【鉄道】東武東上線新駅は「みなみ寄居 ＜ホンダ寄居前＞」 2020年10月31日開業
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東武鉄道株式会社は23日、東上線東武竹沢駅〜男衾駅間に建設中の新駅について、駅名を「みなみ寄居」、副駅名を＜ホンダ寄居前＞、開業日を2020年10月31日（土）に決定したと発表しました。
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新駅「みなみ寄居」は親しみを込めて「みなみ」を平仮名で表記し、寄居町の南側に位置する駅であることを分かりやすく表現。また同駅がホンダ寄居工場の最寄り駅となることから、副駅名を＜ホンダ寄居前＞としています。
新駅開業に伴い東上線男衾駅から寄居駅間の駅ナンバリングも一部変更。新駅を「TJ35」とし、以降は男衾（TJ36）、鉢形（TJ37）、玉淀（TJ38）、寄居（TJ39）と繰り下がります。
当面の間、運賃計算は上り方（池袋方面）からは東武竹沢駅、下り方（寄居方面）からは男衾駅までの運賃と同額。
上り方（池袋方面）〜東武竹沢駅、下り方（寄居方面）〜男衾駅までの乗車券を所持していればみなみ寄居駅で乗降車可。みなみ寄居駅でICカードを利用した場合、
上り方（池袋方面）からは東武竹沢駅、下り方（寄居方面）からは男衾駅を利用したものとして運賃を徴収します。
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https://tetsudo-ch.com/9897124.html
https://news.livedoor.com/article/detail/17572203/
2019年12月24日 10時55分 鉄道チャンネルニュース
http://blog-imgs-56.fc2.com/k/a/e/kaede150421/350-27.jpg
http://img01.naganoblog.jp/usr/c/o/u/count32totteoki/%E6%9D%B1%E6%AD%A67800%E7%B3%BB%EF%BC%A0%E5%B5%90%E5%B1%B1.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20121214/18/inkyoise/ac/aa/j/t02200293_0480064012329922714.jpg >>1
ホンダの工場に通う、期間工や派遣ばかりになりそうやなwww 床板張りのおんぼろ電車は85年頃まで走ってた。
見かけに割には意外と俊足で90キロくらい楽々出した。西武線よりずっと速い。 昔は坂戸ー越生間と森林公園より先はボロボロの電車が走っていたな ホンダ工場のあたりってすごいよねえ
原野の中のエルドラドみたく忽然と街があらわれる 狭山は閉鎖。
狭山市の財政はホンダ頼りなだけに今後が心配 >>6
実際その為の駅だろ
小川町 〜寄居間なんてお情けで続いてる様な路線だし 通信・無線・電気工からすると、狭山工場が先進的すぎて驚く
表はグリーンベルトで見えるとこも植栽、架線はなくて配電も配管も地中
工場つったらテキトーな木柱立ててごちゃっと配線するのが普通なのに
フォークなんかが通れないように段差作ってあっても、人道は段差がなくてバリアフリーの前進
・・・建てたのは今から五十年以上も前 >>7
ひばりヶおか
柏田ニュータウン
サンハイツめじろ台
桜沢ニュータウン むかし 埼玉大和町駅そば(笑)のホンダへ行って
翼マークのバッヂを貰った 森林公園でキクラゲと真っ赤っかな毒キノコをみて驚愕したわ
なかなかグロいな 東松山からなぞの線路が別れていくのがミステリアスだったな
関越をまたいでる線路 金勝山にこのまえ登った 本田工場丸見えでまだ増床してた これからクルマもロクに造れなくなる国になり
駅名だけが物悲しく残る未来 そんな田舎に駅などいらん
金井窪駅を復活させろ
あと啓志線 ひらがなカタカナ使った駅名でもさ、
結局チャイナ表記で「南寄居」とかになってて「お、おう…」ってなるよね。 >>41
東京モノレール
流通センター→流通中心
何も間違ってないな >>41
東武だからならないよ
東上線だけでもときわ台、みずほ台、ふじみ野、つきのわってあるし
本線の方もせんげん台とかとうきょうスカイツリーとかある >>1
どんだけ居るか分からんけど電車通勤は便利になるな 新駅には平仮名か片仮名を使わなければいけない決まりでもあるのか 「ときわ台」「みずほ台」「ふじみ野」「つきのわ」と同じセンスだｗ
ここでも本線と東上線の差が出てるな いまのしゃちょうが
ひらがながすきで
だれもとめられないんだろ 小川町で完全分断されてて
お情けのように秩父鉄道まで毎時2本でつないでる
そんなところに新駅ができるとは…
２５４の裏だから見たこと無いけど
ホンダ以外に需要あるのか？ 東上線って車両は無骨なの多いけど
ああ見えてATCだかで運転士がほとんどブレーキ操作してないのに駅に止まれるんだよな 玉淀に好きな女がいて池袋から家まで送った事あったなぁ 東上線が◯◯ラインみたいに改称されないのは
沿線にこれといった見所がなにもないからです >>64
北池袋停車中に先行された埼京線を追い越して池袋に入線していく姿に濡れる >>66
スイートポテトラインとかここで言われてたな
芋電ｗ かつてどこぞの自治体がHONNDAを誘致したくて市名をホンダ市に変えると言ったら
宗一郎が、恥ずかしいから辞めてくれ企業のやることではない
市名を変えるならそんな市に絶対行かないと拒絶した
宗一郎の魂はHONNDAに残っているのか？ >>70
寄居から通勤する期間工メインだから小川町以降は無関係じゃねーの？ >>71
一方、渋谷区の住民はサッポロビールの商品名を地名にした。 >>13
床が真っ黒で仁丹落とすと正露丸になるんだよな >>53
池袋口からは84年頃消えてる。
森林以北と越生では86年頃まで走ってた。 >>75
通称カステラ電車のことか？ あれは電車なのに乗ってると車酔いするんだよな >>1
新駅・みなみ寄居駅で、東武東上線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
新駅・みなみ寄居駅で東武東上線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>66
川越、森林公園、東松山動物園とか色々あるじゃん 東上線の各駅エリアは空いてるから好き
東武練馬から成増の間で住みたい >>76
ありがとう！
ギリ乗ってた可能性もあるんだなぁとノスタルジーな気分になった なんで南をみなみにしたら親しみやすいとか言う頭にウジのわいた発想ができるのか そら東上線の上は上州の上だからな
結局群馬まで伸びなかったけど >>92
東京とグンマーの旧国名の上野を結ぶ目的で作ったのが東上線だからね。結局グンマーまで伸びなかったけど いっそ、より親しまれるよう全部の方角をひらがなにしろ
ひがし向島
きた千住
しん越谷 工場勤めってみんな車通勤なんじゃないか 汗や油、ホコリとかの汚れが気になるというか
あと勤務時間のシフトの関係でさ 電車を使える日勤なんてほとんどいないんじゃないのか 寄居と小川町の間は
八高線か東上線か
どっちか片方だけで十分だったよね 男衾って、なんだか淫靡な響きの駅名だよな
白フンドシにねじり鉢巻きの漢たちが、汗ばんだ体から湯気を出しつつ駅を取り巻いて、ワッショイワッショイ練り歩いてるイメージ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
