【北海道】列車緊急停止で１人けが　札幌・森林公園駅　貨物が無線誤発信

**首都圏の虎 ★** · 2019/12/25(水) 15:15:20.59

２５日午前７時１５分ごろ、札幌市厚別区厚別北１の４のＪＲ函館線森林公園駅で、岩見沢発小樽行きの普通列車（乗客約７５０人、６両編成）が、緊急時に停止を求める「防護無線」を受信し、緊急停車した。この弾みで乗客１人がけがをし、救急搬送された。札幌厚別署によると軽傷という。防護無線は、ＪＲ貨物の札幌貨物ターミナル（同市白石区）で検査中だった貨物機関車から誤って発信されており、同社は陳謝している。

　防護無線は事故などの緊急時に列車から電波を発信し、近くを走る列車に停止を求めて二次被害を防ぐ装置。ＪＲ北海道によると、列車が森林公園駅を出発した直後、防護無線を受信し、車掌が非常ブレーキをかけた。当時、列車は通勤、通学客らで混雑していた。。

12/25 14:00 更新　北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/378161/

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 15:19:37.58

札幌に着いても何が原因とか一切説明無かったけどこれが原因だったか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 15:25:31.05

東武の？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 15:29:31.79

またJR北やらかしたのか
と思ったらJR貨物の仕業なのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 15:32:37.95

西の新快速は130km/hからでも、至ってスムーズに非常制動停止するのになぁ･･･

凸から200に代わって、誤操作したんかなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 15:38:45.68

>>4
こういう場合は誰が保償してくれるのかね
一次対応はJR北海道で、あとで精算という感じか

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 16:07:37.20

>>5
そりゃ高速で非常かけても感覚的には普通のブレーキに感じるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 16:10:15.20

北海道は非常ブレーキをかけた後って、ケガした人は申し出て下さいって車掌が回って来たような気がする
ケガした事にする客も出てくるんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 16:12:13.51

怪我人が出て緊急停止って話だったけど、緊急停止して怪我人が出たってことかよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 16:38:52.52

また埼玉か

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 17:26:43.43

.
きっと、乗客はこの人、一人っきりだったんだろうな！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 17:52:59.36

ずいぶん早い時間の汽車でもお客乗ってるもんなんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 17:55:17.14

>>10
そうだよ！
埼玉だよ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 18:05:50.36

三河島の悲劇は繰り返してはならんのだ
良かったな真報じゃなくて

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 18:21:53.02

>>8
全国で電車乗ってるけと、これ北海道しか言わないよな。
他のところでも聞けば言う奴いると思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 18:23:32.63

>>4
誤報だろうが急ブレーキはかけるんだから、貨物うんぬんは本質じゃないぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 18:36:35.77

池袋～おがわま痴漢にある森林公園駅じゃないのかよ？
また東上線がやらかしたのかと思ったぞｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 18:37:05.00

SNSに投稿されている完璧に見える写真は、その写真は現実を100%映し出しているわけではないかもしれない。（画像）
http://5ch.seelo.com/newsplus/1576966636

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 18:40:24.77

森林公園つーから
埼玉かと思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/25(水) 19:25:15.37

車掌がブレーキかけるんだな。運転士は何してたんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 10:21:51.40

>>12
途中に札幌があるから通勤だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 10:25:06.07

なんで積み荷がそんな電波を発信するんだ
そういうのはしっかり分けられてるぞ
積み荷が防護無線機の故障品とかだったのか？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 10:25:15.18

JR貨物は北を潰す気満々だなw

2019/12/26(木) 10:31:47.88

>>1
列車が緊急停車した森林公園駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

2019/12/26(木) 10:31:57.89

>>1
列車が緊急停車した森林公園駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 14:37:05.04

列車の急ブレーキなんて大したことないから、怪我なんてよほどどんくさいやつだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 21:23:31.20

南栗橋とか森林公園って始発駅の雰囲気

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 21:59:18.37

母校の最寄り駅だけど使ったことねーな
オレンジの城とかまだあんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 22:05:50.75

防護無線って、昭和三十年代に開発したのだから今のVHF無線でもやむをえなかったと思うが、今後は航空機の衝突防止トランスポンダーみたいな、相互通信を基本としたシステムに改められないだろうか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 22:12:12.85

北海道だしどうせまた飲酒運転だったんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 22:12:43.43

>>26
通常のブレーキは最後に緩めるからそれほどでもないけど、非常ブレーキは最後まで最大だから止まる瞬間はそこそこな衝撃がくる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/26(木) 22:52:03.55

>>28

啓成高校かい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/27(金) 11:29:04.62

駅員「もしもーし、お客さん起きてください。終着駅でーす」
酔客「えっ？　ここどこ？」
駅員「終着の森林公園です」
酔客　・・・ガビーン

**名無しさん＠１周年** · 2019/12/27(金) 16:39:22.53

以前谷町線で発車し加速最中に非常制動が掛かって、ヒール履いた
女性が派手に転倒していたからな。加速時の急制動は危ない。