【岡山】横断歩道 止まらない車86・6% 歩行者渡ろうとしても…JAF岡山調べ
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都道府県データ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191218-00010000-sanyo-000-view.jpg
信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしていても、通行する車の86・6%が止まらない―。日本自動車連盟(JAF)岡山支部が岡山県内で行った実態調査でこんな結果が出た。道交法では、横断歩道に歩行者や自転車がいる場合、車両は一時停止しなければならないと規定されている。
調査はJAFの各支部を通じ、1分間の交通量が3〜8台程度の片側1車線道路に設けられた信号機のない横断歩道94カ所で8月に実施。県内では岡山市の2カ所で行われ、岡山支部職員が歩行者役となって1カ所50回ずつ計100回、横断しようとする際に一時停止しなかった自家用車の台数を数えた。
結果が初めて公表された2018年の前回調査(89・2%)から2・6ポイント改善したものの、全国平均(82・9%)より悪かった。都道府県別では20番目に一時停止率が低かった。
一時停止しない理由について、同支部は「ドライバーが『歩行者は車に気付いている』と思い込んでいるからでは」と指摘。「横断歩道は歩行者が安全に渡るためにある。車は必ず止まって」と呼び掛けている。
県警交通企画課のまとめ(1〜11月)によると、県内では信号機のない横断歩道上での事故で1人が死亡、26人が重軽傷を負っている。ドライバーの安全確認不足や「相手が譲ってくれるだろう」という一方的な考えが事故の発生につながっているという。
一時停止せず「横断歩行者等妨害等違反」になると、違反点数2点と反則金9千円(普通車)が科せられる。
12/18(水) 19:46配信
山陽新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191218-00010000-sanyo-l33 横断歩道手前で立ち止まってこっちを見てる歩行者がいたから止まったんだけど
『渡らないよ?』って言われたわ 信号無視とは違う違反だが
赤信号無視と同じたった2点だったかな
駐車違反と同じ???とおもったわ こんなに守られてないんならもう法律変えろよ、結局歩行者はどうしたらいいか分からないじゃん(´・ω・`)
変えないならしっかり取り締まってくれよ いや割と止まるだろ。
…と思ったらウチは全国で2番目に止まるとこだった。 これはもうナンバープレートが確実に映るように動画を撮って
即110番しなきゃな >>4
信号のある交差点で右折待ち
横断歩道手前のおばさんらが渡るのまってたら
ただの井戸端会議だった、、、 昨日も俺は停車したけど対向車は3台位停まらなかったわ >(89・2%)から2・6ポイント
この「・」(なかぐろ)を数字に使う謎の勢力って何国人なの? 歩道の上 → 通ってヨシ
↓
左右見てる → 対向車止まってないなら通ってヨシ
↓
横断歩道の上 → 歩行者優先10ゼロ勝ち目なし 広島も止まらない
渡ろうとしたら睨んでくるしマジ糞 >>7
むかしの平均車速30キロのころのルールで古すぎ
夜は100キロでてる片側2車線の道路に
信号のない横断歩道あるとかおかしい
知らない町で走っていると
信号のない横断歩道があることに
直前まで気づかないとかざら >>10
手を上げて意思表示してくれれば良いんだけどねぇ >>16
手を挙げて、ドライバーをガン見すると止まるクルマは増える
ぼーっと突っ立ってるだけだと
ガンガン通り過ぎるやろ >>18
こっちをチラ見して無視してる
間違ったことをしている自覚がないおばはんら おまわりさんが立ってたら
横断歩行者妨害で切符切られるパターンか
後続車が流れに乗って走ってたら
止まるに止まれないでしょ 岡山に出張してきたが、ウインカー出さずに曲がる車なんて見なかったぞ?
交通マナーはまあ普通に見えたんだが… >>23
運転していれば分かるわ
他の車の挙動をチェックしないと走れないからな なるほど、横断歩道で止まってくれないから水路沿いの細い脇道に逸れて水路に落ちて死ぬわけですね笑 止まったら逆に歩行者が焦って渡ろうとしてすり抜けバイクにひかれる
可能性が出てくるから俺は止まらない。 止まると反射で追い越そうとするのが実際によくいるからなあ。子供なんかが会釈しながらパタパタ走るのを見るときそれだけは怖い。 うちの田舎だとたまに止まってくれる車があるけどさ、お前の後ろに車いないんだからさっさと止まらず進めよって逆に思う 交差点で横断歩道渡ってたら
プリウスが強引に右折しようとしてきたんだが
急な自動ブレーキかかって運転しておっさん泡食ってたわ 横断歩道の前の白線が薄くなってて気がつかない車が多いのかも >>23
ゴキと同じで,気にしてる人の前には,
さんざ出現するパターンだったりして 岡山の順位真ん中辺なのになんで岡山でスレたってんだw 東京でも歩行中に短気な高齢者の左折で轢かれそうになったよ 横断歩道に人いたら絶対止まれって教官にキツく言われるんだけどなぁ
信号のない横断歩道は何時目を瞑って渡っても轢かれる筈無いんだがなぁ
どうしてこうなった >>38
それより前の幼少期に横断歩道は手を上げて車が止まってから渡るって徹底されてるからな 歩行者完全検知の地獄運転モードも誓いだろうね。
しげの秀一もマンガで自動運転実現後のマンガ描いてるけど
自由に運転できなくなるから
自動運転は嫌だと言ってるね。
アクセル操作を人間ができなくなることで事故が激減するわけだからな。
自動車学校の教官みたいな乗り方を強要されることになるから
そうなれば自家用車はただのストレスでしかなくなるね。 >>4
>『渡らないよ?』って言われたわ
一時停止できない運転不適格者は勝手に解釈するらしいな >>40
そういう自由は私有地内で存分に享受してください >>4
横断歩道ギリギリまでポジションとって井戸端会議するオバさん。
念のため一旦止まったがあんなの迷惑だと分からないんだろうね。
停車した車を少し見て下がりもしないでそのまま話の続きをしていた。邪魔だと気付かせるには一体どうしたらいいんだ。 >>39
それだな
大人は子どもの時に、左右確認して車が来てない事を確認して渡ろうって教えられてるからね >>1
※アメリカの戦争犯罪
『岡山空襲』
1945年6月29日の午前2時43分から午前4時7分にかけてアメリカ軍により行われた岡山県の岡山市に対する空襲
計画段階では戦略爆撃だったが、ほとんど無差別爆撃として実行された
この空襲ではアメリカ軍の爆撃機・ボーイングB-29およそ140機が用いられ
空襲警報が出されず全くの【不意打ちであったため死者1737人】にも及んだ
6月29日には岡山県の岡山市のほか宮崎県の延岡市、福岡県の門司市が空襲を受け
夜には長崎県の佐世保市が空襲を受けた
アメリカ軍は軍事的な拠点よりもその下請けとなっている
多数の小規模な工場と労働者、すなわち【一般市民を攻撃対象】とした >>45
6月29日午前2時43分、138機のB-29による岡山市への爆撃が開始
【照明弾と焼夷弾が使用された】
【焼夷弾は爆風による破壊効果をもつ大型の油脂焼夷弾】(AN-M47-A2)と
殺傷能力を高めるために【猛毒の黄燐が混入された小型の集束焼夷弾】(AN-E48、集束弾からAN-M74焼夷弾38本が散開)の
2種類が約890t(約95000発)投下され【市街地は一面火の海となり逃げ場を失った1700人を超える岡山市民が殺害された】
なお、この岡山空襲で世界的外科医の三宅速も犠牲となっている
【市街地の73%が焼け野原】と化し【国宝に指定されていた岡山城の天守閣や
蓮昌寺の伽藍を始めとした中世から近世に掛けての文化財も失われた】
一方のアメリカ軍は7月上旬、岡山市を上空から偵察し岡山市の破壊面積率を63%とする報告を行った
これは、当初アメリカ軍が1回の空襲によって破壊を計画していた面積の119%にあたるものだった >>46
7月24日には四国沖に侵入した空母「シャングリラ」の【空母艦載機12機による機関銃掃射】によって
岡山市をはじめとした県南部の操車場や
運行中の列車が攻撃を受け乗り合わせた【市民ら44人が犠牲になった】
この空母からの艦載機による空襲は長らく目的が不明とされていたが
鳥取県の境港市に所在した日本軍の航空基地攻撃のために出撃し、
【帰艦途中に攻撃】したものであることが明らかになった 『米兵の犯罪が多発 占領後の沖縄』
【米兵の犯罪は戦後も減ることはなかった】
とくに【射殺、刺殺、撲殺、強姦といった残虐な方法の殺害】が目立った
傷害も強姦傷害、婦女暴行傷害、発砲による傷害が多く
【真先に被害を受けるのは婦女子であった】
沖縄での米軍人・軍属による刑事事件は53年から71年までの
【18年間だけで1万5220件(このうち死亡222件、傷害560件)にのぼる】
【それは毎日2〜3件という頻度】
【施政権が日本に返還された72年から95年の23年間だけでも検挙された沖縄の米兵犯罪は4657件にのぼっている】
【戦後の犯罪で頻発した第一は米軍車両による人身事故やひき逃げ】であった
45年9月には羽地村の【39歳の母親が子どもを背負って】野原でヨモギを摘んでいたところ
【米兵4人がジープで来ていきなり車のなかに引きずりこまれた】
そして【ジープが猛スピードで曲がったときに親子は振り落とされ、背中の子は即死】
【母親は全身打撲で傷は完治せず足はびっこをひき、右耳は鼓膜障害で電話も使えない身】となった さらに同月、当時小学校4年生だった安座間スミ子ちゃん(11歳)が勝連町の道路で
8〜9人の友達と遊んでいたところ、米兵四人の乗ったジープが近づきチューインガムや
ビスケットなどを路上に投げ、子どもたちが奪いあって拾うのを笑った
(※「バターン生の行進」で現地住民から食べ物を投げ入れ恵んで貰ったのを恥、若しくは捏造話からの不当な復讐心かと思われる)
スミ子ちゃんも背中に負ぶっていた親戚の娘をおろしお菓子を拾いはじめた
ガムを投げたジープは走り去ったが、そこへ別のジープが疾走してきた
【子どもたちがいることを知っていながら速度を落とさず】【米軍のジープがスミ子ちゃんともう1人の子をはね飛ばし走り去った】
1人は近くの池に落ち軽傷だったが、スミ子ちゃんは右足大腿部を引かれ後頭部を強打し意識不明となった
だがまだ死んでいないのに【米軍の病院は「軍隊は5時までしか病人の手当てはしない」と見殺し】にした
そして6時ごろスミ子ちゃんは息をひきとった。 この年の11月当時8歳だった津波実義さんが路上でキャッチボールをしていたところへ
米兵のジープが猛スピードで突っこんだ
すぐ病院に運ばれて命はとりとめたが強打した脳に傷害が残り、6年後しばしば卒倒を起こすようになり中学校を退学した
発作が起きるため仕事にもつけなかった
67年には前原高校2年生がトレーニング中に米兵の車に引かれて即死した
家族にまともな補償もせぬ米軍にたいし怒りが噴出。抗議デモでは高校生が先頭に立った
『米軍機やトラックによる轢殺』
46年6月に国頭村の海岸で川蟹をとっていた【9歳と14歳の少年を米軍機が急降下して襲った】
【9歳の少年は飛行機の車輪で頭を砕かれ即死】
14歳の少年がかかえ起こそうとしたとき再び飛行機が低空で近づいてきたためススキ原に逃げこみ夢中で逃げた
【米軍機はトンボと呼ばれる偵察機で意図的な轢殺だった】
52年10月にはコザ中3年の花城安昇君(16歳)がいとこの花城安一君(8歳)を
自転車のうしろに乗せて走っていると【反対車線から疾走してきた米軍車が道を横切ってわざと自転車に突入】
【安昇君は即死、安一君は病院で死亡】
犯人は逮捕され裁判にかけられたが【無罪】となり【無罪判決の3日後には帰国】 『伊江島のLCT弾薬輸送船の爆発』
48年8月、波止場へ連絡船が【戦死者の遺骨を積んで帰ってきたため、村の人が大勢出迎えに来ていた】
そのとき【米軍の波止場は弾薬の積みこみが終わり桟橋を離れようとしていた
輸送船内の500`の爆弾の山が崩れ大爆発】を起こした
【死亡103人、重傷21人、軽傷88人の大惨事】となった
だが【米軍は被災者に食糧と毛布一枚を支給しただけで賠償金も支払わなかった】
※今も実行されている結婚式、病院、葬式などへのテロ
さらに51年10月には米軍機が那覇市のパナマ帽製造業者・上江洲さんの家に
【炎上するガソリンタンクを落下させ】
仕事をしていた大工の親子、上江洲さん夫妻と息子(3歳)、娘(1歳)を【焼き殺す惨事】を引き起こした
【夫の上江洲由憲氏は庭にいたが妻子を助けるため炎に飛びこんで焼死】
【このときも米軍はなんの補償もしなかった】 俺は止まるつもりだが物理の法則には逆らえねぇ。
自動車が止まるのを確認して渡り始めてほしい。 日本のどこでも車止まらないだろ。岡山が高いのは質問に正直に答えるかどうかの差だよ。東京都民とか見えはって「止まります」って答えてるから数字低いんだよ。 つか、渡ってる途中でも突進して蹴散らしてくる
跳ね殺しても大した刑罰にならないからね
歩行者レコーダーを普及させないと 自転車乗ってる状態で横断歩道譲れとか、ふざけるなよな 止まっても対向車が止まらないから無意味
むしろさっさと通りすぎた方が歩行者は後でゆっくり渡れるからいい
歩行者だって車の流れ止める訳で申し訳無いから急いで渡って転倒とか追い越して来た車に轢かれたりとかリスク大きいし 横断歩道がなくても渡る意思がある人が居たら止まらなきゃダメなんだっけ?
ルールがわからん >>57
自転車に乗った状態でもOKに変わったんじゃなかったっけ? そんなにとまれさせたければ、車にそういう装置つけろよ 山手線の駅直近のそういう場所は歩行者が途切れないから、信号機つけろ
あれ見ててかわいそう この問題もそうだけど
右左折時のウインカー点灯しない車が多くて恐い >>1
岡山県と言えば
こらえてつかあさい
岡山=集団で個人を攻撃する危険生物が生息してる >>57
自転車乗りは横断歩道前では歩行者に化け、
赤信号の前では空を飛ぶ鳥か何かに化けるからね >>1
信号のない横断歩道なんて危なくて渡る気しない
遠くても信号ある横断歩道まで行く >>68
交通ルール守らない歩行者や自転車は100%でしょ。死にたくないからそこでは無理して渡らないだけで 停止してあげても後続車両が警笛鳴らすばっかがいる
ドラレコには証拠が残らない
一時停車ランプを点ける訳にもいかない現状
後ろのばっかが追い越しして歩行者を撥ねたら
自分も面倒に巻き込まれる危険性がある 三重県の96.6%よw w wアホかこの県民w w w w >>71
俺も後ろが面倒臭い奴だったら嫌だなぁと思いつつ止まる どう考えても安全な距離があるけど
横断歩道に歩行者がいたら止まらなきゃアウトなんだよなぁ…
警察24時で白バイ豚マンがイキってたわ >>75
止まらない車よく見るし危ない目にあった事もあるんだけど
こういうのナンバー覚えて警察に言ったら何かしてくれるの? >>23
いくら岡山でも曲がる時はさすがにウインカー出すぞ
車線変更の際ウインカー出さない車はよくみるけどそれと間違えてない? >>1
10台に1台も止まるもんか
もっと低いはず
それから歩行者も
ちゃんと渡る意思とか素振りを示そう >>23,77
ウィンカー出さない文化があるんじゃなくて
ウィンカー出して横の車線に入ろうとしても
「絶対に入れてやるもんか」という
心の狭い文化があるんだよ
その結果、岡山に限らず
ウィンカー出さない地域というものがある 止まらなかったからといって捕まったやつを見たことがない
横断歩道で轢かれたという話も聞かない
罰則もない、あっても実際に運用されてないのなら、死法も一緒
止まらないといって責める方が馬鹿げてる >>23
バイク乗ってたら分かるが、岡山の車は本当にウインカー出さない
頭おかしいんじゃないかと 一次産業に従事しているわけでもないのに、自家用車を所有しないと生活できない不動産を
所有したらオワコン 確実に負動産に成り下がり子孫は大迷惑 >>82
捕まるし切符も切られるし 何処が死法なんだ? 横断歩道の上に停車する車もあるけど、そのまま横断歩道の信号が青になった時に渡るときにその車が邪魔だよね
横断歩道を踏んで停車しちゃいけないんだよね また車も買えない貧乏正義マンの為のスレ立てたのかバカじゃね 止まったら逆に後ろから当てられて危ないだろ。岡山のような大都会はクルマが多いんだから。 >>85
見たことも聞いたこともねえなあ
俺の前にいたパト自体が信号のない横断歩道で歩行者無視してんのに、なんで俺が止まらなきゃいけねえんだよ、馬鹿じゃねえの 事故現場付近の横断歩道前で立ち尽くしてるオッサンがいてみんな一時停止してんだけどただの野次馬だった 尚、残り23.4%は止まってくれるがその後ろに追従車両無し
いいよ、お前が行ったら渡れるから、という状態w >>77
まぁ右左折時には流石にマシだが、車線変更時のウインカー出さない奴は圧倒的に多い。
色々引っ越したけど、岡山(特に西部)が一番マナーが悪くてヤバいと思った。ガチで。 止まれとも書いてない標識もない場所の停止線
意味わからない >>1
だっておまわりさんもキャンペーンが終わった途端見て見ぬ振りしてるんだものw
交通事故防止は建前だけの愛知県警www >>94
自己レス
13.4%だったw計算間違い今すごく恥ずかしいw 信号がない場所には歩行者も手を挙げるなりの意思表示を義務付けるべき
渡るのか渡らないのか曖昧な場所で喋ってたりスマホいじってたりするからな >>17
そもそもそんな速度で走るのがおかしい。
運転免許をなんだと思っているのか小一時間問い詰めたい。 片道2車線の道路で横断歩道を渡りたがっている人がいたから手前で停止、
同じ方向に進んでた車も停止してくれたんだけど、歩行者が横断しない。
どうやら反対側の2車線側の車が停車しないと渡る気にならない様子。
すると停まっててくれてた車が痺れを切らして発車、
俺の後ろに停まってた車も車線変更して走りすぎてく状態に。
横断したい人は車が停止したら安全確認しつつ、さっさと渡り始めた方が良いと思うわ。
反対車線の車も歩行者横断+車が停止してたら、スルーする奴ほとんどおらんでしょ。 職場も家庭もブラックで人生この先も見通しは真っ暗
帰宅途中で横断歩道を強引に渡って急ブレーキを踏ませてやると
少し心が和む、轢かれたらそれはそれで良い
横断歩道上の死亡事故はかなりの率で実刑つくらしいし 押してるわけでもない自転車に対して一時停止する義務はないでしょ 最近ウォーキングしてると
信号の無い横断歩道を渡ることも多いけど
よほど車が続いて渡れないとかじゃなければ
車はさっさと行ってくれとしか思わない、その方がお互い効率が良いと思う
そもそも、横断しますという意思表示が出来ないのが問題だと思う 長野はいつも止まる県として一位だが、何か対策してるの? 一時停止はしょっちゅう取り締まってるけど、横断歩道で取り締まりは見たことない。物陰に隠れられないからかね。 信号機のない場所に横断歩道を作る方が悪い
何の価値もない 迷惑なだけ いっそのこと信号のない横断歩手前に一時停止つければいい
それで止まんないのはアホっていうか違反だし 現状は横断歩道があるとあぶないだけ
歩行者は横断歩道だから車が止まるだろう
車はボート乗ってる人がいるか気がつかない。混雑しても金が要っても信号機しかない 横断歩道がなければそのまま横断するしかない。
そういった場所でも横断者がいる場合は車は止まらないといけない。
因みに過去の判例から近く(30m以内)に横断歩道がない場合はそのまま横断しても問題無い。
まあ、ドライバーは簡単に人の生命と財産を侵害する道具を操っているという意識が必要だね。 >>43
つまり
警察h歩行者への道の使い方を啓蒙すべきなんだな >>111
兵庫だけど一時停止も横断歩道も物陰に隠れてじゃなく停止線や横断歩道の先で堂々と待ち構えてるわ
取り締まりポイントの手前には交番のスクーターまで置いてちゃんとしてれば気付くようにやってる
そしてそれでもちゃんとしてないのがちらほら >>1
愛知優秀だなぁ。
信用出来るのか?このデータ。 >>103
死にたくなるとやるよね
鉄道で自殺する人もこっちにすれば
横断歩道に人がいたらスピードだす殺人者少なくなるのに >>17
速度違反して標識全く見てない
低脳クズドライバー自慢すんなよ基地外 >>23
倉敷は2号線辺りにおるぞ!
倉敷から玉島行く途中とか、2号線の橋渡る手前の側道とか
山陽道でもおるぞ >>1
自動ブレーキの機能に追加でよくね?
必ず一時停止で とまってくれる車少なすぎるしなんならクラクション鳴らされるで
ちゃんと更新時に叩き込めよ 昨夜、自転車を押して信号のない横断歩道を渡った後
車道を走ろうと歩道上で車が途切れるのを自転車に乗って待っていたら
車が横断歩道を自転車で渡ろうとしていると勘違いをして止まってくれた 停まれないとか言う奴はそもそも[横断歩道は徐行]を知らない >>43
若者で同じパターンでやられた
手を上げるなりの渡りたいとの意思表示したら止まる、にした方がいいんじゃないかな
自分が歩行者のとき車が去ってからゆっくり渡りたい事結構あるから 兵庫県は前の車(俺)が止まったら追い越して行く。歩行者が居るのに兵庫は凄いわw
岡山市内で学校の校門の前の横断歩道で止まったら後ろの車が警笛鳴らしたわ。
ナンバーが 8888 のSUV。乗ってる人が窺い知れる 渡るのか渡らないのか判断がつかない
手を挙げるなどの何らかの意思表示をさせろ >>95
横断歩道は止まらない、ウインカーは出さない、
夜はハイビームをしっ放し。
せまい道でお互いに道を譲らず5分くらいにらみ合い。
岡山西部に住んでるがこんな車ばっか。 横断歩道は徐行すべき場所ではないけど、横断しようとしている人が
居れば止らないと交通違反だよね。 9000円は軽すぎて金持ちほど止まらない
車種で変えたほうがいい >>133
[歩行者が居るか判断出来ない時は"すぐに停まれる速度"で走行しなければならない]
道交法で規定されてます 可愛い子だけ止まる。
ばばあは、怒号を撒き散らしながら
高速通過する。 >>119
そのデータは各都道府県2箇所だけだったはずなのでかなり信用度低いぞ 山口は安倍の名前利用しまくってたからなあ
TVにもソレで出て一端のコメンテーター面してた その時コイツ安倍安倍って総理の名前利用して胡散臭いって思ったわ >>136
そうなんだー爺の俺の頃もあったんかなあー >>111
うちの辺りではたまにやってるわ。
言い逃れ出来ないようにビデオ撮影してるわ。 夜はマジ見えない事あるんで勘弁して欲しい。
ヘッドライトはそっち照らすように出来てないから。 >>136
夜見えない時って「いないと判断」しちゃうんだよ。
ちゃんとそこの景色が見えてるようでいて、実は背景に人が溶け込んでしまってる。
判断間違ってるのはその通りなんだけど、人間の目の特性だからどうしようもない。 安倍の山口県は横断歩道や一時停止どころか赤信号でも止まらない
信号機が少ない田舎だからあり得ない運転が多い 教習だと歩道に差し掛かる前を歩いてるやつがいても止められたなぁ
「歩行者がいるでしょ!」
しかし横断するやつじゃなくて車内に変な空気が流れた
どう見ても素振りも無くまっすぐ歩いてただろうよ >>148
運転免許を返した方が良い
向いてないから人殺しする前に運転やめな 交通ルールもそういう人間の持った特性無視して理想論で出来てるから、
この横断歩道ルールのように大半の人が守れないものが出て来る。
ただマナーガーモラルガー言うんじゃなく、法規や運用を科学的見地で改正していくべき。 横断歩道で警察が取り締まれば済むこと。無灯火チャリ放置、逆走チャリ放置。警察仕事しろ。 横断歩道への飛びだしの事故は
ほぼ10−0になるんだっけ 自動車は交差点であるというだけで
歩行者の横断を優先しなきゃいけないのが今の法律
そして殆どの車乗りがもう忘れてる できるだけ止まるようにしてるけど中学生男子が頭下げて左右確認しないで渡った時怖すぎた 横断歩道は基本10:0
信号の無い横断歩道上で歩行者に突っ込む形で事故を起こして
相手に3ヶ月以上の診断書が出ると重傷事故として一発取り消し
安全運転義務違反2点
専らの重傷事故で13点
免許がないと仕事にならない人は注意しましょう 「渡ろうとしても」だけでなく「渡っても」というデータも取った方がいい 横断歩道から飛び出すフェイントをかけると、結構止まってくれるよ。
急ブレーキ音出しながら。 >>157
君は、止まらないんじゃなくて、止まれないんだよ下手くそクン 歩行者優先は卒検までの話だからなー。
免許を取れば車優先。
そこのけ、そこのけ、車が通る。 >>154
数年前に免許更新に警察署に行った時、警察官がそれ言ってたからなぁ。
「災害が少なく気候が良いから譲り合いや助け合いをしなくなってくる」的な。
都道府県別調査で、実際にウインカーをきちんと出す人の割合が一番低いのは岡山なんだそうだ。 仕事で福岡の国道201号の行橋ー田川間走った時、異国のように思えた…
ウインカーあげないのは序の口で、赤になってもしばらくは誰も止まらないし、平気で100キロ越えで蛇行運転してくる 1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか?(画像)
http://www.94d.tarpat.com/moeplus/1576599076 橋の両端が坂になってるんだが、そこに横断歩道があって、坂登ってくときにはその
横断歩道が見えないんだわ、で登りきる寸前にやっと横断歩道が「見える」 これはおかしいわ 岡山では、歩行者も短い道だと赤信号を当然のように守らないし
信号が青になる前に歩き出すのがかっこいいと思ってる風のやつもいる
車も赤に変わってから平気で1、2台通る アホか!!
横断歩道なんかで止まれるか!!!
追突されたら責任とってくれる?
連続で横断歩道あったら全部止まらんといけないの?
そんなことやってられん!!!
そんな事やってたら歩行者が調子にのって赤信号渡ったりして轢き殺されるよ 歩行者が渡りたいかどうか分からないんだろ
岡山は発達障害が多そうで気持ち悪い 止まらない車も批難されるべきだが、
止まってくれてるのにちんたらのうのうと歩く歩行者もどうかと思うわ。 経験上あんまり他人に気を使いすぎた運転すると
結構こっちが危険な目に合うことがあるんだよな 岡山知らんけど都内はわりかし停まるよ
なかには停止中の車を追い越していく基地外いるけど 旅行でヨーロッパ行ったら向こうはみんな車止まってくれるのな
感動したわ
外人が日本に来て同じ感覚で道渡ろうとしたら轢かれるんじゃないの 横断歩道を歩行者に渡ろうとさせて
警察がこっそり張り込めばいいのに
ちょうどいい点数稼ぎにもなるだろうし おばあちゃんが渡りたそうにしてるから止まったら
急いで渡ろうと早歩きや走ったりするから転けたりしないか心配になる
急かしたようで申し訳ない気持ちになる
これからも止まるけどさ… 「横断歩行者等妨害等違反」になると、違反点数2点と反則金9千円
隠れてネズミ捕りせずに、横断歩道で取り締まれボケ ちょっと頭下げたり小走りするとか
なんかアクションすりゃいいのに
ふてぶてしくのそのそと歩かれたら止まる気なくなるよ
自分が歩行者のときはアクションするけど 都会の歩行者はきちんと信号守るから当たり前だけどすごいなと思ったな
田舎は車が少ないのもあって横断歩道じゃないところも普通に渡るから危ない >>146
つ[かもしれない運動]
安全性を考えれば"歩行者が居るかもしれない]と判断して減速.徐行が当たり前かと 岡山の人々は幼少期に保育園幼稚園小学校低学年に行かない、または
履修しないのかな
歩行者としての立場を教えているよね >>176
これが怖い
追い越す車と歩行者が事故る可能性もある
後続車が煽ってるようなら下手に止まらない方がいい場合もある >>172
追突した側の責任。但し、急停止したら追突された側にも責任
そもそも、横断歩道付近は徐行 >>23
出身者だけど残念ながら多いよ
あと苛つくのが曲がるとき急減速したあとに一瞬ウィンカー出すとか、たぶん煽りではなく車間めっちゃ詰めて走るとか気持ち悪い運転するのが多い
他県と比べてどうかはわからんけどね 守らないから悪いんじゃなくて、このレベルだと法と現実が解離し過ぎてる
車が少なかった時代に出来たんじゃないのか? >>194
法を守らない現実を肯定するの?なら、何の為の法なの? >>187
いるかもしれない→確認→よしいない→うわ、いた!
って話ね。
滅多にないけど、年数回くらいはあるんよ。
服装と背景が似てて周りが比較的明るいのに歩行者のいるとこが暗いと起こる。 >>197
だから"いつでも停まれる速度"での通行が義務化 タクシーはほんと止まらんなんなら加速して来るわ自分の地域だと >>1
長野県がワースト5に入る止まらないことで有名な地域にも拘らず最下位
データが虚偽 譲ったら反対車線ではねられたの見てから止まるのやめた いつも止まってあげるだけど昨日うっかり見落としてしまった
時刻は夕方、消えかかってる菱形マーク、グレーっぽい服着たちんちくりん爺さん
後続車も5台くらい通過してたよ
歩行者にはLEDがピカピカ光るベストと黄色い旗を強制してほしいね 俺は強行横断して手をわざとぶつけて人身事故にして手が痛い痛いで整骨院に通院して慰謝料
万円もらったぜ!
歩行者の横断と自転車の左折巻き込みは自動車の過失が大きすぎるのでかなり割が合う! >>199
歩行者がいる場合だから、いない場合は徐行義務ないよ。
そのいる場合いない場合の判断に人間の特性によるミスが起きるのを問題にしてる。
君の言う理想論が正しいのは理解してるよ。 最近は踏切をノンストップで減速すらなしで通過(もちろん信号なし)とか普通にいるから、香ばしい世の中になってきてるよな? 誰も見てなきゃウィンカーも出さないからな 踏み切りも糞もない 自動運転社会に向けて一時停止すら守れないサルに運転免許を与えてはならない。すなわち日本人の9割が運転不適格者である劣等民族には運転免許は即時廃止の方向で。
そうしないとまたコイツラのせいで自動運転後進国まっしぐらよ。まずは昭和生まれは安楽死施設に強制送還の方向で。 絶対義務な一時停止標識や赤信号すら守れない土人がチラホラいるのに、
努力義務な横断歩道を守れる訳がないよなw
この国の民度には期待しない方がいいよ、ひき逃げされないように気を付けないとな! 充分に余裕あってもクラクション鳴らすからな
なに渡っとんじゃあって >>208
確実に"居ない"と判断出来る場合を除き徐行義務がある 一時停止の標識あるところでも止まらないジジババおばはんのなんと多い事か@新横浜 最近の基地外踏切事故が多いのはノンストップで減速すらなしで通過とかが増えてるからだろ?
保険会社は億単位の賠償でたまったもんじゃねーな、保険料を値上げしまくるしうかないのか? たまーーーーに止まってくれる車があると
早く渡らねばと焦る ちょっと前まではパチンコップの取締リスクがあるから基地外運転は自重されていて、免許あるか
怪しい原チャリくらいしか基地外運転は見なかったよな?
今や都心でも繁華街でなければパチンコップに遭遇する自体が珍しくなってきてるから、
歯止めがきかなくなってきてるんだよなw
パチンコップは合理化で犯罪予防の考えがなくなってきてるから、犯罪多発地域に警官を集中させてる
模様!交通違反の検挙数はたまにネズミ捕りをやってノルマ達成させてる模様!
白バイですら流しで取締りはやらなくなってきてる >>214
その判断にミスが起きやすいって話なんだけども。
ヘッドライトはそっち照らすように出来てないからね。
いろんなレベルや身体能力のドライバーがいるんだから、
ミスの起きやすい法律に問題があるという提起は歩行者の安全のためにも必要だと思うよ。
「ドライバーが悪いんだ!規則!マナー!モラル!」と主張するだけでは問題が解決しない。
もちろんマナーのないドライバーを正していく事も必要だけど、
なぜ多くのドライバーがここだけ法律を守れないのか、それを科学的見地から分析していく必要がある。 一発免停(6点or12点)にしないと、そりゃ停まらんよ >>221
徐行する義務はない
むしろ停車してはいけない
はい論破 俺も岡山だけど、なんでだろうな
とにかく車社会だから、郊外を徒歩で歩いてる人はほとんど見かけないからかな
車と自転車しかいないもんな郊外は 岡山つっても東の農耕民族と西の工業系で民度が全然違うからな 岡山では自分以外は敵なんだよ、敵に道を譲るわけなかろう笑 岡山市北区の天満屋ハピータウンがあるところの立体駐車場と店舗の間に横断歩道があって、
すでに渡ってる最中なのに車が突っ込んできてビビったことあるわ ブレーキ踏んでもアクセル踏めば再加速するのに何がそんなに嫌なんだか
何のために排気量のデカイ車普通車に乗ってるんだよ >>1
徒歩で横断歩道に突っ込んで行くのが好き
スリル満点 信号無し横断歩道で車が止まらなきゃならないのは法律がおかしいと思うけどな。
流れが早い道路で、歩行者に譲っていきなり止まる方があぶねーよ。
押しボタン信号をつけないのは行政の怠慢だわ。 徐行って10キロ以下の歩く速度と変わらないくらいことだろ
横断歩道全部やってたら後ろの車に煽り運転で通報されそうw 介護士が高齢者を虐待するケースが多いので岡山県民は暴力的。出会い系サイトで交際相手を殴るような事件も岡山が多いし数年前にデリヘル嬢を殴った奴も岡山人 運転マナーも関西人や名古屋人が引くぐらい悪いしな。穏やかそうな面をしていて短気 車田たくさん待ってるのにタラタラしながら歩いてる奴って頭がおかしいだろ
事情でもあれば別だけど >>189
歩行者の女性驚いて立ち止まっていたよ
追い越した車はドラレコの動画でしっかり保管してある >>242
余所の地域を盾にして逃げようとするのも岡山人らしい姑息な手口w >>242
むしろ都心の方が徐行して一時停止線で止まる車の割合が多い
歩行者が多くて事故を起こしやすいからな 東京でも止まらねーから
いつまでたっても渡れない
止まるのはパトカーのみ
たまに優しい配達トラック運ちゃんや一般の車が止まってくれた時は珍しすぎて感動して頭下げる >>1
車来ようが無理やり渡ればいい
急ブレーキかけて怒鳴ってきたら警察いこかで相手は逃げる
万が一事故になれば100%相手の過失だから何の問題もない >>249
クソばっかりだから轢かれるで?
249怪我するなよな パトカーでさ止まらないのを見た事がある まして一般人なら >>238
押しボタンも大きい道路の信号と連動してしか動かないのとかだと、
何分も待つから、
「壊れてんのか?」と思い、そのまま歩いて次の信号のあるところまで行ってしまう。 >>252
ゴミのお前は言い訳ばかりだなw
雑魚w この間犬の散歩中に横断歩道で止まってくれた車がいてびっくりしたわ
対向車は止まらなかったけどな
止まった人はたぶん犬が好きだったんだろう 目線がトラックドライバー視点で感謝されたいという低レベル妄想 止まらないとダメって知らないドライバーが多いから仕方ない せめて幼児が渡ろうとしてる時ぐらい止まれないもんかね
まあ教習所で「買ってきた」免許じゃこの程度か こっちは止まっても歩行者が行ってくれって譲られたりもするから困惑する 飛行機「自動車がやられたようだな・・」
鉄道「ククク・・奴は乗り物の中でも最弱・・」
船舶「歩行者ごときに道を譲らなければならないって、乗り物の恥さらしよ」 >>238
確かに押しボタン式にするのが一番いいわな ウインカーも出さないんだろ?
あまりにクズすぎて住みたくない県ナンバーワン >>260
それならいいけどハナから止まる気がない車がほとんど 自転車で車道走っているときに横断しようとしている歩行者がいたら停止するけど、後続の車は大抵2、3台俺を追い越して行くよ。 手を上げて渡るそぶりと見せかけて車が停止したら渡らず来た道遠歩き出す
コレが俗に言う横断歩道フェイント 万が一飛び出してくることを警戒して一応徐行はするけど決して止まることはない車がほとんど
最初から止まる気がないんだったら徐行しないでささっと通り過ぎて欲しい >>1のはJAFの実地調査
止まらない率が岡山は20番目くらい
何の特徴もない平均的な県(正確には平均よりメジアン)
良く言えば日本を代表する県 >>222
確実に判断出来ない時は徐行=判断を間違えても停止可能 横断歩道も交差点も人車問わず先に入った方優先にしろよ >>260
空いてる時なら行ってくれた方がいい
止まらない車が多いからわざわざ本当にちゃんと止まってくれたのか確認するのに慎重になって
ワンテンポほど普通に渡るより遅くなる時あるし
後は譲ってくれようとしてる車がいても
反対側から車が来てる場合はそっちがちゃんと止まってくれるか怖いから
完全に車がいなくなった状態で安全に渡りたいってのがある >>155
田舎じゃ当たり前
車止めてるんだから気を遣って速やかに渡る様に子供の頃から習慣つく 車の運転に県民性はたしかにあるな
わりと人間の本性が出てると思う
教育の質も影響あるだろうな この前、右から車こないから横断歩道渡り始めて
左からの車が止まらなくて、俺が横断歩道途中で車が通りすぎるのを待った
次の瞬間どこに隠れてたのか白バイがサイレン鳴らしてかっとんでった
それ以来、同じ状況の時は渡りながら撮影して止まらない車は通報してる >>255
東京はこの調査でワースト5位だったんだが
止まらなかった車は実に94.2% 東京は渡ろうとするとアクセル吹かす車が多めで恐ろしいんだよな
マジひかれる危険を感じる >>2
松本行ったら、全車両止まってくれてビックリした。
確実に地域差はある。 自分の後ろに車が走ってないなら止まらない
ってのが普通だと思う
自分1台が止まるより、さっさと行った方がエコ 教習所通ってる時によく怒られたわ
俺の住んでるところじゃ当たり前のように車優先って感じになってる
待ってても歩行者と譲り合いになって向こうが渡らなさそうだから進んだら教官にアウト!って言われたわw まず、止まるという事を知らないという人が多いと思う。
うちの近くの小学校の前でも止まるのは1割かな。
ほぼ止まるのは、パトカー、高級車セダンが多い。
ほぼ止まらないのは、タクシー、SUV等でかい乗用車、道路工事関係者かな。
一番驚いたのは、横断歩道を歩いていたおばさんに、クラクション鳴らしたトラック。 横断歩道を歩行者気取りで強引に渡ろうとする自転車にはホーンを鳴らしてもいいのでは? >>1
大阪と岡山は2割弱しか止まらないのに、何でその間の兵庫県が半分近く止まるんだ?
大阪と岡山を反面教師にしてる証拠? 最近横断歩道で停まる車が多くなった、実感として半分くらい >>256
それは犬が止まったんだよ
人間より犬の方が賢い >>290
あれな
歩行者信号が赤でも車用信号が青だから突っ込んでくるよな
わざと当てる寸前で止まって睨みつけるわ >>2
長野はちゃんと止まるよ
そして大人でも止まって貰ったらお礼に頭を下げる人が多い 止まりませんでしたじゃなく、違反した車の映像は警察に提出しました。ぐらいやれや。
少しは抑止になる。 >>292
去年県内で5歳の子供が横断歩道でオバハンの車にはねられた事故があってから横断歩行者妨害の取り締まりが厳しくなった
取り締まり強化月間中は半月で1600件以上捕まえたこともあったそうな
あの時期はそういう場所場所に警官が見えるように張り付いてて異様やったわ >>108
前にテレビでやってて初めて違いを知ったんだけど、小学校の交通教室で手を上げて止まって貰ったらきちんと頭を下げてお礼をするって言うのを何十年も前から教えてる
それが根づいてるから渡るほうもお礼をするのが当たり前だし、お礼をされた車側もやっぱり嬉しいので止まってあげようって気持ちになる
この良のループが子供の頃からの当たり前の光景になってるから皆自然な行動で止まるしお礼をする
小学生とか止まってあげて渡り終えてからわざわざ車のほうに身体の向きを変えて頭を下げてお礼をする子も今でも少なくないし、ああいうのを見ると1日なんだか幸せな気分になる 教習の試験で渡ろうとする歩行者無視した奴が一発でアウトになってたな
それを見て免許とったあとも止まるようにしてるわ たまに止まって渡らそうとする車がいても
後続の車が早く発進しろとクラクション鳴らしたり
横から抜いていって歩行者引こうとしたり >>304
歩行者一人渡るのに待てない車が9台もいるのかw クラクションで歩行者
を追い散らす奴とか
居てるからなんとも >>303
運転不適格者「後続から歩行者を守るために一時停止違反してやってるんだ(マイルール」 止まらないどころか、
渡っていても蹴散らそうと突進して来るからな
それでも野放しだからやりたい放題 夜ならフラッシュライトで目を照らせば
だいたい止まる 信号機つきの横断歩道でも車が来たら渡るのは禁止だぞ >>310
歩行者信号が青の場合でもか?道交法にそんな規則あったっけ?
あと、信号も横断歩道もない交差点周辺を歩行者が横断している時には車は妨害してはいけないという規則はあるな(38条の2)
これは大多数のドライバーは知らないだろうな 認知度が低いからだろ?
今はそうなのかもしれんが、昔免許取った人達はそういう教育されてないか、されてたとしても強く教えられてないから忘れてる。
俺もそうだけど、これで捕まった事も無いし、これで捕まるのを知ったのもここ何年かだし 車が止まるものだと思わない、そのくらいで歩いた方が注意深くなって良い >>315
右折してくる車には気をつけろよ
右折して突っこんで来るときは
歩行者信号は青だからな
青信号の横断歩道に車が突っこんでくるから 横断歩道歩いてる途中に猛スピードで横ぎられたことあって新宿怖えええと思った 俺もさっき帰りがけに轢かれかけたわ
歩行者青が点滅してたから慌てて走ってたら赤になった途端に元々止まってた車が急発進してきた
渡り終えてからアクセル踏めよ >>316
さっきこれで轢かれかけたわ
アクセル全開でつっこんできたから2歩飛び退いたけど、パーカーの背中をかすって行った
前向いたまんまでチラリともこっちを見ないおばはんだった >>1
JAF「横断歩道は歩行者自転車優先であり、これに違反している車カスはドライバーの9割以上と日本の恥でゴミすぎる」
http://police.pref.toyama.jp/cms_cat_police/102040/00019485/img00373744.jpg
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1539873433/509
れっきとした車カスの犯罪行為だから通報と取り締まり強化要請しまくれ。
通報の数は多ければ多いほど効果的。警察も取り締まり強化に本腰を入れる。
横断歩道は歩行者と自転車が優先であり、これらの者が横断歩道を渡ろうとしていたのに自動車が停止しなかった場合は自動車の違反となる。
信号無視と同レベルの犯罪行為だからナンバーやドライバーの顔の特徴を伝えて通報、取り締まり要請しまくるべき。
自動車という凶器を用いた犯罪行為。犯罪に対して通報は国民の義務。 >>201
長野に住んでみろよ、驚くほど止まるぞ。ガセネタ流す理由はなんだ? >>96
アホ
停止線通過は徐行
信号機又は警察官によって管理されていない交差点(一般交差点)は徐行 >>55
警察の長年の怠慢でこうなったんだから、クルマ優先ルールにした方が安全だよね。
ただ、増え続けるインバウンド観光客が事故に遭わないように積極的に広報しないと。 >>301
お礼なんて要らないだろ。
お礼がないと不機嫌になるのかい? 最近この記事出てから、ノールックで横断歩道渡るやつ増えたわ
駅前だと2m手前でも渡ってくる 雪国秋田では除雪車が白線削りまくり補修も滅多にしないので横断歩道が判らに場所が多い >>328
歩行者も一旦停止して渡る義務があってもいいよな
まったく車を気にせず突如体を方向転換させて渡ってくる人が実際にいて本当に恐ろしかったよ
かもしれない運転はやってるがお互いの意思確認はいるわな 確実に停止出来る距離なのに、横断を開始するとクラクション鳴らして突っ込んでくるってどういう事なのやら。
わざわざ加速してくる奴もいる。 >>1
これって
「日本の車カスは約9割が犯罪常習犯」
ってことだからな。
ほんと車カスは社会の癌、日本の恥だわ。
こういう交通犯罪キチガイ車カスのせいで日本のイメージが低下してしまっている。
道路交通法を守れない車カスは免許剥奪、自動車没収、懲役処分にしろ。
https://i.imgur.com/s0Mc9Tv.jpg
JAF「日本のドライバーはモラルが劣悪すぎる!」
https://i.imgur.com/G7nXMyH.jpg 自分の例だけど、自分が停車した時に対向車が止まらずに高齢の歩行者が轢かれそうになった事がある
それ以来、横断歩道では余程の事が無い限り止らない事にしている 岡山のキチガイドライバーは歩行者やチャリを
幅寄せして用水路に落とそうとするらしい 取り締まりをしないから!
不定期で場所を特定せずに取り締まりをすれば
止まるようになる 無理に止まった方が危険だし仕方ない
これに関しては完全に法の不備 横断する歩行者に黄色い旗とくるくる回るランプつきヘルメットを義務付けろよ、装備してないやつは轢いて殺しても無罪 岡山は警視庁の方針と異なって信号の無い場所では車両優先が歩行者、ドライバーともに共通の認識になっているから問題になることは無い。
むしろ警視庁の方針が岡山県民を混乱させて迷惑をしてるくらいだわな。 横断歩道を渡りたい歩行者がいるのに
車が通過しようとした瞬間、
道路の下から鉄の棒が上がって
車が衝突するような装置を付けよう >>344
高速道路以外は全ての一時停止線に
物理的な鋲状の減速帯をつける方が安くて効果的 >>346
一時停止違反すると前方からレーザービームが発射され違反ドライバーの目を焼く仕組みはどうだい? 停まると後ろからクラクション鳴らされるか
追い越されるよ ドライバーって、本当に傍若無人なカスばかりだからな
「横断歩道に人が居なかったから止まらない」
こんな言い訳をするカスばかり
お前がそう思い込んでるだけで
いつでも飛び出してくる可能性はある >>318
なお、信号が赤でも
クルマは急に止まれないから
の言い訳で、クルマは突っ込んできます >>342
ナニが危険なのか意味不明
横断歩道が見えたら問答無用で減速
それをしないから急ブレーキになる 動画撮って通報出来るシステム作れば半分に減るだろうに >>331
だから、歩行者にすがるなよ
1000kgもある物体を高速で動かしてるんだ
10kg程度のチャリみたいな言い訳は許さん >>329
小銭集めの卑しいタクシーが寄ってくるわ >>337
違法駐車なんか、厳密に取り締まったら
ドライバー全員捕まるくらい オービスを全ての横断歩道に設置すれば、違反者一網打尽だろ( >>357
クルマにはドラレコがあり
文句があればクラクションを鳴らせる
だが、歩行者やチャリには何もない
だから、カスドライバーはやりたい放題 86%て甘い数値だな
これの全国数値があるけど真面目なところほど厳しい数字になってる
体感的には全国平均が95%てとこ
良くてだいたい20人に一人が停まる。ちょうど小学校40人学級でクラス委員やるようなお利口さんだけが停まってるみたいな 停まるから歩行者も一時停止しろよ
スマホ見ながら車も確認せず渡るとか自殺かよ >>365
横断歩道は歩行者優先だ
他人をアテにするな、カス! 停まって歩行者行かせようとしたら、後続の車が車線変更して抜いていったぞ。歩行者めっちゃびびってたわ >>372
歩行者レコーダーが普及しないと
犯罪車の突進は無くならねぇだろな、、 止まるといい人みたいに思われて恥ずかしかった 今度から止まらないようにしよ うむ、止まらないほうがよい
横断歩道は危険地帯だから
渡ろうとする人がいたら、阻止すべきだ 自動車運転するおまいらはそもそも信号しか見てないだろ
基本に立ち返って路上ペイントとか標識見ろ
横断歩道の手前にいくつものサインがある オレは車に向けて止まれって感じに手を出してるから車は止まってくれる さっき横断歩道渡ったら突っ込んできた車いたわ
ムカついたんで怒鳴っちまったわ
岡山だけじゃないぞ >>367
一時停止を遵守しても、カタログ燃費より低燃費で走ってますが。
下手くそなんじゃね? >一時停止せず「横断歩行者等妨害等違反」になると、違反点数2点と反則金9千円(普通車)が科せられる。
違反になるって思ってない年寄りが多すぎ >>1
れっきとした犯罪行為だからな車カスの。
遠慮なく警察に通報しまくれ。
車カスはほんと社会の癌、日本の恥だな。 免許取れなくて自動車僻んでる奴らってこんなにいるのか 横断歩道前で止まらない運転手は飲酒か薬物使用の疑いがある
ナンバー控えて通報だな >>379
どっちもどっちだわ
ドライバーも歩行者 これ日本人が本当は性格が悪いからだよ。
閉ざされてる車の中だと本性が出るから。
海外では横断歩道ではほとんど止まってくれる。 >>385
一部の性格のいい人の多い地域以外停まらない方が多数派なんだよな
岡山県に比較的近い悪名高き自分の故郷なんか帰省するたび家の前の信号のない横断歩道を渡るんだが、停まってくれたこと一度もないが
全国各地に住むたびそこの県民性によって大きな違いを感じる せっかく止まっても頭も下げないから気分悪いな歩行者は >>354
それ確認もせずにいきなり飛び出して来る奴が傍若無人だろ >>389
そりゃ信号以外でも横断歩道手前で歩行者確認して居たら漏れなく停止するって行為が法定事項だからな
任意でなくて義務なので
仮に横断歩道もなにもないところで急に渡ろうとして、車が停まったなら頭下げるのも分かるけど 俺はやたらと止まる方のドライバーだけど(岡山じゃないよ)
あまりに車が止まらないもんだからなのか
ごく一部でも止まらない(止まれない)車があることを危惧してなのか
歩行者の方もなかなか渡ってくれないんだよな
最後には「何なん?さっさと動けやオイ!」ってなる
止まる立場からも
止まるのって損だよなと思う
対向車止まらないし
歩行者渡らないし
後続車は気になるし まあ現実には自動車で速度上げて走ってるとカーブ向こうの横断歩道とか見落としかねない場所もあったりするけど
そういうのでなく直線路の中で横断歩道があるのが分かりやすい場所で、横断歩行者が渡ってるのに突っ込んできてギャンって直前でハンドル切る
顔見たら若い女性の軽自動車乗り
あれ絶対に法律忘れてるだろ、信号だけが停まるべき場所と思ってる 大阪も横断歩道では歩行者が飛び出さないと車は停止しない
毎日がサバイバルw 長野とかコテコテの車社会なのに
矢鱈スピード出すやつはいないし
横断歩道もすぐ止まる
結局小学生からの安全教育 マジレスすると
ゼブラの上で歩行者と事故したら
1000%車の責任 >>394
兵庫だと横断歩道渡る最中でも突っ込んで来られたわw
対して大阪住んで感じたのは、大阪人は頭がいいから荒くともここというポイントだけは押さえてる 何もない県道を歩行者が衝突コースで渡ってきたわ
25mくらいで止まれてよかった 理想は譲り合いだけど、実際は強請り合い。
道交法を守り気がないクソから免許と車を没収しろ。 この前横断歩道渡ってたら、左側から来たトラックが全く減速せずに俺が横断歩道を渡り終えた直後に真後ろを通り過ぎた。
十分に距離はあったのに殺しに来てるとしか思えないよ。 >>401
トラックは燃費悪いから止まるだけでも
十数円かかっちゃうんだよ、運転手もブレーキを踏まない。
商売の車の前には出ないほうがいいぞ 自転車は乗って渡るか押して歩くいて渡るか紛らわしいから
交差点では必ず押して歩く事を義務化を徹底しろ
この方が事故を減らせる
本来の法律はこうで裁判所が勝手な判決を出しておかしな事になったんだよな 手を上げて横断歩道歩くと大抵の車は止まるけど
たまにアクセル踏んで前横切って行く奴がいて、もう怖くて信号のある所しか横断できない >>402
マジかよ。そういうこと考えるものなのか
知らなかった
自転車だと停まって再発進だと疲れるから分かるけど、自動車はエンジンだからアクセル一つで楽だから気にしないと思ってたが
職業ドライバーは燃費か…
トラックは車重あるしな >>403
トラックの方が止まるけどな、特に宅配系は。
むしろ老若男女問わず軽自動車が一番止まらない、いや、タクシーが最悪だわ。 横断歩道で車両に止まる義務があるなら信号のある交差点の歩行者用信号が赤の場合の意味が無くなるんじゃね? >>407
今現在時点で見るとそんな風にも見えてくるな
だけど歴史的経緯を辿るとわかりやすい
そもそもこの世に信号なんて無い世界で
まず横断歩道を作りました、だから横断歩道前で停まりましょう、
そしてより見やすく確実化するために信号機を設けました
でもお金には限りが有るので信号機のない横断歩道もありますよ、
だけどちゃんと停まって下さいね、てこと 止まるのがルールなのにそれにイチャモン付けるガイジは車を運転すんなよw >>407
歩行者用信号が赤でも青の間にわたり始めた人が
横断歩道にいる可能性があるから法律上は残ってるんだよ 信号機がない交差点では優先道路関係なく歩行者の横断が禁止されていなければ
車は歩行者の横断を優先しなければいけないって法律もあるんだよね >>132
ハイビームしっぱなしは本当に意味分からんな
目の前に車が走ってるのに喧嘩売ってるとしか思えん >>411
忘れ去られがちだよね
今でも教習所で口酸っぱくして教えてるはずなのに
トラックで広場を八の字走行できさえしたら大型免許合格みたいな世代はもう免許返上して走ってないだろうし >>403
押して渡るとどうして事故が減るの?
押して渡ると、車側は乗って渡る場合の3倍ぐらいの時間待たないといけなくなるよ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています