【駅名変更】京急6駅3月14日に改称 「大師橋」「逗子・葉山」など 東京モノレール羽田3駅も同日に
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https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/3/23ae3_1438_77b4cdbed1ee2fe8463b6fe27d1fc8fb.jpg
羽田空港のターミナル名称が変わります。
京急電鉄が2020年3月14日に6駅を改称する。駅名の看板はイメージ（画像：京急電鉄）。
京急電鉄は2019年12月16日（月）、6駅を2020年3月14日（土）に改称すると発表しました。
空港線の羽田空港国際線ターミナル駅は「羽田空港第3ターミナル」駅に、羽田空港国内線ターミナル駅は「羽田空港第1・第2ターミナル」駅に変わります。
大師線の産業道路駅は「大師橋」駅に、本線の花月園前駅は「花月総持寺」駅に、仲木戸駅は「京急東神奈川」駅に、逗子線の新逗子駅は「逗子・葉山」駅にそれぞれ改称される予定です。
羽田空港の2駅は、空港の国際線旅客ターミナルが「第3旅客ターミナル」に名称変更されることなどに伴い、また、大師線や本線、逗子線の4駅は京急創立120周年記念事業の一環として変更されます。
なお、羽田空港に乗り入れる東京モノレールも同じく3月14日（土）に3駅を改称。羽田空港国際線ビル駅は「羽田空港第3ターミナル」駅に、羽田空港第1ビル駅は「羽田空港第1ターミナル」駅に、羽田空港第2ビル駅は「羽田空港第2ターミナル」駅にそれぞれ変わる予定です。
2019年12月16日 16時24分
乗りものニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/17534123/ 産業道路は変わるんか
だったらYRP野比も何とかしたれ kamioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooka >「羽田空港第1・第2ターミナル」
英語でなんて言うんだろ？
Hanega Airport Terminal 1 and 2か？ 仲木戸はJRの東神奈川駅に乗り換えが容易だから、変更は許すよ。それより京急蒲田駅とか京成小岩駅とか、JRの蒲田や小岩に乗り換えようとして途方にくれてる人が結構いると思うんだよ >>1
めんどくせーから
羽田ゲートウェイ
大師ゲートウェイ
逗子ゲートウェイ
でいいよもう >>1
世の中、ネーミングセンスのある人と無い人が居るのは周知の通り。
そして全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、かの有名なノストラダムスも予言している。
その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
大祭司が居場所を変えるとき
(百詩篇第2巻41番より）
※大きな星＝北朝鮮の国旗
ニつの太陽＝日本と韓国の国旗
マスタン(mastin/獰猛な巨犬)＝金正恩
大祭司＝キリスト
この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。
4行目はクリスマスを指すと読める。（クリスマスとはキリストの降誕祭を言う）
今月24日に、日中韓首脳会談が中国四川省の成都で行われることになった。
これはどこか違和感のあるニュースだ。何故なら安倍は文を嫌い続けてきたからだ。
それがさしたる理由も無く突然会う運びになるのは不自然極まりないと言える。
さらに場所が成都と（三国志ファンならご存じだろうが）中国の奥地なのが解せない。
これには何か裏があるハズだ。おそらくトランプは北朝鮮への軍事攻撃を決めた。
しかしそれを実行するには大きな障壁がある。韓国大統領の存在である。
在韓米軍を自由に動かすためには、文在寅に居てもらっては困るのだ。
わざわざ遠方に呼んだのは、有事の際にすぐ帰ることが出来ないようにするためだ。
文が四川に居るうちにケリを付けてしまおうというのが日中米の密約に違いあるまい。
トランプは北攻撃を中国に承認させる見返りとしてアメを与えたのだろう。
（関税や南シナ海、香港など諸々の件で大きな譲歩を見せた）
日本では米軍の駐留費5倍の噂があるが、これも北を攻撃する見返りだろう。
安倍総理は今月15〜17日に予定していたインド訪問を取りやめた。
（それもよく分からない理由で。）おそらく戦争間近でそれどころではないのだろう。
麻生副総理は防衛大臣でもないのに、潜水艦「うずしお」に丸1日かけて試乗した。
有事の際は、中国に居る安倍に代わり現場の総指揮を執るための予行演習であろう。
安倍は中国、麻生は潜水艦と、2人ともが安全な場所に行くのがどうにも怪しい。
金正恩は「クリスマスプレゼントに何を選ぶかはアメリカ次第」と言っている。
ICBM発射の動きを見せれば、アメリカにとっては格好の攻撃理由にもなる。
在韓米軍の家族も、クリスマスであれば自然な形での退避が出来る。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、ノストラダムスの予言通りなのである。
奇しくも今年はノートルダム（ノストラダムス）大聖堂や首里城が焼失するという
不可解な出来事も起こっている。危機はすぐそこまで迫っている。 >>13
トンネル抜けなきゃ逗子だろ
KQ逗子でいいじゃん 久里浜線の突端が三崎口なんだから逗子線の突端は葉山口にするのが筋だろ >>18
そう思うが、葉山を入れたいみたいだし
どう見てもあそこは逗子だが 東急東横線の「都立大学駅」「学芸大学駅」が大学なんてとっくに無いのに名称変更しないのはものすごい金がかかるからって聞いたが実際そうでもないのか？ 産業道路駅て廃止じゃないんかい
コストコ行く途中に踏切なくなったなぁと思ってたんだが >>23
上大岡なんてしょっちゅう駅名変わってるからきっと余裕だぞ 京急に限らず相応しくなくなった駅は変名したほうがいい
東横線の学芸大学駅とか都立大学駅とか ゆりかもめの有明テニスの森も変えるべき
テニスの森から離れてるしし周辺に五輪施設もできて場違い感ひどくなった >>23
柿の木坂も平町も反対です
同じで結構です 京急○○はニセモノ感があるから
いっそ全部本家っぽい主張すればいいのにな
本厚木のように本をつけるとか YRP野比の改称求めてる奴はそもそも行かない奴
朝夕行けば相応しさが分かる 葉山って、別に知名度高くないよなｗ
石原裕次郎とかのオッサンオバサン世代には、知名度抜群だけど、若者は葉山？どこそれ？っての多いだろ ３０年前だったら、
日ノ出町：売春宿駅
黄金町：ヒロポン駅 >仲木戸駅は「京急東神奈川」駅
神奈川駅の モロ 北に あるのに何で東神奈川なんだよ
北品川駅も 品川駅の南に有るし、おかしいだろう
ちゃんと修正しろよ 国際線国内線の方がわかりやすくない？
モノレールと駅名を合わせることになるみたいだけど 産業道路のままでいいじゃん
川崎大師と大師橋じゃ
よそから来る人には紛らわしい
地元民は絶対間違えないけど 京急ってよく駅名変更するよね
京浜○○→京急〇〇
野比→YRP野比
京急安浦→県立大学前 >>23
東急も地元住民も名前変えたいんだけど
駅前商店街が反対していてね >>45
港区のはしっこに品川駅があるほうが悪いんだよ
青物横丁駅のあたりが南品川 >>21
東名の横浜町田I.C.みたいなもんだろうけどな...
賛成しかねる >>34
子安があるじゃん。
国鉄(JR)に新子安を名乗らせるって、
すごいと思うの。
まぁ、京急新子安もあるんだけど w 新逗子駅を逗子・葉山駅に改称するの反対だって噂の東京マガジンで採り上げてたな
逗子市と葉山町って意外と仲悪いの判った もうこうなったら全ての京急○○を
ＫＱ○○に改称すべし >>40
葉山には御用邸があるから天皇直轄地なんだぞwww
そのおかげで、町なのに国から補助金山のように出ているんだわ。 まあターミナル名がそのままになるのはわかりやすくては良い >>7
俺もそう思うが、もう決まっちゃってるから。
募集時に小中学生に「生見尾」の歴史を刷り込んでいたら、結果は違ったかも知れん。 >>57
商店街の連中がゴネてるのか・・・民度低いな 京浜逗子駅と逗子海岸駅を復活させて、それを「葉山口」駅にしたらええねん
京急の逗子駅が今よりJRに近くなるし 佐貫駅が竜ヶ崎駅に改名するようなもんか
さぬき=香川県の商標登録だもんなw >>74
都内の商店街なんてどこもそんなもんだよ
杉並三駅問題も商店街が元凶 >>43
>>27が言いたいのは、タピオカとかのことだと思うぞ。 火薬庫前なんて物騒な駅名もあったよな。今の安針塚だっけ 神奈川新町は駅名変えないのかな？
例の踏切事故の続報ないけど年内には事故調の報告あるよね？(´･ω･`) >>76
HANEDA INNOVATION CITY
っていう巨大複合施設が駅前にできるらしい 羽田は国際と国内ターミナル間は無料にするべき
海外でもほとんど無料だし 葉山名乗るなら延伸すべきだろ
今の場所じゃせいぜい葉山口がいいとこだ >>88
それが元々の名前
湘南逗子駅葉山口乗降場が一旦廃止になり、逗子海岸駅として再度設置されるも
逗子海岸駅、京浜逗子駅8両対応化に際して統合されて今日に至る >>8
空港つくられる時に壊そうとしたら事故ばかり起きるって曰く付きの
鳥居のことではないの？違うんだろうか
どこだったか忘れたけど今もあるよね鳥居
穴守稲荷のとこだっけ >「逗子・葉山」駅に
偽葉山駅とか葉山遥かなり駅にしとけ 泉岳寺をJRより先に高輪ゲートウェイに変えたら面白かったんだが
まぁこれは都営地下鉄の駅でもあるから京急の一存では変えられないだろうが >>70
30年前は社会の時間に地元の歴史（生見尾や浅野、あと伊勢佐木とか）しっかり教えていたのになぁ…
今はもうやってないのかな？ 新逗子の駅前はなにもないよ
葉山行きのバス停があるのは少し離れたJRの駅前だし >>65
逗子市は金持ちで御用邸もあってブランド価値のある(らしい)葉山を吸収したい
三浦郡葉山町は単独では市になれないが無駄にプライド高いから応じない
隣接自治体が張り合って仲がよくないのは珍しくないが
以上元町民の個人的意見でした >>1
駅名を改称する京急の駅で、京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
駅名を改称する京急の駅で、京急の赤い電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 空港第2ビル駅もどうにかしろ
英語名だけじゃなくてさ >>79
まったくだ
京浜工業地帯に住まなきゃいいのに >>10
Hanega Airport Terminal 1・2 >>83
地元民だがそんなの希望した覚えはない
本当は羽田と繋がる予定だったのに金なくて頓挫してるのは知ってる 羽田空港第1・第2ターミナルって、
頭に京急付けてりゃ日本一長い駅名になれたんじゃないかな >>83
武蔵小杉もそうだけれど、カワサキ国に住みながら勘違いしちゃっている馬鹿のせいだな。 >>75
新逗子駅は京急逗子駅&逗子海岸駅時代から出入口の場所変わってない(くっつけただけ)んだから分離しても変わらないだろう >>118
東京ディズニーランド・ステーション
リゾートゲートウェイ・ステーション ソニーは大崎駅の命名権を買ってプレイステーション駅に改称という未来まで見える >>118
ターミナル「ビル」とか、
ターミナル「ビル入口」とか、
粘ればもっと伸ばせそうだな。 >>14
チュートリアル 蔵前 蔵前
イージー 東武練馬 練馬
ノーマル JR足柄 小田急足柄
ハード 横浜 陸奥横浜
ナイトメア JR板橋 台湾高鐵板橋
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