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【自動車】ホンダN―BOXが首位陥落 2年3カ月ぶり  ダイハツ「タント」がトップに 11月販売
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001シャチ ★ 2019/12/05(木) 14:32:00.96ID:CYMEq49S9
12/5(木) 12:30配信共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191205-00000073-kyodonews-bus_all

 11月の車名別国内新車販売台数は、ダイハツ工業の軽自動車「タント」が前年同月比90.0%増の2万1096台でトップとなり、ホンダの軽自動車「N―BOX」は2年3カ月ぶりに首位から陥落した。N―BOXは3.5%減の1万8806台で2位だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が5日発表した。

 タントは今年7月に新型を発売し、広い車内空間と使い勝手の良さが人気を集めた。N―BOXは充実した安全装備を売りに、2017年9月から首位を守っていた。

 3位はスズキ「スペーシア」で8.5%増の1万2820台。
0004名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:34:39.30ID:rjFVmsbh0
タント
0005名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:34:40.92ID:Nx8rs8zZ0
おごるホンダは久しからず フフフのフ 次の次はボロ三菱 三菱の軽は酷かったね
0006名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:36:44.86ID:N39oRDBv0
車中泊考えるとN箱一択だがな
0007名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:37:02.05ID:4aL/hc8v0
>>1
軽はキャンバス
小型車はカローラが人気

タントは落ち目
0008名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:37:28.10ID:30AfcD+Q0
新型タンカスほすい
0009名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:37:28.76ID:yr2JQnWT0
タントなんでこんな急増したん?
0010名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:37:35.72ID:SmxR7N4U0
スラッシュは売れてるの?
0011名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:37:39.90ID:pQwdRpz20
高い
0012名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:37:45.19ID:hb9AfSg20
ホンダはかつて軽とミニバンに頼って引き篭もってた悪しき時代があったからN箱に頼る時代も早々に終わらせた方がいい
0013名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:37:52.53ID:YAo7CK6u0
ダイハツは頼むから
コペンのデザインをなんとかしてくれ
特に内装
0014名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:38:51.84ID:sS79K/gB0
まあ普通に自社登録でしょ
0015名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:39:08.52ID:+u+R1Yrn0
>>1
そりゃそこら中にN-BOXあって、それも黒のカスタムばっかで、自分の車も何処にあるか分からない程だからな
ただ良い車ってだけでみんな買わない時期に来てるだけだろ
0017名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:39:33.39ID:JIhvqjhd0
高いからだろ
0018名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:40:51.39ID:H+kE97520
>>14
> まあ普通に自社登録でしょ

トヨタホームがあるから

出来るのかな??

ホンダホームないもんね
0019名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:41:06.93ID:me5aBz9d0
>>9
後部座席スライドドアで 柱?がないから、買い物とか便利
横からぶつけられたら 即死だろうけど
0021名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:42:10.29ID:CiQB88Oh0
タントはそのうちに新古車が爆発的に出回ったりして・・・
0022名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:42:33.67ID:H+kE97520
日野自動車で社員とか

社用車登録したら楽勝だよねwww
0024名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:42:37.24ID:a4iHTgus0
ダサい車ばかり売れる日本
そりゃ欧州で日本メーカーなんて売れるわけがない
0026名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:42:44.43ID:mJ4F9VCd0
こんだけ首位維持してたのが逆に不思議
まあ自分も乗ってるんだけどね
0029名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:44:45.38ID:TeYi5YLc0
モデルチェンジしたから、買い替え予備軍がタントに飛び付いた訳か
しばらくはタントの天下かな
0030名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:45:34.53ID:+Ha3tDV50
>>2
マイナーチェンジすると売れなくなるのはいつものホンダです
0031名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:45:38.00ID:+KA2IqHt0
>>19
あってもなくても即死だから削ったってのは、ある意味で正しい選択かもしれない
0032名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:45:40.29ID:oxyNIJTC0
軽自動車の過酷事故の画像見るたびに絶対乗らないと思うわ
0034名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:47:12.37ID:N8rUQRZj0
最近のダイハツはスゲーな
小型車だって、実際はトール・ルーミーでトップだし
ロッキー・ライズもバカ売れしそう
0035名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:47:18.79ID:CiQB88Oh0
近所の新古車(主に軽自動車)を売りまくってる24時間365日営業の大型総合スーパーホームセンターがあるんだが、
とにかく表示価格以外一切お金要りません、納車時ガソリン満タン、アフターもオイル交換かなり安くて人気で新古車どんどん売れてる。
で、確かに新古車のN-BOXとかも少しだけあるんだがそれよりダイハツならイースやタント、スズキならアルトやスペーシアの方が普段圧倒的に多く並んでる。
まあ、これでどういう事かだいたいわかってしまう。
0037名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:49:56.96ID:ipHQaMOK0
ディーラー自社登録の新古車がオススメ
新車で買うより5万ぐらい安いよw
0038名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:51:35.60ID:sMPTPM/R0
俺は知り合いがダイハツにいるからこないだダイハツで車買ったけどダイハツってダサいイメージしかないけどな
0039名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:52:46.33ID:UXF7/bn+0
軽の死亡事故率とか公表されないの
0040名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:52:47.36ID:CiQB88Oh0
ダイハツの販売店の人からイースのミラターボ的なグレードの噂があると、確定情報じゃないけどという話聞いたけど、それも2年近く前だから今だに発売されないということは噂だけだったのかな。
今のイース、特にヘッドライトが中で上下分割されたデザインのやつはかなり雰囲気もカッコイイな。
イースはほど良くエッジの効いたデザインで凄く好き。
深いブルーのメタリック色とかスバル車の雰囲気過ぎるw
イースは現行型で本当に6段マニュアルのスポーツグレード発売してくれたら買うわ。
本当にカッコイイデザインだ。
スポーツグレード無いの勿体なさ過ぎる。
0041名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:53:14.38ID:Upz+ycMs0
軽とはいえ車1台作るには大量の資源とエネルギーを浪費する。
ぽいぽい買い替えてるけどそれで本当に環境問題を考えてるの?
0042名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:53:15.60ID:sMPTPM/R0
>>35
車も売ってる24時間営業ホームセンターというと鹿児島のA-Zしか思い浮かばない
0043名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:53:43.30ID:V3uR4M6L0
>>1
そりゃあ右も左もNbox ばかりやからな
誰だってもう少し目新しいの買いたい思うわ
うちの町内会の一番小さい区分けグループの中でもざっと5台はNboxやねんで
0045名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:54:11.05ID:sbxYvB8b0
>>1
「驕り」だろ。

黙ってても売れるので、販売員たちが勘違いしちゃったと。
ようは、「客のほうがN-BOXをほしいから、手もみをしながら下手に出る」という「逆転現象」が起きてしまった。
もし「競合値引き」なんて引き出そうものなら、「じゃあそっちを買えばいかがですか?」と
言われてしまうしさ。
0046名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:54:34.98ID:EWS5VGP10
N箱値引き渋いからな
ダイハツスズキはホンダに比べたらそこそこ引いてくれる
0047名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:55:08.75ID:CiQB88Oh0
あと、個人的にはムーヴキャンバスの内外装デザインもかなり好き。
金出して買うならタントよりはムーヴキャンバスの方選ぶわ。
ダイハツは内装の雰囲気作りも上手いな。
軽だからこそ出来る雰囲気や遊び心凄くわかってるw
0049名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:55:47.98ID:Yvu1qHzZ0
エブリィワゴン乗りだが、最近ちょっとラパンが気になっている。昔みたいにSSが
出たらちょっと欲しい。
0050名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:56:18.64ID:qDcxmX1U0
タントってダサいよな
またNboxの方がいいわ
0051名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:56:18.89ID:CiQB88Oh0
>>42
それw
あとは何気にニシムタ谷山店も2階のダイソー前に少しだけ車の展示販売してるよ。
こっちは新車だっけかな。
希望の車も探してくれたと思うけど。
0052名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:56:32.58ID:u94JoV+50
ホンダはキッツキツだからな
以前、ホンダはナビプレゼントってやってたけど、あれディーラー負担だったらしい
0054名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:56:37.66ID:l4u3mU400
電子パーキングブレーキの問題で生産休止したんだろホンダ軽
0055名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:56:41.20ID:sbxYvB8b0
キャンパスやだな

ようは、大津で事故を起こした車なので、イメージが悪くなってしまったわ
0056名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:57:58.13ID:CiQB88Oh0
>>43
イオンに嫁の白のN-BOXで行った時に帰りに両隣にも白のN-BOX駐車してあった時は一瞬自分ちの車どれだっけ?ってなったw
0059名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:58:39.98ID:sbxYvB8b0
パールホワイトって、メーカーオプションやっけ?
5万円ほど高いんだよな
0060名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:59:06.78ID:st1OXUBJ0
トールワゴンの軽でアクアライン走ったらめっちゃ風に煽られて怖かったな
0061名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:59:12.24ID:CiQB88Oh0
>>53
ダイハツはミラジーノとかの時代からパクリはお家芸だよなw
0062名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:59:34.69ID:qVW3MZXX0
>>58
最近は言うほど安くねぇんだよ
スペーシアにしろ、タントにしろ
200万近くするわ
0065名無しさん@1周年2019/12/05(木) 14:59:55.21ID:CiQB88Oh0
>>57
ホンダのN-ONEも思い出してあげてw
0066名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:00:26.58ID:5/gJ/tzH0
流石に古臭くなってきたわ
0067名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:00:30.48ID:dD4ilxse0
>>19
試験では意外と悪くない
ドア自体にピラー埋め込んでるようなもんだから、斜めからの入力だと分からんけど
0068名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:00:45.14ID:ly5uLiJb0
>>35
田舎の足に軽四は必需品だからなぁ
0069名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:02:16.39ID:qVW3MZXX0
ほんと軽だらけになったよな
フィットやヴィッツみたいな
コンパクトカーより増えたもんな
0070名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:02:44.27ID:CiQB88Oh0
>>64
ホンダは新型FITをヤリスより先に発売して先行逃げ切りでとりあえず売れるだけ売っとかないといけないのに、いくら車のコンセプト違うとはいえヤリスと発売時期ほぼ同時というのはかなり厳しいスタートになりそうだな。
FITはRSの情報無いし、走りも求める人にはヤリス一択かスイフトってなりそう。
0071名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:02:57.85ID:reO8D2gG0
>>2
発売すぐに、パーキングブレーキに不具合が見つかって検査に時間がかかって数が揃わなくなった。
しかも、新型フィットも同じ部品を使ってて生産減に拍車がかかった。
0072名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:03:02.28ID:iSkOHa8X0
NBOXは発売当初ホンダセンシング標準装備で値上げした所
ダイハツやスズキは安全装備はオプションのまま格安感を狙った
0073名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:03:48.23ID:CZpqAIkc0
ダイハツのイースいいじゃん。
買わんけど。
0075名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:04:54.43ID:CiQB88Oh0
>>68
特にお年寄の人達の普段の足としては欠かせないもんね。
店の駐車場で腰が90°に曲がった90歳近くに見えるおばあちゃんが軽トラの運転席に座ったの見た時はさすがにビビったw
でも座ると背筋真っ直ぐで姿勢悪くないw
0076名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:05:41.43ID:Q2BWtcc+0
自動ブレーキも義務化されたら標準で二百万も見えてくる金額になるのか たけぇ…
0078名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:06:32.66ID:ev9uHcRm0
実家にウェイクの見積りあったが総額230万てなってたぞ
今は次の車検代までセットされるんだな 
ナビがたしか15万くらいだったが、ipadで十分だろうに
0079名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:06:53.71ID:9Exf4VWG0
タントはセンターメーターをやめたのが一番の勝因だと思うよ
0080名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:06:59.61ID:bcSgu6aV0
ホンダはNbox売れても、
利益が全然取れないからな
0081名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:07:22.64ID:+unlv/9d0
NBOX多すぎるもんなあ
背の高い軽ならスペーシアギアがいい
0082名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:07:38.11ID:Z6+y4+s10
ヤリスのMTは楽しそうね
でも内装酷すぎねえかあれ
0083名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:08:10.63ID:tS6fq0mz0
ホンダは軽トラも無くなるんだろ大丈夫なのか
0084名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:08:48.55ID:HdEiC8az0
ディーラーの自社登録多いよね。
新古車多くおいてあるもん。
0086名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:09:57.92ID:rzHltXLz0
子供を運ぶにはいいかもしれんが、
NBOXの乗り心地は良くないな。
0087名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:10:52.50ID:Z6+y4+s10
大丈夫じゃないでしょ
フィット売らなきゃ話にならんのにズレ込むし
0088名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:11:15.63ID:CsN7MRL50
先月うちの親がNBOXカスタムターボ4WDほぼフルオプションを買ったが、総支払額が
何と230万円やぞ(´;ω;`)
0090名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:11:32.36ID:9JgVm4PZ0
どこもかしこも開きまくるタントって走ってる間にボディが折れないか心配だ
0092名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:12:52.56ID:HRSF+87r0
まだ1万8800台売れてんのに駄目みたいに終わったみたいに言われてもなあ
0093名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:13:27.09ID:9qhFe2fQ0
>>67
交通事故はメーカーが想定したことが方法で車体が壊れる
事件は机の上で発生するのでは無く、現場で発生するんです
0094名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:14:04.56ID:dzQCl+Y90
まあ実際乗車インプレとして抜かれた感はある
新タント使い勝手良すぎ
0095名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:15:26.34ID:9qhFe2fQ0
>>93
まちげーたーw
×交通事故はメーカーが想定したことが方法で車体が壊れる
〇交通事故はメーカーが想定したことが「無い」方法で車体が壊れる
0096名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:15:34.97ID:sG4WlzM00
この手のFMCを考慮しない記事ってアホとしか思えん。
初代末期でタント以上に売ってたNボがすごすぎるのだ。
最も、このカテゴリーを生んだのはタントなのでそこは尊敬に値する。
0097名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:15:36.43ID:Q3HeCDaI0
>>89
田舎で高速なんて乗らんっていう人もいる。
一般道を走る分にはそんなに危なくないしな。
子供やお父さんの送り迎えで軽は必須だしな。
0099名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:15:54.43ID:lKHXL9TR0
そりゃあれほど3Dが充実していれば納得の1位だろ
0100名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:16:18.80ID:pQwdRpz20
>>53
昔から分割してるのあるだろ
0101名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:17:20.73ID:sMPTPM/R0
>>51
A-Zはいいよな
安いしなんでもあるし
辺鄙なとこにしかないのが難点だけど
0102名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:17:25.55ID:Z6+y4+s10
いくら使い勝手良くてもハイト系までかな
デイズとかNワゴンは少し興味ある
もうちょい内装がマシならアルトRS欲しかった
0103名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:17:42.57ID:LWQYcNdl0
助手席の乗り心地が泣けるほど悪いらしいが他の商用軽バンよりひどいのか?
0104名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:19:41.61ID:9qhFe2fQ0
>>24
アメ車を見過ぎたおかげでEUのデザインがダサいと思った
0105名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:19:48.04ID:qVW3MZXX0
軽に乗り心地もクソもねぇんだわ
ドライブをする車じゃねーから
0106名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:20:30.91ID:oDMPOgrx0
>>19
横からなんて乗用車でも死亡だがな
0107名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:21:29.09ID:WZGG7HSD0
しかし貧乏な国になったな
0108名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:21:44.72ID:YEiywxnL0
新型タントはボンネットを鉄に戻したからな。前型はFRPで熱で歪んでたから
0109名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:23:03.18ID:J99uYuu00
ワゴンRは?
0110名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:23:55.04ID:Y4BHrsjn0
>>88
近所の年よりが言われるままにオプション付けまくってて結構な値段になったとかw
家族に文句言いまくられたって言ってたw
0112名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:24:25.36ID:HzVNonih0
現状今軽自動車多いのって結局通勤用やろ?
なんだかんだ言って近所見てもそうだけどお決まりは軽自動車2台にミニバン1台が今の自動車事情じゃね?
0115名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:26:27.06ID:pPKPLKel0
最近二輪か三輪にしようかと考えている自分がいるw。
0116名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:26:56.61ID:3GRKoP6d0
一番売れてるものって嫌い。3位くらいがちょうどいい。
0118名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:27:28.63ID:WMCv/LqK0
NBOX車中泊は
カプセルホテルより快適
0120名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:29:37.14ID:d2ozERM30
ボーナス前だというのに、車屋ひまそうだわ。
日産のディーラー行ったら、次の日に家まで来たわ。
0121名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:30:36.18ID:5/gJ/tzH0
>>88
ヤリスハイブリッドにするわ・・・
0122名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:31:32.30ID:5/gJ/tzH0
>>120
日産って、今売るような車あるのか ?
0123名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:31:55.09ID:klNsFg2G0
最近の軽乗用車って、前いっぱいにガラスをもって行けばいいと思うわ
荷物置き場にできるのにな
0125名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:33:20.74ID:klNsFg2G0
マツダはうまい時に身売りして、うまい時に買い戻したね
日産はヒサン
0126名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:33:37.77ID:vswPMJfO0
最近の軽はすげえな
運動性能の良さには驚かされる
0127名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:34:17.08ID:cr5UXYMU0
>>122
もう5年くらい前からノートセレナエクストレイルと軽だけ
ディーラーにもそれしか展示してないし
0128名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:34:29.42ID:9qhFe2fQ0
>>116
日産 ディズ?
0129名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:35:08.18ID:7W7DjLwH0
出会い頭で横から突っ込まれたら「く」の字になるんでしょ
0130名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:35:54.62ID:5/gJ/tzH0
>>37 >>124
税金を減るから、新古車は、200万前後の普通車だと20-30万近く安くなる

俺が買った新古車は、50万近く安かった
0131名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:37:23.72ID:sbxYvB8b0
わざわざ「軽四」とか…

スレで「軽二」の話なんて出るわけないのだから、「区別」はどーでもいいだろと。
0132名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:37:42.00ID:YEiywxnL0
>>122
新型車出してないもんなぁ。強いて言えばe-powerのノート、セレナぐらいか
0133名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:38:09.01ID:WZqAqgYs0
NHK紅白歌合戦の裏側を元NHK職員が実名で告白
https://www%2Eyoutube.com/watch?v=q-_2yykzoM8

・NHK芸能部の権力者に天海(あまがい)部長という人がいる。
・紅白に出して欲しい歌手やタレントがいる芸能プロダクションは天海部長のところに天海詣(あまがいもうで)をする。
・そこで金や女性タレントを提供して出演を勝ち取っている。
・私も某プロダクションの女性タレントと交際していた時期がある。
・NHK職員は公務員じゃないので金貰おうが若い女性タレント抱こうが罪にはならない。
・磯野チーフプロデューサーは番組費用など2億円を愛人に貢いで横領逮捕
・その他NHK幹部の不正な金は総額20億〜30億円もあったが、磯野の単独犯に仕立て上げた
・不正経理に関わったニッシンドウ(日進堂?)の重役は警察に事情聴取を受けた日の夜に東京湾に車ごと転落して死亡した。私は殺されたと思っている
0135名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:39:22.68ID:Gmp21SA+0
トコットのTypeR出せ
ランチャデルタっぽく作れ
0137名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:40:34.15ID:4mnWOh500
ホンダNシリーズ売れなくなったら終わりだから水売ってるの?
0138名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:44:03.51ID:5/gJ/tzH0
>>137
ホンダは来年はフィット、次はN-ONE を出すから・・
0140名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:47:43.92ID:gik1qldS0
日本人は貧乏になったからな
みんな軽か中古なったよなー
0141名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:48:21.02ID:IgeU1mhO0
>>85
スラッシュ内装良かったのにねコスパでいうとボックスカスタムより良かった気が
0142名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:48:52.15ID:HQQCy7gx0
どっちも同じ人が設計したとかいう話じゃなかったっける
0143名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:49:31.80ID:bNN14kVo0
タントタントタント
タタントタン
このフレーズ知ってる?
0145名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:50:28.32ID:XSUomxED0
タントかー

魔改造しやすそうだもんなー(棒)
0146名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:51:06.72ID:tbkBNT0P0
そりゃ普通車買いたいよ
だけど、経済的な理由で軽にしてるの!
0147名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:51:14.62ID:iSkOHa8X0
ピラーレスはホンダもNVANに採用してタントを叩けなくなった
0148名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:51:45.24ID:sbxYvB8b0
「ホンダセンシング無し」も選択はできるけど、販売員から冷たい目で見られるので、
誰も選択しないというね
0149名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:53:25.65ID:IT5JOLVS0
>>24
ヨーロッパでのシェアが増えると、そんなに嬉しいんですかwww
さんざん不正やって顧客を騙し続けた三流メーカーだらけの国の連中に買ってもらう事が何かのステータスになるんですか?
ちなみに向こうは日本車に関税を掛けてるけど日本メーカーのシェアは10%前後あるんだよ
0151名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:53:56.35ID:X/aQ5Efr0
>>132
「キューブe-power出したらすぐに買いに来るよ」って日産のお店に言ってある(´・ω・`)

二代目キューブ前期型から買い替える車がなくて本当に困ってる
0153名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:55:25.31ID:nkP4Enhv0
ダイハツ大体いつもこれだよな
簡単に言えばパクリなんだけど 
高品質で安いから結局シェア奪う
0158名無しさん@1周年2019/12/05(木) 15:57:48.14ID:k9P/ebfu0
>>1
タント売れ過ぎで稼働が間に合わなくて毎週休出何だかやめてくれ
0159名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:00:29.06ID:k9P/ebfu0
>>146
小型車の方が装備悪いのに選択する理由がない
0160名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:00:54.20ID:ViYUM6t00
スズキはアルトもあると
ダイハツはタント売りたい

割とダジャレで名付けるらしい
0161名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:02:27.04ID:6gw3Auu70
軽しか売れない国に落ちたなジャップも
韓国は普通車しか売れてないよ?
散々見下してマウント取ってた韓国以下じゃないかw
0162名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:04:00.54ID:IT5JOLVS0
>>122
キューブ、マーチ、ジュークの客を食い潰してるノート
詐欺まがいのCMでお馴染みのセレナ
三菱から頂いてるデイズ
くらいかな?
セダン系は壊滅状態だし、コンパクトカーは次々と廃盤
そろそろトヨタあたりが助け船を出してくれないとヤバいかも
0163名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:08:03.95ID:IT5JOLVS0
>>151
マーチ、ジュークと同じく10年もフルモデルチェンジ無しで、ついに廃盤だからもう諦めな
ややジャンルは違うけどソリオ、タンク、ルーミーあたりはいかが?
中古でいいならラクティスもいいよ
0164名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:08:22.78ID:fq+3FFUO0
N-BOXはさすがに高すぎ
オプションなしで250万とか話になるかよ
0165名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:11:07.66ID:zyWR5N0D0
ステップワゴンのコケ様は凄かったから
同じ道を行かなきゃ良いがな
0166名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:12:13.15ID:V3lZ7nWG0
(´・ω・`)ここまでデイズルークスの話題なし
0168名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:16:49.45ID:fu9x86mp0
N-wgnはどうなってるんだ?
てっきり今ごろあれが覇権とってるかと思ってた
0169名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:16:50.35ID:epIJVonx0
>タントは今年7月に新型を発売し
やっぱり新型出した方が売れるのか(´・ω・`)
代車のワゴンRに乗った時は回生ブレーキ効きまくりで「自動車じゃない別の乗り物」って感じだった(´・ω・`)
0170名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:21:08.09ID:epIJVonx0
>>161
買い物とかで足代わりに使うには軽で十分だからな(´・ω・`)
0171名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:23:34.44ID:6gw3Auu70
軽とフィットみたいな普通車じゃ安全性に紙箱と戦車くらい違いがあるからなw
正面衝突した時フィットはかすり傷程度で済むけど軽は紙箱を潰したような感じになる
だから警察や看護師は軽買わないよ
彼らは軽乗っててミンチになった患者をたくさん見てきてるから
0172名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:23:42.60ID:u+CihNAT0
キャンバスのポテッとした形がなんか好き
0174名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:26:58.41ID:iSkOHa8X0
人気ユーチューバーのヒカキンも吉田も軽自動車持ちなんだっけ
新型フィットが出たらあいつらにタダでやれよ
0175名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:29:20.11ID:epIJVonx0
>>171
これコピペだっけ?前にも見た記憶が(´・ω・`)
「看護師やっている親戚は軽に乗っているよ」っていつも思ってしまう(´・ω・`)
0177名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:29:42.06ID:8qcio6N00
>>161
国産買うなら軽が一番良いし普通車なら国産より外車のほうが良い現状だから仕方ないのでは?
0178名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:30:37.61ID:N8rUQRZj0
>>175
警察はミニパト乗ってるしなw
0180名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:31:53.85ID:gkw2Kjr80
SUZUKIはハスラーの初のフルモデルチェンジが来る
0181名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:32:48.08ID:zyWR5N0D0
これだけ高い軽買うならもうちょい出してルーミーとか買った方が良いんだけどな
維持費はそんなに変わらん
0182名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:33:52.50ID:XalwqmNh0
NBOXカスタムのターボってちょっとオプション付けると300万目前になるんだな
こんな高い車誰に向けて売ってんだか
買えるの公務員とか一部上場企業の社員くらいだろ
俺なんか新車のミライースですら悩むくらいの給料しか貰ってないのに
0183名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:34:35.74ID:q5MZeXQ+0
タントが一番安いから売れているんじゃない?
Nもスペーシアもたかい
0184名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:34:56.87ID:TH+ZcsRj0
>>165
ステップワゴンのスレて書くなよ 
ワクゲー信者に総攻撃されっぞ
0185名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:35:50.23ID:TH+ZcsRj0
>>172
フロント屋根が前下がりだからノッポが乗ると視界悪いから注意
0186名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:36:54.29ID:XRcD1Ie30
これそもそも、どっちもおばちゃんが乗る車じゃん
0187名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:38:56.56ID:XRcD1Ie30
>>185
まあ女性だと、のっぽの代名詞ともいえる和田アキ子でさえ159センチしかないからな
0188名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:39:15.66ID:ZgEj48340
新型N-WGNはコケちゃったしこれで次のフィットが失敗したらもうホンダは後が無い
0189名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:40:07.49ID:pxZ2kvS90
ダイハツのエンブレム付いた中身全くカムリ売れてもいいのに
0190名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:40:25.36ID:TH+ZcsRj0
>>188
フラグ立てるのよくない
0191名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:42:42.77ID:ZgEj48340
フィットは新型アクアとガチンコ勝負になるから結構ヤバイと思っている
0192名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:44:29.12ID:JFzuUtzH0
車中泊できるフィットなら買うよ
天井高くしてね
0193名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:44:52.73ID:N8rUQRZj0
>>188
メッキパーツ大好きオラオラ系がホンダファンってイメージあるけど
新型のフィットは、期待裏切るルックスだよな
0194名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:45:34.84ID:/d5mAsA80
軽自動車ばかり好調なのは、環境意識の高まり?
それとも貧困化?
0195名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:45:40.33ID:9FWNO4TQ0
2年も首位か
そこら中にNBOXがあって一家に一台が義務付けられたのかと錯覚するレベルだったからな
ここまで売れた車を目の当たりにしたのは初めてだわ
0196名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:46:21.61ID:HRSF+87r0
アクアと競合するのはヤリス
フィットのガソリン車と競合するのはN-BOX
フィットハイブリッドと競合するのはノートePower
0197名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:48:09.35ID:6YNvVWbu0
11月販売台数
ライズ 7484
ロッキー 4294

タント 21096

トール 1253
ルーミー 7132
タンク 6114

C-HR 5097
RAV4 4988

CX-30 2690
MAZDA2 1948
MAZDA3 1588
CX−5 1321
CX−8 953
クロスビー 1513
ヴェゼル 2909
0198名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:48:24.23ID:9FWNO4TQ0
>>194
普通車の維持費や税金や車検代とか普通の頭があれば異常に高いと分かる
今まではそれすら自分で考えれなかったガイジが多かったという事
合理的に考えて金捨ててるような真似して普通車に乗る方が頭悪い
よっぽど車好きでこの趣味に金を注ぎたいという情熱でも無い限りは軽選ぶのが買い物としては正解だからな
0199名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:48:32.88ID:CiQB88Oh0
>>101
暇な時は散歩がてら店内見て回るだけでも面白いよなw
0200名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:50:09.99ID:m1Y6jj/70
庶民は軽自動車、裏金作りのパチンコップは踏ん反り返って
クラウンでパトロール。

官民格差2.3倍以上、この国は終わってる。
0201名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:50:18.36ID:W5FZwhYW0
アイドルストップのシステムはスズキがダントツだと思うな
0202名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:52:19.44ID:6YNvVWbu0
SUVはロッキーライズの完勝
0203名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:53:03.29ID:TH+ZcsRj0
>>194
同じ燃費と出力で
排ガス半減出来るガソリンが150円
今まで通りの普通ガソリンが140円
があったとして高いガソリン入れる奴が何人いる事やら
0204名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:53:49.17ID:z9SNBB840
どうでもいいわ。つまり、軽自動車しか売れてないわけね
0205名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:54:17.40ID:VLefj4EP0
嫁さんが乗ってるタントは今ので3台目(3代目)だな
いつもフルモデルチェンジ直前のタイミングで、最終のお得モデルへと買い替えてるが
最新モデルも評判がいいのかね

俺も近所に行く時は使わせてもらうが、買い換える度に軽の進化に驚く
ただ、買い換える度に値段も上がっててそろそろ値段的に辛い
もう少し安くしてくれ(笑)
0206名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:54:36.99ID:TH+ZcsRj0
>>204
クルマは出せて200マソって人が多いんだろう
0210名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:57:33.07ID:VLefj4EP0
>>165
子供が3人いるから、俺ステップワゴン嫁タントという
地方都市にはよくあるパターンで所有していたが、
何代か前の背を低くしたバージョンが出た時を境に、セレナに乗り換えたよ

ステップワゴンの迷走ぶりには驚く
0211名無しさん@1周年2019/12/05(木) 16:59:14.23ID:TH+ZcsRj0
>>210
ホンダは変わった事するの好きだからなぁ
上手く回っているうちは良いけどね
0212名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:00:26.58ID:TH+ZcsRj0
>>210
今のステップワゴン信者は売れて無いから個性があって良いんだそうだよ
まさに信者
0213名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:00:44.79ID:3nwQ8iB70
そんな車が走ってるの見た事がないわ
田舎では走ってるのか?
0215名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:03:43.07ID:EywdSIlf0
名波監督(シーズン半ばまでだが)のジュビロ磐田降格の年に、NーBOXも首位陥落か。
0216名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:04:32.06ID:VLefj4EP0
>>213
地方都市は2台持ちが当たり前だからね
そこら中がN-BOXとタントだらけだよw
0217名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:04:58.91ID:JFzuUtzH0
>>210
ホンダは成功に学ばない会社だからw
自社の車なのに何がその車の長所か分かってないw
0218名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:04:59.11ID:zaPcjqVM0
>>181
装備科悪いからそれはない
しかも欲しい装備でもオプション洗濯機できないからな
0220名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:05:19.60ID:TDLqnJBx0
こんなチープな車が140万〜って調子に乗り過ぎ
0221名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:05:28.77ID:Zo3posE+0
見た目はどっちもどっちだなぁ
初代スペーシアには到底及ばんわ
0222名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:07:25.49ID:QIBTwEVx0
Nボックスの天下だったのにな
何があったんだろうな
0223名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:08:37.49ID:VLefj4EP0
>>211
>>212
そういえば昔、血迷ってホンダのエリシオンって車を買おうとしたが、周りから全力で止められたよ
買わなくてよかった…
ステップワゴンが底床低車高の訳のわからない形になったのも、同じ時期だったと思う
0224名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:08:45.30ID:hNxIMHsi0
>>39
されてるよ。調べてみな。

それよりも、軽と普通車の人身傷害保険料を比較したら中々面白い事が分かるよwww
0225名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:12:04.05ID:U5KGfnrW0
タントって前面はかなり見やすいの?
0226名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:13:50.19ID:U5KGfnrW0
ワゴンRとタント
メリットデメリット教えて
0228名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:18:13.82ID:c5UFuGWZ0

雨 雨 降れ 降れ 父さんが
タントでオムカエ 恥ずかしいな
ぴっちぴっち ちゃぷちゃぷ
ラン ラン ラン
0229名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:19:20.10ID:m/NFb6bJ0
wakeの後席に乗った事有るけど、足が固いせいで
乗り心地悪いし、具合悪くなった。バモスとかは逆
に快適だったんだけどな。
0230名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:19:38.26ID:N+Dy1A4A0
>>144
サイズ的に初代rav4に近いよね
街乗り加速感はは3SFEより速くてgeより下くらいかね〜
0231名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:20:13.09ID:5ECc2ZdE0
今の時代、軽とコンパクトカー、どっちが狙い目?
0232名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:20:30.31ID:VLefj4EP0
>>225
フロントが立ってて広いからめちゃくちゃ見やすい

>>226
タントは両側が電動スライドで、施錠状態でもワンタッチで解錠→スライドオープンできる
さらにピラーレスで開口部が広いから、これが子連れにはめちゃくちゃ便利
片手に荷物片手に子供の手を引いてても、そのままスムースに乗れる

ワゴンRはコスパの良いクルマだと思う(昔のワゴンRしか知らないから詳しくないw)
0233名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:20:47.82ID:fq+3FFUO0
こういうのって燃費や車中泊の快適さで決まるのかな?
0234名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:20:57.13ID:c5UFuGWZ0

串に刺さってタント タント
3つ並んでタント タント
醤油塗られてタント タント
タント3兄弟
0235名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:22:36.34ID:VLefj4EP0
>>227
ミニバンや軽に加速なんて求めてないからねw
求めているのは広さと機能性のみ
そういう人が多いから、タントやセレナが売れたんじゃない?

子供がもう少し大きくなって親離れする年頃になったら、ミニバン自体をやめる予定
0236名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:23:27.64ID:HoI+PpdB0
むしろタント7月にフルモデルチェンジしたのに
7、8、9、10の4ヶ月何してたの?
NBOXのフルモデルチェンジもう2年も前でしょ
0237名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:26:06.50ID:x43AOna10
スライドドア欲しいけどタントだと背が高すぎなんだよ
0238名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:26:11.89ID:C5ShCDaX0
どっちでもいいけど、こういうの乗ってるやつってなんで車間距離空けないの?
0241名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:27:02.01ID:Wm4zgRLD0
>>238
自動運転だからだよ
0242名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:27:03.86ID:wn8lfig80
>>237
ムーブキャンパスはちょっと低いよ
デザインに癖があるから人を選ぶけど
0243名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:27:49.36ID:9wbti59/0
ダイハツは受付がブスだからホンダかスズキが良いよ
0244名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:28:23.80ID:TH+ZcsRj0
>>235
ステップハイブリッドは86より加速が速いのが売りだそうだよw
0246名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:28:51.68ID:VLefj4EP0
>>238
鼻が短いからだろうか?

まぁ運転下手な人に多いよね。そういう人
車両感覚自体がないんだと思う
0247名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:29:57.21ID:VLefj4EP0
>>244
迷走してるなぁw

ミニバンで空気だけを運ぶのに加速なんて要らないよw
0249名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:31:06.41ID:3XtdPFqS0
>>244
ワゴン車で加速とかイランがな
0250名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:34:02.72ID:AO27ahpq0
>>12
あれなくなったら鈴鹿が死ぬ
鈴鹿が死んだらホンダ終わりよ
0251名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:34:22.86ID:oXPwOG0F0
>>244
ホンダは車重あるのにブレーキがプアだから重い車はヤメとけ
0254名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:36:41.09ID:1nuVmdHg0
ホンダは12月5日、スーパースポーツモデル「NSX(エヌエスエックス)」の2020年モデルの受注開始を発表した。外装色に新開発のイエローを追加。20年4月に発売する。

希望小売価格は税込2420万円。
0255名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:38:21.65ID:u8mwH94J0
>>254
公道で出せない無駄な性能あってもな(笑)
0258名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:41:24.62ID:3F31744R0
>>177
軽が一番いい?
笑わせてくれるなあ
0261名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:44:46.85ID:fq+3FFUO0
>>254
この辺りの価格って消費税の差だけで50万ぐらいつくのか
そりゃ消費冷え込みますわw
0262名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:50:13.51ID:LTQk0TXO0
乞食グルマ大人気
0265名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:54:50.90ID:3rE2p+F/0
こないだウェイクのリコールでディーラー行って
タントの展示車見たが、ありゃ売れるぞ
0266名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:55:42.32ID:ew17LP6z0
>>1
N-Box はアラウンドビューモニターがなかったからタント買った。
N-Box にアラウンドビューモニターあったら N-Box 買ってた。
アラウンドビューモニターすげー便利。 絶対 付けたほうがいい。
0267名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:56:21.94ID:LTQk0TXO0
乞食グルマでいちばんハズくないのは軽トラかもな
理由が経つ
0268名無しさん@1周年2019/12/05(木) 17:59:42.22ID:TH+ZcsRj0
>>257
あのクラスで後輪駆動は貴重だから許してやってくれ
0269名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:00:17.29ID:iSkOHa8X0
>>261
物品税時代は35%かかっていたクラスの車だぞ
2%でガタガタいうなよw

消費税導入でフェラーリが三割安くなって
成金が飛びついてバックオーダーが三年五年になったんだがな
すぐ手に入る中古が新車より高くなりバブルのはじまりはじまりと
0270名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:02:41.90ID:v+UKGGsW0
軽の3連星凄いなw
ジェットストリームアタックで普通車撃破w
0271名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:03:09.23ID:5/gJ/tzH0
>>194
軽の値段見ていると貧困化と言うより

普通車がでかくなりすぎて、日本の道路事情に合わなくなってきているからだろ・・・
0272名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:04:40.75ID:5/gJ/tzH0
>>267
一番恥ずかしいだろw
0273名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:07:10.18ID:F4BM4THz0
一度流行ってる車買ってみようかな
一度ぐらいはそう言うアホな事してみたいw
0274名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:07:26.85ID:NjDDRVit0
>>46
ホンダは黙ってても売れる殿様商売だからでしょ
タントに抜かれて焦ってほしいわ
0275名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:08:12.14ID:epIJVonx0
>>271
自動車自体が売れなくなって普通車は輸出仕様に合わせるようになって肥大化?
0276名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:08:51.49ID:JoUt5LDV0
>>41
消費社会でそんな事言われてもな
結局金廻さねぇと景気が悪くなる
0277名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:09:29.21ID:V3vdPIR30
軽は小型で取り回しよい。
Nボックスはリニュアルでデザインをシンプルにし過ぎた。ワゴンRみたいだ。
タントはリニュアルでデザインも向上。CMで機能性を上手くアピールして免許返納時代に年寄りにもアピール。
老若男女の指示を得た。
0278名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:10:16.46ID:ZxzB6H3V0
タント代車で乗ったけどすげえクソ
0279名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:10:37.96ID:qEpqzDkt0
こういう軽乗ってるのってすべからく市営住宅とか住んでるしドンキホーテの常連だよな
私は貧乏人ですって自分から宣伝してるようなもんで俺なら恥ずかしくて無理だは
0280名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:10:41.19ID:V3vdPIR30
>>270
軽はユニクロみたいなもんw
0281名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:12:53.25ID:V3vdPIR30
>>279
ドンキやユニクロに行く人達は貧乏人とじかくしてるか?
皆が貧乏人と自覚してないのに君だけがそう思ってるということでは?w
0282名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:15:57.31ID:wcjH75Wd0
>>279
それが今の日本じゃ平均だよ
車だって高いんだから
0284名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:17:09.07ID:h9qTX3p20
ぶっちゃけタントやムーブにトヨタのエンブレムを付けて
トヨタのディーラーで売れば余裕で天下を取れると思うけど
それやっちゃうとダイハツを売ってる町の整備工場が一家心中しちゃうから
0285名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:21:00.34ID:W5FZwhYW0
>>284
ピクシスシリーズ売れてないじゃん
0286名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:24:50.32ID:cKm1+/Jm0
>>271
日本の道路が糞なんだよ。
バカ官僚と強欲な土地持ちのせい。
0287名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:27:58.24ID:Yq5ElX7x0
タントのセンターピラーレス、左側から信号無視の車に突っ込まれたらどうなるかを考えない馬鹿が買う車です。
0288名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:28:52.85ID:oG+UXQHX0
寸法、排気量、馬力、全てが統一なのに何故各社バラバラに作るんや?
エンジンホンダ、ボディダイハツ、生産スズキでええやろ。
0289名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:29:05.04ID:VLefj4EP0
>>282
ミニバンと軽の2台でも500万は軽く超えるからね
これ以上は無理っすw
車の値段がどんどん上がってるから、次の車の買い替えは中古にするかもしれん

ドンキやユニクロも時々行くし、イオンのフードコートだって利用するさ
子供に何かと金がかかるようになるし色々と大変ですわ
0290名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:29:32.82ID:f/WiAkr40
>>166
燃費偽装モデルのままだからねぇ
来春やっとモデルチェンジだけど
0291名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:30:58.46ID:a2JnJen70
タントに負けたw
0292名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:31:23.49ID:h9qTX3p20
>>285
現状はあえてダイハツの中でも人気低いやつだけ扱ってるからだろ
0293名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:32:11.51ID:8Tm0lSVA0
>>287
N-BOX見に行った時
ホンダの営業にタントはセンターピラーないから
危険って超言われた
その後センターピラーレスのN-VANが発売されたw
0294名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:34:23.72ID:v+UKGGsW0
>>279
逆に市営住宅とか住んでる奴の方が高い車に乗ってる
戸建て買ってローン組んでる奴が軽
0295名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:34:41.09ID:4cSPR3gS0
>>288
ホンダのはボディ設計が高級セダン並みだからな。他で作らせようとしてもコストで嫌がられるだろ。
ダイハツ、トヨタは、ホンダより10万円以上安いのと値引きが売り。

スズキ?検査員不足で余裕無いやろ。
0296名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:35:10.24ID:NW0AeDx70
マジかよ
水増ししてねえか?
0297名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:37:01.64ID:J0QXZ4SR0
ファミリーカーとして優秀なのは分かるけど、
どうにも見た目が馬鹿っぽくてなぁ
だから運転手もアホっぽく見える
0298名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:37:16.88ID:Yq5ElX7x0
>>293 www でもホンダもさすがにボンネットやリアゲートをダイハツみたいに樹脂パネルにしないからまだマシ
0299名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:37:47.56ID:4cSPR3gS0
>>296
ホンダも需要が割れたのと、買い控え、社内トラブルで、ランキングに関しては自爆だな。

もともと、ホンダなんて営業する気の無いメーカーだから、今までトップだったのが異常。
0300名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:41:16.13ID:qEpqzDkt0
軽乗ってる連中は自分が信号無視や飲酒運転の車に側面から激突される可能性とか考えないんだろ
同じ交通事故死でもフィットやヴィッツはかすり傷程度で綺麗な遺体になれるけど
軽はネットのグロ画像みたいな文字通りのミンチになるからな
身体の一部しか見つからなかったり警察官が遺族に見ない方がいいですよと言うレベル
綺麗な死に方したければ軽はやめときな
0301名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:43:51.93ID:2W5ubwMQ0
7年落ちNボックス
6万キロ
事故歴無し
車検2年付き
保証1年
ボディに小さい傷数ヶ所あり
税込58万

これって買い?
ちなディーラー車
0302名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:45:09.80ID:uX7dO2IR0
>>289
2chってやたら(自称)高学歴高収入のやつが多いが実際は車に500万かけられる人は1%もいないんじゃない?
それどころか車の免許すら持てないやつが軽を叩いてたりするのが現実かとww
0303名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:45:19.52ID:NW0AeDx70
>>301
場所によるな
水害があったところはイヤ
0304名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:45:38.90ID:JLh5x2Ud0
だって、N-BOXドキュン車になってきてない?
0305名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:45:44.40ID:T4oieTmtO
昔からホンダはダセェ。
つか、ホンダ乗りは売る方も買う方も変わり者しかいない。
0306名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:46:05.77ID:2W5ubwMQ0
>>303
京都
0308名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:46:52.26ID:TH+ZcsRj0
>>301
そんなもんでしょ
ホンダディーラーならほっと保証入っておきな
0309名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:47:39.78ID:NW0AeDx70
>>306
京都ならまあいいか
0310名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:47:51.49ID:YOEzVlKH0
えー、タントって馬鹿か下手くそしか
乗ってないから嫌だわ
0311名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:49:16.46ID:NW0AeDx70
タントは子持ちオバサンが乗ってるイメージ
0312名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:50:40.84ID:TH+ZcsRj0
>>293
初代、2代目ステップワゴンも安全のため左片側スライドドアだったよw
オデッセイも頑なにリアヒンジドアだったなぁ
0314名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:51:29.08ID:h9qTX3p20
>>309
売ってる店の近所で使われてた中古車だと本気で思ってるの?
おめでたいな
0315名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:53:01.30ID:W5FZwhYW0
>>292
人気とか関係なくね?
ウエィクとピクシスメガでウエィクの方が売れてるんだから
トヨタでタント売ったからって天下取れるとかそんな簡単な話じゃないんだろ
0316名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:53:55.97ID:HLidcPIS0
NーVANいいなあれ、
中を少しいじってあれで旅したい
0317名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:53:57.95ID:Ng08OGlf0
>>32
クラウンだってバスに追突されたら命の保証はされない。

人間死ぬときは死ぬ。
0319名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:55:33.68ID:NW0AeDx70
ハイト軽は風が怖い
0320名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:56:48.44ID:VLefj4EP0
>>312
そういえば、電動スライドってホンダだけドアハンドルを引っ張る向きが逆なのは何故?
俺、車あんまり詳しくないから誰か教えてくれ

昔ホンダの電動スライドの車に乗ってた時、電動スライドの開け方が分からない人や逆に引っ張る人続出だったw
0321名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:56:48.47ID:TH+ZcsRj0
トヨタ本社はピクシス売れなくてもいいのよ
ダイハツはどーせ子会社だからさ
だからcmもやらないだろ
困るのはディーラーよ
0322名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:58:02.60ID:2alUG1IN0
Nボ比較だと、よっぽど乗用車に近いドライビングポジションだし

そもそも
アクティと変わらんドライビングポジションなのに、なぜ売れてたのか良くわからなかったNボ
0323名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:58:51.68ID:VCdGmsyW0
N-BOXって、DQN率高いよな?
顔がDQN好みか?w
0325名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:59:32.04ID:v7JI9gmp0
>>23
NIGO元気か?
0326名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:59:33.91ID:8nqLM1bj0
ホンダとかダイハツとか
よくそんなダサい車乗れるね
そんなのに乗るくらいなら
車持ってないほうがマシ
0327名無しさん@1周年2019/12/05(木) 18:59:54.94ID:bHW5BwDa0
>>19
カーテンバッグが中々付かない鈴木よりは良いよw
0328名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:01:02.17ID:xJiV3PZc0
2009年アルトラパン
走行 40000km
ボディはドアとかに擦りと凹みあり
友達の姉ちゃんが乗ってたのを結婚するからってことで40万で売って貰った
0329名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:06:04.26ID:VLefj4EP0
>>324
というか、ハイト軽では街乗りしかしないから風で煽られて困ったことなんて皆無だよ
瀬戸大橋でも渡る気なんだろうかw
0330名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:07:00.69ID:Ujs7ffSQ0
>>288
イタリアにはフィアットしかないもんな
そう考えるのはむしろ自然
0331名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:07:29.45ID:Ujs7ffSQ0
>>324
トレッドがあればだいぶ違う
0332名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:08:10.00ID:Ujs7ffSQ0
>>312
剛性とコストのためじゃね
ハイエースだって片側だけじゃん
0333名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:09:05.62ID:Ujs7ffSQ0
>>302
500万円以上の車の市場シェアは5パーセントくらいありそうだけど
0334名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:09:16.08ID:MnbRyzuX0
N-ONE乗ってるんだけど、全然人気ないんだね
小さいから、しょうがないか。。
乗ってみたら、物凄く運転しやすいよ
0335名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:09:21.76ID:HLidcPIS0
>>326
俺はスポーツが好きだが
ミニバンは用途で選ぶんだよ
車中泊だとミニバンが最高
スポーツはフルフラットで寝れないし
物も大して積めない
0336名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:11:14.72ID:kFxsfUhq0
>>326
スズキ工作員、乙w
頼みのインドが失速してるそうじゃないかw
0337名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:11:17.19ID:GLimcSk00
>>328
ゴミにお金を出して買うとか、、、
0338名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:11:32.47ID:pTrWzR0U0
一応スバルにはシフォンとかいう名前でタントをOEMしてるんだよなw
シフォンカスタムというタントカスタムOEMも勿論ある
0339名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:11:47.65ID:p151wpPd0
>>328
高い買い物したね
0341名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:12:40.84ID:Yvu1qHzZ0
>>295
ホンダの車体って昔からベコベコだって話だけど?
0342名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:13:07.56ID:1Uiz7GcX0
軽だからな
エンジンんで選ぶか
機能で選ぶか迷うのは事実だし
CMに騙されてしまう時もあるな
0343名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:13:52.77ID:IT5JOLVS0
>>207
燃費詐欺のトヨタ
リコール連発のホンダ
日本市場軽視と誇大広告の日産
検査不正のスバル
誇大広告とイメージ戦略のマツダ
検査不正のスズキ
リコール隠しの三菱
あれ?ダイハツって案外まともかもwwww
0344名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:13:59.99ID:I0N05wNG0
スバルが軽を作らぬ今俺にはもうホンダしかないんじゃ
0345名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:14:23.78ID:pTrWzR0U0
ヨーロッパじゃスズキは隼やスイスポとかのイメージでポルシェにも負けない一流スポーツカーブランドだぜ?
向こうの金持ちにとってはスズキの隼に乗ることはステータスだし
0347名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:15:47.06ID:Yvu1qHzZ0
>>107
だから今の軽って200万近くするんだよ?
0348名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:15:54.19ID:PoK7s9Vg0
>>328
10年落ちの軽とか、相手がお金を出して引き取ってもらうレベルやろ。
0351名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:17:17.84ID:vtsTu5cg0
今のN-BOXについてこれない人にとっては、今後はまったくついてこれなくなる!!
0352名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:17:18.10ID:GLimcSk00
>>343
パクリの天才ダイハツ
0353名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:17:36.58ID:GW27h8OG0
N−BOXも2代目になって尖がってたカッコよさが消えて
大人しくなってしまったから、人気落ちるとは思ってた
2代目で不細工になるっての国産車では多いな
なぜなんだろう?
0354名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:19:34.94ID:tMHzxzJB0
>>341
昔から?
指で押したら、ベコベコいうのか?(笑)

そりゃ、大変だな。
0355名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:19:40.22ID:pTrWzR0U0
スズキ軽も結構外車パクってるな
ワゴンRはアストロとエスカレードだし横はアルファードだし
ジムニーはGクラスコピーだし
0356名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:19:45.59ID:NHWcLBmT0
ダイハツの軽は、加速が遅く、モタモタする。

バイパスとか乗らない。山道乗らないなら、いいが、キビキビ性、登坂能力を求めるなら
ワゴンアールやNワゴン。

タントなんか、箱根新道でうなりあげるだろ
0357名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:20:24.03ID:GLimcSk00
>>353
遠くで見ると格好良く見えるが近くで見ると
目の錯覚なだけでデザインで立体的で大きく見えるだけだった。女が必死に胸の谷間作ってるみたいな
0358名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:20:36.18ID:TH+ZcsRj0
>>332
そうだよ
主にコストのため
それを子供がうんたらかんたら言っとったんよ
0359名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:20:48.11ID:P+hSv+2E0
>>353
初代が売れるとモデルチェンジをしてもっと売りたくなるけどデザインが同じじゃインパクトがないからってことで変える。
でも初代のデザインをある程度踏襲しないといけないというしがらみがあって訳わからないデザインになっていく。
0360名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:21:17.16ID:tMHzxzJB0
>>350
5ちゃんねるじゃ、トヨタGのリコール記事はスレ立てお断りされることが多くて目立たんな。
0361名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:21:28.33ID:TH+ZcsRj0
>>339
姉ちゃんへの祝儀やぞ
0363名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:21:47.83ID:7WPFxHFO0
自動ブレーキ標準装備になったら高くなるの?
0364名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:23:12.87ID:AFWFxdlD0
>>157
せつないw
0365名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:23:44.20ID:Q31u1Kei0
>>334
軽ならN-ONEとかハスラーとかキャストとかそれくらいのが欲しいな。
トール型は室内広いんだろうけど、幅より高さが長いクルマは恐い。
軽のタイヤは155〜165mmとか細いし。
0366名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:24:41.05ID:TGEnlzPQ0
数年前のホンダの新車のにおいは結構キツイもんがあったが今どうなん
0367名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:24:46.25ID:VCdGmsyW0
N-BOX買う人って、やっぱローン?
顔見てると現金持ってなさそうなヤツばっかり
0368名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:25:58.27ID:p9EAI+jc0
最近のクルマはヘッドライトとウインカーが
一体になってるのが多いというか、全部だろ。

だから、ヘッドライトが眩しくて
ウインカー点滅が見づらいよ、
一体型はやめてもらいたいな。
0370名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:26:10.08ID:HNRx3/Rc0
>>1
今更新車を買うのにオートブレーキホールドの無い車種なんてウンコ過ぎて論外
0371名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:26:56.34ID:aO4D48sq0
【ダサハツ】の軽が?w
直ぐにN-BOXに抜かれる運命w
今だけ!w

こんなダサいのよく乗るよなw
0372名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:27:19.84ID:mkEDdGvc0
タント乗りは右折レーンの車の右隣につけるチキガイ
0373名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:27:34.31ID:TH+ZcsRj0
>>367
残クレじゃね?
前澤さんも金なさそうな顔しとるけどね
わからんもんよ
0375名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:28:54.21ID:VLefj4EP0
>>346
いや、そこまではしなかった
600万は俺には無理w

調子にのって色々付けてたら、見積もりで500万が見えてきてビビったぐらいの価格帯
当時のアルファードやエルグランドぐらいだね
よく走るとは聞いたけど、買わなくてよかったよ
0376名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:30:25.02ID:GW27h8OG0
>>359
その初代のイケてたカッコよかった部分こそ踏襲してくれよ、、って w
2代目ってちょっとオッサンクルマっぽくなってしまったN−BOX 残念だ
0377名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:30:41.60ID:VCdGmsyW0
>>373 >>374
おー、サンクス
0378名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:31:01.51ID:IXoxl4pM0
11月 軽自動車にゃ
順位 メーカ ブランド 本月 前月比  前年同月比  本年累計 前年累計比
1 ダイハツ タント 21096 190.6  190.0  167211 131.9
2 ホンダ N-BOX 18806 119.2  96.5  236636 105.0
3 スズキ スペーシア 12820 103.1  108.5  154119 110.1
4 日産 デイズ 12137 130.0  106.3  147334 112.2
5 ダイハツ ムーヴ 6775 88.9  59.2  115874 91.5
6 スズキ ワゴンR 5868 102.9  80.6  84700 83.7
7 スズキ アルト 5712 88.7  97.1  67026 92.3
8 ダイハツ ミラ 5459 101.7  59.6  89000 90.3
9 スズキ ハスラー 4924 106.1  104.4  53475 88.9
10 三菱 eK 2487 125.9  70.1  42938 101.7
11 ダイハツ キャスト 2192 72.8  65.6  37838 96.0
12 スズキ ジムニー 1978 91.1  106.3  28124 146.2
13 トヨタ ピクシス 1643 110.3  79.1  22788 95.4
14 スズキ エブリイワゴン 1301  97.0 110.9  15870 97.4
15 ダイハツ ウェイク 1200 67.8 56.3  21183 79.3
0380名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:32:20.25ID:2W5ubwMQ0
>>309
>>308
おまんら、ありが倒産
0381名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:32:47.82ID:IXoxl4pM0
11月 普通車にゃ
順位 ブランド メーカ 台数 前年比
1 カローラ トヨタ 10,705 125.1
2 シエンタ トヨタ 10,331 102.8
3 プリウス トヨタ 8,375 95.6
4 ライズ トヨタ 7,484 (19-11)
5 ルーミー トヨタ 7,132 100.9
6 ノート 日産 6,712 69.6
7 フリード ホンダ 6,444 98.0
8 タンク トヨタ 6,114 96.8
9 アクア トヨタ 6,021 59.0
10 アルファード トヨタ 5,748 102.6
11 ヴォクシー トヨタ 5,570 73.8
12 ヴィッツ トヨタ 5,150 71.3
13 C−HR トヨタ 5,097 88.0
14 RAV4 トヨタ 4,988 
15 セレナ 日産 4,830 71.4
16 ロッキー ダイハツ 4,294 (19-11)
17 インプレッサ SUBARU 3,513 72.9
18 エスクァイア トヨタ 3,413 104.4
19 ステップワゴン ホンダ 3,364 80.1
20 ソリオ スズキ 3,186 84.5
21 ノア トヨタ 3,135 65.3
22 フィット ホンダ 3,127 39.2
23 ヴェゼル ホンダ 2,909 68.5
24 CX−30 マツダ 2,690 (19-10)
25 パッソ トヨタ 2,485 48.8
26 ヴェルファイア トヨタ 2,477 66.6
27 クラウン トヨタ 2,240 31.3
28 シャトル ホンダ 2,179 65.6
29 スイフト スズキ 2,052 81.7
30 ランドクルーザーW トヨタ 1,972 73.2
31 MAZDA2 マツダ 1,948 (19-9)
32 エクストレイル 日産 1,919 60.3
33 フォレスター SUBARU 1,904 62.4
34 ハリアー トヨタ 1,762 45.9
35 MAZDA3 マツダ 1,588 (19-5)
36 クロスビー スズキ 1,513 76.8
37 リーフ 日産 1,487 71.1
38 CX−5 マツダ 1,321 25.4
39 トール ダイハツ 1,253 75.0
40 デリカD5 三菱 1,215 107.0
41 UX250H レクサス 1,012 386.3
42 カムリ トヨタ 973 49.1
43 CX−8 マツダ 953 48.0
44 ジムニーワゴン スズキ 863 149.6
45 ジャパンタクシー トヨタ 824 126.6
46 オデッセイ ホンダ 806 60.0
47 NX300H レクサス 799 148.0
48 レガシィ SUBARU 780 166.3
49 RX450H レクサス 777 108.1
50 ハイエースワゴン トヨタ 731 93.6
0382名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:32:58.30ID:pTrWzR0U0
エリシオンやオデッセイのプレステージは300馬力のV6積んでたな
当時は3ナンバーセダンから乗り換えても満足できるミニバンと言われてたような
0383名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:33:22.95ID:TH+ZcsRj0
>>380
おう
0384名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:34:30.96ID:TH+ZcsRj0
>>382
300馬力もないやろ
0385名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:34:35.60ID:S+jP65Pm0
>>369
実際には足立区にいそうな人ではなく、
田舎の老婆ばかり乗っているイメージなんだが。
0386名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:35:01.34ID:aO4D48sq0
ノーマルエンジンの出来が違う
「ホンダの方が上(総合的に)」
0387名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:36:12.57ID:HNRx3/Rc0
>>1
タンカスターボとパッソ1.0ってどっちが格上ですか?
0388名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:37:36.16ID:TH+ZcsRj0
>>387
下取りダンチでタンカス勝利
0389名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:38:50.51ID:VLefj4EP0
>>384
いや、エリシオンは300馬力あったよ

>>382
そうそうw
もうエリシオンなんて名前の車はないから、知ってる人がいて嬉しい
0390名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:39:11.21ID:4Cz/7TCm0
>>3
数え間違いかと思うよね
0391名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:42:06.13ID:lq5u4IZG0
>>389
なぜかうちの地域では今更になってエリシオンが増殖中
中古が安いからかアルヴェルに続く第二勢力になってきてる状態
プレステージも標準車も両方見かけるわ
0392名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:44:44.15ID:TH+ZcsRj0
>>389
スマン
ググったら300馬力あったわ
古いから280馬力自主規制かとおもっとったよ
0393名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:45:24.34ID:DNd3tDvT0
タントは10月登録を抑制してたよな。
ダイハツは11月に集約してとにかく連続記録を断ちたかったんだろうな。
0394名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:46:58.75ID:TH+ZcsRj0
>>393
界王拳2べー
0395名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:47:46.99ID:VLefj4EP0
>>391
めちゃくちゃ中古価格落ちてるよね
ほんと買わなくてよかったよ…
0396名無しさん@1周年2019/12/05(木) 19:50:51.80ID:T329aqod0
唯一の売れ筋NBOXが下向いたら
アホンダ何も無くなるなw
0398名無しさん@1周年2019/12/05(木) 20:00:19.24ID:VLefj4EP0
ホンダで初めて買ったミニバンがモビリオって車だったけどあれも今はもう無いんだな
同じ頃に出たトヨタのシエンタはまだ売れてるのに…

3人目の子供ができた時に手狭になって売ってしまったけど
バスみたいに窓が広く立ってて運転しやすい良い車だったけどなぁ…
0400名無しさん@1周年2019/12/05(木) 20:27:07.69ID:rCxMZeEF0
>>9
>タントなんでこんな急増したん?

純粋に福祉車両の分が増加したんじゃないかな?
家庭でもジジババの送迎には欲しいかもね。
0401名無しさん@1周年2019/12/05(木) 20:40:07.92ID:4REApK6E0
>>45
これだよな
見に行ってもアホみたいな全部のせ見積りしかくれないし、下取りもゴミだし
0402名無しさん@1周年2019/12/05(木) 20:46:44.22ID:r1tzLuVo0
終わりの始まり
0403名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:11:53.17ID:egl4QuVi0
>>103
座面が前下がりになってるのがかなり辛いって俺もどっかのyoutubeで観たことあるわ
実際、どうなんだうね
0405名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:13:26.36ID:9TgxB5+H0
┏( .-. ┏ ) ┓
【イギリス/輪(WA)World Attraction】その1⃣
オリエント急行直行便/Amazon協賛


▪TRUSCO(トラスコ)ダンボー
TR
→甲状腺ホルモンレセプター
ダンボー
→暖房(ボイラー/ガス)で、病原菌付きの光子を送り込む
形状
→コンテナ船に詰む感覚
配色
→ケンブリッジ大学配色
模様
→イギリスのAC電源

〜途中省略〜


▪手法
・イギリス全域に
「光子パケット」を大量塗布して
住民を甲状腺疾患、重度の肺病にさせる
(ペスト、コレラ、ジフテリア、サーズ、他)

光子パケットは
光子を制御する為に、人の魂で包み大量放出する
一平米辺り100億パケットと云われる

〜途中省略〜 bm

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1202205155690602502
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0407名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:17:07.29ID:uVb4jm/u0
>>35
そりゃ入手経路の問題だろうな
うちの近くのホンダ店には同じような色の比較的新しいN-BOX,N-VANがアホみたいに並んでいる
売れてんじゃねーのかよ?って疑問に思いつつ大変なんだな〜と思っている
0408名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:17:23.78ID:T4waiVVi0
N-BOXもタントも良い車だもんなあ
軽規格の中にあれだけの事を詰め込んだのは偉いw

これこそ世界に誇れるものづくりだよw

安全性をもう少し強化して世界の人の乗って欲しいレベルw
0409名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:19:09.73ID:u7ZpokBm0
>>396
まだフィットがある
0410名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:19:33.10ID:op6IpwnD0
エンブレを外したN-BOXとタントを2台並べて見わけられる人がいたら尊敬する。
0412名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:24:05.94ID:V1xW4qO50
実質賃金と可処分所得が激落ちで消費増税だからな
日本人はもう軽しか買えない
0413名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:24:15.07ID:5lLnRhi50
>>410
エンジンブレーキを外したら危ないだろ(´・ω・`)
0417名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:29:57.92ID:/j4JmWtN0
今日タントに乗ったけど
n-boxと比較するとn-boxの方が良いと思うわ
0418名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:30:48.66ID:/j4JmWtN0
>>414
ノーマルのXで200万円ぐらいだぞ
0419名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:32:42.99ID:y5vvQ/5q0
日本って凋落したんだなあって思う
0421名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:34:06.59ID:w/eyvCoX0
>>188
ヤリスに完敗しそうw
ヤリスは来春からトヨタ販売店4系列すべてで扱うようになるし
0422名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:35:17.00ID:kw38ubL90
だけどダイハツの軽がNo.1カーになる日が来たんだなあ
0423名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:36:08.25ID:+aTrU89J0
>>63
モテる奴は関係ない
0424名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:36:27.43ID:kw38ubL90
>>421
フィットには頑張ってもらいたい
3代目プリウスはインサイトとの競合で値段下がって
エコカー減税で今のNBOXぐらいの値段で買えた
フィットとヤリスも価格で叩き合ってもらいたい
0426名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:37:29.89ID:6D2v9m5R0
ソニポンは、人を背中に乗せると、ヒャッハーして走りまくるよ。
0427名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:37:46.30ID:Y91gfkrl0
>>1
N-VANが販売されたから購入者が分散したとかあるのかな
0428名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:38:00.06ID:HNRx3/Rc0
>>1
痰滓とかいう下品な名前を付けたの誰だよ
0429名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:38:53.21ID:ZMexhYsL0
前機種のタント乗りだけど
後部座席は人乗せるたびに広さに驚かれるね
通勤と買い物に便利過ぎて楽
CVTなんで静かなのもビックリされる
左側開口部広いので自転車ゃ大型テレビを運びやすかった
0431名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:39:53.72ID:pEWfgRjV0
軽の幅をもうちょい広げられんもんか。
クロスビーくらいの幅があると、デザインが落ち着くんだが。
0432名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:40:02.74ID:K3Dgt2PV0
┏( .-. ┏ ) ┓
【フランス/輪(WA)World Attraction】その1⃣
オリエント急行直行便/Amazon協賛


▪SIXPLUS 貴族のゴールド
メイクブラシ11本セット ブラウン化粧ポーチ付き


〈簡単に〉
*その@
フランス人の脳(空間認識)を操り
立体仮想空間でゾンビ(電子飛翔体)と交戦する
(風景は凱旋門周辺や、画家のモレの風景の辺り)

脳と仮想空間をデジタルデータで繋ぐ
その際に合成麻薬を嗅がせる

交戦時に傷を負うかも知れない


*そのA
フランス人の魂を抜き取り
ポイント設定した凱旋門周辺まで連れて行く可能性
合成麻薬は魂が暴れない様に事前に嗅がせる
数分を超えると身体が腐るらしい
(私で三回程度実験済み/一回1〜2秒程度)cb

https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1202554590488514560
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0434名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:40:28.40ID:iwC0U/hy0
軽自動車が売れてると言うほどには軽自動車を見ない。
0436名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:43:54.97ID:uVb4jm/u0
>>424
3代目プリウスは価格競争を避けて2代目を併売したんだが?
下のクラスのアクアも出したしな
0437名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:47:13.08ID:kw38ubL90
>>436
インサイトとの競合で下がったんだよ
で強気になって4代目の値段上げてこけた
ヤリスとフィットの値段のたたきあいが見もの
俺はヤリス買うけど
0438名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:47:31.99ID:6z/ivKyj0
妹が免許取り立てでNBOX買って乗ってきた
妹が親父にこれ乗って近所に食事行こうと誘ってたけど
ちょっと後ろ乗ってみて軽は嫌だと断って妹が怒って帰った
母ちゃんが親父にあんたがケチで車買ってやらないからあんなの乗ってくるんだわと怒っていた
私と親父はその場に居づらくなり新型G550AMGで逃げ出したのであった
0440名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:47:57.65ID:xlmMkAAm0
軽自動車の特別枠を撤廃しろ。
いつの間にか、白ナンバーが選択できるし、普通車と遜色ない。
0441名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:49:46.27ID:6z/ivKyj0
NBOXの電動スライドドアを誇らしげに披露した妹の顔が忘れられない
0442名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:50:37.15ID:5lLnRhi50
>>438
妹可哀想(´;ω;`)
つか母ちゃんも娘の自慢の新車をあんなのとかなにげに酷い
0443名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:51:07.63ID:+aTrU89J0
>>91
物知らず
0450名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:58:28.01ID:6z/ivKyj0
遠ざかって行く妹の寂しげな背中とNBOXのか細い14インチ155ミリタイヤが忘れられない
0451名無しさん@1周年2019/12/05(木) 21:59:44.85ID:GcJvGc8U0
自社で買って中古屋に流して一見売れてるように見せるやり方
0452名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:00:08.91ID:Gzporids0
ミニバンのホンダはすでに終わり、今や軽自動車のホンダ
0453名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:01:08.90ID:Yq5ElX7x0
>>429 タントが静かだって?……他社を知らなすぎてお気の毒に(ホンダユーザー&スズキユーザー)
0456名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:03:51.79ID:n9cilIkB0
タントは無いわ
買うならムーブの方がよくね?
0459名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:16:26.15ID:gChFZcQg0
>>298
初代ミライースのハッチの部分に赤ちゃん乗ってますのマグネットのマークを貼ろうとしたらくっつかないと聞いたけど、軽くして燃費稼ぐために樹脂製なんだなと、ドン引きした事あるw
0460名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:17:49.33ID:gChFZcQg0
>>407
ホンダの軽もある所にはあるんだな〜
やはりどのメーカーも登録車数稼ぎやってるもんだな〜
0462名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:22:44.17ID:4GxbZXuK0
>>350
新車販売台数の半分はトヨタなんだから多くて当たり前だろう
0464名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:30:02.49ID:bRk3QiUp0
N−BOXがあれだけ売れてもホンダは減収減益
相当利幅が薄いんだろうね
0467名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:37:13.48ID:otFyWXDD0
>>466
HVシステムは共用で
多くの車種一斉にリコールしてるが
それを一つと数えてもリコールが多いわけで
0468名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:39:50.42ID:oFs4rCQe0
>>279
すべからくの誤用
0470名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:43:55.26ID:gChFZcQg0
>>461
軽トラは左右も開く蓋をリヤでガッチリ固定もしなきゃならんもんな、
0473名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:49:33.51ID:gChFZcQg0
>>464
ホンダはバカ売れした先代で儲けたのか、市販車全世界初採用の高剛性ハイテンを採用して、それ以外の部分にも先代で使われていない強度のハイテンをふんだんに使いまくってるもんな。
先代から車体だけで120kg軽量化してそこから70kg補強で追加してるから最早他のメーカーのライバル車が3~4年後の次世代モデルでも追いつけないレベルの車体の完成度じゃないかと・・・
ルーフとサイドパネルの継ぎ目もモールを無くせるレクサスとかで使われてる手法を採用、国産高級車でもあまり採用していないだとかのシームレス溶接を所々してるとか、アホみたいにコストかけ過ぎw
0474名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:50:24.02ID:GTfZ3AFb0
夜になるとわざわざ超過スピードで後ろに追いついてきてハイビームでパッシングして煽ってくるのは大体N箱かクラウン
タントってほとんど見かけないのに誰が買ってるんだ
0475名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:52:02.16ID:3fxPrSNO0
クラウンはともかくN-BOXなんて軽トラでも振り切れるぞ
0476名無しさん@1周年2019/12/05(木) 22:56:19.62ID:F6O3WP4k0
軽で白ナンバーにしてるアホからは普通車と同じ税金取るべきだろ
0477名無しさん@1周年2019/12/05(木) 23:22:58.49ID:aTEI3Tl30
>>118
うちのミニバンは熊本地震の時大活躍したわ
家族4人、車の中でしばらく生活してた
0478名無しさん@1周年2019/12/05(木) 23:32:40.46ID:Y34srRjf0
>>434
低賃金な地方は軽自動車ばかり走ってて終わってるわw
0479名無しさん@1周年2019/12/05(木) 23:54:55.36ID:1i6fSSVJ0
エブリィ派や
0480名無しさん@1周年2019/12/05(木) 23:57:46.27ID:1i6fSSVJ0
軽優秀だからリッターカー買う意味がなくなった
0481名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:08:57.86ID:HNCy9GnD0
>>79
枠は右だが相変わらずメーターの表示位置はセンターよりだぞ
0482名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:10:13.64ID:AnZz05df0
上位三台が走ってても区別がつかんw
0483名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:13:10.13ID:E5BkI4Sz0
来年軽買い替えようと思ってるけど、タントにしようかと思ってるわ。
やっぱりピラーレスが便利そうだしな。
0484名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:15:18.91ID:qRFntSKE0
N-BOXが来年の夏にマイナーチェンジするまではタントのトップが続くかな
0485名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:16:28.86ID:fGv79+z/0
庶民は軽自動車、公務員様はクラウンでパトロール。
官民格差2.3倍以上、くたばれ公務員!
0486名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:16:43.42ID:xVuOa4Oi0
ホンダはテールランプ眩しすぎ
0487名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:22:45.56ID:b7mdnwwj0
新車のケイ買いたいなー
0488名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:26:39.43ID:udWrxj9M0
スズキはテールランプ切れすぎ
0489名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:29:04.63ID:aaeAedLG0
アホンダ
0490名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:31:41.80ID:HNCy9GnD0
>>222
10月初旬予定のマイナーチェンジ車の
パーキングブレーキに不具合が見付かり
現行の在庫?を捌いている状態
来年の2月まで延期になり
買い替えたいタイミングの人がタントに流れたりで
現行NBOXが売れて無いだけ
0491名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:35:25.27ID:pPIDwJxw0
延期されたのはNWGNとFIT4だぞ
NBOXは電動パーキング見送ったから予定通り2ヶ月前にマイナー終わってる
ただラインのマイナー対応のために一時的に出荷台数落ちてるのか
単純に新型のタントが売れたのかはわからん
0492名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:52:49.37ID:HNCy9GnD0
>>471
同意だけど
ダイハツ全車ダサいでしょう
0493名無しさん@1周年2019/12/06(金) 00:54:48.47ID:jl1/OMSd0
>>486
流石にテキトー過ぎ批判やな。
トヨタ、ダイハツのLED剥き出しランプが、以前から最悪やろ。
0494名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:14:56.22ID:MWVylYIS0
>>478
自民党が強い地域ほど軽自動車が多いのが面白い
山陰や四国なんて半分を超えてる
0495名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:15:28.61ID:MWVylYIS0
>>474
お前がちんたら走りすぎなんじゃない
0496名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:16:34.80ID:MWVylYIS0
>>464
あれだけって年間30万台くらいだろ
シビックの三分の一くらいにしかならない
0497名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:17:30.25ID:MWVylYIS0
>>463
どういうコンプライアンス?
0498名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:18:10.61ID:ZfnkTjuW0
軽って新古車登録になるヤツのやら販売台数の数字って当てにならない
0499名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:18:41.66ID:dzaXx0H+0
>>9
今まで倒すと凸凹だったのが、今年らへんから平らになった
0500名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:19:15.53ID:MWVylYIS0
>>434
東京都心ならそうかも
0501名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:20:00.48ID:MWVylYIS0
>>498
新古車でも結局ユーザーに売れてるんだから問題ないだろ
0502名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:21:00.88ID:zYMnYl4V0
>>71
対策部品の数が足りなくて在庫が山積みになってるとか言われてるしな。
0503名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:22:12.40ID:MWVylYIS0
>>40
ダイハツって乗用車用のMTないだろ
アルトワークスみたいなの作るのは無理じゃね
0504名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:23:58.02ID:xil5gCPK0
トヨタみたいに投げ売りしてるから売れるんだろ
0505名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:24:35.12ID:MWVylYIS0
>>136
アコードやシビックが売れてない
0506名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:25:00.32ID:dzaXx0H+0
後ろの座席をを倒す方法が変わったのがありがたい

今までのタント
前の座席を一番前にスライドさせて座席の間に落とす必要があった。運転席を圧迫

最近のタント
後ろの座席が真下に落ちる→前の座席に干渉なし
0508名無しさん@1周年2019/12/06(金) 01:44:12.06ID:NwPV/DpO0
よく知らんけど11月だけ2倍にふえるとかなんかやってるのかなとおもっちゃう
来月急減するとかだったら完全におかしいよね
0509名無しさん@1周年2019/12/06(金) 02:09:45.06ID:qSKgF+2D0
先日、関越道でボケた爺さんが運転する軽自動車と英国のミニクーパーが正面衝突
して、軽自動車の爺さんが死んでたな。相対速度は160km/h以上だっただろう。
ミニクーパーが意外と頑丈だったのにも驚いたが、やはり軽自動車で高速道路は
恐ろしいと改めて思った。
0510名無しさん@1周年2019/12/06(金) 02:10:31.00ID:1yr5fN+r0
しかし新型フィットは可愛いし売れそうだなあ
ライバルが人相悪いデブのヤリスなら楽勝だろう
0513名無しさん@1周年2019/12/06(金) 03:01:34.15ID:sSf3QTc+0
全面改良したNワゴンがモータープールに溢れてるのはどうなったの?
0516名無しさん@1周年2019/12/06(金) 07:03:45.74ID:73nM2Ght0
>>505
売れてないのにランキング入りしちゃったなぁ

米国 新車販売台数 2019年10月 上位10モデル
1 Ford Ford F-Series 74,549
2 Ram Ram P/U 53,204
3 Chevrolet Silverado 49,831
4 Toyota RAV4 37,499
5 Honda CR-V 33,344
6 Nissan Rogue 27,082
7 Toyota Camry 26,602
8 Chevrolet Equinox 26,446
9 Honda Civic 23,577
10 Honda Accord 21,689
0517名無しさん@1周年2019/12/06(金) 07:23:27.39ID:gE2xUiAu0
こんなの抱えてるオーダーを付け替えるだけでどうにでもなるやん。
これが3ヶ月、半年続かないと意味のない数字ですよ。
0518名無しさん@1周年2019/12/06(金) 07:26:49.56ID:pgi6bPrB0
>>517
開幕、三万台後半の受注が安定して出る不思議メーカー、トヨタ(笑)

そう思うと怪しいな。
0519名無しさん@1周年2019/12/06(金) 07:55:53.24ID:MWVylYIS0
>>516
前年同期比で落ちてるだろ
0520名無しさん@1周年2019/12/06(金) 07:58:54.98ID:FSpy5nDD0
N-BOXはグレード多すぎてごちゃごちゃしすぎ、公式みたらどれだけ種類あんだよって感じで見る気失せる
タントはメーカーオプションがクソ、よってスペーシア、ただしカスタムに限る
0521名無しさん@1周年2019/12/06(金) 08:14:19.80ID:6cWKIhuO0
タント
N,BOX
スペーシア

トップ3がこれ
日本の道路
0524名無しさん@1周年2019/12/06(金) 10:04:49.20ID:BZciwcmr0
>>523
危険性が一度指摘されてどのメーカーも作らなくなってたところに再登場したんだ
強度面での問題はクリアしたんじゃねーの?
0525名無しさん@1周年2019/12/06(金) 10:10:54.35ID:6cWKIhuO0
側突は運転席側からの試験しかしてないということはないよね?
0526名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:01:33.77ID:i4x76VJ20
タントの助手席ドア開閉すると分かると思うけどかなり重たく頑丈そうに作ってある
もしかしてピラーの代わりなのかな
0527名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:15:58.93ID:/2Jiz/Vz0
>>516
アメリカ
1位ピックアップトラック
2位ピックアップトラック
3位ピックアップトラック
4位SUV
5位SUV
6位SUV
7位セダン
8位SUV
9位セダン/ハッチバック/クーペ
10位セダン
0528名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:25:51.23ID:FP//R1Bm0
大阪発動機 = 大発(だいはつ)
0529名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:41:24.52ID:1INSdQB50
>>494
山陰や四国なんて半分を超えてる

不便だから一人一台ないと生活が出来ないってことからだろ
都市部の自転車替わり
0530名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:48:00.82ID:PT3nMBSH0
次の新型NBOXはピラーレスにしてくるんだろうな、それくらいしかないもんな
0531名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:49:02.84ID:LNMeoK/x0
ホンダの丸投げ軽自動車部門旧八千代工業>>本田技研
0532名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:50:33.78ID:JPuP6zd80
>>528
それ間違い。正しくは「大阪にある『発動機製造株式会社』」
0533名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:52:00.93ID:i4x76VJ20
>>530
リアゲートにワクゲー採用したりして
0535名無しさん@1周年2019/12/06(金) 11:57:23.43ID:AEpIiTRV0
今中古でも軽って高いのな
8万ぐらいで買えると思ったら、そんなのねえ!
と言われてチンポ握られた
0536名無しさん@1周年2019/12/06(金) 12:03:11.36ID:xlp13fkq0
インドか中国で旧ワゴンRをEVにして
テストしてるんじゃなかったか?
アレを安く売りだせば日本の糞メーカーなんてwww
0537名無しさん@1周年2019/12/06(金) 12:13:20.46ID:PT3nMBSH0
>>533
ビラーレスにワクゲーは面白いワロタ
そんだけつけてダンプにぶつかってペチャンコ(笑)
0538名無しさん@1周年2019/12/06(金) 12:42:51.24ID:bWv4xanC0
>>527
アメリカのピックアップも税制が有利だからだし、売れ筋の基本は同じだな
0539名無しさん@1周年2019/12/06(金) 12:50:37.00ID:FP//R1Bm0
丹徒(たんと)、中国江蘇省鎮江市の古称

中国に憧れてるのかな
大発(だいはつ)さん
0541名無しさん@1周年2019/12/06(金) 13:00:09.12ID:zarNYufm0
>>63
車何乗ってるかでモテるモテない関係無いよおじいちゃん
0542名無しさん@1周年2019/12/06(金) 13:01:34.49ID:aDF7AqQd0
軽に乗りかえてモテるようになった男はおそらくいない
0543名無しさん@1周年2019/12/06(金) 13:01:44.43ID:yMMG97QR0
>>526 ドアの中にピラー変わりの柱状フレームがある。
0544名無しさん@1周年2019/12/06(金) 13:05:18.56ID:ALpJ7/7E0
フルモデルチェンジ後は絶対買わず、少なくとも一年できれば後期型が出るまでは待つ俺かっこいい!
0545名無しさん@1周年2019/12/06(金) 14:03:29.82ID:r4qF2GOF0
プリウスのかっこ悪さに愛想をつかしたトヨタファンがタントにシフト
0546名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:18:37.01ID:GJ2mfX7P0
ホンダのマイナーチェンジは本当に外側だけ。
メジャー変更の新車!って言っても材料ケチってコストカットして品質落ちたやつを売ってるだけ。
材料薄くして、小さくして、エンジンだけ変更。
これがホンダの開発方法。
あまりに酷くてびっくりしたからな。
0547名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:20:32.83ID:5g64e4s80
>>516
GMの車がないな
なのに儲かりまくってる不思議
0549名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:33:14.86ID:m51ehrHK0
>>546
具体的にどうぞ
0550名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:34:30.44ID:6cWKIhuO0
MCでADASの性能アップとか機能追加とか羨ましい
釣った魚にもエサを与えてほしい
0551名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:35:24.83ID:UZ+REMmo0
言うても軽自動車だろw
わらわせんなよ軽とかw
0552名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:38:19.15ID:8dzEr7jj0
次期フィットもダメダメ予想だから
ホンダはどーなることやら。
0553名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:42:16.26ID:jl1/OMSd0
>>552
何がダメなのか知らんが(笑)

まぁ、元からネラー基準では、ホンダ、マツダは世界最低の車という評価だから、購入対象外だろ。
0554名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:42:29.34ID:1nWlgI4t0
軽なんて年寄りの乗ったプリウスにすら舐められるからな。
0555名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:45:27.18ID:qRFntSKE0
>>554
それ年寄り特有の思考だからなw
0556名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:46:50.18ID:Z3Oj59OE0
軽乗ってる男ってファンシーグッズとこ好きなの?
0557名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:49:30.20ID:oCXkSZbk0
ホンダってやたら店舗リニューアルしてるよな
0558名無しさん@1周年2019/12/06(金) 18:55:07.35ID:UIDarmP90
爺婆が好みそうな
棺桶車か…
田舎行くと走ってるの
軽はっかやからな wwww
0560名無しさん@1周年2019/12/06(金) 19:08:38.90ID:LKOGTwVX0
軽四買う奴はバカ
鈍亀NBOXに200万円〜使うならスイフトスポーツ買った方がずっと満足
3ナンバーで格下軽四相手にオラつけるでw
0561名無しさん@1周年2019/12/06(金) 19:14:27.64ID:jl1/OMSd0
>>559
12年からのアコードでのMMDは評価が高いが、インサイトからの小型版はパフォーマンスが足りないとして微妙な評価。

モーターショーでの新型フィットへの評価は好感触だが、ネットでの評価は極めて厳しいものにならざる得ないわな。
CASE対応に新型ハイブリッドで、値段が高くなる事以外は、良い車だと思うよ。
0562名無しさん@1周年2019/12/06(金) 19:15:40.12ID:UZ+REMmo0
おう、せめてYarisぐらい買えるようになろうなw
0563名無しさん@1周年2019/12/06(金) 19:17:05.99ID:Se2uDgIk0
>>2
マイナーチェンジというより一部改良な
0565名無しさん@1周年2019/12/06(金) 20:41:18.44ID:ed9hAivv0
タントw 軽のヴェルファイアw ノーメンテw
0567名無しさん@1周年2019/12/06(金) 20:51:14.30ID:UOOC2zkv0
近年、軽が売れるものだから
メーカーも高価格路線で更に儲けよう作戦でやってる
安いクルマではまったくなくなってきた
今一番の貧民車はリッターカーでしょうね、
貧乏人には狙い目の最後に残った領域
0568名無しさん@1周年2019/12/06(金) 20:53:36.93ID:dXoHBrZB0
その内また増税だろうね
軽ばっかじゃ賄えねーわ
0569名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:03:03.74ID:zr9Os1EA0
>>560
キモオタ御用達スイスポ
0570名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:15:15.66ID:6VzvR1Z10
>>567
そうかな?
ノート1.2X ノートでは下から二番目のグレードが150万円
ノートX e-powerは190万円
デイズハイウェイスターX 上から2番目のグレードが147万円
デイズハイウェイスターGターボ トップグレードが155万円

但しプロパイロットは10万円高で設定車あり。
0571名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:15:41.79ID:UZ+REMmo0
新型Yarisを指咥えて待ってろ!
0572名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:20:44.32ID:Xhl8kA3R0
NBOXってあんまり速くはないね。
0573名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:24:08.17ID:a/p3Ij6R0
N-BOX多いよな、特にカスタム
あの顔いいか〜?
0574名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:34:27.25ID:UOOC2zkv0
ノートX e-powerでも190万円 しかしない
ノートこれこそが今の貧民車の代表車種のひとつ
0575名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:39:57.83ID:RKwUoq+80
車なんて中古軽で10万くらいで良い
ボロ車で貧乏そうに見せるとドロボウ除けにもなる
0576名無しさん@1周年2019/12/06(金) 21:44:25.57ID:Agxbm+Lb0
昔 ホンダホンダホンダホンダ

今 タントタントタントタント
0577名無しさん@1周年2019/12/06(金) 22:06:52.30ID:/Xq2WbGf0
>>574
お前の自転車よりいいだろ
ノートにクラクションでも鳴らされて逆恨みかよ
0578名無しさん@1周年2019/12/06(金) 22:29:40.95ID:LbfiN2Ey0
ムーヴ買ったが、タントは無駄に高いだけだと思う
0579名無しさん@1周年2019/12/06(金) 22:46:07.51ID:UOOC2zkv0
ノートに逆恨みする人って日本でいるんか? w
0580名無しさん@1周年2019/12/07(土) 00:02:21.95ID:yWe2Km3/0
>>437
インサイトとの価格競争は2代目がやってて3代目は価格競争やってない
2代目併売で安物には対抗した
3代目はサイズも一つ上になったしそもそも競合していない
0581名無しさん@1周年2019/12/07(土) 00:42:10.72ID:bJU5noKt0
丹徒(たんと)、中国江蘇省鎮江市の古称
0583名無しさん@1周年2019/12/07(土) 01:53:24.89ID:cMM2oegG0
タントもスペーシアもN-BOXも似たようなものだろ
乗ってる人違いわかってんの?
0586名無しさん@1周年2019/12/07(土) 14:46:41.61ID:j0M7WVpn0
そんなに貨車が好きなら皆軽トラに乗れば良いのに
0587名無しさん@1周年2019/12/07(土) 15:24:32.10ID:hxJFey8a0
>>585
外面だけと言いながら、文末はエンジン変えただけ!とか阿呆なネガキャンよな。
張綱板の使用率、構造、ホットボンドでの接続方法の変更が、中国人の感想みたいに、切り貼りして薄くした安物!という評価になるらしい(≧▽≦)
0589名無しさん@1周年2019/12/07(土) 15:35:00.47ID:O8sLM0DG0
日本の貧困化
世界でも恥ずかしいガラパゴス仕様でしか車も売れない
0590名無しさん@1周年2019/12/07(土) 15:37:38.72ID:w/of7SVN0
エブリイバンをキャンパー仕様みてたら欲しくなった
0591名無しさん@1周年2019/12/07(土) 15:41:34.87ID:2etbZbEA0
タントってガラスの箱みたいで怖い
0594名無しさん@1周年2019/12/07(土) 15:51:39.97ID:OBp+1lbo0
Nboxは好きだけど、ホンダってだけでダサくて買う気失くす。ハスラーやジムニーかっこいいけど子供乗せにくそう。タントは昔流行ったイメージだから嫁はキャンバスが欲しいらしい 。
0597名無しさん@1周年2019/12/07(土) 15:55:37.63ID:5VAYpZEq0
>>71
なんか最近のホンダの伝統になるつつあるな
新型車発売と同時にリコール→序盤売り上げ停滞
0598名無しさん@1周年2019/12/07(土) 15:56:20.80ID:EJZ38/ls0
>>575
君の考えに賛同する。
俺なんか自転車を買ったときに、わざと汚して盗難除けにしてるよ。
0599名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:01:26.78ID:TtAXzqhs0
>>151
キューブキュービックが出たら買うからすぐに教えてって伝えてある
車検の度に「情報はありませんが、そろそろ出てもおかしくないですよ」って
言ってくれてたのに、それさえなくなってしまった
ずっとキュービック乗ってる現状を知ってるから
次乗る車を日産は持ってないって悟ってるんだろうな
0600名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:01:32.62ID:NSMJFXUw0
>>560
スイスポは周りからキモいって思われてるんやで
特に黄色のやつ
0601名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:02:14.34ID:VWw5Bqbs0
>>580
アメリカでは競合してる
0602名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:02:18.88ID:NSMJFXUw0
>>596
芝刈り機メーカーですが
0603名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:24:52.26ID:rvR9kJGm0
エブリィかハイゼットにしたほうがいいっていったのに
うちの会社Nバン購入。

荷物全然乗らないし、一度で済んでた配達が二度になったり
使えねー。
0604名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:25:37.17ID:gC7vZbgo0
>>450
妹(52)
0605名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:26:25.82ID:B/JV69h70
NBOXやらタントやら
おんなじじゃねえの?何が違うの?
0606名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:27:04.60ID:pEma0UWu0
いわれて新しいN-BOXをみたらかっこ悪いな 特に顔
0607名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:27:24.31ID:dcicIiWu0
>>594
今までの経験上スズキはお薦めしない
魅力的なスタイルと価格で買うと耐久性のなさにショックを受ける
0608名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:32:04.77ID:a4phMOsF0
軽部門のキチガイ判別車両
0609名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:33:31.05ID:Cvi3gMB00
>>546
エンジン変更ってw
それマイナーチェンジじゃないからな

C-HRなんてフロントやリアバンパーなどの
樹脂パーツの形状を変更して
オプションパーツを標準にするくらいだぞw
0610名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:38:19.55ID:Cvi3gMB00
>>597
新型出たあとで
旧型をコッソリリコールするのが
トヨタの伝統だからな
0612名無しさん@1周年2019/12/07(土) 16:48:43.87ID:KOvK4nzZ0
軽自動車ばっかり売れて日本人はやっぱり金ないのかなあ
0614名無しさん@1周年2019/12/07(土) 17:04:52.92ID:IJnZ/nRG0
登録車は税金まみれだからな
何に使われてるんだかw
0615名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:06:22.12ID:8YM03F9H0
>>552
5ちゃんで低評価なら世間じゃ大ヒット間違いなしだなw
0616名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:08:24.01ID:uRm3aWV90
ICのないAUウオレットってカコワルイ。

手渡しとかw

もう、わかるよね。
0617名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:20:35.30ID:avadtMub0
タントもロッキーもライバルより安いのが大きいと思う。
その分性能もダウングレードだけど、
それでいいってくらい貧しい人が増えてるんだろうな。
特にロッキーなんかクロスビーと比較しても
性能は全体的に劣るわけだし
何よりクロスビーよりもはるかに
なんちゃってSUVだからな。
ただ、その分クロスビーより安いからな。
0618名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:21:40.44ID:avadtMub0
>>3
フルモデルチェンジのスパンも長かったし
モデル末期の少なさの反動だよ。
今ならフィットが末期も末期で
かなり少ない。
0619名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:22:13.78ID:avadtMub0
>>7
ブサイクワゴンRと
あまり変わらない数になってるよムーヴ。
0620名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:23:52.74ID:avadtMub0
>>33
背が高くないから食らいつくような存在ではないよ。
比較対象ではない。
というか予防線のつもりで
叩きたいの?
0622名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:26:55.15ID:avadtMub0
>>34
裏で他のクルマが売上落ちてるから
トータルは大して変わってない
0623名無しさん@1周年2019/12/08(日) 02:27:25.40ID:mrAv7yx10
軽自動車しか乗れない貧民が増えたな。白ナンバーにするし
0624名無しさん@1周年2019/12/08(日) 03:08:15.81ID:OBhlT6Go0
>>88
アラフォー的には軽のくせに200万超えるなよって思うw
昔はキーレスもないしドアミラーや窓も手動だもんなー
それで総支払い100万以下だった
0627名無しさん@1周年2019/12/08(日) 06:24:58.10ID:GRzIa6uE0
>>623
あれみっともないよな
まるでハゲがヅラかぶってるみたいで
0628名無しさん@1周年2019/12/08(日) 06:29:54.09ID:0nqipvqY0
Nは主婦にブランド浸透したのが大きかったな

ババアの界隈では
外車、N、その他みたいな、おかしな序列になってた
0629名無しさん@1周年2019/12/08(日) 06:32:31.85ID:a9oNOOt40
>>61
ダイハツのパクりはすごいよ
vwのミニバスまでパクッと朴って涼しい顔

大阪人はケンチャナヨ精神が
半端ない。
0630名無しさん@1周年2019/12/08(日) 06:42:45.38ID:a9oNOOt40
>>574
何年作ってるんだい?って感じだなキューブはもっとひどいが、ああ、マーチもまだあったんか?
0631名無しさん@1周年2019/12/08(日) 06:48:56.70ID:VYYTQ5dX0
N-BOXはなんでN-ONEの顔にしなかったんだろうなあ。

ていうか、そもそもホンダにはステップバンっていう良い車があったん
だから、N360のイメージのN-ONEとステップバンのN-VANにすれば
良かったのにな。
0632名無しさん@1周年2019/12/08(日) 06:50:07.03ID:VYYTQ5dX0
>>625
ていうか、タラコお前は損害賠償払え
0633名無しさん@1周年2019/12/08(日) 06:53:16.78ID:/kEJXubA0
N-BOX試乗したけどアレは確かに良くできてるな
なんか軽っぽくないと言うかしっかり感、安心感があるわ
乗ってないから知らんがタントはそんな感じで作ってそうではないけど、どうなんだ?
0634名無しさん@1周年2019/12/08(日) 07:27:08.78ID:KfG7fZOq0
どっちでもいいけど
軽に白ナンバーはやめてくれ
紛らわしい
0636名無しさん@1周年2019/12/08(日) 09:01:55.39ID:6BndZOrf0
>>594
みんカラみてるとデザインがスッキリするから!と言い訳しつつスズキのエンブレム外してるやつの多いことw
0637名無しさん@1周年2019/12/08(日) 09:05:33.56ID:N0nTe4sg0
>>628
Nボが町中で安全運転してるシビックタイプRをブレーキパカパカ煽り車間してて身の程知らずだなぁと笑った
0638名無しさん@1周年2019/12/08(日) 09:54:33.26ID:lN7XePgX0
>>634
紛らわしって何がだよ?
0639名無しさん@1周年2019/12/08(日) 09:57:47.31ID:gaKPhM1l0
>>637
煽られるような下手くそな事やってるのを安全運転とは言わないよ
0640名無しさん@1周年2019/12/08(日) 10:27:10.02ID:B3mesQbI0
日本人は一生懸命努力して安くて価値の少ない軽自動車ばかり作っている
いつまでたっても貧乏なはずだ
0641名無しさん@1周年2019/12/08(日) 10:32:46.45ID:x0IZZWLY0
デリカ乗ってるハゲデブス見て家族で爆笑
ステップワゴン乗ってるチョソもな
0642名無しさん@1周年2019/12/08(日) 10:56:51.21ID:6cwhYOua0
>>600
黄色がスイフトのイメージカラーだから一番多い
よく映えるいい色だね
ただ、派手だから乗り手を選ぶかな
0643名無しさん@1周年2019/12/08(日) 11:03:35.45ID:zkzzAEKP0
N-boxセカンドカーで持ってるが 最近の軽は〜 と、さも普通車に比べても何ら遜色ない様な事言ってるのが多いが、相変わらず煩い・非力・乗り心地悪い・狭い 事は変わらんぞ 狭い駐車場で小さいから便利な事は有るが、常用する車じゃ無いわ
0644名無しさん@1周年2019/12/08(日) 11:10:37.33ID:fTtj3ocG0
>>643
普段の脚にはサイコーじゃないか
オマエは毎日長距離ドライブにでも行くのかwww
0645名無しさん@1周年2019/12/08(日) 11:12:11.42ID:gTK2ZsNl0
車メーカーに勤めてるけど軽でいいんだよなー 子供は出来なかったしそんな遠出もしないし
0646名無しさん@1周年2019/12/08(日) 11:19:01.40ID:gaKPhM1l0
>>643
その手の事を言い出すのを見ていると軽しか乗ったこと無いか安物の車しか知らないのか
マジでアホなのかどれなんだろうなとは思う
軽とミドルクラスのワゴン車の2台持ちだがこの程度の車でも明らかに違いが分かるのにな

全てにおいて明らかに質が違うのに同等以上とか言い出すのは流石に呆れる
0647名無しさん@1周年2019/12/08(日) 11:19:07.47ID:pSTnrd5/0
どっちかと言うとトップ4にトヨタ車がないと言う方がショックというか
ダイハツがあると言う意見もあるだろうけど
ダイハツの車の方がトヨタより売れたということでもある
0648名無しさん@1周年2019/12/08(日) 11:27:22.29ID:v8nTfmSR0
なぜ黒い軽自動車の煽り率は異常なんだろう
0649名無しさん@1周年2019/12/08(日) 11:55:58.60ID:Ehk8ljB00
黒い軽は前世がゴキブリだった人が運転してる
0652名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:14:58.66ID:OKKwF6qe0
「大阪」の「発動機」会社を略して 大発(だいはつ)
0653名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:15:53.70ID:OKKwF6qe0
トヨタ自動車ダイハツ部門だろ
0654名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:17:31.56ID:prYQ8Mgf0
ホンダはnbox売れても業績よくないんだろダメじゃん
0655名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:22:03.24ID:0x+f20Ii0
黒のNBOXカスタム乗ってるオナゴでまともな運転してるの見たことない
0656名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:26:25.81ID:6cwhYOua0
女なんか車まともに運転できるほうが少ない
頭の中がオスの気をさそってSEXすることしか
24時間考えてないお花畑脳だからな
0657名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:27:09.80ID:ENbhOhz10
>>654
そりゃアコードクラスが売れないとな
30年前はアメリカで一番売れてた車なのだが
0659名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:34:08.93ID:ENbhOhz10
>>658
うーん
トヨタが類似商品をホンダより上手に改良して販売するからじゃ?
ノアボクシーウィッシュシーアールエイチアクア
0660名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:34:19.90ID:6cwhYOua0
単純にホンダの癖に高いからじゃね?
オデッセイでも昔は250万〜の車が今HVじゃ400万くらいだろ
エリシオンV6買えたくらいになってる。
経験上、ホンダの車は3年くらいでどこかトラブルみられるからな
電装系とかスライドドアとかエリシオン乗ってた頃は調整必要だったな
0661名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:35:01.02ID:nCWdcU1j0
>>658
高くてスイートスポットから外れたからな。
その価格帯に落ちてきたのがn箱。
0663名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:36:06.47ID:fqtLcJMs0
>>111
山本太郎は外国人の生活保護は手厚くしろと言ってたよ。
建前は人口減少を防ぐためにみたいだが。
0664名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:36:47.05ID:ztH0/WSK0
つまんねえ車がよく売れるんだな
0665名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:37:51.33ID:ENbhOhz10
>>660
エリシオン買う奴が癖にってwww
バカなのか?
0666名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:39:46.12ID:6cwhYOua0
去年フリードHVを弟が買ったけど300万軽く超えてたぜ?
NBOX買うよりは100倍マシだとおもうけどこんなゴミ300万以上するんかと笑ってたな
高すぎるやろ。で、リコールハガキ届くしwww
0668名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:42:08.96ID:ENbhOhz10
>>666
兄弟揃って頭が変なんだな
0669名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:42:59.89ID:6cwhYOua0
>>665
エリシオンは小トラブル多かったが走行性能に関しては
現行後期アルベルくるまで最強だったからな
6人ほど載せて180キロ付近で高速道路巡航してもこんなに安定するミニバンは他にない
いやーいい車だったな
0670名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:47:13.35ID:ENbhOhz10
>>669
答えになってない
バカの証明をしただけ
0671名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:48:18.56ID:JDVpoHGH0
>>363
勿論
昔はエアバッグやABSの有無を選べたが、当然無い方が安かった
0674名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:51:07.99ID:6cwhYOua0
>>670
バカかどうかと言われたらバカなんだけど
エリシオンは良い車だったよw
当時のアルファードやエルグランドなんてデカいだけでまともに走れないゴミやったからね
よくぶち抜きまくってたわwww
つーか、ゴミ軽四のNBOXスレで関係ないねw
0675名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:51:23.24ID:nCWdcU1j0
>>671
今回も、認定車両には保険優遇が付くはずだから、それなりに差額は埋まるはずだけどねぇ。
0677名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:53:01.17ID:WMDQPzKE0
2020年はMAZDA車が天下を取るよ

CX5、CX30、MAZDA3でトップ3を総なめ

度重なる年次改良で非の打ち所のない車になった
0679名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:54:32.66ID:WMDQPzKE0
カーオブザイヤーはRAV4だけど、実質MAZDA3
の代わりに取ったと言っても過言ではない
0680名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:54:53.05ID:ENbhOhz10
>>674
弟とその嫁もな
バカ一族
180出したのは鈴鹿サーキットか?
0682名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:56:40.60ID:jU90iFDS0
ルーミーかタンク、ソリオにしとけよ
0683名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:56:49.03ID:WMDQPzKE0
MAZDA車の内装デザインの質の高さは国産では
LEXUSを凌駕し、実質ナンバーワン

欧州車と比較しても同等かそれ以上
MAZDA車の実力は底なし
0684名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:58:25.49ID:ENbhOhz10
>>681
気に入ってる車なのに
癖に
頭が変ですわ
0685名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:58:47.50ID:nCWdcU1j0
>>677
良い車だけど、取れてない。
COTYはRAV4に奪われ、RJCはルノー日産、ミツビシに取られた。

海外で車メディアでの評価は好調で受賞数々でも、マツダ車両は実用エンジンに振りすぎて、エンスー志向が強い車評論家による批判が強い。
これが、悪いところだけ抜き出して、国内ネット民でのマツダ評価になる。

ハイブリッドも来年出るし、BEVもラインナップに乗った。
北米でのレンジエクステンダーも良いものだが、経営の最終利益では振るわないオチが見えてるのが悲しいな。
0686名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:58:52.53ID:WMDQPzKE0
MAZDA車は、マツコネ9インチディスプレーと
硬いサスペンションの改善を行えば
国産ナンバー1の自動車メーカーになれる
0687名無しさん@1周年2019/12/08(日) 12:59:27.70ID:6XtvgM450
>>6
そうなの?
何が優れてるの?
0688名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:02:51.53ID:nCWdcU1j0
>>683
無駄やで?
ネラーにとって良い車は、安くて、デブ向きで、オタク向きな車。

インプレッサ、スイフト、ソリオ
この辺りがネラーに好まれる車。

車体のフレーム、静粛性、内装の先進さ
コネクティッド、先進安全装置、コックピットデザインまで
非常に優れているが、突出した車のパフォーマンスが無いので
最後の決めが足りないとして、最終評価が辛いものになる。
0689名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:03:19.23ID:6cwhYOua0
>>680
ん?そこらの高速有料サーキットかなw
普通にどこでも長い直線でメーター振り切るほどだしまくってた
むろん捕まったことはない。コーナーでもそこそこ速かったぞ
スポーツカーにゃ負けるがセルシオやらレクサス、のケツつついてたな
外車はリミッターで負けちゃうww
0690名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:06:29.79ID:ENbhOhz10
>>689
馬鹿自慢乙
0691名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:10:27.05ID:2otsgHt80
エリシオンなんていまだに乗ってたら
コンプレックスで顔真っ赤だろwww
0692名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:12:29.52ID:6cwhYOua0
>>690
まぁ家族用のミニバンとは別にランエボとかスイスポでもサーキット走ったりしてるから
普通に一般人よりは多少うまくて当たり前やねんけどね。もともとイニD流行った世代の走り屋(笑)上がりだしww
バイク乗ってる時は公道299Kmh出せたよ
0693名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:13:22.45ID:YKIk5ef00
>>674
高速でフェラーリとかブガッティもぶち抜いて
喜んでいる様が思い浮かぶわ
0694名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:14:26.00ID:QRl8BRNk0
N BOX/買おうかなと思ったけど
サイドかなんかに不具合あるらしいじゃん
0695名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:14:29.83ID:nCWdcU1j0
>>686
マツダの先進的な仮想開発で培われた技術も、大体オープンにしてるからなぁ。
2年後にはトヨタグループに全部取られるだけの運命。

生産数では、どうやって勝ちはない上に、年次改良してる間に、良いところはトヨタの新型車に奪われる。
ホンダが辿ってきた道と、ずっと変わらんよ。
0697名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:15:16.62ID:f9VEqjkR0
>>686
国内1位のメーカーに吸収合併されてね(笑)
0698名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:15:27.53ID:WMDQPzKE0
CX5のディーゼルターボの圧倒的なトルク
加速感はSUVナンバーワン

カイエンや来年発売されるRAV4のPHEVの加速
と同等か、それ以上
0699名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:18:25.56ID:nCWdcU1j0
>>686
マツダ3から導入された、標準オーディオ向けのスピーカーボックス追加は良かったね。
一般的なユーザーには見えない部分だから、コアユーザーにしか受けないネタなので、売り上げには繋がらない話だが。
0700名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:19:45.52ID:yMSUrf9I0
NBOXとかバカにしてるけど200マンコ得るんだろ?
0701名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:23:33.26ID:ReT7MQyI0
>>686
マツダのベンチマークは欧州車だから
0702名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:25:47.30ID:Lkb8R5j80
>>700
高いよ。だから現行なんてドキュンが乗ってるの見たことない
0703名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:25:58.59ID:tVUPNSOF0
イオンの駐車場を上から眺めると軽も普通もほとんどワンボックスだったな
セダンはホント数える程しかなかった
0704名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:28:39.38ID:nCWdcU1j0
>>698
取り敢えず、教習所専売のマツダ2セダンを一般向けモデル追加しようか(笑)

勝ち目が欲しいなら、ミニバンも作るしかねぇけど、値引き合戦は出来ないのがマツダの体力だからな。
0705名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:35:29.01ID:ENbhOhz10
>>692
重ねて馬鹿自慢ですか
御目出度いですね
0706名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:42:50.66ID:KbSSNiw70
>>473
フィット3で手抜きした反省かな。そこは良いとこだな
0707名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:43:40.91ID:0qAftUDDO
タントもN-BOXも、なんでメーターが普通じゃなくて真ん中だったり上の方に小さくついてるタイプなんだ?
最新のN-WGNみたいな正統派の2眼タイプなら高級感あっていいと思うんだけど…
メーターのせいで内装が好きになれないわ
0708名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:46:04.80ID:nCWdcU1j0
>>706
手抜きとみるポイントが違うだけで、FIT3のボディも大概、金掛けすぎて値段上昇の主因になってたわな。
0709名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:47:11.39ID:ENbhOhz10
>>695
トヨタの凄いのは販売力
ニワカだねえ
0710名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:48:31.61ID:nCWdcU1j0
>>707
乗用車タイプと、ミニバンタイプの違いかな。

ダッシュボードを平らにして、パネルも平面基調にすると、見やすくなって運転もしやすくなるらしい。
0711名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:51:10.88ID:nCWdcU1j0
>>709
俄ねぇ(笑)

そんな、以前は殻売ってるだけのメーカーだったのが
ここ数年では他社の技術を買い入れて、集中投資してるから馬鹿に出来ないので困るんだがな(笑)
0712名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:52:02.85ID:MpJC/68L0
もう軽でもその辺の普通車より車内広いし値段も高いな、ナンバーも白いの選べたけどもう終わっちゃったんだっけ?
0713名無しさん@1周年2019/12/08(日) 13:53:32.86ID:0qAftUDDO
>>710
あっ、そういう理由があったわけですか…
ならしょうがないけど、なんとかしてほしい。ハイエースとかのシフトのジグザグゲートも刷新して欲しいなぁ
0718名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:25:01.87ID:ogpmeCDq0
>>715
東京五輪のも終わったの?
0719名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:28:01.94ID:Co7jvbvc0
相次ぐ発売日延期で営業のモチベーションが下がってる
これを放置するホンダは今後ヤバいよ
0720名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:28:19.96ID:oGgT2HeK0
>>716
H-BOX なら昔揶揄されたSE-Xの再来だったなw
0721名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:33:32.34ID:nCWdcU1j0
>>718
東京オリンピックのは、20年9月30日までかf(^ー^;
ラグビーは終わったけど、来年までは限定であったね。失礼。
0722名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:34:01.90ID:L7CW1I5I0
仕様を見たがタントは最近よく見る軽のハイブリットではないんだな。
それで燃費が多少落ちるのか。
0723名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:38:24.97ID:ccXNXGCh0
Nワゴンとフィットがやらかしたからそうなるわな
0724名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:43:04.32ID:nCWdcU1j0
>>719
梃入れキャンペーンとか言っても、販売店の持ち出しやからな。
元から売り込むものが、n箱とフィットしか無いんだから、ホンダは何時も通り。
0725名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:44:27.99ID:MRU3KNLa0
電制モリモリのATで箱バンシャシーで走りって言われてもなぁ。
0726名無しさん@1周年2019/12/08(日) 14:45:32.19ID:s+hIjh8u0
>>682
ソリオ以外なら軽の方がいいわ
税金高いだけアホらしい
0728名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:07:44.53ID:X3EIGi8t0
2年3ヶ月も続けて1位ってただただ凄いな…
0729名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:08:25.76ID:RQyASzCj0
N―BOX買いたい人は大体買ったてことなんでしょ
0730名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:10:43.19ID:r4kWl8wF0
タントが首位って何か変わったの?
0731名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:10:50.85ID:s+T/FX5Z0
>>729
MC20年モデルが並ぶまでは、買い控えやな。
秋からポータルサイトや週刊紙でタント推しやって来たのも効いてるだろうが。
0732名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:11:48.47ID:B3JxzvG40
>>7
キャンバスはダイハツで唯一欲しいかもしれない車だ
0733名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:14:07.11ID:DbBjhdep0
>>730
フルモデルチェンジした
0734名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:14:42.20ID:DbBjhdep0
>>725
だからこそ差が出やすい
0735名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:15:37.11ID:r4kWl8wF0
>>728
入れ替わり立ち替わり新型だモデルチェンジだ特別仕様だキャンペーンだと競争の激しい市場で同一車種がそこまで継続して売れ続けるのは異常と言って過言では無いわ
0736名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:16:03.97ID:r4kWl8wF0
>>733
そんなんだまるで知らなかったサンクス
0737名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:16:13.80ID:DbBjhdep0
>>704
出しても売れないだろ
0738名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:16:57.47ID:kcaGHiQp0
ガチでもう軽ワゴンしか売れない時代だな
0739名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:17:00.52ID:f9VEqjkR0
>>721
大阪万博の白ナンバーは?
0740名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:17:09.63ID:7mrlNbjo0
都市部の駐車場はN-BOXだらけ
プリウスが減ったね
0741名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:17:09.68ID:DbBjhdep0
>>701
欧州車はみんなターボなのになぜマツダはターボ化に及び腰なの?
0742名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:17:37.94ID:bCVjKDMD0
何でもいいから
ホンダは早くステップワゴンをフルモデルチェンジしろ
0743名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:17:54.52ID:DbBjhdep0
>>700
200万円で高いとか言ってたら何も買えないぞ
0745名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:18:58.35ID:dBf5kVeF0
みんなカネが無いんかな
0747名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:22:00.40ID:nZIgIAWJ0
日産デイズルークス乗ってる
0749名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:33:18.56ID:DbBjhdep0
>>744
ターボの方が燃費が優れるのが世界の常識
0750名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:37:33.72ID:warNlpwJ0
軽自動車のヒャーーーコーーーCVT独特の音がイヤでイヤで
あれマニュアル車乗らないといかんね
0751名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:44:09.60ID:s+T/FX5Z0
>>741
ハイエンドなら2.5Tが有るわな。

国内向けは、価格帯が上に行き過ぎるので、限定的にしかカタログに載ってない。
0752名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:45:06.22ID:q8AJDJ8R0
日本人は車に豪華一点主義ばっかり
車に200万は無いな
金は他に使おうぜ

あっ趣味とか無いかw
いい車買ってくれ
0753名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:45:30.90ID:DbBjhdep0
>>751
海外向けには潤沢にあるかのような書き方だな
0754名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:46:57.75ID:DbBjhdep0
>>752
200万円の車は世界的に見ても高いとは言えない
アメリカで一番売れている車の平均小売価格は4.6万ドルだ
0755名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:48:53.34ID:s+T/FX5Z0
最近は、東南アジアにすら劣るのが日本市場ってなぁ。

車の白物家電化にホンダは積極的だが、国内向け車種は大幅に減らすことになるわな。
0756名無しさん@1周年2019/12/08(日) 15:56:32.02ID:ReT7MQyI0
>>741
直噴ターボだと排ガス規制(PM排出量規制)をクリアできないから
0757名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:02:42.46ID:iLus6Ezg0
>>746
タントがヤバいのは『予防安全性能』よりも『衝突安全性能』の方だよ
まあ詳しくはJNCAPのHP見てくれ
笑ってしまうくらいヤバいから
ただでさえ剛性の低い軽箱でピラーレスなんて無茶するからだな。。。
0759名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:03:28.71ID:F24zbpp90
ダイハツのエンジンもミッションも好かん
普通グレードはまるで耕運機のような挙動
0760名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:06:13.82ID:M1e652nO0
クルマは軽とフェラーリと商用だけになっていく
0761名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:10:31.23ID:wgYMKeQO0
当たり前だよ
N-WGNを7月に注文したけど12月のいまだ納車せず 
それまでまともな連絡も公表もないのホンダのふざけた態度
アホンダ とか クソホンダとか言われる所以がわかったよ
チャレンジや先進性のイメージがあるが
実態は官僚的になり 自社で開発をせず外部から主要パーツを購入するが
品質管理もまともにできないクズ会社に成り果てホンダだよね
0762名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:12:08.21ID:uZSByoru0
>>35
>まあ、これでどういう事かだいたいわかってしまう。
あなたがどう思っているのか こっちはさっぱり分かりません
0763名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:13:12.73ID:4TH+H+TO0
100万で買えるアルトやミライースで充分!
0764名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:28:01.43ID:ZF2V9x880
>>740
NBOXが多いかどうかは知らんが、確かにプリウスは減ってきている感じがする。
池袋の上級国民事故や老害事故などでプリウスのイメージが悪くなってきているのと、
ロシア方面への中古プリウスの輸出が活発化しているのが原因だろう。
0765名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:39:27.22ID:f9VEqjkR0
愛知県は500万円超えのアルファードの新車がすごく売れる地域
0768名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:55:47.92ID:DbBjhdep0
>>764
現行があんまり売れてないからな
0769名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:56:19.28ID:DbBjhdep0
>>760
イタリアみたいだな
0770名無しさん@1周年2019/12/08(日) 16:56:53.25ID:DbBjhdep0
>>756
2.5ターボは?
0771名無しさん@1周年2019/12/08(日) 17:22:05.61ID:OC/w7hxL0
フルモデルチェンジした日産のはほとんど見ないな
0772名無しさん@1周年2019/12/08(日) 17:27:43.76ID:6FP4VcYm0
>>757
ふーん
と思って調べたらクソワロタ
総合評価80.2w
NBOXの半分以下w
0773名無しさん@1周年2019/12/08(日) 17:34:04.12ID:ReT7MQyI0
>>770
西海岸では売れないだろ
0774名無しさん@1周年2019/12/08(日) 17:38:55.60ID:oEghqshP0
軽自動車にも直噴エンジンがあった
0775名無しさん@1周年2019/12/08(日) 17:45:00.26ID:kLxNfo+P0
近頃のダメハツの攻勢スゲーな
タントでスーパーハイトワゴンの制圧
ロッキーでクロスビーを瞬殺
馬鹿売れしているらしい
来年はアルトワークス殺しのミライースを用意し
軽規格のSUVも用意するらしい
年末は満を持してムーヴのフルモデルチェンジ
マイルドハイブリッドの開発で苦戦していた去年とはえらい違いやな
結局はマイルドハイブリッドは来年のどこかで登場するモデルに
乗せるんだろうな
0776名無しさん@1周年2019/12/08(日) 18:05:38.62ID:OyScRQpg0
>>647
軽自動車の統計を含むからな
トヨタは子会社があるから軽を本気で売ってない

軽自動車は車種が少なく2台目3代目需要なんで目的がハッキリしているから
売れる車種がある程度集中するのでランキングに入りやすいだけ
軽と登録車のシェアは4:6で登録車の方が圧倒的に売れている
登録車だけのデータ見てみなよ
0777名無しさん@1周年2019/12/08(日) 18:07:39.59ID:lSf4IIxD0
>>776
ホンダの場合なんて本業の普通車の方が n-box に食われちゃってて軽自動車の n-box はいくら売れても儲かってない構造になっているからね
0778名無しさん@1周年2019/12/08(日) 18:17:22.54ID:nCWdcU1j0
本業とか、そんな区分は無いけどな(笑)
元より、ホンダなんて軽自動車のメーカーやろ。
フィットの方が利益薄いんだから、普通車売っても利益なんて上がらない。
0779名無しさん@1周年2019/12/08(日) 18:24:42.21ID:OyScRQpg0
>>777
それな

>>778
ホンダのヤバイ所はNシリーズで他社のシェア食うんじゃなくて
自社ユーザーを食い合っていることなんだけどな
軽No.1とか言ってる間にフィットもフリードも落ち目になってる
0780名無しさん@1周年2019/12/08(日) 18:28:56.79ID:jNDSJgTi0
いつも行く散髪屋にタントが駐めてあったので
聞いたら四駆で何だかんだで ¥2,600,000 だったそうな。
今どきの軽って高いのな。
0781名無しさん@1周年2019/12/08(日) 18:36:17.37ID:iIoKT1KY0
>>716
NSXだってレジェンドだってアコードだってオデッセイだってシビックだってあるホンダカーズで軽自動車しか買えない人向けの軽自動車がN(情けない)シリーズ
0782名無しさん@1周年2019/12/08(日) 18:40:04.76ID:nCWdcU1j0
>>779
浮きの目なんて有ったかと言うと無いけどな。

今時、ケチなユーザー、ネラーしか居ないんだから、貧乏向けの値引きが多い車、廉価販売が優先のメーカーだけを
ネラーは見れば良いだけ。
0783名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:08:50.76ID:GCHxDehb0
軽ってアシ車だろ?200万?イランわ
0784名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:12:56.50ID:b+Ee++C00
相変わらず頭の悪いチンパンがいるな
車は世界中で売ってるんだよ
ホンダ全体の販売台数の中で占める国内販売台数なんて所詮10%以下の話
その10%以下の中でいくら軽の比率が上がろうが下がろうが母体の儲けからすりゃ誤差の範囲だぞドアホウ
土俵は日本じゃ無い
0785名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:14:08.00ID:iRHjuszG0
ま、当初から言われてたけど、三年もったらいいほうって車だから

新N-WGNで日本製部品を前面に宣伝した理由を考えればね
0786名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:15:43.60ID:gaKPhM1l0
>>782
浮きの目が何か知らんがN-BOXが貧乏向けとかアホな事言うなよ
0787名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:17:07.20ID:9mfwiUBX0
>>784
井戸の中で住んでるんだろ
0788名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:18:29.07ID:Thwu6PGA0
軽ばかり売れて総売上は減る一方だな
0789名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:22:18.04ID:AVr7DOfQ0
>>785
韓国製部品多用でリコール多発して反省したのか日本製を買い叩いて安く作らせたのかどっちかな?
0790名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:23:08.69ID:/9X4edgC0
整備士なんだが最近のクルマはほんとうに壊れない
0791名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:25:52.94ID:AC1C0XvY0
未だに日本が自動車大国で世界の主要マーケットだとでも勘違いしてるバカがいるんだな
実情は各自動車メーカーが場外でついでにやってるレベルの市場にまで落ちてるのに
0792名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:37:48.63ID:nCWdcU1j0
>>786
言ってませんが?(笑)

悪感情がエネルギーのネラーは、スズキやダイハツへどうぞ。
ホンダもマツダも、見なくて良いよ。
0794名無しさん@1周年2019/12/08(日) 19:44:05.87ID:nCWdcU1j0
>>793
グリルとエンブレムを除いた外観とレイアウト見ると、間違い探しレベルやな(笑)
0796名無しさん@1周年2019/12/08(日) 20:56:18.73ID:2iZQMWi90
トランプに頑張ってもらって日本の軽自動車規格を廃止させた方が自動車メーカーの
淘汰が進んで日本経済が活性化するだろ
0797名無しさん@1周年2019/12/08(日) 21:03:30.30ID:iRHjuszG0
>>793
Nシリーズはホイルベースが長い(ワンダーシビックよりも)。直進安定性はいいだろね(軽レベル)、
長いから段差や雪積もるとこは突き上げ食らう…。軽なのに小回り効かないから気をつけな。
丁字路や駐車場でよく擦ってる(電装系的にすぐ修理せんと保証受けられないかも)
0798名無しさん@1周年2019/12/08(日) 21:35:01.51ID:5Dy7Q0cG0
>>776
それって大事な事でしょ。
0799名無しさん@1周年2019/12/08(日) 21:38:08.95ID:ZAPyuwdc0
軽は基本の貨物ナンバーに帰ろうや
0801名無しさん@1周年2019/12/08(日) 21:40:19.31ID:08rEu0e00
タントって方言?
うちのほうじゃよくタント(たくさん)入るね、タント食べたねとか言うんだけど
0802名無しさん@1周年2019/12/08(日) 21:42:16.92ID:zs0K999N0
>>14
逆に普通に自社登録無しで勝負しとるメーカー教えて
0804名無しさん@1周年2019/12/08(日) 21:48:09.62ID:cCoMA0nz0
>>801
イタリア語で多くのとか大量って意味
0805名無しさん@1周年2019/12/08(日) 22:18:29.96ID:KlfSRls/0
>>801がイタリア人だという事?
0806名無しさん@1周年2019/12/08(日) 23:19:32.71ID:GeyZxiAO0
丹徒(たんと)、中国江蘇省鎮江市の古称
0807名無しさん@1周年2019/12/08(日) 23:23:39.66ID:nsTSvVTI0
そろそろ買い替え時期だけど、タントカスタムも候補にしようかなあ。
もう長距離は運転しないし、多人数では乗らないから軽でもいいな。
0809名無しさん@1周年2019/12/08(日) 23:33:53.62ID:moIr+xnd0
>>21
それ
0811名無しさん@1周年2019/12/09(月) 00:33:35.19ID:nipoj8YN0
タント燃費悪いんだろ
0812名無しさん@1周年2019/12/09(月) 00:43:08.56ID:sC42Xitx0
>>811
燃費悪いってか走らなさ過ぎて踏まざるをえないから周りに合わせたら燃料食いまくる
空気読まずに自分勝手に走ってりゃまだマシ
0813名無しさん@1周年2019/12/09(月) 00:45:49.73ID:2DPqbBoh0
チョイ乗りのコスパは良いけどメインでは乗りたくないな
乗り比べるとエヌボが軽なのに頑張りすぎなのがわかる
鈴菌は錆が出るの早すぎワロタ
0815名無しさん@1周年2019/12/09(月) 00:56:34.01ID:02lZQN+M0
>>791
昔から世界の主要マーケットじゃないしw
台数も言うほど減ってないしw
0816名無しさん@1周年2019/12/09(月) 00:57:54.88ID:02lZQN+M0
>>802
オークションに新古がほぼないのはトヨタだけ。
0817名無しさん@1周年2019/12/09(月) 01:04:49.11ID:KlcRmr8w0
まだそんなに走ってないな
軽専門店とかに、登録済みでおろしているのかな
0818名無しさん@1周年2019/12/09(月) 05:31:58.27ID:2ZqhHCWe0
ホンダの軽は子供騙し的
あまり頑張ってないな
ダイハツはエンジン古いし
0819名無しさん@1周年2019/12/09(月) 05:40:43.72ID:CCS73OW30
軽は車検の代車で乗った事が有るけど
エンジン音が意外と煩かった
0820名無しさん@1周年2019/12/09(月) 05:41:39.26ID:jpMFx9mf0
家の入口が2mしかないから軽1択の俺歓喜!
0821名無しさん@1周年2019/12/09(月) 05:43:05.80ID:Lxoh8CwX0
代車で久しぶりに軽に乗ったとき最初の左折で感じる恐怖
0822名無しさん@1周年2019/12/09(月) 05:52:02.67ID:zd0w5NZi0
本体が安いから軽にするわけじゃなくて税金のせいで軽にしてるからな

国内で普通車売る気がない
0823名無しさん@1周年2019/12/09(月) 06:48:53.01ID:37OCwqXO0
>>810
今のご時世バイクも高いのよ。ABSやTCSとかの電子制御装置のおかげで
0824名無しさん@1周年2019/12/09(月) 06:56:52.63ID:+JmPI11G0
>>776
トヨタは客がどうしても軽が欲しいと言った場合だけ軽を売るらしい。
0826名無しさん@1周年2019/12/09(月) 07:25:30.55ID:n+pAZ7wG0
>>818
乗った事ないだろ。Nボはかなりがんばってるじゃん
0827名無しさん@1周年2019/12/09(月) 08:19:22.42ID:nipoj8YN0
トゥデイっての乗ってたけどエアコンのコンプレッサーもエバポレーターも長持ちしなかった
ホンダ車はチャチな印象
0828名無しさん@1周年2019/12/09(月) 08:28:29.44ID:IccStXh90
ここんとこの軽はハイテク化してきてワクワクする
0829名無しさん@1周年2019/12/09(月) 09:14:08.82ID:tkFXiRsV0
残念ですわ。
0830名無しさん@1周年2019/12/09(月) 10:26:31.87ID:9iLQX4Wd0
daysはハイウェイスター付いてて高速乗るもんにはいい
0831名無しさん@1周年2019/12/09(月) 10:29:34.70ID:1fP5CxiE0
>>822
売る気より買う気の問題じゃん
0832名無しさん@1周年2019/12/09(月) 10:30:43.53ID:1fP5CxiE0
>>815
昔は主要マーケットだったぞ
1989年には世界で売れる4台に1台が日本市場で売れた
0834名無しさん@1周年2019/12/09(月) 11:41:58.83ID:yVcJ61R20
日産のハイウェイスターってただのクラス分けしてるだけやろ?ハイウェイスターが最上級だった記憶あるわ
日産車とかもう買うことないから今はどんな感じか知らんけどな
0835名無しさん@1周年2019/12/09(月) 11:51:12.95ID:tFg8aToA0
軽自動車でコスモ石油に行ったけど心は満タンにならない
0836名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:22:54.03ID:1ojdGcqU0
似たようなもんじゃん
0837名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:32:15.09ID:PFee990g0
>>835
車なんて動けばいいじゃん。
見栄張るやつがアホ。
0838名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:38:15.33ID:/Ub2zoXE0
>>815
早く謝れよボンクラw
0839名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:41:06.76ID:Vfxnj97Q0
>>815
バカにはなぜ海外メーカーが日本のモーターショーをすっ飛ばすようになったのか理解できないんだろう
いやそれすらも知らないかな
0840名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:44:47.80ID:o2OwLSOe0
まぁ賢い情強はNBOXやタントなんてカスい軽四買うよりスイフトスポーツ買うわ
0841名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:46:33.65ID:rEtcoos20
僕は新型ハスラー買う予定
0842名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:48:45.72ID:tcGXlmmT0
スイスポなんて
非正規子供部屋おじさんしか買わないだろ
0843名無しさん@1周年2019/12/09(月) 12:51:25.03ID:MC8Qy10b0
>>840
出たーネラー御用達のスイフトスポーツwww
0844名無しさん@1周年2019/12/09(月) 16:48:50.37ID:mjCd130T0
>>827
そんな古い話をされてもね
0845名無しさん@1周年2019/12/09(月) 17:24:02.52ID:1Ru2c/tO0
ホンダは最初は気にならない…。2、3年後だ。…。2000年以降の10年車を極端に見ない理由を考えろ(普通のAT車はみるがCVT車は…。)
0846名無しさん@1周年2019/12/09(月) 17:29:10.50ID:TxgUW88m0
必死のホンダ下げ(笑)

アンチマツダも大概やが、ホンダアンチも60代ネラーなんやな。
0847名無しさん@1周年2019/12/09(月) 17:41:03.90ID:l71XgXo10
NBOXは初代の最初期型が、一番気合入った出来だったな
粗もたくさん有ったけどエンジンもパワフルで採算度外視で
タントに勝つ為だけに企画されたトンデモ軽自動車だったよ
0848名無しさん@1周年2019/12/09(月) 17:53:13.78ID:fXgaSiJo0
>>781
ピクシスシリーズというゴミ軽売ってる恥ずかしいメーカーがあるらしいよw
0849名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:13:13.77ID:J/khS5Jr0
ホンダなんて持ち上げる要素無いだろw
0850名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:23:45.80ID:TxgUW88m0
>>849
ネラーにとっては、ホンダとマツダは自動車では無いらしいから、これからはカウント外で良いよ(笑)

車板のスレ立ても禁止で。
0851名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:28:41.40ID:Xln1F1aQ0
ダイハツはパクリデザインだけだからな
0852名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:31:38.44ID:P+87zovp0
>>835
中古の軽でも心は満タンの俺がいるのに?w
0853名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:40:30.15ID:Xln1F1aQ0
技術的にダイハツ選ぶ理由ないけどな
0854名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:43:11.59ID:hMex2a3j0
>>847
知れば知るほど2代目の方がトンデモ車だとわかるよ
特に剛性、溶接の点では他社のそれと異次元
0855名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:43:52.23ID:GQEp6QIW0
少なくとも

ペダルを下に踏む貨物車運転してるようなドライビングポジションのNボよりは、
タントの方がマシかと
0856名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:46:05.97ID:FfbySgir0
>>840
カスい軽四サゲてカスい小型車アゲてくる奴草
0857名無しさん@1周年2019/12/09(月) 18:47:17.80ID:FfbySgir0
>>854
タントの剛性の低さも他社のそれとは異次元w
0858名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:07:43.43ID:QWYwxa8e0
実際NBOXを試しに乗ったら特に不満なくてびっくりしたのに、叩いてる奴は乗ったことないアンチだわ
良くできてるし、だから2年以上首位なんて異常なことになってんだろう
0859名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:09:32.25ID:E5Bcq5nm0
白ナンのカスタムDQN率高いな
0860名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:09:48.51ID:QWYwxa8e0
叩きたいなら日産みたいな不正・誇大広告・内紛ほニュースしかないインテリジェントクソ企業を叩けば良いのにな

今後どんどん下り坂になって叩いた成果がでて喜べるし
0861名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:12:37.59ID:4wsaF+Zs0
震災の際シェルターとして有能らしいな
ほしい
0862名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:19:55.78ID:CV0Jdi800
>>860
あれこれ叩けなんて、無粋な話やな。
プラットフォームが十数年遅れ以外は、最新のサプライ取り込みで頑張ってる日産は、遠目で見つめるぐらいやろ。
RJC取る程度の実力はある。

買うかと言えば、生涯買わないメーカーだけどな。
0863名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:34:36.04ID:2ZqhHCWe0
タントって横から突っ込まれたら怖いな
というかまともに修理できるのか?
0864名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:39:08.20ID:BE3+6gwu0
タント登場して何年だ?
今だにまともに運転してる奴
見たことないんだが
0865名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:42:24.77ID:J/khS5Jr0
【新型シビック価格判明!!】ハッチバック&セダンの進化は?タイプRはどうなる?
https://bestcarweb.jp/news/scoop/112722
0866名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:44:44.04ID:IjPtnUuU0
一時的なものだろ
N-BOXは軽自動車の完成形
0867名無しさん@1周年2019/12/09(月) 19:59:37.83ID:CV0Jdi800
>>866
実際に乗ってみて思ったのは、この車だけで完結できちゃうという絶望だったな(≧▽≦)

欠点は、CVTのメカニカルノイズだけ。
0868名無しさん@1周年2019/12/09(月) 20:04:35.70ID:CCS73OW30
>>866
軽はサス回りがね
乗用車と比べるのが間違いかも知れないけど
電気自動車化で車の重心が下がってるから
軽にもまだ伸びしろが有ると思う
0869名無しさん@1周年2019/12/09(月) 20:06:50.19ID:rJ4rHxcV0
>>63
今は昔と違って車の大きさは
モテ度には関係ないんだよお爺さんw
ルックスと財布の中身だよwww
0870名無しさん@1周年2019/12/09(月) 20:07:48.55ID:rJ4rHxcV0
>>69
楽チンだし本当に使い勝手良いからな
コンパクトよりも断然に
0871名無しさん@1周年2019/12/09(月) 20:20:28.01ID:t/cvrVlN0
>>864
> タント登場して何年だ?
> 今だにまともに運転してる奴
> 見たことないんだが

長年売れ続ける&壊れにくいと次期に中古で弾数多くクソ安く買えるようになり
底辺御用達車になるからな (プリウスやアルファードのように)

特にタントは金も車も無いのに子供一人目産んじゃった夫婦が買っちゃう車
Nボも壊れなければあと数年で似たような立ち位置になれるかもな
0876名無しさん@1周年2019/12/09(月) 21:31:00.13ID:3JO4aydF0
N-BOXとか恥ずかしくて乗れなくなってきてるんねw
0877名無しさん@1周年2019/12/09(月) 21:32:11.92ID:3JO4aydF0
>>9
主婦層人気が半端ないからじゃない?
DQN以外はN-BOXは恥ずかしい。って感じだし
0878名無しさん@1周年2019/12/09(月) 21:35:37.92ID:jS74/Eps0
>>876
支那の人民服レベルでみんな乗ってるからなぁ
安いんだろうけど、これだけ増殖すると不気味だわね
0879名無しさん@1周年2019/12/09(月) 21:38:21.92ID:Yq3e183C0
>>877
必死すねw
0880名無しさん@1周年2019/12/09(月) 22:22:27.32ID:9yKjX2GB0
スペーシアが一番だな。
0881名無しさん@1周年2019/12/09(月) 22:28:22.60ID:sC42Xitx0
営業時間が終了したのかな
0883名無しさん@1周年2019/12/09(月) 22:58:10.02ID:w7PD1HSe0
試乗前の印象ではタント > N-BOX > スペーシアみたいに思ってたけど
実際乗ってみるとN-BOX > スペーシア > タントでN-BOXに決定
内装はプラスチッキーでオモチャみたいだけど
0884名無しさん@1周年2019/12/10(火) 02:02:16.67ID:+WKIujNB0
ホンダはボディ剛性上げてきてるからなあ。
カッチリしてて安心感あるよ。
0885名無しさん@1周年2019/12/10(火) 07:59:36.23ID:unjSL3WG0
高速の直進安定性が頼んないかな
ムーヴの方が横風にも強い感じする
0887名無しさん@1周年2019/12/10(火) 09:23:48.51ID:pjNFKFTr0
意外だね。
0888名無しさん@1周年2019/12/10(火) 09:29:11.66ID:07/ObEyX0
>>884
試乗すると「あー確かによくできてるわ」と思った
日産のゴミデイズみたいな変なCVT制御もなかったし
0889名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:10:50.58ID:F5rKd0y30
軽買わない奴は酸っぱいブドウ
乗れば良さがわかる
0890名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:21:47.10ID:tafQ+XAp0
>>884
ただ、板金は不可能に近いレベルでやりにくいらしい。
友達の板金屋が嘆いてた。
0891名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:36:00.04ID:uC9ywU/i0
セカンドカーとして街乗り限定なら、もう次は軽でいいかなって最近は思ってる

それにしても、すっかりホンダ車には乗らなくなってしまったなぁ…
自分のところの車の何がウケているのか、まるで分かってないメーカーというか
0892名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:41:19.87ID:fT1UWuPJ0
>>891
それで2年以上も首位守れるかよドアホw
自分の感性が世間一般のそれと同じと思わない方がいいよ
0893名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:48:53.58ID:uC9ywU/i0
>>892
ステップワゴンやオデッセイの凋落とか、めちゃくちゃ有名でしょ?

俺もオデッセイ乗りだったけど、さすがに見切りを付けた
近所のホンダディーラーの店長をやってる人とは長い付き合いだったので、
今でも顔を合わせる度にちょっと心が痛むが、仕方ない
0894名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:55:15.22ID:ZZO58npI0
>>890
こちらの板金屋も言ってる
軽自動車では一番鉄板ペラペラだってw
0895名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:56:50.18ID:TLMRtk620
ホンダの車はすぐに赤錆でてくるからやめとけ
0896名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:57:14.18ID:Mrs5StDK0
風俗嬢にスマートキーを見られた場合、スズキやダイハツだと恥ずかしい
0897名無しさん@1周年2019/12/10(火) 12:59:12.23ID:lHwguoft0
>>893
ステップワゴンもオデッセイも比較的若い家族がメインターゲットだったんだけど、その層が貧乏になって軽に流れたんだよ。
今、トヨタで売れてる車の購買層は元々トヨタの客なのでホンダの普通車売り上げ不審とはなんの関係もない。
特にホンダに問題があるわけではない。

先進HVによる低燃費、快適な居住空間、安全装備、ちゃんとトレンドは抑えてる。
でも普通車は売れない。これが今の日本。
0898名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:03:06.86ID:O7aC2COH0
わざわざ板金屋じゃなくとも素人が一回運転席のドア開閉すりゃわかるレベルでダイハツスズキの方が鉄板ペラいぞ
もう鉄板通り越して外板まで樹脂にしてしまってる部分とかは笑えない
0899名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:04:18.61ID:lHwguoft0
つーか、今時の車の構造だと板金を厚く丈夫にする必要は一切ないどころか、車重の面で悪。
0900名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:05:09.66ID:HYjhhqn/0
N-BOXやタントみたいな車は横転しやすいので危険
高速道路よく走る人や、急カーブをあまりスピード落とさずに飛ばす人とかは、
背の低い車を買え
0901名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:09:35.86ID:uC9ywU/i0
>>897
まぁお前みたいに、軽=貧乏人という「時代錯誤」な感覚のやつが何を書いても、
何の説得力もないなぁ… もちろん、俺も昔はそう思っていたけどねw

俺がオデッセイに乗ってた頃にエリシオンという車が出たんだが、
まぁあれを見て「ホンダって何も分かってないんだなぁw」って思ったよ

で、予想通り、同じ頃にステップワゴンも迷走しだして大コケ
そしてオデッセイも大コケ

ホンダに乗りってお前みたいなのばっかだなw
俺もホンダの車は好き「だった」けどな。あくまで過去形ですわ
0902名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:10:00.49ID:cthjbRAG0
でも車雑誌の評価はタントより未だにN-BOX
タントは過去にダイハツユーザーのババ、田舎農家に信仰
0903名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:11:29.63ID:u/4SPrQh0
>>893
トレンドから逸れりゃ落ちるのはどのメーカーでも同じ事だぞ
例えばエスティマしかりキューブしかりあんなに売れ線だったのに凋落したのはそういう事
トヨタのドル箱だったクラウンでさえそう言える
おまえがホンダサゲしたいだけだろ?正直になれよ
0904名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:13:08.62ID:lHwguoft0
>>901
お前は本当になにもわかってないな。

日本人はお金がなくなって、車自体に趣味性を期待することをやめたんだよ。
お前はまだ趣味性を求めてる。
世の中からズレてんだよ。
0905名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:13:56.79ID:E6kVV5fr0
バカの相手するなよおまえら
◯◯だったけどとか断り入れる奴はだいたいわかるだろw
0906名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:16:00.80ID:uC9ywU/i0
>>904
もう趣味性なんか求めてないけどねw
読解力の無いアホとは議論する気にもならない
0908名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:32:43.75ID:6nJa5/2p0
>>905
聞いてもないのに自分語りしだす奴はだいたいそうだよな
0909名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:40:52.30ID:9OI7IEKC0
>>900
社用車でノアとか乗るけど
飛ばしたくても怖くてゆっくりしか曲がれない(´・ω・`)
0910名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:42:39.13ID:aqgDPqbE0
軽はどんな軽い車体のものでも加速時のあのーゴォォォーていうエンジン音は避けられないからそこをどう見るかだよなあ 軽にしようか悩んでる人は
0911名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:46:34.18ID:jKUZkkan0
軽四の情けないエンジン音が嫌いだわ
しょっぼいカスみたいな車は前を走らないでほしい
0912名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:49:29.21ID:RPgzGFUt0
>>911
俺タント乗ってるけど君の前走らないように気をつけるから車種と色だけ教えといて
0914名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:52:09.83ID:sFRXa7I+0
凄いね。
0915名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:55:21.91ID:omEh9v3O0
タント乗せて貰ったけど運転席から手を伸ばしてもフロントガラスに手が届かんのな、天井も高いし
0916名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:57:30.05ID:cthjbRAG0
ハイルーフはダイハツだけではない
スズキのエブリィワゴンにもある
各社製造している
0917名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:57:37.83ID:jKUZkkan0
>>912
200万円以下で最強のスイフトスポーツだよ
黄色でタービンキット組んで200馬力程でてる
筑波サーキットで1分4秒くらいのスペックかなぁ
0920名無しさん@1周年2019/12/10(火) 13:59:03.66ID:Wpi0spI30
>>917
またおまえか
帰れよw
0921名無しさん@1周年2019/12/10(火) 14:09:47.29ID:wlEFhhPM0
>>898
高張力鋼板鈑金すんの?www素人丸出しすぎるwwwwww
0922名無しさん@1周年2019/12/10(火) 14:11:52.72ID:WH8Z8rhM0
>>48
軽自体ドキュンしか乗ってないだろw
0923名無しさん@1周年2019/12/10(火) 14:16:55.83ID:Wpi0spI30
>>921
横槍だがその先のレスにそんな記述あるか?
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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