JR東日本、QRコードで改札通過実験
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https://r.nikkei.com/article/DGXMZO52907490T01C19A2TJ2000
JR東、QRコードで改札通過実験 高輪の新駅は20年3月14日開業へ
JR東日本は3日、駅の改札でQRコードを使って通過する実験を始めると発表した。新駅の高輪ゲートウェイ駅（東京・港）や新宿駅（東京・新宿）にQRコードの読み取り口が付いた自動改札を設置し、改札の通過に使えるか試す。新駅ではこのほか、レジで決済をせずに商品を買える無人のコンビニエンスストも開く。山手線で約50年ぶりの新駅を次世代サービスの活用の場にする。
IT（情報技術）活用の一つが、QRコードの認証で通過できる改札の実証実験だ。2020年春から最大で半年間実施する。高輪ゲートウェイ駅に最大5通路分、新宿駅に最大2通路分のQRコードに対応した改札を置く。被験者には紙やスマートフォンに表示したQRコードをあらかじめ配る。それぞれの駅の改札にかざしてもらい、何秒で通れるかなどを検証する。現在の非接触型ICカードのSuica（スイカ）は0.2秒で通過できるため、実用化には同等のスピードが必要と考える。
実用化できれば、訪日客や地方からの観光客が旅行前にQRコードをダウンロードして、駅でスイカなどを買うことなくスムーズに改札できるなどの利点があるとみる。
(リンク先に続きあり)
2019年12月3日 16:58 日経 >>149 続き
また、入場情報を書き込めないから出場駅の改札機で、
その旅客がどこから乗車したのかを知るためには、
いちいちサーバーに問い合わせる必要があるし、
引き落とすべき金額に足りる残高があるかという情報も、
サーバーに確認するよりほかにない。 シリコンバレーはやっとセルフレジが広まり始めたところだ（アメリカは遅れてる)
日本もまずはセルフレジからだ・・松屋セルフを見習え
有人レジや有人窓口は有料にするといい どうやら、中国ではQR は時代遅れの認識。モバスイが先進的で間違いない。 >>144
テレビもアナログの方がチャンネル切り替え速かった マクドナルドの場合
配送＝AI車
配達＝ロボット
製造＝ロボット
販売＝セルフorロボット
清掃＝ロボット
会計＝販売と同時にAIが一括処理
受注＝販売と同時にAIが一括処理
法律関係＝AI
コールセンター＝AI
経営判断＝AI
「人間１人もいらなくなる」
10〜15年後くらいには実現するよ 中国のSNS市場
１位 QQ（中国版メッセンジャーアプリ）
２位 WeChat（中国版LINE）
３位 Weibo（中国版Twitter）
中国のネット市場
「検索」 ○バイドゥ ×グーグル
「通販」 ○アリババ ×アマゾン
「オフィス」 ○キングソフト ×マイクロソフト
「スマホ」 ○ファーウェイ ×アップル
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、インタグラム、LINEは利用できない
中国当局によって規制されてる（TikTokは中国製ね）
中国人や中国企業はアメリカ製アプリはもう一切使ってない >>157
自販機切符を磁気からQRコードに切り替えるだけ、
と割り切るなら、それもありだろうね。 なんでかざすだけで良いものから、わざわざ読み取らなきゃいけないものに変えようとするんだ
意味分からないよ LINEは韓国製のスパイウェアだ・・・韓国政府に情報だだ漏れ
だから韓国人以外だと日本人しかLINE利用してない >>26
これ以上レーンを分けるのやめろよ
せめてSuica専用レーンを導入し始めたころのように
専用レーンの表示を天井から吊るして遠くからでも見えるようにしろ
ラッシュの時は改札機の直前までICカード専用かどうか見えないから
突然横移動するやつがいて危ない QR は割り引きに釣られて普及しただけ。
おサイフやモバスイが先進的で間違いない。 Suica＝金がかかる
QR＝無料
この差はデカい 空港の飛行機に乗る前に2次元バーコード読み取っているけど遅いよ
LCCだからかも知れないけど、ちゃんとユーザーが機械に読み取らせること出来るのか？ この国は相変わらずバックするのが好きだな
わざわざ時代遅れにしたがる 中国 13億8600万人
インド 13億3900万人
アフリカ 12億2600万人
TPP+日欧EPA 10億768万人 ※+台湾2358万人=10.3億人
ASEAN 6億2000万人
北米 5億7900万人
日欧EPA 5億7080万人
TPP 5億人 ※+台湾2358万人=5.2億人
EU 4億4400万人 ※5.1億人-イギリス6600万人
南米 4億2250万人
アメリカ 3億2570万人
ロシア 1億4450万人
日本 1億2680万人
台湾 2358万人
これ頭に入れとけ
中国市場だけで14億人（それだけモノやサービスが売れる）
ここを捨てる理由はない >>164
VisaタッチがGooglePayで使えるようになってからよく使うようになったわｗ
コンビニで使う限り、反応も問題ない
クレカのICの方が時間かかってるわｗ
NFCでかざして決済に行くのは確か
QRが増えたのは、スマホのお陰で設備投資も安く済むだからだろ 日本が貧しくなっている証拠のように思える。
昔なら無理やり最先端のものを普及させていた。 felicaあれば要らなくない？
どんな形にするのか知らんけど、スマホとかに表示させないといけないなら手間だし
印刷したものを読ませるなら偽造簡単すぎだし
非接触ICで間に合ってるんだし、やるならETCみたいにアクションなしで通れるとかじゃないと意味なくない？ 逆に鶯谷とかは超アナログな駅にしたら？
切符切りの駅員を改札に配置して切符買わないと駅に入れないように。
(Suicaもスマホも使えない) Suicaでええわ。早く2万の上限取っ払った拡張版出せや >>181
実際のチャイナの市場は1億程度
それでも日本の全人口くらい居るから確かに凄い市場だが QRの認識速度よりも、決済失敗時のリトライとかどうすんのかが気になる
クレカ紐付けならSuica(Felica)でいいわけだし スマホバーコードはダメよ
いちいち表示させないといかんから
手際の悪い人が詰まりまくる
一人詰まるとその後ろ全員が何だよ早くしろよチッとなって
免疫力が低下しガンになりやすくなる スマホの充電無駄遣いしたくないからスイカでいいです
常に一万以上はチャージしてるから大丈夫です
一度職場で盗まれました かざすとかタッチは不要にして
SUICAやスマホを持ってるだけで通れるようにしてくれよ ＞ようやくNFCに向かい始める中国
日本の方が先進的！ ヨーロッパみたいに改札廃止してそのかわりキセルは罰金10倍にしちゃえよ Suicaの下位互換だよなぁ
まぁ観光客用だし画面表示とか面倒くさい事したくないから
Suica覇権は変わらんのだけど suicaだと利用料が高いから
コスト削減のためにQRを検討するのは当然のことだと >>170
LINEって何人使ってる？
予め特定の個人を抽出することは仕組みを作ればできそうだけど、あとからこの人の情報を出してくれって無理そう
日本全国分となると、それこそ1分間に1TB以上のメッセージを記録しなきゃならないし(適当)、それを保存しとかなきゃならない
後から検索するのも大変そう ポストペイのPiTaPaはチャージする必要がないから便利 >>202
今後は鉄道では儲からないから決済ビジネスで儲けようとしてるのに
Suicaを捨てるとは思えん /WWWWW.
i;;;｣' __ __i
|;;| '･`, '･`{ FeliCaが伸びなくなるぞ
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ 敗北だぁぁぁぁぁぁ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| >>204
PiTaPa知らんのだけど、クレカ紐付け必須なの？ >>207
FeliCaのライセンスフィーはなにがしか払ってるだろうね。 /WWWWW.
i;;;｣' __ __i
|;;| '･`, '･`{ 株式会社デンソーウェーブ WiN！
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
https://www.qrcode.com/patent.html Suicaは安く導入出来る簡易版システムが来年完成するから
そこからまた状況が動く QR はローカル線向け。人口順に、
モバスイ>QR >切符 バーコードハゲがQRハゲに進化する日も近そうです(´･ω･`) QRコードって
時代がおくれすぎる
脳をスキャンしろw >>205
衰退する日本でしか通用しない決済システムじゃ
世界で通用しないからな >>196
トゲ付き肩パッドのモヒカンが支配しだす >>217
SuicaというかFeliCaベースの切符は、スマホに限定は
されないので、「モバスイ」ではないだろ。
実際、スマホよりもカードでの利用者のほうが圧倒的に
多いわけで。 改札にきてからスマホ開いてセットするから詰まって渋滞になるらしい。 >>220
世界は、NFCだな
クレカもタッチ決済だし 緑の券売機でクレジットで買った切符が磁気ではなく、QRが載った紙ならば便利だよな
鉄道会社としては磁気から紙になるからコストが減る >>202
サービス商品であるSuicaと技術規格であるFeliCaの
区別がついていないのかな？ 今なら改札前でモタモタして後ろからどつかれる輩が続出
何年か経てば改善されるのだろうか 切符にもQRコードが印刷されるんだろ？
北九州のモノレールとかで既に使われてるじゃん FeliCaってこのまま衰退していくのかな。
海外では非接触はNFC A/Bが主流でFeliCa採用してるのって日本と香港くらいなんだろ？
性能が優れていても普及しなかったらね… >>14
バーコードが早くても、バーコードを出すのが遅かったら時間はかかるんだよ
今、スマホ決済が流行ってレジの待ち時間が大幅に遅くなっているの知らんのか？
それぞれの処理時間じゃなくて、スマホ操作時間の遅さだよ
例えばd払いとかが後々JRで出来るようになったら、改札の前で一分立ち止まってスマホ操作をスマホ立ち上げからやる奴が出るってこと >>209
決済後すぐに口座から引き落としされます スマホでもたもたとか言ってる人
今でもスマホでSUICAうまく通せず詰まってる人が居るのは、見ないようにしてるん？ あほか
ラッシュ時に改札前で携帯取り出してアプリ起動させてってグダグダやるやつを量産するつもりか >>14
機械側の速度はそうなんだろうが、人間側の準備にかかる時間はどうなんだよ、改札前でスマホ歩き助長するのか？ 老害がオタオタして将棋倒しwww
便利のゴリ押しも大概にしろ >>238
口座情報なしの事前チャージ方式は使えないの？ >>143
距離取るってことはパクられる危険性も増すってことだぞ >>237
マツキヨで沢山見る
そして列がハンパなく長い 良い所もあるが飛行機や沖縄モノレールの現状みると
処理の遅さをどうにかしないと >>238
ポストペイのPiTaPaは使った分だけ後払いだよ 切符に印刷なら好きにしろ
でもスマホアプリは絶対にやめろ クソ田舎だけでやれ
横浜、品川、新宿、ブクロでは絶対やるな
グダグダやってたら後ろから蹴っ飛ばすぞ >>236
d払はdカードミニ統合でiD使えるようになるらしいが QRコードじゃない今の時点でスマホ片手に改札で詰まってる人が居るのは、見ないふりしてるのか？
存在しちゃいけないのか？ Suicaなんてクソダサいデザインと名称のカードは関東圏の電車奴隷だけ使ってろよ
他の地域で使おうとするなよ 糞関東土人は 中国人旅行客ために、アリペイが使えるようになればいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
