【車】ホンダ最高級セダン「レジェンド」が月販たったの20台…なぜ売れないのか？価格はリーズナブルな720万円(レクサスは758万円～)★4

**ばーど ★** · 2019/12/12(木) 07:08:05.39

販売台数はひと月わずか23台！ホンダの最高級セダン「レジェンド」がもったいない!?

　2019年10月の販売台数は23台に留まるなど、ホンダのレジェンドが販売面で苦戦している。NSXという特異なスポーツカーを除けば、ホンダ最高級モデルとなる同車だが、販売実績が象徴するように、若干影が薄いモデルとなっていることは否めない。

　そこで、レジェンドの最新モデルで3日間計約1000kmを走破し、改めてレジェンドの良さや課題を考えた。

　高級セダンとしての課題も見えた半面、ライバルにはない魅力もある。だからこそ、レジェンドは「もったいない」存在になってしまっている。

■レジェンドは日本車初のエアバッグも採用したホンダ最上級セダン！

　レジェンドは1985年に初代モデルが登場。モデルサイクル途中で日本車初となるエアバッグの採用されたことでも注目された。

　以来、日本車初の助手席エアバッグ採用など衝突安全性に力を入れた2代目モデル、280馬力自主規制解禁1号となる300馬力の3.5L・V6エンジンの搭載や、後輪左右の駆動力配分も行う「SH-AWD」が話題になった2004年登場の4代目モデルを経て現行の5代目モデルに至る。

　現行モデルは2年半ほどの空白期間を経て、2014年11月に“復活”。日本車ではレクサス GS、輸入車ではベンツ EクラスやBMW 5シリーズをターゲットとする車格に属す。

　現行レジェンドも、エンジン横置きのAWDという基本は4代目と共通ながら、前輪は3.5L・V6エンジン＋7速DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）に1モーター、後輪は2つのモーターで駆動し、より高度に後輪左右をコントロールする3モーターハイブリッドのSH-AWDが大きな特徴となっている。

　これは現行NSXにも通じるメカニズムでもある。

　現行モデルは、2018年2月にビッグマイナーチェンジを受けており、前後のデザイン変更、トランク容量の拡大、ボディの接着剤塗布範囲の拡大によるボディ剛性の向上、それに伴う足回りの再チューニングといった改良が施された。

　なお、販売目標台数は登場時の300台／月から現在は1000台／年に縮小されている。

■ホンダらしさはあるけれど…高級セダンの必須要素に課題あり

　※中略

■ホンダの最高級セダンはなぜ売れないのか

　レジェンドに3日間乗った総合的な印象は「快適性に疑問は感じたものの、レジェンドやホンダという強いキャラクターは感じられ、悪い車ではない」というものだった。

　快適性に関しては、現在のレジェンドをスポーツグレードとし、快適性に振った高級車らしいグレードも設定できれば望ましい。

　レジェンドの価格は720万5000円で、直接的なライバル車となるレクサス GS450hが2WDで約758万円からということを考えれば、確かにリーズナブルではある。

　しかし、価格の重要度がさほど高くない高級車において、レジェンドには4WDやスポーツサルーンという特長以外のわかりやすいセールスポイントもほしい。

　それが何かというのは非常に難しいことだが、2代目レジェンドが追求した安全性、運転支援システムを世界トップクラスのものにする。

　乗降性は良好ながらそのせいかアコードの影を感じてしまうリアのスタイルを流行の4ドアクーペ的にしてレジェンドのキャラクターを際立てるといったことが筆者の頭には浮かぶ。

　また、“高額車”を扱うのに相応しいディーラー作りも必要だ。

　それでも（空白期間はあるにせよ）ホンダがレジェンドを2020年で35年間も作り続けていることは大変立派なことである。

　次期レジェンドがあるのであればいろいろなことを熟考したうえで、口コミでいい評判が広がるような高級車になることを願いたい。

https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191211-00010000-bestcar-000-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191211-00010000-bestcar-003-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191211-00010000-bestcar-004-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191211-00010000-bestcar-001-view.jpg

12/11(水) 14:34
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191211-00010000-bestcar-bus_all&;p=1

★1が立った時間　2019/12/11(水) 15:20:34.75
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576060780/

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:10:24.24

ダサいから(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:10:25.05

ファミリーカーつくっとけよポンタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:10:58.26

そんな時代じゃねえっーの

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:11:16.10

日産のセダンみたいだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:11:22.17

20台じゃ、注文生産レベルやね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:11:30.95

高級車需要じゃないのかなぁ
大きな大衆車路線で良いんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:11:48.25

ホンダのロゴがついてると安く見える

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:12:00.68

NSXもフィット引き伸ばしたデザインやんけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:13:09.49

誰に向けて売ろうとしてるのか曖昧

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:13:36.71

北米辺りでも惨敗だから、色々まちがってんだよ
大体、V6は高級車ではないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:13:38.08

名前ダサくね(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:13:50.67

>>1
売れる台数はホンダの関連会社の役員用だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:13:51.54

メッキパーツの形状と配置が最低過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:15:07.63

おいおい、買えよ上級。上級がさらに潤って下に滴り落ちるはずだろ。せっかくネトウヨがアホ面で「いつか俺にも滴り落ちるはず」と竹中安倍上級応援してるんだから、たまにはご祝儀くれてやれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:15:12.24

デボネアが売ってた頃は月2台だが3台だったよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:16:00.37

と言うか270万は高級車に分類されるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:16:58.08

アメリカ用だからでな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:17:13.33

マジレスすると
金持ちのステータスにならないから

ホンダ爆笑ブランド

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:17:53.10

個人的な感想としては、ホンダのデザインには温かみを感じないんだよな
なんでだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:19:04.23

>>5
これ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:19:04.59

まだレジェントってあったんだ
25年以上前高校の同級生の母親が運転してて
載せてもらったことがあったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:19:49.25

単純に、価格に反比例したスタイリングがネック。
ホンダのデザインセクションの社員は貧乏性。
高級とはなんたるかを知らない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:20:05.37

>>2で終わった

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:20:14.22

どうやったらここまでダサいデザインにできるのか
すべてが中途半端で古臭く詰めも甘い

性能、装備はまともそうなのに完全にデザイナーが無能

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:20:20.31

NBOX屋さんだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:20:34.32

ホンダの車ってわざとデザイン悪く作ってんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:20:34.95

グレイスの質感をメチャクチャ高めたクルマくれ！

レジェンドとかどう足掻いてもトヨタ日産に勝てない土俵で戦ってもダメ。
ホンダはホンダが戦える土俵を創らないと。

中型セダン、大型セダンを乗ってたリタイア連中が最後のクルマを買うって需要が増えてきているんだから
コンパクトカーではなく
小さな高級セダンに乗りませんか？って売ればいい。

高級車を造る事は出きるんだ。
でも、敵が強い成熟した市場では無理だ。
ホンダは本田だから出来ることをすればいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:20:48.62

伝説の便所サンダルが欲しいと思う奴は少ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:21:33.27

月20台ってホンダの関係者が買わされてるだけなんじゃないか
高級車って誰もが高級車って分かるような車じゃないとマニアしか買わないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:22:15.77

>>20
そりゃ自分で個人的な感想っていうくらいだから個人の問題だろwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:22:37.50

>>28
プログレやブレビスなんてのもあったなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:23:04.08

全体の雰囲気が、アメ車っぽい。

高級セダンに必要な、エレガントな感じがないから、
こりゃ日本じゃあ絶対に売れんわ。

いまの日本で高級セダンに乗る層の嗜好を、まるっきり考えてねえじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:23:14.19

三菱のデボネアレベルになっちまったな
自社の社長が乗るためにとりあえず作るっていう
つまり関連会社の社長用としてしか売れてないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:24:17.42

２代目レジェンドがレジェンドの最高潮だった。
レジェンドクーペとか最高な遊び心があった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:24:23.88

まるでそのまま実車の絵が使えない三流漫画家が
無理して慣れないLSを描いたかのよう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:24:31.42

高級車が快適じゃないとかどんな皮肉だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:24:34.40

ホンダならベゼルのクラスで戦えばいいのに何故わざわざ勝ち目のない土俵に向かうのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:24:36.59

女の子とドライブデート行くのに
レクサス、ベンツ、BMWでは無く

ホンダ笑れじぇんど？何それ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:25:14.53

動力性能と制動性能
運動性能が素晴らしいことは
すでに、証明されている

あとはデザインに気迫を注入しる

希少車だと、中古車の値下がりが少ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:25:17.36

このスタイルダサイの？
車持ってないからその辺がわからない(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:25:45.98

マイルドヤンキー御用達イメージ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:25:52.87

実質0台

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:26:04.34

ってか10億やるから車100台買え言われても絶対これは買わないw
なにこれ？売る気ないからこんなデザインしたの？
プログレ以来の衝撃的なダサさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:26:08.84

セダンで売れているのはクラウントとレクサスだけ
買うのは50歳以上

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:26:39.04

日本各地域の　ホンダカーズ販売店の社長車だよ。

もう少し頑張って、各店舗店長にも買わせろ、そしたら月に100台は売れるし、街で見かけるようになる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:26:41.70

所詮FFやないか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:26:48.94

ダサいからだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:26:54.48

オデッセイといい高いクルマなら
ホンダは対象外と言うのが金持ち
からしたら定番なんだろうな
NSX売ってくしかないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:26:57.01

ドラクエ風に言うと、そして伝説へ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:27:21.00

ホンダの高級セダンなんて買えないわ
ゴミすぎて。
せいぜいシビックアコードまでだな
どぶに金捨てるようなものでしょ
ブランド志向の強いレクサスとかじゃないとね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:27:52.51

>>28
グレイスはスタイルかなりいいと思う
トヨタが作ってたらぜひ買いたい車だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:27:53.45

>>30
ステマ用か

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:28:01.82

もう車でイキる時代ではないのよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:28:15.89

今普通に2代目レジェンドクーペを新車で発売したら売れるだろう。
間違いなく俺が買う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:28:32.62

初代レジェンドなら300万円
二代目でも400万円だったろ
何でこんなに高くなっているんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:28:36.42

うんダサいw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:31:01.54

NBOXのせいでホンダのイメージはガタ落ち
もはやただの軽四メーカーのイメージだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:31:18.41

同じ700万ならホンダのHマークとベンツのスリーポインテッドスター、どっちのロゴが付いている方がハッタリ効くと思う？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:31:35.02

ダサいけど、FFは別に良いと思うんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:32:32.24

見た目インサイトと大して変わらないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:32:33.46

韓国車見たいだな？
安くなきゃ買わないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:33:06.69

レジェンドになったのだ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:33:49.83

車やバイク全般に言えることは
新車の車両単体価格が高すぎ
安くしたら利益ガー言っているうちに事業縮小するぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:34:04.33

カッコ悪いからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:34:12.57

月九のスーツで
織田裕二が乗ってたな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:34:25.87

マツダは

６気筒ＦＲを開発しているらしい
大丈夫なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:34:54.65

同じ価格帯ならトヨタ車選ぶだろ
ホンダのディーラーとかクソだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:35:15.54

レジェンドは焼酎のイメージ（40代）

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:35:19.98

車に７２０万もだせない。消費税だけで７２万だぜ。あほらしくて買えるか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:35:32.18

誰も解らない高級車は高級じゃないからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:35:34.20

テスラの革命を見たあとそれより高い日本の古臭い高級車とかゴミに見えてしまう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:35:45.70

>>70
いらねー

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:36:44.84

>>64
日本の経済成長が止まってるからだよ
給料一千万もらっても昔の500万くらいの価値しかない。ハチロクやユーノスロードスターが200万で売ってたからな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:36:46.82

おめーよぉ日本車なんかに何百万も出せるかよジャップ車なんて便所サンダルだぞ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:37:00.38

半額で中古のクラウン買った方が3年後のリセール良さそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:37:10.55

700万円のFFなんていらんです
そんな予算あったらBM買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:37:15.76

７００万でリーズナブルなよかよ
まあ軽ですら２００円ぐらいいっちゃう時代だからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:38:05.46

ブランドもあるかもね高級車を購入する人はそういう物に金を出しているような気がする
日本で確立されている本田のイメージから外れているってやつか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:38:18.87

レジェンドに乗るくらいならスズキのキザシに乗るわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:38:38.72

Hは格好悪いからアキュラのエンブレム付けてます。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:38:42.74

これに720万出すならクラウンかレクサスGS買った方がいいよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:38:59.12

>>77
四駆なんだが
文章読めんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:38:59.43

所有欲を満たせるブランド力もデザイン性も無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:39:12.20

ヒョ～論かが馬　鹿ばかりだから

特に赤い※沢

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:39:23.16

高級車イメージにしたいなら、もっとフロントの厚みを出し方が良いだろな。
スポーティーすぎて、この手の車種の需要にマッチしてない。
レクサスの威圧感を見習うべき。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:39:25.57

伝説的な売れなささ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:39:26.84

レジェンド買うくらいなら
スイフトスポーツ3台買ってサーキットとジムカーナとダート用にしたほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:39:27.76

インサイトの方が遥かにカッコイイ
これ、単純にデザイナーが悪いよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:39:32.30

>>78
200円やっす
即決

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:39:59.26

あなたは日本製の10万の便所サンダルを買いますか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:40:05.18

ブランドがないよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:40:18.86

アコードもダメやし勿体ないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:40:51.78

OPナビプレゼント！とか特別低金利キャンペーン！とか特選お買い得軽！みたいな幟が乱立してるお店で高級車を売ろうってが無理な話

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:41:21.66

むかし直 5をのせた車あったな

あれでいいじやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:41:30.34

ハンドルにHって付けるのやめろよ
これクソダサいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:42:05.13

NSXを4ドアにしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:42:33.68

こんなマスクなんだwたしかに全然見かけない
ホンダの車って見かけなくなったよね　NBOXだけはめちゃくちゃ見るけど
ステップワゴンとかオデッセイとかどうなったんだい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:42:35.37

>>97
エンジンどこのせるのよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:42:35.92

まあ、法人向けだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:42:40.14

高級な車を買おうと思ったときにパッと見だけでまず選択肢から外れる大衆車然とした外観

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:42:44.93

答えは簡単だよ。
ホンダのクルマはガサツなんだよ。
高級セダンという概念と相容れない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:42:58.42

ベンツEクラス買える価格でレジェンド買う奴はキチガイ。
レジェンドは中古で買うと超お買い得。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:43:07.80

月２０台

ライン生産でありながら
エンジンは職人により、ほぼ手組状態だろう

レジェンドが売れないとバカにする奴もいるが
あまりにも売れないと
車の状態はコンプリートカー並に調整された
当たり車だらけだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:43:08.62

https://i.imgur.com/t1olJx0.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:44:20.88

>>104
売れない車はただのガラクタ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:44:34.97

>>80
ダイハツアルティスにしろよｗ
レアだぞ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:45:18.82

なるほど、安いな。

イラネ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:45:22.27

ロゴに威厳が無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:45:26.00

カッコ悪い上に、700万円台の高級車にあるまじき雑な内装。これで売れると思っているホンダの神経が分からん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:45:36.30

>>107
三菱デボネアも

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:45:44.59

>>106
高齢者やDQNが高級車買っても
ただの凶器だしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:46:18.93

>>103
ベンツEクラスって中途半端
ベンツのセダンならS乗らないと・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:46:32.74

北米で売れれば良い車　良い車だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:46:44.49

エンジンをマツダとホンダが共同開発して車両をホンダが造って車体を光岡が造ってトヨタディーラーのチンピラが売れば完璧だな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:47:14.99

ここは思い切って価格を半額にしてみ
売れるようになるからｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:47:23.40

あまり他人と被らない車に乗りたい、オリジナリティを大切にする人にオススメ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:47:26.67

>>115
マツダはもっと要らないです
ホンダよりさらにカス

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:47:29.60

回転半径が6メートル超えって都内じゃ走れる道ないだろう。
リセールも悲惨だし、レクサス買わずにこれ買う理由が全く見当たらない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:48:11.13

その価格だったらベンツ　BMW　アウディ買うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:48:12.48

コストパフォーマンスが悪いのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:48:15.42

どんなもんかと内装も調べたけど酷いなｗ
絵が下手なやつの狂ったデッサンを
そのままセンス無い工業デザイナーが立体化した感じ
ちょっとやばいレベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:48:23.16

ロマサガ3の海底宮で見かけるモンスターシンボルみたいな感じ
高級感も若々しさも重厚感もなく、
ネバッとした表情・フォルム
粘液攻撃してきそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:48:49.27

これ逆に1200万クラスの車に仕立て上げたらもう少し売れたかも？
車自体はメチャクチャ良いのに残念過ぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:48:58.33

>>1
4枚目の画像がびっくりするほどダサい
昭和50年代かと思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:49:06.84

中国が作れば同じレベルで400万切るだろうねー

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:49:07.20

スレタイのリーズナブルな720万円に悪意を感じるなw
まぁ720万出して買いたいと思わせるデザインではないけどさ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:49:38.25

>>78
200円とかトミカより安いな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:49:40.36

>>100
にしてもホンダ系列企業オンリー
不人気車は中古車予想価格が安いからリース料が高くなる
だからホンダ系列企業でもないのに好んでこの車買う企業なんて無いだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:49:52.17

700万だしてFFかいな？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:49:54.33

>>124
全然よくないからほしい人が居ないんだと思います

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:50:36.17

この価格帯の車を買う人ならあと３７万円出してレクサスを買うのは当然の話でしょう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:50:54.04

>>131
https://youtu.be/Q6vSIjJz7As

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:52:02.53

まあここに頑張るよりアコードを売れる車にするのがホンダがすべきことやろね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:52:07.54

トヨタ車が、
デザインの高級感だけで、
ピンからキリまで順序付けされたら、概ね、
値段通りに並ぶだろうが、

ホンダ車は、
無秩序に並ぶんじゃ？

ちなみに、当レジェンドの、
700万円級のデザインは、
300万円級にしか見えん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:52:20.49

>>120
なあなあ？車のスレで「ベンツ」「BMW」言うのやめようぜ？
そんな言い方、「トヨタ」「ホンダ」言ってるのと変わらないぜ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:52:28.18

>>124
ハイヤー会社の元社員で運転したことがある。
良い車だけど我が強すぎる。
でも、突き抜けた高級車ってのも良いかも。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:52:40.18

高級車市場はもう飽和してるからなー

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:52:46.11

プレリュードってもう無いの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:53:29.69

確かにこれだったら
スカイラインの方が高級感あるなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:53:39.09

レクサス GSは廃版だろ？
一人勝ちじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:53:49.91

>>138
プラスチックから脱却出来ない奴は貧乏人のカテゴリーだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:53:51.81

それにしても日本車特有のフロント周りのギラギラメッキグリルが安っぽさを醸し出してるな
これを止めるだけで印象が変わりそうに思うんだがね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:53:57.22

>>136
参考までにどう言うんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:54:06.59

内ゲバの露呈、クソ高いのに利益率最低の軽自動車。
もう終了ですよ。
ホンダを辞めたエンジニアのブログ見るとダメになる要因がよくわかるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:54:13.98

Hマークは恥ずかしい。
ロッテマークには敵わない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:54:35.80

>>144
ベンツ○クラス
BMW○シリーズ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:55:17.55

ホンダは軽四に特化したら？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:55:26.27

レジェンド乗るならBMWとかベンツとかアウディの方がよくね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:55:30.21

例えばスバルの
ＥＪ２０エンジン
今は、ほとんど生産されていないが
全てバランス調整された、ほぼ手組状態
8000rpmまでストレスなく回るように調整されとる
売れなさすぎだと凄いコストがかかってる場合もある

月２０台のレジェンドは、凄い丁寧に作られてるのでは

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:55:56.05

CR-Vも伝わらない高級感に
高級価格つけてコケてなかったか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:56:08.58

これが十年後とか大して壊れなくて少し汚くなって30万程度で買えるからな( ﾟДﾟ)

税金対策以外には買われないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:56:14.64

うーん
これが300万なら有りかな
さすがに700万は出せん
違うの買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:56:15.07

２３台も売れてるならマシ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:56:19.56

>>30
一人の熱狂的マニアが毎月20台買ってんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:56:53.39

>>144
× ベンツ
〇メルツェデス

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:56:59.58

マツダの劣化版がホンダってイメージだよね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:57:05.34

>>154
購入してる殆どは関係会社だと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:57:08.18

>>149
人権のある国と人権のない独裁国家作った車なら信者でもない限り普通前者に乗るよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:57:38.81

>>157
マツダとかクソみたいな車しか作れない会社とホンダじゃ比較にならんでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:58:45.47

ホン傘下の下請け社長が乗るのになんでこんな少ないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:58:47.03

Nレジェンドにすれば誰か買うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:58:56.89

アキュラなら売れただろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 07:59:23.94

レクサスは乗り心地がクソ
ロードインフォメーションをドライバーに伝えるためと言い訳してるが、突き上げハンパなくて、レジェンドのほうがはるかに高級車の乗り心地だわ

まあ、あのデザインでは買わないけどw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:00:09.30

オーストラリアで乗ったタクシーがこれ
中古車を輸入してタクシーに転用したとか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:00:40.76

ホンダはコスパ厨が多いからシビックとかインサイトとか買うw
720万は他社では安いけどホンダ車としては激高

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:01:19.33

同じベストカー記事でも売れないマツダ3を散々叩いて、売れないホンダレジェンドは擁護するってどうなんだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:02:51.67

HONDAってのは昔から高級車がダメ。今に始まった事じゃない。重箱のような重厚感がゼロ。高級とスポーティーを両立させようとするから失敗する。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:02:54.37

本気で売れると思って造ったデザインじゃないね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:03:29.80

伝説の車は市場に出回らないのでからレジェンドなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:03:48.78

アメリカとか中国向けだからな
そっちでもそんなに売れてないと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:03:59.81

ホンダそのものとロゴは大衆車のイメージが強すぎ
かつブランドイメージは強くない

安いイメージすらある
だから高級車を作っても売れる訳がない
高めのセダンのイメージしかない
買う層が存在しない

アキュラにして北米で売れ
日本に逆輸入すればチャンスはある

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:04:11.73

>>35
あのクーペは良かったね。なくなったのが残念だけど。

ホンダも本気で売る気なら専用ラインで作らないといつまでたっても駄目だろうね。他の車種と混流生産している限り、高級車としては評価されないと思う。
月販20台なら手押しラインでも対応できるから、専用ラインを作ってみたら？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:04:19.43

売れないって…このデザインじゃ売れんだろ
ホンダらしさのかけらも感じられないわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:04:28.79

出来の悪いマツダ３はウンコだから叩いて当然やん

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:04:41.44

ホンダの高級車か・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:04:43.76

御用記事
だねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:04:44.90

ホンダのレジェンドはカブだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:08.74

フォルムがじじむさいんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:19.68

>>1
月僅か23台？www
お前らド素人集団なのか？wwwwwww

一流企業が売りに出して23台って笑えるわwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:23.10

３モーターＡＷＤ

まだまだ認知されなかったか
スバルとトヨタはペラシャレス３モーターＡＷＤを開発してるみたいだが
ＮＳＸやレジェンドで先行していたホンダの３モーターＡＷＤは開発中止
これからなのに、もったいない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:27.04

>>5FUGAに見えたは

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:35.60

高級車じゃないが所代インスパイア辺りから良い感じで行くのかと思ってたがマイナーとフルモデルチェンジで自滅していったな(´・ω・`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:51.34

乗ってみりゃー分かるがレジェンドは凄いぞ
クラウンは相手にならんし、5シリーズと比べても走りはレジェンドの方がいいんじゃないかな？

ただ、そういうのを求めてないんだよなこのクラスを日本で買う人はｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:55.45

高級車とか行ってる時点で負け

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:05:58.97

もっとネーミングセンス磨こうぜ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:06:01.24

ホンダ好きはホンダに高級感は求めてないのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:06:16.46

>>1
ホンダと関連会社の役員が買えばいいやんw1000台ぐらいにはなるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:06:23.99

別に世の中からホンダが無くなっても困らない
潰れてどうぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:06:47.13

>>1
デザインの問題じゃない
小さくて圧倒的に高級車感が足りない
そんなもんに700万も出す分けねえだろ

ロールスロイス並のを一千万円て出してみろ
即完売するから

金がねえ訳じゃねえんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:07:27.28

>>27
他社とデザインが被らない様に造ったら変なの出来ましたって感じだなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:08:00.82

>>130
コミコミ700万のFF レクサスESはめちゃくちゃ売れてるんだけど。
考え方が化石だな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:08:01.92

>>184
そう
経営者とか、ヤクザとか見栄に金を出す人の為の車だから、こんなにショボいんじゃあ誰も買わない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:08:06.66

まるで物の分かっていない若造がこねくり回してつくったプラモデル
20年経ってもたたずまいに上質さを感じ取れるかという目で眺めて見れば分かるだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:08:13.90

名前が悪い
漢字にしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:08:37.17

ここはそういう話じゃないよなw
同じ700万の車でも相当売れてる車が有るのにレジェンドは何故売れないか？だろ
お前の車に対する価値観なんてどーでもいいわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:09:06.58

700万以上する車に見えない
300万台に見える

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:09:43.56

誰もホンダに高級車を求めていない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:09:44.38

>>1
ま、開発してる奴らが貧乏人のゴミ共だから、こうなるのもしょうがないなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/12(木) 08:10:15.32

>>172
ホンダジェットやスポーツカー、カーレースのイメージが強いけどね
エンジンが良く走りが良い

安くて大衆車のイメージはトヨタのほうがあるな
で、別格でレクサス作ったけど内装もチャラい