38ID:8vsnC3Yo0
>>381
うちの死んだ爺さんも中曽根嫌ってたな。
単なる会計しかやってないくせに威張るなとか、銃の引き金すら引いたことないくせにって。
0398名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:49:29.56ID:mpYogqMx0
>>388
日本も昔はストやデモをやっていたのに
ここ３０年ほどでひどい家畜奴隷国家になってしまったよな
0399Ikh ◆tiandrU0uo
垢版 |
2019/12/03(火) 03:50:15.95ID:Ba3bwSOJ0
>>390
国鉄では飲酒運転状態化があったんだ！なんて話されたら
やはり民営化してよかったって聞いた人はどうしても思っちゃうよねｗ
0401名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:50:54.67ID:J+aIcf7b0
戦争行ってないのに行った風な口聞くから批判されてたよね
0403名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:51:30.85ID:wOFiiYKI0
これが嘘だったかどうかってのはともかくとして
全議員の公約はいつでも誰でもすぐ調べられるようにしておくべきだと思うわ
小池百合子とかひどいもんだろ
何が7つのゼロだよ
守られたのカロリーゼロぐらいだぞ
0404名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:52:33.91ID:X4sbRKKP0
>>386
そうだっけw
てっきり元海軍将校だと思ってた
0405名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:52:41.78ID:hgppeZwV0
>>401
行ったってよ。
オランダの軍艦との砲撃戦で砲弾食らって地獄絵図だったって。
0406名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:52:52.35ID:a4KVSXU30
>>365
ATS-Swでも速照地上子があれば事故は防げたやろうが
その後にキチガイみたいに設置したからな
鉄オタ舐めすぎやろワレ
0407名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:53:19.57ID:of5uOV3O0
>>400
奴隷状態ってのはお前さんの評価であって俺はスト解禁してもいいと思うよ。
その代わり解雇は規制緩和すべきだね。
前も言ったが、公務員は解雇は絶対にないのに税金を使ってストさせる理由はない。
0408名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:54:20.52ID:v32jOkY80
>>406
プレッシャーかけまくっつあるやらかした事故なんだよなぁアレ　
0409名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:55:25.54ID:8vsnC3Yo0
>>399
表に出てるのだけでもこれだけあるしね


1985.12.13
神奈川県横浜市の山手駅で車掌が2日酔いで降りる方とは反対のドアを開けた。

1984.10.19
午前1:48ごろに兵庫県明石市の西明石駅構内で寝台列車が脱線。32人けが。機関士はルートの変更を伝達されていたが、忘れていた。また、機関士は前夜に飲酒をしていた。

1982.5.13
栃木県国分寺町の小金井駅で酒に酔った非番の運転士が乗り込んでわめき、運転中の運転士を困らせた。

1982.3.15
名古屋駅で寝台特急が連結先のディーゼル機関車に衝突。14人けが。機関士は乗車前に飲酒して居眠り運転。

1980.5.19
国鉄の運転士が覚せい剤取り締まり違反で逮捕された。この運転士は、電車を運転するごとに常用していた。国鉄の運転士として史上初の覚醒剤による逮捕者。

1977.4.10
身延線の国母駅で勤務中の助役が信号の切り替えを忘れ、電車が止まった。助役は勤務中に酒を飲み寝ていた。

1968.9.29
国電青梅線の貨物列車の運転中、機関士と助士が喧嘩を始め、列車を止めた。機関士が酒に酔っており、助士が酒に酔ってるから運転止めろと言ったことで喧嘩になり、助士が運転を止めた。
0410名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:55:27.62ID:hgppeZwV0
>>402
会計って、どこでも有るんだから。
会計担当で軍艦に乗ってたんだろ？
それとも軍艦の話は作り話なのか？
日経の「私の履歴書」で読んだが。
0411名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:55:41.92ID:M0tCoWxB0
といののは>>363のように　　　　ガラケーかジジイ！！！　　とか言ってるのは。なにも知らない小僧　丸出しだからだ

JAL123便墜落の時に、　自衛隊が持ってた、　ショルダーフォンが　　スゲーーなそれ！　　と思ってたころだ。
あれから35年　の　隔世のことよ。　スマホとGPSがあのとき　あったら、　100人は救命出来ただろうな
0412名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:56:26.34ID:a4KVSXU30
>>365
上級無罪だからなw
モラルハザードの象徴や

>>364
運転手が過速度であれだけ死人が出た事故ねえ
JRが東西2分割ならスピード競争はあそこまでしなかったからな
0413名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:56:46.87ID:8vsnC3Yo0
>>398
じゃあ電車が時間通りに来なかったりいきなり運休になっても文句言わないでね
0414名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:56:52.82ID:of5uOV3O0
郵便局でもお正月はお屠蘇飲んで配達していたらしいし、昔の国鉄なら酒くらい飲んでいただろう。
平成以降の感覚から言えば、めちゃくちゃな話だがね。
0415名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/12/03(火) 03:56:54.12ID:M0tCoWxB0
立って、明け方までに見つかっていれば　あと100人は！　って　聞いたぜ。
0416名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:57:14.54ID:mpYogqMx0
>>407
新自由主義の総本山アメリカイギリスよりもデモもストもしないぞ
共産主義でもなくなんだかわけのわからないまま労働者が搾取しまくられる国に仕上がっている
0417名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:57:19.86ID:a4KVSXU30
>>408
車掌と運転士が組合違ったとか
前の駅でドア締めで嫌がらせとかまで話でてたしなあ
0418Ikh ◆tiandrU0uo
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2019/12/03(火) 03:57:51.99ID:Ba3bwSOJ0
>>409
いまは運転前にアルコールチェックをしてるわけだろうなあ。
0419名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:57:59.00ID:8vsnC3Yo0
>>410
日経って経済の記事だけは正確性を欠くところで有名なとこじゃないですかｗ

そんなのうのみにするの？
0420名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:58:12.40ID:mpYogqMx0
日本はカルトとしか言いようがない気色の悪い国になってるんだよな
0421名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:58:48.12ID:a4KVSXU30
>>416
オルトライトなんて権威主義的パーソナリティそのものだからな
タラコが培養とかあいつ悪魔過ぎ
0422名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:59:07.62ID:v32jOkY80
>>412
大月事故　東中野事故
浦和電車区事件　三鷹電車区事件　
西も東も変わらん
0423名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:59:16.94ID:8vsnC3Yo0
国鉄民営化は正しかったけど中曽根自体を美化するのはおかしいね
そもそも労働法規における規制緩和は中曽根時代から始まってるんだから
小泉・ケケ中だけのせいにしてるアホ多いけど
0424名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:59:31.52ID:a4KVSXU30
>>409
で、平成すぎてから107人死んだの？w
0425名無しさん＠１周年
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2019/12/03(火) 03:59:55.52ID:JIQa/teX0
>>1
国鉄の労組がどんだけストや紛争で国民に迷惑かけたと思ってるんだ？
当時の実態を知らない若年層を狙ってこういう欺瞞を信じ込まさせて
自党の支持や集票に繋げようようとする
共産党議員のやり方は本当に腹が立つ！
0426Ikh ◆tiandrU0uo
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2019/12/03(火) 04:00:19.33ID:Ba3bwSOJ0
>>412
どういう原因にしろ、死人が百人でる事故は大事故だし、そのような事故は
望ましくないことは確かだなｗ　国鉄時代も大事故はおきてるわけで、それは
JR時代の事故とは違う原因かもしれないが、鉄道国有化さえすれば、絶対
大事故はおきないなんて、そんなことは誰も断言はできないねｗ
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