【鉄道】阪堺線 恵美須町停留場が100m南へ、2/1供用開始！ 営業キロ程変更で運賃も変わる
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通天閣の近くのあの昭和レトロな駅のとこか。トイレも古臭かったし。 仮設っぽい感じになっちゃったな
開業時から使ってたとかで風情があったのに
でもほとんど恵美須町行きの電車がほとんどないんだっけ
どうせなら難波南口とかに名前を変えて客を呼び込めばいいのにな 夜、駅で寝泊まりしてたホームレス達は何処へ行くんやろね。
正直夜は近寄りがたい雰囲気やったからキレイになるのは有り難い 旧ホームはうめだの阪急の阪急百貨店みたいに、阪堺百貨店ができるのかね
>>4
それより通天閣や新世界がよくない？ >>1
お正月の住吉大社以外
乗る人がほとんどおらん。
交通の邪魔で足手まといや
会社ごと閉鎖しろや！
恵美須町から
浜寺駅前まで乗る奴も
おらんわい(笑) こんなことになるんだったら、もっと写真撮っておけばよかった。
なかなか趣ある駅舎と構内だったのに。 >>8
精神病院からの書き込みはシャットアウトしろ 一昨年に駅舎が被災してたなんて始めて知った
普通に使ってたんだろ？ >>13
堺市だか大阪府だかの補助で成り立ってる。
金の切れ目が…かも知れない。 キロ数が変わって運賃が変わるってあり？
安い方に合わせるんだと思ったが。 出来れば
新今宮駅の南１００ｍへ移動してほしい
踏切が >>13
堺市が阪堺に
「景観が汚いから電柱を撤去しろ！」とか言い出したのが始まり
堺市に補助金が無いから廃線にしますって言ったら
堺市が「おまっちょっ 待て 補助金出すから」ってなったんだよ
何故知ってるかって？そりゃ社員なら知ってて当たり前ww 南霞町駅始発でいいんじゃないか？
>>22恵美須町ではないですね… >>7
それいいな、駅名変更しよう
「通天閣駅」だと商標権が絡むみたいだから
「新世界駅」で 『美人すぎるコスプレイヤー集』美人揃いで話題沸騰だったダイハツコンパニオン
http://imgg.subcob.com/1023.html 地下鉄恵美須町は電気街に行くとき降りるけど阪堺は離れているから使わない 地下鉄の方の恵美須町駅はノブナガ書店の行き帰りでたまに利用するけど
阪堺線の方は一度も利用したことないな >>31
阪堺線恵美須町駅の乗車人員1日523人だって
どこの田舎の過疎駅だよ >>1
停留所の位置が移動する恵美須町停留所で、阪堺電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
停留所の位置が移動する恵美須町停留所で阪堺電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>32
実は住吉公園を廃止できた理由がこれ
恵美須町側が客減って両方向からの全列車を全て我孫子道に流せるようになったから不要になった
阪堺のメインルートは既に天王寺直結の上町線だし、南海線からも大して離れてないから住吉以北はいつ抹殺されても驚かないな 大阪で一番ヤバい路線、阪堺線
同和とドヤ街の中央をずっと走り抜ける >>39
あーあそこ本気で堺筋線に駅作るべきかと
堺筋がクッソ狭いしパーキングメーター全部潰すことになるが、日本橋駅まで阪堺線の延伸も欲しいところ
実際にはホモ坂上がらせるって噂だが >>4
名前を変えるどころか難波方面に延伸する計画が最近まであった >>30
昔は新今宮駅から少し歩いただけでもその手の店が
出現したけど今はほぼ消えたのかな？ むしろもう700メートルくらい延伸して電気街のアクセスにして欲しかったくらいなんだが いやいやこれはないやろ
頭おかしいんか
誰が決定したんや >>1
> この移設は、一昨年の台風21号で被災した駅施設の復旧にあわせた取り組みで
？
台風被害の復旧が済んだらまた元に戻すん？
そのまま戻せへんのやったら、旧ホームと線路のスペースはどうすんの？ 我孫子道乗り換え堺方面客ほとんど居ない。
堺市内空気輸送走ってる。 去年行ったけど元々ボロいから被災した場所が分からなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
