【中国】水素で走る日本の燃料電池車、まさに「本物のクリーンエネルギー」

**首都圏の虎 ★** · 2019/12/21(土) 08:21:28.87

新エネルギー車の分野で、中国は世界的に見ても発展している国と言えるだろう。主要な新エネルギー車は電気自動車（ＥＶ）であり、政府による補助金政策もあって、この数年で急速に普及した。一方の日本は、電気自動車の普及という面では中国に及ばないものの、水素を燃料とする燃料電池車の分野で抜きんでているようだ。中国メディアの今日頭条は１７日、日本の水素燃料電池車について紹介する記事を掲載した。

　中国政府が普及に努めた電気自動車は、二酸化炭素を排出しないためクリーンなエネルギーを利用していると言えるが、問題点も指摘されている。その代表的なものが「廃棄となったバッテリー」の処理問題だ。回収・再生の問題をクリアしなければ、廃棄バッテリーはより大きな汚染源となってしまう。

　この点、水素を燃料とした燃料電池車は、電気自動車と違い水素を充填して発電し続けることができ、しかも燃焼後は水しか出ないため何の環境汚染にもならないと紹介。「本物のクリーンエネルギー」としている。

　そのうえでホンダの「ＦＣＸクラリティ」を記事は紹介。「３分の水素充填で７５０キロも走行できる」と伝え、「中国の電気自動車のように高速道路を走れないという問題がない」としている。中国の電気自動車は高速道路を走ってはいけないというわけではないが、電気自動車は高速で走行すると航続距離が落ちる傾向があるからだろう。

　しかし、中国にとって水素燃料電池車はまだ「未来の自動車」という感じだと記事は指摘。主に水素ステーションが普及していないためで、この点日本は普及に力を入れており、世界をリードしていると伝えた。

　日本ではホンダ以外にトヨタからも水素燃料電池車として「ミライ」がすでに発売されており、実用化が進んでいると言えるだろう。新エネルギー車の分野で日本はこれからも世界をリードしていくに違いない。

2019-12-19 15:12
サーチナ
http://news.searchina.net/id/1685364?page=1

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:22:45.84

石油業界ぶっ潰していいから日本で水素車普及させよう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:22:53.84

これが、「化石賞」受賞国の技術さ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:23:42.43

(；｀ハ´)　　水素爆弾で世界征服アル

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:23:59.85

このスレは絶対にスタンダードになることはない水素自動車を推進する
水素馬鹿が暴れるスレになります

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:24:11.00

新エネルギー車の分野で、中国は世界的に見ても発展している国と言えるだろう。主要な新エネルギー車は電気自動車（ＥＶ）であり、政府による補助金政策もあって、この数年で急速に普及した。

↑
尚実態なし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:24:14.99

石炭発電止めて水素発電するんか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:24:58.00

またサーチナかレコチャイの糞記事で愛国オナニーか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:25:36.83

>>6
バスとか、大きい車からEV化したんだろ
なんかの記事読んだことあるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:25:56.35

>>8
五毛じゃないんだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:25:57.74

ところが！
普及するに釣れて都市部での湿度上昇が深刻になり、夏場はスコールが日課となります

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:27:00.96

水素作るのに化石燃料使うんだからクリーンでも何でもない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:27:42.55

おいら水素水飲んでるぉ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:27:43.08

2019年9月27日

　【上海】世界で最も急成長している電気自動車（EV）市場が減速している。

　中国のEV販売台数は7月が前年同月比5％減、8月が同11％減となり、技術に飢えた中国でさえ向こう数年のEV販売は厳しそうだとの懸念が浮上している。

　重慶市のディーラーで働く北京汽車（BAICモーター）の営業担当者は最近、「新エネルギー車（NEV）の売れ行きは良くない」と述べた。「消費者が気にするのは、EVの航続距離、充電の便利さ、価値が下がりにくさだ」という。

　中国は依然、群を抜いて最大のEV市場だ。昨年の販売台数は126万台と、世界全体の60％を占めた。大半のアナリストはなお、長期的に広範な普及が進むと予想している。しかし、自動車市場全般が大きく落ち込むなか、販売は息切れしている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:27:58.69

ガソリンなんて目じゃないテロお役立ちグッズ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:28:22.65

>>9
記事で見たのに走ってないアル

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:28:49.68

水素のが日本には合ってるよ。
昔からタクシーはLPガスで走っているから実績あるし、電気より普及が早いし実用性は水素だよ。
ガラパゴスでもいいからやってよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:29:08.66

このような日本を持ち上げる記事も中国共産党の指示なんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:29:56.12

要約「開発は日本に任せればいい。中国はそれをパクるだけ」

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:29:58.54

マジで水素社会はやめとけ
そこら中でドカンドカン五月蝿いから

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:30:06.33

>>18
そういやチャイナボカン記事減ったな
なんでなんチンク？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:31:10.31

>>19
他人の敷いたレールしか走れないもんね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:31:27.06

車両価格がまったく違うだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:32:23.22

如月のチャイナボカン。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:32:23.67

>>1
クリーンエネルギー・北の将軍様の核爆弾！
嵐の前の静けさ。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、かの有名なノストラダムスも予言している。

その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
大祭司が居場所を変えるとき
(百詩篇第2巻41番より）

※大きな星＝北朝鮮の国旗
　ニつの太陽＝日本と韓国の国旗
　マスタン(mastin/獰猛な巨犬)＝金正恩
　大祭司＝キリスト

この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。
4行目はクリスマスを指すと読める。（クリスマスとはキリストの降誕祭を言う）

今月24日に、日中韓首脳会談が中国四川省の成都で行われることになった。
これはどこか違和感のあるニュースだ。何故なら安倍は文を嫌い続けてきたからだ。
それがさしたる理由も無く突然会う運びになるのは不自然極まりないと言える。
さらに場所が成都と（三国志ファンならご存じだろうが）中国の奥地なのが解せない。
これには何か裏があるハズだ。おそらくトランプは北朝鮮への軍事攻撃を決めた。
しかしそれを実行するには大きな障壁がある。韓国大統領の存在である。
在韓米軍を自由に動かすためには、文在寅に居てもらっては困るのだ。
わざわざ遠方に呼んだのは、有事の際にすぐ帰ることが出来ないようにするためだ。
文が四川に居るうちにケリを付けてしまおうというのが日中米の密約に違いあるまい。
トランプは北攻撃を中国に承認させる見返りとしてアメを与えたのだろう。
（関税や南シナ海、香港など諸々の件で大きな譲歩を見せた）
日本では米軍の駐留費5倍の噂があるが、これも北を攻撃する見返りだろう。
安倍総理は今月15～17日に予定していたインド訪問を取りやめた。
（それもよく分からない理由で。）おそらく戦争間近でそれどころではなかったのだろう。
麻生副総理は防衛大臣でもないのに、潜水艦「うずしお」に丸1日かけて試乗した。
有事の際は、中国に居る安倍に代わり現場の総指揮を執るための予行演習であろう。
安倍は中国、麻生は潜水艦と、2人ともが安全な場所に行くのがどうにも怪しい。
金正恩は「クリスマスプレゼントに何を選ぶかはアメリカ次第」と言っている。
ICBM発射の動きを見せれば、アメリカにとっては格好の攻撃理由にもなる。
在韓米軍の家族も、クリスマスであれば自然な形での退避が出来る。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、ノストラダムスの予言通りなのである。
奇しくも今年はノートルダム（ノストラダムス）大聖堂や首里城が焼失するという
不可解な出来事も起こっている。危機はすぐそこまで迫っている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:32:30.76

>>5
キチガイww

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:32:46.67

中国は天然ガスを巨大な風船に満タンにして走ってるバスがあるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:33:14.66

地球温暖化であってもなくても、化石燃料に頼ってたら
非資源国は永久にお金を失ない続ける。

日本人があくせく働かないとならないのは、化石燃料に頼っているから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:34:39.33

水素(爆)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:34:42.74

14億人も居てパクリしか出来ない国家

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:34:53.75

ってことは水を入れれば走るな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:35:12.88

水素を経済的に生成する方法はないのかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:35:13.71

>>26
どーせ、水素社会が実現すると困る連中なんだろ..

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:35:40.05

EV（おもちゃ）

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:35:46.57

燃料代はハイブリッド車と同じ位だね、６から７円／１kmだって。
水素ステーションが沢山あって車の価格が妥当なら買いたいね。
今は無理や。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:35:54.65

中国が開発したのかと思ったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:36:26.13

しかし、その水素は、豪州産の質の悪い褐炭から作るという・・・

どこがクリーンなのかと小一時間　(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:36:35.10

で、水素ステーションどこにあんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:36:37.32

ガソリン（爆）

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:36:56.97

確か石油業界に依頼されたゴルゴが破壊したはずだが；

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:36:57.34

政府が水素公社作って水素ステーション作るのかな
一兆円もあれば1000ケ所は作れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:37:35.00

石油は掘ればでてくるから人類は怠けて次世代エネルギー開発しないね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:37:43.19

OMASAガスでも良いような．．．

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:37:58.59

最後は人の所業無情てやつに突き当たるよな。そんなんよくできるし子供出すときでも
よくさせられるなってのが情けだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:38:00.12

>>20
LPG 積んだタクシーが
ドカンドカンとやかましかったこと
有ったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:38:01.61

>>32
安定しない自然エネルギーを水素という形で保存してから安定供給とかあるな

トヨタ、太陽光発電で水素を製造・供給するステーションを元町工場に導入
https://response.jp/article/2019/04/08/321114.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:38:26.89

>>30
ちゃんと発展もしてるよ。現状見ような。
日本は情けない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:38:53.55

水素ってまさか化石燃料から作る訳じゃないよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:39:45.01

またクレクレ詐欺か
ジェトロも大抵振りにしろ!

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:39:52.81

>>13
サプリ史上最も無意味
やめるが吉w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:40:54.57

>>30
佐野研二郎にいってやれよwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:40:54.54

>>46
それさ、小規模な実験レベルだからできる話
自動車工場のフォークリフト何十台に供給ふるだけだからな
数百万数千万台に供給すること考えると太陽光や風力で水素は無理だよ
水素工場の稼働率上がらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:41:02.17

水素の作り方

・炭化水素＋水→水素＋一酸化炭素　（一酸化炭素＋水→水素二酸化炭素）
・水素以外で発電して二酸化炭素を発生させながら水を電気分解する

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:41:45.90

>>46
水素にしてから燃やさなくても、今流行の固体電池に貯めれば良くないか?

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:42:10.05

>>中国の電気自動車のように高速道路を走れないという問題がない

おいおい、中国の電気自動車は高速道路走れないのかよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:42:28.40

1枚の女性の写真を「美しくしてください」と世界各国の人に修整してもらったらどんな差が出るのか？（画像)
http://5ch.onmypc.net/editorialplus/1576626889

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:42:42.56

>>41
で一箇所で給ガス出来るのが一日に５台w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:43:19.58

もう水素燃料も中国に抜かれたからね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:43:31.27

パトカーや消防車は向いてるだろ。大規模災害で停電になったら、通常のEVも役立たず。EVでは一番肝心な時に何もできなくなるわな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:43:54.04

>>57
水素は水素プラント併設の原発で製造になるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:44:04.05

>>32
原発の余剰電力で水を電気分解して貯蔵、かなあ…

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:44:24.66

トヨタもさあ、本気で売りたいなら全国のトヨタ車販売店に水素ステーション設置するくらい
しないとダメだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:45:00.59

>>48
製鉄所で捨てる水素使うから水素はタダみたいなもんといって
水素普及をあおって、いざ水素社会になったら化石燃料から作
る事に決定してる
画策してるのは火力発電村の商社とそこに天下るつもりの官僚
ＥＶで自分たちの利権がなくなるのを恐れてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:45:09.51

>>48
>>46
それ普及させたくない奴等が頻繁に流してる歪曲ネタ

>>52
なんで今のFCVの台数規模で考えないの？
FCVが普及するに連れて増やせば良いだけじゃん。
それに技術は進歩してるんだが。

太陽光による安価な水素製造、「蓄電池併用で国内でも実現可能」
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/011611878/

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:45:14.72

しかもEVが広く普及した後、パトカーは水素燃料で高航続距離となれば、見失わず追いかけるだけで犯人は電池切れで止まる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:45:20.91

>>55
中国で最も売れてるのは低速EV
一台10万円くらいから30万円w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:45:48.37

>>61
余剰でなくて水素製造用の原発を24時間フル稼働
余剰とかいってると水素プラントの稼働率下がって水素価格が上がる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:46:04.45

水を分解して水素を動力源に利用し酸素を大気中に放出すればもっとエコじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:46:10.73

水素用のタンカーとかも造船してるみたいな記事を読んだ事あるけど
輸入するとしても原油より高いなら普及しないな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:46:16.70

>>47
マジレスすると発展はしてないよ
各種論文をかき集めて研究しているだけ

電気自動車を作るとすると
1台→100の国が作れる
100台→50国が作れる
1000台→10国が作れる
10000台→1～2国が作れる

大事なのは量産化の技術
中国は根本的に自国の技術で量産化できない国

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:46:17.31

技術だけパクられて安値でシェアとられる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:06.16

ヒンデンブルグみたいにならないのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:10.63

>>16
都内だと結構見かける
でも乗ると巨大なプリウスみたい
運転手もあまり慣れてないからか妙な加減速して微妙に酔う

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:23.33

燃焼させたときはクリーンかもしれんが、
その水素を生成するのにどのぐらいのエネルギーが必要なんだ？
大事なのはそこだろ？
おまえらはオール電化とかですぐに騙されるタイプだからな・・・

熱から電気、電気から熱（動力）が損失無しでできると思ってる知能低い層

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:25.44

水素ガス+内燃機関にすれば、結局ガソリン税とか車検で国家権力の食い物にされる
電気は自家発電で、自動車も簡単整備できる電気自動車にすれば奴隷になることは無い

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:26.87

1回の充填で1000km走れる様になったら圧倒的なスピードで普及する

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:45.50

気体系は保持が難しいから無理だろうな。
液体か固体にするべき。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:53.93

充填ノズル高いんだってな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:48:56.61

ほんと夢があるよね
まだまだ理想とは程遠いが

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:49:09.20

>>64
それ記事よく読めよ
現状じゃ採算合わなくて無理たけど将来蓄電池コスト下がれば実現できるかもって記事だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:49:19.65

原潜も水を電気分解して艦内に酸素を供給してるから浮上しなくても生きていけるみたいね
水素生成は原発とセットにするしかないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:49:22.92

でもな俺が買うと燃料チャージは70km彼方、エコじゃないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:50:47.62

>>69
オーストラリアで石炭→水素+二酸化炭素にして水素だけ日本に輸入すると、二酸化炭素の排出はオーストラリアになるってマジック

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:50:57.28

>>16
自転車や小型バイクほとんど電動だぞ
何千万台あるんだ？あれ
その状態で車両だけガソリンか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:51:51.85

日本には水で走る車有るんだぜ１０年ちょっと前の話だけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:52:11.24

次のMIRAIはカッコイイしFRだから売れると思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:52:18.10

つまり、原発作りまくるぜの宣言をしているわけね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:53:18.05

>>45
昭和時代はあったんだよ、実際w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:53:46.36

嘘つきだから水素は嫌い
あくまでただのエネルギー運搬体の仲間
作る段階で二酸化炭素が出るか電気分解がいる
形違いの電気自動車

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:53:55.26

逆に枯れる道を勧められてる感

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:54:11.32

全部が電気自動車になった場合の電気ってどうやって発電するの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:54:20.52

水素は製鉄所でもできている。将来は人工光合成で水素を作ることだ。
これで燃料電池車を動かせば究極の自動車になる。
日本がトップグループ。これにびびってEV、EVとうるさいのが欧州。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:54:28.40

>主に水素ステーションが普及していないためで、
>この点日本は普及に力を入れており、
>世界をリードしている

そうなの？
水素ステーションなんて見たことないんだけど
それとも地方に無いだけで、東京にはいっぱいあるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:54:29.51

>>88
タクシーはプロパンだけど爆発してるか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:54:32.13

水が普通に車とかの燃料になるって話はどうなった？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:54:53.09

水素水で動くの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:55:03.46

電子制御の自動車は、水害には弱く

水素はかなり危険なものだよ
ロケット発射の爆発みたいなもんだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:55:17.45

>>80
じゃあ、実現可能じゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:55:21.26

>>6
北京では電気バイクの普及が凄い。音もなく歩道を爆走してて怖い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:55:33.80

>>68
水から生成するには電気が必要
結局シンプルな構造で軽量なガソリン車が一番エコなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:55:40.53

水素自動車はトラック用、電気自動車は一般家庭に住み分けされそうやな
大手運送会社なら自前の水素ステーション作るくらいできるやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:55:51.43

>>32
あるよ
天然ガスなどから生成
これが最も経済的

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:55:59.03

ガソリン撒くのと水素撒くのとどっちがヤバい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:56:12.83

大量の水素を作るには石油から作るんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:56:13.27

水素ステーションがまだ数ないからね
2020年度にはセルフでできるようだけど
ガソリン換算で16ｋｍ/Lとか普通車と変わらない燃費だし
航続距離も実質450ｋｍぐらいだから水素ステーションがなかったり
営業時間過ぎることを考えるとロングドライブはやりにくい
個人向けよりバスなんかの利用がいいだろうね

今のところ電気自動車のほうが燃費、インフラ共圧倒的に優位だから
水素が余ってるんなら水素で発電する充電設備作った方がよさそうだけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:56:14.09

そもそもEVの進化形がHVなわけで

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:56:33.84

>>63
ソース

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:57:04.65

日本に無駄な努力させたい中国のヨイショ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:57:14.61

>>89
蓄電装置として考えたら電池も水素も似た者同士
エネルギーの効率とか経済性とか利便性で違いがあるしそこで差が出るんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:57:18.91

ノリカ大勝利

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:57:19.63

短距離は小型EVで充分

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:57:25.70

水素はエネルギーが多すぎる
もう少しマイルドなものがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:57:44.32

マジレスすると
水素燃料って、石油採掘時に出るメタンガスから作るんだぞ
メタンのCH4を酸化させてHを取り出すわけだから
当然、その時大量のCO2が発生するわけだ
精製した水素燃料なら水しかでないからエコ!!ってアタマ悪すぎだろ中国人

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:57:50.48

EVとか現状ゴミ売りつけてるよね
あんな走行距離で中国走れとか詐欺レベル

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:58:15.36

中国の原発ももうオワコン
日本は廃炉だよ
朝鮮総連も解体

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:58:15.63

FCVは小泉純一郎に奥田が、ご機嫌とりですぐに出来るとか軽口叩いて始まっただけ
トヨタは止めることできないが、バカバカしいのは承知の上
税金ジャブジャブつぎこまれて嬉しがっってるのはイワタニとかの取り巻き
欧州でLCA基準の規制が始まるのでディーゼル以下の似非物なのがバレるのも時間の問題w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:58:15.65

>>32
どうせ10年後もメタンの改質が一番安いんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:58:18.09

>>80
最初から採算がとれる新技術なんてねえよ唐変木
無知は知ったかしないで黙ってろ
ゴミジジイ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:59:09.35

水素作るのに多量の電気がいるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 08:59:21.43

>>17
税金かかってないのに
お値段ガソリンの4倍だぞ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:00:02.24

>>70
何十年前の論文だよw
たかがEVだろ
水素自動車ならまだ理解できるが

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:00:18.80

>>109
水素はもう少しおとなしい可燃性であってくれたらいいのに
あれが事故って爆発されたらガソリンどころではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:01:21.34

>>99
http://www.news24.jp/sp/articles/2016/04/11/10327050.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:01:42.95

>>89
本命は常温化合したアンモニアを触媒と反応させて生成する水素なんだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:01:46.55

結局、今の時期暖房使いながら「良くないよね」と言っている層への
需要に応えてるだけ。中身何か分かるわけがない、「エコ」と言っておけばホイホイついてくる。
真面目な研究者もいるだろうが商業的に利用されるだけでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:02:19.91

トヨタのミライＤＡＴは公開してるんだろ
あとはメーカーの誇りが邪魔してるだけで

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:02:31.18

>>121
たかがEVで大見得を切るの草

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:02:32.23

いい悪いじゃなくて世界のルール次第だからな
その決定権が日本に無いのが痛い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:03:07.79

事故起こしたら爆発しそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:03:10.22

>>2
ゴルゴに狙われる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:03:20.05

水素作るのに電気分解が必要で水素保存するのも電気がいるんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:03:33.58

>>1
70メガパスカルのタンクで管理して10台給液するのにどれだけの設備が必要だと思ってんだwその水素を運ぶエネルギーで足が出る出まくる液体水素のパイプライン造りゃわかんねえが70メガだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:04:13.60

>>94
だからかなり前の昭和時代はよく爆発して新聞ネタになっていたんだってば
ネットでは検索しても無駄な昔の話な
新聞社や図書館のマイクロフィルムなら見れるかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:04:47.27

水素を作るエネルギーは石炭発電で

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:04:50.24

>>124
そのアンモニアの水素源は何なんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:05:10.88

残念ですが大爆発するんですわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:05:38.98

>>124
アンモニアを製造するための高音高圧はどうやって達成するのかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:05:45.17

>>1
今の水素は天然ガス精製の副産物なので、主力エネルギーになるには次世代原子力の高温ガス炉による水の熱分解による直接精製しかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:05:54.87

>>2
石油ガソリン液化ガスに頼らない新燃料が生み出されたらその会社は全世界から命狙われるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:05:56.18

>>122
水素がどうしても嫌なら
空気アルミニウム電池を使う手があるよ
アルミと水を燃料として走る
生成物の水酸化アルミニウムはもちろんリサイクルできる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:05:59.07

>>108
チンクちゃんイライラしないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:06:02.08

>>131
そう、この手の話って製造や保管、流通のことを全く言わないよね。
作るのもそうだが、高圧に圧縮するエネルギーもバカにならない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:06:56.41

水を燃料として
随時水素作る方式とか
出来ないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:07:11.70

>>94
昔は爆発してたよ今は対策済みだけども

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:07:17.83

事故ったらヤバそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:07:20.15

見よ！
中国のEV市場を支える国民の底力を！

https://m.youtube.com/watch?v=nynmW4nK9F4

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:07:27.50

何を持って本物なんだよw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:08:08.23

水素ってガソリン1L相当でいくら位するの?

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:08:36.82

バッテリーは間違い無く高くつくよねぇ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:08:45.60

脱石炭も水素社会も多分原発再稼働への布石なんだろ。
直接言うと印象悪くなるので偉い人は言葉には出さないが。
じわじわ周りから固めて最後の最後にやっぱり原発しかないという流れにもっていきたいんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:08:49.52

>>143
それがコスト高過ぎるからやらないのさ
無駄も多い

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:08:56.98

水の電気分解は一番効率悪い
一般的には天然ガスや化石燃料から水素を製造してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:09:24.13

グレタは乗らなそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:09:29.95

ガソリンもぶちまけて火つけたら同じだろ何言ってんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:09:36.62

中国じゃ普通美

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:09:54.41

なんか化石燃料を
必要なだけその場で燃やすのが一番エコなんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:10:19.91

>>151
確かに無駄多そうやな。
メンテも大変だろうし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:11:08.04

水素を使用してるので、いいかげんな装置では爆発するから、
中国製ではお得意のドッカン、ドッカン、が起きる事まちがいない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:11:29.18

>>12
これな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:11:35.36

>>127
お前さ
大昔ガソリン車両よりバッテリー車両のほうが普及していたのを知らないのか？
ガソリン車両なんて危なくて使えないなんて言われていたのに時代もあったんだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:11:57.91

>>137
今の方式は低温だが、まぁ良い常温常圧の合成は成果が出つつある
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/1905/14/news045.html

>>135
水と窒素

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:12:13.53

>>140
それなら水素のほうがマシだろ
正直ガソリンと電気を用途別で使い分けるのが良いのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:12:23.96

>>94
LPGと水素自動車の大きな違いはその圧力
水素の方が圧倒的に圧力が高いから怖い点がある。

あと、水素だけでは爆発はしないから大爆発炎上はしない
タンクにひび割れが出来ても勢いよく水素が吹き出すだけ
水素は軽いから、ガソリンの気化爆発とは違ってすぐに大気中に拡散される。

唯一怖いのはトンネル内で水素が漏れて充満して大爆発。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:13:18.07

>>1
　　　 ∧＿∧
　　　( ´・ω・）　　＜　「米中対立」　の根源は、ロックフェラーにあり！
　　　(ｍ9　　)

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:13:26.30

>>150
原発じゃなくて化石燃料から水素作るのが最も効率がいい
太陽光発電とＥＶの普及で自分たちの利権がなくなるのを
恐れてる火力発電村の商社とそこに天下るつもりの官僚が
可能性の低い水素をゴリ押ししてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:14:06.06

水素の車載タンクまともに作れるのは
現状日本だけみたいだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:14:06.23

その水素を作るための電気は化石燃料ってオチか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:14:08.95

世界では、電動スケボーだからね。車で移動する必要ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:14:15.31

どうせ原発みたいに爆発するんだろうバカジャップ車はｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:15:08.32

全部電気でいいだろ
その水素は発電に回せ
あち蓄電技術も発達させてEV社会に備えろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:15:16.97

>>152 >>167
その空気放出分を利用するんじゃないの？？？？

バッテリーは有害物質が多く、充電もコンセントや電気が必要だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:15:24.02

>>12
化石燃料を使わずに水素を作ればいい。

風車で電気を起こして水素にして水素を保管していく。
世界各地で見ると、風が安定して吹いている場所は人があまり住んでいないところが多いので
底に風車を作っても電気需要がない。
だから、そこで水素を作って日本に輸入して使う

と言う案が日本政府内で作られている

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:16:19.21

燃料電池車は日本メーカーがリードしてて、燃料電池車には未来が無いようにも言われているが、
メルセデスベンツも開発を続けてるんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:17:20.12

EV化

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:18:07.82

>>173
ベンツの主力は大型トラックだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:18:15.68

>>171
まあ、車だと排ガス垂れ流しになるところを、発電所で温室効果ガスの排出がコントロール出来るのであれば環境には良いけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:18:53.39

究極のEVは運転室すら無くした自動運転の部屋だからな
水素タンクやエンジンなんて邪魔すぎて話にならん

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:19:05.36

>>162
用途別で使い分けるのがどうしても嫌なら
エタノールを燃料にしてもいいんだよ

エタノール自体は水と空気中の窒素、バイアス用の多少の電力から大量生成できる目処がついたから
こっちが結構な本命だと思うね
ガソリン生成も研究されてるけどこっちはまだまだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:19:08.24

支那なら広大な土地にソーラ設けてるだろ
黄砂の大本の砂漠にでも沢山置けよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:19:50.23

馬鹿でも分かるだろ？？？

エネルギーの元を精製するより、
「出来上がったもの（化石燃料）」を使うのが一番効率がいいことぐらい

だけどそれはまずいねって漠然に思っているだけの層に
「いいものがありますよ＾＾」（でももっとコストかかるんだけどね、売れればいいや＾＾）っていう商売

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:19:52.74

水素社会に中国が乗ってくれるんか
これはデカい日中商談が起こりそうだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:21:18.87

EVに太陽光パネルや折り畳み式の風力発電装置つけておけば
燃費向上できてさらに便利になりそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:21:53.00

近くの水素ステーションに車入ってるの見たことないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:22:10.85

20年くらい前に南千住の東京ガスの周りを実証実験で走ってたのをよく見たけど、まだやってんのかしら
実用化まではほんと長いよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:22:29.61

エネルギーを利用するなら自然そのものを使うか、
自然に近いもの（生物利用、微生物発酵）の方が良いと思うのだがダメなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:23:16.51

我が家は東京ガスのエネファームだよ。

https://home.tokyo-gas.co.jp/living/enefarm/index.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:23:21.31

>>185
バイオマスエタノールだろ
あまりにも生成効率が悪すぎて放置されてる

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:23:22.49

>>11
水垂れ流すから路面が冷えて良いんでないの？
打ち水みたいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:24:10.36

>>169
チョンはこっち見んな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:25:04.06

将来車はこうなっていくからな
https://i.imgur.com/9orXGJZ.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:25:09.99

>>188
出てくるのは水蒸気

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:25:48.85

>>190
全然ワクワクしないんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:27:01.63

>>192
いやワクワクするだろ　
運転なんて面倒なことしなくてもよくなって
部屋にいるような感覚でいろんな場所に連れて行ってもらえるんだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:27:26.62

水蒸気ばかりだして
日本を湿度の高い熱帯地域にするつもりか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:28:08.61

>>1
折角、中国様が褒めてくれてるのにまぜっかえすようだけど、
その水素は石油や石炭燃やした結果得たものだから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:28:11.68

>>193
それより燃料の問題を先に解決しないとな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:28:23.65

>>193
運転好きおじさんが居るんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:28:25.07

>>191
スッゴい酸性のなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:28:25.55

水分増えて空は曇り豪雨だらけになるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/21(土) 09:28:49.08

酸素を消費して空気中の二酸化炭素の比率が高くなるおっ