【生活】2020年の新成人の6割強は「経済的余裕が無くて車を保有できない★2
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「若者の(自動)車離れ」が叫ばれる昨今、その若者自身は車にどのような気持ちを抱いているのか。新成人の人達の意見をソニー損害保険が2020年1月に発表した調査報告書「2020年 新成人のカーライフ意識調査」(※)から確認する。
昨今の「若者の車離れ」と呼ばれている状況に対し、若者自身の代表的な立場となる新成人にいくつかの質問を実施。それぞれに「とても当てはまる」「やや当てはまる」「どちらとも言えない」「あまり当てはまらない」「まったく当てはまらない」の5つの選択肢から自分の気持ちにもっとも近いものを選んでもらい、そのうち前者2つ、つまり「当てはまる」派の回答数をまとめた結果が次のグラフ。例えば「若者の車離れ」とは自分のことの項目では全体で37.4％なので、1／3超の新成人は「とても当てはまる」「やや当てはまる」のいずれかと答えている。掲載されている数字以外はすべて否定派ではなく、「どちらとも言えない」も含まれていることに注意が必要。
https://i.imgur.com/U1WrFXI.gif
注目すべきは「車保有の経済的余裕が無い」。こちらは6割強の同意率。購入時の初期投資コスト、各種維持費、そして車検代と定期的に多額の出費を求められるため、自動車の保有にはそれなりの経済的裏付けが求められる。その裏付け(に自信)が無い人が、新成人の6割強もいる実態は、自動車関係者は大いに認識しておくべき。
新成人の限りでは「若者の車離れ」を自認している人は1／3強。微妙な値ではある。一方「車に興味があり」とする人は全体では4割近くだが、男性の方が高めの値を示している。自動車への必然性が高い立場にあることを考えれば、興味を示すのも当然。
1/9(木) 11:37
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20200109-00158203/
前スレ 2020/01/10(金) 23:58
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578668298/ こういうスレを見ると
「日本には自家動車を所有するのが当たり前の時代があった」
ことに改めて驚く 給料は横這いなのに自動車価格は高騰
買えるわけないよ 新成人だろ。当人が働いて稼いでいないなら
「車保有の経済的余裕が無い」は親の経済的余裕が無いってことじゃね そりゃそうだろう。
マリーアントワネットが「パンがないならブリオシュを食べればいいのに」と言ったというデマゴーグから断頭台に送られたが、
後世の研究でこのような発言はなかったと言われてる。
もしベッキーが「クルマが買えないならタクシーを使うか、歩けばいいじゃん」と言ったら、非難されるのだろうか？ たしかにオレが住んでる所では 昔は高校卒業する前後から免許取りに行ってたな
だいたい８割くらいが中古車買って乗ってたな。就職採用の条件が車の免許だったから バブル世代。 社会人にもなって車も持ってないとかどうなん？
いつまで学生気分なん >>13
新成人なんだから地域によっても違うが、いまのご時世大半は大学生とかだろ carplayもAndroid Autoも繋がらない、HDMI入力さえ無い時代遅れのカーナビが15万円とか
それさえ５年後には使いもんにならなくなる
車検初回までのサービスパックが三十万、撥水コーティングで１２万…
ジジババしか騙されないよ そんな若いうちから車持ちまくってたのはバブルの時期のだけだから
元に戻っただけだ 俺が若い頃はスポーツカー買ってチューニングしまくるのが流行ってたけど
今の若い子はそんな金あったら他の事に使おうって感じなんかね 都内一人暮らし家賃8万ちょい
駐車場月4万5千円
手取りなんぼで車買えるんだよ ぶっちゃけ学生なら車なんか持つ余裕がなくて当たり前だろ。 >>19
は？
どこに住んでんだよ。
家賃6万駐車場代12000円のとこなんて都内にいくらでもあるだろ。 バブル時代、バブル世代を勘違いしてる奴いるな。俺は風呂なしアパートに住んでたわ。もちろん車なんかない。 >>19
都会の独り暮らしの若者はいつの時代でも車なんて持てないやろ
生活に自動車が欠かせない田舎の若者も自動車を持てなくなったことが問題なんや >>17
それはない
新成人に成り立ての頃はみんな中古車で我慢してたし × 経済的余裕が無くて車を保有できない
○ コストメリットに欠ける買い物は避けたい >>18
家が金持で親が大学の学費を用意してくれるなら人生に影響は無いけど、25年前位までは大学に行けないのに車を買ってしまう愚かな若者が多かった。
今は車の所有率が下がって大学進学率が上がってるからこれで良い。 >>24
就職祝や成人祝いで親が新車をプレゼントする習わしだった 当たり前どころか4割が持ってんのか？って驚きの方が強いわ 日本の衰退。
アメリカにならって移民国家になるしかない。 >>19
都内なら車の必要性低いやろ
どうしても車必要なら少し郊外か駅から遠いとこに引っ越せば>>21くらいの条件は珍しくないと思う 俺は北関東の群馬のはしっこの出身なんだけど、車が欲しくて大学に行かずに車を買ってしまう若者が腐るほどいた。
自動車産業に乗せられて車の為に20代を消費して一生ブルーカラーの同級生を沢山見てきた。
悲しい事だと思う。 >>32
どっちかと言うと高卒で就職するから車が必要なんだろ
田舎は車ないと通勤もままならないし(バカらしいとは思うが)大人扱いしてもらえないからな 高卒で働いているならともかく、学生でクルマ持ってるやつとかほとんどいないだろ。 携帯ゲームに全て吸いとられてる愚かな世代。
課金止めたら何を買えるか？考えるべき。 両方だろ
車の優先順位が低いだけで
どうしても欲しいなら金なくても買うだろ
昔だって無理して借金してまで買ったヤツいたから 日本の車の維持費は異常だからな
まぁそうじゃなくても、大学生や専門学校生が自力で持つのはキツいだろ 年収400万しかない俺ですら30プリウスを新車で買ったというのに
今の若者はどんだけ金ないんだよ 今の60代なんて二十歳そこらで外車乗ってたからな
スーツも20万くらいのやつ仕立ててたし
昔は終身雇用、年功序列だから
いくらでも大人が金貸してくれたが
今は年収の3分の1までとか規制されてるからな まだ親と住んでるんだろうから、親のを借りればいいんじゃないか。
新成人で自立してる人は相当少ないでしょ。 >>1
汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。
朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による連続強姦で生まれたライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
いまも日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ
●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://seihanzai.tripod.com
. 一人が移動するために4人乗り5人乗りの車を保有するなんて馬鹿の極みだろ（ >>7
保険と税金、燃料代と車検代、運転する拘束時間と労力。
持つことによる損失がバカバカしすぎるだろ、これに事故リスクまで加わる。タクシー常用するほうがマシ。 てか。
大半が大学生の２０歳をピンポイントで調べてるのに、
全年齢層に展開して日本は貧困アベガーってのはお薬ものの妄想ではないかｗ 日本人が貧乏になってるのは売れてる車を見ればわかるｗ 昔の中国の映像って
自転車ばかりだった
今の日本は、、 首都圏ならまだなんとかなるけど
地方都市なら車が無いと通勤も生活も出来ないだろ
労働分配率を極端に下げて過去最高益を更新させている企業さんは
なんか バブルのころから維持費変わってないもんな。税金上げることはしても下げることはしない。 >>21
大都会東京都中央区。
会社まで歩いて行ける物件なんよ。
>>23
バイクじゃダメなんかなぁ。
車に比べれば維持費安いし。
>>31
恥ずかしながら女の子を誘える口実が欲しいのです。 いきなりクラウンのタイプって嫌われそうな世だもんね今って 親が買ってくれるだろ、どんだけ恵まれない家庭なんだ 自分は祖父母の施設送迎もあったから親に車買って貰ったけど周りは持ってるやつなんていなかったな 学生の多くが車買える余裕のある時代なんて一度もねえよ 名古屋では親がCH-Rあたりを
買ってあげるので
貧乏な奴と裕福な家庭の子供の差が
すぐわかるんよね。
まあ大学生になったら通学用に
BMWとかアウディ買うのは自営業の子供だな。 学生が車持ってないとか当たり前だろ？俺だって車なんかなかったよ
車持って欲しいなら保険料とか税金を下げないとね
ガソリンも高いし。結局税金が高い 車の価格は確実に上がってるよね
軽なんか100万以下だったはずなのに今200万近くする
まぁその分性能はかなり上がってるけどさ
車って新車だと思ったより高い いかにも若者が車を欲しがっていると思わせるような文言だな
車＝保険や家電などの財産が減る消費から
財産が増えるネットや投資に変わってきているだけ 今は車はシェアする時代だ
まぁ自動運転も始まるしハイブリッドもあるし
確実に車がつまらなくはなって行ってるとは思うよ
後国産スポーツカーはどうしてメカメカしくてオタクっぽいの？
レースっぽいんだよ
外車はラグジュアリーなのに >>66
最近あまりそういう学生の格差見たいの感じないけど、俺が
年取ったからかな
15年位前は普通に学生の癖に高級外車乗ってる奴とかが結構いた 団塊亡き後にオークション会場に転がるやつだけで足りるだろもう
スマホありゃなんでも出来んだし 新成人って20歳でしょ、そんなもんだろう
その年齢で車なんかに興味持たないのはむしろ正常
そんなことより大学の勉強をちゃんとしろ まぁ車が生活の全てみたいなそういう時代じゃないのは確か
昔はあまり面白い事が少ないのもあったんだろう
あとはいい車乗ってればそれだけでモテたとか
車の価値と人の価値はそれほど関係ないと思うがｗ 20年前から大卒初任給変わってないのに、車の価格は上がってるからそら買えんだろ。
電子制御系やらハイブリッドで価格上がりすぎ。運転が楽しい魅力的な車も減った。 新入社員が200万の物買えるわけないやろ
逆にそんだけあったら友達と5万で焼き肉パーティーして、
15万ソシャゲに課金して武勇伝にして、
あとの180万は貯金するわwww 庶民がクルマの維持費が高くて持て無い、って
ヒトラーより最低な政治やってるってこと。 >>72
結構いたって何割よ
全国の学生の１割以上が高級車持ってた時代なんて100%ない 20なら貯金もほとんどないだろうからな。今まで親が買ってあげてたのが40代は氷河期世代だし 自動運転や自動ブレーキいらんから50万安くしてくれよと
カローラファミリアが300万って高すぎるわ バブルの時よりもさらに車の値段上がってるからなあ
安全装置とか快適装備は今のほうが充実しているけど
それを考慮しても高い 当時フリーターでも車買えたのに今の若者は金を稼ぐ能力が無いのかな？
いきなり新車乗ろうとしてるとか？ 昔は50万ほど貯めて中古車買ってた
いきなり新車買う奴なんていないよ 家電並みに安価で手軽になる時期なんだよ
今までの自動車産業終焉の時なんだよ バブル期に社会人なった年齢だけど、当時の給与なんて月に15万程度だった。それでも頭金50万貯めてシルビアをローンで買った。まぁ親と同居だから出来たのだが、金は無くても欲しい物が買えた時代だったよな。将来何とかなると思えたからな。 電気製品の価格は下がったのに
車はなんで高くなってるんだろうね >>84
分相応な暮らしをしてないんだよな
いきなり7～8万の部屋に住もうとしたり高いスマホ持とうとしたりさ
自分の収入に合った暮らしをしてなきゃ金が足りなくなるのも当たり前だと思う 20歳で4割買ってくれるのだから
なかなかリッチなのでは >>81
カローラは185万までのクルマ。
後は付加価値。 >>88
世界の給料は上がっているからな。
下がってるのは日本だけだwww それが当たり前
二十歳で自力で車を買える奴なんか中卒のヤンキーだけだよ
あとは親に買って貰ったか半分は出してもらったかだよ 車以前の問題で給与が安くてその後も上がらん会社が多いって事だろ。車関係無いじゃん 20０万の車で云々するのが間違ってるだろ
50万の中古で凌いだっていいだろ
20代免許取立てなんて
なんかぶつけるだろうし >>1
都会はマイカーローンより駐車場代の方が高いからなｗ 4割は買えるってこと？
すげーな。俺が新社会人担った時は、買えると思ったことなかったし、周りもそんなこと思ってるいないと思ったけど。地方の話？ >>95
15年落ち車検付き乗り出し20万の車いっぱいあるしなｗ >>1
経済 wwwww大国 wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwwww
ジャアアアアアアアアアアアアアップ wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww >>32
あそこら辺は、子供に出て行かれないように大学進学させないで車で釣る親も多いからねぇ…。
地元の大学はＦランばかりだし。
でも最初に親に買ってもらった車だって、手放す時には二束三文だから買い替え費用に困るよね。 おにぎり一個、食っただけで３日は軽く生きれる。
問題は、その生きてる間に、そのおにぎりを何個作ったかだ >>1
ジャップwwwwwジャップwwwwwジャップ wwwwwジャップwwwwwジャップwwwwwジャップwwwwwジャップwwwwwジャップwwwwwジャップwwwwwジャップwwwww
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww wwwww >>9
免許取れる年齢になったのはバブル後だが、近所の駐車場が月5万だったから、学生では車持てなかったわ >>88
安全装備や自動運転、スモークガラス、キーレス、オートエアコン諸々標準装備になってるってのもある
あとは消費税で原材料費も上がってるし トヨタを経営してるバカは、自社製品を買えないほど若者が貧乏な日本にしてしまった責任を痛感して 消費税が高すぎるのが全て。これじゃあ誰も買う気にならんだろ。 まあ、いつの時代もそうやろ
20歳で車の保有率40%越えたなんてバブルの時でもないからな
だいたい車持ちは20%くらいや
いつの時代もかわらん まぁ昔だったら免許取ったらとりあえず親のお下がりか中古で数年慣らして
そこから新車購入ってパターンが多かった気がするが >>56
地方で、土建みたいな職にいる
連中は車を改造したりする余裕があるらしい
まあ、あの手の仕事はDQN内で回したり
横の繋がりがあるからね >>5
しかも一家に1台ではなく
一人1台に近い時代があったんだぜ…
そんな無駄が許される時代があったんだよなぁ 昔は乗り始めはポンコツMT車で腕を磨くのが当たり前だったんだけどな。 >>113
それは、
「いつかはクラウン」「シーマ現象」
「セルシオ。Q45]とかの時代だな >>47
ぎゅうぎゅうで乗ってるのをみると悲しくなる
途上国の貧民みたいだし 若者の5割が進学する時代に、20歳で車が買えない(維持できない)のは当然だろ。
働いていないんだから。 >>117
中国の田舎の工場はハイエースバンに20人乗ってるしｗ 今だけならまだしも車を一生持てない若者も増えるだろうな >>113福岡市だけど普通車ひとり一台だよ
地方は車が生活必需品だからね
東京は車が無くても生活出来るらしいけど有ると便利だよ >>119
30年前のバブル期でもそんなもんだろｗ 俺の時は親からお金貸して貰らったり、ロ―ン組んだりして
同級生の大半の人が車持ってたな・・・
２０数年前の話だけど >>122
福岡市は中心部と外縁部で都会度が全然違うだろｗ >>116
横文字の店名で、表に如何にもな
VIPカーが展示販売してるとこなら、
DQNの仲間だろうけど、
全国チェーンの中古屋とかオートバックス
とかはまともだろ？ 40半ば、今だに自分で車を買った事がないわ（嫁が結婚前に車を持っていたので所有経験は有り）。
もし車を買っていたら貯金が400万円くらい減になってたと思うとゾッとするわ。 自動車業界は内部留保をしこたま貯め込んでるからね
なぜ車が売れないのか、一番よく分かってんじゃないの？ｗ 都市部在住＋子供がいなければ車要らないしな
維持費も高いし渋滞だし駐車場を探すのが大変だったり不便
公共交通機関を使う方が便利で安上がりだから、必要な時だけレンタルで済む
この記事だと貧しいから買えないみたいに取れるからいやらしいな まだ働いてないのが多いだけだろ
バイト代は少ないし親の金では見っとも無いし >>129
中古で10年落ちとか、軽やコンパクトに
すればそこまでいかない
実際、俺は15-2L辺りの数年落ちの中古
（諸費用含め200万前後)のカーライフ 車の性能上げて
車両価格が格段に上がってる
車でナンパの時代が終わりました？ >>134
200万の新車でも20年乗り潰せば年額10万だしな？ 経済縮小政策取ってるんだからしゃあないよ
理不尽は上から下へ押し付け
金は下から上に吸い上げる衰退途中国家 >>132
つまりそれはさ、子供がいたら車がいるってことでは
子供がいたらお金掛かるし、さらに車もって考えたら、子供産まなくなるよなぁーって >>1
車に興味がないだけ
てか若者向けの車をメーカーが作っていないだろがバカなのか 新成人の4割が車を買う余裕があるってこと？大学生が？
まさか親に買ってもらうとか つまりクソ野郎 運転する人が減ると、将来のドライバー不足が深刻になるな
amazonで買っても届けてくれる人がいなくなる
自動運転って言ったって、無人じゃ配達できないからな >>140
高卒で仕事してたら地方なら普通に車買う
大学生も医者の子供とか金持ちは普通に買ってもらってる
後継ぎだし多少はね >>48
タクシーデート楽しんでねwwwwwwwwwww 免許取って車に乗って行動範囲が広がるってのが大人になったって事の一つだったんだけど 実質賃金ダダ下がり
社会保障費うなぎのぼり
売れる方がおかしいわ >>95
は？ぶつける？
そんなやつは免許返納しろやｗ １８歳で車買ったけど給料が８万円で８０万の車を買ったな
食費で家に２万入れて月５万円のローン
仕事が忙しくて正月とお盆ぐらいしか休みなかったから小遣い使う暇もなかったから何とかなったが 経団連「労働力（奴隷）が足りない・・・」←経営者の給料は増加中 >>149
年収上がってる人も税金各種社会保障費で手取りが減るというね >>138
家の立地と子供の習い事によっては車移動がラクだなーとは思うよ
必須アイテムとはまた別 地方の若者が東京でクルマ不要な生活をしてるだけでは？ 給料は日本価格なのに車の値段はグローバル価格
2000万貯めないと無理なのに車なんか買えるわけない 自動運転車をタクシー代わりにシェアするのを待ってる
免許はいらね >>109
親がしれっと用意してたりするんだよね・・・ぶつけてもいい程度のやつ
>>132
徒歩自転車圏内に必要な施設があるようなとこなら地方でもいらんでｗ
車のお世話から解放される方がでかい
以前乗ってたけど使用頻度が低くて維持費が無駄すぎた >>156
30年前はおま国価格だったよチョッパリだけにはそういう仕打ち >>151
その経団連をはじめ、世界の
経営者連中のラスボスとも言える
「ユダヤ系金融資本」は少数で世界の
富の大半を独占 これから大学でお勉強の人に車を持たせようとするなよ。
おかしなアンケートだ。 自動運転とカーシェアって実用化するのかな、そうすれ アベノミクス三本の矢、大増税、大緊縮、低賃金維持の移民と派遣の破壊力。 昔は車買える経済力あるのが普通だったの？それは何年前の事？ 車は買っても何年かすれば買い替えないといけないし、余計な電装品が付いて、昔よりも高くなっている。
じゃあ、車のいらないところで生活したいとなれば、給料の良い都会にでる。
地方は疲弊する。 最初はどうせぶつけたり擦ったりするんだから
安い中古でいいんだよ いつの時代だって若者にはカネがないのだ
かつてはローン組んでクルマを買っていたが、今の若者はスマホ代にカネ使ってんだろ？ >>168
中古Sクラス、走行距離10万で
50万円 サポカー免許なるものを
15歳まで解禁できるかだけの話
まあそれが最終最後の損益分岐点
トヨタは死に物狂いでやらないと
都市部の若者はもう自動車購入のスパイラルには入ってこないよ(笑) 昔と違って進学率高いんだし半数以上がクルマなんて買う予定ないの当たり前じゃないの？ 田舎だと車がないのは足がないのと一緒だから
運転免許持ってないのは異常とされるし
車は一人一台が常識だな >>170
景気の良いころは若いのでも手取りで
20万はあったけど、今じゃそれが
15万以下 だから高校とか予備校にサポカー免許で通わせろ
っつってんだろ？(笑)
まあ酒もタバコもバイクも殺した地方にはそんなこと出来ないから
サポカー免許15歳解禁がならないと終わりですわ
まあバスの為に死ぬけどな地方は 20歳が車買えるほど金持ってる時代があったんか？
自分が若かった頃も免許はほぼ全員持ってたが車なんて持ってなかった
今の若い人に聞くと、街中だとカーシェアとか、レンタカーでいいらしい
自分の住んでるとこは田舎だから親に軽買ってもらったという人が多いが 地方でくすぶってる田舎民や東京の底辺民は名古屋に来れば救われる
一生田舎で暮らすのか？まだ東京で消耗してるのか？
名古屋は最高だよ
日本第3の都市で仕事も多いし給料も良いし
味噌カツ、ひつまぶし、どて煮、きしめんなど美味しい名古屋飯も沢山ある
東京・大阪両方面にすぐ行けるし、京都に日帰り旅行も出来るし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮、犬山城、下呂温泉、郡上八幡など観光名所も多い
ＪＲと地下鉄と名鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に物価も家賃も安い トヨタ栄えて国滅ぶ
昔からあった格言の通りになったな でもまあ結局
サポカー免許対象カーに訳の分からない
高付加価値とか言って
ミニカーでいいのにN BOXよりお高くしちゃうのが
労働組合クオリティ(笑)
そして地方は全員死ぬの >>179
田舎のマイルドヤンキーって
低収入だけど結婚して子供作ってマイホーム・マイカー持ってるけど
なんで経済的に維持できてるのか不思議
両家の援助で何とかなってる感じかね くるまとかいらんだろ？
くるまにこだわるバカどもを見てみ？
キモトサーンって叫んでたあの基地が胃みたいの
ばっかじゃん。気色
ワルイ 一理ある
268名無しさん＠１周年2019/12/07(土) 10:47:05.05ID:3C/r3tEY0>>311
田舎者は情弱だから、都会=東京という発想しかない。
田舎者が上京したところで生活費の高さで毎日独身生活するのが精一杯で、
東京ではマイカーもマイホームも結婚も子育ても恋人さえも持つことを心理的に諦めさせられることになる。
奴隷詰め込み通勤列車で精神を磨り減らして奴隷の鎖自慢するだけが東京のライフスタイル。
無意識に子育てなんて罰ゲーム、結婚なんて罰ゲームという奴隷思考になっていく。
遊びも貧困で遊び方も知らないダサ坊ばかり。
田舎から名古屋(愛知)に出て来た若者は、マイカーもマイホームも結婚も子育ても普通に得ることが出来てるんだよな。
名古屋から東京は日帰りで行けるから遊びに行くだけで充分となる。リニアが出来たら尚更。
そして愛知は地理的にもインフラも最高だから実家に帰省するのも便利という。ドライブデートやバイクツーリングにも最高の立地。
恋人や家族と京都や伊勢に旅行に行ったり、飛騨や信州の温泉旅館やウインターリゾートに行ったり、
誰もが文化的な生活を気軽にできるという優雅なライフスタイル。 電車に乗ると変な奴がいる。
車に乗ると事故にあうかもしれない。
どちらもトラブルに会うリスクはある。 >>183
大手の現業してる連中はそれなりに
年収あるし、嫁が共働きで下手な
都会のホワイトより世帯年収が良かったり
する。 昔は親が車を買い与えガソリンも親持ちだった家が多かったからな ゆとり世代以下は自家用車がステータスになる世代じゃないからな
古臭い価値観 中古屋やってるやつが10万円台の古いミラとかアルトがよく売れるって言ってたな
30代40代が金無いからそれ買ってシャコタンにしたりマフラー変えてなんちゃって走り屋仕様にするらしいよ
だんだん東南アジアみたいになってきてるな 最近だと、大学を無理して子どもにいかせないと就職できないから、その子供は奨学金返済地獄に陥る >>188
そういう特権プロレタリアを見て
みんな東京にくる(笑) >>183
土方とか肉体労働は言うほど年収低くないよ
教育費かけない（習い事はスポ少とか）
衣食住で見栄はらない
なんだかんだで子沢山、夫婦仲も良くて楽しそう 昔っから、親が中古買ってやるとか 親の車を乗り回してただけだろ。
昔っから、二十歳で自分のカネだけで新車を買える奴がいるか？
派遣奴隷の親は、子供に就職のために運転免許を取らせるカネさえない状況なわけじゃん。
車なんか買えるわけがねえじゃん。
自転車でも乗ってろよって話。 大多数が奨学金という名の借金してる身分でクルマ持とうなんて気を持つわけないわな 建設業のボーナス170万だって(笑)
リフォームやめるわ(笑) え？むしろ4割が余裕あるのかよ
15年前の二十歳の時なんて余裕なかったぞ
卒業間際に買ったのも中古車だし 四割も持ってるとか昔と対して変わらないんじゃないのか 遠出の場合はフィットなどのレンタカーを使う。
安くなったし保険をつければ弁償の心配もない。
持っているのは軽だ。 >>194
VIPスタイルなんかの車改造雑誌に
その手の連中が写真掲載してるな 若くして新車乗り回してる八咫烏ぐらいのもんやな
嫌がらせきてた二十歳ぐらいのガキがなんや高級車乗ってたわ
選ばれんならそんなもんやアホくさい >>1
バカーキチのために公共交通機関を根絶やしにした
日本が狂ってるんだって
マイカーなんかなくても生活出来るような都市設計を
するのが国と地方の義務だろうに 何も悪くない、普段温暖化のことわーわー騒ぐマスゴミ、車より公共の乗り物推奨しろよw いまは、ほぼ全年齢層で車への興味関心は薄れてるだろ。
新車開発をやり続けてるのは スズキ、ダイハツの沢山売れてる軽部門だけじゃん。
日産なんか、最近は新車を出してる印象が全くないｗ 労働力が足りないというが
実はいつでも首にできる低賃金労働者が足りないだけだな
日本はそういうのを増やすため必死に努力してる
ゴキブリ並みの待遇の奴隷が欲しいんだよね
車なんて関係ない 自民党(経団連)の政策の成果だろ
若者を安く使うと自分らの製品を買う人が減るって言われてたのに、それをやって自分で自分の首をしめた トヨタの自動車サブスクに全然加入者集まらんつうが、
今の地方の高卒若年労働者に月四万なんて払えるわけないわ
車好きな奴は切り詰めでも自前の車買うし
ラインナップ見たらトヨタだから軽がないし高くなるの当たり前
せめてどこで売ってるのか解らないトヨタ唯一の軽ピクシスか子会社ダイハツのをラインナップに加えるべき >>1
おいおい、
新成人がいきなりクルマを所有できる社会とか今まであったかよ。
アベノミクスは失敗してるとは思うが、もう少しまともな記事を書けやゴミども >>196
貧乏家庭出身なら高卒で働けよ
工場とか介護とか人手不足だし、仕事なんて腐るほどあるぞ アベノミクスで戦後最長の好景気、儲かってる人は儲かってるんだから、貧乏なのは自己責任だろ。 >>214
セルシオやシーマが出てきた時代は
そういう社会だった。
youtubeに上がってる、当時撮影された
ビデオなんか見ると、若い族みたいのが
シャコタンの車に乗ってるしな 沖縄なんて、賃金低くてもボロい車で有ればみな車持つぞ。車ないと仕事にもいけないからな。
ボロい車を使うという想定がないだろう。 健康保険廃止すれば全サラリーマンの手取りが11%増えて、消費激増するぞ。
死にかけ老人の延命に大金使う健康保険のせいで、消費税は10%、健康保険料は給与の10%。
これじゃ不景気になりますわ。 昔から物価はあんまり上がってないのに車だけ倍近くになった印象
バブル期の若者は今より金持ってた上に
スープラが350万、GTRが450万くらいの世界
若者でも全然買えた ２０歳で車を買うなら親に買ってもらう子供がほとんどなのだろうが、
経済的余裕があったとしても親が子供に高価な物を買い与えるような社会が良いとは思わんね。 若者が車持てて当たり前な時代なんて今も昔もねぇーよ 日本では維持費が掛かりすぎるわね
都会ならガレージがね １０万の家賃払って更に駐車場代だけで月４万は無理だろう >>214
あったんだなあそれが
自力ではなかったがね 二十数年前、俺がハタチだった頃に新成人で車持ってるやつは大半が親から前借り一部は高卒で働いてるとかそんな感じだったね
当時親が高度成長期からバブルまでの経験組で子が氷河期なわけだけど、今は親が不景気真っ只中を生きてきた世代になってるから援助がしんどいのもあるんだろうな >>183
田舎はみんな低収入だからな
家は建築関係の友達がいるだろうし
車関係も同じ
相場より安く手に入る 田舎なら興味の有り無しに関係なく免許も車もなけりゃ生きていけないのに
この調査に何か意味ある？ >>13
むかしは地方で就職していた新成人が多かったから車の所有率は高かったけど
いまは就職より進学で地元を離れる若者が多いから車持ってないって割合が高くなってるのでは？ >>214
高卒でまともなところに勤めて2年目なら中古の車やローンで新車は不可能ではなかっただろう。
あと、携帯代が無かったのも大きいだろうね。 >>194
海外旅行とかも無しだけど
近場の海とか行ったり
たまにファミレスに家族で食事
とかで十分幸せw >>27
東海地区の知り合いはそんな感じだった
車を持たせて社会人にするのが親の役目みたいな 携帯電話やめつつデジタル系支出無くせば
浮いた金で車のローン払えるだろな
最初中古でいいじゃん >>8
日本がデフレなんて大嘘やで
牛肉すら買えず鶏肉買ってるし、菓子とかウィンナーとか減量されてて実質大幅値上げされてるし、家賃は高くなってるし、車やガソリン代は1.5倍から2倍の値上げ
完全にスタグフレーション中なんだよ。
もうすぐ破裂するよー円は紙屑にー >>5
卒業したばかりの学生が自分の金で車を変える時代が存在したか？
アホかよ >>237
それだ
携帯普及で家計が圧迫されてる
通信料金が半額になったら経済活動動いてもよさげだが 昔だってアホみたいなローン組んで買ってただけだぞ
金無いからガソリン1000円分だけ入れてドライブとかな >>243
そのガソリンだって今は価格が高い
中東情勢がさらに緊迫してるからまた高騰するんだろうな 貧乏人が車を買うと永遠に貧乏から抜け出せなくなる。 クルマの値段が上がりすぎなんだよ
クルマメーカーは子会社の非正規社員が
そのメーカーのクルマを買えるか
考えてみればいい >>239
安くなってたのはかつて内製してた家電とか服くらいか？
クルマは？ >>183
福岡市だけど両家の親からの援助だよ
市内の180平米の中古戸建てとフィット二台と中型バイク二台と原付を親から買って貰って結婚生活スタート
貯金も○000万貰ったけど世の中の流れにそって共働きだ
名古屋と同じで福岡市は田舎から人々が集まってきたけど、実家が福岡市で無い人々は苦労が多いよ
名古屋みたいに東京大阪は近く無いけど、別府の温泉に入ったり阿蘇にドライブしたりツーリング
名古屋も福岡も、幸福度は高いよね >>241
自動車は苦心惨憺してまで買うものって共同幻想が崩れてしまったからなぁ >>244
13年くらい前は1リッター180円くらいしたけどな 車持ってるおっさんだけど全然良いと思う、
今の若い人は賢いよ、公共交通機関やカーシェア利用したり上手くやてってる、車メーカーや保険屋、それにスポンサーしてもらってるマスコミは大変だろうが >>246
資源価格上昇、自動車のコンピューター化、円の価値下落に応じた値段になっているだけだよ？ これは基本的なことだけどｗｗｗｗ
今の子は少子化世代だから、1学年の絶対数が少ないから
「車持ってる率」が２５年や３０年前の２０歳の若者と同じなら
車持ってる者の絶対数は２５年前の２０歳の約５０％だよ。
今は少子化時代。今の子は団塊ジュニア世代の半分だよｗ 欲しくないからだろ？
車が欲しかったら、軽四でも何でも買うよ。 最大の娯楽であるスマホを制限するってのが最高に糞なんだよな車って
そもそも関東に苦労して運転して行きたいところが無いし >>239
デフレなんだよ
給料も下がってるから相対的に物価安を感じない
日本にやって来る外国人観光客でホテル料金上がってるのは彼らにしてみれば妥当な料金
ホテル業界はデフレ利ざや稼ぎしてる 昔は必要とか関係なく車を買うのが当たり前だったけどね
ネットもスマホも無かったけど >>255
上物があれば土地の高度活用だし地主としても固定資産税下がるからな 俺、大学東京だったから、車持てなかったぞ。
おまけに保険クソ高いし。 まあ昔はネットでマウント取る時代じゃなかったからな
車とか分かりやすいもので勝負するしかなかった >>259
昔は車は一種のコミュニケーション手段だったからだろ
今はスマホでマッチングでも何でもできるから車が純粋な移動手段に格下げされた 昔は新車で軽が100万、カローラが130万だったな >>250
お金を貯めて身の丈に合った物を買うって子供の頃に習ったでしょ？
老害は借金して見栄を張って家や車を買ったけど今のバブル世代はそのせいでわざと残業するわで迷惑極まり無い奴らになってるからリストラされまくってんでしょ？
若者の方が年寄りを逆先生として賢く生きてるし正しいよ。 しなくていいなら誰も所有したいとは思わんわな
金がなくても地方はそうはいかないのよね 車が２０万以内くらいで買えて車検も千円で
ガス代月千円税金は初回５百円のみならみんな買うだろ
要は金がないもしくは高いから買わないって選択してるだけ >>253
それもあるけど、アメリカにあるトヨタや
日産の工場従業員の給与を維持するために
日本での価格を上げてるってのもあるんだよな
要は、アメ公にいいようにパシリにされてる
だけ >>267
機械じゃなくて電子機器だからなぁ
鉄道車両でも制御装置10年くらいで棄てるからな >>268
クルド人義勇兵募集してるぞｗ
ＩＳの戦闘員でもいいけどなｗ >>122
福岡市で都会人気取とっと恥ずかしかとよ(´・ω・`) >>270
アメ公は株を買ってるから配当で車のローン払ってる。
つまり、日本人の稼ぎをピンハネして車のローン払わせてるんでしょ。
俺も株で家賃や光熱費は日本人労働者の給料をピンハネして払ってるから分かる。 ここ20～30年デフレのはずなのに車だけ逆に高くなってるんだよな。
家や家電はものすごく安くなってるというのに。 必要なら買えば良いし必要無ければ買う必要無し
他が持ってるからとか関係ない アメリカくらい車安く買えて維持費安ければもう少しマシかもね
国産車なのにアメリカで買った方が安いとかどういうこと？って思うわ 生活面で言えば京阪神や名古屋が一番バランス良くて暮らしやすいよ。
大都市の割には住居費・物価が安いし、商業施設や娯楽などの一通りのものは揃ってる。
イベントや巡回展も基本的に回ってくるしね。
仙台や広島は都市のレベル的に色々物足りないし、
札幌や福岡はそこそこ都会だけど、東京・大阪まで遠過ぎるから、
ちょっと遊びに行くだけでも交通費や宿泊代がかかりまくって大遠征になってしまう。
金持ちなら東京が最強だけど、住居費が高過ぎるから庶民にはきつい。 >>130
内部留保の意味知らなくね？(´・ω・`) >>282
海外の物価に合わせてるからね
それに日本で売るつもりで作ってるわけじゃなくなったし アメリカ人は爆買いしまくってるって意味だよ。車買ったり家買ったり 家の車じゃなくてなんで自分で買おうとしてんのこいつらｗ >>282
国内生産の比率が高かったから
家電なんか崩れただろ？ >>277
クルドもISも、結局は石油王や米中などの
大国の手駒でしかない現実 >>279
中央区天神や博多区博多駅前に住んでるんだろｗ ９０年代前半だったか？？
カローラ２に乗って♪♪
という歌が大ヒットしたよね。 今は考えられない。 維持費の問題でしょ
都心に住んでたら土日に使うかな？って程度のものにそこまでお金をかけたくないし
車まで歩いて何分とかの駐車場や地下だったりすると車高も制限されたりさ でも中卒ヤンキーはでかい車乗っているやつ多い
給料安いのに 経済的余裕がないのもそうだけど
電車か自転車さえあれば大抵の場所にはいけるのと
人身事故が怖いのが大きいような気がする
自動車関係の税金払わずリスクも低めで好きなとこに行ける世の中だし >>291
と言うより借金しなくなったから使える金が減っただけでしょ 二十歳じゃまだほとんどが学生なんだから
こんなもんだろ >>297
＞でも中卒ヤンキーはでかい車乗っているやつ多い
＞給料安いのに
それが4割の奴等なんだろ？ 親が氷河期だからな余裕を持って車を買えるのはせいぜい３割くらい バブルの時は酷かったw映画や雑誌でも男は車持ってなきゃ女にモテないキャンペーン、しかもBMが良しとされたw今の子は賢いから車無くても良いんじゃね？ってバレちゃった 親元に居てさえ車も買えないって、親の貧乏が遺伝してるのか？
賃貸に住んでる親なら子どもは車も買えない。一生、派遣、非正規で日銭稼ぐの精々なんて生きてる意味なんて無いわな
学生の時、２０歳には車を持っていたな。マークＸを新車で買ったわ
今の２０歳は金を何に使っているんだ？ 都内のパーキングビルは週末になればどこもまんぽんで止めるところ探すのに苦労する有様なのにな、おまえらはクルマは贅沢品だとか
物心共々貧しくなったものだな 大学生は車いらないだろ
僕は中型バイクで充分だった >>286
従業員の雇用を維持したり、万が一に
備えて内部保留をため込んだると
言われるけど、その内の何割かは
経営者の贅沢に使われるんでは？ 上級国民による非正規奴隷化で搾取が止まらないからな
富裕層は大衆車を新車で何万台も買える資産を独り占め アメリカが何度も復活するのはみんな借金しまくって金使うから
日本は借金しないで貯めこむから疲弊した ドカタはなんだかんだで500～600万位は稼ぐからアルファード位ならさほど無理しなくても買えるだろう おれは地方の小都市に住んでて
土日は車やバイクでドライブ・ツーリングに来る人が多い田舎なんだけど、
バイクに乗ってる人が５０代位のオジサンなんだよｗｗｗ バイクの若者は本当に少ない。
今の５０代の人たちは若い時から本当に元気です。良いことです。 >>5
田舎じゃ今でも一人一台が当たり前だけど？
なんで都会のお前らはそんなに貧乏なの？w 俺も所有派で学生のときは30万の中古のパルサー乗ってたな いい思い出
でも近所にカーシェアができて以外に便利でもう所持してない 車買え買えじゃ今度はトヨタも潰れる日がくるんじゃないかな 小泉改革以降行き過ぎた新自由主義で国民は貧しく不安定な生活になりました >>269
地方にも施設が集約してる地域と郊外何もなしってとこがあるから
住む所重要
>>298
住む所重要があがってきた感 >>320
今はそういう安い中古買うと税金割り増しだからなぁ 同じ成人でも東京と地方じゃ違うし、学生か社会人でも違うでしょう
地方だと軽自動車が下駄代わり
格差で言えばようつべの「学生の財布の中身チェック」動画で
「大学生になっても、お年玉もらうのか」
「大学生になっても、昼飯代として小遣いもらうのか」
ってコメントが溢れてていて戦慄したw ド田舎以外車の必要性が無いし便利悪いもんな
税金払わんとダメだし駐車場の心配や料金も発生するしアホらし >>143を見て思ったが
車でデートってすっかり田舎の発想になったよなあ 都内とかだったら交通機関充実してるしわざわざ買おうと思わんなあ。
てか、今の若い子ってそもそも物欲あるの？甥っ子が自分の身長を
追い抜いたときに何かほしい物（ゲームと現金以外）であれば記念に
買ってあげると言ったけど何も思いつかないって言ってたし >>327
カーセックスも田舎の文化になったなw
そもそもセックス自体が田舎の文化になりつつあるがw >>327
田舎っていうか
イニDみたいなレトロな世界観のものだな 買うだけならいいんだけど、
維持費とかいろいろかかるからな >>332
うちの近所なんて80代がいるぞ…
笑えない… >>328
ハードが主役って発想取り払わないと合わないかもな？
コンテンツなどのための土台(ハード）がいるって入り口程度の感覚だから ５０以上とそれ以下の年齢では見える世界が違うからな
世代でまったくの異世界に住んでるかのようになるとんでも国
あと東京と田舎との差も 都会人が結婚しない時代、田舎のマイルドヤンキーは10代20代で結婚してアルベル乗って子供3人4人が当たり前
お前らなんで無理して都会に出ていくの？w 環境問題が重要なら自家用車は少なくしていくべき、交通機関利用推奨、マスゴミはどうしたいのw >>335
マークＸ初代が2004年だから36歳じゃねーの？ >>327
地方の中都市だと、まだそういう文化や
風潮が残ってるな 仕事で使う車は社有車だし、生活する上で必需品でない以上買う理由がどこにもない
趣味で持つ分には好きにしたらいいけど自分はそんなものに金使いたくない クルマなんか買うかねあるなら、株投資して、風俗で散財した方がマシだわな 昔から、新成人が新車を何の躊躇いもなく買えた時代なんてないだろ(笑) >>239
ほぼ全ての金融資産をドル建てで持ってるから早く紙屑になって欲しい。
住宅ローンを一括返済だ！ >>350
それな古い時代だけど神田川とか上京若者の生活なんて昔からあんなもんだろ 今時の子は賢いよモノよりも体験にお金をかけるんだから >>1
ぇえ？20歳ってまだ親が若いから簡単にローン組めるやん
無理すれば絶対に買えない事はないよ
いざとなったら中古もあるし
でも20歳で車なんか買うよりもっと自分に投資するべきだと思うけど >>336
さすがにキツイな…出せて３万くらい
>>339
自分が仲の良かった伯父さんのより背が高くなったときにＦ１の
写真集（２万円）買ってもらったから、それを真似ようとしたんです
けどね。ちなみに電子辞書とかどでかいガンプラとかは興味ない
と言ってた で金を持ってる都会の若者は車がライフスタイル上必要ないだろうし
趣味でクルマ好きな人以外が持つことはないんだろう >>310
退職者の年金や現役の退職金のための積み立てだよ そりゃ、クソ自民清和会が小さな政府・市場原理主義(小泉、竹中)やったり、公共事業潰したりとにかく緊縮路線、消費税増税路線でやってきたからな
森元はそんなに悪くないけど
まぁ、発端はご存知の通り、財務省に騙されたとのちに叫んだ経世会の橋龍だけどな
清和会安倍の長期政権、アベノミクスでさらにその悪傾向が加速、消費税もなんと2倍に
若い人は、経済的に余裕がないから、車が買えないどころか、結婚もできなくなってるだろ
ひと頃より、専業主婦回帰願望になっているというのにな
完全にクソ自民の失政
自民にいる安藤裕とかが、主導権を握れればよいが、今のクソ自民では難しかろう ドカタが給料いいならみんなドカタになればいいじゃん
なんでならないの？ >>314
アメリカは簡単に尻まくって解決できる
日本はそうではない きちんと支払わせる
にもかかわらずアメリカの真似をさせようとする 後、車の所有と関係あるかは知らんけど、
今の若い世代は「男的な物や機械の類への興味がなくなったのも」
影響してるかもな、
漫画やゲームも、以前みたいに派手な格ゲーやアクション バトル漫画
よりも、お手軽なソシャゲや女キャラメインの萌え系が受けるようになった >>357
都会だと電車、地下鉄、バスがあって車がなくても生活出来るから
ローン組んでまで車を買うという感覚は分かりにくいけど
田舎だと車がないと本当に生活出来ないからね >>348
近くのバス停 車で10分
近くのコンビニ 車で15分
最寄の駅 車で20分
会社の通勤は30分～40分が多数
車が無いと生活できません・・ >>364
空調の効いたオフィスで働くのに憧れてるからじゃね？ だいぶ前から若者の車離れって言われてたよな
車なくても免許証だけあればいいだろ >>319
土地の需要が高い→固定資産税高い→安くは貸せない >>365
要らないってことはないけどな最近のJRとか東急東横は毎日乗ると
本当にイライラする混雑も遅延も民度も悪いし駅が澱んでる >>240
1983年に成人になったが、金がないので車は買えなかった。ラッタッターは買えた。 >>240
昔は高卒とかで就職した若者がローン組んで買ってただけかと思うわ バブル期が異様に豊かだっただけで元に戻っただけだよ >>364
肉体的にキツイからな…向き不向きは当然あるよ
誰でもできるわけじゃないんだよ 大都市に移住 → 車は要らない → 老後資金をため込む
田舎で暮らす → 正規・非正規とも薄給 → 新車は買えない >>379
そのローンが組めないんでしょ
30代で3000万のマイホームローン組むのが当たり前の時代もあったんだ >>376
でも車持ってたって環状線とか混んでてイライラするよ
まだ電車のほうが目をつぶってりゃ渋谷につくからマシ >>1
子供の進学を諦めさせないと家や車を買えないような親は子供を産んじゃいけないし
子供に進学を諦めさせるような稼ぎの親は車が必要な田舎になんか住んじゃいけないんだよ
ド田舎の見栄で分不相応に家を建てて、高い車を買って遠距離通勤して、
その上子供には進学を妥協させて未来を閉ざすなんてとんでもない鬼畜親だよ 都会だと車がなくても生活はできるっていうけどできるってだけで
車通勤の人は羨ましくは思うわ
だって最近のJRとか遅延ておいて混雑してるから次の電車に乗ることも検討しろ
とか頭おかしいアナウンス平気でするからね >>378
ええなぁ生まれた時代、にゃめねことかの不良ブームとか80年代の高度経済成長期に青年期体験したかった >>328
スマホ端末やAmazonやップルのギフト券じゃない？
スマホで音楽や動画を見る為、ゲームの課金とかさ
服もUNIQLOやH&M、ZOZOTOWNやメルカリで満足してると思う
完全な偏見だけどw 新成人に大学生が多いことを考えると、そんなもんだろうと思える >>386
東京の鉄道は時計のように性格って神話はガセだったのか？ >>369
ハードが主役って考えかコンテンツのための入り口程度の手段かって発想の差で
歳がわかるな・・・
手段に大金が注ぎ込まれない時代？ >>371
基本、車の利用を前提にした
街づくりになってるからな
主要な商業施設なんて、国道沿いだし 都会で車持つ意味ないし皆が車使っても逆に渋滞になるから不便
田舎はどんな底辺でも車持ってるし >>384
最近の電車は遅延もかなり増えたし千葉から車通勤で来てる人のほうが
神奈川からJRで来る人より正確に来れてるし
毎週電車乗ってると体感ではあるが
週に2、3回は遅延で予定狂ってるわ >>386
頭おかしいって思うお前がおかしいんだよ 今はネットもあるし娯楽たくさんあるからクルマいらん
昔はカラオケボーリングゲーセンドライブが主流だったからクルマは必須アイテム >>390
朝ラッシュは10分位遅れるのがあたりまえ
利用者のせいで >>384
だからもう東京は人が住める場所じゃないんだって >>390
ガセというか公共交通機関は過大評価されてるだろJRとか東横などは
ホスピタリティのかけらも感じられん
駅の中の移動も大変だし体力があって動き回れるうちしか使えないよあれは >>391
手段に大金投じるのは頭おかしいやつだろ
鉄オタみたいにさ >>398
利用者のせいにするってのはおかしいだろJRとか東横は
再開発して人を集めてその恩恵で儲けてるんだから
駅ビルとかに投資する金があるなら遅延した時に返金とかやって欲しいね >>370
国内で生産している服が少ないから当然じゃん
今じゃデザイナーズブランドでも生産国を見るとmade in chinaとかなってるの多いぞ 車は価格が20年前の11.5倍になったからねぇ、新卒の給料はほとんど同じなのに >>386
どうして通勤に楽な部屋に済むって発想がないんだ？
上り下りの混雑と逆の場所に済む選択だってあるし、
通勤時間をラッシュ時とずらせる仕事も選べるだろ？ >>391
でも その一方で欧米の若者は
PCやPS4などで派手な洋ゲーで
遊んでる現実 田舎だと車が必須とか言うけど、最近の若い子は親とカーシェアリングして通勤はチャリで来てるのもいるよw
聞くと金だけかかって無駄だってw 田舎だと大学生の時点で3割は車持っている。4割は原付かバイク。3割は自転車 >>395
そうか？そんなふざけたアナウンスされてはいそうですかって
待てる奴があるかそんなアナウンス流すくらいならひたすら
遅延を詫びてどの電車なら動いてるからそっちの方が早いとか
乗り換え案内してくれた方がいいよ >>400
ホスピタリティwww
馬鹿じゃねーの？ >>406
比較的楽なとこはあるけど基本的にどの路線も目くそ鼻くそだからな 平日朝なんか２分おきに電車が来るしメトロ沿線生活なら地下鉄が有れば要らないよな >>402
遅延で返金www
本物の馬鹿だ 田舎に帰った方がいいよ >>403
本気の学術取得より
学士卒業チケット費用払いに来る子がどれだけいるのかｗ
お客様枠ってのもあるんやで私学は >>412
バカで結構だけど最近の首都圏のJRや東横線京急線あたりは
サービスが破綻してるぞあれを有り難がって電車があるから
車がなくてもヘーキなんて言えないと思うわ おまえら憧れのマイカー持ってシティアーバンライフを満喫したいと思わんのかー
欲のない奴らになったな 高齢者に新車バンバン売れてる事実を
若者は知るべき >>411
詫びるwww
遅延の原因は利用者なのに 大学卒業した25歳頃でも、奨学金返すのに精一杯で無理。 東京でも車あったほうが全然便利だよ
ちょっと大きい荷物運ぶのも車必要だし、夏に電車移動なんて糞暑いしみんな汗だく。梅雨時期は女の生理臭で車両は吐き気がするぐらい臭いし。
うちは御徒町だけど銀座まで車だと10分。電車だと駅まで歩いて、駅から歩いてと目的地まで30分以上かかる。
雨の日にも車だと快適。もう電車なんて5年は乗ってないわ。
貧乏人は大変だねぇ。 新卒でも派遣とかだからな。ボーナスがなければローンも組めないし頭金になる貯金も
不可能。あまつさえ、奨学金返済とかもある。
昔は金がなければ大学へ行かず、高卒で就職。もちろんボーナスもあったから車も買えた。 >>418
それぐらいやんないと特にJRはまともにやらんからねあれは
完全に胡座をかいてるわ乗る人間は嫌なら乗るなができないからね >>390
世界の鉄道はアメリカ・イギリスあたりでも何分遅れるではなく
運行予定を飛ばす勢いで遅れるのが通常だから比較の基準が違う >>425
お前がJRの中の人というのはよくわかった
たしかに最近のJRはそういうつもりで
やってんだろうなってのが滲み出てるよね >>240
90年前後のおっさんだけど、入社一年目の夏のボーナス頭金にして、月々三万円、ボーナス併用で200万前半の車買った。購入時の税金諸費用は30万ぐらい。
携帯電話に金を使わない時代だったからできたんだろうね。 首都圏なら車いらんだろ？交通も物流も下々に任せればいいのになんで車運転したいの？
運転手なんて仕え人だぞ？そんなに従属種になりたいの？ 今思えばサンドラならレンタカーでいい思う
今はベンツでもアルベルでも借りられるでしょ
彼女とのドライブデートならそれで十分だろ >>409
原付で通勤してたわ。
成人式前に頭金貯めてから3年払いで軽自動車買ったぞ。 すぐそうやって何でも経済情勢のせいにするけど、どうせスマホと課金ゲーに何万も使ってるからだろ。
金の使い途が変わっただけじゃん。 都内の駐車場料金 月極5万とかだったような気がするけど今どうなんだろ >>428
結局それなんだよな都心に住んでもクルマは必要だし
駅の中の移動一つだって若いから出来るんであって年取ったら無理だわあれ >>420
あ、そういえばホームドア設置が事態を悪化させているんだよな
所要時間は増え設定できる本数は減り
メンテナンスに人手がいるのにどんどん逃げてる 20歳の時に車買ったけど当時は150万で新車買えた
今は無理 車も高くなったからな。
昔なら100万でカローラ買えた。 個人間のカーシェアやライドシェアは日本人には流行らんだろうな
だからちゃんとしたカーシェアが全国に普及して欲しい 茨城県の新成人は3万人に届かず
全国２４位らしい。。ホント？ >>442
田舎出身の都会暮らしで都会も田舎も両方経験したけど
都会のデメリットは住居費が高いくらいで
（都会でもボロアパや公営住宅で安く抑えようと思えば可能だが・・・）
あとは商業施設も娯楽も交通利便性も全てにおいて都会＞＞＞田舎だよ
よく都会は物価が高いと言われるけど、食品価格も店での飲食代も日用雑貨代も実は田舎と殆ど変わらなかったりする
田舎出身者が都会の便利さ、楽しさ、自由さに慣れるともう地元での生活にはなかなか戻れない
（生まれてから死ぬまでずっと田舎暮らしならそういう気持ちも起きないかもだが）
だからこそ都会へ人口が一極集中してるわけ 都心部で停める駐車場探すのめんどい地下鉄でいった方が
よけいな神経使わなくてもいいし
運転しなくていいから酒も飲めるし
田舎なら国道沿いの商業施設行かなきゃデートもできないから仕方ねーんだろ >>446
売れると思うなら他人に任せないで
自分でやるんだぜｗ勿体ないだろｗ 俺が高校の時は頑張ってバイトしてあこがれのNS-1買ったもんだが、今時の子はそんな気概もないのか？ 軽トラも１００万する
お値段ともどもまさに田舎のベンツや >>445
そうそう、短大で入社してきた女の子たちは100万切るカローラ2が定番 >>443
ここ2、3年くらいでJRとか京急あたりの首都圏を走る線の劣化がものすごい勢いだわ
遅延の回数も増えたけどそれだけじゃなくて遅延の言い訳もホームでのアナウンスと
乗り込んでからのアナウンスが食い違うのもザラだしこんなもんいつ爆発するかって感じ 移民を迎え入れたら、賃金もそいつら基準になるからこれからが地獄だぞ。 学生や新社会人には親がクルマを買ってやるか、中古の安いボロ車を自前で手に入れるかだった時代すら「贅沢な過去」になってしまったんだな。
マジで凄いよ日本の落ちぶれっぷり。かつての東南アジアの出稼ぎ外国人みたいな立場に追い込まれるのも時間の問題。 不細工、貧乏家庭出身、コミュ障、田舎生まれ
人生スタート時点で上記の要素２つ以上に当てはまると高確率で詰む >>452
今時駐車場の空きくらい検索できるやん・・・
まあ行ってみたら、最後の1台埋まってたとか
ないわけじゃないがｗ >>444
新型トヨタ・ヤリスは2020年2月10日発売。6速MTも設定し139万5000円 >>454
みんな頑張ってバイトしてiPhone買ってるよ。
そして毎月ゲーム課金 >>450
それは5chのメイン世代である中高年の意見で三十より下の人は
好きで出てくるわけではないし田舎の方がいいって戻る人も意外といる
九州から来た子とか東京つまんねって帰っていったな ただの移動手段で車運転する労力ほど無駄なものは無い
普段乗りで車乗ってるのは底辺バカとボケ老人ばっかりなのにそれらと同じテーブルにつかなきゃならないからストレスも多い >>458
トンキンそんなひどいんかしかもてアナウンスまだ有人でやってんの？ロボコールが普通じゃねえのかいまどき >>459
都会は家賃が高いけど
明らかに低収入っぽい外人やＤＱＮはどこに住んでるんだろうって思う
ボロアパや公営住宅かね >>459
電車の民度も日本人同士だからギリギリで我慢してるけど
外国人が混ざったらえらい事になるだろうね 入社して10年は車無しの生活だった。
その後、車を買ったら遠方への旅行に一切行けなくなり、
車のない生活は良かったなと今でも思う。 >>466
つか地方の人ってなんでそんなに東京に出たがるかね
札仙広福では不満なのか？
俺は名古屋でそこそこ満足してるけど 新成人が金ないなんてのは当たり前だし昔から変わらんわ
要はお祝いでショボイ中古車すら買ってくれるような親や祖父母などもいない、それは彼らにも金がないから
昔は身内が買ってやるのもよくあったし、結局日本人が貧乏になったということ >>469
京急ってほぼ神奈川だけどねえ
田舎もんには区別付かんかｗ >>475
名古屋ならまだトヨタとかその周辺で仕事あるけど田舎は本当にないらしいからな >>472
京都旅行に行った時にシナ人女の観光客がバスにソフトクリーム持ち込んで食ってたぜ
落としたら大惨事だぜ 中国の都市部の２０代はベンツやポルシェに乗ってるのがゴロゴロいるのに、
日本の若者は軽自動車すら所有できない
自民党に長年政治をやらせたツケはあまりにも大きかった >>458
しねぇよ
都会に住む奴隷ごときが
雇われ者に身をやつす手前がいちばん悪いんだからさ 知らんかってんけどワシのおる地域って鉄道ねーのなw知ってた？
まぁ初めて相手がNBOXでショボいねんけど若気の至りってことでかめへんわな🤣 >>477
ま、東急のほうがもっとクオリティひどいんだけどな >>472
中国人はコンビニのトイレットペーパー盗んだり、道端で野糞したり、
日本だと底辺ＤＱＮですらやらないことを平気でやってくるぜ。 >>481
30年前
中国 →人民服にチャリ漕いでた
日本 →空前のバブル景気で海外に旅行行ってブランド物買い漁ってた。高級車も飛ぶように売れてた
↓
現在
中国 →日本の高級デパートでブランド物爆買い。上海とか都市部じゃ高級外車乗り回すの多い
日本 →軽自動車しか売れない国内市場。軽自動車だらけw
ユニクロですら高級服扱いでメルカリで中古服買い求める日本人w
半額弁当に群がる日本人w 地方では、ジジイババアだらけ、軽自動車だらけ、、、、ほんと貧困国だ
アホの自動車メーカーは高級車（２００万３００万円クラス）のCM流してるが、バカじゃね 私立はともかく国立大学の学費が値上げがひどい
日本はもっと公教育に投資しないとヤバい
>>343
郊外や田舎のマイルドヤンキーファミリーが内需を支えているんだよね
家族向けの飲食店、特に休日はいつも満席 たしかに新成人で車もっている人って(家庭が）経済的に裕福な人ぐらいだな 渋谷とか品川とかターミナル駅での入場規制もかなり増えたしな
イベントでもないのにコミケみたいな待機列がそこかしこで生まれる
ほんとむだだよ一極集中は 日本の若者が普通に買える価格のクルマはゴミばかりなので買わなくてヨシ >>478
言い訳すんな
工場、土方、介護、運送、農業などなど
田舎も沢山仕事あるやん 劣等民族のチョッパリに法治国家運営は難しかったようだな >>489
2000年、ＧＤＰ
アメリカ・・・・10兆2800億ドル
日本・・・・・・・4兆8880億ドル
中国・・・・・・・1兆2110億ドル
2018年、ＧＤＰ
アメリカ・・・・20兆4940億ドル
中国・・・・・・・13兆4070億ドル
日本・・・・・・・・4兆9710憶ドル
まあ、数字に出てるからなw
↑これが真実よ 大学の費用は親もちだろうに
車もなんて甘いわ
成人式の着物レンタルより
卒業旅行に使う新成人もいると思うよ >>478
田舎の工場なんて日本人の志願者がいなさ過ぎて東南アジア人だらけになってるぜ >>494
お前、バカだね
どれも時給８００円以下のクソ仕事。非正規労働者、日雇い労働 >>488
車に関しては、すでに車を所有してる層の車種はアベノミクスですげー上がってる
ワーゲンベンツBMは序の口で都心だと港区のど真ん中でもないのにポルシェとか
フェラーリみたいなことになってる
そのかわり大衆車や軽自動車は激減してチャリカスが急増した 安倍政権を擁護したくて、ネトウヨどもが「日本は裕福な国」とデマ流してるスレｗ >>490
そういうのって、学費を上げることで
中流以下を振るい落してるんだよ、
要するに庶民の成り上がりによる下克上を
防ぐためにね 俺らの若い頃は給料の半分を車両費につぎ込むとかアホな事してたからな
今の若い人は賢明だよ 今の新成人がほぼ学生だろ
車を所有できるはずもないな昔だって若者が車所有とか無理だったし
俺も原付乗ってたからなｗ 車関係の雑誌がバカ売れしてたもんな
今では信じられないと思うけど 買うのはいいけど持ってるだけで税金取られるからな それならレンタカーでいい 日本人同士でも朝夕のターミナル駅などしょっちゅう小競り合いみたいになって
ギスギスしてるのにそこに外人が混ざったらいよいよえらいことになるだろう
まともな子育て層は怖いから都心から郊外にに出て行ってますます都心がスラム化しそう 二十歳のころは親が買ってくれたけどな
今は違うのか？ 中国製の安い車が輸入されると、飛ぶように売れるよ
日本の自動車メーカーはすぐに倒産する。まじで そりゃ20歳ならほとんどが大学生、車の所有は無理だ。おれは乗ってたけど名義は親の経営する会社のものだった。 >>501
いつの昔かしらんが世相的に見て車から憧れや一人前のステータスの意味合いがもう抜けてるのは大きいと思う チャンプロードやらバリバリマシンがあった次第の方が日本全体に活況があったなぁ 沖縄のDQN成人式みたいに無駄遣いしてるからんだろｗ >>438
ベンツやアルベルは12時間で数万
のレンタル代だぞ？ >>504
学歴ってすでに庶民の下克上にはなってないだろ特に私大は
大学から早慶とか言ったって勝ち組は付属上がり同士でコネができてるから
入れないし 必要な人は買ってるし
必要無い人は無駄だから買わない
車がステータスな時代は20年以上前に終わっている いい年こいてぶーぶー運転してｲｷってるやつのほうが頭おかしい
車なくても江戸時代はうまくやってたぞ >>490
財務省は特に国立大学の文系学部を減らしたがっているらしいね。
文系は私立で足りるということか。 >>431
そっちの方の出社時間管理はどうなってるんだろ。
日本人みたいに電車の遅れを見越して何本も前にのるような几帳面な国民性ではない気がする。
遅刻なんて日常茶飯事なのかね そりゃ賃金が上がらない中で物価と税金は上がり続けてるからな
２０年前と同じ手取りでも生活レベルは段違いだぞ
ローン組んで買っても毎月の維持費があるからな
仕事で使う予定がない限りは買うべきではない
それくらいこの国は追い込まれてるって事に気付くべき >>448
違うお
日本がこの３０年経済成長してないので
海外向け価格と同じにすると高く見える
でも軽自動車はガラパコスだからこの理屈は通らない
まあボッタクリです クルマ持ってなくてどうやって女の子回収するの？
リサイタルじゃない一回スカイステ用ばっかき？ >>526
日本みたいに首都圏一極集中してないのとクルマで通勤してるとかじゃね知らねーけど 地域によるし。
なんか、暇な部署が無理矢理仕事作りました感がw
浅いレポートだな。仕事出来なさそう。 >>534
大量生産出来ないんだから高いのは当たり前だろｗ 20年前は男が軽に乗ってるだけで犯罪者みたいな目で見られてた時代だろｗ >>521
手段の１つにまで落ちているってだけよね
むしろ代替が増えない未来のなさのがきつい >>375
うさぎ小屋と猫の額の庭にクソ高い固定資産税払ってるんだろ
田舎だと山に田畑、庭と豪邸合わせても数十万ぽっちだぞw >>523
当時と今じゃ人の流れと物量が桁違い
ちなみに当時、関所や道幅の規制を
かけていたのも、結局は「江戸幕府が
地方の反乱を抑えるための政策だった
事実 人が溢れてどの駅もどの路線もパンク寸前だから都心ならクルマいらない
ってのも言い切れなくなってるしどう生活しても息苦しさがある 就職したらバイトで貯めた50万合わせてソッコーで
2ドア元年式走行5000KのR32タイプＭを中古で150万ローン組んで買ったけどな
もう20年以上前の話だけどな 車検の代車で最近の軽自動車を乗ってみたが
昔の軽よりは走るようになってるね
ハンドリングとかはクソのままでまるでオモチャだったけど >>429
奨学金返済が新卒社員の首を絞めてそうだね。
むかしは奨学金のコストかけても大卒ならみあった給料がもらえた。
学力のないやつは高卒でさっさと稼いだ。
学力があっても家庭の事情で大学いけない人は大企業の高卒枠などでソコソコの待遇は受けられた。
結果的にみんながソコソコ幸せになれる時代だった こんな現状の中、先日CNNの記事になってた
日本の某所のスマートシティって誰が住むのかな
官僚？ >>549
新型トヨタ・ヤリスは2020年2月10日発売。6速MTも設定し139万5000円。 彼女「迎えに来てねー」
彼氏「おｋ」
彼女「ん？車どこ？」
彼氏「電車とバスだお」
彼女「おまえ来る意味ある？」
彼氏「・・・」 クルマは愚か運転免許も持てない奴ばっかだろう、歳食ったら将来苦労するぞ
いつまでも、若いと思うなよ >>1
若者の車離れ、なんて起きてない
東京ローカルの話を全国だと思い込むから勘違いするw 90年代辺りは大体普通に買えた
00年代はエコだエコだと変にコストダウンされ、レスポンスの悪いエンジンと相まってつまらない車ばかりに
今のは安全装置が多過ぎて軽すら昔のテンロク並み価格
電装ばかりで機器故障となればこれまたキツイ(´ω`) こんな事なら世界一民度の高くて礼儀正しい韓国人に生まれたかった >>558
その頃はもう自動運転だろ
車の運転はオリンピック競技になってるかもなw 都道府県別・車種別保有台数表
1 愛知県 530万0592台
2 東京都 442万1478台
3 埼玉県 414万4013台
4 神奈川 402万3110台
5 大阪府 379万1326台
6 北海道 379万8312台
7 千葉県 366万5714台
8 福岡県 341万2886台
9 兵庫県 304万5937台
10 静岡県 290万5556台
11 茨城県 262万3508台
最新の自動車保有台数（令和元年6月末現在：82,122,890台） >>89
家賃はともかく車1台でハイエンドスマホ10台もてるんだよなぁ
どっちの方が身の丈かっていうと高級スマホの方が身の丈 学生のうちに免許は所得しといた方がいいな
仕事しだすといろいろ無理ゲーになる >>559
でも、ヤリスの先祖であるスターレットは
もっと安かった >>558
都会だと免許って本当に要らないんだよ
逆に年取って車乗ってたらどっかの上級国民みたいになるし
自分が住んでるのは田舎だから、さすがにどの年代でも
免許はほぼ100パー持ってるよ
ガチで知能がヤバそうな人以外は こんなことになるのならローンしてでも憧れのヒュンダイ車に乗ってドヤりたかったよ >>571
だな
地方は車がないと生活できないもん 買い物した時に電車バスだと持ち歩くのが辛いぐらい田舎者は足腰弱ってる 日本のコストを押し上げてるのは医療費、年金、公務員人件費。
年寄りコスト。
これは年寄が死んでいく30年後から徐々に回復する。
移民などいれずに、あと30年間堪え忍ぶのも手である。 東京に住んでいる限り自家用車なんていらん
自転車＋公共交通機関が最強
アパート住まいなら駐車場代も家計を圧迫する 車とかまじいらねえからな。
所有してると税金で金が湯水のごとく減る >>561
中国では車にかかる税金が日本より高い
日本で４５００万円するランボルギーニも中国だと８０００万円する
それでもバカ売れ >>525
足りるというか学問の体をなしていないから >>578
でもその頃はさらに少子化加速していてそうなんだけどなぁ >>526
遅刻ってなに？
工場勤めじゃあるまいし >>577
あいつら、300メートル先のコンビニに行くのにも車使うからな。
都市民から見たら頭おかしいとしか思えない よく車の価格はなぜPC並みに下がらないのかという話があるけど
安全基準が高いものは簡単に値段は下がらない
メンテナンスも法定点検で必要だから中国や台湾にはなかなか追いつけない分野 まあ昔と違ってスマホなど通信費が掛かるからねえ
昔だったら中古をそれでローンも組めたが スマホで年間10万使ってたら車までは無理だしな
昔見たいにビデオレンタルやCDも本屋も行かなくていい
ドラクエ買うために行列に並ばなくてもいい良い時代になったな >>580
じゃあなんであんなに東京都内に自動車が走っているんだろうね。
お上りさんの成金か、駐車場を持ってる地元民はみんな自家用車乗ってるでしょ。
お上りさんの貧乏人と賃貸暮らしの地元民が持てないだけで。 >>586
そうね、子育てコストをゼロにするぐらいの政策はすぐにやらんといけないね。 漢は見栄だよ、無理してセル塩買って車内泊生活してた人知っているよ
おまえらもそれくらいのハングリー精神持てよ 金あっても、そもそも昔の若者みたいに車に興味もたない。
免許取る事すら面倒、手続き面倒、維持費払いたくない、で新車より新型スマホの方に
目は向くのが今の若者。
東京だと車より公共交通機関の方が確実で安い。自分で車運転してたら面倒に加えて、
事故や違反のリスクも抱える。
面倒、リスク抱える、金も出る、結婚同様、車にも興味もたないのばかり。 昼も夜も必死で働いて車とバイクいじってるヤンキーが尊い瞬間キタ >>597
さすがにそれやってた奴
その時代でも馬鹿にされてただろｗ 二十歳前後の若者なんてそんなもんだろ
昔は中古車でもいいからどうしても欲しかったみたいだけどね >>589
部品の点数と大きさも違うから比較にならないよね
PCと自動車じゃ
PCはざっくり２０００点くらいとまとめられるらしいけど
自動車は２～３万はあるし >>526
向こうだと就業時間はあるけど出勤時間がない場合がほとんど
朝急いでやる仕事ないのに職場にいるためだけにわざわざ朝から出勤してる日本がおかしい >>594
他地域ナンバーと緑ナンバーが多いんだよ 自家用車所有を罰則ありの義務化すればいい。基幹産業なんだし。 非正規じゃあ車も買えないって
派遣制度を作った小泉純一郎と竹中平蔵を逮捕して死刑に 中小企業や自営の人の社長はだいたい経費で落としてるでしょ
荷物も運べるし仕事にはかかせないよね
コミケのイベント搬入とかも便利になったりする 田舎だと軽自動車必須
買い物するとき一気に買い込めない >>594
そもそもあの狭いとこに日本の１０分の１がいるんだ
車持ちの特権階級だけでも道は一杯になるだろね >>587
ホワイトカラーはフレックスが当たり前？ 見栄張って破産してるバカより、節約してるやつのほうが100倍賢い そういやアメリカじゃ現地人は皆朝7時くらいに出社して3時くらいに帰ってたな
日本人だけがいつまでも残業してたわw 車をもつと ガソリン代 保険 車検
車庫がなければいけない
いろいろ経費がかかる 初めての自分の車は25歳やったわ
180万円の中古BMW3シリーズ
ハイオクもクソ安い時代の思い出 今でも俺の家の近くには夜中にコールきりながら暴走している若者がいるしまだまだ捨てたもんだないよ >>240
企業が内定者に自動車をプレゼントする時代はあったなー
海外旅行やソープとセットで
なお、その世代が現在日本企業の中枢として、国際競争に連戦連敗している模様 >>612
真っ当な会社なら社用車を私用では使わないけどね Ｎ－ＢＯＸがまた１位獲ったのかよ
やっぱ経済的で実用性高いのが人気なのか クルマがないと生活できない田舎に住んでる人は都会に引っ越せばいいじゃん >>628
都会に住むメリットが全くないだろw
なんで都会に住んでるの？ 自動運転とカーシェアリングで日本は経済大国復活なんだよね、技術大国日本に不可能はないんだ 20歳ならオトンの車からスタートやろ
25歳まで借り物やったで >>626
でもAIの発達は別にして、自動運転に
むけた道路整備などが後20年でどこまで
進むかが疑問 >>630
車が不要
これ以上の圧倒的メリットがあるか？ 今の学生って原付にも乗らないしな
自転車オンリーって凄いな バブル世代の老害が「昔は良かった」とホルホルしてるが
今の貧困社会のA級戦犯だという自覚をもって恥じなさい。
としか言えんわ。 >>637
代わりに電車やらバスやら乗るんだろ？
車があれば電車やらバスやら乗る必要無いからw >>640
おまえが歳食ったらさらに日本の状況は悪化しててさらに下の台に同じ事言われてるから安心しろ 都会人ってどうやって買い物してんだ？
2リットルペットボトル運ぶにも一回につき12本が限界だろ 所有コスト高すぎて必用に迫られる人以外、面白さにひかれて買う人が絶滅した。当然、カーシェア中心になる。
高値のはなは文化として衰退していく。
うなぎも然り >>635
本気で言ってるのか？世間知らずにもほどがあるだろ 25年前
年収 500万
軽自動車 60万
現在
年収 250万
軽自動車 200万 >>649
世間知らずでサーセンw
具体的にどうぞw >>635
徒歩圏内で生活に必要なものが全て揃うのが便利だよ
田舎だとコンビニすらないから不便すぎでしょ >>618
でも、アメリカは移民に仕事を
押し付けるんだろ？ 維持費キッツいからな
でも運転はできるようにしとかないと無能オブ無能扱い >>650
ここ数年でも車の価格が２割ぐらい上がってるな >>653
コンビニすら無い無人島の話はしてねーよw >>658
アホが買うから不要装備てんこ盛りにしてるので 大学生で車持ってたやつなんて30年前でも大して居ないよ… 車は 買ってからのほうが、カネを 食う。 現金買い出来ないなら 辞めたほうがいい >>655
確かにw
言われてみればガチで仕事してたのはインド人とアジア系ばっかりw >>660
日本全体で年収は下がったけど
半分は下がり過ぎでは？
大手をリストラされて、零細に行ったとか？ >>650
流石に250万は低すぎる
あの年収の値ってニートや年収100万以下にあえて抑えてる主婦等も含んでるやつだから普通にフルタイムで働いてたら最低でも350～400万はある 昔なら資金援助(前貸し)してた親側も含めて懐事情が厳しいってのもあるんだろうな
まあ都市部は公共交通機関が便利になりすぎて車が不要とかもあるか >>660
若者の年収なら25年前は今より圧倒的に低いぞ
物価も今より高かったし
20-24歳
2016年の年収は258万4000円
1978年の年収は170万3000円 世界最高民度を誇る韓国に来て働けばクルマなんて難なく維持できるのになあ バブル時代でも２０歳で車持ってるやつはほとんどいなかったぜ。
親が金持ちか高卒で就職したやつくらい。
学生は原付がせいぜい、中型持ってるやつすらまれで、
バイトの鬼みたいなやつしか車持てなかった。 >>662
持ってても家が金持ちで無ければ中古の軽とかだったな 地方は車を持ってないと色々不便
都会は車なくても交通の利便性がいいじゃん
必要なら就職してから車持てばいい >>668
いい加減現実見ろよ
年齢×1万もらえてた時代からどれだけ貧しくなってるんだよ
大嘘垂れ流してた大本営はキチガイだが、それをなんの疑いもなく信じる国民も同じくらいバカ >>665
むしろスマホ以外にお金の使い道が無くなってない？ >>673
高校大学でずーっとバイトしてたような奴だよな
バイトの時給が600円とかだからな 俺は1980年代の新成人だったけど経済的余裕が無くて車を保有できなかったぞ。
その頃だって20歳で車をポンと買える奴なんて花形満並の希少種だったわ。
むしろ不景気な今の方が初任給の水準が高いくらい。
昔は入社5～6年くらい経たないと一人前の給料なんか出なかった。 ２５年前でも基本はローンだったな
年収の半分が限度と言われた
今だと２００－３００万が多いだろうからローンで中古が多いんだろうな 学生でもバイト頑張ったり親に買ってもらえるところに産まれたのなら車は持てる
だから持てないのは言い訳で自己責任、借金してでも買わないのは情けない
バブルより上の世代からのお説教 家賃 6万円
駐車場代 2万円
自動車ローン ３万円
食費 ３万円
携帯 1万円
光熱費 １万円
衣服費 ０
レジャー費(ガソリン代含む) ０
－－－－－
合計 16万円
車買ったまま駐車場に飾りっぱなしでもこれだけ手取りないと無理ですわ。
次回の車検費用も出せないから１度も乗らずに手放すしかない 20歳で車持てるやつなんて、高卒以下じゃなか無理だろ。 質問がおかしいや >>650
1994年スズキアルト 660 Sa MT 65万
2019年スズキアルト 660 Sa MT 73万 売れないから
ディーゼルやEVを
御用評論家使ってスゲエスゲエ言わしてたんだろうが
ディーゼルは小細工がばれて消えていったから
無理にでもEVシフトやってるんだろうけどｗ
色々無理有りすぎ 若者「経済的余裕が無くて車が持てないです。ガチャには毎月10万以上使ってますけど」 >>646
バブル世代が新入社員の頃、俺はちゅ兼社員として新人教育を担当したが
まー歴代最低品質の人材でな。
こいつらが見下すユトリ悟りの方が、まーだ人間として上質だったよ。 歳が低いというのは立場が弱い
老人だけの世界というのはSFっぽいが 中古車でいいじゃん。どうせ事故ったりするし。
俺は親に買ってもらったけどな。貧乏人の倅は大変だな。
今は自分で買ってレクサスの低ランクなやつ乗ってる。
車いらない東京は良いな 昔は新卒でもローンなら軽スポーツぐらい乗れた
今はただの軽の中古かもな >>239
異次元金融緩和で円の価値下げたんだから当たり前ｗ
輸出企業の為のアホノミクスｗ 何も知らない子供はバブルバブル言うけど、恩恵あったのって極一部だからな >>694
平均は４００万、中央値で３００万らしい
格差が広がってるから公務員とか上の方は余裕だろうけど >>680
なんとかして親に、自分が乗りたい車へ買い替えさせようとしたりした思い出。
父ちゃんがスカイライン買ってくれたの、嬉しかったなあ。
親子で週末にいろんな峠まで出かけたり。 バブル期入社組は、歴代最低品質の人材。
だから俺はバブル期の後輩たちは役職登用から避けて、それよりも下の世代を昇進に推薦してきた。
バブル世代は泡に浮かれて能天気な奴か、管理教育でマニュアル人間化した指示待ち族しか居ない。
そりゃあ人口パイが大きいから偏差値的には優秀だろうが、企業は学校ではないので。 >>698
それは言えてるな
当時も贅沢できたのは一部上場と公務員だけだった
ただ今ほどの格差も無かったが いまの日本にとって車は作って輸出するモノで買うモノではない! >>676
でも、年収がそんなに下がってない人達も
ちゃんといるわけで
要は自分の年収が若いころの半分になって
みすぼらしい生活に落ちぶれてしまい
「周りも自分と同様」と思いたいだけでは？ 44歳だが
18歳で免許取ってすぐ車買ってもらったわ
それ以降車のない生活とかありえない
ちなみに今まで12台車買い換えた 東京以外の都市部でもクルマはなくても生活するのは余裕でしょ
クルマが無いと生活が出来ない所は都市部ではなからね >>698
実際あったろ
その辺のドカチンが月に50万もらってたり、佐川の運ちゃんが年収1000万もらってた
俺の知り合いの国家資格系の自営業の人も年収5000万以上あった 俺らのときは大学入学時に親に中古車買ってもらって、就職してボーナスを頭金に新車購入ってパターンが多かったな
あの頃は
トヨタのスープラセリカ、
日産のスカイラインにシルビア180SX、
ホンダのタイプRに
三菱ランエボGTOFTO、
スバルのWRXにレガシィツーリングワゴン、マツダはRX7にロードスター、
まあ車買うのが楽しい時代ったわ 車の所有がステイタスになる時代が来るのかね 車が高くなってるのか日本人が貧乏になってるのか 俺は世界一の民族の、日本人だからな固体電池開発成功の暁にはEV自動車市場で覇権を取って支那を >>706
お前どんだけ頭悪いんだよww
いつ俺の年収が下がった話したんだよww
日本の実質賃金がどれだけ下がったのか検索してこいバカ >>711
壊して買い換えたのは
20歳の頃乗ってたFC3Sだけだよ 日本は海外に比べて中古車が安いのが救いだが
こえから中古も高くなったりすると、マジ乗る車が無くなるな >>701
地元で実家暮らしか、いいね。
楽しい思い出の分、めいっぱい親孝行してあげられるな。 >>715
言ったのはてめえだろつがこらあ、噛みつくんならしっかり噛み付いてこいよあコラァ >>5
バブル時は、就職に未来と希望があったんだよ。
月給使いすぎても、ボーナスがある！
老後は退職金と年金で安泰
いつかは一戸建て
いつかは高級車
いつかはクラウン
今は、どう頑張っても、一生非正規が現実
だからな・・・ ヤンキー連中はソアラやセルシオやアメ車だったけどw 40代の俺も車持ってない
というか手放した
あれは散財の元だ 昔も若者は金なんて持ってなかったが、頑張ってローン組んで買ってたんだよ。
っでその行動が経済を良くし自分に帰って来てたんだよ。
今は大分前から逆回転してるからな。 >>689おまえみたいな差別意識の強い非国民は日本から出て行け 中古の軽自動車なんて数万で売ってるけどねｗ
車検や保険も最近じゃ格安のとこ多いしな
そもそも地方じゃ車なきゃ普通に通勤や買い物すら
出来なくて生活が成り立たないことも少なくないから、
持たないって選択肢がないし
金ないから車持ちませんって、それ都市部の若者だろ？ >>720
課長になったらマークⅡ、部長になったらクラウンというレールがあったな。
課長のくせにクラウン買ったら干されるという不文律もあったり >>698
新人がポンと車を買う風習は、バブル以前には無かったよ。
アイツらが初出社でダブルのスーツを着用して来た時はアゴが外れそうになった。
帰れ！着替えてこい！と説教したもん。 >>724
給料が上がる前提と、可処分所得があったからね。
今は無理だね。
バブルの頃と比べると国民負担率は倍近く上がってるから余裕ない。 経済的に余裕はあっても車あんまほしいとは思わんなあ。寝てても目的地に行ってくれる車できたら考えるわ。
運転するのメンドイ。 >>722
言ったな？言ったなぁ、おい、後でで吐いたツバ飲み込むなよなぁ、こらあ、わこってんのか、噛みつくんならしっかり噛みついてこいよなあ、こらあ！ >>721
あと、セドリック、グロリア、プレジデントのVIPカーね。
とにかく、長期ローン組んでも生きて行けたのが
バブル時代だった。 10万の自転車があれば50キロ圏は不自由ない
と考えるとさして必要ではないわな >>735
カカオ農園の子供はチョコレート食べたことないって、まさか日本でも同じことが起きるとは思ってなかったぜ >>735
そうなんだよな、カカオ脳炎で働く少年がチョコレート食べたことがないように、レクサス作っている期間行はマイカーに、縁がないとかほんとにちょっとの搾取体質はひどいあ 昨年7月に親を車いすで運べるよう中古の軽を４５万円で買ったんだが
3か月でまだ使っていない積載装置に不具合が見つかったので、販売店に言ったら
「オークションだと何かしらの不具合はある」とのこと。
一気に不信感がわき速攻売却を申し出たが未だに一円も返ってこない そうね、未来がよくなると思えば人は先行投資してローンぐらい組む >>ID:pRKM1jW70
レスの650で書いたのは自分の年収のことじゃないの？
それにしては、怒ってるみたいだけど、、、
怒るってことは、自分自身の年収がリアルで若いころの半分になったからでしょ？
そうじゃなきゃ、たかがネットの書き込みで怒らないと思うけど >>734
アリストシーマも人気あったなw
高卒でも貧乏でも車が買えたいい時代ったわ >>741
災難だったな
車を見る目がないなら認定中古車ぐらいにしといたほうがいい
安いのは必ずなにかある >>2
軽四も新車で買えば、小型自動車より高いから。 特定の自動車メーカーが作って息のかかったディーラーが売る。
この方式してる限り安くはならんだろうね。
価格維持がしやすいし。
ただEVがそれなりに普及してパナソニックやソニーが車を作り家電量販店で売り出したら安くなってくるだろうな。
そして我らがアイリスオーヤマがEV作ってホームセンターで売り出したらさらに安くなるw 家畜みたいな生き方で良いなら車無くても良いかもしれないが自由に生きたいなら必須だよ
東京でも金持ちは車持ってるでしょ便利さが段違いだよ
電車で買い物とか旅行とか惨め過ぎる >>739
完全に階級社会だからな。
本当にまずいわ。人は石垣、人は城、なのに >>744
あの頃はみんないじってあるクルマそこら中に溢れてたのになどこに行ったんだろう。セドグロプレリュード、汁ビアとかFCにクラウン だから、20年くらい前の30歳前半で、3年落ちのグロリアを160万で 車検諸費用入れて180万 アルティマじゃないけど GTS
最近は知らないが、車は加速償却気味だったな、1年で2割り償却なので、3年経てば、0.8*0.8*0.8＝0.49 新車200万で買って、五年乗っても半値で売れるからな
だから一年で実質20万、一ヶ月で1万円強
いくらレンタカーが安いと言っても数回で元が取れるからマイカーの方が得だよ むかしは若者はたいがい中古買ってたぞ。スズキのフロンテなんてのを５万円で買って乗ってた（５０年前）
別のやつはブルーバードの中古を１０万円ぐらいで買ってたし >>1
大学生は車持ってるやつ少ないだろ
貧困にフォーカス当てたくて仕方ないんだな トヨタの期間行なんか地方じゃ高収入なのにな、打倒安倍は政治だな 東京の場合、駐車場代が高い。
そして近くに駐車場が借りられない。
最近は田舎の都市部も似たような現象になった。
空き地にマンションやアパートを建てまくって、月極駐車場に軒並み建物が建って、駐車場が減ってる。
なので、数千円で借りていた地域が1万2万になってる。 貧困が貧困を生むんだよな
金があれば高い車両保険に入る必要もないし かつては頭金無しでフルローンで
車買うとか結構有ったらしいが
今じゃ先行き見えない非正規ばかりで
フルローンとか自殺行為ってか
そもそも審査通るかすら怪しい クルマ持ってない自慢とか、せいぜいスマホで課金ゲーム依存にでもなって養分となって搾取されていろよ iPhoneすら買えないひとはクルマを買ってはダメ
そもそもスタッドレスとか買えないでしょ どうして新車を買う前提で話してるのかが不明なんだが
若者は金が無い？なら安い中古でいいじゃない、 >>721
セルシオやシーマ、なんかはわかるけど
アメ車ってローライダーがブームに
なったのは９０年代入ってからでは？ 地方でも駅が近いなら車を持たない手はある
どうしても必要なときはガソリンスタンドの格安レンタカー
駅チカならカーシェアリングも増えてるし >>758
それいうと老害だってバレるぞ
スマホなんてマサイ族ですらもってるからな
ガチャがどうのとかも高額消費するのは一部だし
若者が貧しいのは金を払わない糞企業が増えたのと、税金と物価が上がりすぎてスタグフレーションになってるのが要因 おまえら戦犯民族は任天堂ゲームでもして外にです周りに迷惑掛けるな 日本全体が閉塞感に包まれている。
株でかせいた一部の人だけが調子こいてる。
そんな感じだな 日本の老人達は未来に投資をしてこなかったからな、すこしも子孫のことを考えなかった 「クルマを買えよ、楽しいぞ？」とそそのかす老害にダマされちゃダメだよ。
多くは高額ローンに苦しんだトラウマを他人になすり付けようとしてるだけだから。
車を買ったせいで車以外にかける金まで削られて、むしろ生活の幅が狭くなったのが現状。
ガソリン代の捻出で食事はよりチープになるし、車以外の趣味はない。
彼女が出来たり結婚するときに「ああ、車なんか買うんじゃないかった。。あの金を貯蓄してたら。。」と悔し涙にむせぶだけ。 大学生で自分のお金で車買ってる人居るの？昔よりも就職しないで大学に行く人増えるから当たり前な気がする
田舎は高校卒業祝いかなんかで親に貰うんでしょ都会はそんな家庭は少ない 若者が競って新車を買った時代なんてほんの２０年くらいだろ。その間に原付の売上が壊滅的になったから単に景気が良かっただけ。 >>762
そうでもないよ。銀行でマイカーローンにすれば
金利が安いから、預金崩さずに借りる人も結構いるよ。
ディーラーの信販ローンは高いからねえ。
むしろ個人リースする奴がいるところに驚く。
あれって昔の金利が高い頃の金利とほぼ変わらないのにリースするってバカかと。 >>768
ガチャもおっさん連中がメインで回してる
現実、実際、FGOとかのイベントなんて
中年の来客ばかりというしな 今の若者は
スマホやゲーム、パチンコに無駄金
毎月5万円とか使ってんだろ
車買えるわけない 昔からそんなもんだろ？
しかも、ほとんど学生だろうに バブル期の女子の4大進学率はたった10％ﾁｮｲ。
女で大学行くと「はあ？」と言われた時代。
それが今では5割に迫る勢い。
若者が金が無いのは当たり前。 どの地域の人に聞いてるかだよ地域別で出せよ
自動車買えても東京だと駐車場で3万～5万これで普通だからね
東京なら数分間隔で電車も来るし必要性がないから買わないって人たくさんいるよ
聞きかたによっては金があれば誰だって欲しいて言うだろ しかし最近は東京の電車も侮れない
スーツ交通の動画見てるとそう感じる >>649
経験したことない人には理解できない、現状に満足している向上心のないひとは知ろうとしない。
つまりいうだけ無駄( ・∋・) F大増えすぎたよな
Fでも高卒よりは受けが良いんだろうか？しらんけど ガチャに金を吸われるのはおっさん
ガチャに時間を吸われるのが若者
単に貧乏で車買う優先順位低いだけ CX8の購入者の半数近くが残価ローンで買ってるらしいけど、SUVって色々と金が掛かるのに維持とから無理だろうとは思う
スタッドレスタイヤとか20万以上するからな 中古車はディーラーの中古車屋さんが一番いい気がする
あと親の車に乗るのが一番だろう
任意保険考えると２０歳でオーナーになる事自体無理がある >>776
年齢分布図みると丸分かりだよなww
物が売れない原因をどうしても若者のせいにしたいアホがいるらしい
意味のないことに全力を傾けるのはアホにしか出来ない芸当 >>774
いや、20年前にはもう少なかったよ。
25年前なら就職や進学時に新車で買うってあったけど。
20年前だと、完全に氷河期になってるから、就職先が無くてローンも組み難い人が増えてたから。
自分の周りも自分以外で新車を買った人は皆無。 >>780
東京って駐車代が高いけど
ニューヨークやパリにベルリンなどの
他の西側主要国や中露の主要都市は
地域はどうなわけ？ 学生はもちろんのこと、高卒以下で就職していても、数年で車が買えるほど
金のあるのがどれだけいるんだよ 車体代より駐車場代と保険代が重過ぎだからな
あと車校と免許も高い
韓国に3ヶ月住めるのであれば、十万以下で車と小型自動二輪免許取れてコスパ良いらしい >>792
アァいいこと聞いた、兄の国韓国で余生を過ごしたいよ 最近中古車の個人店？原っぱにクルマ並べて値段はっつけてる感じのあちこちで見る >>788
懐かしいなアストロw
90年代後半一瞬流行ったな 車いらないって言ってるのは都市の若者だろう、地方は必需品だって思うけど
その若者そのものが地方を離れて都市に集まってきてるんだから
自然といらないと思う人が増えるのだわな 円安で儲かる輸出関連の人はいいが
それ以外は物価高に苦しむだけだからな 安い車を発売すると売れるからやらない
自動車業界も談合してるんじゃないの >>773
うちの弟は親が買ったらしい。
2台事故で廃車にして、3台目は自分で買ったみたいだが。 東南アジアみたいにみんなバイクに乗る生活すれば良い >>800
コストプッシュインフレでスタグフレーション >>804
車検制度がないか緩くて自分で造ったり直せたりしたら最高かな 都市部、地方言うても程度が違うからな
本当に何もない地域の人たちは金がなくても自動車だけは絶対に買う一人一台 >>782
地方でも条件に合うとこあるけど
必須施設の密集具合な、徒歩自転車圏内で
揃ってる、公共交通などでほとんどカバー
できるとこに自宅込みで住めるとか便利すぎる >>799
18歳
一番最初の車は中古のAW11 MR2 だいたい「若いうちはもっと遊べよー」とか偉そうな奴が
後輩や部下をアフター5に誘ってご馳走してる風に思えないんだが。
コイツラのバブル期武勇伝は、上の世代から恩恵を受けた分を
自分らは大して下に還元してないから白けるだけ。 >>804
東京で金ない若者はみんな自転車だぞ
ウーバーイーツも多くて、なんだか昔の中国みたいだ 経済的理由ってのはどちらかといえばクルマ欲しいけど他に金かけたいことがあるしコスパ悪いからいらないっていうプライオリティの話であって
車所有の優先順位が昔よりさがっただけ バブルがいいとか言うが幻想だからな。努力してただけ、あとは見えを張ってただけ。鬼ローン組んだり借金したりしてな。要は世の中が金の周りが良かっただけの話。 Amazonが激安クルマ発売とかしてくれんかな
みんなでローン組んで経済を回さないと戦前のドイツのようにハイパーインフレで困るぞそうなってもいいのか？
このままデフレマインドだとな、負のネガティブな連鎖反応でしぼんぬなんだよ、 VIPカーみたいのは、今でもある程度残ってけど、アメ車のローライダーは
ごく少数しかないな、
やっぱ、曲がりなりにも日本の高級車を改造してるVIＰと元がポンコツな
アメ車ローライダーじゃ、維持費が違うんだろね >>10
そう思った
大学生なら当然
働ていても20才ならどんな時代でも余裕があるわけない >>751
オプションのエアロパーツを作ってたメーカーが、大手以外
潰れてしまったんだよね。
トラスト、ジャンクション、ヴェイルサイド、アドミレイション
とかは生き残ってる。
あの金型、バンパーなら一型３０００万くらいするからね。
元とるの大変。
あと、ユーザー側も、シーマでフルキット組んで一千万くらい
ローン組んだ後、プレジデントとかの車にステップアップ
しようとしても、流石に無理で、銀行の不良債権化してしまった。
夜逃げまで出てしまった。
で、ミニバンが流行りだして、ブーム終焉。 >>808
近くの会社に置いてあるんだけど見るたびに欲しくなるわ 車バカは給料殆ど車ってくらいな人たくさん居た
車が好きだったんだろうな今も 東京は車無しでいいというが
８０近くなったら誰でも階段がきつくなる
そこから１０年は生きるわけで
車が無い生活は厳しい 地方で車無いとせっかくの地方ならではの楽しみがほとんどできなくなるからなら都会に住んだほうがマシ >>811
自分等がバブルの恩恵を受けたとは思ってないからな
自分の努力と能力で勝ち取ったと本気で思ってる
苦労を知らないバカに他人の苦労は理解できない >>815
そうそう。
まともな社会人だったら、その時代は忙しすぎて車を乗る時間すらなかったのが普通。 >>823
車乗ってたりでデスクワークだと足腰弱るの早そうだなぁ・・・・
早くスマホ・タブレットになれてネット通販使えるようにしてねｗ >>820
ちょっと調べたら15万ぐらいで買えるみたいだぞww >>825
おれ、後輩の新入社員歓迎会で
「色んな企業から金を貰って温泉旅行もありましたよー」
「学生時代のバイト生活の方が今の給料より高かったっすよー」
とかラッパ吹かれて往復ビンタしたわ。 >>826
そんなことない、確かにローン組んでたけど 50万円程度にしたし、余暇も仕事も満喫してた、今は収入こと高くなったがあの頃に戻りたいよ、主にセックス関係で（笑） 経済的理由と自動車の保有率とか
こんなん無駄なデータでしょ
しかも新成人とか学生で働いてない人も沢山いるのに
何を目的で調べたのかようわからん >>789
ごめん。２０年という意味が２０年前でなく２０年間という意味だった。 スマホに金がかかるからとか興味がないからとか
言ってる人もいるけど
誰かが書いていたけど 根本的な問題は
車の価格はドンドン上がり続けているのに
給料が上がっていかない社会
金持ちか 何も考えていない人しか
趣味の高額車なんて買えるわけがない 田舎の都市部に住んでても車が無くても困りはしないけど、車の良さを知ってしまうと、車が無い生活には戻れないよ。
通勤も自転車やランニングして行けばいいんだけども、車はそれでも所有していたいよ、軽四であっても。
思いついたら、夜中でもエンジンスタートして旅行に行けるじゃん。
好きな所にほぼ自由に行けるじゃん。
誰に気兼ねするわけでもなく、楽しい時間を車と過ごせるなんて贅沢だよ。
それだけのために月に維持費を払ってるのかと言われても、私は払う。 20なんて学生も多いし車なんて買えなくて当たり前じゃね？ >>827
車って意外と運動量があるんだよ
しかも軽い運動だから体に良いと研究結果にもある >>829
パワハラ逮捕
>>826
給料良かったし終身雇用と年功序列賃金の安心があった
何よりボーナスから社会保険料取られなかった
また社内預金の金利も８％超えてた
家買ったら高値掴みで苦労したけどな >>830
仕事も程々、遊びも程々と都合よく生きてた奴は
今残ってない気がするんだが？
泡がはじけて不況期になった途端、急に公務員採用試験に目覚めて泥舟から脱出するネズミ状態だった奴もいたし。 >>833
ポルシェは確かに良い車だけど…
サイドステップ辺りを少しガリっとやって交換しただけで、40万とか見積でるけど、そんな甲斐性ある？
車両保険使っても同じぐらい回収されちゃうんだよ。 何よりバブル時代は軽が乗り出し200万超えるなんていう
アホなことはなかったなあ
車だけが失われた30年インフレを続けてる まぁ、車よりスマホの方が必須になってるからかな。
昔も２０歳で、自分の稼ぎで車買ってる人、沢山いたかい？ >>840
その金を住宅財形に廻してたのが当時も多数派だったろ？ >>843
ふざけすぎだよな、たかがサイドステップ交換だけで、俺の乗っているスーパーカブより高いなんて。けしからんな >>829
まぁ人間ってのは甘やかすとロクなやつにならない、ってのが俺が今まで生きてきたなかで知った事実ですわ >>819
そういや、最近ジャンクションが
ロールス用のエアロ出して、
誰が買うんだと思ったけど、
土建の一人親方とかで金周りの
良いおっさんが中古のロールス買ってるらしい トヨタが金の無い若者向けにリースみたいなのやってるけど、毎月3万円で新車乗り放題！保険車検込みでお得ですー
みたいなノリ、毎月3万でお得？駐車場代別、駐車場合わせたら学生アパートと同じぐらいのコスト、つまり新車なら月当たり負担がもっと大きいわけで
学生アパートの家賃でヒーヒー言ってる層には到底無理だろうと、より絶望感味合わせる広告だなと思った >>753
お前の能天気がどこから来てるのか知らないが、まず駐車場ｈお前のものか・ 月極なら 都会で月5万円 田舎でも3千えんゴゴールデンウイーク開けに。 自動車税が来る。3リットルがと50000円くらいだ。
2年に一度 車検が 来る。 よくてなにもなくても 重量税をそのときに取られて 10万前後 20万。色々問題はバレれば40万 >>843
その程度なら自分で直すんだよ、空冷ならエンジンもいける。
部品が大変だって言われたから手を出してないけどな。 昔「盗んだバイクで走り出す♪」
今「盗んだクレカでガチャ回す♪」 いい歳した大人やマイルドヤンキーですら見栄張って車のローン組んで維持費で生活圧迫してんだから若者がそんな簡単に保有できるわけねーだろ
ステータスなんだから見栄張ってんだよ大人は 一万走るのに90万って試算だからな、だからなクルマみたいな金食い虫は極力避けた方がいいよ
貧乏人の俺がいうんだから間違いない >>854
家電屋屋やホムセンが車を並べて安売りしてた時代になってたはずなんだけどなあ
車の強固なギルドは強いわ >>844
当時でも車に目覚めてた奴は、高校で暴走族やるやつと同じ目線だったよ。
「どうせいあいつは、そのうち教室からいなくなる」
それと同じで汗をかく時期にわき道にそれてたツケは後で払わされてた。
因果応報なんだよ、世間って。
ナメてたぶん必ず倍返しがくる。 >>846
おそらく、日本のみに需要ある車だから
開発しても製造コストがかかるんだよ。
他の登録車なら輸出したり海外生産だから、部品の点数も凄く沢山発注できるからコスト低く済むけど、軽四はいくら売れても所詮日本だけの車だからね。
それでも安かろうとパッソだけは買おうと思わない。あんなもん買うぐらいなら軽トラのほうがマシ。 >>753
お前の能天気がどこから来てるのか知らないが、まず駐車場ｈお前のものか・ 月極なら 都会で月5万円 田舎でも3千えんゴゴールデンウイーク開けに。 自動車税が来る。3リットルがと50000円くらいだ。
2年に一度 車検が 来る。 よくてなにもなくても 重量税をそのときに取られて 10万前後 20万。色々問題はバレれば40万>>753
オマエのいいっぷりから見てなにも考えてないんだな と思ったから忠告 >>847
今は車にかけてた金が、スマホ代とゲーム課金
光回線にWi-Fi機器の通信費に行ってるよね。 昔の物価見てたら、テレビやら冷蔵庫やら当たり前に給料の何倍してたからなあ >>170
お前のような無能で、も年功序列で給料が上がった時代とは違うからな 「つか、経済的余裕以前に、車を保有したいと思ったことがない」 スマホで毎月2マン近く払うだろうしね。
車のローンがスマホ料金、スマホローン、課金になっただけ >>856
ポルシェ買って自分で直す？
逆にすげー貧乏くさいな >>847
いたぞ
車買うのが普通だった
適当に求人票みて適当なとこ入れば正社員で年収400万は貰えたからな
今みたく大の大人を年収200万で使おうなんて頭のイカれた経営者は少なかった >>856
そんな素人リペア…ポルシェ持ってるのに
カッコ悪いです。 >>851
ですよね。
若気の至りの分、どこかで帳尻を合わせてたらいいけど。
「若者が遊びを知らない、夜の街に繰り出さない」のは、上の世代が一次会に誘ってご馳走しないからだし。
静かに若手に還元してたらいいのに、自慢げにラッパを吹く貧しい心がダメですねえ。 意外に少ないな
これが8割行けば馬鹿でも自民党と経団連が癌と認識できるでしょう バブルの頃は年収500万円くらいの普通の会社員がソアラを全力買いしたりしていた >>863
そんなことないと思うけどな、世間狭くない？ >>183
貯蓄しない、ガンガンローン組む
共働き、教育に金を掛けない 車で手に入れられる楽しさなんてたかが知れてるからなw
遠くまで出かけないと楽しみ感じれないんなんてやっぱ老害って雑魚すぎて草w
俺達いまの若者はひとつ上の段階に進んでるからかまってくれるな雑魚老害どもww あとの3割はそもそも車に興味ない、1割は田舎だから仕方なくかった。か？ 【黙示録のラッパ吹き🎺（第三次世界大戦）】⑥
*フジテレビ界隈と
グノーシス主義を、すっかり忘れたGoogleに
女のイエス・キリストにされた私は
黙示録の生贄の羊（女のイエス・キリスト）にされた
通常は、イエスの生まれ変わりが前提であるらしいが
私の生まれ変わりは、彼等に寄って拒絶されている
私自身も生まれ変わりを拒んでいる
その理由とは、彼等の様に基地外に成りたく無いからである
--
*Android（iOS）半導体チップ陣営共は
「私の私生活や思考を見飽きた」
「私の戸籍を乗っ取り、考案を奪い取れ」
「コパさん、ビル・ゲイツ氏の血筋じゃ無いと
華が無いので遺伝子が売却出来ない」
「私の血筋で無いと、尻（Siri）打ちで稼げない」
「ロイヤル・バトルで騒ぎたい」
と意味不明な事を云い、私の戸籍のみを欲しがっている ao
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1214465478401220608
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>853
円安&日銀年金株式市場公金注入&税金優遇で自分らの頭の中だけバブル状態だからな
月に三万って凄く安いでしょ？って思ってるんだよ 来年息子が高校卒業するから
今乗ってるパナメーラを譲ろうと思ってる てか、今の車は昔より100マン円高くなってるからな。
そんなに良くなってないのに。 俺もポルシェでドラッグユタカ行きたいなぁ制限速度40kmの道で これ深刻な問題だと思うわ
ただ中小に給料多く払えって言っても無理な話だし、税金の付け替えしないとどうにもならんだろうな https://niconews55.com/higashinihonzencyou
「(昨年)11月中旬、東日本大震災の約2か月前と同じ兆候が現われましたー。」測量学の世界的権威である村井俊治 東大名誉教授が現在の日本列島の状態に警鐘を鳴らしていることが、NEWSポストセブンの特集で明らかになりました。
「MEGA地震予測」を主宰する村井俊治氏。氏によると、昨年11月に震災以降初めて、東日本大震災の約2か月前と同じ兆候を確認したとのこと。
2020年は東日本大震災と同規模の地震が起こる可能性があるといいますが、裏付けとなる理由と巨大地震の予測日、予測箇所は？ >>32
今となっては高卒のブルーカラーが大卒より手取りが多いというのが本当の話 てか、新成人が車を買えるほど経済的に余裕があった時代なんて有史以来一度もないんだが。
どちらかというと、誰でも就職出来て物価が下がり切ってる今の時代が一番余裕があるわけなんだが。 >>875
あたりまえ
若いやつほど 暴走して、 くだらない事故を起こして 死ぬ か 殺す が
多すぎるから 料率が上がのは当たり前 >>183
消防とか土建屋とか勤めてればいい給料貰えるし、
子供なんか今は食費くらいしかかからんだろ
塾とか行くのはバカのやること 都心で週一 週二しか乗らなかったら車は買わず借りたほうが安い >>882
そんなもんなんだよ、今も昔も。
ガマンすべき時期にガマンして、将来の肥やしにした者が生き残る。
俺だって子供に車をポンと買うのは甘やかしと思ってるが
結婚祝いに家を建ててやる程度はやってあげたぞ。 >>898
誰でも就職出来る（派遣、時給1000円手取り12万、消費税10%） 中古で５万の自動車購入。
自分で整備、車検。
任意保険、税金も込みで計算すると、月に１～２万で維持できる。 >>898
昔はGT-Rぐらい楽勝で買えたが
銀行も金貸したしな >>897
大卒だろうが高卒だろうが、ブルーカラーの何が悪いんだ
営業はホワイトカラーか？事務職は技術者より偉いのか？ >>905
自分で整備するスキルへの膨大な金銭時間投資が必要ですね
そんなエネルギー無いですよ普通 >>853
実家で駐車場有るなら
月三万円台で普通車乗れるなら安い
保険代 燃料費代だけ考えたらいいんだから >>909
いやそれは好きじゃなきゃ無理だよ、好きな人はご褒美。 田舎だと生活や通勤のためにクルマ乗る必要があるからな。見えない税金だよ >>907
経済的には大卒事務より高卒ブルカラーの方が有利だと言いたかっただけだが？ >>910
貯めて税金持ってかれるより経費で落とした方が安かったからな
いまとはかねの流動性が違う ブルーだホワイトだとかそーゆーレベルにすら日本はなくなってきた
正規ならブルーだろうが勝ち組 月1ー２万のガチャと携帯代8000円、サブスク2000円が
車購入費用分を食っちゃってるんだろうな
車買って欲しいならこの辺りをどうにかしないと。 >>914
時代的に潔癖な人も多そうだし、慣れればなんでもいいや的中古を嫌う人も多そうな気がする、偏見だけど。 ｽｽﾞｷだけだぞ、貧乏人の味方はさ
スイフトあたりをかっとけ、一番下のXGなんて燃費と価格でコスパいいぞ
軽いし排気も1200弱あるから軽快に走るぜ ちゅうか車にこだわる必要ないだろうしな
いるものは買う、そうじゃないと買わない それだけだろう
今の人は身の丈に応じて無理しない落ち着いた性格
５ｃｈではよく「酸っぱい葡萄」理論を振りかざす奴がいたが
「本当に欲しかったら借金してでも買う」という意見の前に消えていった そのうち半グレ移民が高級車に乗るようになるから見てろｗ >>921
中古車買う人の気が知れん
それこそ金がないからの苦渋の選択かも
あと最初の車はどうせぼこぼこになるから使い捨て気分かな >>183
頭悪くても大手の工場に入れるから
勤め先が良くてローンの審査に通りやすくてローン組みまくり
都会の女と比べて奥さんの被服と外食と旅行の支出が少ない
外食はびっくりドンキー、旅行はディズニーランドで満足って感じ >>922
職場で乗ってるけど自家用にはいらんな、つまんない。 >>897
これはないな 4年間 で800万円の差？？くらいかな >>927
車に面白いつまらないとか言うのはもう車オタだよ
車は白物家電 洗濯機や冷蔵庫と同じ
そんなのにこだわるのは家電芸人みたいな人だけ 親の援助か実家住まいでないと厳しい
ローン、駐車場、保険、燃料、あとは家賃な 車買う金あったらジムで筋トレしていい体にして脱毛して写真盛ってペアーズでいい女見つけて良マンコ複数抱くに決まってるだろw
なんで車にローンwww
意味不明w
車ローンなんてまさにオナニーですやん草w
老害ほんま草 >>925
車は脚だから走れば何でもいいんよ
中古でも10年は乗るよ！ そもそもブルーカラーホワイトカラーってアメリカじゃ明確に給料が違う階級社会だけど、
同じ給料貰ってる日本でそれ区別する意味全くないから >>925
中古車ばかり買ってるけど、
逆に新車買う人って潔癖のせいで無駄金払っててもったいないなぁって思う
車なんて消耗品なんだからそんなものに金かけても意味ないのに。って思う。
自分自身のブランディングに車や高級時計を使う人がいるから、
その考え方の延長だろうなとは理解している。 車にかかる税金公表しろよ。
若者の購買意欲の問題じゃねえ。 自動車産業に搾取されるだけ
お金はもっといい使い方があるはず >>917
ブルーカラーと言っても色々だしなあ
ただ、ブルーカラーというか現場仕事は社宅が完備されてる事が多いから、若者が金貯めるにはブルーカラーの方が基本給も高くて有利だわな
事務職はまあ適性があれば比較的高齢でも出来るし給与も馬鹿高くなるけど、まあ勉強出来ん奴がなると伸びないしすぐ追い出されるけどな >>938
カネの問題じゃなくて
新車買ってのりつぶすだけ
めんどくささの問題
洗濯機も中古買う人いるのと同じだ 車は単に移動手段だからもっていてもかっこいいとは思わんな
ママチャリこいでるひと見てかっこいいと思うか? >>941
あなたみたいなのがいるおかげで、俺みたいな中古車でもOKな人が潤う訳で。 金も無いし、頑張って稼ぎを増やそうという渇望がそもそも無いんだろ
恋愛や結婚を諦観すれば車は不用だし
結婚しないから家族のために車買う必要も無いスパイラル ロードサイドの中古家電商品の店で物買う人が
「電気屋で新品買う人もったいないなあ」というのと同じだよ >>947
そもそもボッチの引きこもりだから部屋から出ないしなあいつらw >>946
頑張って潤ってｗ
お得で良かったね
ロードサイドの中古車売り場みたらゴミ捨ててあるようにしか見えん >>928
日本のブルーカラーって機械化、IT化がまだまだ出来そうもないから、将来はこっちの方が所得は良くなるかもな。
ホワイトカラーとかその内死語になんじゃねw クルマは事故起こすと人生終わっちゃう可能性があるから怖い。ノーベル賞候補だった慶応大学の教授は婆さん轢き殺して終わってしまった 都会だったら駐車場代も高いけど
言うほど金の問題じゃない気もする
いまでも地方だったら一人に一台だし >>950
どこが違うかなあ
ハードオフで
この洗濯機1万円で買えた、とか
この冷蔵庫3万円で買えた、というのと同じじゃない >>951
だんだん嫌な奴が露呈してきてるぞ。
ところで乗り潰すって何年何万キロ使うの？ >>945
車で女のナンパ率が確変する時代が
あったんですよ！
今じゃ、ヤンキーにーちゃんでさえも
プリウス乗るから、時代は変わったけど。
アルファードとか外車系は、昔から鉄板 中古車売り場って要するにリサイクルショップだからね
そこで賢く買って買い物したらいいよ >>943
あっちの国だと、ホワイトだとお金稼げないから技能つけてブルーにステップアップとか珍しくないみたいだし
なんだか日本だとなんだか社会ヒエラルキーを示すランクみたいな扱いだけど、あっちだと単なる業種区分みたいな >>955
生活家電や家具は体に触れるものなので新品一択。
車は好きなので気に入れば中古だろうが新車だろうが気にならない。
古い車が好きなのもある、こんな感じ。 >>954
車がないともてない、という時代は完ぺきに終わった
むしろ今は浪費家が結婚相手としてはもてない
カードばんばん使う奴は警戒される
食い逃げするのなら最高の相手だが 中古買うなら新車買うわ
中古は壊れるリスクあるし新車買って何年か乗って売った方がコスパいい >>960
お前は体を触れずに車に乗れるのかｗ
幽体離脱でもしてるのか 地方では車が必要だけど
通勤と買物と地方唯一の娯楽であるパチ屋に行くだけなら軽バンでじゅうぶん
立派で高性能に進化していくだけじゃなくママチャリ的な需要に合わせていかないと >>962
おれは売らないよ
つぶれるまで乗る
それで何の不自由もない
めんどくさいから
プリウスが売れた理由も「ガソリンスタンドにいくめんどくささが減ったから」というのは
よく聞いた話 >>944
乗り潰すなら中古車の方がメリットが大きいのでは？
クラウンだって3年落ちで半額以下の２００万で
あのクラスなら中古でも20年は乗れる。
新車＋3年として月額で換算すると、中古0.85万 : 新車1.４万 >>967
たかが車でちまちまとｗ
>>968
いくら好きでも前半と矛盾 しなくていいよ
企業は一回潰れればいい
もうただの税金喰う癌 20年前と比べると大学進学率は1.7倍になったのかだそりゃ無職もそれだけ増えるわな
この記事はアホの子が書いたのか >>957
昔は車って資産だったんだよね。
今はただの耐久消費財だわな、だからなんのステータスも無くなっちゃった。 >>969
たかが車に無駄金かけてどうすんの
あんなのただの消耗品の道具だよ。 >>969
してません、それはあなたが神経質だから。 >>972
耐久消費財というより白物家電の感じだな
納車式、とか写真撮ってる奴らの存在知って目を疑ったことがある
おれはとりあえずプリウスと言って買おうとしたら
納車まで一か月かかりますと言われて唖然とした
その場ですぐ乗って帰れるものと思ってた >>925
ビーエムの４４０カブリオレ新車で１０００万
子供２人いるワイには無理なので
５年５万キロ落ちを業オクで２５０万で買うよ
すまんな新車買えない貧乏人で 牛豚鶏はクソまみれのくっさい環境で育てられ
野菜は汚い泥土から生えてくる
それらを食って生きてる人間
中古が不浄ってのは穢れの価値観だからエンガチョと唱えれば浄化される
その程度の思い込み >>974
お前は洗濯機をそうやって下取りに出して節約するのか？ｗ 昔って車持ってると女にモテたのかよw
それ、そいつじゃなくて車がモテてるだけだろww
お前ら老害はそんな価値観しか持ってなかったんだな日本もそりゃ急速に廃れるわけだわww
車ローンなんて貧乏人がしたらその先大きな歯車に搾取され続けるなんて想像つくだろw
馬鹿なんぢゃねえの老害ってガチでww
お前らが馬鹿なおかげでお前らの息子が貧乏人になってる訳だぞ反省しろww >>1
でも空前の高支持率なんだから
現状には満足なんじゃね？
低賃金、物価高、大増税でヒイヒイ言いながら
嬉しそうに支持する心理は理解しかねるが。 >>980
電気屋で買取キャンペーンとかあるし、できないことじゃない。 >>984
それがちまちま、っていうのｗ
車は手間なく使えればいいんで
車のことを考えるだけ時間の無駄
５ｃｈしてると同じぐらい無駄
節約とか断捨離とかつまんねーこと考えないのが一番 昔なら高校生ぐらいになればバイクや車の雑誌を回し読みして
アレが欲しいコレを買うぞと夢を語ったものだが
今はそんな若者いないだろ >>982
金持ちがもてるのは昔も今も変わらないだろ？
その象徴が車だったんだよ
今は車がその象徴でなくなったというだけ
安定的な経済的基盤を確保できる収入が一番
特に今は女性も低収入では相手にされない 乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む） 各年３月末現在
平成 1年 30,712,558 平成 2年 32,937,813 平成 3年 35,151,831 平成 4年 37,310,632 平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611 平成 7年 42,956,339 平成 8年 45,068,530 平成 9年 47,214,826 平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149 平成12年 51,222,129 平成13年 52,449,354 平成14年 53,487,293 平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124 平成17年 56,288,256 平成18年 57,097,670 平成19年 57,510,360 平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475 平成22年 57,902,835 平成23年 58,139,471 平成24年 58,729,343 平成25年 59,587,242
平成26年 60,051,338 平成27年 60,517,249 平成28年 60,831,892 平成29年 61,253,300 平成30年 61,584,906
平成31年 61,770,573 令和 2年
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/hoyuudaisuusuiihyou.pdf
一人あたりの車の保有台数は増えているわけで、今の若者は自動車により身近な世の中で暮らしている
昔は女で車を持っている人間は少なかったが、今は女でも結構持っている。圧倒的に車の所有は多くなっている。
お下がりによって無費用で入手可能な時代になった。PCスマホ車ブランド物なんでも普及し尽くした。
お爺ちゃんが車を買って、保険などの維持費はお爺ちゃん持ちで高級車に乗る20代が増えたこと増えたこと
若者はまとめサイトのお客様世代だから
心地の良い「離れ扇動」を真に受けメタに立って
「今の若者は昔とは違うんだ」ってアイデンティティに目覚めるんだけど、
アヒチルドレンの姿とテレビを盲信する老人の姿は同一のアチチュードですよ
ネットを使えば、若者はマーケッターの思惑通り操られてくれる昨今の状況がわかりますねえ
アフィサイトの没落と同時に、これまでの誘導情報から解放される若者が増えればいいんですがね
「若者のクルマ離れ」は東京限定の話だった、全国では20代の8割以上、30代なら9割以上の者が運転免許を保有 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1429495646/ （ヽ´ん`）「いまどき免許持っ（ヽ´ん`）「いまどき免許持ってない奴とか結構いるだろ」→運転免許取得率 25～29歳 男94％ 女87％ [511633375]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1515619857/
新社会人の75％が「車欲しい！特にトヨタ車希望」 [615579589]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1526465088/ >>980
車乗り潰すって話でしょ？
ちなみに20年落ちの洗濯機なんて下取りしてくれないよ？
ぐうの音も出ないくらい論破されたからって論点ずらすのやめてよね。 >>977
ああそれフロアパネル交換してあるからw
業AAの検査員は業者とグルなw >>986
好きな奴はマニア的に好き
でも広がりはなくなった 51 : 名無しさん＠１周年 2017/06/08(木) 21:22:39.82 ID:izUYMsnY0
新卒が売り手市場すぎて、俺より新人のほうが給料高いんだぜ。
指導するのがバカらしくなる
国家公務員の給与、30代半ば以下の「ゆとり世代」のみ引き上げ決定 アラフォー「氷河期世代」は据え置き [687522345]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1570790517/
新卒に1000万払う企業が増加中 嫌儲民は許すの？？こういうの [535650357]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1562666719/
415 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sda2-ji9w) 2019/11/19(火) 18:30:43.52 ID:lYEvo9Mad
2003卒で入った会社にずっといるけど俺より新卒の初任給ほうが給料高い
いつ頃からか給与体系公開されてるけど俺らの下の世代のであって俺らはそこから除外されてるよ >>991
ちゃうちゃう3年ごとに買い替えるなんてお前は洗濯機でやってるか、ってことｗ
やらないだろ？車も同じ
まず車と洗濯機は同じようなもの、ということころから理解しような いまだにじいさんは退職金でクラウンかったとか自慢してるなあ >>992
ひでえ（笑）
メルセデスのカーコンボ盗んだりな、ひどすぎ このスレッドは１０００を超えました。
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